F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
quote:Op maandag 23 september 2019 21:33 schreef Alexxxxx het volgende:
Hoeveel assen zitten er eigenlijk op een formule 1 wagen? 😎
quote:
Hoeveel assen zitten er eigenlijk op een formule 1 wagen? 😎
Banquote:
Hoeveel assen zitten er eigenlijk op een formule 1 wagen? 😎
https://www.trouw.nl/binn(...)-te-leggen~b04b1030/
quote:Stilgelegd
Maar er is ook goed nieuws, zegt hij. De spoedprocedure die de drie organisaties bij de bestuursrechter hadden aangespannen tegen de ontheffing, blijkt niet meer nodig. Op last van de provincie heeft het circuit het werk moeten stilleggen omdat er geen vergunningen voor zijn. “Een eerste succes”, laat Van Broekhoven weten. “Er is erkend dat het circuit zonder vergunning bezig is geweest in het Natura2000-gebied en het werk staat stil totdat er vergunningen zijn.”
quote:De Dutch Grand Prix organisatie erkent dat de vergunningen nog niet allemaal rond zijn. Sportief directeur Jan Lammers zei tegen het Haarlems Dagblad dat te kunnen opvangen. “Als er nu bepaalde vergunningen worden ingehouden, wil dat niet zeggen dat de Grand Prix in gevaar komt. We kunnen het dan alleen niet zo goed en mooi organiseren als we zouden willen.”
Is het wel eens eerder gebeurd dat een circuit niet op tijd klaar/afgekeurd was? En wat is dan in dit geval plan B voor de organisatie?
Als je ziet hoe deze club de volledige bouwsector heeft stil gelegd dan acht ik dit als zeer bedreigend voor Zandvoort. 1000’en bouwprojecten liggen stil met veel grotere belangen dan sport en vermaak.quote:
https://www.destentor.nl/(...)in-het-nauw~a986ecbd
Dit zijn een paar stevige tegenvallers. Waarbij ik persoonlijk nog het meest onder de indruk ben van de miljoenen die de gemeente er tegenaan wil/moet smijten (8 mio). Voor 3 dagen racen. Voor 2 jaar, daarna geen garanties. Maar wel tekorten op jeugdzorg?
Jeugdzorg levert geen geld op, de Grand Prix wel. De lokale economie en de overheid verdienen er meer aan dan wat de gemeente bijpast. Althans dat is in Spa het geval.quote:
Dit zijn een paar stevige tegenvallers. Waarbij ik persoonlijk nog het meest onder de indruk ben van de miljoenen die de gemeente er tegenaan wil/moet smijten (8 mio). Voor 3 dagen racen. Voor 2 jaar, daarna geen garanties. Maar wel tekorten op jeugdzorg?
https://nl.motorsport.com(...)1-zandvoort/4537756/quote:Ook dit jaar maakt de race wellicht opnieuw zeven miljoen euro verlies. Winst maken is gelukkig geen must, want door de economische en promotionele waarde van de Grand Prix Formule 1 wordt het verschil met een glimlach bijgepast door de Waalse overheid. "De Grand Prix verliest ieder jaar zeven miljoen euro, dat weten we. Maar er komt dertig miljoen terug via allerlei belastingen”, duidt De Boever.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het stikstofbesluit zal wel het grootste probleem zijn of het überhaupt allemaal door kan gaan. Kabinet kan wel zeggen dat de F1 er niet onder mag lijden, maar denk dat veel mensen liever hebben dat hun huis op tijd klaar is, dan dat er geracet kan worden in Zandvoort.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dit is lulkoek voor de bühne.quote:Op dinsdag 24 september 2019 08:25 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Jeugdzorg levert geen geld op, de Grand Prix wel. De lokale economie en de overheid verdienen er meer aan dan wat de gemeente bijpast. Althans dat is in Spa het geval.
[..]
https://nl.motorsport.com(...)1-zandvoort/4537756/
Ja of gewoon beide? Waarom moeten we altijd 'een kant' kiezen?quote:
Het stikstofbesluit zal wel het grootste probleem zijn of het überhaupt allemaal door kan gaan. Kabinet kan wel zeggen dat de F1 er niet onder mag lijden, maar denk dat veel mensen liever hebben dat hun huis op tijd klaar is, dan dat er geracet kan worden in Zandvoort.
Gewoon dat stikstofakkoord ergens stoppen waar de zon niet schijnt.
And so is the past
Gezien alle ontwikkelingen denk ik dat het negeren ervan al een gepasseerd station isquote:Op dinsdag 24 september 2019 08:38 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Ja of gewoon beide? Waarom moeten we altijd 'een kant' kiezen?
Gewoon dat stikstofakkoord ergens stoppen waar de zon niet schijnt.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Want het past niet in je straatje?quote:
[..]
Dit is lulkoek voor de bühne.
Ik heb hier geen straatje in. Dus tot zover dat.quote:
[..]
Want het past niet in je straatje?
Alleen het promotie argument kan ik goed volgen. Zandvoort zal iig 2 jaar meer bekendheid krijgen.
Met het één los je ook het ander op.quote:
Het stikstofbesluit zal wel het grootste probleem zijn of het überhaupt allemaal door kan gaan. Kabinet kan wel zeggen dat de F1 er niet onder mag lijden, maar denk dat veel mensen liever hebben dat hun huis op tijd klaar is, dan dat er geracet kan worden in Zandvoort.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat zijn van die berekeningen waar iedereen naar eigen voordeel rekent om het verhaal maar kloppend te maken. Je hebt geen idee wat ze berekenen, hoe ze cijfers bepaald hebben en over welke periode. Daarbij zijn het Walen dus in hoeverre er uberhaupt serieus gerekend is kun je je ook afvragen.quote:
[..]
Jeugdzorg levert geen geld op, de Grand Prix wel. De lokale economie en de overheid verdienen er meer aan dan wat de gemeente bijpast. Althans dat is in Spa het geval.
[..]
https://nl.motorsport.com(...)1-zandvoort/4537756/
Joh, 10 tallen!quote:
Is het wel eens eerder gebeurd dat een circuit niet op tijd klaar/afgekeurd was? En wat is dan in dit geval plan B voor de organisatie?
geen letter over al die liefhebbers die nu al uitkijken naar een leuk evenement op 3 mei. Daar is geen aandacht voor.
Er worden niet-bedreigde diersoorten genoemd, die verder niet in de media op beeld willen verschijnen.
Maandag een nieuwe poging om legitiem kaarten te bestellen. Ik ben bereid om een zandhagedis en rugstreeppad te adopteren. Op 3 mei gaan er 20 auto's een optocht rijden op Zandvoort en daar ben ik graag bij.
laten we kappen met de negatieve energie hier
Er worden niet-bedreigde diersoorten genoemd, die verder niet in de media op beeld willen verschijnen.
Maandag een nieuwe poging om legitiem kaarten te bestellen. Ik ben bereid om een zandhagedis en rugstreeppad te adopteren. Op 3 mei gaan er 20 auto's een optocht rijden op Zandvoort en daar ben ik graag bij.
laten we kappen met de negatieve energie hier
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Maar als het dat weekend in Amsterdam Beach niet door kan gaan, zullen ze dat circus toch moeten verkAssen. Is er een officieel reservecircuit aangewezen?quote:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
Dan wordt GP niet verredenquote:
[..]
Maar als het dat weekend in Amsterdam Beach niet door kan gaan, zullen ze dat circus toch moeten verkAssen. Is er een officieel reservecircuit aangewezen?
Maar het is 7 a 8 maanden voordat het begin mei is. Dus er kan heel wat gebeuren in die tijd om de HP door te laten gaan.
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:
geen letter over al die liefhebbers die nu al uitkijken naar een leuk evenement op 3 mei. Daar is geen aandacht voor.
Er worden niet-bedreigde diersoorten genoemd, die verder niet in de media op beeld willen verschijnen.
Maandag een nieuwe poging om legitiem kaarten te bestellen. Ik ben bereid om een zandhagedis en rugstreeppad te adopteren. Op 3 mei gaan er 20 auto's een optocht rijden op Zandvoort en daar ben ik graag bij.
laten we kappen met de negatieve energie hier
Dan laten we ons verrAssen.quote:
[..]
Maar als het dat weekend in Amsterdam Beach niet door kan gaan, zullen ze dat circus toch moeten verkAssen. Is er een officieel reservecircuit aangewezen?
Als het er eenmaal echt aankomt gaat de enorme hype die gaat ontstaan je ook snel de strot uithangen, dat die kant gaan we ook krijgenquote:
geen letter over al die liefhebbers die nu al uitkijken naar een leuk evenement op 3 mei. Daar is geen aandacht voor.
Er worden niet-bedreigde diersoorten genoemd, die verder niet in de media op beeld willen verschijnen.
Maandag een nieuwe poging om legitiem kaarten te bestellen. Ik ben bereid om een zandhagedis en rugstreeppad te adopteren. Op 3 mei gaan er 20 auto's een optocht rijden op Zandvoort en daar ben ik graag bij.
laten we kappen met de negatieve energie hier
. Nu zitten we in de fase dat iedereen die ergens aandacht voor wil even gebruik aan het maken is van de kans.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Kappen met die onzin....quote:
[..]
Maar als het dat weekend in Amsterdam Beach Zandvoort niet door kan gaan, zullen ze dat circus toch moeten verkAssen. Is er een officieel reservecircuit aangewezen?
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Dan gaat het feest niet door. Assen zal nooit de F1 hosten, die hele discussie is compleet nutteloos.quote:
[..]
Maar als het dat weekend in Amsterdam Beach niet door kan gaan, zullen ze dat circus toch moeten verkAssen. Is er een officieel reservecircuit aangewezen?
Assen krijgt dan dezelfde problemen als Zandvoort, aangezien het circuit ook aangepast moet worden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Laat je toch eens verassen door Assen.quote:
[..]
Dan gaat het feest niet door. Assen zal nooit de F1 hosten, die hele discussie is compleet nutteloos.
Ach, zeg nooit nooit. Als Zandvoort het in 2020 niet rond krijgt (wat zéér waarschijnlijk is) en de organisatoren willen toch een Nederlandse GP, dan maakt Assen voor 2021 en verder wellicht een kans. Toen Donington Park de GP “gegund” werd en deze niet door kon gaan is er een nieuwe deal met Silverstone gemaakt. Maar ook Assen zal geen leuke races opleveren... Nederland heeft geen geschikt circuit voor de F1.quote:
[..]
Dan gaat het feest niet door. Assen zal nooit de F1 hosten, die hele discussie is compleet nutteloos.
Heeft Nattekat aandelen in Circuitpark Zandvoort? Of is het gewoon kinderlijke naïviteit dat hij zo zeker is van zijn zaak dat de Dutch GP op Zandvoort doorgaat?
Assen was toch een verboden woord in dit topic?quote:
[..]
Dan gaat het feest niet door. Assen zal nooit de F1 hosten, die hele discussie is compleet nutteloos.
Ach, we kunnen onsquote:Op dinsdag 24 september 2019 12:15 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
[..]
Assen was toch een verboden woord in dit topic?
Storen aan de gekkigheid rond Zandvoort.
Serieus kunnen we het niet nemen.
Eerlijk gezegd vind ik het verspilling
Neemt niet weg dat een dutchgp goud is.
Een aantal mensen denkt schijnbaar dat je allemaal speciale belastingen mag gaan innen als je een evenement organiseert. De enigen die netto gaan verdienen zijn de FIA en haar netwerkpartijen. Zandvoort krijgt wat geld voor de vergunning, waarschijnlijk. Geen 8 miljoen gok ik zo.quote:
[..]
Dat zijn van die berekeningen waar iedereen naar eigen voordeel rekent om het verhaal maar kloppend te maken. Je hebt geen idee wat ze berekenen, hoe ze cijfers bepaald hebben en over welke periode. Daarbij zijn het Walen dus in hoeverre er uberhaupt serieus gerekend is kun je je ook afvragen.
De rest is bierviltjes economie. Bijvoorbeeld dat er veel meer mensen op zandvoort af gaan komen en ze gaan consumeren. Aangezien alleen parkeergeld en toeristenbelasting naar de gemeente gaat snijden ze zich met een betere treinverbinding in de vingers en zullen ze tientallen jaren lang extra toeristen moeten laten overnachten in Zandvoort om iets terug te zien via toeristenbelasting om deze miljoenen goed te maken. Alle andere belastingen zijn indirect en vaak voor andere partijen. Zoals het rijk, omliggende gemeeenten (Haarlem, A'dam) en Schiphol / vliegmaatschappijen (voor zover al het logistiek niet is afgekocht door de FIA).
Of het moet zijn dat ik iets enorms over het hoofd zie, dan heb ik graag het tegendeel bewezen.
[ Bericht 0% gewijzigd door LorneMalvo op 24-09-2019 13:19:08 ]
Poging tot haiku?quote:
[..]
Ach, we kunnen ons
Storen aan de gekkigheid rond Zandvoort.
Serieus kunnen we het niet nemen.
Eerlijk gezegd vind ik het verspilling
Neemt niet weg dat een dutchgp goud is.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat had er destijds ook al alle schijn van dat die deal meer gebruikt werd als pressie middel tov Silverstone dan een echte reële optie.quote:
[..]
Toen Donington Park de GP “gegund” werd en deze niet door kon gaan is er een nieuwe deal met Silverstone gemaakt.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op Donington dachten ze daar anders over. Circuit is failliet gegaan aan de verbouwingen en de fees die ze aan de FOM verschuldigd waren.quote:
[..]
Dat had er destijds ook al alle schijn van dat die deal meer gebruikt werd als pressie middel tov Silverstone dan een echte reële optie.
Ik begin steeds meer het gevoel te krijgen dat ze eerst bedacht hebben dat ze de GP gingen binnen halen en daarna pas dingen zijn gaan regelen op veel gebieden. Als ik zo'n GP zou binnenhalen zou ik al een heel draaiboek voor alles willen hebben.
Op deze manier voeden ze alleen maar de negatieve stroming terwijl het enthousiasme verstomt.
Op deze manier voeden ze alleen maar de negatieve stroming terwijl het enthousiasme verstomt.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ze hadden beter kunnen zorgen dat het in ieder geval goed geregeld zou kunnen worden een jaar later.quote:
Ik begin steeds meer het gevoel te krijgen dat ze eerst bedacht hebben dat ze de GP gingen binnen halen en daarna pas dingen zijn gaan regelen op veel gebieden. Als ik zo'n GP zou binnenhalen zou ik al een heel draaiboek voor alles willen hebben.
Op deze manier voeden ze alleen maar de negatieve stroming terwijl het enthousiasme verstomt.
Zal wel lukken in 2020, maar met een hoop gezeur en halve uitgewerkte plannen.
SOONY
ze hadden beter van te voren dingen kunnen regelen. Dit je al vrij snel moet terug komen op je vervoersplan wil zeggen dat je je er totaal op verkeken hebt en nauwelijks over is nagedacht. En dat valt me van ze tegen want er zitten best een aantal slimme mensen bij elkaar in de organisatiequote:
[..]
Ze hadden beter kunnen zorgen dat het in ieder geval goed geregeld zou kunnen worden een jaar later.
Zal wel lukken in 2020, maar met een hoop gezeur en halve uitgewerkte plannen.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
I know. Vandaar ook dat ik zeg dat het alle schijn ervan had. Vond het destijds al vreemd dat Silverstone al direct paraat stond én direct een contract kreeg van 20(?) jaar. Het leek erop dat Ecclestone er alles aan deed om Donington ten gronde te richten en op Silverstone meer druk te zetten, er leek destijds veel achter de schermen aan de hand te zijn iig. Specifiek weet ik het ook niet meer, is alweer een tijdje terug.quote:
[..]
Op Donington dachten ze daar anders over. Circuit is failliet gegaan aan de verbouwingen en de fees die ze aan de FOM verschuldigd waren.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
https://www.nu.nl/binnenl(...)-prix-zandvoort.html
Gaat er iemand nog voor de nieuwe kaarten die beschikbaar zijn gekomen?
_ O-
Gaat er iemand nog voor de nieuwe kaarten die beschikbaar zijn gekomen?
_ O-
Jaquote:
[..]
ze hadden beter van te voren dingen kunnen regelen. Dit je al vrij snel moet terug komen op je vervoersplan wil zeggen dat je je er totaal op verkeken hebt en nauwelijks over is nagedacht. En dat valt me van ze tegen want er zitten best een aantal slimme mensen bij elkaar in de organisatie
SOONY
begint wel heel wazig te worden zo
ik zit te wachten op een bericht in de trent van 'die of die is er met het geld vandoor'
ik zit te wachten op een bericht in de trent van 'die of die is er met het geld vandoor'
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Wordt een me een epic klucht van heb ik jou daar. En zie straks je geld maar eens terug te krijgen. Verbaas me dat dit zover heeft kunnen komen, zijn er dan geen tussentijdse mijlpalen vanuit overheid of FOM?quote:
https://www.nu.nl/binnenl(...)-prix-zandvoort.html
Gaat er iemand nog voor de nieuwe kaarten die beschikbaar zijn gekomen?
_ O-
Zelfs daar zou ik niet meer van opkijken inderdaad.quote:
begint wel heel wazig te worden zo
ik zit te wachten op een bericht in de trent van 'die of die is er met het geld vandoor'
Als Jantje Lammers ineens weer met Racing For Holland gaat rijden, weten we waar de gelden van de ticketverkoop gebleven zijn!quote:
[..]
Zelfs daar zou ik niet meer van opkijken inderdaad.
Net ik Vertrek dit, waar ze ook altijd beginnen zonder vergunningquote:
https://www.nu.nl/binnenl(...)-prix-zandvoort.html
Gaat er iemand nog voor de nieuwe kaarten die beschikbaar zijn gekomen?
_ O-
Zandvoort, al voor het ooit zou komen of beginnen gedoemd om te mislukken.
Waardeloze locatie. Waardeloos circuit. Waardeloze financien.
Waardeloze infrastructuur.
Is er iets niet waardeloos? Goed de historie, enige wat ze hebben.
Waardeloze locatie. Waardeloos circuit. Waardeloze financien.
Waardeloze infrastructuur.
Is er iets niet waardeloos? Goed de historie, enige wat ze hebben.
Het grootste probleem is de stikstofwetgeving (PAS) die door de Raad van State is teruggedraaid.
Dat was pas nadat Zandvoort de Grand Prix toegewezen kreeg.
Zelfs het wielrennen moet er aan geloven, want ook de start van de Vuelta in Utrecht volgend jaar staat hierdoor op losse schroeven.
https://www.ad.nl/binnenl(...)uitspraak~a4b90eeb6/
En dat probleem zou Assen ook hebben als zij de Grand Prix toegewezen hadden gekregen.
Dat was pas nadat Zandvoort de Grand Prix toegewezen kreeg.
Zelfs het wielrennen moet er aan geloven, want ook de start van de Vuelta in Utrecht volgend jaar staat hierdoor op losse schroeven.
https://www.ad.nl/binnenl(...)uitspraak~a4b90eeb6/
En dat probleem zou Assen ook hebben als zij de Grand Prix toegewezen hadden gekregen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De problematiek mbt stikstof zou idd ook Assen (kunnen) treffen. Ben ook geen advocaat van de duivel die de GP naar Assen wil. Zeker niet!quote:
Het grootste probleem is de stikstofwetgeving (PAS) die door de Raad van State is teruggedraaid.
Dat was pas nadat Zandvoort de Grand Prix toegewezen kreeg.
Zelfs het wielrennen moet er aan geloven, want ook de start van de Vuelta in Utrecht volgend jaar staat hierdoor op losse schroeven.
https://www.ad.nl/binnenl(...)uitspraak~a4b90eeb6/
En dat probleem zou Assen ook hebben als zij de Grand Prix toegewezen hadden gekregen.
Maar de problemen met natuurgebied, vergunningen, stikstof, financiën (zowel gemeentelijk als de organisatie), de krappe deadline, de reeds aanwezige (vervallen) faciliteiten en de beperkte ruimte zag (hopelijk) iedereen van tevoren al aankomen!
Je moet wel heel naïef zijn als je de (mooie) woorden van Jan Lammers en de rest van de organisatie gelooft. Ben ook benieuwd of Jan Lammers zelf gelooft in de plannen. Hij gooit zijn reputatie wel aardig te grabbel!
Reken maar dat de topambtenaren broeden op een spoedwet waarmee e.e.a. tijdelijk rechtgetrokken gaat worden.
Op
lol, 't wordt langzaam aan wel een beetje een dubieuze money pit om nu nog geld in te gaan mikken (wat bretreft die tickets). 'k Ga wel lekker naar een of andere public viewing en dan wel eens trackside wanneer er al een keer een moderne F1 race is verreden en de 'first!!1!'-hype een beetje over is.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
dat is gewoon een heel brede lijst waarvan voor veel geldt het of het nog maar de vraag is of het geraakt wordt. Rond de verbouwingen van Zandvoort is dat veel waarschijnlijkerquote:
Het grootste probleem is de stikstofwetgeving (PAS) die door de Raad van State is teruggedraaid.
Dat was pas nadat Zandvoort de Grand Prix toegewezen kreeg.
Zelfs het wielrennen moet er aan geloven, want ook de start van de Vuelta in Utrecht volgend jaar staat hierdoor op losse schroeven.
https://www.ad.nl/binnenl(...)uitspraak~a4b90eeb6/
En dat probleem zou Assen ook hebben als zij de Grand Prix toegewezen hadden gekregen.
het noodverband wat er jaren voor gezorgd heeft dat er gewoon doorgegaan kon worden is juist verboden. Er zal echt wat gedaan moeten worden.quote:
Reken maar dat de topambtenaren broeden op een spoedwet waarmee e.e.a. tijdelijk rechtgetrokken gaat worden.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Dit gaat sowieso helemaal fout dus. Alle vergunningen nog niet eens aangevraagd... laat staan dat de schop al in de grond staat.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Assen hoeft wel minder te verbouwen eigenlijk dan Zandvoort.quote:
Het grootste probleem is de stikstofwetgeving (PAS) die door de Raad van State is teruggedraaid.
Dat was pas nadat Zandvoort de Grand Prix toegewezen kreeg.
Zelfs het wielrennen moet er aan geloven, want ook de start van de Vuelta in Utrecht volgend jaar staat hierdoor op losse schroeven.
https://www.ad.nl/binnenl(...)uitspraak~a4b90eeb6/
En dat probleem zou Assen ook hebben als zij de Grand Prix toegewezen hadden gekregen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik voel een nieuw Tv-format ontstaan..quote:
Knap bouwproject wat in 7 maanden klaar is als de vergunningen nog aangevraagd moeten worden.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het nieuwe asfalt wat ze willen hebben liggen is binnen een week geregeld.quote:
Knap bouwproject wat in 7 maanden klaar is als de vergunningen nog aangevraagd moeten worden.
Nieuwe pitsingang ook.
Tribunes kunnen portable. Staat binnen een week als het moet
Alleen de banking van Bosuit en de verplaatsing van de bochten duurt wat langer. Voor de rest ligt het er eigenlijk al.
Technisch gezien kan je er over 2 weken al een GP houden als het moet.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Had Silverstone niet ooit een week van tevoren al het asfalt opnieuw aangelegd? 
En praktisch elke tribune op Spa dit jaar was tijdelijk.
En praktisch elke tribune op Spa dit jaar was tijdelijk.
De pits moeten ook aangepast worden, of moeten al de teams en de FIA hun materieel kwijt in de huidige 18 (hele krappe) garages?quote:
[..]
Het nieuwe asfalt wat ze willen hebben liggen is binnen een week geregeld.
Nieuwe pitsingang ook.
Tribunes kunnen portable. Staat binnen een week als het moet
Alleen de banking van Bosuit en de verplaatsing van de bochten duurt wat langer. Voor de rest ligt het er eigenlijk al.
Technisch gezien kan je er over 2 weken al een GP houden als het moet.
Schijnbaar is die groot genoeg met grotere interne afmetingen dan die van Monaco.quote:
[..]
De pits moeten ook aangepast worden, of moeten al de teams en de FIA hun materieel kwijt in de huidige 18 (hele krappe) garages?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Hahahahaquote:
[..]
Schijnbaar is die groot genoeg met grotere interne afmetingen dan die van Monaco.
Nee hoor, sowieso moeten ze 8 meter dieper gemaakt worden. Is al heel vroeg bekend gemaakt. Daarnaast moeten er garages bijkomen, omdat er op Zandvoort maar 18 zijn en dat is niet genoeg voor 20 F1 auto’s en de FIA heeft voor de technische keuring en de auto’s (safety car en medical car) ook garageboxen nodig
Monaco heeft een status aparte qau heel veel regels die de FIA stelt.quote:
[..]
Schijnbaar is die groot genoeg met grotere interne afmetingen dan die van Monaco.
Tijdelijke tribunes gaan het inderdaad worden, maar daarvoor moeten duinen afgegraven en verplaatst worden. Is niet zo maar gedaanquote:
[..]
Tribunes kunnen portable. Staat binnen een week als het moet
Half juni was ben begonnen met het vervangen van het asfalt en de GP half juli 😉quote:
Had Silverstone niet ooit een week van tevoren al het asfalt opnieuw aangelegd?
Help mijn man (lees: Jan Lammers) is klusserquote:
[..]
Ik voel een nieuw Tv-format ontstaan..
Help mijn Jan is klusser?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
klinkt allemaal niet vreselijk lastig trouwens maar dan moet je wel een keer kunnen beginnen
waarom die vergunningsaanvragen niet direct de deur uit gegaan zijn toen de geruchtenmolen begon te draaien is mij echt een raadsel hoor ...
waarom die vergunningsaanvragen niet direct de deur uit gegaan zijn toen de geruchtenmolen begon te draaien is mij echt een raadsel hoor ...
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Verzachtende omstandigheid is wel dat in de uitspraak over de PAS (stikstof) van de Raad van State in mei de rekenmodule ook is afgeschoten. Daarnaast was de consequentie van de uitspraak dat de provincies geen nieuwe vergunning op basis van de Wnb meer konden verlenen.quote:
klinkt allemaal niet vreselijk lastig trouwens maar dan moet je wel een keer kunnen beginnen
waarom die vergunningsaanvragen niet direct de deur uit gegaan zijn toen de geruchtenmolen begon te draaien is mij echt een raadsel hoor ...
De rekenmodule is veranderd en sinds deze week weer beschikbaar. Dus pas nu kunnen ze weer iets.
in a crowd you lose humanity
Die milieuorganisaties gaan het echt verpesten.
Ik ben zelf ook actief als organisator in de autosport (rally) Maar hier is het ook al bijna niet meer te doen, en ik vermoed dat dat met een aantal jaren ook gewoon niet meer kan in Nederland. Dan zit er hier weer een vogeltje te broeden, dan staat er daar weer een plantje die beschermt is.
Mensen vergeten alleen dat juist uit de autosport een hele hoop innovaties komen, zoals het hele hybride rijden, zuiniger rijden, en ook elektrisch.
Reken er maar op dat als het in 2020 niet door gaat, het nooit meer gaat gebeuren in dit land.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 25-09-2019 15:15:07 ]
Ik ben zelf ook actief als organisator in de autosport (rally) Maar hier is het ook al bijna niet meer te doen, en ik vermoed dat dat met een aantal jaren ook gewoon niet meer kan in Nederland. Dan zit er hier weer een vogeltje te broeden, dan staat er daar weer een plantje die beschermt is.
Mensen vergeten alleen dat juist uit de autosport een hele hoop innovaties komen, zoals het hele hybride rijden, zuiniger rijden, en ook elektrisch.
Reken er maar op dat als het in 2020 niet door gaat, het nooit meer gaat gebeuren in dit land.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 25-09-2019 15:15:07 ]
Lijkt mij een prima plan.quote:
Reken er maar op dat als het in 2020 niet door gaat, het nooit meer gaat gebeuren in dit land.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Ja meid, we weten het nu welquote:
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Ik verdenk die bezwaarclubjes er zelfs van dat ze die zeer zeldzame paarsgestreepte duinschildpad (of zo) eerst zelf droppen in zo'n gebied om 'm daarna aan te kunnen wijzen als argument tegen de werkzaamheden en/of race.quote:
Die milieuorganisaties gaan het echt verpesten.
Ik ben zelf ook actief als organisator in de autosport (rally) Maar hier is het ook al bijna niet meer te doen, en ik vermoed dat dat met een aantal jaren ook gewoon niet meer kan in Nederland. Dan zit er hier weer een vogeltje te broeden, dan staat er daar weer een plantje die beschermt is.
Tegen de tijd dat Greenpeace zich vastketent aan de hekken van het circuit vind ik het een ander verhaal, maar al die andere clubjes zijn toch meer van het niveau "not in my back yard" en "bezwaar maken omdat het kán".
Mobilisation for the Environment is een grote club die al een aantal rechtzaken heeft gewonnen.quote:
Ik verdenk die bezwaarclubjes er zelfs van dat ze die zeer zeldzame paarsgestreepte duinschildpad (of zo) eerst zelf droppen in zo'n gebied om 'm daarna aan te kunnen wijzen als argument tegen de werkzaamheden en/of race.
Tegen de tijd dat Greenpeace zich vastketent aan de hekken van het circuit vind ik het een ander verhaal, maar al die andere clubjes zijn toch meer van het niveau "not in my back yard" en "bezwaar maken omdat het kán".
http://mobilisation.nl/nl/
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Dit.quote:
[..]
Ik verdenk die bezwaarclubjes er zelfs van dat ze die zeer zeldzame paarsgestreepte duinschildpad (of zo) eerst zelf droppen in zo'n gebied om 'm daarna aan te kunnen wijzen als argument tegen de werkzaamheden en/of race.
Tegen de tijd dat Greenpeace zich vastketent aan de hekken van het circuit vind ik het een ander verhaal, maar al die andere clubjes zijn toch meer van het niveau "not in my back yard" en "bezwaar maken omdat het kán".
Alles om er voor te zorgen. Vuile spelletjes en irritant dram gedrag inclusief.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
De General admission is gewoon op het terrein van het circuit nu. De overige tribunes zitten in al afgegraven gebied of komen in het infield.quote:
[..]
Tijdelijke tribunes gaan het inderdaad worden, maar daarvoor moeten duinen afgegraven en verplaatst worden. Is niet zo maar gedaan
Nou...
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En? Portable pits in nette portacabins.quote:
[..]
Hahahaha
Nee hoor, sowieso moeten ze 8 meter dieper gemaakt worden. Is al heel vroeg bekend gemaakt. Daarnaast moeten er garages bijkomen, omdat er op Zandvoort maar 18 zijn en dat is niet genoeg voor 20 F1 auto’s en de FIA heeft voor de technische keuring en de auto’s (safety car en medical car) ook garageboxen nodig
Zo geregeld.
Jij maakt je echt druk om vanalles.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Persoonlijk ben ik tegen het muggenziften en mierenneuken. Die gp mag er komen van mij. Maar proberen de autosport als iets quasi milieuvriendelijks neer te zetten gaat me dan ook wat ver. Dat is het namelijk pertinent niet.quote:
Die milieuorganisaties gaan het echt verpesten.
Ik ben zelf ook actief als organisator in de autosport (rally) Maar hier is het ook al bijna niet meer te doen, en ik vermoed dat dat met een aantal jaren ook gewoon niet meer kan in Nederland. Dan zit er hier weer een vogeltje te broeden, dan staat er daar weer een plantje die beschermt is.
Mensen vergeten alleen dat juist uit de autosport een hele hoop innovaties komen, zoals het hele hybride rijden, zuiniger rijden, en ook elektrisch.
Reken er maar op dat als het in 2020 niet door gaat, het nooit meer gaat gebeuren in dit land.
Kunnen ze dan niet ergens anders staan, waar geen duinen weg hoeven.quote:
[..]
Tijdelijke tribunes gaan het inderdaad worden, maar daarvoor moeten duinen afgegraven en verplaatst worden. Is niet zo maar gedaan
Voor afgraven van duinen zijn helaas geen vergunningen en kost nog wel tijd 😉quote:
[..]
De General admission is gewoon op het terrein van het circuit nu. De overige tribunes zitten in al afgegraven gebied of komen in het infield.
Nou...
Overigens vergeet je voor het gemak dat het circuit ook verbreed moet worden. Betekend verplaatsen van muren en/of hekken.
Allemaal op het eigen terrein van het circuit.quote:
[..]
Voor afgraven van duinen zijn helaas geen vergunningen en kost nog wel tijd 😉
Overigens vergeet je voor het gemak dat het circuit ook verbreed moet worden. Betekend verplaatsen van muren en/of hekken.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Niet als je nog enigszins zicht wil hebben op de baan. Zeker als je goed geld hebt betaald voor kaarten wil je we zicht hebben.quote:
[..]
Kunnen ze dan niet ergens anders staan, waar geen duinen weg hoeven.
Maar geen vergunning voor! En eigen terrein? Op gepacht terrein!quote:
[..]
Allemaal op het eigen terrein van het circuit.
8 meter dieper? Waar zijn ze zo diep dan?quote:
[..]
Hahahaha
Nee hoor, sowieso moeten ze 8 meter dieper gemaakt worden. Is al heel vroeg bekend gemaakt. Daarnaast moeten er garages bijkomen, omdat er op Zandvoort maar 18 zijn en dat is niet genoeg voor 20 F1 auto’s en de FIA heeft voor de technische keuring en de auto’s (safety car en medical car) ook garageboxen nodig
Wij racen niet vaak op Zandvoort maar de pitboxen zijn niet 8 meter korter als op Spa of andere circuits.
En voor het aantal boxen; ze houden de race ervoor een extra kwalificatie race. Puntentelling 20 tot 1. Team met de minste punten moet hun eigen tent meenemen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kaartjes zijn toch al verkocht. Dat hoeft het voor dit jaar niet tegen te houden lijkt mij. Pitstraat is ook zo aangepast, zoals Red ook al aangeeft.quote:
[..]
Niet als je nog enigszins zicht wil hebben op de baan. Zeker als je goed geld hebt betaald voor kaarten wil je we zicht hebben.
Portable pits? We hebben het hier over F1. Die FOM gaat niet akkoord met een paar aan elkaar geschakelde portacabins!quote:
[..]
En? Portable pits in nette portacabins.
Zo geregeld.
Jij maakt je echt druk om vanalles.
De aanpassingen van het circuit, de verbreding op het rechte stuk, nieuwe laag asfalt, de bochten en weet ik veel wat, liggen binnen de huidige vergunning.quote:
[..]
Maar geen vergunning voor! En eigen terrein? Op gepacht terrein!
Ook al vervangen ze een schroef, jij maakt je er druk om. Je bent net als die michaelmoore in het nws deel, een karikatuur van jezelf aan het worden.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je kan het ook meteen aan Williams meegevenquote:
[..]
8 meter dieper? Waar zijn ze zo diep dan?
Wij racen niet vaak op Zandvoort maar de pitboxen zijn niet 8 meter korter als op Spa of andere circuits.
En voor het aantal boxen; ze houden de race ervoor een extra kwalificatie race. Puntentelling 20 tot 1. Team met de minste punten moet hun eigen tent meenemen
Ze moeten dieper, omdat ze zo krap zijn. Heeft slammers reeds bekend gemaakt toen de GP net was aangekondigd.quote:
[..]
8 meter dieper? Waar zijn ze zo diep dan?
Wij racen niet vaak op Zandvoort maar de pitboxen zijn niet 8 meter korter als op Spa of andere circuits.
En voor het aantal boxen; ze houden de race ervoor een extra kwalificatie race. Puntentelling 20 tot 1. Team met de minste punten moet hun eigen tent meenemen
