F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
okquote:Op dinsdag 17 september 2019 09:03 schreef nils7 het volgende:
[..]
Ja het is eigenlijk te maf voor woorden, dat klopt.
[..]
Als ik WTF1 of Trollmula1 bekijk zijn er buiten NL niet superveel Max fans die daadwerkelijk de moeite te nemen af te reizen naar Spa op een Max tribune plaats te nemen met een RB petje en een oranje shirt.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
waar heb je het over? Hier heb ik daadwerkelijk niets van gemerkt.quote:
[..]
Ja er wordt gedanst op de tribunes nu maar als je Max lijflied niet mee kan bleren dan krijg je al bozen blikken als je met een Charles vlaggetje zit wordt je denk ik ook, net als Kimi, op je gezichtje getikt.
Althans zo'n sfeer hangt er wel.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Denk ik..quote:
Ja er wordt gedanst op de tribunes nu maar als je Max lijflied niet mee kan bleren dan krijg je al bozen blikken als je met een Charles vlaggetje zit wordt je denk ik ook, net als Kimi, op je gezichtje getikt.
Althans zo'n sfeer hangt er wel.
Dat zegt alles over je post. Ik krijg hiermee niet het idee dat je zelf erheen bent gegaan derhalve vind ik het lastig om je post serieus te nemen
Max tribune '17 Oostenrijk.quote:
[..]
waar heb je het over? Hier heb ik daadwerkelijk niets van gemerkt.
Meerendeel is gewoon prima volk maar het trekt een klein gedeelte qua gepeupel aan die Vettel een kutduitser vinden. En ook die taal gebruiken, die boe gaan roepen als Lewis wint enzo.
Als je per ongeluk iemands biertje omstoot (omdat die 'm zelf in de looppad zet van de tirbune) je een douw van die persoon krijgt (het is geen kroeg).
Mensen die van die rookkanonnen afsteken zodat je de eerste 10 minuten van race oranje ziet in plaats van de start etc.
En ja die je echt vreemd aan kijken dat je het lijflied van Max niet mee kan bleren (lees eigenlijk dat 1 of andere Limburgse F-artiest (ABC artiesten) een moment-of-fame wilde pakken met een liedje).
Klinkt geinig en het geeft wel wat sfeer maar wel met een negatief/aggressief/hooligan-achtig randje er aan.
Dat was vroeger niet (alhoewel Schumi fans er ook wat van konden) en gelukkig op de normale tribune (a 400 euro voor een kaartje) een stuk minder is. Maar de sfeer niet minder is.
Ben benieuwd hoe dit op Zandvoort gaat worden als alles 1 grote Max tribune is.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat is echt niet alleen bij Max, hoor. Dat is bij de MotoGP voor Rossi hetzelfde (maar dan met knalgeel ipv oranje). Tot op het punt dat het voor de race omgeroepen wordt om dat toch vooral niet te doen in verband met slecht zicht voor de coureurs en het daarbij komende gevaar.quote:
Mensen die van die rookkanonnen afsteken zodat je de eerste 10 minuten van race oranje ziet in plaats van de start etc
Niet dat ik naar Zandvoort ga. Ik kijk het eerste jaar wel even aan, en als die uberhaupt doorgaat wil ik het 2e jaar wel proberen.
Mja, we gaan het wellicht meemaken.
Ja en als de tifosi een fakkel aansteken, iedereen het zicht ontnemen met een spandoek of juichen bij een foutje van HAM is dat passie voor de sport hebben.quote:
[..]
Dat is echt niet alleen bij Max, hoor. Dat is bij de MotoGP voor Rossi hetzelfde (maar dan met knalgeel ipv oranje). Tot op het punt dat het voor de race omgeroepen wordt om dat toch vooral niet te doen in verband met slecht zicht voor de coureurs en het daarbij komende gevaar.
Niet dat ik naar Zandvoort ga. Ik kijk het eerste jaar wel even aan, en als die uberhaupt doorgaat wil ik het 2e jaar wel proberen.
Mja, we gaan het wellicht meemaken.
.
And so is the past
Maar maar, Italianen hebben gewoon veel passie, en Nederlanders zijn tokkies... Ik moet Italianen niet zo. Niet voor niets dat de letterlijke vertaling van "tifosi" tyfuslijers is.quote:Op dinsdag 17 september 2019 09:37 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Ja en als de tifosi een fakkel aansteken, iedereen het zicht ontnemen met een spandoek of juichen bij een foutje van HAM is dat passie voor de sport hebben.
Jawel, al is het weer even geleden.quote:
Sasquatsch is nooit op Spa geweest?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan moet je toch ook bekend zijn met de oh zo prachtige wegen daar, en hoe ze er uit zien voor en na de race.quote:Op dinsdag 17 september 2019 09:59 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Jawel, al is het weer even geleden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik heb er nog nooit zo lang vast gestaan als op de terugweg van Zandvoort.quote:
[..]
Dan moet je toch ook bekend zijn met de oh zo prachtige wegen daar, en hoe ze er uit zien voor en na de race.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mijn eerste jaar (2014) ben ik pas tussen 19 en 20 Nederland binnengereden. We gingen direct na de race (15:30) weg. Onder normale omstandigheden is dat een uur rijden, toen dus 4 uur.quote:
[..]
Ik heb er nog nooit zo lang vast gestaan als op de terugweg van Zandvoort.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Je stelt je aanquote:
[..]
Ja het is eigenlijk te maf voor woorden, dat klopt.
[..]
Als ik WTF1 of Trollmula1 bekijk zijn er buiten NL niet superveel Max fans die daadwerkelijk de moeite te nemen af te reizen naar Spa op een Max tribune plaats te nemen met een RB petje en een oranje shirt.
Niet erger dan de bijna vier uur die ik deed over het stuk van Zandvoort naar de snelweg bij Haarlem na afloop van de A1GPquote:
[..]
Mijn eerste jaar (2014) ben ik pas tussen 19 en 20 Nederland binnengereden. We gingen direct na de race (15:30) weg. Onder normale omstandigheden is dat een uur rijden, toen dus 4 uur.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik zat al thuis aan het avondeten 4 uur na de race toenquote:
[..]
Niet erger dan de bijna vier uur die ik deed over het stuk van Zandvoort naar de snelweg bij Haarlem na afloop van de A1GP
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Bosuit en die daarvoor 
krijgt 15° tot 17° banking!
https://www.auto-motor-un(...)andvoort-steilkurve/
krijgt 15° tot 17° banking!https://www.auto-motor-un(...)andvoort-steilkurve/
Interessant.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja ook dat ja.. men is de nieuwe auto zo aan het ontwerpen dat er minder turbulentie aan de achterkant van de wagen is en er dus makkelijker ingehaald kan worden.quote:
[..]
Je vergeet ook even de regelementswijzigingen in 2021. Volgend jaar zal de race misschien een optocht zijn, hoewel ik niet zo somber ben, maar de kaarten worden daarna opnieuw geschud.
Maar goed, dat zei men bij het huidige ontwerp ook en dat viel behoorlijk tegen.
In Formule E rijden ze wel een flink stuk dichter op elkaar, dat is af en toe net karten wat dat betreft.. hoop contact ook.
En zelfs als de spoilers afbreken gaan ze nog steeds net zo snel, die wagens hebben een stuk minder downforce nodig.
Dus het kan in elk geval wel.
Dat is best vet eigenlijk. Dat is meer dan Indy.quote:
Bosuit en die daarvoor
https://www.auto-motor-un(...)andvoort-steilkurve/
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Bron: NOS
Naast de Formule 1 doen ook de opleidingsklassen Formule 2 en 3 in het eerste weekeinde van mei volgend jaar het circuit van Zandvoort aan. De kalender van beide raceklassen is dinsdag bekendgemaakt.
De Grand Prix van Nederland in de Formule 1 staat voor het weekeinde van 1-3 mei op het programma. De internationale autosportfederatie FIA moet die kalender officieel nog goedkeuren. Dat gebeurt begin oktober.
Zandvoort is voor de Formule 2 en 3 de tweede race van het seizoen. De openingsrace is voor beide klassen in het weekeinde van 20-22 maart in Bahrein.
In de Formule 2 rijdt momenteel Nyck de Vries. De Nederlander voert het kampioenschap aan, maar vertrekt volgend jaar naar de Formule E. In de Formule 3 rijden dit seizoen Richard Verschoor en Bent Viscaal.
Naast de Formule 1 doen ook de opleidingsklassen Formule 2 en 3 in het eerste weekeinde van mei volgend jaar het circuit van Zandvoort aan. De kalender van beide raceklassen is dinsdag bekendgemaakt.
De Grand Prix van Nederland in de Formule 1 staat voor het weekeinde van 1-3 mei op het programma. De internationale autosportfederatie FIA moet die kalender officieel nog goedkeuren. Dat gebeurt begin oktober.
Zandvoort is voor de Formule 2 en 3 de tweede race van het seizoen. De openingsrace is voor beide klassen in het weekeinde van 20-22 maart in Bahrein.
In de Formule 2 rijdt momenteel Nyck de Vries. De Nederlander voert het kampioenschap aan, maar vertrekt volgend jaar naar de Formule E. In de Formule 3 rijden dit seizoen Richard Verschoor en Bent Viscaal.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Omdat ze een stuk minder hard (bijna de helft) gaan dan Formule 1 wagens. Dan heb je veel minder downforce nodigquote:
[..]
Ja ook dat ja.. men is de nieuwe auto zo aan het ontwerpen dat er minder turbulentie aan de achterkant van de wagen is en er dus makkelijker ingehaald kan worden.
Maar goed, dat zei men bij het huidige ontwerp ook en dat viel behoorlijk tegen.
In Formule E rijden ze wel een flink stuk dichter op elkaar, dat is af en toe net karten wat dat betreft.. hoop contact ook.
En zelfs als de spoilers afbreken gaan ze nog steeds net zo snel, die wagens hebben een stuk minder downforce nodig.
Dus het kan in elk geval wel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik wist niet dat het verschil zó groot was..quote:
[..]
Omdat ze een stuk minder hard (bijna de helft) gaan dan Formule 1 wagens. Dan heb je veel minder downforce nodig
Ik kijk ook maar weinig/geen FE, echt spannend ziet het er ook vaak niet uit op die industrie-terrein baantjes.
Sowieso ook weinig echt lange stukken gezien tijdens de races die ik wel gezien heb overigens dus misschien dat het daarom niet zo opvalt dat ze een stuk minder snel gaan.
Belangrijker misschien nog... Er komt dus een muur direct tegen de baan aan. Bocht 14 en 15 worden 1 lange 180+ graden bocht met 15 tot 17 graden banking en een betonnen (SAFER) muur er naast... Ofwel, het wordt gewoon een bocht zoals op een oval.quote:
[..]
Dat is best vet eigenlijk. Dat is meer dan Indy.
Het zal wel oplopend tot 17% (= ongeveer 30 graden) zijn. Je moet toch eerst flink wat snelheid opbouwen voor je aan de steile wand begint.
Wie dit leest is gek
Wat had je anders verwacht bij een kombocht van 18 graden? Geen muur? Als ze dan uit de bocht vliegen eindigen ze op het strand!quote:
[..]
Belangrijker misschien nog... Er komt dus een muur direct tegen de baan aan. Bocht 14 en 15 worden 1 lange 180+ graden bocht met 15 tot 17 graden banking en een betonnen (SAFER) muur er naast... Ofwel, het wordt gewoon een bocht zoals op een oval.
Is toch relax dan?quote:
[..]
Wat had je anders verwacht bij een kombocht van 18 graden? Geen muur? Als ze dan uit de bocht vliegen eindigen ze op het strand!
.
F2 wordt een derby op Zandvoort, zeker als die lompe boeren van Prema ook gaan meedoen volgend jaar.quote:
Bron: NOS
Naast de Formule 1 doen ook de opleidingsklassen Formule 2 en 3 in het eerste weekeinde van mei volgend jaar het circuit van Zandvoort aan. De kalender van beide raceklassen is dinsdag bekendgemaakt.
De Grand Prix van Nederland in de Formule 1 staat voor het weekeinde van 1-3 mei op het programma. De internationale autosportfederatie FIA moet die kalender officieel nog goedkeuren. Dat gebeurt begin oktober.
Zandvoort is voor de Formule 2 en 3 de tweede race van het seizoen. De openingsrace is voor beide klassen in het weekeinde van 20-22 maart in Bahrein.
In de Formule 2 rijdt momenteel Nyck de Vries. De Nederlander voert het kampioenschap aan, maar vertrekt volgend jaar naar de Formule E. In de Formule 3 rijden dit seizoen Richard Verschoor en Bent Viscaal.
.
😂😂😂🙈🙈quote:
[..]
Wat had je anders verwacht bij een kombocht van 18 graden? Geen muur? Als ze dan uit de bocht vliegen eindigen ze op het strand!
Dikke grindbak met een nog grotere helling?quote:
[..]
Wat had je anders verwacht bij een kombocht van 18 graden? Geen muur? Als ze dan uit de bocht vliegen eindigen ze op het strand!
Zwaartekracht?quote:
[..]
Dikke grindbak met een nog grotere helling?
Ik las 3,5 meter verschil qua hoogte tussen de binnenkant en buitenkant van de bochtquote:Op dinsdag 17 september 2019 17:46 schreef Nieuwschierig het volgende:
Het zal wel oplopend tot 17% (= ongeveer 30 graden) zijn. Je moet toch eerst flink wat snelheid opbouwen voor je aan de steile wand begint.
Wel mooi dat Circuit Zandvoort in de media verneemt dat de F2 en F3 er ook komen
Waar zie je dat?quote:
[..]
Wel mooi dat Circuit Zandvoort in de media verneemt dat de F2 en F3 er ook komen
quote:
[..]
https://www.gpblog.com/nl(...)f3-ook-krijgen-.html
Lijkt me dat je daar toch gewoon standaard vanuit mag gaan, zeker bij een Europese race
Nee hoor, Frankrijk heeft nl. volgend jaar geen F2 en F3.quote:
[..]
Lijkt me dat je daar toch gewoon standaard vanuit mag gaan, zeker bij een Europese race
Mja. Maar asfalt had wel gekunt nog. Als ik zo even google dan kom ik uit op de bochten van Michigan. Dat is best fors.quote:
Pirelli maakt zich al zorgen.
Met een kombocht van 18 graden een asfalt uitloopstrook? Überhaupt is er op Zandvoort geen plek voor en lijkt me ook niet de veilige optie.quote:
[..]
Mja. Maar asfalt had wel gekunt nog. Als ik zo even google dan kom ik uit op de bochten van Michigan. Dat is best fors.
Pirelli maakt zich al zorgen.
Dan Wheldon is op de Las Vegas Motor Speedway omgekomen in de INDYCAR. Daar zijn de kombochten 20 graden en dat is voor de INDYCAR te gek. Ik ben benieuwd of de FIA de plannen voor een kombocht van 18 graden gaat goedkeuren
17% is bijna 30 gradenquote:
Ik ben benieuwd of de FIA de plannen voor een kombocht van 18 graden gaat goedkeuren
Wie dit leest is gek
Wel leuk dat Mclaren_Fan blijft volharden
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Gemiddeld genomen is de temperatuur op die dag eerder 15 graden.quote:Op dinsdag 17 september 2019 20:28 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Er wordt toch gesproken over 18 graden?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
En 18 graden zal de kombocht worden, grappenmaker. Indien deze er komt.....quote:
[..]
Gemiddeld genomen is de temperatuur op die dag eerder 15 graden.
Zijn metrische en imperiale graden anders? (Sarcastisch bedoeld)quote:Op dinsdag 17 september 2019 20:31 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Zal wel iets hopeloos misgaan tussen metrische en imperiale getallen.
Het verschil is natuurlijk wel dat ze op LVMS met een Indycar 400 km/h rijden. Op Zandvoort gaan ze op dat punt 270 bij het insturen, maximaal.quote:
[..]
Met een kombocht van 18 graden een asfalt uitloopstrook? Überhaupt is er op Zandvoort geen plek voor en lijkt me ook niet de veilige optie.
Dan Wheldon is op de Las Vegas Motor Speedway omgekomen in de INDYCAR. Daar zijn de kombochten 20 graden en dat is voor de INDYCAR te gek. Ik ben benieuwd of de FIA de plannen voor een kombocht van 18 graden gaat goedkeuren
FIA heeft de wijzigingen al goedgekeurd voor zover ik kon vinden. Plannen zijn al sinds juni bekend bij de FIA, en zijn in de tussentijd op aangeven van de FIA bijgewerkt.
Het wordt 18 graden, niet %.. Waar haal je % vandaan?quote:
IndyCar rijdt nog steeds op de Texas Motorspeedway daar hebben bocht 3 en 4 een banking van 25 graden.quote:
[..]
Met een kombocht van 18 graden een asfalt uitloopstrook? Überhaupt is er op Zandvoort geen plek voor en lijkt me ook niet de veilige optie.
Dan Wheldon is op de Las Vegas Motor Speedway omgekomen in de INDYCAR. Daar zijn de kombochten 20 graden en dat is voor de INDYCAR te gek. Ik ben benieuwd of de FIA de plannen voor een kombocht van 18 graden gaat goedkeuren
Dat ze niet meer in Las Vegas rijden komt door het ongeluk dat daar plaats vond. De baan stond voor 2012 nog op de kalender. Maar door het ongeluk hebben ze deze race geschrapt.
Plannen en tekeningen zijn nog niet goedgekeurd door de FIAquote:
[..]
Het verschil is natuurlijk wel dat ze op LVMS met een Indycar 400 km/h rijden. Op Zandvoort gaan ze op dat punt 270 bij het insturen, maximaal.
FIA heeft de wijzigingen al goedgekeurd voor zover ik kon vinden. Plannen zijn al sinds juni bekend bij de FIA, en zijn in de tussentijd op aangeven van de FIA bijgewerkt.
[..]
Het wordt 18 graden, niet %.. Waar haal je % vandaan?
Een miljoenenorganisatie gaat zonder goed overleg lukraak dingen doorvoeren, tuurlijk.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Sorry, verkeerd gelezenquote:
Het wordt 18 graden, niet %.. Waar haal je % vandaan?
Wie dit leest is gek
De voorstellen wel, daarom is er inmiddels ook al gezegd dat er 3 mei een GP in Zandvoort komt.quote:
[..]
Plannen en tekeningen zijn nog niet goedgekeurd door de FIA
De vorostellen zijn ook doorgesproken met de FIA en aan de hand daarvan is men op deze plannen gekomen.
Komende week gaan ze beginnen met de verbouwing en als het klaar is zal de FIA vast de boel nog wel willen inspecteren voor ze het goedkeuren.
Pijnlijk he, dat het meer en meer waarheid lijkt te wordenquote:
[..]
Plannen en tekeningen zijn nog niet goedgekeurd door de FIA
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Bruins: 'Formule 1 moet niet dupe worden van stikstofbesluit'
quote:"Er moeten nog allerlei vergunningen worden aangevraagd en verleend", zei hij in een reactie op een vraag van presentator Rick Nieman. "Dat geldt voor Zandvoort en de provincie Noord-Holland. Die zijn daar ongelofelijk hard mee bezig."
....
Bruins zei dat het kabinet er "natuurlijk" alles aan gaat doen om de race door te laten gaan. "Heel Nederland kijkt ernaar uit en het zou fantastisch zijn als we 'vroem' horen op 3 mei volgend jaar."
wordt aan gewerkt....ben net terug
Buiten de hele discussie of de verplaatsing van de discussie opwarming en CO2 uitstoot naar stikstof een relevante is, lijkt het me duidelijk dat het tegenhouden van F1 vanwege stikstof niets meer is dan symboolpolitiek. Net alsof die paar racewagens een significante bijdrage doen aan het probleem.quote:
Bruins: 'Formule 1 moet niet dupe worden van stikstofbesluit'
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)nodig-voor-formule-1quote:Zandvoort heeft extra geld nodig voor Formule 1: 4 miljoen blijkt onvoldoende
3 uur 0 minuten geleden Aangepast: 1 uur 31 minuten geleden
Max Verstappen tijdens een demonstratie op het circuit van Zandvoort. Beeld © ANP
Vier miljoen euro trok de gemeente Zandvoort dit jaar uit voor de organisatie van een Formule 1-race op circuit Zandvoort. Maar dat is niet genoeg, blijkt uit de concept-najaarsnota die nog besproken moet worden in de gemeenteraad..
Het Formule 1-budget 'staat onder spanning', klinkt het zuinigjes in het raadsstuk. De korte voorbereidingstijd voor de grand prix die voor mei 2020 is voorzien, de hoge werkdruk en de vele media-aandacht en -verzoeken maken dat er veel ambtelijke capaciteit nodig is om het project tot een goede uitvoering te brengen.
Meebetalen aan het spoor
Ronduit een tegenvaller is de 1,2 miljoen euro die Zandvoort bij moet dragen aan gewenste aanpassingen aan het spoor. Die moeten het mogelijk maken dat op wedstrijddagen tot twaalf treinen per uur van en naar Zandvoort moeten kunnen rijden, om zo veel mogelijk van de verwachte 125.000 bezoekers per dag per trein aan en af te voeren.
Eerder stelde het college van Zandvoort nog dat 'dergelijke kosten – indien van toepassing – niet voor rekening van de gemeente Zandvoort mogen komen'. In de najaarsnota is dat vergeten en schrijft het college dat destijds 'geen rekening is gehouden met kosten van mogelijke aanpassingen aan het treinstation Zandvoort en het spoortracé'.
Lobbyist
Een tweede tegenvaller is de lobbyist die het college na aandringen van de raad in de arm moest nemen. Ook 'eventuele kosten' van deze persoon zijn niet in het huidige budget voorzien, meldt het college. Bedragen worden in de najaarsnota nog niet genoemd. "Momenteel worden de (kosten)ramingen geactualiseerd". In de loop van oktober moet 'een actueel financieel beeld' van het project beschikbaar zijn.
De grand prix is voor een periode van drie jaar naar Zandvoort gehaald. Maar ook na 2022 wil de gemeente dat het Formule 1-circus de kustplaats blijft aandoen. "Het college gaat er van uit dat de terugkeer van de Formule 1 een dermate succes wordt dat de optie voor de jaren 2023 en 2024 werkelijkheid wordt." De financiën daarvoor – voorlopig geraamd op 400 duizend euro per jaar – wil het college als stelpost opnemen in de begrotingen.
Coalitiepartij gepikeerd
De grootste raadsfractie, tevens coalitiepartij, OPZ is not amused, blijkt uit raadsvragen die zijn ingediend. Volgens fractievoorzitter Peter Kramer is op een informatiebijeenkomst begin september toegezegd dat de 1,2 miljoen euro die nodig is voor spooraanpassingen zou worden gedekt uit de 4 miljoen die in maart opzij werd gezet.
De fractie wil een risicoanalyse omdat 'op dit moment geen onderbouwd financieel overzicht kan worden aangeleverd van al gedane bestedingen, toekomstige verplichtingen en toezeggingen'. Daardoor nemen de zorgen bij OPZ toe dat het college geen controle heeft over de financiën van het project.
Het wordt dus toch allemaal duurder dan de eerder genoemde 4 miljoen. Het zal wel afgetikt worden door iemand, maar toch.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
De huisjesmelker prinsquote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)nodig-voor-formule-1
Het wordt dus toch allemaal duurder dan de eerder genoemde 4 miljoen. Het zal wel afgetikt worden door iemand, maar toch.
SOONY
Dat station wat verbouwd moet worden is niet alleen voor de F1. Dat had jaren terug al moeten gebeuren voor het strandvolk.quote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)nodig-voor-formule-1
Het wordt dus toch allemaal duurder dan de eerder genoemde 4 miljoen. Het zal wel afgetikt worden door iemand, maar toch.
Nu de F1 komt, hebben ze nog een reden, maar wordt het ook gezien als 'zie je wel bhoeoehooe janken'.
Zie het meer als iets positiefs. Als een legacy die het achter laat.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nog een tegenvallertje voor Zandvoort:
https://www.rtlz.nl/algem(...)tegenvaller-erfpacht
https://www.rtlz.nl/algem(...)tegenvaller-erfpacht
quote:De gemeente Zandvoort en het circuit slagen er al tien maanden niet in om overeenstemming te bereiken over de huur die het circuit Zandvoort moet betalen voor het gebruik van gemeentegrond. Het college waarschuwt in de concept-najaarsnota dat de toekomstige 'erfpachtcanon' lager kan uitvallen dan de huidige. Dat betekent dat het circuit minder gaat betalen aan de gemeente.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Thijs Zonneveld is ook niet helemaal voorstander:
twitter:thijszonneveld twitterde op maandag 23-09-2019 om 09:32:22 Minstens tien miljoen aan overheidsgeld. Veel bouwen en verbouwen. Duinen afgraven. Logistieke problemen. Hoop extra stikstof in de lucht.Als je die F1-race per se naar Nederland wilt halen, kan iemand me dan uitleggen waarom het in Zandvoort moet en niet in Assen? reageer retweet
Minstens tien miljoen aan overheidsgeld. Veel bouwen en verbouwen. Duinen afgraven. Logistieke problemen. Hoop extra stikstof in de lucht.Als je die F1-race per se naar Nederland wilt halen, kan iemand me dan uitleggen waarom het in Zandvoort moet en niet in Assen?
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Wat Thijs Zonneveld er van vindt lijkt me niet helemaal relevant.quote:Op maandag 23 september 2019 16:13 schreef golfer het volgende:
Thijs Zonneveld is ook niet helemaal voorstander:twitter:thijszonneveld twitterde op maandag 23-09-2019 om 09:32:22 Minstens tien miljoen aan overheidsgeld. Veel bouwen en verbouwen. Duinen afgraven. Logistieke problemen. Hoop extra stikstof in de lucht.Als je die F1-race per se naar Nederland wilt halen, kan iemand me dan uitleggen waarom het in Zandvoort moet en niet in Assen? reageer retweet
Dat is toch die gast die beloftes verbreekt en ineens alle geheimen gesprekken in de pers gooit?
met de rechtse kabinetten die alles willen terugverdienen is het heel logisch dat dit een nooit renderende investering zou zijn voor die 3 weekenden per jaar dat het eens vol is in de trein tussen zandvoort en haarlem.quote:
[..]
Dat station wat verbouwd moet worden is niet alleen voor de F1. Dat had jaren terug al moeten gebeuren voor het strandvolk.
Struisvogel gedrag van regeringen geweest, afspraken gemaakt niet nagekomen rechtelijke uitspraak, regering moet toch aan hun eigen afspraken voldoen.quote:
Wat is dat toch ineens met die stikstof?
Begroting niet rond, vergunningen nog niet aangevraagd, bouwplannen nog niet goedgekeurd (door de FIA), een vervallen circuit met verouderde faciliteiten en een hele krappe deadline voor verbouwingen.
Gaat helemaal goed komen met de Dutch GP!
Gaat helemaal goed komen met de Dutch GP!
quote:
Begroting niet rond, vergunningen nog niet aangevraagd, bouwplannen nog niet goedgekeurd (door de FIA), een vervallen circuit met verouderde faciliteiten en een hele krappe deadline voor verbouwingen.
Gaat helemaal goed komen met de Dutch GP!
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Wel een echte no nonsens journalist.quote:
[..]
Wat Thijs Zonneveld er van vindt lijkt me niet helemaal relevant.
Dat is toch die gast die beloftes verbreekt en ineens alle geheimen gesprekken in de pers gooit?
SOONY
Krijg net een mail dat de mensen die er naast hebben gekregen as maandag weer een kans krijgen. Alleen vrij, zat of weekend. Geen zondag of passe-partouts.
Week er na algemen verkoop.
Week er na algemen verkoop.
twitter:hanslaroes twitterde op maandag 23-09-2019 om 16:16:09 Bestellen we alvast een parlementaire enquête naar de F1-race op Zandvoort in 2020? Besluitvorming, beïnvloeding, negeren regelgeving en enorme kostenoverschrijdingen? reageer retweet
Bestellen we alvast een parlementaire enquête naar de F1-race op Zandvoort in 2020? Besluitvorming, beïnvloeding, negeren regelgeving en enorme kostenoverschrijdingen?
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Ben benieuwd of er nog veel kaarten verkocht gaan worden met de huidige ontwikkelingen.quote:
Krijg net een mail dat de mensen die er naast hebben gekregen as maandag weer een kans krijgen. Alleen vrij, zat of weekend. Geen zondag of passe-partouts.
Week er na algemen verkoop.
Sowieso oplichting om met de huidige onzekerheden nog kaarten aan te bieden
Als het alsnog naar Assen gaat dan zullen de verkochte kaarten daar toch wel geldig zijn?
Want dan hoeft Zandvoort die 20 miljoen niet aan de FIA te betalen
Want dan hoeft Zandvoort die 20 miljoen niet aan de FIA te betalen
Wie dit leest is gek
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.quote:
Als het alsnog naar Assen gaat dan zullen de verkochte kaarten daar toch wel geldig zijn?
Want dan hoeft Zandvoort die 20 miljoen niet aan de FIA te betalen
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als het allemaal doorgaat (waar ik gewoon van uitga) is een parlementaire enquête inderdaad op zijn plaats. Daar kunnen andere publieke/private projecten heel veel van leren, hoe je in korte tijd zoiets groots kan optuigen in plaats van tijd en geld verspillen aan een eindeloze stroom vergaderingen en consultants. Ben je jaren en miljarden verder en nog geen schep in de grond.quote:twitter:hanslaroes twitterde op maandag 23-09-2019 om 16:16:09 Bestellen we alvast een parlementaire enquête naar de F1-race op Zandvoort in 2020? Besluitvorming, beïnvloeding, negeren regelgeving en enorme kostenoverschrijdingen? reageer retweet
Nooit weet je niet, maar in elk geval niet voor 2023.quote:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Het is Zandvoort, of niks.quote:
Als het alsnog naar Assen gaat dan zullen de verkochte kaarten daar toch wel geldig zijn?
Want dan hoeft Zandvoort die 20 miljoen niet aan de FIA te betalen
Nooitquote:
[..]
Nooit weet je niet, maar in elk geval niet voor 2023.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het lachen vergaat de burgers van Zandvoort nu al.quote:
Ik denk maar gewoon aan 'wie het laatst lacht...' en negeer deze acts.
De verbouwingen aan het circuit vallen ook hoger uit dan begroot (was al in de eerste weken na de aankondiging van de GP al bekend
). Nee die troep in Zandvoort krijgen ze nooit op tijd omgebouwd tot een een F1 waardig circuit
😂🙈quote:
Begroting niet rond, vergunningen nog niet aangevraagd, bouwplannen nog niet goedgekeurd (door de FIA), een vervallen circuit met verouderde faciliteiten en een hele krappe deadline voor verbouwingen.
Gaat helemaal goed komen met de Dutch GP!
Als je dat leest, kan je je eigenlijk niet anders voorstellen dat het niet door gaat. In Assen had het vrijwel zonder aanpassingen kunnen plaats vinden. Wow... Epic fail.quote:
https://www.volkskrant.nl(...)l-gevallen~bc062bc3/
Ook Assen is geen goede locatie voor de F1. Circuit is daarvoor ook niet geschikt (ook niet na de voorgestelde aanpassingen).quote:
[..]
Als je dat leest, kan je je eigenlijk niet anders voorstellen dat het niet door gaat. In Assen had het vrijwel zonder aanpassingen kunnen plaats vinden. Wow... Epic fail.
Nederland heeft geen geschikt circuit voor de F1.
Doe niet zo autoritair joh. Als wij een vergelijking willen maken met Assen dan kan dat.quote:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Maar laroesje is natuurlijk uit op zo veel mogelijk sensatie om deze 'rechtse hobby' weer kwijt te kunnen.quote:
[..]
Als het allemaal doorgaat (waar ik gewoon van uitga) is een parlementaire enquête inderdaad op zijn plaats. Daar kunnen andere publieke/private projecten heel veel van leren, hoe je in korte tijd zoiets groots kan optuigen in plaats van tijd en geld verspillen aan een eindeloze stroom vergaderingen en consultants. Ben je jaren en miljarden verder en nog geen schep in de grond.
Vies mannetje.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Woow wie ben jij om te bepalen of het woord Assen niet mag worden genoemd? Mod of niet.quote:
[..]
Het gaat niet naar Assen, nooit. Vergeet het maar en kap met die plaats in dit topic noemen.
Al overwogen dat ik ook gewoon persoonlijk schoon genoeg kan hebben van al die kansloze slechte verliezers die de waarheid niet onder ogen durven te komen?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wanneer ga jij de waarheid onder ogen komen.quote:
Al overwogen dat ik ook gewoon persoonlijk schoon genoeg kan hebben van al die kansloze slechte verliezers die de waarheid niet onder ogen durven te komen?
Zandvoort gaat een enorme clusterfuck worden!
De waarheid is dat het een puinzooi is in Zandvoort en er nog geen enkele garantie is dat het door kan gaan zoals gepresenteerd.quote:
Al overwogen dat ik ook gewoon persoonlijk schoon genoeg kan hebben van al die kansloze slechte verliezers die de waarheid niet onder ogen durven te komen?
👍🏻quote:
[..]
De waarheid is dat het een puinzooi is in Zandvoort en er nog geen enkele garantie is dat het door kan gaan zoals gepresenteerd.
Gek dat die linkse gekkies nooit voor een maraton staan te procederen. Daar rijden talloze motoren van de organisatie en moeten ook tribunes en faciliteiten gebouwd worden die er anders niet zijn. Of bij wielerrondes die ook door natuurgebied trekken.quote:
https://www.volkskrant.nl(...)l-gevallen~bc062bc3/
Maar tegen de F1 gaan we procederen....
Hypocriet.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik ben een groot autosportliefhebber en ben absoluut geen boomknuffelaar, maar feit is dat Zandvoort naast een Natura 2000 gebied ligt en je (in Nederland) rekening moet houden met de vergunningen. Vooraf kon iedereen bedenken wat de knelpunten zouden zijn. De organisatie en/of directie van circuit lijkt deze erg gemakkelijk over het hoofd te zienquote:
[..]
Gek dat die linkse gekkies nooit voor een maraton staan te procederen. Daar rijden talloze motoren van de organisatie en moeten ook tribunes en faciliteiten gebouwd worden die er anders niet zijn. Of bij wielerrondes die ook door natuurgebied trekken.
Maar tegen de F1 gaan we procederen....
Hypocriet.
De eerste schop is nog niet eens de grond in gegaan en jij weet al dat het een kansloze onderneming is. Tot nu toe lopen ze nog gewoon op schema.quote:
[..]
De waarheid is dat het een puinzooi is in Zandvoort en er nog geen enkele garantie is dat het door kan gaan zoals gepresenteerd.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Waar zeg ik dat ik het een kansloze onderneming vind? Ik zeg alleen dat het nu een puinzooi is met vergunningen, nog niet goedgekeurde plannen en eventuele procedures.quote:
[..]
De eerste schop is nog niet eens de grond in gegaan en jij weet al dat het een kansloze onderneming is. Tot nu toe lopen ze nog gewoon op schema.
Besef jij wel wat er allemaal moet gebeuren?quote:
[..]
De eerste schop is nog niet eens de grond in gegaan en jij weet al dat het een kansloze onderneming is. Tot nu toe lopen ze nog gewoon op schema.
Het is niet enkel een strookje asfalt en een kombocht. Pitsgebouw moet aangepast en uitgebreid worden, tunnels moeten worden aangelegd, pitstrook aangepast, tribunes gebouwd (inclusief afgraven en vlak maken van duinen) en nog een weg er naar toe.
De FOM zal niet akkoord gaan met een oplevering eind april, dus eind maart moet alles aangepast en gebouwd zijn. Erg strak schema, aangezien er (bijna) niets is gedaan!
[ Bericht 0% gewijzigd door McLaren_Fan op 23-09-2019 19:45:05 ]
De Koreaanse GP in 2010 werd ook pas 2 weken van te voren goedgekeurd en bevestigd plaats te vinden. En alles omringend was evengoed nog een grote modderige puinzooi.
Dus als ze willen kan het wel....
Dus als ze willen kan het wel....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Lichtelijk overdreven Enkel de finale inspectie was bijzonder laat.quote:
De Koreaanse GP in 2010 werd ook pas 2 weken van te voren goedgekeurd en bevestigd plaats te vinden. En alles omringend was evengoed nog een grote modderige puinzooi.
Dus als ze willen kan het wel....
Van Wiki (Engels):
On 2 October 2006 it was confirmed that the event would take place in 2010, and would be hosted by the Korea International Circuit, in Yeongam. It was also revealed that the race would be promoted by a public-private company. The deal was for seven years with a five-year option that would allow the race to be held until 2021.[2]
Despite this confirmation, the Korean Grand Prix was not included on any of the provisional 2010 calendars released by Formula One Management. Following approval of funding for the event,[3] Korea was given the date of 17 October on the 2010 calendar published by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) on 21 September 2009.[4] On 10 December 2009, the organisers of the event announced that they were on schedule, with a plan to finish the circuit on 5 July 2010, though they admitted that their largest problem lay in finding accommodation for all Formula One staff and spectators.[5] The organisers also ruled out the possibility of staging the race at night until they have more knowledge of and experience in running a Grand Prix. Despite all the confirmation there was still a risk that the circuit might not be on time,[6] however this was denied by the race promoter who said that the circuit was ahead of schedule.[7]
After several postponements, the FIA scheduled a final inspection of the circuit on 11 October 2010, 13 days before the Korean Grand Prix was scheduled to begin.[8] After the FIA inspection, Race Director Charlie Whiting declared that the race would go ahead.[9]
Niets overdreven, er staat letterlijk in je wiki copy/pasta wat ik zeg.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Krijg ik een mailtje of ik nog kaartjes wil kopen.
Nou nee, dat hoeft van mij niet meer. Bovendien is de kans groter dat het niet doorgaat dan wel.
Nou nee, dat hoeft van mij niet meer. Bovendien is de kans groter dat het niet doorgaat dan wel.
