PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hands free kunnen bellen, compenseren voor het feit dat je een goedkope kutbak rijdt waar je je Spotify niet kunt streamen over de speakers, en tevens laten zien dat je een Apple telefoon hebt.quote:Op donderdag 27 februari 2020 18:41 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Zie ik de laatste tijd steeds vaker, mensen die met van die dopjes in de oren rond gaan rijden. Waarom doe je dat?
Ik denk niet dat je oren écht nodig hebt om fatsoenlijk deel te kunnen nemen aan het verkeer; je gaat dat (als het goed is) compenseren door meer te kijken. Je gaat dan wel de pêp missen als je zit te snurken bij het verkeerslicht, maar echt heel veel andere audo-inputs qua veiligheid heb je (als het goed is) niet.
Ik heb zelf jarenlang rondgereden met een onbehouwen stereo in de auto die bijna standaard akelig hard stond, en ook in kranen rondgereden waar het in de cabine eigenlijk veel te lawaaiig was door de motor die zichzelf het schompes moest werken, en nooit iets gehad omdat ik iets niet hoorde.
Ik ben er ook geen fan van om één van je zintuigen bewust uit te schakelen, maar ik denk dat áls je dan iets moet missen, je gehoor dan toch wel de beste keuze is
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn ervaring ook wel in een moderne middenklasser en de standaard radio beetje harder. Dan hoor je weinig meer hoor, demping en geluid wordt toch steeds beter.
Zolang je maar reageert op blauw geknipper in de spiegels.
Zolang je maar reageert op blauw geknipper in de spiegels.
.
Yepquote:Op zaterdag 29 februari 2020 16:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hands free kunnen bellen, compenseren voor het feit dat je een goedkope kutbak rijdt waar je je Spotify niet kunt streamen over de speakers, en tevens laten zien dat je een Apple telefoon hebt.
Daarom AliExpress bluetooth dongeltje in de 12v pluggen, en lekker Spotify streamen in je 90s barrel
Oh en ik heb geen iPhone
Nu ben ik heel nieuwsgierig hoe je smaak hebt weten te verwerken in je rijstijlquote:
Ik ben er ook geen fan van om één van je zintuigen bewust uit te schakelen, maar ik denk dat áls je dan iets moet missen, je gehoor dan toch wel de beste keuze is
.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
Mja of ze rijden allemaal zachter dan ze willen rijden... Want drukte.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Egal. Het gaat meer om de misgunnerij die je dan ziet. Wat boeit het als er 1 auto voor je komt, dan kom je dus 2 seconden later op je bestemming aanquote:
[..]
Mja of ze rijden allemaal zachter dan ze willen rijden... Want drukte.
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
#KICKOUTZP
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijvenquote:Op zondag 1 maart 2020 19:36 schreef wollah het volgende:
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
Boeit ze niet dat als er dus een brandweer of ambulance moet komen dat ze eerst moeten slepen (de ingang van het gebouw zit ook daar). Uiteindelijk kwam er een vrouw die met de Mercedes weg wilde rijden. Dus ik zeg dat ze niet mag parkeren omdat er nu 30 auto's niet in of uit kunnen. Had ze niet gezien zei ze.. Dus ik wijs naar de 2 enorme borden en de kruizen op de parkeerplaatsen. Maar goed, kon me al moeilijk inhouden dus ging maar gauw weg en tussen die 2 overige auto's door naar huis.Was niet de eerste keer overigens.
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
Maareh jij bent een beetje een troll account. Maar niks mis met mensen die laden en lossen. Hoort gewoon.quote:
Vanmiddag een of andere oetlul die een straat blokkeerde om te laden en lossen. Tering aso. Toen maar via de stoep en het fietspad er omheen gereden
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Wielklem kopen, nummertje erbij. 100 euro chargen om hem eraf te halen.quote:
[..]
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijven
Was niet de eerste keer overigens.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haaltquote:
[..]
Maareh jij bent een beetje een troll account. Maar niks mis met mensen die laden en lossen. Hoort gewoon.
#KICKOUTZP
Goed verhaal weerquote:
[..]
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haalt
Ik weet wel 99.9% zeker dat er meer nuance zit in de wettekst.quote:
[..]
De weg blokkeren is niet toegestaan. Ook niet voor laden & lossen. Maar dat leer jij wel als je straks je rijbewijs haalt
Laden lossen geldt als stilstaan overigens en niet als "blokkeren" zover ik weet
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tijd dat de overheid die oude Duitse wegindeling voorziet van een strook extra.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
.
Komt door de alsmaar groter wordende betutteling op de weg. Zelf nadenken hoeft niet meer er wordt voor je nagedacht. Verder wel eens met je betoog.quote:
Mensen die onnodig links rijden. 's Ochtends als ik wegga is het vaak behoorlijk druk op de (snel)weg. Mensen rijden dan in 1 grote optocht links, terwijl rechts vrij is. Mij is altijd geleerd dat je links rijdt wanneer je inhaalt, het feit dat ik ze via de rechterbaan inhaal geeft eigenlijk al aan dat zij verkeerd bezig zijn.
An sich vind ik dat nog prima, maar er komt dus een moment dat ik op de rechterbaan een vrachtwagen tegenkom, als ik dan naar links wil dan gaan ze dus allemaal bumper aan bumper rijden omdat ze allemaal bang zijn dat ze mij ertussen moeten laten
Echt, ik ben nu bezig met mijn rijbewijs voor de motor maar ik houd m'n hart vast. Echt 5 á 10% van alle autobestuurders is echt compleet, maar dan ook echt compleet, mongoloïde. Dat is best beangstigend gezien het feit dat je er 's ochtends enkele honderden tegenkomt.
Over Duitsers gesproken...quote:
[..]
Tijd dat de overheid die oude Duitse wegindeling voorziet van een strook extra.
Heb er vandaag iets van 6 gezien, allemaal links rijden waar rechts 1 of 2 stroken leeg zijn.
En 1tje reed 90 links waar 100 toegestaan is. Na een kilomter of 2 ging hij maar eens naar rechts en kon de hele stoet achter hem erlangs. Wat een klootzak ben je dan. Zeker omdat hij ondertussen wel constant in zijn spiegels keek.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mijn inziens is er in de afgelopen 5 jaar niet heel veel betuttelt. Het is meer dat mensen het niet willen. En de telefoon, die zie ik elke rit wel voorbij komen.quote:
[..]
Komt door de alsmaar groter wordende betutteling op de weg. Zelf nadenken hoeft niet meer er wordt voor je nagedacht. Verder wel eens met je betoog.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vanochtend stil gestaan op de N48 omdat mensen niet weten hoe invoegen werkt. Netjes 100 rijden, komen we bij een invoegstrook waar ik al zag dat er iemand in wilde voegen. Ik denk, laat ik aardig zijn, dus ik laat een gat vallen waar die invoeger makkelijk tussen had gekund. In plaats daarvan gaat ie met dezelfde snelheid naast mijn voorganger rijden. Als ie een dot gas had gegeven had ie er nog zal voor in kunnen voegen, als ie even gas los had gelaten had ie voor mij in kunnen voegen, maar nee, mooi ernaast blijven rijden en een schijnbeweging maken dat ie naar links wil komen terwijl mijn voorganger niet uit kon wijken door de tegenliggers. Uiteindelijk gaan ze allebei bovenop de rem staan. Hebben vervolgens 5 seconden al gebarend met middelvingers e.d. naast elkaar stil gestaan.
A mind with a heart of it's own
Zoiets gaat uiteraard stapsgewijs en niet in één klap. Doordat we zo beperkt worden in het verkeer slaat verveling toe en het idee dat je er wel iets naast kan doen. Ik zit ook wel eens op m'n telefoon om bijv nummer te wisselen, maar zorg dan 100% dat het kan.quote:
[..]
Mijn inziens is er in de afgelopen 5 jaar niet heel veel betuttelt. Het is meer dat mensen het niet willen. En de telefoon, die zie ik elke rit wel voorbij komen.
Haha dat zou wel lekker zijn. Maar dan zal de politie wel weer tegen mij gaan zeiken.quote:
[..]
Wielklem kopen, nummertje erbij. 100 euro chargen om hem eraf te halen.
Ik snap wel wat je bedoelt, maar ik ben het toch niet met je eensquote:
[..]
Zoiets gaat uiteraard stapsgewijs en niet in één klap. Doordat we zo beperkt worden in het verkeer slaat verveling toe en het idee dat je er wel iets naast kan doen. Ik zit ook wel eens op m'n telefoon om bijv nummer te wisselen, maar zorg dan 100% dat het kan.
Parkeren kunnen ze sowieso alle 3 nietquote:
[..]
Hier iets nog asocialer (vind ik). Ze zijn het plein aan het verbouwen dus is de ingang om ons huis te bereiken verplaatst, daarvoor zijn er 4 parkeerplekken opgeofferd om bij de ingang van onze parkeerplaats te komen. Op de parkeerplaatsen zijn grote kruizen geverfd en er staan 2 enorme borden met verboden te parkeren. Stonden (niet eens in de vakken) 3 auto's waardoor de bewoners niet meer van of naar de parkeerplaats konden rijden. Politie er bij, doet niks. Niet eens boetes uitschrijven
Was niet de eerste keer overigens.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En ja, heel misschien zou ik deels door de bosjes rechts er voorbij kunnen, maar ik beschadig liever niet mijn auto omdat andere mensen te lui zijn om iets verder te lopen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Staat je uiteraard te allen tijde vrij. Waar ben je het niet mee eens?quote:
[..]
Ik snap wel wat je bedoelt, maar ik ben het toch niet met je eens
[..]
Parkeren kunnen ze sowieso alle 3 niet
Mensen die achter een vrachtwagen/touringcar blijven kleven terwijl ze een mogelijkheid hebben om in te halen
Ik denk inderdaad wel dat de wegen steeds beter ingericht zijn waardoor alles duidelijker is. Maar daardoor hoef je niet meer zelf na te denken, je moet blijven kijken. En als je je dan gaat vervelen ga je toch juist wat meer op de andere auto's (met hun stommiteiten etc) kijken ipv op je telefoon zitten of alleen maar recht voor je uit kijken?quote:
[..]
Staat je uiteraard te allen tijde vrij. Waar ben je het niet mee eens?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Niet normaal toch? Zo scheef parkeren maar dan ook gewoon op die plekken waar je een doorgang afsluit. En toen die Benz weg was kwam er een ander aan die daar wilde parkeren. Iemand van het restaurant zei dat het niet mocht omdat het een doorgang was. Gaat die sukkel zeggen: maar zij staan er toch ook? Jahoor, goede reden hoor.quote:
[..]
Ik snap wel wat je bedoelt, maar ik ben het toch niet met je eens
[..]
Parkeren kunnen ze sowieso alle 3 niet
Andere keer echt voor het hek deze Audi gehad. Op maandagochtend. Veel mensen konden niet naar het werk daardoor. Wederom schreven ze niet eens een boete uit. Ik vind het echt bizar hoor, dat dit zomaar kan. Maar als ik 5km/h te hard rijd weten ze me wel weer te vinden.
Dat is de wenselijke ontwikkeling, de praktijk leert echter anders.quote:
[..]
Ik denk inderdaad wel dat de wegen steeds beter ingericht zijn waardoor alles duidelijker is. Maar daardoor hoef je niet meer zelf na te denken, je moet blijven kijken. En als je je dan gaat vervelen ga je toch juist wat meer op de andere auto's (met hun stommiteiten etc) kijken ipv op je telefoon zitten of alleen maar recht voor je uit kijken?
quote:
[..]
Niet normaal toch? Zo scheef parkeren maar dan ook gewoon op die plekken waar je een doorgang afsluit. En toen die Benz weg was kwam er een ander aan die daar wilde parkeren. Iemand van het restaurant zei dat het niet mocht omdat het een doorgang was. Gaat die sukkel zeggen: maar zij staan er toch ook? Jahoor, goede reden hoor.
Andere keer echt voor het hek deze Audi gehad. Op maandagochtend. Veel mensen konden niet naar het werk daardoor. Wederom schreven ze niet eens een boete uit. Ik vind het echt bizar hoor, dat dit zomaar kan. Maar als ik 5km/h te hard rijd weten ze me wel weer te vinden.
[ afbeelding ]
Als zoiets een paar keer gebeurd zou je inderdaad een wielklem erop zetten of hem zelf wegslepen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En dan vinden ze het raar waarom zo weinig mensen respect hebben voor de politie. Komen alleen hun bed uit om je te naaien maar als je ze echt nodig hebt kan het allemaal niet. Wordt ook gewoon tijd dat we kenteken koppelen aan telefoonnummer ofzo. Waarom zou je anoniem moeten blijven in je auto, dat is de reden dat mensen allemaal asociaal gedrag vertonen. Als ze voor kunnen dringen bij de kassa durven ze niet. Als ieder kenteken nou gewoon een telefoonnummer had dan kon je die mensen bereiken en verrot schelden... (of netjes vragen of ze hun rijgedrag willen aanpassen)
Facts don't care about your feelings
Ja echt he? Of raampje intikken, handrem er af en naar voren laten rollen. Ik zei ook tegen de Handhaving bij die Audi dat ik ook wel een sleepkabel om de trekhaak wilde doen en die Audi wegslepen. Ging niet lukken zeiden zequote:
[..]
Als zoiets een paar keer gebeurd zou je inderdaad een wielklem erop zetten of hem zelf wegslepen
Ik wilde het wel proberen..Ja ik belde de politie en ik was echt boos. Ze waren daarvoor dus al geweest en hadden geen boete uitgeschreven. Handhaving konden ze niet bereiken want die werken niet op zondag.. Ze zou weer een melding maken en politie sturen. Maar ik heb er 20 min. gestaan en toen ik door de ruimte die die Mercedes vrij maakte. Daarna paar keer uit het raam gekeken maar niemand gezien..quote:
En dan vinden ze het raar waarom zo weinig mensen respect hebben voor de politie. Komen alleen hun bed uit om je te naaien maar als je ze echt nodig hebt kan het allemaal niet. Wordt ook gewoon tijd dat we kenteken koppelen aan telefoonnummer ofzo. Waarom zou je anoniem moeten blijven in je auto, dat is de reden dat mensen allemaal asociaal gedrag vertonen. Als ze voor kunnen dringen bij de kassa durven ze niet. Als ieder kenteken nou gewoon een telefoonnummer had dan kon je die mensen bereiken en verrot schelden... (of netjes vragen of ze hun rijgedrag willen aanpassen)
Toen een tijdje terug het brandalarm was afgegaan in het gebouw klaagde de brandweer over een bank in de hal (hal is zo een 5 meter breed). Dus ben benieuwd wat ze van al die auto's die in de weg staan zullen vinden
Brandweer
Die gasten mierenneuken om dat soort dingen maar als ze zelf aan de slag gaan is niets te gek.
Die gasten mierenneuken om dat soort dingen maar als ze zelf aan de slag gaan is niets te gek.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hoe heb jij daar last van?quote:
Mensen die achter een vrachtwagen/touringcar blijven kleven terwijl ze een mogelijkheid hebben om in te halen
Ok stelletje hokboeren
Oh dan doen ze wel wat??quote:
[..]
Haha dat zou wel lekker zijn. Maar dan zal de politie wel weer tegen mij gaan zeiken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Als ik tijd zat heb hobbel ik ook met een gangetje van 80-90 achter een vrachtauto, maar ik begrijp de irritatie niet.quote:
Mensen die achter een vrachtwagen/touringcar blijven kleven terwijl ze een mogelijkheid hebben om in te halen
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarschijnlijk zijn ze andere dingen aan het doen. Vooral langzaamrijdende vrachtwagenplakkende Audi's en BMW's zijn steevast van die (niet-handsfree) bellers...quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Na een paar minuten komen ze je dan weer met 160 voorbij suizen...
Bedrijfsbusjes hebben mooi hun logo en telefoonnummer erop staan. En die rijden niet altijd netjes, zeg maar.quote:
En dan vinden ze het raar waarom zo weinig mensen respect hebben voor de politie. Komen alleen hun bed uit om je te naaien maar als je ze echt nodig hebt kan het allemaal niet. Wordt ook gewoon tijd dat we kenteken koppelen aan telefoonnummer ofzo. Waarom zou je anoniem moeten blijven in je auto, dat is de reden dat mensen allemaal asociaal gedrag vertonen. Als ze voor kunnen dringen bij de kassa durven ze niet. Als ieder kenteken nou gewoon een telefoonnummer had dan kon je die mensen bereiken en verrot schelden... (of netjes vragen of ze hun rijgedrag willen aanpassen)
Heb jij zoiets al wel eens gebeld?
Heb paar keer op het punt gestaan om het nummer van zo'n bumperklevend busje te bellen om door te geven dat werknemer rijdend met dat-en-dat kenteken maar eens iets moet doen aan het imago van het bedrijf.
Maar goed, om half zeven 's ochtends is het kantoor vast nog niet te bereiken.
[ Bericht 9% gewijzigd door gebrokenglas op 02-03-2020 09:03:39 ]
Dat leg ik net uit.quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Lekker laten gaan, je hebt er toch geen last van.quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Ja, want met een bank in een hal kan niets gebeuren...oh wacht...quote:
[..]
Ja echt he? Of raampje intikken, handrem er af en naar voren laten rollen. Ik zei ook tegen de Handhaving bij die Audi dat ik ook wel een sleepkabel om de trekhaak wilde doen en die Audi wegslepen. Ging niet lukken zeiden ze
[..]
Ja ik belde de politie en ik was echt boos. Ze waren daarvoor dus al geweest en hadden geen boete uitgeschreven. Handhaving konden ze niet bereiken want die werken niet op zondag.. Ze zou weer een melding maken en politie sturen. Maar ik heb er 20 min. gestaan en toen ik door de ruimte die die Mercedes vrij maakte. Daarna paar keer uit het raam gekeken maar niemand gezien..
Toen een tijdje terug het brandalarm was afgegaan in het gebouw klaagde de brandweer over een bank in de hal (hal is zo een 5 meter breed). Dus ben benieuwd wat ze van al die auto's die in de weg staan zullen vinden
Haha nee dat heb ik nog nooit gedaan, maar er zijn eigenlijk maar twee redenen dat ik geïrriteerd raak: onnodig links rijden en te langzaam rijden. Dat doen die bedrijfsbusjes nauwelijksquote:
Bedrijfsbusjes hebben mooi hun logo en telefoonnummer erop staan. En die rijden niet altijd netjes, zeg maar.
Heb jij zoiets al wel eens gebeld?
Heb paar keer op het punt gestaan om het nummer van zo'n bumperklevend busje te bellen om door te geven dat werknemer rijdend met dat-en-dat kenteken maar eens iets moet doen aan het imago van het bedrijf.
Maar goed, om half zeven 's ochtends is het kantoor vast nog niet te bereiken.
Ja laten we alle spullen maar weghalen want alles is toch brandbaarquote:
[..]
Ja, want met een bank in een hal kan niets gebeuren...oh wacht...
Je moet niet de bank in de hal de schuld geven, maar de mensen die vuurwerk in de hal afsteken.
Facts don't care about your feelings
Afgelopen donderdagavond aan het werk op de AH-bestelbus. Heb je altijd weer zo'n held die je niet even de gelegenheid geeft om naar rechts te gaan en je met 30kmu verschilt inhaalt, terwijl je allang communiceert dat je naar rechts wilt.
Dat zal je altijd zien..quote:
Hoe bedoel je? Zij bedoelden in ieder geval dat het de vluchtweg kon belemmeren, niet dat 'ie vlam kan vatten.quote:
[..]
Ja, want met een bank in een hal kan niets gebeuren...oh wacht...
In de spits rij ik bij voorkeur ook gewoon achter een vrachtauto. Het scheelt me op de rit van 52 km ongeveer 6 minuten. Ik spaar op de afstand makkelijk 1 tot 2 liter benzine, dat scheelt me per maand een volle tank benzine. Daarnaast ben ik een stuk minder geirriteerd door het continu remmen en vol gas geven op de linkerbaan.quote:
Irritatie is het inderdaad niet, maar ik snap het gewoon niet. Waarom?
Het scheelt trouwens dat ik een thermosbeker met lekker koffie bij me heb....heerlijk moment om of wakker te worden of om af te schakelen van een werkdag.
Maar snap wel dat sommige automobilisten af en toe zich afvragen waarom ik niet ga inhalen als ik ruimschoots de ruimte heb.
Naja, Arnhem, gaat er een belletje rinkelen?quote:
[..]
Dat zal je altijd zien..
[..]
Hoe bedoel je? Zij bedoelden in ieder geval dat het de vluchtweg kon belemmeren, niet dat 'ie vlam kan vatten.
Pffff ja dat was nog waarom de brandweer het zei ook. M'n geheugen is niet zo best meer.quote:
[..]
Naja, Arnhem, gaat er een belletje rinkelen?
Hmm, mijn auto rijdt op 80 kmh ook wel... 20% minstens zuiniger op dat slakkengangetje. Dat scheelt dan 20% in snelheid, ritje van 30 minuten wordt, 50km, wordt dan 36min..... 6 minuten.... Voor 3,5 liter die veranderd in maybe 2,5.quote:
In de spits rij ik bij voorkeur ook gewoon achter een vrachtauto. Het scheelt me op de rit van 52 km ongeveer 6 minuten. Ik spaar op de afstand makkelijk 1 tot 2 liter benzine,
Dat is een dikke 1.25 voor 6 minuten dus maarliefst 12.50 netto per uur.
Opzicht, puike deal zeg.
Die makkelijk 1 a 2 liter benzine.... Als dat werkelijk zo is dan moet je toch echt wat meer afstand gaan houden op die vrachtwagen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Haha sloeberbende. Stroom is al zo goedkoop in m'n Tesla dat achter een vrachtwagen hangen nog minder dan 12.50 netto per uur gaat opleveren... nog los van het feit dat ik geen tijd wil verspillen voor dat geld. Doe het heel soms als ik toch op de auto pilot rij en geen haast heb of aan het bellen ben bijvoorbeeld. Vorige Tesla kon lane switchen met auto pilot maar m'n 3 niet 
Facts don't care about your feelings
Jouw berekening klopt niet.quote:
[..]
Hmm, mijn auto rijdt op 80 kmh ook wel... 20% minstens zuiniger op dat slakkengangetje. Dat scheelt dan 20% in snelheid, ritje van 30 minuten wordt, 50km, wordt dan 36min..... 6 minuten.... Voor 3,5 liter die veranderd in maybe 2,5.
Dat is een dikke 1.25 voor 6 minuten dus maarliefst 12.50 netto per uur.
Opzicht, puike deal zeg.
Die makkelijk 1 a 2 liter benzine.... Als dat werkelijk zo is dan moet je toch echt wat meer afstand gaan houden op die vrachtwagen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je moet niet alleen bellen maar met het hele gebouw. Ook als je melding maakt bij het meldpunt leefomgeving moet je dat niet in je eentje doen maat met het hele gebouw.quote:
[..]
Ja echt he? Of raampje intikken, handrem er af en naar voren laten rollen. Ik zei ook tegen de Handhaving bij die Audi dat ik ook wel een sleepkabel om de trekhaak wilde doen en die Audi wegslepen. Ging niet lukken zeiden ze
[..]
Ja ik belde de politie en ik was echt boos. Ze waren daarvoor dus al geweest en hadden geen boete uitgeschreven. Handhaving konden ze niet bereiken want die werken niet op zondag.. Ze zou weer een melding maken en politie sturen. Maar ik heb er 20 min. gestaan en toen ik door de ruimte die die Mercedes vrij maakte. Daarna paar keer uit het raam gekeken maar niemand gezien..
Toen een tijdje terug het brandalarm was afgegaan in het gebouw klaagde de brandweer over een bank in de hal (hal is zo een 5 meter breed). Dus ben benieuwd wat ze van al die auto's die in de weg staan zullen vinden
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Maar ja, organiseer dat maar eens...quote:
[..]
Je moet niet alleen bellen maar met het hele gebouw. Ook als je melding maakt bij het meldpunt leefomgeving moet je dat niet in je eentje doen maat met het hele gebouw.
Moet toch makkelijk kunnen even wat moeite doen en dan met zijn alle resultaat. Gemeentes en politie varen er goed bij dat niet iedereen belt want dan kunnen ze net doen of er niets aan de hand is.quote:
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Want. Reken het ff uit dan.quote:
Nou okay heel strikt genomen resulteert 20% langzamer rijden, in een 25% langere rit. Zit je op 7.5 minuten. Dus gaat je uurloon naar de 10 euro ofzo.
[ Bericht 8% gewijzigd door ludovico op 03-03-2020 10:41:36 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Gaat veel tijd zitten in het bereid krijgen van mensen om mee te doen. Ook komen er altijd nevenzaken aan bod die hier niets mee te maken hebben.quote:
[..]
Moet toch makkelijk kunnen even wat moeite doen en dan met zijn alle resultaat. Gemeentes en politie varen er goed bij dat niet iedereen belt want dan kunnen ze net doen of er niets aan de hand is.
Wauw, gister weer eens mijn tuuuuuuuuter kunnen testen (was echt alweer een hele tijd geleden dat ik heb getuturd )
Ik rijd een 2-baans rotonde op, ik rijd links, echter de weg voor mij gaat gewoon rechtdoor (ik moest ook rechtdoor) en rechts naast mij rijd een auto (dus op de rechterbaan
Echter opeens besluit de auto die rechts van mij rijd dat hij toch links moet afslaan en snijdt mij opeens echt gigantisch af door plotseling twee banen naar links te gaan (al remmend ook nog) waardoor ik zwaar in de rem moet om een aanrijding te voorkomen. Zie onderstaand plaatje voor verduidelijking.
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
)Ik rijd een 2-baans rotonde op, ik rijd links, echter de weg voor mij gaat gewoon rechtdoor (ik moest ook rechtdoor) en rechts naast mij rijd een auto (dus op de rechterbaan
Echter opeens besluit de auto die rechts van mij rijd dat hij toch links moet afslaan en snijdt mij opeens echt gigantisch af door plotseling twee banen naar links te gaan (al remmend ook nog) waardoor ik zwaar in de rem moet om een aanrijding te voorkomen. Zie onderstaand plaatje voor verduidelijking.
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
hehehe, klopt. Ik rij inderdaad dan in de buurt (achter) een vrachtauto. Ik vind mezelf hinderlijk voor het overige verkeer als ik 90 op de snelweg rijd terwijl het overige verkeer 130 rijdt. Dus dat doe ik alleen als ik achter een vrachtauto hang en het overige verkeer toch gaat inhalen omdat die vrachtauto er rijdt.quote:
[..]
Hmm, mijn auto rijdt op 80 kmh ook wel... 20% minstens zuiniger op dat slakkengangetje. Dat scheelt dan 20% in snelheid, ritje van 30 minuten wordt, 50km, wordt dan 36min..... 6 minuten.... Voor 3,5 liter die veranderd in maybe 2,5.
Dat is een dikke 1.25 voor 6 minuten dus maarliefst 12.50 netto per uur.
Opzicht, puike deal zeg.
Die makkelijk 1 a 2 liter benzine.... Als dat werkelijk zo is dan moet je toch echt wat meer afstand gaan houden op die vrachtwagen.
Ik vind het verschil in verbruik in mijn auto overigens wel echt absurd. bij 130 haal ik maximaal 1 op 13 of 14, terwijl ik bij 90 eenvoudig 1 op 20 haal. Maar goed, op maandbasis vind ik een besparing van een kleine 100 euro door mijn rijgedrag in de spits aan te passen significant.
maar.....die auto moest sowieso voor je invoegen dus je wist toch dat ie ging komen. (overigens snap ik je wel als die auto al remmend daar rijdt en vervolgens ook nog een andere kant blijkt te moeten).quote:
Wauw, gister weer eens mijn tuuuuuuuuter kunnen testen (was echt alweer een hele tijd geleden dat ik heb getuturd
Ik rijd een 2-baans rotonde op, ik rijd links, echter de weg voor mij gaat gewoon rechtdoor (ik moest ook rechtdoor) en rechts naast mij rijd een auto (dus op de rechterbaan
Echter opeens besluit de auto die rechts van mij rijd dat hij toch links moet afslaan en snijdt mij opeens echt gigantisch af door plotseling twee banen naar links te gaan (al remmend ook nog) waardoor ik zwaar in de rem moet om een aanrijding te voorkomen. Zie onderstaand plaatje voor verduidelijking.
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
[ afbeelding ]
Er hadden er al meer gebeld. Maar ze mogen gewoon niks doen.quote:
[..]
Je moet niet alleen bellen maar met het hele gebouw. Ook als je melding maakt bij het meldpunt leefomgeving moet je dat niet in je eentje doen maat met het hele gebouw.
Indien die auto rechtdoor was gegaan net als ik en hij had me dan gesneden, was het al niet 100% netjes geweest, maar nog semi te accepteren (want hij reed schuin achter mij, dus achter mij invoegen was sws netter en logischer).quote:
[..]
maar.....die auto moest sowieso voor je invoegen dus je wist toch dat ie ging komen. (overigens snap ik je wel als die auto al remmend daar rijdt en vervolgens ook nog een andere kant blijkt te moeten).
Maar aangezien hij dus last minute opeens flink gas gaf om vervolgens vlak voor mij langs 2 banen naar links te gaan is gewoon not done
ow sorry, hij zat achter je! Dan snap ik je reactie zekersquote:
[..]
Indien die auto rechtdoor was gegaan net als ik en hij had me dan gesneden, was het al niet 100% netjes geweest, maar nog semi te accepteren (want hij reed schuin achter mij, dus achter mij invoegen was sws netter en logischer).
Maar aangezien hij dus last minute opeens flink gas gaf om vervolgens vlak voor mij langs 2 banen naar links te gaan is gewoon not done
Wel aparte inrichting van de stroken op die rotonde.quote:
De rechtse twee houden zomaar op terwijl de tweede van links 'rechtdoor' er van af gaat.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Het is niet vreemd dat het verbruik zo toeneemt als je je bedenkt dat luchtweerstand snel toeneemt boven de 90 km/h. En verder draait de motor van je auto misschien ook meer toeren bij 130 km/h dan bij 90 km/h.quote:
[..]
hehehe, klopt. Ik rij inderdaad dan in de buurt (achter) een vrachtauto. Ik vind mezelf hinderlijk voor het overige verkeer als ik 90 op de snelweg rijd terwijl het overige verkeer 130 rijdt. Dus dat doe ik alleen als ik achter een vrachtauto hang en het overige verkeer toch gaat inhalen omdat die vrachtauto er rijdt.
Ik vind het verschil in verbruik in mijn auto overigens wel echt absurd. bij 130 haal ik maximaal 1 op 13 of 14, terwijl ik bij 90 eenvoudig 1 op 20 haal. Maar goed, op maandbasis vind ik een besparing van een kleine 100 euro door mijn rijgedrag in de spits aan te passen significant.
Dat misschien kun je wel weg laten.quote:
En verder draait de motor van je auto misschien ook meer toeren bij 130 km/h dan bij 90 km/h.
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
Maar ja, wat doe je daartegen?quote:
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Er staat niet dat hij in dezelfde versnelling rijdt.quote:
[..]
Dat misschien kun je wel weg laten.
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
Dat wil niet per sé zeggen dat hij dan ook meer verbruikt.quote:
[..]
Dat misschien kun je wel weg laten.
Natuurlijk draait de motor meer toeren (in dezelfde versnelling) als je harder gaat rijden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee, maar wel dit:quote:
Er staat niet dat hij in dezelfde versnelling rijdt.
In theorie heb je gelijk. 90 km/uur kan in 2 (tegen de toerenbegrenzing aan) en 130 in 5 (of 6).quote:
Ik vind het verschil in verbruik in mijn auto overigens wel echt absurd. bij 130 haal ik maximaal 1 op 13 of 14, terwijl ik bij 90 eenvoudig 1 op 20 haal.
Maar in 2 (of zelfs 3) haal je de 1 op 20 niet die geclaimd worden. Dat lukt alleen in de hoogste versnelling. Ergo, natuurlijk maakt de motor meer toeren als je 130 km/uur rijdt dan wanner je 90 km/uur en 1 op 20 rijdt.
Gezien de toegenomen luchtweerstand zeg ik: jawel, dan kun je vanuit gaan.quote:
Dat wil niet per sé zeggen dat hij dan ook meer verbruikt.
Vroeger, bij een opgefokte motor met dubbele carburatuers kon meer toeren wel eens zuiniger zijn, ja. Ik heb dat zelf ervaren met een 2.2L Lotus motor op dubbele Dell-Orto's.
Maar dat soort auto's rijdt er niet zo veel meer en is zeker niet in staat om 1 op 20 te lopen, biij welke snelheid dan ook.
ontopic, geenszins een verzoek, dank u 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is gewoon de normale rijstijl op die plek hoor.quote:
Wauw, gister weer eens mijn tuuuuuuuuter kunnen testen (was echt alweer een hele tijd geleden dat ik heb getuturd
Echt. Lever je rijbewijs gewoon maar in hoor als je dit soort mongolenacties uithaalt.
[ afbeelding ]
Bussen lijken nog regelmatig met 100+ rond te katten. Over een week rijden ze vast overal links iedereen inhalen die langzamer dan 100 gaat.
.
Die mogen ook 100.quote:
Bussen lijken nog regelmatig met 100+ rond te katten. Over een week rijden ze vast overal links iedereen inhalen die langzamer dan 100 gaat.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb me zaterdag groen en geel zitten ergeren aan mensen die door hun gebrek aan inzicht opgesloten raken op de rechterbaan en 'm er dan maar last minute naar links gooien in een gaatje wat niet past.
Want ik rij namelijk op 2/3 seconden van mijn voorganger af. Als er dan een andere auto tussen komt is het zowel voor als achter de invoeger te krap. En omdat ik hem toch al aan het inhalen was betekend dit dat ze zachter rijden, dus moet ik of naar links, of vaart minderen.
Bij de derde binnen 30 minuten kon ik 't niet meer opbrengen om geduldig te zijn en ben ik er omheen gezwiert en vlak voor hem weer ertussen gegaan. verre van netjes, maar ik had het helemaal gehad met dat soort eikels.
Want ik rij namelijk op 2/3 seconden van mijn voorganger af. Als er dan een andere auto tussen komt is het zowel voor als achter de invoeger te krap. En omdat ik hem toch al aan het inhalen was betekend dit dat ze zachter rijden, dus moet ik of naar links, of vaart minderen.
Bij de derde binnen 30 minuten kon ik 't niet meer opbrengen om geduldig te zijn en ben ik er omheen gezwiert en vlak voor hem weer ertussen gegaan. verre van netjes, maar ik had het helemaal gehad met dat soort eikels.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Care, jij en hij een halve tel het gas los en weer door.quote:
Want ik rij namelijk op 2/3 seconden van mijn voorganger af. Als er dan een andere auto tussen komt is het zowel voor als achter de invoeger te krap.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je kan ook mensen die zichzelf klemrijden ondersteunen met verkeersinzicht en op voorhand een plekje opschuiven?quote:
Bij de derde binnen 30 minuten kon ik 't niet meer opbrengen om geduldig te zijn en ben ik er omheen gezwiert en vlak voor hem weer ertussen gegaan. verre van netjes, maar ik had het helemaal gehad met dat soort eikels.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Kan. Maar in niet alle gevallen kan dat. Want daar rijd of al iemand, of er is een vangrail. De eerste/belangrijkste regel van het verkeer is dat het geven en nemen is. Maar bij de derde debiel die niet zit op te letten is dat geven en nemen wel een keer klaar.quote:
[..]
Je kan ook mensen die zichzelf klemrijden ondersteunen met verkeersinzicht en op voorhand een plekje opschuiven?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Voor hem was jij de eerstequote:
[..]
Kan. Maar in niet alle gevallen kan dat. Want daar rijd of al iemand, of er is een vangrail. De eerste/belangrijkste regel van het verkeer is dat het geven en nemen is. Maar bij de derde debiel die niet zit op te letten is dat geven en nemen wel een keer klaar.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat vraag ik me oprecht af. Iemand die zoiets 1 keer doet zonder door te hebben wat hij/zij doet moet dat vaker doen.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt maar het is wel irritant als zo’n kolos constant met 104 de meute probeert in te halen.quote:
.
Ik denk dat je gelijk hebt, genoeg aso's in den wereld, maar misschien zat die er lang achter geplakt binnen de spits?quote:
[..]
Dat vraag ik me oprecht af. Iemand die zoiets 1 keer doet zonder door te hebben wat hij/zij doet moet dat vaker doen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tja ik zie regelmatig mensen in allerlei voertuigen precies hetzelfde doen. Van die bus weet je dat hij niet harder kan, van die anderen weet je dat ze niet op zitten te letten.quote:
[..]
Klopt maar het is wel irritant als zo’n kolos constant met 104 de meute probeert in te halen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
