Nog niets te vinden wat er aan de hand is maar Grip 3 doen ze met een ramp toch? Klinkt niet besttwitter:Marechaussee twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:37:00Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort. reageer retweet
Als er meer nieuws is update ik de OP. twitter:Kolpen twitterde op woensdag 06-11-2019 om 19:04:49Vanuit het niets GRIP3 afgegeven op #Schiphol: Bedreiging van het welzijn van (grote groepen van) de bevolking binnen één gemeente. reageer retweet
twitter:Kolpen twitterde op woensdag 06-11-2019 om 19:08:30
twitter:TheMitchHD twitterde op woensdag 06-11-2019 om 19:00:27#GRIP3 actief op #Luchthaven #Schiphol. Hulpdiensten worden massaal naar UGS A op de #Postduifweg gestuurd.Onduidelijk nog waarom. reageer retweet
quote:Hulpdiensten massaal naar Schiphol
Hulpdiensten zijn massaal uitgerukt naar Schiphol. Het gaat om een Grip 3-melding, wat betekent dat er een mogelijke bedreiging is voor het welzijn van de bevolking binnen een gemeente. Wat er precies aan de hand is, is nog onduidelijk.
Later meer.
https://nos.nl/artikel/23(...)l-naar-schiphol.html
Jij hebt liever dat ze niet serieus reageren op een melding?quote:Op woensdag 6 november 2019 20:38 schreef Bolasie het volgende:
[..]
Andere woorden voor: er is geen kut aan de hand geweest en we staan voor lul.
Blijkbaar rijden uit heel Nederland hulpdiensten aan
Maar die kunnen worden afgezegd. Het wordt afgeschaald.
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=ehamquote:
Waar kun je met die radio meeluisteren?
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=ehamquote:
Waar kun je met die radio meeluisteren?
Moeten hunnie weten. @Calandquote:
Pushmeldingen van nu.nl en NOS dat iedereen van boord is enzo.
Jij blij dat het niet op het treinstation wasquote:
Hij heeft zijn Twitter gelijk afgeschermdquote:twitter:JaviDomingoE twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:08:05https://t.co/rwH1fwCocTRetenido en avión de @:AirEuropa rodeado por la policía armada en aeropuerto de Schiphol, Amsterdam. Quiero llegar a casa!! https://t.co/BrZSajWAWA reageer retweet
. Dus daar kennelijk alle tijd voor...twitter:Marechaussee twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:37:00
Present allen.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:40 schreef Nizno het volgende:
20.46 rtl4 nog een extra nieuwsuitzending.
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=ehamquote:
Waar kun je met die radio meeluisteren?
Fikse scheetquote:
Zekerquote:
[..]
Wat is jammer? Jij had liever doden en gewonden?!
Popcorn erbij en gaan
Een grote kneus ben jequote:
Millenniumbug.quote:
Doet het niet op mobiel, klopt dat?quote:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Je bent wel een heel doorzichtige troll.quote:
quote:
Afgehandeld.quote:
Op Klopt daarvoor had hij nog een aantal dingen getweet:quote:
[..]
Hij heeft zijn Twitter gelijk afgeschermd
(via Google Translate)
https://twitter.com/JaviDomingoE/status/1192160989346750465
Ik zit in het vliegtuig Ik ben net van boord gegaan
https://twitter.com/JaviDomingoE/status/1192161517346656256
De politie laat ons niet bellen of gebeld worden
https://twitter.com/JaviDomingoE/status/1192162061435969537
Speciale troepen verlaten het vliegtuig. Gewapend, schilden en zelfs een kettingzaag!
Vervelend he dat de veiligheidsdiensten hun werk doen en dit niet bewust laten escalerenquote:Op woensdag 6 november 2019 20:42 schreef LelijKnap het volgende:
Typisch Nederlands weer deze sisser.
Gelukkigquote:
Typisch Nederlands weer deze sisser.
Liever zo dan 400 doden en 7000 gewonden.
Op naar de Sjempions Liek.
HAPJES KUNNEN WEER IN DE KAST ALLENquote:
Ja met dit soort nieuwsberichten is FOK! altijd fijn om te volgen vind ik!quote:Op woensdag 6 november 2019 20:42 schreef halfway het volgende:
Hulde aan FOK! Sneller dan het nieuws.
Nee maar een beetje topshow mag wel. Laatst ook al met die zogenaamde Ebola-lijder. Was ook niks. Niks is saaiquote:
Mensen die jammer zeggen hadden liever wat doden gehad ofzo?
(nu.nl)quote:een paar seconden geleden
De traumahelikopter Lifeliner1 is van de luchthaven vertrokken en bleek niet nodig, meldt een woordvoerder op Twitter.
Hogere amusementswaarde dan Feijenoordquote:
quote:
Eerst maar eens horen wat er nou precies heeft plaatsgevonden.quote:
[..]
Vervelend he dat de veiligheidsdiensten hun werk doen en dit niet bewust laten escaleren
Ajax speelt vandaag niet, dus dat slaan we lekker over.quote:
[ afbeelding ]
Op naar de Sjempions Liek.
quote:
Gevalletje gefrustreerde piloot lijkt me
Ik ga juist even snel naar de supermarkt voor schakelkanaalgenot begintquote:
[..]
HAPJES KUNNEN WEER IN DE KAST ALLEN
Low energy Zidanequote:
[ afbeelding ]
Op naar de Sjempions Liek.
Nee want er was een kapingsmelding verstuurd.quote:
FOK! zou ook nergens zijn zonder terreuraanslagen.quote:
[..]
Ja met dit soort nieuwsberichten is FOK! altijd fijn om te volgen vind ik!
@GGMM vindt dit niet leukquote:
Lijer Of was het een leider?quote:
[..]
Nee maar een beetje topshow mag wel. Laatst ook al met die zogenaamde Ebola-lijder. Was ook niks. Niks is saai
Dan ga je toch even naar de Congo om jezelf te besmetten? Niks is saai immers? Goed voorbeeld doet goed volgen.quote:
[..]
Nee maar een beetje topshow mag wel. Laatst ook al met die zogenaamde Ebola-lijder. Was ook niks. Niks is saai
Kees FlodderGodin.quote:
Zat te batsen met een stewardess in de cockpit en perongeluk de alarm knop in gedrukt.
oehhhhh what does this button doooooooooooooooooooooooequote:Op woensdag 6 november 2019 20:44 schreef STING het volgende:
Live beelden van de piloot.
[ afbeelding ]
Las net dat ze met een kettingzaag naar binnen zijn gegaan. Kan ook een zogenaamd verward persoon zijn geweest die heeft gezegd : doe wat ik zeg anders gaat er een bom af.quote:
[..]
Nee want er was een kapingsmelding verstuurd.
Precies, heldere lichten hier. Sensatiezoekertjes. Onvolwassene kloothommels.quote:
[..]
Dan ga je toch even naar de Congo om jezelf te besmetten? Niks is saai immers? Goed voorbeeld doet goed volgen.
Geen idee of je dat hoort.quote:
Hoor berichten over soortgelijke incidenten in Belgie en Italie ?
Oke nu zijn we echt multicultureel bezigquote:
Hoor berichten over soortgelijke incidenten in Belgie en Italie ?
Wat precies?quote:
Onze superieure hulpdiensten hebben dat weer netjes opgelost.
Neh bleek niets. In Milaan onderzoeken ze nog een pakketje maar dat lijkt ook niks te zijn.quote:
Hoor berichten over soortgelijke incidenten in Belgie en Italie ?
Dat zou dan boom zijn in plaats van bom?quote:
[..]
Las net dat ze met een kettingzaag naar binnen zijn gegaan. Kan ook een zogenaamd verward persoon zijn geweest die heeft gezegd : doe wat ik zeg anders gaat er een bom af.
quote:
Is dit humor?quote:
Verwarde houthakker misschien inderdaad.quote:
[..]
Dat zou dan boom zijn in plaats van bom?
Dat was wel een lelijke vaas van 5 ruggenquote:
NOSquote:Volgens bronnen drukte de gezagvoerder van het vliegtuig op de alarmknop die doorgeeft dat er een kaping bezig is. Het is onduidelijk of er een terroristisch motief is. Er zouden 27 passagiers in het toestel hebben gezeten.
alle passagiers en bemanningsleden wordt nu gezegd op rtlquote:
hmm, ze zegt niets over de piloot, alleen passagiers en cabinepersoneel
Oh gelukkigquote:
[..]
Neh bleek niets. In Milaan onderzoeken ze nog een pakketje maar dat lijkt ook niks te zijn.
Niet soortgelijk.. in dendermonde staat een trein met antrax alarmquote:
Hoor berichten over soortgelijke incidenten in Belgie en Italie ?
https://www.hln.be/in-de-(...)infecteerd~abab7856/
Ja dáág, doe even een bron met zo een Speld-citaat.quote:
Volgens bronnen drukte de gezagvoerder van het vliegtuig op de alarmknop die doorgeeft dat er een kaping bezig is. Het is onduidelijk of er een terroristisch motief is. Er zouden 27 passagiers in het toestel hebben gezeten.
quote:
Nou, geen kut aan de hand dus.
Wees blijquote:
Nou, geen kut aan de hand dus.
quote:
Zal wel geen uitgezette asielzoeker zijnquote:
Ik zet in op een verward persoon die iets doms riep...
Thanks voor de infoquote:Op woensdag 6 november 2019 20:48 schreef Snowballed het volgende:
[..]
Niet soortgelijk.. in dendermonde staat een trein met antrax alarm
https://www.hln.be/in-de-(...)infecteerd~abab7856/
Al gedaan : NOS link in eerder post.quote:
[..]
Ja dáág, doe even een bron met zo een Speld-citaat.
pfff https://nos.nl/artikel/23(...)eilig-van-boord.html
Gevaarlijke username vandaagquote:
Dat was toch ook gewoon weer loze poederpaniek?quote:
[..]
Niet soortgelijk.. in dendermonde staat een trein met antrax alarm
https://www.hln.be/in-de-(...)infecteerd~abab7856/
quote:
Ja, doen ze heel vaak, een bom niet direct laten exploderen maar eerst doen alsofquote:
Ik hoop niet dat dit een afleidingsmanoeuvre moet voorstellen.
Serieus, hoe kan dit zo uit de klauwen lopen?quote:
. ''Oeps foutje'' is niet afdoende?Hulpdiensten ergens anders heen laten gaan. Aandacht op iets vestigen waar het uiteindelijke soel niet ligt. Kan best.quote:
[..]
Ja, doen ze heel vaak, een bom niet direct laten exploderen maar eerst doen alsof
Ja zie je in films zelfs zelden maar goed, het is in theorie mogelijkquote:
[..]
Hulpdiensten ergens anders heen laten gaan. Aandacht op iets vestigen waar het uiteindelijke soel niet ligt. Kan best.
Dit was geen oefening hoor.quote:
in topic #1 had men het al over een oefening.
Vroegah had ik een scanner... Hoorde je een auto snel aankomen op de autoweg en luisterde je naar de politie die de achtervolging deed..quote:
Dat was niet van vandaag.quote:
in topic #1 had men het al over een oefening.
Oke ja als ze daar iets zeggen dan weet je dat het kloptquote:
in topic #1 had men het al over een oefening.
Laat hem de kosten maar betalen dan.quote:
Piloot schijnt echt per ongeluk het knopje te hebben ingedrukt
quote:
Piloot schijnt echt per ongeluk het knopje te hebben ingedrukt
____!Bron?quote:
Piloot schijnt echt per ongeluk het knopje te hebben ingedrukt
Only in the Netherlands....quote:
Piloot schijnt echt per ongeluk het knopje te hebben ingedrukt
Die kan het zich vast niet meer herinneren.quote:
OK, over een jaar of 5 horen we van de volgende minister wat er echt gebeurd is.
Ik zie wel wat verbeterpuntjes op het gebied van informeren.quote:
Ach ja, hebben ze sowieso even kunnen oefenen.
Neuh.quote:
Waar deden jullie dat?quote:
en ook niet schiphol... maar Utrecht CSquote:
Hoezo? Ik denk dat de mensen die geïnformeerd moesten worden (hulpdiensten) wel enigszins op de hoogte waren.quote:
[..]
Ik zie wel wat verbeterpuntjes op het gebied van informeren.
Jij dan ook als je per ongeluk iets verkeerds doetquote:
[..]
Laat hem de kosten maar betalen dan.
Sneu wel.Kleine kans dat het een Nederlander betreft als piloot van Air Europa.quote:
Weer een wereldvreemdequote:
Ik mag hopen van nietquote:Op woensdag 6 november 2019 20:52 schreef iBenny het volgende:
Zon kapingsknopje... Hoe ziet dat eruit? Is dat idd iets wat je perongeluk kan indrukken?
Normaal is dat transpondercode 7500, maar daar moet je toch echt bewust wat voor doen.quote:
Zon kapingsknopje... Hoe ziet dat eruit? Is dat idd iets wat je perongeluk kan indrukken?
quote:
Eindelijk antwoord op de vraag wat er tussen kunst en kitsch zatquote:
Stond hij een paar dagen geleden toevallig met zijn brandweerwagen op Vliegbasis Leeuwarden?quote:
Piloot schijnt echt per ongeluk het knopje te hebben ingedrukt
quote:
Zon kapingsknopje... Hoe ziet dat eruit? Is dat idd iets wat je perongeluk kan indrukken?
@Caland
Er zit een gigantische fout in het actieplan als niet veel sneller duidelijk gemaakt kan worden dat het een fout betreft.quote:
[..]
Laat hem de kosten maar betalen dan.
Een erotisch beeld uit de oudheidquote:
[..]
[..]
Eindelijk antwoord op de vraag wat er tussen kunst en kitsch zat
Hoe kom je daarbij?quote:
[..]
Hoezo? Ik denk dat de mensen die geïnformeerd moesten worden (hulpdiensten) wel enigszins op de hoogte waren.
quote:
[..]
Een erotisch beeld uit de oudheid
Op het moment dat een dergelijke code gebruikt wordt gaat er een protocol in werking. Een simpel "Oeps, mijn foutje" van de piloot is dan niet afdoende, die verklaring kan hij ook onder druk af hebben moeten leggen.quote:
[..]
Serieus, hoe kan dit zo uit de klauwen lopen?
Enfin... dan kan het even duren.
twitter:EWdeVlieger twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:52:24Currently on #Schiphol airport seeing how I can assist the traumatised passenger. Keep you posted cc @cnn @nbc @ABC #boksing reageer retweet
Elke knop, waar die ook zit, hoe ingesloten dan ook, die indrukbaar is, kan per ongeluk ingedrukt worden.quote:
Zon kapingsknopje... Hoe ziet dat eruit? Is dat idd iets wat je perongeluk kan indrukken?
Misschien zat er wel een vlieg op of had hij last van een waan.
quote:
[..]
[..]
Eindelijk antwoord op de vraag wat er tussen kunst en kitsch zat
Knopje met text "start engine no.5"quote:
Zon kapingsknopje... Hoe ziet dat eruit? Is dat idd iets wat je perongeluk kan indrukken?
Panic button is niet zomaar per ongeluk in te drukken. En ja, wanneer ik door een domme actie miljoenen aan schade veroorzaak dan begrijp ik dat ik daarvoor verantwoordelijk gehoudem wordt.quote:
[..]
Jij dan ook als je per ongeluk iets verkeerds doet
quote:
[..]
Stond hij een paar dagen geleden toevallig met zijn brandweerwagen op Vliegbasis Leeuwarden?
Hmm, mja, logisch maar mja.quote:
[..]
Op het moment dat een dergelijke code gebruikt wordt gaat er een protocol in werking. Een simpel "Oeps, mijn foutje" van de piloot is dan niet afdoende, die verklaring kan hij ook onder druk af hebben moeten leggen.
Enfin... dan kan het even duren.
Was ook aangekondigd voor november maar dit was zeker geen oefening..quote:
in topic #1 had men het al over een oefening.
quote:Op woensdag 6 november 2019 20:54 schreef AchJa het volgende:
twitter:EWdeVlieger twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:52:24
Hoe kom je erbij dat zij niet geïnformeerd waren?quote:
Heeft die gap gewoon mijn gimmick gejatquote:twitter:EWdeVlieger twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:52:24
En ik dacht 'ie nog in de Hudson lag.quote:twitter:EWdeVlieger twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:52:24
Om mijn eigen vraag zelf maar te beantwoorden: blijkbaar de Twitter-account van de luchtvaartmaatschappij zelf.quote:
Vertaling:twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:49:08#AirEuropaInfo Falsa Alarma. En el vuelo Ámsterdam - Madrid, esta tarde se activó, por error, un aviso que pone en marcha protocolos sobre secuestros en el aeropuerto. No ha pasado nada, todos los pasajeros se encuentran perfectamente esperando poder volar pronto. Lo lamentamos. reageer retweet
quote:#AirEuropaInfo Vals alarm Op de vlucht Amsterdam - Madrid werd vanmiddag per ongeluk een waarschuwing geactiveerd die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert. Er is niets gebeurd, alle passagiers wachten perfect om snel te vliegen. Het spijt ons.
Ja jij ook die keren dat je voor 1000 euro aan schade veroorzaakt zonder het te weten omdat je niet goed functioneert. Bedoel hoe simpel ben jequote:
[..]
Panic button is niet zomaar per ongeluk in te drukken. En ja, wanneer ik door een domme actie miljoenen aan schade veroorzaak dan begrijp ik dat ik daarvoor verantwoordelijk gesteld wordt.
Hier nog steedsquote:
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Jij maakt hier een bewering over hen, ik niet.quote:
[..]
Hoe kom je erbij dat zij niet geïnformeerd waren?
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.quote:
[..]
Er zit een gigantische fout in het actieplan als niet veel sneller duidelijk gemaakt kan worden dat het een fout betreft.
Nee dat zit bovenop de cockpit dus de piloot moet eerst uit het vliegtuig en op het dak klimmen..quote:
Zon kapingsknopje... Hoe ziet dat eruit? Is dat idd iets wat je perongeluk kan indrukken?
Better safe than sorryquote:Op woensdag 6 november 2019 20:56 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Als het een echte kaping is dan doe je dat niet met stilstaande motoren bij de gate. Tenzij je als kaper toevallig ook verkeersvlieger bent en zelf een pushback aan kan vragen, de motoren kan starten en weg kan taxiën zonder dat iemand het door heeft.quote:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Dikke duim.quote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
!Er zijn mensen die er hun werk van hebben... journalisten heten die..quote:
Mensen die hun voldoening uit een noodtoestand halen
We hadden al een verward persoon op een dak vandaag.quote:
[..]
Nee dat zit bovenop de cockpit dus de piloot moet eerst uit het vliegtuig en op het dak klimmen..
Omdat Twitterquote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Ja wij ook dat was echt goud!quote:
[..]
Vroegah had ik een scanner... Hoorde je een auto snel aankomen op de autoweg en luisterde je naar de politie die de achtervolging deed..
Gewoon op fok. Net als tijdens 9/11quote:
Over jaren wordt gevraagd: waar was jij op 6 november?
Klasse verhaal man. Wanneer ik schade veroorzaak word ik daarvoor aansprakelijk gesteld. Wat denk jij dan, dat we maar moeten aanknoeien en anderen het laten betalen? Hen niet voor niets een aansprakelijkheidsverzekering.quote:
[..]
Ja jij ook die keren dat je voor 1000 euro aan schade veroorzaakt zonder het te weten omdat je niet goed functioneert. Bedoel hoe simpel ben je
quote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Of je laat eerdergenoemde piloot wegvliegen.quote:
[..]
Als het een echte kaping is dan doe je dat niet met stilstaande motoren bij de gate. Tenzij je als kaper toevallig ook verkeersvlieger bent en zelf een pushback aan kan vragen, de motoren kan starten en weg kan taxiën zonder dat iemand het door heeft.
quote:
[..]
Stond hij een paar dagen geleden toevallig met zijn brandweerwagen op Vliegbasis Leeuwarden?
Waarom zo'n rare plek? Als er in de lucht iets gebeurt kom je daar toch nooit bijquote:
[..]
Nee dat zit bovenop de cockpit dus de piloot moet eerst uit het vliegtuig en op het dak klimmen..
En die verhalen over een F-16 die dat vliegtuig wel even zou neerhalenquote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.quote:
[..]
Of je laat eerdergenoemde piloot wegvliegen.
Tijdens 9/11 lag ik ziek op bed. Ik kom uit bed..zet de tv aan en denk.. uh wtfquote:
Nee, onze JSF kwam hem wel even inzepen.quote:
[..]
En die verhalen over een F-16 die dat vliegtuig wel even zou neerhalen
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af hoe het wél opgelost was en waarom dat niet eerder kon.quote:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:00:27 ]
Die waren broodjes aan het smeren.quote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Lingo was ie wel goedquote:
Ik zou daar in mijn noodplan geen risico op willen lopen.quote:
[..]
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.
Jaquote:
[..]
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.
Twitter.quote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=ehamquote:
Ze waren nog aan het boarden, 27 man pas dusssquote:
[..]
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af op welke wijze ze en op grond van welke aanname ze naar binnengegaan zijn.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:58:14
thanksquote:
[..]
Hier nog steeds
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.quote:
[..]
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af hoe het wél opgelost was en waarom dat niet eerder kon.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
Meest gedeelde link op FOK! vandaag.quote:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Dit ja. Zijn vaste protocollen lijkt me.quote:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Ik denk dat iemand zoals jij niet doorheeft of hij optimaal of gemiddeld presteert. Hoeveel geldverschil denk je dat daarin zit? Ga jij dat ook terugbetalen? Denk het niet hé want beter dan wat je doet kan je niet. Net zoals jij soms fouten maakt, waarvan je je waarschijnlijk niet eens bewust bent maar wel geld kosten, maakt deze persoon een wat duidelijker fout waarvan jij kan zeggen van 'laat hem het maar betalen'. En jouw fouten dan? Of maak je die nooit volgens jezelf? Elk uur dat je iets terug moet draaien gewoon inhouden op je loonquote:
[..]
Klasse verhaal man. Wanneer ik schade veroorzaak wordt ik daarvoor aansprakelijk gesteld. Wat denk jij dan, dat we maar moeten aanknoeien en anderen het laten betalen? Hen niet voor niets een aansprakelijkheidsverzekering.
dankuquote:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
FOK! even niet bereikbaar:quote:
[..]
We hadden al een verward persoon op een dak vandaag.
Antrax in een trein
Vliegtuig gekaapt
Man op dak van woning
Gelukkig werkt FOK! weer, dat geeft een lekker veilig gevoel
En die piloot bleef gewoon zitten?quote:
[..]
Ze waren nog aan het boarden, 27 man pas dusss
Die piloot hoeft dus op elk moment in de vlucht maar even een transpondercode 7500 in te toetsen om iedereen te laten weten dat zijn kist wordt gekaapt. En laat het "transpondercode intoetsen" nu net iets zijn wat je bij de gate moet doen voor vertrek.quote:
Denk dat het daar ook op fout is gegaan.
En in concrete termen betekent dat....quote:
[..]
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.
Ach, als je een echte Hollywoodschurk bent dan buffel je daar toch gewoon met vol vermogen doorheen.quote:
[..]
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.
twitter:KoenVoskuil twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:55:33Air Europa zegt sorry dat de piloot per ongeluk de kapingscode heeft ingetoetst. Dat is transpondercode 7500, dat een stil alarm doet afgaan. En binnen een mum van tijd alle hulpdiensten optrommelt. #Schiphol reageer retweet
Iedereen veilig uit dat vliegtuig halen en dan kijken wat er gebeurt is. Dat lijkt me logisch.quote:
[..]
En in concrete termen betekent dat....
Air Europa meldt dat het vals alarm was
De piloot zou per ongeluk op de noodknop hebben gedrukt.twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:49:08
quote:#AirEuropaInfo Vals alarm Op de vlucht Amsterdam - Madrid werd vanmiddag per ongeluk een waarschuwing geactiveerd die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert. Er is niets gebeurd, alle passagiers wachten perfect om snel te vliegen. Het spijt ons.
WOEST.quote:twitter:KoenVoskuil twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:55:33
en dan kun je niet even melden “sorry jongens” voordat half Nederland uitrukt :’)"Ja eh, we waren aan het klooien met de transponder, kijken hoe hoog die kon. Ik weet ook niet wat er gebeurde"
Netjes als je je daar uit lult
Wel enorme fuck-up dan.
Ze weten niet wat er gaande is maar gaan gewoon aan boord?quote:
[..]
Iedereen veilig uit dat vliegtuig halen en dan kijken wat er gebeurt is. Dat lijkt me logisch.
Nee maar dan kun je toch alleen maar naar beneden... Dus dan hoef je er ook niet bij..quote:
[..]
Waarom zo'n rare plek? Als er in de lucht iets gebeurt kom je daar toch nooit bij
SPOILERweet ik veel waar die knop zit..
Waarschijnlijk is dat ook gedaan, maar er zal in het protocol staan dat je dat onder dreiging gezegd kan hebben en dat ze daar niet in moeten trappen.quote:
Vals alarm?
Nee, want dan zou een echte kaper de crew kunnen dwingen dat te zeggen.quote:
Vals alarm?
die reden. En meteen even allemaal uitgelegd hoe het werkt. Toekomstig kapers kunnen maar beter geïnformeerd zijn.Nou ja hierop is al eerder gereageerd.. en nee dat kan niet zomaar gelukkig.quote:
Vals alarm?
Zeker een moslim pilootquote:twitter:KoenVoskuil twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:55:33
Lol ja.quote:
Dit is wel een perfecte voor even Apeldoorn bellen
Lijkt me niet, dan zou het voor kapers makkelijk zijn om geen last te hebben van de hulpdiensten.quote:
Vals alarm?
Dit klinkt aannemelijker. Wel beter dan dat ie 'm in de Alpen de bergen inramt.quote:
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:05:43 ]
Er kunnen tal van situaties voorgevallen zijn waardoor kapers zich genoodzaakt zouden zien om een plan eerder in werking te zetten.quote:
[..]
Als het een echte kaping is dan doe je dat niet met stilstaande motoren bij de gate. Tenzij je als kaper toevallig ook verkeersvlieger bent en zelf een pushback aan kan vragen, de motoren kan starten en weg kan taxiën zonder dat iemand het door heeft.
Stel je voor dat het niet serieus genomen zou zijn en alle instanties en schiphol dachten: "
Fuck it, fake". En dan blijkt achteraf dat een passagier een mes heeft gezien en alarm sloeg waardoor de kapers zich genoodzaakt zagen om al over te gaan tot de kaping voordat pushback plaatsgevonden heeft.
Gevolg: 27 doden en alle instanties die met hun lul in de hand staan toe te kijken.
Dat zou een mooie persconferentie zijn...
quote:
Je zal je chef maar onder ogen moeten komen.
"Ja eh, we waren aan het klooien met de transponder, kijken hoe hoog die kon. Ik weet ook niet wat er gebeurde"
Netjes als je je daar uit lult
Zou knap stom zijn.quote:
Dit dus idd.quote:
Wat ik wel heel erg raar vind, code 7500 tik je niet 'per ongeluk' in door een typfoutje. Althans niet op een Airbus A330.
Ja, ze gaan aan boord. Dat gebeurt niet op een gewone manier.quote:
[..]
Ze weten niet wat er gaande is maar gaan gewoon aan boord?
Ook mijn gedachtequote:
Wat ik wel heel erg raar vind, code 7500 tik je niet 'per ongeluk' in door een typfoutje. Althans niet op een Airbus A330.
Dit ja. Je verwacht dat ze binnen een kwartier toch wel met de piloot hadden kunnen communiceren dat het een fout van hem was.quote:
Vals alarm?
Als ze zo'n melding krijgen lijkt me dat er contact met piloot wordt opgenomen
Is dat echt wat ze moeten doen? Lijkt me niet echt een veilig systeem dan als je dat moet intypen terwijl je gekaapt wordt en je maar een goed antwoord moet hebben in die stress voor die codequote:
En de Piloot durfde niet meer het vliegtuig uit te lopen?quote:
[..]
Nou ja hierop is al eerder gereageerd.. en nee dat kan niet zomaar gelukkig.
UEFA MAFFIA
De piloot is uitgestapt
Nou inderdaadquote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
quote:
Real na 6 minuten op 2-0.
UEFA MAFFIA
Alarmcode 7500!!1_1!
Dat leer je bij zo ongeveer elke vliegles. 7700 is ernstige noodsituatie, 7600 is radio stuk, 7500 is kaping.quote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
Galatasaray thuis, walk-over.quote:
Real na 6 minuten op 2-0.
UEFA MAFFIA
quote:
Ik kijk altijd meteen op FOK! als er iets happenings is 😊quote:
[..]
FOK! even niet bereikbaar:
Antrax in een trein
Vliegtuig gekaapt
Man op dak van woning
Gelukkig werkt FOK! weer, dat geeft een lekker veilig gevoel
Ik vind het een erg vreemde uitleg ook.quote:
[..]
Is dat echt wat ze moeten doen? Lijkt me niet echt een veilig systeem dan als je dat moet intypen terwijl je gekaapt wordt en je maar een goed antwoord moet hebben in die stress voor die code
Maar goed, je kunt ook je vliegtuig vol passagiers naar beneden sturen en iedereen de dood injagen hebben we geleerd.
Ben benieuwd naar de context van deze knul.
Ze gingen aan boord op basis van welke richtlijn / aanname?quote:
[..]
Ja, ze gaan aan boord. Dat gebeurt niet op een gewone manier.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:10:24 ]
ze staan ook allemaal op het net dus zo geheim is het niet meerquote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_transponder_codes
Als dat zo is dan is een foutje maken als de radio stuk was niet heel vreemd toch? Scheelt maar 1 cijferquote:
[..]
Dat leer je bij zo ongeveer elke vliegles. 7700 is ernstige noodsituatie, 7600 is radio stuk, 7500 is kaping.
Dat kun je namelijk niet binnen een seconde vinden via Google.quote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
Melding van een kaping. Wat ze verder aan mogelijkheden hebben om de situatie te analyseren gaan ze niet met ons delen.quote:
[..]
Ze gingen aan boord op basis van?
Ze stonden nog bij de gate, dan zit je (met een draad) verbonden met de lui op de grond. Als je radio dan stuk is dan zet je je transponder niet eens aan maar doe je gewoon je mond open (of desnoods eerst het raam).quote:
[..]
Als dat zo is dan is een foutje maken als de radio stuk was niet heel vreemd toch? Scheelt maar 1 cijfer
Ik heb nog altijd het idee dat er gewoon iemand stom is geweest bij het teruglezen van zijn IFR clearance en toen de verkeerde code intikte.
Waldemar Torenstra, sowieso. Met Carice als stewardessquote:
Binnenkort verfilmd. Wie de piloot speelt is nog niet bekend. Rijk de Gooyer kunnen we helaas niet meer benaderen
Nee;quote:
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
Co-piloot, wedden dat je geen 7500 in durft te tikken
Piloot ja dan krijg ik gezeik.
Co-Piloot dan niet Homo! (stewardes lacht piloot uit en glimlacht naar de Co-Piloot
Piloot 7500 enter
Is gewoon openbare infoquote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
https://en.wikipedia.org/wiki/Transponder_(aeronautics)
Dit lijkt me nog steeds de enige logische verklaring. Als je vlak voor vertrek bent zit je echt wel met de vluchtleiding e.d. te kletsen, dus dan kom je daar wel snel achter.quote:
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
Aah bedankt! Ik zat ook maar wat te denken.quote:
[..]
Ze stonden nog bij de gate, dan zit je (met een draad) verbonden met de lui op de grond. Als je radio dan stuk is dan zet je je transponder niet eens aan maar doe je gewoon je mond open (of desnoods eerst het raam).
Ik heb nog altijd het idee dat er gewoon iemand stom is geweest bij het teruglezen van zijn IFR clearance en toen de verkeerde code intikte.
En dat slaat als een lul op een baksteen ☹quote:
Dan krijgt ie een claim aan zijn broek die ie van zijn levensdagen niet terug kan betalen lijkt me.quote:
[..]
Dit lijkt me nog steeds de enige logische verklaring. Als je vlak voor vertrek bent zit je echt wel met de vluchtleiding e.d. te kletsen, dus dan kom je daar wel snel achter.
Auwtch.quote:
[..]
En dat slaat als een lul op een baksteen ☹
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
Andersom doet meer pijn.quote:
Precies, je weet het ook niet. Je valt natuurlijk niet met geweld binnen op basis van de melding.quote:
[..]
Melding van een kaping. Wat ze verder aan mogelijkheden hebben om de situatie te analyseren gaan ze niet met ons delen.
Dat betaalt het bedrijf natuurlijk.quote:
[..]
Dan krijgt ie een claim aan zijn broek die ie van zijn levensdagen niet terug kan betalen lijkt me.
Nou, dat betwijfel ik.quote:
[..]
Dat betaalt het bedrijf natuurlijk.
Twitter vooral.. Fok daarnaquote:
[..]
Ik kijk altijd meteen op FOK! als er iets happenings is 😊
Dat kan toch gewoon niet waar zijn he😂quote:
"Een bron meldt aan De Telegraaf dat de gezagvoerder ’aan een stagiair wilde uitleggen wat alle codes betekenen’. Vervolgens werd ’per ongeluk daadwerkelijk op de knop ’send’ gedrukt’.
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
Dat mag, maar hoeft niet.quote: