TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Welkom in de Topicreeks: Vragen over vliegen
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ja, vlucht GA88. En je hebt helemaal gelijk. Zat net mijn selfie te bekijken en toen zag ik dat het 3-3-3 was. Terwijl het er, in mijn geheugen, echt 3-4-3 eruit zag.quote:Op maandag 17 juli 2017 22:06 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
In Garuda?
Dat kan ik mij niet voorstellen, men vliegt de lange afstandsroutes voornamelijk met de first class uitvoering en de 777 heeft echt een 3-3-3 indeling.
Op de site van Garuda, In de first class uitvoering 8 First/38 Business/268 Economy en in de wat meer sardine can uitvoering 26 Business/367 Economy maar dan zit je 3-3-3 want als je dan 3-4-3 indeling zou hebben dan moet je voor deze aantallen wel extreem veel beenruimte geven waardoor die krappe stoelindeling geen zin heeft. (Daarnaast zie ik nog wel wat problemen in een 3-4-3 uitvoering met 425 passagiers qua range, dan ben je behoorlijk gelimiteerd op vracht door de extra kilo's aan passagiers, en dat wil Garuda niet).
Nu zou het kunnen dat Garuda speciaal voor de Hadj vluchten andere toestellen heeft en die af en toe inzet op binnenlandse routes, want voor Hadj vluchten gebruikt men bij voorkeur door de low yield bij voorkeur een toestel in de sardinecan uitvoering en is vracht van secundair of zelfs geen belang.
Echter, de heenvlucht was 3-4-3. Maar dat was ook precies 1 nacht voor het einde van de Ramadan en die zat nokvol. Vandaar mijn verwarring.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Vast al bekend maar ik zet het hier toch neer:
Voor de mensen die met Ryanair boeken, ook al boek je samen, je zit niet meer naast elkaar.
Wil je naast elkaar zitten moet je tijdens het boeken al kiezen om een stoel te kiezen.
Voor de mensen die met Ryanair boeken, ook al boek je samen, je zit niet meer naast elkaar.
Wil je naast elkaar zitten moet je tijdens het boeken al kiezen om een stoel te kiezen.
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
True. Ik heb die 20¤ op een boeking van 550 maar gewoon afgetikt. Bij vertrek uit Dublin zagen we een stelletje "afscheid nemen" omdat hij de voorste ingang moest hebben en zij de achterstequote:Op dinsdag 18 juli 2017 11:45 schreef fraubitch het volgende:
Vast al bekend maar ik zet het hier toch neer:
Voor de mensen die met Ryanair boeken, ook al boek je samen, je zit niet meer naast elkaar.
Wil je naast elkaar zitten moet je tijdens het boeken al kiezen om een stoel te kiezen.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Nog een reden voor mij om wizz air te prefereren boven ryan air.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Grappig, dat was bij mij ook precies wanneer ik erachter kwam. Ze doen dit nu sinds een maand of anderhalf. Alleen kinderen tot 11 jaar worden nog naast hun ouders geplaatst.quote:Op dinsdag 18 juli 2017 12:00 schreef JDude het volgende:
[..]
True. Ik heb die 20¤ op een boeking van 550 maar gewoon afgetikt. Bij vertrek uit Dublin zagen we een stelletje "afscheid nemen" omdat hij de voorste ingang moest hebben en zij de achterste
Enne..550 euro voor een retourtje (?) Dublin???
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Wizzair vliegt niet naar alle bestemmingen waar Ryanair wel naar vliegt.quote:
Nog een reden voor mij om wizz air te prefereren boven ryan air.
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Met z'n vijven.quote:Op dinsdag 18 juli 2017 12:44 schreef fraubitch het volgende:
[..]
Grappig, dat was bij mij ook precies wanneer ik erachter kwam. Ze doen dit nu sinds een maand of anderhalf. Alleen kinderen tot 11 jaar worden nog naast hun ouders geplaatst.
Enne..550 euro voor een retourtje (?) Dublin???
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Is al wat langer geleden - was al het geval toen wij naar Rome gingen in februari.quote:Op dinsdag 18 juli 2017 12:44 schreef fraubitch het volgende:
[..]
Grappig, dat was bij mij ook precies wanneer ik erachter kwam. Ze doen dit nu sinds een maand of anderhalf. Alleen kinderen tot 11 jaar worden nog naast hun ouders geplaatst.
Enne..550 euro voor een retourtje (?) Dublin???
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Ryanair ontkent iets te hebben aangepast.
Maar er zijn genoeg ervaringen vindbaar dat Ryanair wel degelijk eerst de midden stoelen uitgeeft en daarna de plekken aan het raam of gangpad.
Ryanair schiet zichzelf hier overigens zelf wel mee in de voet, want nu zijn er voor stellen die samen reizen en die niet vooraf een zitplaatsreservering hebben gedaan na het inchecken erachter komen dat ze niet meer bij elkaar zitten maar door de uitgifte van de midden stoelen in het hele toestel geen zitplaatsen naast elkaar meer te vinden zijn.
Als je als één van de eerste online incheckt krijg je een middenstoel aangewezen, zodra die op zijn krijg je de gangpad en raamstoelen en wanneer je onder één boekingsnummer krijgt structureel niet bij elkaar in de buurt. Daarna het cheeky bericht dat je niet naast elkaar zit en kunt wijzigen.
Cabinepersoneel heeft intern al aan de bel getrokken omdat bij veel (vakantie) vluchten er een hele tombola ontstaat omdat mensen toch bij elkaar willen zitten, cabinepersoneel wil dat men snel gaat zitten maar er ontstaan verhitte discussies en veel vertragingen. Ryanair gokt erop dat dit beleid ervoor zorgt dat mensen die nieuwe boekingen maken eieren voor hun geld kiezen en stoelen vooraf vast legt, maar ik betwijfel of na de tussentijdse evaluatie de vorm van stoelentoewijzing in huidige vorm blijft bestaan want de turnaround tijden zijn sinds de invoering met 10 a 20% toegenomen...
Maar er zijn genoeg ervaringen vindbaar dat Ryanair wel degelijk eerst de midden stoelen uitgeeft en daarna de plekken aan het raam of gangpad.
Ryanair schiet zichzelf hier overigens zelf wel mee in de voet, want nu zijn er voor stellen die samen reizen en die niet vooraf een zitplaatsreservering hebben gedaan na het inchecken erachter komen dat ze niet meer bij elkaar zitten maar door de uitgifte van de midden stoelen in het hele toestel geen zitplaatsen naast elkaar meer te vinden zijn.
Als je als één van de eerste online incheckt krijg je een middenstoel aangewezen, zodra die op zijn krijg je de gangpad en raamstoelen en wanneer je onder één boekingsnummer krijgt structureel niet bij elkaar in de buurt. Daarna het cheeky bericht dat je niet naast elkaar zit en kunt wijzigen.
Cabinepersoneel heeft intern al aan de bel getrokken omdat bij veel (vakantie) vluchten er een hele tombola ontstaat omdat mensen toch bij elkaar willen zitten, cabinepersoneel wil dat men snel gaat zitten maar er ontstaan verhitte discussies en veel vertragingen. Ryanair gokt erop dat dit beleid ervoor zorgt dat mensen die nieuwe boekingen maken eieren voor hun geld kiezen en stoelen vooraf vast legt, maar ik betwijfel of na de tussentijdse evaluatie de vorm van stoelentoewijzing in huidige vorm blijft bestaan want de turnaround tijden zijn sinds de invoering met 10 a 20% toegenomen...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
heb wel een beetje medelijden met die lui hoor. Hongerloontje en dan allemaal tokkies te lijf moeten omdat ze niet 2¤ betalen om naast elkaar te zitten. Heel bewust maar transavia boven ryanair gekozen ook voor mijn malaga vlucht van de zomer. 12¤ extra. Ik word soft.quote:Op dinsdag 18 juli 2017 22:11 schreef ozzietukker het volgende:
Ryanair ontkent iets te hebben aangepast.
Maar er zijn genoeg ervaringen vindbaar dat Ryanair wel degelijk eerst de midden stoelen uitgeeft en daarna de plekken aan het raam of gangpad.
Ryanair schiet zichzelf hier overigens zelf wel mee in de voet, want nu zijn er voor stellen die samen reizen en die niet vooraf een zitplaatsreservering hebben gedaan na het inchecken erachter komen dat ze niet meer bij elkaar zitten maar door de uitgifte van de midden stoelen in het hele toestel geen zitplaatsen naast elkaar meer te vinden zijn.
Als je als één van de eerste online incheckt krijg je een middenstoel aangewezen, zodra die op zijn krijg je de gangpad en raamstoelen en wanneer je onder één boekingsnummer krijgt structureel niet bij elkaar in de buurt. Daarna het cheeky bericht dat je niet naast elkaar zit en kunt wijzigen.
Cabinepersoneel heeft intern al aan de bel getrokken omdat bij veel (vakantie) vluchten er een hele tombola ontstaat omdat mensen toch bij elkaar willen zitten, cabinepersoneel wil dat men snel gaat zitten maar er ontstaan verhitte discussies en veel vertragingen. Ryanair gokt erop dat dit beleid ervoor zorgt dat mensen die nieuwe boekingen maken eieren voor hun geld kiezen en stoelen vooraf vast legt, maar ik betwijfel of na de tussentijdse evaluatie de vorm van stoelentoewijzing in huidige vorm blijft bestaan want de turnaround tijden zijn sinds de invoering met 10 a 20% toegenomen...
Er staat trouwens impliciet in het officiële ryanair bericht dat het wel degelijk is aangepast.
sow die nieuwe wizz kisten zijn echt de kleinste stoeltjes die ik ooit heb gehad. Echt een drama als je een pleuriseind moet. Zelfs naar katowice met middle seat vrij wat ik het echt al zatquote:
Nog een reden voor mij om wizz air te prefereren boven ryan air.
Maar jij bent toch bijna 2 meter?quote:
[..]
sow die nieuwe wizz kisten zijn echt de kleinste stoeltjes die ik ooit heb gehad. Echt een drama als je een pleuriseind moet. Zelfs naar katowice met middle seat vrij wat ik het echt al zat
Als je gewoon een normale lengte hebt is het allemaal best te doen. Maar goed laatste keer wizzen was vorig jaar ergens. Ik vlieg niet meer zoveel als eerst.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ryanair is echt vele malen beter. 20-25x mee gevlogen: nooit vertraging en personeel dat tenminste iets van Engels kan. Wizzair 3x mee gevlogen: 3x flinke vertraging (1 uur, 3 uur, 4 uur) en personeel dat alleen in het Pools loopt te brabbelen. Bovendien belachelijk kleine maat handagage die je mee mag nemen bij Wizzair. Nee, doe mij maar Ryanair.quote:
Nog een reden voor mij om wizz air te prefereren boven ryan air.
Als jullie zin hebben, maak dan graag een trip report over een of meerdere van jullie vliegreizen TRV / Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #11
TRV / Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #11
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
aan de andere kant, als je niet even 1 tot 2 uur zonder elkaar kan ben je ook behoorlijk treurig... maar ja anders moet je gewoon betalen... ik vlieg wel eens met een maat van mij met Ryanair maar die valt altijd gelijk in slaap in 't vliegtuig... hoef er dus ook niet per sé naast te zitten.quote:Op woensdag 19 juli 2017 01:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
heb wel een beetje medelijden met die lui hoor. Hongerloontje en dan allemaal tokkies te lijf moeten omdat ze niet 2¤ betalen om naast elkaar te zitten. Heel bewust maar transavia boven ryanair gekozen ook voor mijn malaga vlucht van de zomer. 12¤ extra. Ik word soft.
Er staat trouwens impliciet in het officiële ryanair bericht dat het wel degelijk is aangepast.
PWBF
nu is het inderdaad klein met wizzair (maar voor een weekendje feesten in Oost-Europa neem ik toch alleen maar een rugzak mee)... het gaat echter veranderen.quote:
[..]
Ryanair is echt vele malen beter. 20-25x mee gevlogen: nooit vertraging en personeel dat tenminste iets van Engels kan. Wizzair 3x mee gevlogen: 3x flinke vertraging (1 uur, 3 uur, 4 uur) en personeel dat alleen in het Pools loopt te brabbelen. Bovendien belachelijk kleine maat handagage die je mee mag nemen bij Wizzair. Nee, doe mij maar Ryanair.
ryanair: 55cm x 40cm x 20cm
wizzair nu: 42cm x 32cm x 25cm
wizzair na 29 oktober: 55 x 40 x 23cm
PWBF
zijn ze eindelijk om? Beterquote:
[..]
nu is het inderdaad klein met wizzair (maar voor een weekendje feesten in Oost-Europa neem ik toch alleen maar een rugzak mee)... het gaat echter veranderen.
ryanair: 55cm x 40cm x 20cm
wizzair nu: 42cm x 32cm x 25cm
wizzair na 29 oktober: 55 x 40 x 23cm
Ze hebben nog wel wat toffe opties waar ryanair niet komt. Astana, kiev, ijsland...
Als mensen deze week vanaf Weeze vertrekken, hou er dan rekening mee dat er een festival in de buurt is en dat ze best veel drukte verwachten op de wegen. http://www.rp-online.de/n(...)nreise-aid-1.6956973
quote:Anreise für Flugreisende Sie sollen statt der üblichen Beschilderung die Ausfahrt Sonsbeck nutzen und von dort den Wegweisern zum Flughafen folgen. Alternativ können sie auch an der Abfahrt Uedem / Kervenheim die Autobahn verlassen und dann über die Winnekendonker Straße nach Winnekendonk und dann weiter nach Kevelaer fahren. Wer zum Flughafen will, sollte lieber etwas mehr Zeit einplanen, um pünktlich am Terminal zu sein.
Staugefahr Auf allen Strecken rund um Weeze muss mit mehr Verkehr gerechnet werden. Vor allem am Donnerstag wird es auf der B 9 recht voll sein. Eng könnte es auch auf der Rheinstraße in Kevelaer werden. Die Strecke von Winnekendonk sollen zwar nur die Flugreisenden nutzen. Aber die Kreuzung zur B 9 ist auch sonst ein Nadelöhr. Daher ist dort sicher in den kommenden Tagen mit Staus zu rechnen. Auch weil die Tagesbesucher eventuell diese Route nutzen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik snap best dat maatschappijen graag willen verdienen aan het verkopen van plaatsen, maar het mensen uit dezelfde boeking bewust zo ver mogelijk uit elkaar plaatsen is wat mij betreft gewoon treiteren. Ik kan me voorstellen dat stewardessen last krijgen van plaatsvervangende schaamte als ze dat moeten gaan uitleggen.quote:
[..]
aan de andere kant, als je niet even 1 tot 2 uur zonder elkaar kan ben je ook behoorlijk treurig... maar ja anders moet je gewoon betalen... ik vlieg wel eens met een maat van mij met Ryanair maar die valt altijd gelijk in slaap in 't vliegtuig... hoef er dus ook niet per sé naast te zitten.
Ze hoeven het niet uit te leggen, maar men heeft vooral last van passagiers die samen reizen die samen willen zitten en er een hele stoelentombola plaatsvindt. En dat kost tijd...quote:
[..]
Ik snap best dat maatschappijen graag willen verdienen aan het verkopen van plaatsen, maar het mensen uit dezelfde boeking bewust zo ver mogelijk uit elkaar plaatsen is wat mij betreft gewoon treiteren. Ik kan me voorstellen dat stewardessen last krijgen van plaatsvervangende schaamte als ze dat moeten gaan uitleggen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Nu heb ik bij Wizz Air geen last van de beperkingen van de kleine handbagage en aangezien ik altijd voorin zit of op stoel 12A bij de A321 ik ook geen last heb van de beperkte beenruimte op de andere plekken ben ik wel verbaasd door deze verandering bij Wizz Air.quote:
[..]
zijn ze eindelijk om? Beter
Ze hebben nog wel wat toffe opties waar ryanair niet komt. Astana, kiev, ijsland...
Het komt ongetwijfeld vriendelijke over en de discussies bij de gate zullen wat af nemen, maar men zal hierdoor veel meer handbagage krijgen waardoor de bagagebakken voller zijn wat weer zal resulteren dat men veel bij de gate handbagage in moet nemen of aan boord toeren moet uithalen om handbagage alsnog in het ruim te stoppen.
Persoonlijk vond ik het beleid prima, na de invoering van de maatregel van kleine handbagage was er op welk moment ik instapte eigenlijk altijd wel plaats voor mijn handbagage, en gezien de plekken waar ik zit moet ik het wel altijd in zo'n bak plaatsen, en wordt ik eigenlijk verplicht om als eerste aan boord te gaan, want ik wil niet op rij 1 zitten met handbagage bij rij 12,,,,
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het is op sommige momenten wat drukker dan normaal, zowel bij de incheckbalies, als bij de beveiliging en bij de eventuele paspoortcontrole.quote:
Iemand enig idee of het druk is op Schiphol?
Ik heb vooral last van de paspoortcontrole omdat daar geen onderscheid wordt gemaakt van priority of niet, en wat nog veel erger is, men helpt mensen die geen EU paspoort hebben en wel in de EU rij staan wel bij die specifieke EU balies.
En dat laatste kost onnodig veel tijd en als ik buiten de EU kom wordt ik ook terug gestuurd, dus dat mag men op Schiphol ook doen.
Maar ligt dus vooral aan het tijdstip waarop je vliegt, en bij terugkomst of er net een toestel voor je zit, want ik kan nog zo snel zijn uit mijn Turkish Airlines vlucht naar de paspoortcontrole lopen, als de Pegasus passagiers die ondanks later geplande aankomsstijd voltallig bij die paspoortcontrole staan en men de automatische poortjes uit heeft staan duurt het altijd wel even.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ok, bedankt! Ga gewoon van het ergste uit. Vlieg om 15:45 dus ik vermoed een best druk moment.quote:
[..]
Het is op sommige momenten wat drukker dan normaal, zowel bij de incheckbalies, als bij de beveiliging en bij de eventuele paspoortcontrole.
Ik heb vooral last van de paspoortcontrole omdat daar geen onderscheid wordt gemaakt van priority of niet, en wat nog veel erger is, men helpt mensen die geen EU paspoort hebben en wel in de EU rij staan wel bij die specifieke EU balies.
En dat laatste kost onnodig veel tijd en als ik buiten de EU kom wordt ik ook terug gestuurd, dus dat mag men op Schiphol ook doen.
Maar ligt dus vooral aan het tijdstip waarop je vliegt, en bij terugkomst of er net een toestel voor je zit, want ik kan nog zo snel zijn uit mijn Turkish Airlines vlucht naar de paspoortcontrole lopen, als de Pegasus passagiers die ondanks later geplande aankomsstijd voltallig bij die paspoortcontrole staan en men de automatische poortjes uit heeft staan duurt het altijd wel even.
Enkeltje naar Saudi Arabië mag ik hopen?quote:
[..]
Ok, bedankt! Ga gewoon van het ergste uit. Vlieg om 15:45 dus ik vermoed een best druk moment.
PWBF
Pakistan!quote:Op woensdag 19 juli 2017 22:32 schreef Nielsch het volgende:
[..]
Enkeltje naar Saudi Arabië mag ik hopen?
Ik ben nu op schiphol. Balie was direct aan de beurt, security vooraan aansluiten via de kleine tas rij (anders ook maar 5/10 minuutjes). Wat een drukte
De media aandacht van de lange wachtrijen op Schiphol, mede mogelijk gemaakt door het exact conform de richtlijn uitvoeren van de veiligheidscontrole door de gecontracteerde partijen welke de veiligheidscontrole uitvoeren heeft Schiphol gedwongen om meer geld vrij te maken voor de partijen welke de veiligheidscontrole uitvoeren zodat de doorgangen beter bezet kunnen worden.quote:
Ik ben nu op schiphol. Balie was direct aan de beurt, security vooraan aansluiten via de kleine tas rij (anders ook maar 5/10 minuutjes). Wat een drukte
Ik heb gelukkig persoonlijk geen last gehad van extreme wachtrijen anders dan nu bij binnenkomst door juist de centrale security je nu minder keuze hebt bij welk controlepunt je uitkomt voor de paspoortcontrole. Vroegâh kwam je altijd in de algemene ruimte aan, en koos je het verkeerde punt van paspoortcontrole kon je terug, liep je 400 meter en kwam je wel in een lege hal aan waar je paspoort gecontroleerd kon worden, nu zijn er om de centrale security zone te beschermen 1 weg doorgangen gecreëerd waardoor je dus niet anders kan dan wachten.
De acties van de veiligheidsbedrijven hebben geholpen zodat het winstgevende (!) Schiphol een deel van de winst welke men maakt op de passagiers ook ten goede kan laten komen aan de passagiers door de controlepunten volledig te bemensen.
Volgende stap is paspoortcontrole, want Schiphol wijst wel naar de overheid, Schiphol kan wel degelijk ook bijdragen aan budgettering hiervoor, denk bijvoorbeeld aan technologische hulpmiddelen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
kan iemand mij de regels rondom de prioriteitslanen op Schiphol uitleggen?
De klm website suggereert dat alle bclass reizigers er gebruik van mogen maken, op andere websites lees ik dat je eerst een Privium pas moet aanvragen.
Wat klopt er?
De klm website suggereert dat alle bclass reizigers er gebruik van mogen maken, op andere websites lees ik dat je eerst een Privium pas moet aanvragen.
Wat klopt er?
speak only if it improves the silence.
Je haalt twee dingen doorelkaar. Privium staat los van de KLM en daar moet je inderdaad lid van zijn. Sowieso als je KLM business vliegt (of een goud status of hoger) dan kun je van de prio lanes gebruik maken.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
https://www.klm.com/trave(...)ge_access_policy.htmquote:
kan iemand mij de regels rondom de prioriteitslanen op Schiphol uitleggen?
De klm website suggereert dat alle bclass reizigers er gebruik van mogen maken, op andere websites lees ik dat je eerst een Privium pas moet aanvragen.
Wat klopt er?
Dit bedoel je toch? Fijne lounge btw.
Nee op schiphol hebben ze speciale prioriteitslanen voor de paspoortcontrole.quote:
[..]
https://www.klm.com/trave(...)ge_access_policy.htm
Dit bedoel je toch? Fijne lounge btw.
speak only if it improves the silence.
Oh! Ben je dan eerder aan de beurt? En hoe werkt dat? Tegen een betaling? Lijkt me wel fijn, dus ben benieuwd...quote:
[..]
Nee op schiphol hebben ze speciale prioriteitslanen voor de paspoortcontrole.
Dit gevonden. Goed om te weten, aangezien ik zeker 6 keer per jaar met KLM vlieg. Maar, om eerlijk te zijn, in een gewone rij is het ook prima. KLM heeft het altijd wel goed geregeld.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2017 19:58:03 ]
quote:Speciale incheckmogelijkheden met SkyPriority
Sky Priority logo
Reist u in First Class of Business Class of reist u als Flying Blue Gold-, Flying Blue Platinum- of SkyTeam Elite (Plus)-deelnemer in Economy Class? Dan kunt u met voorrang inchecken en uw bagage afgeven in het daartoe bestemde incheckgebied op de luchthaven.
Op luchthaven Schiphol kunt u van SkyPriority gebruikmaken bij balierij 9, 10 en 11 in Vertrekhal 2.
Na het inchecken profiteren SkyPriority-passagiers op steeds meer luchthavens wereldwijd van een snellere doorgang bij de veiligheids- en paspoortcontrole.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2017 19:58:03 ]
Ja klopt dat ja, terwijl ik op andere websites lees dat je naast een b-class ticket ook dient te beschikken over een privium pas.quote:
Dit gevonden. Goed om te weten, aangezien ik zeker 6 keer per jaar met KLM vlieg. Maar, om eerlijk te zijn, in een gewone rij is het ook prima. KLM heeft het altijd wel goed geregeld.
[..]
Zo pas wil ik niet aanvragen omdat ze een irisscan verplichten.
speak only if it improves the silence.
Waarom heb je moeite met zo een irisscan? Nou ja, is het echt nodig? De normale rijen van KLM zijn altijd zo goed geregeld. Vind het echt een goede maatschappij.quote:
[..]
Ja klopt dat ja, terwijl ik op andere websites lees dat je naast een b-class ticket ook dient te beschikken over een privium pas.
Zo pas wil ik niet aanvragen omdat ze een irisscan verplichten.
Geen moeite, wel chronisch tijd gebrek.quote:
[..]
Waarom heb je moeite met zo een irisscan? Nou ja, is het echt nodig? De normale rijen van KLM zijn altijd zo goed geregeld. Vind het echt een goede maatschappij.
Snel door de controle gaat het verschil maken tussen halen of niet halen.
speak only if it improves the silence.
Oh. Ik zou ze gewoon even bellen. Lijkt me verstandiger.quote:
[..]
Geen moeite, wel chronisch tijd gebrek.
Snel door de controle gaat het verschil maken tussen halen of niet halen.
Lees nou eens:quote:
[..]
Ja klopt dat ja, terwijl ik op andere websites lees dat je naast een b-class ticket ook dient te beschikken over een privium pas.
Zo pas wil ik niet aanvragen omdat ze een irisscan verplichten.
quote:
Je haalt twee dingen doorelkaar. Privium staat los van de KLM en daar moet je inderdaad lid van zijn. Sowieso als je KLM business vliegt (of een goud status of hoger) dan kun je van de prio lanes gebruik maken.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Je mag op schiphol voordringen met
-privium
-1ste klas of bussinius ticket
-frequent flyer pasje wat dat voordeel geeft (skyteam elite, star gold of oneworld emerald).
-privium
-1ste klas of bussinius ticket
-frequent flyer pasje wat dat voordeel geeft (skyteam elite, star gold of oneworld emerald).
Heb dat topic gezien, geloof er geen flikker van.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Dat is gewoon een troll. En die mensen die er serieus op reageren ook.quote:
Heb dat topic gezien, geloof er geen flikker van.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Bij veel vluchten wel ja, verschilt per maatschappij.quote:
Je mag naast een trolley (handbagage) toch ook gewoon een ruggras ( zit laptop in) mee? Of niet?
ligt aan de maatschappijquote:
Je mag naast een trolley (handbagage) toch ook gewoon een ruggras ( zit laptop in) mee? Of niet?
Ok! KLM mag wel altijd. Ik vlieg straks met Royal Air Maroc. Nou ja, ik zie het straks wel. 
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2017 10:33:38 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2017 10:33:38 ]
quote:
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Hehe. Rugzak is best groot, dus was daarom wel bang dat ze wat zouden zeggen. Nou, dan weten we dat weer voor de volgende keer.quote:
Met een Privium pas mag je naast via de dedicated rij van de veiligheidscontrole, dezelfde als business klasse passagiers en houders van frequent flyer cards met een bepaalde status, ook nog eens voordringen bij de paspoortcontrole, zowel bij vertrek als bij aankomst. (Als de vlucht buiten Schengen is uiteraard, anders geen paspoortcontrole). En dat mag dan weer niet bij een frequent flyer card of business klasse ticket.quote:
[..]
Geen moeite, wel chronisch tijd gebrek.
Snel door de controle gaat het verschil maken tussen halen of niet halen.
Kijk als je de 05.30 vlucht naar Kiev moet nemen vanaf Schiphol, dan heb je bij vertrek niks van priority nodig, maar als je rond 09.30 vliegt dan is het nogal druk, bij zowel een veiligheidscontrole als paspoortcontrole.
De rij bij de veiligheidscontrole ontloop ik al, maar sta tegenwoordig toch 15-20 minuten in de rij bij de paspoortcontrole omdat naast passagiers helpt die geen EU paspoort hebben, stuur ze uit die rij in de juiste rij is mijn motto, ook vaak de manke nelissen van deze wereld met welk paspoort dan ook voor mogen, nou ja niet bij mij, ik laat ze dus niet voor als men van rechts instroomt en voor mij direct naar de paspoortcontrole gaat, maar de gemiddelde passagier wel..
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
aangezien jij best vaak in bud bentquote:
[..]
Met een Privium pas mag je naast via de dedicated rij van de veiligheidscontrole, dezelfde als business klasse passagiers en houders van frequent flyer cards met een bepaalde status, ook nog eens voordringen bij de paspoortcontrole, zowel bij vertrek als bij aankomst. (Als de vlucht buiten Schengen is uiteraard, anders geen paspoortcontrole). En dat mag dan weer niet bij een frequent flyer card of business klasse ticket.
Kijk als je de 05.30 vlucht naar Kiev moet nemen vanaf Schiphol, dan heb je bij vertrek niks van priority nodig, maar als je rond 09.30 vliegt dan is het nogal druk, bij zowel een veiligheidscontrole als paspoortcontrole.
De rij bij de veiligheidscontrole ontloop ik al, maar sta tegenwoordig toch 15-20 minuten in de rij bij de paspoortcontrole omdat naast passagiers helpt die geen EU paspoort hebben, stuur ze uit die rij in de juiste rij is mijn motto, ook vaak de manke nelissen van deze wereld met welk paspoort dan ook voor mogen, nou ja niet bij mij, ik laat ze dus niet voor als men van rechts instroomt en voor mij direct naar de paspoortcontrole gaat, maar de gemiddelde passagier wel..
Zou ik het reddeb om met dezelfde aegean kist budapest uit te komen? Die leggen 10.10 aan, maar die zitten niet in de shed. Dan zou je gewoon moeten deboarden in de departure zone.
misschien is de vraag te algemeen en is het heel erg maatschappij specifiek: maar hoe is het beleid t.a.v. bagage voor de baby? Mag ik als ik een baby meeneem voor haar ook een extra trolley meenemen?
Ik wil een stedentrip maken met een low-cost maatschappy als easyjet of ryanair
Ik wil een stedentrip maken met een low-cost maatschappy als easyjet of ryanair
Bij tijd en wijle aanwezig...
Geheel afhankelijk van of je baby bij je op schoot zit of niet, zoals bijvoorbeeld Transavia hanteert:quote:
misschien is de vraag te algemeen en is het heel erg maatschappij specifiek: maar hoe is het beleid t.a.v. bagage voor de baby? Mag ik als ik een baby meeneem voor haar ook een extra trolley meenemen?
Ik wil een stedentrip maken met een low-cost maatschappy als easyjet of ryanair
https://www.transavia.com/nl-NL/service/vliegen-met-baby/
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Waarom zou je op stedentrip met het vliegtuig gaan, met een baby?
Vliegen is voor vrijwel alle baby's (en de mede-passagiers) al een ontzettende hel door de cabinedruk. En om het dan 2 keer binnen een paar dagen te doen zodat je er er een weekendje uit bent..
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-07-2017 18:09:46 ]
Vliegen is voor vrijwel alle baby's (en de mede-passagiers) al een ontzettende hel door de cabinedruk. En om het dan 2 keer binnen een paar dagen te doen zodat je er er een weekendje uit bent..
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-07-2017 18:09:46 ]
quote:Op dinsdag 25 juli 2017 18:08 schreef CrashO het volgende:
Waarom zou je op stedentrip met het vliegtuig gaan, met een baby?
Vliegen is voor vrijwel alle baby's (en de mede-passagiers) al een ontzettende hel door de cabinedruk. En om het dan 2 keer binnen een paar dagen te doen zodat je er er een weekendje uit bent..
Ben je serieus of aan het trollen?
Ben al meerdere keren met een baby in een vliegtuig geweest, en ook voor intercontinentale vluchten. Geen enkele keer problemen gehad. Maar jij denkt zeker dat 10 uur in een auto zitten in een maxi-cosi wel een pretje is...
Heeft iemand weer de deur van OUD open gelaten? Cabinedruk-verandering bij landing is gewoon ultiem kut voor de oren. En baby's snappen er niks van dus panieken alle kanten uit. Dat je dat doet voor een vakantie van 3 weken is nog te begrijpen (al is mijn persoonlijke mening dat tot een kind uit genoeg is om zelf de gate in te lopen, je maar lekker een camping op een uurtje rijden pakt).
Maar om het nou voor een "vakantie" van 2 dagen te doen.
[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 25-07-2017 19:21:27 ]
Maar om het nou voor een "vakantie" van 2 dagen te doen.
[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 25-07-2017 19:21:27 ]
Niets is zo irritant als een jankende baby in het vliegtuig.quote:
[..]
Ben je serieus of aan het trollen?
Ben al meerdere keren met een baby in een vliegtuig geweest, en ook voor intercontinentale vluchten. Geen enkele keer problemen gehad. Maar jij denkt zeker dat 10 uur in een auto zitten in een maxi-cosi wel een pretje is...
Zoals je weet kom ik iets vaker in dit topic en in TRV, en eigenlijk nooit in OUD. Je doet net alsof kinderen aan boord altijd vervelend zijn en niet aan boord horen. Ik heb werkelijk waar in al mijn vlieguren bij elkaar opgeteld misschien 2 uur last gehad van een huilend kind. Misschien dat je een keer wat meer last hebt gehad, maar dat betekent niet meteen dat kinderen geen recht hebben om te vliegen. Volwassenen zorgen ook reegelmatig voor de meest bizarre situaties aan boord... Dus die horror-verhalen van huilende kinderen, zwaar overtrokken en is gewoon pure azijn-zeikerij.quote:
Heeft iemand weer de deur van OUD open gelaten? Cabinedruk-verandering bij landing is gewoon ultiem kut voor de oren. En baby's snappen er niks van dus panieken alle kanten uit. Dat je dat doet voor een vakantie van 3 weken is nog te begrijpen (al is mijn persoonlijke mening dat tot een kind uit genoeg is om zelf de gate in te lopen, je maar lekker een camping op een uurtje rijden pakt).
Maar om het nou voor een "vakantie" van 2 dagen te doen.
Cabine druk veranderingen zijn supersimpel op te vangen dmv drinken, dus flesje mee en een evt probleem is opgelost.
Verder is dit een halfjaarlijks teugkerende discussie, waarin we nooit tot een gezamenlijk eindoordeel gaan komen. Dus wat mij betreft is die discussie direct ook weer klaar
Niet alleen aan boord, ook op de luchthaven.quote:
[..]
Je doet net alsof kinderen aan boord altijd vervelend zijn
Vanuit de 'Shed' kan je trouwens ook nog prima in de departure zone terecht komen, want na landing vanuit de 'shed' loop je naar het gebouw, en voor je de draaideuren door gaat kan je ook naar boven en zit je weer in departures.quote:
[..]
aangezien jij best vaak in bud bent
Zou ik het reddeb om met dezelfde aegean kist budapest uit te komen? Die leggen 10.10 aan, maar die zitten niet in de shed. Dan zou je gewoon moeten deboarden in de departure zone.
Dus als je met Aegean in Schengen aankomt en ook weer uit Schengen met dezelfde kist mee terug wil kan dat gemakkelijk omdat je direct via de gate uitstapt en weer in de rij kunt gaan staan.
Zelfs via de Shed zou het kunnen, want hoewel je in theorie mogelijk te laat bent om door de poortjes te gaan, die sluiten 15 minuten voor vertrek is het hek nu ook weer niet zo hoog dat je er niet overheen komt zodat je alsnog bij de gate kunt komen dus met een boarding pass in de hand, en dat moet toch al met de low cost airlines gaat dat op zich ook nog wel.
En hoewel het voor sommigen vreemd lijkt, ik heb dat ook wel eens gedaan met KLM, want soms veranderen mijn plannen zo dat ik een complete vlucht uit Budapest had maar ik in Amsterdam was. En de reis moet wel in de juiste volgorde plaatsvinden en uiteindelijk moest ik wel in Boedapest eindigen.
Voordeel van KLM was wel dat het compleet niet opvalt omdat men aan wissel van cabinepersoneel doet.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
ah dus wel gewoon een connecting flight optie. Ik ben er nog alleen met trans en wizz geweest en toen heb ik er niet op gelet. Maar met aegean zou je sowieso al aan een brug moeten zitten, en dan zou het wel lukken lijkt me zo. Thanks.quote:
[..]
Vanuit de 'Shed' kan je trouwens ook nog prima in de departure zone terecht komen, want na landing vanuit de 'shed' loop je naar het gebouw, en voor je de draaideuren door gaat kan je ook naar boven en zit je weer in departures.
Dus als je met Aegean in Schengen aankomt en ook weer uit Schengen met dezelfde kist mee terug wil kan dat gemakkelijk omdat je direct via de gate uitstapt en weer in de rij kunt gaan staan.
Zelfs via de Shed zou het kunnen, want hoewel je in theorie mogelijk te laat bent om door de poortjes te gaan, die sluiten 15 minuten voor vertrek is het hek nu ook weer niet zo hoog dat je er niet overheen komt zodat je alsnog bij de gate kunt komen dus met een boarding pass in de hand, en dat moet toch al met de low cost airlines gaat dat op zich ook nog wel.
En hoewel het voor sommigen vreemd lijkt, ik heb dat ook wel eens gedaan met KLM, want soms veranderen mijn plannen zo dat ik een complete vlucht uit Budapest had maar ik in Amsterdam was. En de reis moet wel in de juiste volgorde plaatsvinden en uiteindelijk moest ik wel in Boedapest eindigen.
Voordeel van KLM was wel dat het compleet niet opvalt omdat men aan wissel van cabinepersoneel doet.
Even een paar slagjes naar athene maken voor de gold card.
Aegean heeft inderdaad aantrekkelijke bijschrijving van miles bij vluchten die je via hen maakt, mijn vrienden van Turkish hebben dat goed ingeperkt en men doet helaas niet aan segementen zoals bij Flying Blue wel het geval is.quote:
[..]
ah dus wel gewoon een connecting flight optie. Ik ben er nog alleen met trans en wizz geweest en toen heb ik er niet op gelet. Maar met aegean zou je sowieso al aan een brug moeten zitten, en dan zou het wel lukken lijkt me zo. Thanks.
Even een paar slagjes naar athene maken voor de gold card.
Voordeel is trouwens nu wel dat met Aegean, zelfs met vertraging, het onmogelijk is om je vlucht te missen, je zult inderdaad uit het toestel direct bij de gate komen, en voordat iedereen eruit is kan men niet met het boarden beginnen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
zijn alleen niet heel veel vliegvelden waar je meteen terug kan.quote:
[..]
Aegean heeft inderdaad aantrekkelijke bijschrijving van miles bij vluchten die je via hen maakt, mijn vrienden van Turkish hebben dat goed ingeperkt en men doet helaas niet aan segementen zoals bij Flying Blue wel het geval is.
Voordeel is trouwens nu wel dat met Aegean, zelfs met vertraging, het onmogelijk is om je vlucht te missen, je zult inderdaad uit het toestel direct bij de gate komen, en voordat iedereen eruit is kan men niet met het boarden beginnen.
Ams, bru, cdg, cph, arn, mad, bcn, vie. In theorie kan je iets als bud, lon, mxp, lis of fco ook wel halen, maar riskeer je bussen of immigratie.
Op MXP zou ik niet weten hoe dat kan. BUD bij aankomst aan de gate lukt het uiteraard wel want dan loop je gewoon tussen de vertrekkende passagiers vóórdat je de trap af moet.quote:Op woensdag 26 juli 2017 21:10 schreef Yreal het volgende:
[..]
zijn alleen niet heel veel vliegvelden waar je meteen terug kan.
Ams, bru, cdg, cph, arn, mad, bcn, vie. In theorie kan je iets als bud, lon, mxp, lis of fco ook wel halen, maar riskeer je bussen of immigratie.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
volgens mij heeft aegean op mxp een gate, maar het is niet heel nuttig daarheen te pendelen en terug natuurlijk.quote:
[..]
Op MXP zou ik niet weten hoe dat kan. BUD bij aankomst aan de gate lukt het uiteraard wel want dan loop je gewoon tussen de vertrekkende passagiers vóórdat je de trap af moet.
Hai, als mijn trein 2 uur en 50 minuten voordat mijn chartervlucht van 10:20 vanuit schiphol naar Turkije aankomt, wat zijn dan mijn kansen dat ik het red? Niet zo'n zin om voor zoiets een hotel te moeten nemen..
oh dat zou je prima moeten halen..quote:
Hai, als mijn trein 2 uur en 50 minuten voordat mijn chartervlucht van 10:20 vanuit schiphol naar Turkije aankomt, wat zijn dan mijn kansen dat ik het red? Niet zo'n zin om voor zoiets een hotel te moeten nemen..
Er is ergens op het Flyertalk forum een draad met een beschrijving per vliegveld hoe makkelijk je terug kan. Wel gefocust op BA.quote:
[..]
zijn alleen niet heel veel vliegvelden waar je meteen terug kan.
Ams, bru, cdg, cph, arn, mad, bcn, vie. In theorie kan je iets als bud, lon, mxp, lis of fco ook wel halen, maar riskeer je bussen of immigratie.
https://www.flyertalk.com(...)estinations-116.html
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
quote:
[..]
Er is ergens op het Flyertalk forum een draad met een beschrijving per vliegveld hoe makkelijk je terug kan. Wel gefocust op BA.
https://www.flyertalk.com(...)estinations-116.htmlklopt, ken hem ook wel en in het aegean deel hebben we er ook eentje.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Verschil met ba is dat je met a3 uit schengen komt, en je het bijv op cdg makkelijk haalt.
Terwijl edi durf ik dan weer niet aan. Als je op een bus krijgt ben je klaar. Als ik op flightrader kijk legt de vlucht op maandag aan bij een gate, en de donderdag vlucht bij een remote stand, maar daar krijg je natuurlijk nooit zekerheid over.
Ik zou sowieso geen immediate back to back aandurven tenzij het één van de vliegvelden is waar je gegarandeerd inde vertrekhal aankomt, of bij de hele kleine vliegvelden.quote:
[..]
klopt, ken hem ook wel en in het aegean deel hebben we er ook eentje.
Verschil met ba is dat je met a3 uit schengen komt, en je het bijv op cdg makkelijk haalt.
Terwijl edi durf ik dan weer niet aan. Als je op een bus krijgt ben je klaar. Als ik op flightrader kijk legt de vlucht op maandag aan bij een gate, en de donderdag vlucht bij een remote stand, maar daar krijg je natuurlijk nooit zekerheid over.
Ik zou er eerder een dagtripje van maken (s ochtends aankomen, s avonds terug) of een overnachting (maar dat kost natuurlijk weer geld).
Tenzij je het kunt veroorloven om een vlucht te missen natuurlijik.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
behalve dat bij de meeste bestemmingen er helemaal geen vroeg/laat optie is bij aegean.quote:
[..]
Ik zou sowieso geen immediate back to back aandurven tenzij het één van de vliegvelden is waar je gegarandeerd inde vertrekhal aankomt, of bij de hele kleine vliegvelden.
Ik zou er eerder een dagtripje van maken (s ochtends aankomen, s avonds terug) of een overnachting (maar dat kost natuurlijk weer geld).
Tenzij je het kunt veroorloven om een vlucht te missen natuurlijik.
Mensen ervaring met LOT en Air Baltic mbt hun houding tov rugtassen én gewone carry on koffertje. Wordt daar moeilijk over gedaan? Vlieg gewoon economy.
Of niet dan?
Ik hoop met heel mijn hart van wel. Vooral mensen die met een rugtas op hun rug het gangpad doorkomen stampen en dat ding te pas en te onpas in de gezichten van al zittende passagies mikken.quote:
Mensen ervaring met LOT en Air Baltic mbt hun houding tov rugtassen én gewone carry on koffertje. Wordt daar moeilijk over gedaan? Vlieg gewoon economy.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Als je 1 stuk handbaggage mee mag nemen en jij komt met een rugzak en een koffertje, dan gaan ze daar hopelijk wel moeilijk over doen ja. Het is soms al lastig genoeg om ruimte te vinden voor je baggage.quote:
Mensen ervaring met LOT en Air Baltic mbt hun houding tov rugtassen én gewone carry on koffertje. Wordt daar moeilijk over gedaan? Vlieg gewoon economy.
Waarom hou je je niet gewoon aan de regels? Is het nou werkelijk zou moeilijk om gejank achteraf te voorkomen?quote:
Mensen ervaring met LOT en Air Baltic mbt hun houding tov rugtassen én gewone carry on koffertje. Wordt daar moeilijk over gedaan? Vlieg gewoon economy.
PWBF
Mijn man vloog met LOT, daar deden ze niet moeilijk over de rugtas (laptoptas) en koffertje. Laptoptas en koffertje mag namelijk gewoon volgens hun regels. Ik vlieg overmorgen met airBaltic, maar neem toch alleen een rugzak mee als handbagage. Ik moet al genoeg sjouwen.quote:
Mensen ervaring met LOT en Air Baltic mbt hun houding tov rugtassen én gewone carry on koffertje. Wordt daar moeilijk over gedaan? Vlieg gewoon economy.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Misschien wat offtopic, maar ik vroeg me af of er ergens een website is met een compleet overzicht van airlines, hun routes en de kist die op die route vliegt.
Gezien mijn vriendin en ik aardig vliegtuig-/luchthavenfans (zij is ook stewardess) dachten we erover onze volgende vakantie uit te zoeken op vliegtuigtype (mits het past qua budget en overige wensen). Concreet voorbeeld: we willen met o.a. een A340 van Lufthansa vliegen, waar gaat deze allemaal naartoe?
Natuurlijk kan ik gaan zitten speuren op de LH website of op Flighradar wachten tot er een A340 landt en kijken waar ie vandaan komt, maar dat moet makkelijker kunnen toch?
Gezien mijn vriendin en ik aardig vliegtuig-/luchthavenfans (zij is ook stewardess) dachten we erover onze volgende vakantie uit te zoeken op vliegtuigtype (mits het past qua budget en overige wensen). Concreet voorbeeld: we willen met o.a. een A340 van Lufthansa vliegen, waar gaat deze allemaal naartoe?
Natuurlijk kan ik gaan zitten speuren op de LH website of op Flighradar wachten tot er een A340 landt en kijken waar ie vandaan komt, maar dat moet makkelijker kunnen toch?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Als ik via Google zoek naar zo'n database kom ik toch op Flightrader, Flighttracker etc. uit. Via Radarbox24 is er te zoeken op een specifiek vliegtuigtype (A343) en vervolgens valt er te filteren op LH. Zie bijvoorbeeld https://www.radarbox24.com/data/aircraft-models/a343. Filter is in te stellen boven de kopjes "STA, aircraft en status"quote:
Misschien wat offtopic, maar ik vroeg me af of er ergens een website is met een compleet overzicht van airlines, hun routes en de kist die op die route vliegt.
Gezien mijn vriendin en ik aardig vliegtuig-/luchthavenfans (zij is ook stewardess) dachten we erover onze volgende vakantie uit te zoeken op vliegtuigtype (mits het past qua budget en overige wensen). Concreet voorbeeld: we willen met o.a. een A340 van Lufthansa vliegen, waar gaat deze allemaal naartoe?
Natuurlijk kan ik gaan zitten speuren op de LH website of op Flighradar wachten tot er een A340 landt en kijken waar ie vandaan komt, maar dat moet makkelijker kunnen toch?
Order! Ordeeeeeeeeer!
Dankjewel! Ben wel bekend met al die sites, maar heb er natuurlijk nooit aan gedacht te filteren.quote:
[..]
Als ik via Google zoek naar zo'n database kom ik toch op Flightrader, Flighttracker etc. uit. Via Radarbox24 is er te zoeken op een specifiek vliegtuigtype (A343) en vervolgens valt er te filteren op LH. Zie bijvoorbeeld https://www.radarbox24.com/data/aircraft-models/a343. Filter is in te stellen boven de kopjes "STA, aircraft en status"
Chill!
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Iemand die weet hoe strikt ze op Eindhoven bij Wizz Air zijn m.b.t. rugtassen die net buiten de gestelde maten vallen maar wel onder de stoel voor je?
Rugzak kom je meestal wel mee weg. Of is het een backpack die gewoon te groot is?quote:Op dinsdag 1 augustus 2017 20:51 schreef boriq het volgende:
Iemand die weet hoe strikt ze op Eindhoven bij Wizz Air zijn m.b.t. rugtassen die net buiten de gestelde maten vallen maar wel onder de stoel voor je?
WizzAir stelt 42x32x25cm, de rugtas is +- 52x35x20cm, dat moet dan toch onder de stoel passen?quote:
[..]
Rugzak kom je meestal wel mee weg. Of is het een backpack die gewoon te groot is?
Ik zou het erop gokken. Vaak is je rugzak ook wel wat in te deuken. Dus mocht hij in zo'n koker moeten, dan duw je hem toch gewoon wat verder naar beneden?quote:
[..]
WizzAir stelt 42x32x25cm, de rugtas is +- 52x35x20cm, dat moet dan toch onder de stoel passen?
Ligt maar net aan de drukte van de vlucht. Afgelopen vrijdag zag ik dat er bij het pre-boarden labeltjes om alle kleine handbagage werd gedaan nadat die opgemeten waren. Op mijn vlucht met Wizzair werd dat alleen aan het begin van de rij gedaan. Daar was dan ook genoeg ruimte in de bagagevakken. Ook in het vliegtuig wordt overigens nog gecontroleerd; op je boardingcard staat namelijk ook waar je voor betaald hebt en als je dan toch met wat groters aankomst, kan je bagage alsnog het ruim in moeten.quote:
Iemand die weet hoe strikt ze op Eindhoven bij Wizz Air zijn m.b.t. rugtassen die net buiten de gestelde maten vallen maar wel onder de stoel voor je?
In oktober wordt alles overigens weer normale grootte handbagage, dus dan zal het wel weer proppen worden in de bagagevakken. Deze regeling bevalt eigenlijk wel goed.
Jammer dat ze weer terug gaan naar normale grootte. Weet je wat daar de reden van is?quote:Op dinsdag 1 augustus 2017 21:07 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ligt maar net aan de drukte van de vlucht. Afgelopen vrijdag zag ik dat er bij het pre-boarden labeltjes om alle kleine handbagage werd gedaan nadat die opgemeten waren. Op mijn vlucht met Wizzair werd dat alleen aan het begin van de rij gedaan. Daar was dan ook genoeg ruimte in de bagagevakken. Ook in het vliegtuig wordt overigens nog gecontroleerd; op je boardingcard staat namelijk ook waar je voor betaald hebt en als je dan toch met wat groters aankomst, kan je bagage alsnog het ruim in moeten.
In oktober wordt alles overigens weer normale grootte handbagage, dus dan zal het wel weer proppen worden in de bagagevakken. Deze regeling bevalt eigenlijk wel goed.
Nee, ik weet de reden niet, maar kan me voorstellen dat het gewoon een goede marketingtruc is voor de verkopen in het najaar; iets gratis maken waarvoor je voorheen moest betalen klinkt natuurlijk altijd goedquote:
[..]
Jammer dat ze weer terug gaan naar normale grootte. Weet je wat daar de reden van is?
Hier meer daarover: https://wizzair.com/nl-nl(...)bagage#after-october
flightradar heeft een optie om voor een specifieke airline alle vliegtuigen weer te geven. En dan kan je kijken waar de a340 van lh vliegt.quote:
Misschien wat offtopic, maar ik vroeg me af of er ergens een website is met een compleet overzicht van airlines, hun routes en de kist die op die route vliegt.
Gezien mijn vriendin en ik aardig vliegtuig-/luchthavenfans (zij is ook stewardess) dachten we erover onze volgende vakantie uit te zoeken op vliegtuigtype (mits het past qua budget en overige wensen). Concreet voorbeeld: we willen met o.a. een A340 van Lufthansa vliegen, waar gaat deze allemaal naartoe?
Natuurlijk kan ik gaan zitten speuren op de LH website of op Flighradar wachten tot er een A340 landt en kijken waar ie vandaan komt, maar dat moet makkelijker kunnen toch?
kan verkeren, maar dat is wel flink groter. Je zal maar net wat verveeld grondpersoneel treffen.quote:
[..]
WizzAir stelt 42x32x25cm, de rugtas is +- 52x35x20cm, dat moet dan toch onder de stoel passen?
Is het nog steeds zo verschrikkelijk druk op Schiphol? Ik vlieg dinsdag 11:00 met Transavia. Is 2 uur van tevoren aanwezig zijn voldoende of beter 3 uur doen? Ik check geen bagage in
Deze maandag was de drukste dag ooit voor Schiphol, met 230k passagiers.quote:
Is het nog steeds zo verschrikkelijk druk op Schiphol? Ik vlieg dinsdag 11:00 met Transavia. Is 2 uur van tevoren aanwezig zijn voldoende of beter 3 uur doen? Ik check geen bagage in
Dus gewoon op tijd aanwezig zijn lijkt me handig. Ook voor je eigen stress-niveau
Kon zo doorlopen, ze waren zich ditmaal dus niet aan het vervelenquote:
[..]
kan verkeren, maar dat is wel flink groter. Je zal maar net wat verveeld grondpersoneel treffen.
zou wel moeten kunnen, vooral binnen schengen. Uurtje voor de security.quote:
Is het nog steeds zo verschrikkelijk druk op Schiphol? Ik vlieg dinsdag 11:00 met Transavia. Is 2 uur van tevoren aanwezig zijn voldoende of beter 3 uur doen? Ik check geen bagage in
neu, meestal hebben ze het ook wel druk zat. Rugzakken boeien ook niet zo, die kan je altijd wel ergens kwijt.quote:
[..]
Kon zo doorlopen, ze waren zich ditmaal dus niet aan het vervelen
Wizz Air had gehoopt met de invoer van dit aparte beleid voor handbagage dat andere low cost maatschappijen zouden volgen en op deze manier een extra verdienmodel in stand gehouden zou worden.quote:
[..]
Jammer dat ze weer terug gaan naar normale grootte. Weet je wat daar de reden van is?
Maar de Ryanair en Easyjets van deze wereld hebben gekozen om de normale afmetingen in stand te houden en bij volle vluchten vanaf een X aantal passagiers de hand bagage alsnog verplicht, (maar wel kosteloos), in het ruim te vervoeren om zo problemen aan boord met handbagage te voorkomen.
De negatieve publiciteit van het huidige beleid van Wizz Air was heel erg in het nadeel, vooral op routes waar direct concurrentie is met Ryanair en Easyjet, en hoewel deze maatregel op zelf winstgevend was zorgde het er ook voor dat passagiers zich bekocht voelden wanneer ze aan de gate bij moesten betalen en de keus eerder maakten voor de andere low cost maatschappijen.
En de Airbus 321 toestellen waarmee Wizz Air steeds meer rond gaat vliegen moeten wel gevuld blijven en dat gaat niet als je veel passagiers hebt die een negatieve ervaring hebben gehad.
En het blijft natuurlijke een vreemde regel, want hoewel het staat in de voorwaarden, en wordt aangegeven bij de boeking, en ook nog bij het inchecken, gaan toch veel mensen op pad met de gedachte van vorig jaar met Ryanair was deze handbaage prima dus moet het nu ook kunnen en kunnen ter plaatse aan de gate moet men dan ¤ 40 per persoon voor diezelfde handbagage bijbetalen.
Ik ben benieuwd hoe men dit op de luchthavens gaat regelen om deze handbagage in het ruim te krijgen, want dat zal extra handelingskosten voor de maatschappij gaan opleveren, want de afhandelaar is niet gratis, terwijl ze deze kosten niet kunnen verhalen en door de concurrentie ook niet in de ticketprijs kunnen stoppen. En alle handbagage in eerste instantie doorlaten kan ook niet, want dat niet passen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Benieuwd inderdaad of ze goed gaan afkijken van ryanair of dat ze het wiel opnieuw gaan proberen uit te vinden. Vooral de shed in budapest kan dan grappig worden.quote:
[..]
Wizz Air had gehoopt met de invoer van dit aparte beleid voor handbagage dat andere low cost maatschappijen zouden volgen en op deze manier een extra verdienmodel in stand gehouden zou worden.
Maar de Ryanair en Easyjets van deze wereld hebben gekozen om de normale afmetingen in stand te houden en bij volle vluchten vanaf een X aantal passagiers de hand bagage alsnog verplicht, (maar wel kosteloos), in het ruim te vervoeren om zo problemen aan boord met handbagage te voorkomen.
De negatieve publiciteit van het huidige beleid van Wizz Air was heel erg in het nadeel, vooral op routes waar direct concurrentie is met Ryanair en Easyjet, en hoewel deze maatregel op zelf winstgevend was zorgde het er ook voor dat passagiers zich bekocht voelden wanneer ze aan de gate bij moesten betalen en de keus eerder maakten voor de andere low cost maatschappijen.
En de Airbus 321 toestellen waarmee Wizz Air steeds meer rond gaat vliegen moeten wel gevuld blijven en dat gaat niet als je veel passagiers hebt die een negatieve ervaring hebben gehad.
En het blijft natuurlijke een vreemde regel, want hoewel het staat in de voorwaarden, en wordt aangegeven bij de boeking, en ook nog bij het inchecken, gaan toch veel mensen op pad met de gedachte van vorig jaar met Ryanair was deze handbaage prima dus moet het nu ook kunnen en kunnen ter plaatse aan de gate moet men dan ¤ 40 per persoon voor diezelfde handbagage bijbetalen.
Ik ben benieuwd hoe men dit op de luchthavens gaat regelen om deze handbagage in het ruim te krijgen, want dat zal extra handelingskosten voor de maatschappij gaan opleveren, want de afhandelaar is niet gratis, terwijl ze deze kosten niet kunnen verhalen en door de concurrentie ook niet in de ticketprijs kunnen stoppen. En alle handbagage in eerste instantie doorlaten kan ook niet, want dat niet passen.
Ik vlieg eind augustus met Emirates naar Bali. Heb vlucht+hotel geboekt via Tui. Ben afgelopen week bij Tui geweest om te vragen wanneer ik stoelen kan reserveren en ze konden mij daar geen fatsoenlijk antwoord op geven. Eerst was het 2 weken van te voren, toen 10 dagen en daarna dacht ze dat het helemaal niet kon omdat het een pakketreis is
Hier misschien iemand die het wel weet?
Hier misschien iemand die het wel weet?
Ik neem aan bij inchecken, heb je een boekingsnummer gekregen?quote:
Ik vlieg eind augustus met Emirates naar Bali. Heb vlucht+hotel geboekt via Tui. Ben afgelopen week bij Tui geweest om te vragen wanneer ik stoelen kan reserveren en ze konden mij daar geen fatsoenlijk antwoord op geven. Eerst was het 2 weken van te voren, toen 10 dagen en daarna dacht ze dat het helemaal niet kon omdat het een pakketreis is
Hier misschien iemand die het wel weet?
Boekingsnummer en reserveringsnummer heb ik van Tui. Met dat zelfde reserveringsnummer kon ik vorig jaar wel al 5 maanden van te voren stoelen reserveren bij KLM maar bij Emirates werkt dat niet. Ben nu nog aan het wachten tot ik de reisdocumenten kan downloaden,misschien dat ik iets kan met de E tickets. Documenten zouden uiterlijk 21 dagen voor vertrek beschikbaar zijn,dan zou ik ze dus voor morgen avond moeten hebbenquote:
[..]
Ik neem aan bij inchecken, heb je een boekingsnummer gekregen?
Als het een pakketreis is, wijst TUI je toch een stoel toe? Zij hebben die stoelen bij Emirates geboekt tenslotte. De stoelnummers zullen wel bij je documenten zitten die je van TUI krijgt.
It's not a lie, if you believe
Wat staat er in Mijn TUI hierover?quote:
Ik vlieg eind augustus met Emirates naar Bali. Heb vlucht+hotel geboekt via Tui. Ben afgelopen week bij Tui geweest om te vragen wanneer ik stoelen kan reserveren en ze konden mij daar geen fatsoenlijk antwoord op geven. Eerst was het 2 weken van te voren, toen 10 dagen en daarna dacht ze dat het helemaal niet kon omdat het een pakketreis is
Hier misschien iemand die het wel weet?
So we just called him Fred
Documenten zijn nu beschikbaar,maar de tickets nog niet. Staat verder in dat je een stoel kan boeken bij Emirates vanaf 2 weken voor vertrek zodra de tickets vrijgegeven wordenquote:
Had dat mens bij Tui ook wel moeten weten lijkt me
Ryanair zegt:
Zouden ze daar moeilijk over doen of niet?
Voor die tweede "kleine" tas: zou ik daarvoor mogen proppen zeg maar? Mijn rugzak is normaal gezien groter dan die afmetingen, maar ik gooi die niet helemaal vol en kan dus met wat proppen wel binnen die afmetingen blijven.quote:Er mag één stuk handbagage per passagier* met een gewicht van max 10kg en max afmeting van 55cm x 40cm x 20cm, plus 1 kleine tas van max 35cm x 20cm x 20cm meegenomen worden.
Zouden ze daar moeilijk over doen of niet?
Please consider the environment before printing this post.
Op zaterdag 27 mei 2017 00:36 schreef d4v1d het volgende:
Kabuf is af en toe best een prima kerel.
Op zaterdag 27 mei 2017 00:36 schreef d4v1d het volgende:
Kabuf is af en toe best een prima kerel.
Krijgen we dit nou zowat elke dag?quote:
Hoe zijn de wachtrijen momenteel op Schiphol? Iemand een idee?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
https://www.schiphol.nl/n(...)e-voor-jouw-reisdag/quote:
Hoe zijn de wachtrijen momenteel op Schiphol? Iemand een idee?
Ik heb op mijn vlucht terug van Bali naar AMS 10 uur overstap vanaf 21:00 's avonds. Aangezien we twee keer een vrij lange vlucht hebben, lijkt het mij zonde om op Dubai ook nog eens een nacht op bed te spenderen. Iemand leuke tips voor twee guitige twintigers zonder onbeperkt budget?
Als je geen eerdere optie hebt richting Amsterdam zou je eens kunnen kijken of je recht hebt op een gratis hotelovernachting van Emiratesquote:
Ik heb op mijn vlucht terug van Bali naar AMS 10 uur overstap vanaf 21:00 's avonds. Aangezien we twee keer een vrij lange vlucht hebben, lijkt het mij zonde om op Dubai ook nog eens een nacht op bed te spenderen. Iemand leuke tips voor twee guitige twintigers zonder onbeperkt budget?
Ik ben bang dat het toch slapen op een matje naast de rollerbaan wordt. Emirates geeft geen gratis overnachtingen weg indien er een kortere overstaptijd op de route is, en die is er bij een andere vlucht combinatie. Maar die zal wel wat duurder geweest zijn. De Irish Pub is wel aardig. Die gedeeltelijke rokers bar boven, moet je even mee uitkijken want die hebben een minimaal te besteden bedrag per persoon. Voor 185 AED mag je echter onbeperkt in de Maharbat Lounge verblijven. Is iets van 43 euro en ik denk dat dat voor gratis eten en drinken en relax stoelen de beste deal is die je kunt maken. Wel vantevoren reserveren want bij walk-in is het duurder.quote:
Ik heb op mijn vlucht terug van Bali naar AMS 10 uur overstap vanaf 21:00 's avonds. Aangezien we twee keer een vrij lange vlucht hebben, lijkt het mij zonde om op Dubai ook nog eens een nacht op bed te spenderen. Iemand leuke tips voor twee guitige twintigers zonder onbeperkt budget?
[ Bericht 10% gewijzigd door buzz1291 op 07-08-2017 21:30:19 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
weinig fucks worden gegeven om rugzakken, vooral als het klein en/of leeg oogt.quote:
Ryanair zegt:
[..]
Voor die tweede "kleine" tas: zou ik daarvoor mogen proppen zeg maar? Mijn rugzak is normaal gezien groter dan die afmetingen, maar ik gooi die niet helemaal vol en kan dus met wat proppen wel binnen die afmetingen blijven.
Zouden ze daar moeilijk over doen of niet?
Maarja, het kan natuurlijk altijd verkeren...
Wanneer het een Emirates Saver fare is, wat het zeer waarschijnlijk wel zal zijn, kun je helemaal geen gratis stoelen meer reserveren. Kost je 25 euro per leg, dus 50 euro enkele reis. Heb je wel je Emirates boekingscode nodig.quote:
[..]
Boekingsnummer en reserveringsnummer heb ik van Tui. Met dat zelfde reserveringsnummer kon ik vorig jaar wel al 5 maanden van te voren stoelen reserveren bij KLM maar bij Emirates werkt dat niet. Ben nu nog aan het wachten tot ik de reisdocumenten kan downloaden,misschien dat ik iets kan met de E tickets. Documenten zouden uiterlijk 21 dagen voor vertrek beschikbaar zijn,dan zou ik ze dus voor morgen avond moeten hebben
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Vandaag weer bij Tui geweest,die wisten het ook allemaal niet hoe het zatquote:
[..]
Wanneer het een Emirates Saver fare is, wat het zeer waarschijnlijk wel zal zijn, kun je helemaal geen gratis stoelen meer reserveren. Kost je 25 euro per leg, dus 50 euro enkele reis. Heb je wel je Emirates boekingscode nodig.
Moest maar met Emirates bellen. Kon dus wel stoelen reserveren maar dat had eigenlijk niet via hun moeten gaan,maar ben door een zeer vriendelijke vrouw geholpen en heb nu gratis de stoelen 
Had toevallig de mail vandaag gehad met welke stoelen we zouden krijgen. Elke vlucht middenpad... Nu fijn aan het raam
Personeel in de winkels heeft te weinig van doen met dit soort reizen om er iets zinnigs over te zeggen. Die verkopen zoveel mogelijk de reizen die ze met hun vliegtuigen vliegen.quote:
Vandaag weer bij Tui geweest,die wisten het ook allemaal niet hoe het zat
So we just called him Fred
Had dan wel online geboekt via hun maar dat zou volgens mij niks moeten uitmaken toch?quote:
[..]
Personeel in de winkels heeft te weinig van doen met dit soort reizen om er iets zinnigs over te zeggen. Die verkopen zoveel mogelijk de reizen die ze met hun vliegtuigen vliegen.
Volgens hun wel,want dan konden ze me wel beter helpen
Maar goed,heb het nu geregeld en ga nu lekker aftellen tot mijn vakantie
Ben trouwens vorig jaar met hun eigen vliegtuigen van Tui naar Mexico geweest! NOOIT meer! 1x kopje thee en 2 bekertjes water + 1 karige maaltijd konden er vanaf,rest mocht je alles dokken! Dikke spinrag wat uit de ventilatie systemen hing,stoelen gereserveerd die we uiteindelijk niet eens kregen (wel geld terug gehad na veel gedoe),krappe stoelen etc
Je zou idd verwachten dat het niets uit zou maken. Helaas is een gemiddeld reisbureau van TUI tegenwoordig voornamelijk gevuld met mensen die de website van TUI voorlezen en de opdracht hebben om zo veel mogelijk TUI reizen met TUI Fly in TUI (RIU) hotels te verkopen.quote:
Had dan wel online geboekt via hun maar dat zou volgens mij niks moeten uitmaken toch?
Volgens hun wel,want dan konden ze me wel beter helpen
quote:Maar goed,heb het nu geregeld en ga nu lekker aftellen tot mijn vakantie
Veel plezierJep, daar zijn ze overigens dan wel weer heel erg duidelijk over op hun website. Eigenlijk is alleen Premium of Star Class te doen. Kost je wel 90 tot 360 euro extra p.p. per vlucht. Krijg je net iets meer eten, onbeperkt drinken en ruimte stoel. (Die overigens net zo hard slijt als de stoelen in economy)quote:Ben trouwens vorig jaar met hun eigen vliegtuigen van Tui naar Mexico geweest! NOOIT meer! 1x kopje thee en 2 bekertjes water + 1 karige maaltijd konden er vanaf,rest mocht je alles dokken!
Ik vlieg gemiddeld 2x per jaar met ze en ik zie de laag schimmel per keer groter worden bij de kraantjes op het toilet. Eigenlijk jammer dat ik geen timelapse heb gemaaktquote:Dikke spinrag wat uit de ventilatie systemen hing,stoelen gereserveerd die we uiteindelijk niet eens kregen (wel geld terug gehad na veel gedoe),krappe stoelen etc
So we just called him Fred
Klinkt goed. Moet ik toch ook maar eens gaan bellen en een verhaal in elkaar draaien waarom ik toch echt een gangpad stoel in het voorste compartiment zou moeten krijgen, gratis dan, want 100 euro pp retour extra voor zo'n stoel reservering vind ik net ff teveel van het goede. Een kwart ervan besteed ik dan wel aan de Bangkok flight services om begeleid via de Priority Lane te mogen en zo de hel van de immigratie rijen te omzeilen.quote:
[..]
Vandaag weer bij Tui geweest,die wisten het ook allemaal niet hoe het zat
[ Bericht 3% gewijzigd door buzz1291 op 08-08-2017 21:24:48 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Heeft iemand hier enig idee welke hotel rondom Schiphol een beetje ok is? ik wil namelijk de nacht voor mij vlucht ergens overnachten i.v.m. vroeg opstaan. Een beetje treinreizen is geen probleem een busrit zit in eigenlijk niet op te wachten met die koffers.
Join the Army, see the world, meet interesting people - and kill them.
Budget vermelden zou wel handig zijn.quote:
Heeft iemand hier enig idee welke hotel rondom Schiphol een beetje ok is? ik wil namelijk de nacht voor mij vlucht ergens overnachten i.v.m. vroeg opstaan. Een beetje treinreizen is geen probleem een busrit zit in eigenlijk niet op te wachten met die koffers.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
As cheap as possible.. maar daar in tegen slaap ik liever voor 75 euro op Schiphol dan voor 50 euro ergens anders en een kwartier treinenquote:
[..]
Budget vermelden zou wel handig zijn.
Ik hoorde ook dat er kajuits ofzo te regelen waren op Schiphol zelf?
Join the Army, see the world, meet interesting people - and kill them.
Citizen M is niet aan Schiphol vast maar 5 minuten lopen hoogstens IIRC, en slaapt prima. Prijzen wisselen nogal, heb die een keer last min geboekt voor een schijntje (had laatste vlucht van de dag gemist), maar verder vooruit boeken is vaak wel duurder geloof ik.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Citizen M is prima maar wel boven de ¤75. Vd Valk is ook goed en vaak goedkoper, moet je wel met de hotel shuttle maar is nooit een probleem.
Jesus saves but death prevails.
Er zitten 3 hotels op loopafstand van de terminal: Sheraton, Hilton en Citizen M. Ik neem meestal een van deze drie, omdat je dan de volgende ochtend niet afhankelijk bent van hotel shuttles, die soms onbetrouwbaar zijn. Plus dat je de avond ervoor naar Schiphol kan lopen voor eten/drinken of om nog iets te kopen. Alle drie zijn goede hotels.quote:
Heeft iemand hier enig idee welke hotel rondom Schiphol een beetje ok is? ik wil namelijk de nacht voor mij vlucht ergens overnachten i.v.m. vroeg opstaan. Een beetje treinreizen is geen probleem een busrit zit in eigenlijk niet op te wachten met die koffers.
Iets goedkoper, maar ook goed is Novotel Amsterdam City. Dit is op loopafstand van Station Amsterdam RAI, van waar je in een paar minuten op Schiphol bent. Als er al treinen rijden tenminste, maar er is ook nog backup van de bus en eventueel een taxi.
Naast Novotel zit ook nog Holiday Inn, maar dit hotel ben ik nooit geweest.
Je bedoelt waarschijnlijk Yotel. Kan handig zijn, maar ze zitten aan de air/transit zijde van Schiphol. Je kan er dus alleen naar toe lopen als je je ruimbagage al kan afgeven de avond ervoor (dit kan meestal niet) of als je alleen maar handbagage hebt. Maar dan nog wordt je misschien tegengehouden met een boarding pass voor een vlucht die pas over zeg 10 uur vertrekt.quote:
Ik hoorde ook dat er kajuits ofzo te regelen waren op Schiphol zelf?
Drukte op Schiphol: bij vertrek 1A heb ik zojuist toch wel bijna een hele minuut moeten wachten bij de security check...
Koffer inchecken duurde dubbel zo lang.
Koffer inchecken duurde dubbel zo lang.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Waar gaat het heen met de wereld?quote:
Drukte op Schiphol: bij vertrek 1A heb ik zojuist toch wel bijna een hele minuut moeten wachten bij de security check...
Koffer inchecken duurde dubbel zo lang.
Je kunt ook nog kiezen voor een hotel in Hoofddorp, hebben allemaal een shuttle naar het vliegveld en vlakbij het station (handig om er uberhaupt te komen). Daar heb je meerdere opties zoals Novotel, Holiday Inn, Hampton by Hilton, etc.
Zodra ik thuis ben van werk zal ik eens naar deze drie kijken! bedankt!quote:
[..]
Er zitten 3 hotels op loopafstand van de terminal: Sheraton, Hilton en Citizen M. Ik neem meestal een van deze drie, omdat je dan de volgende ochtend niet afhankelijk bent van hotel shuttles, die soms onbetrouwbaar zijn. Plus dat je de avond ervoor naar Schiphol kan lopen voor eten/drinken of om nog iets te kopen. Alle drie zijn goede hotels.
Iets goedkoper, maar ook goed is Novotel Amsterdam City. Dit is op loopafstand van Station Amsterdam RAI, van waar je in een paar minuten op Schiphol bent. Als er al treinen rijden tenminste, maar er is ook nog backup van de bus en eventueel een taxi.
Naast Novotel zit ook nog Holiday Inn, maar dit hotel ben ik nooit geweest.
Join the Army, see the world, meet interesting people - and kill them.
Ik heb ook nog een vraagje, over 2 weken vertrek ik naar Canada. Echter mijn eerste vlucht gaat vanuit Amsterdam naar Kopenhagen om 7 uur s ochtends dus ik moet rond half 5 aanwezig zijn.
Hoe gaat dat met ruimbagage? zijn de loketten voor handbagage zo vroeg al open?
Hoe gaat dat met ruimbagage? zijn de loketten voor handbagage zo vroeg al open?
Als je zo vroeg vliegt moet je doorgaans je ruimbagage zelf in het vliegtuig laden en je handbagage controleren bij de security.
gewoon als normaal. Schiphol draait wel door hoor. Eerste vlucht is dan al weg.quote:
Ik heb ook nog een vraagje, over 2 weken vertrek ik naar Canada. Echter mijn eerste vlucht gaat vanuit Amsterdam naar Kopenhagen om 7 uur s ochtends dus ik moet rond half 5 aanwezig zijn.
Hoe gaat dat met ruimbagage? zijn de loketten voor handbagage zo vroeg al open?
Is nog niet open. Ik adviseer je om je bagage met de post naar Canada te sturen.quote:
Ik heb ook nog een vraagje, over 2 weken vertrek ik naar Canada. Echter mijn eerste vlucht gaat vanuit Amsterdam naar Kopenhagen om 7 uur s ochtends dus ik moet rond half 5 aanwezig zijn.
Hoe gaat dat met ruimbagage? zijn de loketten voor handbagage zo vroeg al open?
Dat scheelt weer dan! moet ik nog wat voor je meenemen wat op kantooruren niet door de beugel zou kunnen?quote:
Als je zo vroeg vliegt moet je doorgaans je ruimbagage zelf in het vliegtuig laden en je handbagage controleren bij de security.
Zou ik niet doen. Met een beetje pech krijg je een steekproef en moet degene die na jou komt je bagage nog eens extra controleren.quote:
[..]
Dat scheelt weer dan! moet ik nog wat voor je meenemen wat op kantooruren niet door de beugel zou kunnen?
Maar alle gekheid op een stokje, als er een vliegtuig vroeg vertrekt zorgen ze echt wel dat er een balie open is waar je je bagage kan droppen. Daarnaast is jouw vlucht lang niet de enige die om 7 uur vertrekt. Ik zou me er niet al te veel zorgen over maken in ieder geval.
Wel is het afhankelijk met de maatschappij waarmee je vliegt of de balies echt 2 uur voor vertrek open gaan of dat, zeker als de maatschappij meerdere vluchten heeft, de balies al eerder open zijn en je bij eerdere aankomst direct de bagage kunt droppen en niet eerst hoeft te wachten tot de balies open zijn.quote:
Maar alle gekheid op een stokje, als er een vliegtuig vroeg vertrekt zorgen ze echt wel dat er een balie open is waar je je bagage kan droppen. Daarnaast is jouw vlucht lang niet de enige die om 7 uur vertrekt. Ik zou me er niet al te veel zorgen over maken in ieder geval.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Paar weken terug om 10:00 naar Dublin gevlogen. Twee van ons gezelschap moesten uit Groningen komen en zijn voor de zekerheid de avond van tevoren naar dat hotel gegaan. Ticket voor een vlucht de volgende dag was geen probleem. Hadden inderdaad wel alleen handbagage.quote:
[..]
Je bedoelt waarschijnlijk Yotel. Kan handig zijn, maar ze zitten aan de air/transit zijde van Schiphol. Je kan er dus alleen naar toe lopen als je je ruimbagage al kan afgeven de avond ervoor (dit kan meestal niet) of als je alleen maar handbagage hebt. Maar dan nog wordt je misschien tegengehouden met een boarding pass voor een vlucht die pas over zeg 10 uur vertrekt.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik kan dus gewoon geen hotel reserveren zonder creditcard?
Join the Army, see the world, meet interesting people - and kill them.
ligt aan het hotel. Wat probeer je te reserveren?quote:
Ik kan dus gewoon geen hotel reserveren zonder creditcard?
Niet via Booking dan neequote:
Ik kan dus gewoon geen hotel reserveren zonder creditcard?
https://www.booking.com/s(...)bGXYAQPoAQGSAgF5qAID;sid=a2d5845474061cce08a19a3e7155bb7e;checkin_monthday=11;checkin_year_month=2017-8;checkout_monthday=12;checkout_year_month=2017-8;class_interval=1;dest_id=9;dest_type=airport;dtdisc=0;group_adults=2;group_children=0;inac=0;index_postcard=0;ixmaptk=1;label_click=undef;latitude=52.3085;longitude=4.76249;no_rooms=1;postcard=0;raw_dest_type=airport;room1=A%2CA;rows=20;sb_price_type=total;search_form_id=abbe9d3324f00472;search_selected=1;src=index;ss_all=0;ss_label=Luchthaven+Schiphol%2C+Amsterdam%2C+Noord-Holland%2C+Nederland;ss_raw=schiphol;ssb=empty;sshis=0;ssne_untouched=Sopot;usf=1;=;=;nflt=fc%3D3%3B;lsf=fc%7C3%7C35;tznocc=1;highlighted_hotels=2169985;fb2srm=1quote:
[..]
Heb tot nu toe bij al mijn boekingen mijn cc gegevens moeten invoeren voor ik kon reserveren
35 hotels als je voor vannacht op schiphol zoekt die zonder cc kunnen. Granted, liggen allemaal in amsterdam, maar dat is het punt niet.
Ik probeerde Hampton by Hilton.quote:
[..]
ligt aan het hotel. Wat probeer je te reserveren?
Join the Army, see the world, meet interesting people - and kill them.
De wat kleinere hotels willen nog wel eens reservering zonder credit card of aanbetaling toelaten.
Maar de grotere ketens willen toch wel iets meer garantie dan reservering zonder betaling of borg, want als men niet op komt dagen, de kamer wel 'gereserveerd' is geweest, dan mist het hotel mogelijk inkomsten als men mensen weg stuurt die een kamer willen boeken maar dat niet kunnen omdat de kamer gereserveerd is.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik ook nog wel eens een niet met credit card gegarandeerde boeking via booking.com heb laten schieten en daarna is het voor booking.com nagenoeg onmogelijk om betaling voor het hotel af te dwingen en schiet het hotel er dus bij in.
Het enige wat booking.com kan doen is een account blokkeren waar dit vaker gebeurd, maar meer dan dit kan simpelweg niet. (Juridisch is het nogal ingewikkeld om degene welke geboekt heeft daadwerkelijk tot betaling te dwingen).
Maar de grotere ketens willen toch wel iets meer garantie dan reservering zonder betaling of borg, want als men niet op komt dagen, de kamer wel 'gereserveerd' is geweest, dan mist het hotel mogelijk inkomsten als men mensen weg stuurt die een kamer willen boeken maar dat niet kunnen omdat de kamer gereserveerd is.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik ook nog wel eens een niet met credit card gegarandeerde boeking via booking.com heb laten schieten en daarna is het voor booking.com nagenoeg onmogelijk om betaling voor het hotel af te dwingen en schiet het hotel er dus bij in.
Het enige wat booking.com kan doen is een account blokkeren waar dit vaker gebeurd, maar meer dan dit kan simpelweg niet. (Juridisch is het nogal ingewikkeld om degene welke geboekt heeft daadwerkelijk tot betaling te dwingen).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Bij dat famtastische en in Amerika mijn favoriete hotel, kan dat dus niet zonder credit card.quote:
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik wil best alles vooruit betalenquote:
De wat kleinere hotels willen nog wel eens reservering zonder credit card of aanbetaling toelaten.
Maar de grotere ketens willen toch wel iets meer garantie dan reservering zonder betaling of borg, want als men niet op komt dagen, de kamer wel 'gereserveerd' is geweest, dan mist het hotel mogelijk inkomsten als men mensen weg stuurt die een kamer willen boeken maar dat niet kunnen omdat de kamer gereserveerd is.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik ook nog wel eens een niet met credit card gegarandeerde boeking via booking.com heb laten schieten en daarna is het voor booking.com nagenoeg onmogelijk om betaling voor het hotel af te dwingen en schiet het hotel er dus bij in.
Het enige wat booking.com kan doen is een account blokkeren waar dit vaker gebeurd, maar meer dan dit kan simpelweg niet. (Juridisch is het nogal ingewikkeld om degene welke geboekt heeft daadwerkelijk tot betaling te dwingen).
Inmiddels een hotel gevonden waar dat wel kan
Join the Army, see the world, meet interesting people - and kill them.
Iemand hier ervaring met vliegtickets waarbij je voor en achternaam bij het inloggen op de airline website net omgekeerd staan? Ticket geboekt via een OTA, leek allemaal goed te gaan, en goed te zijn ingevuld - echter na het inloggen bij Turkish Airlines staan daar mijn voor- en achternaam omgedraaid, voor de rest is wel alles goed gespeld. Heb het er met een aantal mensen over gehad, en ook online gezocht, en over het algemeen is de reactie dat airlines hier bij het inchecken en boarden niet echt moeilijk overdoen. Vaak komt er op de tickets toch VOORNAAM/ACHTERNAAM of ACHTERNAAM/VOORNAAM te staan. En er zijn ook landen die dit consequent altijd omdraaien.
Vraagje dus; iemand ervaring hiermee? Zou het een issue kunnen worden en zou ik er achteraan moeten gaan (en de change fees betalen) om het aan te laten passen of zal dit geen probleem opleveren? Thanks!
Vraagje dus; iemand ervaring hiermee? Zou het een issue kunnen worden en zou ik er achteraan moeten gaan (en de change fees betalen) om het aan te laten passen of zal dit geen probleem opleveren?
Thanks!
Lijkt mij geen probleem, gebeurt wel vaker dat er achternaam/voornaam staat op een ticketquote:
Iemand hier ervaring met vliegtickets waarbij je voor en achternaam bij het inloggen op de airline website net omgekeerd staan? Ticket geboekt via een OTA, leek allemaal goed te gaan, en goed te zijn ingevuld - echter na het inloggen bij Turkish Airlines staan daar mijn voor- en achternaam omgedraaid, voor de rest is wel alles goed gespeld. Heb het er met een aantal mensen over gehad, en ook online gezocht, en over het algemeen is de reactie dat airlines hier bij het inchecken en boarden niet echt moeilijk overdoen. Vaak komt er op de tickets toch VOORNAAM/ACHTERNAAM of ACHTERNAAM/VOORNAAM te staan. En er zijn ook landen die dit consequent altijd omdraaien.
Vraagje dus; iemand ervaring hiermee? Zou het een issue kunnen worden en zou ik er achteraan moeten gaan (en de change fees betalen) om het aan te laten passen of zal dit geen probleem opleveren?
Hoe verstandig is het om in mid oktober een binnenlandse vlucht bij Airberlin te boeken ondanks hun faillissement? Ben je alles kwijt als het over de kop gaat? Of kan ik mijzelf bijvoorbeeld indekken de vlucht te boeken via bv. Germanwings die codeshared?
[ Bericht 38% gewijzigd door Xetran op 24-08-2017 16:40:27 ]
[ Bericht 38% gewijzigd door Xetran op 24-08-2017 16:40:27 ]
dat weet niemand momenteel. Voor hetzelfde geld gaat de hele handelen over naar germanwings, maar het kan net zo hard helemaal uit elkaar worden getrokken.quote:
Hoe verstandig is het om in mid oktober een binnenlandse vlucht bij Airberlin te boeken ondanks hun faillissement? Ben je alles kwijt als het over de kop gaat? Of kan ik mijzelf bijvoorbeeld indekken de vlucht te boeken via bv. Germanwings die codeshared?
Maar wat gebeurt er met je boeking in het tweede geval? Kan je aanspraak maken op bijv. een garantie? En als ik via Gernanwings boek dan zijn zij toch gewoon verplicht mij om te boeken als AB toch failliet dreigt te gaan omdat zij mij wen ticket hebben verstrekt?quote:Op donderdag 24 augustus 2017 18:09 schreef Yreal het volgende:
[..]
dat weet niemand momenteel. Voor hetzelfde geld gaat de hele handelen over naar germanwings, maar het kan net zo hard helemaal uit elkaar worden getrokken.
Ik was ooit de trotse bezitter van vluchten van Malev. Deze ging failliet, echter omdat de vluchten geboekt waren via de KLM en onder KL-vluchtnummers en ook was uitgegeven door KLM was deze verantwoordelijk voor het aanbieden van alternatieve vluchten.quote:
[..]
Maar wat gebeurt er met je boeking in het tweede geval? Kan je aanspraak maken op bijv. een garantie? En als ik via Gernanwings boek dan zijn zij toch gewoon verplicht mij om te boeken als AB toch failliet dreigt te gaan omdat zij mij wen ticket hebben verstrekt?
Maar om hier een goed advies te geven, geen Air Berlin vluchten kopen! Natuurlijk zegt Air Berlin dat er een doorstart mogelijk is of een deal in de maak is om nog maar zoveel mogelijk tickets te verkopen, maar een uitstel van betaling zoals Air Berlin die aan heeft gevraagd en een nood overbruggingskrediet moet je vooral zien als laatste waarschuwing en de uitkomst is lang niet zeker. Hoe meer tickets Air Berlin verkoopt hoe aantrekkelijker onderdelen van Air Berlin voor een eventuele koper kunnen zijn.
Waarom zou je risico lopen op het boeken van deze vlucht met de mogelijkheid dat als het misgaat dat je een schema wijziging krijgt waar je verder weinig invloed op hebt....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Mid oktober is te laat ze geven zelf eind okt/nov aan. Ik vloog deze week met 6 mensen van MUC naar DUS. Dus er gaat weinig meer voor ze.
Ik heb mijn laatste boeking mid september met ze. Moet begin okt naar SFO, alleen AB biedt direct aan vanaf DUS... maar ik als AB platinum member durf dat niet meer aan... ze boren me vermoedelijk al 320.000 miles door mijn neus. Ik geef op basis van de stand van zaken per vandaag AB eind september op.
Ik heb mijn laatste boeking mid september met ze. Moet begin okt naar SFO, alleen AB biedt direct aan vanaf DUS... maar ik als AB platinum member durf dat niet meer aan... ze boren me vermoedelijk al 320.000 miles door mijn neus. Ik geef op basis van de stand van zaken per vandaag AB eind september op.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Als ze grote wijzigingen moeten maken aan je schema zullen zul je hoogstwaarschijnlijk ook de optie krijgen om kosteloos te annuleren. Als je die optie sowieso al niet krijgt, waarschijnlijk is dat voor een airline aantrekkelijker dan een (duurdere) alternatieve vlucht voor je regelen.quote:
[..]
Waarom zou je risico lopen op het boeken van deze vlucht met de mogelijkheid dat als het misgaat dat je een schema wijziging krijgt waar je verder weinig invloed op hebt....
Dat is wel lullig van die 320k miles. Kun je niet nog ff een luxe weekend trip er tussendoor knallen. Dan heb je in ieder geval nog enige genoegdoening.quote:
Mid oktober is te laat ze geven zelf eind okt/nov aan. Ik vloog deze week met 6 mensen van MUC naar DUS. Dus er gaat weinig meer voor ze.
Ik heb mijn laatste boeking mid september met ze. Moet begin okt naar SFO, alleen AB biedt direct aan vanaf DUS... maar ik als AB platinum member durf dat niet meer aan... ze boren me vermoedelijk al 320.000 miles door mijn neus. Ik geef op basis van de stand van zaken per vandaag AB eind september op.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Kan je je punten niet op andere oneworld carriers gebruiken of over zetten?quote:
Mid oktober is te laat ze geven zelf eind okt/nov aan. Ik vloog deze week met 6 mensen van MUC naar DUS. Dus er gaat weinig meer voor ze.
Ik heb mijn laatste boeking mid september met ze. Moet begin okt naar SFO, alleen AB biedt direct aan vanaf DUS... maar ik als AB platinum member durf dat niet meer aan... ze boren me vermoedelijk al 320.000 miles door mijn neus. Ik geef op basis van de stand van zaken per vandaag AB eind september op.
In principe zijn de loyalty programs bruikbaar bij andere oneworld carriers geloof ik.
Jack does it in real time...
Dat zul je in de algemene voorwaarden kunnen lezen denk ik? Maar in principe ben jij klant van German Wings als je de tickets bij hun koopt.quote:
[..]
Maar wat gebeurt er met je boeking in het tweede geval? Kan je aanspraak maken op bijv. een garantie? En als ik via Gernanwings boek dan zijn zij toch gewoon verplicht mij om te boeken als AB toch failliet dreigt te gaan omdat zij mij wen ticket hebben verstrekt?
Kranplätze müssen verdichtet sein
de miles zijn al helemaal onbruikbaar toch? Anders moet je ze snel inwisselen voor ba of iberia vluchten.quote:
Mid oktober is te laat ze geven zelf eind okt/nov aan. Ik vloog deze week met 6 mensen van MUC naar DUS. Dus er gaat weinig meer voor ze.
Ik heb mijn laatste boeking mid september met ze. Moet begin okt naar SFO, alleen AB biedt direct aan vanaf DUS... maar ik als AB platinum member durf dat niet meer aan... ze boren me vermoedelijk al 320.000 miles door mijn neus. Ik geef op basis van de stand van zaken per vandaag AB eind september op.
http://onemileatatime.boa(...)-topbonus-suspended/
Wanneer beginnen die KLM werelddeal weken nou eens?! Ik wacht met smart
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Naar het schijnt de eerste twee weken van september.quote:
Wanneer beginnen die KLM werelddeal weken nou eens?! Ik wacht met smart
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
En waar schijnt dat door?quote:
[..]
Naar het schijnt de eerste twee weken van september.
Ik hoorde van iemand dat ze vanmorgen een werelddeal reclame heeft gehoord maar kan het nergens terugvinden. Foutje van KLM?
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Behaalde resultaten in het verleden. Twee keer per jaar rond: december - januari en augustus - september.quote:
[..]
En waar schijnt dat door?
Ik hoorde van iemand dat ze vanmorgen een werelddeal reclame heeft gehoord maar kan het nergens terugvinden. Foutje van KLM?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Iemand enig idee wanneer Air Asia weer gaat stunten?
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Ja, alles bevroren. Miles zijn weg, nou ja. Begin juli waren het er nog 600.000quote:
[..]
de miles zijn al helemaal onbruikbaar toch? Anders moet je ze snel inwisselen voor ba of iberia vluchten.
http://onemileatatime.boa(...)-topbonus-suspended/
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dus je weet ook niets concreets? Ik had gehoopt op laatste week van augustus.quote:
[..]
Behaalde resultaten in het verleden. Twee keer per jaar rond: december - januari en augustus - september.
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Niet te lang van tevoren, prijzen zijn ook kort voor de vlucht goed. Ik vertrouw ze tot mid september. Heb nog 1 boeking bij ze: 7 sept.quote:
Is het verstandig om nu of over een paar weken een ticket bij AirBerlin te boeken?
Denk dat we in de eerste twee weken van sept meer weten.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik zit te denken om er een vlucht te boeken voor die vertrekt rond eind december begin januari evt februariquote:
[..]
Niet te lang van tevoren, prijzen zijn ook kort voor de vlucht goed. Ik vertrouw ze tot mid september. Heb nog 1 boeking bij ze: 7 sept.
Denk dat we in de eerste twee weken van sept meer weten.
Niet doen. Het overbruggingskrediet moet ze tot midden oktober helpen.quote:
[..]
Ik zit te denken om er een vlucht te boeken voor die vertrekt rond eind december begin januari evt februari
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik vlieg (hoop ik) eind november vanuit Brisbane met een Etihad toestel maar op een AB codeshare ticket naar Nederland. Moet ik mij gelet op de financiële problemen bij AB zorgen gaan maken?
Ik zou zeggen dat het er een beetje vanaf hangt.quote:
Ik vlieg (hoop ik) eind november vanuit Brisbane met een Etihad toestel maar op een AB codeshare ticket naar Nederland. Moet ik mij gelet op de financiële problemen bij AB zorgen gaan maken?
1. Heb je een Etihad vlucht nummer (ticket) wat (gedeeltelijk) wordt uitgevoerd door Air Berlin ?
2. Heb je een Air Berlin vlucht nummer (ticket) wat (gedeeltelijk( wordt uitgevoerd door Etihad ?
In geval 1 zou ik me niet zoveel zorgen maken, aangezien je met Etihad een ticket hebt, en zij er dus voor moeten zorgen dat je van A naar B komt.
In jouw geval zou ik me zorgen maken voor geval 2, want dat zou betekenen dat je een boeking hebt bij een failliete maatschappij. Zoals eerder gezegd, het gaat er een beetje afhangen welke maatschappijen welke vluchten en routes gaan overnemen.
Honey ! Take me drunk, i am home !
En het speelt ook een rol of je voor of na het faillissement gekocht hebt. Wat voor overname is alles van voor het faillissement deel van de schuld van AB en alles sindsdien hoort bij de inboedel waarop ze bieden.quote:
[..]
Ik zou zeggen dat het er een beetje vanaf hangt.
1. Heb je een Etihad vlucht nummer (ticket) wat (gedeeltelijk) wordt uitgevoerd door Air Berlin ?
2. Heb je een Air Berlin vlucht nummer (ticket) wat (gedeeltelijk( wordt uitgevoerd door Etihad ?
In geval 1 zou ik me niet zoveel zorgen maken, aangezien je met Etihad een ticket hebt, en zij er dus voor moeten zorgen dat je van A naar B komt.
In jouw geval zou ik me zorgen maken voor geval 2, want dat zou betekenen dat je een boeking hebt bij een failliete maatschappij. Zoals eerder gezegd, het gaat er een beetje afhangen welke maatschappijen welke vluchten en routes gaan overnemen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het gaat Etihad niet zijn. Dat is overigens wel wat achter de schermen aangeboden is, maar de Duitse regering wil niet via de achteringang alsnog een grote maatschappij uit het Midden Oosten welke via deze constructie opeens alsnog zelf een vrije toegang tot de Duitse markt verkrijgt.quote:
In jouw geval zou ik me zorgen maken voor geval 2, want dat zou betekenen dat je een boeking hebt bij een failliete maatschappij. Zoals eerder gezegd, het gaat er een beetje afhangen welke maatschappijen welke vluchten en routes gaan overnemen.
Protectionistisch is het zeker, maar zodra dit gebeurd zijn de gevolgen voor Lufthansa niet gering.
Regeren is overigens vooruitzien. Als je nu geboekt hebt kan je niets anders doen dan afwachten, maar niet voor niets had ik al de instructie om geen Air Berlin vluchten te boeken, en voor iedereen die nu overweegt om Air Berlin vluchten te boeken, overbruggingskrediet of niet, totdat duidelijkheid is wat er gaat gebeuren mag je dat nu zeker niet boeken!
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
quote:
[..]
Ik zou zeggen dat het er een beetje vanaf hangt.
1. Heb je een Etihad vlucht nummer (ticket) wat (gedeeltelijk) wordt uitgevoerd door Air Berlin ?
2. Heb je een Air Berlin vlucht nummer (ticket) wat (gedeeltelijk( wordt uitgevoerd door Etihad ?
In geval 1 zou ik me niet zoveel zorgen maken, aangezien je met Etihad een ticket hebt, en zij er dus voor moeten zorgen dat je van A naar B komt.
In jouw geval zou ik me zorgen maken voor geval 2, want dat zou betekenen dat je een boeking hebt bij een failliete maatschappij. Zoals eerder gezegd, het gaat er een beetje afhangen welke maatschappijen welke vluchten en routes gaan overnemen.
De tickets zijn 25 juni van dit jaar geboekt bij mytrip.com. De heenvlucht DUS - AUH - BNE betreft Etihad vluchtnummers en uitgevoerd door Etihad (dus geen codeshare).quote:
[..]
En het speelt ook een rol of je voor of na het faillissement gekocht hebt. Wat voor overname is alles van voor het faillissement deel van de schuld van AB en alles sindsdien hoort bij de inboedel waarop ze bieden.
De terugvlucht BNE - AUH - DUS betreft voor beide delen AB vluchtnummers (AB4129 / AB4237; dus wel codeshare) en uitgevoerd door Etihad.
Ik begrijp dus dat ik mij enigzins zorgen moet maken voor de terugvlucht? Wat is nu het devies?
Gewoon afwachten? Of schoonmama in Brisbane (écht een schat van een mens) maar even waarschuwen dat we misschien wat langer blijven?
Lijkt zonder verdere info op twee enkeltjes. Waarbij de tweede een lastig verhaal gaat worden. Ik denk dat je nog 2 weken moet wachten voor je meer weet. Of kijk op mytrip wat voor je wil doen.quote:
[..]
[..]
De tickets zijn 25 juni van dit jaar geboekt bij mytrip.com. De heenvlucht DUS - AUH - BNE betreft Etihad vluchtnummers en uitgevoerd door Etihad (dus geen codeshare).
De terugvlucht BNE - AUH - DUS betreft voor beide delen AB vluchtnummers (AB4129 / AB4237; dus wel codeshare) en uitgevoerd door Etihad.
Ik begrijp dus dat ik mij enigzins zorgen moet maken voor de terugvlucht? Wat is nu het devies?
Gewoon afwachten? Of schoonmama in Brisbane (écht een schat van een mens) maar even waarschuwen dat we misschien wat langer blijven?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
De hele reden dat Etihad honderden miljoenen in AB heeft gestoken is omdat ze niet mogen groeien in Duitsland. Zelfs al kochten ze delen van AB de landingsrechten mogen ze niet hebben.quote:
[..]
Het gaat Etihad niet zijn. Dat is overigens wel wat achter de schermen aangeboden is, maar de Duitse regering wil niet via de achteringang alsnog een grote maatschappij uit het Midden Oosten welke via deze constructie opeens alsnog zelf een vrije toegang tot de Duitse markt verkrijgt.
Protectionistisch is het zeker, maar zodra dit gebeurd zijn de gevolgen voor Lufthansa niet gering.
Regeren is overigens vooruitzien. Als je nu geboekt hebt kan je niets anders doen dan afwachten, maar niet voor niets had ik al de instructie om geen Air Berlin vluchten te boeken, en voor iedereen die nu overweegt om Air Berlin vluchten te boeken, overbruggingskrediet of niet, totdat duidelijkheid is wat er gaat gebeuren mag je dat nu zeker niet boeken!
Het overbruggingskrediet is juist zodat mensen kunnen blijven boeken, ik zou alleen zelf niks over de houdbaarheidsdatum van het krediet boeken.
Etihad was nooit in beeld om AB te kopen. Dat zou ook een nog grotere complottheorie zijn dan lufthansa die er mee weg lijken te komen.
Prijzen bij Eurowings vanaf DUS zijn (uiteraard) door het dak. Retourtjes AB spotgoedkoop!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb gewoon een retourvlucht uitgezocht via Skyscanner en van daaruit een boekingssite gekozen, dus het is feitelijk één boeking. Ik ga ook nog wel eens bij Mytrip.com buurten en houd hun site in de gaten.quote:
[..]
Lijkt zonder verdere info op twee enkeltjes. Waarbij de tweede een lastig verhaal gaat worden. Ik denk dat je nog 2 weken moet wachten voor je meer weet. Of kijk op mytrip wat voor je wil doen.
1 boeking bij mytrip kunnen 2 boekingen bij airlines zijn. Dat is een beetje het ding met die brokers, voor de gewone consument is het niet te begrijpen wat je koopt. Je boekingscode kan je wellicht meer vertellen.quote:
[..]
Ik heb gewoon een retourvlucht uitgezocht via Skyscanner en van daaruit een boekingssite gekozen, dus het is feitelijk één boeking. Ik ga ook nog wel eens bij Mytrip.com buurten en houd hun site in de gaten.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb één boekingscode. Volgens mytrip.com worden AB-vluchten vooralsnog gewoon uitgevoerd: http://www.mytrip.com/support/topics/150.quote:
[..]
1 boeking bij mytrip kunnen 2 boekingen bij airlines zijn. Dat is een beetje het ding met die brokers, voor de gewone consument is het niet te begrijpen wat je koopt. Je boekingscode kan je wellicht meer vertellen.
Ik houd gewoon die pagina en de media in de gaten.
Dat is zo. Ze vliegen nog. Als jouw ticket bij AB is dan is het deel van het faillissement, want geboekt voor 15-aug. De koper is dus niet verplicht die schuld van AB bij jou over te nemen. Het overbruggingskrediet zou tot midden oktober moeten helpen. Je moet gewoon hopen dat je een ticket bij EY hebt.quote:
[..]
Ik heb één boekingscode. Volgens mytrip.com worden AB-vluchten vooralsnog gewoon uitgevoerd: http://www.mytrip.com/support/topics/150.
Ik houd gewoon die pagina en de media in de gaten.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Mid-september is redelijk zeker denk je? Maakt het nog verschil om dezelfde vlucht op een Etihad ticket te boeken?quote:
Mid oktober is te laat ze geven zelf eind okt/nov aan. Ik vloog deze week met 6 mensen van MUC naar DUS. Dus er gaat weinig meer voor ze.
Ik heb mijn laatste boeking mid september met ze. Moet begin okt naar SFO, alleen AB biedt direct aan vanaf DUS... maar ik als AB platinum member durf dat niet meer aan... ze boren me vermoedelijk al 320.000 miles door mijn neus. Ik geef op basis van de stand van zaken per vandaag AB eind september op.
Ik ben ook 250k miles kwijt, had ik ze nou maar ingewisseld op die overpriced topbonus shop...
Boeken bij Etihad is veilig. Mid-September vlieg ik zelf ook nog bij AB. Vooralsnog is 15-sept de laatste voor mij. Rond die tijd zal ook meer duidelijk zijn. Tot 12 sept mag je bieden op de inventaris. Denk dat we voor onze waardeloze miles misschien een tray chocolade hartjes kunnen krijgen...quote:
[..]
Mid-september is redelijk zeker denk je? Maakt het nog verschil om dezelfde vlucht op een Etihad ticket te boeken?
Ik ben ook 250k miles kwijt, had ik ze nou maar ingewisseld op die overpriced topbonus shop...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dat van AB zat er toch al tijden aan te komen?
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
ah, dus je bent ook meteen short gegaan op ab aandelen?quote:
Dat van AB zat er toch al tijden aan te komen?
Wat zei je glazen bol nog meer?
15 sept stopt airberlin met abu dhabiquote:
[..]
Mid-september is redelijk zeker denk je? Maakt het nog verschil om dezelfde vlucht op een Etihad ticket te boeken?
Ik ben ook 250k miles kwijt, had ik ze nou maar ingewisseld op die overpriced topbonus shop...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wanneer maken luchtvaartmaatschappijen doorgaans ongeveer hun nieuwe vluchtschema's voor het volgende seizoen bekend?
wisselt. Sommige zijn er al, meer meestal 10-16 maanden van tevoren.quote:
Wanneer maken luchtvaartmaatschappijen doorgaans ongeveer hun nieuwe vluchtschema's voor het volgende seizoen bekend?
Weet iemand - vanuit eerdere acties - of die werelddealweken bv ook in de kerstvakantie nog een rol spelen of timmert KLM de kerstvakantie redelijk dicht?
Heb nu retour Suriname voor half dec - begin januari, inclusief 5 dagen Trinidad, gevonden voor 1130 en twijfel of dit nog goedkoper gaat worden.
Is overigens een retour ams-paramaribo maar heen via Portugal en terug via IJsland, dus niks via KLM.
Heb nu retour Suriname voor half dec - begin januari, inclusief 5 dagen Trinidad, gevonden voor 1130 en twijfel of dit nog goedkoper gaat worden.
Is overigens een retour ams-paramaribo maar heen via Portugal en terug via IJsland, dus niks via KLM.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Chocolate hartjes bij Airberlin zijn op! Zonde!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Even een simpel vraagje; hoelang van te voren moet je op Schiphol zijn voor een Europese vlucht als je alleen handbagage hebt en al online hebt ingecheckt?
Ben twee jaar terug naar Praag gevlogen rond deze tijd en liep de douane in een keer door en heb 2 uur zitten wachten.
Ben twee jaar terug naar Praag gevlogen rond deze tijd en liep de douane in een keer door en heb 2 uur zitten wachten.
De maatschappij zal altijd twee uur zeggen, denk ik.
In de praktijk, ach, toen ik net begon met vliegen kwam ik een keer 1.5u van tevoren pas aan, flink in de stress, me verontschuldigend tegen de check-in stewardess, die me daarvoor maar wat raar aankeek.
In de praktijk is een uur vast prima, maar het is wel vrij klote als het druk blijkt te zijn (of vertraging op weg) en je krap komt te zitten.
In de praktijk, ach, toen ik net begon met vliegen kwam ik een keer 1.5u van tevoren pas aan, flink in de stress, me verontschuldigend tegen de check-in stewardess, die me daarvoor maar wat raar aankeek.
In de praktijk is een uur vast prima, maar het is wel vrij klote als het druk blijkt te zijn (of vertraging op weg) en je krap komt te zitten.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ligt er vooral aan in welke periode je gaat. Tijdens de vakantieperiode kan het flink druk zijn bij security.quote:
Even een simpel vraagje; hoelang van te voren moet je op Schiphol zijn voor een Europese vlucht als je alleen handbagage hebt en al online hebt ingecheckt?
Ben twee jaar terug naar Praag gevlogen rond deze tijd en liep de douane in een keer door en heb 2 uur zitten wachten.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
kreeg zojuist een mailtje van KLM. Wat mn voorkeuren zijn omdat de werelddealweken weer komen binnenkort.quote:
[..]
Dus je weet ook niets concreets? Ik had gehoopt op laatste week van augustus.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Die beginnen donderdag!quote:
[..]
kreeg zojuist een mailtje van KLM. Wat mn voorkeuren zijn omdat de werelddealweken weer komen binnenkort.
Doe wat je niet durft.
Geef kinderen in Madagascar kans op onderwijs. Steun Abecole
www.Facebook.com/AbecoleNL
Geef kinderen in Madagascar kans op onderwijs. Steun Abecole
www.Facebook.com/AbecoleNL
Half juli zelfde geval. Was er voor achten al voor een vlucht van 10:00. Zeeën van tijd over. Moet nu ook wel lukken.quote:
Even een simpel vraagje; hoelang van te voren moet je op Schiphol zijn voor een Europese vlucht als je alleen handbagage hebt en al online hebt ingecheckt?
Ben twee jaar terug naar Praag gevlogen rond deze tijd en liep de douane in een keer door en heb 2 uur zitten wachten.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ze komen eraan, kreeg vandaag een mailtjequote:
Wanneer beginnen die KLM werelddeal weken nou eens?! Ik wacht met smart
You won't be lost, hurt, tired or lonely - Something beautiful will come your way
Het probleem zit hem vooral, als je geen priority toegang hebt bij de beveiliging, dat dat altijd de grote onvoorspelbare factor is. En indien noodzakelijk de paspoortcontrole.quote:
De maatschappij zal altijd twee uur zeggen, denk ik.
In de praktijk, ach, toen ik net begon met vliegen kwam ik een keer 1.5u van tevoren pas aan, flink in de stress, me verontschuldigend tegen de check-in stewardess, die me daarvoor maar wat raar aankeek.
In de praktijk is een uur vast prima, maar het is wel vrij klote als het druk blijkt te zijn (of vertraging op weg) en je krap komt te zitten.
Bij het inchecken valt het, zeker als je alleen handbagage hebt, nog wel mee en kom je met een zuil een heel eind, en als er geen zuilen zijn voor jouw maatschappij dan vlieg je niet met een grote speler en is tegen de tijd dat jij aan komt zetten weinig tot geen passagiers meer voor je en doorloop je dit proces snel.
Bij de beveiliging ga ik, als ik geen priority heb, en dat is, gelukkig, bijna nooit meer het geval, uit van 30 minuten, dat klopt eigenlijk redelijk aardig, de paspoortcontrole op Schiphol is tegenwoordig wat minder goed geregeld, beveiliging ben ik altijd binnen 10 minuten doorheen maar dan sta je alsnog achteraan bij de EU rij waar vervolgens allemaal gehandicapten en wat al niet meer, voor gaan als je niet de juiste rij selecteert, en dat is nog niet zo heel erg, maar dit zijn in 80% van de gevallen geen EU burgers wat de controle niet versnelt om het mild te zeggen.
Het blijft altijd een beetje een inschatting die je maar beter aan de veilige kant kunt doen, want ik gebruik liever mijn stress modus als ik ergens niet eerder had kunnen zijn om dan alsnog wat sneller aan de voorkant van een rij te geraken, dat kan altijd maar moet niet de standaard modus zijn, omgekeerd laat ik mensen in stress ook voorgaan omdat ik weet dat ook ik daar soms toe gedwongen wordt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
KLM is al weken aan het 'stunten' op de amerika routes.quote:
[..]
Ze komen eraan, kreeg vandaag een mailtje
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
mag deze nagelknipper met KLM mee in de handbagage?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.ik lees her en der erg tegenstrijdige berichten.. (van de een mag het wel want het is een nageknipper, de andere site zegt dat het helemaal niet mag)
quote:
mag deze nagelknipper met KLM mee in de handbagage?Tig keer door de controle gekomen met zo'n ding in jaszak of portemonnee, dus ik ga ervan uit dat het mag.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.ik lees her en der erg tegenstrijdige berichten.. (van de een mag het wel want het is een nageknipper, de andere site zegt dat het helemaal niet mag)
dan ga ik hem gewoon erin gooien.. mochten ze moeilijk doen dan merk ik het welquote:
[..]
Tig keer door de controle gekomen met zo'n ding in jaszak of portemonnee, dus ik ga ervan uit dat het mag.
Ik ben heel benieuwd hoe dat ryanair geneuzel gaat uitpakken.
Iedereen die geen prio heeft moet vanaf oktober standaard zijn grote handbagage inchecken. Dat gaat wat worden.
Iedereen die geen prio heeft moet vanaf oktober standaard zijn grote handbagage inchecken. Dat gaat wat worden.
Een nagelknipper in je portemonnee?quote:
[..]
Tig keer door de controle gekomen met zo'n ding in jaszak of portemonnee, dus ik ga ervan uit dat het mag.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Zou voor mij wel een reden zijn een andere maatschappij te kiezen als ik met m'n laptop vlieg. Ik vertrouw Ryanair niet zo met dure spullen.quote:
Ik ben heel benieuwd hoe dat ryanair geneuzel gaat uitpakken.
Iedereen die geen prio heeft moet vanaf oktober standaard zijn grote handbagage inchecken. Dat gaat wat worden.
Aan de andere kant is het ook wel belachelijk hoe groot de carry-ons tegenwoordig zijn, vooral die koffertjes nemen veel te veel ruimte in door hun gebrek aan flexibiliteit.
Dan zat hij los in mijn broekzak, maar omdat ik niet zo'n fan ben van na de controle al het klein grut weer bij elkaar graaien stop ik altijd zo veel mogelijk in portemonnee, jaszak, tas et cetera.quote:
[..]
Een nagelknipper in je portemonnee?
Wacht wat??quote:
Ik ben heel benieuwd hoe dat ryanair geneuzel gaat uitpakken.
Iedereen die geen prio heeft moet vanaf oktober standaard zijn grote handbagage inchecken. Dat gaat wat worden.
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
niet waar, wel wordt de grote handbagage standaard kosteloos in het ruim geplaatst, zoals nu al vaak met een deel gebeurd.quote:
Inchecken geldt alleen voor ruimbagage, die goedkoper wordt om dit aan te moedigen
[ Bericht 0% gewijzigd door Memento-Mori op 07-09-2017 18:35:16 ]
Officieel mag het niet want een nagelschaartje of knipper valt onder de categorie puntige voorwerpen.quote:
[..]
dan ga ik hem gewoon erin gooien.. mochten ze moeilijk doen dan merk ik het wel
Dat gezegd hebbende, ik als groot aankoper van nagelknippers in het buitenland, want werkelijk waar elke keer als ik weg ga vergeet ik dat ding, gaat deze op de terugweg gewoon mee in de handbagage en heb ik thuis een aardige collectie opgebouwd.
Slechts één keer in Hong Kong ging men mijn bagage 4 x door een scanner eruit halen, om vervolgens het nagelknipperje tevoorschijn te toveren om vervolgens toch te besluiten dat deze mee mocht.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Op Schiphol mag een nagelknipper gewoon mee voor zover ik weet. Een nagelschaar kan een ander verhaal zijn. Volgens de richtlijnen mogen scharen met een blad van meer dan 6cm niet mee als handbagage: https://www.schiphol.nl/e(...)ha6oqE4QUQ24WyqO.pdfquote:
[..]
Officieel mag het niet want een nagelschaartje of knipper valt onder de categorie puntige voorwerpen.
Dat gezegd hebbende, ik als groot aankoper van nagelknippers in het buitenland, want werkelijk waar elke keer als ik weg ga vergeet ik dat ding, gaat deze op de terugweg gewoon mee in de handbagage en heb ik thuis een aardige collectie opgebouwd.
Slechts één keer in Hong Kong ging men mijn bagage 4 x door een scanner eruit halen, om vervolgens het nagelknipperje tevoorschijn te toveren om vervolgens toch te besluiten dat deze mee mocht.
ja, en dat gaat dus nu verplicht wordenquote:
[..]
niet waar, wel wordt de grote handbagage standaard kosteloos in het ruim geplaatst, zoals nu al vaak met een deel gebeurd.
Inchecken geldt alleen voor ruimbagage, die goedkoper wordt om dit aan te moedigen
ja, dat zeg ik. Alle trolleys gaan verplicht het ruim in maar je hoeft ze niet bij een incheckbalie in te checken oid en het blijft kosteloos. Dus enige is dat je bij aankomst bij de bagageband moet wachten.quote:
[..]
ja, en dat gaat dus nu verplicht worden
Binnenkort vlieg ik met KLM naar LAX. Volgens de site mag de maximale afmeting van de bagage (L+B+H) opgeteld maximaal 158 cm zijn. Laat mijn koffer nu net 159 cm zijn.
Gaat dit opvallen? Gaan ze moeilijk doen? Staat er iemand bagage op te meten? Iemand ervaring hiermee?
[ Bericht 3% gewijzigd door JohnBercow op 07-09-2017 22:18:31 ]
Gaat dit opvallen? Gaan ze moeilijk doen? Staat er iemand bagage op te meten? Iemand ervaring hiermee?
[ Bericht 3% gewijzigd door JohnBercow op 07-09-2017 22:18:31 ]
Order! Ordeeeeeeeeer!
Gaat niemand moeilijk over doen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
ja en dat weet dus nog niemand, hoe dit nou in de praktijk gaat uitpakken. Hoe dan ook, je koffer gaat gedwongen het ruim in, zonder extra kosten. Dat kan bij de trap van het vliegtuig gebeuren, of bij de balie.quote:
[..]
ja, dat zeg ik. Alle trolleys gaan verplicht het ruim in maar je hoeft ze niet bij een incheckbalie in te checken oid en het blijft kosteloos. Dus enige is dat je bij aankomst bij de bagageband moet wachten.
En precies dat stukje wachten, daar gaat iedereen mad om worden. Nooit discussies meegemaakt van mensen richting personeel dat ze hun trolley niet af willen staan? Nou dat gaan we nu dus toen met een heel vliegtuig. 100 tokkies in een ryanairblik die viesmad zijn dat ze hun trolley niet bij zich mochten houden.
Gaat ook zoveel meer tijd kosten dit. Met meer mensen in discussie en op laatste moment nog hoop koffers in ruim.
Ryanairprijslijst: koffer bij gate afgeven zonder discussie, gratis.
Koffer bij gate afgeven met discussie, 10¤ per begonnen minuut van de discussie waarbij deze prijsopgaaf nog niet meetelt.
Koffer bij gate afgeven met discussie, 10¤ per begonnen minuut van de discussie waarbij deze prijsopgaaf nog niet meetelt.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
ik heb er eergisteren netjes een mail over ontvangen. en eerlijk gezegd nog nooit zulke discussies meegemaakt op de vlucht Eindhoven-Stansted tot dusver, altijd is iedereen daar begripvol tijdens mijn vluchten.quote:
[..]
ja en dat weet dus nog niemand, hoe dit nou in de praktijk gaat uitpakken. Hoe dan ook, je koffer gaat gedwongen het ruim in, zonder extra kosten. Dat kan bij de trap van het vliegtuig gebeuren, of bij de balie.
En precies dat stukje wachten, daar gaat iedereen mad om worden. Nooit discussies meegemaakt van mensen richting personeel dat ze hun trolley niet af willen staan? Nou dat gaan we nu dus toen met een heel vliegtuig. 100 tokkies in een ryanairblik die viesmad zijn dat ze hun trolley niet bij zich mochten houden.
Zelf zou ik het ook prima vinden maar ik reis altijd met alleen maar 'n kleine rugtas.
ik heb nog nooit een nagelschaar gezien die niet onder die norm blijftquote:
[..]
Op Schiphol mag een nagelknipper gewoon mee voor zover ik weet. Een nagelschaar kan een ander verhaal zijn. Volgens de richtlijnen mogen scharen met een blad van meer dan 6cm niet mee als handbagage: https://www.schiphol.nl/e(...)ha6oqE4QUQ24WyqO.pdf
Even een vraagje over Wizz air.
Waarom betaal je voor 29 oktober extra voor handbagage en erna niet? En kan dat nog veranderen als je later boekt?
Waarom betaal je voor 29 oktober extra voor handbagage en erna niet? En kan dat nog veranderen als je later boekt?
Omdat nieuw beleid. En dat blijft (voorlopig) zo.quote:
Even een vraagje over Wizz air.
Waarom betaal je voor 29 oktober extra voor handbagage en erna niet? En kan dat nog veranderen als je later boekt?
quote:NO MORE FEES FOR HAND LUGGAGE FROM 29 OCTOBER
Wizz Air, the largest low-cost airline in Central and Eastern Europe, today announces that passengers will no longer be charged an additional fee to bring a large item of hand baggage into the aircraft cabin on all Wizz Air flights, from 29 October 2017.
Passengers will be entitled to bring on board one item of hand luggage which meets the dimensions of 55x40x23cm. This bag is included in the ticket price.
This represents a 50% increase in volume compared to the previous size of free luggage allowance
Customers travelling on or after 29 October 2017 that have already purchased hand luggage directly through Wizz Air channels will be reimbursed with 120% of the price paid, credited to their WIZZ accounts.
PWBF
op een gegeven moment zal het wel sneller gaan; want dan weet iedereen wel dat je je rolkoffer bij de balie moet afgeven... vooral in het vliegtuig is er dan een hoop tijdwinst.quote:
Gaat ook zoveel meer tijd kosten dit. Met meer mensen in discussie en op laatste moment nog hoop koffers in ruim.
PWBF
Nee dat is waar!quote:
[..]
ik heb nog nooit een nagelschaar gezien die niet onder die norm blijft
Kwam trouwens deze nog tegen, reactie van KLM op een Facebookvraag. Is weliswaar uit 2014 maar hier wordt een nagelschaar wel onder de "puntige/scherpe voorwerpen" gerekend, maar er wordt bevestigd dat een nagelkipper geen probleem is.
Maar KLM heeft er verder natuurlijk niet zoveel mee te maken, die voeren de security controles niet zelf uit. Dus het is maar net wie je bij die controles treft, en als diegene besluit dat je nagelknippertje niet mee mag heb je gewoon pech.
Maar je kunt natuurlijk ook je nagels knippen voor vertrek. Als je dusdanig lang weg bent dat het opnieuw nodig is neem je vaak ook wel ruimbagage mee.
Maar je kunt natuurlijk ook je nagels knippen voor vertrek. Als je dusdanig lang weg bent dat het opnieuw nodig is neem je vaak ook wel ruimbagage mee.
Ik vlieg al jaren met deze (is een onderdeel van de nagelknipper) in de handbaggage, is geen probleem. Soms checken ze de lengte en concluderen dat het mag.
Credit card formaat erbij voor de schaal.
Credit card formaat erbij voor de schaal.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Opmerkelijke stap van Wizzairquote:
[..]
Omdat nieuw beleid. En dat blijft (voorlopig) zo.
[..]
ze stellen het nu een beetje gelijk aan Easyjet volgens mij.quote:
[..]
Opmerkelijke stap van Wizzair
PWBF
ik kwam er dus laatst achter dat je gewoon naar schiphol kan bellen en die schakelen met security. Verbazingwekkend capabele medewerker trouwens.quote:
Maar KLM heeft er verder natuurlijk niet zoveel mee te maken, die voeren de security controles niet zelf uit. Dus het is maar net wie je bij die controles treft, en als diegene besluit dat je nagelknippertje niet mee mag heb je gewoon pech.
Maar je kunt natuurlijk ook je nagels knippen voor vertrek. Als je dusdanig lang weg bent dat het opnieuw nodig is neem je vaak ook wel ruimbagage mee.
Je kan ze ook mailen, maar ze zullen altijd de slag om de arm houden dat individuele medewerkers het laatste woord hebben.
Idd, was er 1,5 uur van te voren. Kon in een keer doorlopen. Uur over.quote:
[..]
Half juli zelfde geval. Was er voor achten al voor een vlucht van 10:00. Zeeën van tijd over. Moet nu ook wel lukken.
Ik had laatst een vlucht uit Kopenhagen en hoefde bij aankomst op Schiphol nergens mijn paspoort te laten zien. Kon rechtstreeks doorlopen naar de bagageband.
Half jaar geleden na een vlucht uit Milaan moest het nog wel. Iemand een idee waar dat aan ligt?
Half jaar geleden na een vlucht uit Milaan moest het nog wel. Iemand een idee waar dat aan ligt?
You need to be cold to be queen.
het kan zijn dat ze extra controles instellen op die vluchten omdat ze iets vermoeden.quote:
Ik had laatst een vlucht uit Kopenhagen en hoefde bij aankomst op Schiphol nergens mijn paspoort te laten zien. Kon rechtstreeks doorlopen naar de bagageband.
Half jaar geleden na een vlucht uit Milaan moest het nog wel. Iemand een idee waar dat aan ligt?
Lees : Hopen illegalen te vinden.
Het ligt er ook aan op welke gate je aankomende vlucht wordt afgehandeld. De B,C,D59-87 en M-pier bevinden zich binnen Schengen, dus als je daar aankomt krijg je onder normale omstandigheden geen controle.quote:
Ik had laatst een vlucht uit Kopenhagen en hoefde bij aankomst op Schiphol nergens mijn paspoort te laten zien. Kon rechtstreeks doorlopen naar de bagageband.
Half jaar geleden na een vlucht uit Milaan moest het nog wel. Iemand een idee waar dat aan ligt?
D1-57, E,F,G en H-pier bevinden zich buiten Schengen, als je hier aankomt krijg je altijd een paspoortcontrole, ook al ben je vanuit een Schengenland vertrokken.
Daarnaast kan je altijd (zoals Yreal hierboven al aangeeft) een paspoortcontrole krijgen als er aanwijzingen zijn dat er zich verdachte personen en/of goederen aan boord zijn.
So we just called him Fred
Ik weet niet hoe het in het vliegtuig gaat. Maar ik ga regelmatig met een treintje van Arriva van Franeker naar Deinum. En dan neem ik altijd een rolkoffertje met kleding e.d. mee. En zo'n klein Adidas rugzakje met een boterham en mijn Ipad. Nog nooit gezeik mee gehad. Dus daar mag het denk ik wel.quote:
Je mag naast een trolley (handbagage) toch ook gewoon een ruggras ( zit laptop in) mee? Of niet?
Ik neem aan dat Schengenvluchten in principe ook aankomen op Schengengates maar dat er soms wel eens iets moet worden omgegooid?
PWBF
En waarom post je dit dan in "Vragen over vliegen..."?quote:
[..]
Ik weet niet hoe het in het vliegtuig gaat....
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Ah duidelijk, bedanktquote:
[..]
Het ligt er ook aan op welke gate je aankomende vlucht wordt afgehandeld. De B,C,D59-87 en M-pier bevinden zich binnen Schengen, dus als je daar aankomt krijg je onder normale omstandigheden geen controle.
D1-57, E,F,G en H-pier bevinden zich buiten Schengen, als je hier aankomt krijg je altijd een paspoortcontrole, ook al ben je vanuit een Schengenland vertrokken.
Daarnaast kan je altijd (zoals Yreal hierboven al aangeeft) een paspoortcontrole krijgen als er aanwijzingen zijn dat er zich verdachte personen en/of goederen aan boord zijn.
You need to be cold to be queen.
Als je uit een Schengen land komt, dan kom je altijd aan op een Schengengate, en als dat niet het geval is omdat de vervolgvlucht van het toestel naar een bestemming buiten Schengen is, dan wordt je met een bus naar de terminal vervoerd, en wordt je in het Schengen gedeelte van de terminal weer naar binnen gelaten. Dit geldt trouwens ook andersom.quote:
Ik neem aan dat Schengenvluchten in principe ook aankomen op Schengengates maar dat er soms wel eens iets moet worden omgegooid?
Je zult nooit als je uit een Schengen land komt in het niet Schengen gedeelte van de terminal terecht komen tenzij je zelf naar de paspoortcontrole gaat om van het ene naar het andere gedeelte te komen als je een vervolgvlucht hebt.
Vluchten die onder verscherpte controle staan, wanneer je aankomt uit Griekenland, Athene, zeker op de vlucht met Aegean dan staat daar standaard Marechaussee aan de gate, maar die is er niet voor mij, ik loop voor de vorm wel met een ID kaart of paspoort maar men is niet in mij geïnteresseerd en men laat mij en vele anderen met mij gewoon doorlopen en kijkt wat specifieker naar een bepaalde doelgroep.
Vluchten uit Italië vallen normaliter niet onder het verscherpt toezicht maar daar kan wel een specifieke aanleiding voor zijn.
Iets anders wat een argeloze reiziger op zou kunnen merken, vluchten met bestemming Zwitserland, Rusland staan dan weer soms onder verscherpt toezicht van de douane bij de vertrekgate, over de effectiviteit hiervan laat ik me maar even in het midden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
ik had bij aankomst vanuit heathrow ook een paspoort controle bij schiphol
was wel met bus naar pier d gebracht
was wel met bus naar pier d gebracht
bij aegean vluchten staan ze vrijwel overal aan de gate ja. Ook in parijs, oslo, brussel, dublin en praag stonden ze.quote:
[..]
Als je uit een Schengen land komt, dan kom je altijd aan op een Schengengate, en als dat niet het geval is omdat de vervolgvlucht van het toestel naar een bestemming buiten Schengen is, dan wordt je met een bus naar de terminal vervoerd, en wordt je in het Schengen gedeelte van de terminal weer naar binnen gelaten. Dit geldt trouwens ook andersom.
Je zult nooit als je uit een Schengen land komt in het niet Schengen gedeelte van de terminal terecht komen tenzij je zelf naar de paspoortcontrole gaat om van het ene naar het andere gedeelte te komen als je een vervolgvlucht hebt.
Vluchten die onder verscherpte controle staan, wanneer je aankomt uit Griekenland, Athene, zeker op de vlucht met Aegean dan staat daar standaard Marechaussee aan de gate, maar die is er niet voor mij, ik loop voor de vorm wel met een ID kaart of paspoort maar men is niet in mij geïnteresseerd en men laat mij en vele anderen met mij gewoon doorlopen en kijkt wat specifieker naar een bepaalde doelgroep.
Vluchten uit Italië vallen normaliter niet onder het verscherpt toezicht maar daar kan wel een specifieke aanleiding voor zijn.
Iets anders wat een argeloze reiziger op zou kunnen merken, vluchten met bestemming Zwitserland, Rusland staan dan weer soms onder verscherpt toezicht van de douane bij de vertrekgate, over de effectiviteit hiervan laat ik me maar even in het midden.
Das heel misschien omdat het VK geen onderdeel is van Schengen (ook nooit geweest). Die paspoortcontrole is er dus altijd.quote:
ik had bij aankomst vanuit heathrow ook een paspoort controle bij schiphol
was wel met bus naar pier d gebracht
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Well duh, GB zit ook niet in Schengen.quote:
ik had bij aankomst vanuit heathrow ook een paspoort controle bij schiphol
was wel met bus naar pier d gebracht
PWBF
Als je in Miami overstapt en je zelf je bagage vd band moet halen en opnieuw inchecken, moet je dan een ESTA?
Ik vlieg Brussel - Miami. En dan 5uur later Miami - Frans Guyana
2 verschillende maatschappijen dus ik verwacht niet dat bagage doorgelabeld wordt.
Ik vlieg Brussel - Miami. En dan 5uur later Miami - Frans Guyana
2 verschillende maatschappijen dus ik verwacht niet dat bagage doorgelabeld wordt.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
In Miami hoef je normaal gesproken je bagage niet op te halen. Esta heb je volgens mij wel nodig.quote:
Als je in Miami overstapt en je zelf je bagage vd band moet halen en opnieuw inchecken, moet je dan een ESTA?
Ik vlieg Brussel - Miami. En dan 5uur later Miami - Frans Guyana
2 verschillende maatschappijen dus ik verwacht niet dat bagage doorgelabeld wordt.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Tuurlijk want als je opnieuw gaat inchecken ben je dus gewoon op het reguliere deel van het vliegveld. Je zou dus net zo goed het land verder in kunnen wandelen. Dus Esta.quote:
Als je in Miami overstapt en je zelf je bagage vd band moet halen en opnieuw inchecken, moet je dan een ESTA?
Ik vlieg Brussel - Miami. En dan 5uur later Miami - Frans Guyana
2 verschillende maatschappijen dus ik verwacht niet dat bagage doorgelabeld wordt.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Helder. ESTA aanvragen dus
Dat ding blijft 2 maanden geldig ofzo He? 3 weken later heb ik hetzelfde getob namelijk op Miami.
Dat ding blijft 2 maanden geldig ofzo He? 3 weken later heb ik hetzelfde getob namelijk op Miami.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Twee jaar zelfs. Tenzij dat heel recent veranderd is.quote:
Helder. ESTA aanvragen dus
Dat ding blijft 2 maanden geldig ofzo He? 3 weken later heb ik hetzelfde getob namelijk op Miami.
Voor zover ik weet heb je altijd een ESTA nodig om naar de VS te kunnen reizen, ook als het om een transit gaat.
Oke maar dan hoef ik 'm maar 1x aan te vragen in deze situatie toch:quote:
[..]
Twee jaar zelfs. Tenzij dat heel recent veranderd is.
Voor zover ik weet heb je altijd een ESTA nodig om naar de VS te kunnen reizen, ook als het om een transit gaat.
Dag 1: landen op Miami Vanuit Europa en daarna doorvliegen naar Zuid Amerika
Dag 20: landen op Miami vanuit Zuid Amerika en daarna doorvliegen naar Europa
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Inderdaad. Die ESTA blijft gewoon twee jaar geldig en in die tijd kan je in- en uitreizen wat je wilt.quote:
[..]
Oke maar dan hoef ik 'm maar 1x aan te vragen in deze situatie toch:
Dag 1: landen op Miami Vanuit Europa en daarna doorvliegen naar Zuid Amerika
Dag 20: landen op Miami vanuit Zuid Amerika en daarna doorvliegen naar Europa
Waar is ook weer die site waar je afstanden kunt opvragen van vluchten tussen 2 steden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.gcmap.comquote:
Waar is ook weer die site waar je afstanden kunt opvragen van vluchten tussen 2 steden?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Google helpt me niet echt verder dus ik probeer het eens bij de alwetende FOK!kers, voor ik Vueling ga mailen.
Ik vlieg vanaf Eindhoven met Vueling. Maar helaas doen ze vanaf die luchthaven niet aan online inchecken.
Aangezien reisgenoot en ik weinig zin hebben in een ellenlange rij aan te sluiten willen we de avond voor de vlucht inchecken. Als in: zij woont op 10minuten rijden van het vliegveld en wipt er even langs.
We hebben alleen handbagage en ik kan mijn paspoort aan haar meegeven.
Zouden we dan de avond voor vertrek al onze boarding passes kunnen krijgen?
Op de site vind ik alleen info over online inchecken en de mededeling dat dit in Eindje niet kan. En dat je op de dag van vertrek kunt inchecken.
Ik vlieg vanaf Eindhoven met Vueling. Maar helaas doen ze vanaf die luchthaven niet aan online inchecken.
Aangezien reisgenoot en ik weinig zin hebben in een ellenlange rij aan te sluiten willen we de avond voor de vlucht inchecken. Als in: zij woont op 10minuten rijden van het vliegveld en wipt er even langs.
We hebben alleen handbagage en ik kan mijn paspoort aan haar meegeven.
Zouden we dan de avond voor vertrek al onze boarding passes kunnen krijgen?
Op de site vind ik alleen info over online inchecken en de mededeling dat dit in Eindje niet kan. En dat je op de dag van vertrek kunt inchecken.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
check-in balies gaan zo ver ik weet pas 2-3 uur voor vertrek open.quote:
Google helpt me niet echt verder dus ik probeer het eens bij de alwetende FOK!kers, voor ik Vueling ga mailen.
Ik vlieg vanaf Eindhoven met Vueling. Maar helaas doen ze vanaf die luchthaven niet aan online inchecken.
Aangezien reisgenoot en ik weinig zin hebben in een ellenlange rij aan te sluiten willen we de avond voor de vlucht inchecken. Als in: zij woont op 10minuten rijden van het vliegveld en wipt er even langs.
We hebben alleen handbagage en ik kan mijn paspoort aan haar meegeven.
Zouden we dan de avond voor vertrek al onze boarding passes kunnen krijgen?
Op de site vind ik alleen info over online inchecken en de mededeling dat dit in Eindje niet kan. En dat je op de dag van vertrek kunt inchecken.
Waarom zo omslachtig doen als je ook 20 minuten in een rij kan staan?
Maar zou je de avond vooraf niet al kunnen inchecken bij een balie die open is voor een avondvlucht?quote:
[..]
check-in balies gaan zo ver ik weet pas 2-3 uur voor vertrek open.
Waarom zo omslachtig doen als je ook 20 minuten in een rij kan staan?
Voor mij is het niet omslachtig, mijn reisgenoot heeft aangeboden heen en weer te reizen
Maar het zou zonde zijn als ze voor niks kwam. Dan liever gewoon in de rij staan.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Inchecken kan doorgaans voor een bepaalde vlucht aan die balie. Denk niet dat je de avond van tevoren kan Incheckenquote:
[..]
Maar zou je de avond vooraf niet al kunnen inchecken bij een balie die open is voor een avondvlucht?
Voor mij is het niet omslachtig, mijn reisgenoot heeft aangeboden heen en weer te reizen
Kleine kans dat dat gaat lukken.quote:
[..]
Maar zou je de avond vooraf niet al kunnen inchecken bij een balie die open is voor een avondvlucht?
Voor mij is het niet omslachtig, mijn reisgenoot heeft aangeboden heen en weer te reizen
So we just called him Fred
Bovendien moet dat gedaan worden door de reiziger zelf.quote:
[..]
Inchecken kan doorgaans voor een bepaalde vlucht aan die balie. Denk niet dat je de avond van tevoren kan Inchecken
Honey ! Take me drunk, i am home !
en dat jaquote:
[..]
Bovendien moet dat gedaan worden door de reiziger zelf.
Helder, we zorgen dat we op de dag zelf op tijd daar zijn.
Al is het wel raar dat je bij incheck aan de balie er zelf moet zijn. Ik heb al regelmatig reisgenoten online ingecheckt met kopietje paspoort. Zeker met handbagage. Zolang degene van wie het paspoort is maar zelf door security gaat en in het vliegtuig klimt zou dat geen donder uit moeten maken.
Al is het wel raar dat je bij incheck aan de balie er zelf moet zijn. Ik heb al regelmatig reisgenoten online ingecheckt met kopietje paspoort. Zeker met handbagage. Zolang degene van wie het paspoort is maar zelf door security gaat en in het vliegtuig klimt zou dat geen donder uit moeten maken.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Jawel, want het inchecken is een juridische handeling (waarmee je bijv. als reiziger bevestigt dat je een geldig visum voor je bestemming hebt etc.). Als je een reisgenoot met een kopietje paspoort online incheckt, dan pleeg je eigenlijk fraude.quote:
Helder, we zorgen dat we op de dag zelf op tijd daar zijn.
Al is het wel raar dat je bij incheck aan de balie er zelf moet zijn. Ik heb al regelmatig reisgenoten online ingecheckt met kopietje paspoort. Zeker met handbagage. Zolang degene van wie het paspoort is maar zelf door security gaat en in het vliegtuig klimt zou dat geen donder uit moeten maken.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 30-10-2017 11:25:19 ]
Dat laatste is onzin. Waarom bieden de airlines zelf dan de mogelijkheid om je reisgenoten in te checken? Je kunt vaak zelfs persoonsgegevens van je reisgenoten opslaan in je eigen account bij airlines.quote:
[..]
Jawel, want het inchecken is een juridische handeling (waarmee je bijv. als reiziger bevestigt dat je een geldig visum voor je bestemming hebt etc.). Als je een reisgenoot met een kopietje paspoort online incheckt, dan pleeg je eigenlijk fraude.
Als er restricties zijn m.b.t. visa zal de airline dat zelf moeten controleren voor het boarden, en kunnen ze er niet zonder meer vanuit gaan dat de reiziger dat zelf geregeld heeft. Zij worden geacht daarop te controleren en indien nodig te weigeren, als er toch iemand geweigerd bij aankomst wordt de uitvoerende airline daar in de eerste plaats verantwoordelijk voor gehouden.
[ Bericht 0% gewijzigd door heite op 30-10-2017 14:07:59 ]
Toch is het zo dat alle reizigers bij de incheckbalie moeten zijn, inclusief kinderen en minder validen. Ik heb regelmatig gezien dat een reiziger zijn medereizigers, die dachten de rij te vermijden, moest optrommelen voordat er ingecheckt kon worden.
Het lijkt inderdaad onzin als je bedenkt hoe makkelijk je andere reizigers online kunt inchecken. Of zou het misschien zijn om het aantal stuks bagage met het aantal reizigers te vergelijken? Dus dat je geen extra bagage meeneemt op naam van iemand die uiteindelijk niet meevliegt.
Het lijkt inderdaad onzin als je bedenkt hoe makkelijk je andere reizigers online kunt inchecken. Of zou het misschien zijn om het aantal stuks bagage met het aantal reizigers te vergelijken? Dus dat je geen extra bagage meeneemt op naam van iemand die uiteindelijk niet meevliegt.
Bagage drop-off kan vaak ook gewoon bij een automaat waar dat ook niet te controleren valt, dus dat lijkt me niet de reden.
Als je niet board, mag je bagage sowieso niet meevliegen en wordt die ook uitgeladen als die wel aan boord is. Het is dus sowieso niet mogelijk om op die manier meer bagage mee te nemen (los van het feit dat het hoogstwaarschijnlijk goedkoper zal zijn om bij te kopen).
Als je niet board, mag je bagage sowieso niet meevliegen en wordt die ook uitgeladen als die wel aan boord is. Het is dus sowieso niet mogelijk om op die manier meer bagage mee te nemen (los van het feit dat het hoogstwaarschijnlijk goedkoper zal zijn om bij te kopen).
Misschien gaan ze ervan uit dat je dan samen achter de computer zit?quote:
[..]
Dat laatste is onzin. Waarom bieden de airlines zelf dan de mogelijkheid om je reisgenoten in te checken? Je kunt vaak zelfs persoonsgegevens van je reisgenoten opslaan in je eigen account bij airlines.
Als er restricties zijn m.b.t. visa zal de airline dat zelf moeten controleren voor het boarden, en kunnen ze er niet zonder meer vanuit gaan dat de reiziger dat zelf geregeld heeft. Zij worden geacht daarop te controleren en indien nodig te weigeren, als er toch iemand geweigerd bij aankomst wordt de uitvoerende airline daar in de eerste plaats verantwoordelijk voor gehouden.
Mijn ervaring is i.i.g. dat je bij het on-line inchecken juridische voorwaarden moet accepteren, waaronder dat je reisdocumenten/visum op orde is, dat je weet wat wel en niet in de ingecheckte bagage mag zitten, dat je weet dat je je bagage zelf moet inpakken, etc.etc.
Als je op het vliegveld pas incheckt, dan wordt volgens mij het personeel van de incheckbalie geacht dit te controleren danwel de reiziger erop te wijzen.
En ik heb nooit gezien dat men bij de gate nog eens gaat checken of je visum wel klopt etc.
Dit verklaart niet dat het personeel er op staat dat ook kinderen en hoog bejaarden persoonlijk bij de balie aanwezig zijn. Het gezinshoofd is immers voor hen verantwoordelijk of er nu online of persoonlijk wordt ingechecked.quote:
Als je op het vliegveld pas incheckt, dan wordt volgens mij het personeel van de incheckbalie geacht dit te controleren danwel de reiziger erop te wijzen.
Niet dat ik het zelf kan verklaren. Ik hoop niet dat dit een juridische leemte is dat op een gegeven moment 'ontdekt' wordt en we weer allemaal persoonlijk moeten inchecken bij een balie. Zoals het electronische stemmen destijds weer terug ging naar het potlood.
het gezinshoofd is verantwoordelijk ? Is luchtvaartbranche nog in mindset van 1950?quote:
[..]
Dit verklaart niet dat het personeel er op staat dat ook kinderen en hoog bejaarden persoonlijk bij de balie aanwezig zijn. Het gezinshoofd is immers voor hen verantwoordelijk of er nu online of persoonlijk wordt ingechecked.
[ Bericht 0% gewijzigd door HaverMoutKoekje op 31-10-2017 12:28:03 ]
Bij inchecken aan de balie controleren ze paspoort, voeren die gegevens in, vragen of je je eigen bagage hebt ingepakt, wegen ze de koffers en dat is het.quote:
[..]
Misschien gaan ze ervan uit dat je dan samen achter de computer zit?
Mijn ervaring is i.i.g. dat je bij het on-line inchecken juridische voorwaarden moet accepteren, waaronder dat je reisdocumenten/visum op orde is, dat je weet wat wel en niet in de ingecheckte bagage mag zitten, dat je weet dat je je bagage zelf moet inpakken, etc.etc.
Als je op het vliegveld pas incheckt, dan wordt volgens mij het personeel van de incheckbalie geacht dit te controleren danwel de reiziger erop te wijzen.
En ik heb nooit gezien dat men bij de gate nog eens gaat checken of je visum wel klopt etc.
Door te boeken bij hen (online
) accepteer je de voorwaarden. Meestal door het zetten van een vinkje. Het grappig is dat je, als je met meer personen reist, meestal één boeking maakt. En dus als hoofdboeker voor de hele groep de voorwaarden accepteert.
Dus dat je je persoonlijk moet melden aan de balie als je niet online incheckt... het slaat eigenlijk nergens op.
Want uiteindelijk is iedere meerderjarige verantwoordelijk voor eigen bagage, documenten en gedrag. Als mijn reisgenoot stennis schopt en ik houd me afzijdig denk ik niet dat ze mij preventief kunnen arresteren of zo. Al zit de kans er wel dik in dat ik een vlucht later zou mogen pakken
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Het cruciale vinkje zet je niet bij het boeken maar bij het on-line inchecken.
Verder probeer ik gewoon de vraag te beantwoorden. Of het beleid makkelijk omzeild kan worden, irritant is of wat dan ook, tja, zou best kunnen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2017 19:19:27 ]
Verder probeer ik gewoon de vraag te beantwoorden. Of het beleid makkelijk omzeild kan worden, irritant is of wat dan ook, tja, zou best kunnen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 31-10-2017 19:19:27 ]
Was ook geen aanval op jouquote:
Het cruciale vinkje zet je niet bij het boeken maar bij het on-line inchecken.
Verder probeer ik gewoon de vraag te beantwoorden. Of het beleid makkelijk omzeild kan worden, irritant is of wat dan ook, tja, zou best kunnen.
Maar meer mijn verbazing die steeds meer groeit als daadwerkelijk blijkt dat je persoonlijk aan de balie moet inchecken.
Misschien wel leuk experiment voor volgende week. Dat ik mijn reisgenoot met beide paspoorten naar de balie stuur en ik verderop wacht.
Vinkje bij online inchecken: dan heb ik dat niet goed onthouden. (Blijft toch staan dat je online voor iedereen van wie je de gegevens hebt kunt aanvinken)
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Het heeft ook wel wat, de ouderwetse manier. Ik heb laatst met China Southern gevlogen en die geven je dus geen enkele bevestiging hè. Je boekt en betaalt en dan krijg je niet eens een mailtje met boekingsgegevens ofzo.
Dus dan sta je uiteindelijk op het vliegveld met je paspoort bij de incheckbalie en hoopt maar dat het ticket in het systeem zit
Dus dan sta je uiteindelijk op het vliegveld met je paspoort bij de incheckbalie en hoopt maar dat het ticket in het systeem zit
Vergeten hier te melden, maar ik heb 1,5 week geleden nieuwe tickets gekregen via Etihad. Zelfde vluchten, maar het retour is nu ook op een Etihad ticket.quote:
[..]
[..]
De tickets zijn 25 juni van dit jaar geboekt bij mytrip.com. De heenvlucht DUS - AUH - BNE betreft Etihad vluchtnummers en uitgevoerd door Etihad (dus geen codeshare).
De terugvlucht BNE - AUH - DUS betreft voor beide delen AB vluchtnummers (AB4129 / AB4237; dus wel codeshare) en uitgevoerd door Etihad.
Ik begrijp dus dat ik mij enigzins zorgen moet maken voor de terugvlucht? Wat is nu het devies?
Gewoon afwachten? Of schoonmama in Brisbane (écht een schat van een mens) maar even waarschuwen dat we misschien wat langer blijven?
Het antwoord is eigenlijk heel simpel.quote:
[..]
Dit verklaart niet dat het personeel er op staat dat ook kinderen en hoog bejaarden persoonlijk bij de balie aanwezig zijn. Het gezinshoofd is immers voor hen verantwoordelijk of er nu online of persoonlijk wordt ingechecked.
Niet dat ik het zelf kan verklaren. Ik hoop niet dat dit een juridische leemte is dat op een gegeven moment 'ontdekt' wordt en we weer allemaal persoonlijk moeten inchecken bij een balie. Zoals het electronische stemmen destijds weer terug ging naar het potlood.
Wanneer je aan de balie incheckt dan is de medewerker aan die balie verantwoordelijk voor het incheck proces, wat dus betekent dat hij/zij naast het hebben van de identiteitsdocumenten dit ook met de personen moet kunnen vergelijken en belangrijker ook al de staat van de personen moet kunnen vaststellen, als je op dat moment onder invloed van alcohol (of drugs) bent moet het inchecken geweigerd worden.
Wat men vooral wil voorkomen is dat aan de gate bij het boarding proces dit vertraging oploopt als er op dat moment zaken niet kloppen.
Bij online inchecken is degene die dit heeft gedaan zelf verantwoordelijk en kan men eenvoudig de toegang tot het vliegtuig ontzeggen als zaken niet kloppen. Wanneer grondpersoneel de check in heeft verzorgt ligt dat wat anders als men niet direct kan aantonen dat het aan de passagier ligt nadat het inceckproces doorlopen was).
Elke niet standaard situatie aan de gate kan direct vertraging voor de vlucht betekenen, helemaal als slottijden gemist worden.
Er zijn overigens wel meer luchthavens in deze wereld, neem Istanbul, die voor internationale vluchten geen online boarding passen accepteren waar je altijd in de rij moet staan op de luchthaven om een boarding pass te krijgen of je online boarding pas om te ruilen. Men verplicht daar het grond personeel om een check uit te voeren op reisdocumenten, visa, etc voordat men de immigratie door gaat. (Voor mij geen probleem omdat ik gelukkig altijd de business klasse check in counters mag gebruiken, maar de reguliere passagier staat hierdoor toch gauw 10-20 minuten in de rij, vervolgens in de rij voor immigratie en een kleinere rij bij de veiligheidscontrole).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dit klinkt logisch. Bedankt voor het antwoorden!quote:
Wanneer je aan de balie incheckt dan is de medewerker aan die balie verantwoordelijk voor het incheck proces,
Dat! Kwestie van organisatieprocessen en taakverdeling dus.quote:
[..]
Dit klinkt logisch. Bedankt voor het antwoorden!
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ff snel een vraagje Als ik nu tickets boek voor 3 personen en ik moet vlak voor vertrek een nieuw paspoort aanvragen ivm 6 maanden geldigheid op moment van aankomst (Bali en ik ga in maart) en ik vul nu mijn oude paspoort nummer in ,kan ik dat dan kosteloos veranderen tzt als ik mijn nieuwe paspoort heb of kan ik beter een van de 2 andere personen laten boeken ?
Als ik nu tickets boek voor 3 personen en ik moet vlak voor vertrek een nieuw paspoort aanvragen ivm 6 maanden geldigheid op moment van aankomst (Bali en ik ga in maart) en ik vul nu mijn oude paspoort nummer in ,kan ik dat dan kosteloos veranderen tzt als ik mijn nieuwe paspoort heb of kan ik beter een van de 2 andere personen laten boeken ?
Moet je je paspoortnummer bij boeken al invullen? Meestal is dat pas bij incheck.quote:
Ff snel een vraagje
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Wat zij de helpdesk toen je dit vroeg?quote:
Ff snel een vraagje
Misschien was het een hijquote:
[..]
Wat zij de helpdesk toen je dit vroeg?
Toch wonderbaarlijk hoeveel Airlines "nee kan niet". Antwoorden als je zegt voor 15 ruggen tickets te willen kopen..
Dat ligt er een beetje aan wat je precies wil.quote:
Toch wonderbaarlijk hoeveel Airlines "nee kan niet". Antwoorden als je zegt voor 15 ruggen tickets te willen kopen..
Mijn ervaring is dat maatschappijen wel redelijk flexibel zijn als je specifieke wensen hebt.
20/24 economy tickets naar Bangkok.quote:
[..]
Dat ligt er een beetje aan wat je precies wil.
Mijn ervaring is dat maatschappijen wel redelijk flexibel zijn als je specifieke wensen hebt.
Lufthansa, austrian, finair, Emirates, ethiad, Cathy, Thai Airways, ect ect zeggen gewoon allemaal glashard kan niet.
Kan je dan niet gewoon splitsen? Dus 4x 6 tickets boeken bijvoorbeeld?quote:
[..]
20/24 economy tickets naar Bangkok.
Lufthansa, austrian, finair, Emirates, ethiad, Cathy, Thai Airways, ect ect zeggen gewoon allemaal glashard kan niet.
Wel raar dat ze er moeilijk over doen ja. Apart.
nouja nee. Onder groepsboekingen mag je later pas namen invoeren, en dat heb ik wel echt nodig. dat geeft een stukje flexibiliteit, voor zeker 100¤ pp extraquote:
[..]
Kan je dan niet gewoon splitsen? Dus 4x 6 tickets boeken bijvoorbeeld?
Wel raar dat ze er moeilijk over doen ja. Apart.
Finnair heeft in de voorwaarde trouwens daadwerkelijk staan dat als je dat doet ze je een boete opleggen
Airbaltic maakte er deze zomer geen probleem van. Vreemd dat de grote spelers zo moeilijk doen.quote:
[..]
20/24 economy tickets naar Bangkok.
Lufthansa, austrian, finair, Emirates, ethiad, Cathy, Thai Airways, ect ect zeggen gewoon allemaal glashard kan niet.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Even een vraagje: mag ik een deospuitbus (minder dan 100ml) in mijn handbagage meenemen naar Riga? Of is een deoroller slimmer?
Ik reis alleen met handbagage. Ik vlieg met Air Baltic.
Ik reis alleen met handbagage. Ik vlieg met Air Baltic.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja, mag.quote:
Even een vraagje: mag ik een deospuitbus (minder dan 100ml) in mijn handbagage meenemen naar Riga? Of is een deoroller slimmer?
Ik reis alleen met handbagage. Ik vlieg met Air Baltic.
Dankquote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Maar niet in het vliegtuig deo opspuiten. Soms bij lange vluchten doen mensen dat, nou je wordt half vergast danquote:
Even een vraagje: mag ik een deospuitbus (minder dan 100ml) in mijn handbagage meenemen naar Riga? Of is een deoroller slimmer?
Ik reis alleen met handbagage. Ik vlieg met Air Baltic.
Ja nee, dat doe ik zéker niet. Zo aso ben ik nietquote:
Maar niet in het vliegtuig deo opspuiten. Soms bij lange vluchten doen mensen dat, nou je wordt half vergast dan
Gewoon om op bestemming te gebruiken.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Vanuit het oogpunt van de airliner gezien begrijp ik dit zeer zeker.quote:
[..]
20/24 economy tickets naar Bangkok.
Lufthansa, austrian, finair, Emirates, ethiad, Cathy, Thai Airways, ect ect zeggen gewoon allemaal glashard kan niet.
Want 15.000 / 24 = 625 euro per ticket. Dat is inderdaad 100 euro p.p. duurder dan de goedkoopste tickets die normaliter naar deze bestemming beschikbaar zijn.
En daar zit net de crux, want dat zijn de goedkoopste tickets, het is volstrekt niet interessant voor een luchtvaartmaatschappij om een heen een terugvlucht 24 tickets voor die prijs te verkopen waarbij als voorwaarde van tickets van groepsboekingen ook nog de namen veranderd mogen worden.
Wanneer je in een andere tariefklasse zit is dit zonder meer mogelijk.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
nou ja, voor een swiss of finair snap ik het wel. Je stampt dan in ene keer die a320 vol.quote:
[..]
Vanuit het oogpunt van de airliner gezien begrijp ik dit zeer zeker.
Want 15.000 / 24 = 625 euro per ticket. Dat is inderdaad 100 euro p.p. duurder dan de goedkoopste tickets die normaliter naar deze bestemming beschikbaar zijn.
En daar zit net de crux, want dat zijn de goedkoopste tickets, het is volstrekt niet interessant voor een luchtvaartmaatschappij om een heen een terugvlucht 24 tickets voor die prijs te verkopen waarbij als voorwaarde van tickets van groepsboekingen ook nog de namen veranderd mogen worden.
Wanneer je in een andere tariefklasse zit is dit zonder meer mogelijk.
Van een Emirates, niet bepaald. Die krijgen die twee a380s echt niet vol iedere dag.
Maar goed, dat het duurder is, swa. Ze verkopen gewoon die tickets niet. Tegen geen enkele prijs, ik heb maar een agent te bellen.
Eva Airways bijvoorbeeld. Vliegen met een 777 direct op Bangkok. Kan ik nog zo leuk Ticketing bellen op Schiphol, waar gewoon Nederlanders zitten. Hun response was "bel kras maar".
^:')
Ik moet ook eerlijk zeggen dat ik compleet niet thuis ben in de wereld van groepsboekingen.quote:
[..]
nou ja, voor een swiss of finair snap ik het wel. Je stampt dan in ene keer die a320 vol.
Van een Emirates, niet bepaald. Die krijgen die twee a380s echt niet vol iedere dag.
Maar goed, dat het duurder is, swa. Ze verkopen gewoon die tickets niet. Tegen geen enkele prijs, ik heb maar een agent te bellen.
Eva Airways bijvoorbeeld. Vliegen met een 777 direct op Bangkok. Kan ik nog zo leuk Ticketing bellen op Schiphol, waar gewoon Nederlanders zitten. Hun response was "bel kras maar".
Ik kan mij wel zo voorstellen dat een reisorganisatie zoals Kras een X aantal stoelen beschikbaar krijgt van de maatschappij die men kan opvullen zo men wilt en pas op een later moment de definitieve namen hoeft door te geven.
De overige stoelen kan men dan individueel via Yield Management tegen de best mogelijke prijs verkopen. Daar past dan niet 24 stoelen in één keer zelf verkopen in omdat je daar verschillende prijzen voor had kunnen berekenen en de kans loopt dat je daarna alsnog de niet geboekte stoelen van de reisorganisatie en van leden die in de groepsboeking niet mee gaan terug krijgt omdat men de stoelen niet gevuld krijgt.
Ik schat in dat de kosten niet opwegen tegen de baten om groepsboekingen in eigen beheer te nemen.
Wel ben ik benieuwd hoe een Finnair de Hidden Group bookingen gaat identificeren als zodanig, want in principe is ieder PNR nummer een eigen reisgroep waar men naar dezelfde bestemming vliegt maar via individueel yield management zouden die stoelen tegen de beste prijs verkocht zijn. (Als snap ik dat vanuit het oogpunt van de maatschappij je nog beter prijzen had kunnen krijgen omdat men graag samen wil reizen). Juridisch begeeft Finnair zich op glad ijs als men gemaakte en betaalde boekingen niet wil honoreren.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hai, ik moet voor m'n moeder een vliegticket boeken maar nu zit ik met de achternaam, hoe ik die in moet vullen. 'As shown on passport' staat er dan bij, maar op het paspoort staat [Voornamen] [Meisjesnaam] e.v. [aangetrouwde naam], waarbij e.v. staat voor echtgenote van. Of tenminste, zo heb ik het doorgekregen van haar. Welke naam moet ik nu precies invullen? En moet ik bij voornaam de hele rits voornamen opgeven?
Ik heb nog nooit voor een getrouwde vrouw geboekt
Ik heb nog nooit voor een getrouwde vrouw geboekt
Tap tap tap
Alleen voornaam en achternaam is voldoende. Aanterouwde naam lijkt me wel nodig als toevoeging.quote:
Hai, ik moet voor m'n moeder een vliegticket boeken maar nu zit ik met de achternaam, hoe ik die in moet vullen. 'As shown on passport' staat er dan bij, maar op het paspoort staat [Voornamen] [Meisjesnaam] e.v. [aangetrouwde naam], waarbij e.v. staat voor echtgenote van. Of tenminste, zo heb ik het doorgekregen van haar. Welke naam moet ik nu precies invullen? En moet ik bij voornaam de hele rits voornamen opgeven?
Ik heb nog nooit voor een getrouwde vrouw geboekt
De Tour is net als de gevangenis van Dendermonde, er zijn er 20 ontsnapt en weeral is er geen enkele Belg bij.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |