NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
En die verhalen over een F-16 die dat vliegtuig wel even zou neerhalenquote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef Elvi het volgende:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Brutal. Fucking. Metal.
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:58 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Of je laat eerdergenoemde piloot wegvliegen.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Nee, onze JSF kwam hem wel even inzepen.quote:
[..]
En die verhalen over een F-16 die dat vliegtuig wel even zou neerhalen
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af hoe het wél opgelost was en waarom dat niet eerder kon.quote:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:00:27 ]
Die waren broodjes aan het smeren.quote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Ik zou daar in mijn noodplan geen risico op willen lopen.quote:
[..]
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Jaquote:
[..]
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.
Twitter.quote:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ze waren nog aan het boarden, 27 man pas dusssquote:
[..]
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af op welke wijze ze en op grond van welke aanname ze naar binnengegaan zijn.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:58:14 #AirEuropaInfo False Alarm. In the flight Amsterdam - Madrid, this afternoon was activated, by mistake, a warning that triggers protocols on hijackings at the airport. Nothing has happened, all passengers are safe and sound waiting to fly soon. We deeply apologize. reageer retweet
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
thanksquote:Op woensdag 6 november 2019 20:55 schreef Snowballed het volgende:
[..]
Hier nog steeds
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
And I am a weapon of massive consumption
And it's not my fault it's how I'm programmed to function
And it's not my fault it's how I'm programmed to function
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.quote:
[..]
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af hoe het wél opgelost was en waarom dat niet eerder kon.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Meest gedeelde link op FOK! vandaag.quote:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Dit ja. Zijn vaste protocollen lijkt me.quote:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Ik denk dat iemand zoals jij niet doorheeft of hij optimaal of gemiddeld presteert. Hoeveel geldverschil denk je dat daarin zit? Ga jij dat ook terugbetalen? Denk het niet hé want beter dan wat je doet kan je niet. Net zoals jij soms fouten maakt, waarvan je je waarschijnlijk niet eens bewust bent maar wel geld kosten, maakt deze persoon een wat duidelijker fout waarvan jij kan zeggen van 'laat hem het maar betalen'. En jouw fouten dan? Of maak je die nooit volgens jezelf? Elk uur dat je iets terug moet draaien gewoon inhouden op je loonquote:
[..]
Klasse verhaal man. Wanneer ik schade veroorzaak wordt ik daarvoor aansprakelijk gesteld. Wat denk jij dan, dat we maar moeten aanknoeien en anderen het laten betalen? Hen niet voor niets een aansprakelijkheidsverzekering.
dankuquote:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
And I am a weapon of massive consumption
And it's not my fault it's how I'm programmed to function
And it's not my fault it's how I'm programmed to function
FOK! even niet bereikbaar:quote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef maily het volgende:
[..]
We hadden al een verward persoon op een dak vandaag.
Antrax in een trein
Vliegtuig gekaapt
Man op dak van woning
Gelukkig werkt FOK! weer, dat geeft een lekker veilig gevoel
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
En die piloot bleef gewoon zitten?quote:
[..]
Ze waren nog aan het boarden, 27 man pas dusss
Misschien mocht er een kind van een instappend stel eens in de cockpit kijken en was dat rode knopje wel héél interessant
Brutal. Fucking. Metal.
Die piloot hoeft dus op elk moment in de vlucht maar even een transpondercode 7500 in te toetsen om iedereen te laten weten dat zijn kist wordt gekaapt. En laat het "transpondercode intoetsen" nu net iets zijn wat je bij de gate moet doen voor vertrek.quote:
Denk dat het daar ook op fout is gegaan.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
En in concrete termen betekent dat....quote:
[..]
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.
Ach, als je een echte Hollywoodschurk bent dan buffel je daar toch gewoon met vol vermogen doorheen.quote:
[..]
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
twitter:KoenVoskuil twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:55:33 Air Europa zegt sorry dat de piloot per ongeluk de kapingscode heeft ingetoetst. Dat is transpondercode 7500, dat een stil alarm doet afgaan. En binnen een mum van tijd alle hulpdiensten optrommelt. #Schiphol reageer retweet
Air Europa zegt sorry dat de piloot per ongeluk de kapingscode heeft ingetoetst. Dat is transpondercode 7500, dat een stil alarm doet afgaan. En binnen een mum van tijd alle hulpdiensten optrommelt.
Maar goed ze hebben wel even kunnen trainen en kijken of de systemen werken .. en de communicatie tussen de verschillende diensten ook goed gaat .. :-) is is wel eens anders verlopen
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Iedereen veilig uit dat vliegtuig halen en dan kijken wat er gebeurt is. Dat lijkt me logisch.quote:
[..]
En in concrete termen betekent dat....
Hoeren neuken, nooit meer werken.
https://nos.nl/liveblog/2(...)-was-vals-alarm.html
Air Europa meldt dat het vals alarm was
Air Europa meldt dat het vals alarm was
De piloot zou per ongeluk op de noodknop hebben gedrukt.twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:49:08 #AirEuropaInfo Falsa Alarma. En el vuelo Ámsterdam - Madrid, esta tarde se activó, por error, un aviso que pone en marcha protocolos sobre secuestros en el aeropuerto. No ha pasado nada, todos los pasajeros se encuentran perfectamente esperando poder volar pronto. Lo lamentamos. reageer retweet
quote:#AirEuropaInfo Vals alarm Op de vlucht Amsterdam - Madrid werd vanmiddag per ongeluk een waarschuwing geactiveerd die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert. Er is niets gebeurd, alle passagiers wachten perfect om snel te vliegen. Het spijt ons.
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
WOEST.quote:twitter:KoenVoskuil twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:55:33 Air Europa zegt sorry dat de piloot per ongeluk de kapingscode heeft ingetoetst. Dat is transpondercode 7500, dat een stil alarm doet afgaan. En binnen een mum van tijd alle hulpdiensten optrommelt. #Schiphol reageer retweet
Vals alarm? 
en dan kun je niet even melden “sorry jongens” voordat half Nederland uitrukt :’)
en dan kun je niet even melden “sorry jongens” voordat half Nederland uitrukt :’)
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Je zal je chef maar onder ogen moeten komen.
"Ja eh, we waren aan het klooien met de transponder, kijken hoe hoog die kon. Ik weet ook niet wat er gebeurde"
Netjes als je je daar uit lult
"Ja eh, we waren aan het klooien met de transponder, kijken hoe hoog die kon. Ik weet ook niet wat er gebeurde"
Netjes als je je daar uit lult
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Wel apart zover ik weet is het niet een nood knop maar een code die ze uitsturen via de transponder...
Wel enorme fuck-up dan.
Wel enorme fuck-up dan.
The name is Putler, Vladimir Putler
Ze weten niet wat er gaande is maar gaan gewoon aan boord?quote:
[..]
Iedereen veilig uit dat vliegtuig halen en dan kijken wat er gebeurt is. Dat lijkt me logisch.
Nee maar dan kun je toch alleen maar naar beneden... Dus dan hoef je er ook niet bij..quote:
[..]
Waarom zo'n rare plek? Als er in de lucht iets gebeurt kom je daar toch nooit bij
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
Waarschijnlijk is dat ook gedaan, maar er zal in het protocol staan dat je dat onder dreiging gezegd kan hebben en dat ze daar niet in moeten trappen.quote:
Vals alarm?
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Nee, want dan zou een echte kaper de crew kunnen dwingen dat te zeggen.quote:
Vals alarm?
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
die reden. En meteen even allemaal uitgelegd hoe het werkt. Toekomstig kapers kunnen maar beter geïnformeerd zijn.
Nou ja hierop is al eerder gereageerd.. en nee dat kan niet zomaar gelukkig.quote:
Vals alarm?
Zeker een moslim pilootquote:twitter:KoenVoskuil twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:55:33 Air Europa zegt sorry dat de piloot per ongeluk de kapingscode heeft ingetoetst. Dat is transpondercode 7500, dat een stil alarm doet afgaan. En binnen een mum van tijd alle hulpdiensten optrommelt. #Schiphol reageer retweet
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Lol ja.quote:
Dit is wel een perfecte voor even Apeldoorn bellen
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Lijkt me niet, dan zou het voor kapers makkelijk zijn om geen last te hebben van de hulpdiensten.quote:
Vals alarm?
Dit klinkt aannemelijker. Wel beter dan dat ie 'm in de Alpen de bergen inramt.quote:
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:05:43 ]
Er kunnen tal van situaties voorgevallen zijn waardoor kapers zich genoodzaakt zouden zien om een plan eerder in werking te zetten.quote:
[..]
Als het een echte kaping is dan doe je dat niet met stilstaande motoren bij de gate. Tenzij je als kaper toevallig ook verkeersvlieger bent en zelf een pushback aan kan vragen, de motoren kan starten en weg kan taxiën zonder dat iemand het door heeft.
Stel je voor dat het niet serieus genomen zou zijn en alle instanties en schiphol dachten: "
Fuck it, fake". En dan blijkt achteraf dat een passagier een mes heeft gezien en alarm sloeg waardoor de kapers zich genoodzaakt zagen om al over te gaan tot de kaping voordat pushback plaatsgevonden heeft.
Gevolg: 27 doden en alle instanties die met hun lul in de hand staan toe te kijken.
Dat zou een mooie persconferentie zijn...
quote:
Je zal je chef maar onder ogen moeten komen.
"Ja eh, we waren aan het klooien met de transponder, kijken hoe hoog die kon. Ik weet ook niet wat er gebeurde"
Netjes als je je daar uit lult
't Echte en 't ware!
Wat ik wel heel erg raar vind, code 7500 tik je niet 'per ongeluk' in door een typfoutje. Althans niet op een Airbus A330.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Dit dus idd.quote:
Wat ik wel heel erg raar vind, code 7500 tik je niet 'per ongeluk' in door een typfoutje. Althans niet op een Airbus A330.
OH NOES!!1*&@^!!*@!!@$*^!!!!!!!!
Ja, ze gaan aan boord. Dat gebeurt niet op een gewone manier.quote:
[..]
Ze weten niet wat er gaande is maar gaan gewoon aan boord?
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Ook mijn gedachtequote:
Wat ik wel heel erg raar vind, code 7500 tik je niet 'per ongeluk' in door een typfoutje. Althans niet op een Airbus A330.
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dit ja. Je verwacht dat ze binnen een kwartier toch wel met de piloot hadden kunnen communiceren dat het een fout van hem was.quote:
Vals alarm?
Als ze zo'n melding krijgen lijkt me dat er contact met piloot wordt opgenomen
Is dat echt wat ze moeten doen? Lijkt me niet echt een veilig systeem dan als je dat moet intypen terwijl je gekaapt wordt en je maar een goed antwoord moet hebben in die stress voor die codequote:
En de Piloot durfde niet meer het vliegtuig uit te lopen?quote:
[..]
Nou ja hierop is al eerder gereageerd.. en nee dat kan niet zomaar gelukkig.
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
Nou inderdaadquote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
quote:
Real na 6 minuten op 2-0.
UEFA MAFFIA
Alarmcode 7500!!1_1!
Brutal. Fucking. Metal.
Dat leer je bij zo ongeveer elke vliegles. 7700 is ernstige noodsituatie, 7600 is radio stuk, 7500 is kaping.quote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Galatasaray thuis, walk-over.quote:
Real na 6 minuten op 2-0.
UEFA MAFFIA
Ik kijk altijd meteen op FOK! als er iets happenings is 😊quote:
[..]
FOK! even niet bereikbaar:
Antrax in een trein
Vliegtuig gekaapt
Man op dak van woning
Gelukkig werkt FOK! weer, dat geeft een lekker veilig gevoel
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Ik vind het een erg vreemde uitleg ook.quote:
[..]
Is dat echt wat ze moeten doen? Lijkt me niet echt een veilig systeem dan als je dat moet intypen terwijl je gekaapt wordt en je maar een goed antwoord moet hebben in die stress voor die code
Maar goed, je kunt ook je vliegtuig vol passagiers naar beneden sturen en iedereen de dood injagen hebben we geleerd.
Ben benieuwd naar de context van deze knul.
OH NOES!!1*&@^!!*@!!@$*^!!!!!!!!
Ze gingen aan boord op basis van welke richtlijn / aanname?quote:
[..]
Ja, ze gaan aan boord. Dat gebeurt niet op een gewone manier.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:10:24 ]
ze staan ook allemaal op het net dus zo geheim is het niet meerquote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_transponder_codes
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Als dat zo is dan is een foutje maken als de radio stuk was niet heel vreemd toch? Scheelt maar 1 cijferquote:
[..]
Dat leer je bij zo ongeveer elke vliegles. 7700 is ernstige noodsituatie, 7600 is radio stuk, 7500 is kaping.
Dat kun je namelijk niet binnen een seconde vinden via Google.quote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Binnenkort verfilmd. Wie de piloot speelt is nog niet bekend. Rijk de Gooyer kunnen we helaas niet meer benaderen
Melding van een kaping. Wat ze verder aan mogelijkheden hebben om de situatie te analyseren gaan ze niet met ons delen.quote:
[..]
Ze gingen aan boord op basis van?
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Ze stonden nog bij de gate, dan zit je (met een draad) verbonden met de lui op de grond. Als je radio dan stuk is dan zet je je transponder niet eens aan maar doe je gewoon je mond open (of desnoods eerst het raam).quote:
[..]
Als dat zo is dan is een foutje maken als de radio stuk was niet heel vreemd toch? Scheelt maar 1 cijfer
Ik heb nog altijd het idee dat er gewoon iemand stom is geweest bij het teruglezen van zijn IFR clearance en toen de verkeerde code intikte.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Waldemar Torenstra, sowieso. Met Carice als stewardessquote:
Binnenkort verfilmd. Wie de piloot speelt is nog niet bekend. Rijk de Gooyer kunnen we helaas niet meer benaderen
Nee;quote:
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
Co-piloot, wedden dat je geen 7500 in durft te tikken
Piloot ja dan krijg ik gezeik.
Co-Piloot dan niet Homo! (stewardes lacht piloot uit en glimlacht naar de Co-Piloot
Piloot 7500 enter
Is gewoon openbare infoquote:
Ook handig dat ze overal vermelden dat de daadwerkelijke transpondercode voor kapingen 7500 is.... Zie het bij de volgende serieuze kaping al gebeuren dat de piloot begint te toetsen en dat er bij de 7 al een kaper neerknikkend achter staat.
https://en.wikipedia.org/wiki/Transponder_(aeronautics)
AIVD Kerstpuzzel 2025: 1a, 2, 3a, 5
Dit lijkt me nog steeds de enige logische verklaring. Als je vlak voor vertrek bent zit je echt wel met de vluchtleiding e.d. te kletsen, dus dan kom je daar wel snel achter.quote:
Boze piloot die het niet eens was met de overname door Iberia en op deze manier wraak nemen op de maatschappij?
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Aah bedankt! Ik zat ook maar wat te denken.quote:
[..]
Ze stonden nog bij de gate, dan zit je (met een draad) verbonden met de lui op de grond. Als je radio dan stuk is dan zet je je transponder niet eens aan maar doe je gewoon je mond open (of desnoods eerst het raam).
Ik heb nog altijd het idee dat er gewoon iemand stom is geweest bij het teruglezen van zijn IFR clearance en toen de verkeerde code intikte.
Op
Dan krijgt ie een claim aan zijn broek die ie van zijn levensdagen niet terug kan betalen lijkt me.quote:
[..]
Dit lijkt me nog steeds de enige logische verklaring. Als je vlak voor vertrek bent zit je echt wel met de vluchtleiding e.d. te kletsen, dus dan kom je daar wel snel achter.
OH NOES!!1*&@^!!*@!!@$*^!!!!!!!!
Auwtch.quote:
[..]
En dat slaat als een lul op een baksteen ☹
"Een bron meldt aan De Telegraaf dat de gezagvoerder ’aan een stagiair wilde uitleggen wat alle codes betekenen’. Vervolgens werd ’per ongeluk daadwerkelijk op de knop ’send’ gedrukt’.
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
Andersom doet meer pijn.quote:
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Precies, je weet het ook niet. Je valt natuurlijk niet met geweld binnen op basis van de melding.quote:
[..]
Melding van een kaping. Wat ze verder aan mogelijkheden hebben om de situatie te analyseren gaan ze niet met ons delen.
Dat betaalt het bedrijf natuurlijk.quote:
[..]
Dan krijgt ie een claim aan zijn broek die ie van zijn levensdagen niet terug kan betalen lijkt me.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Nou, dat betwijfel ik.quote:
[..]
Dat betaalt het bedrijf natuurlijk.
OH NOES!!1*&@^!!*@!!@$*^!!!!!!!!
Twitter vooral.. Fok daarnaquote:
[..]
Ik kijk altijd meteen op FOK! als er iets happenings is 😊
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Dat kan toch gewoon niet waar zijn he😂quote:
"Een bron meldt aan De Telegraaf dat de gezagvoerder ’aan een stagiair wilde uitleggen wat alle codes betekenen’. Vervolgens werd ’per ongeluk daadwerkelijk op de knop ’send’ gedrukt’.
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |