[Centraal] PostNL medewerkerstopic #323 Wordt het slechter?

quote:

Op vrijdag 26 januari 2024 15:48 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Dat hebben ze een tijdje geleden al veranderd omdat het iets te veel problemen opleverde. Naar zeggen gingen wat te veel mensen hr bellen om uitleg.

het is zoveel,dat het er net op past

https://www.nu.nl/economi(...)pakketbezorging.html

Wat ik weet is dat er in de "hogere" regionen teveel betaald(te hoge onkosten) wordt.Zulke zaken drukken ook de winst,en niet met een of ander flutverhaal van zieke collega;s komen,want op sommige plekken is de werkdruk zo hoog,dat je wel ziek moet worden.

Mijn retourpakketje is zoek
Afgegeven met track en trace aangetekend en verzekerd
Status ontvangen door Post.nl handtekening vereist
Onderzoek loopt al weken
Zou dit gestolen kunnen zijn?
Kan ik daar zelf nog iets mee?

Ineens komt de kreet “priowijken“ voorbij. Wat mag dat voorstellen. Wijken waar men veel klaagt? Krijgen die ineens extra aandacht?
Wij hadden vandaag 6 Y-wijken niet bezet. Maar hoe weet ik of er rouwkaarten tussen zitten. Van 2 wijken rouwkaarten apart in rode bak ontvangen, maar dat was van doorgeschoven dalwijken.
We hebben een redelijk groot depot; 3 aanleverritten. Het is geen doen om van 6 piekwijken te controleren of er rouwkaarten tussen zitten. Zolang er geen fatsoenlijk systeem bedacht wordt voor de rouwkaarten hebben bij mij priowijken echt geen prioriteit. Waarom zou de ene wijk belangrijker zijn dan de ander, omdat daar meer mondige mensen wonen in duurdere huizen die beter weten waar ze klagen moeten?
Er kunnen altijd uitvallers zijn omdat iemand ziek is geworden. Als er niemand ingedeeld is voor een wijk weet ik niet of de voorbereiding hiervan op tijd op de hoogte is zodat rouwkaarten niet tussen de fijne post terecht komen.
Overal is de bezetting steeds krapper ( weinig mensen / zieken / aanlevertijden te laat 11:00 en 11:30 voor 2e en 3e rit) en lopen we steeds vaker achter de feiten aan te hollen. We kunnen vaak niet meer op dezelfde dag alles wegkrijgen. Dus moet het systeem voor de rouwkaarten waterdicht zijn en dat is het niet. Eén van de oplossingen zou kunnen zijn: het kaartje aan de buitenkant van de tas, daar komt een aanvinkvakje bij waarop je aan kan kruisen of er rouwkaarten in zitten.
Maar nog beter zou zijn; rouwkaarten niet meer tussen de fijne post, maar alle rouwkaarten en trombosekaarten bovenop de eerste bundel en ALTIJD een briefje eromheen en aankruisen wel/geen rouwkaarten. En dat briefje gaat altijd in elke voorbereidde wijk bovenop de eerste bundel fijne post mee, ongeacht of er wel of geen rouwkaarten zijn ( of in de rode bak als wijk niet voorbereid is met het wijknummer erbij). Op deze manier gaat het zeker weten altijd goed. Want ook zeker weten of er géén rouwkaarten zijn is belangrijke informatie.
En pas als we dit in orde hebben wil ik me pas druk maken om de zogenaamde priowijken.
Hou alsjeblieft niet de schijn op dat we zo goed bezig zijn.

quote:

Op vrijdag 26 januari 2024 19:57 schreef Huettenwirt het volgende:
Ineens komt de kreet “priowijken“ voorbij. Wat mag dat voorstellen. Wijken waar men veel klaagt? Krijgen die ineens extra aandacht?

De term priowijk is een beetje misleidend, het zijn namelijk GEEN wijken die prioriteit krijgen boven andere wijken! Een priowijk is een wijk waar ivm de bezettingsproblematiek alleen de post wordt bezorgd die absolute prioriteit heeft, zoals rouwpost, en de rest van de post voor die wijk wordt doorgeschoven naar de volgende dag.

Hoe is de vrijdagbezetting bij jullie? Hier al 3 weken geen berzoging op vrijdag gehad ondanks 24 uurs post.

Edit: ah, lees het antwoord al in de post van Huettenwirt. Blijft bizar dat er wijken mogen blijven staan als er geen bezetting is..

Nog even een aanvulling op onze bezettingsproblemen; we zitten sowieso krap omdat iedereen die er enigszins toe in staat is al 2 wijken heeft. Daarbij hebben we te maken met overbelasting, valpartijen, griep/verkoudheid en vrij. Daar is niet tegenop te plannen als er weinig ruimte is. En degenen waarvoor de nieuwe wijken te zwaar zijn geworden, hebben werktijdverkorting aangevraagd. We hebben inmiddels gelukkig wat uitbestede wijken. Maar we blijven achter de feiten aanhollen.

Alle rouwkaarten in de rode bak werkt niet; teveel wijken. En de rouwkaarten die wel in de rode bak zitten komen pas met de derde rit mee. Als er bovenop de eerste bundel fijne post een ombriefje is met de rouwkaarten erin gevouwen en aangegeven op briefje of er wel/geen rouwkaarten zijn in het ombriefje (en niet alsnog de fijne post), is het probleem opgelost. Dan kijk ik of er iemand op een wijk staat ingedeeld. Zoniet haal ik meteen het briefje met rouwkaarten eruit en geef ze aan collega‘s mee die in de buurt komen.

quote:

Op vrijdag 26 januari 2024 15:48 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Dat hebben ze een tijdje geleden al veranderd omdat het iets te veel problemen opleverde. Naar zeggen gingen wat te veel mensen hr bellen om uitleg.

Ah oke. Maar ik zie PostNL er dan ook wel weer voor aan om met de laatste verhoging dat weer opnieuw te doen en het later pas weer aan te passen

quote:

Op zaterdag 27 januari 2024 13:07 schreef Huettenwirt het volgende:
Nog even een aanvulling op onze bezettingsproblemen; we zitten sowieso krap omdat iedereen die er enigszins toe in staat is al 2 wijken heeft. Daarbij hebben we te maken met overbelasting, valpartijen, griep/verkoudheid en vrij. Daar is niet tegenop te plannen als er weinig ruimte is. En degenen waarvoor de nieuwe wijken te zwaar zijn geworden, hebben werktijdverkorting aangevraagd. We hebben inmiddels gelukkig wat uitbestede wijken. Maar we blijven achter de feiten aanhollen.

Alle rouwkaarten in de rode bak werkt niet; teveel wijken. En de rouwkaarten die wel in de rode bak zitten komen pas met de derde rit mee. Als er bovenop de eerste bundel fijne post een ombriefje is met de rouwkaarten erin gevouwen en aangegeven op briefje of er wel/geen rouwkaarten zijn in het ombriefje (en niet alsnog de fijne post), is het probleem opgelost. Dan kijk ik of er iemand op een wijk staat ingedeeld. Zoniet haal ik meteen het briefje met rouwkaarten eruit en geef ze aan collega‘s mee die in de buurt komen.

ze zouden roulerend een bezorger de hele week prioroteitspost kunnen laten bezorgen,de andere week een ander,en niet geen andere normale wijken etc..zodat alle aandacht dagelijks naar het belangrijkste gaat.

Gisteren voor het laatst mijn vertrouwde ouderwets bezorgen wijkjes gelopen, dinsdag gaan we hier over naar logisch bezorgen gelukkig houd ik mijn vaste wijkjes behalve 1 bij de andere 2 komt er alleen een stuk(je) bij waardoor de tijd (die PostNL ervoor bedacht heeft) ongeveer hetzelfde is als in de oude situatie, ben benieuwd of onze wijzigingen die we vorig jaar hebben doorgestuurd goed doorgekomen zijn anders gaat het nog "leuk" worden dinsdag....

Moet trouwens nog wel erg wennen aan de nieuwe wijk namen/nummers

[ Bericht 13% gewijzigd door the_X op 28-01-2024 18:09:00 ]

quote:

Op zondag 28 januari 2024 18:03 schreef the_X het volgende:
Gisteren voor het laatst mijn vertrouwde ouderwets bezorgen wijkjes gelopen, dinsdag gaan we hier over naar logisch bezorgen gelukkig houd ik mijn vaste wijkjes behalve 1 bij de andere 2 komt er alleen een stuk(je) bij waardoor de tijd (die PostNL ervoor bedacht heeft) ongeveer hetzelfde is als in de oude situatie, ben benieuwd of onze wijzigingen die we vorig jaar hebben doorgestuurd goed doorgekomen zijn anders gaat het nog "leuk" worden dinsdag....

Moet trouwens nog wel erg wennen aan de nieuwe wijk namen/nummers

ze hebben er alles aan gedaan "zoveel " mogelijke te "besparen" je ziet wat er van komt,gelukkig zijn er goede wetten in het land, als het zoals in 18e eeuw was,dan hadden we het niet best.

quote:

Op zondag 28 januari 2024 22:11 schreef wbwb het volgende:

[..]
De wetten zijn zo goed dat PostNL al jaren meer dan 95% van de post op tijd bezorgt. Oh, wacht…

Ik las dat de grootaandeelhouder misschien de pakkettenafdeling van PostNL met GLS (van Royal Mail) wilt samenvoegen als de resultaten slecht blijven. Nou ja dan weet je wel wat er van PostNL mail overblijft elk jaar minder post.. op een gegeven moment moet je dan 0 poststukken gaan bezorgen. Oh wacht, iedereen krijgt een persoonlijk kluisje bij het PostNL punt, weg met alle bezorgers.

quote:

Op zondag 28 januari 2024 23:18 schreef wbwb het volgende:

[..]
Waar heb je dat nu dan gelezen? Overigens gaan dat soort geruchten al tijden rond maar worden die steevast ontkend. Bovendien heet het moederbedrijf van GLS tegenwoordig IDS.

ik denk juist dat een dhl het opslokt,mede dat ze al die brieven vanaf 50gr doen, etc.. vrolijk wordt je er niet van.
https://www.fnv.nl/nieuws(...)l-en-inzet-vakbonden

quote:

Op zondag 28 januari 2024 22:11 schreef wbwb het volgende:

[..]
De wetten zijn zo goed dat PostNL al jaren meer dan 95% van de post op tijd bezorgt. Oh, wacht…

ik bedoel de wetten van betalen,de rest interesseert me niet zo,dat is al decennialang een rommeltje

quote:

Op zondag 28 januari 2024 23:18 schreef wbwb het volgende:

[..]
Waar heb je dat nu dan gelezen? Overigens gaan dat soort geruchten al tijden rond maar worden die steevast ontkend. Bovendien heet het moederbedrijf van GLS tegenwoordig IDS.

Telegraaf:

quote:

Nu gaan er al een tijd geruchten dat grootaandeelhouder Daniel Kretinsky het Nederlandse pakketbedrijf zou willen samenvoegen met GLS, eigendom van het Britse Royal Mail. Kretinsky is ook daar aandeelhouder. Deze week kwam het bericht dat GLS ook pakketjes zal plaatsen in de duizend kluizen van PostNL. „Deze aankondiging is geen indicatie dat we nog nauwer zullen gaan samenwerken. GLS reageerde op onze oproep om gebruik te maken van onze kluizen, waar nog ruimte is”, zo meldt een zegsvrouw van PostNL.

quote:

Op maandag 29 januari 2024 17:37 schreef IsItMeOrYou het volgende:

[..]
Telegraaf:
[..]

Gls gaat dat echt niet overnemen.let maar dhl en of bpost alsnog

quote:

Op maandag 29 januari 2024 09:27 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
https://www.fnv.nl/nieuws(...)l-en-inzet-vakbonden

Ik begrijp niet waarom er zo mysterieus wordt gedaan over die onderhandelingen. Waarom wordt er nergens genoemd waar ze het nu precies niet over eens zijn geworden? Ze hadden net zo goed geen bericht kunnen plaatsen. Het gelinkte bericht is zowel op de site van de bvpp als op die van de fnv te vinden. Echt waardeloos dit!

quote:

Op maandag 29 januari 2024 22:06 schreef Rafierafie het volgende:

[..]
Ik begrijp niet waarom er zo mysterieus wordt gedaan over die onderhandelingen. Waarom wordt er nergens genoemd waar ze het nu precies niet over eens zijn geworden? Ze hadden net zo goed geen bericht kunnen plaatsen. Het gelinkte bericht is zowel op de site van de bvpp als op die van de fnv te vinden. Echt waardeloos dit!

voor de langdurigen moeten ze toch de 14 gaan aantikken vandaag de dag

Postnl kennende bieden ze 10 cent loonsverhoging per trede en een eenmalige bonus van 50 euro. En moeten we verder niet zeuren.

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 10:12 schreef wbwb het volgende:
Wat zou PostNL eigenlijk doen als alle 15000 postbezorgers in 1 keer ontslag nemen?

Een gelikte reclamecampagne met nieuwe slogan en huisstijl op poten zetten, natuurlijk.

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 09:56 schreef V__L_N het volgende:
Postnl kennende bieden ze 10 cent loonsverhoging per trede en een eenmalige bonus van 50 euro. En moeten we verder niet zeuren.

Per 1 juli 2024 gaat het minimumloon naar EUR 13,43 dus met 10 cent loonsverhoging gaan ze er niet komen. Er vanuit gaand dat PostNL weer een meerjarige CAO zal willen afsluiten, en dat het minimumloon 2x per jaar verhoogd wordt, zullen ze toch zeker wel met minimaal EUR 13,75 voor de onderste trede alleen al moeten komen. Anders zakken we ook met het nieuwe loon binnen korte tijd al weer onder het minimumloon.

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 10:12 schreef wbwb het volgende:
Wat zou PostNL eigenlijk doen als alle 15000 postbezorgers in 1 keer ontslag nemen?

dat krijg je nooit voor elkaar,zie ook de tegenbeweging en aanverwante activiteiten, er zullen altijd mensen zijn die het fijn vinden om gebruikt te worden.

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 16:13 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Per 1 juli 2024 gaat het minimumloon naar EUR 13,43 dus met 10 cent loonsverhoging gaan ze er niet komen. Er vanuit gaand dat PostNL weer een meerjarige CAO zal willen afsluiten, en dat het minimumloon 2x per jaar verhoogd wordt, zullen ze toch zeker wel met minimaal EUR 13,75 voor de onderste trede alleen al moeten komen. Anders zakken we ook met het nieuwe loon binnen korte tijd al weer onder het minimumloon.

ja de rekening doet zeer,misschien dat ze nog met een tijdelijke(lees langdurig )reddingsplan komen,onder het mom van postdalingen.

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 13:39 schreef saparmurat_niyazov het volgende:

[..]
Een gelikte reclamecampagne met nieuwe slogan en huisstijl op poten zetten, natuurlijk.

En zielig doen bij de overheid om het aantal bezorgdagen te verminderen en om financiële staatssteun te krijgen.

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 16:13 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Per 1 juli 2024 gaat het minimumloon naar EUR 13,43 dus met 10 cent loonsverhoging gaan ze er niet komen. Er vanuit gaand dat PostNL weer een meerjarige CAO zal willen afsluiten, en dat het minimumloon 2x per jaar verhoogd wordt, zullen ze toch zeker wel met minimaal EUR 13,75 voor de onderste trede alleen al moeten komen. Anders zakken we ook met het nieuwe loon binnen korte tijd al weer onder het minimumloon.

Niet indexeren op de minimumloon is wel erg een postnl truukje. Dat valt erg in de ruimte die ze gebruiken om steeds een paar cent te besparen op elke bezorger. Het is aan de bonden om een goed bedrag er uit te slepen. Maar ik vermoedd dat het zware onderhandelingen zijn. Ze zijn doodsbang voor winstdalingen en extra geld uitgeven doen ze gewoon niet graag. Ze hebben ook steeds geroepen dat het verhogen van de lonen geen oplossing is voor het personeel. Als ze hun eigen "waarheden" geloven is dat lastig doorprikken.

Elk beetje zinnig persoon kan zich bedenken dat er een plafond zit aan winststijgingen (mik op een constante winst leerde ik vroeger). Winststijging halen over de rug van je personeel is een domme keuze.

Ik vraag me trouwens echt al een tijdje af hoe hoog het vertrekpercentage eigenlijk is en hoeveel mensen we eigenlijk echt te kort komen. Lijkt een beetje dat die 2 getallen erg goed afgeschermd worden.

hier moet iemand eens iets zetten krijgen we veel reactie's op,zeker op de vergoeding

WGR / [FOK! Salaris-topic 2] Veel geld voor weinig uren?

quote:

Op dinsdag 30 januari 2024 23:15 schreef wbwb het volgende:

[..]
Ik vraag me dat ook zeker af.

Niet alleen het vertrekpercentage, maar ook ( sinds iedereen meteen een vast contract krijgt) de zieken zijn geëxplodeerd. Slim beleid hoor..

quote:

Op woensdag 31 januari 2024 09:14 schreef Bezorgertje het volgende:

de zieken zijn geëxplodeerd.

Komt door het bomvest.

Is er hier iemand deze week overgegaan naar grotere wijken in minder tijd ehh logisch bezorgen? We hebben hier nog tot april, maar wel andere labels en dat levert al vertraging en chaos op.

quote:

Op donderdag 1 februari 2024 07:55 schreef Bezorgertje het volgende:
Is er hier iemand deze week overgegaan naar grotere wijken in minder tijd ehh logisch bezorgen? We hebben hier nog tot april, maar wel andere labels en dat levert al vertraging en chaos op.

Hoe kunnen ze nu al andere labels gebruiken? Want met Logisch Bezorgen krijg je niet alleen compleet andere wijken (op een enkele uitzondering na), maar ook compleet andere wijknummers. De oude wijknummers zijn gebaseerd op het postcodegebied van de wijk, de nieuwe wijknummers op de postcode van het depot.

Na hele lange tijd is er weer een nieuw exemplaar gepubliceerd,wel van 2023 maar beter iets dan niets.
Misschien dat er nog meer komen.
Exemplaar van juli 2023:https://www.rodemorgen.nl(...)15%20juli%202023.pdf

Dat veranderen om het veranderen is duidelijk tactiek. Erger is dat alle veranderingen verslechteringen zijn, bv door de hippe nieuwe labels liggen onze zakken nu door elkaar ( we hebben twee garageboxen) waar ze tot vorige week gescheiden waren. Meer sjouwen dus. En iemand aanspreken levert schouderophalen op. Waar dat me eerst frustreerde reageer ik nu met plussen.

quote:

Op donderdag 1 februari 2024 20:09 schreef wbwb het volgende:

[..]
Labels worden sowieso regelmatig aangepast. Elke keer weer een andere kleur. Wij hebben hier een tijdje wit gehad, dat is echt een drama, elke week wel raak met een tas ertussen voor een depot met grijze labels. Of hadden wij grijs en zij wit? Maakt ook niet uit, het is sowieso dom.

Met Logisch Bezorgen zijn de kleuren van labels niet meer aan een bepaald depot gebonden, maar aan een bepaalde rit. Op mijn depot heeft nu de eerste rit witte labels, de tweede groen, de derde roze en de vierde paars.

quote:

Op vrijdag 2 februari 2024 17:08 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Met Logisch Bezorgen zijn de kleuren van labels niet meer aan een bepaald depot gebonden, maar aan een bepaalde rit. Op mijn depot heeft nu de eerste rit witte labels, de tweede groen, de derde roze en de vierde paars.

Hoeveel wijken hebben jullie op het depot als er vier ritten zijn?

quote:

Op donderdag 1 februari 2024 07:55 schreef Bezorgertje het volgende:
Is er hier iemand deze week overgegaan naar grotere wijken in minder tijd ehh logisch bezorgen? We hebben hier nog tot april, maar wel andere labels en dat levert al vertraging en chaos op.

Wij zijn vorig jaar juni in een paar weken tijd overgegaan op 3 tassensysteem en kort daarna nieuwe wijkindeling. Dat was niet zo fijn in zo korte tijd. Grootste problemen van de nieuwe wijken; 1) te groot, kan vaak niet in één keer mee en twee pieken op een dag lukt bijna niet meer. 2) onlogische onoverzichtelijke routes, veel te veel fietsverplaatsingen, fietssluisjes, beginnen op plekken waar je de fiets niet kwijt kan, weinig logische rondjes zodanig dat je bij je fiets terug komt.
Maar ja, ze wisten het beter, nu duurt het bezorgen te lang en wordt er eindelijk serieus werk gemaakt van het aanpassen van de volgorde binnen de wijken. Veel wijken zijn prima voor een daldag en een ellende voor een piekdag. Een hoop wijken worden per maart aangepast en de rest is daarna pas aan de beurt. Uitgerekend mijn ene wijk die ik minder belangrijk vind mag eerst aangepast worden en de andere wijk waar meer kromme dingen in zitten is na maart pas aan de beurt.
We hebben wel al eerder wijzigingen door mogen geven, maar bij een aantal wijken was het na meerdere omzetmomenten nog steeds niet aangepast.
Het aangepast krijgen van je wijk is hetgeen veel te veel tijd in beslag heeft genomen.

Weet iemand al meer over de prio-wijken. Wij hebben nu een lijstje hangen met priowijken met een code erachter; A / B / C en meer.
De planning vroeg aan mij vorige week of ik wist wat priowijken zijn. Ook ik, geen idee.
Nu wel een beetje; volgende week loop ik mijn eerste priowijk ( omdat vaste loper vrij is) dat is dus een super grote wijk in aantal en afstanden met ruim meer dan 700 afgiftepunten. Ik mag op 2 daldagen de scanpakjes / rouw / trombose / en alle postzegelpost wegbrengen en heb daar 23 min de tijd voor. Voor degene die de piekdagen loopt is het extra lullig, want geen vertrouwde wijk, wijk heeft zo zijn lastige stukken en de invaller het dan zwaarder dan de vaste loper omdat hij de dalpost er ook bij heeft. Maar de vaste loper moet al zo veel bijplussen, laat staan de invaller op de piekdagen met de nodige dal poststukken er ook nog bij.
Maar waar ik nu zo benieuwd naar ben is wat de codes A / B / C enz nu eigenlijk inhouden.
Van de planning begreep ik dat de machines nu alle scanpakjes/ rouw / trombose / postzegelpost eruit kunnen vissen zodat dat dus allemaal automatisch aangeleverd kan worden.
Ik kan beter een complete daldag lopen voor deze grote wijk. Dat ontlast de loper op de piekdag.
En nu krijgen de minder sterke collega‘s steeds minder kans op een dal te bieden.
Die priowijken lijken dus eigenlijk de zoveelste besparing te zijn op de daldagen. Je krijgt gewoon een uur minder. Ook een manier om personeelskrapte op te vangen. We zullen zien hoe het in de praktijk uitpakt.

quote:

Op vrijdag 2 februari 2024 18:28 schreef Huettenwirt het volgende:
Je krijgt gewoon een uur minder. Ook een manier om personeelskrapte op te vangen.

ze moeten niet teveel gaan goochelen,gaan ze straks allemaal weg,heb je nog meer prioriteiten.

quote:

Op vrijdag 2 februari 2024 17:41 schreef Huettenwirt het volgende:

[..]
Hoeveel wijken hebben jullie op het depot als er vier ritten zijn?

Een stuk of 80 geloof ik.