De voorstellen wel, daarom is er inmiddels ook al gezegd dat er 3 mei een GP in Zandvoort komt.quote:Op dinsdag 17 september 2019 20:36 schreef McLaren_Fan het volgende:
[..]
Plannen en tekeningen zijn nog niet goedgekeurd door de FIA
Pijnlijk he, dat het meer en meer waarheid lijkt te wordenquote:Op dinsdag 17 september 2019 20:36 schreef McLaren_Fan het volgende:
[..]
Plannen en tekeningen zijn nog niet goedgekeurd door de FIA
quote:"Er moeten nog allerlei vergunningen worden aangevraagd en verleend", zei hij in een reactie op een vraag van presentator Rick Nieman. "Dat geldt voor Zandvoort en de provincie Noord-Holland. Die zijn daar ongelofelijk hard mee bezig."
....
Bruins zei dat het kabinet er "natuurlijk" alles aan gaat doen om de race door te laten gaan. "Heel Nederland kijkt ernaar uit en het zou fantastisch zijn als we 'vroem' horen op 3 mei volgend jaar."
Buiten de hele discussie of de verplaatsing van de discussie opwarming en CO2 uitstoot naar stikstof een relevante is, lijkt het me duidelijk dat het tegenhouden van F1 vanwege stikstof niets meer is dan symboolpolitiek. Net alsof die paar racewagens een significante bijdrage doen aan het probleem.quote:Op maandag 23 september 2019 08:47 schreef Lionheaad het volgende:
Bruins: 'Formule 1 moet niet dupe worden van stikstofbesluit'
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)nodig-voor-formule-1quote:Zandvoort heeft extra geld nodig voor Formule 1: 4 miljoen blijkt onvoldoende
3 uur 0 minuten geleden Aangepast: 1 uur 31 minuten geleden
Max Verstappen tijdens een demonstratie op het circuit van Zandvoort. Beeld © ANP
Vier miljoen euro trok de gemeente Zandvoort dit jaar uit voor de organisatie van een Formule 1-race op circuit Zandvoort. Maar dat is niet genoeg, blijkt uit de concept-najaarsnota die nog besproken moet worden in de gemeenteraad..
Het Formule 1-budget 'staat onder spanning', klinkt het zuinigjes in het raadsstuk. De korte voorbereidingstijd voor de grand prix die voor mei 2020 is voorzien, de hoge werkdruk en de vele media-aandacht en -verzoeken maken dat er veel ambtelijke capaciteit nodig is om het project tot een goede uitvoering te brengen.
Meebetalen aan het spoor
Ronduit een tegenvaller is de 1,2 miljoen euro die Zandvoort bij moet dragen aan gewenste aanpassingen aan het spoor. Die moeten het mogelijk maken dat op wedstrijddagen tot twaalf treinen per uur van en naar Zandvoort moeten kunnen rijden, om zo veel mogelijk van de verwachte 125.000 bezoekers per dag per trein aan en af te voeren.
Eerder stelde het college van Zandvoort nog dat 'dergelijke kosten – indien van toepassing – niet voor rekening van de gemeente Zandvoort mogen komen'. In de najaarsnota is dat vergeten en schrijft het college dat destijds 'geen rekening is gehouden met kosten van mogelijke aanpassingen aan het treinstation Zandvoort en het spoortracé'.
Lobbyist
Een tweede tegenvaller is de lobbyist die het college na aandringen van de raad in de arm moest nemen. Ook 'eventuele kosten' van deze persoon zijn niet in het huidige budget voorzien, meldt het college. Bedragen worden in de najaarsnota nog niet genoemd. "Momenteel worden de (kosten)ramingen geactualiseerd". In de loop van oktober moet 'een actueel financieel beeld' van het project beschikbaar zijn.
De grand prix is voor een periode van drie jaar naar Zandvoort gehaald. Maar ook na 2022 wil de gemeente dat het Formule 1-circus de kustplaats blijft aandoen. "Het college gaat er van uit dat de terugkeer van de Formule 1 een dermate succes wordt dat de optie voor de jaren 2023 en 2024 werkelijkheid wordt." De financiën daarvoor – voorlopig geraamd op 400 duizend euro per jaar – wil het college als stelpost opnemen in de begrotingen.
Coalitiepartij gepikeerd
De grootste raadsfractie, tevens coalitiepartij, OPZ is not amused, blijkt uit raadsvragen die zijn ingediend. Volgens fractievoorzitter Peter Kramer is op een informatiebijeenkomst begin september toegezegd dat de 1,2 miljoen euro die nodig is voor spooraanpassingen zou worden gedekt uit de 4 miljoen die in maart opzij werd gezet.
De fractie wil een risicoanalyse omdat 'op dit moment geen onderbouwd financieel overzicht kan worden aangeleverd van al gedane bestedingen, toekomstige verplichtingen en toezeggingen'. Daardoor nemen de zorgen bij OPZ toe dat het college geen controle heeft over de financiën van het project.
De huisjesmelker prinsquote:Op maandag 23 september 2019 14:46 schreef Earl_J_Hickey het volgende:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)nodig-voor-formule-1
Het wordt dus toch allemaal duurder dan de eerder genoemde 4 miljoen. Het zal wel afgetikt worden door iemand, maar toch.
Dat station wat verbouwd moet worden is niet alleen voor de F1. Dat had jaren terug al moeten gebeuren voor het strandvolk.quote:Op maandag 23 september 2019 14:46 schreef Earl_J_Hickey het volgende:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)nodig-voor-formule-1
Het wordt dus toch allemaal duurder dan de eerder genoemde 4 miljoen. Het zal wel afgetikt worden door iemand, maar toch.
quote:De gemeente Zandvoort en het circuit slagen er al tien maanden niet in om overeenstemming te bereiken over de huur die het circuit Zandvoort moet betalen voor het gebruik van gemeentegrond. Het college waarschuwt in de concept-najaarsnota dat de toekomstige 'erfpachtcanon' lager kan uitvallen dan de huidige. Dat betekent dat het circuit minder gaat betalen aan de gemeente.
twitter:thijszonneveld twitterde op maandag 23-09-2019 om 09:32:22Minstens tien miljoen aan overheidsgeld. Veel bouwen en verbouwen. Duinen afgraven. Logistieke problemen. Hoop extra stikstof in de lucht.Als je die F1-race per se naar Nederland wilt halen, kan iemand me dan uitleggen waarom het in Zandvoort moet en niet in Assen? reageer retweet
Wat Thijs Zonneveld er van vindt lijkt me niet helemaal relevant.quote:Op maandag 23 september 2019 16:13 schreef golfer het volgende:
Thijs Zonneveld is ook niet helemaal voorstander:twitter:thijszonneveld twitterde op maandag 23-09-2019 om 09:32:22Minstens tien miljoen aan overheidsgeld. Veel bouwen en verbouwen. Duinen afgraven. Logistieke problemen. Hoop extra stikstof in de lucht.Als je die F1-race per se naar Nederland wilt halen, kan iemand me dan uitleggen waarom het in Zandvoort moet en niet in Assen? reageer retweet
met de rechtse kabinetten die alles willen terugverdienen is het heel logisch dat dit een nooit renderende investering zou zijn voor die 3 weekenden per jaar dat het eens vol is in de trein tussen zandvoort en haarlem.quote:Op maandag 23 september 2019 15:57 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Dat station wat verbouwd moet worden is niet alleen voor de F1. Dat had jaren terug al moeten gebeuren voor het strandvolk.
Struisvogel gedrag van regeringen geweest, afspraken gemaakt niet nagekomen rechtelijke uitspraak, regering moet toch aan hun eigen afspraken voldoen.quote:Op maandag 23 september 2019 16:41 schreef Themeparktommy het volgende:
Wat is dat toch ineens met die stikstof?
quote:Op maandag 23 september 2019 17:17 schreef McLaren_Fan het volgende:
Begroting niet rond, vergunningen nog niet aangevraagd, bouwplannen nog niet goedgekeurd (door de FIA), een vervallen circuit met verouderde faciliteiten en een hele krappe deadline voor verbouwingen.
Gaat helemaal goed komen met de Dutch GP!
Wel een echte no nonsens journalist.quote:Op maandag 23 september 2019 16:31 schreef Luppie0110 het volgende:
[..]
Wat Thijs Zonneveld er van vindt lijkt me niet helemaal relevant.
Dat is toch die gast die beloftes verbreekt en ineens alle geheimen gesprekken in de pers gooit?
twitter:hanslaroes twitterde op maandag 23-09-2019 om 16:16:09Bestellen we alvast een parlementaire enquête naar de F1-race op Zandvoort in 2020? Besluitvorming, beïnvloeding, negeren regelgeving en enorme kostenoverschrijdingen? reageer retweet
Ben benieuwd of er nog veel kaarten verkocht gaan worden met de huidige ontwikkelingen.quote:Op maandag 23 september 2019 17:23 schreef wolfjeamadeus het volgende:
Krijg net een mail dat de mensen die er naast hebben gekregen as maandag weer een kans krijgen. Alleen vrij, zat of weekend. Geen zondag of passe-partouts.
Week er na algemen verkoop.
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.quote:Op maandag 23 september 2019 18:11 schreef Nieuwschierig het volgende:
Als het alsnog naar Assen gaat dan zullen de verkochte kaarten daar toch wel geldig zijn?
Want dan hoeft Zandvoort die 20 miljoen niet aan de FIA te betalen
Als het allemaal doorgaat (waar ik gewoon van uitga) is een parlementaire enquête inderdaad op zijn plaats. Daar kunnen andere publieke/private projecten heel veel van leren, hoe je in korte tijd zoiets groots kan optuigen in plaats van tijd en geld verspillen aan een eindeloze stroom vergaderingen en consultants. Ben je jaren en miljarden verder en nog geen schep in de grond.quote:Op maandag 23 september 2019 17:24 schreef golfer het volgende:
twitter:hanslaroes twitterde op maandag 23-09-2019 om 16:16:09Bestellen we alvast een parlementaire enquête naar de F1-race op Zandvoort in 2020? Besluitvorming, beïnvloeding, negeren regelgeving en enorme kostenoverschrijdingen? reageer retweet
Nooit weet je niet, maar in elk geval niet voor 2023.quote:Op maandag 23 september 2019 18:12 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Het is Zandvoort, of niks.quote:Op maandag 23 september 2019 18:11 schreef Nieuwschierig het volgende:
Als het alsnog naar Assen gaat dan zullen de verkochte kaarten daar toch wel geldig zijn?
Want dan hoeft Zandvoort die 20 miljoen niet aan de FIA te betalen
Nooitquote:Op maandag 23 september 2019 18:22 schreef Airbus89 het volgende:
[..]
Nooit weet je niet, maar in elk geval niet voor 2023.
Het lachen vergaat de burgers van Zandvoort nu al.quote:Op maandag 23 september 2019 18:11 schreef Nattekat het volgende:
Ik denk maar gewoon aan 'wie het laatst lacht...' en negeer deze acts.
😂🙈quote:Op maandag 23 september 2019 17:17 schreef McLaren_Fan het volgende:
Begroting niet rond, vergunningen nog niet aangevraagd, bouwplannen nog niet goedgekeurd (door de FIA), een vervallen circuit met verouderde faciliteiten en een hele krappe deadline voor verbouwingen.
Gaat helemaal goed komen met de Dutch GP!
Als je dat leest, kan je je eigenlijk niet anders voorstellen dat het niet door gaat. In Assen had het vrijwel zonder aanpassingen kunnen plaats vinden. Wow... Epic fail.quote:Op maandag 23 september 2019 18:40 schreef McLaren_Fan het volgende:
https://www.volkskrant.nl(...)l-gevallen~bc062bc3/
Ook Assen is geen goede locatie voor de F1. Circuit is daarvoor ook niet geschikt (ook niet na de voorgestelde aanpassingen).quote:Op maandag 23 september 2019 18:48 schreef wolfjeamadeus het volgende:
[..]
Als je dat leest, kan je je eigenlijk niet anders voorstellen dat het niet door gaat. In Assen had het vrijwel zonder aanpassingen kunnen plaats vinden. Wow... Epic fail.
Doe niet zo autoritair joh. Als wij een vergelijking willen maken met Assen dan kan dat.quote:Op maandag 23 september 2019 18:12 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Maar laroesje is natuurlijk uit op zo veel mogelijk sensatie om deze 'rechtse hobby' weer kwijt te kunnen.quote:Op maandag 23 september 2019 18:21 schreef ViviRAWRS het volgende:
[..]
Als het allemaal doorgaat (waar ik gewoon van uitga) is een parlementaire enquête inderdaad op zijn plaats. Daar kunnen andere publieke/private projecten heel veel van leren, hoe je in korte tijd zoiets groots kan optuigen in plaats van tijd en geld verspillen aan een eindeloze stroom vergaderingen en consultants. Ben je jaren en miljarden verder en nog geen schep in de grond.
Woow wie ben jij om te bepalen of het woord Assen niet mag worden genoemd? Mod of niet.quote:Op maandag 23 september 2019 18:12 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Wanneer ga jij de waarheid onder ogen komen.quote:Op maandag 23 september 2019 19:02 schreef Nattekat het volgende:
Al overwogen dat ik ook gewoon persoonlijk schoon genoeg kan hebben van al die kansloze slechte verliezers die de waarheid niet onder ogen durven te komen?
De waarheid is dat het een puinzooi is in Zandvoort en er nog geen enkele garantie is dat het door kan gaan zoals gepresenteerd.quote:Op maandag 23 september 2019 19:02 schreef Nattekat het volgende:
Al overwogen dat ik ook gewoon persoonlijk schoon genoeg kan hebben van al die kansloze slechte verliezers die de waarheid niet onder ogen durven te komen?
👍🏻quote:Op maandag 23 september 2019 19:04 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
[..]
De waarheid is dat het een puinzooi is in Zandvoort en er nog geen enkele garantie is dat het door kan gaan zoals gepresenteerd.
Gek dat die linkse gekkies nooit voor een maraton staan te procederen. Daar rijden talloze motoren van de organisatie en moeten ook tribunes en faciliteiten gebouwd worden die er anders niet zijn. Of bij wielerrondes die ook door natuurgebied trekken.quote:Op maandag 23 september 2019 18:40 schreef McLaren_Fan het volgende:
https://www.volkskrant.nl(...)l-gevallen~bc062bc3/
Ik ben een groot autosportliefhebber en ben absoluut geen boomknuffelaar, maar feit is dat Zandvoort naast een Natura 2000 gebied ligt en je (in Nederland) rekening moet houden met de vergunningen. Vooraf kon iedereen bedenken wat de knelpunten zouden zijn. De organisatie en/of directie van circuit lijkt deze erg gemakkelijk over het hoofd te zienquote:Op maandag 23 september 2019 19:05 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Gek dat die linkse gekkies nooit voor een maraton staan te procederen. Daar rijden talloze motoren van de organisatie en moeten ook tribunes en faciliteiten gebouwd worden die er anders niet zijn. Of bij wielerrondes die ook door natuurgebied trekken.
Maar tegen de F1 gaan we procederen....
Hypocriet.
De eerste schop is nog niet eens de grond in gegaan en jij weet al dat het een kansloze onderneming is. Tot nu toe lopen ze nog gewoon op schema.quote:Op maandag 23 september 2019 19:04 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
[..]
De waarheid is dat het een puinzooi is in Zandvoort en er nog geen enkele garantie is dat het door kan gaan zoals gepresenteerd.
Waar zeg ik dat ik het een kansloze onderneming vind? Ik zeg alleen dat het nu een puinzooi is met vergunningen, nog niet goedgekeurde plannen en eventuele procedures.quote:Op maandag 23 september 2019 19:11 schreef Nattekat het volgende:
[..]
De eerste schop is nog niet eens de grond in gegaan en jij weet al dat het een kansloze onderneming is. Tot nu toe lopen ze nog gewoon op schema.
Besef jij wel wat er allemaal moet gebeuren?quote:Op maandag 23 september 2019 19:11 schreef Nattekat het volgende:
[..]
De eerste schop is nog niet eens de grond in gegaan en jij weet al dat het een kansloze onderneming is. Tot nu toe lopen ze nog gewoon op schema.
Lichtelijk overdreven Enkel de finale inspectie was bijzonder laat.quote:Op maandag 23 september 2019 20:02 schreef Sinister-D- het volgende:
De Koreaanse GP in 2010 werd ook pas 2 weken van te voren goedgekeurd en bevestigd plaats te vinden. En alles omringend was evengoed nog een grote modderige puinzooi.
Dus als ze willen kan het wel....
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |