› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
De wagens voor 2022:
Haas VF-22
Red Bull RB18SPOILER
&width=2400)
&width=1300)
&width=1300)
&width=1300)
Aston Martin AMR22SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
McLaren MCL36SPOILER
&width=2400)
AlphaTauri AT03SPOILER
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Williams FW44SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Ferrari F1-75 (17 februari)SPOILER
Mercedes W13 (18 februari)SPOILER
Alpine 522 (21 februari)SPOILER
Alfa Romeo C42 (27 februari)
Hoop woorden die niks zeggen.quote:
Nou volgens mij niet hoorKlopt. Helemaal vergeten aan te passen.quote:Op donderdag 14 april 2022 11:31 schreef ChevyCaprice het volgende:
Raceweekend
Klopt, maar ik denk dat Lawrence Stroll hier om gevraagd heeftquote:
Of toto.quote:
[..]
Klopt, maar ik denk dat Lawrence Stroll hier om gevraagd heeft
Heeft hij nog aandelen AM?quote:
Ik kan niks vinden over een verkoop daarvan. Alleen van de aankoop en daar op volgend onderzoek.quote:
Waar trouwens niks uit gekomen is.
AM heeft dus een officieel communiqué afgedwongen vanuit de FIA omdat er voor imago schade werd gevreesd?quote:
En daar betalen ze de FIA natuurlijk geen x-aantal miljoenen per jaar voor in de vorm van die auto's.
Ja.quote:Op donderdag 14 april 2022 11:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
AM heeft dus een officieel communiqué afgedwongen vanuit de FIA omdat er voor imago schade werd gevreesd?
En daar betalen ze de FIA natuurlijk geen x-aantal miljoenen per jaar voor in de vorm van die auto's.
En de klachten van de rijders gaan puur over de AM safety car, niet de Mercedes-AMG. Gaat al net zo goed met AM safety car als met de F1 auto zelf alleen de safety car heeft een betere berijder
Ik heb hem voor je aangepast, als je liever een andere TT wil dan zeg je het maarquote:
[..]
Klopt. Helemaal vergeten aan te passen.
Perfect zo. Danke.quote:
[..]
Ik heb hem voor je aangepast, als je liever een andere TT wil dan zeg je het maar
Whut.
Uh, ok? Whatever?quote:
https://www.ad.nl/formule(...)n-paspoort~a1147b75/
Whut.
Dit. 1160pk tegen 'slechts' 700 voor de Vantage V12 en zelfs maar 527pk voor de F1-edition.quote:Op donderdag 14 april 2022 13:04 schreef Tinos85 het volgende:
Kunnen ze niet gewoon die Valkery inzetten als safetycar. Veel toffer dan een Vantage.
ach ja ze missen Senna of een nieuwe Braziliaanse kampioen, dan werkt zo'n Braziliaanse vlag uit je cockpit welquote:
https://www.ad.nl/formule(...)n-paspoort~a1147b75/
Whut.
Moet je geen 10e worden want dan juichen ze niet zo hardquote:
[..]
ach ja ze missen Senna of een nieuwe Braziliaanse kampioen, dan werkt zo'n Braziliaanse vlag uit je cockpit wel
Ja dat vooral. Hij begint nu wel heel erg excentriek te worden.quote:
Als dat al genoeg is... Het Braziliaanse publiek scandeerde ook Senna's naam toen Max in 2016 een briljante inhaalrace in de regen deed.quote:
[..]
ach ja ze missen Senna of een nieuwe Braziliaanse kampioen, dan werkt zo'n Braziliaanse vlag uit je cockpit wel
ik weet het, daar was ik bijquote:
Als dat al genoeg is... Het Braziliaanse publiek scandeerde ook Senna's naam toen Max in 2016 een briljante inhaalrace in de regen deed.
als chauvinisme nog niet bestond hadden zij het wel uitgevonden
Hoe hebben andere teams dat dan opgelost?quote:Op donderdag 14 april 2022 19:42 schreef Peterselieman het volgende:
Scarbs zei dat het waarschijnlijk komt door de overgang naar E10 en dat het mogelijk een lek ringetje of iets dergelijks is geweest. Alleen betekent dat wel dat je dan op zoek moet naar ringetjes die alle omstandigheden wel aan kunnen.
Die hebben coureurs die niet het uiterste van hun wagen vragen dus blijven die ringetjes op hun plek.quote:
[..]
Hoe hebben andere teams dat dan opgelost?
Hoezo? Het is niet zijn idee hè? Het wordt hem aangeboden en hij vindt het een eer.quote:
Ja dat vooral. Hij begint nu wel heel erg excentriek te worden.
Het was exentriek (en onbeschoft) geweest als-ie geweigerd had.
het materiaal er hier en daar toch op aangepastquote:
[..]
Hoe hebben andere teams dat dan opgelost?
Over sieraden nog wel.
Als je het zo hoort heeft Hamilton inderdaad gelijk dat hij uit een Bijlmerachtige ghetto komt
Kan Mercedes het zich veroorloven bij Hamilton wordt geschorst tot hij zijn piercings uit doet?
Het is allang duidelijk dat die Arabier van de FIA totaal niet onder de indruk is van Hamilton's spelletjes.
https://racingnews365.com(...)battle-with-hamilton
Je zegt dat nu zo, maar aantasting van rubber is altijd een combinatie chemie, kracht en temperatuur.quote:Op donderdag 14 april 2022 20:11 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Die hebben coureurs die niet het uiterste van hun wagen vragen dus blijven die ringetjes op hun plek.
De temperatuur jaagt de chemische aantasting aan. Misschien zit die bewuste ring bij RB wel op een warmere plek dan bij de andere auto's.
Dit is geen nieuws. Er wordt een sensatiebelust artikeltje geschreven over uitspraken die Wolff al in Australië gedaan heeft. Hij heeft toen niet gezegd wat hier gesuggereerd wordt.quote:
Nadat Toto Masi eruit gewerkt heeft, wordt de volgende racedirector bedreigd.
Over sieraden nog wel.
Als je het zo hoort heeft Hamilton inderdaad gelijk dat hij uit een Bijlmerachtige ghetto komt
Kan Mercedes het zich veroorloven bij Hamilton wordt geschorst tot hij zijn piercings uit doet?
Het is allang duidelijk dat die Arabier van de FIA totaal niet onder de indruk is van Hamilton's spelletjes.
https://racingnews365.com(...)battle-with-hamilton
Wolff vroeg zich af of dit nou werkelijk een onderwerp is waar de nieuwe racedirector een punt van moet maken. Met andere woorden: zijn er geen belangrijker onderwerpen waar de racedirectors naar zouden moeten kijken?
Lijkt mij geen onredelijk standpunt.
Typisch Verstappen, hij rijdt zijn auto alweer kapot. Net zoals die dat in 2017 deed met de RB13quote:
[..]
Die hebben coureurs die niet het uiterste van hun wagen vragen dus blijven die ringetjes op hun plek.
Sjongejongejonge
De quotes:quote:
Nadat Toto Masi eruit gewerkt heeft, wordt de volgende racedirector bedreigd.
Over sieraden nog wel.
Als je het zo hoort heeft Hamilton inderdaad gelijk dat hij uit een Bijlmerachtige ghetto komt
Kan Mercedes het zich veroorloven bij Hamilton wordt geschorst tot hij zijn piercings uit doet?
Het is allang duidelijk dat die Arabier van de FIA totaal niet onder de indruk is van Hamilton's spelletjes.
https://racingnews365.com(...)battle-with-hamilton
"Is that a battle he [Wittich] needs to have at this stage?
"However, if it turns out to be the biggest unfortunate misstep of a Race Director, I would take it a thousand times over."
het stelt dus niks voor. Gewoon clickbait en een sensatieartikel.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2022 13:43:40 ]
Gamma.quote:
[..]
De quotes:
"Is that a battle he [Wittich] needs to have at this stage?
"However, if it turns out to be the biggest unfortunate misstep of a Race Director, I would take it a thousand times over."
het stelt dus niks voor. Gewoon clickbait en een sensatieartikel.
dat ben ik niet met je eens, wel dat dit een opgepimpt oud artikel isquote:
Lijkt mij geen onredelijk standpunt.
Nee, dat is wel onredelijk, de RD moet toezien op naleving van alle regels, niet alleen degene die Wolff belangrijk vind en dit was gewoon een boodschap aan de rijders met een herinnering wat de regels zijn, zal mischien een minuut gekost hebben om op te schrijven.quote:
[..]
Dit is geen nieuws. Er wordt een sensatiebelust artikeltje geschreven over uitspraken die Wolff al in Australië gedaan heeft. Hij heeft toen niet gezegd wat hier gesuggereerd wordt.
Wolff vroeg zich af of dit nou werkelijk een onderwerp is waar de nieuwe racedirector een punt van moet maken. Met andere woorden: zijn er geen belangrijker onderwerpen waar de racedirectors naar zouden moeten kijken?
Lijkt mij geen onredelijk standpunt.
En als Hamilton hier geen partij in was geweest had je Wolff niet gehoord.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2022 15:01:59 ]
Zeg je nou dat Wolf een hypocriete zak hooi is? Ik ben helemaal uit het veld geslagen.quote:
Dit is geen nieuws. Er wordt een sensatiebelust artikeltje geschreven over uitspraken die Wolff al in Australië gedaan heeft. Hij heeft toen niet gezegd wat hier gesuggereerd wordt.
Wolff vroeg zich af of dit nou werkelijk een onderwerp is waar de nieuwe racedirector een punt van moet maken. Met andere woorden: zijn er geen belangrijker onderwerpen waar de racedirectors naar zouden moeten kijken?
Schokkend, he?quote:
[..]
Zeg je nou dat Wolf een hypocriete zak hooi is? Ik ben helemaal uit het veld geslagen.
De net aangestelde racedirector begint opeens over een futiliteit waar al meer dan 15 jaar geen aandacht aan is besteed. Vrij logisch dat je je dan afvraagt waarom dat nu opeens expliciet benoemd moet worden en of er geen belangrijker onderwerpen zijn. Ja, de RD moet toezien op de naleving van de regels, maar dat zijn er honderden. Die worden ook niet allemaal benoemd in de notes. Waarom wordt deze opeens expliciet uitgelicht?quote:
[..]
Nee, dat is wel onredelijk, de RD moet toezien op naleving van alle regels, niet alleen degene die Wolff belangrijk vind en dit was gewoon een boodschap aan de rijders met een herinnering wat de regels zijn, zal mischien een minuut gekost hebben om op te schrijven.
En als Hamilton hier geen partij in was geweest had je Wolff niet gehoord.
Nee, als Hamilton geen partij was geweest had je Wolff er waarschijnlijk niet over gehoord. Een teameigenaar die opkomt voor de belangen van zijn rijders. Bizar joh! Gekker moet het niet worden...
Welk belang is hier in het geding van Hamilton? Sorry hoor maar dit slaat helemaal nergens op, er is geen belang hier, Hamilton is lang weggekomen met het niet nakomen van veiligheidsregels. Dat is even wat anders.quote:
[..]
De net aangestelde racedirector begint opeens over een futiliteit waar al meer dan 15 jaar geen aandacht aan is besteed. Vrij logisch dat je je dan afvraagt waarom dat nu opeens expliciet benoemd moet worden en of er geen belangrijker onderwerpen zijn. Ja, de RD moet toezien op de naleving van de regels, maar dat zijn er honderden. Die worden ook niet allemaal benoemd in de notes. Waarom wordt deze opeens expliciet uitgelicht?
Nee, als Hamilton geen partij was geweest had je Wolff er waarschijnlijk niet over gehoord. Een teameigenaar die opkomt voor de belangen van zijn rijders. Bizar joh! Gekker moet het niet worden...
Er is een herinnering gestuurd door de RD wat de regels zijn, meer niet. En ook Hamilton word geacht die na te leven, er is geen actie ondernomen, hij heeft geen straf gehad. Alleen "Hey, jongens, dit zijn de regels"
Ik heb ook geen idee of andere rijders dit probleem hebben want we hebben verder helemaal niemand horen klagen over het feit dat de RD de regels benadrukt die al jaren zijn.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2022 15:44:05 ]
Wat een onzin man, dus Toto juicht toe dat de nieuwe racedirector de regels stricter naleeft dan de vorige die hij heeft weggepest maar de nieuwe RD moet niet te ver gaan als het zijn rijders betreft want dan is het een futiliteit?quote:
[..]
De net aangestelde racedirector begint opeens over een futiliteit waar al meer dan 15 jaar geen aandacht aan is besteed. Vrij logisch dat je je dan afvraagt waarom dat nu opeens expliciet benoemd moet worden en of er geen belangrijker onderwerpen zijn. Ja, de RD moet toezien op de naleving van de regels, maar dat zijn er honderden. Die worden ook niet allemaal benoemd in de notes. Waarom wordt deze opeens expliciet uitgelicht?
Nee, als Hamilton geen partij was geweest had je Wolff er waarschijnlijk niet over gehoord. Een teameigenaar die opkomt voor de belangen van zijn rijders. Bizar joh! Gekker moet het niet worden...
De net aangestelde RD begint met het herhalen van regels waarvan overduidelijk is dat die gebroken worden, en regels waar van duidelijk is dat de interpretatie verduidelijkt moet worden. Dat is niet zo heel vreemd, en zeker geen futiliteit.quote:
[..]
De net aangestelde racedirector begint opeens over een futiliteit waar al meer dan 15 jaar geen aandacht aan is besteed. Vrij logisch dat je je dan afvraagt waarom dat nu opeens expliciet benoemd moet worden en of er geen belangrijker onderwerpen zijn. Ja, de RD moet toezien op de naleving van de regels, maar dat zijn er honderden. Die worden ook niet allemaal benoemd in de notes. Waarom wordt deze opeens expliciet uitgelicht?
Nee, als Hamilton geen partij was geweest had je Wolff er waarschijnlijk niet over gehoord. Een teameigenaar die opkomt voor de belangen van zijn rijders. Bizar joh! Gekker moet het niet worden...
Nogmaals, van de 3 regels die tot nu toe zijn benadrukt is er 1 die Lewis raakt, en is die regel er al sinds 2005. Het is dus niet alsof Lewis hier benadeelt wordt, maar hij is al sinds 2007 de hand boven het hoofd gehouden.
Dit is echt zo'n dingetje van "Oh ja jongens, ik zie dat jullie piercings hebben, maar dat is niet de bedoeling he... Let er ff op.", waar Wolff dan heel defensief "A Battle he does not need" van maakt. Doe niet zo melodramatisch man, het is een regel, Hamilton houdt zich er niet aan, dus werd hij daar even op gewezen.
Hamilton moet vervolgens niet zo zielig lopen doen en gewoon zeggen "Je hebt gelijk, ik laat ze verwijderen", en er is helemaal geen battle nodig. Als er iemand een battle van wil maken door zich niet aan die regel te houden, dan is dat sowieso een battle die de RD aan MOET gaan, want hij is er verantwoordelijk voor dat de regels (alle) nageleefd worden. Dus dan is er maar 1 mogelijke actie... Hamilton verbieden te starten. Als je geen FIA approved Nomex aan trekt maar gewoon je spijkerbroekie kom je ook de pitstraat niet uit. En dat is ook deel van diezelfde regels.
Hij benadrukt niet de regels, hij benadrukt één specifieke regel. En dan ook nog eentje waar niemand het de afgelopen 15 jaar ooit over gehad heeft.quote:
[..]
Welk belang is hier in het geding van Hamilton? Sorry hoor maar dit slaat helemaal nergens op, er is geen belang hier, Hamilton is lang weggekomen met het niet nakomen van veiligheidsregels. Dat is even wat anders.
Er is een herinnering gestuurd door de RD wat de regels zijn, meer niet. En ook Hamilton word geacht die na te leven, er is geen actie ondernomen, hij heeft geen straf gehad. Alleen "Hey, jongens, dit zijn de regels"
Ik heb ook geen idee of andere rijders dit probleem hebben want we hebben verder helemaal niemand horen klagen over het feit dat de RD de regels benadrukt die al jaren zijn.
Zoals ik al zei; er zijn honderden regels. Wat is de noodzaak om nu net deze ene opeens eruit te pikken? Heb je niks belangrijkers om je mee bezig te houden?
Verder snap ik je uitspraak niet dat Hamilton er geen belang bij zou hebben. Je zegt nota bene zelf dat Wolff alleen maar reageert omdat Hamilton hier partij in is.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2022 17:01:14 ]
Eh... dat is totaal niet wat ik zei?quote:
[..]
Wat een onzin man, dus Toto juicht toe dat de nieuwe racedirector de regels stricter naleeft dan de vorige die hij heeft weggepest maar de nieuwe RD moet niet te ver gaan als het zijn rijders betreft want dan is het een futiliteit?
Wat zou er aan die regel verduidelijkt moeten worden dan? Die lijkt me van zichzelf namelijk al heel erg duidelijk.quote:
De net aangestelde RD begint met het herhalen van regels waarvan overduidelijk is dat die gebroken worden, en regels waar van duidelijk is dat de interpretatie verduidelijkt moet worden. Dat is niet zo heel vreemd, en zeker geen futiliteit.
Het is niet Wolff die er dramatisch over doet, maar de pers. Wolff zei nota bene: als dit nou het grootste punt blijkt te zijn waarover we het niet eens zijn, dan teken ik daarvoor. Oftewel: Wolff vindt het een triviaal punt.quote:Dit is echt zo'n dingetje van "Oh ja jongens, ik zie dat jullie piercings hebben, maar dat is niet de bedoeling he... Let er ff op.", waar Wolff dan heel defensief "A Battle he does not need" van maakt. Doe niet zo melodramatisch man, het is een regel, Hamilton houdt zich er niet aan, dus werd hij daar even op gewezen.
Journalisten maken er vervolgens een heel spektakel van en de usertjes hier doen er nog een schepje bovenop. Want het is Wolff en dat is per definitie een lul, dus wat-ie nu weer gezegd heeft was vast ook weer schandalig. Ik zou zeggen: kijk eens terug wat-ie nou werkelijk gezegd heeft. Dat was totaal onschuldig. Hij is het niet eens met de racedirector. OK, nou, dat mag. Mensen kunnen van mening verschillen. Klaar.
Zo werkt het niet, wat de racedirector zegt is niet zijn mening.quote:
[..]
Hij is het niet eens met de racedirector. OK, nou, dat mag. Mensen kunnen van mening verschillen. Klaar.
Nee, het is de regel die al heel lang in de boeken staat en die bepaalde coureus blijkbaar negeren. Dus wordt iedereen er aan herinnert. Ik snap echt totaal niet dat men daar een discussie over aangaat als teamleiderquote:
[..]
Zo werkt het niet, wat de racedirector zegt is niet zijn mening.
Inderdaad, ja.quote:
Nee, de teambaas moet eigenlijk de coureur er op aanspreken
Nou... Als de mening van de racedirector geen invloed zou hebben, was Verstappen nu geen kampioen.quote:
[..]
Zo werkt het niet, wat de racedirector zegt is niet zijn mening.
Dat doet-ie ook niet. Hij werd ernaar gevraagd door een journalist. En vervolgens wordt z'n antwoord door journalisten en ander krapuul opgeklopt tot iets wat-ie nooit gezegd heeft.quote:
[..]
Nee, het is de regel die al heel lang in de boeken staat en die bepaalde coureus blijkbaar negeren. Dus wordt iedereen er aan herinnert. Ik snap echt totaal niet dat men daar een discussie over aangaat als teamleider
Alles voor een relletje. Ophef!
Mening? Masi deed het beste wat hij kon. Dat wolff dat anders zag, shit happensquote:
[..]
Nou... Als de mening van de racedirector geen invloed zou hebben, was Verstappen nu geen kampioen.
Het 'beste' is een nogal subjectief begrip. De uitkomst was nu natuurlijk super, maar het kwartje had net zo goed de andere kant op kunnen vallen. Dat was echter het punt niet. Het geeft aan dat de mening van de racedirector er wel degelijk toe doet. Het is niet altijd zo dat de regels simpelweg de regels zijn. Regels kennen interpretaties en regels kunnen wel of niet actief gehandhaafd worden.quote:
[..]
Mening? Masi deed het beste wat hij kon. Dat wolff dat anders zag, shit happens
Het is dus op z'n minst opvallend dat een regel die Masi en Whiting nooit actief gehandhaafd hebben, nu wel onder de aandacht gebracht wordt. Kennelijk echter nog zonder dat daar consequenties aan verbonden worden. Het is dus logisch dat daar vervolgens discussie over ontstaat.
Zeker. Je wilt niet weten hoe het met Grosjean was afgelopen als-ie een oorbel in had gehad. De gevolgen waren niet te overzien geweest.quote:
Deze Race Director is wat stricter met de regels, zeker waar het veiligheidseisen betreft, dus ik kan daar alleen maar respect voor hebben. Hij doet wat anderen nagelaten hebben en gezien de crash van Grosjean terecht imho.
En als het een ring was geweest gegeven de schade aan zijn handen? Doe nou niet zo kinderachtig, de regel is duidelijk en de regel wordt niet nageleefd door sommigen en in plaats van dat zijn manager, zoals dat in elke andere werkomgeving zou gebeuren, hem daarop wijst valt de manager de RD aan omdat....ja, waarom eigenlijk?quote:Op zaterdag 16 april 2022 14:11 schreef Sodemieters het volgende:
[..]
Zeker. Je wilt niet weten hoe het met Grosjean was afgelopen als-ie een oorbel in had gehad. De gevolgen waren niet te overzien geweest.
Dezelfde manager wiens gehuil nog in onze oren naklinkt omdat de regels niet nageleefd werden door de RD volgens hem in Abu Dhabi. Het maakt naar mijn mening niet uit welke regel het dan om gaat, als je naleving van de RD eist dan moet je ook accepteren dat hij dat doet.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 16-04-2022 14:35:50 ]
Hou toch eens op met er zo'n opgeklopt verhaal van te maken. Niemand valt iemand aan. Er is een journalist geweest die aan Wolff gevraagd heeft wat-ie ervan vond. En Wolff heeft gezegd dat er volgens hem belangrijker onderwerpen zijn waarmee de racedirector zich bezig zou moeten houden. Dat is alles.quote:
[..]
En als het een ring was geweest gegeven de schade aan zijn handen? Doe nou niet zo kinderachtig, de regel is duidelijk en de regel wordt niet nageleefd door sommigen en in plaats van dat zijn manager, zoals dat in elke andere werkomgeving zou gebeuren, hem daarop wijst valt de manager de RD aan omdat....ja, waarom eigenlijk?
Dezelfde manager wiens gehuil nog in onze oren naklinkt omdat de regels niet nageleefd werden door de RD volgens hem in Abu Dhabi. Het maakt naar mijn mening niet uit welke regel het dan om gaat, als je naleving van de RD eist dan moet je ook accepteren dat hij dat doet.
Maar Wolff is een lul, dus elke uitspraak van hem kloppen we op tot een schandaal. Of zo. En dan gaan we van 'er zijn belangrijker onderwerpen' naar 'Wolff haalt keihard uit'.
Mensen zoals jij slikken die verhaaltjes vervolgens blijkbaar klakkeloos. Weer een bevestiging dat Wolff een lul is. En mensen vinden het heerlijk om in hun gelijk bevestigd te worden.Misschien juist omdat die ene regel niet werd gehandhaafd?quote:
Zoals ik al zei; er zijn honderden regels. Wat is de noodzaak om nu net deze ene opeens eruit te pikken?
Hij was racedirector bij de DTM, F2 en F3. Misschien is het een eenvoudig gevalletje van 'Vreemd. Daar werd die regel wel altijd consequent gehandhaafd, maar hier bij de F1 niet? Dat moeten we even recht trekken'.
Dat er dan 1 coureur gaat janken (je verwacht het niet)....
[ Bericht 9% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 16-04-2022 19:30:46 ]
Goh, nou, het is weer verheffend. "Mensen zoals jij".quote:
[..]
Hou toch eens op met er zo'n opgeklopt verhaal van te maken. Niemand valt iemand aan. Er is een journalist geweest die aan Wolff gevraagd heeft wat-ie ervan vond. En Wolff heeft gezegd dat er volgens hem belangrijker onderwerpen zijn waarmee de racedirector zich bezig zou moeten houden. Dat is alles.
Maar Wolff is een lul, dus elke uitspraak van hem kloppen we op tot een schandaal. Of zo. En dan gaan we van 'er zijn belangrijker onderwerpen' naar 'Wolff haalt keihard uit'.
Wolff is dan ook wel een lulletje.quote:
[..]
Hou toch eens op met er zo'n opgeklopt verhaal van te maken. Niemand valt iemand aan. Er is een journalist geweest die aan Wolff gevraagd heeft wat-ie ervan vond. En Wolff heeft gezegd dat er volgens hem belangrijker onderwerpen zijn waarmee de racedirector zich bezig zou moeten houden. Dat is alles.
Maar Wolff is een lul, dus elke uitspraak van hem kloppen we op tot een schandaal. Of zo. En dan gaan we van 'er zijn belangrijker onderwerpen' naar 'Wolff haalt keihard uit'.
Eens. Je kiest er zelf voor om sieraden te nemen. Dan ook niet miepen als ze uit moeten tijdens het beoefenen van de sport.quote:
De Race Director moet zorgen dat ALLE regels nageleefd worden, hoe futiel ook. Als je het niet eens bent met de regel, moet je dat aankaarten, maar totdat de regel van tafel is, heb je je er aan te houden. Dus ook Hamilton.
Welke coureur ging er janken dan?quote:
Dat er dan 1 coureur gaat janken (je verwacht het niet)....
Ik Hamilton wel een reactie zien geven in de trant van 'super interessant, doen we helemaal niks mee', maar er was kennelijk ook een coureur die ging janken?
quote:
Oh, dat heb ik dan niet gezien. Interessant. Heb je een linkje?quote:
Ik heb 'm eigenlijk alleen zien zeggen dat het iets persoonlijks is en dat-ie ze niet uit wil en kan doen.
Hij beweert dat zijn piercings e.d. vergroeid zijn en dat ze er daarom niet uit kunnen. Onzin, want dan kan het altijd nog operatief gedaan worden.quote:
[..]
Oh, dat heb ik dan niet gezien. Interessant. Heb je een linkje?
Ik heb 'm eigenlijk alleen zien zeggen dat het iets persoonlijks is en dat-ie ze niet uit wil en kan doen.
Ja, dat weet ik.quote:
[..]
Hij beweert dat zijn piercings e.d. vergroeid zijn en dat ze er daarom niet uit kunnen. Onzin, want dan kan het altijd nog operatief gedaan worden.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 16-04-2022 22:27:53 ]
Tussen de vorige 2 races zaten ook 1000 posts over hamilton/wolff/mercedes.quote:
Het wordt zo langzamerhand tijd om weer te gaan racen merk ik
Zonder die drie-eenheid was dit forum al lang in de prullenbak.
Elkaar de hele tijd gelijk geven over hoe goed en hoe onschuldig Maxje is gaat op den duur ook vervelen.
Je kan natuurlijk het goede voorbeeld geven door niet elke keer het herhaaldelijke, denigrerende en trollende verkleinwoord 'Maxje' te gebruiken.quote:Op zondag 17 april 2022 10:36 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Elkaar de hele tijd gelijk geven over hoe goed en hoe onschuldig Maxje is gaat op den duur ook vervelen.
Als JIJ hier nou eens mee begint, door gewoon normaal mee te doen in topics als deze, in plaats van dit indirecte sneaky trollerige gedrag te vertonen. Win-win...
Van hetzelfdequote:
Ben je ook zo op je teentjes getrapt als iemand Lulu zegt?quote:
[..]
Je kan natuurlijk het goede voorbeeld geven door niet elke keer het herhaaldelijke, denigrerende en trollende verkleinwoord 'Maxje' te gebruiken.
Als JIJ hier nou eens mee begint, door gewoon normaal mee te doen in topics als deze, in plaats van dit indirecte sneaky trollerige gedrag te vertonen. Win-win...
Als je Maxje of Lulu nodig hebt om je argument kracht bij te zetten was je argument sowieso al niet veel waard.quote:
[..]
Ben je ook zo op je teentjes getrapt als iemand Lulu zegt?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 17-04-2022 16:24:37 ]
Ik moet steeds denken aan het nummer 'Vicar in a Tutu' van The Smiths als iemand Lulu zegt.quote:
[..]
Ben je ook zo op je teentjes getrapt als iemand Lulu zegt?
Zolang je maar niet aan 'Vicar in a Lulu' gaat denken...quote:
[..]
Ik moet steeds denken aan het nummer 'Vicar in a Tutu' van The Smiths als iemand Lulu zegt.
En ik heb er zin in.
34 punten voor Leclerc 
sprintraces en Red Bull zijn sowieso niet zo'n goeie combinatie en niet dat ik het Ferrari of Leclerc misgun maar hoop toch wel op wat kampioenschapsspanningquote:
(al gebeurt dat wel vaker in de week voor een F1-race waarna er uiteindelijk amper een druppel valt)
dat wordt wel grappig, staan de auto's niet automatisch hoger op regenbanden, tenminste voor heen was dat zoquote:
De weersvoorspellingen voor komend weekend
(al gebeurt dat wel vaker in de week voor een F1-race waarna er uiteindelijk amper een druppel valt)
Jeujquote:
Zal er alleen zelf niet veel van zien
quote:
Aston Martin en James Bond...:
[ afbeelding ]
Zo stond ik er twee dagen terug ook bij. Op Awakenings.quote:
Easy win voor Ferrariquote:
Vorig jaar werd de hoofdrace nooit gewonnen door de coureur die de sprintrace won, dus laat Leclerc de sprintrace maar winnenquote:
Leclerc zal uiteraard het liefste van kop tot staart vooruit rijden. Maar als dat niet lukt de boel heel houden en zondag weer een 1e of 2e plek scoren. Hij kan het zich nu al veroorloven om tactisch te racen.
Met alleen maar 2e plekken redt hij het niet hoor!quote:
Nu de punten zo ver uit elkaar liggen is de sprintrace best wel irrelevant voor het WK.
Leclerc zal uiteraard het liefste van kop tot staart vooruit rijden. Maar als dat niet lukt de boel heel houden en zondag weer een 1e of 2e plek scoren. Hij kan het zich nu al veroorloven om tactisch te racen.
Geen Haas dusquote:
Koekoek
Ook bizarre sommen voor die hypewatches.
Beter Seiko als sponsor nemen.
We zijn pas drie GP's op weg, in een héél lang seizoen.quote:
Nu de punten zo ver uit elkaar liggen is de sprintrace best wel irrelevant voor het WK.
Leclerc zal uiteraard het liefste van kop tot staart vooruit rijden. Maar als dat niet lukt de boel heel houden en zondag weer een 1e of 2e plek scoren. Hij kan het zich nu al veroorloven om tactisch te racen.
1 of 2 races uitvallen (Monaco is bijv. tot nu toe altijd LEC's achilleshiel geweest) en dan ligt alles weer open.
Je praat nu alsof we al over de helft van het seizoen zijn, nofi
Huh wat zijn dat voor rare ballonbandenquote:
Of die $320k Richard Mille alleen gebruiken voor PR events en in privé tijd een lower end klokje dragen als je dan toch die verplichting vanuit de sponsor hebt. Triest dat het nodig is, maar het lijkt het me toch niet waard dat je als coureur een keer een pistool tegen je hoofd krijgt daarvoor.quote:
Lando toch ook.
Ook bizarre sommen voor die hypewatches.
Beter Seiko als sponsor nemen.
En Lando inderdaad vorig jaar ergens in een stadion in de UK.
Monaco was ook Verstappen achilleshiel totdat hij vorig jaar won.quote:
[..]
We zijn pas drie GP's op weg, in een héél lang seizoen.
1 of 2 races uitvallen (Monaco is bijv. tot nu toe altijd LEC's achilleshiel geweest) en dan ligt alles weer open.
Je praat nu alsof we al over de helft van het seizoen zijn, nofi
Oke, daar gaan we:quote:
[..]
Monaco was ook Verstappen achilleshiel totdat hij vorig jaar won.
in 2017 werd VER 5e in Monaco (LEC nog niet in F1)
in 2018 werd VER 9e in Monaco (LEC een dnf)
in 2019 werd VER 4e in Monaco (LEC een dnf)
In 2020 geen GP in Monaco
In 2021 werd VER 1e in Monaco (LEC een dns)
You tell me?
Bron: https://nl.motorsport.com/f1/results/2021/gp-van-monaco-483495/ (zoek op jaar en circuit)
Dat zijn race uitslagen. In vt's en kwalificatie crashte Verstappen ook wel eens. Je vergeet het jaar 2015 en 2016quote:
[..]
Oke, daar gaan we:
in 2017 werd VER 5e in Monaco (LEC nog niet in F1)
in 2018 werd VER 9e in Monaco (LEC een dnf)
in 2019 werd VER 4e in Monaco (LEC een dnf)
In 2020 geen GP in Monaco
In 2021 werd VER 1e in Monaco (LEC een dns)
You tell me?
Bron: https://nl.motorsport.com/f1/results/2021/gp-van-monaco-483495/ (zoek op jaar en circuit)
Klopt, maar het gaat uiteindelijk om de uitslag van de race en de punten die behaald zijnquote:
[..]
Dat zijn race uitslagen. In vt's en kwalificatie crashte Verstappen ook wel eens. Je vergeet het jaar 2015 en 2016
(waar hij sinds 2017 altijd punten scoorde).
Ik wilde eigenlijk 2017 ook niet meenemen, omdat LEC toen nog niet in F1 reed, maar voor de beeldschetsing maar wel even gedaan.
Dat is natuurlijk onzin, RB zal echt niet blij zijn met Max zijn schadepost op Monaco door de jaren heen. Daarnaast het erbuiten houden van 2015/2016 zegt wel genoeg over hoe slecht je punt is.quote:
[..]
Klopt, maar het gaat uiteindelijk om de uitslag van de race en de punten die behaald zijn
(waar hij sinds 2017 altijd punten scoorde).
Ik wilde eigenlijk 2017 ook niet meenemen, omdat LEC toen nog niet in F1 reed, maar voor de beeldschetsing maar wel even gedaan.
Monaco is gewoon niet Max zijn circuit (en ook niet van Leclerc).
In die jaren had Max ook een langzamere auto en dan moet je meer forceren wil je wat bereiken. Monaco is gewoon een kutcircuit waar je met een kapotte versnellingsbak kan winnen omdat je niet in kan halen. 1+1 = boem dusquote:
[..]
Dat is natuurlijk onzin, RB zal echt niet blij zijn met Max zijn schadepost op Monaco door de jaren heen. Daarnaast het erbuiten houden van 2015/2016 zegt wel genoeg over hoe slecht je punt is.
Monaco is gewoon niet Max zijn circuit (en ook niet van Leclerc).
Dus omdat Max RB geld kost gaat Leclerc hier geen punten verliezen aan Max? Want dat is de vergelijking die je nu maakt.quote:
[..]
Dat is natuurlijk onzin, RB zal echt niet blij zijn met Max zijn schadepost op Monaco door de jaren heen. Daarnaast het erbuiten houden van 2015/2016 zegt wel genoeg over hoe slecht je punt is.
Monaco is gewoon niet Max zijn circuit (en ook niet van Leclerc).
Alle keren dat Leclerc op Monaco in een F1 wagen aan de start stond is hij niet gefinished.
Ik denk dat overall gezien RBR héél blij mag zijn met Max anders waren ze al 5 jaar middenmootquote:
[..]
Dus omdat Max RB geld kost gaat Leclerc hier geen punten verliezen aan Max? Want dat is de vergelijking die je nu maakt.
Alle keren dat Leclerc op Monaco in een F1 wagen aan de start stond is hij niet gefinished.
Maar volgens mij was dat niet de vergelijking die werd gemaakt, trouwens (?)
Monaco is gewoon niet geschikt voor vrachtwagens, heb er ook geen enkele moeite als die geschrapt wordt, de zaterdag is wel de moeite waardquote:
Monaco is gewoon niet Max zijn circuit (en ook niet van Leclerc).
Dat is helemaal niet de vergelijking die ik maak, ik zeg enkel dat Max vrij vaak zijn auto in de muur zet in Monaco als je naar alle sessies en alle jaren kijkt.quote:
[..]
Dus omdat Max RB geld kost gaat Leclerc hier geen punten verliezen aan Max? Want dat is de vergelijking die je nu maakt.
Alle keren dat Leclerc op Monaco in een F1 wagen aan de start stond is hij niet gefinished.
Daarnaast is Max van de 6x dat die hier is gestart 4x verslagen door zijn teamgenoot, nu heb ik niet alle statistieken paraat, maar ik kan toch vrij zeker stellen dat dat 1 van zijn slechtste h2h is bekeken per circuit.
Daar zit natuurlijk wel een nuance achter. Als je achteraan moet starten, omdat je niet hebt kunnen qualificeren (2018), dan vind ik dat 'verslagen door zijn teamgenoot' niet helemaal de lading dekt. Als je teamgenoot echter een andere pitstopstrategie kiest (2017), vind ik het weer wel van toepassing.quote:
Daarnaast is Max van de 6x dat die hier is gestart 4x verslagen door zijn teamgenoot
Dat had die wel compleet aan zichzelf te danken natuurlijk.quote:
[..]
Daar zit natuurlijk wel een nuance achter. Als je achteraan moet starten, omdat je niet hebt kunnen qualificeren (2018),
Hopelijk komt hij te laat voor de kwalificatie en moet hij achteraan starten.quote:
Dat had 'die'? Welke taal is dat? Het is geen Nederlands.quote:
Dat had die wel compleet aan zichzelf te danken natuurlijk.
Ik reageerde puur op de post boven mijquote:
[..]
Ik denk dat overall gezien RBR héél blij mag zijn met Max anders waren ze al 5 jaar middenmoot
Maar volgens mij was dat niet de vergelijking die werd gemaakt, trouwens (?)
.Mijn vergelijking was enkel dat LEC in Monaco nooit de geblokte vlag heeft gezien, en VER in de afgelopen vijf jaar wel, én met punten.
Dat is dan ook het punt wat ik wilde maken, maar ach, inmiddels wel gewend dat sommigen hier (niet jij hoor
) niet heel goed overweg kunnen met posts die niet in 'het straatje' passen.Ik zat inhoudelijk correct dus? Fijn.quote:
[..]
Dat had 'die'? Welke taal is dat? Het is geen Nederlands.
Ik heb de inhoud niet gelezen, want werd verblind door 'Dat had DIE'.quote:Op woensdag 20 april 2022 13:52 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik zat inhoudelijk correct dus?
De stelling was dat Monaco de achilleshiel van Leclerc was want nog niet 1 keer gefinished. Dan kom jij aan met dat het ook Max zijn achilleshiel was, waarop het antwoord komt dat Max wel degelijk in de punten is gefinished, en zelfs gewonnen heeft. Daarop was jouw reactie dat RB niet blij met Max zijn schadepost zou zijn, maar dat heeft helemaal niets te maken met al dan niet achilleshiel zijn voor de WK stand (waar het overduidelijk over ging).quote:
[..]
Dat is helemaal niet de vergelijking die ik maak, ik zeg enkel dat Max vrij vaak zijn auto in de muur zet in Monaco als je naar alle sessies en alle jaren kijkt.
Daarnaast is Max van de 6x dat die hier is gestart 4x verslagen door zijn teamgenoot, nu heb ik niet alle statistieken paraat, maar ik kan toch vrij zeker stellen dat dat 1 van zijn slechtste h2h is bekeken per circuit.
Maar goed, ga vooral door met het stromannen. Punt is dat in de afgelopen jaren Max op Monaco constant de betere resultaten levert, en Charles om eerste te finishen eerst moet finishen.
Kan, maar ik heb er geen hoop opquote:
[..]
De stelling was dat Monaco de achilleshiel van Leclerc was want nog niet 1 keer gefinished. Dan kom jij aan met dat het ook Max zijn achilleshiel was, waarop het antwoord komt dat Max wel degelijk in de punten is gefinished, en zelfs gewonnen heeft. Daarop was jouw reactie dat RB niet blij met Max zijn schadepost zou zijn, maar dat heeft helemaal niets te maken met al dan niet achilleshiel zijn voor de WK stand (waar het overduidelijk over ging).
Maar goed, ga vooral door met het stromannen. Punt is dat in de afgelopen jaren Max op Monaco constant de betere resultaten levert, en Charles om eerste te finishen eerst moet finishen.
Zeker met een snelle auto is het voor leclerc ook minder nodig om op de limiet te rijden
Met het rijdgedrag van beide autos in gedachten, heb ik zelfs eerder vrees voor een crash van max
wie weet gaat Alonso wel verrassen die rijdt niet voor het kampioenschap, Charles wel en misschien zit Max er dan ook weer wat dichterbijquote:
[..]
Kan, maar ik heb er geen hoop op
Zeker met een snelle auto is het voor leclerc ook minder nodig om op de limiet te rijden
Met het rijdgedrag van beide autos in gedachten, heb ik zelfs eerder vrees voor een crash van max
Seikoquote:
Lando toch ook.
Ook bizarre sommen voor die hypewatches.
Beter Seiko als sponsor nemen.
Toch een opmerkelijke timing na dat drama van de vorige race. Al was dat voor een groot deel de schuld van het team, dus misschien vandaar xD
Carlos gefeliciteerd en veel succes
Het heeft historische waarde voor de F1, maar het is nu niet de meest spectaculaire race te noemen. Ik zou die race niet missen iig.quote:
[..]
Monaco is gewoon niet geschikt voor vrachtwagens, heb er ook geen enkele moeite als die geschrapt wordt, de zaterdag is wel de moeite waard
Als je kans wil maken op een wk-titel, dan kies je eerder voor Ferrari dan McLaren.quote:
Vorige race was wat dramatisch maar Sainz lijkt zich daarnaast zeer op z'n gemak te voelen bij Ferrari dus ik snap het zeker. Ik zie al die lui nog voor me die het een stap terug vonden om van McLaren naar Ferrari te gaan.
McLaren heeft recenter dan Ferrari een wereldtitel gewonnenquote:
[..]
Als je kans wil maken op een wk-titel, dan kies je eerder voor Ferrari dan McLaren.
Ik zou het ze best gunnen eigenlijk. Ook goed voor de sportquote:
[..]
McLaren heeft recenter dan Ferrari een wereldtitel gewonnen
Al hoop ik dat Max de tweede binnenhaalt eind dit seizoen
Coureurs wel. Constructeurs was voor Ferrari dat jaar. (2008)quote:
[..]
McLaren heeft recenter dan Ferrari een wereldtitel gewonnen
Dat was in het begin bij McLaren ook zo. Als Sainz 1 keer de flow heeft gevonden dan rijdt hij wel beter. Het zijn nog andere wagens dan vorig jaar en blijkbaar kan Leclerc beter mee omgaan dan Sainz.quote:
Ik vind Sainz dit seizoen juist wat onrustig ogen, daar waar ik hem vorig jaar zo solide vond. Zou misschien kunnen komen doordat hij niet gewend is vooraan te strijden. Zijn eerste drie races delfde/dolf (?) hij zwaar het onderspit ten opzichte van Leclerc. En dat is niet best.
Ik vind hem ook zeker geen slechte coureur, hoor. Eén van de weinigen die Max weerstand kon bieden destijds. Maar ook hij kijkt inmiddels tegen een behoorlijke achterstand aan en de vraag is of hij dat (de druk, het gevecht vooraan, zijn teamgenoot) ook weerstand kan bieden. Ik heb zo mijn twijfels.quote:
[..]
Dat was in het begin bij McLaren ook zo. Als Sainz 1 keer de flow heeft gevonden dan rijdt hij wel beter. Het zijn nog andere wagens dan vorig jaar en blijkbaar kan Leclerc beter mee omgaan dan Sainz.
De tijd zal het leren.quote:
[..]
Ik vind hem ook zeker geen slechte coureur, hoor. Eén van de weinigen die Max weerstand kon bieden destijds. Maar ook hij kijkt inmiddels tegen een behoorlijke achterstand aan en de vraag is of hij dat (de druk, het gevecht vooraan, zijn teamgenoot) ook weerstand kan bieden. Ik heb zo mijn twijfels.
hij is wel een pragmatische coureur, kijkt waar hij tekort komt en probeert dat bij te spijkeren, over 1 rondje zal dat moeilijk worden tegen Leclerc maar verwacht echt nog wel wat van hem, dat hij de laatste keer uitviel had met een samenloop van omstandigheden te makenquote:
[..]
Ik vind hem ook zeker geen slechte coureur, hoor. Eén van de weinigen die Max weerstand kon bieden destijds. Maar ook hij kijkt inmiddels tegen een behoorlijke achterstand aan en de vraag is of hij dat (de druk, het gevecht vooraan, zijn teamgenoot) ook weerstand kan bieden. Ik heb zo mijn twijfels.
Ook alleen maar omdat McLaren uit de uitslag gehaald werd.quote:
[..]
Coureurs wel. Constructeurs was voor Ferrari dat jaar. (2008)
Hij heeft nu een goede auto waarmee die mooie dingen kan laten zien, maar het ziet er nu inderdaad wel naar uit dat die geen echte gigatopper is, maar “gewoon” goed.quote:
Ik vind Sainz dit seizoen juist wat onrustig ogen, daar waar ik hem vorig jaar zo solide vond. Zou misschien kunnen komen doordat hij niet gewend is vooraan te strijden. Zijn eerste drie races delfde/dolf (?) hij zwaar het onderspit ten opzichte van Leclerc. En dat is niet best.
[ Bericht 0% gewijzigd door ChevyCaprice op 21-04-2022 11:59:09 ]
Er is in de tussentijd natuurlijk wel wat veranderd, Mercedes als team bijvoorbeeld was er nietquote:
[..]
Ook alleen maar omdat McLaren uit de uitslag gehaald werd.
Dat was 2007.quote:
[..]
Ook alleen maar omdat McLaren uit de uitslag gehaald werd.
In 2008 kon Kovalainen gewoon geen potten breken.
Dat was 2007quote:
[..]
Ook alleen maar omdat McLaren uit de uitslag gehaald werd.
Ferrari heeft de afgelopen 12 jaar al een paar keer dichtbij een wk-titel voor coureurs gezeten dan McLaren.
Scorebordjournalistiek is blijkbaar belangrijker dan deze feitenquote:
[..]
Dat was 2007
Ferrari heeft de afgelopen 12 jaar al een paar keer dichtbij een wk-titel voor coureurs gezeten dan McLaren.
Je hebt gelijk. 2007 was datquote:
[..]
Dat was 2007
Ferrari heeft de afgelopen 12 jaar al een paar keer dichtbij een wk-titel voor coureurs gezeten dan McLaren.
De laatste keer dat Ferrari dichtbij een titel was, was in 2012. En McLaren in 2010. Verder deden beide teams uiteindelijk niet echt meer mee om de titel.
als je zo redeneert deed er niemand meer mee van 14-20quote:
[..]
Je hebt gelijk. 2007 was dat
De laatste keer dat Ferrari dichtbij een titel was, was in 2012. En McLaren in 2010. Verder deden beide teams uiteindelijk niet echt meer mee om de titel.
Achteraf is dat eigenlijk ook wel zo, maar in 2017 was Ferrari er toch relatief dichtbij en met wat meer geluk had Vettel echt een kans.quote:
[..]
als je zo redeneert deed er niemand meer mee van 14-20
Klopt! Die kampioenschappen werden uiteindelijk met overmacht door Mercedes gewonnen. Ondanks wat goede resultaten van Ferrari in 2017 en 2018, maar dat hielden ze helaas niet lang vol.quote:
[..]
als je zo redeneert deed er niemand meer mee van 14-20
En waar was McLaren? GP2 engine etcquote:
[..]
Klopt! Die kampioenschappen werden uiteindelijk met overmacht door Mercedes gewonnen. Ondanks wat goede resultaten van Ferrari in 2017 en 2018, maar dat hielden ze helaas niet lang vol.
En Ferrari illegali, dus ja lekker vergelijk zoquote:
[..]
En waar was McLaren? GP2 engine etc
Ziet er goed uit. Beetje Vietnam vibes.quote:
Lewis stopt en Gasly naar Mercedes?
Of einde contract Ricciardo
Lewis gaat door tot 8. Dus hopelijk pakt hij die in 23, dan kan Gasly misschien meteen doorschuiven.quote:
Toch even over de coureurs wissel.
Lewis stopt en Gasly naar Mercedes?
Of einde contract Ricciardo
quote:
[..]
Lewis gaat door tot 8. Dus hopelijk pakt hij die in 23, dan kan Gasly misschien meteen doorschuiven.
Lewis pakt zijn achtste niet meer.quote:
[..]
Lewis gaat door tot 8. Dus hopelijk pakt hij die in 23, dan kan Gasly misschien meteen doorschuiven.
Vlak nooit Lewis Hamilton uit. Zou ik hierop willen zeggen.quote:
[..]
Lewis pakt zijn achtste niet meer.
Jawel, het is gedaan. En dat weet hij zelf ook dondersgoed.quote:
[..]
Vlak nooit Lewis Hamilton uit. Zou ik hierop willen zeggen.
Dat wil je alleen maarquote:
[..]
Jawel, het is gedaan. En dat weet hij zelf ook dondersgoed.
Lewis gaat dit niet opgeven.
Dat laatste is ook helemaal niet relevant. Hoe langer hij faalt, hoe mooier het is.quote:
[..]
Dat wil je alleen maar
Lewis gaat dit niet opgeven.
Dat eerste ook niet. En dat laat je met deze post weer lelijk zien helaas.quote:
[..]
Dat laatste is ook helemaal niet relevant. Hoe langer hij faalt, hoe mooier het is.
Jammer dat je zo praat over een van de grootsten in onze sport.
Er hangt meer aan 'de grootste' zijn dan alleen prestaties op de baan. En exact dat is wat Hamilton nooit zal vatten.quote:
[..]
Dat eerste ook niet. En dat laat je met deze post weer lelijk zien helaas.
Jammer dat je zo praat over een van de grootsten in onze sport.
Is het met de toekomstige 2026 regs gedaan met de enorme slagschepen die de laatste jaren ontstaan zijn?
Oh en ook op de baan, welke ‘echte grote’ geeft er nou een WK weg aan z’n teammaat in dezelfde auto?quote:
[..]
Er hangt meer aan 'de grootste' zijn dan alleen prestaties op de baan. En exact dat is wat Hamilton nooit zal vatten.
Prost en Senna.quote:
[..]
Oh en ook op de baan, welke ‘echte grote’ geeft er nou een WK weg aan z’n teammaat in dezelfde auto?
hebben die lange auto's te maken met performance , coureurs ruimte of crash reglementen?quote:
[ twitter ]
[ afbeelding ]
Is het met de toekomstige 2026 regs gedaan met de enorme slagschepen die de laatste jaren ontstaan zijn?
Schijnt te gaan om geld.quote:
Aan mekaar ja.quote:
Sprintraces zijn an sich leuk, maar ze moeten het anders indelen (wat ik elders ook al voorstelde):quote:
Vrijdag: Vrije training 1 en 2.
Zaterdag: Kwalificatie en sprintrace.
Zondag: Race.
Naar mijn mening zou dit beter passen, omdat teams dan vrijdag kunnen focussen op testen en setup, en dan op zaterdag dat in de praktijk kunnen brengen. Persoonlijk vind ik het raar dat VT2 altijd na de kwalificatie is, maar voor de sprintrace.
1 van de belangrijkste redenen voor het toevoegen van de sprintrace is toch juist om ook vrijdag een sessie te hebben die ergens om gaat om extra kijkers te trekken? Dat heb je bij jouw indeling niet meerquote:
[..]
Sprintraces zijn an sich leuk, maar ze moeten het anders indelen (wat ik elders ook al voorstelde):
Vrijdag: Vrije training 1 en 2.
Zaterdag: Kwalificatie en sprintrace.
Zondag: Race.
Naar mijn mening zou dit beter passen, omdat teams dan vrijdag kunnen focussen op testen en setup, en dan op zaterdag dat in de praktijk kunnen brengen. Persoonlijk vind ik het raar dat VT2 altijd na de kwalificatie is, maar voor de sprintrace.
Maar VT2 is in het huidige format nutteloos inderdaad
Mensen kijken toch wel, en als het idd zo is dan snap ik waarom ze dat format ze gekozen hebben. Het is alleen niet logisch. Vandaar mijn kijk eropquote:
[..]
1 van de belangrijkste redenen voor het toevoegen van de sprintrace is toch juist om ook vrijdag een sessie te hebben die ergens om gaat om extra kijkers te trekken? Dat heb je bij jouw indeling niet meer
Maar VT2 is in het huidige format nutteloos inderdaad
Sustainability en F1 in 1 zin is lachwekkend maar goed.quote:
[ twitter ]
[ afbeelding ]
Is het met de toekomstige 2026 regs gedaan met de enorme slagschepen die de laatste jaren ontstaan zijn?
De 2022 auto's zijn al wel een stuk kleiner dan de 2021 auto's
De lengte is vooral aerodynamisch, de breedte side impact structures, het gewicht halo, batterij e.d.quote:
[..]
hebben die lange auto's te maken met performance , coureurs ruimte of crash reglementen?
De langere neus is ook onderdeel van de veiligheidsmaatregelen en ook aan de achterkant is de auto langer door veiligheidsmaatregelen vziw.quote:
[..]
De lengte is vooral aerodynamisch, de breedte side impact structures, het gewicht halo, batterij e.d.
En Prost ook nog aan Lauda.quote:
En Haas staat 8e in de constructors, boven Aston Martin op 9 die met Mercedes motoren rijden.quote:
Leuk feitje trouwens, voor het eerst sinds 2019 is er geen contructor in de stand met 0 punten. Dus de nieuwe regs lijken hun vruchten af te werpen.
En Hamilton staat 7e in de drivers. En zijn teamgenoot staat 4e.
Het word me wel een mooi jaartje dit jaar.
quote:Voordat je reageert
F1 / [Voorbeschouwing] Formula 1 Bahrain Grand Prix 2022 #1
Ik vind het wel coole beelden dus als dit kan dan is dat mooi.
quote:
Je bent te laat. Het is al weggehaald boven het reactie-vakquote:
quote:
[..]
Je bent te laat. Het is al weggehaald boven het reactie-vak
Ik ga solliciteren!quote:
reversed grid incomingquote:
Oh, kan ik wel een weekendje van ze overnemenquote:
Haha. Goed idee, ik denk dat jij de broodnodige balans kunt bieden.quote:
SPOILER
Huh ze zijn nog groter toch. Zelfde breedte maar iets langere neus meen ik.quote:
[..]
Sustainability en F1 in 1 zin is lachwekkend maar goed.
De 2022 auto's zijn al wel een stuk kleiner dan de 2021 auto's
Vergeet vooral niet grotere benzinetank sinds bijtanken verboden werd in 2010.quote:
[..]
De lengte is vooral aerodynamisch, de breedte side impact structures, het gewicht halo, batterij e.d.
Met Russel als teamgenoot, gaat dat niet meer gebeuren.quote:
Na 4 races is een conclusie trekken is lastig.quote:
[..]
Met Russel als teamgenoot, gaat dat niet meer gebeuren.
Er zijn ook wel seizoenen geweest waarin bottas de betere start had, kregen we weer Bottas x.0.quote:
[..]
Na 4 races is een conclusie trekken is lastig.
Het verschil is dat Bottas nooit de beoogd opvolger van Hamilton is geweest en Russel dat wel is. Hij is de kroonprins en die gaan ze echt niet kunstmatig achter Hamilton laten eindigen.quote:
[..]
Er zijn ook wel seizoenen geweest waarin bottas de betere start had, kregen we weer Bottas x.0.
Ik vond ook niet dat Bottas kunstmatig achter Hamilton is geëindigd hoor. Die liet het uiteindelijk toch zelf te vaak afweten of Hamilton herpakte zich. Als ie eenmaal weer naar de tweede plek was verwezen was hij dan wel gelijk weer tweede coureur in de praktijk.quote:
[..]
Het verschil is dat Bottas nooit de beoogd opvolger van Hamilton is geweest en Russel dat wel is. Hij is de kroonprins en die gaan ze echt niet kunstmatig achter Hamilton laten eindigen.
Nee, hoor. Heb ik net gedaan.quote:
Na 4 races is een conclusie trekken is lastig.
quote:
[..]
Nee, hoor. Heb ik net gedaan.
quote:
[..]
Nee, hoor. Heb ik net gedaan.
Ja leuk. We zullen nog wel eens zien wie hier het laatst lachtquote:
Dat ziet er echt fucking gaaf uitquote:
Mja, ik ben niet zo'n fan van al die muren en hekken. Edoch benieuwd hoe het straks in de praktijk echt gaat bevallen.quote:
[..]
Dat ziet er echt fucking gaaf uit
Ziet er toch wel cool uit. De ervaring van de lange rechte stukken valt me nog mee en voor de rest is het best wel een gevarieerde baan.quote:
Die is makkelijk.quote:
[..]
[..]
Ja leuk. We zullen nog wel eens zien wie hier het laatst lacht
Lewis is al 37, he. Daar is het beste nu echt wel vanaf.quote:
[..]
[..]
Ja leuk. We zullen nog wel eens zien wie hier het laatst lacht
Eerste sector is wel vetquote:
[..]
Dat ziet er echt fucking gaaf uit
Die hekken maken het niet mooier, geef ik direct toe. Circuit zelf ziet er gewoon gaaf uit imo. Vooral erg veel snelheidquote:
[..]
Mja, ik ben niet zo'n fan van al die muren en hekken. Edoch benieuwd hoe het straks in de praktijk echt gaat bevallen.
Ziet er retesnel uitquote:
Maar dat zal in mei nog wel meevallen waarschijnlijk.
Maar zachtjes regenen doet het daar eigenlijk nooit. Het is alles of niets.
is ook door de hitte na een uur weer droogquote:
Uit ervaring weet ik dat in augustus je in Miami elke dag rond 15:00 uur een tropische stortbui kunt verwachten.
Maar dat zal in mei nog wel meevallen waarschijnlijk.
Maar zachtjes regenen doet het daar eigenlijk nooit. Het is alles of niets.
Pierre voelt een tweejarig contract voor Checo aankomen.
En is natuurlijk compleet vernietigd in 2019. Gasly stapt daar graag overheen, maar dat speelt bij top teams echt wel mee.quote:
Hmm, ja, de pure snelheid die die andere 3 hebben, heeft hij nog nooit laten zien imo.
Een aardige coureur als er een team omheen gebouwd wordt en er wat minder druk is. Maar als hij zich aan moet passen aan een team, een bolide / design filosofie en de druk.. dan wordt het ineens een stuk minder.
Ware het niet dat Gasly en Ocon elkaar hooguit tolereren, maar een geschiedenis met elkaar hebben waarin ze elkaar niet konden luchten of zien.quote:Op vrijdag 29 april 2022 22:51 schreef Tijn het volgende:
Als Alonso met pensioen gaat, zou Gasly niet zo'n gekke keus voor Alpine zijn.
Volgens mij lag Gasly ook niet echt lekker in het RB team, afgezien van zijn prestaties en relatie met Verstappen.quote:
[..]
En is natuurlijk compleet vernietigd in 2019. Gasly stapt daar graag overheen, maar dat speelt bij top teams echt wel mee.
Een aardige coureur als er een team omheen gebouwd wordt en er wat minder druk is. Maar als hij zich aan moet passen aan een team, een bolide / design filosofie en de druk.. dan wordt het ineens een stuk minder.
[..]
Ware het niet dat Gasly en Ocon elkaar hooguit tolereren, maar een geschiedenis met elkaar hebben waarin ze elkaar niet konden luchten of zien.
Tja, ik vraag me af of dat nou echt veel uitmaakt.quote:
[..]
Ware het niet dat Gasly en Ocon elkaar hooguit tolereren, maar een geschiedenis met elkaar hebben waarin ze elkaar niet konden luchten of zien.
Las dat hij mogelijk naar McLaren gaat in plaats van Ricciardo. Beiden hebben een contract voor volgend jaar, maar McLaren is niet tevreden over Ricciardo en zou Gasly mogelijk volgend jaar al willen hebben.quote:
Als Alonso met pensioen gaat, zou Gasly niet zo'n gekke keus voor Alpine zijn.
Max zei dat toen Pierre in het team binnenkwam in 2019 dat hij van alles meteen wilde veranderen. Dus die kwam met veel poeha in het team en zou wel even vertellen hoe het moest, terwijl je toch eerst even je plek moet verdienen.quote:
[..]
En is natuurlijk compleet vernietigd in 2019. Gasly stapt daar graag overheen, maar dat speelt bij top teams echt wel mee.
Een aardige coureur als er een team omheen gebouwd wordt en er wat minder druk is. Maar als hij zich aan moet passen aan een team, een bolide / design filosofie en de druk.. dan wordt het ineens een stuk minder.
[..]
Ware het niet dat Gasly en Ocon elkaar hooguit tolereren, maar een geschiedenis met elkaar hebben waarin ze elkaar niet konden luchten of zien.
Jammer dat hij die opportunity bij een van de belangrijkste teams vergooid heeft.
Ja, Ocon is een goede jongen die zich weerhoudt van mensen in de muur drukken enzoquote:Op vrijdag 29 april 2022 23:32 schreef Tijn het volgende:
[..]
Tja, ik vraag me af of dat nou echt veel uitmaakt.
Ocon lijkt sympathiek voor de buitenwereld, maar is dit 'achter de gordijntjes' kennelijk niet zo.
Dat het wél goed(?) gaat met Alonso, zegt wellicht meer over Alonso (ik denk niet dat je Alonso tegen de haren in moet strijken, als zijn teamgenoot)
Die heeft ie ook al de muur in geprobeerd te drukken. Dit jaar nog volgens mij.quote:
De combinatie Ocon en Perez ging ook niet goed samen.
Ocon lijkt sympathiek voor de buitenwereld, maar is dit 'achter de gordijntjes' kennelijk niet zo.
Dat het wél goed(?) gaat met Alonso, zegt wellicht meer over Alonso (ik denk niet dat je Alonso tegen de haren in moet strijken, als zijn teamgenoot)
heeft ook met de status te maken, als je langzamer dan Alonso bent is dat niet zo erg als langzamer zijn dan Perezquote:
De combinatie Ocon en Perez ging ook niet goed samen.
Ocon lijkt sympathiek voor de buitenwereld, maar is dit 'achter de gordijntjes' kennelijk niet zo.
Dat het wél goed(?) gaat met Alonso, zegt wellicht meer over Alonso (ik denk niet dat je Alonso tegen de haren in moet strijken, als zijn teamgenoot)
Aldus user KillerBee4ever van het FOK! forum. Die precies weet hoe Ocon zich gedraagt als de camera niet aanstaat.quote:
De combinatie Ocon en Perez ging ook niet goed samen.
Ocon lijkt sympathiek voor de buitenwereld, maar is dit 'achter de gordijntjes' kennelijk niet zo.
Dat het wél goed(?) gaat met Alonso, zegt wellicht meer over Alonso (ik denk niet dat je Alonso tegen de haren in moet strijken, als zijn teamgenoot)
quote:
[..]
Aldus user KillerBee4ever van het FOK! forum. Die precies weet hoe Ocon zich gedraagt als de camera niet aanstaat.
Butthurt much? Of vrouwtje ongesteld ofzo?
Je reactie is dermate giftig, dat ik er maar geen moeite insteek. Just wauw...
En punt.
Ik trek jouw post in twijfel en je zet een persoonlijke aanval in.quote:
[..]
Butthurt much? Of vrouwtje ongesteld ofzo?
Je reactie is dermate giftig, dat ik er maar geen moeite insteek. Just wauw...
En punt.
Just wauw.
En punt.
Klopt en dat had te maken met het feit dat hij zich onvoldoende aan wilde (of kon) passen aan het team.quote:
[..]
Volgens mij lag Gasly ook niet echt lekker in het RB team, afgezien van zijn prestaties en relatie met Verstappen.
We hebben toen allemaal de verhalen kunnen lezen van Gasly die tegen advies in van al z'n engineers de complete setup tijdens weekenden om wilde gooien en zo nog verder in het moeras wegzakte.
Dat valt allemaal niet goed binnen zo'n team.
Relatie met Verstappen was overigens prima toch? Die twee zijn altijd amicaal met elkaar gebleven.
Tuurlijk, maar zou dat echt een reden zijn voor Alpine om Gasly niet te vragen? Of een reden voor Gasly om te weigeren?quote:
[..]
Ja, Ocon is een goede jongen die zich weerhoudt van mensen in de muur drukken enzo
Pierre ziet dat toch anders.quote:
[..]
Max zei dat toen Pierre in het team binnenkwam in 2019 dat hij van alles meteen wilde veranderen. Dus die kwam met veel poeha in het team en zou wel even vertellen hoe het moest, terwijl je toch eerst even je plek moet verdienen.
Jammer dat hij die opportunity bij een van de belangrijkste teams vergooid heeft.
https://www.theplayerstri(...)y-formula-one-racingquote:From the moment I made my first mistake in a car, I felt like people there slowly began to turn on me. I’d had a crash in winter testing, and from that moment on the season never really got going. Then I had a tough first two races with Red Bull and the media just ate me up. Anything I said in the press was twisted into an excuse for my form, and nobody really stuck up for me. The car wasn’t perfect, and I was doing my best to try to improve and learn each week, but like ... here’s what I’ll say about it: It was a difficult time for me at Red Bull because I didn’t feel like I was really supported and treated the same way as others there have been. And for me … that’s something that I just can’t accept. I was working my ass off every day, trying to get results for the team, but I was not being given all the tools I needed to succeed. I would try to offer solutions, but my voice wasn’t heard, or it would take weeks to see changes.
For whatever reason, I was never going to be a fit in that seat — it was just never going to work.
I’m not the type of person to start stuff in the media, because I am truly grateful to Red Bull for the chance, as well as for everything they’ve done for me in my career. I really am. But I’m allowed to tell my truth.
So, that’s it. That’s the truth.
After Budapest, after I said goodbye to Anthoine, I went on holiday. But before I left I called our team principal, Christian Horner, just to ask him what I could be doing more of on race weekends to improve, and to see if he could take a closer look at my side of the garage to see what could be done. Christian said he would do all he could. And that was that.
I wanted to improve. I wanted it to work.
But Helmut Marko called me while I was on holiday in Spain and said, “We’re going to send you back to Toro Rosso in a switch for Alex Albon. It doesn’t mean it’s the end of the story with us. But with all the noise in the media we just feel it’s best.”
That’s just how it goes. That’s F1.
Wel zijn de nieuwe jongens in de media snel 'afgemaakt' als ze niet meteen zo snel waren, daar ben ik het wel mee eens.
Zoals hij zelf al aangeeft: dat is zijn waarheid. Wat Max zijn waarheid is zal hij misschien van de engineers hebben, of hij zal dat zelf vinden. Dat het niet boterde is wel duidelijk en ik denk dat Gasly beter zijn heil elders kan zoeken.quote:
[..]
Pierre ziet dat toch anders.
[..]
https://www.theplayerstri(...)y-formula-one-racing
Precies wat Max zegt dus. Veranderen veranderen.quote:but I was not being given all the tools I needed to succeed. I would try to offer solutions, but my voice wasn’t heard, or it would take weeks to see changes.
Vandaag alweer 28 jaar geleden dat Roland Ratzenberger overleed
Wordt vaak vergeten dat hij een dag vóór Senna overleed.
Fransman hequote:
Dat Pierre zo eigenwijs en tegendraads was, wist ik helemaal niet.
Echt in de vergetelheid geraakt juist door het ongeluk van Sennaquote:
Over Imola gesproken:
Vandaag alweer 28 jaar geleden dat Roland Ratzenberger overleed
Wordt vaak vergeten dat hij een dag vóór Senna overleed.
Dat zeg ikquote:
[..]
Echt in de vergetelheid geraakt juist door het ongeluk van Senna
Ik bevestig hetquote:
Okidoquote:
Ik denk juist het tegendeelquote:
[..]
Echt in de vergetelheid geraakt juist door het ongeluk van Senna
Dat magquote:
Dat weet ik. Dat is altijd zo.quote:
Hij zou dat jaar voor Toyota Le Mans rijden. Ze hebben uit eerbetoon zijn naam altijd op de auto laten staan.
Krosnoff ook gruwelijk gecrashed en overledenquote:
[ afbeelding ]
Hij zou dat jaar voor Toyota Le Mans rijden. Ze hebben uit eerbetoon zijn naam altijd op de auto laten staan.
Toronto 1996. Die kan ik me ook nog wel herinneren, hoe hij de hekken in vloog.quote:
[..]
Krosnoff ook gruwelijk gecrashed en overleden
Verhip die was ik helemaal vergeten, er lijkt wel een soort vloek te rusten op Toyota wat betreft Le Mans...quote:
[..]
Krosnoff ook gruwelijk gecrashed en overleden
Denk dat dat voor elke F1-coureur wel geldt eigenlijkquote:
Dat Pierre zo eigenwijs en tegendraads was, wist ik helemaal niet.
Jawel, maar niet op zodanige wijze dat er daardoor ook ontslag volgt. En ja, dat lag ook aan zijn resultaten natuurlijk, maar toch.quote:
[..]
Denk dat dat voor elke F1-coureur wel geldt eigenlijk
.
Ik lees in dat stukje dan weinig over wat hij bij zichzelf veranderd heeft, of meent te kunnen veranderen.quote:
[..]
Pierre ziet dat toch anders.
[..]
https://www.theplayerstri(...)y-formula-one-racing
Ik lees ook geen enkele zelfreflectie. Alles lag aan de omstandigheden of aan anderen. Dat is geen mentaliteit van een winnaar in mijn ogen. Ik heb dan ook de neiging om te denken dat Pierre niet van hetzelfde kaliber is als Charles/Max/George/Lando. Hij mag vooral komend seizoen op gaan passen voor Yuki denk ik...
Ik zou Pierre ook niet in dat rijtje plaatsen. Coureurs als Gasly en Ocon zitten daar toch net een treetje onder.quote:
[..]
Ik lees in dat stukje dan weinig over wat hij bij zichzelf veranderd heeft, of meent te kunnen veranderen.
Ik lees ook geen enkele zelfreflectie. Alles lag aan de omstandigheden of aan anderen. Dat is geen mentaliteit van een winnaar in mijn ogen. Ik heb dan ook de neiging om te denken dat Pierre niet van hetzelfde kaliber is als Charles/Max/George/Lando. Hij mag vooral komend seizoen op gaan passen voor Yuki denk ik...
In DtS wekt Ocon toch ook de indruk dat hij achterbaks is. En dan die rattekop van hem. Ik ga wel mee met @KillerBee4everquote:
[..]
Aldus user KillerBee4ever van het FOK! forum. Die precies weet hoe Ocon zich gedraagt als de camera niet aanstaat.
Punt was dat Pierre zichzelf in dat rijtje plaatst, zie eerder post..quote:
[..]
Ik zou Pierre ook niet in dat rijtje plaatsen. Coureurs als Gasly en Ocon zitten daar toch net een treetje onder.
Met een nieuw circuit.quote:
Ik zie Lando eerder in dat rijtje, dan Pierrequote:
[ twitter ]
Pierre voelt een tweejarig contract voor Checo aankomen.
Dat snap ik. Geef alleen mijn mening daarover. Coureurs hebben niet altijd direct het meest realistische zelfbeeld.quote:
[..]
Punt was dat Pierre zichzelf in dat rijtje plaatst, zie eerder post..
Je ziet het aan al die coureurs die na Ricciardo bij Red Bull kwamen na Verstappen en allemaal riepen dat ze niet kwamen om tweede viool te spelen. Hartstikke leuk natuurlijk, maar als je structureel een halve seconde tot een seconde trager bent, dan moet je toch wel snel tot een realistischer inzicht komen.
Alpine met twee franse rijders is een no brainer. Ik verwacht dat Gasly absoluut die overstap gaat makenquote:
[..]
Tuurlijk, maar zou dat echt een reden zijn voor Alpine om Gasly niet te vragen? Of een reden voor Gasly om te weigeren?
En dan Alonso in de Red Bull, en die Perez naar ATquote:
[..]
Alpine met twee franse rijders is een no brainer. Ik verwacht dat Gasly absoluut die overstap gaat maken
quote:
• 20.30 uur: eerste vrije training
• 23.30 uur: tweede vrije training
Zaterdag
• 19.00 uur: derde vrije training
• 22.00 uur: kwalificatie
Zondag
• 21.30 uur: race
Diep in de nacht.
An sich prima, lekker voor de tv met een bakje chips en drinkenquote:
Vrijdag
• 20.30 uur: eerste vrije training
• 23.30 uur: tweede vrije training
Zaterdag
• 19.00 uur: derde vrije training
• 22.00 uur: kwalificatie
Zondag
• 21.30 uur: race
Diep in de nacht.
Heb je echt niks anders te doen als tv kijken?quote:
Wat is dit nou weer voor vage opmerkingquote:
[..]
Heb je echt niks anders te doen als tv kijken?
Ik ben zondag de hele middag weg, bedankt voor je interesse in mijn leven.
Dan hoef je toch niet te wachten, klagerdquote:
[..]
Wat is dit nou weer voor vage opmerking
Ik ben zondag de hele middag weg, bedankt voor je interesse in mijn leven.
• Gasly - Feb 1996 (26)quote:
[..]
Ik zie Lando eerder in dat rijtje, dan Pierre
• Albon - Mar 1996 (26)
• Ocon - Sep 1996 (25)
• Verstappen - Sep 1997 (24)
• Leclerc - Oct 1997 (24)
• Russell - Feb 1998 (24)
• Stroll - Oct 1998 (23)
• Schumacher - Mar 1999 (23)
• Zhou - May 1999 (22)
• Norris - Nov 1999 (22)
• Yuki - May 2000 (21)
Er zit tussen die twee ook bijna 4 jaar leeftijdsverschil. Gasly is de oudste van deze lichting coureurs, en met 26 jaar en 90 GP's kan je eigenlijk al niet meer spreken van een potentieel top talent.
Dit zijn de betere tijden. Je hebt wat aan je dag en de kinderen zijn diep in slaap tijdens de race. Had op zich een uurtje eerder gemogen, maar zonder rode vlaggen is dit ook prima.quote:
Vrijdag
• 20.30 uur: eerste vrije training
• 23.30 uur: tweede vrije training
Zaterdag
• 19.00 uur: derde vrije training
• 22.00 uur: kwalificatie
Zondag
• 21.30 uur: race
Diep in de nacht.
8:00 is fijner danquote:
[..]
Dit zijn de betere tijden. Je hebt wat aan je dag en de kinderen zijn diep in slaap tijdens de race. Had op zich een uurtje eerder gemogen, maar zonder rode vlaggen is dit ook prima.
Dat is te vroeg opstaan. Ben dan ook geen ochtendmens.quote:
Ik ook niet, maar in bed kijken 's ochtends heeft wel watquote:
[..]
Dat is te vroeg opstaan. Ben dan ook geen ochtendmens.
Het is echt heel erg dichtbij nu. Echt waar? Echt waar. Echt waar meneer de Uil?quote:
Dan lijkt het me nu wel echt officieel. Evengoed zullen er nog wel echte aankondigingen komen met details.quote:
Hij zegt ook nog wat leuke dingen over Max:
quote:Verstappen is a great fit with Newey. Their generations are probably too far apart for them to have much of a social connection but their approaches to the job – the intense competitiveness combined with the emotional flat line as they perform – are remarkably similar.
“What’s great about Max is you always know what the car’s capable of because he always gets in it and wrings its neck,” Newey said. “His feedback is good, he’s very aware of what the tyres are doing and how to manage them. I think his reputation for being wild is unfair.
“Probably what he did in Brazil last year was a bit naughty. Saudi was silly but I think he got frustrated with Lewis not overtaking him but he still shouldn’t have brake-tested him. But Silverstone to me was a clear professional foul [by Hamilton] and people seem to have a short memory. They brand an individual and it takes time for that to go. He’s very easy to work with, very open. You ask him to do things and he’ll always try.”
Precies. Nu is het tijdens NASCAR en dat is natuurlijk helemaal fout.quote:
Tis moederdag, ideaal dus. Overdag toch andere verplichtingen.quote:
Typisch dat hij de term brake check gebruiktquote:
Erg interessant interview met Adrian Newey op The Race: https://the-race.com/form(...)ppen-and-retirement/
Hij zegt ook nog wat leuke dingen over Max:
[..]
Ah, lekker man!quote:
Vrijdag
• 20.30 uur: eerste vrije training
• 23.30 uur: tweede vrije training
Zaterdag
• 19.00 uur: derde vrije training
• 22.00 uur: kwalificatie
Zondag
• 21.30 uur: race
Diep in de nacht.
Fijn. Gewoon lekker savonds zodat je de rest van de dag lekker de tijd hebt.
Ik lees 'brake-tested'quote:
[..]
Typisch dat hij de term brake check gebruikt
Dat heeft hier niets mee te maken aangezien er (nog) geen nieuw team bijkomt.quote:
Hoezo?quote:
Die kan er altijd nog bij als 11de team.
Volgens mij zijn er ook eigenlijk 13 plekken, dus als Andretti, Porsche en Audi allemaal met een eigen team willen komen, kan het nog uit.
Alonso gaat echter never-nooit-niet tweede viool spelenquote:
[..]
En dan Alonso in de Red Bull, en die Perez naar AT
Zou wel érg tof zijn daarentegenEensquote:
[..]
Alonso gaat echter never-nooit-niet tweede viool spelen
Gewoon Perez in die Red Bull houden voorlopig, die doet het prima.Brake tested maar goed, het zet al die boze reacties op Lewis in SA en al die onschuld van Max in Brazilië wel in een wat ander daglicht. Althans in Nederland.quote:
[..]
Typisch dat hij de term brake check gebruikt
Andretti kan samenwerken met Porsche of Audi on team op te zetten.quote:
[..]
Hoezo?
Die kan er altijd nog bij als 11de team.
Volgens mij zijn er ook eigenlijk 13 plekken, dus als Andretti, Porsche en Audi allemaal met een eigen team willen komen, kan het nog uit.
Of samenwerkingsverband aangaan met Haas
alleen Max superfans vonden dat geen brakecheck, ieder ander met functionele ogen zag dat dat een zuivere brakecheck wasquote:
[..]
Typisch dat hij de term brake check gebruikt
je bent er nog niet overheen hèquote:
[..]
alleen Max superfans vonden dat geen brakecheck, ieder ander met functionele ogen zag dat dat een zuivere brakecheck was
Waar overheen? Die brake check? Nee meer het feit dat mensen het beestje niet bij de naam durven noemen. Dat vind ik toch fascinerend, zelfs (bijna) een halfjaar na dato.quote:
welke mensen doen dat dan? Ik zie 3 reacties en alle drie van niet Verstappen (super)fansquote:
[..]
Waar overheen? Die brake check? Nee meer het feit dat mensen het beestje niet bij de naam durven noemen. Dat vind ik toch fascinerend, zelfs (bijna) een halfjaar na dato.
Oh oké. Gelukkig maar danquote:
[..]
welke mensen doen dat dan? Ik zie 3 reacties en alle drie van niet Verstappen (super)fans
Opties opties.quote:
[..]
Andretti kan samenwerken met Porsche of Audi on team op te zetten.
Of samenwerkingsverband aangaan met Haas
Het doet nog zeer inderdaad.quote: