Irritaties op de weg #159: Alleen een gek doet een brakecheck!

Die mensen die op een dag zoals vandaag nog steeds zonder licht rijden he (zicht <200m ivm mist), moet hun mammie ook hun billetjes nog afvegen na het poepen? Of slaan ze dat ook gewoon over?

Ik zie de laatste tijd relatief veel automobilisten die met groot licht aan over de snelweg rijden. En dan heb ik het nog niet eens over de veel te dikke bakken die sowieso extreem felle en verrassend vaak bijzonder slecht afgestelde koplampen hebben. Vaak zijn het juist kleinere auto's en dan met iemand erin die een en al onbenul uitstraalt.

En laatst, maar dat was eigenlijk wel grappig, een Belg die 's avonds zonder verlichting over de snelweg reed. Iedereen seinen en zij met z'n vieren in de auto maar niks doorhebben. Toen ben ik naast ze gaan rijden en na even toeteren proberen te gebaren dat z'n lichten het niet doen. Eerst boos worden, totdat het kwartje viel.

quote:

Op maandag 19 december 2022 11:01 schreef itchycoo het volgende:
Ik zie de laatste tijd relatief veel automobilisten die met groot licht aan over de snelweg rijden. En dan heb ik het nog niet eens over de veel te dikke bakken die sowieso extreem felle en verrassend vaak bijzonder slecht afgestelde koplampen hebben. Vaak zijn het juist kleinere auto's en dan met iemand erin die een en al onbenul uitstraalt.

En laatst, maar dat was eigenlijk wel grappig, een Belg die 's avonds zonder verlichting over de snelweg reed. Iedereen seinen en zij met z'n vieren in de auto maar niks doorhebben. Toen ben ik naast ze gaan rijden en na even toeteren proberen te gebaren dat z'n lichten het niet doen. Eerst boos worden, totdat het kwartje viel.

Hebben ze vaak niet in de gaten omdat in hun eigen land alles onverlicht is. In België heb je vrij rap door dat je zonder licht rijdt

Ik had er vanmorgen ook 1 voor me zonder verlichting, een paar keer seinen gaf geen doorslag om de lichten aan te zetten. Later zag ik dat hij voor zijn dagrijverlichting aanhad. kortom, knopje niet ver genoeg doorgedraaid.

Trouwstoeten die echt debiele acties op de snelweg uithalen mogen ook wel eens harder aangepakt gaan worden..

Gisteren genoeg acties gezien in zo'n stoet die invordering van het rijbewijs hadden betekend als ze betrapt waren....

quote:

Op maandag 19 december 2022 19:24 schreef kanovinnie het volgende:
Ik had er vanmorgen ook 1 voor me zonder verlichting, een paar keer seinen gaf geen doorslag om de lichten aan te zetten. Later zag ik dat hij voor zijn dagrijverlichting aanhad. kortom, knopje niet ver genoeg doorgedraaid.

Of gewoon helemaal niet gedraaid.

quote:

Op zondag 4 december 2022 20:38 schreef 4EverBlackEyed het volgende:

[..]
Whaha, ook een van mijn ergernissen.
Geef gas en haal mij in of rem en ga achter mij rijden, maar niet naast mij blijven rijden en verwachten dat ik naar links ophoepel.

Ongeveer hetzelfde als mensen voorrang geven die haaientanden hebben.

Ik had er van de week weer 1 die er van overtuigd was dat ik ruimte moest maken om hem in te laten voegen.
Op de A28, bij Amersfoort richting Utrecht heb je bij t klaverblad een hele korte invoeger die ook niet overgaat in een vluchtstrook.

Ik had al 2 autos in laten voegen en bleef gewoon een constante snelheid rijden. Zit er opeens een busje naast me die overduidelijk verwacht dat ik ruimte maak....
Deed ik natuurlijk niet, dus voegt hij achter me in waarbij het me echt verbaasd dat ie niet op mn trekhaak zat, gaat me links voorbij en naast me begint ie al tierend en gebarend me af te snijden en van mn rijbaan af te duwen.
Gelukkig rijd ik een ouwe Grand Scenic en boeit het me niks of ik schade krijg dus ben lekker blijven rijden.
Hij gaf t snel op om een andere bumper op te zoeken.

Sommige mensen.... Echt bijzonder dat iedereen denkt voorrang te hebben.

Ik had gisteren een spookrijder, binnen de bebouwde kom in een woonwijk.
Hij kwam van rechts, dus ik moest hem voorrang geven, maar wilde naar waar ik vandaag kwam (een eenrichtingsweg).
Zaten we daar in een impasse en daarna besloot hij om bijna mijn voorkant eraf te rijden

Echt.. mensen

quote:

Op dinsdag 20 december 2022 09:13 schreef El_Thijs het volgende:

[..]
Komt je UI onderschrift toch bijna tot zijn recht!

Ja en blij dat ik ermee was om 6.30 uur in de ochtend

Nou, hier in het zuidoosten van Spanje is het rijden, uiteraard, een heel stuk anders dan NL.

Beginnend met de voordelen: Je hebt hier nauwelijks last van files. Ik heb eigenlijk nog geen enkele keer echt in de file gestaan, wellicht een paar keer dat een weg even wat drukker was en ik een minuutje stapvoets reed, maar dat is het dan ook wel. Over het algemeen is het een stuk rustiger op de weg.
Mensen rijden over het algemeen hier ook niet zo gestressed, maar vaak wel hard. Hard rijden zonder dat het stressig/vervelend overkomt kan dus ook Vrij normaal dat waar je 70 mag iedereen gewoon minimaal 90 rijdt.... totdat er een flitser is uiteraard

Dan de nadelen: De wegen vooral! Eerlijk is eerlijk, Nederland is natuurlijk een héél stuk veiliger en logischer betreft de infrastructuur. Je komt hier soms situaties tegen op de weg (en heel, heel veel rotondes) waar je echt werkelijk geen idee hebt wat hier nu precies de bedoeling is Dus dan doe je maar wat... En dat geldt vaak ook voor de Spanjaarden, die lijken ook maar wat te doen.
Tot nu toe gaat het gelukkig goed maar af en toe houd ik m'n hart vast.

Ohja en door mijn vrij stug geveerde lage auto en de bagger kwaliteit vd wegen hier zit ik meestal zo in mijn auto:
super leuk!

Filmpje met deze gek gezien: https://www.telegraaf.nl/(...)t-trucker-op-snelweg

Lekkere reclame voor je baas
Zie ook de google reviews

Ik vind technologie gaaf. Vooruitgang ook. Zodoende hou ik van innovaties. Zeker als die innovaties ook vanuit design- en uiterlijkperspectief iets bieden. En des te meer hou ik ervan als die innovaties dus niet alleen mooi zijn om te zien, maar jou als gebruiker ook nog eens veiliger van a naar b laten komen.

Maar man man man, wat heb ik als niet-gebruiker een schijthekel aan xenon-led-laser-lightsaber-weetikhet koplampen van nieuwe auto's in mijn niet automatisch dimmende achteruitkijkspiegel (en van tegenliggers).

Gisteravond van mijn schoonouders naar huis gereden op een donkere, natte N- en snelweg. Amper te doen...
_{(situatie in Zuid Duitsland, waar het asfalt op veel plekken niet goed draineert en waar 80% van de auto's een dikke bak is met zulke koplampen).}

/rant off

Fijne maandag allemaal!

quote:

Op maandag 9 januari 2023 10:02 schreef Hojdhopper het volgende:
Ik vind technologie gaaf. Vooruitgang ook. Zodoende hou ik van innovaties. Zeker als die innovaties ook vanuit design- en uiterlijkperspectief iets bieden. En des te meer hou ik ervan als die innovaties dus niet alleen mooi zijn om te zien, maar jou als gebruiker ook nog eens veiliger van a naar b laten komen.

Maar man man man, wat heb ik als niet-gebruiker een schijthekel aan xenon-led-laser-lightsaber-weetikhet koplampen van nieuwe auto's in mijn niet automatisch dimmende achteruitkijkspiegel (en van tegenliggers).

Gisteravond van mijn schoonouders naar huis gereden op een donkere, natte N- en snelweg. Amper te doen...
_{(situatie in Zuid Duitsland, waar het asfalt op veel plekken niet goed draineert en waar 80% van de auto's een dikke bak is met zulke koplampen).}

/rant off

Fijne maandag allemaal!

Dat soort lampen zijn voor mij de grootste ergernis op de weg inderdaad. Ze verblinden enorm en staan vaak te hoog afgesteld. Snap echt niet dat dat toegestaan is.

In de spits heeft 50% van de auto’s dit, wen er maar aan.

Mensen die op een kruising gaan staan wachten als het druk is

Als het stoplicht groen is, maar je aan de andere kant van de kruising niet door kan rijden,, betekend het niet dat je dan maar de overige rijbanen kan gaan blokkeren

Mensen die ruiten gaan sproeien als er een motor achter ze rijdt. Gelukkig zag ik het op tijd aankomen om genoeg afstand te nemen en niet die zooi te koppen.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 11:32 schreef Aiciu het volgende:
Mensen die ruiten gaan sproeien als er een motor achter ze rijdt. Gelukkig zag ik het op tijd aankomen om genoeg afstand te nemen en niet die zooi te koppen.

dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.

Verder zou het idd goed kunnen dat jezelf niet voldoende afstand hield. dat zie je motorrijders namelijk bijna nooit doen.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 11:44 schreef Gunner het volgende:

[..]
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.

Als je je ruiten sproeit zonder in de achteruitkijkspiegel te kijken of er iemand last van heeft ben je sowieso af!

Hier in de stad heb je vaak een constante stroom langzaamrijdend verkeer, ook zijn er best veel punten zonder stoplicht waar auto's er tussen willen of erger nog de baan over willen steken, maar geen ruimte krijgen, waardoor de auto's op zijn/haar baan stil staan.

Als je 30 rijdt op een 50 km weg en je remt even om iedereen er tussen te laten, dan zit je binnen no-time weer op de kont van je voorganger. Maar de meeste mensen rijden gewoon door en proberen het gat zo dicht mogelijk te houden. Zielig gedrag!

[ Bericht 28% gewijzigd door KaheemSaid op 19-01-2023 12:47:27 ]

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:39 schreef KaheemSaid het volgende:

[..]
Als je je ruiten sproeit zonder in de achteruitkijkspiegel te kijken of er iemand last van heeft ben je sowieso af!

Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 11:44 schreef Gunner het volgende:

[..]
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.

Verder zou het idd goed kunnen dat jezelf niet voldoende afstand hield. dat zie je motorrijders namelijk bijna nooit doen.

Quizvraag. Hoeveel afstand moet je houden om geen ruitensproeierdouche te krijgen en valt dat binnen of buiten de veilige afstand?

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:51 schreef loveli het volgende:

[..]
Quizvraag. Hoeveel afstand moet je houden om geen ruitensproeierdouche te krijgen en valt dat binnen of buiten de veilige afstand?

Je moet in principe sowieso twee seconden afstand houden dus ik zou zeggen; dat aantal.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:50 schreef Gunner het volgende:

[..]
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.

Test het ff, hoeveel je ervan inademt bij normaal gebruik.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:50 schreef Gunner het volgende:

[..]
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.

Ik heb zelfs wel eens door een ongekende hagelbui gereden, maar met een dikke motorjas, handschoenen, broek en helm heb je inderdaad nergens last van. Harde wind is dan een stuk vervelender.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:50 schreef Gunner het volgende:

[..]
Dat is ook wat overdreven. Ervanuitgaande dat iemand fatsoenlijke motorkleding aanheeft hoeft het niet vervelender te zijn dan een goede regenbui.

Ik vind het al vervelend als ik het op mijn voorruit krijg!

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:56 schreef KaheemSaid het volgende:

[..]
Ik vind het al vervelend als ik het op mijn voorruit krijg!

Ik had laatst iemand die vond dat ik niet snel genoeg ging blijkbaar en die beantwoorde dat met afsnijden, een braketest en een portie ruitenwisservloeistof, bewust dus. dat is pas onveilig.

Zoals ik zeg het gros zal dat niet bewust doen als er toevallig een motorrijder achter je zit. Maar het valt me ook toch te vaak op dat een motorrijder aan het bumperkleven is. terwil die zou moeten weten dat ie extra kwetsbaar is. Dus vergeef me als ik het niet te overdreven zielig vind als iemand wat vloeifstof op z'n motorpak/helm krijgt.

Het is gewoon gevaarlijk.

quote:

Op maandag 16 januari 2023 19:58 schreef kanovinnie het volgende:
Mensen die op een kruising gaan staan wachten als het druk is

Als het stoplicht groen is, maar je aan de andere kant van de kruising niet door kan rijden,, betekend het niet dat je dan maar de overige rijbanen kan gaan blokkeren

Is bij wet verboden, maar dat weet schijnbaar bijna niemand.
Moet je eens gaan wachten voor een groen stoplicht omdat je de kruising niet meteen kan verlaten. Dan gaan ze toeteren en gebaren

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 12:53 schreef NaarMensje het volgende:

[..]
Ik heb zelfs wel eens door een ongekende hagelbui gereden, maar met een dikke motorjas, handschoenen, broek en helm heb je inderdaad nergens last van. Harde wind is dan een stuk vervelender.

Wel eens?

Ik heb regel matig met slecht weer gereden. Zo snel je even stopt wordt je meestal al zeiknat en zeker als je spul gaat uittrekken. Sproeien is lastig omdat je vlekken op je vizier krijgt en het stinkt gewoon. Bovendien kan je er van schrikken.

Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk

Ohhh breek me de bek niet open.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:57 schreef Gunner het volgende:

[..]
Ohhh breek me de bek niet open.

Ik zat er bijna achterop vol op de rem om een paar fietser voor te laten.
Ik vraag me dan af wie dan de schuldige is...

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:59 schreef aloa het volgende:

[..]
Ik zat er bijna achterop vol op de rem om een paar fietser voor te laten.
Ik vraag me dan af wie dan de schuldige is...

Dat is het grote probleem.

Jij in dat geval.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:59 schreef Gunner het volgende:

[..]
Dat is het grote probleem.

Jij in dat geval.

Dat dacht ik ook al ja.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:59 schreef aloa het volgende:

[..]
Dat dacht ik ook al ja.

Ja. Het irritante is dat je gestraft wordt voor de 'hoffelijkheid' van iemand anders.

Geweldig usericon heb je trouwens.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 18:07 schreef Gunner het volgende:

[..]
Ja. Het irritante is dat je gestraft wordt voor de 'hoffelijkheid' van iemand anders.

Of de domheid van een ander. Tenminste dat denk ik dan op dat moment

Al kan zo'n stopper nog wel bestraft worden met artikel 5:

quote:

Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.

Alleen in de praktijk zal dat waarschijnlijk niet gebeuren, tenzij het extreme gevolgen heeft denk ik (kettingbotsing ofzo).

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 18:08 schreef aloa het volgende:

[..]
Of de domheid van een ander. Tenminste dat denk ik dan op dat moment

Dat ook natuurlijk want ze verlenen voorrang aan iemand die dat niet heeft. maar die persoon denkt dan hoffelijk te zijn.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 18:09 schreef Piles het volgende:
Al kan zo'n stopper nog wel bestraft worden met artikel 5:
[..]
Alleen in de praktijk zal dat waarschijnlijk niet gebeuren, tenzij het extreme gevolgen heeft denk ik (kettingbotsing ofzo).

Daarom altijd dashcam aan.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:26 schreef qajariaq het volgende:

[..]
Wel eens?

Ik heb regel matig met slecht weer gereden. Zo snel je even stopt wordt je meestal al zeiknat en zeker als je spul gaat uittrekken. Sproeien is lastig omdat je vlekken op je vizier krijgt en het stinkt gewoon. Bovendien kan je er van schrikken.

Geen last van met m'n goretex gear. Vlekken op het vizier is wel lastig inderdaad, maar schrikken doen we niet van een paar spetters.

Zo'n mist waarbij je zicht ineens is gehalveerd.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk

Blijft een rare situatie natuurlijk, hier heb je er ook een aantal. Ik blijf erbij dat die haaientanden op een rotonde voor fietsers alleen gelden voor auto's die de rotonde op rijden, niet die eraf rijden want dan sla je immers af en moet je doorgaand verkeer voorlaten. Als je dus een rotonde af gaat moet je altijd iedereen voorrang geven. Maar volgens mij is die discussie hier eerder eens gevoerd en ik weet niet meer wie er gelijk had

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 11:44 schreef Gunner het volgende:

[..]
dat is het beetje het risico van motorrijden hoor. Ik ga er vanuit dat 99% van de automobilisten dat niet expres doet.

Verder zou het idd goed kunnen dat jezelf niet voldoende afstand hield. dat zie je motorrijders namelijk bijna nooit doen.

Met gladheid zit ik niet echt te wachten op een noodstop, dus houd ik dan sowieso wat meer afstand.

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk

Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?

Heb nu gevonden dat dit in mijn woonprovincie, Noord Holland, niet meer bestaat, maar heb een voorbeeld:


[ Bericht 11% gewijzigd door KaheemSaid op 20-01-2023 09:25:18 ]

quote:

Op donderdag 19 januari 2023 17:39 schreef aloa het volgende:
Mensen die fietsers voor laten gaan op een rotonde, waar ze geen voorrang hebben
Werkelijk

Toch moet je ermee uitkijken, als de fietsers voorrang neemt en op je motorkap belandt ben je toch aansprakelijk, tenzij je overmacht kan bewijzen. En als het kinderen jonger dan 14 zijn, dan ben je sowieso altijd aansprakelijk.

Schoolkinderen rijden hier massaal tegen de richting in, ipv netjes 3/4 rond snijden ze allemaal via 1/4 af.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 08:21 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
Blijft een rare situatie natuurlijk, hier heb je er ook een aantal. Ik blijf erbij dat die haaientanden op een rotonde voor fietsers alleen gelden voor auto's die de rotonde op rijden, niet die eraf rijden want dan sla je immers af en moet je doorgaand verkeer voorlaten. Als je dus een rotonde af gaat moet je altijd iedereen voorrang geven. Maar volgens mij is die discussie hier eerder eens gevoerd en ik weet niet meer wie er gelijk had

Eerst even de regels/feiten:
- Haaientanden gelden inderdaad alléén voor kruisend verkeer.
- Bij het verlaten van een rotonde moet je verkeer 'rechtdoor op dezelfde weg' voor laten gaan. Oók voetgangers overigens, want alle verkeer (niet alleen bestuurders)!

Waar het grijze gebied begint:
- Wanneer is het (kruisende) fietspad nog onderdeel van de rotonde (en dus 'rechtdoor op dezelfde weg' geldt, maar haaientanden geen toegevoegde waarde hebben) en wanneer een eigen kruising (waar wel/geen haaientanden wél verschil maakt).
Volgens mij is er wel jurisprudentie van, maar is dat als nog x tot x meter (dus geen harde grens).
Bij rotondes+fietspad is de praktijk zover ik weet / interpreteer:
Als het fietspad duidelijk onderdeel is van het verloop van de rotonde (dus echt naast de rijbaan), dan is het onderdeel van de rotonde.
Als het fietspad apart ligt, met afstand op de rotonde heeft, dan is het apart. Zoals het voorbeeld van Kaheem.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 09:18 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?

Over het algemeen (maar uiteraard weer genoeg uitzonderingen te vinden...):
- binnen de bebouwde kom: fietser in de voorrang
- buiten de bebouwde kom: fietser uit de voorrang

Als je geen voorbeelden kan bedenken, rij je weinig buiten de bebouwde kom

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 09:18 schreef KaheemSaid het volgende:

[..]
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?

Heb nu gevonden dat dit in mijn woonprovincie, Noord Holland, niet meer bestaat, maar heb een voorbeeld:
[ afbeelding ]

Hier hebben fietsers dus geen voorrang, want haaientanden. Overigens ben ik van mening dat ze alle rotondes gelijk moeten maken. In de ene stad hebben fietsers voorrang en in de andere weer niet.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 09:18 schreef KaheemSaid het volgende:

[..]
Ik kan mij zo één twee drie geen rotonde voor de geest halen waar fietsers geen voorrang hebben. Ik denk dat ik ook altijd zou remmen dus. Hebben we een voorbeeld?

In Assen zijn alle rotondes zo ingericht dat fietsers voorrang verlenen aan de auto's. De fietspaden liggen ook altijd voldoende vrij van de rotonde dat er van de "doorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer"-discussie geen sprake is.

Ik vind het niet zo'n drama als fietsers in de spits voorrang verleend krijgen, als dat maar gebeurt bij het oprijden van de rotonde en niet bij het verlaten ervan, want dan heb je ineens een verkeersopstopping waarbij alles vastloopt.

Maar je moet in principe niet afwijken van de voorrang als die met verkeerstekens en markeringen bepaald is, want je geeft gewoon het verkeerde voorbeeld.

Ik vind alle situatie waarbij een fietser voorrang heeft en terwijl hij in de dooie hoek van een auto fietst. Je moet er maar op gokken dat diegene achter het stuur je heeft gezien er niet vanuit gaat dat je misschien afslaat als fietser.

Er zijn er zat die niet kijken of iets mankeren waardoor ze lastig kunnen omkijken.

Schijnveiligheid is het

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 11:51 schreef Piles het volgende:

[..]
Eerst even de regels/feiten:
- Haaientanden gelden inderdaad alléén voor kruisend verkeer.
- Bij het verlaten van een rotonde moet je verkeer 'rechtdoor op dezelfde weg' voor laten gaan. Oók voetgangers overigens, want alle verkeer (niet alleen bestuurders)!

Waar het grijze gebied begint:
- Wanneer is het (kruisende) fietspad nog onderdeel van de rotonde (en dus 'rechtdoor op dezelfde weg' geldt, maar haaientanden geen toegevoegde waarde hebben) en wanneer een eigen kruising (waar wel/geen haaientanden wél verschil maakt).
Volgens mij is er wel jurisprudentie van, maar is dat als nog x tot x meter (dus geen harde grens).
Bij rotondes+fietspad is de praktijk zover ik weet / interpreteer:
Als het fietspad duidelijk onderdeel is van het verloop van de rotonde (dus echt naast de rijbaan), dan is het onderdeel van de rotonde.
Als het fietspad apart ligt, met afstand op de rotonde heeft, dan is het apart. Zoals het voorbeeld van Kaheem.
[..]
Over het algemeen (maar uiteraard weer genoeg uitzonderingen te vinden...):
- binnen de bebouwde kom: fietser in de voorrang
- buiten de bebouwde kom: fietser uit de voorrang

Als je geen voorbeelden kan bedenken, rij je weinig buiten de bebouwde kom

Oh ja dat was het

Ik word zo vaak bijna voor m'n sokken gereden op rotondes als ik fiets... zeker in de avond met regen. Mensen zien je gewoon niet. Je bent als fietser ook gek als je blind doorrijdt.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 12:40 schreef Fer het volgende:
Ik vind alle situatie waarbij een fietser voorrang heeft en terwijl hij in de dooie hoek van een auto fietst. Je moet er maar op gokken dat diegene achter het stuur je heeft gezien er niet vanuit gaat dat je misschien afslaat als fietser.

Er zijn er zat die niet kijken of iets mankeren waardoor ze lastig kunnen omkijken.

Schijnveiligheid is het

Ik wil de statistieken nog wel zien of rotondes echt veiliger zijn dan kruispunten, zie er vaak genoeg een fietser of scooter op de grond liggen.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 12:40 schreef Fer het volgende:
Ik vind alle situatie waarbij een fietser voorrang heeft en terwijl hij in de dooie hoek van een auto fietst. Je moet er maar op gokken dat diegene achter het stuur je heeft gezien er niet vanuit gaat dat je misschien afslaat als fietser.

Er zijn er zat die niet kijken of iets mankeren waardoor ze lastig kunnen omkijken.

Schijnveiligheid is het

Dat is een beetje het idee van weginrichtingen inderdaad. "We maken het gevaarlijk, zodat mensen langzamer gaan rijden".
Je moet wel een ambtenaar zijn om zoiets te bedenken.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 11:58 schreef aloa het volgende:

[..]
Hier hebben fietsers dus geen voorrang, want haaientanden. Overigens ben ik van mening dat ze alle rotondes gelijk moeten maken. In de ene stad hebben fietsers voorrang en in de andere weer niet.

Het verschil tussen een rotonde of een verkeersplein.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 13:18 schreef daNpy het volgende:

[..]
Het verschil tussen een rotonde of een verkeersplein.

Nee, een verkeersplein is weer anders. Zie https://www.wegenwiki.nl/Verkeersplein

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 13:31 schreef Piles het volgende:

[..]
Nee, een verkeersplein is weer anders. Zie https://www.wegenwiki.nl/Verkeersplein

Ja, op een rotonde hebben fietsers voorrang, maar op een verkeersplein niet, als ik het goed onthouden heb.

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 19:57 schreef daNpy het volgende:

[..]
Ja, op een rotonde hebben fietsers voorrang, maar op een verkeersplein niet, als ik het goed onthouden heb.

Nee,,dat is niet het verschil zoals uit mijn link blijkt

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 13:07 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik wil de statistieken nog wel zien of rotondes echt veiliger zijn dan kruispunten, zie er vaak genoeg een fietser of scooter op de grond liggen.

Tja, definieer veiliger. Ik word liever 10x stapvoets geschept (rotonde) dan 1x met 50 (kruising), bij wijze van

Het lijkt trouwens ook wel alsof er steeds meer mensen door roos rijden. Net na een oranje licht. Of lijkt dat maar zo?

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 00:19 schreef kanovinnie het volgende:
Het lijkt trouwens ook wel alsof er steeds meer mensen door roos rijden. Net na een oranje licht. Of lijkt dat maar zo?

Zat kruispunten waar het kan door de marge en het overzichtelijk genoeg is dat je de andere auto's ziet optrekken omdat ze groen hebben. Doe het ook weleens als ik haast heb. Maar wat je beter kan doen is zorgen dat je nooit haast hebt

Met de fiets hier op een kruispunt rijd ik vaker door rood omdat auto's anders heel lang moeten wachten voor me en ik weet wanneer de marge er is en ik over kan steken precies tussen dat de ene strook moet stoppen en de ander weer begint met rijden. Met gevaar voor eigen leven want ze mogen er 70 Efficiency gaat mij boven veiligheid

quote:

Op vrijdag 20 januari 2023 20:00 schreef Piles het volgende:

[..]
Tja, definieer veiliger. Ik word liever 10x stapvoets geschept (rotonde) dan 1x met 50 (kruising), bij wijze van

Ja maar de meeste mensen rijden niet stapvoets over een rotonde, zeker niet als je hem rechtdoor neemt zeg maar. Volgens mij mag je er ook gewoon 50 als de rest van de weg ervoor en er na 50 is. Daarnaast kan je bij een kruising als fietser veel gemakkelijker zelf kijken of je niet geschept wordt en ben je bij een rotonde toch vaak aan het kloten omdat er constant auto's op en af rijden. Veel bejaarden wachten gewoon totdat er echt een auto stilstaat en dan gaan ze pas.

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 10:02 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
Zat kruispunten waar het kan door de marge en het overzichtelijk genoeg is dat je de andere auto's ziet optrekken omdat ze groen hebben. Doe het ook weleens als ik haast heb. Maar wat je beter kan doen is zorgen dat je nooit haast hebt

Met de fiets hier op een kruispunt rijd ik vaker door rood omdat auto's anders heel lang moeten wachten voor me en ik weet wanneer de marge er is en ik over kan steken precies tussen dat de ene strook moet stoppen en de ander weer begint met rijden. Met gevaar voor eigen leven want ze mogen er 70 Efficiency gaat mij boven veiligheid

Hier staat een hoop domheid zeg. Er zijn tegenwoordig genoeg (elektrische) auto’s die supersnel kunnen optrekken, daar gaat je marge. Bovendien kan er ook wel eens iets veranderen aan een situatie, daar ga je dan met je trucjes.

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 10:14 schreef Ambrosius het volgende:

[..]
Hier staat een hoop domheid zeg. Er zijn tegenwoordig genoeg (elektrische) auto’s die supersnel kunnen optrekken, daar gaat je marge. Bovendien kan er ook wel eens iets veranderen aan een situatie, daar ga je dan met je trucjes.

Dan moeten ze de stoplichten beter afstellen als men tegenwoordig supersnel optrekt. Schandalig dat ze daar niet aan gedacht hebben. Ik ga daar direct werk van maken als dit echt zo is.

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 10:19 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
Dan moeten ze de stoplichten beter afstellen als men tegenwoordig supersnel optrekt. Schandalig dat ze daar niet aan gedacht hebben. Ik ga daar direct werk van maken als dit echt zo is.

Rij gewoon niet door rood debiel.

In Engeland zijn ze helemaal gek van rotondes, bij mij in de buurt een paar dubbele, maar deze in Swindon spant de kroon, paar keer overheen gereden, en dan moet je wel ff goed opletten:

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 13:19 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
In Engeland zijn ze helemaal gek van rotondes, bij mij in de buurt een paar dubbele, maar deze in Swindon spant de kroon, paar keer overheen gereden, en dan moet je wel ff goed opletten:

The Magic Roundabout in Swindon, England.

Ja, dat kost me veel training om een dubbelle rotonde te doen in de UK. Een drie dubbel is nog weer lastiger maar gelukkig nooit tegen gekomen terwijl er meer verkeer was.

Wat dacht je van deze? Eer soort van rotonde maar dan net weer niet helemaal. Stampvol met stoplichten anders is het helemaal niet te doen.

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 10:24 schreef FlippingCoin het volgende:

[..]
Rij gewoon niet door rood debiel.

een debiel is iemand die voor een gekleurd lampje blijft wachten terwijl er niemand rijdt.

quote:

Op zaterdag 21 januari 2023 13:19 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
In Engeland zijn ze helemaal gek van rotondes, bij mij in de buurt een paar dubbele, maar deze in Swindon spant de kroon, paar keer overheen gereden, en dan moet je wel ff goed opletten:

The Magic Roundabout in Swindon, England.

Haha ja in Londen met een stuur links rotondes pakken is al irritant maar deze zou wel heel erg zijn.

quote:

Op zondag 22 januari 2023 10:29 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
een debiel is iemand die voor een gekleurd lampje blijft wachten terwijl er niemand rijdt.
[..]
Haha ja in Londen met een stuur links rotondes pakken is al irritant maar deze zou wel heel erg zijn.

Je kan gewoon links af en op de buitenste baan blijven tot de juiste afslag, dan is ie niet ingewikkeld maar je moet wel alle andere verkeer van binnen naar buiten voorrang verlenen. Dus kost het wat meer tijd als je de afslag voorbij de helft van de rotonde is maar je bespaart je mogelijk een hoop stress.

quote:

Op zondag 22 januari 2023 11:02 schreef qajariaq het volgende:

[..]
Je kan gewoon links af en op de buitenste baan blijven tot de juiste afslag, dan is ie niet ingewikkeld maar je moet wel alle andere verkeer van binnen naar buiten voorrang verlenen. Dus kost het wat meer tijd als je de afslag voorbij de helft van de rotonde is maar je bespaart je mogelijk een hoop stress.

True het is nooit onmogelijk, maar het is niet zo goed zichtbaar vanuit je stoel links, met je schouder naar rechts of er auto's aankomen. Gelukkig zat ik bijna altijd met iemand anders in de auto in de UK, die kan het wat beter aangeven.

Hebben we van het dak vallende sneeuw en voorruiten met een ontwasemd stuk van 15 cm hoog al gehad?

Een paar auto's voor me wel.

De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 09:50 schreef Gunner het volgende:
[ twitter ]
De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL

Dit is aso, maar ik heb een tijdje in een appartementencomplex gewoond waar iemand klaarblijkelijk zijn auto persee onder mijn raam moest neerzetten terwijl diegene in een ander blok woonde. Nou, leuk. Maar dit figuur begon om zes uur ochtends al met werken en was niet bepaald stil (telefoneren, radio, auto stationair laten ronken)en na een paar keer vragen of het stiller kon ben ik m'n hobbysauto die ik alleen in het weekend gebruik maar onder het raam gaan parkeren.

Sorry not sorry.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 10:31 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]
Dit is aso, maar ik heb een tijdje in een appartementencomplex gewoond waar iemand klaarblijkelijk zijn auto persee onder mijn raam moest neerzetten terwijl diegene in een ander blok woonde. Nou, leuk. Maar dit figuur begon om zes uur ochtends al met werken en was niet bepaald stil (telefoneren, radio, auto stationair laten ronken)en na een paar keer vragen of het stiller kon ben ik m'n hobbysauto die ik alleen in het weekend gebruik maar onder het raam gaan parkeren.

Sorry not sorry.

Hoef je je ook niet schuldig om te voelen, is ook niet reserveren in de zin van een obstakel neerzetten wat geen voertuig is om te reserveren.

Hier in mijn straat staat ook een auto al een paar jaar op een plek staat waarvan de APK inmiddels ruim is verlopen (en dus geen recht meer heeft op een parkeerplaats). Buurman zegt gewoon 'jammer voor je' toen ik er voor de derde keer naar vroeg wat ie daarmee ging doen.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 10:34 schreef Gunner het volgende:

[..]
Hoef je je ook niet schuldig om te voelen, is ook niet reserveren in de zin van een obstakel neerzetten wat geen voertuig is om te reserveren.

Hier in mijn straat staat ook een auto al een paar jaar op een plek staat waarvan de APK inmiddels ruim is verlopen (en dus geen recht meer heeft op een parkeerplaats). Buurman zegt gewoon 'jammer voor je' toen ik er voor de derde keer naar vroeg wat ie daarmee ging doen.

Ik zette dat ding bewust niet op een plek voor de deur neer, want doordeweeks stond ie stil. Maar ja.

Overgiens kun je daar, als je het echt slecht voor hebt met hem, de politie of handhaving voor bellen. Slepen hem uiteindelijk gewoon af.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 10:49 schreef Straatcommando. het volgende:
Overgiens kun je daar, als je het echt slecht voor hebt met hem, de politie of handhaving voor bellen. Slepen hem uiteindelijk gewoon af.

Weet ik. Maar hij weet dat ik en een andere buur daar een issue mee hebben en dus weet ie gelijk dat ik dat gedaan heb. En aangezien het het type bouwvakker met koelbox is zit ik niet te wachten op mogelijke represailles.

Ik blijf het bezopen vinden dat iemand gewoon jaren verzekering en wegenbelasting wil betalen voor iets wat 0,0 gebruikt wordt.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 10:51 schreef Gunner het volgende:

[..]
Weet ik. Maar hij weet dat ik en een andere buur daar een issue mee hebben en dus weet ie gelijk dat ik dat gedaan heb. En aangezien het het type bouwvakker met koelbox is zit ik niet te wachten op mogelijke represailles.

Ik blijf het bezopen vinden dat iemand gewoon jaren verzekering en wegenbelasting wil betalen voor iets wat 0,0 gebruikt wordt.

Je hebt zelfs kans dat dat ding geschorst is. Dan mag hij al helemaal niet op de weg staan.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 09:50 schreef Gunner het volgende:
[ twitter ]
De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL

Al zou ik normaal ergens anders in de straat staan. Ik haal die houten dingen weg en zet mn auto daar neer

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 10:51 schreef Gunner het volgende:

[..]
Weet ik. Maar hij weet dat ik en een andere buur daar een issue mee hebben en dus weet ie gelijk dat ik dat gedaan heb. En aangezien het het type bouwvakker met koelbox is zit ik niet te wachten op mogelijke represailles.

Ik blijf het bezopen vinden dat iemand gewoon jaren verzekering en wegenbelasting wil betalen voor iets wat 0,0 gebruikt wordt.

Ze kunnen die auto ook per toeval spotten.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 11:54 schreef rival het volgende:

[..]
Ze kunnen die auto ook per toeval spotten.

Ja kan. Er groeit inmiddels onkruid omheen dus dat kan opvallen.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 11:56 schreef Gunner het volgende:

[..]
Ja kan. Er groeit inmiddels onkruid omheen dus dat kan opvallen.

Ja maar alleen al vanwege die reden meldt je hem gewoon aan en doe je verder alsof je neus bloed

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 09:50 schreef Gunner het volgende:
[ twitter ]
De reacties lezende schijnt dit soort dingen nogal vaak te gebeuren in NL

Zulke sneuneuzen hadden wij ook in de straat wonen.

Bij mijn ouders was het erger, daar zette iemand gedurende een week een vrachtwagen voor de deur. Aangesproken en hij gaf aan dat dit gewoon bleef doen anders moest hij te ver lopen. Bedrijf gebeld en was gelijk opgelost.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:07 schreef bijdehand het volgende:

[..]
Zulke sneuneuzen hadden wij ook in de straat wonen.

Bij mijn ouders was het erger, daar zette iemand gedurende een week een vrachtwagen voor de deur. Aangesproken en hij gaf aan dat dit gewoon bleef doen anders moest hij te ver lopen. Bedrijf gebeld en was gelijk opgelost.

En terecht. Vrachtwagens horen niet in een woonwijk.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:08 schreef Gunner het volgende:

[..]
En terecht. Vrachtwagens horen niet in een woonwijk.

Was zo'n kleine verhuiswagen zeg maar. Korter dan een vrachtwagen maar net zo hoog. Die horen er inderdaad niet

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:10 schreef bijdehand het volgende:

[..]
Was zo'n kleine verhuiswagen zeg maar. Korter dan een vrachtwagen maar net zo hoog. Die horen er inderdaad niet

Vaak staat daar ook iets over in de AVP van de gemeente (en is het dus te handhaven)
Net als caravans, die mogen vaak ook niet gestald worden in een woonwijk, maar alleen een paar dagen geparkeerd voor in-/uitpakken.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:10 schreef bijdehand het volgende:

[..]
Was zo'n kleine verhuiswagen zeg maar. Korter dan een vrachtwagen maar net zo hoog. Die horen er inderdaad niet

Ik heb ook zo'n buurman die onderaannemers in bestelbussen laat rijden. Ook van die verlengde sprinters die niet in één vak passen. Die gozer had klachten over de lokatie van de door mij aangevraagde laadpaal omdat hij 'die plekken nodig had voor zijn bedrijfsvoering' Alsof hij recht heeft op die plekken en om die reden ook gewoon.

Alsof de gemeente daar gevoelig voor is

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:13 schreef Piles het volgende:

[..]
Vaak staat daar ook iets over in de AVP van de gemeente (en is het dus te handhaven)
Net als caravans, die mogen vaak ook niet gestald worden in een woonwijk, maar alleen een paar dagen geparkeerd voor in-/uitpakken.

Klopt, maar bedrijf bellen was sneller handhaven gaat niet zo snel hier.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:14 schreef Gunner het volgende:

[..]
Ik heb ook zo'n buurman die onderaannemers in bestelbussen laat rijden. Ook van die verlengde sprinters die niet in één vak passen. Die gozer had klachten over de lokatie van de door mij aangevraagde laadpaal omdat hij 'die plekken nodig had voor zijn bedrijfsvoering' Alsof hij recht heeft op die plekken en om die reden ook gewoon.

Alsof de gemeente daar gevoelig voor is

Dat is wel heel brutaal hoop dat die laadpaal er wel gekomen is?

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 12:32 schreef bijdehand het volgende:

[..]
Klopt, maar bedrijf bellen was sneller handhaven gaat niet zo snel hier.
[..]
Dat is wel heel brutaal hoop dat die laadpaal er wel gekomen is?

Ja enkele tientallen meters verderop , wat voor mij prima is, maar dat soort gedoe heeft het onnodig vertraagd.

In die tijd heb ik enkele verkeersbesluiten gevolgd die geplubliceerd waren (ook van andere aanvragen) en daarin zette de gemeente ook de ingekomen argumenten die vooral niet verder kwamen dan een hoop onwetendheid en NIMBY-geneuzel.

Als ik dat soort verhalen altijd hoor ben ik toch altijd weer blij met m'n oprit voor 5 auto's.

Het enige wat nog kan gebeuren (en heel soms gebeurd) is dat iemand de oprit blokkeert. Van de week toevallig iemand die half op zebrapad en mijn oprit stond, maar ik kon er zelf nog net langs. Blijkbaar had iemand anders wel handhaving gebeld want die belden toen bij me aan om te vragen of het mijn auto was. 4u later stond de auto er nog dus vraag me af of ze uiteindelijk iets hebben gedaan...

Gisteren weer iemand die met groot licht moest seinen na het invoegen omdat hij PRECIES NAAST MIJ in wilde voegen. Voor me was 200 meter vrij en 50 meter achter me ook.

En wat doen ze dan? Dan gaan ze daarna naar de linkerbaan en halen ze in. Geef dan gas op de invoegstrook, ei. Echt, kennen die mensen de regels niet en hebben ze daarbovenop nog te weinig kunde om iets basaals als invoegen onder de knie te hebben?

Nou had ook weer een keer wat 'leuks' meegemaakt. Ik was voor werk naar Stockholm, met een busje ipv truck. Op de terugweg stond ik op het korte veerpontje van Helsingborg S naar Helsingør DK. Ik stond achter een Volvo XC90 en hij stond weer vooraan. Om ongeveer 4:00 's nachts kwamen we aan in Helsingør. Normaal wacht je tot het bootpersoneel zegt dat je mag rijden, maar dat vond hij niet nodig, maar dat valt nog in het niet met wat er later gebeurde. Vanaf de boot moet je een stuk door Helsingør om bij de snelweg te komen. Ik reed achter de XC90, die niet echt haast had. Prima, ik hield netjes afstand en wachtte tot ik kon inhalen. Toen er een rijstrook bij kwam ging ik 'm inhalen. Ik deed niet raar, ging er gewoon met gepaste snelheid voorbij. Niet sneller dat de maximum geldende snelheid. Aan het eind van dat stuk met 2 rijstroken stonden de verkeerslichten op rood en meteen daarna heb je dan een rotonde met 2 rijstroken. Ik sta dus rechts bij het verkeerslicht en meneer XC90 gaat links staan. En toen dacht ik al: Ah ok, dus niet willen doorrijden maar wel per se voor mij rijden. Op de rotonde haalde hij mij in en daarna wordt het weer 1 rijstrook en ik moest dus naar links invoegen. Maar meneer ging daar opeens weer heel traag rijden, terwijl hij dus wel per se voorbij mij wilde. Dus ik gaf even een seintje van: misschien even doorrijden als je er dan toch voorbij bent. Maar dat viel niet in goede aard en ik kreeg meteen een brakecheck te voortduren. Gelukkig kon ik nog gauw naar links sturen en zodoende kwam ik op de linker (tegenliggende) rijstrook terecht. Meneer bleef remmen zodat 'ie naast mij kwam en begon het universele 'je bent gek' gebaar te maken. Prima, ik gaf gas en wilde er voorbij, als ik dan toch al links rijd.. Maar nee, hij ging ook gas geven. Ok, dan niet, m'n grote bus had niet genoeg vermogen om een XC90 in te halen dus ik ging van het gas af en wilde naar rechts. Maar nee, ook dat mocht niet, hij ging ook gauw afremmen, terwijl hij 'het gebaar' bleef maken. Zelfs toen ik praktisch stilstond wilde hij me niet naar rechts laten. Daardoor moest ik een rotonde tegen de richting in nemen (gelukkig dus in de nacht en kon ik zien dat er niks aan kwam). Hij ging gewoon rechtsom maar ik was wel sneller en kon dus mooi weer naar rechts. Dus meneer meteen links er naast en uiteindelijk weer er voorbij om maar weer te gaan brakechecken. Daardoor ging ik maar heel rustig rijden en uiteindelijk ging 'ie weer wat vlotter. Nog steeds ver onder de maximum geldende snelheid (70km/h inmiddels). Wat verderop houd je dan links aan om naar de snelweg te gaan, toen hij eenmaal die splitsing voorbij was ging ik gauw rechts en heb maar even binnendoor gereden.

Heel raar was het. Ik snap echt niet wat hem bezielde. Ik rijd al zo een 17 jaar plusminus 125.000km per jaar en heb heel wat vreemde dingen meegemaakt, maar dit nog niet. Vooral ook omdat ik, naar mijn mening, niks vreemds deed. Juist omdat ik al zoveel heb meegemaakt rijd ik vrij defensief en probeer ik geen rare reacties uit te lokken, ik wil ook graag veilig naar huis naar m'n dochtertje en vriendin. Ik haalde gewoon netjes in en hij begon uiteindelijk te brakechecken, omdat ik even seinde dat 'ie misschien wat harder dan 20km/h moest rijden. Wellicht werkte dat als een rode lap op een stier, maar mijns inziens geeft dat geen reden tot brackechecken en blijven afsnijden etc. Er waren stukken waar ik vol gas probeerde weg te rijden, maar hij bleef maar rechts van me rijden en soms op me in rijdend ook. Bizar.

Nou hebben al onze auto's dashcams dus wilde graag de beelden even downloaden, zodat wellicht de Deense (of Zweedse, want was een Zweedse auto) politie hun mening kon geven. Helaas bleek het SD-kaartje niet goed te zitten en had 'ie dus niks opgenomen

Maar goed, veilig thuisgekomen Tijd voor wochenende!

[ Bericht 0% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 15-02-2023 23:29:54 ]

Automobilisten die achter een vrachtwagen blijven kleven terwijl er links genoeg ruimte is om in te halen.

WHYYYYYY?!?!?

quote:

Op woensdag 15 februari 2023 23:21 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Zweedse auto

Zweedse wegen nodigen uit tot rustig/normaal rijden. Die paar keer dat ik in Zweden reed voelde ik niet eens de behoefte om zo hier en daar te snel te rijden.

quote:

Op woensdag 15 februari 2023 23:21 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

Heel raar was het. Ik snap echt niet wat hem bezielde

Soms tref je gewoon een mongool. Het is dan knap om zo kalm te blijven als jij bleef. Ik snap dan best die Telegraaf filmpjes van mensen die uitstappen en raam inslaan of de ander gewoon van de weg af duwen... vooral als je zelf bijvoorbeeld ook net je dag niet hebt.

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 13:31 schreef Sunshine1982 het volgende:
Automobilisten die achter een vrachtwagen blijven kleven terwijl er links genoeg ruimte is om in te halen.

WHYYYYYY?!?!?

Omdat ze daarmee in de slipstream van de vrachtwagen rijden en brandstof besparen.

En ik denk dat je nu denkt: "Hey, best wel slim eigenlijk...".

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 17:28 schreef RetepV het volgende:

[..]
Omdat ze daarmee in de slipstream van de vrachtwagen rijden en brandstof besparen.

En ik denk dat je nu denkt: "Hey, best wel slim eigenlijk...".

Nop. Zo'n vrachtwagen ziet jou totaal niet en als hij dan op welke reden dan ook even remt knal je er vol op.

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 17:37 schreef Sunshine1982 het volgende:

[..]

Nop. Zo'n vrachtwagen ziet jou totaal niet en als hij dan op welke reden dan ook even remt knal je er vol op.

Je kan ook genoeg afstand houden. En de vrachtwagen heeft camera's en detectoren achterop en weet wel heel degelijk dat je daar bent.

En ik heb ook niet gezegd dat je je kan relaxen als je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 13:44 schreef loveli het volgende:

[..]
Zweedse wegen nodigen uit tot rustig/normaal rijden. Die paar keer dat ik in Zweden reed voelde ik niet eens de behoefte om zo hier en daar te snel te rijden.

Zweden zijn echte treuzelaars inderdaad.

Gister toeterde een oud vrouwtje naar me, op de parkeerplaats bij een supermarkt. Of ik niet gezien had dat ze achteruit aan het uitparkeren was, en dat ik aan de kant moest. Toch maar uitgelegd dat vooral zij uit moeten kijken als ze achteruit rijdt op een parkeerplaats, en als het mis gaat, dat zij als schuldige zou worden gezien door de verzekering. Overigens had ik haar zeker wel gezien, en liep ik aan de andere kant van de 'rijbaan', er was ruimte zat.

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 13:44 schreef loveli het volgende:

[..]
Zweedse wegen nodigen uit tot rustig/normaal rijden. Die paar keer dat ik in Zweden reed voelde ik niet eens de behoefte om zo hier en daar te snel te rijden.

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 17:51 schreef daNpy het volgende:

[..]
Zweden zijn echte treuzelaars inderdaad.

Maar ik vind brakechecken, afsnijden en volgas inhalen om vervolgens weer te brakechecken niet echt een rustige/normale of treuzelende rijstijl. Plus het meteen vlot van de boot afrijden, zonder dat het ok was gegeven.
In Zweden rijden ze over het algemeen wat rustiger, of misschien minder opgefokt, dan in Nederland. Maar dat is vooral omdat het daar ook rustiger is denk ik. Als je in de ochtendspits bij Stockholm rijdt heb je daar net zo goed als in NL van die rijstrook wisselaars, bumperklevers, mensen met haast, etc. En ook in de rustige gebieden kom je nog wel geregeld een hardrijder tegen. Ben vanaf m'n 19e chauffeur en kom ben al vaak in Scandinavië geweest (tot aan de Noordkaap toe).
Maar dat doet er verder niet toe in deze situatie. Zoals aangegeven reed ik gewoon netjes. Ik reed met een bakwagentje, dus daar kun je al niet hele gekke dingen mee doen. Ding is redelijk vlot voor een busje, maar de wind heeft er al gauw vat op. Ik heb de hele weg meestal rond de 110km/h gereden (waar het mocht en kon uiteraard). Maar hij reed gewoon erg traag, tot vervelends aan toe. Aangezien ik met bedrijfsnaam op de bus rijd houd ik mij verder gewoon in, ik wil niet onnodig slechte reclame maken. Dus ik snap zijn reactie nog steeds niet. Als ik niet netjes heb gereden (en dat doe ik ook echt weleens, maar dan vooral met m'n eigen auto) durf ik dat ook echt wel toe te geven, ben zeker geen heilige in het verkeer.

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 16:35 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
Soms tref je gewoon een mongool. Het is dan knap om zo kalm te blijven als jij bleef. Ik snap dan best die Telegraaf filmpjes van mensen die uitstappen en raam inslaan of de ander gewoon van de weg af duwen... vooral als je zelf bijvoorbeeld ook net je dag niet hebt.

Ja echt, heel wat shit al meegemaakt maar dit is wel het 'toppunt' denk ik. Hij maakte wel aanstalten om te te duwen ja, nou word ik daar niet echt warm van, denk dat zijn XC90 er meer last van had dan mijn busje (bakwagentje). Baal wel dat de dashcam het niet deed. Heb al heel wat filmpjes, maar dat was echt een topper geweest

Laatst reed ik met mijn brommer door het dorp op weg naar werk, netjes 45 km/u.
Rijd er zon hitsige Rita achter mij, begint te bumperkleven en haalt mij in over doorgetrokken streep

Echt dit heb ik zo vaak. Ik rij 45 op een 50 weg maar een brommer gaat wettelijk max tot 45. Wat willen ze dat ik doe? Denken ze dat ik een soort turbo knop onder mijn stuur heb ofzo?

En dan kom je ze weer tegen bij het stoplicht voor je, wat een tijdwinst zeg

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 23:12 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]
[..]
Maar ik vind brakechecken, afsnijden en volgas inhalen om vervolgens weer te brakechecken niet echt een rustige/normale of treuzelende rijstijl. Plus het meteen vlot van de boot afrijden, zonder dat het ok was gegeven.

Hij was niet meer in Zweden en nam het ervan

quote:

Op donderdag 16 februari 2023 23:42 schreef loveli het volgende:

[..]
Hij was niet meer in Zweden en nam het ervan

Dat zeker ja!