Autodromo Enzo e Dino Ferrari
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
Hij had DRS...quote:Op zondag 18 april 2021 18:57 schreef OnwetendeNerd het volgende:
[..]
Rijdt Verstappen met de snelste ronde op ik geloof 7 tienden. Met even oude banden, gelijke brandstoftanks en heeft zelfs rondes moeten knokken met zes coureurs voor posities.
Dat is een heel groot gat.
quote:Op zondag 18 april 2021 19:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Ja Russell maakt zichzelf belachelijk. Hij moet de beelden nogeens terugkijken.
George krijgt ook een tik op de vingers van Toto.
Perez reed met 4 wielen, secondenlang door het grind.quote:
[..]
Nee sorry volgens mij zat die zelfs nog net op het asfalt
Ik weet niet waar jij het over hebt.
max had ook drs kunnen hebben als ie zich terug zou laten zakken tot p2, maar hij wou niet, dan nietquote:
Op een natte baan met DRS met een groot snelheidsverchil. Bottas had daar wel wat meer rekening mee mogen houden.quote:
Echt schandalig hoe Russel de schuld van de crash bij Bottas neer wil leggen. Dit is gewoon duidelijk de fout van Russel.
Bottas knijpt Russel iets naar de buitenkant, maar dat zou elke coureur doen en hij maakt geen onverwachte bewegingen. Russel over reageert gewoon door onnodig ver naar de buitenkant te sturen.
berhaupt vreemd dat er bij dit soort omstandigheden DRS is.
Nee bedoelde Verstappenquote:
[..]
Perez reed met 4 wielen, secondenlang door het grind.
Ik weet niet waar jij het over hebt.
Verstappen zat nog deels op het asfalt. Perez niet.quote:
[..]
Perez reed met 4 wielen, secondenlang door het grind.
Ik weet niet waar jij het over hebt.
En terecht.quote:Op zondag 18 april 2021 19:02 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
[ twitter ]
George krijgt ook een tik op de vingers van Toto.
Dan is het inhalen van Leclerc ook al helemaal niet aan de orde.quote:
Dat hij rekening moet houden dat het een Mercedes is?quote:
Dat gaat veels te ver, imho.
Oneensquote:
Had ik tijdens de race al 2 keer gedropt in dit live topic, 0 response.quote:
Vond dat absurd, zeker met de actie van Hamilton en Verstappen de vorige race in het achterhoofd.
Eens.quote:
[..]
Dan is het inhalen van Leclerc ook al helemaal niet aan de orde.
Moet bij de stewards komen.quote:
Net zoals Bottas en Russell voor hun clash
Bottas 0 punten door die tik dus begrijpelijk.quote:
[..]
[ twitter ]
George krijgt ook een tik op de vingers van Toto.
Bottas stond op dat moment al in de achteruit, dus het is de vraag of hij punten had gehaald vandaagquote:
[..]
Bottas 0 punten door die tik dus begrijpelijk.
Dat weet je natuurlijk nooit. Handig van Russell was het in ieder geval niet en hij bleef maar doorgaan.quote:Op zondag 18 april 2021 19:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bottas stond op dat moment al in de achteruit, dus het is de vraag of hij punten had gehaald vandaag
Hij gaf ook een behoorlijke sneer naar Bottas in z’n interview met de smoelsmid.quote:
[..]
Dat weet je natuurlijk nooit. Handig van Russell was het in ieder geval niet en hij bleef maar doorgaan.
Bottas had om te beginnen al niet om die plek moeten strijden, maar dat is een andere discussie.quote:
[..]
Bottas stond op dat moment al in de achteruit, dus het is de vraag of hij punten had gehaald vandaag
Wat inmiddels ook al op Reddit staat:quote:
[..]
Hij gaf ook een behoorlijke sneer naar Bottas in z’n interview met de smoelsmid.
Russell furious interview on accident with Bottas
Opvallend is dat Russell in de interviews met oa. Sky na afloop van de race een andere toon aan slaat. Wat toch doet vermoeden dat het Ziggo interview wat korter na de rode vlag is opgenomen.
Uiteraard en dat zei Russell ook. De actie tussen de twee was ook niet echt handig, waarbij ik denk dat het 65-35 is, maar niet genoeg om Russell er voor te straffen. Het was gewoon niet handig.quote:Op zondag 18 april 2021 19:14 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Bottas had om te beginnen al niet om die plek moeten strijden, maar dat is een andere discussie.
Het is jammer dat Hamilton er weer zo van weet te profiteren. Hij lijkt bij zijn geboorte al in een pot met geluk te zijn gevallen.
Maar goed, zonder die beroerde keuze denk ik dat het kampioenschap een stuk minder spannend was
Niet alleen Russell, maar ook Bottas. Hij vindt het 50/50 of 60/40 schuld bij beiden.quote:
[..]
[ twitter ]
George krijgt ook een tik op de vingers van Toto.
Close racing kennen we allemaal, dit was net iets t close. Het leek er op dat Russel schrok van Bottas, en daarom met twee wielen op 't gras kwam.
Ik vind 't volledig te wijten aan Russel. Russel is goed, heel goed, maar moet nog leren geduld te hebben. Dit keer verloor hij zijn geduld, met een pets op de helm van Bottas tot gevolg. Ik denk ook dat Russel wat gefrustreerd is. Na drie jaar loopt zijn contract af bij Williams, en hij wilt natuurlijk 't stoeltje van Bottas.
We gaan 't zien in de toekomst.
Heeft ie niet precies gedaan wat een goede wingman moet doen als de eerste man in de problemen zit?quote:
[..]
[ twitter ]
George krijgt ook een tik op de vingers van Toto.
Helemaal mee eens. Het zal z'n kansen bij Mercedes niet direct schaden, maar hij moet het geen tweede keer doen.quote:
[..]
Uiteraard en dat zei Russell ook. De actie tussen de twee was ook niet echt handig, waarbij ik denk dat het 65-35 is, maar niet genoeg om Russell er voor te straffen. Het was gewoon niet handig.
Het is jammer dat Hamilton er weer zo van weet te profiteren. Hij lijkt bij zijn geboorte al in een pot met geluk te zijn gevallen.
10 jaar, toch?quote:
Lees ik nou echt dat die parkeerplaats in wederom een land dat mensenrechten schendt voor 10 jaar op de kalender komt?
Edit: ninja edit?
Het is voor Russell inmiddels zijn stoeltje geworden om te verliezen. En dat was wat je uiteindelijk zag vanmiddag.quote:
Die crash van Russel en Bottas is enkel gebeurd doordat Russel met 2 wielen op 't gras kwam. Dan spin je gewoon. Er was, kijkend naar de onboards, genoeg ruimte voor Russel.
Close racing kennen we allemaal, dit was net iets t close. Het leek er op dat Russel schrok van Bottas, en daarom met twee wielen op 't gras kwam.
Ik vind 't volledig te wijten aan Russel. Russel is goed, heel goed, maar moet nog leren geduld te hebben. Dit keer verloor hij zijn geduld, met een pets op de helm van Bottas tot gevolg. Ik denk ook dat Russel wat gefrustreerd is. Na drie jaar loopt zijn contract af bij Williams, en hij wilt natuurlijk 't stoeltje van Bottas.
We gaan 't zien in de toekomst.
quote:
Russell had misschien wel een tik op de vingers mogen krijgen voor het in gevaar brengen van hemzelf en een andere rijder. Maar evengoed was deze uitslag voorspelbaar.quote:
In ieder geval beoordeelt de FIA het als een racing incident. No further action.
Imola
2 uit 2 prachtige races.
Het leek me een gelopen race, maar je zou zo langzamerhand gaan kijken naar andere kandidaten voor het 2e zitje. Iemand als Norris lijkt me momenteel een veel betere kandidaat.quote:
[..]
Het is voor Russell inmiddels zijn stoeltje geworden om te verliezen. En dat was wat je uiteindelijk zag vanmiddag.
Was gisteren eigenlijk al zichtbaar in de qualifying met Yuki.quote:
Maar goed, wel weer typisch dat de dag dat een old-school Europese baan laat zien waar het meeste spectakel zit in de wereld ook de dag is dat zo'n flutbaantje officieel aangekondigd wordt.
Imola
2 uit 2 prachtige races.
Een rookie foutje wordt meteen afgestraft, op een parkeerplaats in de zandbak was er niks aan de hand geweest.
Dit baseer je op n schrikactie? Norris zit helemaal op zijn plek bij McLaren, dat gaat niet gebeuren.quote:
[..]
Het leek me een gelopen race, maar je zou zo langzamerhand gaan kijken naar andere kandidaten voor het 2e zitje. Iemand als Norris lijkt me momenteel een veel betere kandidaat.
Fout van Russell.
Er is deze race geen moment geweest dat het eerlijk vergelijken was. De beginfase was zeiknat, en toen het droog begon te worden, speelden achterblijvers een grote rol in de gaten.quote:Op zondag 18 april 2021 19:40 schreef ShaoliN het volgende:
Die Benz op racepace is volgens mij al rapper dan de RB
Als Hamilton stopt en Bottas vertrekt zullen ze toch andere coureurs nodig hebben. En Wolff is niet zo zuinig op zijn pupillen zoals ie vandaag ook al heeft bewezen met die opmerking over de Clio-cup richting Russell. Dan moeten ze toch naar andere namen gaan kijken.quote:
[..]
Dit baseer je op n schrikactie? Norris zit helemaal op zijn plek bij McLaren, dat gaat niet gebeuren.
Nee, dat viel erg mee. Toto was een stuk genuanceerder dan jij kennelijk uit die tweet opmaakt.quote:
[..]
[ twitter ]
George krijgt ook een tik op de vingers van Toto.
klopt. Hij zei eigenlijk dat het een rookiefout was en dat Russell niet te veel van dat soort dingen uit moet halen. Tegelijkertijd snapt hij wel dat Russell het gaatje ziet en er voor gaat.quote:
[..]
Nee, dat viel erg mee. Toto was een stuk genuanceerder dan jij kennelijk uit die tweet opmaakt.
Ja, hoor ik zou die opmerking vooral serieus nemen. Net zoals mensen die tweet aan het begin van dit topic kennelijk serieus nemen.quote:
[..]
Als Hamilton stopt en Bottas vertrekt zullen ze toch andere coureurs nodig hebben. En Wolff is niet zo zuinig op zijn pupillen zoals ie vandaag ook al heeft bewezen met die opmerking over de Clio-cup richting Russell. Dan moeten ze toch naar andere namen gaan kijken.
Als je het interview gezien had zou je weten dat het beide grappen waren.
De toon was opvallend passief agressief. Wolff heeft dat wel vaker. Je moet maar afwachten wat de feitelijke bedoeling achter die uitspraak was.quote:
[..]
Nee, dat viel erg mee. Toto was een stuk genuanceerder dan jij kennelijk uit die tweet opmaakt.
Een ander mogelijk scenario is dat Hamilton gewoon besluit om er nog een aantal jaren achteraan te gooien.quote:
[..]
Het leek me een gelopen race, maar je zou zo langzamerhand gaan kijken naar andere kandidaten voor het 2e zitje. Iemand als Norris lijkt me momenteel een veel betere kandidaat.
We doen allemaal wel alsof Hamilton al op weg is naar de uitgang, maar als hij de motivatie nog kan vinden is er geen reden waarom hij niet makkelijk nog vier jaar mee kan, minimaal.
En wetende dat Hamilton die veto optie in zijn contract heeft aangaande zijn teamgenoot is het denkbaar dat Lewis bij voorkeur verder wil met een 'wingman' type Bottas in plaats van de kroonprins van Mercedes.
En waar staat Russell dan komende jaren? De andere top teams zitten vol met zijn generatie genoten, dus dan moet je denken aan AM? Verlengen bij Williams?
Ik snap wel dat hij dat stoeltje wil hebben in 2022.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kleffe_Dop op 18-04-2021 19:59:43 ]
Je bedoelt: alweer werd hij verslagen door Stroll. Alonso heeft er niks mee te maken.quote:
[..]
Alweer versloeg hij Alonso ja. Ik meen iets van 3 keer de snelste ronde neergezet op harde of medium slicks terwijl de rest ook gewisseld had, 5 of 6 plekken gewonnen toen het nat was, mooi gevecht met Perez in de veel snellere auto en uiteindelijk met versnellingsbakproblemen naar de kant gehaald. Ik durf wel te zeggen dat het aan hem niet gelegen heeft en dat hij een veel betere race heeft gereden dan Hamilton zoals zo vaak.
Vettel kon Ricciardo niet aan en verkaste. Vettel kon vervolgens Leclerc niet aan en verkaste. Nu lijkt het de vraag of zelfs Stroll niet te hoog gegrepen is.
I stand corrected.quote:
[..]
Nee, dat viel erg mee. Toto was een stuk genuanceerder dan jij kennelijk uit die tweet opmaakt.
Aston Martin zou een perfecte bestemming voor Russell zijn maar ik weet niet of ze Vettel kunnen lozen. Die is compleet uitgerangeerd.quote:
[..]
Een ander mogelijk scenario is dat Hamilton gewoon besluit om er nog een aantal jaren achteraan te gooien.
We doen allemaal wel alsof Hamilton al op weg is naar de uitgang, maar als hij de motivatie nog kan vinden is er geen reden waarom hij niet makkelijk nog minimaal 4 jaar mee kan.
En wetende dat Hamilton die veto optie in zijn contract heeft aangaande zijn teamgenoot is het denkbaar dat Lewis bij voorkeur verder wil met een 'wingman' type Bottas in plaats van de kroonprins van Mercedes.
En waar staat Russell dan komende jaren? De andere top teams zitten vol met zijn generatie genoten, dus dan moet je denken aan AM? Verlengen bij Williams?
Ik snap wel dat hij dat stoeltje wil hebben in 2022.
Had geen radio dus wist niet over het staande of rolling start werdquote:
Had Leclerc Verstappen hier niet kunnen inhalen?)
[ afbeelding ]
https://streamable.com/0m2zbj
klopt, maar met heel veel geluk. Dat kan niet goed blijven gaan zou je zeggen als Verstappen en co de druk er op blijven zetten.quote:
Ik denk dat dit seizoen er juist voor gaat zorgen dat Hamilton doorgaat. Voor het eerst sinds jaren wordt hij echt getest en je zag vandaag ook dat ook hij kraakt onder de druk. Deze en vorige race zag je goed dat Hamilton uit het juiste racehout is gesneden. Ja hij maakt een fout, maar zet het ook weer recht op een indrukwekkende manier.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 18-04-2021 20:16:59 ]
Zet deze man vaker in de studio...quote:
Maar goed, dat roepen we allemaal hier.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 18-04-2021 20:19:18 ]
Misschien hebben we vandaag wel kunnen aanschouwen wat er gebeurt als de druk bij Hamilton ligt. Dan gaan dit soort fouten een rol spelen. Nog even los van de mazzel die hij had, heeft dit wel een mogelijke overwinning gekost. Die snelle ronde had ik echt totaal niet zien aankomen op versleten banden. Het enige wat dan nog een rol kan spelen is dat Verstappen nooit een echt vrije ronde had om een snelle tijd neer te zetten.quote:
[..]
klopt, maar met heel veel geluk. Dat kan niet goed blijven gaan zou je zeggen als Verstappen en co de druk er op blijven zetten.
Dan gaat het te veel opvallen wat een nitwits er normaal zitten.quote:
[..]
Zet deze man vaker de in de studio...
Maar goed, dat roepen we allemaal hier.
In de interviews na afloop verklaarde Verstappen dat het niet eens zin had om te proberen omdat Hamilton een enorme tow meepakte van Norris wat hem volgens Verstappen al 0,6 sec opleverde.quote:
[..]
Misschien hebben we vandaag wel kunnen aanschouwen wat er gebeurt als de druk bij Hamilton ligt. Dan gaan dit soort fouten een rol spelen. Nog even los van de mazzel die hij had, heeft dit wel een mogelijke overwinning gekost. Die snelle ronde had ik echt totaal niet zien aankomen op versleten banden. Het enige wat dan nog een rol kan spelen is dat Verstappen nooit een echt vrije ronde had om een snelle tijd neer te zetten.
En het zou me niets verbazen als hij op zijn board radio nog een friendly reminder heeft gekregen van het team om de auto vooral veilig thuis te brengen en geen onnodig herosche dingen te proberen op Italiaanse bodem.
Mwah, het is niet de eerste keer dat Hamilton wat druk voelt h?quote:
[..]
klopt, maar met heel veel geluk. Dat kan niet goed blijven gaan zou je zeggen als Verstappen en co de druk er op blijven zetten.
Die racet heel vaak en dan wordt het lastigquote:
[..]
Zet deze man vaker de in de studio...
Maar goed, dat roepen we allemaal hier.
Die man heeft ook ander werk. (namelijk autocoureur) Helaasquote:
[..]
Zet deze man vaker de in de studio...
Maar goed, dat roepen we allemaal hier.
Het komt erop neer dat hij naar de pits had moeten gaan na zijn spin. Was hij eerder in de lap gespind dan had hij gewoon zijn oorspronkelijke positie in mogen nemen vanwege de herstart, maar omdat de SC de lampen al uit had, had hij volgens de regels door de pits moeten rijden.
Oude baan he. Geen tilke drome of parkeerplaats. Maar gewoon een echte baan.quote:
Maar goed, wel weer typisch dat de dag dat een old-school Europese baan laat zien waar het meeste spectakel zit in de wereld ook de dag is dat zo'n flutbaantje officieel aangekondigd wordt.
Imola
2 uit 2 prachtige races.
Max heeft nooit een echte mogelijkheid gehad om de fastest lap te pakken. Het was naar huis rijden en 25 punten pakken. Dat is de grote winst. Dat ene puntje was een pitstop niet waard.quote:
[..]
In de interviews na afloop verklaarde Verstappen dat het niet eens zin had om te proberen omdat Hamilton een enorme tow meepakte van Norris wat hem volgens Verstappen al 0,6 sec opleverde.
En het zou me niets verbazen als hij op zijn board radio nog een friendly reminder heeft gekregen van het team om de auto vooral veilig thuis te brengen en geen onnodig herosche dingen te proberen op Italiaanse bodem.
Kom op gast, na zijn fout ligt hij door de herstart op P9 met iedereen metn voor hem. Zijn achterstand van een complete ronde is daardoor weggevaagd.quote:
Ja hij maakt een fout, maar zet het ook weer recht op een indrukwekkende manier.
Het enige wat indrukwekkend is is dat hij overal mee weg komt (vorige race 20 ronden voordeel van tracklimits, deze race geeneens een investigation voor achteruit rijden en doorrijden met schade) en ook nog gigantisch geluk heeft waardoor hij altijd wel in de punten eindigt.
Red Bull WDC + WDD dus.quote:
Tenzij hij dit jaar in de mindere auto (zoals het nu lijkt) toch kampioen wordt. Beter gaat het dan niet meer worden.quote:
Ik denk dat dit seizoen er juist voor gaat zorgen dat Hamilton doorgaat. Voor het eerst sinds jaren wordt hij echt getest en je zag vandaag ook dat ook hij kraakt onder de druk. Deze en vorige race zag je goed dat Hamilton uit het juiste racehout is gesneden. Ja hij maakt een fout, maar zet het ook weer recht op een indrukwekkende manier.
"it's the car" is back!quote:
Toto heeft een klap van de molenwiek gehad.quote:
Wat voor nieuwe soort van reverse psychology is dit dan weer van Toto?quote:
Zoals ik al zei, hij maakt een fout en zet z’n auto toch nog op P2. Vergelijk het eens met Bottas en Perez.quote:
[..]
Kom op gast, na zijn fout ligt hij door de herstart op P9 met iedereen metn voor hem. Zijn achterstand van een complete ronde is daardoor weggevaagd.
Het enige wat indrukwekkend is is dat hij overal mee weg komt (vorige race 20 ronden voordeel van tracklimits, deze race geeneens een investigation voor achteruit rijden en doorrijden met schade) en ook nog gigantisch geluk heeft waardoor hij altijd wel in de punten eindigt.
Natuurlijk heeft hij mazzel met die rode vlag, maar daarna toch nog naar P2 is gewoon netjes.
https://streamable.com/onoroo
Een rondje minder hoeven rijden en dan nog niet winnen is eigenlijk helemaal niet zo goed. Zeker niet als je gewoon in de beste auto van het veld zit.quote:
[..]
Zoals ik al zei, hij maakt een fout en zet z’n auto toch nog op P2. Vergelijk het eens met Bottas en Perez.
Natuurlijk heeft hij mazzel met die rode vlag, maar daarna toch nog naar P2 is gewoon netjes.
Dat was zeker een leerpuntje voor Max.quote:
Was trouwens ook best een domme spin van Verstappen. Waarom vlak voor een bocht op het gas
https://streamable.com/onoroo
Bandjes warmenquote:
Was trouwens ook best een domme spin van Verstappen. Waarom vlak voor een bocht op het gas
https://streamable.com/onoroo
Heeft gewoon hetzelfde aantal rondjes gereden.quote:
[..]
Een rondje minder hoeven rijden en dan nog niet winnen is eigenlijk helemaal niet zo goed. Zeker niet als je gewoon in de beste auto van het veld zit.
Omdat het nu echt spannend is hoeven ze niet meer te doen alsof het allemaal enorm spannend is?quote:Op zondag 18 april 2021 20:31 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Wat voor nieuwe soort van reverse psychology is dit dan weer van Toto?
Oja das waar. Toen de anderen ook aan het racen waren verplicht in de pitstraat stonden te wachten.quote:
[..]
Heeft gewoon hetzelfde aantal rondjes gereden.
Maar jij weet zeker dat Mercedes de betere auto is?quote:
[..]
Oja das waar. Toen de anderen ook aan het racen waren verplicht in de pitstraat stonden te wachten.
Op basis waarvan dan?
Omdat ie sneller is als de rest?quote:
[..]
Maar jij weet zeker dat Mercedes de betere auto is?
Op basis waarvan dan?
Wie is er lyrisch?quote:
Snap dat lyrische over Hamilton ook niet. Hij lag een ronde achter door zijn crash. Fijn dat Max heeft gewonnen maar toch geeft de Lewis act weer een vieze nasmaak
Heeft ie vandaag gewonnen dan?quote:
Engelse mediaquote:
Fastest lap op versleten bandenquote:
Tja, regels zijn regels, maar het zou een stuk schelen als Lewis eens toe zou geven dat hij geluk had met de rode vlag.quote:
Snap dat lyrische over Hamilton ook niet. Hij lag een ronde achter door zijn crash. Fijn dat Max heeft gewonnen maar toch geeft de Lewis act weer een vieze nasmaak
Wel de snelste lap geredenquote:
Dikke tow erbij. Check die eerste sector van die FL.quote:
Toen Hamilton in de vrije lucht reed, reed Verstappen nog steeds bij hem weg.
Die reed hij volgens mij na DRS + een tug op het rechte stuk.quote:
Dankzij een tow van Norris.quote:
Toen hij Norris voorbij was, reed Verstappen weer bij hem weg.
Ted wordt steeds meer biased in zijn stukjes. Beetje jammer
Deed-ie dat direct na de race al niet bij Brundle?quote:
[..]
Tja, regels zijn regels, maar het zou een stuk schelen als Lewis eens toe zou geven dat hij geluk had met de rode vlag.
Ik ben er hartstikke blij mee, hoor. Ik kijk uit naar de rest van het seizoenquote:Op zondag 18 april 2021 21:02 schreef potjecreme het volgende:
Waarom zijn jullie niet blij met de winst van Verstappen? Waarom gaat het niet daarover?
Omdat er behalve zijn sublieme move in de eerste bocht en zijn slippertje achter de SC niks te melden is.quote:
Waarom zijn jullie niet blij met de winst van Verstappen? Waarom gaat het niet daarover?
Wat boeit het of hij wel of niet "toegeeft" dat iemand wel of niet gelukg hadquote:
[..]
Tja, regels zijn regels, maar het zou een stuk schelen als Lewis eens toe zou geven dat hij geluk had met de rode vlag.
man man manHeb Verstappen nooit over geluk horen roepen hoor in Barcelona 2016
Dat laatste is dus niet waar als je de straf voor Kimi bekijkt. De lampen op de SC waren immers al uit.quote:
Zag er niet zo uit.quote:
Was ook bij Perez tijdens de SC niet zo.quote:
[..]
Dat laatste is dus niet waar als je de straf voor Kimi bekijkt. De lampen op de SC waren immers al uit.
Daar moest ie Kimi dan ook nog achter zich houden die op nieuwe banden reed en die van Max waren opquote:
[..]
Wat boeit het of hij wel of niet "toegeeft" dat iemand wel of niet gelukg had
Heb Verstappen nooit over geluk horen roepen hoor in Barcelona 2016
Compleet andere situatie, omdat het bij Max/Kimi ging om een algehele herstart van de race na een rode vlag en bij Perez een gewone SCquote:
[..]
Was ook bij Perez tijdens de SC niet zo.
Omdat er meer in het leven bestaat dan fanboy zijn?quote:
Waarom zijn jullie niet blij met de winst van Verstappen? Waarom gaat het niet daarover?
Maar er was geen staande start, maar start achter de SC. Die ronde telde ook mee in tegenstelling tot de formatieronde.quote:
[..]
Compleet andere situatie, omdat het bij Max/Kimi ging om een algehele herstart van de race na een rode vlag en bij Perez een gewone SC
Monaco is de 23stequote:
oh ja, 30 mei: Monaco, Indy 500 en de Coca Cola 600
bummerquote:
Kimi had zijn oorspronkelijke positie niet voor de Safety car lijn terug gepakt, in dat geval moet je vanuit de pits starten en dat deed Kimi niet.quote:
[..]
Dat laatste is dus niet waar als je de straf voor Kimi bekijkt. De lampen op de SC waren immers al uit.
Vorig jaar stond Ricciardo hier op het podium.quote:
Max gewoon een echte top start gemaakt, buiten de start gewoon netjes tempo gereden.
Lewis leek snellere pace te hebben, maar kon door de fouten er niet komen. En wie weet had Max meer in huis maar dat hoefde hij niet te tonen. Dus gewoon dikke prima van Max.
Norris en Leclerc ook top.
Bottas gewoon dikke flop. Yuki ook. Mazepin, Schumacher, Vettel en Alonso net zo.
Slechte race en quali eigenlijk voor elk van ze.
Russel ook gewoon zo jammer, kon gewoon een P8 pakken ofzo en door zoiets.
Perez laat wel echt klasse zien dit weekend, maar ook wat slippertjes. Maar natuurlijk wel vele klasses beter dan een Albon. Gewoon sneller dan Max in quali wat al jaren niet meer op snelheid gebeurde.
Mooi, weer zoals het hoortquote:
oh ja, 30 mei: Monaco, Indy 500 en de Coca Cola 600
Toto vindt dat ze aan de kwalificatie moeten werkenquote:
Kan aan mij liggen, maar volgens hadden ze pole position? dit jaar nog niet helaasquote:
Door fouten van de rbr mannenquote:
[..]
Toto vindt dat ze aan de kwalificatie moeten werken
Waarom zeg je dan dat het wel zo isquote:
Monaco een week te vroeg
Laatste keer was eerste helft 2018?quote:
Valt me nu ook echt op hoe erg anders je naar zo'n race kijkt als er een kampioenschap mee speelt.
Als Perez binnen 0,1 sec. zit van Hamilton, is op een normale foutloze ronde Verstappen sneller dan Hamilton. Echter had Verstappen wat foutjes in z’n Q waardoor Hamilton pole pakte.quote:
[..]
Toto vindt dat ze aan de kwalificatie moeten werken
Lewis zelf was natuurlijk foutloosquote:
[..]
Als Perez binnen 0,1 sec. zit van Hamilton, is op een normale foutloze ronde Verstappen sneller dan Hamilton. Echter had Verstappen wat foutjes in z’n Q waardoor Hamilton pole pakte.
had niet goed naar de kalender gekekenquote:
[..]
Waarom zeg je dan dat het wel zo is
Monaco een week te vroeg
Verstappen had een aantal opzichtelijke fouten in z’n snelle ronde. Lewis haalde meer uit z’n Mercedes dan Max uit z’n RB.quote:
Jepquote:
[..]
Laatste keer was eerste helft 2018?
Dat zal wel hoor, maar dat er wordt net gedaan alsof die mercedes zo slecht is en die RB dominant. Het zit zo dicht op elkaar dat je nauwelijks kan zeggen dat de 1 beter is dan de anderquote:
[..]
Verstappen had een aantal opzichtelijke fouten in z’n snelle ronde. Lewis haalde meer uit z’n Mercedes dan Max uit z’n RB.
Daarbij heeft Mercedes twee coureurs natuurlijk.quote:
[..]
Als Perez binnen 0,1 sec. zit van Hamilton, is op een normale foutloze ronde Verstappen sneller dan Hamilton. Echter had Verstappen wat foutjes in z’n Q waardoor Hamilton pole pakte.
Perez is ook geen kwalificatiebeest, dus dat Hamilton daarvoor staat betekent niet per se dat de auto sneller is. Het was vooral Verstappen die het verklootte in deze Q.
Ik schaal de RB net iets sneller in dan de Merc.quote:
[..]
Dat zal wel hoor, maar dat er wordt net gedaan alsof die mercedes zo slecht is en die RB dominant. Het zit zo dicht op elkaar dat je nauwelijks kan zeggen dat de 1 beter is dan de ander
Zowel in de Q als in de race.
Merc is niet slecht, maar is een stuk lastiger te rijden dan voorgaande seizoenen.
Voorgaande seizoenen begon RB met een behoorlijke achterstand tov Mercedes en werd het gat gedurende het seizoen kleiner. Misschien is dat de reden dat veel mensen zeggen dat Merc slecht is en RB dominant.
RB is in mijn optiek sneller, marginaal maar wel sneller.
Dat kan ook zo weer veranderen per circuit. Daarnaast is de mercedes een stuk betrouwbaarder dan de RB.quote:
[..]
Ik schaal de RB net iets sneller in dan de Merc.
Zowel in de Q als in de race.
Merc is niet slecht, maar is een stuk lastiger te rijden dan voorgaande seizoenen.
Voorgaande seizoenen begon RB met een behoorlijke achterstand tov Mercedes en werd het gat gedurende het seizoen kleiner. Misschien is dat de reden dat veel mensen zeggen dat Merc slecht is en RB dominant.
RB is in mijn optiek sneller, marginaal maar wel sneller.
Lastiger te besturen vind ik dat je jezelf overschat. Dat is niet te zien vanaf de buitenkant. Dat hij minder makkelijk te besturen is dan de merc in 2020 wil ik geloven. Maar of de 2021 merc moeilijker is dan de 2021 RB?
Monaco onthoud ik doordat dit jaar in hetzelfde weekend is als Eurovisie songfestival.quote:
[..]
Waarom zeg je dan dat het wel zo is
Monaco een week te vroeg
A verdomome, Kimi had gewoon nog een extra uitdager voor Hamilton moeten zijn
Wat dacht je van Perez, als die er gewoon nog ff tussen had gezeten.quote:
https://www.motorsport.co(...)ola-penalty/6334393/
A verdomome, Kimi had gewoon nog een extra uitdager voor Hamilton moeten zijn
Moeten =/= kunnen. Al had Perez daar ook gewoon moeten zitten natuurlijk.quote:
[..]
Wat dacht je van Perez, als die er gewoon nog ff tussen had gezeten.
Tsunoda ook, die pakte Hamilton gewoon bij de herstart om 2 bochten later in het grind te staan.
Dat laatste hoef je toch niet te kijkenquote:
[..]
Monaco onthoud ik doordat dit jaar in hetzelfde weekend is als Eurovisie songfestival.
Zeggen ze niet.quote:
Wat was er nou met de auto van Verstappen wat ze hadden gevonden voor de race? Had dat invloed op zijn zeer matige kwalificatie?
Maar wat is er precies zeer matig aan 0.05 achter je teamgenoot en minder dan een tiende van pole?
Het resultaat was prima, maar wat we normaal van hem zien was Q3 gewoon matig. Gekke rondes/fouten gezien waar hij normaal snaarstrakke rondes maakt.quote:
[..]
Zeggen ze niet.
Maar wat is er precies zeer matig aan 0.05 achter je teamgenoot en minder dan een tiende van pole?
Dus correctie, voor zijn doen zeer matige kwalificatie.
Je weet niet wat je mist😉quote:
[..]
Dat laatste hoef je toch niet te kijken
Die gasten hebben hun hele leven voor de F1 gegeven. Als ze er eenmaal inzitten is stoppen heel moeilijk. Ze hebben ook vaak niet veel anders wat de spanning van een seizoen F1 ze brengt.quote:
Ik denk ook dat Hamilton nog jaren doorgaat. Vrijwel alle coureurs geven stoere interviews waarin ze aangeven dat er meer is in het leven dan F1 maar uiteindelijk proberen ze vrijwel allemaal hun carrire zo lang mogelijk te rekken (op Rosberg na). Zelfs Rikknen, die een act opvoert dat het hem allemaal niet zoveel interesseert. Wat is er dan ook leuker in het leven dan de aardbol over reizen, raceauto's besturen en miljoenen in je zak steken? Als je op je 45ste met pensioen gaat dan heb je ook nog tijd genoeg om aan de rand van een zwembad te liggen.
ik hoorde pas de volgende ochtend van de winst van Nederlandquote:
Ze hadden onderdelen van de ophanging vervangen.quote:
Wat was er nou met de auto van Verstappen wat ze hadden gevonden voor de race? Had dat invloed op zijn zeer matige kwalificatie?
Zie https://www.fia.com/sites(...)g_the_parc_ferme.pdf (pdf)
In Turkije kwam ie bijna niet vooruit en werd door een man of 8 ingehaald ofzo. Maar ze konden nooit in de 2e versnelling starten (om wheelspin te voorkomen) volgens mij en nu dus wel...quote:
Ik vraag me trouwens af wat Max bedoelt met dat de RB vorig jaar niet zo goed startte in de regen. Bedoelt hij niet 2019? Vorig jaar in Hongarije ging hij van 7 naar 3 in de eerste bocht? In Turkije was de start redelijk normaal en verder zijn ze volgens mij niet in de regen gestart toch?
De RB was ook zo dominant dat RB onlangs over dat tijdperk vertelde dat ze soms expres langzamer gingen om niet beperkende maatregelen van FIA te veroorzaken. Minstens zo dominant als de Mercedes dus afgelopen jaren en dan hoefde Vettel dus alleen een matige Mark Webber te verslaan.quote:
De 2014 Red Bull "paste niet bij de rijstijl van Vettel", de Ferrari van de afgelopen twee jaar paste niet bij zijn rijstijl, nu heeft hij weer moeite om met de Aston Martin om te gaan. Uiteindelijk is het gewoon niet zo'n bijzondere coureur. Goede coureurs gaan overal hard mee vanaf dag 1 dat ze in de auto zitten, zelfs zonder enige voorbereiding. Alonso heeft ooit n dag getest voor Jaguar en was gelijk sneller dan de vaste rijders. Verstappen won race 1 in de RBR. Alleen matige piloten zoals de heer Vettel hoor je tot in den treure mekkeren over een verkeerde balans en auto's die niet bij hun rijstijl zouden passen. Ik sluit niet uit dat Stroll senior hem ingehuurd heeft om zijn zoontje er beter uit te laten zien.
Ja inderdaad. Vettel was op het juiste moment op de juiste plaats en daar is verder alles wel mee gezegd. Bepaald geen legendarische piloot die in het rijtje Prost, Senna, Schumacher, Alonso Hamilton, Verstappen thuis zou horen.quote:
[..]
De RB was ook zo dominant dat RB onlangs over dat tijdperk vertelde dat ze soms expres langzamer gingen om niet beperkende maatregelen van FIA te veroorzaken. Minstens zo dominant als de Mercedes dus afgelopen jaren en dan hoefde Vettel dus alleen een matige Mark Webber te verslaan.
Dat was wel echt heel veel gepruts in 1 race. Ergste nog dat ie gewoon langzaam was. Op pace had ie ook verloren van Hamilton, Leclerc en Norris.quote:
https://streamable.com/y10acr
Max die even de boost pakt door over een droog plekje van de safetycar te rijden
Ik ben fan van Sky, maar het Hamilton gepijperij is wel de overhand aan het krijgen daar.quote:
Ik heb gister niet veel bijzonders gezien van Hamilton. Grove rookie fout om zo van de baan te gaan. Vervolgens door geluk mag je de stop onder SC ondergaan en lig je 9e met een ronde achterstand op 1t/m8. Vervolgens krijgt hij zijn ronde terug en mag hij met de beste auto van het veld, het midfield die 0,5s per ronde trager is in normale opstandigheden, gaan inhalen. Geholpen door een veel te lange DRS zone gaat hij ze met gemak voorbij.
Ik weet niet zo goed wat hier nou een heldendaad aan is... Al is het omschakelen na zo'n fout wel bewonderingswaardig.
Tweede race op rij waar hij op het moment dat het nodig was, er niet was. Erg jammer, deze keer ook nog eens zijn eigen schuld.quote:
[..]
Dat was wel echt heel veel gepruts in 1 race. Ergste nog dat ie gewoon langzaam was. Op pace had ie ook verloren van Hamilton, Leclerc en Norris.
Dat omschakelen is dan ook een stuk makkelijker als je auto al veel sneller is.quote:
Ik weet niet zo goed wat hier nou een heldendaad aan is... Al is het omschakelen na zo'n fout wel bewonderingswaardig.
De hele media is op de hand van Lewis. Constant benadrukken dat de RB eigenlijk sneller is en hoe Lewis het gevecht maakt met zn langzamere mercedes. Bij het minste of geringste foutje van Max moest er gevraagd worden of het misschien aan titel druk lag.quote:
[..]
Ik ben fan van Sky, maar het Hamilton gepijperij is wel de overhand aan het krijgen daar.
Ik heb gister niet veel bijzonders gezien van Hamilton. Grove rookie fout om zo van de baan te gaan. Vervolgens door geluk mag je de stop onder SC ondergaan en lig je 9e met een ronde achterstand op 1t/m8. Vervolgens krijgt hij zijn ronde terug en mag hij met de beste auto van het veld, het midfield die 0,5s per ronde trager is in normale opstandigheden, gaan inhalen. Geholpen door een veel te lange DRS zone gaat hij ze met gemak voorbij.
Ik weet niet zo goed wat hier nou een heldendaad aan is... Al is het omschakelen na zo'n fout wel bewonderingswaardig.
The-Race is net zo.
Om maar niet te spreken van hoe vaak ze selectief alzheimer hebben door te zeggen "zeldzaam foutje van Hamilton". Dan doe je gewoon bewust je ogen dicht als hij 2x albon van de baan kegelt
Jos neem ik aan?quote:
[..]
Ja inderdaad. Vettel was op het juiste moment op de juiste plaats en daar is verder alles wel mee gezegd. Bepaald geen legendarische piloot die in het rijtje Prost, Senna, Schumacher, Alonso Hamilton, Verstappen thuis zou horen.
Max zat volle bak in verkeer en verloor in 2 ronden ongeveer 3,5 seconden. Verkeer op deze baan en in de regen is heel lastig.quote:Op maandag 19 april 2021 10:47 schreef BroesWillems het volgende:
Ik denk dat na deze race wel duidelijk is dat de Mercedes nog steeds de te kloppen auto is. Dat gat van 5 seconden in de eerste helft van de race was puur om uit de spray te blijven. Paar ronde voor de pitstop rijd hij die op eens naar 1,5 seconden.
Denk ook dat hier deels de oorzaak ligt van Hamilton zijn fout. Zo min mogelijk tijd verliezen in verkeer. Na die hairpin kan je eigenlijk nergens inhalen tot aan de chicane, waardoor je zo 1,5 seconden verliest.
Ik ben geen Hamilton dan maar ik denk dat het de combinatie Hamilton/Mercedes is. Bottas kwam het midfield niet uit in dezelfde wagen.quote:
Ik denk dat na deze race wel duidelijk is dat de Mercedes nog steeds de te kloppen auto is. Dat gat van 5 seconden in de eerste helft van de race was puur om uit de spray te blijven. Paar ronde voor de pitstop rijd hij die op eens naar 1,5 seconden.
Het laat vooral zien dat Lewis ook gewoon een mens is en ook fouten kan maken wanneer hij niet op 20s van #2 rijdt.
Hij kan geweldig rijden maar vanuit een positie anders dan de 1e laat hij toch regelmatig steekjes vallen.
Hamilton moest na Max natuurlijk door hetzelfde verkeer.quote:
[..]
Max zat volle bak in verkeer en verloor in 2 ronden ongeveer 3,5 seconden. Verkeer op deze baan en in de regen is heel lastig.
Denk ook dat hier deels de oorzaak ligt van Hamilton zijn fout. Zo min mogelijk tijd verliezen in verkeer. Na die hairpin kan je eigenlijk nergens inhalen tot aan de chicane, waardoor je zo 1,5 seconden verliest.
Bottas laat daarnaast nooit wat geweldigs zien in de regen. Maar ook in de quali was hij deze keer idd niet in de buurt.quote:
[..]
Ik ben geen Hamilton dan maar ik denk dat het de combinatie Hamilton/Mercedes is. Bottas kwam het midfield niet uit in dezelfde wagen.
Het laat vooral zien dat Lewis ook gewoon een mens is en ook fouten kan maken wanneer hij niet op 20s van #2 rijdt.
Hij kan geweldig rijden maar vanuit een positie anders dan de 1e laat hij toch regelmatig steekjes vallen.
Wanneer heeft Bottas ooit in 5 jaar bij het beste team geweldige inhaalacties laten zien?quote:
[..]
Ik ben geen Hamilton dan maar ik denk dat het de combinatie Hamilton/Mercedes is. Bottas kwam het midfield niet uit in dezelfde wagen.
Het laat vooral zien dat Lewis ook gewoon een mens is en ook fouten kan maken wanneer hij niet op 20s van #2 rijdt.
Hij kan geweldig rijden maar vanuit een positie anders dan de 1e laat hij toch regelmatig steekjes vallen.
Max zat op dat moment bij de achterblijvers.quote:
Ik denk dat na deze race wel duidelijk is dat de Mercedes nog steeds de te kloppen auto is. Dat gat van 5 seconden in de eerste helft van de race was puur om uit de spray te blijven. Paar ronde voor de pitstop rijd hij die op eens naar 1,5 seconden.
Ja, en toen liep het verschil in een ronde weer op naar bijna 4 seconden.quote:
[..]
Hamilton moest na Max natuurlijk door hetzelfde verkeer.
Dat denk ik ook, en hoewel Hamilton natuurlijk 'weer' het 'geluk heeft met de rode vlag situatie', rijd hij gewoon erg goed. Hamilton is imo favoriet voor het kampioenschap.quote:
Hamilton leek wel een stuk sneller dan de Red Bull. Daar waren ook Horner en Wolff het unaniem over eens. Maar goed, het is tot afgrijzen van de meeste mensen hier natuurlijk ook gewoon een fenomenale coureur. Het kan een interessant seizoen worden maar het zal me ook niet verbazen wanneer Hamilton er aan het eind van de rit 'gewoon' weer met de titel vandoor gaat.
Testen zegt niet zoveel. Hoe doet Alonso het dit jaar tov zijn incompetente teamgenoot?quote:
De 2014 Red Bull "paste niet bij de rijstijl van Vettel", de Ferrari van de afgelopen twee jaar paste niet bij zijn rijstijl, nu heeft hij weer moeite om met de Aston Martin om te gaan. Uiteindelijk is het gewoon niet zo'n bijzondere coureur. Goede coureurs gaan overal hard mee vanaf dag 1 dat ze in de auto zitten, zelfs zonder enige voorbereiding. Alonso heeft ooit n dag getest voor Jaguar en was gelijk sneller dan de vaste rijders. Verstappen won race 1 in de RBR. Alleen matige piloten zoals de heer Vettel hoor je tot in den treure mekkeren over een verkeerde balans en auto's die niet bij hun rijstijl zouden passen. Ik sluit niet uit dat Stroll senior hem ingehuurd heeft om zijn zoontje er beter uit te laten zien.
Vettel is gisteren door zijn team op de slachtbank gelegd. Waarbij hij zelfs naar de slicks moest om Stroll een voordeel te geven. Daarnaast kon Vettel door zijn team ook nog eens vanuit de pits starten plus een 10sec S&G, maar dat doet er voor sommige mensen niet toe want hij moet en zal een incompetente coureur zijn
Nou idd, helemaal dat laatste stuk laat zien dat de merc sneller wasquote:
Hamilton leek wel een stuk sneller dan de Red Bull. Daar waren ook Horner en Wolff het unaniem over eens. Maar goed, het is tot afgrijzen van de meeste mensen hier natuurlijk ook gewoon een fenomenale coureur. Het kan een interessant seizoen worden maar het zal me ook niet verbazen wanneer Hamilton er aan het eind van de rit 'gewoon' weer met de titel vandoor gaat.
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Lewis%20Hamilton
Die mercedes zal ook gewoon poles/wins binnen kunnen halen op pace. Ik vraag me alleen altijd af waar iedereen z'n conclussies op baseert.
Fenomenale coureur vind ik wel mee vallen. Veel van zn resultaten worden verbloemd door de mercedes.
Ja joh, rijdt net z'n wagen niet in de prak, weet hem nog in z'n achteruit het grind uit te krijgen en krijgt als cadeautje ook nog eens een gratis nieuwe neus, set banden en een lap. Hoe is het mogelijkquote:
[..]
Dat denk ik ook, en hoewel Hamilton natuurlijk 'weer' het 'geluk heeft met de rode vlag situatie', rijd hij gewoon erg goed. Hamilton is imo favoriet voor het kampioenschap.
Dat het Verstappen of Hamilton wordt lijkt inmiddels wel een zekerheidje en dan vermoed ik toch iets eerder 60/40 in het voordeel van Hamilton dan in het voordeel van Verstappen. Maar goed, het seizoen is nog lang, wie weet wat ons nog allemaal te wachten staat
Tsja, Raikonen lijkt niet warm of koud te worden om met 350k per uur rond te karren, maar hoe saai moet hij dan een leven zonder dat vinden. Dan kan ik het ook wel begrijpen dat ie toch maar doorgaat.quote:
[..]
Die gasten hebben hun hele leven voor de F1 gegeven. Als ze er eenmaal inzitten is stoppen heel moeilijk. Ze hebben ook vaak niet veel anders wat de spanning van een seizoen F1 ze brengt.
Overigens valt het volgens mij wel mee, hij zal racen vast top vinden, alleen alles eromheen interesseert hem gewoon niet.
Lewis Hamilton is objectief een fenomenaal autocoureur.quote:
[..]
Nou idd, helemaal dat laatste stuk laat zien dat de merc sneller was
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Lewis%20Hamilton
Die mercedes zal ook gewoon poles/wins binnen kunnen halen op pace. Ik vraag me alleen altijd af waar iedereen z'n conclussies op baseert.
Fenomenale coureur vind ik wel mee vallen. Veel van zn resultaten worden verbloemd door de mercedes.
Waar dat over ging snapte ik niet helemaal maar hij dacht waarschijnlijk dat die nog voor de muur weg kon draaien
Die terugkomst naar P2 was inderdaad nauwelijks een noemenswaardige prestatie. Hoewel dat Bottas bijvoorbeeld totaal niet gelukt was.quote:
[..]
Ik ben fan van Sky, maar het Hamilton gepijperij is wel de overhand aan het krijgen daar.
Ik heb gister niet veel bijzonders gezien van Hamilton. Grove rookie fout om zo van de baan te gaan. Vervolgens door geluk mag je de stop onder SC ondergaan en lig je 9e met een ronde achterstand op 1t/m8. Vervolgens krijgt hij zijn ronde terug en mag hij met de beste auto van het veld, het midfield die 0,5s per ronde trager is in normale opstandigheden, gaan inhalen. Geholpen door een veel te lange DRS zone gaat hij ze met gemak voorbij.
Ik weet niet zo goed wat hier nou een heldendaad aan is... Al is het omschakelen na zo'n fout wel bewonderingswaardig.
Nou, vraag dat maar aan Albon hoe fenomenaal Lewis zijn ruimtelijk inzicht isquote:
[..]
Lewis Hamilton is objectief een fenomenaal autocoureur.
Ik heb de reden gebold voor jequote:
[..]
Die terugkomst naar P2 was inderdaad nauwelijks een noemenswaardige prestatie. Hoewel dat Bottas bijvoorbeeld totaal niet gelukt was.
Bottas is compleet voor schut gezet door een rookie die nooit in die auto gereden had. Dat is echt geen vergelijken meerquote:
[..]
Die terugkomst naar P2 was inderdaad nauwelijks een noemenswaardige prestatie. Hoewel dat Bottas bijvoorbeeld totaal niet gelukt was.
Diezelfde rookie had hem ook ingehaald in een Williams als hij niet net dat kleine natte stukje meepakte.
Ten eerste is Ocon geen incompetente coureur en ten tweede acteert Alonso momenteel op ongeveer hetzelfde niveau na twee jaar langs de kant gestaan te hebben.quote:
[..]
Testen zegt niet zoveel. Hoe doet Alonso het dit jaar tov zijn incompetente teamgenoot?
Vettel is gisteren door zijn team op de slachtbank gelegd. Waarbij hij zelfs naar de slicks moest om Stroll een voordeel te geven. Daarnaast kon Vettel door zijn team ook nog eens vanuit de pits starten plus een 10sec S&G, maar dat doet er voor sommige mensen niet toe want hij moet en zal een incompetente coureur zijn
Welk voordeel had Stroll ervan dat Vettel naar de slicks ging? Dat was meer een wanhoopsdaad om te proberen nog iets van de race van Vettel te maken. Zoals vroeger achterhoede teams als Minardi en Tyrrell de gok namen in een wanhopige poging punten te kunnen scoren.
Het gaat mij erom dat ik moe word van de excuses van Vettel. Zowel in zijn zesde jaar bij RBR als in zijn zesde jaar bij Ferrari had hij auto's die zogenaamd niet bij zijn rijstijl pasten en werd hij compleet aan gort gereden door zijn teamgenoot. Dan bak je er gewoon niks van. Voorbeelden te over van rijders die vanaf dag 1 in een nieuwe auto gelijk hard gaan. Komt meneer Vettel aan met zijn excuses tijdens jaar zes bij Ferrari. Nu moet hij natuurlijk weer wennen aan de Aston Martin. Het houd allemaal maar niet op met de excuses die hij en zijn fanboys aandragen. Tijd om de realiteit onder ogen te zien. Vettel is een hedendaagse Heinz-Harald Frentzen. Als de sterren gunstig staan kan hij leuk presteren, anders niet,
Bottas is objectief gezien dan ook geen topcoureur.quote:
[..]
Die terugkomst naar P2 was inderdaad nauwelijks een noemenswaardige prestatie. Hoewel dat Bottas bijvoorbeeld totaal niet gelukt was.
#HAMBOTVERquote:
https://nieuwspaal.nl/lew(...)-het-niet-leuk-meer/
Al was het al vaker #HAMVERBOT, verbod op Ham(ilton)?
Ok Alexquote:
[..]
Nou, vraag dat maar aan Albon hoe fenomenaal Lewis zijn ruimtelijk inzicht is
F1-wagens hebben natuurlijk ook wel de draaicirkel van een kleine vrachtwagen.quote:
Al gaf die gister wel de auto het laatste zetje in de muur waardoor die voorvleugel kapot ging
Waar dat over ging snapte ik niet helemaal maar hij dacht waarschijnlijk dat die nog voor de muur weg kon draaien
En het duurt anderhalf jaar voordat je een F1-wagen in de achterruit versnelling hebt.quote:
[..]
F1-wagens hebben natuurlijk ook wel de draaicirkel van een kleine vrachtwagen.
Klopt allemaal. De auto's vanaf 2014 hadden geen geblazen diffuser meer en dat is waarom Vettel zo verschrikkelijk dominant kon zijn. Zonder die extra grip aan de achterkant en vroege tractie uit de bochten is Vettel geen meervoudige dominante wereldkampioen, maar een gemiddelde F1 rijder. En aangezien hij ook niet goed in verkeer kan rijden blijft er maar n conclusie over: Vettel was op het juiste materiaal moment op de juiste plek en had eigenlijk dit jaar zijn zegeningen moeten tellen en GT racer of rallyrijder moeten worden. Want in de huidige F1 gaat hij geen potten meer breken (misschien wel een auto op zijn tijd als hij dat akkefietje met Ocon gaat herhalen)quote:
De 2014 Red Bull "paste niet bij de rijstijl van Vettel", de Ferrari van de afgelopen twee jaar paste niet bij zijn rijstijl, nu heeft hij weer moeite om met de Aston Martin om te gaan. Uiteindelijk is het gewoon niet zo'n bijzondere coureur. Goede coureurs gaan overal hard mee vanaf dag 1 dat ze in de auto zitten, zelfs zonder enige voorbereiding. Alonso heeft ooit n dag getest voor Jaguar en was gelijk sneller dan de vaste rijders. Verstappen won race 1 in de RBR. Alleen matige piloten zoals de heer Vettel hoor je tot in den treure mekkeren over een verkeerde balans en auto's die niet bij hun rijstijl zouden passen. Ik sluit niet uit dat Stroll senior hem ingehuurd heeft om zijn zoontje er beter uit te laten zien.
Ik denk ook dat de RBR tussen 2010 en 2013 dermate dominant was dat Vettel alleen daardoor WK geworden is. Het is aan de fouten van Vettel en de prestaties van Hamilton en met name Alonso te danken dat we in 2010 en 2012 alsnog een spannend WK hebben gehad.quote:
[..]
Klopt allemaal. De auto's vanaf 2014 hadden geen geblazen diffuser meer en dat is waarom Vettel zo verschrikkelijk dominant kon zijn. Zonder die extra grip aan de achterkant en vroege tractie uit de bochten is Vettel geen meervoudige dominante wereldkampioen, maar een gemiddelde F1 rijder. En aangezien hij ook niet goed in verkeer kan rijden blijft er maar n conclusie over: Vettel was op het juiste materiaal moment op de juiste plek en had eigenlijk dit jaar zijn zegeningen moeten tellen en GT racer of rallyrijder moeten worden. Want in de huidige F1 gaat hij geen potten meer breken (misschien wel een auto op zijn tijd als hij dat akkefietje met Ocon gaat herhalen)
Dan kan je ook concluderen dat we aan de fouten van Vettel te danken hebben dat we in 2017 en 2018 gn spannend WK hebben gehad.quote:
[..]
Ik denk ook dat de RBR tussen 2010 en 2013 dermate dominant was dat Vettel alleen daardoor WK geworden is. Het is aan de fouten van Vettel en de prestaties van Hamilton en met name Alonso te danken dat we in 2010 en 2012 alsnog een spannend WK hebben gehad.
Het was gewoon nog veel te vroeg om naar slicks te gaan en was niet in het belang van Vettel. Hij verloor in zijn eerste ronde bijna 8 sec en in de vijf (!) ronden daarna ook elke keer flink. Het was denk ik geen opportunistische gok maar puur bedoelt om te kijken wanneer teamgenoot Stroll over kon naar slicks (en een begrijpelijke keuze aangezien Stroll wel kans op punten had).quote:
[..]
Ten eerste is Ocon geen incompetente coureur en ten tweede acteert Alonso momenteel op ongeveer hetzelfde niveau na twee jaar langs de kant gestaan te hebben.
Welk voordeel had Stroll ervan dat Vettel naar de slicks ging? Dat was meer een wanhoopsdaad om te proberen nog iets van de race van Vettel te maken. Zoals vroeger achterhoede teams als Minardi en Tyrrell de gok namen in een wanhopige poging punten te kunnen scoren.
Het gaat mij erom dat ik moe word van de excuses van Vettel. Zowel in zijn zesde jaar bij RBR als in zijn zesde jaar bij Ferrari had hij auto's die zogenaamd niet bij zijn rijstijl pasten en werd hij compleet aan gort gereden door zijn teamgenoot. Dan bak je er gewoon niks van. Voorbeelden te over van rijders die vanaf dag 1 in een nieuwe auto gelijk hard gaan. Komt meneer Vettel aan met zijn excuses tijdens jaar zes bij Ferrari. Nu moet hij natuurlijk weer wennen aan de Aston Martin. Het houd allemaal maar niet op met de excuses die hij en zijn fanboys aandragen. Tijd om de realiteit onder ogen te zien. Vettel is een hedendaagse Heinz-Harald Frentzen. Als de sterren gunstig staan kan hij leuk presteren, anders niet,
Wj Nederlanders houden er wel van om concurrenten onder de bus te flikkeren. Zodra Mazepin van de baan raakt, slaat heel Nederland op tilt. Heel die Mazepin interesseert ons geen flikker maar als hij faalt vinden we dat fantastisch. Bij Vettel is dat voor veel mensen hetzelfde.
Wat dit jaar opvalt is dat de nieuwe coureurs nog niet in de buurt van hun teamgenoot komen (Sainz daargelaten). RIC bijvoorbeeld is helemaal zoekgereden
Ik ben het met je eens dat de prestaties van Vettel tegenvallen, je zou meer mogen verwachten. Maar gisteren daar kon hij aan 95% niks aan doen.
In de testdagen had hij alle pech, bijna een hele dag weggegooid. Ook deze trainingen weer alle pech en in Bahrein ook meer stilgestaan dan gereden.
Zijn factoren die meegewogen moeten worden.
Ferrari heeft het ook wel een beetje laten liggen. Qua pace hebben ze echt veel ingeleverd in de tweede helft.quote:
[..]
Dan kan je ook concluderen dat we aan de fouten van Vettel te danken hebben dat we in 2017 en 2018 gn spannend WK hebben gehad.
Wat was het niveau van Webber dan wel niet? Een Mazepin maar dan met 1 oog?quote:
[..]
Ik denk ook dat de RBR tussen 2010 en 2013 dermate dominant was dat Vettel alleen daardoor WK geworden is. Het is aan de fouten van Vettel en de prestaties van Hamilton en met name Alonso te danken dat we in 2010 en 2012 alsnog een spannend WK hebben gehad.
a few moments later...quote:
[..]
Het was gewoon nog veel te vroeg om naar slicks te gaan en was niet in het belang van Vettel. Hij verloor in zijn eerste ronde bijna 8 sec en in de vijf (!) ronden daarna ook elke keer flink. Het was denk ik geen opportunistische gok maar puur bedoelt om te kijken wanneer teamgenoot Stroll over kon naar slicks (en een begrijpelijke keuze aangezien Stroll wel kans op punten had).
Wj Nederlanders houden er wel van om concurrenten onder de bus te flikkeren. Zodra Mazepin van de baan raakt, slaat heel Nederland op tilt. Heel die Mazepin interesseert ons geen flikker maar als hij faalt vinden we dat fantastisch. Bij Vettel is dat voor veel mensen hetzelfde.
Wat dit jaar opvalt is dat de nieuwe coureurs nog niet in de buurt van hun teamgenoot komen (Sainz daargelaten). RIC bijvoorbeeld is helemaal zoekgereden
Ik ben het met je eens dat de prestaties van Vettel tegenvallen, je zou meer mogen verwachten. Maar gisteren daar kon hij aan 95% niks aan doen.
In de testdagen had hij alle pech, bijna een hele dag weggegooid. Ook deze trainingen weer alle pech en in Bahrein ook meer stilgestaan dan gereden.
Zijn factoren die meegewogen moeten worden.
quote:
[..]
Wat was het niveau van Webber dan wel niet? Een Mazepin maar dan met 1 oog?
Whoppa Webber en Mazepin onder bus.Het was in elk geval langer spannend geweest ja.quote:
[..]
Dan kan je ook concluderen dat we aan de fouten van Vettel te danken hebben dat we in 2017 en 2018 gn spannend WK hebben gehad.
Ik ben ervan overtuigd dat het wel een opportunistische gok was om Vettel op slicks te zetten in een wanhopige poging nog iets van zijn race te kunnen maken. Alle teams konden Vettel zijn rondetijden op slicks in de gaten houden om te zien wanneer slicks sneller werden dan inters en het tijd was om te wisselen. Stroll heeft hier geen enkel voordeel van gehad. Ze hebben de race van Vettel niet opgeofferd ten faveure van Stroll.quote:
[..]
Het was gewoon nog veel te vroeg om naar slicks te gaan en was niet in het belang van Vettel. Hij verloor in zijn eerste ronde bijna 8 sec en in de vijf (!) ronden daarna ook elke keer flink. Het was denk ik geen opportunistische gok maar puur bedoelt om te kijken wanneer teamgenoot Stroll over kon naar slicks (en een begrijpelijke keuze aangezien Stroll wel kans op punten had).
Wj Nederlanders houden er wel van om concurrenten onder de bus te flikkeren. Zodra Mazepin van de baan raakt, slaat heel Nederland op tilt. Heel die Mazepin interesseert ons geen flikker maar als hij faalt vinden we dat fantastisch. Bij Vettel is dat voor veel mensen hetzelfde.
Wat dit jaar opvalt is dat de nieuwe coureurs nog niet in de buurt van hun teamgenoot komen (Sainz daargelaten). RIC bijvoorbeeld is helemaal zoekgereden
Ik ben het met je eens dat de prestaties van Vettel tegenvallen, je zou meer mogen verwachten. Maar gisteren daar kon hij aan 95% niks aan doen.
In de testdagen had hij alle pech, bijna een hele dag weggegooid. Ook deze trainingen weer alle pech en in Bahrein ook meer stilgestaan dan gereden.
Zijn factoren die meegewogen moeten worden.
Er zullen momenteel ook heus wel dingen tegen zitten voor Vettel maar we hebben zo langzamerhand toch wel een keer genoeg gezien om hem op waarde te kunnen schatten? Het is niet veel bijzonders.
Ach man Vettel moest sws al uit de pitlane beginnen vanwege die remmen. Vervolgens krijgt hij een penalty omdat zn monteurs de wielen er niet op tijd onder hadden gezet. En tot slot komt die penalty pas binnen bij het team in rondje 20 ofzo, net nadat hij al een pitstop heeft gemaakt (en hem er dus niet in 1x mee kan nemen).quote:
[..]
Ik ben ervan overtuigd dat het wel een opportunistische gok was om Vettel op slicks te zetten in een wanhopige poging nog iets van zijn race te kunnen maken. Alle teams konden Vettel zijn rondetijden op slicks in de gaten houden om te zien wanneer slicks sneller werden dan inters en het tijd was om te wisselen. Stroll heeft hier geen enkel voordeel van gehad. Ze hebben de race van Vettel niet opgeofferd ten faveure van Stroll.
Er zullen momenteel ook heus wel dingen tegen zitten voor Vettel maar we hebben zo langzamerhand toch wel een keer genoeg gezien om hem op waarde te kunnen schatten? Het is niet veel bijzonders.
Vettel maakt z'n foutjes, maar soms zit het hem ook wel heel erg tegen.
Uiteindelijk komt het erop neer dat F1 geen pure sport is waarbij de beste wint, zoals tennis. Als jij de beste tennisspeler bent dan staat niets jou in de weg om iedereen van de baan te spelen. In de F1 hangt je lot af van oneindig veel externe factoren.quote:
Blijft bizar hoe zo iemand in de boeken dan toch met 4 titels, eentje meer dan Senna, Lauda, Stewart, Piquet en Brabham kan staan. Daardoor vind ik die vergelijkingen ook nergens op slaan. Hamilton de beste ooit omdat hij de meeste overwinningen, titels en poles heeft? Wat is het waard wanneer je sinds 2014 7 jaar lang in de meest dominante auto uit de geschiedenis hebt gezeten?
daarom is hij dit seizoen zo eager om te laten zien dat hij de beste is want een pannenkoek is hij natuurlijk nietquote:
Blijft bizar hoe zo iemand in de boeken dan toch met 4 titels, eentje meer dan Senna, Lauda, Stewart, Piquet en Brabham kan staan. Daardoor vind ik die vergelijkingen ook nergens op slaan. Hamilton de beste ooit omdat hij de meeste overwinningen, titels en poles heeft? Wat is het waard wanneer je sinds 2014 7 jaar lang in de meest dominante auto uit de geschiedenis hebt gezeten?
Ik impliceer alleen dat Mazepin een slechte coureur is. Dat is iets anders dan de enorme behoefte te hebben om op sociaal media helemaal los te gaan zodra hij (wellicht) een foutje maakt.quote:
[..]
a few moments later...
[..]
Als je ok’ish leest zie je dat ik Webber een stuk hoger inschat dan Mazepin. Dus waar gooi ik hem onder de
bus?Zeker niet. Hij is in elk geval beter dan Rosberg en Bottas, zoveel is zeker. Maar ik vond de Hamilton bij McLaren helemaal niet zo onfeilbaar als hij nu vaak lijkt. Daar maakte hij best de nodige fouten en won hij per seizoen een beetje zoals Max nu 2 3 races. In een goed jaar 4.quote:
[..]
daarom is hij dit seizoen zo eager om te laten zien dat hij de beste is want een pannenkoek is hij natuurlijk niet
Ik realiseer me dat hij qua zelfvertrouwen natuurlijk enorm veel baat heeft gehad bij de afgelopen jaren. Plus hij heeft meer ervaring, dus hij zal best beter zijn geworden dan in 2007-2012. En hij was al best goed. Maar de beste ooit puur op basis van de cijfers zie ik niet zo. Daarvoor was de tegenstand vanaf het hybride tijdperk gewoon te zwak.
Was stop en go, mag niet bij de stop.quote:
[..]
Ach man Vettel moest sws al uit de pitlane beginnen vanwege die remmen. Vervolgens krijgt hij een penalty omdat zn monteurs de wielen er niet op tijd onder hadden gezet. En tot slot komt die penalty pas binnen bij het team in rondje 20 ofzo, net nadat hij al een pitstop heeft gemaakt (en hem er dus niet in 1x mee kan nemen).
Vettel maakt z'n foutjes, maar soms zit het hem ook wel heel erg tegen.
Waarschijnlijk denk je dat omdat het bij Perez wel ging, maar die stop en go was een fout en werd gewoon 10s straf.
Ik denk dat hij dacht dat ie al in zijn achteruit stond.quote:
Al gaf die gister wel de auto het laatste zetje in de muur waardoor die voorvleugel kapot ging
Waar dat over ging snapte ik niet helemaal maar hij dacht waarschijnlijk dat die nog voor de muur weg kon draaien
je zag gisteren zelfs dat hij niet onfeilbaar is onder druk maar neemt niet weg dat hij heel snel is.quote:
[..]
Zeker niet. Hij is in elk geval beter dan Rosberg en Bottas, zoveel is zeker. Maar ik vond de Hamilton bij McLaren helemaal niet zo onfeilbaar als hij nu vaak lijkt. Daar maakte hij best de nodige fouten en won hij per seizoen een beetje zoals Max nu 2 3 races. In een goed jaar 4.
Ik realiseer me dat hij qua zelfvertrouwen natuurlijk enorm veel baat heeft gehad bij de afgelopen jaren. Plus hij heeft meer ervaring, dus hij zal best beter zijn geworden dan in 2007-2012. En hij was al best goed. Maar de beste ooit puur op basis van de cijfers zie ik niet zo. Daarvoor was de tegenstand vanaf het hybride tijdperk gewoon te zwak.
al die staatjes vind ik verder ook niet zo interessant
F1 is een teamsport waarin techniek (en uiteraard geld) een hele grote rol speelt. Maar ik vind dat je Hamilton met deze post toch wat tekort doet. Ik geloof namelijk niet dat Bottas 7 keer WK zou zijn geworden.quote:
[..]
Uiteindelijk komt het erop neer dat F1 geen pure sport is waarbij de beste wint, zoals tennis. Als jij de beste tennisspeler bent dan staat niets jou in de weg om iedereen van de baan te spelen. In de F1 hangt je lot af van oneindig veel externe factoren.
F1 / Code roodquote:
Tijdens de code rood heeft Vettel alle tijd gehad om van helm te wisselen. Lekker stom dat ik daar nu pas achter kom.
Natuurlijk maar ik reageerde op een post waarin het ging over dat Vettel evenveel titels heeft als Prost en meer dan Senna. Dat valt alleen te verklaren doordat F1 geen pure sport is. Vettel hoort niet tussen die namen thuis. Hij was alleen op het juiste moment op de juiste plaats. Hamilton heb ik eerder in dit topic juist wel in het rijtje gezet met Prost, Senna, Schumacher en Alonso. Ik vind Lewis een misselijkmakend mannetje maar het valt niet te ontkennen dat hij een toprijder is.quote:
[..]
F1 is een teamsport waarin techniek (en uiteraard geld) een hele grote rol speelt. Maar ik vind dat je Hamilton met deze post toch wat tekort doet. Ik geloof namelijk niet dat Bottas 7 keer WK zou zijn geworden.
Ik weet eigenlijk niet precies wie de beste ooit is. Ik dacht lange tijd Schumacher maar als je erover nadenkt dan maakte hij deel uit van best wel een zwakke generatie. Hij had het voornamelijk te stellen met Damon Hill, Villeneuve, Hakkinen, Coulthard, Montoya en Raikkonen. Toen Alonso op het toneel verscheen delfde hij gelijk het onderspit. Maar dit blijven toch eindeloze discussies.
Schumacher pakte wel een titel met een knakenautoquote:
[..]
Natuurlijk maar ik reageerde op een post waarin het ging over dat Vettel evenveel titels heeft als Prost en meer dan Senna. Dat valt alleen te verklaren doordat F1 geen pure sport is. Vettel hoort niet tussen die namen thuis. Hij was alleen op het juiste moment op de juiste plaats. Hamilton heb ik eerder in dit topic juist wel in het rijtje gezet met Prost, Senna, Schumacher en Alonso. Ik vind Lewis een misselijkmakend mannetje maar het valt niet te ontkennen dat hij een toprijder is.
Ik weet eigenlijk niet precies wie de beste ooit is. Ik dacht lange tijd Schumacher maar als je erover nadenkt dan maakte hij deel uit van best wel een zwakke generatie. Hij had het voornamelijk te stellen met Damon Hill, Villeneuve, Hakkinen, Coulthard, Montoya en Raikkonen. Toen Alonso op het toneel verscheen delfde hij gelijk het onderspit. Maar dit blijven toch eindeloze discussies.
Welke dan? De illegale Benetton niet. Alleen in 1995 kun je stellen dat de Williams-Renault iets sterker was, maar Hill er een potje van maakte.quote:
[..]
Schumacher pakte wel een titel met een knakenauto
Verder vond ik Alonso in 2005 en 2006 wel grote delen van het seizoen de mindere auto hebben tov de McLaren van Raikkonen en de Ferrari van Schumacher.
De ultieme underdog vond ik wel Keke Rosberg in 1982, maar dat had ook wel te maken met Pironi die geblesseerd raakte. Ook Piquet in 1983 had met Brabham absoluut niet de beste auto overigens.
Die McLaren viel op de startgrid al uit elkaar en die Ferrari... uhm... hebben we het nog steeds over Formule 1?quote:
[..]
Welke dan? De illegale Benetton niet. Alleen in 1995 kun je stellen dat de Williams-Renault iets sterker was, maar Hill er een potje van maakte.
Verder vond ik Alonso in 2005 en 2006 wel grote delen van het seizoen de mindere auto hebben tov de McLaren van Raikkonen en de Ferrari van Schumacher.
De ultieme underdog vond ik wel Keke Rosberg in 1982, maar dat had ook wel te maken met Pironi die geblesseerd raakte. Ook Piquet in 1983 had met Brabham absoluut niet de beste auto overigens.
De discussie loopt: https://www.reddit.com/r/(...)ssion_post_imola_gp/quote:
[..]
Die McLaren viel op de startgrid al uit elkaar en die Ferrari... uhm... hebben we het nog steeds over Formule 1?
Hoe is dit relevant voor mijn post?quote:Op maandag 19 april 2021 14:12 schreef Tijn het volgende:
[..]
De discussie loopt: https://www.reddit.com/r/(...)ssion_post_imola_gp/
"Hebben we het nog steeds over Formule 1?" vraag je toch. Nou, wellicht dus nietquote:
[..]
Hoe is dit relevant voor mijn post?
Hoe dan ook betrekkelijk laat 20 rondes nadat het al heeft voorgevallen. Lijkt me toch wel van belang om zoiets te weten zodat je je race kan indelen. Bijvoorbeeld aan het begin van de race doen zodat je hem meteen kan doen voorals er, misschien wel, een SC komt waarbij je je penalty kwijt bent omdat je weer gewoon achteraan kan aansluiten.quote:
[..]
Was stop en go, mag niet bij de stop.
Waarschijnlijk denk je dat omdat het bij Perez wel ging, maar die stop en go was een fout en werd gewoon 10s straf.
Het maakt natuurlijk ook uit of je altijd in het gedrang zit of de wedstrijd aan de kop op 95% met 10 seconde voorsprong kan controleren. De vraag is hoevaak je tijdens een quali tot het uiterste moet gaan voor die laatste tiende als je een seconde voorsprong hebt op het volgende team en je teammate Bottas heet. Zo zie je nu aan Bottas dat een slechte quali nu het verschil is tussen P1 en P8 ipv P1 of P2.quote:
[..]
Zeker niet. Hij is in elk geval beter dan Rosberg en Bottas, zoveel is zeker. Maar ik vond de Hamilton bij McLaren helemaal niet zo onfeilbaar als hij nu vaak lijkt. Daar maakte hij best de nodige fouten en won hij per seizoen een beetje zoals Max nu 2 3 races. In een goed jaar 4.
Ik realiseer me dat hij qua zelfvertrouwen natuurlijk enorm veel baat heeft gehad bij de afgelopen jaren. Plus hij heeft meer ervaring, dus hij zal best beter zijn geworden dan in 2007-2012. En hij was al best goed. Maar de beste ooit puur op basis van de cijfers zie ik niet zo. Daarvoor was de tegenstand vanaf het hybride tijdperk gewoon te zwak.
Weliswaar in minder mate, maar net als bij F1, helpt het in het tennis behoorlijk veel als je ouders er financieel goed bijzitten. Als je echt door wilt breken bij tennis, dan moet je al heel vroeg Europa en de wereld door gaan reizen. Ga er maar aanstaan, de grand slams afgaan met een tiener, plus nog een rits andere toernooien. Ook een van de redenen waarom het voor Nederlanders zo lastig is om door te breken, die moeten naar school, vandaar dat Mischa Krajicek emigreerde bijv. Op de baan maakt het niks uit, maar in topsport zijn een paar procent doorslaggevend, en als jij je hele jeugd meer en beter hebt kunnen trainen en tegen betere tegenstanders hebt kunnen spelen, dan heb je ook een voorsprong. En die voorsprong krijg je makkelijker onder bepaalde omstandigheden.quote:
[..]
Uiteindelijk komt het erop neer dat F1 geen pure sport is waarbij de beste wint, zoals tennis. Als jij de beste tennisspeler bent dan staat niets jou in de weg om iedereen van de baan te spelen. In de F1 hangt je lot af van oneindig veel externe factoren.
Dat geldt wel voor meer dingen, maar bij tennis ben je tenminste niet afhankelijk van het contract met je racketmaker.quote:
[..]
Weliswaar in minder mate, maar net als bij F1, helpt het in het tennis behoorlijk veel als je ouders er financieel goed bijzitten. Als je echt door wilt breken bij tennis, dan moet je al heel vroeg Europa en de wereld door gaan reizen. Ga er maar aanstaan, de grand slams afgaan met een tiener, plus nog een rits andere toernooien. Ook een van de redenen waarom het voor Nederlanders zo lastig is om door te breken, die moeten naar school, vandaar dat Mischa Krajicek emigreerde bijv. Op de baan maakt het niks uit, maar in topsport zijn een paar procent doorslaggevend, en als jij je hele jeugd meer en beter hebt kunnen trainen en tegen betere tegenstanders hebt kunnen spelen, dan heb je ook een voorsprong. En die voorsprong krijg je makkelijker onder bepaalde omstandigheden.
In 2005 was de Ferrari zeer onbetrouwbaar (6 x DNF voor Schumacher) en er was toen ook een bandenoorlog gaande, waarbij Bridgestone het moest afleggen tegen Michelin. Dus als je aan de hand van dat seizoen iets wil zeggen over het niveau van Schumacher in verhouding tot Alonso dan is er om dobbelen waarschijnlijk betrouwbaarder.quote:
Ik weet eigenlijk niet precies wie de beste ooit is. Ik dacht lange tijd Schumacher maar als je erover nadenkt dan maakte hij deel uit van best wel een zwakke generatie. Hij had het voornamelijk te stellen met Damon Hill, Villeneuve, Hakkinen, Coulthard, Montoya en Raikkonen. Toen Alonso op het toneel verscheen delfde hij gelijk het onderspit. Maar dit blijven toch eindeloze discussies.
Voor mij is Schumacher de beste ooit maar dat is persoonlijk, het is al moeilijk om coureurs in hetzelfde jaar te vergelijken omdat de auto's nu eenmaal niet hetzelfde zijn, laat staan coureurs uit verschillende tijdperken.quote:
[..]
Schumacher pakte wel een titel met een knakenauto
Belangrijkste is dat we nu een interessant jaar lijken te krijgen, dat werd weer eens tijd.
Als je 7 jaar in de verreweg meest dominante auto rijdt, is dat 'objectief' lastig te beoordelen. Hoe 'fenomenaal' ben je als je Bottas kunt voorblijven en je door Rosberg wordt verslagen?quote:
Lewis Hamilton is objectief een fenomenaal autocoureur.
Dit jaar lijkt hij voor het eerst stevige concurrentie van een ander team te krijgen, dus we gaan zien. De momenten dat Ferrari mee kon doen was het toch meer de n of de ander afhankelijk van het circuit, nu gaat het gelijk op.quote:
[..]
Als je 7 jaar in de verreweg meest dominante auto rijdt, is dat 'objectief' lastig te beoordelen. Hoe 'fenomenaal' ben je als je Bottas kunt voorblijven en je door Rosberg wordt verslagen?
Dit, dus. Laat het maar gebeuren.quote:
Belangrijkste is dat we nu een interessant jaar lijken te krijgen, dat werd weer eens tijd.
Ik een kutwagen wordt je NEVER wereldkampioen F1, voor 200 Euro heb je een racket waarmee je alle grandslams kunt winnen.quote:
[..]
Weliswaar in minder mate, maar net als bij F1, helpt het in het tennis behoorlijk veel als je ouders er financieel goed bijzitten. Als je echt door wilt breken bij tennis, dan moet je al heel vroeg Europa en de wereld door gaan reizen. Ga er maar aanstaan, de grand slams afgaan met een tiener, plus nog een rits andere toernooien. Ook een van de redenen waarom het voor Nederlanders zo lastig is om door te breken, die moeten naar school, vandaar dat Mischa Krajicek emigreerde bijv. Op de baan maakt het niks uit, maar in topsport zijn een paar procent doorslaggevend, en als jij je hele jeugd meer en beter hebt kunnen trainen en tegen betere tegenstanders hebt kunnen spelen, dan heb je ook een voorsprong. En die voorsprong krijg je makkelijker onder bepaalde omstandigheden.
Als je in het tennis ECHT een talent bent, breek je gewoon door als je doorzet en toewijding hebt. Maar het is 9 van de 10 een mentaliteitskwestie. Als je talent in je donder hebt, kun je jezelf omhoog spelen van Futures, naar Challengers naar ATP. Tegen die tijd zien sponsoren, trainers ECHT wel of je het in je hebt.
Kijk naar Bertens, Goffin, Clijsters, Henin. Keihard werken en je komt er.
Formule 1 zul je je hele carriere afhankelijk blijven van je materiaal. En normaliter zijn er slechts 2 en soms 4 stoeltjes waarin je WK kunt worden. Zit je niet in 1 van die 4 stoeltjes dan kun je onmogelijk de grootste/beste aller tijden worden. Er is niemand die een F1 coureur noemt als beste allertijden die nooit het WK heeft gewonnen. Ja Formule 1 is een sport, maar van een gelijke krachtmeting zal nooit sprake zijn.
Grateful overkill en bijna alleen vragen aan Lewis........
[ Bericht 0% gewijzigd door DKUp op 19-04-2021 19:14:02 ]
Echt h? En dan denk je "dat komt door al die Britse journalisten", maar Lando is ook Brits en hij werd compleet genegeerd (ok, op twee vragen na of zo).quote:
Postrace persconferentie.....
Grateful overkill en bijna alleen vragen aan Lewis........
https://www.instagram.com/p/CN2rQznlX9-/
IK krijg het niet voor elkaar om die post hier zichtbaar te maken ondanks de instagram knop.
quote:Yesterday wasn't my proudest day. I knew it would be one of our best opportunities to score points this season and, when those points matter as much as they do to us right now, sometimes you take risks. It didn't pay off and I have to take responsibility for that. Having had time to reflect on what happened afterwards, I know I should have handled the whole situation better. Emotions can run high in the heat of the moment and yesterday mine got the better of me. I apologise to Valtteri, to my team and to anyone who felt let down by my actions. That's not who I am and I expect more from myself, as I know others expect more from me. I've learned some tough lessons this weekend and will come out of this a better driver and a better person for the experience. Now it's full focus on Portugal and a chance to show what I'm really about. Thanks for all the messages, both positive and negative. They will all help me to grow.
Samenvatting: blablabla groetjes MB PR teamquote:
George heeft excuses aangeboden.
https://www.instagram.com/p/CN2rQznlX9-/
IK krijg het niet voor elkaar om die post hier zichtbaar te maken ondanks de instagram knop.
[..]
SPOILER
Goed om te zien dat Media Training George weer terug is.quote:
George heeft excuses aangeboden.
https://www.instagram.com/p/CN2rQznlX9-/
IK krijg het niet voor elkaar om die post hier zichtbaar te maken ondanks de instagram knop.
[..]
Nooit spontaan, maar wel altijd de juiste dingen opdreunend.
Is de hele britse media:quote:
Post-race persconferentie.....
Grateful overkill en bijna alleen vragen aan Lewis........
https://www.skysports.com(...)altteri-bottas-crash
Lewis was lapping George at Tosa hairpin, the Williams stayed right allowing Lewis space up the inside but on the damp side of the track. Should the lapped car move offline onto the damp track? Not really. But Lewis was unlucky with some brake locking which walked him into the gravel trap and towards the barrier.
Na eerst even suggestief de vraag stellen of Russell niet aan de kant had moeten gaan had Lewis gewoon beetje pech.
Is het niet zo, dat als je hem krijgt hij binnen 3-4 rondes moet worden gedaan?quote:
[..]
Hoe dan ook betrekkelijk laat 20 rondes nadat het al heeft voorgevallen. Lijkt me toch wel van belang om zoiets te weten zodat je je race kan indelen. Bijvoorbeeld aan het begin van de race doen zodat je hem meteen kan doen voorals er, misschien wel, een SC komt waarbij je je penalty kwijt bent omdat je weer gewoon achteraan kan aansluiten.
Ben het wel met je eens dat ze die straf voor de wedstrijd al hadden moeten geven.
Maar hij ging sowieso al vanuit de pit, beetje onzin dit ook nog te doen toch?
De GOAT maakt geen fouten.quote:
[..]
Is de hele britse media:
https://www.skysports.com(...)altteri-bottas-crash
Lewis was lapping George at Tosa hairpin, the Williams stayed right allowing Lewis space up the inside but on the damp side of the track. Should the lapped car move offline onto the damp track? Not really. But Lewis was unlucky with some brake locking which walked him into the gravel trap and towards the barrier.
Na eerst even suggestief de vraag stellen of Russell niet aan de kant had moeten gaan had Lewis gewoon beetje pech.
Volgens mij niet. Meestal zeggen ze to be served during the race. Maarja kan je het Vettel verder kwalijk nemen dan dat zijn monteurs het niet op tijd fixen?quote:
[..]
Is het niet zo, dat als je hem krijgt hij binnen 3-4 rondes moet worden gedaan?
Ben het wel met je eens dat ze die straf voor de wedstrijd al hadden moeten geven.
Maar hij ging sowieso al vanuit de pit, beetje onzin dit ook nog te doen toch?
Drive through en stop & go wel ja.quote:
[..]
Is het niet zo, dat als je hem krijgt hij binnen 3-4 rondes moet worden gedaan?
Ben het wel met je eens dat ze die straf voor de wedstrijd al hadden moeten geven.
Maar hij ging sowieso al vanuit de pit, beetje onzin dit ook nog te doen toch?
Staat in de Sporting Regulations, artikel 38.4.b.
Echt direct nadat ie zelf uit het grind kwam. Sterker nog, ik denk dat HAM en BOT heel even tegelijk in het grind stonden.
Ik heb nog even teruggekeken en HAM was op 66 sec achter Max geraakt nadat ie weer terug op de baan kwam. Hij reed met een kapotte voorvleugel dus zal nog 5 sec verloren hebben op weg naar de pit. Dan is het nog een hele lange pitstraat waar je met pitstop 20 sec verliest en met vervangen voorvleugel nog eens 9 sec meer. Hij had dus 100 sec achterstand gehad op Max. Hij was als 14e de pit uit gekomen achter Giovinazzi met 35 sec gap naar p6 Ricciardio en 46 naar p5 Sainz.
p6 had ie denk ik nog wel gepakt, p5 niet. Snelste ronde had ie ook nog wel gepakt. Dus zeg 9 punten ipv 19 zonder de crash van Bottas.
Haha HAM was dus wel nog ver voor Bottas geindigd ookal stond ie minuut in het zand. Damn hij kan dus letterlijk de auto aan de kant zetten, uitstappen, ff pissen, en weer verder en nog voor die botte harses eindigen.
Er was wel contact. Ik heb de race gedownload en het terug gekeken en als je de slomo in slowmotion kijkt zie je dat Lewis al een stukje van z'n front wing breekt tegen het wiel van Max. Daarna klettert Lewis over de kerbs.quote:
In de persco achteraf hadden Lewis en Max een klein meningsverschil. Lewis dacht dat ze elkaar raakten en Max dacht van niet.
[ twitter ]
[ twitter ]
Hoe dan ook is dat het risico dat Lewis neemt als hij daar aan de buitenkant gaat zitten
Nee, nee, nee. Jij begrijpt het dus nog stds niet.quote:
[..]
Hoe dan ook is dat het risico dat Lewis neemt als hij daar aan de buitenkant gaat zitten
Als Lewis aan de buitenkant zit, moet de ander daar plaats maken voor Lewis, anders duwen ze hem van de baan en dat mag niet.
Als Lewis aan de binnenkant zit, moet de ander niet buiten omgaan, dat is dom want dan kom je buiten de baan en dat mag niet.
Volgens mij is de pitstraat zelf 30 seconden in plaats van 20. Dus 110 sec achter Max.quote:
Kan er echt niet over uit hoeveel geluk bij een ongeluk Hamilton kan hebben.
Echt direct nadat ie zelf uit het grind kwam. Sterker nog, ik denk dat HAM en BOT heel even tegelijk in het grind stonden.
Ik heb nog even teruggekeken en HAM was op 66 sec achter Max geraakt nadat ie weer terug op de baan kwam. Hij reed met een kapotte voorvleugel dus zal nog 5 sec verloren hebben op weg naar de pit. Dan is het nog een hele lange pitstraat waar je met pitstop 20 sec verliest en met vervangen voorvleugel nog eens 9 sec meer. Hij had dus 100 sec achterstand gehad op Max. Hij was als 14e de pit uit gekomen achter Giovinazzi met 35 sec gap naar p6 Ricciardio en 46 naar p5 Sainz.
p6 had ie denk ik nog wel gepakt, p5 niet. Snelste ronde had ie ook nog wel gepakt. Dus zeg 9 punten ipv 19 zonder de crash van Bottas.
Haha HAM was dus wel nog ver voor Bottas geindigd ookal stond ie minuut in het zand. Damn hij kan dus letterlijk de auto aan de kant zetten, uitstappen, ff pissen, en weer verder en nog voor die botte harses eindigen.
Het leuke is dus dat door de crash van Bottas Mercedes dus meer punten gescoord heeft voor de constructeurs dan zonder.quote:
Nu weet ik niet of je zit te ouwehoeren gezien de tracklimits van 3 weken geleden of dat je dit serieus bedoeld?quote:
dat die curbstones zo hoog moeten zijn.... Hamilton vliegt dat stuk. die trampolines kunnen toch wel wat lager
Als die bulten er niet hadden gezeten was Hamilton er sowieso 29x binnendoor geschoten.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 20-04-2021 11:15:33 ]
Nee maar ik besef inderdaad dat er geen alternatief is. maar goed een klein beetje lager kan toch wel.quote:
[..]
Nu weet ik niet of je zit te ouwehoeren gezien de tracklimits van 3 weken geleden of dat je dit serieus bedoeld?
schat dat ze wel een halve meter de lucht in gegaan zijn op dat punt.
Dan moet je niet buiten de baan komen, zoals in de sporting regulations beschreven staat.quote:
[..]
Nee maar ik besef inderdaad dat er geen alternatief is. maar goed een klein beetje lager kan toch wel.
schat dat ze wel een halve meter de lucht in gegaan zijn op dat punt.
En Toto maar jankenquote:
[..]
Het leuke is dus dat door de crash van Bottas Mercedes dus meer punten gescoord heeft voor de constructeurs dan zonder.
En volgend jaar wordt Bottas ontslagen en gaat hij met crashgate 2.0 naar de mediaquote:
Je vergeet voor het gemak even dat Schumacher in Indianapolis 2005 een gratis overwinning kreeg omdat de Michelin auto's niet konden starten. Maar het gaat ook meer om het seizoen 2006, toen was het echt Alonso vs Schumacher. In 2005 was het Alonso vs Raikkonen.quote:
[..]
In 2005 was de Ferrari zeer onbetrouwbaar (6 x DNF voor Schumacher) en er was toen ook een bandenoorlog gaande, waarbij Bridgestone het moest afleggen tegen Michelin. Dus als je aan de hand van dat seizoen iets wil zeggen over het niveau van Schumacher in verhouding tot Alonso dan is er om dobbelen waarschijnlijk betrouwbaarder.
2006 heeft Alonso op betrouwbaarheid gewonnen. Hij is bijna elke race op het podium gefinisht of uitgevallen. Qua DNFs ging het gelijk op, maar Schumacher heeft meerdere malen een inhaalrace moeten rijden. En nog los daarvan was die Ferrari echt barslecht op sommige circuits.quote:
[..]
Je vergeet voor het gemak even dat Schumacher in Indianapolis 2005 een gratis overwinning kreeg omdat de Michelin auto's niet konden starten. Maar het gaat ook meer om het seizoen 2006, toen was het echt Alonso vs Schumacher. In 2005 was het Alonso vs Raikkonen.
2005 was nog extremer dan dat, toen was die McLaren echt de definitie van een glazen kanon.
Dus nee, heel die vergelijking gaat mank.
Dan zijn wij nu verwikkeld geraakt in een ernstig meningsverschil.quote:
[..]
2006 heeft Alonso op betrouwbaarheid gewonnen. Hij is bijna elke race op het podium gefinisht of uitgevallen. Qua DNFs ging het gelijk op, maar Schumacher heeft meerdere malen een inhaalrace moeten rijden. En nog los daarvan was die Ferrari echt barslecht op sommige circuits.
2005 was nog extremer dan dat, toen was die McLaren echt de definitie van een glazen kanon.
Dus nee, heel die vergelijking gaat mank.
Je schrijft dat Alonso 2006 op betrouwbaarheid gewonnen heeft maar dat het qua DNF's gelijk opging (2 om 2). Dat kan ik dus al niet met elkaar rijmen.
Daarbij heeft Alonso in 2006 meer pole positions gehaald dan Schumacher dus de snelheid was zeker aanwezig. Tevens kan ik me nog herinneren dat gedurende het seizoen het Ferrari International Assistence (FIA) in actie kwam en een massademper van Renault verbood waardoor de auto langzamer werd.
Dit alles gezegd hebbende ben ik van mening dat Alonso Schumacher in 2006 op waarde geklopt heeft. Maar nogmaals, we hebben het hier niet over een pure sport zoals tennis dus iedereen kan zijn eigen waarheid erop nahouden.
Je bent niet verder gekomen? Je weet wel, het deel waar ik dit letterlijk zeg. En dat Schumacher meerdere malen door pech van achteren moest komen.quote:
Je schrijft dat Alonso 2006 op betrouwbaarheid gewonnen heeft maar dat het qua DNF's gelijk opging (2 om 2). Dat kan ik dus al niet met elkaar rijmen.
En ja, dat Renault minder werd halverwege is overduidelijk, anders was het nooit zo spannend geworden.
Ik kan je niet volgen. Welk fantastisch punt denk je te maken door te zeggen dat Alonso op betrouwbaarheid gewonnen heeft terwijl ze evenveel DNF's hadden?quote:
[..]
Je bent niet verder gekomen? Je weet wel, het deel waar ik dit letterlijk zeg.
DNF kan een crash zijn, dat heeft niets met betrouwbaarheid te maken.quote:
[..]
Ik kan je niet volgen. Welk fantastisch punt denk je te maken door te zeggen dat Alonso op betrouwbaarheid gewonnen heeft terwijl ze evenveel DNF's hadden?
Je kunt door problemen met de auto vanuit de pits of achteraan moeten starten. Dat heeft wel weer met betrouwbaarheid te maken, maar dat is geen DNF.
Verder heb ik geen mening hierover.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 20-04-2021 13:12:06 ]
Door pech?quote:
[..]
Je bent niet verder gekomen? Je weet wel, het deel waar ik dit letterlijk zeg. En dat Schumacher meerdere malen door pech van achteren moest komen.
En ja, dat Renault minder werd halverwege is overduidelijk, anders was het nooit zo spannend geworden.
Eigen fout in Monaco later werd Alonso genaaid op Monza.
Oke maar we hebben het hier over een mechanische sport dus als we zo gaan redeneren dan kunnen we dus eigenlijk de prestaties van geen enkele F1 kampioen serieus nemen en voortaan beter wat anders gaan doen op zondagmiddag.quote:
[..]
DNF kan een crash zijn, dat heeft niets met betrouwbaarheid te maken.
Je kunt door problemen met de auto vanuit de pits of achteraan moeten starten. Dat heeft wel weer met betrouwbaarheid te maken, maar dat is geen DNF.
Ik vind het nogal een boude bewering om te stellen dat Alonso in 2006 op betrouwbaarheid kampioen geworden is terwijl Schumacher evenveel DNF's had. Dat slaat echt helemaal nergens op.
Wat vooral nergens op slaat is "betrouwbaarheid" gelijkstellen aan het aantal DNFs.quote:
[..]
Ik vind het nogal een boude bewering om te stellen dat Alonso in 2006 op betrouwbaarheid kampioen geworden is terwijl Schumacher evenveel DNF's had. Dat slaat echt helemaal nergens op.
Los van de mening Alonso of Schumacher, leg ik je net uit dat betrouwbaarheid en DNF's 2 verschillende dingen zijn.quote:
[..]
Oke maar we hebben het hier over een mechanische sport dus als we zo gaan redeneren dan kunnen we dus eigenlijk de prestaties van geen enkele F1 kampioen serieus nemen en voortaan beter wat anders gaan doen op zondagmiddag.
Ik vind het nogal een boude bewering om te stellen dat Alonso in 2006 op betrouwbaarheid kampioen geworden is terwijl Schumacher evenveel DNF's had. Dat slaat echt helemaal nergens op.
Snap ik gozer.quote:
[..]
Los van de mening Alonso of Schumacher, leg ik je net uit dat betrouwbaarheid en DNF's 2 verschillende dingen zijn.
Er werd hier beweert dat Alonso in 2006 op betrouwbaarheid kampioen geworden is. Met andere woorden, Schumacher had veel meer mechanische pech. Dat is gewoon niet waar. In Australi 2006 is der Michael bijvoorbeeld door eigen toedoen uit de race gecrashed. Alleen in Suzuka is Schumacher met een mechanisch defect uitgevallen. Alonso is in Hongarije en Monza met een mechanisch defect uitgevallen.
Dus Alonso heeft Schumacher in 2006 verslagen terwijl hij meer mechanische pech had, tegenwerking van de FIA had, en banden onder zijn auto had zitten van een fabrikant die aan het einde van dat seizoen de stekker eruit zou trekken. Als je dan nog geen terechte kampioen bent dan weet ik het ook niet meer.
quote:
Maar was het niet zo dat de safetycar melding al kwam toen Ham nog in het grind stond? Dat idee heb ik nog in mijn hoofd. Dus de achterstand zou dan nog veel sneller oplopen.
Op 4:50 hoor je Bono over de safety car, net op het moment dat Hamilton weer achteruit de baan op rijdt.
Waarvan akte.quote:
.... dus iedereen kan zijn eigen waarheid erop nahouden.
Indrukwekkende argumenten. Maar jij bent dus van mening dat Schumi in 2005 het beste was?quote:
Kijk, mijn eerste reactie:quote:
Indrukwekkende argumenten. Maar jij bent dus van mening dat Schumi in 2005 het beste was?
Vrij duidelijk verhaal, toch?quote:In 2005 was de Ferrari zeer onbetrouwbaar (6 x DNF voor Schumacher) en er was toen ook een bandenoorlog gaande, waarbij Bridgestone het moest afleggen tegen Michelin. Dus als je aan de hand van dat seizoen iets wil zeggen over het niveau van Schumacher in verhouding tot Alonso dan is er om dobbelen waarschijnlijk betrouwbaarder.
Als je mij eerst woorden in mijn mond wil leggen en er dan tegen ingaan, heb je mij niet nodig voor een discussie. Die kun je dan met jezelf houden.
Waarom haal je steeds 2005 erbij? Toen had Ferrari haar zaakjes inderdaad niet goed voor elkaar en ging het tussen Alonso en Raikkonen.quote:
[..]
Kijk, mijn eerste reactie:
[..]
Vrij duidelijk verhaal, toch?
Als je mij eerst woorden in mijn mond wil leggen en er dan tegen ingaan, heb je mij niet nodig voor een discussie. Die kun je dan met jezelf houden.
Maar wat vind jij dan precies, Lokale_Notabele? Alonso werd kampioen in 2006 omdat Schumacher in de loop van de weekenden pech had en daardoor van achterop moest beginnen? Ik zie 3 GP's waar dat het geval is, waarbij in Hongarije Alonso en Schumacher allebei van achter moesten komen en in Australi Schumacher uiteindelijk door een eigen fout uitviel (en het dus weinig uitmaakte). Alleen in Maleisi zou je kunnen stellen dat hij er echt last van had.quote:
[..]
Waarom haal je steeds 2005 erbij? Toen had Ferrari haar zaakjes inderdaad niet goed voor elkaar en ging het tussen Alonso en Raikkonen.
Ik ben van mening dat Alonso Schumacher in 2006 op waarde geklopt heeft (voor zover dat mogelijk is in een mechanische sport). Dhr. Nattekat deponeerde vervolgens de stelling dat Alonso slechts door een betere betrouwbaarheid kampioen geworden is in 2006 maar dat blijkt nergens uit.quote:
[..]
Maar wat vind jij dan precies, Lokale_Notabele? Alonso werd kampioen in 2006 omdat Schumacher in de loop van de weekenden pech had en daardoor van achterop moest beginnen? Ik zie 3 GP's waar dat het geval is, waarbij in Hongarije Alonso en Schumacher allebei van achter moesten komen en in Australi Schumacher uiteindelijk door een eigen fout uitviel (en het dus weinig uitmaakte). Alleen in Maleisi zou je kunnen stellen dat hij er echt last van had.
Jij zegt:quote:
Waarom haal je steeds 2005 erbij?
Er zijn twee seizoenen waarin Schumacher 'het onderspit delfde', en dat waren de seizoenen 2005 en 2006. Ik zie geen reden om 2005 dan buiten beschouwing te laten.quote:
Ik weet eigenlijk niet precies wie de beste ooit is. Ik dacht lange tijd Schumacher maar als je erover nadenkt dan maakte hij deel uit van best wel een zwakke generatie. Hij had het voornamelijk te stellen met Damon Hill, Villeneuve, Hakkinen, Coulthard, Montoya en Raikkonen. Toen Alonso op het toneel verscheen delfde hij gelijk het onderspit. Maar dit blijven toch eindeloze discussies.
Overigens delfde Schumacher niet gelijk het onderspit want Alonso begon in de F1 in 2001.
Nu kan ik je niet langer serieus nemen.quote:
[..]
Jij zegt:
[..]
Er zijn twee seizoenen waarin Schumacher 'het onderspit delfde', en dat waren de seizoenen 2005 en 2006. Ik zie geen reden om 2005 dan buiten beschouwing te laten.
Overigens delfde Schumacher niet gelijk het onderspit want Alonso begon in de F1 in 2001.
Maar het klopt inderdaad dat Alonso in 2001 in de Minardi-Ford 'verloren' heeft van Michael Schumacher in de Ferrari.
Dat zou ik in dit stadium ook zeggen, als ik jou was.quote:
Nu kan ik je niet langer serieus nemen.
Ooh, sorry, ik quote de verkeerde dan ;-)quote:
[..]
Ik ben van mening dat Alonso Schumacher in 2006 op waarde geklopt heeft (voor zover dat mogelijk is in een mechanische sport). Dhr. Nattekat deponeerde vervolgens de stelling dat Alonso slechts door een betere betrouwbaarheid kampioen geworden is in 2006 maar dat blijkt nergens uit.
Zo lust ik er ook nog wel een paar. In dat geval delfde hij tussen 2010 en 2012 ook het onderspit tegen Alonso.quote:
[..]
Jij zegt:
[..]
Er zijn twee seizoenen waarin Schumacher 'het onderspit delfde', en dat waren de seizoenen 2005 en 2006. Ik zie geen reden om 2005 dan buiten beschouwing te laten.
Overigens delfde Schumacher niet gelijk het onderspit want Alonso begon in de F1 in 2001.
Ik vergat trouwens nog Monaco, waar Schumacher vanwege parking gate achteraan moest startenquote:
[..]
Maar wat vind jij dan precies, Lokale_Notabele? Alonso werd kampioen in 2006 omdat Schumacher in de loop van de weekenden pech had en daardoor van achterop moest beginnen? Ik zie 3 GP's waar dat het geval is, waarbij in Hongarije Alonso en Schumacher allebei van achter moesten komen en in Australi Schumacher uiteindelijk door een eigen fout uitviel (en het dus weinig uitmaakte). Alleen in Maleisi zou je kunnen stellen dat hij er echt last van had.
Kan me persoonlijk niet zo veel schelen, wat jij lust. Ik wijs Lokale Notabele alleen op wat foutjes in zijn versie van de 'waarheid'.quote:
Zo lust ik er ook nog wel een paar.
En ik wijs jou op wat foutjes in de versie van jouw 'waarheid'.quote:
[..]
Kan me persoonlijk niet zo veel schelen, wat jij lust. Ik wijs Lokale Notabele alleen op wat foutjes in zijn versie van de 'waarheid'.
Hmmm, nope. Not really.quote:
[..]
En ik wijs jou op wat foutjes in de versie van jouw 'waarheid'.
Jij stelt dat Alonso alleen in 2005 en 2006 Schumacher versloeg en haalt er 2001 bij als jaar waarin hij dat niet deed. Dan versloeg Alonso Schumacher ook van 2010 t/m 2012.quote:
[..]
Hmmm, nope. Not really.
Weet in ieder geval dat ik jouw bedragen aan dit subforum niet langer serieus neem. Tevens nodig ik je uit om dit meningsverschil in september te beslechten doormiddel van een vuistgevecht op de parking van Circuit Park Zandvoort.quote:
[..]
Hmmm, nope. Not really.
Zitten we daar in ieder geval wel op dezelfde lijn. Ik nam jou na je eerste post over Schumacher vs Alonso al niet meer serieus.quote:
Weet in ieder geval dat ik jouw bedragen aan dit subforum niet langer serieus neem.
Oh. Want jij bent van mening dat Schumacher een maatje groter is dan Alonso? Daar krijg ik de vinger maar niet achter. Ik zie een hoop smileys en bijdehante opmerkingen maar een duidelijke mening valt maar niet uit je posts te destilleren.quote:
[..]
Zitten we daar in ieder geval wel op dezelfde lijn. Ik nam jou na je eerste post over Schumacher vs Alonso al niet meer serieus.
Die indruk krijg ik ookquote:
macher een maatje groter is dan Alonso? Daar krijg ik de vinger maar niet achter. Ik zie een hoop smileys en bijdehante opmerki
Terwijl, wat boeit dat nou eigenlijk? Het kan toch best zijn dat Alonso in 2006 beter was dan Schumacher, terwijl Schumacher in 2002 beter was. Sterker nog, je ziet vaak kringetjes die nauwelijks verklaarbaar zijn. Voorbeeld:Hill verslaat Villeneuve in 1996.
Villeneuve verslaat Frentzen in 1997 en 1998.
Frentzen verslaat Hill in 1999.
Wie is er dan beter?
Het antwoord is altijd HHF.quote:
[..]
Die indruk krijg ik ook
Hill verslaat Villeneuve in 1996.
Villeneuve verslaat Frentzen in 1997 en 1998.
Frentzen verslaat Hill in 1999.
Wie is er dan beter?
Dat komt omdat je blijkbaar wat moeite hebt met lezen. Er staat heel duidelijk in mijn eerste post wat ik bedoel, maar je blijft maar proberen om woorden in mijn mond te leggen.quote:
Oh. Want jij bent van mening dat Schumacher een maatje groter is dan Alonso? Daar krijg ik de vinger maar niet achter.
Nee helemaal niet. In je post staat dat Schumacher in 2005 een slechtere auto had dan Alonso maar er is niemand die dat ontkent.quote:
[..]
Dat komt omdat je blijkbaar wat moeite hebt met lezen. Er staat heel duidelijk in mijn eerste post wat ik bedoel, maar je blijft maar proberen om woorden in mijn mond te leggen.
Waarom heeft Schumacher in 2006 het onderspit gedolven ten opzichte van Alonso? Vind jij Schumacher een maatje groter dan Alonso? Daar zou ik nou eindelijk weleens antwoord op willen hebben.
Wat ik zeg is dat je aan de hand van seizoen 2005 geen enkele conclusie kunt trekken over wie de betere coureur is.quote:
Nee helemaal niet. In je post staat dat Schumacher in 2005 een slechtere auto had dan Alonso maar er is niemand die dat ontkent.
Hehe, eindelijk stel je het als normale vraag. Ik vind Schumacher zeker een maatje groter. Heb nooit een hoge pet opgehad van Alonso en dat heb ik nog steeds niet. Hij had voor mij ook niet terug hoeven komen. Dat gezegd hebbende, Schumacher had ook niet terug moeten komen. Alhoewel ik het verhaal, dat hij dat puur deed om Mercedes te helpen, wel geloof.quote:Vind jij Schumacher een maatje groter dan Alonso?