PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nee, geen flutredenatie want die fietser steekt dan over met het idee dat hij/zij groen heeft en kan doorrijden.quote:Op vrijdag 14 februari 2020 11:49 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja maar dat is een flut redenatie. Je kan ook een fietser missen als je je aan de regels houdt... het enige dat anders is zijn de consequenties daarna.
Als jij door groen rijdt en die fietser steekt toch over, is de fietser fout. lijkt me toch een wat andere situatie
Net onderweg (A27 tussen Utrecht en Hilversum) voor het eerst ooit gebrakecheckt. 
Naderde op een rustige plak asfalt een Polootje. Hij reed met alle ruimte op de middelste baan (van 3). Ik kom rechtsachter hem aansnorren, geef hem alle ruimte naar rechts te moven. Ik move dan nd middelste baan (nog steeds op ruime afstand van hem) en sein 2x met gl, eerst kort, dan iets langer.
Hij blijft in het midden karren, prima.
Ik schuif naar linkerbaan met een langere sein groot licht en haal hem in, want: ga eens aan de kant.
Ca. 2 KM later is meneer(en bijrijder) blijkbaar wakker geworden en heeft hij ingezien wat een vernedering dat was. Dus toeterend naast me rijden, ik lachend zwaaien en duim opsteken maar geen succes: hun (het bleken twee ventjes) het masterplan was ingezet en dus 1) voor mij rijden en 2) iets remmen.
Ik iets inhouden en naar de rechterbaan, waar ik uiteindelijk toch vrachtwagens voorbij moest. Maar hij ook naar rechts, en de vrachtwagens voorbij. Ik dus ook naar links, maar ook daarna houdt hij de snelheid op zeg 110kmpu waar ik graag met 120kmpu zou doorrijden.
Dus na de vrachtwagens move ik weer naar rechts en houdt iets in, waardoor hij kan uitlopen.
Toch weer doorrijden: Nader ik hem op zeg 500 meter weer en wil ik hem links inhalen, duikt hij weer naar links. Niet zo sjiek, mr. de Polo-rijder. Rijd rechts waar dat kan en uitkomt, ga niet poepen als iemand je een signaal geeft dat je de regels aan je laars lapt.
Enfin, ik heb de snelheid terug laten zakken tot 100~ omdat mijn afslag (Hilversum) met 1500~ meter kwam. Blijken zij daar ook af te moeten.
Dus als je dit leest, Polo 8-KDV-42, brake checken is voor paupers, je kwam over als een snowflake wiens ego te klein is voor kritiek en rechts houden hoort gewoon.
Naderde op een rustige plak asfalt een Polootje. Hij reed met alle ruimte op de middelste baan (van 3). Ik kom rechtsachter hem aansnorren, geef hem alle ruimte naar rechts te moven. Ik move dan nd middelste baan (nog steeds op ruime afstand van hem) en sein 2x met gl, eerst kort, dan iets langer.
Hij blijft in het midden karren, prima.
Ik schuif naar linkerbaan met een langere sein groot licht en haal hem in, want: ga eens aan de kant.
Ca. 2 KM later is meneer(en bijrijder) blijkbaar wakker geworden en heeft hij ingezien wat een vernedering dat was. Dus toeterend naast me rijden, ik lachend zwaaien en duim opsteken maar geen succes: hun (het bleken twee ventjes) het masterplan was ingezet en dus 1) voor mij rijden en 2) iets remmen.
Ik iets inhouden en naar de rechterbaan, waar ik uiteindelijk toch vrachtwagens voorbij moest. Maar hij ook naar rechts, en de vrachtwagens voorbij. Ik dus ook naar links, maar ook daarna houdt hij de snelheid op zeg 110kmpu waar ik graag met 120kmpu zou doorrijden.
Dus na de vrachtwagens move ik weer naar rechts en houdt iets in, waardoor hij kan uitlopen.
Toch weer doorrijden: Nader ik hem op zeg 500 meter weer en wil ik hem links inhalen, duikt hij weer naar links. Niet zo sjiek, mr. de Polo-rijder. Rijd rechts waar dat kan en uitkomt, ga niet poepen als iemand je een signaal geeft dat je de regels aan je laars lapt.
Enfin, ik heb de snelheid terug laten zakken tot 100~ omdat mijn afslag (Hilversum) met 1500~ meter kwam. Blijken zij daar ook af te moeten.
Dus als je dit leest, Polo 8-KDV-42, brake checken is voor paupers, je kwam over als een snowflake wiens ego te klein is voor kritiek en rechts houden hoort gewoon.
Wat een lang verhaal...quote:
Net onderweg (A27 tussen Utrecht en Hilversum) voor het eerst ooit gebrakecheckt.
Naderde op een rustige plak asfalt een Polootje. Hij reed met alle ruimte op de middelste baan (van 3). Ik kom rechtsachter hem aansnorren, geef hem alle ruimte naar rechts te moven. Ik move dan nd middelste baan (nog steeds op ruime afstand van hem) en sein 2x met gl, eerst kort, dan iets langer.
Hij blijft in het midden karren, prima.
Ik schuif naar linkerbaan met een langere sein groot licht en haal hem in, want: ga eens aan de kant.
Ca. 2 KM later is meneer(en bijrijder) blijkbaar wakker geworden en heeft hij ingezien wat een vernedering dat was. Dus toeterend naast me rijden, ik lachend zwaaien en duim opsteken maar geen succes: hun (het bleken twee ventjes) het masterplan was ingezet en dus 1) voor mij rijden en 2) iets remmen.
Ik iets inhouden en naar de rechterbaan, waar ik uiteindelijk toch vrachtwagens voorbij moest. Maar hij ook naar rechts, en de vrachtwagens voorbij. Ik dus ook naar links, maar ook daarna houdt hij de snelheid op zeg 110kmpu waar ik graag met 120kmpu zou doorrijden.
Dus na de vrachtwagens move ik weer naar rechts en houdt iets in, waardoor hij kan uitlopen.
Toch weer doorrijden: Nader ik hem op zeg 500 meter weer en wil ik hem links inhalen, duikt hij weer naar links. Niet zo sjiek, mr. de Polo-rijder. Rijd rechts waar dat kan en uitkomt, ga niet poepen als iemand je een signaal geeft dat je de regels aan je laars lapt.
Enfin, ik heb de snelheid terug laten zakken tot 100~ omdat mijn afslag (Hilversum) met 1500~ meter kwam. Blijken zij daar ook af te moeten.
Dus als je dit leest, Polo 8-KDV-42, brake checken is voor paupers, je kwam over als een snowflake wiens ego te klein is voor kritiek en rechts houden hoort gewoon.
Meestal van rechts erachter 2 stroken naar links, inhalen en dan 0,5m ervoor weer terug naar rechts.
Zeker met dit weer kun je er even voor blijven en met zoveel regen remmen ze vaak gelijk weer.
.
Zou niet zoveel moeite erin steken en er gewoon rechts voorbij gaan. Of, als je het netjes wilt houden, gewoon naar de linkerbaan en na het inhalen weer rustig naar rechts. Gewoon laten gaan dit soort figuren...
Mijn ervaring is dat middenplakkers echt niet ineens netjes rechts gaan houden als ze zien dat ze rechts ingehaald worden of als iemand hun een lichtsignaal geeft als poging ze te attenderen...
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 24-02-2020 22:37:24 ]
Mijn ervaring is dat middenplakkers echt niet ineens netjes rechts gaan houden als ze zien dat ze rechts ingehaald worden of als iemand hun een lichtsignaal geeft als poging ze te attenderen...
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 24-02-2020 22:37:24 ]
Dit, asdqert is net zo'n kneus als de middenplakker.quote:Op maandag 24 februari 2020 20:58 schreef Tijn het volgende:
Waarom zou je seinen als je er gewoon langs kan?
Je raekt an de dinge geweun.
Ik ben daar ook al mee opgehouden, haal gewoon in waar mogelijk. Sommige worden links en rechts ingehaald en blijven nog stug in het midden rijden.
Facts don't care about your feelings
Ben helemaal niet van het rechts inhalen, maar vaak als het een belg of duitser is, blijven die maar links of midden plakken, terwijl ze soms zelfs langzamer gaan dan de baan rechts van hun.
Dus dan er toch maar rechts voorbij.
Dus dan er toch maar rechts voorbij.
Je mag seinen om aan te geven dat je in gaat halen. Schijnt een Europees handvestdingetje te zijn.quote:
Waarom zou je seinen als je er gewoon langs kan?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
mongool met koptelefoon op die ineens voor mijn wagen opduikt en als een malle in de straat bij de file slalomt. 
Mkay. Maar dat het mag betekent natuurlijk niet dat je het moet doen. Wie kaatst kan de bal verwachten, niet waar.quote:
[..]
Je mag seinen om aan te geven dat je in gaat halen. Schijnt een Europees handvestdingetje te zijn.
Busje met een kar er achter, in die kar een stapel golfplaten. Netjes gestapeld en vastgezet met wat spanbandjes.
Een plaat houten dakbeschot (1,22 x 2,44 meter) stond rechtop aan de zijkant van de aanhanger, vond ik op zich al vreemd en ook kon ik niet ontdekken hoe die plaat nou gezekerd was.
Totaal NIET gezekerd bleek het toen de plaat weer plat viel, bovenop de golfplaten.
Zal wel op het laatst, toen de golfplaten al vast lagen, bedacht zijn dat hij die óók nodig had.
Lekker makkelijk er bovenop leggen, lukt wel.
Ding waaide bijna de aanhanger uit, je zal het maar op je auto krijgen of als je niet in een auto zit op je lijf.
Ik hoop echt dat die golfplaten gebroken zijn toen die houten plaat er weer op viel, wát een mongool.
Een plaat houten dakbeschot (1,22 x 2,44 meter) stond rechtop aan de zijkant van de aanhanger, vond ik op zich al vreemd en ook kon ik niet ontdekken hoe die plaat nou gezekerd was.
Totaal NIET gezekerd bleek het toen de plaat weer plat viel, bovenop de golfplaten.
Zal wel op het laatst, toen de golfplaten al vast lagen, bedacht zijn dat hij die óók nodig had.
Lekker makkelijk er bovenop leggen, lukt wel.
Ding waaide bijna de aanhanger uit, je zal het maar op je auto krijgen of als je niet in een auto zit op je lijf.
Ik hoop echt dat die golfplaten gebroken zijn toen die houten plaat er weer op viel, wát een mongool.
5 invoegers op de snelweg waarvan de nummers 1 en 2 netjes invoegen en nummer 3 in een keer, hup, naar de linkerstrook doorsteekt, om de nummers 1 en 2 in te gaan halen. Met 90km/u... Vervolgens de snelheid enigszins verhoogt naar 110km/u en dan zo verder blijft rijden.
Zeg, als je toch niet zo'n haast hebt, laat dan de 4 auto's die gewoon met een normale snelheid van 130km/u aan komen zetten, er gewoon even langs... Nu moet alles in de remmen voor jou, pannenkoek...
Zeg, als je toch niet zo'n haast hebt, laat dan de 4 auto's die gewoon met een normale snelheid van 130km/u aan komen zetten, er gewoon even langs... Nu moet alles in de remmen voor jou, pannenkoek...
Kwam het ook met 120 voorbij, zoals de meeste Crafters met een tandemasser erachter?quote:
Busje met een kar er achter, in die kar een stapel golfplaten. Netjes gestapeld en vastgezet met wat spanbandjes.
Een plaat houten dakbeschot (1,22 x 2,44 meter) stond rechtop aan de zijkant van de aanhanger, vond ik op zich al vreemd en ook kon ik niet ontdekken hoe die plaat nou gezekerd was.
Totaal NIET gezekerd bleek het toen de plaat weer plat viel, bovenop de golfplaten.
Zal wel op het laatst, toen de golfplaten al vast lagen, bedacht zijn dat hij die óók nodig had.
Lekker makkelijk er bovenop leggen, lukt wel.
Ding waaide bijna de aanhanger uit, je zal het maar op je auto krijgen of als je niet in een auto zit op je lijf.
Ik hoop echt dat die golfplaten gebroken zijn toen die houten plaat er weer op viel, wát een mongool.
.
Dat zie je inderdaad vaak. 's Ochtends om 7 uur is er geen kip op de weg en van het busje + aanhanger (en rommel zoals ladders enzo op het dak) is het gaspedaal tot de bodem ingetrapt.quote:Op dinsdag 25 februari 2020 19:03 schreef Fer het volgende:
[..]
Kwam het ook met 120 voorbij, zoals de meeste Crafters met een tandemasser erachter?
Nee, dit was binnen bebouwde kom en hij stond bij de verkeerslichten voorgesorteerd voor linksaf waar ik rechtdoor wilde.quote:
[..]
Kwam het ook met 120 voorbij, zoals de meeste Crafters met een tandemasser erachter?
Toen ik vlak bij hem was begon hij ook (heel langzaam) te rijden om dus linksaf te gaan.
Ik moest wachten voor rood en kon em dus nog mooi even nakijken tot na de bocht. Waar hij trouwens stopte bij een bushalte om zijn zooi op orde te brengen.
Op de snelweg had hij het volgens mij nooit gered, als het binnen bebouwde kom al bijna fout gaat........
Ik reed er gister achter 1 met allerlei bureaus op de aanhanger. Voor de vorm zat er een spannend om, maar deze zat niet vast. Zo traag als een slak en op de vreemdste momenten bijremmen, schijtirritant. Leg je rotzooi goed vast en rij normaal.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
https://twitter.com/Koentatweets/status/1232984176569262080
Lullig... denk dat de meeste ook niet realiseren dat dit ¤380 boete is.
Lullig... denk dat de meeste ook niet realiseren dat dit ¤380 boete is.
Facts don't care about your feelings
Vandaag op de A2 UT-AMS. Komt er een vrij nieuwe Volvo voorbij, gevolgd door een flinke blauwe walm.
Tijdje erachter gereden en daarna, ingehaald. De blauwe rook lijkt bij de motor vandaan te komen. De berijder lijkt druk in gesprek (op de carkit).
Later wordt het drukker en laat ik mij weer inhalen door de Volvo en open de ruit. Duidelijk is nu het motorgeluid te horen van een motor die zonder olie loopt, danwel een cilinder of 2 mist. De berijder nog altijd druk in gesprek.
Zou zo iemand nou niks merken? Het leek er niet op.
Tijdje erachter gereden en daarna, ingehaald. De blauwe rook lijkt bij de motor vandaan te komen. De berijder lijkt druk in gesprek (op de carkit).
Later wordt het drukker en laat ik mij weer inhalen door de Volvo en open de ruit. Duidelijk is nu het motorgeluid te horen van een motor die zonder olie loopt, danwel een cilinder of 2 mist. De berijder nog altijd druk in gesprek.
Zou zo iemand nou niks merken? Het leek er niet op.
.
Ongeluk verderop, aanschuiven dus.
Ik sta stil op de rotonde en aangezien ik in de grootste verkeersstrook zit hadden de auto’s die een afslag later erop wilden geen kans. Ik ben aardig, geef ruimte en wuif de eerste wachtende auto dat ze voor mag. Lichtsignalen erbij, vrij universeel.
Ze kijkt me aan... verder geen reactie en blijft staan. Dan niet
100 meter verderop komen we waar de actie was. Linker rijstrook is leeggemaakt, aanschuiven op rechts. Natuurlijk zijn er een paar malloten die menen dat zij de rechter rijstrook wel konden gebruiken en de rest voorbij rijden. Tot ze zich vastreden op het punt waar al het verkeer omgeleid werd. Blijf dan nu ook maar even wachten, ik geef je geen gaatje
Ik sta stil op de rotonde en aangezien ik in de grootste verkeersstrook zit hadden de auto’s die een afslag later erop wilden geen kans. Ik ben aardig, geef ruimte en wuif de eerste wachtende auto dat ze voor mag. Lichtsignalen erbij, vrij universeel.
Ze kijkt me aan... verder geen reactie en blijft staan. Dan niet
100 meter verderop komen we waar de actie was. Linker rijstrook is leeggemaakt, aanschuiven op rechts. Natuurlijk zijn er een paar malloten die menen dat zij de rechter rijstrook wel konden gebruiken en de rest voorbij rijden. Tot ze zich vastreden op het punt waar al het verkeer omgeleid werd. Blijf dan nu ook maar even wachten, ik geef je geen gaatje
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Als allebei de achterlichten van je oude Fabia kapot zijn, zet je toch gewoon je mistachterlicht aan, zeker op klaarlichte dag..? 
Sommigen hebben werkelijk geen benul hoe een motor werkt of het interesseert hun niks.quote:
Vandaag op de A2 UT-AMS. Komt er een vrij nieuwe Volvo voorbij, gevolgd door een flinke blauwe walm.
Tijdje erachter gereden en daarna, ingehaald. De blauwe rook lijkt bij de motor vandaan te komen. De berijder lijkt druk in gesprek (op de carkit).
Later wordt het drukker en laat ik mij weer inhalen door de Volvo en open de ruit. Duidelijk is nu het motorgeluid te horen van een motor die zonder olie loopt, danwel een cilinder of 2 mist. De berijder nog altijd druk in gesprek.
Zou zo iemand nou niks merken? Het leek er niet op.
De persoon is er waarschijnlijk toch nog wel achtergekomen dat er een probleempje was... kan 'ie mooi handsfree bellen met de ANWB
Hier vandaag de situatie: een autoweg waar inhalen niet mag en ook niet kan, en dan bij een dorpje een kruispunt met verkeerslichten en tijdelijk 2 rijbanen. Na een paar honderd meter ritst dat dan weer naar 1 baan. Bedoeld om langzaam verkeer vlot te passeren.
Dus links gaan staan met nog een paar auto's naast de vrachtwagens om die handel mooi even te passeren. Verkeerslichten springen op groen, ik denk iedereen geeft effe wat gas zodat we even mooi met zn allen de vrachtauto's voor kunnen gaan zijn. Maar dan blijkt er een Seatje ofzo vooraan te staan die nou niet bepaald vlot optrekt. Normaal past het wel, maar nu kwam het door mister slomo allemaal toch wat in de knel bij de verdrijvingsvlakken.
Als je niet van plan bent even tempo te maken of geen vlotte wagen hebt, houd dan de eer aan jezelf en blijf tussen de vrachtauto's hangen...
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?quote:Op dinsdag 25 februari 2020 15:27 schreef rmrt2010 het volgende:
mongool met koptelefoon op die ineens voor mijn wagen opduikt en als een malle in de straat bij de file slalomt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Slechte speakersquote:
[..]
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?
Ik vind het ook altijd debiel als ik het zie, maar heb het zelf een paar keer gedaan in m'n iQ. Geluidskwaliteit op de snelweg was zo ruk dat je alleen maar wind en schel getetter hoort. Met oortjes in klinkt het veel mooier en hoor je ook omgevingsgeluiden niet.... en daar zit meteen het probleem in de binnenstad 
Facts don't care about your feelings
Hmm ja zo'n vermoeden had ik al, maar het lijkt me naast irritant rijden ook nog gevaarlijk omdat je niets van de omgeving hoort. Ik ben gelukkig gezegend met een goed geluidssysteem dat scheelt ook.quote:
[..]
Slechte speakers
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Harman Kardon installatie neefquote:
[..]
Slechte speakers
full volume + volume boost en gas![ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-02-2020 19:19:20 ]
Ja dat is deels wel zo, maar goed je kan je speakers ook heel hard zetten. Als je inderdaad zo'n noise canceling koptelefoon draagt hoor je echt niets. Maar lijkt me niet verboden toch? Een dove mag ook auto rijden...quote:
[..]
Hmm ja zo'n vermoeden had ik al, maar het lijkt me naast irritant rijden ook nog gevaarlijk omdat je niets van de omgeving hoort. Ik ben gelukkig gezegend met een goed geluidssysteem dat scheelt ook.
Harman Kartonquote:
[..]
Harman Kardon installatie neef
Ik moet zeggen de Model 3 heeft ook echt heel goed geluid, misschien wel het beste wat ik tot nu toe in een auto heb gehad (en die van de Lexus en Kia waren ook niet slecht). Enige nadeel is dat de isolatie van de Model 3 minder goed is, maar dat windgeruis verdwijnt als sneeuw voor de zon met een goed deuntje 
Facts don't care about your feelings
Hands free kunnen bellen, compenseren voor het feit dat je een goedkope kutbak rijdt waar je je Spotify niet kunt streamen over de speakers, en tevens laten zien dat je een Apple telefoon hebt.quote:
[..]
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?
Ik denk niet dat je oren écht nodig hebt om fatsoenlijk deel te kunnen nemen aan het verkeer; je gaat dat (als het goed is) compenseren door meer te kijken. Je gaat dan wel de pêp missen als je zit te snurken bij het verkeerslicht, maar echt heel veel andere audo-inputs qua veiligheid heb je (als het goed is) niet.
Ik heb zelf jarenlang rondgereden met een onbehouwen stereo in de auto die bijna standaard akelig hard stond, en ook in kranen rondgereden waar het in de cabine eigenlijk veel te lawaaiig was door de motor die zichzelf het schompes moest werken, en nooit iets gehad omdat ik iets niet hoorde.
Ik ben er ook geen fan van om één van je zintuigen bewust uit te schakelen, maar ik denk dat áls je dan iets moet missen, je gehoor dan toch wel de beste keuze is
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn ervaring ook wel in een moderne middenklasser en de standaard radio beetje harder. Dan hoor je weinig meer hoor, demping en geluid wordt toch steeds beter.
Zolang je maar reageert op blauw geknipper in de spiegels.
Zolang je maar reageert op blauw geknipper in de spiegels.
.
Yepquote:Op zaterdag 29 februari 2020 16:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hands free kunnen bellen, compenseren voor het feit dat je een goedkope kutbak rijdt waar je je Spotify niet kunt streamen over de speakers, en tevens laten zien dat je een Apple telefoon hebt.
Daarom AliExpress bluetooth dongeltje in de 12v pluggen, en lekker Spotify streamen in je 90s barrel
Oh en ik heb geen iPhone
Nu ben ik heel nieuwsgierig hoe je smaak hebt weten te verwerken in je rijstijlquote:
Ik ben er ook geen fan van om één van je zintuigen bewust uit te schakelen, maar ik denk dat áls je dan iets moet missen, je gehoor dan toch wel de beste keuze is
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
Mja of ze rijden allemaal zachter dan ze willen rijden... Want drukte.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Egal. Het gaat meer om de misgunnerij die je dan ziet. Wat boeit het als er 1 auto voor je komt, dan kom je dus 2 seconden later op je bestemming aanquote:
[..]
Mja of ze rijden allemaal zachter dan ze willen rijden... Want drukte.
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
#KICKOUTZP
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijvenquote:
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
Boeit ze niet dat als er dus een brandweer of ambulance moet komen dat ze eerst moeten slepen (de ingang van het gebouw zit ook daar). Uiteindelijk kwam er een vrouw die met de Mercedes weg wilde rijden. Dus ik zeg dat ze niet mag parkeren omdat er nu 30 auto's niet in of uit kunnen. Had ze niet gezien zei ze.. Dus ik wijs naar de 2 enorme borden en de kruizen op de parkeerplaatsen. Maar goed, kon me al moeilijk inhouden dus ging maar gauw weg en tussen die 2 overige auto's door naar huis.Was niet de eerste keer overigens.
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
Maareh jij bent een beetje een troll account. Maar niks mis met mensen die laden en lossen. Hoort gewoon.quote:
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wielklem kopen, nummertje erbij. 100 euro chargen om hem eraf te halen.quote:
[..]
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijven
Was niet de eerste keer overigens.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haaltquote:
[..]
Maareh jij bent een beetje een troll account. Maar niks mis met mensen die laden en lossen. Hoort gewoon.
#KICKOUTZP
Goed verhaal weerquote:
[..]
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haalt
Ik weet wel 99.9% zeker dat er meer nuance zit in de wettekst.quote:
[..]
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haalt
Laden lossen geldt als stilstaan overigens en niet als "blokkeren" zover ik weet
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tijd dat de overheid die oude Duitse wegindeling voorziet van een strook extra.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
.
Komt door de alsmaar groter wordende betutteling op de weg. Zelf nadenken hoeft niet meer er wordt voor je nagedacht. Verder wel eens met je betoog.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
Over Duitsers gesproken...quote:
[..]
Tijd dat de overheid die oude Duitse wegindeling voorziet van een strook extra.
Heb er vandaag iets van 6 gezien, allemaal links rijden waar rechts 1 of 2 stroken leeg zijn.
En 1tje reed 90 links waar 100 toegestaan is. Na een kilomter of 2 ging hij maar eens naar rechts en kon de hele stoet achter hem erlangs. Wat een klootzak ben je dan. Zeker omdat hij ondertussen wel constant in zijn spiegels keek.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mijn inziens is er in de afgelopen 5 jaar niet heel veel betuttelt. Het is meer dat mensen het niet willen. En de telefoon, die zie ik elke rit wel voorbij komen.quote:
[..]
Komt door de alsmaar groter wordende betutteling op de weg. Zelf nadenken hoeft niet meer er wordt voor je nagedacht. Verder wel eens met je betoog.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vanochtend stil gestaan op de N48 omdat mensen niet weten hoe invoegen werkt. Netjes 100 rijden, komen we bij een invoegstrook waar ik al zag dat er iemand in wilde voegen. Ik denk, laat ik aardig zijn, dus ik laat een gat vallen waar die invoeger makkelijk tussen had gekund. In plaats daarvan gaat ie met dezelfde snelheid naast mijn voorganger rijden. Als ie een dot gas had gegeven had ie er nog zal voor in kunnen voegen, als ie even gas los had gelaten had ie voor mij in kunnen voegen, maar nee, mooi ernaast blijven rijden en een schijnbeweging maken dat ie naar links wil komen terwijl mijn voorganger niet uit kon wijken door de tegenliggers. Uiteindelijk gaan ze allebei bovenop de rem staan. Hebben vervolgens 5 seconden al gebarend met middelvingers e.d. naast elkaar stil gestaan.
A mind with a heart of it's own
Zoiets gaat uiteraard stapsgewijs en niet in één klap. Doordat we zo beperkt worden in het verkeer slaat verveling toe en het idee dat je er wel iets naast kan doen. Ik zit ook wel eens op m'n telefoon om bijv nummer te wisselen, maar zorg dan 100% dat het kan.quote:
[..]
Mijn inziens is er in de afgelopen 5 jaar niet heel veel betuttelt. Het is meer dat mensen het niet willen. En de telefoon, die zie ik elke rit wel voorbij komen.
