PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
klik om te spelen
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Facts don't care about your feelings
![Tungevaag - Knockout (Da Tweekaz Remix) [Official Music Video]](https://i.ytimg.com/vi/JGRhMTNy9Gs/0.jpg)
Spitsvondige tt. Hulde.
Dat akkefietje met de vrachtwagen had ik nog kunnen begrijpen vanuit Oxi's standpunt, maar dat laatste filmpje is gewoon debiel gedrag.
Dat akkefietje met de vrachtwagen had ik nog kunnen begrijpen vanuit Oxi's standpunt, maar dat laatste filmpje is gewoon debiel gedrag.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je moet met ons eens zijn dat het een hele valide irritatie op de weg betreft, mochten jullie wegen kruizenquote:Op woensdag 12 februari 2020 17:48 schreef dick_laurent het volgende:
TT hierbij aangepast. Graag geen topic titels persoonlijk naar users richten.
Vanmiddag boete gehad omdat ik over de vluchtstrook langs 2 auto’s ging precies net zo hard naast elkaar gingen rijden voor kilometers lang 
ik kon er natuurlijk niet langs en had naast. Zit er net een undercover kutwout op de motor achter me
Ik haat dit kutland
ik kon er natuurlijk niet langs en had naast. Zit er net een undercover kutwout op de motor achter me Ik haat dit kutland
#KICKOUTZP
Undercovers niet zonder enige moeite direct spottenquote:Op woensdag 12 februari 2020 17:55 schreef wollah het volgende:
Vanmiddag boete gehad omdat ik over de vluchtstrook langs 2 auto’s ging precies net zo hard naast elkaar gingen rijden voor kilometers lang
Ik haat dit kutland
Wel flauw dat die niets deed met parralelrijders, maar als je de vluchtstrook pakt valt dat natuurlijk ook wel veel meer op.
Volgende keer eerder vertrekken, pikquote:
Vanmiddag boete gehad omdat ik over de vluchtstrook langs 2 auto’s ging precies net zo hard naast elkaar gingen rijden voor kilometers lang
Ik haat dit kutland
Ik vind het altijd leuk om undercovers mee te nemen. Dan geef je ze t gevoel dat je iets gaat doen waardoor je hun aandacht krijgt, maar dan stel je ze uiteindelijk dus teleur, omdat je het al die tijd al doorhad 
Flauw hoor, was gewoon goed bedacht van me...quote:
TT hierbij aangepast. Graag geen topic titels persoonlijk naar users richten.
Facts don't care about your feelings
Situatie: een onder de ringweg door kruisende weg met stoplichten voor de viaduct (stoplicht 1) en weer een zwik stoplichten 60 meter verder onder de viaduct (stoplicht 2). Tussen de rijbaan voor linksaf en voor rechtdoor is nog een busbaan met nog een verdrijvingsvlak.
Op de baan voor rechtdoor gaan staan, voor stoplicht 1... rechtdoor krijgt 1 seconde eerder groen dan linksaf, heel snel gaan oprijden en vervolgens, over het verdrijvingsvlak en de busbaan heen, naar de linkerrijbaan steken en voor stoplicht 2 gaan staan.
Sta je lekker vooraan, welgeteld 3 auto's voorbijgestoken. Volgens mij deed deze gast dit niet voor het eerst.
[ Bericht 2% gewijzigd door gebrokenglas op 13-02-2020 00:01:36 ]
Op de baan voor rechtdoor gaan staan, voor stoplicht 1... rechtdoor krijgt 1 seconde eerder groen dan linksaf, heel snel gaan oprijden en vervolgens, over het verdrijvingsvlak en de busbaan heen, naar de linkerrijbaan steken en voor stoplicht 2 gaan staan.
Sta je lekker vooraan, welgeteld 3 auto's voorbijgestoken. Volgens mij deed deze gast dit niet voor het eerst.
[ Bericht 2% gewijzigd door gebrokenglas op 13-02-2020 00:01:36 ]
In Hoorn heb je ook zo'n situatie waarbij rechts bijna altijd groen heeft, maar de twee wegen rechtdoor niet. 50 meter verderop staat echter weer een stoplicht. Je kunt dus via de rechterstrook iedereen voorbij om daarna naar links te gaan en dan sta je vooraan het stoplicht. Weleens gedaan als er slakken voor me redenquote:Op woensdag 12 februari 2020 18:16 schreef gebrokenglas het volgende:
Situatie: een onder de ringweg door kruizende weg met stoplichten voor de viaduct (stoplicht 1) en weer een zwik stoplichten 60 meter verder onder de viaduct (stoplicht 2). Tussen de rijbaan voor linksaf en voor rechtdoor is nog een busbaan met nog een verdrijvingsvlak.
Op de baan voor rechtdoor gaan staan, voor stoplicht 1... rechtdoor krijgt 1 seconde eerder groen dan linksaf, heel snel gaan oprijden en vervolgens, over het verdrijvingsvlak en de busbaan heen, naar de linkerrijbaan steken en voor stoplicht 2 gaan staan.
Sta je lekker vooraan, welgeteld 3 auto's voorbijgestoken. Volgens mij deed deze gast dit niet voor het eerst.
Best aso, maar volgens mij niet echt verboden... of wel?Hier: https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656
Facts don't care about your feelings
Nou, hier stak 'ie de busbaan over. Dat lijkt me niet toegestaan. Doorgetrokken lijnen enzo...quote:
[..]
...maar volgens mij niet echt verboden... of wel?
Hier: https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656
En afgezien daarvan vind ik het echt enorm asociaal.
Trouwens nog een vraagje dan nu we het over busbanen hebben. Iedere Amsterdammer kent deze weg wel. De middelste baan is een busbaan. Als je verkeerd voorgesorteerd staat, mag je dan niet over de busbaan naar de andere stroken rijden?quote:Op woensdag 12 februari 2020 18:22 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Nou, hier stak 'ie de busbaan over. Dat lijkt me niet toegestaan. Doorgetrokken lijnen enzo...
En afgezien daarvan vind ik het echt enorm asociaal.
Facts don't care about your feelings
Natuurlijk is dat wel verboden, die pijlen staan niet voor niks op het wegdek. Als je in een strook met een pijl naar rechts voorsorteert, moet je ook rechtsaf gaan.quote:
[..]
Best aso, maar volgens mij niet echt verboden... of wel?
Dit. Nu zou je er onder het mom van een 'vergissing' er wellicht onder uitkomen, maar het is asociaal en verboten.quote:
[..]
Nou, hier stak 'ie de busbaan over. Dat lijkt me niet toegestaan. Doorgetrokken lijnen enzo...
En afgezien daarvan vind ik het echt enorm asociaal.
Volgens mij is dat geen volledig doorgetrokken streep, dus mag je er wel overheen. Maar ook hier geldt: zodra er eenmaal pijlen op het wegdek staan, mag je niet meer van richting veranderen.quote:
[..]
Trouwens nog een vraagje dan nu we het over busbanen hebben. Iedere Amsterdammer kent deze weg wel. De middelste baan is een busbaan. Als je verkeerd voorgesorteerd staat, mag je dan niet over de busbaan naar de andere stroken rijden?
Ws is hij vroeger al veel gepest op school dat dit gedrag veroorzaakt. Het heeft geen zin na uitspreken van je mening tot een dergelijk situatie iemand nog 1 trap na te geven.quote:
[..]
Flauw hoor, was gewoon goed bedacht van me...
Gelieve u volwassen te gedragen.
Kut dat klinkt logischquote:Op woensdag 12 februari 2020 18:29 schreef Tijn het volgende:
[..]
Natuurlijk is dat wel verboden, die pijlen staan niet voor niks op het wegdek. Als je in een strook met een pijl naar rechts voorsorteert, moet je ook rechtsaf gaan.
Het lijkt zo op google maps maar volgens mij is het gewoon een doorgetrokken streep (alleen bij het stuk waar kruisend verkeer door moet niet).quote:
[..]
Volgens mij is dat geen volledig doorgetrokken streep, dus mag je er wel overheen. Maar ook hier geldt: zodra er eenmaal pijlen op het wegdek staan, mag je niet meer van richting veranderen.
Daar heb ik helemaal niet bij stilgestaan. Ik deed het in een opwelling en vond het op dat moment grappig maar nu realiseer ik mij dat dit voor sommige mensen niet geldt en bied hierbij mijn excuses aan.quote:
[..]
Ws is hij vroeger al veel gepest op school dat dit gedrag veroorzaakt. Het heeft geen zin na uitspreken van je mening tot een dergelijk situatie iemand nog 1 trap na te geven.
Gelieve u volwassen te gedragen.
Facts don't care about your feelings
Dus jij moest invoegen maar kwam precies langs iemand anders uit? Of hoe was de situatie want ik snap hem niet goedquote:
Vanmiddag boete gehad omdat ik over de vluchtstrook langs 2 auto’s ging precies net zo hard naast elkaar gingen rijden voor kilometers lang
Ik haat dit kutland
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik denk dat deze user wilde inhalen, geen zin had te wachten tot zijn voorgangers de weg vrijmaakten en hij daarom de vluchtstrook als extra rijbaan ging gebruiken.quote:
[..]
Dus jij moest invoegen maar kwam precies langs iemand anders uit? Of hoe was de situatie want ik snap hem niet goed
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Oh dat is ook wel sociaal ja.quote:
[..]
Ik denk dat deze user wilde inhalen, geen zin had te wachten tot zijn voorgangers de weg vrijmaakten en hij daarom de vluchtstrook als extra rijbaan ging gebruiken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Oké, terecht punt. Ook mijn excuses bij dezen.quote:
[..]
Ws is hij vroeger al veel gepest op school dat dit gedrag veroorzaakt. Het heeft geen zin na uitspreken van je mening tot een dergelijk situatie iemand nog 1 trap na te geven.
Gelieve u volwassen te gedragen.
Dat is echt wel een doorgetrokken streepquote:
[..]
Volgens mij is dat geen volledig doorgetrokken streep, dus mag je er wel overheen. Maar ook hier geldt: zodra er eenmaal pijlen op het wegdek staan, mag je niet meer van richting veranderen.
die hele kleine onderbrekingen zie je rijdend niet eens en zijn alleen voor afwatering. Daarnaast mag je een rijstrook met de letters "LIJNBUS" niet gebruiken natuurlijk. En dan idd ook nog de pijlen...
Blijft het een vreemde situatie vinden want het is een heel lang stuk en het is niet zo raar als je in het begin al verkeerd hebt voorgesorteerd, vooral als je vanuit de invoegstrook komt. Je ziet dan 1x de borden staan en direct daarachter begint de busbaan, dus je hebt weinig tijd om de goeie stroken te kiezen, kijk maar: https://www.google.com/ma(...)w!2e0!7i16384!8i8192quote:
[..]
Dat is echt wel een doorgetrokken streep
Daarnaast mag je een rijstrook met de letters "LIJNBUS" niet gebruiken natuurlijk. En dan idd ook nog de pijlen...
Facts don't care about your feelings
Volledig eens, ook omdat er maar 1 keer borden staan op die enorme asfaltvlakte. Ben er zelf ook wel eens verkeerd geredenquote:
[..]
Blijft het een vreemde situatie vinden want het is een heel lang stuk en het is niet zo raar als je in het begin al verkeerd hebt voorgesorteerd, vooral als je vanuit de invoegstrook komt. Je ziet dan 1x de borden staan en direct daarachter begint de busbaan, dus je hebt weinig tijd om de goeie stroken te kiezen, kijk maar: https://www.google.com/ma(...)w!2e0!7i16384!8i8192
Voor mij haalde een auto een andere in maar toen ipv er voorbij te gaan ging hij precies even hard er naast rijdenquote:
[..]
Dus jij moest invoegen maar kwam precies langs iemand anders uit? Of hoe was de situatie want ik snap hem niet goed
Toen moest ik wel over de vlucht strook
#KICKOUTZP
Dat precies doen in het zicht van een agent, undercover of niet, maakt jou nou ook niet een heel oplettende bestuurder.quote:
[..]
Voor mij haalde een auto een andere in maar toen ipv er voorbij te gaan ging hij precies even hard er naast rijden
Toen moest ik wel over de vlucht strook
Als je even gewacht had, had die agent misschien een boete gegeven aan die gast voor onnodig links rijden.................................................quote:
[..]
Voor mij haalde een auto een andere in maar toen ipv er voorbij te gaan ging hij precies even hard er naast rijden
Toen moest ik wel over de vlucht strook
in onze dromen........
Facts don't care about your feelings
quote:
[..]
Als je even gewacht had, had die agent misschien een boete gegeven aan die gast voor onnodig links rijden.................................................
Ach gossie, wat oneerlijk.quote:
[..]
Toen moest ik wel over de vlucht strook
Colonnes vrachtwagens die op een snelweg met twee rijstroken zo langzaam ingehaald worden door een treintje auto’s dat je een kilometer achter de vrachtwagens moet hangen om je afslag niet te missen.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Je moest helemaal niks.quote:
[..]
Voor mij haalde een auto een andere in maar toen ipv er voorbij te gaan ging hij precies even hard er naast rijden
Toen moest ik wel over de vlucht strook
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Over een vluchtstrook gaan is gewoon zwaar a-sociaal. Heel terechte boete en ik hoop dat ie echt enorm hoog is.
Je moest over de vluchtstrook
Je moest over de vluchtstrook
Ah, Wollah heeft weer wat verzonnen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Precies. Ik ben heus niet onschuldig in het verkeer. Maar ik ga in ieder geval niet online huilen als de boete gewoon terecht is.quote:
Oh en ook nog zeiken, dat Nederland een kutland is. Pfff flikker op dan, denk ik dan!
Horrible Cunt!
Dat zeggen die mensen met een gezichtsblur op die schandpaalprogramma's als Stop Politie! en Wegmisbruikers ook altijd...quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarom? Omdat je gestraft wordt voor iets dat niet mag?quote:
Vanmiddag boete gehad omdat ik over de vluchtstrook langs 2 auto’s ging precies net zo hard naast elkaar gingen rijden voor kilometers lang
Ik haat dit kutland
Kutinstelling!
Het is wat.......
Zijn redenatie (als er al iets van het verhaal waar is) is natuurlijk dat iemand onnodig links rijdt waardoor hij er niet langs kan. Met andere woorden, iemand maakt een overtreding en daardoor moet hij dat ook doen. Beetje zelfde als rechts inhalen, daar word je vaak ook min of meer door gedwongen ook al mag het natuurlijk niet. Rechts inhalen is natuurlijk minder erg dan vluchtstrook pakken, maar goed iedereen heeft z'n eigen grenzen van wat hij acceptabel vindt alhoewel ik het met zijn laatste zin wel eens ben, het is best een kutland aan het worden.
alhoewel ik het met zijn laatste zin wel eens ben, het is best een kutland aan het worden.
Facts don't care about your feelings
Vanochtend zo een lul in een werkbusje die het nodig vond om praktisch in mn kofferbak te gaan zitten met zn bumper. Is sowieso al rete irritant maar als je het flikt als mn 3 jarig zoontje in de auto zit dan wil ik je het liefste uit je busje halen.
edit: wollah verzint alleen maar verhaaltjes, serieus reageren kun je beter niet doen.
edit: wollah verzint alleen maar verhaaltjes, serieus reageren kun je beter niet doen.
Bij mij geldt dan: Jij bepaalt de afstand, ik de snelheidquote:
Vanochtend zo een lul in een werkbusje die het nodig vond om praktisch in mn kofferbak te gaan zitten met zn bumper. Is sowieso al rete irritant maar als je het flikt als mn 3 jarig zoontje in de auto zit dan wil ik je het liefste uit je busje halen.
Het is wat.......
hahaha dit had ik vanochtend nog, opeens een wout in een BMW en ik zag 't gelijk al, dus ik heel bruut ervoor rijden, in de binnenspiegel kijken, heb 'm de hele tijd meegenomen tot aan Meppel-Noord toequote:
Ik vind het altijd leuk om undercovers mee te nemen. Dan geef je ze t gevoel dat je iets gaat doen waardoor je hun aandacht krijgt, maar dan stel je ze uiteindelijk dus teleur, omdat je het al die tijd al doorhad
Слава России! Z
Vanmorgen iemand die vol door rood reed. Ok, de kruising was totaal leeg en er kon dus weinig fout gaan, maar dan nog vind ik het debiel.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dan ben ik een debielquote:
Vanmorgen iemand die vol door rood reed. Ok, de kruising was totaal leeg en er kon dus weinig fout gaan, maar dan nog vind ik het debiel.
maar dat wist je al. Ook van die stoplichten naar rechts die dan rood blijven terwijl rechtdoor wel groen heeft en er dus niemand kan kruizen. Meestal gaan ze na een paar sec. alsnog wel op groen.. maar ik hou gewoon niet van inefficiency
Facts don't care about your feelings
ja, of je mist net even die fietser die wel groen heeft en net achter je deurstijl zit....quote:
[..]
Dan ben ik een debiel
rood is rood, gaat vanzelf op groen hoor
Ja maar dat is een flut redenatie. Je kan ook een fietser missen als je je aan de regels houdt... het enige dat anders is zijn de consequenties daarna.quote:
[..]
ja, of je mist net even die fietser die wel groen heeft en net achter je deurstijl zit....
rood is rood, gaat vanzelf op groen hoor
Facts don't care about your feelings
Het risico is ook hogerquote:
[..]
Ja maar dat is een flut redenatie. Je kan ook een fietser missen als je je aan de regels houdt... het enige dat anders is zijn de consequenties daarna.
Ok stelletje hokboeren
nee, geen flutredenatie want die fietser steekt dan over met het idee dat hij/zij groen heeft en kan doorrijden.quote:
[..]
Ja maar dat is een flut redenatie. Je kan ook een fietser missen als je je aan de regels houdt... het enige dat anders is zijn de consequenties daarna.
Als jij door groen rijdt en die fietser steekt toch over, is de fietser fout. lijkt me toch een wat andere situatie
Net onderweg (A27 tussen Utrecht en Hilversum) voor het eerst ooit gebrakecheckt.
Naderde op een rustige plak asfalt een Polootje. Hij reed met alle ruimte op de middelste baan (van 3). Ik kom rechtsachter hem aansnorren, geef hem alle ruimte naar rechts te moven. Ik move dan nd middelste baan (nog steeds op ruime afstand van hem) en sein 2x met gl, eerst kort, dan iets langer.
Hij blijft in het midden karren, prima.
Ik schuif naar linkerbaan met een langere sein groot licht en haal hem in, want: ga eens aan de kant.
Ca. 2 KM later is meneer(en bijrijder) blijkbaar wakker geworden en heeft hij ingezien wat een vernedering dat was. Dus toeterend naast me rijden, ik lachend zwaaien en duim opsteken maar geen succes: hun (het bleken twee ventjes) het masterplan was ingezet en dus 1) voor mij rijden en 2) iets remmen.
Ik iets inhouden en naar de rechterbaan, waar ik uiteindelijk toch vrachtwagens voorbij moest. Maar hij ook naar rechts, en de vrachtwagens voorbij. Ik dus ook naar links, maar ook daarna houdt hij de snelheid op zeg 110kmpu waar ik graag met 120kmpu zou doorrijden.
Dus na de vrachtwagens move ik weer naar rechts en houdt iets in, waardoor hij kan uitlopen.
Toch weer doorrijden: Nader ik hem op zeg 500 meter weer en wil ik hem links inhalen, duikt hij weer naar links. Niet zo sjiek, mr. de Polo-rijder. Rijd rechts waar dat kan en uitkomt, ga niet poepen als iemand je een signaal geeft dat je de regels aan je laars lapt.
Enfin, ik heb de snelheid terug laten zakken tot 100~ omdat mijn afslag (Hilversum) met 1500~ meter kwam. Blijken zij daar ook af te moeten.
Dus als je dit leest, Polo 8-KDV-42, brake checken is voor paupers, je kwam over als een snowflake wiens ego te klein is voor kritiek en rechts houden hoort gewoon.
Naderde op een rustige plak asfalt een Polootje. Hij reed met alle ruimte op de middelste baan (van 3). Ik kom rechtsachter hem aansnorren, geef hem alle ruimte naar rechts te moven. Ik move dan nd middelste baan (nog steeds op ruime afstand van hem) en sein 2x met gl, eerst kort, dan iets langer.
Hij blijft in het midden karren, prima.
Ik schuif naar linkerbaan met een langere sein groot licht en haal hem in, want: ga eens aan de kant.
Ca. 2 KM later is meneer(en bijrijder) blijkbaar wakker geworden en heeft hij ingezien wat een vernedering dat was. Dus toeterend naast me rijden, ik lachend zwaaien en duim opsteken maar geen succes: hun (het bleken twee ventjes) het masterplan was ingezet en dus 1) voor mij rijden en 2) iets remmen.
Ik iets inhouden en naar de rechterbaan, waar ik uiteindelijk toch vrachtwagens voorbij moest. Maar hij ook naar rechts, en de vrachtwagens voorbij. Ik dus ook naar links, maar ook daarna houdt hij de snelheid op zeg 110kmpu waar ik graag met 120kmpu zou doorrijden.
Dus na de vrachtwagens move ik weer naar rechts en houdt iets in, waardoor hij kan uitlopen.
Toch weer doorrijden: Nader ik hem op zeg 500 meter weer en wil ik hem links inhalen, duikt hij weer naar links. Niet zo sjiek, mr. de Polo-rijder. Rijd rechts waar dat kan en uitkomt, ga niet poepen als iemand je een signaal geeft dat je de regels aan je laars lapt.
Enfin, ik heb de snelheid terug laten zakken tot 100~ omdat mijn afslag (Hilversum) met 1500~ meter kwam. Blijken zij daar ook af te moeten.
Dus als je dit leest, Polo 8-KDV-42, brake checken is voor paupers, je kwam over als een snowflake wiens ego te klein is voor kritiek en rechts houden hoort gewoon.
Wat een lang verhaal...quote:
Net onderweg (A27 tussen Utrecht en Hilversum) voor het eerst ooit gebrakecheckt.
Naderde op een rustige plak asfalt een Polootje. Hij reed met alle ruimte op de middelste baan (van 3). Ik kom rechtsachter hem aansnorren, geef hem alle ruimte naar rechts te moven. Ik move dan nd middelste baan (nog steeds op ruime afstand van hem) en sein 2x met gl, eerst kort, dan iets langer.
Hij blijft in het midden karren, prima.
Ik schuif naar linkerbaan met een langere sein groot licht en haal hem in, want: ga eens aan de kant.
Ca. 2 KM later is meneer(en bijrijder) blijkbaar wakker geworden en heeft hij ingezien wat een vernedering dat was. Dus toeterend naast me rijden, ik lachend zwaaien en duim opsteken maar geen succes: hun (het bleken twee ventjes) het masterplan was ingezet en dus 1) voor mij rijden en 2) iets remmen.
Ik iets inhouden en naar de rechterbaan, waar ik uiteindelijk toch vrachtwagens voorbij moest. Maar hij ook naar rechts, en de vrachtwagens voorbij. Ik dus ook naar links, maar ook daarna houdt hij de snelheid op zeg 110kmpu waar ik graag met 120kmpu zou doorrijden.
Dus na de vrachtwagens move ik weer naar rechts en houdt iets in, waardoor hij kan uitlopen.
Toch weer doorrijden: Nader ik hem op zeg 500 meter weer en wil ik hem links inhalen, duikt hij weer naar links. Niet zo sjiek, mr. de Polo-rijder. Rijd rechts waar dat kan en uitkomt, ga niet poepen als iemand je een signaal geeft dat je de regels aan je laars lapt.
Enfin, ik heb de snelheid terug laten zakken tot 100~ omdat mijn afslag (Hilversum) met 1500~ meter kwam. Blijken zij daar ook af te moeten.
Dus als je dit leest, Polo 8-KDV-42, brake checken is voor paupers, je kwam over als een snowflake wiens ego te klein is voor kritiek en rechts houden hoort gewoon.
Meestal van rechts erachter 2 stroken naar links, inhalen en dan 0,5m ervoor weer terug naar rechts.
Zeker met dit weer kun je er even voor blijven en met zoveel regen remmen ze vaak gelijk weer.
.
Zou niet zoveel moeite erin steken en er gewoon rechts voorbij gaan. Of, als je het netjes wilt houden, gewoon naar de linkerbaan en na het inhalen weer rustig naar rechts. Gewoon laten gaan dit soort figuren...
Mijn ervaring is dat middenplakkers echt niet ineens netjes rechts gaan houden als ze zien dat ze rechts ingehaald worden of als iemand hun een lichtsignaal geeft als poging ze te attenderen...
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 24-02-2020 22:37:24 ]
Mijn ervaring is dat middenplakkers echt niet ineens netjes rechts gaan houden als ze zien dat ze rechts ingehaald worden of als iemand hun een lichtsignaal geeft als poging ze te attenderen...
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 24-02-2020 22:37:24 ]
Dit, asdqert is net zo'n kneus als de middenplakker.quote:Op maandag 24 februari 2020 20:58 schreef Tijn het volgende:
Waarom zou je seinen als je er gewoon langs kan?
Je raekt an de dinge geweun.
Ik ben daar ook al mee opgehouden, haal gewoon in waar mogelijk. Sommige worden links en rechts ingehaald en blijven nog stug in het midden rijden.
Facts don't care about your feelings
Ben helemaal niet van het rechts inhalen, maar vaak als het een belg of duitser is, blijven die maar links of midden plakken, terwijl ze soms zelfs langzamer gaan dan de baan rechts van hun.
Dus dan er toch maar rechts voorbij.
Dus dan er toch maar rechts voorbij.
Je mag seinen om aan te geven dat je in gaat halen. Schijnt een Europees handvestdingetje te zijn.quote:
Waarom zou je seinen als je er gewoon langs kan?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
mongool met koptelefoon op die ineens voor mijn wagen opduikt en als een malle in de straat bij de file slalomt.
Mkay. Maar dat het mag betekent natuurlijk niet dat je het moet doen. Wie kaatst kan de bal verwachten, niet waar.quote:
[..]
Je mag seinen om aan te geven dat je in gaat halen. Schijnt een Europees handvestdingetje te zijn.
Busje met een kar er achter, in die kar een stapel golfplaten. Netjes gestapeld en vastgezet met wat spanbandjes.
Een plaat houten dakbeschot (1,22 x 2,44 meter) stond rechtop aan de zijkant van de aanhanger, vond ik op zich al vreemd en ook kon ik niet ontdekken hoe die plaat nou gezekerd was.
Totaal NIET gezekerd bleek het toen de plaat weer plat viel, bovenop de golfplaten.
Zal wel op het laatst, toen de golfplaten al vast lagen, bedacht zijn dat hij die óók nodig had.
Lekker makkelijk er bovenop leggen, lukt wel.
Ding waaide bijna de aanhanger uit, je zal het maar op je auto krijgen of als je niet in een auto zit op je lijf.
Ik hoop echt dat die golfplaten gebroken zijn toen die houten plaat er weer op viel, wát een mongool.
Een plaat houten dakbeschot (1,22 x 2,44 meter) stond rechtop aan de zijkant van de aanhanger, vond ik op zich al vreemd en ook kon ik niet ontdekken hoe die plaat nou gezekerd was.
Totaal NIET gezekerd bleek het toen de plaat weer plat viel, bovenop de golfplaten.
Zal wel op het laatst, toen de golfplaten al vast lagen, bedacht zijn dat hij die óók nodig had.
Lekker makkelijk er bovenop leggen, lukt wel.
Ding waaide bijna de aanhanger uit, je zal het maar op je auto krijgen of als je niet in een auto zit op je lijf.
Ik hoop echt dat die golfplaten gebroken zijn toen die houten plaat er weer op viel, wát een mongool.
5 invoegers op de snelweg waarvan de nummers 1 en 2 netjes invoegen en nummer 3 in een keer, hup, naar de linkerstrook doorsteekt, om de nummers 1 en 2 in te gaan halen. Met 90km/u... Vervolgens de snelheid enigszins verhoogt naar 110km/u en dan zo verder blijft rijden.
Zeg, als je toch niet zo'n haast hebt, laat dan de 4 auto's die gewoon met een normale snelheid van 130km/u aan komen zetten, er gewoon even langs... Nu moet alles in de remmen voor jou, pannenkoek...
Zeg, als je toch niet zo'n haast hebt, laat dan de 4 auto's die gewoon met een normale snelheid van 130km/u aan komen zetten, er gewoon even langs... Nu moet alles in de remmen voor jou, pannenkoek...
Kwam het ook met 120 voorbij, zoals de meeste Crafters met een tandemasser erachter?quote:
Busje met een kar er achter, in die kar een stapel golfplaten. Netjes gestapeld en vastgezet met wat spanbandjes.
Een plaat houten dakbeschot (1,22 x 2,44 meter) stond rechtop aan de zijkant van de aanhanger, vond ik op zich al vreemd en ook kon ik niet ontdekken hoe die plaat nou gezekerd was.
Totaal NIET gezekerd bleek het toen de plaat weer plat viel, bovenop de golfplaten.
Zal wel op het laatst, toen de golfplaten al vast lagen, bedacht zijn dat hij die óók nodig had.
Lekker makkelijk er bovenop leggen, lukt wel.
Ding waaide bijna de aanhanger uit, je zal het maar op je auto krijgen of als je niet in een auto zit op je lijf.
Ik hoop echt dat die golfplaten gebroken zijn toen die houten plaat er weer op viel, wát een mongool.
.
Dat zie je inderdaad vaak. 's Ochtends om 7 uur is er geen kip op de weg en van het busje + aanhanger (en rommel zoals ladders enzo op het dak) is het gaspedaal tot de bodem ingetrapt.quote:
[..]
Kwam het ook met 120 voorbij, zoals de meeste Crafters met een tandemasser erachter?
Nee, dit was binnen bebouwde kom en hij stond bij de verkeerslichten voorgesorteerd voor linksaf waar ik rechtdoor wilde.quote:
[..]
Kwam het ook met 120 voorbij, zoals de meeste Crafters met een tandemasser erachter?
Toen ik vlak bij hem was begon hij ook (heel langzaam) te rijden om dus linksaf te gaan.
Ik moest wachten voor rood en kon em dus nog mooi even nakijken tot na de bocht. Waar hij trouwens stopte bij een bushalte om zijn zooi op orde te brengen.
Op de snelweg had hij het volgens mij nooit gered, als het binnen bebouwde kom al bijna fout gaat........
Ik reed er gister achter 1 met allerlei bureaus op de aanhanger. Voor de vorm zat er een spannend om, maar deze zat niet vast. Zo traag als een slak en op de vreemdste momenten bijremmen, schijtirritant. Leg je rotzooi goed vast en rij normaal.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
https://twitter.com/Koentatweets/status/1232984176569262080
Lullig... denk dat de meeste ook niet realiseren dat dit ¤380 boete is.
Lullig... denk dat de meeste ook niet realiseren dat dit ¤380 boete is.
Facts don't care about your feelings
Vandaag op de A2 UT-AMS. Komt er een vrij nieuwe Volvo voorbij, gevolgd door een flinke blauwe walm.
Tijdje erachter gereden en daarna, ingehaald. De blauwe rook lijkt bij de motor vandaan te komen. De berijder lijkt druk in gesprek (op de carkit).
Later wordt het drukker en laat ik mij weer inhalen door de Volvo en open de ruit. Duidelijk is nu het motorgeluid te horen van een motor die zonder olie loopt, danwel een cilinder of 2 mist. De berijder nog altijd druk in gesprek.
Zou zo iemand nou niks merken? Het leek er niet op.
Tijdje erachter gereden en daarna, ingehaald. De blauwe rook lijkt bij de motor vandaan te komen. De berijder lijkt druk in gesprek (op de carkit).
Later wordt het drukker en laat ik mij weer inhalen door de Volvo en open de ruit. Duidelijk is nu het motorgeluid te horen van een motor die zonder olie loopt, danwel een cilinder of 2 mist. De berijder nog altijd druk in gesprek.
Zou zo iemand nou niks merken? Het leek er niet op.
.
Ongeluk verderop, aanschuiven dus.
Ik sta stil op de rotonde en aangezien ik in de grootste verkeersstrook zit hadden de auto’s die een afslag later erop wilden geen kans. Ik ben aardig, geef ruimte en wuif de eerste wachtende auto dat ze voor mag. Lichtsignalen erbij, vrij universeel.
Ze kijkt me aan... verder geen reactie en blijft staan. Dan niet
100 meter verderop komen we waar de actie was. Linker rijstrook is leeggemaakt, aanschuiven op rechts. Natuurlijk zijn er een paar malloten die menen dat zij de rechter rijstrook wel konden gebruiken en de rest voorbij rijden. Tot ze zich vastreden op het punt waar al het verkeer omgeleid werd. Blijf dan nu ook maar even wachten, ik geef je geen gaatje
Ik sta stil op de rotonde en aangezien ik in de grootste verkeersstrook zit hadden de auto’s die een afslag later erop wilden geen kans. Ik ben aardig, geef ruimte en wuif de eerste wachtende auto dat ze voor mag. Lichtsignalen erbij, vrij universeel.
Ze kijkt me aan... verder geen reactie en blijft staan. Dan niet
100 meter verderop komen we waar de actie was. Linker rijstrook is leeggemaakt, aanschuiven op rechts. Natuurlijk zijn er een paar malloten die menen dat zij de rechter rijstrook wel konden gebruiken en de rest voorbij rijden. Tot ze zich vastreden op het punt waar al het verkeer omgeleid werd. Blijf dan nu ook maar even wachten, ik geef je geen gaatje
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Als allebei de achterlichten van je oude Fabia kapot zijn, zet je toch gewoon je mistachterlicht aan, zeker op klaarlichte dag..? 
Sommigen hebben werkelijk geen benul hoe een motor werkt of het interesseert hun niks.quote:
Vandaag op de A2 UT-AMS. Komt er een vrij nieuwe Volvo voorbij, gevolgd door een flinke blauwe walm.
Tijdje erachter gereden en daarna, ingehaald. De blauwe rook lijkt bij de motor vandaan te komen. De berijder lijkt druk in gesprek (op de carkit).
Later wordt het drukker en laat ik mij weer inhalen door de Volvo en open de ruit. Duidelijk is nu het motorgeluid te horen van een motor die zonder olie loopt, danwel een cilinder of 2 mist. De berijder nog altijd druk in gesprek.
Zou zo iemand nou niks merken? Het leek er niet op.
De persoon is er waarschijnlijk toch nog wel achtergekomen dat er een probleempje was... kan 'ie mooi handsfree bellen met de ANWB
Hier vandaag de situatie: een autoweg waar inhalen niet mag en ook niet kan, en dan bij een dorpje een kruispunt met verkeerslichten en tijdelijk 2 rijbanen. Na een paar honderd meter ritst dat dan weer naar 1 baan. Bedoeld om langzaam verkeer vlot te passeren.
Dus links gaan staan met nog een paar auto's naast de vrachtwagens om die handel mooi even te passeren. Verkeerslichten springen op groen, ik denk iedereen geeft effe wat gas zodat we even mooi met zn allen de vrachtauto's voor kunnen gaan zijn. Maar dan blijkt er een Seatje ofzo vooraan te staan die nou niet bepaald vlot optrekt. Normaal past het wel, maar nu kwam het door mister slomo allemaal toch wat in de knel bij de verdrijvingsvlakken.
Als je niet van plan bent even tempo te maken of geen vlotte wagen hebt, houd dan de eer aan jezelf en blijf tussen de vrachtauto's hangen...
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?quote:
mongool met koptelefoon op die ineens voor mijn wagen opduikt en als een malle in de straat bij de file slalomt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Slechte speakersquote:
[..]
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?
Ik vind het ook altijd debiel als ik het zie, maar heb het zelf een paar keer gedaan in m'n iQ. Geluidskwaliteit op de snelweg was zo ruk dat je alleen maar wind en schel getetter hoort. Met oortjes in klinkt het veel mooier en hoor je ook omgevingsgeluiden niet.... en daar zit meteen het probleem in de binnenstad 
Facts don't care about your feelings
Hmm ja zo'n vermoeden had ik al, maar het lijkt me naast irritant rijden ook nog gevaarlijk omdat je niets van de omgeving hoort. Ik ben gelukkig gezegend met een goed geluidssysteem dat scheelt ook.quote:
[..]
Slechte speakers
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Harman Kardon installatie neefquote:
[..]
Slechte speakers
full volume + volume boost en gas![ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-02-2020 19:19:20 ]
Ja dat is deels wel zo, maar goed je kan je speakers ook heel hard zetten. Als je inderdaad zo'n noise canceling koptelefoon draagt hoor je echt niets. Maar lijkt me niet verboden toch? Een dove mag ook auto rijden...quote:
[..]
Hmm ja zo'n vermoeden had ik al, maar het lijkt me naast irritant rijden ook nog gevaarlijk omdat je niets van de omgeving hoort. Ik ben gelukkig gezegend met een goed geluidssysteem dat scheelt ook.
Harman Kartonquote:
[..]
Harman Kardon installatie neef
Ik moet zeggen de Model 3 heeft ook echt heel goed geluid, misschien wel het beste wat ik tot nu toe in een auto heb gehad (en die van de Lexus en Kia waren ook niet slecht). Enige nadeel is dat de isolatie van de Model 3 minder goed is, maar dat windgeruis verdwijnt als sneeuw voor de zon met een goed deuntje 
Facts don't care about your feelings
Hands free kunnen bellen, compenseren voor het feit dat je een goedkope kutbak rijdt waar je je Spotify niet kunt streamen over de speakers, en tevens laten zien dat je een Apple telefoon hebt.quote:
[..]
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?
Ik denk niet dat je oren écht nodig hebt om fatsoenlijk deel te kunnen nemen aan het verkeer; je gaat dat (als het goed is) compenseren door meer te kijken. Je gaat dan wel de pêp missen als je zit te snurken bij het verkeerslicht, maar echt heel veel andere audo-inputs qua veiligheid heb je (als het goed is) niet.
Ik heb zelf jarenlang rondgereden met een onbehouwen stereo in de auto die bijna standaard akelig hard stond, en ook in kranen rondgereden waar het in de cabine eigenlijk veel te lawaaiig was door de motor die zichzelf het schompes moest werken, en nooit iets gehad omdat ik iets niet hoorde.
Ik ben er ook geen fan van om één van je zintuigen bewust uit te schakelen, maar ik denk dat áls je dan iets moet missen, je gehoor dan toch wel de beste keuze is
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn ervaring ook wel in een moderne middenklasser en de standaard radio beetje harder. Dan hoor je weinig meer hoor, demping en geluid wordt toch steeds beter.
Zolang je maar reageert op blauw geknipper in de spiegels.
Zolang je maar reageert op blauw geknipper in de spiegels.
.
Yepquote:Op zaterdag 29 februari 2020 16:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hands free kunnen bellen, compenseren voor het feit dat je een goedkope kutbak rijdt waar je je Spotify niet kunt streamen over de speakers, en tevens laten zien dat je een Apple telefoon hebt.
Daarom AliExpress bluetooth dongeltje in de 12v pluggen, en lekker Spotify streamen in je 90s barrel
Oh en ik heb geen iPhone
Nu ben ik heel nieuwsgierig hoe je smaak hebt weten te verwerken in je rijstijlquote:
Ik ben er ook geen fan van om één van je zintuigen bewust uit te schakelen, maar ik denk dat áls je dan iets moet missen, je gehoor dan toch wel de beste keuze is
.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
Mja of ze rijden allemaal zachter dan ze willen rijden... Want drukte.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Egal. Het gaat meer om de misgunnerij die je dan ziet. Wat boeit het als er 1 auto voor je komt, dan kom je dus 2 seconden later op je bestemming aanquote:
[..]
Mja of ze rijden allemaal zachter dan ze willen rijden... Want drukte.
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
#KICKOUTZP
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijvenquote:
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
Boeit ze niet dat als er dus een brandweer of ambulance moet komen dat ze eerst moeten slepen (de ingang van het gebouw zit ook daar). Uiteindelijk kwam er een vrouw die met de Mercedes weg wilde rijden. Dus ik zeg dat ze niet mag parkeren omdat er nu 30 auto's niet in of uit kunnen. Had ze niet gezien zei ze.. Dus ik wijs naar de 2 enorme borden en de kruizen op de parkeerplaatsen. Maar goed, kon me al moeilijk inhouden dus ging maar gauw weg en tussen die 2 overige auto's door naar huis.Was niet de eerste keer overigens.
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
Maareh jij bent een beetje een troll account. Maar niks mis met mensen die laden en lossen. Hoort gewoon.quote:
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wielklem kopen, nummertje erbij. 100 euro chargen om hem eraf te halen.quote:
[..]
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijven
Was niet de eerste keer overigens.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haaltquote:
[..]
Maareh jij bent een beetje een troll account. Maar niks mis met mensen die laden en lossen. Hoort gewoon.
#KICKOUTZP
Goed verhaal weerquote:
[..]
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haalt
Ik weet wel 99.9% zeker dat er meer nuance zit in de wettekst.quote:
[..]
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haalt
Laden lossen geldt als stilstaan overigens en niet als "blokkeren" zover ik weet
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tijd dat de overheid die oude Duitse wegindeling voorziet van een strook extra.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
.
Komt door de alsmaar groter wordende betutteling op de weg. Zelf nadenken hoeft niet meer er wordt voor je nagedacht. Verder wel eens met je betoog.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
Over Duitsers gesproken...quote:
[..]
Tijd dat de overheid die oude Duitse wegindeling voorziet van een strook extra.
Heb er vandaag iets van 6 gezien, allemaal links rijden waar rechts 1 of 2 stroken leeg zijn.
En 1tje reed 90 links waar 100 toegestaan is. Na een kilomter of 2 ging hij maar eens naar rechts en kon de hele stoet achter hem erlangs. Wat een klootzak ben je dan. Zeker omdat hij ondertussen wel constant in zijn spiegels keek.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mijn inziens is er in de afgelopen 5 jaar niet heel veel betuttelt. Het is meer dat mensen het niet willen. En de telefoon, die zie ik elke rit wel voorbij komen.quote:
[..]
Komt door de alsmaar groter wordende betutteling op de weg. Zelf nadenken hoeft niet meer er wordt voor je nagedacht. Verder wel eens met je betoog.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vanochtend stil gestaan op de N48 omdat mensen niet weten hoe invoegen werkt. Netjes 100 rijden, komen we bij een invoegstrook waar ik al zag dat er iemand in wilde voegen. Ik denk, laat ik aardig zijn, dus ik laat een gat vallen waar die invoeger makkelijk tussen had gekund. In plaats daarvan gaat ie met dezelfde snelheid naast mijn voorganger rijden. Als ie een dot gas had gegeven had ie er nog zal voor in kunnen voegen, als ie even gas los had gelaten had ie voor mij in kunnen voegen, maar nee, mooi ernaast blijven rijden en een schijnbeweging maken dat ie naar links wil komen terwijl mijn voorganger niet uit kon wijken door de tegenliggers. Uiteindelijk gaan ze allebei bovenop de rem staan. Hebben vervolgens 5 seconden al gebarend met middelvingers e.d. naast elkaar stil gestaan.
A mind with a heart of it's own
Zoiets gaat uiteraard stapsgewijs en niet in één klap. Doordat we zo beperkt worden in het verkeer slaat verveling toe en het idee dat je er wel iets naast kan doen. Ik zit ook wel eens op m'n telefoon om bijv nummer te wisselen, maar zorg dan 100% dat het kan.quote:
[..]
Mijn inziens is er in de afgelopen 5 jaar niet heel veel betuttelt. Het is meer dat mensen het niet willen. En de telefoon, die zie ik elke rit wel voorbij komen.
Haha dat zou wel lekker zijn. Maar dan zal de politie wel weer tegen mij gaan zeiken.quote:
[..]
Wielklem kopen, nummertje erbij. 100 euro chargen om hem eraf te halen.
Ik snap wel wat je bedoelt, maar ik ben het toch niet met je eensquote:
[..]
Zoiets gaat uiteraard stapsgewijs en niet in één klap. Doordat we zo beperkt worden in het verkeer slaat verveling toe en het idee dat je er wel iets naast kan doen. Ik zit ook wel eens op m'n telefoon om bijv nummer te wisselen, maar zorg dan 100% dat het kan.
Parkeren kunnen ze sowieso alle 3 nietquote:
[..]
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijven
Was niet de eerste keer overigens.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Staat je uiteraard te allen tijde vrij. Waar ben je het niet mee eens?quote:
[..]
Ik snap wel wat je bedoelt, maar ik ben het toch niet met je eens
[..]
Parkeren kunnen ze sowieso alle 3 niet
Mensen die achter een vrachtwagen/touringcar blijven kleven terwijl ze een mogelijkheid hebben om in te halen
Ik denk inderdaad wel dat de wegen steeds beter ingericht zijn waardoor alles duidelijker is. Maar daardoor hoef je niet meer zelf na te denken, je moet blijven kijken. En als je je dan gaat vervelen ga je toch juist wat meer op de andere auto's (met hun stommiteiten etc) kijken ipv op je telefoon zitten of alleen maar recht voor je uit kijken?quote:
[..]
Staat je uiteraard te allen tijde vrij. Waar ben je het niet mee eens?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Niet normaal toch? Zo scheef parkeren maar dan ook gewoon op die plekken waar je een doorgang afsluit. En toen die Benz weg was kwam er een ander aan die daar wilde parkeren. Iemand van het restaurant zei dat het niet mocht omdat het een doorgang was. Gaat die sukkel zeggen: maar zij staan er toch ook? Jahoor, goede reden hoor.quote:
[..]
Ik snap wel wat je bedoelt, maar ik ben het toch niet met je eens
[..]
Parkeren kunnen ze sowieso alle 3 niet
Andere keer echt voor het hek deze Audi gehad. Op maandagochtend. Veel mensen konden niet naar het werk daardoor. Wederom schreven ze niet eens een boete uit. Ik vind het echt bizar hoor, dat dit zomaar kan. Maar als ik 5km/h te hard rijd weten ze me wel weer te vinden.
Dat is de wenselijke ontwikkeling, de praktijk leert echter anders.quote:
[..]
Ik denk inderdaad wel dat de wegen steeds beter ingericht zijn waardoor alles duidelijker is. Maar daardoor hoef je niet meer zelf na te denken, je moet blijven kijken. En als je je dan gaat vervelen ga je toch juist wat meer op de andere auto's (met hun stommiteiten etc) kijken ipv op je telefoon zitten of alleen maar recht voor je uit kijken?
quote:
[..]
Niet normaal toch? Zo scheef parkeren maar dan ook gewoon op die plekken waar je een doorgang afsluit. En toen die Benz weg was kwam er een ander aan die daar wilde parkeren. Iemand van het restaurant zei dat het niet mocht omdat het een doorgang was. Gaat die sukkel zeggen: maar zij staan er toch ook? Jahoor, goede reden hoor.
Andere keer echt voor het hek deze Audi gehad. Op maandagochtend. Veel mensen konden niet naar het werk daardoor. Wederom schreven ze niet eens een boete uit. Ik vind het echt bizar hoor, dat dit zomaar kan. Maar als ik 5km/h te hard rijd weten ze me wel weer te vinden.
[ afbeelding ]
Als zoiets een paar keer gebeurd zou je inderdaad een wielklem erop zetten of hem zelf wegslepen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En dan vinden ze het raar waarom zo weinig mensen respect hebben voor de politie. Komen alleen hun bed uit om je te naaien maar als je ze echt nodig hebt kan het allemaal niet. Wordt ook gewoon tijd dat we kenteken koppelen aan telefoonnummer ofzo. Waarom zou je anoniem moeten blijven in je auto, dat is de reden dat mensen allemaal asociaal gedrag vertonen. Als ze voor kunnen dringen bij de kassa durven ze niet. Als ieder kenteken nou gewoon een telefoonnummer had dan kon je die mensen bereiken en verrot schelden... (of netjes vragen of ze hun rijgedrag willen aanpassen)
Facts don't care about your feelings
Ja echt he? Of raampje intikken, handrem er af en naar voren laten rollen. Ik zei ook tegen de Handhaving bij die Audi dat ik ook wel een sleepkabel om de trekhaak wilde doen en die Audi wegslepen. Ging niet lukken zeiden zequote:
[..]
Als zoiets een paar keer gebeurd zou je inderdaad een wielklem erop zetten of hem zelf wegslepen
Ik wilde het wel proberen..Ja ik belde de politie en ik was echt boos. Ze waren daarvoor dus al geweest en hadden geen boete uitgeschreven. Handhaving konden ze niet bereiken want die werken niet op zondag.. Ze zou weer een melding maken en politie sturen. Maar ik heb er 20 min. gestaan en toen ik door de ruimte die die Mercedes vrij maakte. Daarna paar keer uit het raam gekeken maar niemand gezien..quote:
En dan vinden ze het raar waarom zo weinig mensen respect hebben voor de politie. Komen alleen hun bed uit om je te naaien maar als je ze echt nodig hebt kan het allemaal niet. Wordt ook gewoon tijd dat we kenteken koppelen aan telefoonnummer ofzo. Waarom zou je anoniem moeten blijven in je auto, dat is de reden dat mensen allemaal asociaal gedrag vertonen. Als ze voor kunnen dringen bij de kassa durven ze niet. Als ieder kenteken nou gewoon een telefoonnummer had dan kon je die mensen bereiken en verrot schelden... (of netjes vragen of ze hun rijgedrag willen aanpassen)
Toen een tijdje terug het brandalarm was afgegaan in het gebouw klaagde de brandweer over een bank in de hal (hal is zo een 5 meter breed). Dus ben benieuwd wat ze van al die auto's die in de weg staan zullen vinden
Brandweer
Die gasten mierenneuken om dat soort dingen maar als ze zelf aan de slag gaan is niets te gek.
Die gasten mierenneuken om dat soort dingen maar als ze zelf aan de slag gaan is niets te gek.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hoe heb jij daar last van?quote:
Mensen die achter een vrachtwagen/touringcar blijven kleven terwijl ze een mogelijkheid hebben om in te halen
Ok stelletje hokboeren
Oh dan doen ze wel wat??quote:
[..]
Haha dat zou wel lekker zijn. Maar dan zal de politie wel weer tegen mij gaan zeiken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als ik tijd zat heb hobbel ik ook met een gangetje van 80-90 achter een vrachtauto, maar ik begrijp de irritatie niet.quote:
Mensen die achter een vrachtwagen/touringcar blijven kleven terwijl ze een mogelijkheid hebben om in te halen
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarschijnlijk zijn ze andere dingen aan het doen. Vooral langzaamrijdende vrachtwagenplakkende Audi's en BMW's zijn steevast van die (niet-handsfree) bellers...quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Na een paar minuten komen ze je dan weer met 160 voorbij suizen...
Bedrijfsbusjes hebben mooi hun logo en telefoonnummer erop staan. En die rijden niet altijd netjes, zeg maar.quote:
En dan vinden ze het raar waarom zo weinig mensen respect hebben voor de politie. Komen alleen hun bed uit om je te naaien maar als je ze echt nodig hebt kan het allemaal niet. Wordt ook gewoon tijd dat we kenteken koppelen aan telefoonnummer ofzo. Waarom zou je anoniem moeten blijven in je auto, dat is de reden dat mensen allemaal asociaal gedrag vertonen. Als ze voor kunnen dringen bij de kassa durven ze niet. Als ieder kenteken nou gewoon een telefoonnummer had dan kon je die mensen bereiken en verrot schelden... (of netjes vragen of ze hun rijgedrag willen aanpassen)
Heb jij zoiets al wel eens gebeld?
Heb paar keer op het punt gestaan om het nummer van zo'n bumperklevend busje te bellen om door te geven dat werknemer rijdend met dat-en-dat kenteken maar eens iets moet doen aan het imago van het bedrijf.
Maar goed, om half zeven 's ochtends is het kantoor vast nog niet te bereiken.
[ Bericht 9% gewijzigd door gebrokenglas op 02-03-2020 09:03:39 ]
Dat leg ik net uit.quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Lekker laten gaan, je hebt er toch geen last van.quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Ja, want met een bank in een hal kan niets gebeuren...oh wacht...quote:
[..]
Ja echt he? Of raampje intikken, handrem er af en naar voren laten rollen. Ik zei ook tegen de Handhaving bij die Audi dat ik ook wel een sleepkabel om de trekhaak wilde doen en die Audi wegslepen. Ging niet lukken zeiden ze
[..]
Ja ik belde de politie en ik was echt boos. Ze waren daarvoor dus al geweest en hadden geen boete uitgeschreven. Handhaving konden ze niet bereiken want die werken niet op zondag.. Ze zou weer een melding maken en politie sturen. Maar ik heb er 20 min. gestaan en toen ik door de ruimte die die Mercedes vrij maakte. Daarna paar keer uit het raam gekeken maar niemand gezien..
Toen een tijdje terug het brandalarm was afgegaan in het gebouw klaagde de brandweer over een bank in de hal (hal is zo een 5 meter breed). Dus ben benieuwd wat ze van al die auto's die in de weg staan zullen vinden
Haha nee dat heb ik nog nooit gedaan, maar er zijn eigenlijk maar twee redenen dat ik geïrriteerd raak: onnodig links rijden en te langzaam rijden. Dat doen die bedrijfsbusjes nauwelijksquote:
Bedrijfsbusjes hebben mooi hun logo en telefoonnummer erop staan. En die rijden niet altijd netjes, zeg maar.
Heb jij zoiets al wel eens gebeld?
Heb paar keer op het punt gestaan om het nummer van zo'n bumperklevend busje te bellen om door te geven dat werknemer rijdend met dat-en-dat kenteken maar eens iets moet doen aan het imago van het bedrijf.
Maar goed, om half zeven 's ochtends is het kantoor vast nog niet te bereiken.
Ja laten we alle spullen maar weghalen want alles is toch brandbaarquote:
[..]
Ja, want met een bank in een hal kan niets gebeuren...oh wacht...
Je moet niet de bank in de hal de schuld geven, maar de mensen die vuurwerk in de hal afsteken.
Facts don't care about your feelings
Afgelopen donderdagavond aan het werk op de AH-bestelbus. Heb je altijd weer zo'n held die je niet even de gelegenheid geeft om naar rechts te gaan en je met 30kmu verschilt inhaalt, terwijl je allang communiceert dat je naar rechts wilt.
Dat zal je altijd zien..quote:
Hoe bedoel je? Zij bedoelden in ieder geval dat het de vluchtweg kon belemmeren, niet dat 'ie vlam kan vatten.quote:
[..]
Ja, want met een bank in een hal kan niets gebeuren...oh wacht...
In de spits rij ik bij voorkeur ook gewoon achter een vrachtauto. Het scheelt me op de rit van 52 km ongeveer 6 minuten. Ik spaar op de afstand makkelijk 1 tot 2 liter benzine, dat scheelt me per maand een volle tank benzine. Daarnaast ben ik een stuk minder geirriteerd door het continu remmen en vol gas geven op de linkerbaan.quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Het scheelt trouwens dat ik een thermosbeker met lekker koffie bij me heb....heerlijk moment om of wakker te worden of om af te schakelen van een werkdag.
Maar snap wel dat sommige automobilisten af en toe zich afvragen waarom ik niet ga inhalen als ik ruimschoots de ruimte heb.
Naja, Arnhem, gaat er een belletje rinkelen?quote:
[..]
Dat zal je altijd zien..
[..]
Hoe bedoel je? Zij bedoelden in ieder geval dat het de vluchtweg kon belemmeren, niet dat 'ie vlam kan vatten.
Pffff ja dat was nog waarom de brandweer het zei ook. M'n geheugen is niet zo best meer.quote:
[..]
Naja, Arnhem, gaat er een belletje rinkelen?
Hmm, mijn auto rijdt op 80 kmh ook wel... 20% minstens zuiniger op dat slakkengangetje. Dat scheelt dan 20% in snelheid, ritje van 30 minuten wordt, 50km, wordt dan 36min..... 6 minuten.... Voor 3,5 liter die veranderd in maybe 2,5.quote:
In de spits rij ik bij voorkeur ook gewoon achter een vrachtauto. Het scheelt me op de rit van 52 km ongeveer 6 minuten. Ik spaar op de afstand makkelijk 1 tot 2 liter benzine,
Dat is een dikke 1.25 voor 6 minuten dus maarliefst 12.50 netto per uur.
Opzicht, puike deal zeg.
Die makkelijk 1 a 2 liter benzine.... Als dat werkelijk zo is dan moet je toch echt wat meer afstand gaan houden op die vrachtwagen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Haha sloeberbende. Stroom is al zo goedkoop in m'n Tesla dat achter een vrachtwagen hangen nog minder dan 12.50 netto per uur gaat opleveren... nog los van het feit dat ik geen tijd wil verspillen voor dat geld. Doe het heel soms als ik toch op de auto pilot rij en geen haast heb of aan het bellen ben bijvoorbeeld. Vorige Tesla kon lane switchen met auto pilot maar m'n 3 niet 
Facts don't care about your feelings
Jouw berekening klopt niet.quote:
[..]
Hmm, mijn auto rijdt op 80 kmh ook wel... 20% minstens zuiniger op dat slakkengangetje. Dat scheelt dan 20% in snelheid, ritje van 30 minuten wordt, 50km, wordt dan 36min..... 6 minuten.... Voor 3,5 liter die veranderd in maybe 2,5.
Dat is een dikke 1.25 voor 6 minuten dus maarliefst 12.50 netto per uur.
Opzicht, puike deal zeg.
Die makkelijk 1 a 2 liter benzine.... Als dat werkelijk zo is dan moet je toch echt wat meer afstand gaan houden op die vrachtwagen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je moet niet alleen bellen maar met het hele gebouw. Ook als je melding maakt bij het meldpunt leefomgeving moet je dat niet in je eentje doen maat met het hele gebouw.quote:
[..]
Ja echt he? Of raampje intikken, handrem er af en naar voren laten rollen. Ik zei ook tegen de Handhaving bij die Audi dat ik ook wel een sleepkabel om de trekhaak wilde doen en die Audi wegslepen. Ging niet lukken zeiden ze
[..]
Ja ik belde de politie en ik was echt boos. Ze waren daarvoor dus al geweest en hadden geen boete uitgeschreven. Handhaving konden ze niet bereiken want die werken niet op zondag.. Ze zou weer een melding maken en politie sturen. Maar ik heb er 20 min. gestaan en toen ik door de ruimte die die Mercedes vrij maakte. Daarna paar keer uit het raam gekeken maar niemand gezien..
Toen een tijdje terug het brandalarm was afgegaan in het gebouw klaagde de brandweer over een bank in de hal (hal is zo een 5 meter breed). Dus ben benieuwd wat ze van al die auto's die in de weg staan zullen vinden
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Maar ja, organiseer dat maar eens...quote:
[..]
Je moet niet alleen bellen maar met het hele gebouw. Ook als je melding maakt bij het meldpunt leefomgeving moet je dat niet in je eentje doen maat met het hele gebouw.
Moet toch makkelijk kunnen even wat moeite doen en dan met zijn alle resultaat. Gemeentes en politie varen er goed bij dat niet iedereen belt want dan kunnen ze net doen of er niets aan de hand is.quote:
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Want. Reken het ff uit dan.quote:
Nou okay heel strikt genomen resulteert 20% langzamer rijden, in een 25% langere rit. Zit je op 7.5 minuten. Dus gaat je uurloon naar de 10 euro ofzo.
[ Bericht 8% gewijzigd door ludovico op 03-03-2020 10:41:36 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Gaat veel tijd zitten in het bereid krijgen van mensen om mee te doen. Ook komen er altijd nevenzaken aan bod die hier niets mee te maken hebben.quote:
[..]
Moet toch makkelijk kunnen even wat moeite doen en dan met zijn alle resultaat. Gemeentes en politie varen er goed bij dat niet iedereen belt want dan kunnen ze net doen of er niets aan de hand is.
Wauw, gister weer eens mijn tuuuuuuuuter kunnen testen (was echt alweer een hele tijd geleden dat ik heb getuturd )
Ik rijd een 2-baans rotonde op, ik rijd links, echter de weg voor mij gaat gewoon rechtdoor (ik moest ook rechtdoor) en rechts naast mij rijd een auto (dus op de rechterbaan
Echter opeens besluit de auto die rechts van mij rijd dat hij toch links moet afslaan en snijdt mij opeens echt gigantisch af door plotseling twee banen naar links te gaan (al remmend ook nog) waardoor ik zwaar in de rem moet om een aanrijding te voorkomen. Zie onderstaand plaatje voor verduidelijking.
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
)Ik rijd een 2-baans rotonde op, ik rijd links, echter de weg voor mij gaat gewoon rechtdoor (ik moest ook rechtdoor) en rechts naast mij rijd een auto (dus op de rechterbaan
Echter opeens besluit de auto die rechts van mij rijd dat hij toch links moet afslaan en snijdt mij opeens echt gigantisch af door plotseling twee banen naar links te gaan (al remmend ook nog) waardoor ik zwaar in de rem moet om een aanrijding te voorkomen. Zie onderstaand plaatje voor verduidelijking.
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
hehehe, klopt. Ik rij inderdaad dan in de buurt (achter) een vrachtauto. Ik vind mezelf hinderlijk voor het overige verkeer als ik 90 op de snelweg rijd terwijl het overige verkeer 130 rijdt. Dus dat doe ik alleen als ik achter een vrachtauto hang en het overige verkeer toch gaat inhalen omdat die vrachtauto er rijdt.quote:
[..]
Hmm, mijn auto rijdt op 80 kmh ook wel... 20% minstens zuiniger op dat slakkengangetje. Dat scheelt dan 20% in snelheid, ritje van 30 minuten wordt, 50km, wordt dan 36min..... 6 minuten.... Voor 3,5 liter die veranderd in maybe 2,5.
Dat is een dikke 1.25 voor 6 minuten dus maarliefst 12.50 netto per uur.
Opzicht, puike deal zeg.
Die makkelijk 1 a 2 liter benzine.... Als dat werkelijk zo is dan moet je toch echt wat meer afstand gaan houden op die vrachtwagen.
Ik vind het verschil in verbruik in mijn auto overigens wel echt absurd. bij 130 haal ik maximaal 1 op 13 of 14, terwijl ik bij 90 eenvoudig 1 op 20 haal. Maar goed, op maandbasis vind ik een besparing van een kleine 100 euro door mijn rijgedrag in de spits aan te passen significant.
maar.....die auto moest sowieso voor je invoegen dus je wist toch dat ie ging komen. (overigens snap ik je wel als die auto al remmend daar rijdt en vervolgens ook nog een andere kant blijkt te moeten).quote:
Wauw, gister weer eens mijn tuuuuuuuuter kunnen testen (was echt alweer een hele tijd geleden dat ik heb getuturd
Ik rijd een 2-baans rotonde op, ik rijd links, echter de weg voor mij gaat gewoon rechtdoor (ik moest ook rechtdoor) en rechts naast mij rijd een auto (dus op de rechterbaan
Echter opeens besluit de auto die rechts van mij rijd dat hij toch links moet afslaan en snijdt mij opeens echt gigantisch af door plotseling twee banen naar links te gaan (al remmend ook nog) waardoor ik zwaar in de rem moet om een aanrijding te voorkomen. Zie onderstaand plaatje voor verduidelijking.
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
[ afbeelding ]
Er hadden er al meer gebeld. Maar ze mogen gewoon niks doen.quote:
[..]
Je moet niet alleen bellen maar met het hele gebouw. Ook als je melding maakt bij het meldpunt leefomgeving moet je dat niet in je eentje doen maat met het hele gebouw.
Indien die auto rechtdoor was gegaan net als ik en hij had me dan gesneden, was het al niet 100% netjes geweest, maar nog semi te accepteren (want hij reed schuin achter mij, dus achter mij invoegen was sws netter en logischer).quote:
[..]
maar.....die auto moest sowieso voor je invoegen dus je wist toch dat ie ging komen. (overigens snap ik je wel als die auto al remmend daar rijdt en vervolgens ook nog een andere kant blijkt te moeten).
Maar aangezien hij dus last minute opeens flink gas gaf om vervolgens vlak voor mij langs 2 banen naar links te gaan is gewoon not done
ow sorry, hij zat achter je! Dan snap ik je reactie zekersquote:
[..]
Indien die auto rechtdoor was gegaan net als ik en hij had me dan gesneden, was het al niet 100% netjes geweest, maar nog semi te accepteren (want hij reed schuin achter mij, dus achter mij invoegen was sws netter en logischer).
Maar aangezien hij dus last minute opeens flink gas gaf om vervolgens vlak voor mij langs 2 banen naar links te gaan is gewoon not done
Wel aparte inrichting van de stroken op die rotonde.quote:
De rechtse twee houden zomaar op terwijl de tweede van links 'rechtdoor' er van af gaat.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Het is niet vreemd dat het verbruik zo toeneemt als je je bedenkt dat luchtweerstand snel toeneemt boven de 90 km/h. En verder draait de motor van je auto misschien ook meer toeren bij 130 km/h dan bij 90 km/h.quote:
[..]
hehehe, klopt. Ik rij inderdaad dan in de buurt (achter) een vrachtauto. Ik vind mezelf hinderlijk voor het overige verkeer als ik 90 op de snelweg rijd terwijl het overige verkeer 130 rijdt. Dus dat doe ik alleen als ik achter een vrachtauto hang en het overige verkeer toch gaat inhalen omdat die vrachtauto er rijdt.
Ik vind het verschil in verbruik in mijn auto overigens wel echt absurd. bij 130 haal ik maximaal 1 op 13 of 14, terwijl ik bij 90 eenvoudig 1 op 20 haal. Maar goed, op maandbasis vind ik een besparing van een kleine 100 euro door mijn rijgedrag in de spits aan te passen significant.
Dat misschien kun je wel weg laten.quote:
En verder draait de motor van je auto misschien ook meer toeren bij 130 km/h dan bij 90 km/h.
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
Maar ja, wat doe je daartegen?quote:
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Er staat niet dat hij in dezelfde versnelling rijdt.quote:
[..]
Dat misschien kun je wel weg laten.
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
Dat wil niet per sé zeggen dat hij dan ook meer verbruikt.quote:
[..]
Dat misschien kun je wel weg laten.
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee, maar wel dit:quote:
Er staat niet dat hij in dezelfde versnelling rijdt.
In theorie heb je gelijk. 90 km/uur kan in 2 (tegen de toerenbegrenzing aan) en 130 in 5 (of 6).quote:
Ik vind het verschil in verbruik in mijn auto overigens wel echt absurd. bij 130 haal ik maximaal 1 op 13 of 14, terwijl ik bij 90 eenvoudig 1 op 20 haal.
Maar in 2 (of zelfs 3) haal je de 1 op 20 niet die geclaimd worden. Dat lukt alleen in de hoogste versnelling. Ergo, natuurlijk maakt de motor meer toeren als je 130 km/uur rijdt dan wanner je 90 km/uur en 1 op 20 rijdt.
Gezien de toegenomen luchtweerstand zeg ik: jawel, dan kun je vanuit gaan.quote:
Dat wil niet per sé zeggen dat hij dan ook meer verbruikt.
Vroeger, bij een opgefokte motor met dubbele carburatuers kon meer toeren wel eens zuiniger zijn, ja. Ik heb dat zelf ervaren met een 2.2L Lotus motor op dubbele Dell-Orto's.
Maar dat soort auto's rijdt er niet zo veel meer en is zeker niet in staat om 1 op 20 te lopen, biij welke snelheid dan ook.
ontopic, geenszins een verzoek, dank u 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is gewoon de normale rijstijl op die plek hoor.quote:
Wauw, gister weer eens mijn tuuuuuuuuter kunnen testen (was echt alweer een hele tijd geleden dat ik heb getuturd
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
[ afbeelding ]
Bussen lijken nog regelmatig met 100+ rond te katten. Over een week rijden ze vast overal links iedereen inhalen die langzamer dan 100 gaat.
.
Die mogen ook 100.quote:
Bussen lijken nog regelmatig met 100+ rond te katten. Over een week rijden ze vast overal links iedereen inhalen die langzamer dan 100 gaat.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb me zaterdag groen en geel zitten ergeren aan mensen die door hun gebrek aan inzicht opgesloten raken op de rechterbaan en 'm er dan maar last minute naar links gooien in een gaatje wat niet past.
Want ik rij namelijk op 2/3 seconden van mijn voorganger af. Als er dan een andere auto tussen komt is het zowel voor als achter de invoeger te krap. En omdat ik hem toch al aan het inhalen was betekend dit dat ze zachter rijden, dus moet ik of naar links, of vaart minderen.
Bij de derde binnen 30 minuten kon ik 't niet meer opbrengen om geduldig te zijn en ben ik er omheen gezwiert en vlak voor hem weer ertussen gegaan. verre van netjes, maar ik had het helemaal gehad met dat soort eikels.
Want ik rij namelijk op 2/3 seconden van mijn voorganger af. Als er dan een andere auto tussen komt is het zowel voor als achter de invoeger te krap. En omdat ik hem toch al aan het inhalen was betekend dit dat ze zachter rijden, dus moet ik of naar links, of vaart minderen.
Bij de derde binnen 30 minuten kon ik 't niet meer opbrengen om geduldig te zijn en ben ik er omheen gezwiert en vlak voor hem weer ertussen gegaan. verre van netjes, maar ik had het helemaal gehad met dat soort eikels.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Care, jij en hij een halve tel het gas los en weer door.quote:
Want ik rij namelijk op 2/3 seconden van mijn voorganger af. Als er dan een andere auto tussen komt is het zowel voor als achter de invoeger te krap.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je kan ook mensen die zichzelf klemrijden ondersteunen met verkeersinzicht en op voorhand een plekje opschuiven?quote:
Bij de derde binnen 30 minuten kon ik 't niet meer opbrengen om geduldig te zijn en ben ik er omheen gezwiert en vlak voor hem weer ertussen gegaan. verre van netjes, maar ik had het helemaal gehad met dat soort eikels.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Kan. Maar in niet alle gevallen kan dat. Want daar rijd of al iemand, of er is een vangrail. De eerste/belangrijkste regel van het verkeer is dat het geven en nemen is. Maar bij de derde debiel die niet zit op te letten is dat geven en nemen wel een keer klaar.quote:
[..]
Je kan ook mensen die zichzelf klemrijden ondersteunen met verkeersinzicht en op voorhand een plekje opschuiven?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Voor hem was jij de eerstequote:
[..]
Kan. Maar in niet alle gevallen kan dat. Want daar rijd of al iemand, of er is een vangrail. De eerste/belangrijkste regel van het verkeer is dat het geven en nemen is. Maar bij de derde debiel die niet zit op te letten is dat geven en nemen wel een keer klaar.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat vraag ik me oprecht af. Iemand die zoiets 1 keer doet zonder door te hebben wat hij/zij doet moet dat vaker doen.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt maar het is wel irritant als zo’n kolos constant met 104 de meute probeert in te halen.quote:
.
Ik denk dat je gelijk hebt, genoeg aso's in den wereld, maar misschien zat die er lang achter geplakt binnen de spits?quote:
[..]
Dat vraag ik me oprecht af. Iemand die zoiets 1 keer doet zonder door te hebben wat hij/zij doet moet dat vaker doen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tja ik zie regelmatig mensen in allerlei voertuigen precies hetzelfde doen. Van die bus weet je dat hij niet harder kan, van die anderen weet je dat ze niet op zitten te letten.quote:
[..]
Klopt maar het is wel irritant als zo’n kolos constant met 104 de meute probeert in te halen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat moet je dus niet doen. Want er zijn al veel teveel mensen van mening dat ze voorrang hebben bij van baan wisselen en dat komt dus door mensen die van baan opschuiven om plaats te maken voor m.n. invoegers die niet kijken naar de rijbaan waar ze in moeten voegen.quote:
[..]
Je kan ook mensen die zichzelf klemrijden ondersteunen met verkeersinzicht en op voorhand een plekje opschuiven?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het was niet in de spits. Achter mij was meer dan genoeg ruimte. Maar hij zat te druk met zijn zoon te praten om door te hebben wat er om hem heen gebeurde.quote:
[..]
Ik denk dat je gelijk hebt, genoeg aso's in den wereld, maar misschien zat die er lang achter geplakt binnen de spits?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Precies. Soms moet je wel even ruimte maken, zeker bij die invoegstroken zoals hier. Maar in alle andere gevallen in principe niet.quote:Op maandag 9 maart 2020 20:15 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dat moet je dus niet doen. Want er zijn al veel teveel mensen van mening dat ze voorrang hebben bij van baan wisselen en dat komt dus door mensen die van baan opschuiven om plaats te maken voor m.n. invoegers die niet kijken naar de rijbaan waar ze in moeten voegen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Lijkt me aardige onzin dit maar goed. Ik vind het altijd wel aardig als mensen rekening met mij houden.quote:
[..]
Dat moet je dus niet doen. Want er zijn al veel teveel mensen van mening dat ze voorrang hebben bij van baan wisselen en dat komt dus door mensen die van baan opschuiven om plaats te maken voor m.n. invoegers die niet kijken naar de rijbaan waar ze in moeten voegen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Er moet een overduidelijk te korte invoegstrook zijn of een voertuig wat het gewoon niet kan halen, dan maak ik uiteraard plaats. Maar mensen die het presteren precies naast me te gaan rijden en daar 100m blijven rijden hebben echt zelf een probleemquote:
[..]
Precies. Soms moet je wel even ruimte maken, zeker bij die invoegstroken zoals hier. Maar in alle andere gevallen in principe niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kut dat soort mensen.quote:
[..]
Het was niet in de spits. Achter mij was meer dan genoeg ruimte. Maar hij zat te druk met zijn zoon te praten om door te hebben wat er om hem heen gebeurde.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik kan er altijd wel van genieten als je ze een beetje boos, verward of angstig ziet kijkenquote:
[..]
Er moet een overduidelijk te korte invoegstrook zijn of een voertuig wat het gewoon niet kan halen, dan maak ik uiteraard plaats. Maar mensen die het presteren precies naast me te gaan rijden en daar 100m blijven rijden hebben echt zelf een probleem
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dit jaar nog heb ik mensen gehad die toeterden dat ik aan de kant moest en mensen die heeeeeel boos gingen zwaaien. Er was in beide gevallen voor én achter me gewoon ruimte genoeg.quote:
[..]
Ik kan er altijd wel van genieten als je ze een beetje boos, verward of angstig ziet kijken
En ik rijd nauwelijks op de snelweg
Daarnaast rijd ik ook altijd op de cruise, dus ik ben geen josti die de hele tijd wisselt van snelheid waardoor het inschatten moeilijker is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dit iis trouwens wel een plek waar ik altijd ruimte maak. Die in/uitvoegstrook is extreem kort en het is er bijna altijd druk.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Bussen en touringcars zocht ik juist op met m'n iQ toen. Lekker zuinig achter rijden zonder de slakkengang van vrachtwagensquote:
[..]
Klopt maar het is wel irritant als zo’n kolos constant met 104 de meute probeert in te halen.
Bijna iedereen maakt daar ruimte, vaak ook als het niet nodig. Ik kom daar iedere dag rustig met m'n Model 3 met 40 á 50 aanrijden en kan altijd er tussen krijgen zelfs met vrachtwagens. Dat is het voordeel van veel vermogenquote:
Dit iis trouwens wel een plek waar ik altijd ruimte maak. Die in/uitvoegstrook is extreem kort en het is er bijna altijd druk.
Met de Berlingo kom ik met piepende banden uit die bocht met 60 om dan vol gas te bidden dat iemand me er tussen laat en anders pak ik vluchtstrook mee. Al m'n klus spullen liggen door elkaar als ik op kantoor aan kom
Facts don't care about your feelings
Same here; laatst had ik er ook eentje in een midsize Fransoos die een heel toneelstuk zat op te voeren richting mij, ik denk wel 150 meter lang, hij had tiijjd zát om er gewoon voor of achter in te voegen; voor- én achter me honderden meters ruimte, en toen was de invoegstrook 'op'quote:
[..]
Dit jaar nog heb ik mensen gehad die toeterden dat ik aan de kant moest en mensen die heeeeeel boos gingen zwaaien. Er was in beide gevallen voor én achter me gewoon ruimte genoeg.
En ik rijd nauwelijks op de snelweg
en ging ie heel demonstratief vol in de remmen tot ik denk 40 ofzo, hij voegt in, en even later zie ik de vrachtwagen die zéker wel 300 meter achter me reed, 10 miljard watt aan LED in die knakker zijn nek gooien, en hem vervolgens inhalen 
Ik reed 110 geloof ik trouwens op de cc, A15, 130 max daar.
Sommige mensen hebben echt het verkeersinzicht van een wasknijper, en dan hebben we het nog niet eens over voertuigcontrole.
[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 10-03-2020 18:42:53 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind invoegen echt zo goed als nooit een issue.
Als mensen sociaal doen en plek voor me maken, top!
Is het druk en men maakt geen plek? Oke, ook prima, dan houd ik desnoods even in en schuif ik 'm achter een auto en dan is het ook goed.
Het is echt niet moeilijk. Maar ik begrijp dat niet iedereen er zo makkelijk mee omgaat
Als mensen sociaal doen en plek voor me maken, top!
Is het druk en men maakt geen plek? Oke, ook prima, dan houd ik desnoods even in en schuif ik 'm achter een auto en dan is het ook goed.
Het is echt niet moeilijk. Maar ik begrijp dat niet iedereen er zo makkelijk mee omgaat
Ik kan me op zich best voorstellen dat niet iedereen het 'in zich heeft' om hun auto vol door te trekken, mensen genoeg die denken dat ie dan ontploft, maar ik heb vaak zat in trage kuhokken moeten invoegen, en als je een beetje wilt, lukt dat echt. Oók in een i10 met wind tegen en heuveltje op. kwestie van meteen beginnen met gas geven aan het begin van de toerit, dus na de rotonde of whatever.. maar als je met 50 boven komt bij het verdrijvingsvlak, je hebt nog geen seconde gekeken wat er links naast en boven je rijdt, dan kan het idd wel eens krap worden.. maar dan kun je dus gewoon niet rijden.quote:
Ik vind invoegen echt zo goed als nooit een issue.
Als mensen sociaal doen en plek voor me maken, top!
Is het druk en men maakt geen plek? Oke, ook prima, dan houd ik desnoods even in en schuif ik 'm achter een auto en dan is het ook goed.
Het is echt niet moeilijk. Maar ik begrijp dat niet iedereen er zo makkelijk mee omgaat
Ik heb ook nooit gezeik, ik heb power zat, en er is ALTIJD meer dan 6 meter ruimte tussen voertuigen. Als je gewoon rechts voor een vrachtwagen die kort op zijn voorganger zit je knipper aan zet, gaan ze echt van het gas voor je.. als je ernaast rijdt kun je uiteraard het lazerus krijgen.. je gaat niet als beroepschauffeur met een voertuig van 40 - 50 ton een verkeersovertreding begaan omdat een ander niet kan anticiperen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kon iemand die nooit boven de 4000 toeren ging. Zei dat dat slecht voor de motor was.quote:
[..]
Ik kan me op zich best voorstellen dat niet iedereen het 'in zich heeft' om hun auto vol door te trekken, mensen genoeg die denken dat ie dan ontploft, maar ik heb vaak zat in trage kuhokken moeten invoegen, en als je een beetje wilt, lukt dat echt. Oók in een i10 met wind tegen en heuveltje op. kwestie van meteen beginnen met gas geven aan het begin van de toerit, dus na de rotonde of whatever.. maar als je met 50 boven komt bij het verdrijvingsvlak, je hebt nog geen seconde gekeken wat er links naast en boven je rijdt, dan kan het idd wel eens krap worden.. maar dan kun je dus gewoon niet rijden.
Ik heb ook nooit gezeik, ik heb power zat, en er is ALTIJD meer dan 6 meter ruimte tussen voertuigen. Als je gewoon rechts voor een vrachtwagen die kort op zijn voorganger zit je knipper aan zet, gaan ze echt van het gas voor je.. als je ernaast rijdt kun je uiteraard het lazerus krijgen.. je gaat niet als beroepschauffeur met een voertuig van 40 - 50 ton een verkeersovertreding begaan omdat een ander niet kan anticiperen.
Horrible Cunt!
Ik heb nooit last met invoegen als ik niemand voor me heb, echter afgelopen weekend weer een Duitser (die kunnen echt niet invoegen) voor me die met 70 de snelweg op ging. Ik was de 2e in een rijtje van 5 die allemaal dus met een pissnelheid moeten invoegen omdat 1 iemand het vertikt de voet op het gas te zetten. Gelukkig niet druk en mensen die ruimte maakten om in te voegen, dus ging goed. Maar ik ben er ook wel eens een rechts voorbij gegaan via invoegstrook en stuk vluchtstrook om te voorkomen dat ik met 60 in moest voegen.
A mind with a heart of it's own
Dat had ik laatst ook omdat degene die voor me met 60 in wou voegen er plotseling achter kwam dat de rest 120 reed en ze weer naar rechts moest. Ondertussen was mijn snelheid ook al opgehoogd omdat ik graag voor zo'n josti in wil voegen en toen moest ik even een stukje uitloopstrook mee pakkenquote:
Ik heb nooit last met invoegen als ik niemand voor me heb, echter afgelopen weekend weer een Duitser (die kunnen echt niet invoegen) voor me die met 70 de snelweg op ging. Ik was de 2e in een rijtje van 5 die allemaal dus met een pissnelheid moeten invoegen omdat 1 iemand het vertikt de voet op het gas te zetten. Gelukkig niet druk en mensen die ruimte maakten om in te voegen, dus ging goed. Maar ik ben er ook wel eens een rechts voorbij gegaan via invoegstrook en stuk vluchtstrook om te voorkomen dat ik met 60 in moest voegen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik ken ook een gast met een diesel die altijd achter vrachtwagens hing en toen bij grote beurt was de hele roetfilter vol met troep omdat hij nooit ff wat meer toeren maakte. Garage zei ook dat je af en toe ff schoon moet blazen en gewoon gas moet geven.quote:
[..]
Ik kon iemand die nooit boven de 4000 toeren ging. Zei dat dat slecht voor de motor was.
Facts don't care about your feelings
Meer afstand houden? Dan moet ik op de oprit zowat stil gaan staan en dan zelf in een paar honderd meter zien op te trekken tot acceptabel snelheid. Zo snel is mijn auto niet. Dat iemand niet doorrijdt kom je pas achter als je de scherpe bocht uitkomt waar je normaal kunt dooraccellereren van pak hem beet 60 tot 100-120. Van tevoren weet je niet dat die persoon gewoon 60 door blijft sukkelenquote:
je kan toch meer afstand houden als je dat aan ziet komen
A mind with a heart of it's own
Meestal weet je dat wel, maar het is zo asociaal om ze meteen via de vluchtstrook in te halenquote:
[..]
Zo snel is mijn auto niet. Dat iemand niet doorrijdt kom je pas achter als je de scherpe bocht uitkomt waar je normaal kunt dooraccellereren van pak hem beet 60 tot 100-120. Van tevoren weet je niet dat die persoon gewoon 60 door blijft sukkelen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik vind het asociaal om al het verkeer om je heen in gevaar te brengen omdat je te beroerd bent om het gas in te drukken en met een sukkelvaartje in te voegen tussen verkeer dat 2x zo hard rijdt.quote:
[..]
Meestal weet je dat wel, maar het is zo asociaal om ze meteen via de vluchtstrook in te halen
Als anderen mij dan asociaal vinden omdat ik liever voor dan achter zo'n idioot rij, dan is dat maar zo.
A mind with a heart of it's own
Met een zwaardere combinatie hield ik bij bepaalde opritten uit voorzorg inderdaad al ruim voor het rechte stuk al veel afstand zodat ik qua invoegen niet afhankelijk ben van de eventuele capriolen van degene voor me.
Wat schiet je daar mee op?quote:
je kan toch meer afstand houden als je dat aan ziet komen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zit wel wat in hoor. Ik houd sws altijd wel wat afstand want heb hekel aan bumperklevers dus ga dat zelf uiteraard dan ook niet lopen doen...quote:
Maar als je je voorligger wat extra van je laat wegrijden terwijl je de invoegstrook nadert, en je houdt zelf in een lagere versnelling (2 of 3) even gas in, dan kan je zodra er wat afstand is tussen jou en je eventuele slak-invoeger alsnog vaart maken en met 80 a 90 invoegen ipv 60
Voor ca. 20 euro kan je in ieder geval voorkomen dat ze het een tweede keer doen.quote:
[..]
Er hadden er al meer gebeld. Maar ze mogen gewoon niks doen.
Ik zeg doen!
En dan meteen weer achter die trage invoeger zitten die dan hooguit 70 rijd? Ik ben het met je eens dat een beetje helpt. Maar het is geen wondermiddel.quote:
[..]
Zit wel wat in hoor. Ik houd sws altijd wel wat afstand want heb hekel aan bumperklevers dus ga dat zelf uiteraard dan ook niet lopen doen...
Maar als je je voorligger wat extra van je laat wegrijden terwijl je de invoegstrook nadert, en je houdt zelf in een lagere versnelling (2 of 3) even gas in, dan kan je zodra er wat afstand is tussen jou en je eventuele slak-invoeger alsnog vaart maken en met 80 a 90 invoegen ipv 60
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gelijk met 90 naar de linkerbaanquote:
[..]
En dan meteen weer achter die trage invoeger zitten die dan hooguit 70 rijd? Ik ben het met je eens dat een beetje helpt. Maar het is geen wondermiddel.
.
Maar voeg je dan in achter degene die (nog steeds) 60 rijdt of haal je die netjes in via de invoegstrook?quote:
[..]
Zit wel wat in hoor. Ik houd sws altijd wel wat afstand want heb hekel aan bumperklevers dus ga dat zelf uiteraard dan ook niet lopen doen...
Maar als je je voorligger wat extra van je laat wegrijden terwijl je de invoegstrook nadert, en je houdt zelf in een lagere versnelling (2 of 3) even gas in, dan kan je zodra er wat afstand is tussen jou en je eventuele slak-invoeger alsnog vaart maken en met 80 a 90 invoegen ipv 60
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tering jantje, helemaal niemand op de weg en uitgerekend nu 100 rijden
Facts don't care about your feelings
Ik vind het echt heerlijk. 100 rijden, cruise control erop en gaanquote:
Tering jantje, helemaal niemand op de weg en uitgerekend nu 100 rijden
Perfect. Klein nadeel vind ik dat het verschil met vrachtwagens (die vaak 80/90 rijden) nu wel klein is waardoor je niet meer lekker kan/mag inhalen.
Reed vorige week op een provinciale weg waar dus nu traject controle is. Mocht er 80 maar iemand vond het wel zo veilig om 60 te gaan rijden 😂quote:
Tering jantje, helemaal niemand op de weg en uitgerekend nu 100 rijden
Dit is overigens echt een terechte irritatie. Als je te hard rijdt dan zijn ze er als de kippen bij om behoorlijke boetes uit te schrijven, maar te zacht maakt niet uit. Bizar ook dat het gewoon niet strafbaar is. Op een 100 weg moet je minimaal 50 kunnen en gaan rijden. Op de snelweg is dat 60 (straks dus ook 50). Ik vind dat echt ronduit bizar, als je 50 gaat rijden op een 100 weg dan krijg je sowieso ongelukken.quote:
[..]
Reed vorige week op een provinciale weg waar dus nu traject controle is. Mocht er 80 maar iemand vond het wel zo veilig om 60 te gaan rijden 😂
Bij ons op het werk zit een Chinees die dat dagelijks doet. Lekker file rijden achter die Truusquote:
[..]
Reed vorige week op een provinciale weg waar dus nu traject controle is. Mocht er 80 maar iemand vond het wel zo veilig om 60 te gaan rijden 😂
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het scheelt wel een aardig beetje brandstof.quote:
Tering jantje, helemaal niemand op de weg en uitgerekend nu 100 rijden
Eens. Al merk ik dat 100 (blijven) rijden best wel verdomd lastig is in een auto zonder cc.quote:
[..]
Het scheelt wel een aardig beetje brandstof.
Ongemerkt leunt je voet toch wat meer op het gaspedaal dan je zou willen en zo versnel je vaak langzaam aan steeds een beetje tot je op een gegeven moment ziet dat je rond de 120 aan het rijden bent en dan zoiets hebt van OOPS! Maar ja, als er dan net een flitser of traject controle oid was ben je alweer de sjaak. Denk dat velen (incl ikzelf) wel weer ergens een keer lekker zo'n zinloze boete binnenslepen op die manier ...
Je geeft direct een reden waarom het niet heerlijk is. Ik rij liever 130/150 op de linkerbaan met auto pilot en gaan. Dan hoef je ook niet telkens naar rechts (tenzij er iemand nog harder wil).quote:
[..]
Ik vind het echt heerlijk. 100 rijden, cruise control erop en gaan
Ja gelukkig rijdt mijn auto niet op brandstofquote:
[..]
Het scheelt wel een aardig beetje brandstof.
Facts don't care about your feelings
Ja maar dat eerste is sowieso een utopie in Nederland. Zeker als je in de tijden rondom de spits rijdt. Juist met hogere snelheid moet je constant in de ankers voor langzaam verkeer, als iedereen gewoon 100 rijdt dan heb je in ieder geval een soort constante flow.quote:
[..]
Je geeft direct een reden waarom het niet heerlijk is. Ik rij liever 130/150 op de linkerbaan met auto pilot en gaan. Dan hoef je ook niet telkens naar rechts (tenzij er iemand nog harder wil).
[..]
Ja gelukkig rijdt mijn auto niet op brandstof
Daarom moet je ook wel dynamische cruise hebbenquote:
[..]
Ja maar dat eerste is sowieso een utopie in Nederland. Zeker als je in de tijden rondom de spits rijdt. Juist met hogere snelheid moet je constant in de ankers voor langzaam verkeer, als iedereen gewoon 100 rijdt dan heb je in ieder geval een soort constante flow.
Als ik in een oude auto rij ga ik ook niet links rijden inderdaad, dat gas rem hele tijd is strontirritant.
Facts don't care about your feelings
Hebben onze Oosterburen weer een weekendje vrij of zo? Vanmiddag weer een heel treintje van die lui met 95 km/h op de middelste baan, en verdommen om rechts te gaan rijden..
Ligt het aan mij of is iedereen extra opgefokt in het verkeer de laatste tijd
Het is een stuk rustiger op de weg, maar het jakkeren is juist toegenomen lijkt wel. Ik rij echt niet als een trage doos, maar het viel me vandaag op dat verschillende auto’s en bestelbusjes de hele tijd op m’n bumper zaten. Ondanks dat ik ruim 90 reed op de provinciale weg. Heb er normaal veel minder last van.
Het is een stuk rustiger op de weg, maar het jakkeren is juist toegenomen lijkt wel. Ik rij echt niet als een trage doos, maar het viel me vandaag op dat verschillende auto’s en bestelbusjes de hele tijd op m’n bumper zaten. Ondanks dat ik ruim 90 reed op de provinciale weg. Heb er normaal veel minder last van.
Iedereen wil snel naar huisquote:Op vrijdag 20 maart 2020 17:59 schreef rosalinde93 het volgende:
Ligt het aan mij of is iedereen extra opgefokt in het verkeer de laatste tijd
Het is een stuk rustiger op de weg, maar het jakkeren is juist toegenomen lijkt wel. Ik rij echt niet als een trage doos, maar het viel me vandaag op dat verschillende auto’s en bestelbusjes de hele tijd op m’n bumper zaten. Ondanks dat ik ruim 90 reed op de provinciale weg. Heb er normaal veel minder last van.
Jawel, het komt alleen uit een andere schoorsteen.quote:
[..]
Ja gelukkig rijdt mijn auto niet op brandstof
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
- topicpointer -
[ Bericht 97% gewijzigd door Sounddragon op 21-03-2020 10:19:42 ]
[ Bericht 97% gewijzigd door Sounddragon op 21-03-2020 10:19:42 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Precies, wat boekenplank zegt.quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat zijn de zzpers die nog even veel klussen willen afronden en cashen voor er lockdown komt.quote:
Ligt het aan mij of is iedereen extra opgefokt in het verkeer de laatste tijd
Het is een stuk rustiger op de weg, maar het jakkeren is juist toegenomen lijkt wel. Ik rij echt niet als een trage doos, maar het viel me vandaag op dat verschillende auto’s en bestelbusjes de hele tijd op m’n bumper zaten. Ondanks dat ik ruim 90 reed op de provinciale weg. Heb er normaal veel minder last van.
Let maar het zijn busjes of gewone auto’s met klusgereedschap achterin
.
Helemaal leuk als straks de zuilense ring ook traject controle is.quote:
[..]
Eens. Al merk ik dat 100 (blijven) rijden best wel verdomd lastig is in een auto zonder cc.
Ongemerkt leunt je voet toch wat meer op het gaspedaal dan je zou willen en zo versnel je vaak langzaam aan steeds een beetje tot je op een gegeven moment ziet dat je rond de 120 aan het rijden bent en dan zoiets hebt van OOPS! Maar ja, als er dan net een flitser of traject controle oid was ben je alweer de sjaak. Denk dat velen (incl ikzelf) wel weer ergens een keer lekker zo'n zinloze boete binnenslepen op die manier ...
Je hebt 2 groepen automobilisten nu; de groep die braaf en keurig 100 rijdt, en hen die denken 'fuck dat'.quote:
Ligt het aan mij of is iedereen extra opgefokt in het verkeer de laatste tijd
Het is een stuk rustiger op de weg, maar het jakkeren is juist toegenomen lijkt wel. Ik rij echt niet als een trage doos, maar het viel me vandaag op dat verschillende auto’s en bestelbusjes de hele tijd op m’n bumper zaten. Ondanks dat ik ruim 90 reed op de provinciale weg. Heb er normaal veel minder last van.
Omdat vroegah (voor 16 Maart) de 100jes de irritantjes waren maar je daarmee kon dealen door ze gewoon in te halen, zit nu zo'n beetje 90% van de automobilisten elkaar in de weg, en de vervelia's die eerst strak 120 op de teller reden, doen dat nu dus met 100, en rijden feitelijk 93 - 97 op de GPS, en dat is nu wel behoorlijk irritant.. Zij die er kak aan hebben en een beetje op het gas willen, ergeren zich dus kapot aan al dat getrut.
Ik doe een beetje mee; ik wil best 100 - 110 rijden soms, maar er zijn ook ritten waarbij ik een beetje door wil rijden, en dan is zo'n figuur die vindt dat hij het recht heeft om op zijn dooie akkertje 105 op rijstrook 1 te gaan rijden een heel naar fenomeen.. en ja, ze staan in hun recht, maar het kan ook geen kwaad om hen die het risico willen lopen om de staatskas extra te spekken, daar ook de kans voor te geven, dat voorkomt wellicht dat de belastingen straks weer voor iedereen omhoog gaan.
. Toevallig had ik van de week allemaal lange ritten, en als je 250 km tegoed hebt, is 100 rijden behoorlijk geestdodend en strontvervelend. Ik vind het zelfs gevaarlijk, want je flikkert van ellende bijna in slaap achter het stuur, het is bijna letterlijk dodelijk saai.
Het wordt imo tijd voor autonoom rijden... er is nu echt geen reet meer aan zelf autorijden, laat me dan maar geautomaiseerd van A naar B gesukkeld worden, dan kan ik iig een tukkie doen onderweg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit ja.quote:
[..]
Het wordt imo tijd voor autonoom rijden... er is nu echt geen reet meer aan zelf autorijden, laat me dan maar geautomaiseerd van A naar B gesukkeld worden, dan kan ik iig een tukkie doen onderweg.
Ja ik reed al vaak 100, maar nu wel meer last van mensen die constant variëren tussen 95-105. Rij je erachter gaan ze langzamer, ga je inhalen geven ze ook gas bij.
Of ze rijden achter je, ga je naar rechts, halen ze je in 1km verschil in en gaan dan voor je zakken ze weer in.
Overigens haal ik zelf vrachtwagens ook met 105 in. Maar dan wel straks 105, niet 100-105.
Of ze rijden achter je, ga je naar rechts, halen ze je in 1km verschil in en gaan dan voor je zakken ze weer in.
Overigens haal ik zelf vrachtwagens ook met 105 in. Maar dan wel straks 105, niet 100-105.
.
Wel graag een automaat en een elektrische auto, daar heb ik nu mijn zinnen op gezet. Omdat die echt relax zouden moeten rijden. Maja zal nog wel een paar jaartjes duren.quote:
Het wordt imo tijd voor autonoom rijden... er is nu echt geen reet meer aan zelf autorijden, laat me dan maar geautomaiseerd van A naar B gesukkeld worden, dan kan ik iig een tukkie doen onderweg.
Ja ze gaan autonoom rijden uitbrengen op een handbakquote:
[..]
Wel graag een automaat en een elektrische auto, daar heb ik nu mijn zinnen op gezet. Omdat die echt relax zouden moeten rijden. Maja zal nog wel een paar jaartjes duren.
Facts don't care about your feelings
Autonoom rijden hoeft van mij ook niet perse: maar hulpsystemen zijn welkom. Zolang ze maar niet uit te schakelen zijn, want een bumperklever schakelt zoiets toch uit als het kan.quote:
[..]
Ja ze gaan autonoom rijden uitbrengen op een handbak
Autonoom rijden werkt alleen goed als iedereen autonoom rijdt. Ik kan nu lekker op auto pilot cruisen maar het rare gedrag van andere mensen gaat irriteren. Heb al handgebaren gehad van mensen die willen invoegen en m'n Tesla die ze gewoon stug klem rijdt haha. Als iedereen autonoom rijdt dan kunnen de auto's met elkaar communiceren om te ritsen, misschien via radiosignalen, of gewoon via de camera's die lezen als iemand knipperlicht gebruikt.quote:
[..]
Autonoom rijden hoeft van mij ook niet perse: maar hulpsystemen zijn welkom. Zolang ze maar niet uit te schakelen zijn, want een bumperklever schakelt zoiets toch uit als het kan.
Facts don't care about your feelings
Ik ben blij dat jij dit uiterst vermakelijk vindt.quote:Op dinsdag 24 maart 2020 09:59 schreef YoshiBignose het volgende:
Autonoom rijden werkt alleen goed als iedereen autonoom rijdt. Ik kan nu lekker op auto pilot cruisen maar het rare gedrag van andere mensen gaat irriteren. Heb al handgebaren gehad van mensen die willen invoegen en m'n Tesla die ze gewoon stug klem rijdt haha. Als iedereen autonoom rijdt dan kunnen de auto's met elkaar communiceren om te ritsen, misschien via radiosignalen, of gewoon via de camera's die lezen als iemand knipperlicht gebruikt.
Nou ja, in principe is het de invoeger die gas bij moet geven of remmen. Het is wel zo aardig (en soms efficiënt) om ze te helpen. Dat doet auto pilot niet... maar hij rijdt ook niet expres klem. Als ik ga invoegen en ik zie een auto dezelfde snelheid aanhouden dan kun je daarop gewoon anticiperen.quote:Op dinsdag 24 maart 2020 10:32 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Ik ben blij dat jij dit uiterst vermakelijk vindt.
Facts don't care about your feelings
Dat maakte ik wel uit je bewoording op.quote:Op dinsdag 24 maart 2020 10:49 schreef YoshiBignose het volgende:
Nou ja, in principe is het de invoeger die gas bij moet geven of remmen. Het is wel zo aardig (en soms efficiënt) om ze te helpen. Dat doet auto pilot niet... maar hij rijdt ook niet expres klem. Als ik ga invoegen en ik zie een auto dezelfde snelheid aanhouden dan kun je daarop gewoon anticiperen.
Waarom zou autopilot dat doen? Het is net als dynamische cruise control, hij blijft afstand houden op de voorligger of houdt de max snelheid aan die je aangeeft. Maar als bijv. net de persoon voor je gas bijgeeft of naar links gaat, dan gaat de auto pilot ook mee en lijkt het voor een invoeger wel alsof je hem klem wil rijden als die ook net gas bij geeft...quote:
[..]
Dat maakte ik wel uit je bewoording op.
Facts don't care about your feelings
Na 7 maanden weer voor het eerst in Nederland gereden en zie meteen al dat het volkomen mis gaat. Het is nu corona tijd dus nog relatief rustig (rotterdam-brabant lijn) maar zag zoveel bumperklevers- mensen die hele tijd naar zijkant gaan om andere te laten zien dat ze er langs willen - en mensen die met 90-95 op linkerbaan hangen voor lange tijd. Niet te doen.
Als straks meer mensen de weg op gaan ga je echt heel veel verkeersruzies en gevaarlijke situaties krijgen. En ook heel veel mensen die rijbewijs kwijt gaan raken door te snel etc. Wat een ellende zeg. 100 is gewoon compleet onnatuurlijk. Voor kort gedeelte wel te doen maar na max 10 minuten is het gekmakend.
Als straks meer mensen de weg op gaan ga je echt heel veel verkeersruzies en gevaarlijke situaties krijgen. En ook heel veel mensen die rijbewijs kwijt gaan raken door te snel etc. Wat een ellende zeg. 100 is gewoon compleet onnatuurlijk. Voor kort gedeelte wel te doen maar na max 10 minuten is het gekmakend.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Dat naar de zijkant gaan doe ik ook weleens, vooral bij busjes e.d. want dan kan je mooi zien wat ervoor gebeurt en laat je ook zien dat je er langs wilt zonder dat je hoeft te kleven. Mogen ze eigenlijk een boete geven als je over die linkerlijn gaat?quote:
Na 7 maanden weer voor het eerst in Nederland gereden en zie meteen al dat het volkomen mis gaat. Het is nu corona tijd dus nog relatief rustig (rotterdam-brabant lijn) maar zag zoveel bumperklevers- mensen die hele tijd naar zijkant gaan om andere te laten zien dat ze er langs willen - en mensen die met 90-95 op linkerbaan hangen voor lange tijd. Niet te doen.
Facts don't care about your feelings
Invoegend verkeer. En dan vooral het type dat gewoon niet kijkt. Ja, op het moment dat ze richting aangeven, maar verder niet, nop, nada. Alsof twee stappen vooruit denken al twee teveel zijn...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Daar moet ik weleens voor op de rem.... vooral als ik geen mogelijkheid zie om veilig een rijstrook op te schuiven.quote:
Invoegend verkeer. En dan vooral het type dat gewoon niet kijkt. Ja, op het moment dat ze richting aangeven, maar verder niet. Alsof twee stappen vooruit denken al twee teveel zijn...
Offtopic.quote:
Na 7 maanden weer voor het eerst in Nederland gereden en zie meteen al dat het volkomen mis gaat. Het is nu corona tijd dus nog relatief rustig (rotterdam-brabant lijn) maar zag zoveel bumperklevers- mensen die hele tijd naar zijkant gaan om andere te laten zien dat ze er langs willen - en mensen die met 90-95 op linkerbaan hangen voor lange tijd. Niet te doen.
Als straks meer mensen de weg op gaan ga je echt heel veel verkeersruzies en gevaarlijke situaties krijgen. En ook heel veel mensen die rijbewijs kwijt gaan raken door te snel etc. Wat een ellende zeg. 100 is gewoon compleet onnatuurlijk. Voor kort gedeelte wel te doen maar na max 10 minuten is het gekmakend.
[ Bericht 4% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:33:21 (Offtopic geneuzel) ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
[quote] Op dinsdag 24 maart 2020 23:34 schreef ludovico het volgende:
[..]
Dit soort geneuzel is niet de plek hiervoor.
[ Bericht 36% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:31:10 (Offtopic geneuzel) ]
Op dinsdag 24 maart 2020 23:34 schreef ludovico het volgende:[..]
Dit soort geneuzel is niet de plek hiervoor.
[ Bericht 36% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:31:10 (Offtopic geneuzel) ]
- Offtopic. Er is een COVID19 subforum. Daar kan men het er uitgebreid over hebben -
[ Bericht 92% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:34:32 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:34:32 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Doe maar niet.
[ Bericht 95% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:37:37 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:37:37 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
quote:
Ik geef je een minuutje om je kansloze comment te verwijderen, daarna druk ik op het knopje report.quote:Voor rellen, trollen, schelden, respectloos reageren en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post, wordt vanaf heden niet meer gewaarschuwd, maar worden er streng notes uitgedeeld die tot een ban kunnen leiden
Triest dat dit moet
[ Bericht 4% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:38:07 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
- Wederom, kappen met dit soort posts ajb. -
[ Bericht 92% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:39:36 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:39:36 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Vrij interessant gedrag allemaal.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dit topic is niet bedoeld voor politiek beladen discussies. Daarvoor zijn er genoeg andere topics te vinden.quote:
Doe ff normaal zeg, binnen de huidige context met dat gescheld komt dit ook echt totaal niet netjes over. En sure je hebt gelijk we hoeven hier niet politiek de diepte in te gaan.quote:
[..]
Dit topic is niet bedoeld voor politiek beladen discussies. Daarvoor zijn er genoeg andere topics te vinden.
Volgens mij is dat ook niet gebeurt verder. Maar het leidt nogal af van waar die laatste 4 comments over gaan waar echt geen misverstanden over bestaan dat dit niet in dit topic hoort, dus spreek je daar anders even over uit?[ Bericht 12% gewijzigd door ludovico op 25-03-2020 00:36:39 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je hapt nogal gewillig op die 2 zinnen, zo blijkt. Ik hoef me nergens over uit te spreken, jullie zoeken het maar uit verder. Ik zit echter niet op de zoveelste blinde adoratie van de nieuwe neoliberale Messias te wachten als ik gewoon ff wat simpel gezeik over slechte chauffeurs en belachelijke weginrichting wil lezen. Maar dankjewelquote:
[..]
Doe ff normaal zeg, binnen de huidige context met dat gescheld komt dit ook echt totaal niet netjes over. En sure je hebt gelijk we hoeven hier niet politiek de diepte in te gaan.
Kansloos gedoe in ieder geval deze hele discussie maar modjes liggen te slapen.quote:
[..]
Je hapt nogal gewillig op die 2 zinnen, zo blijkt. Ik hoef me nergens over uit te spreken, jullie zoeken het maar uit verder. Ik zit echter niet op de zoveelste blinde adoratie van de nieuwe neoliberale Messias te wachten als ik gewoon ff wat simpel gezeik over slechte chauffeurs en belachelijke weginrichting wil lezen. Maar dankjewel
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Hebben we toch ook niet nodig vriend. Pak een biertje, ga even rustig zitten en lees mijn irritatie op de weg van vandaag. Ik ging vandaag even de auto wassen ivm naderende verkoop. Toen ik naar huis reed de wijk in bedacht ik me dat ik nog even iets bij de supermarkt moest halen. Voor mij ging een Golf GTE al belachelijk vroeg op de rem zitten hangen, vervolgens gaat hij de drempel over en terwijl ik hem volg kijk ik naar rechts mijn straat in. Vieze rat dat het is begint weer te remmen, maar gelukkig is je boi niet van gisteren.quote:
[..]
Kansloos gedoe in ieder geval deze hele discussie maar modjes liggen te slapen.
Heb hem even symbolisch flink de waarheid gezegd door hem vol in de toeren er langs te gooien. Mazzel dat er geen auto in de bocht zat, want het was Russisch Roulette. Welterusten.
quote:
[..]
Hebben we toch ook niet nodig vriend. Pak een biertje, ga even rustig zitten en lees mijn irritatie op de weg van vandaag. Ik ging vandaag even de auto wassen ivm naderende verkoop. Toen ik naar huis reed de wijk in bedacht ik me dat ik nog even iets bij de supermarkt moest halen. Voor mij ging een Golf GTE al belachelijk vroeg op de rem zitten hangen, vervolgens gaat hij de drempel over en terwijl ik hem volg kijk ik naar rechts mijn straat in. Vieze rat dat het is begint weer te remmen, maar gelukkig is je boi niet van gisteren.
Heb hem even symbolisch flink de waarheid gezegd door hem vol in de toeren er langs te gooien. Mazzel dat er geen auto in de bocht zat, want het was Russisch Roulette. Welterusten.
Truste.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
- Nogmaals, dit is niet het topic hiervoor. Er is een COVID19 subforum. Ajb daarheen voor deze discussies. -
[ Bericht 93% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:41:48 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:41:48 ]
Ja een doorgetrokken streep is een doorgetrokken streep. Ook de meest linkse op de snelweg. Daar kan je een prent voor krijgen, al moet er dan wel een agent dat net zien.quote:
[..]
Dat naar de zijkant gaan doe ik ook weleens, vooral bij busjes e.d. want dan kan je mooi zien wat ervoor gebeurt en laat je ook zien dat je er langs wilt zonder dat je hoeft te kleven. Mogen ze eigenlijk een boete geven als je over die linkerlijn gaat?
Kunnen we ajb weer ontopic gaan en ophouden elkaar persoonlijk aan te vallen? Dank.
[ Bericht 39% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:42:12 ]
[ Bericht 39% gewijzigd door dick_laurent op 25-03-2020 16:42:12 ]
Hmm maar soms mag het wel: https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i16384!8i8192quote:
[..]
Ja een doorgetrokken streep is een doorgetrokken streep. Ook de meest linkse op de snelweg. Daar kan je een prent voor krijgen, al moet er dan wel een agent dat net zien.
Facts don't care about your feelings
Ik ga sinds kort met de fiets naar het week en erger mij eraan, dat automobilisten mij altijd voorrang verlenen: terwijl ik juist de haaientanden heb. Dus ik kom helemaal tot stilstand en dan nog, rijden ze niet door.
Heb je een driewieler met zo'n vlaggetje en zit je een beetje scheef? Die laat ik meestal ook wel voor...quote:
Ik ga sinds kort met de fiets naar het week en erger mij eraan, dat automobilisten mij altijd voorrang verlenen: terwijl ik juist de haaientanden heb. Dus ik kom helemaal tot stilstand en dan nog, rijden ze niet door.
Facts don't care about your feelings
Nee racefiets, misschien zijn ze bang dat ik door rij en als automobilist trek je dan aan het kortste eind.quote:
[..]
Heb je een driewieler met zo'n vlaggetje en zit je een beetje scheef? Die laat ik meestal ook wel voor...
Ik zie geen doorgetrokken streep op die linkquote:
[..]
Hmm maar soms mag het wel: https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i16384!8i8192
quote:
[..]
Heb je een driewieler met zo'n vlaggetje en zit je een beetje scheef? Die laat ik meestal ook wel voor...
Daarom vroeg ik me af waarom je bij sommige wegen wel de berm in mag rijden en bij anderen nietquote:
[..]
Ik zie geen doorgetrokken streep op die link
Facts don't care about your feelings
Het is autopilot, niet autohufter. AI betekent ook niet Artificial Imbecile of wel?quote:
[..]
Dat maakte ik wel uit je bewoording op.
Autonome auto's beplassen puur zichzelf en houden zich aan de regels, de rest zal daarmee moeten dealen.. Is niet aso, is zoals het hóórt. invoegHULP is een gúnst, en bepaald geen recht. Een zelfrijdende auto heeft geen empathisch vermogen, die gaat er gewoon vanuit dat de bestuurder van dat andere voertuig zelfstandig kan rijden, verkeer kan inschatten, zijn voertuig beheerst en de regels kent. Is dat niet het geval, zul je dat autonome ding ws een asociaal klotemachien vinden, maar feitelijk ben je zelf dan gewoon een incompetente zak hooi.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik word overigens strontgallisch van dat 100 geklooi.. Echt niet te doen, en nu is het nog extreem rustig op de weg.. als straks de virusjes weer zijn opgehoepeld word het in de spitseen puinzooi op de weg die zijn weerga niet kent.. Mark my words
Voorheen had je vrachtwagens en auto's met aanhangers die 80 mogen, en meestal 84 rijden (precies geen prent), daarnaast had je de 100jes, dan had je de Vmax rijders (ik rijd de max en je wacht maar effe) en je had de mensen die van een beetje doorrijden houden omdat ze effe 100 - 250km moeten rijden, en daar aan willen komen vóór hun volgende verhaardag.
Nu heb je vrachtwagens en auto's met aanhangers, 80% automobilisten die 100 rijden, en hen die nog steeds die 50 - 80k per jaar moeten afleggen en daar geen 9 daagse werkweek voor ter beschikking hebben en dus gewoon 130 wilen rijden. Helaas is dus 100 nu de max, en zitten die droplollies die voorhgeen precies wisten waar hun plek was (NIET LINKS) dus doodleuk met 96km/u (want GPS is eng) op de linkerrijstrook een giga trein vrachtverkeer in te halen, en terwijl het dus nog steeds rustig is, krijgt men het voor elkaar om zo inconsistent te rijden dat achteraan door het rups effect, er 55 - 60 gereden wordt..
En nogmaals; 60 - 75% van de mensen (en veeeeeel leasebakrijders) zit nu nog thuis..
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 26-03-2020 00:22:04 ]
Voorheen had je vrachtwagens en auto's met aanhangers die 80 mogen, en meestal 84 rijden (precies geen prent), daarnaast had je de 100jes, dan had je de Vmax rijders (ik rijd de max en je wacht maar effe) en je had de mensen die van een beetje doorrijden houden omdat ze effe 100 - 250km moeten rijden, en daar aan willen komen vóór hun volgende verhaardag.
Nu heb je vrachtwagens en auto's met aanhangers, 80% automobilisten die 100 rijden, en hen die nog steeds die 50 - 80k per jaar moeten afleggen en daar geen 9 daagse werkweek voor ter beschikking hebben en dus gewoon 130 wilen rijden. Helaas is dus 100 nu de max, en zitten die droplollies die voorhgeen precies wisten waar hun plek was (NIET LINKS) dus doodleuk met 96km/u (want GPS is eng) op de linkerrijstrook een giga trein vrachtverkeer in te halen, en terwijl het dus nog steeds rustig is, krijgt men het voor elkaar om zo inconsistent te rijden dat achteraan door het rups effect, er 55 - 60 gereden wordt..
En nogmaals; 60 - 75% van de mensen (en veeeeeel leasebakrijders) zit nu nog thuis..
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 26-03-2020 00:22:04 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had gisteren bijna een fietser aan m'n grille hangen. Voor wie er bekend is, de Bunkerbaan rondom Hoogerheide. Fietsers moeten voorrang verlenen op de rotonde. Jammer genoeg zijn er heel wat automobilisten (vooral Belgen, want die halen hun roze pasje al als ze een kwartier lang niets raken tijdens het examen) die in een vlaag van verstandsverbijstering of plotseling opkomend sociaal empathisch vermogen stoppen voor fietsers. En diezelfde fietsers gaan helemaal Pavlov en rijden dus gewoon door, ook al kom jij met een volle haspelwagen aangehobbeld.
Efin, ik heb dus wederom iemand op een fiets een enorme tumor toegewenst.
Efin, ik heb dus wederom iemand op een fiets een enorme tumor toegewenst.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik had het niet beter kunnen verwoordenquote:
[..]
Het is autopilot, niet autohufter. AI betekent ook niet Artificial Imbecile of wel?
Autonome auto's beplassen puur zichzelf en houden zich aan de regels, de rest zal daarmee moeten dealen.. Is niet aso, is zoals het hóórt. invoegHULP is een gúnst, en bepaald geen recht. Een zelfrijdende auto heeft geen empathisch vermogen, die gaat er gewoon vanuit dat de bestuurder van dat andere voertuig zelfstandig kan rijden, verkeer kan inschatten, zijn voertuig beheerst en de regels kent. Is dat niet het geval, zul je dat autonome ding ws een asociaal klotemachien vinden, maar feitelijk ben je zelf dan gewoon een incompetente zak hooi.
Hier op de A8 valt het reuze mee. Iedereen rijdt zelfs behoorlijk door viel me op. Ik reed gister zelfs in een treintje van 130 km/u rijders en achter me begon ie zelfs een beetje te drukken.quote:Op woensdag 25 maart 2020 23:44 schreef Sounddragon het volgende:
Ik word overigens strontgallisch van dat 100 geklooi.. Echt niet te doen, en nu is het nog extreem rustig op de weg.. als straks de virusjes weer zijn opgehoepeld word het in de spitseen puinzooi op de weg die zijn weerga niet kent.. Mark my words
[ Bericht 25% gewijzigd door YoshiBignose op 26-03-2020 09:46:31 ]
Facts don't care about your feelings
Iemand die mijn ergenis begrijpt: ik stop ook nooit, als ik voorrang heb. Bij station Eygelshoven kom ik altijd langs de spoorovergang gereden en als daar een trein stopt, zijn er altijd automobilisten die perse moeten stoppen om die irritante scholieren te laten oversteken.quote:
Ik had gisteren bijna een fietser aan m'n grille hangen. Voor wie er bekend is, de Bunkerbaan rondom Hoogerheide. Fietsers moeten voorrang verlenen op de rotonde. Jammer genoeg zijn er heel wat automobilisten (vooral Belgen, want die halen hun roze pasje al als ze een kwartier lang niets raken tijdens het examen) die in een vlaag van verstandsverbijstering of plotseling opkomend sociaal empathisch vermogen stoppen voor fietsers. En diezelfde fietsers gaan helemaal Pavlov en rijden dus gewoon door, ook al kom jij met een volle haspelwagen aangehobbeld.
Efin, ik heb dus wederom iemand op een fiets een enorme tumor toegewenst.
Dan mag ik weer op de rem, omdat iemand denk dat jongeren niet zelfstandig over kunnen steken.
Nou ja, er zijn niet veel rotondes meer waarbij fietsers geen voorrang hebben, maar ze zijn er zeker nog. Het punt is alleen dat je er niet ALTIJD voorrang hebt als automobilist, de normale regels gelden. Dus de fietser moet idd voorrang verlenen als een auto de rotonde op komt rijden, maar de fietser hoeft GEEN voorrang te verlenen als een auto de rotonde afrijdt. Ze slaan dan immers af. Maar dit werkt verwarrend omdat de fietser wel haaientanden heeft en veel mensen de normale verkeersregels niet meer begrijpen.quote:
Ik had gisteren bijna een fietser aan m'n grille hangen. Voor wie er bekend is, de Bunkerbaan rondom Hoogerheide. Fietsers moeten voorrang verlenen op de rotonde. Jammer genoeg zijn er heel wat automobilisten (vooral Belgen, want die halen hun roze pasje al als ze een kwartier lang niets raken tijdens het examen) die in een vlaag van verstandsverbijstering of plotseling opkomend sociaal empathisch vermogen stoppen voor fietsers. En diezelfde fietsers gaan helemaal Pavlov en rijden dus gewoon door, ook al kom jij met een volle haspelwagen aangehobbeld.
Efin, ik heb dus wederom iemand op een fiets een enorme tumor toegewenst.
Ik heb het dan over rotondes als bijv. deze: https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i16384!8i8192
Facts don't care about your feelings
Maaaaauw...quote:
Onze Noxies-uitstoot is inmiddels gedecimeerd, want iedereen zit thuis, dus die anderhalve auto die er rijdt omdat dat niet andes kan, kan prima de oude snelheden rijden; er is ruimte zat, je doet niemand pijn.
Ik heb er niet voorgekozen om de gehate TC op de A2 it te breiden naar landelijk. Ik ga om de dooie dood niet 3 - 400 km per dag 100 sukkelen op lege snelwegen.. Geweldig als jij dat wel doet, maar ikke niet. Houd rechts, dan kan ik lekker mijn ding doen.
We moesten 100 gaan rijden om te compenseren voor uitstoot, wat sowieso al een papieren tijgertje was wat ze niet anders opgelost kregen en dus bij de automobilist in de zak schoven.. nu zit iedereen thuis, en dus worden die doelstellingen straks ruimschoots gehaald. Zélfs als iedereen die nu wel moet rijden 150 gaat doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat doe ik al twee jaar: ik haal nooit in, blijf lekker op de rechterrijstrook achter een vrachtwagen hangen.quote:Op donderdag 26 maart 2020 10:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Houd rechts, dan kan ik lekker mijn ding doen.
Je hebt door dat je je gebrek aan een beetje discipline doorschuift op kabinetsdoelstellingen he?quote:
[..]
Maaaaauw...
Onze Noxies-uitstoot is inmiddels gedecimeerd, want iedereen zit thuis, dus die anderhalve auto die er rijdt omdat dat niet andes kan, kan prima de oude snelheden rijden; er is ruimte zat, je doet niemand pijn.
Ik heb er niet voorgekozen om de gehate TC op de A2 it te breiden naar landelijk. Ik ga om de dooie dood niet 3 - 400 km per dag 100 sukkelen op lege snelwegen.. Geweldig als jij dat wel doet, maar ikke niet. Houd rechts, dan kan ik lekker mijn ding doen.
We moesten 100 gaan rijden om te compenseren voor uitstoot, wat sowieso al een papieren tijgertje was wat ze niet anders opgelost kregen en dus bij de automobilist in de zak schoven.. nu zit iedereen thuis, en dus worden die doelstellingen straks ruimschoots gehaald. Zélfs als iedereen die nu wel moet rijden 150 gaat doen.
Dit, dus.
Ik wil de objectieve metingen wel eens zien van vorig jaar in dezelfde periode met ongeveer hetzelfde weerbeeld en nu de laatste 2 weken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan moet je niet 300 400 km gaan rijdenquote:
[..]
Maaaaauw...
Onze Noxies-uitstoot is inmiddels gedecimeerd, want iedereen zit thuis, dus die anderhalve auto die er rijdt omdat dat niet andes kan, kan prima de oude snelheden rijden; er is ruimte zat, je doet niemand pijn.
Ik heb er niet voorgekozen om de gehate TC op de A2 it te breiden naar landelijk. Ik ga om de dooie dood niet 3 - 400 km per dag 100 sukkelen op lege snelwegen.. Geweldig als jij dat wel doet, maar ikke niet. Houd rechts, dan kan ik lekker mijn ding doen.
We moesten 100 gaan rijden om te compenseren voor uitstoot, wat sowieso al een papieren tijgertje was wat ze niet anders opgelost kregen en dus bij de automobilist in de zak schoven.. nu zit iedereen thuis, en dus worden die doelstellingen straks ruimschoots gehaald. Zélfs als iedereen die nu wel moet rijden 150 gaat doen.
Hihihi, heb ik van de week ook een keertje gedaan om te kijken hoe zuinig ik kon rijden.. best grappig soms, alleen stomvervelend om jezelf zo te vervoeren over langere afstand. .Als ik nou lekker achterover gehangen een boek kon lezen onderweg ofzo zou ik er totaal geen problemen mee hebbenquote:
[..]
Dat doe ik al twee jaar: ik haal nooit in, blijf lekker op de rechterrijstrook achter een vrachtwagen hangen.
Heb ik, and I don't give a flying fuck. Mijn discipline bestaat uit het om 4 uur mijn nest uit komen, om om 07.00 fris en fruitig aan mijn werk te kunnen beginnen wherever that is.quote:
[..]
Je hebt door dat je je gebrek aan een beetje discipline doorschuift op kabinetsdoelstellingen he?
Als jij effe regelt dat de grootste zeesluis ter wereld in Limurg gebouwd wordt, ben ik je man. Niet iedereen werkt op een vaste werkplek.quote:
[..]
Dan moet je niet 300 400 km gaan rijden
Ik werkte de afgelopen weken in Breskens, Harderwijk, IJmuiden, Rotterdam, Kampen en Zwolle.. sommige mensen moeten gewoon naar hun werk reizen.. onderbouw een fatsoenlijk antwoord or GTFO.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is niet te meten die onzin.. allemaal momentopnames, wind, richting, weersomstandigheden... het is een papieren tijgert, bestaat helemaal niet.quote:
Ik wil de objectieve metingen wel eens zien van vorig jaar in dezelfde periode met ongeveer hetzelfde weerbeeld en nu de laatste 2 weken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik rijd gewoon op aankomsttijd, ben ik iets later rijd ik wat harder, maar ik baseer mijn rit zéker nu, nog steeds op 130p/u. Ik rijd ook het grootste deel van mijn rit voor 06.00..quote:
Ik rij ook gewoon 140-170, er is toch geen hond op de weg en ze controleren hier amper
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Stond er vanochtend gewoon een motoragent op de brug bij de A13.
Hoop niet dat hij stond te laseren
Hoop niet dat hij stond te laseren
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Dan had je ander werk moeten kiezen.quote:
[..]
Hihihi, heb ik van de week ook een keertje gedaan om te kijken hoe zuinig ik kon rijden.. best grappig soms, alleen stomvervelend om jezelf zo te vervoeren over langere afstand. .Als ik nou lekker achterover gehangen een boek kon lezen onderweg ofzo zou ik er totaal geen problemen mee hebben
[..]
Heb ik, and I don't give a flying fuck. Mijn discipline bestaat uit het om 4 uur mijn nest uit komen, om om 07.00 fris en fruitig aan mijn werk te kunnen beginnen wherever that is.
[..]
Als jij effe regelt dat de grootste zeesluis ter wereld in Limurg gebouwd wordt, ben ik je man. Niet iedereen werkt op een vaste werkplek.
Ik werkte de afgelopen weken in Breskens, Harderwijk, IJmuiden, Rotterdam, Kampen en Zwolle.. sommige mensen moeten gewoon naar hun werk reizen.. onderbouw een fatsoenlijk antwoord or GTFO.
Ik wilde eerst ook vliegtuigonderhoudsmonteur worden maar bedacht mij dat ze mij ook in het buitenland neer konden zetten.
Onze v70 wordt dan heel zuinig van 8.9 op 100 na 5.6 op 100.quote:
[..]
Dat doe ik al twee jaar: ik haal nooit in, blijf lekker op de rechterrijstrook achter een vrachtwagen hangen.
Als ik het niet doe, moet iemand anders het doen.. degenen die jouw huis en alles om je heen hebben gebouwd, woonden ook vast niet 2 km verderop. Ik werk met een machine die bediend moet worden, en wherever ze dat ding nodig hebben en neerzetten zal ik heen moeten, simple as that. Niet iederen is bang om zijn eigen dorp/stad/streek/land te verlaten voor werk.quote:
[..]
Dan had je ander werk moeten kiezen.
Ik wilde eerst ook vliegtuigonderhoudsmonteur worden maar bedacht mij dat ze mij ook in het buitenland neer konden zetten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik denk dat dit soort teksten het onder veertienjarige pubers veel indruk maakt, maar om vier uur uit je bed komen en je dan niet aan een simpele maximumsnelheid kunnen houden getuigt alleen maar van het ontbreken van een beetje ruggengraat. Als dat al te lastig is moet je je niet op de openbare weg begeven, denk ik.quote:
[..]
Heb ik, and I don't give a flying fuck. Mijn discipline bestaat uit het om 4 uur mijn nest uit komen, om om 07.00 fris en fruitig aan mijn werk te kunnen beginnen wherever that is.
Dit, dus.
Ik denk dat dit soort teksten misschien bij je 70 jarige vrienden veel indruk maakt, maar hier noem ik dat gewoon ordinair GEJANK. Bijna alle auto's hebben voor je neus op het dashboard getallen van 200 km/u en hoger staan, dan is het niet gek dat mensen die snelheden gaan gebruiken waar dat kan. En als ze de overheid dat allemaal zo gevaarlijk vond dan hadden ze alle auto's fabrieks-af kunnen begrenzen.quote:
[..]
Ik denk dat dit soort teksten het onder veertienjarige pubers veel indruk maakt, maar om vier uur uit je bed komen en je dan niet aan een simpele maximumsnelheid kunnen houden getuigt alleen maar van het ontbreken van een beetje ruggengraat. Als dat al te lastig is moet je je niet op de openbare weg begeven, denk ik.
Facts don't care about your feelings
Het gaat niet alleen om het gevaar wat schuilt in snelheid, maar ook geluidsoverlast omdat het nu eenmaal een bizar dichtbevolkt land is. En uitstoot voor het milieu. Er zijn veel meer zaken gerelateerd aan verkeer dan alleen gevaarlijke situaties. Men vraagt echt niet zo heel veel van je, de zaak verzekeren en je aan de regels houden. Ik heb het idee dat als iemand onverzekerd jouw peperdure auto naar de klote rijdt je ineens wel veel waarde hecht aan een paar basale regels.quote:
[..]
Ik denk dat dit soort teksten misschien bij je 70 jarige vrienden veel indruk maakt, maar hier noem ik dat gewoon ordinair GEJANK. Bijna alle auto's hebben voor je neus op het dashboard getallen van 200 km/u en hoger staan, dan is het niet gek dat mensen die snelheden gaan gebruiken waar dat kan. En als ze de overheid dat allemaal zo gevaarlijk vond dan hadden ze alle auto's fabrieks-af kunnen begrenzen.
Dit, dus.
Opinions are like assholes.. everybody has onequote:
[..]
Ik denk dat dit soort teksten het onder veertienjarige pubers veel indruk maakt, maar om vier uur uit je bed komen en je dan niet aan een simpele maximumsnelheid kunnen houden getuigt alleen maar van het ontbreken van een beetje ruggengraat. Als dat al te lastig is moet je je niet op de openbare weg begeven, denk ik.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja.quote:
[..]
Opinions are like assholes.. everybody has one
Maar als iemand besluit onverzekerd rond te rijden en schade bij jou maakt neem ik aan dat jij ook wijst op de basisregel dat je verzekerd moet zijn. Scheelt jou klauwen met geld voor de schade. Maar zelf wel tientallen kilometers te hard doorblazen terwijl je weet dat het op meerdere fronten nadelige effecten heeft. Het is allemaal niet zo heel moeilijk als je een beetje karakter in je donder hebt.
Dit, dus.
en nu een ter zake doend voorbeeld? hoeveel mensen wonen er zó dicht bij een snelweg dat ze wakker worden van een langsrijdende auto om 05.00? En word je dan sneller wakker van een auto die 130 rijdt als van eentje die 100 rijdt? Die mensen lagen dus eigenlijk al jaren wakker van het verkeer? En hoe zit dat met een vrachtwagen met een lege container achterop? Spijkers op laag water verhaal..quote:
[..]
Het gaat niet alleen om het gevaar wat schuilt in snelheid, maar ook geluidsoverlast omdat het nu eenmaal een bizar dichtbevolkt land is. En uitstoot voor het milieu. Er zijn veel meer zaken gerelateerd aan verkeer dan alleen gevaarlijke situaties. Men vraagt echt niet zo heel veel van je, de zaak verzekeren en je aan de regels houden. Ik heb het idee dat als iemand onverzekerd jouw peperdure auto naar de klote rijdt je ineens wel veel waarde hecht aan een paar basale regels.
en Vwb je milieu verhal; zoals ik al zei; 60 - 75% van NL werkt momenteel thuis; als ide 25% verkeer die er nu nog rijdt 50% meer zouden uitstoten, gaan ze nog steeds met dikke stappen vooruit.. wmb zit je gewoon gutmensch verhalen op te hangen.
Je rijdt elektrisch zeker? en je hebt de kachel standaard op 16 graden en een jas aan op de bank?
Hoe kom je nou in hemelsnaam bij dat onverzekerd verhaal man? heb je een onverwerkt traumaatje ofzo? Met mijn ruggengraat en karakter is niks mis.. ik zit iig niet anderen af te zeiken op futiliteiten. Ik rijd euro 6 met DPF, er is helemaal gen kont mis met mijn uitstoot, en buiten dat betaal ik me er nog krom aan ook, een overblijfsel van de tijd dat er nog brokken kolengruis uit dieseluitlaten vielen onderweg.quote:
[..]
Ja.
Maar als iemand besluit onverzekerd rond te rijden en schade bij jou maakt neem ik aan dat jij ook wijst op de basisregel dat je verzekerd moet zijn. Scheelt jou klauwen met geld voor de schade. Maar zelf wel tientallen kilometers te hard doorblazen terwijl je weet dat het op meerdere fronten nadelige effecten heeft. Het is allemaal niet zo heel moeilijk als je een beetje karakter in je donder hebt.
Sowieso ga ik stoppen met deze kansloze discussie, want het is hier gewoon dik offtopic, en tevens zit je verdediging uit te lokken bij iemand die een irritatie post, en tevens mij uit te maken voor ruggengraatloos; lees de topicpointer als dat lukt vanaf je high horse.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is niet aan jou om te bepalen of de regels realistisch zijn of niet. Als jij je op de openbare weg wilt begeven heb je je aan de regeltjes te houden. Als je dat te moeilijk vindt moet je niet gaan rijden, maar ga niet zelf bepalen dat bij weinig weggebruikers ineens de maximumsnelheden omhoog kunnen, want jij vindt dat nu eenmaal. Rare houding.quote:
[..]
en nu een ter zake doend voorbeeld? hoeveel mensen wonen er zó dicht bij een snelweg dat ze wakker worden van een langsrijdende auto om 05.00? En word je dan sneller wakker van een auto die 130 rijdt als van eentje die 100 rijdt? Die mensen lagen dus eigenlijk al jaren wakker van het verkeer? En hoe zit dat met een vrachtwagen met een lege container achterop? Spijkers op laag water verhaal..
en Vwb je milieu verhal; zoals ik al zei; 60 - 75% van NL werkt momenteel thuis; als ide 25% verkeer die er nu nog rijdt 50% meer zouden uitstoten, gaan ze nog steeds met dikke stappen vooruit.. wmb zit je gewoon gutmensch verhalen op te hangen.
Je rijdt elektrisch zeker? en je hebt de kachel standaard op 16 graden en een jas aan op de bank?
[..]
Hoe kom je nou in hemelsnaam bij dat onverzekerd verhaal man? heb je een onverwerkt traumaatje ofzo? Met mijn ruggengraat en karakter is niks mis.. ik zit iig niet anderen af te zeiken op futiliteiten. Ik rijd euro 6 met DPF, er is helemaal gen kont mis met mijn uitstoot, en buiten dat betaal ik me er nog krom aan ook, een overblijfsel van de tijd dat er nog brokken kolengruis uit dieseluitlaten vielen onderweg.
Sowieso ga ik stoppen met deze kansloze discussie, want het is hier gewoon dik offtopic, en tevens zit je verdediging uit te lokken bij iemand die een irritatie post, en tevens mij uit te maken voor ruggengraatloos; lees de topicpointer als dat lukt vanaf je high horse.
Dit, dus.
En jij houdt je aan alle regels die we in Nederland hebben? Want we hebben er veel geloof me. De meeste zijn noodzakelijk, maar er zit ook zat bullshit tussen. 1 op de 3 automobilisten heeft in een jaar een boete gehad voor te hard rijden. Op het moment dat 33% van de rijdende bevolking te hard rijdt, zou je al kunnen stellen dat er iets niet klopt aan die regel...quote:
[..]
Het is niet aan jou om te bepalen of de regels realistisch zijn of niet. Als jij je op de openbare weg wilt begeven heb je je aan de regeltjes te houden. Als je dat te moeilijk vindt moet je niet gaan rijden, maar ga niet zelf bepalen dat bij weinig weggebruikers ineens de maximumsnelheden omhoog kunnen, want jij vindt dat nu eenmaal. Rare houding.
Maar in een land waar je al een strafblad krijgt voor je vuilnisbak te vroeg buiten zetten vind ik het niet vreemd dat niet iedereen zich aan alle regels houdt.
Facts don't care about your feelings
Er zit een bijzonder groot verschil tussen jouw voorbeelden en tientallen kilometers per uur te hard rijden. Alsof je alle regeltjes maar op 1 hoop moet gooien, want ze zijn allemaal hetzelfde.quote:
[..]
En jij houdt je aan alle regels die we in Nederland hebben? Want we hebben er veel geloof me. De meeste zijn noodzakelijk, maar er zit ook zat bullshit tussen. 1 op de 3 automobilisten heeft in een jaar een boete gehad voor te hard rijden. Op het moment dat 33% van de rijdende bevolking te hard rijdt, zou je al kunnen stellen dat er iets niet klopt aan die regel...
Maar in een land waar je al een strafblad krijgt voor je vuilnisbak te vroeg buiten zetten vind ik het niet vreemd dat niet iedereen zich aan alle regels houdt.
Dit, dus.
Dat verleer je niet zomaar: misschien dat het wegrijden even schokkerig is, omdat je gevoel met de koppeling wellicht kwijt bent.quote:Op donderdag 26 maart 2020 16:55 schreef dick_laurent het volgende:
Ik heb al bijna twee weken niet meer auto gereden realiseer ik mij... Zou ik het nog kunnen?
Kan het even on topic? Dit is een topic over irritaties tijdens het autorijdenquote:
Ik heb al bijna twee weken niet meer auto gereden realiseer ik mij... Zou ik het nog kunnen?
Twee weken niet autorijden kan ook prima een irritatie zijn toch?quote:
[..]
Kan het even on topic? Dit is een topic over irritaties tijdens het autorijden
Tevens -purist.
Maar dat is dan geen irritatie op de weg.quote:
[..]
Twee weken niet autorijden kan ook prima een irritatie zijn toch?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Volgens mij is driekwart van de irritaties in dit topic omdat anderen (altijd anderen) niet kunnen autorijden. Dus het lijkt me ontopic.quote:
[..]
Kan het even on topic? Dit is een topic over irritaties tijdens het autorijden
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Tenzij hij zelf voorin zit bij iemand anders en zich eraan stoortquote:
[..]
Maar dat is dan geen irritatie op de weg.
Tevens -purist.
Was natuurlijk een gebbetje naar Dick, omdat 'ie mijn offtopic geneuzel heeft weggehaald Maar goed, nu weer ontopic dus!
Daar zit wel wat in!
Maar goed, nu weer ontopic dus!Juistquote:
[..]
Maar dat is dan geen irritatie op de weg.
quote:
[..]
Volgens mij is driekwart van de irritaties in dit topic omdat anderen (altijd anderen) niet kunnen autorijden. Dus het lijkt me ontopic.
Daar zit wel wat in!
Inschattingsfoutje van een vrachtwagenchauffeur vanochtend bij het ongeval op de A30...eigenlijk geen irritatie meer nadat hij zich verontschuldigde toen hij naast me stond op de rechterstrook en ik op de vluchtstrook. Ik stond al bijna stil met een 50 meter ongeveer achter mijn voorganger met alarmlichten aan en zag in de spiegels hem (te) hard naderen,hij was nog een beste afstand achter me en naderde hard,toch maar de vluchtstrook opgereden want na hard remmen van zijn kant uit stond hij pas stil ter hoogte van mijn schuifdeur.
Ja,toch wel irritatie dus eigenlijk..geen matrixborden daar op de A30.
Ja,toch wel irritatie dus eigenlijk..geen matrixborden daar op de A30.
Graag verwijderen.
Het stuur vinden is ook lastig, misschien stap je aan de verkeerde kant in straks.quote:
[..]
Dat verleer je niet zomaar: misschien dat het wegrijden even schokkerig is, omdat je gevoel met de koppeling wellicht kwijt bent.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Mensen die in 't dorp waar je 30 mag zo dicht achter je gaan rijden als je er 40 rijd dat je hun koplampen niet meer ziet. Wat verwacht je? Dat ik 50 ga rijden?
Wat een debiel. Verbaasde me eigenlijk dat hij me niet inhaalde.
Wat een debiel. Verbaasde me eigenlijk dat hij me niet inhaalde.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Remmen, eens kijken of ze dan nog op tijd reageren: zo niet dan mogen ze flink in de buidel tasten. Het was bijna ¤ 2000 toen iemand mijn geparkeerd auto van achter aanreedquote:
Mensen die in 't dorp waar je 30 mag zo dicht achter je gaan rijden als je er 40 rijd dat je hun koplampen niet meer ziet. Wat verwacht je? Dat ik 50 ga rijden?
Wat een debiel. Verbaasde me eigenlijk dat hij me niet inhaalde.
Maar even serieus: niet doen, want schadeherstel is niet heilig en meestal blijf je een licht kleurverschil houden. Al is het alleen al door de lichtinval.
Dat soort dingen doe ik niet.quote:
[..]
Remmen, eens kijken of ze dan nog op tijd reageren: zo niet dan mogen ze flink in de buidel tasten. Het was bijna ¤ 2000 toen iemand mijn geparkeerd auto van achter aanreed
Maar even serieus: niet doen, want schadeherstel is niet heilig en meestal blijf je een licht kleurverschil houden. Al is het alleen al door de lichtinval.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat kan natuurlijk ook, wat ik weleens gedaan heb bij een bumperklever: vinden ze heel leukquote:
Kwestie van nog langzamer rijden en meer midden op de weg.
Nu ik gewoon streep 100 ga op de snelweg heb ik ook af en toe een bumperklever achter mij zitten. Hij/zij betaalt mijn boete vast niet, dus dikke pech enzo.quote:
Mensen die in 't dorp waar je 30 mag zo dicht achter je gaan rijden als je er 40 rijd dat je hun koplampen niet meer ziet. Wat verwacht je? Dat ik 50 ga rijden?
Wat een debiel. Verbaasde me eigenlijk dat hij me niet inhaalde.
Maar gewoon 30 in het dorp rijden is voor bijna iedereen onmogelijk. Vandaar dat ik vrijwel altijd in de spiegel iemand zijn stuur op zie vreten als ik wel 30 ga.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik probeer sinds onze MP en #Wimlex het verzochten op TV netjes die anderhalve meter aan te houden, maar dat wordt maar heel slecht geaccepteerd vind ik.. kijken die mensen geen TV of wat?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Ik probeer sinds onze MP en #Wimlex het verzochten op TV netjes die anderhalve meter aan te houden, maar dat wordt maar heel slecht geaccepteerd vind ik.. kijken die mensen geen TV of wat?Ik moet maandag op tijd in Alkmaar zijn,mag dus een anderhalf uurtje lekker doorgassen voordat het weer 06.00 is.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Waarom de fuck quote ik je eigenlijk...Graag verwijderen.
Geen ideequote:
[..]
Ik moet maandag op tijd in Alkmaar zijn,mag dus een anderhalf uurtje lekker doorgassen voordat het weer 06.00 is.
Waarom de fuck quote ik je eigenlijk...
Rond die tijd heb je heel weinig last van voor bumperklevers; I know that for a fact
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit soort mensen zulk tuig moet je aan de dichtstbijzijnde straatlantaarn hangen aan een pianosnaar met een bord om hun nek “ik gaf voorrang waar dat niet nodig was en nu hang ik hier” die mensen wachten ook tot de hele rotonde leeg is voordat ze erop rijden.quote:
[..]
Iemand die mijn ergenis begrijpt: ik stop ook nooit, als ik voorrang heb. Bij station Eygelshoven kom ik altijd langs de spoorovergang gereden en als daar een trein stopt, zijn er altijd automobilisten die perse moeten stoppen om die irritante scholieren te laten oversteken.
Dan mag ik weer op de rem, omdat iemand denk dat jongeren niet zelfstandig over kunnen steken.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Nee,gewoon nee. Hoe klote het soms ook is,gewoon geven en nemen. Anticiperen is een zeldzaam iets tegenwoordig en het zal alleen maar erger worden,ik doe echt geen maffe km's per jaar,tussen de 50 en 60k. Ben er ook wel een beetje klaar mee na 13 jaar. Zie zoveel ongeduld op de weg en iedereen wilt nemen.quote:
[..]
Dit soort mensen zulk tuig moet je aan de dichtstbijzijnde straatlantaarn hangen aan een pianosnaar met een bord om hun nek “ik gaf voorrang waar dat niet nodig was en nu hang ik hier” die mensen wachten ook tot de hele rotonde leeg is voordat ze erop rijden.
Gelukkig mag ik een paar dagen minder op de bus komende maand.
Ik kom vaker moe thuis van het werk door het letten op het verkeer dan het werk an sich.
Graag verwijderen.
Let er maar eens op het is helemaal niet nodig want vlak na de voorranggever moet een andere auto stoppen om hij de rotonde niet op kan rijden. Als ik op de fiets ben wacht ik al ruim voor de haaientanden zodat ik mensen geen aanleiding geef om in de ankers te gaanquote:
[..]
Nee,gewoon nee. Hoe klote het soms ook is,gewoon geven en nemen. Anticiperen is een zeldzaam iets tegenwoordig en het zal alleen maar erger worden,ik doe echt geen maffe km's per jaar,tussen de 50 en 60k. Ben er ook wel een beetje klaar mee na 13 jaar. Zie zoveel ongeduld op de weg en iedereen wilt nemen.
Gelukkig mag ik een paar dagen minder op de bus komende maand.
Ik kom vaker moe thuis van het werk door het letten op het verkeer dan het werk an sich.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Mja oke,kan daar niks zinnigs op zeggen,ik stap pas op de fiets als alle fossiele meuk op is.quote:
[..]
Let er maar eens op het is helemaal niet nodig want vlak na de voorranggever moet een andere auto stoppen om hij de rotonde niet op kan rijden. Als ik op de fiets ben wacht ik al ruim voor de haaientanden zodat ik mensen geen aanleiding geef om in de ankers te gaan
Graag verwijderen.
quote:
Ik probeer sinds onze MP en #Wimlex het verzochten op TV netjes die anderhalve meter aan te houden, maar dat wordt maar heel slecht geaccepteerd vind ik.. kijken die mensen geen TV of wat?Ik zat al te wachten op iemand die het verband zou leggen tussen anderhalve meter en bumperkleven.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Inkoppertje netuurlekquote:
[..]
Ik zat al te wachten op iemand die het verband zou leggen tussen anderhalve meter en bumperkleven.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |