Ja maar gaat niet alleen om goed sturen, ook over je gedrag op de weg. En ik heet geen Henkiequote:Op maandag 8 augustus 2022 20:07 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik denk dat de gemiddelde wielrenner die 50 gaat beter kan sturen dan Henkie van om de hoek die op alibaba een 50km/uur fiets gekocht heeft...
Sturen lukt ze soms nog wel maar anticiperen is in de hoofden van velen dat een ander zich maar aan hun wangedrag aan moet passen.quote:Op woensdag 10 augustus 2022 06:29 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja maar gaat niet alleen om goed sturen, ook over je gedrag op de weg. En ik heet geen Henkie
quote:Op donderdag 11 augustus 2022 13:07 schreef YoshiBignose het volgende:
terwijl ik het nog best goed doen in de chaos van Londen (voor m'n gevoel)
quote:omdat ik per ongeluk ging spookrijden
Je kan ook echt helemaal niets hequote:Op donderdag 11 augustus 2022 13:07 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik zit nou weer in de UK en je hoopt dat men nog wel een beetje respect toont voor iemand met een links stuur maar nee. Nu al middelvingers gehad en uitgescholden, terwijl ik het nog best goed doen in de chaos van Londen (voor m'n gevoel). TWATS schreeuwde een vrouw uit een Mini omdat ik per ongeluk ging spookrijden
Ik heb denk ik een keer zoiets meegemaakt in de 15 jaar die ik nu rijd. Ik zeg 'denk' omdat ik het niet eens zeker weet, want het was zo'n laffe poging dat de cruisecontrol niet eens uitgingquote:Op dinsdag 9 augustus 2022 19:42 schreef El_Thijs het volgende:
Brake check is sowieso idioot. Mensen hebben geen idee wat ze doen. Fijn joh, een idioot die ineens vol op de rem trapt terwijl je 100+ rijdt.
En dan nog respect verwachtenquote:Op donderdag 11 augustus 2022 13:07 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik zit nou weer in de UK en je hoopt dat men nog wel een beetje respect toont voor iemand met een links stuur maar nee. Nu al middelvingers gehad en uitgescholden, terwijl ik het nog best goed doen in de chaos van Londen (voor m'n gevoel). TWATS schreeuwde een vrouw uit een Mini omdat ik per ongeluk ging spookrijden
Londen of andere grote steden ben ik niet geweest. Verder is het verkeer wel relaxed in de UK. Ja, de eerste paar dagen is het vreselijk spannend maar daarna is het goed te doen als je maar blijft opletten en blijft herhalen dat je links moet rijden. Met name van parkeerplaatsen wegrijden of als je ergens in de middle of nowhere hebt gekeerd is het even zaak op te letten of je wel goed gaat.quote:Op donderdag 11 augustus 2022 13:07 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik zit nou weer in de UK en je hoopt dat men nog wel een beetje respect toont voor iemand met een links stuur maar nee. Nu al middelvingers gehad en uitgescholden, terwijl ik het nog best goed doen in de chaos van Londen (voor m'n gevoel). TWATS schreeuwde een vrouw uit een Mini omdat ik per ongeluk ging spookrijden
Ik ben een paar keer verkeerd het parkeerterrein opgedraaid. Meestal tot hilariteit van degene die wel goed stondquote:Op donderdag 11 augustus 2022 15:56 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Londen of andere grote steden ben ik niet geweest. Verder is het verkeer wel relaxed in de UK. Ja, de eerste paar dagen is het vreselijk spannend maar daarna is het goed te doen als je maar blijft opletten en blijft herhalen dat je links moet rijden. Met name van parkeerplaatsen wegrijden of als je ergens in de middle of nowhere hebt gekeerd is het even zaak op te letten of je wel goed gaat.
En die stomme mini rotondes van soms maar een meter doorsnee en dan twee of drie vlak achter elkaar, een tegenligger die voor je langs wilt heeft dus voorrang en dat moest bij mij een tijdje indalen.
Die mini-rotondes vond ik juist ideaal: voorrang van rechts, net als thuisquote:Op donderdag 11 augustus 2022 15:56 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Londen of andere grote steden ben ik niet geweest. Verder is het verkeer wel relaxed in de UK. Ja, de eerste paar dagen is het vreselijk spannend maar daarna is het goed te doen als je maar blijft opletten en blijft herhalen dat je links moet rijden. Met name van parkeerplaatsen wegrijden of als je ergens in de middle of nowhere hebt gekeerd is het even zaak op te letten of je wel goed gaat.
En die stomme mini rotondes van soms maar een meter doorsnee en dan twee of drie vlak achter elkaar, een tegenligger die voor je langs wilt heeft dus voorrang en dat moest bij mij een tijdje indalen.
Ik ben Engeland en Schotland door gecrost voornamelijk op kleine weggetjes. Die snelheidslimiet heb ik eigenlijk nooit gehaald. Zeker op de single track roads schiet het gewoon iet op maar is het wel machtig mooi rijden. Inderdaad zijn dat de weggetjes waar je nog wel eens de verkeerde kant van de weg wilt kiezen. Op de motor durfde ik toch al niet links rijden en dat is wederom heel erg bevestigd. Met de auto geen probleem maar de motor ga ik 'leuk' rijden en dat eindigt dan een keer op een motorkap vrees ik.quote:Op donderdag 11 augustus 2022 16:39 schreef De_Hertog het volgende:
Vond de snelheidslimieten overigens zeer schappelijk. Bij de meeste dorpjes stond een bordje met '50', ook net als thuis, maar dan toch anders
Niet zo overdreven bijv. op een snelweg, maar soms rij je uit een uitrit en dan is het net ff wat rustiger en ga je toch automatisch naar rechts. Meestal zie je het al snel genoeg als je opeens iemand op je af ziet rijden dus echt boeiend is het niet.quote:
Klopt meestal sta je in de file dus dan kan je ook niets fout doen. Soms gebruik ik m'n voordeel als toerist wel door op laatste momenten in te voegen en dan een sorry handgebaartje te doenquote:Op donderdag 11 augustus 2022 15:28 schreef El_Thijs het volgende:
In een drukke stad als Londen, waar tig auto's rijden, kan je toch zien welke richting het allemaal uit gaat?
Veel rotondes ja, maar de meeste mensen rijden behoorlijk passief en ook in smalle wegen met geparkeerde auto's geven veel je voorrang. Zeker wel een stuk schappelijker dan Nederland, maar komt misschien ook omdat ze een buitenlander zien met stuur aan andere kant.quote:Op donderdag 11 augustus 2022 15:56 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Londen of andere grote steden ben ik niet geweest. Verder is het verkeer wel relaxed in de UK. Ja, de eerste paar dagen is het vreselijk spannend maar daarna is het goed te doen als je maar blijft opletten en blijft herhalen dat je links moet rijden. Met name van parkeerplaatsen wegrijden of als je ergens in de middle of nowhere hebt gekeerd is het even zaak op te letten of je wel goed gaat.
En die stomme mini rotondes van soms maar een meter doorsnee en dan twee of drie vlak achter elkaar, een tegenligger die voor je langs wilt heeft dus voorrang en dat moest bij mij een tijdje indalen.
Dat schijnt de gemiddelde Brit ook niet te snappen.quote:Op donderdag 11 augustus 2022 15:56 schreef qajariaq het volgende:
En die stomme mini rotondes van soms maar een meter doorsnee en dan twee of drie vlak achter elkaar, een tegenligger die voor je langs wilt heeft dus voorrang en dat moest bij mij een tijdje indalen.
In USA hadden ze ook veel kruispunten met allemaal stopborden, dus eigenlijk wie het eerst komt die mag gaan. Heel inefficiënt en irritant principe. Beetje hersendood principe rijden is dat, want de meeste kruispunten zijn gewoon overzichtelijk. Die mini rotondes in UK hebben hetzelfde idee, je moet toch ff afremmen. Als je goed anticipeert kan je wel meteen door maar met stuur links is dat iets vervelender. Elektrische auto's met insta vermogen maken het wel heel veel makkelijkerquote:Op zaterdag 13 augustus 2022 12:04 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Dat schijnt de gemiddelde Brit ook niet te snappen.
Rotones zijn een veel voorkomend fenomeen op https://www.youtube.com/c/UKDashCameras/videos.
Ik moet zeggen dat die 4waystop mij prima is bevallen daar in de VS, lekker duidelijk en met de manier van rijden die ze daar in de VS hebben ook lekker relaxt. En ja je komt aanrijden op een overzichtelijk kruispunt en moet stoppen, maar degene die eerst komt die rijdt ook weer het eerst. Vele malen beter dan de rotondes hier in Nederland.quote:Op maandag 15 augustus 2022 10:54 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
In USA hadden ze ook veel kruispunten met allemaal stopborden, dus eigenlijk wie het eerst komt die mag gaan. Heel inefficiënt en irritant principe. Beetje hersendood principe rijden is dat, want de meeste kruispunten zijn gewoon overzichtelijk. Die mini rotondes in UK hebben hetzelfde idee, je moet toch ff afremmen. Als je goed anticipeert kan je wel meteen door maar met stuur links is dat iets vervelender. Elektrische auto's met insta vermogen maken het wel heel veel makkelijker
Dit. Rijden in de states =quote:Op maandag 15 augustus 2022 11:17 schreef JaapB het volgende:
[..]
Ik moet zeggen dat die 4waystop mij prima is bevallen daar in de VS, lekker duidelijk en met de manier van rijden die ze daar in de VS hebben ook lekker relaxt. En ja je komt aanrijden op een overzichtelijk kruispunt en moet stoppen, maar degene die eerst komt die rijdt ook weer het eerst. Vele malen beter dan de rotondes hier in Nederland.
Los Angelos is bij vlagen net de randstad hier, San Fransisco daar gaat het heel wat gemoedelijker toe in het verkeer.quote:Op maandag 15 augustus 2022 12:18 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Dit. Rijden in de states =
Ok, met uitzondering van steden als Los Angeles. Maar ook dat is hilarisch om meegemaakt te hebben moet ik zeggen
Oh, dan stelt het niks voor dus?quote:Op maandag 15 augustus 2022 12:38 schreef JaapB het volgende:
[..]
Los Angelos is bij vlagen net de randstad hier, San Fransisco daar gaat het heel wat gemoedelijker toe in het verkeer.
Nou daar kan het ook heftig zijn vond ik. Plus ga je daar in sommige straten bijna verticaal omhoog en zie je pas op de laatste meters als je auto begint te levelen weer het kruispunt. Ook wel freakyquote:Op maandag 15 augustus 2022 12:38 schreef JaapB het volgende:
[..]
Los Angelos is bij vlagen net de randstad hier, San Fransisco daar gaat het heel wat gemoedelijker toe in het verkeer.
Het kan altijd erger uiteraard, maar in de randstad is het mogelijk minder chaos maar wel meer mensen die egoïsme tot een ware kunst hebben verheven. Elkaar geen ruimte gunnen, eenzijdig ritsen en dat soort gedrag.quote:Op maandag 15 augustus 2022 12:41 schreef Piles het volgende:
[..]
Oh, dan stelt het niks voor dus?
Want laten we eerlijk zijn: de Randstad is geen chaos zoals bijv. een Italiaanse stad of Aziatische stad
Ja dat is wel een hele bizarre manier van naderen van een kruispunt. dat je door je voorruit gewoon op het asfalt kijkt.quote:Op maandag 15 augustus 2022 12:47 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Nou daar kan het ook heftig zijn vond ik. Plus ga je daar in sommige straten bijna verticaal omhoog en zie je pas op de laatste meters als je auto begint te levelen weer het kruispunt. Ook wel freaky
tof kanaalquote:Op zaterdag 13 augustus 2022 12:04 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Dat schijnt de gemiddelde Brit ook niet te snappen.
Rotones zijn een veel voorkomend fenomeen op https://www.youtube.com/c/UKDashCameras/videos.
Veel ongeduldige mensen die maar bar slecht situaties in kunnen schatten, maar wel vermakelijk, dat wel.quote:
Schijnt dat de UK ook echt nr 1 staat (sowieso in Europa) wat betreft road rage en opgefokt/asociaal verkeersgedrag.quote:Op donderdag 18 augustus 2022 16:20 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Veel ongeduldige mensen die maar bar slecht situaties in kunnen schatten, maar wel vermakelijk, dat wel.
Dat moet dan in de steden zijn of zo want ik herken dat totaal niet na dit jaar 3000 km. Eerdere vakanties vond ik het verkeer ook best wel relaxed en vergevingsgezind (als je zelf zichtbaar schrikt).quote:Op donderdag 18 augustus 2022 16:28 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Schijnt dat de UK ook echt nr 1 staat (sowieso in Europa) wat betreft road rage en opgefokt/asociaal verkeersgedrag.
Wel anders met Ierland dan, waar juist iedereen super relaxt rijdt.quote:Op donderdag 18 augustus 2022 16:28 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Schijnt dat de UK ook echt nr 1 staat (sowieso in Europa) wat betreft road rage en opgefokt/asociaal verkeersgedrag.
Dat valt mij altijd op in Duitsland.quote:Op donderdag 18 augustus 2022 17:58 schreef IkStampOpTacos het volgende:
[..]
Wel anders met Ierland dan, waar juist iedereen super relaxt rijdt.
Ook in Schotland, mensen zijn veel vriendelijker in het verkeer. Hier zijn de lontjes zo kort dat je ze niet eens meer ziet.quote:Op donderdag 18 augustus 2022 18:02 schreef aloa het volgende:
[..]
Dat valt mij altijd op in Duitsland.
Gaat er gemoedelijker aan toe, dan hier in Nederland.
Canta..... kofferbak?quote:Op donderdag 18 augustus 2022 20:45 schreef Ferry_76 het volgende:
Opoe met haar Canta (De originele variant) om half vijf in de spits midden in het verkeer op een industrieterrein... En met twee kinderen erbij, waarvan een in de kofferbak..
Oh vind ik niet. Maar komt misschien ook omdat het in Duitsland kut rijdt, om de 200 meter stoplichten. Iedereen vol op het gas en dan weer in de ankers. Kunnen veel leren vd Fransen door een paar rotondes te plaatsen.quote:Op donderdag 18 augustus 2022 18:02 schreef aloa het volgende:
[..]
Dat valt mij altijd op in Duitsland.
Gaat er gemoedelijker aan toe, dan hier in Nederland.
Klopt, volgens mij was het ook gewoon een optie vanuit de fabriek hoor, dat bankje aan de zijkant achterin.quote:Op donderdag 18 augustus 2022 22:18 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Blijkbaar toch net genoeg ruimte om een kind overdwars in te proppen.
Alleen een appeltje wil ik nog wel eens uit de auto gooien. Een blikje kan je gewoon in de bekerhouder laten en later weggooien. Een appel is altijd kut want die is plakkerig en kun je nergens neerleggen zonder dat je auto smerig wordt. Nu ik erover nadenk is het gewoon heel dom eigenlijk om een appel in de auto te eten, maar ik doe dat ook bijna nooit.quote:Op woensdag 24 augustus 2022 20:16 schreef Sunshine1982 het volgende:
Vandaag reed ik in de bebouwde kom achter een wagen waarbij de bijrijder een paar keer een blikje uit haar open raam hield. Ik dacht, ja hoor die gooit hem gewoon zo op straat. En ja hoor, daar ging ie.
Gewoon spullen uit het raam gooien terwijl er iemand achter je rijdt. Duidelijk wat opvoeding gemist. Sowieso spullen op straat mikken
Je kan op de A2 wel 108 volgens mij hoor. Je moet gewoon telkens 1km harder doen tot je een boete krijgt, dan weet je de max. Die altijd rijden en mensen die je dan alsnog inhalen krijgen meestal een boetequote:Op woensdag 24 augustus 2022 20:22 schreef Fer het volgende:
Merk nog wel dat het vakantie is. Normaal kan bij trajectcontroles gewoon lekker middenop blijven rijden, gewoon 104 op de teller.
Maar nu weer mensen die een beetje zitten te drukken en om je heen gaan hangen, laat me gewoon er zijn 4 legen banen om in te halen.
Ik zou denken dat een busje zo dichtbij mogelijk wil staan voor in/uit laden spullen... maar als ie zo strak op jouw staat wordt dat ook lastig tenzij hij het via de schuifdeur ook kan doen.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 10:56 schreef dick_laurent het volgende:
En ja er waren zat andere vrije parkeerplekken, dus hij had keuze, maar goed hij wilde 'm blijkbaar persé daar hebben.
Dus nu hoop ik dat mijn bumper nog oke is als ik later vandaag thuiskom
Mja, ik kon nog iiiiieeeeeets naar voren, een cm of 45 ofzo. Had ik in theorie inderdaad kunnen doen, maar ik had ook haast, moest mijn bus halen.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 11:09 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ik zou denken dat een busje zo dichtbij mogelijk wil staan voor in/uit laden spullen... maar als ie zo strak op jouw staat wordt dat ook lastig tenzij hij het via de schuifdeur ook kan doen.
Maar als je er zo bang voor bent kan je toch ook even jouw auto verplaatsen?
Als die tussen mij en een ander in rijdt zeker.quote:
Dat haat ik ook. Als ik het zie ga ik nog meer afstand houden. Je weet nooit wat er gaat gebeuren.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 15:04 schreef DW457 het volgende:
Ergernisje op de motor: mensen die continu de rem aantikken omdat ze te dicht op hun voorligger zitten. Word ik toch wel nerveus van als ik daarachter zit met mijn motor.
Same here.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 15:12 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Dat haat ik ook. Als ik het zie ga ik nog meer afstand houden. Je weet nooit wat er gaat gebeuren.
Je moet tegenwoordig wel haast een held zijn om nog op de motor te stappen. Bloedlink soms.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 15:04 schreef DW457 het volgende:
Ergernisje op de motor: mensen die continu de rem aantikken omdat ze te dicht op hun voorligger zitten. Word ik toch wel nerveus van als ik daarachter zit met mijn motor.
Ik probeer goed uit te kijken. Als ik rijdt heb ik ogen in mijn achterhoofd. Ook altijd een GoPro mee voor het geval dat. Anticiperen is echt wel iets wat je snel leert als je op de motor zit.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 15:59 schreef Seeburg54 het volgende:
[..]
Je moet tegenwoordig wel haast een held zijn om nog op de motor te stappen. Bloedlink soms.
Adaptive cruise control rijders die binnen hun marge rijden door zelf gas bij te geven. Dan gaat elke keer dat je je poot optilt de kermis aan, omdat je auto gaat remmen.. bekend fenomeen, en inderdaad stomvervelend. Zet die shit dan uit ofzo.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 15:04 schreef DW457 het volgende:
Ergernisje op de motor: mensen die continu de rem aantikken omdat ze te dicht op hun voorligger zitten. Word ik toch wel nerveus van als ik daarachter zit met mijn motor.
Tegenwoordig mag je blij zijn als ze überhaupt nog richting aangeven.quote:Op donderdag 25 augustus 2022 18:00 schreef PzKpfw het volgende:
Mensen die spontaan gaan remmen en dan op het laatste moment pas richting aangeven...
Oh, je moest eens weten wat ik meemaakte toen ik vorige week woensdag van Amsterdam naar Leiden moestquote:Op zaterdag 27 augustus 2022 11:31 schreef dick_laurent het volgende:
De drukte in dit land blijft me verbazen. Zo stond het hier net com-pleet vast op de oprit naar de snelweg bij Vianen. Moest invoegen met 30 km/u. Op een zaterdag, om 11u. Come on zeg...
Echt zo klaar met die overbevolkte drukte hier.
Ja het zijn soms net Nederlandersquote:Op vrijdag 2 september 2022 23:55 schreef kanovinnie het volgende:
Duitsers... Ben in de afgelopen paar weken naar Oostenrijk op en neer gereden en het valt me op dat Duitsers echt rare dingen doen. In gaten sturen die er niet zijn, op de middelste (of linker) baan blijven plakken en ook met invoegen gewoon maar de snelweg op sturen. En bumperkleven is ook de normaalste zaak van de wereld
Mwah, qua bumperkleven en er gewoon maar tussenin sturen vond ik het een stuk linker dan hier.quote:
Omdat kuddegedrag. En omdat de meesten vinden dat je verkeerd was voorgesorteerd. En dan hebben de meesten zoiets van: jouw probleem, niet de mijne. Om vervolgens heel zuur te gaan doen om hun statement kracht bij te zetten. En dan ook nog moeten toeteren, want die koekenbakker die niet goed kan voorsorteren propt 'm er gewoon tussen. En dat magnieeee.quote:Op zaterdag 3 september 2022 13:19 schreef dick_laurent het volgende:
Waar ik me echt aan kan ergeren is het enorm zinloze gedrag dat mensen hier vertonen kwa "misgunnen".
Het zal deels ook te maken hebben met het feit dat er 695 miljoen mensen hier op 2 vierkante kilometer wonen, maar goe.
Afgelopen donderdag was het dus weer eens verrassend kneiterdruk op de weg naar huis.
Ik stond bij een stoplicht rechts gesorteerd omdat ik toevallig ook daarop uitkwam vanaf de straat waar ik even daarvoor uit kwam aanrijden.
Maar de linkerbaan was al helemaal vol met auto's die stonden te wachten.
Ik moest naar de linkerbaan want dat werd uiteindelijk ook de afslag richting de snelweg die ik moest hebben.
Afijn, ik heb mijn knipper dus al braaf aanstaan naar links terwijl we nog allemaal stil staan voor het rode licht.
Vervolgens wordt het groen en iedereen trekt stapvoets op want de weg verderop (ná het stoplicht) stond ook al behoorlijk vast.
Ik rijd dus enkele meters stapvoets met knipperlicht aan naar links, maar de auto schuin achter me blijft stoïcijns op 50 cm van zijn voorganger kruipen.
Zucht. Oke. Ik minder nóg wat vaart om die pipo maar voorbij te laten en het bij degene daarachter te proberen om in te voegen naar links.
En ja hoor, pipo daar achter doet precies hetzelfde!
Vervolgens wordt mijn window of opportunity steeds kleiner dus na enkele meters ben ik het echt zat en begin ik langzaam maar in te sturen en word ik dus inderdaad gedwongen diegene die nauwelijks een gat liet, af te snijden.
Geheel volgens verwachting krijg ik een lange TUUUUUUUT van die flippo. Maar goed, ik ben er wel tussen uiteindelijk.
Dan denk ik, mijn fucking God, ik probeer niet op jouw baan in te voegen omdat ik een of ander "duister plan" heb om jou te dwarsbomen.
Ik had al meer dan een minuut mijn knipper aan en we reden stapvoets. Geef me gewoon even ruimte for fuck sake.
Waarom doen mensen dit?! Gewoon zuur gedrag omdat je zuur bent ofzo
Zou mij niet verbazen dat hij achter de deur heeft gelegen om te kijken of je weg ging, zodat hij snel z'n autootje voor de deur kon zetten. In elke straat wonen wel 1 of 2 van dat soort figuren.quote:Op zondag 4 september 2022 14:00 schreef Sunshine1982 het volgende:
Vanmorgen voor een uurtje met de auto weggeweest. Ik kom terug, plekje voor de deur waar ik stond bezet door de auto van de buurjongen. Nouja, pech. Kijk ik wat verder, zie ik dat de 4 parkeerplekken voor de deur bezet zijn door 3 auto's uit hetzelfde huishouden. En daar kan ik dus wel pissig om worden Ik snap dat ze ook wegenbelasting e.d. betalen, maar dit vind ik gewoon aso.
Het type wat als een van hun auto's even weg moet snel een andere auto van de oprit aan de straat zet om de parkeerplek te "claimen", ja .quote:Op zondag 4 september 2022 17:30 schreef spoilert het volgende:
[..]
Zou mij niet verbazen dat hij achter de deur heeft gelegen om te kijken of je weg ging, zodat hij snel z'n autootje voor de deur kon zetten. In elke straat wonen wel 1 of 2 van dat soort figuren.
Ik zag een keer een vent aan komen rijden in zijn taxi, stopt naast een auto die op twee vakken geparkeerd stond (fileparkeren).quote:Op zondag 4 september 2022 18:14 schreef Litpho het volgende:
Het type wat als een van hun auto's even weg moet snel een andere auto van de oprit aan de straat zet om de parkeerplek te "claimen", ja .
Aankaarten bij de gemeente als wrak, hoe actief er wordt gehandeld verschilt per gemeente.quote:Op zondag 4 september 2022 18:26 schreef Gunner het volgende:
Irritant ja. Heb hier ook en twee jaar een auto staan die inmiddels geen apk heeft en het onkruid groeit er al omheen.
Eigenaar geeft geen fuck
Technisch gezien mag hij daar niet meer staan zonder apk maar wat doe je er aan.
Kan. Beetje olie onder gooien en je hebt een milieudelict. Maar omdat ik en een andere buur er al over geklaagd hebben meerdere malen weten ze gelijk wie er geklikt hebben. En dan moet je weten dat het een type bouwvakker is.quote:Op zondag 4 september 2022 18:32 schreef spoilert het volgende:
[..]
Aankaarten bij de gemeente als wrak, hoe actief er wordt gehandeld verschilt per gemeente.
Ja, ik snap de beredenering. En als ik een fuck up maak en verkeerd voorgesorteerd sta dan neem ik mijn verlies ook gewoon als ik er niet tussen kom.quote:Op zondag 4 september 2022 10:05 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Omdat kuddegedrag. En omdat de meesten vinden dat je verkeerd was voorgesorteerd. En dan hebben de meesten zoiets van: jouw probleem, niet de mijne. Om vervolgens heel zuur te gaan doen om hun statement kracht bij te zetten. En dan ook nog moeten toeteren, want die koekenbakker die niet goed kan voorsorteren propt 'm er gewoon tussen. En dat magnieeee.
Maar niet hun probleem hoor...
Ik had je er wel tussengelaten.
Gewoon gaan. Bij dat soort situaties valt me op dat hoe sloeberiger je auto is des te sneller ze je doorlaten. Toen ik in een wrak van een Berlingo reed en ik kwam in zo'n situatie dan duwde ik me gewoon er tussen en niemand die me klem durft te zetten zelfs toeteren deden ze niet omdat ze denken daar zit toch een boze bouwvakker in. Met m'n Tesla laat niemand je er door en toeteren ze allemaal.quote:Op maandag 5 september 2022 09:34 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ja, ik snap de beredenering. En als ik een fuck up maak en verkeerd voorgesorteerd sta dan neem ik mijn verlies ook gewoon als ik er niet tussen kom.
Maar deze situatie is dus vlak bij mijn werk, en ik kom dan dus zoals ik schreef uit een zijstraat aangereden, waarbij er een 2-baans weg is waar ik naar rechts op moet invoegen. Omdat die rechterbaan snapt dat ze ook verkeer uit die zijstraat er tussen moeten laten lukt dat meestal vrij gemakkelijk. Maar die linkerbaan (waar ik dus uiteindelijk heen moet) rijdt dan kont-aan-kont door zonder ruimte te laten. Dus ja, gewoon kut verkeerssituatie.
Nu worden Tesla's ook redelijk vaak gehaat, overal.... maakt niet uit of je in NL of whereever zit.quote:Op maandag 5 september 2022 10:02 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Gewoon gaan. Bij dat soort situaties valt me op dat hoe sloeberiger je auto is des te sneller ze je doorlaten. Toen ik in een wrak van een Berlingo reed en ik kwam in zo'n situatie dan duwde ik me gewoon er tussen en niemand die me klem durft te zetten zelfs toeteren deden ze niet omdat ze denken daar zit toch een boze bouwvakker in. Met m'n Tesla laat niemand je er door en toeteren ze allemaal.
Bij mij staat er altijd 1tje zo omdat er een lantaarnpaal wat ongelukkig staat. Parkeer dan niet op de vak denk ikquote:Op zondag 4 september 2022 18:18 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Ik zag een keer een vent aan komen rijden in zijn taxi, stopt naast een auto die op twee vakken geparkeerd stond (fileparkeren).
Hij stapt uit de taxi, zet de andere auto netjes in een vak en zet zijn taxi er achter. Wat een smiecht ben je dan.
Helaas nog vaak de "rechte Spur ist für LKW" mentaliteit, zeker op 3 strooks snelwegen. Ik erger me er enorm aan.quote:Op maandag 26 september 2022 12:37 schreef Sounddragon het volgende:
Linkshangende treintjes.. tegenwoordig ook bij de oosterburen, zeker sinds de brandstofprijzen rally..
En die moffen gaan echt helemaal ballistic als je ze dan rechts inhaalt
Ah is dat het... Ik rij regelmatig A12 Utrecht > Gouda. Daar zie ik heel veel Duitsers op rijstrook 3 vd 4 hangen terwijl 4 leeg isquote:Op vrijdag 14 oktober 2022 09:02 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Helaas nog vaak de "rechte Spur ist für LKW" mentaliteit, zeker op 3 strooks snelwegen. Ik erger me er enorm aan.
Jep, en de bestuurder is óf 50+ of een jongere die dat waarschijnlijk tijdens zijn/haar rijlessen door een 50+ aangeleerd heeft gekregen.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 09:05 schreef Piles het volgende:
[..]
Ah is dat het... Ik rij regelmatig A12 Utrecht > Gouda. Daar zie ik heel veel Duitsers op rijstrook 3 vd 4 hangen terwijl 4 leeg is
In dat soort van gevallen stop ik door de regel en zet mijn fiets er dan dwars voor wat me dan op een hoop gemopper komt te staan. En dan leg ik ze netjes uit dat zij degenen zijn die het overige verkeer hinderen.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 09:24 schreef DesertGlory het volgende:
Van die boomers die met zijn tween naast elkaar lekker rustig aan het wandelen zijn aan de verkeerde kant van de weg (''want dat is veiliger dan zie je het verkeer aankomen'') en die jou tegemoet wandelen en er niet over peinzen aan de kant te gaan. Jij die gewoon keurig netjes rechts van de weg fietst. En ook een andere weggebruiker die nog achter de wandelende boomers is en zélf ook netjes rechts rijdt, ook jou tegemoet komt, maar wel sneller gaat dan de boomers waardoor jij niet meer rechts kunt blijven fietsen (want daar lopen de boomers), maar je kunt ook niet meer links om hen heen (want daar rijdt een tegemoetkomende auto/brommer/fietser).
Meestal pers ik m'n fiets net ertussendoor op 1 cm afstand van de boomers, die dan boos worden omdat je gevaarlijk rijgedrag tentoonspreidt. Wat moet je dan doen, stoppen en afstappen ofzo?
Jep, me net weer bijna 4 uur lang zitten verbijten.. die sukkels die in het midden rijden hebben er geen benul van dat ze de meest listige situaties veroorzaken achter zich.. ik zie echt diverse bijna ongevallen ontstaan, gewoon omdat ze als een gehypnotiseerde onbenul, zonder enige aandacht voor wat er om ze heen gebeurt, met tunnelvisie 110 zitten te kabbelen... en veelal is rechts gewoon helemaal leeg - leeg.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 09:02 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Helaas nog vaak de "rechte Spur ist für LKW" mentaliteit, zeker op 3 strooks snelwegen. Ik erger me er enorm aan.
Over de drukte gesproken die eerder werd aangekaart. Het valt me iedere keer weer op als ik in Nederland rijd (om de maand inmiddels een paar dagen van DE naar NL): het is drukker, mensen zijn opgefokter, gunnen elkaar minder. Belgen trouwens ook heel erg.
Haha ja, zo-een had ik laatst ookquote:Op vrijdag 14 oktober 2022 15:46 schreef Sounddragon het volgende:
En Belgen doen het inderdaad ook, maar die kunnen gewoon écht niet rijden, die doen soms dingen waarvan ze zélf niet eens snappen waarom.. lege snelweg, rijden ze als enige netjes rechts, jij komt aan op rijstrook 2 om ze in te halen, en dan gaan ze ineens naar links jouw strook op rijden, terwijl er in de verste verte niks voor ze rijdt.. die zijn écht helemaal leip.
Echt, geen idee.. misschien spoorvorming ofzo waar ze even uit willen... in het buitenland is de rechter strook nog wel eens compleet aan baklappen gereden door vrachtverkeer, maar op de A2 toch niet volgens mij Maar dan nog; dan kijk je nog steeds in je spiegels of je daarmee niet iemand in de problemen helpt en dan wacht je toch ff 3 tellen?quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 15:51 schreef Piles het volgende:
[..]
Haha ja, zo-een had ik laatst ook
Maar dan een Nederlander volgens mij.
Op de A2: 5 stroken. En gewoon opeens bedenken om maar een baantje naar links te schuiven. Met niemand in de buurt. Waar ben je dan in godsnaam met je gedachten
Voor 1990 was het zelfs verplicht om links te lopen op een weg zonder trottoir en/of fietspad. En onder de huidige RVV staat het je vrij om de kant te kiezen die jij het veiligst vindt. Dat jij dat vervelend vindt, ontslaat je niet van de plicht om rekening te houden met overig verkeer.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 09:24 schreef DesertGlory het volgende:
Van die boomers die met zijn tween naast elkaar lekker rustig aan het wandelen zijn aan de verkeerde kant van de weg (''want dat is veiliger dan zie je het verkeer aankomen'') en die jou tegemoet wandelen en er niet over peinzen aan de kant te gaan. Jij die gewoon keurig netjes rechts van de weg fietst. En ook een andere weggebruiker die nog achter de wandelende boomers is en zélf ook netjes rechts rijdt, ook jou tegemoet komt, maar wel sneller gaat dan de boomers waardoor jij niet meer rechts kunt blijven fietsen (want daar lopen de boomers), maar je kunt ook niet meer links om hen heen (want daar rijdt een tegemoetkomende auto/brommer/fietser).
Meestal pers ik m'n fiets net ertussendoor op 1 cm afstand van de boomers, die dan boos worden omdat je gevaarlijk rijgedrag tentoonspreidt. Wat moet je dan doen, stoppen en afstappen ofzo?
Ik heb echt nog nooit spoorvorming in Nederland gezien. Of althans niet zo ernstig dat je er niet wilt rijden.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 15:55 schreef Sounddragon het volgende:
misschien spoorvorming ofzo waar ze even uit willen
Bizar he? Iedereen roept altijd dat Duitsers tenminste wel kunnen rijden maar precies dit zag ik constant in de zomervakantie in Duitsland.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 15:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jep, me net weer bijna 4 uur lang zitten verbijten.. die sukkels die in het midden rijden hebben er geen benul van dat ze de meest listige situaties veroorzaken achter zich.. ik zie echt diverse bijna ongevallen ontstaan, gewoon omdat ze als een gehypnotiseerde onbenul, zonder enige aandacht voor wat er om ze heen gebeurt, met tunnelvisie 110 zitten te kabbelen... en veelal is rechts gewoon helemaal leeg - leeg.
Ik rijd zondagsavonds meestal weer retour hotel zodat mijn maandag niet dubbeldik wordt qua uren, en het laatste stuk is bijna helemaal driestrooks, en dan tuffen ze net zo suf op die middelste rijstrook , ik heb er dan echt een baksteen op liggen, en soms kan ik het ook niet laten om ze domweg met 200+ rechts te doen (ja ik rijd gewoon met 200+ lekker rechts op een lege snelweg)... krijg je een lichtconcert in je spiegel, dat wil je niet weten... het léf om ze zo bruut uit hun coma te laten ontwaken, nare kaaskop
Ik merk dat ook veel duitsers zich er mateloos aan ergeren, want ik ben niet de enige die dat doet.. rechts inhalen zie je ook steeds vaker gebeuren.. Met mijn Benz was dat altijd prima, vlot en veilig te doen, maar met die pruttel Skoda gaat het allemaal niet zo vlot en doe ik het vaak maar nie
En Belgen doen het inderdaad ook, maar die kunnen gewoon écht niet rijden, die doen soms dingen waarvan ze zélf niet eens snappen waarom.. lege snelweg, rijden ze als enige netjes rechts, jij komt aan op rijstrook 2 om ze in te halen, en dan gaan ze ineens naar links jouw strook op rijden, terwijl er in de verste verte niks voor ze rijdt.. die zijn écht helemaal leip.
En wat me ook mateloos irriteert aan die Germanen, is dat ze bij elk snelheidsbord vol in de ankers gaan, om daarná pas op te tieven naar rechts als je al bijna achterin ligt met alles piepend en knipperend omdat de adaptive cruise dan even een noodstoppie maakt.. Het is vaak maar goed dat ik geen stenen in de auto heb, want soms kom je echt in de verleiding.. stom volk.
Voor 1990 ja. Het is nu 2022. Daarmee is eigenlijk wel genoeg gezegd. Wat er eigenlijk gebeurt in dit soort situaties, is dat ik keurig (in lijn met wegenverkeerswet) rechts van de weg fiets, en dat ik uit tegenovergestelde richting over de gehele breedte van de weg tegemoetkomend verkeer zie aankomen.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 20:00 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Voor 1990 was het zelfs verplicht om links te lopen op een weg zonder trottoir en/of fietspad. En onder de huidige RVV staat het je vrij om de kant te kiezen die jij het veiligst vindt. Dat jij dat vervelend vindt, ontslaat je niet van de plicht om rekening te houden met overig verkeer.
Als ze naast elkaar blijven lopen is dat niet netjes, maar ook dat is voor jou geen verantwoording om gevaarlijk rijgedrag te vertonen. Dus inderdaad, je moet even wachten als er geen ruimte is. Maar aangezien de gemiddelde Nederlandse fietser sowieso schijt heeft aan zijn omgeving, verbaast jouw reactie me niet.
Puur uit interesse nog een vraag: ik zit in de auto die jou tegemoet komt. Ik zie dat er weinig ruimte is en dat jij toch de ruimte gaat pakken die er niet is. Dus ik reageer hetzelfde als jij en rij een cm langs je met 60km/h. Hoe reageer jij dan?
Bedoel je zo’n 60weg met 2 stroken voorzien van onderbroken streep aan weerszijden? Dat is geen fietspad maar slechts een suggestiestrook. Zelfs als deze rood gekleurd is heeft dit geen enkele betekenis. Je mag er dus gewoon met de auto overheen rijden bij inhalen en er zelfs op voorsorteren voor rechtsafslaan.quote:Op zaterdag 15 oktober 2022 09:06 schreef aloa het volgende:
Mensen die beslist naast elkaar moeten fietsen, waardoor één dus naast het fietspad fietst en je er met geen mogelijkheid langs kunt (B weg)
Wat een ergernis.
Zoiets als dit...quote:Op zaterdag 15 oktober 2022 09:57 schreef Salatrel het volgende:
[..]
Bedoel je zo’n 60weg met 2 stroken voorzien van onderbroken streep aan weerszijden? Dat is geen fietspad maar slechts een suggestiestrook. Zelfs als deze rood gekleurd is heeft dit geen enkele betekenis. Je mag er dus gewoon met de auto overheen rijden bij inhalen en er zelfs op voorsorteren voor rechtsafslaan.
Heeft idd geen enkele juridische status. Dus je mag er met de auto op, en je hoeft er als fiets niet binnen te blijven.quote:
Snap ik Maar als ze er met zijn 2en fietsen en ook nog ruim naast het fietspad wordt het een ander verhaal.quote:Op zaterdag 15 oktober 2022 10:19 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ja daar mag je dus gewoon overheen rijden met de auto
Dit idd. Alsof ze oogkleppen op hebben sommige.quote:Op zaterdag 15 oktober 2022 10:20 schreef Piles het volgende:
[..]
Heeft idd geen enkele juridische status. Dus je mag er met de auto op, en je hoeft er als fiets niet binnen te blijven.
Uiteraard mag je als fietsers anderen niet hinderen, dus mag/moet je wel ff aan de kant als er een auto langs wil
En dan ook nog bomen er naastquote:Op zaterdag 15 oktober 2022 10:25 schreef dick_laurent het volgende:
Vind dat overigens altijd de meest stressvolle type wegen in Nederland om overheen te rijden. Zeker omdat ik al té vaak heb meegemaakt dat tegenliggers en bijv busjes en ander lokaal verkeer daar gerust met 80 km/u overheen razen zonder ook maar een beetje af te remmen en dan met een tyfusvaart rakelings langs je knallen.
Leuk dat je de weg kent en precies weet hoe breed je auto is, maar het voelt gewoon niet relaxt als een tegenligger op 4cm van je spiegel met 80km/u langs je raast.
En voor 2022 geldt: Onder de huidige RVV staat het je vrij om de kant te kiezen die jij het veiligst vindt.quote:
Datzelfde argument kun je natuurlijk net zo goed tegen die boomers zeggen danquote:Op maandag 17 oktober 2022 07:08 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
En voor 2022 geldt: Onder de huidige RVV staat het je vrij om de kant te kiezen die jij het veiligst vindt.
Vind jij dat vervelend? Lekker belangrijk.
Met uitzondering van het gegeven dat jij zelf aangeeft dat jij dan kiest voor 'gevaarlijk rijgedrag' en de voetgangers dat niet doen.quote:Op maandag 17 oktober 2022 08:30 schreef DesertGlory het volgende:
[..]
Datzelfde argument kun je natuurlijk net zo goed tegen die boomers zeggen dan
Want als ze rechts zouden lopen zou je er wel omheen kunnen?quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 09:24 schreef DesertGlory het volgende:
Van die boomers die met zijn tween naast elkaar lekker rustig aan het wandelen zijn aan de verkeerde kant van de weg (''want dat is veiliger dan zie je het verkeer aankomen'') en die jou tegemoet wandelen en er niet over peinzen aan de kant te gaan. Jij die gewoon keurig netjes rechts van de weg fietst. En ook een andere weggebruiker die nog achter de wandelende boomers is en zélf ook netjes rechts rijdt, ook jou tegemoet komt, maar wel sneller gaat dan de boomers waardoor jij niet meer rechts kunt blijven fietsen (want daar lopen de boomers), maar je kunt ook niet meer links om hen heen (want daar rijdt een tegemoetkomende auto/brommer/fietser).
Meestal pers ik m'n fiets net ertussendoor op 1 cm afstand van de boomers, die dan boos worden omdat je gevaarlijk rijgedrag tentoonspreidt. Wat moet je dan doen, stoppen en afstappen ofzo?
Klopt, je dient wel rekening te houden met het overige verkeer, wat ook makkelijk kan als je links loopt, want dan zie je het aankomen.quote:Op maandag 17 oktober 2022 09:19 schreef qajariaq het volgende:
Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.
Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.
Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.
Het probleem zat dan ook zeer zeker niet in de wet en regelgeving maar in het (wan)gedrag van mensen. Links lopen is en blijft de veilige optie omdat je dan kunt reageren op rijdend verkeer.quote:Op maandag 17 oktober 2022 09:19 schreef qajariaq het volgende:
Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.
Sowieso zorgen dat je goed zichtbaar bent in schemering of donker als wandelaar is geen verstandig. En het vrijlaten van links of rechts lopen resulteert er meer en meer in dat men zowel links als rechts loopt en daarmee het overzicht van het verkeer lastiger maakt.quote:Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.
Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.
Dit vind ik wel meevallen eerlijk gezegd. Althans, toen ik net in Duitsland woonde viel het me ook op, inmiddels niet meer. Zie vaker dat bestuurders de auto laten uitrollen ipv vol in de ankers, uitzonderingen daargelaten natuurlijk.quote:Op vrijdag 14 oktober 2022 15:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En wat me ook mateloos irriteert aan die Germanen, is dat ze bij elk snelheidsbord vol in de ankers gaan, om daarná pas op te tieven naar rechts als je al bijna achterin ligt met alles piepend en knipperend omdat de adaptive cruise dan even een noodstoppie maakt.. Het is vaak maar goed dat ik geen stenen in de auto heb, want soms kom je echt in de verleiding.. stom volk.
Maar wat is dan de optie volgens jou? Naar links ''er tussendoor'' mag niet. Je kunt ook moeilijk rechts blijven rijden en tegen de boomers aanrijden. Dan stoppen + afstappen, maar die boomers lopen toch op je af dus dan sta je alsnog in de weg. En ze maken vaak ook niet de indruk alsof ze bereid zijn hun pas te matigen. Moet je dan met fiets en al de berm / het water in of wat?quote:Op maandag 17 oktober 2022 08:34 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Met uitzondering van het gegeven dat jij zelf aangeeft dat jij dan kiest voor 'gevaarlijk rijgedrag' en de voetgangers dat niet doen.
Maar ja, waarschijnlijk wel te verwachten van millennials.
Boom is ho is toch het gezegde?quote:Op maandag 17 oktober 2022 16:57 schreef DesertGlory het volgende:
[..]
Maar wat is dan de optie volgens jou? Naar links ''er tussendoor'' mag niet. Je kunt ook moeilijk rechts blijven rijden en tegen de boomers aanrijden. Dan stoppen + afstappen, maar die boomers lopen toch op je af dus dan sta je alsnog in de weg. En ze maken vaak ook niet de indruk alsof ze bereid zijn hun pas te matigen. Moet je dan met fiets en al de berm / het water in of wat?
Heb jij ooit een wandelaar de berm in zien stappen om ruimte voor een ander te maken?quote:Op maandag 17 oktober 2022 09:31 schreef JaapB het volgende:
Wat mij betreft gaan ze gewoon terug naar de oude regelgeving, simpel en doeltreffend. En als wandelaar is een stap de berm in gemakkelijk te maken.
Oh zeker, de meeste mensen doen dat wel hier in het noorden. En ook als je als fietsers elkaar op een smal paadje door de weilanden tegenkomt is het altijd netjes om allebei ruimte te maken.quote:Op maandag 17 oktober 2022 18:46 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Heb jij ooit een wandelaar de berm in zien stappen om ruimte voor een ander te maken?
Als je rechts loopt dan merk je het achteropkomend verkeer niet eerder dan dat die naast je zijn, En soms is dat niet erg als je daar in je eentje loopt maar als je met zijn tweeën naast elkaar loopt hinder je het andere verkeer. En heel eerlijk ik ben nog geen wandelaar tegengekomen die een achteruitkijkspiegel heeft en gebruikt. Sterker nog er zijn veel die doppen op de oren hebben om zich nog verder van de wereld af te sluiten.quote:Als je rechts loopt kan achteropkomend verkeer net zo ruim om je heen als tegemoetkomend verkeer. Komt er een tegenligger aan dan kijk je even achterom, dan weet je of je rekening moet houden met ruimte gebrek of dat je gewoon door kunt lopen.
Als je links loopt zie je de auto op jouw weghelft aankomen en kun je een stap opzij doen en is er meer ruimte.quote:Bij links lopen is een auto die met tachtig langs je rijd net zo eng als dat je rechts loopt. Dat je meer ruimte hebt is gewoon niet waar.
Probleem is dat je niet ziet aankomen als je voor je flikker wordt gereden. Als je links loopt wel. Dan stapt die fietser maar af. Wat overigens niet nodig is.quote:Op maandag 17 oktober 2022 09:19 schreef qajariaq het volgende:
Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.
Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.
Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.
Ik kan het heel goed begrijpen hoor.quote:Op zaterdag 15 oktober 2022 10:25 schreef dick_laurent het volgende:
Leuk dat je de weg kent en precies weet hoe breed je auto is, maar het voelt gewoon niet relaxt als een tegenligger op 4cm van je spiegel met 80km/u langs je raast.
Lolquote:Op maandag 24 oktober 2022 16:41 schreef Charged het volgende:
Mijn eigen irritatie/fuck up.
Ruitensproeiers van m'n stokbroodje stopten met werken. Pompje hoorde ik amper lopen maar ook nooit op gelet.
Tankje en pompje uitgebouwd om na te meten en het werkt gewoon. Sproeiers uit de motorkap lopen friemelen om door te blazen en die zijn vrij van obstructie.
Guess what....reservoir leeg
Ik voel me serieus als het achterend van een varken.
Teveel afhankelijk geworden van dashboard meldingen en dat is mijn eigen stomme schuld.
Ah heerlijk,wat is jou reactie..groot licht,middelvinger,claxon,niks doen of achter het stuur ze de vinkentering schelden? Ik het laatste als me dat gebeurd. Meerdere opties zijn mogelijk maar niet echt oke,denk ik.quote:Op maandag 24 oktober 2022 17:17 schreef daNpy het volgende:
[..]
Lol
Gisteren weer diverse mensen die het normaal vinden om een voorrangsweg op te draaien waar verkeer aan komt.
Gewoon cruise erop houden en meteen inhalen. Als ik moet ankeren gaat ook het groot licht aan, alleen zie ik het over het algemeen wel aankomen dus zorg ik dat er sowieso niks kan gebeuren.quote:Op maandag 24 oktober 2022 18:02 schreef Charged het volgende:
[..]
Ah heerlijk,wat is jou reactie..groot licht,middelvinger,claxon,niks doen of achter het stuur ze de vinkentering schelden? Ik het laatste als me dat gebeurd. Meerdere opties zijn mogelijk maar niet echt oke,denk ik.
Van die bejaarden die nog even 20 auto's en 5 vrachtwagens voor laten omdat ze toch geen haast hebben zijn wel storend hoor.quote:Op woensdag 26 oktober 2022 14:24 schreef MatthijsDJ het volgende:
Ritsstroken... omdat er altijd wel één simpele ziel tussen zit; die bind dat de persoon op de ritsstrook eerder had moeten invoegen en daarom die persoon, maar gaat "blokkeren". Of helemaal uit hun stekker gaan omdat andere chauffeurs het niks boeit en dus netjes een ruimte creëren.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)rachtig-om-te-ritsenquote:Op woensdag 26 oktober 2022 14:24 schreef MatthijsDJ het volgende:
Ritsstroken... omdat er altijd wel één simpele ziel tussen zit; die bind dat de persoon op de ritsstrook eerder had moeten invoegen en daarom die persoon, maar gaat "blokkeren". Of helemaal uit hun stekker gaan omdat andere chauffeurs het niks boeit en dus netjes een ruimte creëren.
Tja is een kip en ei verhaal. Als iedereen normaal rijdt en er moet geritst worden dan laat ik altijd een plekje open. Maar ook MAXIMAAL 1, dus niet een flapdrol die ook nog voor mij er tussen wil... zo werkt een rits niet.quote:Op woensdag 26 oktober 2022 14:24 schreef MatthijsDJ het volgende:
Ritsstroken... omdat er altijd wel één simpele ziel tussen zit; die bind dat de persoon op de ritsstrook eerder had moeten invoegen en daarom die persoon, maar gaat "blokkeren". Of helemaal uit hun stekker gaan omdat andere chauffeurs het niks boeit en dus netjes een ruimte creëren.
I raise you met krijsende dronken fietsers zonder licht op de autorijbaan tegen het verkeer in.quote:
Waarom in vredesnaam de rem aantikken? Gewoon gas los of van de cruisecontrol er af is voldoende.quote:Op woensdag 9 november 2022 22:59 schreef Jordy-B het volgende:
Na zeven kilometer op een rustige weg (dus zat ruimte om in te halen) een klever achter me gehad te hebben, toch maar een keer de rem geaaid en langzaam gaan rijden. Het hielp hem over te halen om toch maar een inhaalactie uit te voeren, maar ik betwijfel of de boodschap over kwam.
Vermoeiend zulke lui. Hebben die dan echt niet door hoe gevaarlijk het isquote:Op woensdag 9 november 2022 22:59 schreef Jordy-B het volgende:
Na zeven kilometer op een rustige weg (dus zat ruimte om in te halen) een klever achter me gehad te hebben, toch maar een keer de rem geaaid en langzaam gaan rijden. Het hielp hem over te halen om toch maar een inhaalactie uit te voeren, maar ik betwijfel of de boodschap over kwam.
Was niet voldoende. Hij bleef gewoon achter me hangen.quote:Op donderdag 10 november 2022 14:50 schreef JaapB het volgende:
[..]
Waarom in vredesnaam de rem aantikken? Gewoon gas los of van de cruisecontrol er af is voldoende.
In die categorie had ik laatst iemand die achteruitreed van de oprit naar de snelweg.quote:Op donderdag 10 november 2022 15:11 schreef loveli het volgende:
Niet echt een irritatie op de weg, maar een WTF.
Meter of 30 voorbij zijstraat van doorgaande weg komt iemand erachter dat hij de zijstraat had gemist. 200 m verderop is een rotonde, dus eitje om te keren. Hij zet de auto in z'n achteruit. Een paar auto's reden erlangs, tot er 1 ruimte gaf aan de malloot. Hij is (slingerend) achteruitgereden (ook nog eens over zebrapad) en is de gemiste zijstraat ingereden.
Die man mag wat mij betreft z'n rijbewijs per direct inleveren.
Best raar, tegen de tijd dat ik me af heb laten zakken naar 20 km/u gaan ze er echt wel voorbij.quote:Op donderdag 10 november 2022 18:36 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Was niet voldoende. Hij bleef gewoon achter me hangen.
Ik heb een keer meegemaakt dat afzakken naar veertig de afstand nog korter liet worden. Plus dat er file achter ontstaat en dat geeft weer gevaar voor anderen. Ben toen maar de berm ingereden om hem te laten passeren. Bij het stoplicht sta je er weer achter natuurlijk.quote:Op donderdag 10 november 2022 21:52 schreef JaapB het volgende:
[..]
Best raar, tegen de tijd dat ik me af heb laten zakken naar 20 km/u gaan ze er echt wel voorbij.
Dat aantikken van de rem is overbodig
Dat er een file achter ontstaat betekent dat het toch wel druk is op de weg. Ik heb het gehad met echt lege weg voor en achter, goed overzichtelijk en geen tegenliggers. En mijn achterligger ging er pas voorbij toen ik 20 reed en vond het nodig om mij nog te snijden ook.quote:Op vrijdag 11 november 2022 11:10 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Ik heb een keer meegemaakt dat afzakken naar veertig de afstand nog korter liet worden. Plus dat er file achter ontstaat en dat geeft weer gevaar voor anderen. Ben toen maar de berm ingereden om hem te laten passeren. Bij het stoplicht sta je er weer achter natuurlijk.
Je hebt ook van die mensen, die niet durven inhalenquote:Op vrijdag 11 november 2022 12:10 schreef JaapB het volgende:
[..]
Dat er een file achter ontstaat betekent dat het toch wel druk is op de weg. Ik heb het gehad met echt lege weg voor en achter, goed overzichtelijk en geen tegenliggers. En mijn achterligger ging er pas voorbij toen ik 20 reed en vond het nodig om mij nog te snijden ook.
Veel mensen kunnen dan ook niet inhalen. Want dan moet je afstand houden en vooruit kijken, zodat jequote:Op vrijdag 11 november 2022 12:17 schreef aloa het volgende:
[..]
Je hebt ook van die mensen, die niet durven inhalen
Of ze halen in een te hoge versnelling in...ook niet handig.quote:Op vrijdag 11 november 2022 12:27 schreef daNpy het volgende:
[..]
Veel mensen kunnen dan ook niet inhalen. Want dan moet je afstand houden en vooruit kijken, zodat je
1. een gat (tussen tegenliggers) tijdig ziet
2. hierop kan anticiperen en op het juiste moment versnellen
3. in het gat naar de linkerbaan, met een hogere snelheid als je voorligger
waardoor je 4. in korte tijd ingehaald hebt en niet lang links hebt gezeten.
Als je dan gaat bumperkleven ontneem je jezelf alle mogelijkheden om in te halen, stap 2 snappen ze niet en stap 3 is 'eng'.
Van die klevers die uiterst links op de rijstrook gaan hangen om voorbij hun voorganger te kunnen kijken.quote:Op vrijdag 11 november 2022 12:27 schreef daNpy het volgende:
[..]
Veel mensen kunnen dan ook niet inhalen. Want dan moet je afstand houden en vooruit kijken, zodat je
1. een gat (tussen tegenliggers) tijdig ziet
2. hierop kan anticiperen en op het juiste moment versnellen
3. in het gat naar de linkerbaan, met een hogere snelheid als je voorligger
waardoor je 4. in korte tijd ingehaald hebt en niet lang links hebt gezeten.
Als je dan gaat bumperkleven ontneem je jezelf alle mogelijkheden om in te halen, stap 2 snappen ze niet en stap 3 is 'eng'.
Had pas zo'n Tesla achter me, denk dat 'ie z'n adaptive cruise control op "3 meter en lock target" had gezet.quote:Op vrijdag 11 november 2022 12:17 schreef aloa het volgende:
[..]
Je hebt ook van die mensen, die niet durven inhalen
Ik ga altijd naar links, lekker door rijden en mensen kunnen invoegen. Ik snap dat wat jij schetst ook nooitquote:Op dinsdag 22 november 2022 16:37 schreef dick_laurent het volgende:
Mensen die terwijl je op de invoegstrook rijdt gaan accelereren om je er niet tussen te laten
Alleen in Nederland maak je dit soort extreem zielig calimerogedrag mee
Waarom zou je dat doen?quote:Op dinsdag 22 november 2022 17:23 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Ik ga altijd naar links, lekker door rijden en mensen kunnen invoegen. Ik snap dat wat jij schetst ook nooit
Ik bedoel, als ik op de snelweg zit en ik zie auto's op de invoegstrook, dan ga ik als er plek is naar links zodat ze rustig kunnen invoegen. Daarna weer naar rechts.quote:
Jij bent er zeker ook zo eentje die vrachtwagens de ruimte geeft?quote:Op dinsdag 22 november 2022 17:50 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Ik bedoel, als ik op de snelweg zit en ik zie auto's op de invoegstrook, dan ga ik als er plek is naar links zodat ze rustig kunnen invoegen. Daarna weer naar rechts.
Niets mis mee, toch? Mits je dat doet zonder de doorstroming fors te hinderen (dus niet in de ankers gaan bijvoorbeeld).quote:Op dinsdag 22 november 2022 17:55 schreef loveli het volgende:
[..]
Jij bent er zeker ook zo eentje die vrachtwagens de ruimte geeft?
Waarom zou je dat doen?quote:Op dinsdag 22 november 2022 17:50 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Ik bedoel, als ik op de snelweg zit en ik zie auto's op de invoegstrook, dan ga ik als er plek is naar links zodat ze rustig kunnen invoegen. Daarna weer naar rechts.
Zelfs al hinder je de doorstroming niet fors is er geen enkele reden om het te doen, tenzij de hele rechter strook vol verkeer is en er links weinig verkeer rijd.quote:Op dinsdag 22 november 2022 17:59 schreef DW457 het volgende:
[..]
Niets mis mee, toch? Mits je dat doet zonder de doorstroming fors te hinderen (dus niet in de ankers gaan bijvoorbeeld).
Ik heb hier echt altijd ruzie over met mn vriendin.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:02 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Waarom zou je dat doen?
[..]
Zelfs al hinder je de doorstroming niet fors is er geen enkele reden om het te doen, tenzij de hele rechter strook vol verkeer is en er links weinig verkeer rijd.
Bijzonder, een instructeur die tegen de regels in gaat.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:09 schreef Bouke-p het volgende:
[..]
Ik heb hier echt altijd ruzie over met mn vriendin.
Ze geeft rijles en vind dat iedereen naar links moet en ruimte moet maken.
Ik vind dat niet en doe t ook niet, al helemaal niet als het rustig is. Die invoegers presteren het ook altijd om precies naast je te blijven rijden ipv even gas los of gas bijgeven... En dan aan het einde van de invoegstrook is er paniek want ze kunnen er niet tussen.
Maargoed, 1 van de dingen waar we dus vaak ruzie over hebben.
Dat is hoe het CBR verwacht dat het gaat. Geen ruimte geven tijdens een examen is zakken en opnieuw.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:15 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Bijzonder, een instructeur die tegen de regels in gaat.
Waarom zou je niet? Is gewoon een vriendelijk gebaar in het verkeer.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:02 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Waarom zou je dat doen?
[..]
Zelfs al hinder je de doorstroming niet fors is er geen enkele reden om het te doen, tenzij de hele rechter strook vol verkeer is en er links weinig verkeer rijd.
Niks vriendelijks aan en totaal onnodig. Iemand die invoegt kan toch zelf wel zorgen dat ie er tussenkomt?quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:24 schreef DW457 het volgende:
[..]
Waarom zou je niet? Is gewoon een vriendelijk gebaar in het verkeer.
Zie het als de deur open houden voor iemand. Moet het? Nee. Wordt de wereld er een beetje vriendelijker door? Ja.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:29 schreef Bouke-p het volgende:
[..]
Niks vriendelijks aan en totaal onnodig. Iemand die invoegt kan toch zelf wel zorgen dat ie er tussenkomt?
Onze invoegstroken zijn lang genoeg, zelfs met een panda uit het jaar kruik lukt t om voldoende snelheid te maken
Omdat je het niet moet doen. De invoeger moet de ruimte opzoeken. Als er geen ruimte is kan je dat dus maken, maar in principe doe je het niet.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:24 schreef DW457 het volgende:
[..]
Waarom zou je niet? Is gewoon een vriendelijk gebaar in het verkeer.
Je houd die deur met deze temperaturen maar gewoon dicht, zit ik verdomme in de tocht omdat jij de deur langer open houdquote:Op dinsdag 22 november 2022 18:34 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Zie het als de deur open houden voor iemand. Moet het? Nee. Wordt de wereld er een beetje vriendelijker door? Ja.
Uiteraard alleen als de omstandigheden het toestaanquote:Op dinsdag 22 november 2022 18:35 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Je houd die deur met deze temperaturen maar gewoon dicht, zit ik verdomme in de tocht omdat jij de deur langer open houd
DW547 doet het ook als hij het verkeer een beetje ophoud als ik zijn posts moet geloven. Dat is gewoon kut als je op de linkerbaan rijd. En dan vervolgens mag wachten tot hij de invoeger voorbij is (of nog erger, als hij er uiteindelijk weer achter terugschuift omdat die invoeger toch harder rijd.)quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:35 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Uiteraard alleen als de omstandigheden het toestaan
Nee, want dat zorgt voor verwarring en onrust in het verkeer. Even naar links gaan als je niemand in de weg zit niet.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:36 schreef kanovinnie het volgende:
Geven jullie mensen ook voorrang als jij van rechts komt, omdat dat zo aardig is?
Dat is zeker kut.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:38 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
DW547 doet het ook als hij het verkeer een beetje ophoud als ik zijn posts moet geloven. Dat is gewoon kut als je op de linkerbaan rijd. En dan vervolgens mag wachten tot hij de invoeger voorbij is (of nog erger, als hij er uiteindelijk weer achter terugschuift omdat die invoeger toch harder rijd.)
Gewoon je snelheid houden (er van uitgaande dat het een normale rechterbaansnelheid is) en de invoeger het laten oplossen is rustiger dan wanneer jij ook nog eens 2 keer van baan wisselt, of verschillen we daarover van mening?quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:38 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Nee, want dat zorgt voor verwarring en onrust in het verkeer. Even naar links gaan als je niemand in de weg zit niet.
Eh, nee. Dat heb ik nergens gezegd, dus hou dat soort posts even voor je of leer lezen.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:38 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
DW547 doet het ook als hij het verkeer een beetje ophoud als ik zijn posts moet geloven. Dat is gewoon kut als je op de linkerbaan rijd. En dan vervolgens mag wachten tot hij de invoeger voorbij is (of nog erger, als hij er uiteindelijk weer achter terugschuift omdat die invoeger toch harder rijd.)
quote:
Wat lees ik hier dan verkeerd?quote:Op dinsdag 22 november 2022 17:59 schreef DW457 het volgende:
[..]
Niets mis mee, toch? Mits je dat doet zonder de doorstroming fors te hinderen (dus niet in de ankers gaan bijvoorbeeld).
Zonder te hinderen wil ik een vrachtwagen best wel wat ruimte geven. Niets meer, niets minder. Waarom? Omdat ik niet rij als een empathieloze autist.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:43 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
[..]
Wat lees ik hier dan verkeerd?
En ditquote:Op dinsdag 22 november 2022 18:34 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Zie het als de deur open houden voor iemand. Moet het? Nee. Wordt de wereld er een beetje vriendelijker door? Ja.
Ah mooi, ik ook.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:44 schreef DW457 het volgende:
[..]
Zonder te hinderen wil ik een vrachtwagen best wel wat ruimte geven. Niets meer, niets minder. Waarom?
Wie doet dat dan wel hier?quote:Omdat ik niet rij als een empathieloze autist.
Ja, dat denk ik wel. Van rijstrook wisselen als je niemand in de weg zit doet wat mij betreft niets af aan de rust van het verkeersbeeld. Uiteraard alleen als je ziet dat de invoeger ongeveer bij jou uit gaat komen en dus zal moeten vertragen of versnellen om achter of voor je in te voegen.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:42 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Gewoon je snelheid houden (er van uitgaande dat het een normale rechterbaansnelheid is) en de invoeger het laten oplossen is rustiger dan wanneer jij ook nog eens 2 keer van baan wisselt, of verschillen we daarover van mening?
Geen idee, ik ga niet wijzen.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:46 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ah mooi, ik ook.
[..]
Wie doet dat dan wel hier?
In die uitzonderlijke gevallen, zeker bij een korte invoegstrook, doe ik dat ook. Maar hoe vaak gebeurd dat nou?quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:46 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ja, dat denk ik wel. Van rijstrook wisselen als je niemand in de weg zit doet wat mij betreft niets af aan de rust van het verkeersbeeld. Uiteraard alleen als je ziet dat de invoeger ongeveer bij jou uit gaat komen en dus zal moeten vertragen of versnellen om achter of voor je in te voegen.
Same.quote:Overigens heb ik er echt geen moeite mee als iemand het niet doet hoor. Ik vind het alleen een kleine moeite waar je niemand mee lastig valt. Ik heb er sowieso wel een handje van om wat ruimte om me heen te houden in het verkeer, ik vertrouw andere deelnemers voor geen meter
Geen idee, zo vaak kom ik niet meer op de snelwegquote:Op dinsdag 22 november 2022 18:50 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
In die uitzonderlijke gevallen, zeker bij een korte invoegstrook, doe ik dat ook. Maar hoe vaak gebeurd dat nou?
[..]
Same.
Maar hier ging het vandaag dus "mis".quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:42 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Gewoon je snelheid houden (er van uitgaande dat het een normale rechterbaansnelheid is) en de invoeger het laten oplossen is rustiger dan wanneer jij ook nog eens 2 keer van baan wisselt, of verschillen we daarover van mening?
Die is compleet debielquote:Op dinsdag 22 november 2022 19:33 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Maar hier ging het vandaag dus "mis".
Het busje in kwestie reed namelijk terwijl ik aan het accelereren was op de invoegstrook een meter of 25 a 30 achter mij. Vervolgens enkele seconden later op het moment dat ik begin in te voegen, netjes met knipper aan naar links, reed het busje opeens echt VLAK op mijn bumper en kreeg ik groot licht geseind en getoeter achter me.
Terwijl ik al die tijd gewoon praktisch volgas aan het accelereren was. De enige verklaring is dat pipo in busje dus ook opeens flink begon te accelereren, anders kon ie no way in een paar seconden opeens zo zijn ingelopen.
En dan ook meteen toeteren en met groot licht schijnen. Echt, kansloos gedrag.
Whaha, ook een van mijn ergernissen.quote:Op dinsdag 22 november 2022 18:09 schreef Bouke-p het volgende:
Ik vind dat niet en doe t ook niet, al helemaal niet als het rustig is. Die invoegers presteren het ook altijd om precies naast je te blijven rijden ipv even gas los of gas bijgeven... En dan aan het einde van de invoegstrook is er paniek want ze kunnen er niet tussen.
Zeker het theorieboek?quote:Op zondag 4 december 2022 20:39 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Ik vind wel dat opmerkelijk veel mensen met andere dingen bezig zijn dan met het opletten van de weg.
Had afgelopen week een busje wat ineens half over de vluchttrook reed.
Dus ik haal hem in en kijk wat de reden is van dat rare rijgedrag.
Zit meneer een boekje te lezen
quote:
Dat laatste doe ik ook nooit, gewoon er voorbij. Zie wel eens van die oude fossielen die dat wel doenquote:Op zondag 4 december 2022 20:38 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Whaha, ook een van mijn ergernissen.
Geef gas en haal mij in of rem en ga achter mij rijden, maar niet naast mij blijven rijden en verwachten dat ik naar links ophoepel.
Ongeveer hetzelfde als mensen voorrang geven die haaientanden hebben.
Het is super gevaarlijk en het schept alleen maar verwarring.quote:Op zondag 4 december 2022 21:15 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Dat laatste doe ik ook nooit, gewoon er voorbij. Zie wel eens van die oude fossielen die dat wel doen
En dan verontwaardigd zijn als je je gewoon aan de regels houdt. Tja, dan moet je maar niet met je vooroorlogs vervoersmiddel over de weg gaan hoor.quote:Op zondag 4 december 2022 21:16 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Het is super gevaarlijk en het schept alleen maar verwarring.
Die fietsers verwachten dan ook soms dat je ze voorrang geeft..
In Duitsland is dat verplicht, je kunt een boete krijgen als je niet tot het einde doorrijdt (en dan netjes om en om invoegen).quote:Op zondag 4 december 2022 21:18 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Ik rij er dan meestal langs tot het einde en rits op het einde
Ja, in de meeste Europese landen weten ze hoe te ritsen, maar Engelsen willen er niet aan. Terwijl Engelsen over het algemeen juist wel veel ruimte geven op drukke wegen als je rechts afslaat (dus over de baan van aankomend verkeer), of de weg op moet uit een zijstraat.quote:Op zondag 4 december 2022 21:34 schreef loveli het volgende:
[..]
In Duitsland is dat verplicht, je kunt een boete krijgen als je niet tot het einde doorrijdt (en dan netjes om en om invoegen).
Het is tegenwoordig ieder voor zich helaas. En dat zie je overal in terug.quote:Op dinsdag 6 december 2022 16:02 schreef loveli het volgende:
Niet echt een irritatie, maar ik moet het geloof ik ff kwijt. Niemand stopt meer voor een ander bij pech, lijkt het wel. Ja, ik. Afgelopen zomer een vrouw met lekke band op een drukke parkeerplaats geholpen met wisselen, vandaag een jonge Hongaar die zelf geen idee had hoe je een krik plaatst.
Wil men niet helpen of kan men niet? Op die drukke parkeerplaats nog een willekeurige motorrijder aangesproken toen ik het wiel niet los kreeg van de naaf, maar die had er ook geen kaas van gegeten.
Misschien toch wel een irritatie, maar dan naast de weg.
De hele Nederlandse verkeerschaos is één grote calimeroshow. Als je voorrang moet verlenen gaat de ander op full-blind. Niks defensief rijgedrag, gewoon voorrang nemen, of gewoon blijven doorrijden. Misschien zelfs hinderen, al zien ze dat niet zo.quote:Op dinsdag 22 november 2022 16:37 schreef dick_laurent het volgende:
Mensen die terwijl je op de invoegstrook rijdt gaan accelereren om je er niet tussen te laten
Alleen in Nederland maak je dit soort extreem zielig calimerogedrag mee
Hebben ze vaak niet in de gaten omdat in hun eigen land alles onverlicht is. In België heb je vrij rap door dat je zonder licht rijdtquote:Op maandag 19 december 2022 11:01 schreef itchycoo het volgende:
Ik zie de laatste tijd relatief veel automobilisten die met groot licht aan over de snelweg rijden. En dan heb ik het nog niet eens over de veel te dikke bakken die sowieso extreem felle en verrassend vaak bijzonder slecht afgestelde koplampen hebben. Vaak zijn het juist kleinere auto's en dan met iemand erin die een en al onbenul uitstraalt.
En laatst, maar dat was eigenlijk wel grappig, een Belg die 's avonds zonder verlichting over de snelweg reed. Iedereen seinen en zij met z'n vieren in de auto maar niks doorhebben. Toen ben ik naast ze gaan rijden en na even toeteren proberen te gebaren dat z'n lichten het niet doen. Eerst boos worden, totdat het kwartje viel.
Of gewoon helemaal niet gedraaid.quote:Op maandag 19 december 2022 19:24 schreef kanovinnie het volgende:
Ik had er vanmorgen ook 1 voor me zonder verlichting, een paar keer seinen gaf geen doorslag om de lichten aan te zetten. Later zag ik dat hij voor zijn dagrijverlichting aanhad. kortom, knopje niet ver genoeg doorgedraaid.
Ik had er van de week weer 1 die er van overtuigd was dat ik ruimte moest maken om hem in te laten voegen.quote:Op zondag 4 december 2022 20:38 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Whaha, ook een van mijn ergernissen.
Geef gas en haal mij in of rem en ga achter mij rijden, maar niet naast mij blijven rijden en verwachten dat ik naar links ophoepel.
Ongeveer hetzelfde als mensen voorrang geven die haaientanden hebben.
Komt je UI onderschrift toch bijna tot zijn recht!quote:Op dinsdag 20 december 2022 08:45 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Ik had gisteren een spookrijder, binnen de bebouwde kom in een woonwijk.
Hij kwam van rechts, dus ik moest hem voorrang geven, maar wilde naar waar ik vandaag kwam (een eenrichtingsweg).
Zaten we daar in een impasse en daarna besloot hij om bijna mijn voorkant eraf te rijden
Echt.. mensen
Ja en blij dat ik ermee was om 6.30 uur in de ochtendquote:Op dinsdag 20 december 2022 09:13 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
Komt je UI onderschrift toch bijna tot zijn recht!
Dat soort lampen zijn voor mij de grootste ergernis op de weg inderdaad. Ze verblinden enorm en staan vaak te hoog afgesteld. Snap echt niet dat dat toegestaan is.quote:Op maandag 9 januari 2023 10:02 schreef Hojdhopper het volgende:
Ik vind technologie gaaf. Vooruitgang ook. Zodoende hou ik van innovaties. Zeker als die innovaties ook vanuit design- en uiterlijkperspectief iets bieden. En des te meer hou ik ervan als die innovaties dus niet alleen mooi zijn om te zien, maar jou als gebruiker ook nog eens veiliger van a naar b laten komen.
Maar man man man, wat heb ik als niet-gebruiker een schijthekel aan xenon-led-laser-lightsaber-weetikhet koplampen van nieuwe auto's in mijn niet automatisch dimmende achteruitkijkspiegel (en van tegenliggers).
Gisteravond van mijn schoonouders naar huis gereden op een donkere, natte N- en snelweg. Amper te doen...
(situatie in Zuid Duitsland, waar het asfalt op veel plekken niet goed draineert en waar 80% van de auto's een dikke bak is met zulke koplampen).
/rant off
Fijne maandag allemaal!
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.quote:Op donderdag 19 januari 2023 11:32 schreef Aiciu het volgende:
Mensen die ruiten gaan sproeien als er een motor achter ze rijdt. Gelukkig zag ik het op tijd aankomen om genoeg afstand te nemen en niet die zooi te koppen.
Als je je ruiten sproeit zonder in de achteruitkijkspiegel te kijken of er iemand last van heeft ben je sowieso af!quote:Op donderdag 19 januari 2023 11:44 schreef Gunner het volgende:
[..]
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:39 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Als je je ruiten sproeit zonder in de achteruitkijkspiegel te kijken of er iemand last van heeft ben je sowieso af!
Quizvraag. Hoeveel afstand moet je houden om geen ruitensproeierdouche te krijgen en valt dat binnen of buiten de veilige afstand?quote:Op donderdag 19 januari 2023 11:44 schreef Gunner het volgende:
[..]
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.
Verder zou het idd goed kunnen dat jezelf niet voldoende afstand hield. dat zie je motorrijders namelijk bijna nooit doen.
Je moet in principe sowieso twee seconden afstand houden dus ik zou zeggen; dat aantal.quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:51 schreef loveli het volgende:
[..]
Quizvraag. Hoeveel afstand moet je houden om geen ruitensproeierdouche te krijgen en valt dat binnen of buiten de veilige afstand?
Test het ff, hoeveel je ervan inademt bij normaal gebruik.quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:50 schreef Gunner het volgende:
[..]
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.
Ik heb zelfs wel eens door een ongekende hagelbui gereden, maar met een dikke motorjas, handschoenen, broek en helm heb je inderdaad nergens last van. Harde wind is dan een stuk vervelender.quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:50 schreef Gunner het volgende:
[..]
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.
Ik vind het al vervelend als ik het op mijn voorruit krijg!quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:50 schreef Gunner het volgende:
[..]
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.
Ik had laatst iemand die vond dat ik niet snel genoeg ging blijkbaar en die beantwoorde dat met afsnijden, een braketest en een portie ruitenwisservloeistof, bewust dus. dat is pas onveilig.quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:56 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Ik vind het al vervelend als ik het op mijn voorruit krijg!
Is bij wet verboden, maar dat weet schijnbaar bijna niemand.quote:Op maandag 16 januari 2023 19:58 schreef kanovinnie het volgende:
Mensen die op een kruising gaan staan wachten als het druk is
Als het stoplicht groen is, maar je aan de andere kant van de kruising niet door kan rijden,, betekend het niet dat je dan maar de overige rijbanen kan gaan blokkeren
Wel eens?quote:Op donderdag 19 januari 2023 12:53 schreef NaarMensje het volgende:
[..]
Ik heb zelfs wel eens door een ongekende hagelbui gereden, maar met een dikke motorjas, handschoenen, broek en helm heb je inderdaad nergens last van. Harde wind is dan een stuk vervelender.
Ohhh breek me de bek niet open.quote:Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk
Ik zat er bijna achterop vol op de rem om een paar fietser voor te laten.quote:
Dat is het grote probleem.quote:Op donderdag 19 januari 2023 17:59 schreef aloa het volgende:
[..]
Ik zat er bijna achterop vol op de rem om een paar fietser voor te laten.
Ik vraag me dan af wie dan de schuldige is...
Dat dacht ik ook al ja.quote:Op donderdag 19 januari 2023 17:59 schreef Gunner het volgende:
[..]
Dat is het grote probleem.
Jij in dat geval.
Ja. Het irritante is dat je gestraft wordt voor de 'hoffelijkheid' van iemand anders.quote:
Of de domheid van een ander. Tenminste dat denk ik dan op dat momentquote:Op donderdag 19 januari 2023 18:07 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ja. Het irritante is dat je gestraft wordt voor de 'hoffelijkheid' van iemand anders.
Alleen in de praktijk zal dat waarschijnlijk niet gebeuren, tenzij het extreme gevolgen heeft denk ik (kettingbotsing ofzo).quote:Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Dat ook natuurlijk want ze verlenen voorrang aan iemand die dat niet heeft. maar die persoon denkt dan hoffelijk te zijn.quote:Op donderdag 19 januari 2023 18:08 schreef aloa het volgende:
[..]
Of de domheid van een ander. Tenminste dat denk ik dan op dat moment
Daarom altijd dashcam aan.quote:Op donderdag 19 januari 2023 18:09 schreef Piles het volgende:
Al kan zo'n stopper nog wel bestraft worden met artikel 5:
[..]
Alleen in de praktijk zal dat waarschijnlijk niet gebeuren, tenzij het extreme gevolgen heeft denk ik (kettingbotsing ofzo).
Geen last van met m'n goretex gear. Vlekken op het vizier is wel lastig inderdaad, maar schrikken doen we niet van een paar spetters.quote:Op donderdag 19 januari 2023 17:26 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Wel eens?
Ik heb regel matig met slecht weer gereden. Zo snel je even stopt wordt je meestal al zeiknat en zeker als je spul gaat uittrekken. Sproeien is lastig omdat je vlekken op je vizier krijgt en het stinkt gewoon. Bovendien kan je er van schrikken.
Blijft een rare situatie natuurlijk, hier heb je er ook een aantal. Ik blijf erbij dat die haaientanden op een rotonde voor fietsers alleen gelden voor auto's die de rotonde op rijden, niet die eraf rijden want dan sla je immers af en moet je doorgaand verkeer voorlaten. Als je dus een rotonde af gaat moet je altijd iedereen voorrang geven. Maar volgens mij is die discussie hier eerder eens gevoerd en ik weet niet meer wie er gelijk hadquote:Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk
Met gladheid zit ik niet echt te wachten op een noodstop, dus houd ik dan sowieso wat meer afstand.quote:Op donderdag 19 januari 2023 11:44 schreef Gunner het volgende:
[..]
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.
Verder zou het idd goed kunnen dat jezelf niet voldoende afstand hield. dat zie je motorrijders namelijk bijna nooit doen.
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?quote:Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk
Toch moet je ermee uitkijken, als de fietsers voorrang neemt en op je motorkap belandt ben je toch aansprakelijk, tenzij je overmacht kan bewijzen. En als het kinderen jonger dan 14 zijn, dan ben je sowieso altijd aansprakelijk.quote:Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk
Eerst even de regels/feiten:quote:Op vrijdag 20 januari 2023 08:21 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Blijft een rare situatie natuurlijk, hier heb je er ook een aantal. Ik blijf erbij dat die haaientanden op een rotonde voor fietsers alleen gelden voor auto's die de rotonde op rijden, niet die eraf rijden want dan sla je immers af en moet je doorgaand verkeer voorlaten. Als je dus een rotonde af gaat moet je altijd iedereen voorrang geven. Maar volgens mij is die discussie hier eerder eens gevoerd en ik weet niet meer wie er gelijk had
Over het algemeen (maar uiteraard weer genoeg uitzonderingen te vinden...):quote:Op vrijdag 20 januari 2023 09:18 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?
Hier hebben fietsers dus geen voorrang, want haaientanden. Overigens ben ik van mening dat ze alle rotondes gelijk moeten maken. In de ene stad hebben fietsers voorrang en in de andere weer niet.quote:Op vrijdag 20 januari 2023 09:18 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?
Heb nu gevonden dat dit in mijn woonprovincie, Noord Holland, niet meer bestaat, maar heb een voorbeeld:
[ afbeelding ]
In Assen zijn alle rotondes zo ingericht dat fietsers voorrang verlenen aan de auto's. De fietspaden liggen ook altijd voldoende vrij van de rotonde dat er van de "doorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer"-discussie geen sprake is.quote:Op vrijdag 20 januari 2023 09:18 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?
Oh ja dat was hetquote:Op vrijdag 20 januari 2023 11:51 schreef Piles het volgende:
[..]
Eerst even de regels/feiten:
- Haaientanden gelden inderdaad alléén voor kruisend verkeer.
- Bij het verlaten van een rotonde moet je verkeer 'rechtdoor op dezelfde weg' voor laten gaan. Oók voetgangers overigens, want alle verkeer (niet alleen bestuurders)!
Waar het grijze gebied begint:
- Wanneer is het (kruisende) fietspad nog onderdeel van de rotonde (en dus 'rechtdoor op dezelfde weg' geldt, maar haaientanden geen toegevoegde waarde hebben) en wanneer een eigen kruising (waar wel/geen haaientanden wél verschil maakt).
Volgens mij is er wel jurisprudentie van, maar is dat als nog x tot x meter (dus geen harde grens).
Bij rotondes+fietspad is de praktijk zover ik weet / interpreteer:
Als het fietspad duidelijk onderdeel is van het verloop van de rotonde (dus echt naast de rijbaan), dan is het onderdeel van de rotonde.
Als het fietspad apart ligt, met afstand op de rotonde heeft, dan is het apart. Zoals het voorbeeld van Kaheem.
[..]
Over het algemeen (maar uiteraard weer genoeg uitzonderingen te vinden...):
- binnen de bebouwde kom: fietser in de voorrang
- buiten de bebouwde kom: fietser uit de voorrang
Als je geen voorbeelden kan bedenken, rij je weinig buiten de bebouwde kom
Ik wil de statistieken nog wel zien of rotondes echt veiliger zijn dan kruispunten, zie er vaak genoeg een fietser of scooter op de grond liggen.quote:Op vrijdag 20 januari 2023 12:40 schreef Fer het volgende:
Ik vind alle situatie waarbij een fietser voorrang heeft en terwijl hij in de dooie hoek van een auto fietst. Je moet er maar op gokken dat diegene achter het stuur je heeft gezien er niet vanuit gaat dat je misschien afslaat als fietser.
Er zijn er zat die niet kijken of iets mankeren waardoor ze lastig kunnen omkijken.
Schijnveiligheid is het
Dat is een beetje het idee van weginrichtingen inderdaad. "We maken het gevaarlijk, zodat mensen langzamer gaan rijden".quote:Op vrijdag 20 januari 2023 12:40 schreef Fer het volgende:
Ik vind alle situatie waarbij een fietser voorrang heeft en terwijl hij in de dooie hoek van een auto fietst. Je moet er maar op gokken dat diegene achter het stuur je heeft gezien er niet vanuit gaat dat je misschien afslaat als fietser.
Er zijn er zat die niet kijken of iets mankeren waardoor ze lastig kunnen omkijken.
Schijnveiligheid is het
Het verschil tussen een rotonde of een verkeersplein.quote:Op vrijdag 20 januari 2023 11:58 schreef aloa het volgende:
[..]
Hier hebben fietsers dus geen voorrang, want haaientanden. Overigens ben ik van mening dat ze alle rotondes gelijk moeten maken. In de ene stad hebben fietsers voorrang en in de andere weer niet.
Nee, een verkeersplein is weer anders. Zie https://www.wegenwiki.nl/Verkeerspleinquote:Op vrijdag 20 januari 2023 13:18 schreef daNpy het volgende:
[..]
Het verschil tussen een rotonde of een verkeersplein.
Ja, op een rotonde hebben fietsers voorrang, maar op een verkeersplein niet, als ik het goed onthouden heb.quote:Op vrijdag 20 januari 2023 13:31 schreef Piles het volgende:
[..]
Nee, een verkeersplein is weer anders. Zie https://www.wegenwiki.nl/Verkeersplein
Nee,,dat is niet het verschil zoals uit mijn link blijktquote:Op vrijdag 20 januari 2023 19:57 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ja, op een rotonde hebben fietsers voorrang, maar op een verkeersplein niet, als ik het goed onthouden heb.
Tja, definieer veiliger. Ik word liever 10x stapvoets geschept (rotonde) dan 1x met 50 (kruising), bij wijze vanquote:Op vrijdag 20 januari 2023 13:07 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik wil de statistieken nog wel zien of rotondes echt veiliger zijn dan kruispunten, zie er vaak genoeg een fietser of scooter op de grond liggen.
Zat kruispunten waar het kan door de marge en het overzichtelijk genoeg is dat je de andere auto's ziet optrekken omdat ze groen hebben. Doe het ook weleens als ik haast heb. Maar wat je beter kan doen is zorgen dat je nooit haast hebtquote:Op zaterdag 21 januari 2023 00:19 schreef kanovinnie het volgende:
Het lijkt trouwens ook wel alsof er steeds meer mensen door roos rijden. Net na een oranje licht. Of lijkt dat maar zo?
Ja maar de meeste mensen rijden niet stapvoets over een rotonde, zeker niet als je hem rechtdoor neemt zeg maar. Volgens mij mag je er ook gewoon 50 als de rest van de weg ervoor en er na 50 is. Daarnaast kan je bij een kruising als fietser veel gemakkelijker zelf kijken of je niet geschept wordt en ben je bij een rotonde toch vaak aan het kloten omdat er constant auto's op en af rijden. Veel bejaarden wachten gewoon totdat er echt een auto stilstaat en dan gaan ze pas.quote:Op vrijdag 20 januari 2023 20:00 schreef Piles het volgende:
[..]
Tja, definieer veiliger. Ik word liever 10x stapvoets geschept (rotonde) dan 1x met 50 (kruising), bij wijze van
Hier staat een hoop domheid zeg. Er zijn tegenwoordig genoeg (elektrische) auto’s die supersnel kunnen optrekken, daar gaat je marge. Bovendien kan er ook wel eens iets veranderen aan een situatie, daar ga je dan met je trucjes.quote:Op zaterdag 21 januari 2023 10:02 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Zat kruispunten waar het kan door de marge en het overzichtelijk genoeg is dat je de andere auto's ziet optrekken omdat ze groen hebben. Doe het ook weleens als ik haast heb. Maar wat je beter kan doen is zorgen dat je nooit haast hebt
Met de fiets hier op een kruispunt rijd ik vaker door rood omdat auto's anders heel lang moeten wachten voor me en ik weet wanneer de marge er is en ik over kan steken precies tussen dat de ene strook moet stoppen en de ander weer begint met rijden. Met gevaar voor eigen leven want ze mogen er 70 Efficiency gaat mij boven veiligheid
Dan moeten ze de stoplichten beter afstellen als men tegenwoordig supersnel optrekt. Schandalig dat ze daar niet aan gedacht hebben. Ik ga daar direct werk van maken als dit echt zo is.quote:Op zaterdag 21 januari 2023 10:14 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Hier staat een hoop domheid zeg. Er zijn tegenwoordig genoeg (elektrische) auto’s die supersnel kunnen optrekken, daar gaat je marge. Bovendien kan er ook wel eens iets veranderen aan een situatie, daar ga je dan met je trucjes.
Rij gewoon niet door rood debiel.quote:Op zaterdag 21 januari 2023 10:19 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Dan moeten ze de stoplichten beter afstellen als men tegenwoordig supersnel optrekt. Schandalig dat ze daar niet aan gedacht hebben. Ik ga daar direct werk van maken als dit echt zo is.
Ja, dat kost me veel training om een dubbelle rotonde te doen in de UK. Een drie dubbel is nog weer lastiger maar gelukkig nooit tegen gekomen terwijl er meer verkeer was.quote:Op zaterdag 21 januari 2023 13:19 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
In Engeland zijn ze helemaal gek van rotondes, bij mij in de buurt een paar dubbele, maar deze in Swindon spant de kroon, paar keer overheen gereden, en dan moet je wel ff goed opletten:
een debiel is iemand die voor een gekleurd lampje blijft wachten terwijl er niemand rijdt.quote:Op zaterdag 21 januari 2023 10:24 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Rij gewoon niet door rood debiel.
Haha ja in Londen met een stuur links rotondes pakken is al irritant maar deze zou wel heel erg zijn.quote:Op zaterdag 21 januari 2023 13:19 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
In Engeland zijn ze helemaal gek van rotondes, bij mij in de buurt een paar dubbele, maar deze in Swindon spant de kroon, paar keer overheen gereden, en dan moet je wel ff goed opletten:
Je kan gewoon links af en op de buitenste baan blijven tot de juiste afslag, dan is ie niet ingewikkeld maar je moet wel alle andere verkeer van binnen naar buiten voorrang verlenen. Dus kost het wat meer tijd als je de afslag voorbij de helft van de rotonde is maar je bespaart je mogelijk een hoop stress.quote:Op zondag 22 januari 2023 10:29 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
een debiel is iemand die voor een gekleurd lampje blijft wachten terwijl er niemand rijdt.
[..]
Haha ja in Londen met een stuur links rotondes pakken is al irritant maar deze zou wel heel erg zijn.
True het is nooit onmogelijk, maar het is niet zo goed zichtbaar vanuit je stoel links, met je schouder naar rechts of er auto's aankomen. Gelukkig zat ik bijna altijd met iemand anders in de auto in de UK, die kan het wat beter aangeven.quote:Op zondag 22 januari 2023 11:02 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Je kan gewoon links af en op de buitenste baan blijven tot de juiste afslag, dan is ie niet ingewikkeld maar je moet wel alle andere verkeer van binnen naar buiten voorrang verlenen. Dus kost het wat meer tijd als je de afslag voorbij de helft van de rotonde is maar je bespaart je mogelijk een hoop stress.
Dit is aso, maar ik heb een tijdje in een appartementencomplex gewoond waar iemand klaarblijkelijk zijn auto persee onder mijn raam moest neerzetten terwijl diegene in een ander blok woonde. Nou, leuk. Maar dit figuur begon om zes uur ochtends al met werken en was niet bepaald stil (telefoneren, radio, auto stationair laten ronken)en na een paar keer vragen of het stiller kon ben ik m'n hobbysauto die ik alleen in het weekend gebruik maar onder het raam gaan parkeren.quote:Op woensdag 8 februari 2023 09:50 schreef Gunner het volgende:
[ twitter ]
De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL
Hoef je je ook niet schuldig om te voelen, is ook niet reserveren in de zin van een obstakel neerzetten wat geen voertuig is om te reserveren.quote:Op woensdag 8 februari 2023 10:31 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Dit is aso, maar ik heb een tijdje in een appartementencomplex gewoond waar iemand klaarblijkelijk zijn auto persee onder mijn raam moest neerzetten terwijl diegene in een ander blok woonde. Nou, leuk. Maar dit figuur begon om zes uur ochtends al met werken en was niet bepaald stil (telefoneren, radio, auto stationair laten ronken)en na een paar keer vragen of het stiller kon ben ik m'n hobbysauto die ik alleen in het weekend gebruik maar onder het raam gaan parkeren.
Sorry not sorry.
Ik zette dat ding bewust niet op een plek voor de deur neer, want doordeweeks stond ie stil. Maar ja.quote:Op woensdag 8 februari 2023 10:34 schreef Gunner het volgende:
[..]
Hoef je je ook niet schuldig om te voelen, is ook niet reserveren in de zin van een obstakel neerzetten wat geen voertuig is om te reserveren.
Hier in mijn straat staat ook een auto al een paar jaar op een plek staat waarvan de APK inmiddels ruim is verlopen (en dus geen recht meer heeft op een parkeerplaats). Buurman zegt gewoon 'jammer voor je' toen ik er voor de derde keer naar vroeg wat ie daarmee ging doen.
Weet ik. Maar hij weet dat ik en een andere buur daar een issue mee hebben en dus weet ie gelijk dat ik dat gedaan heb. En aangezien het het type bouwvakker met koelbox is zit ik niet te wachten op mogelijke represailles.quote:Op woensdag 8 februari 2023 10:49 schreef Straatcommando. het volgende:
Overgiens kun je daar, als je het echt slecht voor hebt met hem, de politie of handhaving voor bellen. Slepen hem uiteindelijk gewoon af.
Je hebt zelfs kans dat dat ding geschorst is. Dan mag hij al helemaal niet op de weg staan.quote:Op woensdag 8 februari 2023 10:51 schreef Gunner het volgende:
[..]
Weet ik. Maar hij weet dat ik en een andere buur daar een issue mee hebben en dus weet ie gelijk dat ik dat gedaan heb. En aangezien het het type bouwvakker met koelbox is zit ik niet te wachten op mogelijke represailles.
Ik blijf het bezopen vinden dat iemand gewoon jaren verzekering en wegenbelasting wil betalen voor iets wat 0,0 gebruikt wordt.
Al zou ik normaal ergens anders in de straat staan. Ik haal die houten dingen weg en zet mn auto daar neerquote:Op woensdag 8 februari 2023 09:50 schreef Gunner het volgende:
[ twitter ]
De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL
Ze kunnen die auto ook per toeval spotten.quote:Op woensdag 8 februari 2023 10:51 schreef Gunner het volgende:
[..]
Weet ik. Maar hij weet dat ik en een andere buur daar een issue mee hebben en dus weet ie gelijk dat ik dat gedaan heb. En aangezien het het type bouwvakker met koelbox is zit ik niet te wachten op mogelijke represailles.
Ik blijf het bezopen vinden dat iemand gewoon jaren verzekering en wegenbelasting wil betalen voor iets wat 0,0 gebruikt wordt.
Ja kan. Er groeit inmiddels onkruid omheen dus dat kan opvallen.quote:Op woensdag 8 februari 2023 11:54 schreef rival het volgende:
[..]
Ze kunnen die auto ook per toeval spotten.
Ja maar alleen al vanwege die reden meldt je hem gewoon aan en doe je verder alsof je neus bloedquote:Op woensdag 8 februari 2023 11:56 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ja kan. Er groeit inmiddels onkruid omheen dus dat kan opvallen.
Zulke sneuneuzen hadden wij ook in de straat wonen.quote:Op woensdag 8 februari 2023 09:50 schreef Gunner het volgende:
[ twitter ]
De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL
En terecht. Vrachtwagens horen niet in een woonwijk.quote:Op woensdag 8 februari 2023 12:07 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Zulke sneuneuzen hadden wij ook in de straat wonen.
Bij mijn ouders was het erger, daar zette iemand gedurende een week een vrachtwagen voor de deur. Aangesproken en hij gaf aan dat dit gewoon bleef doen anders moest hij te ver lopen. Bedrijf gebeld en was gelijk opgelost.
Was zo'n kleine verhuiswagen zeg maar. Korter dan een vrachtwagen maar net zo hoog. Die horen er inderdaad nietquote:Op woensdag 8 februari 2023 12:08 schreef Gunner het volgende:
[..]
En terecht. Vrachtwagens horen niet in een woonwijk.
Vaak staat daar ook iets over in de AVP van de gemeente (en is het dus te handhaven)quote:Op woensdag 8 februari 2023 12:10 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Was zo'n kleine verhuiswagen zeg maar. Korter dan een vrachtwagen maar net zo hoog. Die horen er inderdaad niet
Ik heb ook zo'n buurman die onderaannemers in bestelbussen laat rijden. Ook van die verlengde sprinters die niet in één vak passen. Die gozer had klachten over de lokatie van de door mij aangevraagde laadpaal omdat hij 'die plekken nodig had voor zijn bedrijfsvoering' Alsof hij recht heeft op die plekken en om die reden ook gewoon.quote:Op woensdag 8 februari 2023 12:10 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Was zo'n kleine verhuiswagen zeg maar. Korter dan een vrachtwagen maar net zo hoog. Die horen er inderdaad niet
Klopt, maar bedrijf bellen was sneller handhaven gaat niet zo snel hier.quote:Op woensdag 8 februari 2023 12:13 schreef Piles het volgende:
[..]
Vaak staat daar ook iets over in de AVP van de gemeente (en is het dus te handhaven)
Net als caravans, die mogen vaak ook niet gestald worden in een woonwijk, maar alleen een paar dagen geparkeerd voor in-/uitpakken.
Dat is wel heel brutaal hoop dat die laadpaal er wel gekomen is?quote:Op woensdag 8 februari 2023 12:14 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ik heb ook zo'n buurman die onderaannemers in bestelbussen laat rijden. Ook van die verlengde sprinters die niet in één vak passen. Die gozer had klachten over de lokatie van de door mij aangevraagde laadpaal omdat hij 'die plekken nodig had voor zijn bedrijfsvoering' Alsof hij recht heeft op die plekken en om die reden ook gewoon.
Alsof de gemeente daar gevoelig voor is
Ja enkele tientallen meters verderop , wat voor mij prima is, maar dat soort gedoe heeft het onnodig vertraagd.quote:Op woensdag 8 februari 2023 12:32 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Klopt, maar bedrijf bellen was sneller handhaven gaat niet zo snel hier.
[..]
Dat is wel heel brutaal hoop dat die laadpaal er wel gekomen is?
Zweedse wegen nodigen uit tot rustig/normaal rijden. Die paar keer dat ik in Zweden reed voelde ik niet eens de behoefte om zo hier en daar te snel te rijden.quote:
Soms tref je gewoon een mongool. Het is dan knap om zo kalm te blijven als jij bleef. Ik snap dan best die Telegraaf filmpjes van mensen die uitstappen en raam inslaan of de ander gewoon van de weg af duwen... vooral als je zelf bijvoorbeeld ook net je dag niet hebt.quote:Op woensdag 15 februari 2023 23:21 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Heel raar was het. Ik snap echt niet wat hem bezielde
Omdat ze daarmee in de slipstream van de vrachtwagen rijden en brandstof besparen.quote:Op donderdag 16 februari 2023 13:31 schreef Sunshine1982 het volgende:
Automobilisten die achter een vrachtwagen blijven kleven terwijl er links genoeg ruimte is om in te halen.
WHYYYYYY?!?!?
Nop. Zo'n vrachtwagen ziet jou totaal niet en als hij dan op welke reden dan ook even remt knal je er vol op.quote:Op donderdag 16 februari 2023 17:28 schreef RetepV het volgende:
[..]
Omdat ze daarmee in de slipstream van de vrachtwagen rijden en brandstof besparen.
En ik denk dat je nu denkt: "Hey, best wel slim eigenlijk...".
Je kan ook genoeg afstand houden. En de vrachtwagen heeft camera's en detectoren achterop en weet wel heel degelijk dat je daar bent.quote:Op donderdag 16 februari 2023 17:37 schreef Sunshine1982 het volgende:
[..]
Nop. Zo'n vrachtwagen ziet jou totaal niet en als hij dan op welke reden dan ook even remt knal je er vol op.
Zweden zijn echte treuzelaars inderdaad.quote:Op donderdag 16 februari 2023 13:44 schreef loveli het volgende:
[..]
Zweedse wegen nodigen uit tot rustig/normaal rijden. Die paar keer dat ik in Zweden reed voelde ik niet eens de behoefte om zo hier en daar te snel te rijden.
quote:Op donderdag 16 februari 2023 13:44 schreef loveli het volgende:
[..]
Zweedse wegen nodigen uit tot rustig/normaal rijden. Die paar keer dat ik in Zweden reed voelde ik niet eens de behoefte om zo hier en daar te snel te rijden.
Maar ik vind brakechecken, afsnijden en volgas inhalen om vervolgens weer te brakechecken niet echt een rustige/normale of treuzelende rijstijl. Plus het meteen vlot van de boot afrijden, zonder dat het ok was gegeven.quote:Op donderdag 16 februari 2023 17:51 schreef daNpy het volgende:
[..]
Zweden zijn echte treuzelaars inderdaad.
Ja echt, heel wat shit al meegemaakt maar dit is wel het 'toppunt' denk ik. Hij maakte wel aanstalten om te te duwen ja, nou word ik daar niet echt warm van, denk dat zijn XC90 er meer last van had dan mijn busje (bakwagentje). Baal wel dat de dashcam het niet deed. Heb al heel wat filmpjes, maar dat was echt een topper geweestquote:Op donderdag 16 februari 2023 16:35 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Soms tref je gewoon een mongool. Het is dan knap om zo kalm te blijven als jij bleef. Ik snap dan best die Telegraaf filmpjes van mensen die uitstappen en raam inslaan of de ander gewoon van de weg af duwen... vooral als je zelf bijvoorbeeld ook net je dag niet hebt.
Hij was niet meer in Zweden en nam het ervanquote:Op donderdag 16 februari 2023 23:12 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
[..]
Maar ik vind brakechecken, afsnijden en volgas inhalen om vervolgens weer te brakechecken niet echt een rustige/normale of treuzelende rijstijl. Plus het meteen vlot van de boot afrijden, zonder dat het ok was gegeven.
Dat zeker ja!quote:Op donderdag 16 februari 2023 23:42 schreef loveli het volgende:
[..]
Hij was niet meer in Zweden en nam het ervan
Daarom moet je ook altijd zorgen dat je brommer wat harder kan (begrenser eraf, cdi, prop eruit etc.). Mijne ging 55 en dan heb je dat gezeik niet. Mensen houden er gewoon niet van net weer wat langzamer te rijden. Welke aap het ook bedacht heeft dat brommers overal de rijbaan op moeten en dan maar 45 moeten terwijl auto's 50 gaanquote:Op donderdag 16 februari 2023 23:19 schreef summer2bird het volgende:
Laatst reed ik met mijn brommer door het dorp op weg naar werk, netjes 45 km/u.
Rijd er zon hitsige Rita achter mij, begint te bumperkleven en haalt mij in over doorgetrokken streep
Echt dit heb ik zo vaak. Ik rij 45 op een 50 weg maar een brommer gaat wettelijk max tot 45. Wat willen ze dat ik doe? Denken ze dat ik een soort turbo knop onder mijn stuur heb ofzo?
En dan kom je ze weer tegen bij het stoplicht voor je, wat een tijdwinst zeg
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |