En sowieso gaat er vanaf januari weer tijd van de wijken af vanwege "volumedaling". We hebben sinds september Logisch Bezorgen, er is al enorm in de tijden gesneden, we moeten nu al structureel plussen, soms wel 1,5 tot 2 uur op 1 enkele wijk (en dan zijn wij nog niet eens een NRP2-depot), dus we redden de huidige tijden al niet, en dan haalt PostNL er nog even wat meer tijd van af.quote:Op zaterdag 30 december 2023 16:47 schreef the_X het volgende:
Er zou voor 2 januari alleen 39% tijd afgaan voor de Y wijken, wat hebben ze gedaan? Er natuurlijk ook tijd voor de X wijken afgehaald!!!....![]()
Krijg je een bericht met sorry dat het eraf gehaald is maar je er wel weer tijd bij kan plussen... Schijnbaar kunnen ze niet "gewoon" die tijden weer terug zetten... Er zullen weer genoeg mensen zijn die niet plussen dinsdag...
Op Facebook lees ik ook dat er mensen aanstaande dinsdag (verplicht) op verlof gezet zijn omdat zij (alleen) Y wijken hoefden te lopen maar omdat die wijken schijnbaar niet afgevoerd gaan worden worden ze op verlof gezet
De laatste zin is de kern van het probleemquote:Op zaterdag 30 december 2023 22:53 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
En sowieso gaat er vanaf januari weer tijd van de wijken af vanwege "volumedaling". We hebben sinds september Logisch Bezorgen, er is al enorm in de tijden gesneden, we moeten nu al structureel plussen, soms wel 1,5 tot 2 uur op 1 enkele wijk (en dan zijn wij nog niet eens een NRP2-depot), dus we redden de huidige tijden al niet, en dan haalt PostNL er nog even wat meer tijd van af.
En dan komen PostNl en OR met een of ander flauwekulverhaal dat ze ook niet snappen waarom er nu problemen ontstaan met LB, want tijdens de pilots ging alles zogenaamd wel goed. Terwijl dat klinkklare leugens zijn, want alles wat bij ons nu fout gaat ging tijdens de pilots ook al fout, daarover hebben diverse collega's in o.a. dit topic al verslag gedaan.
Dus nu gooien PostNL en OR het er op dat de tijden te krap staan omdat er geen rekening gehouden zou zijn met tuinhekjes of te kleine brievenbussen. Volgens mij komt het doordat er geen rekening is gehouden met het feit dat je geen 14 tassen in 1x kunt meenemen, dat de volumes wel dalen in absolute aantallen, maar zeker niet in kilo's (of kubieke meters), dat het bezorgen uit 3 bundels meer tijd kost dan uit 1 of 2, dat er steeds meer sorteerfouten in de post zitten, dat het inladen van je fiets meer tijd kost dan de 1 a 2 minuten die je nu krijgt, dat je onderweg stoplichten tegen komt, open bruggen, medeweggebruikers, etc, en dat de looproutes die zijn ingetekend op de plattegronden niet zo gelopen kunnen worden, omdat je niet dwars door sloten, omheiningen, rozenperkjes en ligusterhagen kunt heen banjeren, maar gewoon de paden moet volgen. Maar dat kun je natuurlijk niet zien op Open Streetmaps, en de zogenaamde Routespecialisten aan wie wij al dit moois te danken hebben zijn die benaming niet waard, want dat blijken gewoon een paar werkstudenten van een uitzendbureau geweest te zijn. Die hebben dit vanachter de PC bedacht, maar hebben nog nooit een bundel post in hun tengels gehad.
Sandd kon eigenlijk ook alleen maar bestaan door de medewerkers nog meer uit te knijpen (oa met stukloon, later gedwongen ingeperkt).quote:Op zaterdag 30 december 2023 19:21 schreef ophaling10 het volgende:
[..]
nee dat is ook het grote probleem,collega sandd had er ook niets van gebakken,ander was een mooie concurrent geweest.
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.quote:Op zaterdag 30 december 2023 23:08 schreef Cupfighter het volgende:
De laatste zin is de kern van het probleem
buiten de negatieve ervaringen ,kosten dit soort projecten ook bakken met geld,beetje domme bedrijfsvoering,geld wat je aan de mensen had kunnen besteden,nu gaan ze en masse moven.quote:Op zondag 31 december 2023 00:39 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
Dit dus. Bovendien is het dus super bizar dat alle wijken wel redelijk op het zelfde probleem uitkomen. Het is allemaal rond de 1 per 2 uur te weinig op een piekdag en op een daldag iets van een kwartier per uur. Dus ze hebben gewoon echt wel bewust de rekenmodules te strak getrokken. En dan nu doen alsof wij gek zijn.quote:Op zaterdag 30 december 2023 22:53 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
En sowieso gaat er vanaf januari weer tijd van de wijken af vanwege "volumedaling". We hebben sinds september Logisch Bezorgen, er is al enorm in de tijden gesneden, we moeten nu al structureel plussen, soms wel 1,5 tot 2 uur op 1 enkele wijk (en dan zijn wij nog niet eens een NRP2-depot), dus we redden de huidige tijden al niet, en dan haalt PostNL er nog even wat meer tijd van af.
En dan komen PostNl en OR met een of ander flauwekulverhaal dat ze ook niet snappen waarom er nu problemen ontstaan met LB, want tijdens de pilots ging alles zogenaamd wel goed. Terwijl dat klinkklare leugens zijn, want alles wat bij ons nu fout gaat ging tijdens de pilots ook al fout, daarover hebben diverse collega's in o.a. dit topic al verslag gedaan.
Dus nu gooien PostNL en OR het er op dat de tijden te krap staan omdat er geen rekening gehouden zou zijn met tuinhekjes of te kleine brievenbussen. Volgens mij komt het doordat er geen rekening is gehouden met het feit dat je geen 14 tassen in 1x kunt meenemen, dat de volumes wel dalen in absolute aantallen, maar zeker niet in kilo's (of kubieke meters), dat het bezorgen uit 3 bundels meer tijd kost dan uit 1 of 2, dat er steeds meer sorteerfouten in de post zitten, dat het inladen van je fiets meer tijd kost dan de 1 a 2 minuten die je nu krijgt, dat je onderweg stoplichten tegen komt, open bruggen, medeweggebruikers, etc, en dat de looproutes die zijn ingetekend op de plattegronden niet zo gelopen kunnen worden, omdat je niet dwars door sloten, omheiningen, rozenperkjes en ligusterhagen kunt heen banjeren, maar gewoon de paden moet volgen. Maar dat kun je natuurlijk niet zien op Open Streetmaps, en de zogenaamde Routespecialisten aan wie wij al dit moois te danken hebben zijn die benaming niet waard, want dat blijken gewoon een paar werkstudenten van een uitzendbureau geweest te zijn. Die hebben dit vanachter de PC bedacht, maar hebben nog nooit een bundel post in hun tengels gehad.
Al die mensen zullen via hun achterdeur naar buiten gaan en nergens last van hebben, hoeveel mensen ook hun brievenbus "barricaderen" met planten en andere zooi voor hun brievenbus neer te zetten...quote:Op zondag 31 december 2023 00:39 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
Mijn echtgenote moest soms ook een dergelijke wijk lopen. Die straat weigerde ze gewoon en later het hele team. Flinke rel maar er zijn toen wel brievenbussen onderaan de trapjes geplaatst. Dus je poot stijf houden helpt vaak wel.quote:Op zondag 31 december 2023 13:07 schreef the_X het volgende:
[..]
Al die mensen zullen via hun achterdeur naar buiten gaan en nergens last van hebben, hoeveel mensen ook hun brievenbus "barricaderen" met planten en andere zooi voor hun brievenbus neer te zetten...
ja als het regent en het is nooit goed opgedroogd,dan komt er mos op,i.c.m. met de regen idd niet goed voor een mens.quote:Op zondag 31 december 2023 00:39 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
daarom moet het ook altijd als Pt baan aanhouden/zien, kunnen ze niks met je,ze denken van wel,ga eerst maar eens exit marktconform,en normaal betalen dan gaan we weer verder kijken.quote:Op zondag 31 december 2023 10:45 schreef V__L_N het volgende:
[..]
Dit dus. Bovendien is het dus super bizar dat alle wijken wel redelijk op het zelfde probleem uitkomen. Het is allemaal rond de 1 per 2 uur te weinig op een piekdag en op een daldag iets van een kwartier per uur. Dus ze hebben gewoon echt wel bewust de rekenmodules te strak getrokken. En dan nu doen alsof wij gek zijn.
Net als dat we de afgelopen maand dus op de x wijken elke zaterdag een piekwijk hadden. Die moesten er af, er was niet genoeg post voor. Maar nu wel, en dan gewoon doen alsof het doodnormaal is dat wij de tijd er voor vrij houden. Voor de y maandagen werd dan tenminste nog extra betaald... Dat hebben de x bezorgers niet gehad.
Die 2 januari ook. Heus wel dat dit foutje niet per ongeluk is. En heus wel dat er wel post is, we hebben altijd een achterstand. We liepen hier gisteren nog de voordeelgidsen. Die hadden er 2 weken geleden al bij moeten zitten. Maar wij kregen ze gisteren nog even er doorheen gedrukt. En dan heb ik dus dinsdag 1,5 uur op mijn rooster staan. Normaal doe ik er 3,25 over... En het bedrijf maar doen alsof het geen probleem is al dat onbetaald flexibel inzetbaar zijn.
er zijn er heel veel die neerbuigend zijn naar de mensen die bezorgen,op een dag krijgen ze een deksel op hun neusquote:Op zondag 31 december 2023 13:07 schreef the_X het volgende:
[..]
Al die mensen zullen via hun achterdeur naar buiten gaan en nergens last van hebben, hoeveel mensen ook hun brievenbus "barricaderen" met planten en andere zooi voor hun brievenbus neer te zetten...
Die 2 januari is zeker weten expres gedaan. Want leg mij maar uit hoe ze met 1 druk op de knop van alle wijken 39% kunnen afhalen, maar dat er blijkbaar geen knop is om met 1 druk deze tijd weer terug te zitten. Nee, dat moeten we allemaal zelf maar doen.quote:Op zondag 31 december 2023 10:45 schreef V__L_N het volgende:
[..]
Dit dus. Bovendien is het dus super bizar dat alle wijken wel redelijk op het zelfde probleem uitkomen. Het is allemaal rond de 1 per 2 uur te weinig op een piekdag en op een daldag iets van een kwartier per uur. Dus ze hebben gewoon echt wel bewust de rekenmodules te strak getrokken. En dan nu doen alsof wij gek zijn.
Net als dat we de afgelopen maand dus op de x wijken elke zaterdag een piekwijk hadden. Die moesten er af, er was niet genoeg post voor. Maar nu wel, en dan gewoon doen alsof het doodnormaal is dat wij de tijd er voor vrij houden. Voor de y maandagen werd dan tenminste nog extra betaald... Dat hebben de x bezorgers niet gehad.
Die 2 januari ook. Heus wel dat dit foutje niet per ongeluk is. En heus wel dat er wel post is, we hebben altijd een achterstand. We liepen hier gisteren nog de voordeelgidsen. Die hadden er 2 weken geleden al bij moeten zitten. Maar wij kregen ze gisteren nog even er doorheen gedrukt. En dan heb ik dus dinsdag 1,5 uur op mijn rooster staan. Normaal doe ik er 3,25 over... En het bedrijf maar doen alsof het geen probleem is al dat onbetaald flexibel inzetbaar zijn.
als je niet assertief genoeg bent ,werk je voor niets.quote:Op zondag 31 december 2023 17:24 schreef Kramerica-Industries het volgende:
om met 1 druk deze tijd weer terug te zitten. Nee, dat moeten we allemaal zelf maar doen.
Dat vraag ik me ook echt al jaren af… hoezo is bij 2 kg (of groter dan C4 tegenwoordig) een brievenbuspakje+ met "tracking" goedkoper dan een postzegel? Maar zo zijn er nog wel wat meer van die onlogische prijzen bij PostNL. Bijvoorbeeld naar het buitenland is bij bepaalde gewichten een pakje (max. L = 60 cm en L+B+H = 90 cm) goedkoper dan een buspakje (max. 38x26,5x3,2 cm) en naar sommige landen is een pakket (standaard met tracking (bij (bus)pakjes kost tracking binnen Europa ¤1 en buiten Europa ¤2 extra), sneller en max. 100x50x50 cm ofzo, weet ik niet precies) zelfs weer goedkoper bij bepaalde gewichten.quote:Op maandag 1 januari 2024 23:10 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Ik weet dat dit eigenlijk niet de PostNL vraagbaak is, maar waarom zou je anno 2024 online 4,85 betalen voor briefpost tot 2 kg als een briefpakje met t&t tot hetzelfde gewicht maar 4,15 is? Die van 4,85 is dan toch een overbodige keuzemogelijkheid?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja, het lijkt er inderdaad op dat dat online nog niet goed is aangepast… maar ik vind dit echt te stom voor woorden zo. Ik snap niet wie dat bedenkt… maar ja, ze bedenken ook (on)logisch bezorgen enzo, dus eigenlijk verbaast me niks meer van PostNL.quote:Op dinsdag 2 januari 2024 00:29 schreef V__L_N het volgende:
De postzegeltarieven zijn dit jaar ook wel bijzonder:
0 tot 20 gram is 1,09
20 tot 50 gram is 2,18
Tot zo ver gaat het goed, maar dan:
50 tot 100 gram is 3,70 en dan zegt de website. 3 zegels van 1,09 euro: maar dat is 3,27
100 tot 300 gram is het zelfde bedrag van 3,70 maar dan 4 zegels van 1,09: maar dat is 4,36
Dus dan moet je bijplakkers gaan doen van 2, 3 of 5 cent.
Overigens: brievenbuspakketje is volgens de postnl 4,25 online en 4,95 op een postpunt. Dus het zou kunnen zijn dat als je niet digitaal vaardig bent dat die 10 cent voor die tot 2 kg wat is voor die mensen.
ze pakken niet alleen van hun mensen ,maar ook hun klanten.quote:Op dinsdag 2 januari 2024 00:29 schreef V__L_N het volgende:
De postzegeltarieven zijn dit jaar ook wel bijzonder:
0 tot 20 gram is 1,09
20 tot 50 gram is 2,18
Tot zo ver gaat het goed, maar dan:
50 tot 100 gram is 3,70 en dan zegt de website. 3 zegels van 1,09 euro: maar dat is 3,27
100 tot 300 gram is het zelfde bedrag van 3,70 maar dan 4 zegels van 1,09: maar dat is 4,36
Dus dan moet je bijplakkers gaan doen van 2, 3 of 5 cent.
Overigens: brievenbuspakketje is volgens de postnl 4,25 online en 4,95 op een postpunt. Dus het zou kunnen zijn dat als je niet digitaal vaardig bent dat die 10 cent voor die tot 2 kg wat is voor die mensen.
vergeet niet dat er veel ongeschoold met dat logische bezig zijn,de gestudeerden lopen buiten rond,die zien in een split moment al dat het knudde is.quote:Op dinsdag 2 januari 2024 00:39 schreef wbwb het volgende:
[..]
Ja, het lijkt er inderdaad op dat dat online nog niet goed is aangepast… maar ik vind dit echt te stom voor woorden zo. Ik snap niet wie dat bedenkt… maar ja, ze bedenken ook (on)logisch bezorgen enzo, dus eigenlijk verbaast me niks meer van PostNL.
De gestudeerden buiten? Dat idee heb ik niet per se. Ik heb niet eens de middelbare school afgerond. Maar je hoeft ook niet gestudeerd te hebben om te zien hoe dom hun plannen zijn…quote:Op dinsdag 2 januari 2024 08:53 schreef ophaling10 het volgende:
[..]
vergeet niet dat er veel ongeschoold met dat logische bezig zijn,de gestudeerden lopen buiten rond,die zien in een split moment al dat het knudde is.
topquote:Op dinsdag 2 januari 2024 10:03 schreef wbwb het volgende:
Maar je hoeft ook niet gestudeerd te hebben om te zien hoe dom hun plannen zijn…
Dit is precies hetzelfde product. Wat je in het bovenste deel van het scherm met een bullit hebt geselecteerd, daarvan verschijnt onderaan het scherm een specificatie. De prijs is EUR 4,85 en bij online frankering krijg je 70 cent korting en wordt de prijs EUR 4,15.quote:Op maandag 1 januari 2024 23:10 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Ik weet dat dit eigenlijk niet de PostNL vraagbaak is, maar waarom zou je anno 2024 online 4,85 betalen voor briefpost tot 2 kg als een briefpakje met t&t tot hetzelfde gewicht maar 4,15 is? Die van 4,85 is dan toch een overbodige keuzemogelijkheid?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
het wordt in een"mooie" verpakking verkocht,maar je zit gewoon hun problemen op te lossen.quote:Op dinsdag 2 januari 2024 18:08 schreef the_X het volgende:
Gaan jullie allemaal roostervrije zaterdagen aanvragen? (zie bericht in de app) Ik snap het nut er niet helemaal van, je kan nu ook al vrije zaterdagen aanvragen en als je zo'n roostervrije zaterdag aanvraagt mag je een op een andere dubbel zoveel werken
Exact. Op de zaterdag hebben ze in theorie teveel mensen rondlopen als ze van die dag een echte daldag maken (ik moet het eerst nog maar eens zien), terwijl ze op de overige dagen vaak mensen tekort komen en kunnen ze je dus volgens deze nieuwe regels weer wat extra wijken door de strot duwen. Veel mensen zullen dit helaas niet doorzien en zien alleen maar een zeer sociaal en meelevend postnl dat opeens de mogelijkheid biedt om vrij te nemen op de voorheen heilige zaterdag. Zodra postnl zichzelf tegenover de eigen medewerkers ineens heel vriendelijk presenteert, moet je meteen al ontzettend achterdochtig worden.quote:Op dinsdag 2 januari 2024 21:03 schreef ophaling10 het volgende:
[..]
het wordt in een"mooie" verpakking verkocht,maar je zit gewoon hun problemen op te lossen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |