PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Men is nu de poortjes op station Dordrecht aan het testen. Zoals het nu lijkt, krijgt Arriva zelfs een poortje per in- en uitgang.
In/uitgang Weizigtpark is al dusdanig ingericht.
En ja, bij het rechter poortje staat ook meermaals aangegeven dat die voor Arriva is. Het Arriva-poortje is nu nog niet te gebruiken, je wordt doorverwezen naar de paaltjes op het perron bij spoor 15. NS heeft de poortjes wel in gebruik, maar staan nog open.
In/uitgang Weizigtpark is al dusdanig ingericht.
En ja, bij het rechter poortje staat ook meermaals aangegeven dat die voor Arriva is. Het Arriva-poortje is nu nog niet te gebruiken, je wordt doorverwezen naar de paaltjes op het perron bij spoor 15. NS heeft de poortjes wel in gebruik, maar staan nog open.
Staat er ergens ook wat de exacte reden is, of is het paniekvoetbal/vluchtelingenvoetbal?quote:Op zondag 27 december 2015 02:27 schreef James1988 het volgende:
Vanaf 4 januari stelt de Zweedse overheid ID-controles verplicht voor iedereen die het land betreedt per bus, boot of trein. Om die reden heeft SJ alle doorgaande treinen tussen Kopenhagen en Malmö geschrapt, en ook de Øresundståg wordt getroffen:
[..]
Dus als je met de trein van Kopenhagen Hbf naar Stockholm wil gaan mag je twee keer gaan overstappen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
http://www.thelocal.se/20(...)-id-checks-on-trainsquote:
[..]
Staat er ergens ook wat de exacte reden is, of is het paniekvoetbal/vluchtelingenvoetbal?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
schone plaatquote:
[ afbeelding ]
3 Mei 2015 - Bij Strba in Slowakije passeert een fraaie goederentrein bergopwaarts met de ZSSKC 183 041 op kop.
dag
Ik vind aardig wat graffiti op de loc zitten hoor, dus zo schoon is ie nietquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoe moet dat dan als er Arriva-reizigers tegelijk het perron op en af willen? Wat een gedrochtige oplossing van een non-probleem weerquote:
Men is nu de poortjes op station Dordrecht aan het testen. Zoals het nu lijkt, krijgt Arriva zelfs een poortje per in- en uitgang.
In/uitgang Weizigtpark is al dusdanig ingericht.
[ afbeelding ]
En ja, bij het rechter poortje staat ook meermaals aangegeven dat die voor Arriva is. Het Arriva-poortje is nu nog niet te gebruiken, je wordt doorverwezen naar de paaltjes op het perron bij spoor 15. NS heeft de poortjes wel in gebruik, maar staan nog open.
Het einde van het jaar nadert, dus het is zoals gebruikelijk weer tijd voor een jaaroverzichtje 
Geen nummers, erg eenzijdige locaties over het algemeen. Daaruit blijkt maar weer hoe weinig hobbyritjes ik gemaakt heb dit jaar. Jammerdebammer, doe het er maar mee 
1. Amersfoort, 29 januari 2015. De Pimpel-Expres naar Berlin komt juist boven de grond uit de recentelijk voltooide dive-under.
2. Weer Amersfoort, pech gehad
, 7 februari 2015. Museummat'54 386 is onderweg met een bijzondere rit.
3. Arnhem, 24 maart 2015. Vanwege een versperring tussen Deventer en Utrecht moest ik omrijden. Geeft niks, lekker koppie koffie in de ICE International.
4. Deventer, 1 april 2015. Uit Apeldoorn en Zwolle komen gelijktijdig twee stellen ICM binnen.
5. Waunfawr (Wales), 25 mei 2015. Een paar bejaarden vermaken zich uitstekend in een Pullman-panoramarijtuig van de Welsh Highland Railway.
6. Carmarthen (Wales), 3 juni 2015. De stoptrein naar Swansea.
7. Arnhem, 1 juli 2015. Wat GTW's van Arriva op weg naar Winterswijk.
8. Ny Ålesund (Svalbard), 15 augustus 2015. De noordelijkste trein ter wereld, in 1958 terzijde gesteld. Deze trein staat dichter bij de Noordpool dan bij de Noordpoolcirkel.
9. Veenendaal West, 25 september 2015. SGM naar Rhenen.
10. Ede-Wageningen, 19 oktober 2015. VIRM op weg naar Utrecht en Den Helder. Of Schiphol, maakt niet uit.
11. Zutphen, 10 november 2015. TWENTS Lint41-treinstel komt juist binnen uit Oldenzaal en zal een kwartiertje later den terugreis aanvaarden.
12. En alweer Zutphen, 22 december 2015. Ondanks dat het ineens onmogelijk is om ermee rond te blijven rijden, komt hier een driespan Plan V binnen als sprinter vanuit Nijmegen. De op één na meest iconische trein ooit blijft nog even door rijden.
Enjoy
Geen nummers, erg eenzijdige locaties over het algemeen. Daaruit blijkt maar weer hoe weinig hobbyritjes ik gemaakt heb dit jaar. Jammerdebammer, doe het er maar mee 1. Amersfoort, 29 januari 2015. De Pimpel-Expres naar Berlin komt juist boven de grond uit de recentelijk voltooide dive-under.
2. Weer Amersfoort, pech gehad
, 7 februari 2015. Museummat'54 386 is onderweg met een bijzondere rit.
3. Arnhem, 24 maart 2015. Vanwege een versperring tussen Deventer en Utrecht moest ik omrijden. Geeft niks, lekker koppie koffie in de ICE International.
4. Deventer, 1 april 2015. Uit Apeldoorn en Zwolle komen gelijktijdig twee stellen ICM binnen.
5. Waunfawr (Wales), 25 mei 2015. Een paar bejaarden vermaken zich uitstekend in een Pullman-panoramarijtuig van de Welsh Highland Railway.
6. Carmarthen (Wales), 3 juni 2015. De stoptrein naar Swansea.
7. Arnhem, 1 juli 2015. Wat GTW's van Arriva op weg naar Winterswijk.
8. Ny Ålesund (Svalbard), 15 augustus 2015. De noordelijkste trein ter wereld, in 1958 terzijde gesteld. Deze trein staat dichter bij de Noordpool dan bij de Noordpoolcirkel.
9. Veenendaal West, 25 september 2015. SGM naar Rhenen.
10. Ede-Wageningen, 19 oktober 2015. VIRM op weg naar Utrecht en Den Helder. Of Schiphol, maakt niet uit.
11. Zutphen, 10 november 2015. TWENTS Lint41-treinstel komt juist binnen uit Oldenzaal en zal een kwartiertje later den terugreis aanvaarden.
12. En alweer Zutphen, 22 december 2015. Ondanks dat het ineens onmogelijk is om ermee rond te blijven rijden, komt hier een driespan Plan V binnen als sprinter vanuit Nijmegen. De op één na meest iconische trein ooit blijft nog even door rijden.
Enjoy
SPOILER: Eerdere versiesOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 8% gewijzigd door Dr_Flash op 27-12-2015 14:04:00 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je maakt een internationale reis he, dan heb je geen toeslag nodigquote:Op zondag 27 december 2015 09:23 schreef bork het volgende:
[..]
thx Dennis!
Moet ik alleen nog een toeslagkaartje ICE Arnhem - Utrecht regelen
.
Serieus? Nice wist ik nietquote:Op zondag 27 december 2015 14:14 schreef ReisT het volgende:
[..]
Je maakt een internationale reis he, dan heb je geen toeslag nodig
Is dus alleen voor binnenlands gebruik die toeslag, maar dat doe ik dus wel van Arnhem naar Utrecht met een dagkaartje naar Arnhem vanaf Keulen is een ander kaartje. 
[ Bericht 8% gewijzigd door bork op 27-12-2015 14:58:04 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Maakt niet uit, laat ze gewoon beide zien als iemand begint te zeuren.quote:
[..]
Serieus? Nice wist ik niet
Heeft ie het niet eens over het sudokoenquote:
[..]
Betaald chillen in de 1e klas betaald poepen pauze doorbetaald beetje ouwehoeren in de trein kaartcontrole hele dag chikies kijken en koffie zuipen
Als je daar mee overweg kan is het heel leuk
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat was ik uiteindelijk wel van plan jaquote:
[..]
Maakt niet uit, laat ze gewoon beide zien als iemand begint te zeuren.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Tis ff handig om af te spreken wie welke trein heeft. Ik tref Bork al in Utrecht, en wie kwam er in Amersfoort bij? Fles en Prins Pils in Deventer. Monopoly ook in Deventer denk ik? Dennis in Hengelooo of Enschede. James ook via Rotterdam ķf Arnhem ofzo, nnb.
Fles Pils zien we wel in de Bordbistro 
[ Bericht 1% gewijzigd door Prins_Pils op 27-12-2015 18:02:22 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Prins_Pils op 27-12-2015 18:02:22 ]
doei
IC 1625 komt om 9:45 aan in Enschede (Deventer 9:00, Utrecht met overstap in Amersfoort 8:06). Dat is wel een beetje krap aan of niet? Beter IC1723 pakken van een half uurtje eerder? (Deventer 8:30, Utrecht 7:36)
doei
En de paus is katholiekquote:
Ah, er is weer een ICdefect gestrand bij Hoofddorp -.-
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik kijk echt wel op de dag zelf. De meest gunstige route is 6:40 uit Breda en dan via Zutphen en Hengelo naar Enschede, waar ik dan om 9:27 aankom.quote:
Tis ff handig om af te spreken wie welke trein heeft. Ik tref Bork al in Utrecht, en wie kwam er in Amersfoort bij? Fles en Prins Pils in Deventer. Monopoly ook in Deventer denk ik? Dennis in Hengelooo of Enschede. James ook via Rotterdam ķf Arnhem ofzo, nnb.
Dan heb ik nog uitgebreid de tijd om koffie te scoren, die zal ik dan wel nodig hebben.
Trein met zwavelzuur ontspoord in Australië
http://nos.nl/l/2077416
Leuke foto erbij, hele spoor was weggespoeld
http://nos.nl/l/2077416
Leuke foto erbij, hele spoor was weggespoeld
Typisch. Ik meld mij uit dienst en alles loopt weer foutquote:
Ah, er is weer een ICdefect gestrand bij Hoofddorp -.-
Overigens niet gestrand. Spul had een probleempje met de deurvergrendeling. Is inmiddels alweer naar de Watergraafsmeer gereden.
Wel gestrand dus. Alleen niet gestrand als in "dat is standaard rad-voor-ogen voor een roodseinpassage". Maar gewoon wel gestrand.quote:
[..]
Typisch. Ik meld mij uit dienst en alles loopt weer fout
Overigens niet gestrand. Spul had een probleempje met de deurvergrendeling. Is inmiddels alweer naar de Watergraafsmeer gereden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Buitengewoon gezellig Kerst gevierd in het altijd bruisende Hoogeveen.
Terugreis naar Amsterdam per trein was helaas volkomen kut. Van Zwolle (v. 15:45) tot Lelystad opeengepakt op het balkon. Want tijdens de zondagse volksverhuizing van het Oosten naar het Westen vond de NS één lullig VIRM-4’tje wel genoeg. De overbezetting was overigens de schuld van de reizigers. Uiteraard niet van de NS. Want er was een trein, en het aantal bakken (of beter gezegd: stoelen) hoeft van De Opdrachtgever Op De Plesmanweg niet te worden bijgehouden.
Het spoor wordt bestierd door klapmongolen. In Utrecht en in Den Haag.
Terugreis naar Amsterdam per trein was helaas volkomen kut. Van Zwolle (v. 15:45) tot Lelystad opeengepakt op het balkon. Want tijdens de zondagse volksverhuizing van het Oosten naar het Westen vond de NS één lullig VIRM-4’tje wel genoeg. De overbezetting was overigens de schuld van de reizigers. Uiteraard niet van de NS. Want er was een trein, en het aantal bakken (of beter gezegd: stoelen) hoeft van De Opdrachtgever Op De Plesmanweg niet te worden bijgehouden.
Het spoor wordt bestierd door klapmongolen. In Utrecht en in Den Haag.
Laat ze lekker sterven aan de tering dan met die roodhemdenquote:Op zondag 27 december 2015 19:05 schreef DriekOplopers het volgende:
De overbezetting was overigens de schuld van de reizigers. Uiteraard niet van de NS. Want er was een trein, en het aantal bakken (of beter gezegd: stoelen) hoeft van De Opdrachtgever Op De Plesmanweg niet te worden bijgehouden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En in Engeland heeft de zee de spoorlijn tussen Dover en Folkestone beschadigd, de boel is daar tot eind februari gesloten voor herstelwerkzaamheden.
Via de Veluwe is slechts zes minuten langer, dus die had je eventueel ook kunnen kiezen, tenzij je op Zuid uit wilde stappen natuurlijkquote:
Buitengewoon gezellig Kerst gevierd in het altijd bruisende Hoogeveen.
Terugreis naar Amsterdam per trein was helaas volkomen kut. Van Zwolle (v. 15:45) tot Lelystad opeengepakt op het balkon. Want tijdens de zondagse volksverhuizing van het Oosten naar het Westen vond de NS één lullig VIRM-4’tje wel genoeg. De overbezetting was overigens de schuld van de reizigers. Uiteraard niet van de NS. Want er was een trein, en het aantal bakken (of beter gezegd: stoelen) hoeft van De Opdrachtgever Op De Plesmanweg niet te worden bijgehouden.
Het spoor wordt bestierd door klapmongolen. In Utrecht en in Den Haag.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar kom ik meequote:Op zondag 27 december 2015 18:01 schreef Prins_Pils het volgende:
Beter IC1723 pakken van een half uurtje eerder? (Deventer 8:30, Utrecht 7:36)
, vanaf Den Haag
dag
Ach dat soort dingen worden meestal wel vanzelf opgelost.quote:
Trein met zwavelzuur ontspoord in Australië
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zeker van gisteren op vandaag?quote:
En in Engeland heeft de zee de spoorlijn tussen Dover en Folkestone beschadigd, de boel is daar tot eind februari gesloten voor herstelwerkzaamheden.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Ach dat soort dingen worden meestal wel vanzelf opgelost.
Als het naar Amsterdam druk is, waarom zou het naar Rotterdam dan rustig zijn? Denk niet dat daar 10 bakken ICM naartoe reed.quote:
[..]
Via de Veluwe is slechts zes minuten langer, dus die had je eventueel ook kunnen kiezen, tenzij je op Zuid uit wilde stappen natuurlijk
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hangt idd af van de materieelinzet, maar als daar bijvoorbeeld een ICM-7 staat dan kun je er voor kiezen om over de Veluwe te gaan als je wiltquote:
[..]
Als het naar Amsterdam druk is, waarom zou het naar Rotterdam dan rustig zijn? Denk niet dat daar 10 bakken ICM naartoe reed.
Altijd onderweg naar het avontuur
Sowieso, ook al was er in die VIRM wel ruimte dan zou ik nog voor ICMm gaanquote:
[..]
Hangt idd af van de materieelinzet, maar als daar bijvoorbeeld een ICM-7 staat dan kun je er voor kiezen om over de Veluwe te gaan als je wilt
Kranplätze müssen verdichtet sein
De beschadigingen werden voor het eerst aangetroffen op kerstavond, maar zijn de afgelopen dagen erger geworden.quote:
http://www.bbc.com/news/uk-england-kent-35186965
Was het hier al eerder gezegd dat er al bijna 3 weken een Lint manco is tussen Almelo en Mariënberg? De Lint'en schijnen groot onderhoud nodig te hebben, en gaan dus beurtelings naar Zutphen. In deze periode rijdt er dus een GTW uit de Achterhoek.
Ik wist het nog niet in elk geval.quote:
Was het hier al eerder gezegd dat er al bijna 3 weken een Lint manco is tussen Almelo en Mariënberg? De Lint'en schijnen groot onderhoud nodig te hebben, en gaan dus beurtelings naar Zutphen. In deze periode rijdt er dus een GTW uit de Achterhoek.
Kranplätze müssen verdichtet sein
- Peter vanaf Den Haagquote:
- Greavy vanaf Gouda (en als ik veel te vroeg wakker ben ook al te Den Haag...)
- ReisT en Bork vanaf Utrecht
- Bitlord vanaf Amersfoort (en heel misschien al te Utrecht)
- Fles, Prins Pils en Mono vanaf Deventer (?)
Gezellige boel voordat Enschede al bereikt is
- Dennis nnb
- James vanaf Hengelo (in eerste planning)
als je heel die treindienst opheft heeft de eerste vier maanden ook niemand het in de gatenquote:
[..]
Ik wist het nog niet in elk geval.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of vanaf Pluskut. Dan zit ik jullie al op te wachten in de treinquote:Op zondag 27 december 2015 20:41 schreef greavy het volgende:
[..]
- James vanaf Hengelo (in eerste planning)
Dennis zal ook wel in Enschede instappen denk ik?
quote:
[..]
als je heel die treindienst opheft heeft de eerste vier maanden ook niemand het in de gaten
Is dat nog een beetje druk? Snap dat je dat zegt omdat het een nevenlijn is, maar das Emmen-Zwolle ook. Maar die is behoorlijk druk
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik ben een paar weken terug van Almelo naar Mariënberg gereisd op een zaterdagavond, en het was echt niet druk. De hoeveelheid reizigers die er toen in zat had je makkelijk in een bus kunnen proppen.quote:
[..]
Is dat nog een beetje druk? Snap dat je dat zegt omdat het een nevenlijn is, maar das Emmen-Zwolle ook. Maar die is behoorlijk druk
Maar dat is natuurlijk maar een steekproef.
De ene nevenlijn is de andere niet. Almelo - Mariënberg is by far de meest verlieslatende spoorlijn van Nederland. Voor elke 100 euro die dat lijntje kost brengt het er 8 op. ELKE andere lijn brengt minimaal 20-25 euro op.quote:
[..]
Is dat nog een beetje druk? Snap dat je dat zegt omdat het een nevenlijn is, maar das Emmen-Zwolle ook. Maar die is behoorlijk druk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wowquote:
http://www.vkmag.com/maga(...)uit_potlood_gesneden
Cool
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aha, nooit geweten. Die opmerking was wel gegrond dus. Onbegrijpelijk dan dat ze die lijn wat door willen trekken richting Coevorden ofzoquote:
[..]
De ene nevenlijn is de andere niet. Almelo - Mariënberg is by far de meest verlieslatende spoorlijn van Nederland. Voor elke 100 euro die dat lijntje kost brengt het er 8 op. ELKE andere lijn brengt minimaal 20-25 euro op.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat zou misschien juist wel eens de reden kunnen zijn om hem te kunnen behouden.quote:
[..]
Aha, nooit geweten. Die opmerking was wel gegrond dus. Onbegrijpelijk dan dat ze die lijn wat door willen trekken richting Coevorden ofzo
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hoe laat in Utrecht?quote:
Tis ff handig om af te spreken wie welke trein heeft. Ik tref Bork al in Utrecht, en wie kwam er in Amersfoort bij? Fles en Prins Pils in Deventer. Monopoly ook in Deventer denk ik? Dennis in Hengelooo of Enschede. James ook via Rotterdam ķf Arnhem ofzo, nnb.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
We blijken allemaal dezelfde trein in gedachten te hebben dus laten we afspreken dat we elkaar in de IC1723 zien? Onderweg contact houden welk stel zodat iedereen zich daar bij kan voegen op zijn opstapstation?
Dat wordt dus:
Rotterdam C v. 6:50 *
Den Haag C v. 6:53
Gouda v. 7:13
Utrecht C v. 7:36
Amersfoort v. 7:53
Deventer v. 8:31
Hengelo v. 9:08
Enschede a. 9:15
*deel uit Rotterdam rijdt slechts mee tot Deventer.
[ Bericht 7% gewijzigd door Prins_Pils op 28-12-2015 00:42:06 ]
Dat wordt dus:
Rotterdam C v. 6:50 *
Den Haag C v. 6:53
Gouda v. 7:13
Utrecht C v. 7:36
Amersfoort v. 7:53
Deventer v. 8:31
Hengelo v. 9:08
Enschede a. 9:15
*deel uit Rotterdam rijdt slechts mee tot Deventer.
[ Bericht 7% gewijzigd door Prins_Pils op 28-12-2015 00:42:06 ]
doei
Prima, vroeg de veren uit op zaterdag danquote:
We blijken allemaal dezelfde trein in gedachten te hebben dus laten we afspreken dat we elkaar in de IC1723 zien? Onderweg contact houden welk stel zodat iedereen zich daar bij kan voegen op zijn opstapstation?
Dat wordt dus:
Rotterdam C 6:50 *
Den Haag C 6:53
Gouda 7:13
Utrecht C 7:36
Amersfoort 7:53
Deventer 8:31
Hengelo 9:08
Enschede a. 9:15
*deel uit Rotterdam rijdt slechts mee tot Deventer.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Had je maar dichter bij de Reichsgrenze moeten wonen 
Mocht iemand de trein missen dan kan een half uurtje later ook nog wel, maar dan heb je in Enschede nog maar 11 minuten.
Mocht iemand de trein missen dan kan een half uurtje later ook nog wel, maar dan heb je in Enschede nog maar 11 minuten.
doei
Wat ik begrepen heb krijgen beide Linten tegelijk onderhoud in Zutphen en rijden er meerdere GTW's wanneer nodigquote:
Was het hier al eerder gezegd dat er al bijna 3 weken een Lint manco is tussen Almelo en Mariënberg? De Lint'en schijnen groot onderhoud nodig te hebben, en gaan dus beurtelings naar Zutphen. In deze periode rijdt er dus een GTW uit de Achterhoek.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik woon nog dichter aan de Reichsgrenze als jij, maar als ik mee zou gaan moest ik alsnog op tijd uit de veren. Denk dat ik dan in Haren(Ems) was opgestapt en met die nieuwe vervoerder naar Rheine was gegaanquote:
Had je maar dichter bij de Reichsgrenze moeten wonen
Mocht iemand de trein missen dan kan een half uurtje later ook nog wel, maar dan heb je in Enschede nog maar 11 minuten.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik denk dat ik dichter bij de Reichsgrenze woon
2500 meter hemelsbreed
2500 meter hemelsbreed
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nog geen 7km denk ik hemelsbreed. 8,1km kortste route over de wegquote:
Ik denk dat ik dichter bij de Reichsgrenze woon
2500 meter hemelsbreed
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nou dat gaat niet goedkomen met die brug bij Weener.
Er staat een stuk in de VK van vandaag. Strekking: er was een loods aan boord die de brug over het hoofd heeft gezien, de scheepvaart is opgelucht dat de brug in het water is gevallen. Het is meer een Nederlands ding (Wunderlinie), volgens de nl-genie (incognito) is een noodbrug geen probleem maar ongewenst. De busverbinding die nu is ingesteld is sneller.
Tsja en dan: dat dit ding moest uitgroeien van Wiederlinie tot Wunderlinie is wel duidelijk dat het niet gaat/ging met de huidige brug en dat ze er in Duitsland niet op zitten te wachten.
Er staat een stuk in de VK van vandaag. Strekking: er was een loods aan boord die de brug over het hoofd heeft gezien, de scheepvaart is opgelucht dat de brug in het water is gevallen. Het is meer een Nederlands ding (Wunderlinie), volgens de nl-genie (incognito) is een noodbrug geen probleem maar ongewenst. De busverbinding die nu is ingesteld is sneller.
Tsja en dan: dat dit ding moest uitgroeien van Wiederlinie tot Wunderlinie is wel duidelijk dat het niet gaat/ging met de huidige brug en dat ze er in Duitsland niet op zitten te wachten.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ja allicht, nu kunnen zij gewoon doorvaren i.p.v. te moeten wachten tot die brug open is. En de Meyer Werft is natuurlijk helemaal blij, want nu hoeven zij geen opening aan te vragen wanneer ze een nieuwe boot willen afleveren.quote:Op maandag 28 december 2015 01:41 schreef bork het volgende:
de scheepvaart is opgelucht dat de brug in het water is gevallen.
Mooi stom van hem..quote:
Nou dat gaat niet goedkomen met die brug bij Weener.
Er staat een stuk in de VK van vandaag. Strekking: er was een loods aan boord die de brug over het hoofd heeft gezien,
Niet zo heel vreemd, voor de schepen is het alleen maar een obstakelquote:de scheepvaart is opgelucht dat de brug in het water is gevallen.
Een noodbrug is waarschijnlijk niet beweegbaar, of heeft een veel smallere doorvaartopening. Niet zo gek dat men dan kiest voor het economisch veel belangrijkere scheepvaartverkeer.quote:Het is meer een Nederlands ding (Wunderlinie), volgens de nl-genie (incognito) is een noodbrug geen probleem maar ongewenst.
Tja, non-stop Groningen-Leer is altijd sneller, als je met de trein non-stop zou rijden was die ook sneller geweest...quote:De busverbinding die nu is ingesteld is sneller.
Het is inderdaad vooral Noord-Nederland dat aansluiting wil bij grote steden als Bremen. Voor Duitsland is er weinig/niets te halen in Groningen.quote:Tsja en dan: dat dit ding moest uitgroeien van Wiederlinie tot Wunderlinie is wel duidelijk dat het niet gaat/ging met de huidige brug en dat ze er in Duitsland niet op zitten te wachten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Nou dat gaat niet goedkomen met die brug bij Weener.
Er staat een stuk in de VK van vandaag. Strekking: er was een loods aan boord die de brug over het hoofd heeft gezien, de scheepvaart is opgelucht dat de brug in het water is gevallen. Het is meer een Nederlands ding (Wunderlinie), volgens de nl-genie (incognito) is een noodbrug geen probleem maar ongewenst. De busverbinding die nu is ingesteld is sneller.
Tsja en dan: dat dit ding moest uitgroeien van Wiederlinie tot Wunderlinie is wel duidelijk dat het niet gaat/ging met de huidige brug en dat ze er in Duitsland niet op zitten te wachten.
Voor de Blendlelezers: klik.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik had gehoopt dat er iets nieuws in zou staan. Nog knetterhoerig slecht onleesbaar ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat stuk over die Nederlandse militairen is wel bijzonder
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 28-12-2015 09:51:47 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 28-12-2015 09:51:47 ]
Maar geen nieuwsquote:
Dat stuk over die Nederlandse militairen is wel bijzonder
Kranplätze müssen verdichtet sein
en ook niet zo geheim dat een woordvoerder er niet van alles over tegen een journalist zegt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de bus is sneller. nou probleem opgelost toch? kunnen de miljoenen voor die brug mooi naar de vluchtelingen. wir schaffen das
Of men investeert dat geld in een wel nuttig ov-project.. Ze wilden graag treinen sneller laten rijden tussen Groningen en Zwolle bijvoorbeeld.
Positief nieuws over de NS mag hier ook wel genoemd worden, dus bij deze. Een passagier die er in Utrecht uit had gemoeten, maar in slaap was gevallen mocht op kosten van de NS een taxi terug naar huis nemen, omdat ze in de laatste trein van de dag zat. Een conducteur heeft dit voor haar geregeld.
Mooie kerstgedachte zo
http://www.telegraaf.nl/b(...)or_conducteur__.html
Mooie kerstgedachte zo
http://www.telegraaf.nl/b(...)or_conducteur__.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is heel makkelijk. Gewoon een afkortboog van Assen naar Meppel aanleggenquote:
Of men investeert dat geld in een wel nuttig ov-project.. Ze wilden graag treinen sneller laten rijden tussen Groningen en Zwolle bijvoorbeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
eigenlijk zou je voor de IC's zelfs Meppel links/rechts willen laten liggen. Kun je ergens in/voorbij Staphorst op volle snelheid intakkenquote:
[..]
Dat is heel makkelijk. Gewoon een afkortboog van Assen naar Meppel aanleggen
Duur, maar wel sneller
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ga zo een klein pretrondje maken Deventer-Arnhem-Utrecht-Leiden-Amsterdam, en vanavond weer van Amsterdam naar huis
En samen met het ritje naar vrienden op oudjaarsdag wordt de totaalscore treinkilometers dit jaar 4906.. Derde jaar op rij nét niet de 5000 gehaald, maar het is wel 22 km meer dan vorig jaar
Deventer-Arnhem-Utrecht-Leiden-Amsterdam, en vanavond weer van Amsterdam naar huis En samen met het ritje naar vrienden op oudjaarsdag wordt de totaalscore treinkilometers dit jaar 4906.. Derde jaar op rij nét niet de 5000 gehaald, maar het is wel 22 km meer dan vorig jaar
doei
Er is iets van 100 miljoen? Probeer daarvan een investering te doen die zo kosteneffectief mogelijk is.. Dan heb je het echt niet over meer dan een deeltraject opwaarderen waar nu al niet zo heel veel overwegen liggen en het liefste vrij rechte stukken spoor. Meppel-Hoogeveen? Beilen-Assen (excl stations)?quote:
[..]
eigenlijk zou je voor de IC's zelfs Meppel links/rechts willen laten liggen. Kun je ergens in/voorbij Staphorst op volle snelheid intakken
Duur, maar wel sneller
ik heb niet naar het beschikbare budget gekregen, maar met die 100 miljoen kun je iig zorgen dat het rond Hoogeveen sneller gaat. Dat plan staat iig al in de projectenlijst van ProRailquote:
[..]
Er is iets van 100 miljoen? Probeer daarvan een investering te doen die zo kosteneffectief mogelijk is.. Dan heb je het echt niet over meer dan een deeltraject opwaarderen waar nu al niet zo heel veel overwegen liggen en het liefste vrij rechte stukken spoor. Meppel-Hoogeveen? Beilen-Assen (excl stations)?
http://www.prorail.nl/sit(...)_november_2015_0.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zijn net mensen die NS'ers.quote:
Positief nieuws over de NS mag hier ook wel genoemd worden, dus bij deze. Een passagier die er in Utrecht uit had gemoeten, maar in slaap was gevallen mocht op kosten van de NS een taxi terug naar huis nemen, omdat ze in de laatste trein van de dag zat. Een conducteur heeft dit voor haar geregeld.
Mooie kerstgedachte zo
http://www.telegraaf.nl/b(...)or_conducteur__.html
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
En dan de volgende dag nog een keer leukleuk samen op de foto op een station dat verder met het verhaal niks te maken heeftquote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat helpt de zaak wel natuurlijkquote:
Das ook alleen omdat het een lekker wijf is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar was al geld voor natuurlijk.. Ik heb het over het geld wat uit Groningen-Bremen vrij komt als men dat zou laten schieten.quote:
[..]
ik heb niet naar het beschikbare budget gekregen, maar met die 100 miljoen kun je iig zorgen dat het rond Hoogeveen sneller gaat. Dat plan staat iig al in de projectenlijst van ProRail
http://www.prorail.nl/sit(...)_november_2015_0.pdf
Dan maar AltijdVoordeel Jaar.
11 keer minder gezeik en 60 euro voordeel. Doediemaar.
11 keer minder gezeik en 60 euro voordeel. Doediemaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel kut als jij in maart besluit dat je opeens een meisje bent of dat je toch op 29 ipv 28 februari bent geborenquote:
Dan maar AltijdVoordeel Jaar.
11 keer minder gezeik en 60 euro voordeel. Doediemaar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja die transitie moet ik nog even uitstellen, dat is de keerzijde 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
20.05-20.35 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.Afl.:Prien-Freilassing-
Berchtesgaden.
Rail Away reist door het mooie Zuid-
Duitse Berchtesgadener Land,in de
deelstaat Beieren.In Prien am Chiemsee
stappen we op de trein naar
Freilassing.
We bezoeken eerst nog het nabijgelegen
Herreninsel waar de 'sprookjeskoning'
Ludwig een replica van het Paleis van
Versailles liet bouwen.Over de
historische Bayerische Maximiliansbahn
rijden we richting Freilassing.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hey in enkele van die gehuchten ben ik niet al te lang geleden geweest
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
"GODVERDOMME KUT" en Fles met blote voeten. Gratis bier ook.
en Fles met blote voeten. Gratis bier ook.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik zou het niet durven ontkennenquote:
Hey in enkele van die gehuchten ben ik niet al te lang geleden geweest
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En een boze moslim en een moslima-in-wording in de ICE op de terugweg.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik onthou alleen de leuke dingen. midden in de nacht op je blote voeten sigaretje paffen met wat lui uit Heidelberg
Volgende ochtend uitbrakken tot vertrektijd -30, douchen, scheren, aankleden, pasje over balie smijten en naar de trein.
savonds bellen dat het je spijt van die koelkast bier achter de balie die je leeggepompt had.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach je hebt er nooit een rekening van gezien toch?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
plus natuurlijk zwemmen in de Chiemsee, geinig stoomlocje uit 1887 en een hoop bordjes 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Godverdomme stelletje heidenen Gewoon geen woord over dat stoomtreintje. Hoe KUN je. 
Gewoon geen woord over dat stoomtreintje. Hoe KUN je.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |