TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Welkom in de http://forum.fok.nl/topicchain/514
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt. Een vlucht met stop is immers minder fijn dan een directe vlucht en dus ook goedkoper.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan. Dit is van toepassing op bijvoorbeeld Ryanair, Wizzair, Transavia en Vueling.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/5082
• of over pijn in je oren : http://forum.fok.nl/topic/715129
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/836
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/1686
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt. Een vlucht met stop is immers minder fijn dan een directe vlucht en dus ook goedkoper.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan. Dit is van toepassing op bijvoorbeeld Ryanair, Wizzair, Transavia en Vueling.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/5082
• of over pijn in je oren : http://forum.fok.nl/topic/715129
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/836
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/1686
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
If you're absent during my struggle, don't expect to be present during my succes. - Will Smith
Ik vlieg de 24e richting Boston. Zijn er mensen in de afgelopen drukke periodes deze kant op geweest die hun ervaring met de rijen kunnen delen voor intercontinentale vluchten?
Hoor wat verschillende verhalen en kan m'n vlucht niet missen uiteraard
Hoor wat verschillende verhalen en kan m'n vlucht niet missen uiteraard
If you're absent during my struggle, don't expect to be present during my succes. - Will Smith
Was van de zomer op Schiphol, en was uiteindelijk 3,5 uur kwijt met rijen en inchecken. Weet niet of het nog steeds zo erg is, maar ik zou een en ander goed in de gaten houden, en beter een uurtje te vroeg, dan dat je je loopt te stressen in de rijen.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Geen pijl op de trekken volgens mij, ik had klanten die er 1,5 uur over deden, maar ook klanten die in een half uurtje door alles heen waren. KLM naar Zuid-Amerika, geen idee welke hal dat is.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Wij willen volgend jaar met ons dochtertje naar Australie vliegen. Tussen de heen- en terugreis wordt ze 2 jaar oud. Zijn er nog airlines die wat koulanter zijn en waar ze voor baby tarief kan meevliegen? Volgens mij heeft ze wettelijk op de terugreis haar eigen stoel nodig, dus ik denk dat ik het antwoord wel weet...
Ik denk dat jij het weet en bovendien, 22 uur een peuter op schoot wil je ook niet.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Ik ben er maandag.quote:Op vrijdag 16 september 2022 14:20 schreef LosBuenosMuchachos het volgende:
Ik vlieg de 24e richting Boston. Zijn er mensen in de afgelopen drukke periodes deze kant op geweest die hun ervaring met de rijen kunnen delen voor intercontinentale vluchten?
Hoor wat verschillende verhalen en kan m'n vlucht niet missen uiteraard
Van wat ik hoor zit er ook wel verschil tussen maatschappijen (dus vertrekhallen).
En bestemmingen.
Vooral de vakantiebestemmingen met goedekopere maatschappijen loopt wat meer op.
Wat is dit trouwens nog voor vraag en antwoord uit het jaar 1990?quote:Op vrijdag 16 september 2022 14:18 schreef LosBuenosMuchachos het volgende:
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Een e-ticket uitprinten?
Dat doen alleen bejaarden
Je kunt het natuurlijk als opties geven bij het antwoord, maar een e-ticket hoef je natuurlijk niet te printen (vandaar ook e-ticket
)
Ik print nagenoeg altijd dingen uit. Better safe than sorry.quote:
[..]
Wat is dit trouwens nog voor vraag en antwoord uit het jaar 1990?
Een e-ticket uitprinten?
Dat doen alleen bejaarden
Je kunt het natuurlijk als opties geven bij het antwoord, maar een e-ticket hoef je natuurlijk niet te printen (vandaar ook e-ticket
Niet zo’n zin om de wereld over te vliegen en voor verrassingen te komen te staan. Telefoon en papier, dan kan er niks mis gaan.Daarbij vind ik het lekkerder om een paspoort en klein blaadje neer te leggen dan telefoon en paspoort.
Op maandag 9 september 2013 21:44 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Abs are made in the kitchen.
Abs are made in the kitchen.
Hier in Manila moet je ticket laten zien bij aankomst (dat je dus een retourticket hebt) bij de immigratie, en die accepteren geen papier. Tevens als je de luchthaven in wilt moet je ook je ticket laten zien, ook weer enkel papier.quote:
[..]
Wat is dit trouwens nog voor vraag en antwoord uit het jaar 1990?
Een e-ticket uitprinten?
Dat doen alleen bejaarden
Je kunt het natuurlijk als opties geven bij het antwoord, maar een e-ticket hoef je natuurlijk niet te printen (vandaar ook e-ticket
Het is wel aan het verbeteren, maar hier, en nog zovee landen elders, is men nog niet zo geavanceerd als in Europa.
Ik zou, als je intercontinentaal vliegt dus altijd een printje maken. Veel weegt het nu ook niet, en je hebt geen gezeik
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik print niet uit, maar zowel op telefoon als IPad maak ik een screenshot. Geeft mij een fijner gevoel dan om alles alleen digitaal te hebben. Tevens hiermee niet afhankelijk van internetverbinding g.quote:
[..]
Ik print nagenoeg altijd dingen uit. Better safe than sorry.
Daarbij vind ik het lekkerder om een paspoort en klein blaadje neer te leggen dan telefoon en paspoort.
Never assume that loud is strong and quiet is weak.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
E-Ticket uitprinten hoeft idd niet zo snel, maar er zijn veel vliegvelden waarbij je prima online kunt inchecken, maar er vervolgens alleen uitgeprinte instapkaarten geaccepteerd worden.quote:
[..]
Wat is dit trouwens nog voor vraag en antwoord uit het jaar 1990?
Een e-ticket uitprinten?
Dat doen alleen bejaarden
Je kunt het natuurlijk als opties geven bij het antwoord, maar een e-ticket hoef je natuurlijk niet te printen (vandaar ook e-ticket
Ik zei ook niet dat helemaal niemand nog die etickets ging printen.quote:
[..]
Ik print nagenoeg altijd dingen uit. Better safe than sorry.
Heel veel ouderen doen dat omdat ze niets van technologie snappen.
Het viel mij nu pas op dat in OP staat dat je een eticket moet printen.
Dat hoeft dus helemaal niet, de e staat letterlijk voor elektronisch.
Sommige vliegvelden moet je een boardingpass halen. Daar kun je je eticket laten zien om 1 te halen bv.quote:
[..]
Hier in Manila moet je ticket laten zien bij aankomst (dat je dus een retourticket hebt) bij de immigratie, en die accepteren geen papier. Tevens als je de luchthaven in wilt moet je ook je ticket laten zien, ook weer enkel papier.
Het is wel aan het verbeteren, maar hier, en nog zovee landen elders, is men nog niet zo geavanceerd als in Europa.
Ik zou, als je intercontinentaal vliegt dus altijd een printje maken. Veel weegt het nu ook niet, en je hebt geen gezeik
Maar bv wat jij aanhaalt gaat dan ook niet om een eticket, het stukje uit OP gaat specifiek over etickets.
Dat doe ik idd ook als ik het niet print.quote:
[..]
Ik print niet uit, maar zowel op telefoon als IPad maak ik een screenshot. Geeft mij een fijner gevoel dan om alles alleen digitaal te hebben. Tevens hiermee niet afhankelijk van internetverbinding g.
Mensen die van 1 ding afhankelijk zijn, ik vind het een risico, maar ieder z’n ding.
Op maandag 9 september 2013 21:44 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Abs are made in the kitchen.
Abs are made in the kitchen.
Wat is verstandiger? Een compensatie vragen direct bij de vliegmaatschappij of juist via zo’n derde partij? Wat heeft een grotere kans van slagen en/of waar word ik meer gecompenseerd? 😬 Iemand daar ervaring mee?
Gewoon bij de maatschappij zelf. Kans van slagen is gelijk, maar je krijgt alles zelf ipv 25-50% af moeten dragen.quote:Op zaterdag 17 september 2022 17:05 schreef Anne het volgende:
Wat is verstandiger? Een compensatie vragen direct bij de vliegmaatschappij of juist via zo’n derde partij? Wat heeft een grotere kans van slagen en/of waar word ik meer gecompenseerd? 😬 Iemand daar ervaring mee?
Bij hele complexe zaken zou je zo’n derde partij kunnen overwegen maar je moet je zoiezo dezelfde informatie geven die je ook aan de maatschappij zelf zou geven…
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Thanks! Ga ik dat doen! Mijn zaak is gelukkig niet zo complex.quote:Op zaterdag 17 september 2022 17:21 schreef Fogel het volgende:
[..]
Gewoon bij de maatschappij zelf. Kans van slagen is gelijk, maar je krijgt alles zelf ipv 25-50% af moeten dragen.
Bij hele complexe zaken zou je zo’n derde partij kunnen overwegen maar je moet je zoiezo dezelfde informatie geven die je ook aan de maatschappij zelf zou geven…
Nee, die van mij ook niet, maar toch weigert KLM mij een compensatie te geven, want natúúrlijk gooien ze het op overmacht.quote:
[..]
Thanks! Ga ik dat doen! Mijn zaak is gelukkig niet zo complex.
Nu wacht ik alweer 4 weken op een reactie (na eerst 4 maanden gewacht te hebben), omdat ik hen heb gevraagd aan te tonen dat het daadwerkelijk overmacht was, aangezien ik van mening ben dat dat niet zo is... Vermoeiend is het...
Je kan als ze niet meewerken ook bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) terecht, laat KLM dat ook weten dat het je volgende stap is. (bij Lufthansa werkt dat erg goed, maar dan de Duitse versie daaran. KLM heb ik geen ervaring mee qua moeilijk doen). https://e-loket.ilent.nl/(...)ronment/MLu_005.aspxquote:
[..]
Nee, die van mij ook niet, maar toch weigert KLM mij een compensatie te geven, want natúúrlijk gooien ze het op overmacht.
Nu wacht ik alweer 4 weken op een reactie (na eerst 4 maanden gewacht te hebben), omdat ik hen heb gevraagd aan te tonen dat het daadwerkelijk overmacht was, aangezien ik van mening ben dat dat niet zo is... Vermoeiend is het...
[ Bericht 0% gewijzigd door Fogel op 17-09-2022 23:58:09 ]
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Van jou hebben ze schrik als travel mod zijndequote:
[..]
Je kan als ze niet meewerken ook bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) terecht, laat KLM dat ook weten dat het je volgende stap is. (bij Lufthansa werkt dat erg goed, maar dan de Duitse versie daaran. KLM heb ik geen ervaring mee qua moeilijk doen). https://e-loket.ilent.nl/(...)ronment/MLu_005.aspx
Honey ! Take me drunk, i am home !
De vraag is achterhaald omdat vrijwel alle tickets inmiddels e-tickets zijn. Je hoeft het inderdaad niet uit te printen, hoewel het raadzaam is om het te doen.quote:
Het viel mij nu pas op dat in OP staat dat je een eticket moet printen.
De rest van het antwoord is ook een beetje vreemd, neem je paspoort mee naar het vliegtuig is vanzelfsprekend en heeft weinig met je ticket te maken. volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt is onduidelijk over welke instructies worden bedoeld.
Het antwoord klinkt als een antwoord van iemand die geen zin had om de vraag te beantwoorden :-) Ik denk dat zowel de vraag als het antwoord uit de OP kunnen verdwijnen.
Ja precies,quote:
De vraag is achterhaald omdat vrijwel alle tickets inmiddels e-tickets zijn. Je hoeft het inderdaad niet uit te printen, hoewel het raadzaam is om het te doen.
De rest van het antwoord is ook een beetje vreemd, neem je paspoort mee naar het vliegtuig is vanzelfsprekend en heeft weinig met je ticket te maken. volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt is onduidelijk over welke instructies worden bedoeld.
Het antwoord klinkt als een antwoord van iemand die geen zin had om de vraag te beantwoorden :-) Ik denk dat zowel de vraag als het antwoord uit de OP kunnen verdwijnen.
het is natuurlijk geen topic wat heel erg stormloopt. Dus ik weet niet van wanneer de vorige topic was.
TS zal dat gewoon gekopieerd hebben en als dat al een oudje was dan kan het nog natuurlijk.
Maar een e-ticket is per definitie natuurlijk niet iets wat je moet uitprinten.
Maar een nieuwe FP zal wel passend zijn. Met wat nieuwe vragen en antwoorden.
Volg instructies maatschappij is natuurlijk een logische, maar ik snap wel dat er niet specifiek een antwoord gegeven kan worden. Want dan heb je zoveel antwoorden nodig omdat ze allemaal wat anders hebben.
Ja, dit ja. Ik print het ook altijd uit. Kleine moeite, groot plezier.quote:
[..]
Ik print niet uit, maar zowel op telefoon als IPad maak ik een screenshot. Geeft mij een fijner gevoel dan om alles alleen digitaal te hebben. Tevens hiermee niet afhankelijk van internetverbinding g.
True…quote:
Ik denk dat jij het weet en bovendien, 22 uur een peuter op schoot wil je ook niet.
Zijn er dan nog Airlines met goeie kindervoorzieningen of deals? Ik las dat Singapore goeie bassinets moet hebben. En blijkbaar had Qatar in het verleden wel zulke aanbiedingen: https://www.qatarairways.com/en-at/offers/kids-fly-free.html
Als je mij vraagt is er geen goede manier om zulke afstanden af te leggen met peuters. Vliegen met een kind van 1j is veel makkelijker dan met eentje van 2. Bijvoorbeeld zo'n bassinet. Dat is eigenlijk een wiegje. Handig voor een baby van 9m, misschien 1j, vrijwel nutteloos voor een peuter van 2. Voor een peuter is een PlanPal misschien nuttig, maar echt fijn zal het niet zijn.quote:
[..]
True…
Zijn er dan nog Airlines met goeie kindervoorzieningen of deals? Ik las dat Singapore goeie bassinets moet hebben. En blijkbaar had Qatar in het verleden wel zulke aanbiedingen: https://www.qatarairways.com/en-at/offers/kids-fly-free.html
In jouw schoenen zou ik eerst kijken of er niemand is, groot ouders ofzo, di ervoor willen zorgen. Met zo'n vakantie bezorg je je kind veel irritaties en krijgt hij/zij weinig mee van de leuke dingen.
Ik ben uitgenodigd om een trouwfeest in Mexico in februari, maar ik wil zon reis niet aandoen aan mijn peuter. Mijn baby zou nog misschien net wel meekunnen...
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Thanks voor de tip! Hou ik in gedachten als ze niet heel snel antwoord gaan geven...quote:
[..]
Je kan als ze niet meewerken ook bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) terecht, laat KLM dat ook weten dat het je volgende stap is. (bij Lufthansa werkt dat erg goed, maar dan de Duitse versie daaran. KLM heb ik geen ervaring mee qua moeilijk doen). https://e-loket.ilent.nl/(...)ronment/MLu_005.aspx
Ze hebben het wel wat druk door Claims. Want zelfs bij mij doen ze 3 a 4 dagen over het beantwoorden van claims terwijl het vroeger echt binnen een paar uur of maximaal 1 dag was. Maar goed ik snap dat die service niet voor de gemiddelde reiziger is weggelegd.quote:
[..]
Nee, die van mij ook niet, maar toch weigert KLM mij een compensatie te geven, want natúúrlijk gooien ze het op overmacht.
Nu wacht ik alweer 4 weken op een reactie (na eerst 4 maanden gewacht te hebben), omdat ik hen heb gevraagd aan te tonen dat het daadwerkelijk overmacht was, aangezien ik van mening ben dat dat niet zo is... Vermoeiend is het...
Het hangt overigens wel af wat de reden is van de vertraging of men wel of niet uit hoeft te betalen, bij stakingen van airtrafficcontrol kan de maatschappij er niets aan doen, en ook de drukte op Schiphol is niet specifiek de maatschappij aan te rekenen.
Wat je wel kunt doen is de gegevens van je vlucht indienen bij een claimtoko, een voorbeeld is EUclaim, maar er zijn er nog veel meer, en daar geven ze een reactie of zij er brood in zien.
Je kan er eigenlijk wel vanuit gaan dat als een claimtoko er geen brood in ziet je ook bakzeil gaat halen.
Dat tip is eigenlijk eerst om het zelf te doen, als je merkt dat het dan op niets uitdraait dan kan je kijken of een claimtoko het wil doen. Ben je als men resultaat boekt wel 35% van de vergoeding kwijt maar je hebt geen kosten als het niet lukt, en bij de zaken waar de luchtvaartmaatschappij moeilijk doet is het vaak procederen.quote:
Gewoon bij de maatschappij zelf. Kans van slagen is gelijk, maar je krijgt alles zelf ipv 25-50% af moeten dragen.
Bij hele complexe zaken zou je zo’n derde partij kunnen overwegen maar je moet je zoiezo dezelfde informatie geven die je ook aan de maatschappij zelf zou geven…
En als je dan de correspondentie leest bljkt het vooral dat het vaak neerkomt op een lange adem, ik zie Air France nog 8 x hetzelfde zeggen, u bent geïnformeerd, zowel rechtstreeks als via de claimtoko, en op de vraag stuur dan bewijs hiervan komt geen reactie.
De rechter was heel duidelijk, er is geen schriftelijk bewijs, mooi, eiser is in het gelijk gesteld. Maar goed, dan ben je wel 8 maanden verder en dat ga je als gemiddelde consument, ook al ben je heel principieel toch niet zelf doen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Heeft iemand hier ervaring met het reizen via Business Class/TUI Deluxe e.d. voor wat betreft de wachtrijen op Schiphol.
Inchecken gaat via een aparte balie, maar hoe zit het nu met de douane/bagagecontrole op Schiphol?
Is daar ook een apart loket/aparte rij voor?
Inchecken gaat via een aparte balie, maar hoe zit het nu met de douane/bagagecontrole op Schiphol?
Is daar ook een apart loket/aparte rij voor?
Ja, voor de security check is er normaalgesproken een versnelde (priority) route. Alleen voor de paspoortcontrole daarna (met de aanname dat je niet-Schengen vliegt) is er geen aparte rij.quote:Op vrijdag 23 september 2022 12:28 schreef MadMaster het volgende:
Heeft iemand hier ervaring met het reizen via Business Class/TUI Deluxe e.d. voor wat betreft de wachtrijen op Schiphol.
Inchecken gaat via een aparte balie, maar hoe zit het nu met de douane/bagagecontrole op Schiphol?
Is daar ook een apart loket/aparte rij voor?
Mooi, dank voor de info!quote:
[..]
Ja, voor de security check is er normaalgesproken een versnelde (priority) route. Alleen voor de paspoortcontrole daarna (met de aanname dat je niet-Schengen vliegt) is er geen aparte rij.
Ik heb een nieuwe backpack gekocht. 45 liter, dus niet mega groot, maar wel 10 cm te hoog voor handbagage. Nu heb ik mijn volgende tripje over 3 weken wel geboekt met alleen handbagage, maar eigenlijk wil ik de tas wel even uitproberen. Nu heb ik het gevoel dat er nooit zo strak op rugzakken wordt gelet zolang hij er maar niet enorm uitziet (net als dat je handbagage koffer bijna nooit gewogen wordt). Iemand hier ervaring mee?
Hoe streng men is is erg afhankelijk van welke maatschappij je vliegt.quote:
Ik heb een nieuwe backpack gekocht. 45 liter, dus niet mega groot, maar wel 10 cm te hoog voor handbagage. Nu heb ik mijn volgende tripje over 3 weken wel geboekt met alleen handbagage, maar eigenlijk wil ik de tas wel even uitproberen. Nu heb ik het gevoel dat er nooit zo strak op rugzakken wordt gelet zolang hij er maar niet enorm uitziet (net als dat je handbagage koffer bijna nooit gewogen wordt). Iemand hier ervaring mee?
Prijsvechters willen nog wel eens streng zijn (EasyJet, Rayenair etc,)
Never assume that loud is strong and quiet is weak.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
quote:
Ik heb een nieuwe backpack gekocht. 45 liter, dus niet mega groot, maar wel 10 cm te hoog voor handbagage. Nu heb ik mijn volgende tripje over 3 weken wel geboekt met alleen handbagage, maar eigenlijk wil ik de tas wel even uitproberen. Nu heb ik het gevoel dat er nooit zo strak op rugzakken wordt gelet zolang hij er maar niet enorm uitziet (net als dat je handbagage koffer bijna nooit gewogen wordt). Iemand hier ervaring mee?
Zelfs prijsvechters letten er amper op.quote:
[..]
Hoe streng men is is erg afhankelijk van welke maatschappij je vliegt.
Prijsvechters willen nog wel eens streng zijn (EasyJet, Rayenair etc,)
Moet je iets inleveren bij inchecken op het vliegveld dan word je op kilo's gecheckt. Dat nog wel eens.
Hoe groot je tas is wordt echt nooit bekeken. Ook niet bij prijsvechters.
Zo lang die een normale afmeting heeft dan hè. Dan kan het ze geen reet schelen.
Heb je overduidelijk een te grote dan ja.
Jij met je mooie verhalen altijdquote:
[..]
[..]
Zelfs prijsvechters letten er amper op.
Moet je iets inleveren bij inchecken op het vliegveld dan word je op kilo's gecheckt. Dat nog wel eens.
Hoe groot je tas is wordt echt nooit bekeken. Ook niet bij prijsvechters.
Zo lang die een normale afmeting heeft dan hè. Dan kan het ze geen reet schelen.
Heb je overduidelijk een te grote dan ja.
Vaak zat meegemaakt dat mensen handbagage in een vorm moesten stoppen en bij te groot: passend maken of inchecken als het te groot blijft
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
quote:
Ja dat is dus de twijfel. Ik zie zelf regelmatig met mensen met grote tassen waarvan ik denk van dat is never nooit niet handbagage, maar zie bijna nooit mensen in hun koffer in dat ding proppen. En ja, mijn tas is iets te hoog, maar ziet er verder wel compact uit vind ik zelf.quote:
Maar ik denk dat ik het er deze trip gewoon op waag. Als ik er dan 2x uitgepikt wordt dan betaal ik bij en dan weet ik dat ik in het vervolg deze tas niet als handbagage mee moet nemen. Kraait er 2x geen haan na dan kijk ik misschien bij de volgende trip of het wel of niet nodig is om in te checken (afhankelijk van hoe vol ie gaat zijn en gewicht).
Als je het risico wilt en kunt nemen is dat natuurlijk primaquote:
[..]
[..]
Ja dat is dus de twijfel. Ik zie zelf regelmatig met mensen met grote tassen waarvan ik denk van dat is never nooit niet handbagage, maar zie bijna nooit mensen in hun koffer in dat ding proppen. En ja, mijn tas is iets te hoog, maar ziet er verder wel compact uit vind ik zelf.
Maar ik denk dat ik het er deze trip gewoon op waag. Als ik er dan 2x uitgepikt wordt dan betaal ik bij en dan weet ik dat ik in het vervolg deze tas niet als handbagage mee moet nemen. Kraait er 2x geen haan na dan kijk ik misschien bij de volgende trip of het wel of niet nodig is om in te checken (afhankelijk van hoe vol ie gaat zijn en gewicht).
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Nouja vandaar dus de vraag, hoe groot is het risico. Ik heb zelf het gevoel dat het wel meevalt. Maar goed, misschien worden al die mensen die ik met grote tassen zie lopen er bij de gate er wel allemaal uitgepikt. Dus vandaar de vraag. Als de kans heel groot is dat ik er toch wel uitgepikt wordt kan ik beter een andere tas meenemen.quote:
[..]
Als je het risico wilt en kunt nemen is dat natuurlijk prima
Niets mooie verhalen lol.quote:
[..]
Jij met je mooie verhalen altijd
Vaak zat meegemaakt dat mensen handbagage in een vorm moesten stoppen en bij te groot: passend maken of inchecken als het te groot blijft
Beter een realistisch verhaal dan die horror (onzin) verhalen over (met name) prijsvechters.
Vaak genoeg met prijsvluchters gevlogen en echt maar zeer zelden gezien.
Alsof ze daar bij de gate zich daar zo druk om gaan maken.
Tenzij het echt opvalt.
Zal meestal echt wel meevallen zo lang het op het oog goed lijkt.quote:
[..]
[..]
Ja dat is dus de twijfel. Ik zie zelf regelmatig met mensen met grote tassen waarvan ik denk van dat is never nooit niet handbagage, maar zie bijna nooit mensen in hun koffer in dat ding proppen. En ja, mijn tas is iets te hoog, maar ziet er verder wel compact uit vind ik zelf.
Maar ik denk dat ik het er deze trip gewoon op waag. Als ik er dan 2x uitgepikt wordt dan betaal ik bij en dan weet ik dat ik in het vervolg deze tas niet als handbagage mee moet nemen. Kraait er 2x geen haan na dan kijk ik misschien bij de volgende trip of het wel of niet nodig is om in te checken (afhankelijk van hoe vol ie gaat zijn en gewicht).
Zeker als het wat druk is.
Je neemt wel echt wat risico natuurlijk.
quote:
[..]
Niets mooie verhalen lol.
…
Je neemt wel echt wat risico natuurlijk.
Wat?quote:
Klopt toch gewoon?
Als je een te grote koffer dan wel tas meeneemt dan neem je toch een risico?
Waar zeg ik dat je nooit en te nimmer gecontroleerd wordt?
Uhm… hierquote:
[..]
Wat?
Klopt toch gewoon?
Als je een te grote koffer dan wel tas meeneemt dan neem je toch een risico?
Waar zeg ik dat je nooit en te nimmer gecontroleerd wordt?
quote:
[..]
[..]
Zelfs prijsvechters letten er amper op.
Moet je iets inleveren bij inchecken op het vliegveld dan word je op kilo's gecheckt. Dat nog wel eens.
Hoe groot je tas is wordt echt nooit bekeken. Ook niet bij prijsvechters.
Zo lang die een normale afmeting heeft dan hè. Dan kan het ze geen reet schelen.
Heb je overduidelijk een te grote dan ja.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik verwijs graag naar deze post:quote:
[..]
Wat?
Klopt toch gewoon?
Als je een te grote koffer dan wel tas meeneemt dan neem je toch een risico?
Waar zeg ik dat je nooit en te nimmer gecontroleerd wordt?
Edit: Sorry voor de gelijksoortige post als die van Cat-astrophe…quote:
[..]
[..]
Zelfs prijsvechters letten er amper op.
Moet je iets inleveren bij inchecken op het vliegveld dan word je op kilo's gecheckt. Dat nog wel eens.
Hoe groot je tas is wordt echt nooit bekeken. Ook niet bij prijsvechters.
Zo lang die een normale afmeting heeft dan hè. Dan kan het ze geen reet schelen.
Heb je overduidelijk een te grote dan ja.
Er zijn twee momenten waarop je tassen die te groot zijn kwijt kunt raken. Bij het inchecken en bij het boarden. Reizgers die met te grote tassen in de vertrekhallen rondlopen, moeten die misschien alsnog inchecken bij het boarden, bijvoorbeeld als de vlucht geen no-show passagiers heeft en het personeel bij de gate doorheeft dat de tassen nooit in de baggage bakken gaan passen. Of omdat de maatschappij de regels wil handhaven.quote:
[..]
[..]
Ja dat is dus de twijfel. Ik zie zelf regelmatig met mensen met grote tassen waarvan ik denk van dat is never nooit niet handbagage, maar zie bijna nooit mensen in hun koffer in dat ding proppen.
Ik heb een paar keer bij de gate alsnog een (iets te grote) tas moeten inchecken, maar ik heb er nooit voor hoeven te betalen. Het kan zijn dat dat anders is, als je overduidelijk de regels overtreedt.
Als ik een 'twijfeltas' heb, zorg ik dat ik bovenop een kleine tas heb liggen met daarin de items die ik aan boord bij me wil hebben, zoals kostbaarheden, boek, medicijnen, paspoort, etc. Het is minder stress om daar thuis vast over na te denken, dan bij de incheck balie of de gate.
quote:
[..]
Ik verwijs graag naar deze post:
[..]
Edit: Sorry voor de gelijksoortige post als die van Cat-astrophe…
Heel leuk dat jullie dan de zin die daarna staat niet meenemen, beetje flauw en kinderachtigquote:
Ik geef duidelijk aan dat in basis ze echt niet alle tassen die goed lijken controleren.
Maar valt iets op en lijkt het niet in orde dan gaan ze kijken.
Want nee ze gaan niet 100+ tassen meten
Anekdotisch argument natuurlijk, maar heb het toch echt al gezien. Met eigen ogen en meer dan één keer.quote:
[..]
[..]
Zelfs prijsvechters letten er amper op.
Moet je iets inleveren bij inchecken op het vliegveld dan word je op kilo's gecheckt. Dat nog wel eens.
Hoe groot je tas is wordt echt nooit bekeken. Ook niet bij prijsvechters.
Zo lang die een normale afmeting heeft dan hè. Dan kan het ze geen reet schelen.
Heb je overduidelijk een te grote dan ja.
Zie reactie boven je en de zin na wat je dik gemaakt hebt.quote:
[..]
Anekdotisch argument natuurlijk, maar heb het toch echt al gezien. Met eigen ogen en meer dan één keer.
Semantisch geneuzel.quote:
[..]
[..]
Heel leuk dat jullie dan de zin die daarna staat niet meenemen, beetje flauw en kinderachtig
Ik geef duidelijk aan dat in basis ze echt niet alle tassen die goed lijken controleren.
Maar valt iets op en lijkt het niet in orde dan gaan ze kijken.
Want nee ze gaan niet 100+ tassen meten
Jij stelt eerst dat ze never nooit tassen controleren. Om het meteen daarna te nuanceren. Zet die nuancering dan in je eerste zin.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Een backpack kun je vaak nog een beetje proppen. Dus als je die 45 liter niet helemaal vol duwt met spullen dan zou je die nog in de bagagerek/meetunit kunnen proppen.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Dus ze controleren soms wel. En dan kan dus de conclusie zijn dat je tas te groot is als je een tas meeneemt die te groot is.quote:
[..]
Zie reactie boven je en de zin na wat je dik gemaakt hebt.
quote:
[..]
Semantisch geneuzel.
Jij stelt eerst dat ze never nooit tassen controleren. Om het meteen daarna te nuanceren. Zet die nuancering dan in je eerste zin.
Oftewel jullie lezen mijn post niet goed en gaan daarop reageren, flauw.quote:
[..]
Dus ze controleren soms wel. En dan kan dus de conclusie zijn dat je tas te groot is als je een tas meeneemt die te groot is.
Ik zeg duidelijk dat ze normaal echt niet zo even alle koffers gaan controleren, maar als je koffer een twijfelgeval is dan gaan ze dat natuurlijk testen.
Duidelijk genoeg beantwoord op de initiële vraag van poster.
En de koffer van de vraagsteller is een twijfelgeval. Dus waarom foute info geven?quote:
[..]
[..]
Oftewel jullie lezen mijn post niet goed en gaan daarop reageren, flauw.
Ik zeg duidelijk dat ze normaal echt niet zo even alle koffers gaan controleren, maar als je koffer een twijfelgeval is dan gaan ze dat natuurlijk testen.
Duidelijk genoeg beantwoord op de initiële vraag van poster.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Even interessant doen, denk ik?quote:
[..]
En de koffer van de vraagsteller is een twijfelgeval. Dus waarom foute info geven?
quote:
En de koffer van de vraagsteller is een twijfelgeval. Dus waarom foute info geven?
Nou sorry hoor dat iemand wel oprecht antwoord wil geven op een vragensteller en verder op 1 na niemand van jullie antwoord wil geven?quote:
En de enige die wel antwoord geeft geeft een zeer negatief beeld weer wat ik echt nog nooit bij prijsvechters gezien heb.
Maar schijnbaar wordt antwoord geven op vragen al niet meer gewaardeerd hier.
En goed lezen is schijnbaar ook al een probleem op FOK.
Ik geef duidelijk antwoord op de gestelde vraag. Daar kan de vragensteller dan doen wat hij/zij mee wil.
Ik vlieg vanuit Dusseldorf naar Istanbul Sabiha Gokcen.
Ik heb nu een paar vragen:
Pegasus geeft aan dat je geen geprint E-ticket nodig hebt (ga het wel op mijn telefoon laten zien uiteraard). Ik neem aan dat dit klopt?
Wat voor voordeel heb ik met online inchecken, ik moet hoe dan ook naar de incheck balies toch? Of is het zo dat als je online inchecked je alleen bagage moet afgeven (en dat via een andere balie gaat oid?).
Sorry voor de vragen maar laatste vlucht was vanuit Istanbul naar Schiphol in 2018.
Passagiers: 3 personen (2 volw 1 kind) met 3x bagage + 3x handbagage.
Ik heb nu een paar vragen:
Pegasus geeft aan dat je geen geprint E-ticket nodig hebt (ga het wel op mijn telefoon laten zien uiteraard). Ik neem aan dat dit klopt?
Wat voor voordeel heb ik met online inchecken, ik moet hoe dan ook naar de incheck balies toch? Of is het zo dat als je online inchecked je alleen bagage moet afgeven (en dat via een andere balie gaat oid?).
Sorry voor de vragen maar laatste vlucht was vanuit Istanbul naar Schiphol in 2018.
Passagiers: 3 personen (2 volw 1 kind) met 3x bagage + 3x handbagage.
Nee, je hebt geen geprint e-ticket nodig. Ik print het zelf altijd wel uit. Vind ik makkelijker dan vanaf een telefoonschermpje. En je zit niet met storting, batterij op en andere ongein.
Voordeel van online inchecken is dat je het niet meer hoeft te doen op het vliegveld. Je hoeft alleen nog maar je bagage te droppen,.
Voordeel van online inchecken is dat je het niet meer hoeft te doen op het vliegveld. Je hoeft alleen nog maar je bagage te droppen,.
Dat laatste snap ik, maar wat ik heb begrepen is dat je dan alsnog in de rij moet staan omdat je bagage moet afgeven aan de medewerker aan de balie? Tenzij ze een aparte rij hebben voor alleen bagage afgifte...?quote:
Nee, je hebt geen geprint e-ticket nodig. Ik print het zelf altijd wel uit. Vind ik makkelijker dan vanaf een telefoonschermpje. En je zit niet met storting, batterij op en andere ongein.
Voordeel van online inchecken is dat je het niet meer hoeft te doen op het vliegveld. Je hoeft alleen nog maar je bagage te droppen,.
Misschien hebben ze een (automatische) bagage drop off. Budgetmaatschappijen hebben dat vaak, omdat personeel nu eenmaal geld kost en het ook weer geen hogere wiskunde is.quote:
[..]
Dat laatste snap ik, maar wat ik heb begrepen is dat je dan alsnog in de rij moet staan omdat je bagage moet afgeven aan de medewerker aan de balie? Tenzij ze een aparte rij hebben voor alleen bagage afgifte...?
Bij bv. KLM vervalt je voordeel van online checken op dat aspect wel als je nog bagage af moet geven. Je moet dan alsnog in de rij gaan staan en kunt niet meteen door naar de security.
Over het algemeen heb je hogere kans op verschillende balies op hun hub of op een focus luchthaven (waar men meerdere vluchten heeft). Zelf geen ervaring met bagage bij Pegasus.quote:
[..]
Dat laatste snap ik, maar wat ik heb begrepen is dat je dan alsnog in de rij moet staan omdat je bagage moet afgeven aan de medewerker aan de balie? Tenzij ze een aparte rij hebben voor alleen bagage afgifte...?
Online inchecken maakt het proces bij de balie iets sneller en dat is wel zo fijn voor de wachtenden na jou.
Bij Qatar airways controleren ze alle handbagage. Inclusief de business class. Gewicht en grootte.....quote:
[..]
[..]
Oftewel jullie lezen mijn post niet goed en gaan daarop reageren, flauw.
Ik zeg duidelijk dat ze normaal echt niet zo even alle koffers gaan controleren, maar als je koffer een twijfelgeval is dan gaan ze dat natuurlijk testen.
Duidelijk genoeg beantwoord op de initiële vraag van poster.
Met andere woorden, er is geen pijl op te trekken. Probeer het, in het ergste geval moet je alsnog je rugzak in checken
.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Wij gaan ook weer eens vliegen. Lang geleden, sowieso ruim pre-corona 
We vliegen vanaf Eindhoven met Ryanair en we hebben bij de tickets de optie "Ga als eerste aan boord en neem een klein stuk handbagage en een koffer van maximaal 10 kg mee" ingekocht.
Dat kleine stuk handbagage, kan dat een rugtas zijn?
En heb ik het correct dat voor d ekoffer het gewicht het belangrijkste is? Niet dat je dus een megakoffer mee mag nemen, maar een klein formaat rolkoffer is dan wel in orde?
We vliegen vanaf Eindhoven met Ryanair en we hebben bij de tickets de optie "Ga als eerste aan boord en neem een klein stuk handbagage en een koffer van maximaal 10 kg mee" ingekocht.
Dat kleine stuk handbagage, kan dat een rugtas zijn?
En heb ik het correct dat voor d ekoffer het gewicht het belangrijkste is? Niet dat je dus een megakoffer mee mag nemen, maar een klein formaat rolkoffer is dan wel in orde?
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ja, dat kan een rugzak zijn. Moet onder de stoel voor je passen. Dus bv. een handtas, een rugtas, een laptoptas...quote:
Wij gaan ook weer eens vliegen. Lang geleden, sowieso ruim pre-corona
We vliegen vanaf Eindhoven met Ryanair en we hebben bij de tickets de optie "Ga als eerste aan boord en neem een klein stuk handbagage en een koffer van maximaal 10 kg mee" ingekocht.
Dat kleine stuk handbagage, kan dat een rugtas zijn?
En heb ik het correct dat voor d ekoffer het gewicht het belangrijkste is? Niet dat je dus een megakoffer mee mag nemen, maar een klein formaat rolkoffer is dan wel in orde?
Die koffer van 10 kg mag maximaal 55 bij 40 bij 20 zijn.
Afmetingen staan er dus niet bij. Er staat alleen max 10 kg voor de koffer. Handbagage staat ook niets bij.quote:
Afmetingen staan allemaal op de site van Ryanair
Waar haal je die afmetingen nou vandaan? Ik geloof je wel, hoor, maar zodat ik niet hoef te zoeken een volgende keerquote:
[..]
Ja, dat kan een rugzak zijn. Moet onder de stoel voor je passen. Dus bv. een handtas, een rugtas, een laptoptas...
Die koffer van 10 kg mag maximaal 55 bij 40 bij 20 zijn.
Ah, gevonden!
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
https://help.ryanair.com/hc/nl/articles/360017825358quote:
[..]
Afmetingen staan er dus niet bij. Er staat alleen max 10 kg voor de koffer. Handbagage staat ook niets bij.
[..]
Waar haal je die afmetingen nou vandaan? Ik geloof je wel, hoor, maar zodat ik niet hoef te zoeken een volgende keer
Ik had het inmiddels gevonden, maar dank!quote:
[..]
https://help.ryanair.com/hc/nl/articles/360017825358
Ik moest gewoon iets verder doorklikken
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
In de praktijk is de afmeting belangrijker dan het gewicht. Af en toe zie je toch mensen met zo'n handbagage koffer sjouwen, daar moet haast wel voor 15-20 kg in zittenquote:
En heb ik het correct dat voor d ekoffer het gewicht het belangrijkste is? Niet dat je dus een megakoffer mee mag nemen, maar een klein formaat rolkoffer is dan wel in orde?
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Eventueel koop je op het vliegveld iets en prop je nog wat rommel in die tax free tasjes.quote:
[..]
In de praktijk is de afmeting belangrijker dan het gewicht. Af en toe zie je toch mensen met zo'n handbagage koffer sjouwen, daar moet haast wel voor 15-20 kg in zitten
Ik denk dat het 5-6 jaar geleden is dat we hebben gevlogen, dus ik heb werkelijk geen idee meer. En om te voorkomen dat we op het vliegveld problemen krijgen, toch maar even een beetje goed voorbereiden
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Als je tas/koffer maar in dat stomme vakje past mochten ze je controleren, dan komt het vast goed.quote:
Ik denk dat het 5-6 jaar geleden is dat we hebben gevlogen, dus ik heb werkelijk geen idee meer. En om te voorkomen dat we op het vliegveld problemen krijgen, toch maar even een beetje goed voorbereiden
En niet zoals deze gast doen:
https://www.newsweek.com/(...)-luggage-fee-1736364
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Wat 'n mongooltje zeg die gast met dat skateboard.quote:
[..]
Als je tas/koffer maar in dat stomme vakje past mochten ze je controleren, dan komt het vast goed.
En niet zoals deze gast doen:
https://www.newsweek.com/(...)-luggage-fee-1736364
Als ik het verhaal mag geloven, dan kost het bij de gate meenemen van zo'n skateboard of een andere grote handbagage $89. Persoonlijk vind ik dit soort hoge toeslagen uit de lucht gegrepen, al begrijp ik dat airlines zo geld proberen te verdienen. Voor de meneer in kwestie was zijn skateboard breken de meest economische optie, dus ik vind hem niet dom.quote:
[..]
Wat 'n mongooltje zeg die gast met dat skateboard.
Hij wist natuurlijk vooraf al dat het formaat niet valt binnen wat mag. Check het dan gewoon in bij de ruimbagage. Stop het in je koffer of zo. Sowieso wat moet je met een skateboard in het vliegtuig... Beetje door de gang skateboarden.quote:
[..]
Als ik het verhaal mag geloven, dan kost het bij de gate meenemen van zo'n skateboard of een andere grote handbagage $89. Persoonlijk vind ik dit soort hoge toeslagen uit de lucht gegrepen, al begrijp ik dat airlines zo geld proberen te verdienen. Voor de meneer in kwestie was zijn skateboard breken de meest economische optie, dus ik vind hem niet dom.
Onze terugvlucht morgen is gecanceld, de luchtverkeersleiders in Italië staken. Er gaat geen enkele vlucht zo ongeveer. Er worden dus momenteel duizenden vluchten omgeboekte.
Ryanair is onmogelijk te bereiken. Ik heb een aanbod van ze gehad voor maandag, maar dat willen we niet, want dan moet kind alweer naar school.
Wat zijn onze rechten? Kunnen we een treinreis aan ze vragen ter vervanging? Een andere luchtvaartmaatschappij is ook goed, maar die zijn ook allemaal vol en druk nu, natuurlijk. We vlogen vanaf Eindhoven en onze auto staat ook nog daar. Als ze ons een vlucht naar Amsterdam aanbieden, kunnen we dan een treinreis naar Eindhoven declareren om de auto op te halen?
Zucht, gedoe. Op zich vind ik een of twee dagen extra Rome geen punt, maar dit gedoe om dingen te regelen. Moeten ook nog een Opel regelen, want waar we zitten heeft geen plek morgenavond.
Ryanair is onmogelijk te bereiken. Ik heb een aanbod van ze gehad voor maandag, maar dat willen we niet, want dan moet kind alweer naar school.
Wat zijn onze rechten? Kunnen we een treinreis aan ze vragen ter vervanging? Een andere luchtvaartmaatschappij is ook goed, maar die zijn ook allemaal vol en druk nu, natuurlijk. We vlogen vanaf Eindhoven en onze auto staat ook nog daar. Als ze ons een vlucht naar Amsterdam aanbieden, kunnen we dan een treinreis naar Eindhoven declareren om de auto op te halen?
Zucht, gedoe. Op zich vind ik een of twee dagen extra Rome geen punt, maar dit gedoe om dingen te regelen. Moeten ook nog een Opel regelen, want waar we zitten heeft geen plek morgenavond.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Het probleem is dat staking verkeersleiders niet geheel valt onder het risico van Ryanair. Enkel als personeel van Ryanair staakt dan moeten ze compensatie betalen.quote:
Onze terugvlucht morgen is gecanceld, de luchtverkeersleiders in Italië staken. Er gaat geen enkele vlucht zo ongeveer. Er worden dus momenteel duizenden vluchten omgeboekte.
Ryanair is onmogelijk te bereiken. Ik heb een aanbod van ze gehad voor maandag, maar dat willen we niet, want dan moet kind alweer naar school.
Wat zijn onze rechten? Kunnen we een treinreis aan ze vragen ter vervanging? Een andere luchtvaartmaatschappij is ook goed, maar die zijn ook allemaal vol en druk nu, natuurlijk. We vlogen vanaf Eindhoven en onze auto staat ook nog daar. Als ze ons een vlucht naar Amsterdam aanbieden, kunnen we dan een treinreis naar Eindhoven declareren om de auto op te halen?
Zucht, gedoe. Op zich vind ik een of twee dagen extra Rome geen punt, maar dit gedoe om dingen te regelen. Moeten ook nog een Opel regelen, want waar we zitten heeft geen plek morgenavond.
Wat Ryanair wel moet aanbieden is recht op verzorging tot het moment dat een vervangende vlucht mogelijk is, dat betekent eten en drinken en waar van toepassing ook een hotelovernachting.
Ryanair hoeft echter niet een door je zelf eventueel geboekt vervangend vervoer te boeken.
Wat eventueel wel mag, in jouw situatie niet van toepassing omdat je er al bent, je kan wel de ticketkosten terugvragen, maar dat is vooral van belang als je nog niet vertrokken bent.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Heb je een goede reisverzekering? Wellicht dat daar ook nog iets te halen valt als kosten niet door Ryanair worden vergoed.
De reisverzekering gaf aan dat we vooral niet bij hen moeten zijn
We zijn omgeboekt, naar maandag
Kind kost weer eerste dag school na de vakantie en wij beiden eerste dag werken. Iets anders was niet mogelijk; enige was refund van de tickets en zelf iets anders boeken, maar dat was hartstikke duur.
Hotel en maaltijden van morgen tot maandag kunnen we volgens EU261 bij de maatschappij declareren, in redelijkheid.
Dus we gaan maar genieten van drie extra dagen Rome.
We zijn omgeboekt, naar maandag
Kind kost weer eerste dag school na de vakantie en wij beiden eerste dag werken. Iets anders was niet mogelijk; enige was refund van de tickets en zelf iets anders boeken, maar dat was hartstikke duur.
Hotel en maaltijden van morgen tot maandag kunnen we volgens EU261 bij de maatschappij declareren, in redelijkheid.
Dus we gaan maar genieten van drie extra dagen Rome.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ja, go with the flow. Wat anders kun je doen.quote:
Hotel en maaltijden van morgen tot maandag kunnen we volgens EU261 bij de maatschappij declareren, in redelijkheid.
Ik meen dat je EU261 correct begrijpt, maar ik vraag me af of je expliciet toestemming van Ryanair moet hebben om je eigen accomodatie en maaltijden te regelen. De regeling zegt: In the event of travel disruption, you should make yourself known to the airline, to avoid a situation where you have to make your own arrangements. Dat klinkt alsof je de airline eerst actief moet benaderen om je recht op accomodatie/verzorging te claimen.
Dat ben ik met je eens, en dat heb ik dus ook aan ze gevraagd. En aangezien ze mijn tickets hebben omgeboekt, is ook duidelijk dat ze op de hoogte zijn.quote:
[..]
Ja, go with the flow. Wat anders kun je doen.
Ik meen dat je EU261 correct begrijpt, maar ik vraag me af of je expliciet toestemming van Ryanair moet hebben om je eigen accomodatie en maaltijden te regelen. De regeling zegt: In the event of travel disruption, you should make yourself known to the airline, to avoid a situation where you have to make your own arrangements. Dat klinkt alsof je de airline eerst actief moet benaderen om je recht op accomodatie/verzorging te claimen.
Het bizarre vind ik dat de andere optie een refund van de tickets is en dat je er dan qua verdere afwikkeling en kosten helemaal zelf voor opdraait. Kan me niet voorstellen dat veel mensen dat doen, en dus krijg je dan een enorme workload voor de vliegmaatschappijen omdat ze voor duizenden mensen wat moeten regelen.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Hoe is de situatie momenteel op Eindhoven Airport? Vlieg over 2 weken om 18u naar Londen (alleen handbagage).
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Ja, precies dat laatste vroeg ik me af. Omboekingen worden vaak automatisch gedaan en in dat geval is het een beetje de vraag of de maatschappij moet concluderen dat je ook assistentie wil. Een andere reiziger logeert misschien bij familie en vind het verder wel best. Ik vraag me af of je eerst expliciet om de assistentie moet vragen of mag je in redelijkheid meteen je eigen hotel en maaltijden gaan regelen en aannemen dat je het later vergoed krijgt?quote:
[..]
Dat ben ik met je eens, en dat heb ik dus ook aan ze gevraagd. En aangezien ze mijn tickets hebben omgeboekt, is ook duidelijk dat ze op de hoogte zijn.
Maar je hebt jouw situatie persoonlijk besproken. Dus mijn vraag blijft open... misschien dat iemand anders het weet ?
Er zijn nog steeds veel zakelijke reizigers, ondanks de opmars van Zoom etc. Die moeten beslist op tijd ergens zijn en regelen waarschijnlijk liever meteen een eigen alternatief. Ze kunnen dan tenminste de ticket kosten nog terug krijgen.quote:Het bizarre vind ik dat de andere optie een refund van de tickets is en dat je er dan qua verdere afwikkeling en kosten helemaal zelf voor opdraait. Kan me niet voorstellen dat veel mensen dat doen, en dus krijg je dan een enorme workload voor de vliegmaatschappijen omdat ze voor duizenden mensen wat moeten regelen.
Je krijgt een mail met de bevestiging van de annulering en daarin allerlei algemene zaken, waaronder ook dat je recht hebt op terugbetaling van kosten in redelijkheid enzo. Dus op zichzelf hoef je niet persoonlijk contact te hebben en dit aan hem te vragen, lijkt me. Met de e-mail geven ze je al die toezegging.quote:
[..]
Ja, precies dat laatste vroeg ik me af. Omboekingen worden vaak automatisch gedaan en in dat geval is het een beetje de vraag of de maatschappij moet concluderen dat je ook assistentie wil. Een andere reiziger logeert misschien bij familie en vind het verder wel best. Ik vraag me af of je eerst expliciet om de assistentie moet vragen of mag je in redelijkheid meteen je eigen hotel en maaltijden gaan regelen en aannemen dat je het later vergoed krijgt?
Maar je hebt jouw situatie persoonlijk besproken. Dus mijn vraag blijft open... misschien dat iemand anders het weet ?
[..]
Er zijn nog steeds veel zakelijke reizigers, ondanks de opmars van Zoom etc. Die moeten beslist op tijd ergens zijn en regelen waarschijnlijk liever meteen een eigen alternatief. Ze kunnen dan tenminste de ticket kosten nog terug krijgen.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Had vorige week ochtend vlucht en daar half uurtje in de rij gestaan omdat ze de fast lane niet open hebben. Wel veel vakantie vluchten zo vroeg, dus kan me voordat 't 's avonds iets relaxter is.quote:
Hoe is de situatie momenteel op Eindhoven Airport? Vlieg over 2 weken om 18u naar Londen (alleen handbagage).
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Afgelopen zondagochtend was het prima. Toegang tot departures ging pas vanaf 3 uur van tevoren, we waren een paar minuten te vroeg. Security tien minuten, denk ik. Maar dit was dus op zondagochtend om 7 uur en met alleen handbagage.quote:
Hoe is de situatie momenteel op Eindhoven Airport? Vlieg over 2 weken om 18u naar Londen (alleen handbagage).
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Dank, ik ga over 2 weken gewoon vroeg genoeg om geen risico te lopen.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
De herfstvakantie begint bijna in regio Zuid.
In school we learn that mistakes are bad, and we are punished for making them. Yet, if you look at the way humans are designed to learn, we learn by making mistakes.If we never fell down, we would never walk. Robert Kiyosaki
Goedenavond 
In april willen we naar Rome vliegen vanaf Schiphol.
Wat is wijsheid over het algemeen? Nu alvast tickets boeken of wachten op aanbiedingen oid.
Dank alvast voor uw inzichten
In april willen we naar Rome vliegen vanaf Schiphol.
Wat is wijsheid over het algemeen? Nu alvast tickets boeken of wachten op aanbiedingen oid.
Dank alvast voor uw inzichten
J'ai vu un escarbot ivre!-Komupolapana
Het zijn de kleine dingen die het doen <3
Het zijn de kleine dingen die het doen <3
Tis nog vroeg, je hebt nog even. Aan de andere kant, als je data al vastliggen en je ziet een mooie aanbieding, waarom niet al boeken?quote:
Goedenavond
In april willen we naar Rome vliegen vanaf Schiphol.
Wat is wijsheid over het algemeen? Nu alvast tickets boeken of wachten op aanbiedingen oid.
Dank alvast voor uw inzichten
Check nog wel even op evenementen, bijvoorbeeld, als je in het paas of pinkster weekeinde wil gaan, kan Rome vollopen, en dus ook zijn effect hebben op de ticketprijzen
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ligt er ook aan wat je wilt gaan boeken.quote:
Wat is wijsheid over het algemeen? Nu alvast tickets boeken of wachten op aanbiedingen oid.
Volledig arrangement? Dan heb je sneller kans op kortingen.
Gewoon een vlucht en random een hotel boeken dan zit je vaak beter met gewoon vroeg boeken.
Enige wat wellicht nog kan zijn is dat er kortingen zijn rondom black friday, vorig jaar heb ik toen nog wel wat boekingen met korting kunnen doen.
Dit ja. Zeker met de huidige economische ontwikkelingen lekker boeken, geeft een fijn gevoel en het kan maar vastliggen.quote:
[..]
Ligt er ook aan wat je wilt gaan boeken.
Volledig arrangement? Dan heb je sneller kans op kortingen.
Gewoon een vlucht en random een hotel boeken dan zit je vaak beter met gewoon vroeg boeken.
Enige wat wellicht nog kan zijn is dat er kortingen zijn rondom black friday, vorig jaar heb ik toen nog wel wat boekingen met korting kunnen doen.
Waarom is dat raar? Als ik op bestemming ben wil ik terug en ga ik niet voor die optie.quote:
Het bizarre vind ik dat de andere optie een refund van de tickets is en dat je er dan qua verdere afwikkeling en kosten helemaal zelf voor opdraait. Kan me niet voorstellen dat veel mensen dat doen, en dus krijg je dan een enorme workload voor de vliegmaatschappijen omdat ze voor duizenden mensen wat moeten regelen.
Als de vlucht je beginpunt is, waarom zou je dan niet annuleren? Zeker bij stakingen zijn er niet echt op dezelfde dag opties beschikbaar en kan de trip eigenlijk bij voorbaat al nutteloos zijn.
Er zullen dus best een flink aantal mensen zijn die van de trip afzien en dan hun geld terug willen, daarom biedt men die opties ook aan.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Op zich kan ik je redenatie wel volgen, maar doorgaans boek je een vliegticket niet zomaar. Dus zelfs als de vlucht aan het beginpunt wordt geannuleerd, is het vaak niet zo dat er niets aan vastzit: afspraken aan de andere kant, hotel, reiskosten, autoruit, etc. Simpelweg annuleren en niet gaan klinkt mij wel ietwat kort door de bocht.quote:
[..]
Waarom is dat raar? Als ik op bestemming ben wil ik terug en ga ik niet voor die optie.
Als de vlucht je beginpunt is, waarom zou je dan niet annuleren? Zeker bij stakingen zijn er niet echt op dezelfde dag opties beschikbaar en kan de trip eigenlijk bij voorbaat al nutteloos zijn.
Er zullen dus best een flink aantal mensen zijn die van de trip afzien en dan hun geld terug willen, daarom biedt men die opties ook aan.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Als ik heen en weer moet naar Parijs of London voor een dag doe ik dat met een reden, maar als dat door vertraging niet gaat en er is geen alternatief, dan is niet gaan de enige optie omdat de trip dan toch geen zin meer heeft.quote:
[..]
Op zich kan ik je redenatie wel volgen, maar doorgaans boek je een vliegticket niet zomaar. Dus zelfs als de vlucht aan het beginpunt wordt geannuleerd, is het vaak niet zo dat er niets aan vastzit: afspraken aan de andere kant, hotel, reiskosten, autoruit, etc. Simpelweg annuleren en niet gaan klinkt mij wel ietwat kort door de bocht.
En dat geldt uiteindelijk ook voor de Ryanair vluchten voor vakantiegangers, als je een korte trip hebt gepland, en je kan de betreffende dag niet vliegen, maar pas de volgende dag of nog later, heeft de trip nog zin?
En natuurlijk zijn er eventueel hotelreserveringen, maar als je nog meer kosten moet maken om er te komen ga je dat dan doen? Dan kan je soms beter je verlies nemen.
Dat geldt uiteraard niet als je al op de bestemming bent en terug moet, dan moet je wel en zal je ook die kosten wat makkelijker kunnen maken, simpelweg omdat je terug moet.
Nu moet wel worden gezegd, de prijs van de low cost vliegers is er ook naar dat je niet teveel assistentie hoeft te verwachten. Dat moet je wel incalculeren dat je dan de hoofdprijs moet betalen als je toch nog snel weg wilt komen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik wil een vlucht boeken voor volgend jaar zomer. Is het voordeliger om nu een vliegticket te boeken en later een naamswijziging doorvoeren?
je kan meestal geen namen wijzigen.....quote:
Ik wil een vlucht boeken voor volgend jaar zomer. Is het voordeliger om nu een vliegticket te boeken en later een naamswijziging doorvoeren?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Eurowings welquote:
[..]
je kan meestal geen namen wijzigen.....
Volgend jaar gaan we met dochter (dan bijna 11 maanden oud) naar de andere kant van de wereld (daar woont mijn schoonfamilie). Circa 15 uur vliegen, te lang om haar op schoot te hebben. Nou lees ik dat ik een autostoeltje mee kan nemen waarin ze kan zitten. Hebben mensen hier ervaring mee? Of hebben jullie dat anders aangepakt?
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Geen ervaring mee, maar ook nooit gezien. Je krijgt stoelen helemaal voorin, en tegen de wand wordt een wiegje opgehangen waar de baby in kan liggen.quote:
Volgend jaar gaan we met dochter (dan bijna 11 maanden oud) naar de andere kant van de wereld (daar woont mijn schoonfamilie). Circa 15 uur vliegen, te lang om haar op schoot te hebben. Nou lees ik dat ik een autostoeltje mee kan nemen waarin ze kan zitten. Hebben mensen hier ervaring mee? Of hebben jullie dat anders aangepakt?
Opstijgen en landen gaat de baby op schoot
Honey ! Take me drunk, i am home !
Dan alleen een ticket voor jezelf kopen? En degene die mee gaat later laten kopen?quote:
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Volgens mij kun je geen autostoeltje in het vliegtuig gebruiken voor je baby. Er zijn wel mogelijkheden voor baby's zoals @LangeTabbetje aangeeft. Ik zou het even navragen bij de luchtvaartmaatschappij waarmee je gaat vliegen.quote:
Volgend jaar gaan we met dochter (dan bijna 11 maanden oud) naar de andere kant van de wereld (daar woont mijn schoonfamilie). Circa 15 uur vliegen, te lang om haar op schoot te hebben. Nou lees ik dat ik een autostoeltje mee kan nemen waarin ze kan zitten. Hebben mensen hier ervaring mee? Of hebben jullie dat anders aangepakt?
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Op de website staat dat je een autostoeltje kunt gebruiken, mits deze aan bepaalde keurmerken voldoet. Heb het zelf ook nog nooit gezien, nu ik er over nadenk.quote:
[..]
Volgens mij kun je geen autostoeltje in het vliegtuig gebruiken voor je baby. Er zijn wel mogelijkheden voor baby's zoals @:LangeTabbetje aangeeft. Ik zou het even navragen bij de luchtvaartmaatschappij waarmee je gaat vliegen.
Voor het wiegje is mijn dochter al te groot. Wiegje is slechts 74 cm lang, dus dat is geen optie.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Je moet gewoon ruim van te voren gaan boeken bij de airline. Die boeken je direct - als er plek is, dus daarom ruim van te voren boeken - 2 stoelen voor de vader en de moeder, op de plekken waar je ook het wiegje hebt.quote:
[..]
Volgens mij kun je geen autostoeltje in het vliegtuig gebruiken voor je baby. Er zijn wel mogelijkheden voor baby's zoals @:LangeTabbetje aangeeft. Ik zou het even navragen bij de luchtvaartmaatschappij waarmee je gaat vliegen.
Ging bij ons ook van een leien dakje toen ons kind nog een baby was, en we 2 keer per jaar naar Nederland vlogen voor familie bezoek.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik moet iemand ophalen van Schiphol. Heeft Schiphol nog een kiss & ride mogelijkheid? Op de website zie ik alleen dat je kunt parkeren in P1 voor 1,10 euro per 10 minuten. Ik zat te denken om ergens in de buurt bij een benzinestation te wachten totdat mijn passagier klaarstaat en dan langs te rijden, maar ik weet niet precies waar dat nog kan.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Volgens mij is die foetsie ja.quote:
Ik moet iemand ophalen van Schiphol. Heeft Schiphol nog een kiss & ride mogelijkheid? Op de website zie ik alleen dat je kunt parkeren in P1 voor 1,10 euro per 10 minuten. Ik zat te denken om ergens in de buurt bij een benzinestation te wachten totdat mijn passagier klaarstaat en dan langs te rijden, maar ik weet niet precies waar dat nog kan.
Je zou heel creatief de reiziger naar de P3 ofzo kunnen laten reizen met dat gratis transferbusje wat niemand checkt en dan daar oppikken. Daar is ruimte zat om te wachten en valt niet op.
Wellicht kan dat ook voor P1 of P2 maar heb ik geen ervaring mee.
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Er is gewoon een kiss & ride. Voor de vertrekhallen. Maar da's echt wel bedoeld als kiss & ride en niet om te parkeren, even mee naar binnen te gaan, het inchecken af te wachten, etc.quote:
[..]
Volgens mij is die foetsie ja.
Je zou heel creatief de reiziger naar de P3 ofzo kunnen laten reizen met dat gratis transferbusje wat niemand checkt en dan daar oppikken. Daar is ruimte zat om te wachten en valt niet op.
Wellicht kan dat ook voor P1 of P2 maar heb ik geen ervaring mee.
Is die er nog steeds? Dacht dat die onbereikbaar was of gewoon helemaal foetsie sinds een tijdjequote:
[..]
Er is gewoon een kiss & ride. Voor de vertrekhallen. Maar da's echt wel bedoeld als kiss & ride en niet om te parkeren, even mee naar binnen te gaan, het inchecken af te wachten, etc.
En klopt ja. Kan wel duur grapje worden als je dan op P1 gaat staan wachten voor iemand die aankomt en vervolgens landt op de Polderbaan en op koffers moet wachten enzo
Elders even gratis staan chillen en dan langs karren ofzo lijkt me dan meest handige. Maar ik word vrijwel nooit opgehaald en heb zelf ook hekel aan ophalen dus niet echt ervaring mee recentelijk
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ja, ben daar deze zomer nog door de taxi afgezet. Daar kun je ook gewoon mensen af droppen. Sindsdien met de trein geweest of zelf de auto in P3 neergezet.quote:
[..]
Is die er nog steeds? Dacht dat die onbereikbaar was of gewoon helemaal foetsie sinds een tijdje
En klopt ja. Kan wel duur grapje worden als je dan op P1 gaat staan wachten voor iemand die aankomt en vervolgens landt op de Polderbaan en op koffers moet wachten enzo
Elders even gratis staan chillen en dan langs karren ofzo lijkt me dan meest handige. Maar ik word vrijwel nooit opgehaald en heb zelf ook hekel aan ophalen dus niet echt ervaring mee recentelijk
Met ophalen ga ik ergens in de buurt zitten werken en dan bellen ze maar als ze door de paspoortcontrole en zo zijn. Anders sta je daar met 'n beetje pech best wel even te wachten nog.
Ja heel erg vriendelijk is Schiphol wat dat betreft niet maar met zo'n groot vliegveld is dat ook niet echt anders te regelen.quote:
[..]
Ja, ben daar deze zomer nog door de taxi afgezet. Daar kun je ook gewoon mensen af droppen. Sindsdien met de trein geweest of zelf de auto in P3 neergezet.
Met ophalen ga ik ergens in de buurt zitten werken en dan bellen ze maar als ze door de paspoortcontrole en zo zijn. Anders sta je daar met 'n beetje pech best wel even te wachten nog.
En slim, pak je dan een Mac of HNK ofzo?
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Wacht gewoon bij brugrestaurant A4 en rijd dan naar de kiss en ride zodra ze echt klaar staan.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Nee, ik ga dan bij v/d Valk zitten. Vanaf daar ben ik snel genoeg bij Schiphol. Een Mac vind ik niet echt relaxt werken. HNK geen ervaring mee.quote:
[..]
Ja heel erg vriendelijk is Schiphol wat dat betreft niet maar met zo'n groot vliegveld is dat ook niet echt anders te regelen.
En slim, pak je dan een Mac of HNK ofzo?
Nee, maar snap ook wel dat ze ergens de grens moeten trekken. Geef mensen 'n vinger...
[ Bericht 6% gewijzigd door Halcon op 05-12-2022 09:51:58 ]
Dit jaquote:
Wacht gewoon bij brugrestaurant A4 en rijd dan naar de kiss en ride zodra ze echt klaar staan.
De eerste keer dat ik naar zo'n wokrestaurant vreetschuur ben geweest was bij brugrestaurant A4.quote:
Voor iemand uit zeeland die alleen aardappel groente vlees vrat was dat echt helemaal geweldig
echt een traktatie.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Iemand nog recent gevlogen, hoe zit het met de koffers? Moet ik alle belangrijke dingen weer in de rugzak proppen omdat de kans te groot is dat hij niet meekomt? 
Moet ik alle belangrijke dingen weer in de rugzak proppen omdat de kans te groot is dat hij niet meekomt?
Op maandag 9 september 2013 21:44 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Abs are made in the kitchen.
Abs are made in the kitchen.
En die Kiss & Ride is dan die bij de vertrekhallen? (Boven volgens mij) Want ik zie overal dat Schiphol dus geen K&R meer heeft voor aankomsten. Ik moet iemand afhalen namelijk. Op Twitter en de website zie ik dat je hem dan toch in P1 moet zetten. Ik overweeg dus nu dit te doen voor het gemak van de op te halen persoon: wachten bij brugrestaurant A4; instructie geven om naar P1 te komen; richting P1 rijden; daar 10 minuten parkeren voor 1,10 euro en de persoon in de auto zettenquote:
Wacht gewoon bij brugrestaurant A4 en rijd dan naar de kiss en ride zodra ze echt klaar staan.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Veels te onhandig man. Ze willen dat je betaalt natuurlijk. Maar gewoon bij kiss&ride oppikken. Maar pas er heen als ze daadwerkelijk klaar staan.quote:
[..]
En die Kiss & Ride is dan die bij de vertrekhallen? (Boven volgens mij) Want ik zie overal dat Schiphol dus geen K&R meer heeft voor aankomsten. Ik moet iemand afhalen namelijk. Op Twitter en de website zie ik dat je hem dan toch in P1 moet zetten. Ik overweeg dus nu dit te doen voor het gemak van de op te halen persoon: wachten bij brugrestaurant A4; instructie geven om naar P1 te komen; richting P1 rijden; daar 10 minuten parkeren voor 1,10 euro en de persoon in de auto zetten
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Ja, ze willen geld verdienen. En (dus) ook voorkomen dat die Kiss & Ride een verkapte parkeerplaats wordt.quote:
[..]
Veels te onhandig man. Ze willen dat je betaalt natuurlijk. Maar gewoon bij kiss&ride oppikken. Maar pas er heen als ze daadwerkelijk klaar staan.
En dat is maar goed ook anders is er geen doorstroming en krijg je opstoppingen omdat er gen auto's meer kunnen staan op de kiss en ride plekken, met als gevolg dat men op de doorgaande weg stopt wat voor nog meer opstoppingen zorgt.quote:
[..]
Ja, ze willen geld verdienen. En (dus) ook voorkomen dat die Kiss & Ride een verkapte parkeerplaats wordt.
Je wil een goede doorstroming dus als je ergens in de buurt werkt en daarna daar heen rijdt om mensen direct op te pikken kan dat, maar niet als je ze zelf nog wilt opwachten in de aankomsthal.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dortmund is dat vaak irritant. Op de plekken waar je normaal snel even mensen af kunt zetten gaat dat niet, omdat daar allemaal auto's geparkeerd staan.quote:
[..]
En dat is maar goed ook anders is er geen doorstroming en krijg je opstoppingen omdat er gen auto's meer kunnen staan op de kiss en ride plekken, met als gevolg dat men op de doorgaande weg stopt wat voor nog meer opstoppingen zorgt.
Je wil een goede doorstroming dus als je ergens in de buurt werkt en daarna daar heen rijdt om mensen direct op te pikken kan dat, maar niet als je ze zelf nog wilt opwachten in de aankomsthal.
Kiss & ride is gewoon afzetten en wegwezen. Of aan komen rijden als de mensen al buiten staan te wachten en wegwezen.
quote:
[..]
Ja, ben daar deze zomer nog door de taxi afgezet. Daar kun je ook gewoon mensen af droppen. Sindsdien met de trein geweest of zelf de auto in P3 neergezet.
Met ophalen ga ik ergens in de buurt zitten werken en dan bellen ze maar als ze door de paspoortcontrole en zo zijn. Anders sta je daar met 'n beetje pech best wel even te wachten nog.
Ben 2 week geleden nog op Schiphol geweest om iemand op te halen met auto en voor afhalen word je toch echt naar de betaalde parkeerplekken gestuurd. Die K+R is er niet meer voor afhalen.quote:
[..]
En die Kiss & Ride is dan die bij de vertrekhallen? (Boven volgens mij) Want ik zie overal dat Schiphol dus geen K&R meer heeft voor aankomsten. Ik moet iemand afhalen namelijk.
Afzetten kan nog wel.
Optie is om of gewoon te betalen, als je exact de tijd weet is dat best te doen.
Of laat ze via zo'n transferbusje naar een P plek verder weg gaan. Of bij bv de Mc/Ibis hotels.
Busje is gratis en je kunt daar prima staan met de auto.
Is al heel lang geen probleem meer.quote:
Iemand nog recent gevlogen, hoe zit het met de koffers?
Alles verloopt momenteel soepel, was afgelopen zaterdag binnen 20 minuten na het inchecken aan de balie achter de douane. Electronica kan je in je handbagage laten zitten op Schiphol, scheelt ook weer een hoop gehannes…quote:
Iemand nog recent gevlogen, hoe zit het met de koffers?
Ik ben uiteindelijk toch naar de P1 gereden maar hoefde niet te betalen om de een of andere reden ... misschien zijn de eerste 10 minuten gratis? Kan zijn dat ik daar net binnen zat namelijk. Toen ik de parkeerkaart erin deed bij het uitrijden ging de slagboom gewoon open iig. Ik lees online wel overal dat je moet betalen voor de eerste 10 minuten maar goed.quote:
[..]
Veels te onhandig man. Ze willen dat je betaalt natuurlijk. Maar gewoon bij kiss&ride oppikken. Maar pas er heen als ze daadwerkelijk klaar staan.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Dit is nu zo'n 2 jaar zo denk ik op Schiphol?quote:
Electronica kan je in je handbagage laten zitten op Schiphol, scheelt ook weer een hoop gehannes…
Echt briljant
Ben het op nog geen enkel ander vliegveld tegengekomen.
Scheelt echt zo veel gedoe om alles er uit te moeten halen. Gewoon je tassen op de bakken dumpen en klaar.
In Las Vegas experimenteren ze er ook mee sinds kort. Hopelijk wordt het steeds breder ingezet, werkt echt top ja.quote:
[..]
Dit is nu zo'n 2 jaar zo denk ik op Schiphol?
Echt briljant
Ben het op nog geen enkel ander vliegveld tegengekomen.
Scheelt echt zo veel gedoe om alles er uit te moeten halen. Gewoon je tassen op de bakken dumpen en klaar.
Op binnenlabdse vluchten hier in Argentinie heb ik echt nog nooit mijn laptop uit de handbagage gehaald Alleen op Aeroparque of Ezeiza (Buenos Aires) wordt het wel eens geroepen bij de scan en dan versta ik net even geen Spaans, nooit problemen mee gehad
Alleen op Aeroparque of Ezeiza (Buenos Aires) wordt het wel eens geroepen bij de scan en dan versta ik net even geen Spaans, nooit problemen mee gehad
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Met TSA-pre status kun je in de VS ook je schoenen aanhouden en hoeft je tas ook niet omgekeerd.
Even vertellen dat Singapore Air business class toch wel het summum van vliegen is. Mijn vlucht was achttien uur (NYC-SIN) en duurde eigenlijk nog te kort.
Even vertellen dat Singapore Air business class toch wel het summum van vliegen is. Mijn vlucht was achttien uur (NYC-SIN) en duurde eigenlijk nog te kort.
Jesus saves but death prevails.
Ik vlieg over een paar weken met United naar de USA. Wilde eerst alleen handbagage mee dus ik had basic economy gekozen maar wil nu toch een koffer mee. Kan ik die nog bij kopen bij het inchecken? Op de website lukt het niet.
Sicker than your average.
Zo te zien kan dat alsnog ja:quote:
Ik vlieg over een paar weken met United naar de USA. Wilde eerst alleen handbagage mee dus ik had basic economy gekozen maar wil nu toch een koffer mee. Kan ik die nog bij kopen bij het inchecken? Op de website lukt het niet.
https://www.united.com/ua(...)t/basic-economy.html
Kosten zijn zo te zien $75:quote:Basic Economy fares have the same checked baggage policies as standard Economy tickets. You can still check your bags and pay the applicable service charge in the airport lobby when you're picking up your boarding pass. For Basic Economy fares on trans-Atlantic flights, you'll be required to pay for your first checked bag. Trans-Pacific fares include one free standard checked bag.
https://www.united.com/en/nl/baggage-calculator/any-flights
Oh thank god ik had al nachtmerries dat ik de hele week in één outfit moest lopen. Thanks!quote:
[..]
Zo te zien kan dat alsnog ja:
https://www.united.com/ua(...)t/basic-economy.html
[..]
Kosten zijn zo te zien $75:
https://www.united.com/en/nl/baggage-calculator/any-flights
[ afbeelding ]
Sicker than your average.
Ik zie dat op Eindhoven airport op parkeerplaats P1 er mogelijkheden zijn om je auto elektrisch op te laden. Heeft iemand een idee over hoeveel laadpalen het hier gaat? Dit om een beetje een kansberekening te maken of er zo'n laadpaal vrij zou kunnen zijn op het moment dat ik daar een plek voor mijn auto reserveer.
Volgens onderstaande link 12
https://nl.chargemap.com/p1-eindhoven-airport-20x-22kw-alfen.html
Zou wel dit parkeren worden als je gaat vliegen
https://nl.chargemap.com/p1-eindhoven-airport-20x-22kw-alfen.html
Zou wel dit parkeren worden als je gaat vliegen
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Ik heb in september een aanzienlijke vertraging gehad buiten mijn schuld om en geen overmacht. Ik heb uiteraard gelijk een claim voor compensatie ingediend, maar geen idee hoe lang de vliegtuigmaatschappij mag wachten met antwoorden. Enige dat ik kan vinden is dat ze binnen ‘een redelijke termijn’ moeten reageren. Lekker vaag oftewel: wat is een ‘redelijke termijn?’
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Heb je wel iets van een ontvangstbevestiging gehad met een claimnr? Zo nee, dan is het misschien nooit aangekomen? Zo ja, dat nr gebruiken om even een herinnering te sturen.quote:
Ik heb in september een aanzienlijke vertraging gehad buiten mijn schuld om en geen overmacht. Ik heb uiteraard gelijk een claim voor compensatie ingediend, maar geen idee hoe lang de vliegtuigmaatschappij mag wachten met antwoorden. Enige dat ik kan vinden is dat ze binnen ‘een redelijke termijn’ moeten reageren. Lekker vaag oftewel: wat is een ‘redelijke termijn?’
Meestal duurt het niet veel meer dan een paar weken, maar na bv een staking is er wel eens een paar maanden nasleep (zoals bij scandinavian airlines afgelopen zomer)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Mijn ervaring is ook wel dat je ze moet blijven herinneren dat je nog wat van ze wil; hetzij antwoord, hetzij geld.quote:
Ik heb in september een aanzienlijke vertraging gehad buiten mijn schuld om en geen overmacht. Ik heb uiteraard gelijk een claim voor compensatie ingediend, maar geen idee hoe lang de vliegtuigmaatschappij mag wachten met antwoorden. Enige dat ik kan vinden is dat ze binnen ‘een redelijke termijn’ moeten reageren. Lekker vaag oftewel: wat is een ‘redelijke termijn?’
Ik heb een standaard mail inmiddels die ik iedere vrijdag verstuur en dat heeft me inmiddels bijna alles opgeleverd waar ik recht op heb. Loopt sinds oktober
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Thanks beide!
@Fogel : we hebben een claimnummer idd. Met de mededeling; stel geen aanvullende vragen en dien niet opnieuw in, dan duurt t alleen maar langer ivm exceptionele drukte bladiebla. Daar trappen we niet in.
Alleen contact zoeken met British Airways blijkt nogal lastig. Alles via standaard formulieren of FAQ pagina’s. Kan niet echt een mail of telefoonnummer vinden dat ik rechtstreeks kan benaderen. Ook niet in hun bevestiging.
@Fogel : we hebben een claimnummer idd. Met de mededeling; stel geen aanvullende vragen en dien niet opnieuw in, dan duurt t alleen maar langer ivm exceptionele drukte bladiebla. Daar trappen we niet in.
Alleen contact zoeken met British Airways blijkt nogal lastig. Alles via standaard formulieren of FAQ pagina’s. Kan niet echt een mail of telefoonnummer vinden dat ik rechtstreeks kan benaderen. Ook niet in hun bevestiging.
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Schijt hebben aan die mededeling, als je meer dan een maand heb gewacht is het niet onredelijk om te vragen hoe het ervoor staat.quote:
Thanks beide!
@:fogel : we hebben een claimnummer idd. Met de mededeling; stel geen aanvullende vragen en dien niet opnieuw in, dan duurt t alleen maar langer ivm exceptionele drukte bladiebla. Daar trappen we niet in.
Alleen contact zoeken met British Airways blijkt nogal lastig. Alles via standaard formulieren of FAQ pagina’s. Kan niet echt een mail of telefoonnummer vinden dat ik rechtstreeks kan benaderen. Ook niet in hun bevestiging.
In welk land het probleem ontstaan? Kan je er ook meteen in de mail erbij zetten dat je het bij ILT of CEDR neerlegt (of een andere instantie, afhankelijk van waar dingen ontstonden) als ze niet gewoon dingen fatsoenlijk willen behandleren.
Tevens een goede herinnering aan mezelf om nog even KLM te herinneren dat ze een annulering niet op "weer" kunnen gooien en verwachten dat ik het gewoon accepteer terwijl ik weet dat die vlucht gewoon een noodlanding heeft gemaakt op een ander vliegveld...
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Het is in twee landen ontstaan eigenlijk. In USA (Florida) 45 minuten vertraging zonder duidelijke reden (dat zei de piloot ook), en UK (London Gatwick) omdat de transferlane gesloten was en we via de uitgang en opnieuw douane weer naar binnen moesten, waar we uiteindelijk halfuur voor de vlucht bij de douane aankwamen en het poortje zei dat we te laat waren (wachttijd 3 minuten, lopen naar gate 3 minuten)quote:
[..]
Schijt hebben aan die mededeling, als je meer dan een maand heb gewacht is het niet onredelijk om te vragen hoe het ervoor staat.
In welk land het probleem ontstaan? Kan je er ook meteen in de mail erbij zetten dat je het bij ILT of CEDR neerlegt (of een andere instantie, afhankelijk van waar dingen ontstonden) als ze niet gewoon dingen fatsoenlijk willen behandleren.
Tevens een goede herinnering aan mezelf om nog even KLM te herinneren dat ze een annulering niet op "weer" kunnen gooien en verwachten dat ik het gewoon accepteer terwijl ik weet dat die vlucht gewoon een noodlanding heeft gemaakt op een ander vliegveld...
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Scheelt dat ik bij ILT gewerkt heb, niet bij luchtvaart maar ik ken wel wat wegenquote:
[..]
Schijt hebben aan die mededeling, als je meer dan een maand heb gewacht is het niet onredelijk om te vragen hoe het ervoor staat.
In welk land het probleem ontstaan? Kan je er ook meteen in de mail erbij zetten dat je het bij ILT of CEDR neerlegt (of een andere instantie, afhankelijk van waar dingen ontstonden) als ze niet gewoon dingen fatsoenlijk willen behandleren.
Tevens een goede herinnering aan mezelf om nog even KLM te herinneren dat ze een annulering niet op "weer" kunnen gooien en verwachten dat ik het gewoon accepteer terwijl ik weet dat die vlucht gewoon een noodlanding heeft gemaakt op een ander vliegveld...
Ik moest de groeten doen van Kapitein Ortega.
KLM gaf bij mij na 4 maanden antwoord dat ze me (natuurlijk) niet gingen compenseren. Ik gereageerd, want ik ben het er niet mee eens, dat is ondertussen bijna 5 maanden geleden. Tig mailtjes en tweets verstuurd in de tussentijd, maar nog altijd geen reactie. Ook via mail en twitter laten weten dat ik een claim in zou dienen als ik niet binnen 2 weken een reactie zou krijgen en later dat ik daadwerkelijk een claim in heb gediend bij het ILT, werkt ook niet om een snellere reactie te krijgen...
Heb je een rechtsbijstandsverzekering? Als wij in deze loop komen dan gaan we die inschakelen namelijk.quote:
KLM gaf bij mij na 4 maanden antwoord dat ze me (natuurlijk) niet gingen compenseren. Ik gereageerd, want ik ben het er niet mee eens, dat is ondertussen bijna 5 maanden geleden. Tig mailtjes en tweets verstuurd in de tussentijd, maar nog altijd geen reactie. Ook via mail en twitter laten weten dat ik een claim in zou dienen als ik niet binnen 2 weken een reactie zou krijgen en later dat ik daadwerkelijk een claim in heb gediend bij het ILT, werkt ook niet om een snellere reactie te krijgen...
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Ja heb ik wel. Maar werkt dat ook voor een geannuleerde vlucht?quote:
[..]
Heb je een rechtsbijstandsverzekering? Als wij in deze loop komen dan gaan we die inschakelen namelijk.
Je boekt bij een franse budget airline zoals klm en verwacht servicequote:
KLM gaf bij mij na 4 maanden antwoord dat ze me (natuurlijk) niet gingen compenseren. Ik gereageerd, want ik ben het er niet mee eens, dat is ondertussen bijna 5 maanden geleden. Tig mailtjes en tweets verstuurd in de tussentijd, maar nog altijd geen reactie. Ook via mail en twitter laten weten dat ik een claim in zou dienen als ik niet binnen 2 weken een reactie zou krijgen en later dat ik daadwerkelijk een claim in heb gediend bij het ILT, werkt ook niet om een snellere reactie te krijgen...
Geloof het wel. Vragen staat vrij natuurlijkquote:
[..]
Ja heb ik wel. Maar werkt dat ook voor een geannuleerde vlucht?
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Waarom worden vliegtickets zo snel duur? Vorig jaar boekte ik in juli een ticket naar Barcelona voor ¤160 met reisdatum 22-27 juli en vertrekken vanuit Keulen, nu zoek ik op zelfde gegevens en kost het ¤200 pp
Worden de tickets goedkoper als ik in juli boek?
Worden de tickets goedkoper als ik in juli boek?
Covid restricties voorbij, oorlog, grondstofprijzen, personeelstekort, inflatie etc etcquote:
Waarom worden vliegtickets zo snel duur? Vorig jaar boekte ik in juli een ticket naar Barcelona voor ¤160 met reisdatum 22-27 juli en vertrekken vanuit Keulen, nu zoek ik op zelfde gegevens en kost het ¤200 pp
Worden de tickets goedkoper als ik in juli boek?
Nee dat wordt echt niet goedkoper meer voor het komende hoogseizoen gok ik
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Op het moment niet maar in het verleden wel vaak gedaan. Want?quote:
Zijn er mensen die (vaak) alleen reizen?
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Voel je je dan niet eenzaam?quote:
[..]
Op het moment niet maar in het verleden wel vaak gedaan. Want?
Heb sowieso niet veel op met reizen.
Waarom dan die vraag stellen? Alleen reizen is geweldig, ga het in April weer doen. Je eigen tijd, indeling en keuzes bepalen.quote:
[..]
Voel je je dan niet eenzaam?
Heb sowieso niet veel op met reizen.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Nee, is topquote:
[..]
Voel je je dan niet eenzaam?
Heb sowieso niet veel op met reizen.
En, dan doe je het toch gewoon niet?
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ik zat eens alleen te eten in een restaurant, maar ik had het gevoel dat iedereen naar me keek.quote:
[..]
Waarom dan die vraag stellen? Alleen reizen is geweldig, ga het in April weer doen. Je eigen tijd, indeling en keuzes bepalen.
Ik weet niet, ik voel me wat opgeblazen
Misschien minder eten danquote:
[..]
Ik zat eens alleen te eten in een restaurant, maar ik had het gevoel dat iedereen naar me keek.
Ik weet niet, ik voel me wat opgeblazen
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Minder kwarktaartjes in ieder gevalquote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Minder offtopic dan maar weer 
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Wat ik me al een paar vluchten af zit te vragen, op retourvluchten vegen ze vaak bij de security met een wit klein doekje op je handen of vingers.
Iemand die weet waarom dit is?
Iemand die weet waarom dit is?
Op maandag 9 september 2013 21:44 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Abs are made in the kitchen.
Abs are made in the kitchen.
Drugs- of explosieven controle…quote:
Wat ik me al een paar vluchten af zit te vragen, op retourvluchten vegen ze vaak bij de security met een wit klein doekje op je handen of vingers.
Iemand die weet waarom dit is?
Ik vlieg over een paar maanden naar de Antillen met KLM, met een gezelschap van in totaal 6 man. Vorig jaar zijn we ook die kant op geweest. Ik heb toen KLM gebeld omdat we met een baby reisden. Medewerker heeft ons toen gratis voorkeursstoelen gegeven.
Baby is inmiddels 2 en heeft dus een eigen stoel. Nu twijfel ik wat te doen. Ik heb geen zin om ¤300 af te tikken voor die stoelen, maar wil ook niet 10 uur op de middenrij zitten. Wat is wijsheid? Wachten tot de checkin open gaat, KLM bellen en iets proberen te hosselen of toch gewoon betalen?
Baby is inmiddels 2 en heeft dus een eigen stoel. Nu twijfel ik wat te doen. Ik heb geen zin om ¤300 af te tikken voor die stoelen, maar wil ook niet 10 uur op de middenrij zitten. Wat is wijsheid? Wachten tot de checkin open gaat, KLM bellen en iets proberen te hosselen of toch gewoon betalen?
Ik heb veel alleen gevlogen, vooral voor werk. Ik dacht dat je dit bedoelde aangezien dit draadje over vliegen gaat.quote:
[..]
Voel je je dan niet eenzaam?
Heb sowieso niet veel op met reizen.
Maar daarnaast ook wel alleen op vakantie geweest en dat heeft zo zijn voor en nadelen.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
quote:
[..]
Ik zat eens alleen te eten in een restaurant, maar ik had het gevoel dat iedereen naar me keek.
Ik weet niet, ik voel me wat opgeblazen
Dit is niet de plek voor deze discussie.quote:
[..]
Ik heb veel alleen gevlogen, vooral voor werk. Ik dacht dat je dit bedoelde aangezien dit draadje over vliegen gaat.
Maar daarnaast ook wel alleen op vakantie geweest en dat heeft zo zijn voor en nadelen.
Er zijn een aantal topics waar alleen reizen aan bod komt, kijk daar eens en reageer daar, of open evt een nieuw topic
. Een paar voorbeelden (met de zoekfunctie vind je er meer).
TRV / Voor de eerste keer alleen op vakantie gaan
TRV / Alleen reizen als je wat ouder wordt
TRV / Alleen op reis
TRV / 1ste keer 'alleen' weg; op zoek naar inspiratie en ideeën
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
De enige manier om zeker te zijn van welke stoel je krijgt is deze vooraf kiezen en indien nodig ervoor betalen (ik neem aan dat je geen frequent flyer status hebt waardoor het gratis is). Als je niet wil betalen, blijft het een gok (die uiteraard ook gewoon goed uit kan pakken).quote:
Ik vlieg over een paar maanden naar de Antillen met KLM, met een gezelschap van in totaal 6 man. Vorig jaar zijn we ook die kant op geweest. Ik heb toen KLM gebeld omdat we met een baby reisden. Medewerker heeft ons toen gratis voorkeursstoelen gegeven.
Baby is inmiddels 2 en heeft dus een eigen stoel. Nu twijfel ik wat te doen. Ik heb geen zin om ¤300 af te tikken voor die stoelen, maar wil ook niet 10 uur op de middenrij zitten. Wat is wijsheid? Wachten tot de checkin open gaat, KLM bellen en iets proberen te hosselen of toch gewoon betalen?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Vorige week vluchten geboekt voor mei, vandaag mailtje gehad: vluchten geannuleerd.
En bedankt hè KLM!
En bedankt hè KLM!
Geluk bij een ongeluk is dat het al zo snel is, lijkt me.quote:
Vorige week vluchten geboekt voor mei, vandaag mailtje gehad: vluchten geannuleerd.
En bedankt hè KLM!
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Ik heb 2 tickets verkeerd geboekt.
Is er een mogelijkheid om de geld terug te krijgen dmv een annuleringsverzekering?
Is betaald met cc
[ Bericht 8% gewijzigd door Chunees op 06-01-2023 09:54:42 ]
Is er een mogelijkheid om de geld terug te krijgen dmv een annuleringsverzekering?
Is betaald met cc
[ Bericht 8% gewijzigd door Chunees op 06-01-2023 09:54:42 ]
Je hebt geen geldige reden lijkt me.quote:
Ik heb 2 tickets verkeerd geboekt.
Is er een mogelijkheid om de geld terug te krijgen dmv een annuleringsverzekering?
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Ik heb wel betaald met creditcard n26quote:
[..]
Je hebt geen geldige reden lijkt me.
Lijkt me niet.quote:
Ik heb 2 tickets verkeerd geboekt.
Is er een mogelijkheid om de geld terug te krijgen dmv een annuleringsverzekering?
Is betaald met cc
Je kunt hooguit contact opnemen en vragen of ze uit coulance de tickets willen omboeken naar de correcte datum. Als je er snel bij bent, dus direct na boeken, kan het zijn dat ze mee willen werken.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Dat maakt niets uit want je bent een overeenkomst aangegaan met de maatschappij. Wat is er precies verkeerd gegaan?quote:
[..]
Ik heb wel betaald met creditcard n26
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Soms kan je er binnen 24 of 48 uur nog vanaf. Verschilt per maatschappij, heeft vaak te maken met consumentenbescherming bij online aankopen.quote:
Ik heb 2 tickets verkeerd geboekt.
Is er een mogelijkheid om de geld terug te krijgen dmv een annuleringsverzekering?
Is betaald met cc
Ja, dat weet je beter nu al dan drie dagen voor vertrek.quote:
[..]
Geluk bij een ongeluk is dat het al zo snel is, lijkt me.
KLM kan er vermoedelijk ook niet heel veel aan doen.
quote:
Vorige week vluchten geboekt voor mei, vandaag mailtje gehad: vluchten geannuleerd.
En bedankt hè KLM!
Inderdaad beter nu al weten.quote:
[..]
Ja, dat weet je beter nu al dan drie dagen voor vertrek.
KLM kan er vermoedelijk ook niet heel veel aan doen.
Heb zelf toevallig ook een reis met KLM staan in mei.
Kreeg gister een mail van KLM met alle tickets, ik was echt heel verbaasd. Had de reis al tijdje staan.
Half uur daarna mailtje van KLM dat 1 van de reizen (meerdere bestemmingen) is gewijzigd.
Gaat bij mij gelukkig maar om een paar uur later vertrek weer terug naar Schiphol vanuit een overstap op CDG.
Zal in mei dus wel iets aan de hand zijn met de slots of iets dergelijks voor KLM?
Dat dat net deze week bekend geworden is.
Maar ben blij dat ik het nu al weet.
Ja, voor de meeste bestemmingen kun je nu tegen een redelijke prijs nog wel wat anders boeken. Da's 2 dagen vooraf wel anders.quote:
[..]
[..]
Inderdaad beter nu al weten.
Heb zelf toevallig ook een reis met KLM staan in mei.
Kreeg gister een mail van KLM met alle tickets, ik was echt heel verbaasd. Had de reis al tijdje staan.
Half uur daarna mailtje van KLM dat 1 van de reizen (meerdere bestemmingen) is gewijzigd.
Gaat bij mij gelukkig maar om een paar uur later vertrek weer terug naar Schiphol vanuit een overstap op CDG.
Zal in mei dus wel iets aan de hand zijn met de slots of iets dergelijks voor KLM?
Dat dat net deze week bekend geworden is.
Maar ben blij dat ik het nu al weet.
Iemand die ik ken had met Wizz Air dat ze 's ochtends hoorde dat het feest niet door ging. Tsja, boek dan nog maar eens wat anders.
Dat is een instapweigering, dan kan je wel aanspraak maken op ¤250 per ticket. Daar kan je vaak nog wel wat anders voor regelen op de dag zelf.quote:
[..]
Ja, voor de meeste bestemmingen kun je nu tegen een redelijke prijs nog wel wat anders boeken. Da's 2 dagen vooraf wel anders.
Iemand die ik ken had met Wizz Air dat ze 's ochtends hoorde dat het feest niet door ging. Tsja, boek dan nog maar eens wat anders.
Nou is Wizz ook wel berucht vanwege de vele annuleringen en het verschuiven van vliegtijden. Mijn reisplanning is daardoor al diverse keren in het water gevallen.
Ja, heeft toen wel geld teruggekregen. In de vorm van credits in het Wizz Air-account. Waarmee je dan een ticket voor de volgende dag koopt dat 4 keer zo duur is als het ticket van de vlucht die was geannuleerd.quote:
[..]
Dat is een instapweigering, dan kan je wel aanspraak maken op ¤250 per ticket. Daar kan je vaak nog wel wat anders voor regelen op de dag zelf.
Nou is Wizz ook wel berucht vanwege de vele annuleringen en het verschuiven van vliegtijden. Mijn reisplanning is daardoor al diverse keren in het water gevallen.
Ik mijd Wizz Air en andere paupermaatschappijen zoveel mogelijk. Ik vind het een en al ellende.
Same. Vroeger moest het allemaal voor een paar knaken maar sinds ik ben afgestudeerd en ik een fatsoenlijk inkomen heb kijk ik niet meer op een paar tientjes. Sowieso is de tijd van ¤20 voor een retourtje Spanje wel over.quote:
[..]
Ja, heeft toen wel geld teruggekregen. In de vorm van credits in het Wizz Air-account. Waarmee je dan een ticket voor de volgende dag koopt dat 4 keer zo duur is als het ticket van de vlucht die was geannuleerd.
Ik mijd Wizz Air en andere paupermaatschappijen zoveel mogelijk. Ik vind het een en al ellende.
Maar ik reis regelmatig naar Roemenië, Bosnië, Servië en dat soort landen en ja, dan kom je snel bij onze roze vrienden van Wizz uit.
Die paar knaken, dat is ook maar relatief. Je kunt voor een paar knaken als je vroeg boekt, je geen bagage meeneemt behalve de handbagage en verder het je allemaal niet boeit of je kunt verzetten, annuleren, stoel kunt kiezen, etc.quote:
[..]
Same. Vroeger moest het allemaal voor een paar knaken maar sinds ik ben afgestudeerd en ik een fatsoenlijk inkomen heb kijk ik niet meer op een paar tientjes. Sowieso is de tijd van ¤20 voor een retourtje Spanje wel over.
Maar ik reis regelmatig naar Roemenië, Bosnië, Servië en dat soort landen en ja, dan kom je snel bij onze roze vrienden van Wizz uit.
Boek je wat later en stel je wel wat eisen, dan is het niet heel goedkoop. En als je dan nog wat wilt eten in het vliegtuig.
Roemenië vlieg ik ook gewoon met KLM. Ook al scheelt Wizz Air me reistijd en is het goedkoper. Zit liever op Schiphol in de lounge dan dat ik ergens op een regioneel vliegveld sta te dringen tussen het Wizz of Ryanair-volk. Kan dan ook even op m'n gemak wat eten, daarna in het vliegtuig nog wat...
Vreselijk. Dat dringen bij het instappen al. Geen priority of zo, maar toch al meteen vooraan staan te dringen. Om een paar tientjes uit te sparen ook veel te veel in de handbagage gepropt, die ze dan weer in de bagageruimte moeten proppen...
Maar goed, het is wel wat je zegt natuurlijk. Niet elk tientje telt. Dan kies je eerder voor wat gemak i.p.v. het goedkoopste van het goedkoopste.
Dat klopt op zich maar die absolute bodemprijzen zijn wel redelijk verleden tijd, hoewel er van tijd tot tijd echt nog wel koopjes tussen zitten.quote:
[..]
Die paar knaken, dat is ook maar relatief. Je kunt voor een paar knaken als je vroeg boekt, je geen bagage meeneemt behalve de handbagage en verder het je allemaal niet boeit of je kunt verzetten, annuleren, stoel kunt kiezen, etc.
Boek je wat later en stel je wel wat eisen, dan is het niet heel goedkoop. En als je dan nog wat wilt eten in het vliegtuig.
Roemenië vlieg ik ook gewoon met KLM. Ook al scheelt Wizz Air me reistijd en is het goedkoper. Zit liever op Schiphol in de lounge dan dat ik ergens op een regioneel vliegveld sta te dringen tussen het Wizz of Ryanair-volk. Kan dan ook even op m'n gemak wat eten, daarna in het vliegtuig nog wat...
Vreselijk. Dat dringen bij het instappen al. Geen priority of zo, maar toch al meteen vooraan staan te dringen. Om een paar tientjes uit te sparen ook veel te veel in de handbagage gepropt, die ze dan weer in de bagageruimte moeten proppen...
Maar goed, het is wel wat je zegt natuurlijk. Niet elk tientje telt. Dan kies je eerder voor wat gemak i.p.v. het goedkoopste van het goedkoopste.
Dat handbagageprobleem hebben ze zelf gecreëerd door een fortuin te vragen voor ruimbagage, waardoor iedereen alles in z’n handbagage wil proppen en de boarding ontzettend rommelig verloopt.
Toen ik de eerste keer naar de VS ging ontdekte ik dat systeem van boarden in groepen, van achter naar voor. KLM is daar onlangs ook mee begonnen maar ik begrijp niet waarom dat niet standaard overal is. Wat scheelt dat een hoop gezeik zeg.
Ja, dat zal wel duurder worden. Vliegen gaat meer kosten, er zal minder gevlogen worden en de vraag zal zeker niet dalen. Met de auto naar het oostblok wordt ook fors duurder en voor hele lange afstanden is een elektrische auto ongeschikt.quote:
[..]
Dat klopt op zich maar die absolute bodemprijzen zijn wel redelijk verleden tijd, hoewel er van tijd tot tijd echt nog wel koopjes tussen zitten.
Dat handbagageprobleem hebben ze zelf gecreëerd door een fortuin te vragen voor ruimbagage, waardoor iedereen alles in z’n handbagage wil proppen en de boarding ontzettend rommelig verloopt.
Toen ik de eerste keer naar de VS ging ontdekte ik dat systeem van boarden in groepen, van achter naar voor. KLM is daar onlangs ook mee begonnen maar ik begrijp niet waarom dat niet standaard overal is. Wat scheelt dat een hoop gezeik zeg.
Als je echt toe wilt naar minder vliegen, dan zullen funvluchten naar Barcelona, Kopenhagen en zo eruit moeten.
Ik snap dat ook niet. Nu zit ik meestal helemaal voorin, maar geen idee waarom iemand die voorin economy zit als eerste erin moet om z'n bagage te staan proppen. Je weet waar iedereen zit, dus je kunt dat prima structureren. Scheelt bij Wizz Air zeker 'n kwartier dat je eerder weg kunt.
Ben ooit eens op een zaterdag om 7:00 met Austrian naar Wenen gevlogen. Binnen 10 minuten zat iedereen op z’n stoel en 5 minuten later stonden we op de Aalsmeerbaan. Zo kan het dus ook, als je niet van dat Harrie van de Subweb-volk met territoriumdrift hebtquote:
[..]
Ja, dat zal wel duurder worden. Vliegen gaat meer kosten, er zal minder gevlogen worden en de vraag zal zeker niet dalen. Met de auto naar het oostblok wordt ook fors duurder en voor hele lange afstanden is een elektrische auto ongeschikt.
Als je echt toe wilt naar minder vliegen, dan zullen funvluchten naar Barcelona, Kopenhagen en zo eruit moeten.
Ik snap dat ook niet. Nu zit ik meestal helemaal voorin, maar geen idee waarom iemand die voorin economy zit als eerste erin moet om z'n bagage te staan proppen. Je weet waar iedereen zit, dus je kunt dat prima structureren. Scheelt bij Wizz Air zeker 'n kwartier dat je eerder weg kunt.
Was nog met de Fokker 100, mooie machine. Das war einmal
Met KLM gaat het nu ook wel sneller.quote:
[..]
Ben ooit eens op een zaterdag om 7:00 met Austrian naar Wenen gevlogen. Binnen 10 minuten zat iedereen op z’n stoel en 5 minuten later stonden we op de Aalsmeerbaan. Zo kan het dus ook, als je niet van dat Harrie van de Subweb-volk met territoriumdrift hebt
Was nog met de Fokker 100, mooie machine. Das war einmal
Wizz Air & co dan lijkt het eeuwen te duren voor iedereen op z'n plek zit en z'n zooi in de bagageruimte heeft gepropt.
Het scheelt ook gewoon tijd. Nooit begrepen waarom zoiets niet al decennia standaard is. Het is zo simpel tijd besparen.
Als werknemer van bijvoorbeeld Transavia mag je na zo veel maanden in dienst te zijn geweest IPB’en. Heeft iemand enig idee met welke maatschappijen dat is? Of is dat enkel bij Transavia zelf. Bij KLM mag je bv met heel veel verschillende maatschappijen mee. Iemand ervaring? 😄
quote:
[..]
Ben ooit eens op een zaterdag om 7:00 met Austrian naar Wenen gevlogen. Binnen 10 minuten zat iedereen op z’n stoel en 5 minuten later stonden we op de Aalsmeerbaan. Zo kan het dus ook, als je niet van dat Harrie van de Subweb-volk met territoriumdrift hebt
Was nog met de Fokker 100, mooie machine. Das war einmal
20 jaar geleden hadden mensen blijkbaar nog dat fatsooen.quote:
[..]
Met KLM gaat het nu ook wel sneller.
Dat ga je nu niet meer terug vinden, nee ook niet bij KLM.
Tenzij je op een vrij lege vlucht zicht of gewoon mazzel hebt.
Ik vlieg geregeld met KLM en ook daar sta je een eeuwigheid in het gangpad te wachten tot mensen huppelend door de gang met de koffers overal en nergens heen gaan met de koffers omdat het dan net niet past of iemand die het er overdwars in duwt en weet ik het wat.
Vakantiegangers zitten tegenwoordig in elk vliegtuig, zeker ook omdat de prijzen vaak niet eens meer veel verschillen en de kleine maatschappijen vliegen niet overal op.
Zie je ook gewoon met die boarding in groepen. Als maatschappijen dat al gebruiken dan staat iedereen toch al helemaal vooraan en hebben ze totaal niet door wat omgeroepen wordt.
Heb je alleen wat aan als je priority hebt. Groepen 3 en lager gaat iedereen gewoon hup er door (kijkt ook lang niet elke staf naar).
Er is binnen Europa ook helemaal geen reden om voor een fullservice carrier te kiezen. De dienstverlening is volledig uitgekleed, betalen voor eten en drinken, geen gratis ruimbagage meer, vaak zelfs al bijbetalen voor grote handbagage. Het enige voordeel is dat je vaak uit meerdere tijdstippen kan kiezen maar verder zijn de verschillen met de lowcostjongens inmiddels minimaal.quote:
[..]
[..]
Vakantiegangers zitten tegenwoordig in elk vliegtuig, zeker ook omdat de prijzen vaak niet eens meer veel verschillen en de kleine maatschappijen vliegen niet overal op.
Ik vind KLM ook achteruit gaan trouwens. Vaak norsige crew en op veel vluchten worden de mededelingen alleen nog in het Engels gedaan.
Deels mee eens.quote:
Er is binnen Europa ook helemaal geen reden om voor een fullservice carrier te kiezen. De dienstverlening is volledig uitgekleed, betalen voor eten en drinken, geen gratis ruimbagage meer, vaak zelfs al bijbetalen voor grote handbagage. Het enige voordeel is dat je vaak uit meerdere tijdstippen kan kiezen maar verder zijn de verschillen met de lowcostjongens inmiddels minimaal.
Ik vind KLM ook achteruit gaan trouwens. Vaak norsige crew en op veel vluchten worden de mededelingen alleen nog in het Engels gedaan.
Ene kant zie ik wel dat de kosten van een ticket tussen fullservice en lowcost carriers heel dicht bij elkaar zitten.
Dat maakt het voor mij wel makkelijk om gewoon voor fullservice te gaan. Drankje en hapje erbij.
Geen gedoe met trolley en dergelijke.
Vaak ook veel betere vluchttijden, voor mij dan.
Ligt er aan wat jij onder fullservice carriers vindt vallen?
Ik reis veelal binnen Europa en ik zie daar nog geen enkele service wegvallen.
Alleen de carriers die er tussenin zitten knabbelen wel wat weg. Een Vueling waar ik veel mee reisde waar je tegenwoordig ook voor alles moet bijbetalen. Vond ik een hele fijne carrier, maar is geen fullservice geweest.
KLM crew vind ik altijd wel vriendelijk.
Maar de service als er iets aan de hand is bij KLM vind ik gewoon bagger. Ryanair helpdesk heb je sneller aan de lijn. Ik snap daarin nooit het ophypen van KLM.
Ook de vliegtuigen zijn gewoon praktisch hetzelfde als bij een lowcost.
Ik heb ook nog nooit gehad dat een vlucht van KLM niet ook in het NL gedaan werd. Al mogen ze het NL van mij dan wel gewoon skippen, maar goed.
Onder fullservice versta ik eigenlijk de meeste flag carriers, dus KLM, AF, LH, Swiss, Austrian, BA, dat werk. Daarna komen de meer “lower cost” maatschappijen, waar je al voor meer zaken moet bijbetalen, zoals Brussels Airlines, Iberia, SAS, AirBaltic enzo. De rest is lowcost, waarvan in Nederland Ryanair, EasyJet, Transavia, Wizz, Vueling en Norwegian de belangrijkste spelers zijn.quote:
[..]
Deels mee eens.
Ene kant zie ik wel dat de kosten van een ticket tussen fullservice en lowcost carriers heel dicht bij elkaar zitten.
Dat maakt het voor mij wel makkelijk om gewoon voor fullservice te gaan. Drankje en hapje erbij.
Geen gedoe met trolley en dergelijke.
Vaak ook veel betere vluchttijden, voor mij dan.
Ligt er aan wat jij onder fullservice carriers vindt vallen?
Ik reis veelal binnen Europa en ik zie daar nog geen enkele service wegvallen.
Alleen de carriers die er tussenin zitten knabbelen wel wat weg. Een Vueling waar ik veel mee reisde waar je tegenwoordig ook voor alles moet bijbetalen. Vond ik een hele fijne carrier, maar is geen fullservice geweest.
KLM crew vind ik altijd wel vriendelijk.
Maar de service als er iets aan de hand is bij KLM vind ik gewoon bagger. Ryanair helpdesk heb je sneller aan de lijn. Ik snap daarin nooit het ophypen van KLM.
Ook de vliegtuigen zijn gewoon praktisch hetzelfde als bij een lowcost.
Ik heb ook nog nooit gehad dat een vlucht van KLM niet ook in het NL gedaan werd. Al mogen ze het NL van mij dan wel gewoon skippen, maar goed.
KLM is inderdaad een hype en vaak ook nog wel prijzig ook. Zelf vlieg ik graag met Lufthansa en zusters, ook omdat met name München en Wenen fijne overstapluchthavens zijn, zeker itt CDG of Heathrow.
Transavia vind ik ook meer een middle (lower zoals jij dan noemt). Je hoeft voor de meest basic dingen niet bij te betalen.quote:
Onder fullservice versta ik eigenlijk de meeste flag carriers, dus KLM, AF, LH, Swiss, Austrian, BA, dat werk. Daarna komen de meer “lower cost” maatschappijen, waar je al voor meer zaken moet bijbetalen, zoals Brussels Airlines, Iberia, SAS, AirBaltic enzo. De rest is lowcost, waarvan in Nederland Ryanair, EasyJet, Transavia, Wizz, Vueling en Norwegian de belangrijkste spelers zijn.
KLM is inderdaad een hype en vaak ook nog wel prijzig ook. Zelf vlieg ik graag met Lufthansa en zusters, ook omdat met name München en Wenen fijne overstapluchthavens zijn, zeker itt CDG of Heathrow.
Vueling had ik daar dan ook tussen, maar dat is inmiddels ook meer een lowcost (hoewel het verder voelt als middel).
Is er überhaupt echt een definitie?
Voor mij is het als je overal voor moet bijbetalen. Zelfs voor handbagage.
Mag je gewoon handbagage (trolley) meenemen gratis dan vind ik het eigenlijk al snel middel class carrier.
Heb denk ik nog nooit met de Lufthansa group gevlogen.
Enige ervaring daarmee is Swiss Air, maar die cancelden letterlijk alles waar ik mee wou vliegen en dus ben ik er uiteindelijk nooit mee geweest en werd het alsnog KLM/AF.
Wel gevlogen van Zurich naar AMS.
Munchen en Wenen ook nog nooit geweest, dus daar kan ik niets over zeggen.
CDG vind ik wel een prettig vliegveld, met name door al dat glas en hoe wijd alles is. Heathrow is veel te crowded en krap.
Qua vliegtijden (zowel tijdstip als dag) heb je veel meer keuze. Tenminste, de trajecten die ik vlieg. En je kunt business class vliegen.quote:
[..]
Er is binnen Europa ook helemaal geen reden om voor een fullservice carrier te kiezen. De dienstverlening is volledig uitgekleed, betalen voor eten en drinken, geen gratis ruimbagage meer, vaak zelfs al bijbetalen voor grote handbagage. Het enige voordeel is dat je vaak uit meerdere tijdstippen kan kiezen maar verder zijn de verschillen met de lowcostjongens inmiddels minimaal.
Ik vind KLM ook achteruit gaan trouwens. Vaak norsige crew en op veel vluchten worden de mededelingen alleen nog in het Engels gedaan.
Mededelingen in het Engels snap ik op zich wel. Als ik bv. naar Boekarest vlieg, dan snapt 90% van de mensen op de vlucht niks van mededelingen in het Nederlands.
Crew vind ik over het algemeen wel vriendelijk. Tuurlijk, heb liever de wat vrouwelijkere Roemeense kippetjes van Wizz Air in zo'n pakje dan die Hollandse koeien, maar vriendelijk zijn ze over het algemeen wel.
Ik vlieg voor werk regelmatig met Lufthansa vanuit Frankfurt en ik vind het sinds Corona een drama, ik kan me niet herinneren dat ik in 2022 één vlucht heb gehad die op tijd was. Bovendien is het peperduur geworden, m'n schoonfamilie woont in Engeland en ten opzichte van pre-Corona zijn de prijzen meer dan verdubbeld. Daarnaast is ook de service slechter geworden, in plaats van een broodje krijg je nu een klein chocolaatje en bij het inchecken kan je je stoel niet meer zelf kiezen, dat wordt nu voor jou gedaan.
M'n eigen familie woont in Zuid-Limburg en daarom combineren we nu meestal een bezoek met vlucht vanuit Brussel met Brussels Airlines. Hoewel het hetzelfde moederbedrijf heeft is het stukken goedkoper en bizar genoeg altijd netjes op tijd. Bovendien werkt de luchthaven voor mijn gevoel heel efficiënt, na het aandokken staan we altijd een kwartier later met koffers en paspoortcontrole weer buiten.
Andere flag carriers waar ik het afgelopen jaar mee heb gevlogen zijn Aer Lingus (prima), TAP (verschrikkelijk, slechtste waarmee ik ooit gevlogen heb) en KLM (gewoon goed, maar dat was wel intercontinentaal).
M'n eigen familie woont in Zuid-Limburg en daarom combineren we nu meestal een bezoek met vlucht vanuit Brussel met Brussels Airlines. Hoewel het hetzelfde moederbedrijf heeft is het stukken goedkoper en bizar genoeg altijd netjes op tijd. Bovendien werkt de luchthaven voor mijn gevoel heel efficiënt, na het aandokken staan we altijd een kwartier later met koffers en paspoortcontrole weer buiten.
Andere flag carriers waar ik het afgelopen jaar mee heb gevlogen zijn Aer Lingus (prima), TAP (verschrikkelijk, slechtste waarmee ik ooit gevlogen heb) en KLM (gewoon goed, maar dat was wel intercontinentaal).
Deze zomer met Lufthansa gevlogen. Vond het wel prima eigenlijk.
Vervelende van KLM vind ik dat bv. de Wifi soms niet werkt of niet beschikbaar is. Business Class in de ene kist is ook niet BC in de andere kist.
Verder is het niet te vergelijken natuurlijk met de staatsmaatschappijen van regimes met veel olie en gas. Maar dat kan ook helemaal niet.
Vervelende van KLM vind ik dat bv. de Wifi soms niet werkt of niet beschikbaar is. Business Class in de ene kist is ook niet BC in de andere kist.
Verder is het niet te vergelijken natuurlijk met de staatsmaatschappijen van regimes met veel olie en gas. Maar dat kan ook helemaal niet.
Een maatschappij die ik zelf echt ronduit kut vond, was Iberia. Personeel sprak amper Engels, nauwelijks beenruimte (minder nog dan Ryanair en Wizz), we kwamen uit Tenerife en de overstap in Madrid viel in het water waarna we 2 uur moesten wachten bij een balie om omgeboekt te worden.
Wat een hoop gezeik. We dachten juist we doen een keer niet zo’n lowcostboer, krijg je dit
De OneWorld-terminal (4?) op Barajas is wel top. Beter dan die schuur waar Skyteam enzo zitten. Maar goed daar geef je natuurlijk weinig om als je gewoon zsm naar huis wil.
Wat een hoop gezeik. We dachten juist we doen een keer niet zo’n lowcostboer, krijg je dit
De OneWorld-terminal (4?) op Barajas is wel top. Beter dan die schuur waar Skyteam enzo zitten. Maar goed daar geef je natuurlijk weinig om als je gewoon zsm naar huis wil.
Met Iberia heb ik ook hele slechte ervaringen.quote:
Een maatschappij die ik zelf echt ronduit kut vond, was Iberia. Personeel sprak amper Engels, nauwelijks beenruimte (minder nog dan Ryanair en Wizz), we kwamen uit Tenerife en de overstap in Madrid viel in het water waarna we 2 uur moesten wachten bij een balie om omgeboekt te worden.
Wat een hoop gezeik. We dachten juist we doen een keer niet zo’n lowcostboer, krijg je dit
Een ingelaste overstap die niet te halen was. Na veel gedoe regelde Iberia een hotel en voor de volgende dag vervoer naar het vliegveld. Dat vervoer kwam veel te laat, waardoor ook dat vliegtuig werd gemist.
Na heel erg veel gezeik een andere vlucht gekregen van Iberia. En een bon van een paar euro om iets te happen op het vliegveld.
Iberia is voor ons inderdaad wel een nie wieder. Met United ook eens 9 uur vertraging gehad op een vlucht naar Newark. Eenmaal op Schiphol bleek het vliegtuig nog in New Jersey te staan. Het vliegtuig was een afgetrapte 767 zonder personal entertainment en het eten niet te hachelen. 2 jaar moeten procederen via zo’n claimbureau om die ¤600 te krijgen. Kutbedrijf. Keer daarna met AA, 0,0 gezeik gehad.quote:
[..]
Met Iberia heb ik ook hele slechte ervaringen.
Een ingelaste overstap die niet te halen was. Na veel gedoe regelde Iberia een hotel en voor de volgende dag vervoer naar het vliegveld. Dat vervoer kwam veel te laat, waardoor ook dat vliegtuig werd gemist.
Na heel erg veel gezeik een andere vlucht gekregen van Iberia. En een bon van een paar euro om iets te happen op het vliegveld.
De vliegtuigen zijn ook geen reden om voor Iberia te kiezen. Sindsdien niet meer met Iberia gevlogen. Vloog toen weleens met ze naar Zuid-Amerika, maar dat kan ook prima met KLM.quote:
[..]
Iberia is voor ons inderdaad wel een nie wieder. Met United ook eens 9 uur vertraging gehad op een vlucht naar Newark. Eenmaal op Schiphol bleek het vliegtuig nog in New Jersey te staan. Het vliegtuig was een afgetrapte 767 zonder personal entertainment en het eten niet te hachelen. 2 jaar moeten procederen via zo’n claimbureau om die ¤600 te krijgen. Kutbedrijf. Keer daarna met AA, 0,0 gezeik gehad.
Wij vliegen regelmatig naar het Caribisch Gebied dus dan kom je sowieso al snel bij KLM uit. Sint Maarten airport is een beetje de draaischijf voor die regio en alleen KLM en AF vliegen daarheen vanuit Europa. KLM is gewoon goed imo. Geen hosanna, maar ook niet slecht. Sowieso weinig Europese maatschappijen ontstijgen de middenmoot. Het aantal negatieve uitschieters is veel groter.quote:
[..]
De vliegtuigen zijn ook geen reden om voor Iberia te kiezen. Sindsdien niet meer met Iberia gevlogen. Vloog toen weleens met ze naar Zuid-Amerika, maar dat kan ook prima met KLM.
Als ik met KLM kan vliegen, dan doe ik dat meestal wel. Wat je zegt: het is goed zat allemaal. Ik spaar ook mijn puntjes. Lufthansa vond ik ook wel ok. Air Malta ook.quote:
[..]
Wij vliegen regelmatig naar het Caribisch Gebied dus dan kom je sowieso al snel bij KLM uit. Het is gewoon goed imo. Geen hosanna, maar ook niet slecht. Sowieso weinig Europese maatschappijen ontstijgen de middenmoot. Het aantal negatieve uitschieters is veel groter.
Ja, Qatar Airways en Emirates zijn veel beter, maar dat zijn heel andere bedrijven.
Die ME3 is een andere orde inderdaad. Zelf geen ervaring mee verder, ik kom nooit in Azië, eigenlijk alleen maar in de VS en de Caribbean. Maar goed, kind gaat bijna naar school dus dan is het uit met de pret.quote:
[..]
Als ik met KLM kan vliegen, dan doe ik dat meestal wel. Wat je zegt: het is goed zat allemaal. Ik spaar ook mijn puntjes. Lufthansa vond ik ook wel ok. Air Malta ook.
Ja, Qatar Airways en Emirates zijn veel beter, maar dat zijn heel andere bedrijven.
Emirates/Etihad/Qatar is allemaal wel leuk en aardig, maar hebben ook wel zo hun dingetjes....quote:
[..]
Die ME3 is een andere orde inderdaad. Zelf geen ervaring mee verder, ik kom nooit in Azië, eigenlijk alleen maar in de VS en de Caribbean. Maar goed, kind gaat bijna naar school dus dan is het uit met de pret.
- Stewardessen zijn vaak jong, het ziet er allemaal wel keurig uit, maar in vergelijking met - voorbeeld - KLM, zijn ze wel heel erg onervaren. Bij KLM zijn ze allemaal wat ouder misschien maar wel heel ervaren
- Overstap in Dubai, Qatar of Abu Dahbi. Het is zo'n massa operatie geworden, dat van de 100 mensen er 95 in transit gaan. Dit betekent dat de lounges bommetje vol komen te zitten.
- Grote plus wel weer bij Qatar is de Q suite........ maar dat maakt je dan ook wel weer verwend want je wil niks anders meer.
- Men werkt in het MO nog wel vaak met bussen van vliegtuig naar de terminal. De aircon in de bus staat echt op standje vrieskist.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik vlieg regelmatig transatlantisch en meestal met United, binnen de VS ga ik nog wel eens vreemd met Delta/AA/Jetblue. De kwaliteit is vrij stabiel, service is wel minder dan voor de pandemie. Met de grote Amerikaanse maatschappijen kun je een enkele keer pech hebben (en het is zeker lastig om je geld terug te krijgen, of kompensatie) . Over het algemeen is er weinig verschil in kwaliteit en een vervelende ervaring is nauwelijks een reden om dan maar de volgende keer voor een andere maatschappij te kiezen.
Jesus saves but death prevails.
Ben ik nu in het vragen-topic, of in het ervaringen-topic
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Als iemand deze vraag kan beantwoorden? Dan kan ik een discussie elders ook ff beslechten 😝😉quote:
Als werknemer van bijvoorbeeld Transavia mag je na zo veel maanden in dienst te zijn geweest IPB’en. Heeft iemand enig idee met welke maatschappijen dat is? Of is dat enkel bij Transavia zelf. Bij KLM mag je bv met heel veel verschillende maatschappijen mee. Iemand ervaring? 😄
-never mind-
[ Bericht 95% gewijzigd door nils_22 op 12-01-2023 22:00:24 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door nils_22 op 12-01-2023 22:00:24 ]
Denk onbegrensd en kijk verder dan je kan zien
Wij zijn unlimited barrières kennen we niet
Denk unlimited
Wij zijn unlimited barrières kennen we niet
Denk unlimited
Ervaring met een vraagtekenquote:
Ben ik nu in het vragen-topic, of in het ervaringen-topic
Honey ! Take me drunk, i am home !
Als business class passagier heb je access tot de lounge. Kan je dan een introducee meenemen? Bijvoorbeeld iemand die op dezelfde vlucht zit maar dan in economy?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Normaalgesproken niet, tenzij je een bepaalde status hebt in het loyaliteitsprogramma van de luchtvaartmaatschappij of alliantie, dan mag een introducee gratis met je mee.quote:
Als business class passagier heb je access tot de lounge. Kan je dan een introducee meenemen? Bijvoorbeeld iemand die op dezelfde vlucht zit maar dan in economy?
Zie bijvoorbeeld het toegangsbeleid tot de KLM lounge:
https://www.klm.nl/information/airport/crown-lounges
Zo is het ook in Star Alliance.quote:
[..]
Normaalgesproken niet, tenzij je een bepaalde status hebt in het loyaliteitsprogramma van de luchtvaartmaatschappij of alliantie, dan mag een introducee gratis met je mee.
Zie bijvoorbeeld het toegangsbeleid tot de KLM lounge:
https://www.klm.nl/information/airport/crown-lounges
Bij veel lounges kan je toegang kopen indien je er niet gratis in komt maar wel aan andere voorwaardes voldoet. (Je kan bv niet met een SAS ticket bij de KLM lounge aankloppen)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Soms mag het met een bepaalde credit card ook wel.quote:
[..]
Normaalgesproken niet, tenzij je een bepaalde status hebt in het loyaliteitsprogramma van de luchtvaartmaatschappij of alliantie, dan mag een introducee gratis met je mee.
Zie bijvoorbeeld het toegangsbeleid tot de KLM lounge:
https://www.klm.nl/information/airport/crown-lounges
Tellen miles bij een andere maatschappij binnen dezelfde alliantie wel of niet mee voor status? Dus telt bijvoorbeeld een ticket met Asiana mee voor United status (allebei Star Alliance) als het ticket bij boeken aan het United account is gelinkt? Ik weet dat je dan de miles krijgt, maar niet of die helpen richting mijn 1K status.
Jesus saves but death prevails.
Asiana zal wel meetellen voor je PQP punten, naar niet voor PQF vluchten. Gelukkig is het bij KLM een stuk eenvoudiger en leveren de meeste ST vluchten gewoon XP's op.quote:
Tellen miles bij een andere maatschappij binnen dezelfde alliantie wel of niet mee voor status? Dus telt bijvoorbeeld een ticket met Asiana mee voor United status (allebei Star Alliance) als het ticket bij boeken aan het United account is gelinkt? Ik weet dat je dan de miles krijgt, maar niet of die helpen richting mijn 1K status.
UA telde voor mijn status bij Eurobonus (SAS, ook *A).quote:
Tellen miles bij een andere maatschappij binnen dezelfde alliantie wel of niet mee voor status? Dus telt bijvoorbeeld een ticket met Asiana mee voor United status (allebei Star Alliance) als het ticket bij boeken aan het United account is gelinkt? Ik weet dat je dan de miles krijgt, maar niet of die helpen richting mijn 1K status.
Maar het ligt vast aan de kleine letters in je programma.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Iemand weleens gevlogen met de Griekse maatschappij Aegean Airlines? Vlieg vrijdag naar Athene en kende die hele maatschappij niet
Yepquote:
Iemand weleens gevlogen met de Griekse maatschappij Aegean Airlines? Vlieg vrijdag naar Athene en kende die hele maatschappij niet
Simpel maar prima, lekker eilandjes mee gehopt destijds. Wat voor leuks ga je doen?
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ga in Athene wonen vanaf vrijdag 😉quote:
[..]
Yep
Simpel maar prima, lekker eilandjes mee gehopt destijds. Wat voor leuks ga je doen?
Spannend! Zeker met jouw usernamequote:
[..]
Ga in Athene wonen vanaf vrijdag 😉
Veel geluk en plezier gewenst daar. Maak je mooi topic over?
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ik ben van plan om in augustus naar Rome te gaan voor 7 dagen.
Door het nieuws dat er heel misschien er weer vluchten kan worden geannuleerd, waar ik vorig jaar slechte ervaringen mee had, zijn de kosten van tickets waarmee je kan annuleren heel erg groot.
Heb tickets van 260 zonder annulering tegenover 490 met annulering.
Weet iemand of het goedkoper kan of nog iets te regelen valt via een maatschappij ?
Door het nieuws dat er heel misschien er weer vluchten kan worden geannuleerd, waar ik vorig jaar slechte ervaringen mee had, zijn de kosten van tickets waarmee je kan annuleren heel erg groot.
Heb tickets van 260 zonder annulering tegenover 490 met annulering.
Weet iemand of het goedkoper kan of nog iets te regelen valt via een maatschappij ?
Als KLM of met wie je dan ook vliegt, je vlucht annuleert, krijg je je geld gewoon terug.
Het is anders als je zelf annuleert,
Het is anders als je zelf annuleert,
Honey ! Take me drunk, i am home !
Als je vlucht wordt geannuleerd of wordt verplaatst met een tijdverschil van ik meen 6 uur of meer, sturen ze je een mail met de keuze tussen een alternatieve vlucht die je kan accepteren of het alternatief verwerpen en je geld terugkrijgen. Soms is er ook nog een optie dat je kan kiezen voor een tegoedbon die meer waard is dan het geld, maar binnen X termijn moet worden opgemaakt.quote:
Ik ben van plan om in augustus naar Rome te gaan voor 7 dagen.
Door het nieuws dat er heel misschien er weer vluchten kan worden geannuleerd, waar ik vorig jaar slechte ervaringen mee had, zijn de kosten van tickets waarmee je kan annuleren heel erg groot.
Heb tickets van 260 zonder annulering tegenover 490 met annulering.
Weet iemand of het goedkoper kan of nog iets te regelen valt via een maatschappij ?
Ja maar is lastig als je ook een hotel ernaast gaat boeken.quote:
[..]
Als je vlucht wordt geannuleerd of wordt verplaatst met een tijdverschil van ik meen 6 uur of meer, sturen ze je een mail met de keuze tussen een alternatieve vlucht die je kan accepteren of het alternatief verwerpen en je geld terugkrijgen. Soms is er ook nog een optie dat je kan kiezen voor een tegoedbon die meer waard is dan het geld, maar binnen X termijn moet worden opgemaakt.
Dan boek je toch een hotel waar je gratis vanaf kan?quote:
[..]
Ja maar is lastig als je ook een hotel ernaast gaat boeken.
Waar boek jij mee om zulke hoge prijzen te krijgen?quote:
Ik ben van plan om in augustus naar Rome te gaan voor 7 dagen.
Door het nieuws dat er heel misschien er weer vluchten kan worden geannuleerd, waar ik vorig jaar slechte ervaringen mee had, zijn de kosten van tickets waarmee je kan annuleren heel erg groot.
Heb tickets van 260 zonder annulering tegenover 490 met annulering.
Weet iemand of het goedkoper kan of nog iets te regelen valt via een maatschappij ?
Ik heb even gekeken via KLM en voor 107 a 117 euro zijn er al retourtjes te vinden van Amsterdam naar Rome.
En als je de duurste optie kiest (dus met wijzigingen en annuleren) is dat 207 euro.
Ik heb inmiddels in ieder geval ervaren dat het soms toch wel ingewikkeld ligt. Wij hadden een vlucht geboekt vorig jaar juli, via Skyscanner-lasminute.com tickets Ryanair naar Rome. Totaal 200,01.
Geannuleerd door Ryanair. Geen alternatieve vlucht aangeboden dus wij hebben ons geld teruggevraagd. Van Ryanair hebben we 177,90 teruggekregen, dat waren volgens hen de ticket kosten. Lastminute.com geeft het overige niet terug, want dat zijn boekingskosten. Wij terug naar Ryanair, want aangezien we geen dienst hebben ontvangen, vinden wij het vreemd dat we uiteindelijk niet het Total bedrag terugkrijgen, maar Ryanair zegt dat de tickets illegaal worden verkocht via lastminute.con en dat zij daar bezig zijn met acties om dit tegen te gaan.
Advies is dus wat mij betreft: boek rechtstreeks bij de vliegmaatschappij.
Overigens boeit ons die 22 euro niet, maar het is een vreemde gang van zaken.
Geannuleerd door Ryanair. Geen alternatieve vlucht aangeboden dus wij hebben ons geld teruggevraagd. Van Ryanair hebben we 177,90 teruggekregen, dat waren volgens hen de ticket kosten. Lastminute.com geeft het overige niet terug, want dat zijn boekingskosten. Wij terug naar Ryanair, want aangezien we geen dienst hebben ontvangen, vinden wij het vreemd dat we uiteindelijk niet het Total bedrag terugkrijgen, maar Ryanair zegt dat de tickets illegaal worden verkocht via lastminute.con en dat zij daar bezig zijn met acties om dit tegen te gaan.
Advies is dus wat mij betreft: boek rechtstreeks bij de vliegmaatschappij.
Overigens boeit ons die 22 euro niet, maar het is een vreemde gang van zaken.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Gewoon de standaard websites.quote:
[..]
Waar boek jij mee om zulke hoge prijzen te krijgen?
Ik heb even gekeken via KLM en voor 107 a 117 euro zijn er al retourtjes te vinden van Amsterdam naar Rome.
En als je de duurste optie kiest (dus met wijzigingen en annuleren) is dat 207 euro.
De 107 is enkeltje naar Rome. Terug is de goedkoopste 159. Totaal is 260 al..
Tenzij ik het verkeerd heb gekeken dan kan je mij een screen sturen via DM
Beste manier om een ticket met meer dan zes maanden tussen heen- en terugreis te boeken?
Jesus saves but death prevails.
Ligt eraan of die 6 maanden later meer dan een jaar vanaf nu is, want die tickets zijn nog niet te koop. Maar als dat niet het geval is, check bv op https://www.google.com/flights welke aanbieders die route hebben onder de voorwaardes die je acceptabel vind.quote:
Beste manier om een ticket met meer dan zes maanden tussen heen- en terugreis te boeken?
Ander alternatief is twee keer een enkele reis boeken. Of je boekt een retour waarbij de ticketvoorwaardes flexibel zijn waardoor je de terugreis op een willekeurige dag boekt en dat verandert naar de juiste dag zogauw dat mogelijk is.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Flexibel ticket boeken is een goed idee. En de tickets die ik graag wil boeken zijn nu nog niet beschikbaar, maar volgende maand wel.quote:
[..]
Ligt eraan of die 6 maanden later meer dan een jaar vanaf nu is, want die tickets zijn nog niet te koop. Maar als dat niet het geval is, check bv op https://www.google.com/flights welke aanbieders die route hebben onder de voorwaardes die je acceptabel vind.
Ander alternatief is twee keer een enkele reis boeken. Of je boekt een retour waarbij de ticketvoorwaardes flexibel zijn waardoor je de terugreis op een willekeurige dag boekt en dat verandert naar de juiste dag zogauw dat mogelijk is.
Jesus saves but death prevails.
Ik wil binnenkort weer een tripje naar Azie maken (Vietnam). Via KLM zijn de tickets het goedkoopst lijkt het. Echter heb ik op de terugweg maar 1h15m overstappen op Bangkok. Dus de kans die vlucht ga missen is best aanwezig. Nu is de terugvlucht op zaterdag en hoef ik maandag pas weer aan het werk dus ik heb wat speling.
Ik weet dat als je eerste vlucht vertraging heeft en je daardoor de overstap niet redt dat de vliegtuigmaatschappij dit voor je moet fixen. Maar wat als ik het niet redt omdat bijv. ik achteraan zit, daardoor pas laat het vliegtuig uit ben en dan door de afstand tussen de 2 gates de overstap niet redt. Is dit dan mijn probleem of moet KLM evengoed een oplossing zoeken?
Ik weet dat als je eerste vlucht vertraging heeft en je daardoor de overstap niet redt dat de vliegtuigmaatschappij dit voor je moet fixen. Maar wat als ik het niet redt omdat bijv. ik achteraan zit, daardoor pas laat het vliegtuig uit ben en dan door de afstand tussen de 2 gates de overstap niet redt. Is dit dan mijn probleem of moet KLM evengoed een oplossing zoeken?
Lijkt mij nog steeds hun probleem.quote:
Ik wil binnenkort weer een tripje naar Azie maken (Vietnam). Via KLM zijn de tickets het goedkoopst lijkt het. Echter heb ik op de terugweg maar 1h15m overstappen op Bangkok. Dus de kans die vlucht ga missen is best aanwezig. Nu is de terugvlucht op zaterdag en hoef ik maandag pas weer aan het werk dus ik heb wat speling.
Ik weet dat als je eerste vlucht vertraging heeft en je daardoor de overstap niet redt dat de vliegtuigmaatschappij dit voor je moet fixen. Maar wat als ik het niet redt omdat bijv. ik achteraan zit, daardoor pas laat het vliegtuig uit ben en dan door de afstand tussen de 2 gates de overstap niet redt. Is dit dan mijn probleem of moet KLM evengoed een oplossing zoeken?
Wij vlogen een paar jaar geleden met Air NZ naar de Cook eilanden. Op één van de eilanden moesten we overstappen op een kleiner vliegtuig van Air Rarotonga. Was ook geboekt in 1 pakket, dus indien overstap gemist, moest Air NZ het oplossen.
Prompt hadden we vertraging en ook wij zaten vrij achterin het vliegtuig. Aan het eind van de vlucht mochten we voorin zitten (kwam vanuit de crew, niet vanuit ons), zodat we snel het vliegtuig uit zouden zijn en de overstap hopelijk nog konden halen. Vervolgens stonden we vooraan om allerlei formulieren in te vullen en wat checks en weet ik wat nog meer en daarna moesten we wachten op de koffers, die we dus zelf mee moesten nemen naar de incheckbalie. Lang verhaal kort: Als 1e het vliegtuig uit, zo'n beetje als laatste de koffers gekregen...
Wij met een broeierige 30 graden en zware bepakking door dat vliegveld rennen, komen we bij de incheckbalie aan, half in paniek, nog meer dood, zegt die man: "Joh mevrouwtje, we zijn een klein vliegveldje, we wachten gewoon even hoor, geen probleem!'
Het lijkt inderdaad een korte overstap tijd, maar Bangkok is wel een vliegveld waar je bij aankomst direkt naar je vertrek gate kunt lopen. Je hoeft dus niet door een paspoort kontrole.quote:
Ik wil binnenkort weer een tripje naar Azie maken (Vietnam). Via KLM zijn de tickets het goedkoopst lijkt het. Echter heb ik op de terugweg maar 1h15m overstappen op Bangkok. Dus de kans die vlucht ga missen is best aanwezig.
KLM heeft bovendien de historische statistieken of reizigers deze overstap halen. Als reizigers regelmatig zouden stranden, dan zou KLM deze overstap niet meer zo aanbieden. Elke misser kost hen immers maaltijd vouchers, hotel vergoedingen, een stoel op de volgende vlucht niet kunnen verkopen (of een stoel inkopen bij de concurrent) en hun tijd om het allemaal te regelen. Gezien de marges in de reiswereld is hun winst op je vlucht dan al zo'n beetje verdwenen.
Helaas moet je wel door een veiligheidscontrole bij een overstap, en die rijen kunnen wel degelijk lang zijn op Bangkok. Paspoortcontrole is inderdaad niet nodig.quote:
[..]
Het lijkt inderdaad een korte overstap tijd, maar Bangkok is wel een vliegveld waar je bij aankomst direkt naar je vertrek gate kunt lopen. Je hoeft dus niet door een paspoort kontrole.
KLM heeft bovendien de historische statistieken of reizigers deze overstap halen. Als reizigers regelmatig zouden stranden, dan zou KLM deze overstap niet meer zo aanbieden. Elke misser kost hen immers maaltijd vouchers, hotel vergoedingen, een stoel op de volgende vlucht niet kunnen verkopen (of een stoel inkopen bij de concurrent) en hun tijd om het allemaal te regelen. Gezien de marges in de reiswereld is hun winst op je vlucht dan al zo'n beetje verdwenen.
Gezien de route vermoed ik dat dit een vlucht is met Vietnam Airlines uit Vietnam om vervolgens een KLM vlucht te krijgen.
En hoewel je gelijk hebt dat men historische data heeft, is de MCT (Minimalte ConnectieTijd) op bijvoorbeeld CDG vanaf terminal 2G naar terminal 2E (hall L) 50 minuten. Nou, ik geef het je te doen om 08:00 in de ochtend, want zelfs als de vlucht op tijd is, de paspoortcontrole is daar de bottleneck. Ik red deze connecties enkel en alleen omdat Air France mij rechtstreeks naar het andere toestel brengt.
In dit geval zou ik dit ook boeken, valt inderdaad onder verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappij, en er zijn genoeg opties vanaf Bangkok met KLM of bijvoorbeeld Air France via CDG om je verder te krijgen.quote:
[..]
[..]
Top, dank jullie. Dan ga ik de vlucht gewoon boeken.
Daarnaast, het tijdstip dat je de overstap moet doen is over het algemeen een rustig moment.
Persoonlijk zou ik het niet doen op deze manier, maar goed, ik zit liever altijd even in de lounge voor een lange vlucht en doe buiten Europa geen MCT boekingen. Nooit.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Idealiter heb ik er ook altijd zo'n 3 uur tussen. Nog even wat eten, beetje rondkijken op de luchthaven etc. Maar goed, scheelt wel veel geld met de andere maatschappijen. En vind het ook onzin om dan extra te gaan betalen voor een langere overstap.quote:
[..]
In dit geval zou ik dit ook boeken, valt inderdaad onder verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappij, en er zijn genoeg opties vanaf Bangkok met KLM of bijvoorbeeld Air France via CDG om je verder te krijgen.
Daarnaast, het tijdstip dat je de overstap moet doen is over het algemeen een rustig moment.
Persoonlijk zou ik het niet doen op deze manier, maar goed, ik zit liever altijd even in de lounge voor een lange vlucht en doe buiten Europa geen MCT boekingen. Nooit.
Heeft iemand wel eens zelf direct een refund bij KLM geclaimd? Wij zijn met 3 personen wegens operationele redenen as hoc omgeboekt en hadden meer dan 4 uur vertraging en meer dan 3500 km afgelegd. Ik heb in het verleden zo’n tussenmannetje gebruikt (Skyrefund geloof ik) maar het gaat nu om iets meer geld dus zou ik graag die 30% bemiddelingskosten in eigen zak steken.
Niet bij KLM, wel bij Ryanair. Ik had een wat langere adem nodig en heb een tijdje iedere week hetzelfde mailtje nog een keer gestuurd, maar uiteindelijk heb ik vrijwel al mjin geld terug. Een kleine 20 euro niet, omdat ze dat excessieve kosten vonden.quote:
Heeft iemand wel eens zelf direct een refund bij KLM geclaimd? Wij zijn met 3 personen wegens operationele redenen as hoc omgeboekt en hadden meer dan 4 uur vertraging en meer dan 3500 km afgelegd. Ik heb in het verleden zo’n tussenmannetje gebruikt (Skyrefund geloof ik) maar het gaat nu om iets meer geld dus zou ik graag die 30% bemiddelingskosten in eigen zak steken.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
1x gehad na annulering (door het weer) en daardoor omboeking (omreizen via Zwitserland om naar Engeland te gaanquote:
Heeft iemand wel eens zelf direct een refund bij KLM geclaimd? Wij zijn met 3 personen wegens operationele redenen as hoc omgeboekt en hadden meer dan 4 uur vertraging en meer dan 3500 km afgelegd. Ik heb in het verleden zo’n tussenmannetje gebruikt (Skyrefund geloof ik) maar het gaat nu om iets meer geld dus zou ik graag die 30% bemiddelingskosten in eigen zak steken.
)Ging vrij vlot en ondanks dat het door het weer kwam een mooi bedrag teruggekregen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Wat je kunt doen is bijvoorbeeld bij een website als EUclaim jouw vlucht vrijblijvend laten controleren, kan online, en dan krijg je een uitslag.quote:
Heeft iemand wel eens zelf direct een refund bij KLM geclaimd? Wij zijn met 3 personen wegens operationele redenen as hoc omgeboekt en hadden meer dan 4 uur vertraging en meer dan 3500 km afgelegd. Ik heb in het verleden zo’n tussenmannetje gebruikt (Skyrefund geloof ik) maar het gaat nu om iets meer geld dus zou ik graag die 30% bemiddelingskosten in eigen zak steken.
Als EUClaim er brood in ziet op basis van de gegevens die zij hebben bieden zij aan om de claim in behandeling te nemen en moet je verder allemaal gegevens invullen.
Dat doe je dan dus niet en je kan deze zelf bij KLM indienen. Ik ben geen goede graadmeter, als ik claim bij KLM dan krijg ik binnen 2 werkdagen een reactie, bij de reguliere klantenservice kan het denk ik wel 3 tot 4 weken duren.
De controle via EUclaim is vooral omdat op basis van de gegevens men eingelijk wel weet hoe kansvol dat is.
Dat gezegd hebbende, waar EU claim bij mij aangaf er geen brood in te zien heeft KLM mij toch gewoon uitbetaald in 2 zaken waar het echt om minutenwerk ging, 2 uur te laat moet eigenlijk 2 uur en 1 minuut te laat zijn bij een vervangende vlucht of 3 uur bij een zelfde vlucht, maar ik heb het idee dat KLM dacht laten we die disucssie niet aangaan, want mr ozzietukker zat ook nog eens helemaal achterin bij de vervangende vlucht en heeft zich tijdens de vlucht afgevraagd waar hij zijn benen kwijt moest, waar het oplaadpunt voor zijn telefoon was en waarom er allemaal mensen voor hem stonden bij het uitstappen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Thanks, dat is een handig trucje. En mocht ik dan afgewezen werden, kan ik het dan alsnog via bv EUclaim escaleren? Dat verwacht ik eigenlijk niet maar ik heb geen zin in papierwerk.quote:
[..]
Wat je kunt doen is bijvoorbeeld bij een website als EUclaim jouw vlucht vrijblijvend laten controleren, kan online, en dan krijg je een uitslag.
Als EUClaim er brood in ziet op basis van de gegevens die zij hebben bieden zij aan om de claim in behandeling te nemen en moet je verder allemaal gegevens invullen.
Dat doe je dan dus niet en je kan deze zelf bij KLM indienen. Ik ben geen goede graadmeter, als ik claim bij KLM dan krijg ik binnen 2 werkdagen een reactie, bij de reguliere klantenservice kan het denk ik wel 3 tot 4 weken duren.
De controle via EUclaim is vooral omdat op basis van de gegevens men eingelijk wel weet hoe kansvol dat is.
Als je nee krijgt kan je altijd nog een claimtoko inschakelen. Vroegâh deed ik dat altijd omdat bij een afwijzing men wil gaan proceduren, dat zag je ook aan Euclaim die lange correspondentie voerde, elke keer kregen hun ook een afwijzing, dezelfde vraag aan de rechter, geen passend antwoord en uitbetaling. Maar dan ben je wel 6 tot 8 maanden verder.quote:
[..]
Thanks, dat is een handig trucje. En mocht ik dan afgewezen werden, kan ik het dan alsnog via bv EUclaim escaleren? Dat verwacht ik eigenlijk niet maar ik heb geen zin in papierwerk.
Tegenwoordig heb ik geen probleem meer met eventuele claims dat ik het rechstreeks bij een dedicated afdeling van KLM kan doen die echt binnen 1 of 2 werkdagen dit afhandelen. Maar daarvoor moet je echt wel belachelijk veel vliegen en is niet voor de vakantieganger.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vorig jaar werd er een vlucht geannuleerd, dus via KLM geprobeerd, na maanden wachten en paar keer geprobeerd te hebben nul op rekest, dus heb ik EU Claim ingeschakeld. Het eerste dat me opviel is dat zij binnen een paar dagen een reactie kregen, terwijl ik maanden moest wachten. Er is overigens nog steeds geen duidelijkheid of ik geld terug ga krijgen, maar het is no cure no pay, dus als het niks wordt, kost het me ook niks
Half mei vlieg ik naar Glasgow, non-Schengen dus.
Ik wilde met mijn Priority Pass de Aspire lounge 41 in, maar zie nu dat deze gesloten is tot 1 juli.
Op de website van Priority Pass staat:
"NOTE: THIS LOUNGE IS TEMPORARILY CLOSED FOR REFURBISHMENT WORKS UNTIL 01JUL23. PASSENGERS CAN ACCESS THE FOLLOWING LOCATIONS:-
Cafe Frames Lounge 2 located on the 1st Floor between Starbucks and the meditation centre.
Cafe Flor. Lounge 2 located behind Gate D7"
Iemand ervaring met dit alternatief?
Ik wilde met mijn Priority Pass de Aspire lounge 41 in, maar zie nu dat deze gesloten is tot 1 juli.
Op de website van Priority Pass staat:
"NOTE: THIS LOUNGE IS TEMPORARILY CLOSED FOR REFURBISHMENT WORKS UNTIL 01JUL23. PASSENGERS CAN ACCESS THE FOLLOWING LOCATIONS:-
Cafe Frames Lounge 2 located on the 1st Floor between Starbucks and the meditation centre.
Cafe Flor. Lounge 2 located behind Gate D7"
Iemand ervaring met dit alternatief?
Ja, ik vind het altijd belachelijk om extra kosten te maken voor een simpele claim.quote:
Heeft iemand wel eens zelf direct een refund bij KLM geclaimd? Wij zijn met 3 personen wegens operationele redenen as hoc omgeboekt en hadden meer dan 4 uur vertraging en meer dan 3500 km afgelegd. Ik heb in het verleden zo’n tussenmannetje gebruikt (Skyrefund geloof ik) maar het gaat nu om iets meer geld dus zou ik graag die 30% bemiddelingskosten in eigen zak steken.
Als de geldende regels verbroken worden, dan worden ze verbroken. Zo simpel is het.
Dus dan heb je er gewoon recht op, dus totaal niet nodig om een tussenpersoon in te schakelen.
Ik heb het wel eens bij KLM gedaan, dat was randje geval qua vlucht vertraging. Maar heb door de vertraging wel extra kosten moeten maken door een langer verblijf (vond ik). Dus gewoon bonnetjes van restaurants opgestuurd naar KLM en duurde wel erg lang maar zonder zelf ooit weer naar om te kijken gewoon zonder probleem terug betaald gekregen.
Had eig niet eens gehoeven.
En bij Vueling waren we eens net teveel vertraagd terug op Schiphol. Ook gewoon melding van gemaakt en volledige vergoeding gekregen (vluchtprijs+extra). Geen enkel probleem.
Blijkbaar heb je als Flying Blue Platinum Member for life een streepje voor. Drie keer direct bij KLM geclaimd in al die jaren en binnen een paar weken de vergoeding ontvangen. Een keer was het zelfs een vertraagde Alitalia vlucht met KLM code sharing die op vrijdagavond niet meer van MXP vertrok omdat anders de bemanning over de maximale vlieguren zou komen.quote:
Heeft iemand wel eens zelf direct een refund bij KLM geclaimd? Wij zijn met 3 personen wegens operationele redenen as hoc omgeboekt en hadden meer dan 4 uur vertraging en meer dan 3500 km afgelegd. Ik heb in het verleden zo’n tussenmannetje gebruikt (Skyrefund geloof ik) maar het gaat nu om iets meer geld dus zou ik graag die 30% bemiddelingskosten in eigen zak steken.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
dit punt zitten we nu met British Airways. Ze hebben geen goede reden voor de vertraging, ja ze zeggen “air traffic control” maar 0 bewijs.quote:
[..]
Als je nee krijgt kan je altijd nog een claimtoko inschakelen. Vroegâh deed ik dat altijd omdat bij een afwijzing men wil gaan proceduren, dat zag je ook aan Euclaim die lange correspondentie voerde, elke keer kregen hun ook een afwijzing, dezelfde vraag aan de rechter, geen passend antwoord en uitbetaling. Maar dan ben je wel 6 tot 8 maanden verder.
Tegenwoordig heb ik geen probleem meer met eventuele claims dat ik het rechstreeks bij een dedicated afdeling van KLM kan doen die echt binnen 1 of 2 werkdagen dit afhandelen. Maar daarvoor moet je echt wel belachelijk veel vliegen en is niet voor de vakantieganger.
Nu heeft ARAG het opgepakt voor me en ook al gewaarschuwd dat het een lang proces zou worden..
Want nu klacht indienen en dan weer afwachten
Ik moest de groeten doen van Kapitein Ortega.
Precies dat heb ik met KLM...quote:
[..]
dit punt zitten we nu met British Airways. Ze hebben geen goede reden voor de vertraging, ja ze zeggen “air traffic control” maar 0 bewijs.
Nu heeft ARAG het opgepakt voor me en ook al gewaarschuwd dat het een lang proces zou worden..
Want nu klacht indienen en dan weer afwachten
Ik heb dat ook gezien met Air France en mijn vader, ze blijven je afwijzen terwijl ze niet inhoudelijk reageren op bewijslast.quote:
Daarom is een claimtoko die werkt op no cure no pay een goed idee, als je wint moet je uiteraard een deel van de 'vergoeding' aan de claimtoko betalen maar je hebt er verder geen omkjken naar.
Wat dat aangaande is mijn leven tegenwoordig een stuk makkelijker, als er iets is wordt het atijd snel en goed opgelost.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
En maar weer eens een keertje interessanterig lopen doen zonder uit te leggen waarom het voor jou altijd snel en goed wordt opgelost.quote:
Wat dat aangaande is mijn leven tegenwoordig een stuk makkelijker, als er iets is wordt het atijd snel en goed opgelost.
Wat hebben andere mensen aan dat pedante ik-sta-boven-het-gepeupel-toontje als ze er zelf niks aan hebben.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ik heb inmiddels ook zo'n claimtoko ingeschakeld, omdat die wellicht meer ingangen en mogelijkheden hebben dan ik. Dan sta ik met liefde iets van het bedrag af mocht er een vergoeding volgen. Het kost mij nu iig geen energie en tijd meerquote:
[..]
Ik heb dat ook gezien met Air France en mijn vader, ze blijven je afwijzen terwijl ze niet inhoudelijk reageren op bewijslast.
Daarom is een claimtoko die werkt op no cure no pay een goed idee, als je wint moet je uiteraard een deel van de 'vergoeding' aan de claimtoko betalen maar je hebt er verder geen omkjken naar.
Wat dat aangaande is mijn leven tegenwoordig een stuk makkelijker, als er iets is wordt het atijd snel en goed opgelost.
Het gaat er meer om dat de afhandeling niet voor elke passagier hetzelfde is natuurlijk. Een frequent flyer met een bepaalde status krijgt derhalve ook voorrang in de rij, onder andere omdat de mogelijkheden tot indienen eenvoudiger zijn.quote:Op dinsdag 25 april 2023 20:20 schreef APK het volgende:
[..]
En maar weer eens een keertje interessanterig lopen doen zonder uit te leggen waarom het voor jou altijd snel en goed wordt opgelost.
Wat hebben andere mensen aan dat pedante ik-sta-boven-het-gepeupel-toontje als ze er zelf niks aan hebben.
Je hebt bij KLM bijvoorbeeld naas det Platinum lijn voor de nog meer vliegers de Personal Assistace en voor de helemaal belachelijk vliegers zelfs de Ultimate lijn.
Dat niet iedereen een andere snelle weg kan bewandelen begrijp ik ook wel, daarom is in dat geval het inschakelen van een claimtoko handig omdat het werk uit handen neemt omdat je op een doodlopend pad zit qua uitkomst, maar dat betekent niet dat dit voor iedereen geldt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dat vond ik idd nog wel het meest frappante. Ik moest maanden wachten op een reactie, daarna weer maanden op een volgende, vergelijkbaar teleurstellend overigens.quote:
[..]
Dat niet iedereen een andere snelle weg kan bewandelen begrijp ik ook wel, daarom is in dat geval het inschakelen van een claimtoko handig omdat het werk uit handen neemt omdat je op een doodlopend pad zit qua uitkomst, maar dat betekent niet dat dit voor iedereen geldt.
Vervolgens claimtoko ingeschakeld en die krijgen binnen een paar dagen een reactie. Een paar dagen daarop weer een volgende en nog één, al werkt KLM nog niet echt mee, want oh die traffic control restrictions die ze weigeren toe te lichten...
Maar bijzonder dat ze dan wél snel kunnen reageren.
Oh bij jou ook al.quote:
[..]
Dat vond ik idd nog wel het meest frappante. Ik moest maanden wachten op een reactie, daarna weer maanden op een volgende, vergelijkbaar teleurstellend overigens.
Vervolgens claimtoko ingeschakeld en die krijgen binnen een paar dagen een reactie. Een paar dagen daarop weer een volgende en nog één, al werkt KLM nog niet echt mee, want oh die traffic control restrictions die ze weigeren toe te lichten...
Maar bijzonder dat ze dan wél snel kunnen reageren.
Alleen is het bij ons british airways die met deze k smoes aankomt zetten. Wij hebben ARAG erop gezet, maar man man man wat gaat dat allemaal traag. Pfff.
Ik moest de groeten doen van Kapitein Ortega.
Weet iemand of vaatwastabletten in de handbagage mee mogen? . Het zijn van die 'harde'.
En moet ik ze nog in een speciaal doorzichtig zakje doen?
. Het zijn van die 'harde'.En moet ik ze nog in een speciaal doorzichtig zakje doen?
Ja hoor die kunnen gewoon meequote:
Weet iemand of vaatwastabletten in de handbagage mee mogen?
En moet ik ze nog in een speciaal doorzichtig zakje doen?
Geen vloeistof ofzo, hoeft niet in een doorzichtig zakje dus
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Niet om het een of ander..... maar wat moet je met vaatwastabletten in een vliegtuig ?quote:
Weet iemand of vaatwastabletten in de handbagage mee mogen?
En moet ik ze nog in een speciaal doorzichtig zakje doen?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Appartement gehuurd waarschijnlijk.quote:
[..]
Niet om het een of ander..... maar wat moet je met vaatwastabletten in een vliegtuig ?
Protège moi de mes désirs.
Wat arvensis eigenlijk zegtquote:
[..]
Niet om het een of ander..... maar wat moet je met vaatwastabletten in een vliegtuig ?
.We hadden op onze vakantiebestemming ineens een vaatwasser, maar een paar blokjes kopen kon niet, dus ik moest een heel pak aanschaffen. En die heb ik inmiddels mee naar huis genomen zonder problemen.
Ik snap hetquote:
[..]
Wat arvensis eigenlijk zegt
We hadden op onze vakantiebestemming ineens een vaatwasser, maar een paar blokjes kopen kon niet, dus ik moest een heel pak aanschaffen. En die heb ik inmiddels mee naar huis genomen zonder problemen.
. Een beetje een ongebruikelijke vraag. Maar goed om te weten
Honey ! Take me drunk, i am home !
quote:
Weet iemand of vaatwastabletten in de handbagage mee mogen?
En moet ik ze nog in een speciaal doorzichtig zakje doen?
Tenzij je van die vloeibare tabletten hebtquote:
[..]
Ja hoor die kunnen gewoon mee
Geen vloeistof ofzo, hoeft niet in een doorzichtig zakje dus
Ja die had ze dus niet, zei ze expliciet zelf erbijquote:
[..]
[..]
Tenzij je van die vloeibare tabletten hebt
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ik en een vriend gaan maandag naar Rome.
Zijn er eigenlijk nog iets van coronaverplichtingen?
Wij vliegen vanuit Brussel
Zijn er eigenlijk nog iets van coronaverplichtingen?
Wij vliegen vanuit Brussel
Nopequote:
Ik en een vriend gaan maandag naar Rome.
Zijn er eigenlijk nog iets van coronaverplichtingen?
Wij vliegen vanuit Brussel
Live laugh love zoals normaal jeweetz
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ik vlieg eind van de maand naar Lanzarote met Vueling. Nu log ik in op hun site en zie dat ze voor de terugvlucht een wijzigingsvoorstel doen. ipv. rond het middaguur rechtstreeks naar Amsterdam, een vlucht om 7.00 uur naar Barcelona en dan halverwege de middag terug naar Amsterdam.
Nu staat er op de site een knop waarop ik kan klikken om akkoord te gaan, daar voel ik echter weinig voor. Iemand een idee of ik überhaupt een keuze heb of niet ?
Ik probeer telefonisch in contact te komen hierover, maar er zijn kennelijk meer mensen die ff willen bellen. uiteraard ga ik dat op een ander moment alsnog doen. was alleen benieuwd of het een eenzijdige aanpassing is waarbij ik geen keuze heb, of kan ik het ook weigeren. Weet ook niet of daar nog een vergoeding tegenover staat, daar ik eerder terug moet en een langere reis heb. (+lunch in Barcelona)
Nu staat er op de site een knop waarop ik kan klikken om akkoord te gaan, daar voel ik echter weinig voor. Iemand een idee of ik überhaupt een keuze heb of niet ?
Ik probeer telefonisch in contact te komen hierover, maar er zijn kennelijk meer mensen die ff willen bellen
. uiteraard ga ik dat op een ander moment alsnog doen. was alleen benieuwd of het een eenzijdige aanpassing is waarbij ik geen keuze heb, of kan ik het ook weigeren. Weet ook niet of daar nog een vergoeding tegenover staat, daar ik eerder terug moet en een langere reis heb. (+lunch in Barcelona)
Mits een fikse financiële compensatie zou ik dit nooit doen. Dan moet je om 05:00u op het vliegveld zijn en ben je pas 12 uur later terug in Nederland.quote:
Ik vlieg eind van de maand naar Lanzarote met Vueling. Nu log ik in op hun site en zie dat ze voor de terugvlucht een wijzigingsvoorstel doen. ipv. rond het middaguur rechtstreeks naar Amsterdam, een vlucht om 7.00 uur naar Barcelona en dan halverwege de middag terug naar Amsterdam.
Nu staat er op de site een knop waarop ik kan klikken om akkoord te gaan, daar voel ik echter weinig voor. Iemand een idee of ik überhaupt een keuze heb of niet ?
Ik probeer telefonisch in contact te komen hierover, maar er zijn kennelijk meer mensen die ff willen bellen
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Z
Ik kan niet eens gebruik maken van mijn laatste ontbijt en moet kosten maken voor de lunch in Barcelona, dat wordt allemaal niet gecompenseerd.
Zojuist telefonisch contact gehad met de reisorganisatie en het is gewoon toegestaan voor vliegtuigmaatschappijen om 2 weken voor vertrek een andere vlucht aan te bieden. dat ik vervolgens niet kan ontbijten, moet lunchen in Barcelona en daar 4 uur moet zitten wachten op een vlucht naar Amsterdam, interesseert niemand wat. ook de reisorganisatie niet.quote:
[..]
Mits een fikse financiële compensatie zou ik dit nooit doen. Dan moet je om 05:00u op het vliegveld zijn en ben je pas 12 uur later terug in Nederland.
Ik kan niet eens gebruik maken van mijn laatste ontbijt en moet kosten maken voor de lunch in Barcelona, dat wordt allemaal niet gecompenseerd.
Dat moet je toch wel kunnen aanvechten lijkt me.quote:
Z
[..]
Ik kan niet eens gebruik maken van mijn laatste ontbijt en moet kosten maken voor de lunch in Barcelona, dat wordt allemaal niet gecompenseerd.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Neu, tot twee weken voor vertrek mag dit.quote:
[..]
Dat moet je toch wel kunnen aanvechten lijkt me.
Never assume that loud is strong and quiet is weak.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
Je kan toch cancellen en geld terug? Zelf andere vlucht boeken?quote:
Z
[..]
Zojuist telefonisch contact gehad met de reisorganisatie en het is gewoon toegestaan voor vliegtuigmaatschappijen om 2 weken voor vertrek een andere vlucht aan te bieden. dat ik vervolgens niet kan ontbijten, moet lunchen in Barcelona en daar 4 uur moet zitten wachten op een vlucht naar Amsterdam, interesseert niemand wat. ook de reisorganisatie niet.
Ik kan niet eens gebruik maken van mijn laatste ontbijt en moet kosten maken voor de lunch in Barcelona, dat wordt allemaal niet gecompenseerd.
Je gaf aan dat er op de site een knop was om akkoord te gaan met het 'voorstel'. Werd in dit telefoongesprek ook duidelijk wat er gebeurt als je die knop niet indrukt ?quote:
Z
[..]
Zojuist telefonisch contact gehad met de reisorganisatie en het is gewoon toegestaan voor vliegtuigmaatschappijen om 2 weken voor vertrek een andere vlucht aan te bieden. dat ik vervolgens niet kan ontbijten, moet lunchen in Barcelona en daar 4 uur moet zitten wachten op een vlucht naar Amsterdam, interesseert niemand wat. ook de reisorganisatie niet.
Ik kan niet eens gebruik maken van mijn laatste ontbijt en moet kosten maken voor de lunch in Barcelona, dat wordt allemaal niet gecompenseerd.
Jazeker, ik heb aangegeven dat ik niet van plan was op deze knop te klikken, maar er werd gezegd dat het geen verschil maakt en ik geen keuze heb. altijd fijn een keuze van 1quote:
[..]
Je gaf aan dat er op de site een knop was om akkoord te gaan met het 'voorstel'. Werd in dit telefoongesprek ook duidelijk wat er gebeurt als je die knop niet indrukt ?
.Overigens heb ik gisterenavond een email van de reisorganisatie ontvangen met deze wijziging erin. of ik voor vanmorgen 9.00 uur wil reageren of ik het bericht heb ontvangen. Uiteraard doe ik dat niet. ze hebben daar zitten slapen en naar aanleiding van mijn belletje zijn ze wakker geworden.
Onderaan de streep maakt het waarschijnlijk allemaal geen verschil. het is een mededeling en geen keuze.
Overigens heb ik deze vraag nu bij Consuwijzer gesteld. Hopelijk kunnen zij me vertellen wat mijn rechten zijn.
Ik hoop dat er nog iets positiefs uitkomt. Balen verder, onzin optie wijziging.quote:
Overigens heb ik deze vraag nu bij Consuwijzer gesteld. Hopelijk kunnen zij me vertellen wat mijn rechten zijn.
Op maandag 9 september 2013 21:44 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Abs are made in the kitchen.
Abs are made in the kitchen.
Is de andere optie niet cancellen en je geld terug?quote:
[..]
Jazeker, ik heb aangegeven dat ik niet van plan was op deze knop te klikken, maar er werd gezegd dat het geen verschil maakt en ik geen keuze heb. altijd fijn een keuze van 1
Overigens heb ik gisterenavond een email van de reisorganisatie ontvangen met deze wijziging erin. of ik voor vanmorgen 9.00 uur wil reageren of ik het bericht heb ontvangen. Uiteraard doe ik dat niet. ze hebben daar zitten slapen en naar aanleiding van mijn belletje zijn ze wakker geworden.
Onderaan de streep maakt het waarschijnlijk allemaal geen verschil. het is een mededeling en geen keuze.
Overigens heb ik deze vraag nu bij Consuwijzer gesteld. Hopelijk kunnen zij me vertellen wat mijn rechten zijn.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Heb het nog niet nagevraagd, maar ben bang dat een dergelijke wijziging gewoon een risico is dat je zelf neemt. Het lijkt erop dat luchtvaartmaatschappijen deze ruimte gewoon krijgen, zonder dat je daar als klant wat aan kan doen.
Alleen als het echt de spuigaten uit loopt, qua vertraging e.d. dan heb je rechten. anders niet.
Alleen als het echt de spuigaten uit loopt, qua vertraging e.d. dan heb je rechten. anders niet.
Volgens EU261 regelgeving, heb je recht op verzorging en dus zal Vueling jouw lunch in Barcelona moeten vergoeden danwel regelen. Maar of je blij wordt van een voucher van ¤5 is te betwijfelen.quote:
[..]
Neu, tot twee weken voor vertrek mag dit.
Tot 2 weken voor vertrek mag een luchtvaartmaatschappij wijzigingen doen.
Je hebt de mogelijkheid om de vervangende vluchten niet te accepteren, en dan krijg je voor dat gedeelte van de niet gemaakte vluchten de vluchtprijs en de daarbij behorende belastingen retour.
Zo kort voor vertrek ga je over het algemeen geen vervangende vluchten voor een schappelijke prijs vinden. Wat je wel kunt doen is kijken of er met dezelfde maatschappi andere opties zijn.
Ik heb regelmatig te maken met annuleringen, en eerlijkheid gebied te zeggen dat ik zelfs vluchten boek waarvan ik weet dat de kans niet heel groot is dat ze die op die manier uitvoeren.
Voor mij is het meer een sport om van de alternatieve vluchtopties beter ter worden, omdat je bij het boeken van vervangende vluchten geen rekening hoeft te houden met de kosten, omdat het een onvrijwilig wijziging is heb je wat dat aangaande best wat opties.
Maar ja als de rechtstreekse vlucht niet gaat, dan gaat de rechtstreekse vlucht niet dus zal je via een overstap moeten.
In jouw specifieke geval zie ik dat op sommige dagen er ook een vertrek is van 14.30 uit Lanzerote, met 1 uur overstap op Barcelona. De enige dag dat er alleen en 07.00 uur vlucht vertrekt is op donderdag, andere dagen hebben meerdere opties of andere tijden, en je hebt recht, als dat in je schema past, op wijziging op en alternatieve dag.
Je hebt de mogelijkheid om de vervangende vluchten niet te accepteren, en dan krijg je voor dat gedeelte van de niet gemaakte vluchten de vluchtprijs en de daarbij behorende belastingen retour.
Zo kort voor vertrek ga je over het algemeen geen vervangende vluchten voor een schappelijke prijs vinden. Wat je wel kunt doen is kijken of er met dezelfde maatschappi andere opties zijn.
Ik heb regelmatig te maken met annuleringen, en eerlijkheid gebied te zeggen dat ik zelfs vluchten boek waarvan ik weet dat de kans niet heel groot is dat ze die op die manier uitvoeren.
Voor mij is het meer een sport om van de alternatieve vluchtopties beter ter worden, omdat je bij het boeken van vervangende vluchten geen rekening hoeft te houden met de kosten, omdat het een onvrijwilig wijziging is heb je wat dat aangaande best wat opties.
Maar ja als de rechtstreekse vlucht niet gaat, dan gaat de rechtstreekse vlucht niet dus zal je via een overstap moeten.
In jouw specifieke geval zie ik dat op sommige dagen er ook een vertrek is van 14.30 uit Lanzerote, met 1 uur overstap op Barcelona. De enige dag dat er alleen en 07.00 uur vlucht vertrekt is op donderdag, andere dagen hebben meerdere opties of andere tijden, en je hebt recht, als dat in je schema past, op wijziging op en alternatieve dag.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Recht op vergoeding gaat pas in voor annuleringen binnen 2 weken voor vertrek. Wel neemt een luchtvaartmaatschapppij een 'risico' omdat passagiers de reis kosteloos mogen annuleren, of op alternatieve vluchten herboekt worden die veel hoger zijn in prijs maar die ze dan niet kunnen verkopen.quote:
Heb het nog niet nagevraagd, maar ben bang dat een dergelijke wijziging gewoon een risico is dat je zelf neemt. Het lijkt erop dat luchtvaartmaatschappijen deze ruimte gewoon krijgen, zonder dat je daar als klant wat aan kan doen.
Alleen als het echt de spuigaten uit loopt, qua vertraging e.d. dan heb je rechten. anders niet.
De reden voor annulering zal veelal de bezetting van het toestel zijn of logistieke problemen waardoor uiteindelijk deze optie het goedkoopste zal zijn.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
quote:
[..]
Jazeker, ik heb aangegeven dat ik niet van plan was op deze knop te klikken, maar er werd gezegd dat het geen verschil maakt en ik geen keuze heb. altijd fijn een keuze van 1
Dit dus....quote:
[..]
Is de andere optie niet cancellen en je geld terug?
Wat de anderen zeiden is onzin.
Je kunt gewoon weigeren. Ding is alleen dat je dan je terug vlucht kwijt bent en voor dat geld niets opschiet.
Gewoon accepteren en die paar euro kosten nemen.
Overigens:
Reisorganisaties altijd
Nou nou, voor dat ontbijt en de extra kosten van de lunch... laten we eens gek doen en zeggen dat het bij elkaar 40 euro extra kost, daar laat je toch geen goedkoop tripje naar Lanzarote voor schieten?quote:
Z
[..]
Zojuist telefonisch contact gehad met de reisorganisatie en het is gewoon toegestaan voor vliegtuigmaatschappijen om 2 weken voor vertrek een andere vlucht aan te bieden. dat ik vervolgens niet kan ontbijten, moet lunchen in Barcelona en daar 4 uur moet zitten wachten op een vlucht naar Amsterdam, interesseert niemand wat. ook de reisorganisatie niet.
Ik kan niet eens gebruik maken van mijn laatste ontbijt en moet kosten maken voor de lunch in Barcelona, dat wordt allemaal niet gecompenseerd.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat zijn wel een aantal aannames die je daar doet. jammer hoor. Om te beginnen bestaat mijn gezin uit 5 personen. Daarnaast is het geen goedkoop tripje. Het is een pakketreis met hotel.quote:
[..]
Nou nou, voor dat ontbijt en de extra kosten van de lunch... laten we eens gek doen en zeggen dat het bij elkaar 40 euro extra kost, daar laat je toch geen goedkoop tripje naar Lanzarote voor schieten?
Ik vind het niet meer dan normaal dat dergelijke kosten vergoed worden. Overigens kom ik heus wel over die kosten heen, maar het gemak waarmee je wordt omgeboekt en zelf alle consequenties moet accepteren stoort me enigzins.
[ Bericht 5% gewijzigd door Piet200 op 17-05-2023 19:11:36 ]
Het geld klotst wel aan de plinten, welke normale mens gebruikt er überhaupt een reisorganisatie?quote:
[..]
Dat zijn wel een aantal aannames die je daar doet. jammer hoor. Om te beginnen bestaat mijn gezin uit 5 personen. Daarnaast is het geen goedkoop tripje. Het is een pakketreis met hotel.
Ik vind het niet meer dan normaal dat dergelijke kosten vergoed worden. Overigens kom ik heus wel over die kosten heen, maar het gemak waarmee je wordt omgeboekt en zelf alle consequenties moet accepteren stoort me enigzins.
Oke, vijf personen dan, maar de kosten pp blijven gelijk en dan zijn het nog steeds slechts fractionele kosten tov de gehele reissom.quote:
[..]
Dat zijn wel een aantal aannames die je daar doet. jammer hoor. Om te beginnen bestaat mijn gezin uit 5 personen. Daarnaast is het geen goedkoop tripje. Het is een pakketreis met hotel.
Ik vind het niet meer dan normaal dat dergelijke kosten vergoed worden. Overigens kom ik heus wel over die kosten heen, maar het gemak waarmee je wordt omgeboekt en zelf alle consequenties moet accepteren stoort me enigzins.
Ik zou me maar eens afvragen of je deze reis niet geboekt zou hebben indien het nu aangeboden reisschema reeds in de folder van het reisbureau gestaan had.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Maar zoals aangegeven heb je de mogelijkheid tot het verzoeken op een ander alternatief op dezelfde of een andere dag, indien beschikbar, of je geld terug.quote:
[..]
Dat zijn wel een aantal aannames die je daar doet. jammer hoor. Om te beginnen bestaat mijn gezin uit 5 personen. Daarnaast is het geen goedkoop tripje. Het is een pakketreis met hotel.
Ik vind het niet meer dan normaal dat dergelijke kosten vergoed worden. Overigens kom ik heus wel over die kosten heen, maar het gemak waarmee je wordt omgeboekt en zelf alle consequenties moet accepteren stoort me enigzins.
Nu is geld terug niet handig omdat je op korte termijn over het algemeen niet meer goedkope vluchten vindt, en Vueling is een low cost maatschappij dus op vergoeding van kosten hoef je niet te rekenen als ze daartoe niet verplicht zijn, en tot 2 weken voor vertrek zijn de spelregels dat het kosteloos kan, als er maar een alternatief wordt geboden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Voor pakketreizen is dat nog wel logisch natuurlijk, alles los zelf boeken is niet altijd goedkoper, en een reisorganisatie neemt ook de zorg uit handen wat betreft vervoer naar en van de accomodatie.quote:
[..]
Het geld klotst wel aan de plinten, welke normale mens gebruikt er überhaupt een reisorganisatie?
Voor losse vliegtickets is een reisorganisatie een nodeloze tussenpersoon, tenzij je met een Online Ticket Aanbieder (OTA) werkt die soms combinaties en vliegtijden voor elkaar krijgt die je niet rechtstreeks bij de maatschappij kan boeken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Mensen die bang zijn dat ze zelf het niet allemaal kunnen regelen.quote:
[..]
Het geld klotst wel aan de plinten, welke normale mens gebruikt er überhaupt een reisorganisatie?
Mensen die zelf veel te veel tijd kwijt zijn aan alles zelf uitzoeken en dan ter plekke vaak nog tegen problemen aanlopen, de taal niet spreken, in een kuthotel terecht komen door fake reviews en geen handige tips&tricks van hun reisorganisatie krijgen. Maar goed, ik ben bevooroordeeldquote:
[..]
Mensen die bang zijn dat ze zelf het niet allemaal kunnen regelen.
Dan heb ik het wel over een specialistische reisorganisatie naar een "ver" land, niet voor lang weekend Algarve ofzo.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Je vergelijkt een specialistische reisorganisatie met een gewonw reisorganisatiequote:
[..]
Mensen die zelf veel te veel tijd kwijt zijn aan alles zelf uitzoeken en dan ter plekke vaak nog tegen problemen aanlopen, de taal niet spreken, in een kuthotel terecht komen door fake reviews en geen handige tips&tricks van hun reisorganisatie krijgen. Maar goed, ik ben bevooroordeeld
Dan heb ik het wel over een specialistische reisorganisatie naar een "ver" land, niet voor lang weekend Algarve ofzo.
Dat slaat kant noch wal.
Je bent veel duurder uit met een organisatie.
Zit altijd vast aan tijden, vaak aan groepen, een al bepaald hotel en activiteiten.
Zelf regelen kost weinig tijd, is goedkoper en geeft je alle ruimte om in te vullen precies naar eigen wens.
Ik zag nog geen antwoord op jouw vraag, maar zie ook dat je half mei al vliegt. Antwoord zal dus net wel te laat zijn 😂quote:
Half mei vlieg ik naar Glasgow, non-Schengen dus.
Ik wilde met mijn Priority Pass de Aspire lounge 41 in, maar zie nu dat deze gesloten is tot 1 juli.
Op de website van Priority Pass staat:
"NOTE: THIS LOUNGE IS TEMPORARILY CLOSED FOR REFURBISHMENT WORKS UNTIL 01JUL23. PASSENGERS CAN ACCESS THE FOLLOWING LOCATIONS:-
Cafe Frames Lounge 2 located on the 1st Floor between Starbucks and the meditation centre.
Cafe Flor. Lounge 2 located behind Gate D7"
Iemand ervaring met dit alternatief?
Wij zijn begin april naar Café Flor gelopen. Dat is (simpel) afgeschermd van de rest van de passagiers met plantenbakken. Toegangscontrole etc. Drankje en klein hapje verkrijgbaar, verder niet veel bijzonders helaas. Telefoon opladen via een punt in de muur en de telefoon op een bijgeschoven stoel, beetje improviseren. Geen schermen voor de vluchten, geen toilet ene etc. Niet echt vergelijkbaar met de normale lounge.
Never assume that loud is strong and quiet is weak.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
Juist zo'n lang weekend Algarve boek je beter als pakketreis.quote:
[..]
Mensen die zelf veel te veel tijd kwijt zijn aan alles zelf uitzoeken en dan ter plekke vaak nog tegen problemen aanlopen, de taal niet spreken, in een kuthotel terecht komen door fake reviews en geen handige tips&tricks van hun reisorganisatie krijgen. Maar goed, ik ben bevooroordeeld
Dan heb ik het wel over een specialistische reisorganisatie naar een "ver" land, niet voor lang weekend Algarve ofzo.
Naar een "ver" land boek ik alles altijd afzonderlijk, bij de LVM en voor de accommodatie 2 nachten via booking dot com en dan zoek ik de eerste dag daar wel een condo voor een paar maanden. Reizen ter plekke tussendoor gewoon zelf boeken bij een van de bekende lokale LCC's. Makkelijk toch.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Haha alsnog bedankt voor je reactie, maar ben inmiddels weer terug inderdaad!quote:
[..]
Ik zag nog geen antwoord op jouw vraag, maar zie ook dat je half mei al vliegt. Antwoord zal dus net wel te laat zijn 😂
Wij zijn begin april naar Café Flor gelopen. Dat is (simpel) afgeschermd van de rest van de passagiers met plantenbakken. Toegangscontrole etc. Drankje en klein hapje verkrijgbaar, verder niet veel bijzonders helaas. Telefoon opladen via een punt in de muur en de telefoon op een bijgeschoven stoel, beetje improviseren. Geen schermen voor de vluchten, geen toilet ene etc. Niet echt vergelijkbaar met de normale lounge.
Ben uiteindelijk gewoon naar de Grab&Fly gegaan voor een broodje en flesje drinken, dat is ook gratis met Amex Gold.
Lounge komt de volgende keer dan weer
Weet iemand of je bij Turkish Airlines je bluetooth oortjes ook kan verbinden met het entertainment system? Ik kan mij namelijk voorstellen dat het alleen met 3,5 jack kan. Verder vraag ik mij af of je ook je telefoon via het entertainment systeem kan opladen.
BAM dit is 3KB
Mijn vlucht van Transavia is geannuleerd. Meteen gebeld en ik heb een nieuwe vlucht geboekt, nu vertrek ik twee dagen eerder. Ik maak dus extra kosten (twee hotelovernachtingen, autohuur, maar mijn honden moet ook twee nachten langer naar een pension). Iemand een idee hoe redelijk men bij Transavia is? Ik ga geen kosten voor eten en drinken claimen natuurlijk, maar ben toch benieuwd.
Dat gaat Transavia niet vergoeden denk ik.quote:
Mijn vlucht van Transavia is geannuleerd. Meteen gebeld en ik heb een nieuwe vlucht geboekt, nu vertrek ik twee dagen eerder. Ik maak dus extra kosten (twee hotelovernachtingen, autohuur, maar mijn honden moet ook twee nachten langer naar een pension). Iemand een idee hoe redelijk men bij Transavia is? Ik ga geen kosten voor eten en drinken claimen natuurlijk, maar ben toch benieuwd.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Dat verbinden met bluetooth met het entertainmentsysteem kan, uit veiligheidsoverwegingen, op dit moment nog niet aan boord van welke maatschappij dan ook. Opladen via USB gaat wel.quote:
Weet iemand of je bij Turkish Airlines je bluetooth oortjes ook kan verbinden met het entertainment system? Ik kan mij namelijk voorstellen dat het alleen met 3,5 jack kan. Verder vraag ik mij af of je ook je telefoon via het entertainment systeem kan opladen.
Zo zat ik afgelopen april op een 12 urige vlucht met goedkope oortjes van KLM. Heen was het betere geregeld in Business Class, maar daar zit ik helaas niet altijd.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Als de wijziging langer is dan 2 weken van te voren hoeft de luchtvaartmaatschappij enkel een andere vlucht aan te bieden.quote:
Mijn vlucht van Transavia is geannuleerd. Meteen gebeld en ik heb een nieuwe vlucht geboekt, nu vertrek ik twee dagen eerder. Ik maak dus extra kosten (twee hotelovernachtingen, autohuur, maar mijn honden moet ook twee nachten langer naar een pension). Iemand een idee hoe redelijk men bij Transavia is? Ik ga geen kosten voor eten en drinken claimen natuurlijk, maar ben toch benieuwd.
Die kan je accepteren, of niet accepteren. Bij niet accepteren kan je wel alle kosten voor het vliegticket terug ontvangen, maar zelf een alternatief boeken is in de regel niet goedkoper.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Allereerst....het entertainment system van Turkishquote:
Weet iemand of je bij Turkish Airlines je bluetooth oortjes ook kan verbinden met het entertainment system? Ik kan mij namelijk voorstellen dat het alleen met 3,5 jack kan. Verder vraag ik mij af of je ook je telefoon via het entertainment systeem kan opladen.
En nee dat gaat nergens. Maar je 12 inch iPad volplempen en je bluetooth oortjes gebruiken werkt natuurlijk 1000 x beter
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Waarom het eten en drinken niet ? Ik neem aan dat je toerist bent op je reis bestemming. Je kosten voor eten en drinken als toerist zijn meestal veel hoger dan dat je die twee dagen thuis zou hebben uitgeven.quote:
Mijn vlucht van Transavia is geannuleerd. Meteen gebeld en ik heb een nieuwe vlucht geboekt, nu vertrek ik twee dagen eerder. Ik maak dus extra kosten (twee hotelovernachtingen, autohuur, maar mijn honden moet ook twee nachten langer naar een pension). Iemand een idee hoe redelijk men bij Transavia is? Ik ga geen kosten voor eten en drinken claimen natuurlijk, maar ben toch benieuwd.
Heb het onlangs gevraagd toen ik met KLM naar Aruba vloog. Het gaat er wel aan komen. Ze zeiden nog 1,5-2 jaar waarschijnlijk.quote:
[..]
Dat verbinden met bluetooth met het entertainmentsysteem kan, uit veiligheidsoverwegingen, op dit moment nog niet aan boord van welke maatschappij dan ook. Opladen via USB gaat wel.
Zo zat ik afgelopen april op een 12 urige vlucht met goedkope oortjes van KLM. Heen was het betere geregeld in Business Class, maar daar zit ik helaas niet altijd.
In september vlieg ik met mijn vriendin in de Deluxe klasse in de Dreamliner van TUI. Nou krijg je in die klasse ook een verzorgingskit in het vliegtuig, want ik begrijp bestaande uit een koptelefoon, dekentje, kussen, oogmasker en dat soort dingen. Toen ik vroeger nog tot het gepeupel behoorde en gewoon Economy vloog kreeg ik dat nooit, dus ik vraag me af hoe gebruikelijk het is dat je dat soort zaken meeneemt naar huis?
Is heel gewoon.quote:Op woensdag 31 mei 2023 18:46 schreef Irritatie100 het volgende:
In september vlieg ik met mijn vriendin in de Deluxe klasse in de Dreamliner van TUI. Nou krijg je in die klasse ook een verzorgingskit in het vliegtuig, want ik begrijp bestaande uit een koptelefoon, dekentje, kussen, oogmasker en dat soort dingen. Toen ik vroeger nog tot het gepeupel behoorde en gewoon Economy vloog kreeg ik dat nooit, dus ik vraag me af hoe gebruikelijk het is dat je dat soort zaken meeneemt naar huis?
Never assume that loud is strong and quiet is weak.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
It’s the lion’s silence that signals danger not his roar.
Ff airfly pro kopen of een vergelijkbaar systeem kan je lekker Bluetooth gebruiken op t inflight systeem.quote:
Weet iemand of je bij Turkish Airlines je bluetooth oortjes ook kan verbinden met het entertainment system? Ik kan mij namelijk voorstellen dat het alleen met 3,5 jack kan. Verder vraag ik mij af of je ook je telefoon via het entertainment systeem kan opladen.
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
HEEL normaal. Meestal gebruik ik het niet eens en neem ik het setje mee. Bij Emirates krijg je ook pyjama etc. die zijn ook fijn voor thuis. Meeste van die setjes worden gesponsord door bedrijven omdat ze hun producten willen slijten aan bepaald publiek. soms krijg je parfum etc. van bvlgari e.d. en veel mensen krijgen er sentimentele gevoelens bij dus kopen dan de grotere versie thuis. win-win.quote:
In september vlieg ik met mijn vriendin in de Deluxe klasse in de Dreamliner van TUI. Nou krijg je in die klasse ook een verzorgingskit in het vliegtuig, want ik begrijp bestaande uit een koptelefoon, dekentje, kussen, oogmasker en dat soort dingen. Toen ik vroeger nog tot het gepeupel behoorde en gewoon Economy vloog kreeg ik dat nooit, dus ik vraag me af hoe gebruikelijk het is dat je dat soort zaken meeneemt naar huis?
Note: Als je een Bose noise cancelling koptelefoon oid krijgt mag je die niet mee naar huis meenemen. Maar zal wel niet bij TUI.
Edit: Als het nog steeds zo is als 3 jaar geleden zou ik er niet teveel van verwachten
[ Bericht 7% gewijzigd door RipCity op 31-05-2023 19:23:58 ]
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Mijn vrouw wordt zelfs boos als ik de lotion niet meeneemquote:
In september vlieg ik met mijn vriendin in de Deluxe klasse in de Dreamliner van TUI. Nou krijg je in die klasse ook een verzorgingskit in het vliegtuig, want ik begrijp bestaande uit een koptelefoon, dekentje, kussen, oogmasker en dat soort dingen. Toen ik vroeger nog tot het gepeupel behoorde en gewoon Economy vloog kreeg ik dat nooit, dus ik vraag me af hoe gebruikelijk het is dat je dat soort zaken meeneemt naar huis?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Komende week weer eens vliegen via Schiphol, helaas, zag dat ze nu boekbare slots hebben voor de security.
Dan heb je zeker weten binnen het tijdframe wat zij verstandig vinden je security check.
Maar dat als je dan je vlucht mist, zij niet aansprakelijk zijn.
Mooie spreiding van mensen wel, op mensen hun eigen risico
Stond ook bij dat het 'erg druk' zou worden. Nou, ik ben benieuwd, gezeik altijd
Dan heb je zeker weten binnen het tijdframe wat zij verstandig vinden je security check.
Maar dat als je dan je vlucht mist, zij niet aansprakelijk zijn.
Mooie spreiding van mensen wel, op mensen hun eigen risico
Stond ook bij dat het 'erg druk' zou worden. Nou, ik ben benieuwd, gezeik altijd
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Al maanden geen problemen gehad op schipholquote:
Komende week weer eens vliegen via Schiphol, helaas, zag dat ze nu boekbare slots hebben voor de security.
Dan heb je zeker weten binnen het tijdframe wat zij verstandig vinden je security check.
Maar dat als je dan je vlucht mist, zij niet aansprakelijk zijn.
Mooie spreiding van mensen wel, op mensen hun eigen risico
Stond ook bij dat het 'erg druk' zou worden. Nou, ik ben benieuwd, gezeik altijd
Ja vond de melding ook vreemd, zeker buiten de vakantie en buiten het weekend.quote:
[..]
Al maanden geen problemen gehad op schiphol
Goed te horen!
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
