En die verhalen over een F-16 die dat vliegtuig wel even zou neerhalenquote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef Elvi het volgende:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:58 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Of je laat eerdergenoemde piloot wegvliegen.
Nee, onze JSF kwam hem wel even inzepen.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:58 schreef -_Guitarist_- het volgende:
[..]
En die verhalen over een F-16 die dat vliegtuig wel even zou neerhalen
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af hoe het wél opgelost was en waarom dat niet eerder kon.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:56 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Die waren broodjes aan het smeren.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef Elvi het volgende:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Ik zou daar in mijn noodplan geen risico op willen lopen.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:59 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.
Jaquote:Op woensdag 6 november 2019 20:59 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
En je denkt dat die piloot dat zo maar heel braaf zou doen natuurlijk. En de rest van de crew dat ook toe laat.
Twitter.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef Elvi het volgende:
Waar komt dan dat verhaal van 3 mannen met een mes vandaan?
Ze waren nog aan het boarden, 27 man pas dusssquote:Op woensdag 6 november 2019 20:59 schreef LelijKnap het volgende:
[..]
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af op welke wijze ze en op grond van welke aanname ze naar binnengegaan zijn.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:58:14#AirEuropaInfo False Alarm. In the flight Amsterdam - Madrid, this afternoon was activated, by mistake, a warning that triggers protocols on hijackings at the airport. Nothing has happened, all passengers are safe and sound waiting to fly soon. We deeply apologize. reageer retweet
thanksquote:Op woensdag 6 november 2019 20:55 schreef Snowballed het volgende:
[..]
Hier nog steeds
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:59 schreef LelijKnap het volgende:
[..]
Jep, maar volgens die redenatie kan je alle informatie afkomstig uit het vliegtuig na het indrukken van de knop wantrouwen. Dan vraag ik me dus af hoe het wél opgelost was en waarom dat niet eerder kon.
Zat de sluis er nog aan trouwens of niet?
Meest gedeelde link op FOK! vandaag.quote:Op woensdag 6 november 2019 21:00 schreef MissHobje het volgende:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
Dit ja. Zijn vaste protocollen lijkt me.quote:Op woensdag 6 november 2019 20:56 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Je snapt dat als dit een echte kaping was ze niet het risico willen lopen dat de piloot met een pistool op zijn hoofd verklaart dat het een foutje was.
Ik denk dat iemand zoals jij niet doorheeft of hij optimaal of gemiddeld presteert. Hoeveel geldverschil denk je dat daarin zit? Ga jij dat ook terugbetalen? Denk het niet hé want beter dan wat je doet kan je niet. Net zoals jij soms fouten maakt, waarvan je je waarschijnlijk niet eens bewust bent maar wel geld kosten, maakt deze persoon een wat duidelijker fout waarvan jij kan zeggen van 'laat hem het maar betalen'. En jouw fouten dan? Of maak je die nooit volgens jezelf? Elk uur dat je iets terug moet draaien gewoon inhouden op je loonquote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef JeMoeder het volgende:
[..]
Klasse verhaal man. Wanneer ik schade veroorzaak wordt ik daarvoor aansprakelijk gesteld. Wat denk jij dan, dat we maar moeten aanknoeien en anderen het laten betalen? Hen niet voor niets een aansprakelijkheidsverzekering.
dankuquote:Op woensdag 6 november 2019 21:00 schreef MissHobje het volgende:
[..]
https://www.liveatc.net/hlisten.php?mount=eham02_ops&icao=eham
FOK! even niet bereikbaar:quote:Op woensdag 6 november 2019 20:57 schreef maily het volgende:
[..]
We hadden al een verward persoon op een dak vandaag.
En die piloot bleef gewoon zitten?quote:Op woensdag 6 november 2019 21:00 schreef Filosoofert het volgende:
[..]
Ze waren nog aan het boarden, 27 man pas dusss
Die piloot hoeft dus op elk moment in de vlucht maar even een transpondercode 7500 in te toetsen om iedereen te laten weten dat zijn kist wordt gekaapt. En laat het "transpondercode intoetsen" nu net iets zijn wat je bij de gate moet doen voor vertrek.quote:
En in concrete termen betekent dat....quote:Op woensdag 6 november 2019 21:01 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Het wordt opgelost door dat vliegtuig veilig te stellen, zoals je ziet.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |