Irritaties op de weg #159: Alleen een gek doet een brakecheck!

quote:

Op zaterdag 15 oktober 2022 10:20 schreef Piles het volgende:

[..]
Heeft idd geen enkele juridische status. Dus je mag er met de auto op, en je hoeft er als fiets niet binnen te blijven.
Uiteraard mag je als fietsers anderen niet hinderen, dus mag/moet je wel ff aan de kant als er een auto langs wil

Dit idd. Alsof ze oogkleppen op hebben sommige.

Vind dat overigens altijd de meest stressvolle type wegen in Nederland om overheen te rijden. Zeker omdat ik al té vaak heb meegemaakt dat tegenliggers en bijv busjes en ander lokaal verkeer daar gerust met 80 km/u overheen razen zonder ook maar een beetje af te remmen en dan met een tyfusvaart rakelings langs je knallen.

Leuk dat je de weg kent en precies weet hoe breed je auto is, maar het voelt gewoon niet relaxt als een tegenligger op 4cm van je spiegel met 80km/u langs je raast.

quote:

Op zaterdag 15 oktober 2022 10:25 schreef dick_laurent het volgende:
Vind dat overigens altijd de meest stressvolle type wegen in Nederland om overheen te rijden. Zeker omdat ik al té vaak heb meegemaakt dat tegenliggers en bijv busjes en ander lokaal verkeer daar gerust met 80 km/u overheen razen zonder ook maar een beetje af te remmen en dan met een tyfusvaart rakelings langs je knallen.

Leuk dat je de weg kent en precies weet hoe breed je auto is, maar het voelt gewoon niet relaxt als een tegenligger op 4cm van je spiegel met 80km/u langs je raast.

En dan ook nog bomen er naast

Zie je hier gelukkig maar weinig.

quote:

Op zaterdag 15 oktober 2022 08:23 schreef DesertGlory het volgende:

Voor 1990 ja. Het is nu 2022.

En voor 2022 geldt: Onder de huidige RVV staat het je vrij om de kant te kiezen die jij het veiligst vindt.

Vind jij dat vervelend? Lekker belangrijk.

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 07:08 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
En voor 2022 geldt: Onder de huidige RVV staat het je vrij om de kant te kiezen die jij het veiligst vindt.

Vind jij dat vervelend? Lekker belangrijk.

Datzelfde argument kun je natuurlijk net zo goed tegen die boomers zeggen dan

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 08:30 schreef DesertGlory het volgende:

[..]
Datzelfde argument kun je natuurlijk net zo goed tegen die boomers zeggen dan

Met uitzondering van het gegeven dat jij zelf aangeeft dat jij dan kiest voor 'gevaarlijk rijgedrag' en de voetgangers dat niet doen.

Maar ja, waarschijnlijk wel te verwachten van millennials.

quote:

Op vrijdag 14 oktober 2022 09:24 schreef DesertGlory het volgende:
Van die boomers die met zijn tween naast elkaar lekker rustig aan het wandelen zijn aan de verkeerde kant van de weg (''want dat is veiliger dan zie je het verkeer aankomen'') en die jou tegemoet wandelen en er niet over peinzen aan de kant te gaan. Jij die gewoon keurig netjes rechts van de weg fietst. En ook een andere weggebruiker die nog achter de wandelende boomers is en zélf ook netjes rechts rijdt, ook jou tegemoet komt, maar wel sneller gaat dan de boomers waardoor jij niet meer rechts kunt blijven fietsen (want daar lopen de boomers), maar je kunt ook niet meer links om hen heen (want daar rijdt een tegemoetkomende auto/brommer/fietser).

Meestal pers ik m'n fiets net ertussendoor op 1 cm afstand van de boomers, die dan boos worden omdat je gevaarlijk rijgedrag tentoonspreidt. Wat moet je dan doen, stoppen en afstappen ofzo?

Want als ze rechts zouden lopen zou je er wel omheen kunnen?

Juist figuren met zo'n mentaliteit zijn reden om in het buitengebied links te lopen.
Plus dat het hier eens in de zoveel tijd misgaat met een dropping van een camping met jeugd die niet meer geleerd is links te lopen.
Ligt er weer een 14-jarige in het ziekenhuis of z'n kist, maar gut jij moet er omheen fietsen...

Maar goed, ga zelf vooral rechts lopen als er geen trottoir is, liefst op een slecht verlichte weg.

Of de wandelaars links of rechts lopen maakt voor jou niet uit, je moet er sowieso omheen.
Voor hen maakt het wel uit waar ze lopen, het kan het verschil zijn tussen weg kunnen stappen en doodgereden worden.

Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.

Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.

Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 09:19 schreef qajariaq het volgende:
Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.

Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.

Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.

Klopt, je dient wel rekening te houden met het overige verkeer, wat ook makkelijk kan als je links loopt, want dan zie je het aankomen.

De wandelaar die rechts loopt niet, dus die zal er ook minder rekening mee houden.

Ik loop links, ik zit hier al snel in het buitengebied en als er weer eens zo'n busje met 80 aan komt scheuren op een weg die net niet breed genoeg is om 2 auto's elkaar te laten passeren zonder dat een van beiden door de berm rijdt zie ik het verkeer dat aan de kant rijdt waar ik loop liever aankomen, dan zie ik ook of ze mij zien.
Dat is in een regio met veel alcomobilisme nogal van belang.

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 09:19 schreef qajariaq het volgende:
Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.

Het probleem zat dan ook zeer zeker niet in de wet en regelgeving maar in het (wan)gedrag van mensen. Links lopen is en blijft de veilige optie omdat je dan kunt reageren op rijdend verkeer.

quote:

Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.

Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.

Sowieso zorgen dat je goed zichtbaar bent in schemering of donker als wandelaar is geen verstandig. En het vrijlaten van links of rechts lopen resulteert er meer en meer in dat men zowel links als rechts loopt en daarmee het overzicht van het verkeer lastiger maakt.
Wat mij betreft gaan ze gewoon terug naar de oude regelgeving, simpel en doeltreffend. En als wandelaar is een stap de berm in gemakkelijk te maken.

quote:

Op vrijdag 14 oktober 2022 15:46 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

En wat me ook mateloos irriteert aan die Germanen, is dat ze bij elk snelheidsbord vol in de ankers gaan, om daarná pas op te tieven naar rechts als je al bijna achterin ligt met alles piepend en knipperend omdat de adaptive cruise dan even een noodstoppie maakt.. Het is vaak maar goed dat ik geen stenen in de auto heb, want soms kom je echt in de verleiding.. stom volk.

Dit vind ik wel meevallen eerlijk gezegd. Althans, toen ik net in Duitsland woonde viel het me ook op, inmiddels niet meer. Zie vaker dat bestuurders de auto laten uitrollen ipv vol in de ankers, uitzonderingen daargelaten natuurlijk.

Op zich wel begrijpelijk, op mijn "standaard" route naar NL (München - Stuttgart - Keulen - Aken - Antwerpen - NL) zitten wel een stuk of 6 vaste flitsers en 2 of 3 mobiele. Althans, afgelopen zaterdag toen ik terug reed.

Gelukkig geen last van aangezien ik een oude diesel rijd die maar 110 gaat. (Uiteraard op de rechterbaan, tussen de vrachtwagens).

Gister maar weer eens een Duitser ingehaald via de invoegstrook omdat ze met 60 ging invoegen op een drukke A1

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 08:34 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
Met uitzondering van het gegeven dat jij zelf aangeeft dat jij dan kiest voor 'gevaarlijk rijgedrag' en de voetgangers dat niet doen.

Maar ja, waarschijnlijk wel te verwachten van millennials.

Maar wat is dan de optie volgens jou? Naar links ''er tussendoor'' mag niet. Je kunt ook moeilijk rechts blijven rijden en tegen de boomers aanrijden. Dan stoppen + afstappen, maar die boomers lopen toch op je af dus dan sta je alsnog in de weg. En ze maken vaak ook niet de indruk alsof ze bereid zijn hun pas te matigen. Moet je dan met fiets en al de berm / het water in of wat?

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 16:57 schreef DesertGlory het volgende:

[..]
Maar wat is dan de optie volgens jou? Naar links ''er tussendoor'' mag niet. Je kunt ook moeilijk rechts blijven rijden en tegen de boomers aanrijden. Dan stoppen + afstappen, maar die boomers lopen toch op je af dus dan sta je alsnog in de weg. En ze maken vaak ook niet de indruk alsof ze bereid zijn hun pas te matigen. Moet je dan met fiets en al de berm / het water in of wat?

Boom is ho is toch het gezegde?

Maar wat ik je eerder al aangaf wat ik doe in zo'n geval. Ik stop vlak voor de wandelaars en stap af met de fiets tussen mij en de wandelaars. Even wachten tot Waldrof en Statler zijn uitgefoeterd en ze dan netjes uitleggen hoe het zit met verkeer, gedrag en artikel 5

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 09:31 schreef JaapB het volgende:
Wat mij betreft gaan ze gewoon terug naar de oude regelgeving, simpel en doeltreffend. En als wandelaar is een stap de berm in gemakkelijk te maken.

Heb jij ooit een wandelaar de berm in zien stappen om ruimte voor een ander te maken?

Als je rechts loopt kan achteropkomend verkeer net zo ruim om je heen als tegemoetkomend verkeer. Komt er een tegenligger aan dan kijk je even achterom, dan weet je of je rekening moet houden met ruimte gebrek of dat je gewoon door kunt lopen.

Bij links lopen is een auto die met tachtig langs je rijd net zo eng als dat je rechts loopt. Dat je meer ruimte hebt is gewoon niet waar.

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 18:46 schreef qajariaq het volgende:

[..]
Heb jij ooit een wandelaar de berm in zien stappen om ruimte voor een ander te maken?

Oh zeker, de meeste mensen doen dat wel hier in het noorden. En ook als je als fietsers elkaar op een smal paadje door de weilanden tegenkomt is het altijd netjes om allebei ruimte te maken.

quote:

Als je rechts loopt kan achteropkomend verkeer net zo ruim om je heen als tegemoetkomend verkeer. Komt er een tegenligger aan dan kijk je even achterom, dan weet je of je rekening moet houden met ruimte gebrek of dat je gewoon door kunt lopen.

Als je rechts loopt dan merk je het achteropkomend verkeer niet eerder dan dat die naast je zijn, En soms is dat niet erg als je daar in je eentje loopt maar als je met zijn tweeën naast elkaar loopt hinder je het andere verkeer. En heel eerlijk ik ben nog geen wandelaar tegengekomen die een achteruitkijkspiegel heeft en gebruikt. Sterker nog er zijn veel die doppen op de oren hebben om zich nog verder van de wereld af te sluiten.

quote:

Bij links lopen is een auto die met tachtig langs je rijd net zo eng als dat je rechts loopt. Dat je meer ruimte hebt is gewoon niet waar.

Als je links loopt zie je de auto op jouw weghelft aankomen en kun je een stap opzij doen en is er meer ruimte.

Wat je nu ziet is dat mensen zowel links als rechts lopen, liefst met meerderen naast elkaar en de firma beter horen mist wat klanten want een belletje horen ze door de regel niet. En dan krijg ik een grote mond als ik na 3 keer bellen maar eens een voorzichtige brul eruit gooi?

Je moet het met elkaar doen, geven en nemen en het is vooral niet zo dat sommige mensen alles maar nemen omdat een ander moet geven? Balans en anticiperen maar dat is helaas zeldzaam geworden, zowel lopend, op de fiets, op de motor of in de auto

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 18:46 schreef qajariaq het volgende:

[..]
Heb jij ooit een wandelaar de berm in zien stappen om ruimte voor een ander te maken?

Gisteravond nog gedaan, 3 keer.

2 ct: buiten de bk op 60-km weg natuurlijk links lopen, en in de berm stappen. Op een fietspad is links onlogisch en hinderlijk, daar gewoon met de flow mee rechts lopen.

Maar goed, de gemiddelde hond is tegenwoordig beter zichtbaar met reflecterend materiaal en lichtjes dan een gemiddelde wandelaar.

Ouwe mensen die in de spits rijden met 35/40 waar 50 mag. En dan met elke bocht of kruising flink afremmen

Mensen die denken handig op de ander baan langs de rij wachtende mensen voor het stoplicht te kunnen rijden om hem er voor in te proppen, om te zien dat het licht op rood blijft dus dat het niet werkt. En dan maar stoppen waardoor ik vertraagd wordt

Het was weer een heel avontuur op de weg zoals jullie lezen.

Langzame automobilisten.
Snelle automobilisten.

quote:

Op maandag 17 oktober 2022 09:19 schreef qajariaq het volgende:
Het hele links lopen van voetgangers had wel als uitgangspunt dat je dan in de berm zou wachten als er ander verkeer kwam. Dat gebeurt dus niet.

Persoonlijk vind ik rechts van de weg prettiger. Als je links loopt en je komt een fietser tegen plus ander verkeer dan moet de fietser afstappen en de wandelaar stoppen. Loop de wandelaar rechts hoeft de fietser alleen in houden en kan de wandelaar gewoon doorlopen.

Wandelen op wegen is goed zichtbare kleding en evt verlichting altijd aan te raden natuurlijk.

Probleem is dat je niet ziet aankomen als je voor je flikker wordt gereden. Als je links loopt wel. Dan stapt die fietser maar af. Wat overigens niet nodig is.

Vandaag reed ik op de snelweg met de bus op de rechterbaan. Op de middelste baan reed een linksplakker en ik hield meer dan genoeg ruimte om niet de indruk te geven dat ik rechts wilde inhalen. Vanuit mijn ooghoek zag ik opeens een auto achter die linksplakker die bezig was naar rechts te komen. Terwijl zijn motorkap nog ter hoogte van mijn voorkant was dus ik toeteren. En nog meer toeteren. Maar nee hoor meneer besloot gewoon om zijn actie door te zetten. Wat heb ik dan veel zin om niet van het gas af te gaan en die wagen gewoon van de weg te rammen. Ik ben beroepschauffeur dus ik moet het goede voorbeeld geven maar ik hoop echt dat zo`n figuur wel de verkeerde tegen komt die zulk gedrag afstraft.

Twee dingen die me opvielen vandaag:

Vanmorgen in een hele rij achter een zeer traag rijdende vrachtwagen met Duits kenteken op een provinciale weg. Maximaal 60-65 km/u waar 80 km/u is toegestaan. Direct achter de Duitse vrachtwagen reed een andere vrachtwagen met oplegger waarop een auto stond bevestigd, en bij de berijder ervan liepen de frustraties duidelijk hoog op; claxonneren en vrij wild slingeren achter de Duitser. Bij een rotonde ging de weg kortstondig over in twee rijstroken, en hier werd de trage Duitser érg lomp ingehaald door de vrachtwagen met oplegger + auto erop. Het opgehoogde middenstuk van de rotonde werd ruim meegepakt, en de hele combinatie schudde zo hevig dat ik even vreesde dat de auto van de oplegger zou donderen.

Vanmiddag ik vervolgens met 86 km/u op de cc huiswaarts op een provinciale weg. Een Mercedes besloot me vrij nabij een blinde bocht in te halen en vanuit die hoek bleek ineens vanuit de tegenovergestelde richting 'ineens' een auto al vrij dichtbij te zijn. Ik moest snelheid minderen om de Mercedes te 'helpen' inhalen zonder ongelukken ...

quote:

Op zaterdag 15 oktober 2022 10:25 schreef dick_laurent het volgende:
Leuk dat je de weg kent en precies weet hoe breed je auto is, maar het voelt gewoon niet relaxt als een tegenligger op 4cm van je spiegel met 80km/u langs je raast.

Ik kan het heel goed begrijpen hoor.

Maar toch. Zo lang het geen 0cm of minder is, is er nog helemaal niks aan de hand.

Mja, ik heb op zulke weggetjes leren autorijden. Omgeving Markelo/Rijssen.

Mijn eigen irritatie/fuck up.
Ruitensproeiers van m'n stokbroodje stopten met werken. Pompje hoorde ik amper lopen maar ook nooit op gelet.
Tankje en pompje uitgebouwd om na te meten en het werkt gewoon. Sproeiers uit de motorkap lopen friemelen om door te blazen en die zijn vrij van obstructie.

Guess what....reservoir leeg
Ik voel me serieus als het achterend van een varken.
Teveel afhankelijk geworden van dashboard meldingen en dat is mijn eigen stomme schuld.