F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ik weet het nog niet.quote:Op zondag 10 april 2022 21:06 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Ik moet eerlijk zeggen dat ik dat in het begin wel had bij Leclerc, maar sinds vorig seizoen ben ik hem steeds meer gaan waarderen en durf ik hem zelfs sympathiek te noemen.
Vorig seizoen had ie zich er bij neergelegd dat het niet beter werd en dit seizoen gaat het vrij voorspoedig.
ik wil het eerst eens zien als ie in gevecht komt zoals Max en Hamilmans vorig jaar.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Misschien wel misschien niet, maar ik kan niet iemand beoordelen op wat ie misschien zou gaan doen.quote:Op zondag 10 april 2022 21:11 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik weet het nog niet.
Vorig seizoen had ie zich er bij neergelegd dat het niet beter werd en dit seizoen gaat het vrij voorspoedig.
ik wil het eerst eens zien als ie in gevecht komt zoals Max en Hamilmans vorig jaar.
O ik beoordeel hem daar ook niet op, op dit moment is er niks mis mee. Ik vraag me alleen af hoe hij zich onder die omstandigheden houdt.quote:
[..]
Misschien wel misschien niet, maar ik kan niet iemand beoordelen op wat ie misschien zou gaan doen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Horner heeft al gezegd dat hij denkt dat het niet aan de motor lag. Probleem zit waarschijnlijk in het brandstofsysteem.quote:Op zondag 10 april 2022 20:49 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Iedereen bij RB verwachtte denk ik dat de racepace voldoende zou zijn om bij Leclerc in de buurt te blijven en dat er met een gelukje bij de start of na een SC er weer een duel in zou zitten.
Maar dat viel ze denk ik toch wel tegen. De RB veloor per ronde bijna 2x zo veel als 2 weken geleden.
Waarbij Leclerc ook nog bij +5 ging stabiliseren om zijn banden te sparen.
Door het stuk gaan van de motor werd het 2e grote probleem, de race pace, na afloop opeens minder belangrijk.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik bedoel ook meer de reliability in het algemeen. Dus dat ie er mee stopt als het ware.quote:
[..]
Horner heeft al gezegd dat hij denkt dat het niet aan de motor lag. Probleem zit waarschijnlijk in het brandstofsysteem.
Dat fenomeen overschaduwt nu de kansloze achterstand in rondetijd.
Wie dit leest is gek
Het wordt weer beslist in de laatste ronde, de laatste bocht in Abu Dhabiquote:
[..]
Ik weet het nog niet.
Vorig seizoen had ie zich er bij neergelegd dat het niet beter werd en dit seizoen gaat het vrij voorspoedig.
ik wil het eerst eens zien als ie in gevecht komt zoals Max en Hamilmans vorig jaar.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Omdat ze 1 race problemen hadden met het warme asfalt?quote:
Het fabeltje dat de RBR de snelste auto op race pace is kan ook wel weer in de ijskast, inderdaad.
Dan weet jij niet zoveel over brandstofsystemen…quote:Op zondag 10 april 2022 18:12 schreef THEFXR het volgende:
[..]
ik denk dat ze de motor moeten terugschroeven en daardoor langzamer worden
De vorige race was de RB gewoon sneller, weet je nog?quote:
[..]
Iedereen bij RB verwachtte denk ik dat de racepace voldoende zou zijn om bij Leclerc in de buurt te blijven en dat er met een gelukje bij de start of na een SC er weer een duel in zou zitten.
Maar dat viel ze denk ik toch wel tegen. De RB veloor per ronde bijna 2x zo veel als 2 weken geleden.
Waarbij Leclerc ook nog bij +5 ging stabiliseren om zijn banden te sparen.
Door het stuk gaan van de motor werd het 2e grote probleem, de race pace, na afloop opeens minder belangrijk.
daarom, dit weekend was het verschil nogal extreem mede door afstellingsproblemen, Ferrari is wel stabieler dat is wel duidelijkquote:
[..]
De vorige race was de RB gewoon sneller, weet je nog?
RB ook nietquote:
[..]
Dan weet jij niet zoveel over brandstofsystemen…
Als de RB sneller dan de Ferrari was, reden ze niet 90% van de race achter de Ferrari.quote:
[..]
De vorige race was de RB gewoon sneller, weet je nog?
Op het einde van de race toen de achterbanden van één Ferrari op waren, toen kon één van de twee RB auto's aanvallen
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 11-04-2022 09:27:24 ]
Was ook wel een beetje geluk van de VSC voor nodig, die drs maakte het een beetje kunstmatig.quote:
[..]
Als de RB sneller dan de Ferrari was, reden ze niet 90% van de race achter de Ferrari.
Op het einde van de race toen de achterbanden van één Ferrari op waren, toen kon één van de twee RB auto's aanvallen
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik hoop alleen dat we niet weer een seizoen krijgen, waarbij Ferrari met twee vingers in de neus het kampioenschap binnen harkt.
En dat we voor wat spanning naar het middenveld moeten kijken.
Ik hoop toch wel op een echte strijd tussen Red Bull en Ferrari vooraan
En dat we voor wat spanning naar het middenveld moeten kijken.
Ik hoop toch wel op een echte strijd tussen Red Bull en Ferrari vooraan
Het ziet er niet zo goed uit voor RBR momenteel maar het positieve nieuws is wel dat de problemen wel heel duidelijk zijn (in tegenstelling tot bijv. die bij Mercedes) en dat de RB18 in de basis een hele snelle auto is. Ze weten bij het team wat er moet gebeuren en dat er werk aan de winkel is. Maar er is wel perspectief gelukkig.
Ik vind het vooral héél knullig allemaal.quote:
Het ziet er niet zo goed uit voor RBR momenteel maar het positieve nieuws is wel dat de problemen wel heel duidelijk zijn (in tegenstelling tot bijv. die bij Mercedes) en dat de RB18 in de basis een hele snelle auto is. Ze weten bij het team wat er moet gebeuren en dat er werk aan de winkel is. Maar er is wel perspectief gelukkig.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dit ja. Dat probleem van Bahrein klonk ook wel een beetje als een misser van de kwaliteitscontrole: het ontstaan van vacuüm in de brandstoftoevoer klinkt niet als iets wat een probleem moet zijn bij een F1-team. Het klinkt erg triviaal. En het probleem van zondag lijkt in in een vergelijkbare categorie te vallen (gebroken brandstoflijn?). Dat is met recht knullig.quote:
[..]
Ik vind het vooral héél knullig allemaal.
Ik vind dit ook wel een beetje voorbarig. De Mercedes is in de basis ook een hele snelle auto. Zowel RB als Mercedes kampen met problemen die in het design van de wagen zitten. Ook de RB loopt niet op rails zoals de Ferrari dat doet. Optisch lijkt het probleem bij Mercedes groter, maar dat wil niet zeggen dat de oplossing ook ingewikkelder blijkt.quote:
Het ziet er niet zo goed uit voor RBR momenteel maar het positieve nieuws is wel dat de problemen wel heel duidelijk zijn (in tegenstelling tot bijv. die bij Mercedes) en dat de RB18 in de basis een hele snelle auto is. Ze weten bij het team wat er moet gebeuren en dat er werk aan de winkel is. Maar er is wel perspectief gelukkig.
En vooralsnog staan de Mercedessen er nog altijd beter voor dan de Redbulls in de WDC en WCC. Dus ik deel je optimisme echt niet.
Het feit dat Mercedes voor RBR staat heeft puur te maken met de onbetrouwbaarheid van de RB18. Als dat er niet was geweest dan had Mercedes geen kans gemaakt. En nogmaals: bij RBR weten ze wat ze moeten doen en dat is voor Mercedes sterk de vraag. Daar zijn ze nog steeds op zoek naar een baseline.quote:
[..]
Ik vind dit ook wel een beetje voorbarig. De Mercedes is in de basis ook een hele snelle auto. Zowel RB als Mercedes kampen met problemen die in het design van de wagen zitten. Ook de RB loopt niet op rails zoals de Ferrari dat doet. Optisch lijkt het probleem bij Mercedes groter, maar dat wil niet zeggen dat de oplossing ook ingewikkelder blijkt.
En vooralsnog staan de Mercedessen er nog altijd beter voor dan de Redbulls in de WDC en WCC. Dus ik deel je optimisme echt niet.
De incidenten bij RB staan los van het structureel gebrek aan snelheid en de balansproblemen die er OOK zijn. Ja, ze zouden dan voor Mercedes staan, zonder die issues. Maar nog steeds achter Ferrari.quote:
[..]
Het feit dat Mercedes voor RBR staat heeft puur te maken met de onbetrouwbaarheid van de RB18. Als dat er niet was geweest dan had Mercedes geen kans gemaakt. En nogmaals: bij RBR weten ze wat ze moeten doen en dat is voor Mercedes sterk de vraag. Daar zijn ze nog steeds op zoek naar een baseline.
Ik zie niet dat de RB meer potentie heeft dan de Mercedes op korte of middenlange termijn. Ik vind dat een veel te voorbarige conclusie.
Dat de oplossing bij Mercedes niet eenvoudig is, blijkt wel uit het feit dat het nog niet is opgelost. Tijdens de eerste pre-season tests werd al duidelijk dat hun auto niet werkt zoals ze wilden, maar we zijn nu nog een testsessie en drie grand prixs verder en er is nog geen oplossing in zicht.quote:
[..]
Ook de RB loopt niet op rails zoals de Ferrari dat doet. Optisch lijkt het probleem bij Mercedes groter, maar dat wil niet zeggen dat de oplossing ook ingewikkelder blijkt.
Dat is echt heel wat fundamenteler dan wat slangetjes die bij RBR niet vast blijven zitten.
Zucht. Het gaat me niet om de incidentele betrouwbaarheidsproblemen bij RBR, voor de derde keer.quote:Op maandag 11 april 2022 12:12 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat de oplossing bij Mercedes niet eenvoudig is, blijkt wel uit het feit dat het nog niet is opgelost. Tijdens de eerste pre-season tests werd al duidelijk dat hun auto niet werkt zoals ze wilden, maar we zijn nu nog een testsessie en drie grand prixs verder en er is nog geen oplossing in zicht.
Dat is echt heel wat fundamenteler dan wat slangetjes die bij RBR niet vast blijven zitten.
Het gaat er om dat zij ook issues met snelheid en balans hebben. Die zijn optisch misschien niet zo groot als bij Mercedes, maar dat wil niet zeggen dat ze daarmee sneller opgelost zijn.
Dat denk ik ook, daarnaast hebben we het niet over 0.2 seconde, maar bijna een hele seconde per ronde, dat los je niet op door de motor beter af te stellen lijkt me.quote:
[..]
Dat de oplossing bij Mercedes niet eenvoudig is, blijkt wel uit het feit dat het nog niet is opgelost. Tijdens de eerste pre-season tests werd al duidelijk dat hun auto niet werkt zoals ze wilden, maar we zijn nu nog een testsessie en drie grand prixs verder en er is nog geen oplossing in zicht.
Dat is echt heel wat fundamenteler dan wat slangetjes die bij RBR niet vast blijven zitten.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Overigens zal het me niet verbazen als Mercedes om dispensatie gaat vragen om toch hun motor structureel aan te passen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Het is gewoon onbegrijpelijk dat RBR dat na zoveel frustrerende jaren eindelijk een WK weet binnen te halen, maar het jaar erop prompt weer een auto op de baan zet met problemen uit 1912.
Dit is topsport, dat kan gewoon niet.
Dit is topsport, dat kan gewoon niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
