F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Maar die uitgemaakte zaak moet ik echt nog zien. Zo lijkt het nu inderdaad, maar ondanks het grote verschil qua punten op dit moment, is het verschil qua snelheid ook weer niet enorm tussen RB en Ferrari. En misschien parkeert Leclerc de auto weer eens ouderwets in een muur straksquote:Op zondag 10 april 2022 16:25 schreef Kickinalfa het volgende:
[..]
Het is meer dat de individuele races best vermakelijk zijn, maar voor het kampioenschap het een uitgemaakte zaak lijkt te zijn.
Het is gewoon leuker als er 2 (of het liefst 3) teams serieus meedoen voor de prijzen.
Maar laten we niet vergeten dat vorig jaar ook het beste seizoen in 10 jaar oud was.
Dat zal dan voor jou een pluspunt zijn maar ik verwacht niet dat Horner, Marko of Verstappen daar ook maar voor één rooie rotcent genoegdoening van hebben.quote:
Het enige pluspunt vind ik dat Toto Wolff minder zendtijd krijgt, maar dat is maar een hele kleine pleister.
Wie dit leest is gek
van pole onbedreigd winnen is niet zo moeilijk toch maar we moeten ook weer niet te dramatisch doen, de eerste 2 races zat het aardig dicht bij elkaar en was het om P1 spannend, helaas vandaag niet maar kan de volgende race gewoon weer wel zo zijn.quote:
[..]
Sainz bezwijkt nu al onder de druk. Leclerc heeft het aardig op de rit nu maar ik moet nog maar zien dat die dit volhoudt.
Dat het zal lukken er een auto van te maken die daadwerkelijk races uit kan rijden geloof ik ook wel.quote:Op zondag 10 april 2022 15:35 schreef Starflyer het volgende:
Ik verwacht dat RBR er nog wel bij komt in de komende races.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Probleem nu is niet echt de pace van RB. Dat komt wel goed en is niet heel slecht te noemen. Probleem is vooral het uitvallen.
2x uitvallen op 2e plek is pijnlijk. Dat zijn al 36 punten.
Als het uiteindelijk 2 of 3 van de 23 races blijkt te zijn is het niet zo'n probleem. maar 2/3 is op dit moment wel pijnlijk.
Leclerc/Ferrari gaan nog wel fouten maken, Leclerc is nu al behoorlijk arrogant/nonchalant
2x uitvallen op 2e plek is pijnlijk. Dat zijn al 36 punten.
Als het uiteindelijk 2 of 3 van de 23 races blijkt te zijn is het niet zo'n probleem. maar 2/3 is op dit moment wel pijnlijk.
Leclerc/Ferrari gaan nog wel fouten maken, Leclerc is nu al behoorlijk arrogant/nonchalant
Ik heb het idee dat de pace van RB overschat wordt.
Zowel de 1e race als vandaag zat het er echt niet in dat Max Leclerc ging aanvallen.
In race 2 eigenlijk ook niet totdat de SC er kwam.
Zowel de 1e race als vandaag zat het er echt niet in dat Max Leclerc ging aanvallen.
In race 2 eigenlijk ook niet totdat de SC er kwam.
Het fabeltje dat de RBR de snelste auto op race pace is kan ook wel weer in de ijskast, inderdaad.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Max viel Leclerc aan in race 1quote:
Ik heb het idee dat de pace van RB overschat wordt.
Zowel de 1e race als vandaag zat het er echt niet in dat Max Leclerc ging aanvallen.
In race 2 eigenlijk ook niet totdat de SC er kwam.
Waarbij Perez in race 2 er eigenlijk voor reed natuurlijk
ik denk dat ze de motor moeten terugschroeven en daardoor langzamer wordenquote:
Ik verwacht dat RBR er nog wel bij komt in de komende races.
Het wordt gewoon nog een leuk seizoen. En wordt Max dit jaar niet opnieuw kampioen, dan het jaar erna. Ik ben allang blij dat de dominantie van Mercedes gebroken is, en dat had de sport nodig.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
De motor is het probleem niet.quote:
[..]
ik denk dat ze de motor moeten terugschroeven en daardoor langzamer worden
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ze hebben geen enkel probleem met de motor gehad dit seizoen.quote:
[..]
ik denk dat ze de motor moeten terugschroeven en daardoor langzamer worden
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hamilton denkt weer dat de regels niet voor hem gelden 
https://racingnews365.com(...)ns-after-fia-warning
https://racingnews365.com(...)ns-after-fia-warning
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Dat is vooral in de wereld geholpen door de mensen die een hekel hebben aan Max/RB. Ferrari is duidelijk snelste auto. Echt geen enkel twijfel over mogelijk.quote:
Het fabeltje dat de RBR de snelste auto op race pace is kan ook wel weer in de ijskast, inderdaad.
Vertel eens? Niks van gezien/gemerkt. En arrogant nog wel...quote:
Probleem nu is niet echt de pace van RB. Dat komt wel goed en is niet heel slecht te noemen. Probleem is vooral het uitvallen.
2x uitvallen op 2e plek is pijnlijk. Dat zijn al 36 punten.
Als het uiteindelijk 2 of 3 van de 23 races blijkt te zijn is het niet zo'n probleem. maar 2/3 is op dit moment wel pijnlijk.
Leclerc/Ferrari gaan nog wel fouten maken, Leclerc is nu al behoorlijk arrogant/nonchalant
Haha hij is letterlijk vergroeid met zijn sieraden. Zal leuk zijn als hij een keer een MRI nodig heeft of op een operatietafel belandt.quote:
Hamilton denkt weer dat de regels niet voor hem gelden
https://racingnews365.com(...)ns-after-fia-warning
Daar heeft hij meestal ook gelijk in.quote:
Hamilton denkt weer dat de regels niet voor hem gelden
https://racingnews365.com(...)ns-after-fia-warning
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nou ja, afgaande op wat Verstappen de afgelopen dagen heeft gezegd had hij ook niet verwacht dat er een gat zou zijn, laat staan zo groot.quote:
[..]
Dat is vooral in de wereld geholpen door de mensen die een hekel hebben aan Max/RB. Ferrari is duidelijk snelste auto. Echt geen enkel twijfel over mogelijk.
Iedereen bij RB verwachtte denk ik dat de racepace voldoende zou zijn om bij Leclerc in de buurt te blijven en dat er met een gelukje bij de start of na een SC er weer een duel in zou zitten.quote:
[..]
Nou ja, afgaande op wat Verstappen de afgelopen dagen heeft gezegd had hij ook niet verwacht dat er een gat zou zijn, laat staan zo groot.
Maar dat viel ze denk ik toch wel tegen. De RB veloor per ronde bijna 2x zo veel als 2 weken geleden.
Waarbij Leclerc ook nog bij +5 ging stabiliseren om zijn banden te sparen.
Door het stuk gaan van de motor werd het 2e grote probleem, de race pace, na afloop opeens minder belangrijk.
Wie dit leest is gek
Is de motor stukgegaan? Laatste wat ik vernam was een vermoedelijk brandstoflekquote:Op zondag 10 april 2022 20:49 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Iedereen bij RB verwachtte denk ik dat de racepace voldoende zou zijn om bij Leclerc in de buurt te blijven en dat er met een gelukje bij de start of na een SC er weer een duel in zou zitten.
Maar dat viel ze denk ik toch wel tegen. De RB veloor per ronde bijna 2x zo veel als 2 weken geleden.
Waarbij Leclerc ook nog bij +5 ging stabiliseren om zijn banden te sparen.
Door het stuk gaan van de motor werd het 2e grote probleem, de race pace, na afloop opeens minder belangrijk.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik moet eerlijk zeggen dat ik dat in het begin wel had bij Leclerc, maar sinds vorig seizoen ben ik hem steeds meer gaan waarderen en durf ik hem zelfs sympathiek te noemen.quote:
Probleem nu is niet echt de pace van RB. Dat komt wel goed en is niet heel slecht te noemen. Probleem is vooral het uitvallen.
2x uitvallen op 2e plek is pijnlijk. Dat zijn al 36 punten.
Als het uiteindelijk 2 of 3 van de 23 races blijkt te zijn is het niet zo'n probleem. maar 2/3 is op dit moment wel pijnlijk.
Leclerc/Ferrari gaan nog wel fouten maken, Leclerc is nu al behoorlijk arrogant/nonchalant
Ik weet het nog niet.quote:
[..]
Ik moet eerlijk zeggen dat ik dat in het begin wel had bij Leclerc, maar sinds vorig seizoen ben ik hem steeds meer gaan waarderen en durf ik hem zelfs sympathiek te noemen.
Vorig seizoen had ie zich er bij neergelegd dat het niet beter werd en dit seizoen gaat het vrij voorspoedig.
ik wil het eerst eens zien als ie in gevecht komt zoals Max en Hamilmans vorig jaar.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Misschien wel misschien niet, maar ik kan niet iemand beoordelen op wat ie misschien zou gaan doen.quote:Op zondag 10 april 2022 21:11 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik weet het nog niet.
Vorig seizoen had ie zich er bij neergelegd dat het niet beter werd en dit seizoen gaat het vrij voorspoedig.
ik wil het eerst eens zien als ie in gevecht komt zoals Max en Hamilmans vorig jaar.
O ik beoordeel hem daar ook niet op, op dit moment is er niks mis mee. Ik vraag me alleen af hoe hij zich onder die omstandigheden houdt.quote:
[..]
Misschien wel misschien niet, maar ik kan niet iemand beoordelen op wat ie misschien zou gaan doen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Horner heeft al gezegd dat hij denkt dat het niet aan de motor lag. Probleem zit waarschijnlijk in het brandstofsysteem.quote:
[..]
Iedereen bij RB verwachtte denk ik dat de racepace voldoende zou zijn om bij Leclerc in de buurt te blijven en dat er met een gelukje bij de start of na een SC er weer een duel in zou zitten.
Maar dat viel ze denk ik toch wel tegen. De RB veloor per ronde bijna 2x zo veel als 2 weken geleden.
Waarbij Leclerc ook nog bij +5 ging stabiliseren om zijn banden te sparen.
Door het stuk gaan van de motor werd het 2e grote probleem, de race pace, na afloop opeens minder belangrijk.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik bedoel ook meer de reliability in het algemeen. Dus dat ie er mee stopt als het ware.quote:
[..]
Horner heeft al gezegd dat hij denkt dat het niet aan de motor lag. Probleem zit waarschijnlijk in het brandstofsysteem.
Dat fenomeen overschaduwt nu de kansloze achterstand in rondetijd.
Wie dit leest is gek
Het wordt weer beslist in de laatste ronde, de laatste bocht in Abu Dhabiquote:
[..]
Ik weet het nog niet.
Vorig seizoen had ie zich er bij neergelegd dat het niet beter werd en dit seizoen gaat het vrij voorspoedig.
ik wil het eerst eens zien als ie in gevecht komt zoals Max en Hamilmans vorig jaar.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Omdat ze 1 race problemen hadden met het warme asfalt?quote:
Het fabeltje dat de RBR de snelste auto op race pace is kan ook wel weer in de ijskast, inderdaad.
Dan weet jij niet zoveel over brandstofsystemen…quote:
[..]
ik denk dat ze de motor moeten terugschroeven en daardoor langzamer worden
De vorige race was de RB gewoon sneller, weet je nog?quote:
[..]
Iedereen bij RB verwachtte denk ik dat de racepace voldoende zou zijn om bij Leclerc in de buurt te blijven en dat er met een gelukje bij de start of na een SC er weer een duel in zou zitten.
Maar dat viel ze denk ik toch wel tegen. De RB veloor per ronde bijna 2x zo veel als 2 weken geleden.
Waarbij Leclerc ook nog bij +5 ging stabiliseren om zijn banden te sparen.
Door het stuk gaan van de motor werd het 2e grote probleem, de race pace, na afloop opeens minder belangrijk.
daarom, dit weekend was het verschil nogal extreem mede door afstellingsproblemen, Ferrari is wel stabieler dat is wel duidelijkquote:
[..]
De vorige race was de RB gewoon sneller, weet je nog?
RB ook nietquote:
[..]
Dan weet jij niet zoveel over brandstofsystemen…
Als de RB sneller dan de Ferrari was, reden ze niet 90% van de race achter de Ferrari.quote:
[..]
De vorige race was de RB gewoon sneller, weet je nog?
Op het einde van de race toen de achterbanden van één Ferrari op waren, toen kon één van de twee RB auto's aanvallen
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 11-04-2022 09:27:24 ]
Was ook wel een beetje geluk van de VSC voor nodig, die drs maakte het een beetje kunstmatig.quote:
[..]
Als de RB sneller dan de Ferrari was, reden ze niet 90% van de race achter de Ferrari.
Op het einde van de race toen de achterbanden van één Ferrari op waren, toen kon één van de twee RB auto's aanvallen
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik hoop alleen dat we niet weer een seizoen krijgen, waarbij Ferrari met twee vingers in de neus het kampioenschap binnen harkt.
En dat we voor wat spanning naar het middenveld moeten kijken.
Ik hoop toch wel op een echte strijd tussen Red Bull en Ferrari vooraan
En dat we voor wat spanning naar het middenveld moeten kijken.
Ik hoop toch wel op een echte strijd tussen Red Bull en Ferrari vooraan
Het ziet er niet zo goed uit voor RBR momenteel maar het positieve nieuws is wel dat de problemen wel heel duidelijk zijn (in tegenstelling tot bijv. die bij Mercedes) en dat de RB18 in de basis een hele snelle auto is. Ze weten bij het team wat er moet gebeuren en dat er werk aan de winkel is. Maar er is wel perspectief gelukkig.
Ik vind het vooral héél knullig allemaal.quote:
Het ziet er niet zo goed uit voor RBR momenteel maar het positieve nieuws is wel dat de problemen wel heel duidelijk zijn (in tegenstelling tot bijv. die bij Mercedes) en dat de RB18 in de basis een hele snelle auto is. Ze weten bij het team wat er moet gebeuren en dat er werk aan de winkel is. Maar er is wel perspectief gelukkig.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dit ja. Dat probleem van Bahrein klonk ook wel een beetje als een misser van de kwaliteitscontrole: het ontstaan van vacuüm in de brandstoftoevoer klinkt niet als iets wat een probleem moet zijn bij een F1-team. Het klinkt erg triviaal. En het probleem van zondag lijkt in in een vergelijkbare categorie te vallen (gebroken brandstoflijn?). Dat is met recht knullig.quote:
[..]
Ik vind het vooral héél knullig allemaal.
Ik vind dit ook wel een beetje voorbarig. De Mercedes is in de basis ook een hele snelle auto. Zowel RB als Mercedes kampen met problemen die in het design van de wagen zitten. Ook de RB loopt niet op rails zoals de Ferrari dat doet. Optisch lijkt het probleem bij Mercedes groter, maar dat wil niet zeggen dat de oplossing ook ingewikkelder blijkt.quote:
Het ziet er niet zo goed uit voor RBR momenteel maar het positieve nieuws is wel dat de problemen wel heel duidelijk zijn (in tegenstelling tot bijv. die bij Mercedes) en dat de RB18 in de basis een hele snelle auto is. Ze weten bij het team wat er moet gebeuren en dat er werk aan de winkel is. Maar er is wel perspectief gelukkig.
En vooralsnog staan de Mercedessen er nog altijd beter voor dan de Redbulls in de WDC en WCC. Dus ik deel je optimisme echt niet.
Het feit dat Mercedes voor RBR staat heeft puur te maken met de onbetrouwbaarheid van de RB18. Als dat er niet was geweest dan had Mercedes geen kans gemaakt. En nogmaals: bij RBR weten ze wat ze moeten doen en dat is voor Mercedes sterk de vraag. Daar zijn ze nog steeds op zoek naar een baseline.quote:
[..]
Ik vind dit ook wel een beetje voorbarig. De Mercedes is in de basis ook een hele snelle auto. Zowel RB als Mercedes kampen met problemen die in het design van de wagen zitten. Ook de RB loopt niet op rails zoals de Ferrari dat doet. Optisch lijkt het probleem bij Mercedes groter, maar dat wil niet zeggen dat de oplossing ook ingewikkelder blijkt.
En vooralsnog staan de Mercedessen er nog altijd beter voor dan de Redbulls in de WDC en WCC. Dus ik deel je optimisme echt niet.
De incidenten bij RB staan los van het structureel gebrek aan snelheid en de balansproblemen die er OOK zijn. Ja, ze zouden dan voor Mercedes staan, zonder die issues. Maar nog steeds achter Ferrari.quote:
[..]
Het feit dat Mercedes voor RBR staat heeft puur te maken met de onbetrouwbaarheid van de RB18. Als dat er niet was geweest dan had Mercedes geen kans gemaakt. En nogmaals: bij RBR weten ze wat ze moeten doen en dat is voor Mercedes sterk de vraag. Daar zijn ze nog steeds op zoek naar een baseline.
Ik zie niet dat de RB meer potentie heeft dan de Mercedes op korte of middenlange termijn. Ik vind dat een veel te voorbarige conclusie.
Dat de oplossing bij Mercedes niet eenvoudig is, blijkt wel uit het feit dat het nog niet is opgelost. Tijdens de eerste pre-season tests werd al duidelijk dat hun auto niet werkt zoals ze wilden, maar we zijn nu nog een testsessie en drie grand prixs verder en er is nog geen oplossing in zicht.quote:
[..]
Ook de RB loopt niet op rails zoals de Ferrari dat doet. Optisch lijkt het probleem bij Mercedes groter, maar dat wil niet zeggen dat de oplossing ook ingewikkelder blijkt.
Dat is echt heel wat fundamenteler dan wat slangetjes die bij RBR niet vast blijven zitten.
Zucht. Het gaat me niet om de incidentele betrouwbaarheidsproblemen bij RBR, voor de derde keer.quote:Op maandag 11 april 2022 12:12 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat de oplossing bij Mercedes niet eenvoudig is, blijkt wel uit het feit dat het nog niet is opgelost. Tijdens de eerste pre-season tests werd al duidelijk dat hun auto niet werkt zoals ze wilden, maar we zijn nu nog een testsessie en drie grand prixs verder en er is nog geen oplossing in zicht.
Dat is echt heel wat fundamenteler dan wat slangetjes die bij RBR niet vast blijven zitten.
Het gaat er om dat zij ook issues met snelheid en balans hebben. Die zijn optisch misschien niet zo groot als bij Mercedes, maar dat wil niet zeggen dat ze daarmee sneller opgelost zijn.
Dat denk ik ook, daarnaast hebben we het niet over 0.2 seconde, maar bijna een hele seconde per ronde, dat los je niet op door de motor beter af te stellen lijkt me.quote:
[..]
Dat de oplossing bij Mercedes niet eenvoudig is, blijkt wel uit het feit dat het nog niet is opgelost. Tijdens de eerste pre-season tests werd al duidelijk dat hun auto niet werkt zoals ze wilden, maar we zijn nu nog een testsessie en drie grand prixs verder en er is nog geen oplossing in zicht.
Dat is echt heel wat fundamenteler dan wat slangetjes die bij RBR niet vast blijven zitten.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Overigens zal het me niet verbazen als Mercedes om dispensatie gaat vragen om toch hun motor structureel aan te passen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Het is gewoon onbegrijpelijk dat RBR dat na zoveel frustrerende jaren eindelijk een WK weet binnen te halen, maar het jaar erop prompt weer een auto op de baan zet met problemen uit 1912.
Dit is topsport, dat kan gewoon niet.
Dit is topsport, dat kan gewoon niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat kunnen ze vergeten, daar moeten de andere teams akkoord mee gaan en daar beginnen ze niet aan.quote:
Overigens zal het me niet verbazen als Mercedes om dispensatie gaat vragen om toch hun motor structureel aan te passen.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Zij hebben eigenlijk meerdere "kleine" problemen.
Bandenslijtage lijkt toch ook echt een probleem. De banden van Perez waren zo dood dat Lewis hem weer kon aanvallen aan het einde van zijn eerste stint. Max gaf als één van de eerste aan dat zijn banden op waren.
Gewicht van de RB is ook al vanaf dag één een problem. Als dat inderdaad minstens twee tiende zou schelen is het toch al een flinke sprong.
Daarnaast hebben ze enkele, vooral hele knullige, betrouwbaarheids problemen. Dat lijken mij wel makkelijk op te lossen dingen. Gewicht en bandenslijtage lijken mij de echte problemen. Gewicht zullen ze vast ook wel snel oplossen, maar bandenslijtage is wel iets heels algemeens waar zij waarschijnlijk wel even de tijd voor nodig hebben.
Bandenslijtage lijkt toch ook echt een probleem. De banden van Perez waren zo dood dat Lewis hem weer kon aanvallen aan het einde van zijn eerste stint. Max gaf als één van de eerste aan dat zijn banden op waren.
Gewicht van de RB is ook al vanaf dag één een problem. Als dat inderdaad minstens twee tiende zou schelen is het toch al een flinke sprong.
Daarnaast hebben ze enkele, vooral hele knullige, betrouwbaarheids problemen. Dat lijken mij wel makkelijk op te lossen dingen. Gewicht en bandenslijtage lijken mij de echte problemen. Gewicht zullen ze vast ook wel snel oplossen, maar bandenslijtage is wel iets heels algemeens waar zij waarschijnlijk wel even de tijd voor nodig hebben.
Ik heb net de regels even gelezen en er zijn wel mogelijkheden, het is wel redelijk grijs allemaal.quote:
[..]
Dat kunnen ze vergeten, daar moeten de andere teams akkoord mee gaan en daar beginnen ze niet aan.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Heeft de Alpine trouwens ook wel eens last van porpoising? Kan het even niet herinneren.
Ze kunnen het als optie aanzettenquote:
Heeft de Alpine trouwens ook wel eens last van porpoising? Kan het even niet herinneren.
https://the-race.com/form(...)-after-breakthrough/
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
F1 kijkt nu vooral naar de toekomst en dit zijn maatregelen die iedereen op kosten jagen en alleen voordeel bieden voor een team terwijl VAG alleen wil instappen op voorwaarde dat de kosten voor motoren onder controle blijven.quote:
[..]
Ik heb net de regels even gelezen en er zijn wel mogelijkheden, het is wel redelijk grijs allemaal.
En de concurrenten van Mercedes zullen geen enkele medewerking verlenen, de huidige situatie is dat tussentijdse regelwijzigingen alleen mogelijk zijn als 8 van de 10 teams en F1 en FIA het er over eens zijn.
Stel dat Ferrari hun porpoising kan oplossen dan zijn ze nog sneller dan RBR dan dat ze nu al zijn
RBR heeft een groot probleem. (Maar dat wisten we al)
Ik feliciteer Charles met het kampioenschap
RBR heeft een groot probleem. (Maar dat wisten we al)
Ik feliciteer Charles met het kampioenschap
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Volgens mij Alonso’s hoofd wel flink zien stuiteren.quote:
Heeft de Alpine trouwens ook wel eens last van porpoising? Kan het even niet herinneren.
Zal me trouwens niet verbazen als dit op termijn echt tot neurologische schade leidt, een soort shaken baby syndroom.
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
quote:
[..]
Ze kunnen het als optie aanzetten
https://the-race.com/form(...)-after-breakthrough/
Ik zag ze dit weekend namelijk weinig stuiteren en ze gingen als een speer. Weet niet hoe het bij Ocon zat, maar de medium banden van Alonso waren ook binnen een paar ronden op. Vroeg mij opeens af of het te maken heeft met porpoising
Vast niet, maar Red Bull en Alpine die beiden niet stuiteren en hun banden naar de klote helpen vs. Ferrari/Mercedes die stuiteren als een stuiterbal, maar geen bandenslijtage hebben.Zou leuk zijn als die teams hun porpoising onder controle krijgen en dan opeens met onbalans/bandenslijtage zitten, terwijl RB dat nu al aan het oplossen is
(wishful thinking 101 dit).
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ah, dan heb ik dat gemist. Ik heb vooral veel Ferrari en Mercedes beelden gezien waarbij ze echt flink tekeer gaan. Niet gezond nee.quote:
[..]
Volgens mij Alonso’s hoofd wel flink zien stuiteren.
Zal me trouwens niet verbazen als dit op termijn echt tot neurologische schade leidt, een soort shaken baby syndroom.
Maar volgens mij is het bij Porpoising zo dat met name het "frame" stuitert, dit zou volgens mij op de rest niet zoveel invloed moeten hebben, overigens zou het me niet verbazen dat we dit seizoen relatief veel mankementen zien door losgetrillde elementen en slangetjes.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Liever niet wéér zo'n seizoen als *checks notes* 20 jaar geleden, neequote:
Ik hoop alleen dat we niet weer een seizoen krijgen, waarbij Ferrari met twee vingers in de neus het kampioenschap binnen harkt.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ferrari is ook weer niet zo dominant. Als RB betrouwbaarheid onder controle krijgt en 10-15kg verliest dan is het al een heel ander verhaal. Ferrari gaat ook nog wel fouten maken (zie Sainz).
Ik denk dat dat allemaal wel meevalt. Vorig weekend waren ze nog de snelsten. Dat ze de setup nog niet helemaal in de vingers hebben is met een gloednieuw concept niet zo vreemd, dat komt wel goed naarmate ze er meer ervaring mee krijgen. Ik zag de Ferrari soms ook flink stuiteren. Bovendien kreeg Sainz die auto totaal niet aan de praat. Ik geloof er niks van Ferrari's auto significant beter is dan wat ze bij Red Bull hebben gebouwd.quote:
[..]
Zucht. Het gaat me niet om de incidentele betrouwbaarheidsproblemen bij RBR, voor de derde keer.
Het gaat er om dat zij ook issues met snelheid en balans hebben. Die zijn optisch misschien niet zo groot als bij Mercedes, maar dat wil niet zeggen dat ze daarmee sneller opgelost zijn.
Als het issues met de balans zijn natuurlijk wel. Dat is altijd makkelijker op te lossen dan fundamentele problemen met het ontwerp van de auto.quote:
[..]
Zucht. Het gaat me niet om de incidentele betrouwbaarheidsproblemen bij RBR, voor de derde keer.
Het gaat er om dat zij ook issues met snelheid en balans hebben. Die zijn optisch misschien niet zo groot als bij Mercedes, maar dat wil niet zeggen dat ze daarmee sneller opgelost zijn.
Want een balansissue kan niet in het fundamentele ontwerp zitten?quote:
[..]
Als het issues met de balans zijn natuurlijk wel. Dat is altijd makkelijker op te lossen dan fundamentele problemen met het ontwerp van de auto.
Of ze echt de snelste zijn denk ik niet, vorige race pakte het gewoon goed uit in die low downforce setting maar dit weekend hadden ze het gewoon helemaal fout. Het lijkt erop dat Ferrari gewoon de beste is momenteel, daar is ook helemaal niets mis mee.quote:
[..]
Ik denk dat dat allemaal wel meevalt. Vorig weekend waren ze nog de snelsten. Dat ze de setup nog niet helemaal in de vingers hebben is met een gloednieuw concept niet zo vreemd, dat komt wel goed naarmate ze er meer ervaring mee krijgen. Ik zag de Ferrari soms ook flink stuiteren. Bovendien kreeg Sainz die auto totaal niet aan de praat. Ik geloof er niks van Ferrari's auto significant beter is dan wat ze bij Red Bull hebben gebouwd.
Nee, want wat daar mee bedoelt wordt is dat men bij de afstelling van de auto nog niet helemaal zeker is wat werkt en wat niet. Mercedes heeft dat ook wel eens gehad, ze noemden zo'n auto een 'diva'. De snelheid is er wel, het is alleen lastig om op elk circuit dat consequent er uit te halen.quote:
[..]
Want een balansissue kan niet in het fundamentele ontwerp zitten?
Bij Mercedes nu is het probleem heel anders, het lijkt zo te zijn dat de snelheid er gewoon sowieso niet in zit.
"Eventjes" 10-15 kilogram verliezenquote:
Ferrari is ook weer niet zo dominant. Als RB betrouwbaarheid onder controle krijgt en 10-15kg verliest dan is het al een heel ander verhaal. Ferrari gaat ook nog wel fouten maken (zie Sainz).
Lijkt mij lastig. Ferrari lijkt opperdominant
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Afvallenquote:
[..]
"Eventjes" 10-15 kilogram verliezen
Lijkt mij lastig. Ferrari lijkt opperdominant
Max kan wel wat vet verliezen denk ikquote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
hij heeft geen juwelen die hij af kan doenquote:
[..]
Max kan wel wat vet verliezen denk ik
Er zijn geen structurele balansproblemen bij RBR. Als dat wel zo was, had je er wel meer over gehoord tijdens pre-season testing en de eerdere grand prixs. Incidenteel komen balansproblemen bij elk team wel eens voor, dat hangt ook samen met de wisselende omstandigheden van elk circuit.quote:
[..]
Want een balansissue kan niet in het fundamentele ontwerp zitten?
Volgens Max wel in de afgelopen 2 kwali'squote:
[..]
Er zijn geen structurele balansproblemen bij RBR.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Vorig weekend heeft Pérez 'm op pole gezet en won Max de race. Lijkt me heel bijzonder dat er dan veel mis zou zijn met die auto, denk je ook niet?quote:
[..]
Volgens Max wel in de afgelopen 2 kwali's
https://www.motorsport.co(...)-issues/9801208/amp/quote:
[..]
Er zijn geen structurele balansproblemen bij RBR. Als dat wel zo was, had je er wel meer over gehoord tijdens pre-season testing en de eerdere grand prixs. Incidenteel komen balansproblemen bij elk team wel eens voor, dat hangt ook samen met de wisselende omstandigheden van elk circuit.
https://racingnews365.com(...)happen-at-this-level
Blijkbaar wel.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Of de rest is nog slechterquote:
[..]
Vorig weekend heeft Pérez 'm op pole gezet en won Max de race. Lijkt me heel bijzonder dat er dan veel mis zou zijn met die auto, denk je ook niet?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze hebben een paar weken de tijd qua aanpassingen. Ik ben nu wel zeer benieuwd wat ze gaan doen als ham zich dan nog steeds niet aan de regels houd. En wat de consequenties gaan zijn.quote:
[..]
hij heeft geen juwelen die hij af kan doen
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
ik geloof dat ze dan z'n oor gaan afsnijden, Lewis Van Goghquote:
[..]
Ze hebben een paar weken de tijd qua aanpassingen. Ik ben nu wel zeer benieuwd wat ze gaan doen als ham zich dan nog steeds niet aan de regels houd. En wat de consequenties gaan zijn.
Dat zal 'm waarschijnlijk weer miljoenen aan volgelingen opleveren op social media.quote:
[..]
ik geloof dat ze dan z'n oor gaan afsnijden, Lewis Van Gogh
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Dat neemt niet weg dat Max in allebei de weekenden klaagde over de balansquote:
[..]
Vorig weekend heeft Pérez 'm op pole gezet en won Max de race. Lijkt me heel bijzonder dat er dan veel mis zou zijn met die auto, denk je ook niet?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Perez ook. Zou Helmut het ook zo bedoelen? Als sneerquote:
[..]
Max kan wel wat vet verliezen denk ik
Hooguit naar Perez welquote:
[..]
Perez ook. Zou Helmut het ook zo bedoelen? Als sneer
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Wat een dom gelul weerquote:
[..]
Perez ook. Zou Helmut het ook zo bedoelen? Als sneer
Het porpoising bij Ferrari was meer dan in de twee voorgaande race's. Het lijkt aannemelijk dat ze in Australie daar juist voor hebben gekozen om sneller te zijn.quote:
Stel dat Ferrari hun porpoising kan oplossen dan zijn ze nog sneller dan RBR dan dat ze nu al zijn
Ze kunnen het dus oplossen door de rijhoogte te verhogen. Maar dan worden ze waarschijnlijk iets langzamer.
Maar ze hebben een sterk pakket. En met het gegeven dat RB niet eens de finish haalt, kunnen we op dit moment wel stellen dat Leclerc de beste papieren heeft om WDC te worden. Maar we moeten nog 20 GP's.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Denk niet dat er heel veel vet aan zit.quote:
[..]
Max kan wel wat vet verliezen denk ik
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
RB schijnt de zwaarste vloer te hebben van iedereen. Maar omdat de FIA vlak voor het seizoen de teams ineens toestand om twee verstevigingsstangen te gebruiken om vervorming van de vloer tegen te gaan, kan RB nu een lichtere vloer ontwerpen. 'Ze zeggen' dat ze daar bijna 10 kg mee kunnen besparen.quote:
[..]
"Eventjes" 10-15 kilogram verliezen
Lijkt mij lastig.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Alfa klaagde daar geloof ik ook al over.quote:
[..]
RB schijnt de zwaarste vloer te hebben van iedereen. Maar omdat de FIA vlak voor het seizoen de teams ineens toestand om twee verstevigingsstangen te gebruiken om vervorming van de vloer tegen te gaan, kan RB nu een lichtere vloer ontwerpen. 'Ze zeggen' dat ze daar bijna 10 kg mee kunnen besparen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ja, meerdere teams hebben het probleem met overgewicht.quote:
[..]
Alfa klaagde daar geloof ik ook al over.
maar Alfa juist niet meen ik maar dat kan zijn ondanks een zware vloerquote:
[..]
Ja, meerdere teams hebben het probleem met overgewicht.
Betrouwbaarheidsaanpassingen mogen wel met toestemming van de FIA. Daar zijn geen regelaanpassingen voor nodig.quote:
[..]
F1 kijkt nu vooral naar de toekomst en dit zijn maatregelen die iedereen op kosten jagen en alleen voordeel bieden voor een team terwijl VAG alleen wil instappen op voorwaarde dat de kosten voor motoren onder controle blijven.
En de concurrenten van Mercedes zullen geen enkele medewerking verlenen, de huidige situatie is dat tussentijdse regelwijzigingen alleen mogelijk zijn als 8 van de 10 teams en F1 en FIA het er over eens zijn.
https://racingnews365.com(...)pgrade-their-engines
En ik had een tijdje terug ook gelezen, dat als een team x% vermogen tekort komt, dat ze dat ook mogen aanpassen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Zowel Lewis als Max zeiden afgelopen weekend dat wanneer ze hun eerste rondjes rijden het er op lijkt dat ze in de buurt van een goede setup zitten.quote:
[..]
Nee, want wat daar mee bedoelt wordt is dat men bij de afstelling van de auto nog niet helemaal zeker is wat werkt en wat niet. Mercedes heeft dat ook wel eens gehad, ze noemden zo'n auto een 'diva'. De snelheid is er wel, het is alleen lastig om op elk circuit dat consequent er uit te halen.
Bij Mercedes nu is het probleem heel anders, het lijkt zo te zijn dat de snelheid er gewoon sowieso niet in zit.
Maar als ze dan tijdens de vrije trainingen kleine dingen gaan veranderen wordt het slechter in plaats van beter.
Misschien zitten beiden te veel te sleutelen aan de setup terwijl ze juist moeten proberen om de 'niet ideale' onder de knie te krijgen.
Wie dit leest is gek
En dat is nog afgezien van de updates in Imola waarmee ze ook al gewicht kwijt raken voor zover ik weet.quote:
[..]
RB schijnt de zwaarste vloer te hebben van iedereen. Maar omdat de FIA vlak voor het seizoen de teams ineens toestand om twee verstevigingsstangen te gebruiken om vervorming van de vloer tegen te gaan, kan RB nu een lichtere vloer ontwerpen. 'Ze zeggen' dat ze daar bijna 10 kg mee kunnen besparen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
En wat voor effect heeft dat op het budget?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Perez reed er best lang voor andersquote:
[..]
Als de RB sneller dan de Ferrari was, reden ze niet 90% van de race achter de Ferrari.
Op het einde van de race toen de achterbanden van één Ferrari op waren, toen kon één van de twee RB auto's aanvallen
Het nog te besteden bedrag gedurende dit seizoen wordt lager. Maar als je daar stuctureel 0.2 seconde per rondje mee kan pakken, lijkt me dat een nuttige investering.quote:
En wat voor effect heeft dat op het budget?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Daar komt onderstuur nog eens bijquote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)-issues/9801208/amp/
https://racingnews365.com(...)happen-at-this-level
Blijkbaar wel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zie je wel.quote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)-issues/9801208/amp/
https://racingnews365.com(...)happen-at-this-level
Blijkbaar wel.
