PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87 118i
• Impry, E87 130i
• Maart78, E81 118i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• jitzzzze, E36 318tds touring
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• pvdplanet, E36 325i Coupe
• Xtr3mE, E46 318ci
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325ci
• SingleCoil E46 325ic
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 318d Touring
• Vuurmuis, E46 325ci
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• leolinedance, F30 BMW 320d
• Moody, F30 320i
• Driftkikkerrrrr e30 318i.
• daNpy, 2006 E91 325i Touring
• Sie_Scheitern_Epos, 2000 E46 Coupé
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
• Catch22-, E34 520i '95
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
• Alicey & SingleCoil, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• Andyy, E84 X1 sDrive 20i
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Onderdelen
Meer onderdelen
Handige links
Online TIS: http://bmw.workshop-manuals.com/
Online WDS: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
Ik had gehoopt op een 'bekende kwaal' ofzoquote:Op zondag 25 januari 2015 17:30 schreef daNpy het volgende:
[..]
Mn glazen bol is op.
Maar ik heb nog wel een set originele speakers liggen voor je
Weet ik zo niet (meer), maar zou best kunnen gezien de E46 niet echt kwaaltjes vrij is.quote:
[..]
Ik had gehoopt op een 'bekende kwaal' ofzo
Ik weet wel dat de originele speakers niet echt de beste kwaliteit zijn. Gewoon papieren conussen werk.
Ik heb ze destijds vervangen voor AudioSystems, die kon je zo overschroeven.
Vandaar dat ik nog een set heb liggen (voordeuren mid+tweet, en achter in hoedenplank).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ben de laatste tijd behoorlijk gefrustreerd. M'n bc gaf af en toe aan dat m'n accu spanning was verloren, maar hij startte iedere keer prima tot een paar weken terug. Accu leeg, dus met startkabels gestart en gelijk naar m'n garage gebracht. Deze konden niks vinden en zeiden dat ik hem naar de dealer moest brengen.
Ik langs de dealer geweest en die gaven aan dat ze 1 voor 1 alle elektrische onderdelen moeten testen totdat ze gevonden hebben welke defect is. Dus ze waren een paar dagen tijd kwijt à la dealertarief.
Uiteindelijk thuis zelf maar m'n zekeringen doorgemeten en bij toeval zag ik even een spanning bij een zekering. Blijkt dus m'n Bluetooth module te zijn. Deze zet zichzelf op willekeurige momenten aan wanneer hij daar zin in heeft en trekt de accu leeg. Dus nu rij ik al een week rond met de zekering eruit en verder geen problemen gehad.
M'n eigen garage kon er verder niks mee en raadt me aan naar de dealer of specialist te gaan. Nog even kijken wat ik ga doen. Geen idee of reparatie nog mogelijk is, of dat deze in z'n geheel vervangen moet worden.
Het vervelende is dat mijn heads up display ook op die zekering zit en nu niet meer werkt. Echt een doorn in het oog aangezien je dat altijd in het zicht hebt.
Ik langs de dealer geweest en die gaven aan dat ze 1 voor 1 alle elektrische onderdelen moeten testen totdat ze gevonden hebben welke defect is. Dus ze waren een paar dagen tijd kwijt à la dealertarief.
Uiteindelijk thuis zelf maar m'n zekeringen doorgemeten en bij toeval zag ik even een spanning bij een zekering. Blijkt dus m'n Bluetooth module te zijn. Deze zet zichzelf op willekeurige momenten aan wanneer hij daar zin in heeft en trekt de accu leeg. Dus nu rij ik al een week rond met de zekering eruit en verder geen problemen gehad.
M'n eigen garage kon er verder niks mee en raadt me aan naar de dealer of specialist te gaan. Nog even kijken wat ik ga doen. Geen idee of reparatie nog mogelijk is, of dat deze in z'n geheel vervangen moet worden.
Het vervelende is dat mijn heads up display ook op die zekering zit en nu niet meer werkt. Echt een doorn in het oog aangezien je dat altijd in het zicht hebt.
De E46 heeft nogal wat kwaaltjes ja. Kabelbreuken zijn 'm niet vreemd, dus dat zou ook bij de speakers zomaar kunnen.quote:
[..]
Weet ik zo niet (meer), maar zou best kunnen gezien de E46 niet echt kwaaltjes vrij is.
Ik weet wel dat de originele speakers niet echt de beste kwaliteit zijn. Gewoon papieren conussen werk.
Ik heb ze destijds vervangen voor AudioSystems, die kon je zo overschroeven.
Vandaar dat ik nog een set heb liggen (voordeuren mid+tweet, en achter in hoedenplank).
Schip ahoy!
Ff. tegengas mbt. betrouwbaarheid E46
Mijn 2001 E46 heeft mij 1 keer laten staan, bij 275000 km.; brandstofpomp. Verder de laatste 150000 km. geen grote/prijzige bijzonderheden. 2 keer bobine; rest routine-onderhoud.
NB. Na een aantal jaren komen er ook bij de nieuwere modellen wel weer zwakke plekken boven drijven.
Mijn 2001 E46 heeft mij 1 keer laten staan, bij 275000 km.; brandstofpomp. Verder de laatste 150000 km. geen grote/prijzige bijzonderheden. 2 keer bobine; rest routine-onderhoud.
NB. Na een aantal jaren komen er ook bij de nieuwere modellen wel weer zwakke plekken boven drijven.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Met mijn vorige E46 heb ik in 4 jaar tijd 120.000-150.000km mee gereden. Geen gekke dingen mee gehad, ja een klauw die vervangen moest worden, dynamo die op was, maar verder niks geks.quote:Op zondag 25 januari 2015 18:16 schreef Hyperdude het volgende:
Ff. tegengas mbt. Betrouwbaarheid E46
Mijn 2001 E46 heeft mij 1 keer laten staan, bij 275000 km. Verder delaatste 150000 km. geen grote/prijzige bijzonderheden. 2 keer bobine; rest routine-onderhoud.
NB. Na een aantal jaren komen er ook bij de nieuwere modellen wel weer zwakke plekken boven drijven.
Die van ons heeft ons nooit laten staan, maar dat wil niet zeggen dat ze allemaal probleemloos functionerenquote:
Ff. tegengas mbt. betrouwbaarheid E46
Mijn 2001 E46 heeft mij 1 keer laten staan, bij 275000 km.; brandstofpomp. Verder de laatste 150000 km. geen grote/prijzige bijzonderheden. 2 keer bobine; rest routine-onderhoud.
NB. Na een aantal jaren komen er ook bij de nieuwere modellen wel weer zwakke plekken boven drijven.
@MaximumRush:
Beetje eigen schuld, dikke bult als je het mij vraagt
Je auto geeft nota bene aan dat de accu bijna aan zijn einde is en dan ga je in dit jaargetijde geen actie ondernemen
Die bluetooth module heb ik ook al vaker van gehoord trouwens, is vervangbaar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat zeg ik dus; laatste 5 jaar vrijwel alleen routine onderhoud.quote:
[..]
Die van ons heeft ons nooit laten staan, maar dat wil niet zeggen dat ze allemaal probleemloos functioneren
...
Zit net bij RDW te kijken wanneer de APK er weer aan komt.
Zie ik dat ie al vanaf nov. 2005 op mijn naam staat. 9+ jaren.
Als ie zoi doorgaat kan ie volgend jaar op de zaak.
Slapende rijk worden
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn DAF heb ik op 14 februari 10 jaarquote:
[..]
Dat zeg ik dus; laatste 5 jaar vrijwel alleen routine onderhoud.
Zit net bij RDW te kijken wanneer de APK er weer aan komt.
Zie ik dat ie al vanaf nov. 2005 op mijn naam staat. 9+ jaren.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
911 sinds mei 2002quote:
[..]
Mijn DAF heb ik op 14 februari 10 jaar
Sinds geboorte in 1986 in de familie.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik vind de betrouwbaarheid ook wel oké hoor. Ik heb één keer serieus stilgestaan en dat was toen recent de dynamo overleed. Dan ben je gezien.quote:
Ff. tegengas mbt. betrouwbaarheid E46
Mijn 2001 E46 heeft mij 1 keer laten staan, bij 275000 km.; brandstofpomp. Verder de laatste 150000 km. geen grote/prijzige bijzonderheden. 2 keer bobine; rest routine-onderhoud.
NB. Na een aantal jaren komen er ook bij de nieuwere modellen wel weer zwakke plekken boven drijven.
Maar wel de nodige kwaaltjes al gehad: beide remklauwen verroest, remleidingen verroest, vijfde versnelling die blijft hangen, raam bestuurdersportier blijft hangen, airbagmatje, achterveren, thermostaten... Als je het afzet tegen de km's valt het mee, maar er zitten toch wel wat dingen bij die onnodig zijn en weinig met slijtage te maken hebben.
Schip ahoy!
Accu was een half jaar geleden al vervangen, daar lag het niet aan.quote:
[..]
Die van ons heeft ons nooit laten staan, maar dat wil niet zeggen dat ze allemaal probleemloos functioneren
@MaximumRush:
Beetje eigen schuld, dikke bult als je het mij vraagt
Je auto geeft nota bene aan dat de accu bijna aan zijn einde is en dan ga je in dit jaargetijde geen actie ondernemen
Die bluetooth module heb ik ook al vaker van gehoord trouwens, is vervangbaar.
Achterveren ook gehad idd, Cruise control werkte niet bij nat weer en remleidingen achter zijn nog op tijd geschilderd zodat ze niet vervangen hoefden worden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Achterveren en remleiding achter verroest komen mij ook bekend voor. En hoeveel kms. heeft je bak gelopen? "Vroeger" hadden mijn opa's en pa 8 en 6 pitters Volvo, Mercedes, BMW ed. Die dingen hadden het wel gehad met een jaar of 8 en 2 ton op de teller. Dan kwamen de kosten er aan. En de roest.quote:
[..]
Ik vind de betrouwbaarheid ook wel oké hoor. Ik heb één keer serieus stilgestaan en dat was toen recent de dynamo overleed. Dan ben je gezien.
Maar wel de nodige kwaaltjes al gehad: beide remklauwen verroest, remleidingen verroest, vijfde versnelling die blijft hangen, raam bestuurdersportier blijft hangen, airbagmatje, achterveren, thermostaten... Als je het afzet tegen de km's valt het mee, maar er zitten toch wel wat dingen bij die onnodig zijn en weinig met slijtage te maken hebben.
Maar dan de 280SE 3.5 ipv. bovenstaand Übermonster
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 25-01-2015 19:05:14 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
My bad!quote:
[..]
Accu was een half jaar geleden al vervangen, daar lag het niet aan.
Dan trekt ie idd wel ergens heel veel stroom weg, of je spanningsregelaar oid is niet meer goed?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eeehhh, nee.quote:
[..]
My bad!
Dan trekt ie idd wel ergens heel veel stroom weg, of je spanningsregelaar oid is niet meer goed?
Als je m'n post leest kan je zien dat er staat dat ik m'n zekeringen heb doorgemeten en m'n Bluetooth module stroom bleef trekken terwijl m'n auto uit stond.
Iets over drie ton. Veren en remleidingen waren na 230k aan de beurt en volgens mij is er nu weer een veer kapot. Plus al die kleine dingen... je leert er mee leven maar echte topkwaliteit is het toch niet hoor. Je verwacht toch dat het langer meegaat.quote:
[..]
Achterveren en remleiding achter verroest komen mij ook bekend voor. En hoeveel kms. heeft je bak gelopen?
Schip ahoy!
Die van mij ook dik 3 ton.quote:
[..]
Iets over drie ton. Veren en remleidingen waren na 230k aan de beurt en volgens mij is er nu weer een veer kapot. Plus al die kleine dingen... je leert er mee leven maar echte topkwaliteit is het toch niet hoor. Je verwacht toch dat het langer meegaat.
1 veer heeft 200000 km. oid. geleden de geest gegeven. Daarna 2 x nieuw. Dacht dat die destijds waren gemodificeerd!? Maar tot nu toe heel gebleven.
Maar mijn station is eigenlijk nooit zwaar beladen; max. 2 personen en veel meer dan te veel vakantiemeuk ook niet.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik ook niet... 95% in m'n eentje. Maar toch breken die krengen anderhalf jaar later gewoon weer 
.
Maar ik vind die raamgeleiders, een veertje in de bak, al dat soort grappen, eigenlijk best sneu voor een prijzige BMW. Aan de andere kant: elke auto heeft z'n kwaaltjes.
.Maar ik vind die raamgeleiders, een veertje in de bak, al dat soort grappen, eigenlijk best sneu voor een prijzige BMW. Aan de andere kant: elke auto heeft z'n kwaaltjes.
Schip ahoy!
Dan trekt die module dus idd veel stroom wegquote:
[..]
Eeehhh, nee.
Als je m'n post leest kan je zien dat er staat dat ik m'n zekeringen heb doorgemeten en m'n Bluetooth module stroom bleef trekken terwijl m'n auto uit stond.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
60Ah?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als je 'm loshaalt moet 9 maanden toch geen probleem zijn? Die dingen ontladen uit zichzelf nauwelijks. Kleine lekstroom is natuurlijk wel genoeg voor diepe ontlading = dood.quote:
Moet ook een nieuwe
9 maanden stilstaan heeftie nie overleefd
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat dus. Of eventueel een druppelaar kopen voor een tientje en het zo oplossen.quote:
[..]
Als je 'm loshaalt moet 9 maanden toch geen probleem zijn? Die dingen ontladen uit zichzelf nauwelijks. Kleine lekstroom is natuurlijk wel genoeg voor diepe ontlading = dood.
Ik heb in m'n Carbagerunauto's de laatste jaren twee van de drie keer de accu moeten vervangen omdat ie gaar was na allerlei lekstroom (beide auto's zo gekocht). Daar heb ik van geleerd
Schip ahoy!
Liggen hier 2 motoren en 1 vierwieler aan het infuus te winterslapen.quote:
[..]
Dat dus. Of eventueel een druppelaar kopen voor een tientje en het zo oplossen.
Ik heb in m'n Carbagerunauto's de laatste jaren twee van de drie keer de accu moeten vervangen omdat ie gaar was na allerlei lekstroom (beide auto's zo gekocht). Daar heb ik van geleerd
Luie flikkers
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die van mij heeft laatst twee keer geweigerd, maar doet het nu alweer weken goed, dus het is wel best zo . Auto moet toch weg binnenkort.
. Auto moet toch weg binnenkort.
Schip ahoy!
Siemens Tyco relais vervangen van de GM5 module. Heb ik ook moeten doen.
zelf heb ik weer Siemens Tyco relais gebruikt. ik zie op jouw foto een ander merk
werkt allemaal weer prima hier, tenzij ik aan de kust ga staan. daar werkt de centrale deurvergrending niet. supervaag
zelf heb ik weer Siemens Tyco relais gebruikt. ik zie op jouw foto een ander merk
werkt allemaal weer prima hier, tenzij ik aan de kust ga staan. daar werkt de centrale deurvergrending niet. supervaag
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Bij mij gaat de pen niet omhoog of omlaag bij de bestuurdersdeur. Gaat wel gewoon op slot enzo. Hiermee te maken?quote:
Zo, gm5 ook gefixed
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als iemand weigerende deurvergrendeling heeft, ik heb nog een setje relais over
Alleen bestuurders deur ?
Dan zit het waarschijnlijk in de stelmotor van die deur.
Als ze het dat allemaal doen is het ook je GM5 module.
Dan zit het waarschijnlijk in de stelmotor van die deur.
Als ze het dat allemaal doen is het ook je GM5 module.
Alleen bestuurder inderdaad.quote:
Alleen bestuurders deur ?
Dan zit het waarschijnlijk in de stelmotor van die deur.
Als ze het dat allemaal doen is het ook je GM5 module.
Zag vandaag een 335i met een 318d badge, geen idee wat ik daarvan moest vinden... Het is toch niet zo stoer als een 316i badge op je M3 plakken
Nogal kansloos natuurlijk.quote:Op vrijdag 30 januari 2015 23:51 schreef Andyy het volgende:
Zag vandaag een 335i met een 318d badge, geen idee wat ik daarvan moest vinden... Het is toch niet zo stoer als een 316i badge op je M3 plakken
hoeveel zou een gm5-reparatie kosten bij de BMW dealer. dan komt er vast een nieuwe gm5 module + inleren.
[ Bericht 4% gewijzigd door spectrumanalyser op 31-01-2015 09:41:37 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door spectrumanalyser op 31-01-2015 09:41:37 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
http://www.ebay.de/itm/NE(...)&hash=item1c28f07964
moet wel eerlijk toegeven dat ik het de-solderen en solderen van de relais heb laten doen door een electrotechnicus. deze man vroeg daar 20 euro voor.
het is geen gemakkelijke klus.
moet wel eerlijk toegeven dat ik het de-solderen en solderen van de relais heb laten doen door een electrotechnicus. deze man vroeg daar 20 euro voor.
het is geen gemakkelijke klus.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
Zag vandaag een 335i met een 318d badge, geen idee wat ik daarvan moest vinden... Het is toch niet zo stoer als een 316i badge op je M3 plakken
Vind je?quote:
Ik vind het wel wat hebben. Gewoon, een simpel geintje, niet meer, niet minder.
Schip ahoy!
Ja vind ik wel. Plak er dan gewoon niks op.quote:
[..]
[..]
Vind je?
Ik vind het wel wat hebben. Gewoon, een simpel geintje, niet meer, niet minder.
Niemand zal je uitdagen voor een stoplichtsprintje als ze denken dat je een 318d of 316i rijdt dus je schiet er niks mee op.
Of juist die petjes in hun Corsa met Halfordstuning. En die zijn dan wel weer leuk om er op halve kracht uit te trekken.
Schip ahoy!
Precies 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De 1ste eigenaar die mijn auto heeft aangekocht heeft vanaf de fabriek de emblemen eraf gelaten.
Alleen de kenners weten dat het een V12 is omdat de nieren dan volledig zijn verchroomd bij de E38.
Maar ik twijfel om toch een ''750i'' logo te bestellen bij de dealer.
Alleen de kenners weten dat het een V12 is omdat de nieren dan volledig zijn verchroomd bij de E38.
Maar ik twijfel om toch een ''750i'' logo te bestellen bij de dealer.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Nou leuk zeg een Corsa eruit trekken met je dikke Beemerquote:
Of juist die petjes in hun Corsa met Halfordstuning. En die zijn dan wel weer leuk om er op halve kracht uit te trekken.
Misschien moet je er 728i op plakken. Schijnt stoer te zijnquote:Op zaterdag 31 januari 2015 11:31 schreef junkiexp het volgende:
De 1ste eigenaar die mijn auto heeft aangekocht heeft vanaf de fabriek de emblemen eraf gelaten.
Alleen de kenners weten dat het een V12 is omdat de nieren dan volledig zijn verchroomd bij de E38.
Maar ik twijfel om toch een ''750i'' logo te bestellen bij de dealer.
400+quote:
hoeveel zou een gm5-reparatie kosten bij de BMW dealer. dan komt er vast een nieuwe gm5 module + inleren.
Als je langskomt bij mij of hem opstuurt 25 euro.
Daar gaat het toch niet omquote:
[..]
Nou leuk zeg een Corsa eruit trekken met je dikke Beemer
. Het gaat erom dat je die pet met een teleurgestelde en gefrustreerde kop kan achterlaten
Schip ahoy!
Denk je echt dat die ouwe gare Corsa rijdert ook maar één moment de illusie heeft dat ie een Beemer kan pakken?quote:
[..]
Daar gaat het toch niet om
Kan ook aan mij liggen, het is gewoon niet zo mijn ding om op deze manier te 'pimpen'
Weet je iets van de oorzaak?
Kleur wijst op te hoge temp?
Kleur wijst op te hoge temp?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mja .. 330.000 km maybe..
Het is een bekend probleem bij het M43 blok
Dus zal geen specifieke reden hebben ben ik bang.
En de kleur is gewoon omdat de speciale coating eraf is door slijtage.
Het is een bekend probleem bij het M43 blok
Dus zal geen specifieke reden hebben ben ik bang.
En de kleur is gewoon omdat de speciale coating eraf is door slijtage.
is het te voorkomen denk je? preventief de lagerschalen vernieuwen?
mijn blok staat nu op 223000 km
mijn blok staat nu op 223000 km
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
mmm....
Die van mij staat op 325K
Maar geen M43
Die van mij staat op 325K
Maar geen M43
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, geen gek idee om preventief te vervangen.
Nadeel is dat het tering veel werk is
Maar denk dat het belangrijkste goede olie en warmrijden is..
Nadeel is dat het tering veel werk is
Maar denk dat het belangrijkste goede olie en warmrijden is..
Tuurlijk joh, dat denken er stiekem best veel.quote:
[..]
Denk je echt dat die ouwe gare Corsa rijdert ook maar één moment de illusie heeft dat ie een Beemer kan pakken?
Kan ook aan mij liggen, het is gewoon niet zo mijn ding om op deze manier te 'pimpen'
Schip ahoy!
Is er hier iemand die het geluid van de Waze navigatie-app via bluetooth over de luidsprekers krijgt?
Mij lukt het enkel wanneer ik muziek van de telefoon aan het afspelen ben via bluetooth, dan komt Waze er wel tussendoor.
edit: Gaat over de Android versie op een Samsumg S4.
[ Bericht 12% gewijzigd door leolinedance op 01-02-2015 22:32:57 ]
Mij lukt het enkel wanneer ik muziek van de telefoon aan het afspelen ben via bluetooth, dan komt Waze er wel tussendoor.
edit: Gaat over de Android versie op een Samsumg S4.
[ Bericht 12% gewijzigd door leolinedance op 01-02-2015 22:32:57 ]
Geen idee over Waze, sorry.
ff zeuren.
Kom net ergens mijn "Tijdelijke BMW Service Card" tegen; geldig tot 12-2014.
Soort BMW-wegenwacht die je krijgt bij nieuw of tweedehands kopen bij de dealert.
Bedenk nu dat dit al nr. 3 is waar ik nooit een niet-tijdelijke card heb ontvangen. Zou er ergens bij BMW een raamambtenaar rondlopen die wel wordt betaald, maar niets doet?
ff zeuren.
Kom net ergens mijn "Tijdelijke BMW Service Card" tegen; geldig tot 12-2014.
Soort BMW-wegenwacht die je krijgt bij nieuw of tweedehands kopen bij de dealert.
Bedenk nu dat dit al nr. 3 is waar ik nooit een niet-tijdelijke card heb ontvangen. Zou er ergens bij BMW een raamambtenaar rondlopen die wel wordt betaald, maar niets doet?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Gisteren wou ze niet starten, de kou heeft mijn accu definitief gesloopt.
Als ik 's ochtends aankwam bij mijn auto was de accuspaning 11.4 volt vaak, en dat is natuurlijk niet best.
Nu even gaan kijken voor een goede accu, ik denk dat ik voor iets rond de 100 Ah ga.
Als ik 's ochtends aankwam bij mijn auto was de accuspaning 11.4 volt vaak, en dat is natuurlijk niet best.
Nu even gaan kijken voor een goede accu, ik denk dat ik voor iets rond de 100 Ah ga.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Zou goed kunnen.quote:
Gisteren wou ze niet starten, de kou heeft mijn accu definitief gesloopt.
Als ik 's ochtends aankwam bij mijn auto was de accuspaning 11.4 volt vaak, en dat is natuurlijk niet best.
Nu even gaan kijken voor een goede accu, ik denk dat ik voor iets rond de 100 Ah ga.
Heeft dat ding eigenlijk maar 1 accu?
Als je er niet regelmatig mee rondtuft, is de accu bij dit soort electronicamonsters na 3 weken ook wel redelijk aan een ritje/laadbeurt toe. Alarm/startblokkering?
Druppellader is aan te raden, indien toepasbaar qua parkeersituatie/garage/stroomvoorziening.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja deze heeft 1 accu.quote:
[..]
Zou goed kunnen.
Heeft dat ding eigenlijk maar 1 accu?
Als je er niet regelmatig mee rondtuft, is de accu bij dit soort electronicamonsters na 3 weken ook wel redelijk aan een ritje/laadbeurt toe. Alarm/startblokkering?
De FL 750 heeft 2 accu's en dat had volgens mij met de kat voorverwarming te maken.
En alarm staat wel een beetje aan de accu te trekken.
Maar ik rijd wel korte stukjes, maar wel iedere dag.
En de dynamo levert netjes 14.4 volt dus die is goed.
Toen ik de auto kocht lagen er ook al startkabels in de kofferbak, de 3 maanden daarvoor is er amper mee gereden.
Wat ik nog wel even moet uitzoeken, als ik de accu los gooi dan begint het alarm als een gek te loeien.
Dat is met een accu wisselen niet zo'n probleem.
Alleen ik heb ook een stuur gekocht waar het leder een stuk netter van is en dat wil ik gaan inbouwen, uiteraard gaat dan even de minpool eraf ivm airbag.
Maar dan moet ik dat wel ergens kunnen uitschakelen.
Er was een procedure voor om dat te omzeilen, toch maar weer eens gaan zoeken.
Betreft overigens een origineel BMW alarm wat later is geupgrade met een originele BMW module naar klasse 3. (interieurdetectie)
Dit ivm verzekering.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ben vandaag net wat in de schuur bezig met motoren en andere auto en druppelladers.quote:
[..]
....
Maar ik rijd wel korte stukjes, maar wel iedere dag.
En de dynamo levert netjes 14.4 volt dus die is goed.
Toen ik de auto kocht lagen er ook al startkabels in de kofferbak, de 3 maanden daarvoor is er amper mee gereden.
...
Mijn dagelijkse 330 heeft deze week:
Ma, Di en Woe 50 km snelweg per dag.
Donderdag 150 km voornamelijk snelweg
Gisteren 5-8 km bebouwde kom met paar keer stoppen/starten.
Stoelverwarming vol aan; verder weinig bijzonders qua electriciteitsverbruikers.
Hangt nu al een uur aan de druppellader en LEDje is nog niet groen.
Dus zo'n kort laatste ritje zorgt niet voor compleet volladen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Klopt, maar een accu raakt op die manier ook nooit echt helemaal vol idd.quote:
[..]
Ben vandaag net wat in de schuur bezig met motoren en andere auto en druppelladers.
Mijn dagelijkse 330 heeft deze week:
3 keer 50 km snelweg per dag gedaan.
Donderdag 150 km voornamelijk snelweg
Gisteren 5-8 km bebouwde kom met paar keer stoppen/starten.
Stoelverwarmiong; verder weinig bijzonders
Hangt nu al een uur aan de druppellader en LEDje is nog niet groen.
Dus zo'n kort laatste ritje zorgt niet voor compleet volladen.
Ik rijd elke dag slechts 2x 4km.
Maar dat betekent niet dat de accu dan echt leeg loopt, ik heb dit ook met een Alfa 166 en een Omega gedaan, en daar had ik ook nooit problemen.
Neemt niet weg dat het natuurlijk voor de motor niet echt top is omdat die nooit helemaal goed warm wordt, maar goed, dat is een afweging die ik zelf maak.
Gewoon wat vaker olie wisselen, carterontluchting goed schoon houden en af en toe wat langere ritten maken en ff goed doortrappen.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
2 keer 4 km lijkt mij toch wel wat minimaal voor de accu. Ook voor een Alfa waar altijd wel 1 stroomafnemer dood is. 
Kan zijn dat je bij een 166/Omega wat minder 12V junkie's hebt dan in je doppelt zwölfer, en dat het daar net goed ging, en hier net niet.
Enig idee van ouderdom accu?
Kan zijn dat je bij een 166/Omega wat minder 12V junkie's hebt dan in je doppelt zwölfer, en dat het daar net goed ging, en hier net niet.
Enig idee van ouderdom accu?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Opzicht lijkt me het wel meevallen hoor, zoveel heel veel energie gebruikt starten niet.
Het is niet zo dat een volledig opgeladen accu opeens nog maar 60% is opgeladen na het starten.
Daarnaast start de Beemer altijd in 1x.
Bij de Alfa ligt altijd 1 module in storing die dan juist mee stroom gaat afnemen
Ik denk dat het best meevalt in de 750 qua stroomverbruikers in vergelijking met de 166 V6 en de Omega V6.
De V12 heeft natuurlijk wat meer stroomverbruik voor de injectors en regeling e.d. maar dat staat niet echt in verhouding lijkt mij.
Stoelverwarming en voorruitverwarming hadden zowel de Alfa en de Opel ook.
Electrische stoelen e.d. ook.
Navigatie heb ik trouwens niet in de BMW, maar in de Opel en Alfa wel.
(Wie bestelt er nou een auto van ¤ 116.000 zonder navigatie? )
Daarnaast zit er ook een 140A dynamo in.
Nee, ze hebben het vakje van het jaar en maand niet gemarkeerd (doe ik altijd wel).
Maar aan het serienummer zou je iig de fabricagedatum moeten kunnen zien.
Ik kom er alleen vrij slecht bij, accu zit in de kofferbak achter een sierkastje weg gebouwd.
Morgen heb ik een dagje sleutelen geland, dus dan kijk ik daar gelijk ff naar.
Het is niet zo dat een volledig opgeladen accu opeens nog maar 60% is opgeladen na het starten.
Daarnaast start de Beemer altijd in 1x.
Bij de Alfa ligt altijd 1 module in storing die dan juist mee stroom gaat afnemen
Ik denk dat het best meevalt in de 750 qua stroomverbruikers in vergelijking met de 166 V6 en de Omega V6.
De V12 heeft natuurlijk wat meer stroomverbruik voor de injectors en regeling e.d. maar dat staat niet echt in verhouding lijkt mij.
Stoelverwarming en voorruitverwarming hadden zowel de Alfa en de Opel ook.
Electrische stoelen e.d. ook.
Navigatie heb ik trouwens niet in de BMW, maar in de Opel en Alfa wel.
(Wie bestelt er nou een auto van ¤ 116.000 zonder navigatie?
)Daarnaast zit er ook een 140A dynamo in.
Nee, ze hebben het vakje van het jaar en maand niet gemarkeerd (doe ik altijd wel).
Maar aan het serienummer zou je iig de fabricagedatum moeten kunnen zien.
Ik kom er alleen vrij slecht bij, accu zit in de kofferbak achter een sierkastje weg gebouwd.
Morgen heb ik een dagje sleutelen geland, dus dan kijk ik daar gelijk ff naar.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Die oude navigatie heeft ook zijn nadelen. Mijn 2001 navi is onder garantie al eens vervangen ($$$), later heb ik nog eens een nw. CD-loopwerk moeten installeren en wat software moeten updaten. Heb je nog steeds een 1980 schermpie en een jukebox met CD's die je bv. in de Eifel/Ardennen iedere paar uur moet wisselen, omdat ze 0 meter over de grens de weg kwijt raken. CD-wisselaar ook al kaduuk en vervangen door MP3 spelertje http://cp600bmw.rentier.nl/jupgrade/quote:
...
(Wie bestelt er nou een auto van ¤ 116.000 zonder navigatie?
...
In het begin had ik ik nog TV met Teletekst
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 07-02-2015 13:24:35 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja dat is waar, ik ga denk ik voor een MK4 DVD navigatie:quote:
[..]
Die oude navigatie heeft ook zijn nadelen. Mijn 2001 navi is onder garantie al eens vervangen $$$, later heb ik nog eens een nw. CD-loopwerk moeten installeren en wat software moeten updaten. Heb je nog steeds een 1980 schermpie en een jukebox met CD's die je bv. in de Eiffel/Ardennen iedere paar uur moet wisselen, omdat ze 0 meter over de grens de weg kwijt raken. CD-wisselaar ook al kaduuk en vervangen door MP3 spelertje http://cp600bmw.rentier.nl/jupgrade/
In het begin had ik ik nog TV met Teletekst
[ afbeelding ]
http://www.bimmernav.com/images/DSCF0021.JPG
Ook te vinden in de E39 en X5 e.d. dus moet goed te vinden zijn.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Als dat een beetje past qua vorm en electriek kan je dat prima doen. Ik laat het maar zo. Kaartupdate's worden ook een probleem voor de CD-versie.quote:
[..]
Ja dat is waar, ik ga denk ik voor een MK4 DVD navigatie:
http://www.bimmernav.com/images/DSCF0021.JPG
Ook te vinden in de E39 en X5 e.d. dus moet goed te vinden zijn.
En ik heb hier een Garmin Zümo liggen van de motor. Die doet het van Seattle tot Jekatarinenburg
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
iemand hier intresse in heldere witte pinkers voor een e46? de kleine knipperlichten voor
(slechts oranje bolletjes nodig)
(slechts oranje bolletjes nodig)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Inspectie II gehad bij Ekris, remleidingen achter moeten vervangen en een draagarm voor Die draagarm kan en doe ik zelf, maar zo'n remleiding laat ik liever aan iemand anders over.
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Remleidingen achter.
Waren dat de eerste onderdelen die BMW uit China haalde ofzo?
@spectrum
Ik heb al witte pinkers
Waren dat de eerste onderdelen die BMW uit China haalde ofzo?
@spectrum
Ik heb al witte pinkers
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Remleiding is in principe ook goed zelf te doen toch?quote:
Die draagarm kan en doe ik zelf, maar zo'n remleiding laat ik liever aan iemand anders over.
Ik heb een soort easybleed, daarmee is ontluchten een eitje.
Het reservoir van de easybleed vol gooien met remolie.
Dan je reserveband even een flink stuk laten leeglopen en deze aansluiten op de easbleed.
Dan rustig het kraantje open zetten en je kan de auto rondom ontluchten.
Ik laat dan alles flink doorlopen en dan is ook gelijk je hele systeem volledig ververst.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Dat is ontluchten en daarvoor moet je eerste de remleiding vervangen hebben, oftewel tank eronderuit etc.quote:
[..]
Remleiding is in principe ook goed zelf te doen toch?
Ik heb een soort easybleed, daarmee is ontluchten een eitje.
Het reservoir van de easybleed vol gooien met remolie.
Dan je reserveband even een flink stuk laten leeglopen en deze aansluiten op de easbleed.
Dan rustig het kraantje open zetten en je kan de auto rondom ontluchten.
Ik laat dan alles flink doorlopen en dan is ook gelijk je hele systeem volledig ververst.
Te laat met bijwerken dus, voor wel een erg bekende kwaal
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is ontluchten inderdaad, maar als je dit wat langer doet ververs je gelijk het systeem uiteraard, mijn easybleed die vult gelijk bij wat er uit gaat.quote:
[..]
Dat is ontluchten en daarvoor moet je eerste de remleiding vervangen hebben, oftewel tank eronderuit etc.
Te laat met bijwerken dus, voor wel een erg bekende kwaal
Moet de tank eronderuit om de remleidingen te vervangen?
Dan is het een ander verhaal om het zonder brug te doen inderdaad.
Ja remleidingen moet je blijkbaar bijhouden, maar dan zijn het dus stalen remleidingen die BMW gebruikt?
Waarom niet gewoon koper gebruiken?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Weet je wel wat koper kost?quote:
...
Waarom niet gewoon koper gebruiken?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb een rol koper hangen, ter overname.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heel herkenbaar, die remleidingen . Ook gehad, materiaal was een paar tientjes, maar wel vier uur arbeid . Kakzooi.
Die pinkers kun je wel op MP knikkeren. Altijd wel iemand die ze wil hebben, maar je gaat er geen hoofdprijs voor krijgen.
. Ook gehad, materiaal was een paar tientjes, maar wel vier uur arbeid . Kakzooi.Die pinkers kun je wel op MP knikkeren. Altijd wel iemand die ze wil hebben, maar je gaat er geen hoofdprijs voor krijgen.
Welke trein heb je laten stranden?quote:
Ik heb een rol koper hangen, ter overname.
Schip ahoy!
Je vergeet het winstaandeel van de Quandtjes.quote:
[..]
Weet je wel wat een nieuwe BMW kost?
En het feit dat koperen remleidingen niet zo sterk zijn. Volgens mij gebruiken ze tegenwoordig een koper/nikkel legering. Sterker en goedkoper. En beter dan staal met laagje zink
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen, had het gekocht voor de Golf maar heb de oude leidingen hergebruiktquote:
Welke trein heb je laten stranden?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Oh ja das waarquote:
[..]
Je vergeet het winstaandeel van de Quandtjes.
Maar de remleidingen gewoon ontroesten en beschermen bij elke beurt is dus blijkbaar aan te raden.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
quote:
[..]
Ik gok een procentje of zes van je aankoopprijs
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
In het pand naast mijn zaak komen hele dag van die oude barrels met BG kenteken voorbij rijden en die laden en lossen dan oud staal/koper/aluminium.
Klopt geen klote van natuurlijk maargoed.....
Klopt geen klote van natuurlijk maargoed.....
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Iemand nog op zoek naar een mooie 130i? Helemaal M uitgevoerd, rijd als een zonnetje, vind het zonde om hem weg te doen, maar soms is het tijd voor wat anders.
Meer info/foto's in m'n advertentie:
http://www.autowereld.nl/(...)1466973/details.html
Vlot bakkie.
Wat komt er nu?
Nb. Heb hier al genoeg voertuigen. Dus geen belangstelling.
Wat komt er nu?
Nb. Heb hier al genoeg voertuigen. Dus geen belangstelling.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ben aan het kijken naar een 320i uit 2010-2012.
Ben op zoek naar wat meer ruimte en ben wat vaker onderweg tegenwoordig, dus vandaar ook een auto met een lager verbruik.
Ben op zoek naar wat meer ruimte en ben wat vaker onderweg tegenwoordig, dus vandaar ook een auto met een lager verbruik.
Scheelt toch meer dan ik dacht. Spritmonitor ongeveer 2-2,5 liter/100km.quote:
Ben aan het kijken naar een 320i uit 2010-2012.
Ben op zoek naar wat meer ruimte en ben wat vaker onderweg tegenwoordig, dus vandaar ook een auto met een lager verbruik.
Maar de gemiddelde 130i zal wel wat meer getrapt worden dan een 320i.
http://www.spritmonitor.d(...)del=130i&powerunit=2
http://www.spritmonitor.d(...)del=320i&powerunit=2
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Een 130i is niet heel zuinig inderdaad, dus kan me de overstap voorstellen. Dreier is een prima alternatief.
Schip ahoy!
Volgens boordcomputer scoort de 330i hier 9.2 liter/100 km. over de laatste 200000 km. Rij redelijk rustig, maar zie iedere week ook wel een keertje 170 op de teller staan. Vind ik verbruik niet verkeerd.quote:
Een 130i is niet heel zuinig inderdaad, dus kan me de overstap voorstellen. Dreier is een prima alternatief.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 13-02-2015 21:30:12 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Een ruime 1:10, da's netjes inderdaad. Ligt er ook aan hoe vaak ie goed warm wordt en hoe je de rest van de tijd rijdt, maar het kan ook veel slechter.
Schip ahoy!
Dat is zuiniger als onze 325iquote:
[..]
Volgens boordcomputer scoort de 330i hier 9.2 liter/100 km. over de laatste 200000 km. Rij redelijk rustig, maar zie iedere week ook wel een keertje 170 op de teller staan. Vind ik verbruik niet verkeerd.
Maar ik rijdt in de winter wat kortere stukjes (en dat merk je enorm) en heb er ook wel eens een trailer achter hangen
@impry: Je wil geen diesel als je meer km gaat maken?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Veel niet drukke snelweg en 80 km wegen. Weinig stad/Vinex.quote:
[..]
Dat is zuiniger als onze 325i
Maar ik rijdt in de winter wat kortere stukjes (en dat merk je enorm) en heb er ook wel eens een trailer achter hangen
@impry: Je wil geen diesel als je meer km gaat maken?
Waarvoor het ding eigenlijk gemaakt is, dus.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik moet in de winter toch naar mn werk
Ik doe dat in de zomer ook met de motor om de auto wat te sparen. We rijden wel regelmatig ook langere stukken om het gemiddelde verbruik wat te verlagen
Ik doe dat in de zomer ook met de motor om de auto wat te sparen. We rijden wel regelmatig ook langere stukken om het gemiddelde verbruik wat te verlagen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Pff mn 318 doet ook 1:10 ...
Boe.. Ook maar is sparen voor wat anders
Majaaa, morgen is ff ophangingsrubber van de diff vervangen, elke keer als ik nu gas geef/loslaat : BONK.
Boe.. Ook maar is sparen voor wat anders
Majaaa, morgen is ff ophangingsrubber van de diff vervangen, elke keer als ik nu gas geef/loslaat : BONK.
Nee, zoveel kilometers zijn het ook weer niet. Denk max. 20.000km.quote:
[..]
@impry: Je wil geen diesel als je meer km gaat maken?
Reed nu gewoon heel weinig.
Bij een aantal modellen is een diesel dan al (een stuk) voordeliger.quote:
[..]
Nee, zoveel kilometers zijn het ook weer niet. Denk max. 20.000km.
Reed nu gewoon heel weinig.
Maarja, je moet wel traktor willen rijden natuurlijk
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het viel mij vandaag op dat koppelingspedaal en gaspedaal in de E36 van plastic zijn. Zal wel met botsveiligheid te maken hebben?
In alle Japanners die ik de afgelopen 20 jaar gereden heb was alles gewoon van staal
In alle Japanners die ik de afgelopen 20 jaar gereden heb was alles gewoon van staal
Dat was mn eerste gedachte ja, tot ik eronder kroop..quote:
Kan ook de hardyschijf zijn, die staat erom bekend te slijten.
Diff rubber goed verrot..
Hele diff kantelt als ik gas geef
Dat doet me denken aan een Swiftje dat ik laatst in Duitsland zag, daar hing het diff ook los en heel laag, kwam ruimschoots onder de bumper uit!
Schip ahoy!
quote:
[..]
Dat was mn eerste gedachte ja, tot ik eronder kroop..
...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Een swift met FWD?quote:
Dat doet me denken aan een Swiftje dat ik laatst in Duitsland zag, daar hing het diff ook los en heel laag, kwam ruimschoots onder de bumper uit!
Mooi ding trouwens die 130, maar 265PK @ 1350 kg en dan 6.1 seconden van 0-100, dat is niet echt bijster snel voor die combinatie?
En nog een handbak ook.
Of zie ik dat verkeerd?
En nog een handbak ook.
Of zie ik dat verkeerd?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Of de AWD, Subaru, uitvoering.quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wel handig sleutelen zo, doet mij denken aan het YT kanaal van Davidsfarmquote:
[..]
Of de AWD, Subaru, uitvoering.
[ afbeelding ]
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ben niet Redneck genoeg om dit soort shit te bedenken
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Volgens mij zo'n Soebje inderdaad. Geen logootjes gezien, dus bedenk me het nu pasquote:
Schip ahoy!
Rwd is niet altijd het meest efficiënt qua acceleraties, dus vandaar misschien een minderen 0-100 tijd.quote:
Mooi ding trouwens die 130, maar 265PK @ 1350 kg en dan 6.1 seconden van 0-100, dat is niet echt bijster snel voor die combinatie?
En nog een handbak ook.
Of zie ik dat verkeerd?
Maar je merkt het vooral aan de tussenacceleraties op hogere snelheden. Ding blijft maar doortrekken en voor je het weet zit je op, voor de portemonnee en het rijbewijs, gevaarlijke snelheden.
Hahaha kontje van die van mij staat nu ook omhoogquote:
Heb t hele diff eruit gehaald kwam niet bij die bus anders..
Ding zit tering vast.. Morgen ff wat maken op de zaak om hem eruit te douwen.. En warmstoken denk ik.. Zit echt tering vast da ding..
Vastgevroren?quote:
... En warmstoken denk ik.. Zit echt tering vast da ding..
Goed bezig. Ik rij door naar de garagist voor dit soort, onder de auto, klusjes
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Och.. T went wel haha
Zeiltje eronder tegen vlekken op straat, dan 2/3 lagen karton zodat je niet op de koude harde straat ligt op die manier echt prima te doen
Zeiltje eronder tegen vlekken op straat, dan 2/3 lagen karton zodat je niet op de koude harde straat ligt op die manier echt prima te doen
Ik ook hoor. Beetje knutselen is leuk, maar er zijn grenzen. Oliewissel en de remmerij wil ik nog wel op straat doen, maar daarna is het toch wel gauw gebeurd.quote:
[..]
Vastgevroren?
Goed bezig. Ik rij door naar de garagist voor dit soort, onder de auto, klusjes
Schip ahoy!
Laatst naar zo een doe het zelf garage geweest, kan je per uur een brug huren, maar ik ben gewoon bang om onder een auto te werken
Als Mitch zijn assteunen morgen niet zijn gejat, mag jij ze misschien wel lenen.quote:
Laatst naar zo een doe het zelf garage geweest, kan je per uur een brug huren, maar ik ben gewoon bang om onder een auto te werken
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Beetje purschuim op de juiste plek en je hoort geen alarm meer.
Daarnaast; wat heb je eraan om naast je BMW te staan met het alarm dat afgaat en hij ligt op z'n dorpels?
Daarnaast; wat heb je eraan om naast je BMW te staan met het alarm dat afgaat en hij ligt op z'n dorpels?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als ik onder een brug niet durf te werken durf ik dat helemaal niet onder een auto met assteunenquote:
[..]
Als Mitch zijn assteunen morgen niet zijn gejat, mag jij ze misschien wel lenen.
Beter kijken.
Er staat een krik, EN assteunen
Anders ga ik niet eronder liggen en aan bouten trekken haha
Zo, tis al weer een nuttige dag op de zaak geweest
Mooie lager trek bus :H
[ Bericht 28% gewijzigd door mitchelll0181 op 16-02-2015 13:09:29 ]
Er staat een krik, EN assteunen
Anders ga ik niet eronder liggen en aan bouten trekken
hahaZo, tis al weer een nuttige dag op de zaak geweest
Mooie lager trek bus :H
[ Bericht 28% gewijzigd door mitchelll0181 op 16-02-2015 13:09:29 ]
Hallo!
Ik heb een probleem met mijn e46 helaas. Hij start niet meer.
Accuheb ik al opgeladen, en heb ook al via startkabels met andere auto geprobeerd te starten maar geen succes.
Als ik probeer te starten hoor ik kduk kduk kduk, totaal geen poging van starten dus.
Paar dagen terug liep die nog wel, eigenlijk had die ditzelfde, toen accu geladen en toen starte die wel weer in ene. iets van 150km mee gereden. Maar vandaag wil die dus niet meer starten.
Wat zou het kunnen zijn ?
Ik heb een probleem met mijn e46 helaas. Hij start niet meer.
Accuheb ik al opgeladen, en heb ook al via startkabels met andere auto geprobeerd te starten maar geen succes.
Als ik probeer te starten hoor ik kduk kduk kduk, totaal geen poging van starten dus.
Paar dagen terug liep die nog wel, eigenlijk had die ditzelfde, toen accu geladen en toen starte die wel weer in ene. iets van 150km mee gereden. Maar vandaag wil die dus niet meer starten.
Wat zou het kunnen zijn ?
Startmotor naar z'n grootje. Eventueel een startrelais.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Accu gaar en gare startkabels.
Geloof me.
E46 trekt tering veel stroom, weet niet waarom.
Zet maar 2 setjes startkabels erop, gewoon parallel.
Geloof me.
E46 trekt tering veel stroom, weet niet waarom.
Zet maar 2 setjes startkabels erop, gewoon parallel.
Heb wel n keer lopen klooien met zekeringen, voor iets, in het dashbord kasje, en weet niet 100% of ik ze allemaal goed terug had gedaan.
controleer je het toch?quote:
Heb wel n keer lopen klooien met zekeringen, voor iets, in het dashbord kasje, en weet niet 100% of ik ze allemaal goed terug had gedaan.
Startmotor of accu. Heb je de accu lang genoeg geladen? Als in: een hele dag? Want met twee uurtjes heb je niet genoeg. Zo ja, dan zal het de startmotor zijn. En afhankelijk van welke E46 je hebt, ben je dan zuur. Bij een 320d zit die knap irritant weggebouwd, vertelde m'n garagist me...
Schip ahoy!
Kan het ook de zekering zijn van de start motor, zag een youtube dat dat vaak het probleem is maar dunno.
Nee heb hem 2 uur opgeladen
Nee heb hem 2 uur opgeladen
Maar ik had hem zaterdag 45min opgeladen toe deed die het goed.
Zondag deed die het ook prima, toen 150km mee gereden.
Gister starte die minder en na een tijdje gereden te hebben starte die ineens niet meer,
Toen via startkabels met andere auto deed die het in 1keer weer.
Nu vandaag dus helemaal niets, opgeladen 2 uur -> niets, startkabels -> ook niets.
Zondag deed die het ook prima, toen 150km mee gereden.
Gister starte die minder en na een tijdje gereden te hebben starte die ineens niet meer,
Toen via startkabels met andere auto deed die het in 1keer weer.
Nu vandaag dus helemaal niets, opgeladen 2 uur -> niets, startkabels -> ook niets.
Dan gok ik op de accu. Eruit halen en 24u opladen. Start ie dan wel weer? Direct naar de accuboer rijden en daar een nieuwe laten monteren.
Schip ahoy!
45 min opladen is niks, qua lading; help je het ding van dood naar KO. Tenzij je zo'n lader gebruikt waarbij je electronica wordt meegebakken.
Hiero achteruitrijsensor kaduuk.
Nr 3 of 4 gok ik, sinds 2006. Van het weekend maar even schoonmaken en aansluitingen checken.
Voor alle zekerheid; maar waarschijnlijk zinloos..
Hiero achteruitrijsensor kaduuk.
Nr 3 of 4 gok ik, sinds 2006. Van het weekend maar even schoonmaken en aansluitingen checken.
Voor alle zekerheid; maar waarschijnlijk zinloos..
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ehm okeeee maar toen starte die dus wel weer gewoon, en daarna echt n stuk of 5keer zonder problemen. Heb ik nu de Accu stuk gemaakt oid ?quote:
45 min opladen is niks, qua lading; help je het ding van dood naar KO. Tenzij je zo'n lader gebruikt waarbij je electronica wordt meegebakken.
Heb iig een reserve accu staan, die ben ik nu aan het opladen en anders heb ik nog een vrij goeie die ik ook nog kan proberen.
Zal wel meevallen bij een normale lader. Als je een zo'n oude snellader gebruikt, ziet er uit als een forse lastrafo, moet je uitkijken wat je doet. Je kan op twee manieren die accu laden zodat ie weer kan starten; met Ampéres of met Volts.quote:
[..]
Ehm okeeee maar toen starte die dus wel weer gewoon, en daarna echt n stuk of 5keer zonder problemen. Heb ik nu de Accu stuk gemaakt oid ?
...
Het eerste is goed; het tweede lijkt goed (te werken)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als ie dan net onder de ondergrens heeft gezeten kan het dat het precies genoeg was. Als je accu niet meer zo sterk is heeft ie nu elk zetje nodig.quote:
[..]
Ehm okeeee maar toen starte die dus wel weer gewoon, en daarna echt n stuk of 5keer zonder problemen. Heb ik nu de Accu stuk gemaakt oid ?
Heb iig een reserve accu staan, die ben ik nu aan het opladen en anders heb ik nog een vrij goeie die ik ook nog kan proberen.
Van de zomer heb ik een splinternieuwe accu gemonteerd in een projectauto. Maar we hadden wel lekstroom, keertje na een half uur (en de lampen aan laten staan) was ie helemaal dood. Zelfs startkabels hielpen niet meer. Startbooster erop en na drie keer sloeg ie pas aan. Dus een gare accu heeft dan nog meer hulp nodig.
Schip ahoy!
Heb nu wel een ander probleem.
Bij het linkerachterlicht, die printplaat module, die aansluiting naar de kabel is verrot geroest.
Dus toen heb ik houtje touwtje alle draadjes individueel op de printplaat ge-taped.
Uiteraard houd deze tape het niet meer helemaal dus nu heb ik een storing waardoor het achterlicht brand als de auto stil staat en voor het normale licht ook niet meer werkt.
Kan ik het beste die draadjes op de printplaat solderen, of een goede tape ofzo ?
Bij het linkerachterlicht, die printplaat module, die aansluiting naar de kabel is verrot geroest.
Dus toen heb ik houtje touwtje alle draadjes individueel op de printplaat ge-taped.
Uiteraard houd deze tape het niet meer helemaal dus nu heb ik een storing waardoor het achterlicht brand als de auto stil staat en voor het normale licht ook niet meer werkt.
Kan ik het beste die draadjes op de printplaat solderen, of een goede tape ofzo ?
Of weet iemand waar ik die printplaat module + kabel stuff kan bestellen ?
Heb ik het dus hierover:
+ dat zwarte connector ding welke aan die kabel zit.
Heb ik het dus hierover:
+ dat zwarte connector ding welke aan die kabel zit.
Even een vraag, dit binnen werk achterlicht.
Is dat hetzelfde voor de coupe als sedan e46 ? past de sedan versie in de coupe ?
Is dat hetzelfde voor de coupe als sedan e46 ? past de sedan versie in de coupe ?
Zijn ook typisch onderdelen voor sloop of dealer. Dan wordt het wat duurder.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Beste BMW rijders,
Mijn ouders overwegen een X1, 2 liter 2 wiel aangedreven. In Dld zie ik veel sDrive 18i te koop staan. Echter vind ik bij autoweek de 18i niet terug bij specificaties (om de BPM uit te rekenen) maar de 20i. Deze heeft 34pk meer (184 om 150). In Dld vind ik echter bijna geen 20i
Is de 18i nooit verkocht in NL ofzo? En kun je voor BPM bepaling de 20i prijs wel aanhouden?
Mijn ouders overwegen een X1, 2 liter 2 wiel aangedreven. In Dld zie ik veel sDrive 18i te koop staan. Echter vind ik bij autoweek de 18i niet terug bij specificaties (om de BPM uit te rekenen) maar de 20i. Deze heeft 34pk meer (184 om 150). In Dld vind ik echter bijna geen 20i
Is de 18i nooit verkocht in NL ofzo? En kun je voor BPM bepaling de 20i prijs wel aanhouden?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vorige lijn van X1 had je een 18i, nieuwe lijn niet. Je kan de 20i gebruiken om een indicatie te hebben.quote:
Beste BMW rijders,
Mijn ouders overwegen een X1, 2 liter 2 wiel aangedreven. In Dld zie ik veel sDrive 18i te koop staan. Echter vind ik bij autoweek de 18i niet terug bij specificaties (om de BPM uit te rekenen) maar de 20i. Deze heeft 34pk meer (184 om 150). In Dld vind ik echter bijna geen 20i
Is de 18i nooit verkocht in NL ofzo? En kun je voor BPM bepaling de 20i prijs wel aanhouden?
34 pk meer en veel meer koppel.quote:
Beste BMW rijders,
Mijn ouders overwegen een X1, 2 liter 2 wiel aangedreven. In Dld zie ik veel sDrive 18i te koop staan. Echter vind ik bij autoweek de 18i niet terug bij specificaties (om de BPM uit te rekenen) maar de 20i. Deze heeft 34pk meer (184 om 150). In Dld vind ik echter bijna geen 20i
Is de 18i nooit verkocht in NL ofzo? En kun je voor BPM bepaling de 20i prijs wel aanhouden?
Wat is het budget?
mitchell: Is dat makkelijk te doen? en wat gooi je erin?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik laat het je morgen weten.
Zou niet veel bijzonders moeten zijn.. Zelfde als motor olie wissel maar het vullen is wat lastiger.
Vuldop zit aan de zijkant van de bak.
Er hoort eigenlijk syntrans b75w in te gaan, maar bijna nergens te krijgen. ( wel op internet )
Dus heb nu Valvoline syn power gl4-5. 75w90 gekocht.
Zou goed moeten zijn.
Reden is het wat stroeve schakelen.. Maja 330.000 km.. Maybe is de bak gewoon op.
Ik laat et ff weten.
Zou niet veel bijzonders moeten zijn.. Zelfde als motor olie wissel maar het vullen is wat lastiger.
Vuldop zit aan de zijkant van de bak.
Er hoort eigenlijk syntrans b75w in te gaan, maar bijna nergens te krijgen. ( wel op internet )
Dus heb nu Valvoline syn power gl4-5. 75w90 gekocht.
Zou goed moeten zijn.
Reden is het wat stroeve schakelen.. Maja 330.000 km.. Maybe is de bak gewoon op.
Ik laat et ff weten.
Waar bedoel je met de vorige lijn? De 18i's dit ik gevonden had waren van februari/juni 2014. De huidige lijn is vanaf 2011 leverbaar toch?quote:
[..]
Vorige lijn van X1 had je een 18i, nieuwe lijn niet. Je kan de 20i gebruiken om een indicatie te hebben.
Weet niet precies, denk rond de 30. En liefst minder dan <50 gelopen. Huidigequote:
[..]
34 pk meer en veel meer koppel.
Wat is het budget?
Maar volgens mij waren de plannen van mijn ouders inmiddels al weer anders
Zijn vanmiddag bij een Hyundia dealer geweest dit ze 'een heel goed aanbod deed' Een nieuwe ix35 met 1.6 terwijl we nu dezelfde auto met 2.0 hebben en nog geen 70k gekozen Vervolgens vertellen ze mee dat de verkoper zei dat het slecht ging. Dus waarschijnlijk is dat aanbod niet heel goed maar is gedaan om te verkopen Het auto aankoop beleid van mijn ouders samengevat tot 1 emoticon:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Pre facelift had een 18i tot een bepaald jaar, daarna werd de 20i de instapper.quote:
[..]
Waar bedoel je met de vorige lijn? De 18i's dit ik gevonden had waren van februari/juni 2014. De huidige lijn is vanaf 2011 leverbaar toch?
[..]
Weet niet precies, denk rond de 30. En liefst minder dan <50 gelopen.
En m'n ouders willen hun X1 misschien weg doen, pre facelift, 20i automaat en bijna full options
Heeft alleen wel bijna 60k gelopen
Dat klinkt al een beter als eenzelfde Hyundai kopen met een hogere km stand dan degene die je al hebtquote:
[..]
Pre facelift had een 18i tot een bepaald jaar, daarna werd de 20i de instapper.
En m'n ouders willen hun X1 misschien weg doen, pre facelift, 20i automaat en bijna full options
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee dat wordt dan helemaal een nieuwe Die we nu hebben heeft 66.000
Die we nu hebben heeft 66.000
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ghetto stylequote:
mitchell: Is dat makkelijk te doen? en wat gooi je erin?
Werkt perfect.
Ik heb een lege kitkoker steeds opnieuw gevuld met bakolie en via het tuutje ingespoten.
Als het maar werkt
Als het maar werkt
Bij de lidl hadden ze voor 15 euro een 12V pompje voor dit soort dingen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vandaag moest ik voor werk een F11 M550d en een F10 M5 rijden. Eerst die M550d, paar keer het gas open getrokken, best lekker bakje. Dacht hetzelfde te doen met de M5, dat viel nog vies tegen.
Jezus, wat een beest is dat zeg. Het is echt milimeter werk qua gasdosering als je niet wilt dat de wielen blokkeren.
Jezus, wat een beest is dat zeg. Het is echt milimeter werk qua gasdosering als je niet wilt dat de wielen blokkeren.
quote:
Het is echt milimeter werk qua gasdosering als je niet wilt dat de wielen blokkeren.
Maar vet spul is dat ja, blijft maar gaan.
M550d touring is de perfecte gezinsbak, loopt echt lekker door!
Je geeft al heel snel te veel gas waardoor alle veiligheidssystemen ingrijpen. En om dat nou uit te zetten op de openbare weg in de auto van een klant leek me nou niet een heel goed idee.quote:
[..]
Maar vet spul is dat ja, blijft maar gaan.
M550d touring is de perfecte gezinsbak, loopt echt lekker door!
Ha sissy!quote:
[..]
Je geeft al heel snel te veel gas waardoor alle veiligheidssystemen ingrijpen. En om dat nou uit te zetten op de openbare weg in de auto van een klant leek me nou niet een heel goed idee.
Hoe kun je zulke auto's nou op lekkerheid beoordelen met DTC/DSC er nog op?
pindazakje
Lekker driften met je 1 ton dure, 2 ton wegende, bak.quote:
[..]
Ha sissy!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Daar zijn die bakken voor gemaakt!quote:Op vrijdag 27 februari 2015 21:50 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Lekker driften met je 1 ton dure en 2 ton wegende bak.
Of toch in ieder geval om overstuur op te zoeken.
pindazakje
Je wilt niet weten hoe al die knopjes me aanlokkelijk zaten aan te staren. Alleen grijpt op zo'n moment de professionaliteit in. Is gewoon not done in de auto van een klant.quote:
[..]
Ha sissy!
Valet parking, niet Valet drifting. =)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
M'n vader danquote:
[..]
Ha sissy!
Had hem een M driving experience gegeven voor z'n verjaardag. mocht hij een M5 rijden en ik mocht achterin. Op een provinciale weg komt hij aan bij een rood stoplicht, rechts staat een bestelbusje en hij wilt daar achteraan sluiten terwijl er links niks staat Instructeur en ik moesten allebei nee roepen en zeggen dat hij links moest gaan staan
Godver, dat was dus ook weggegooid geld.quote:
[..]
M'n vader dan
Kon jij het stuur niet overnemen?
pindazakje
Heel ander vak zit ik in. Moet wel iets meer dan 150 meter rijden met een auto.quote:
Valet parking, niet Valet drifting. =)
Zo...
Weg met de winterwieltjes
Weg met de winterwieltjes
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik nie.
Nog steeds zeer tevreden met PS2 225/40/18. Maar deze set is na dit jaar wel op.
Nog steeds zeer tevreden met PS2 225/40/18. Maar deze set is na dit jaar wel op.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
die vind ik wel heel prijzigquote:
Ik nie.
Nog steeds zeer tevreden met PS2 225/40/18. Maar deze set is na dit jaar wel op.
Ik vind ze het geld wel waardquote:
Per km is het prima te doen.
Maar er zijn ook prima banden die minder kosten
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die bandenmaat van mij is ook een beetje een rot maat, is nog moeilijk te vinden ook in Michelin, ik heb Conti's, Dunlop en Goodyear gehad, bevielen me alle 3 eigenlijk wel. Die Vredestein zijn toch weer een stukje goedkoper met nagenoeg dezelfde testresultaten maar persoonlijke ervaring vind ik altijd prettiger om te horen.quote:
[..]
Ik vind ze het geld wel waard
Per km is het prima te doen.
Maar er zijn ook prima banden die minder kosten
Geperforeerde remmen? Nice hoorquote:Op zondag 8 maart 2015 15:18 schreef Hyperdude het volgende:
Zo...
[ afbeelding ]
Weg met de winterwieltjes [ afbeelding ]
Gehard en zwevend. Dat is nuttiger dan die gaatjes. Eerste BMW schijven die ik niet krom krijg.quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ragge in de bergenquote:
Kromme schijven
: 
Rechte schijven
:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Iemand hier trouwens nog belang bij een hardyschijf, Febi? Prima kwaliteitje, ooit gekocht maar bleek niet nodig om te monteren. Toen 70 euro voor betaald ofzo, zonde om weg te gooien.
Schip ahoy!
26111227410 heb ik ook onder m'n auto zitten. toevallig vorige week nog eens bekeken. ziet er nog top uit.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik zie dat ik nog in de OP sta. Heb afgelopen zomer m'n E46 al verkocht.
Ik rijd inmiddels op 2 wielen.
Ik rijd inmiddels op 2 wielen
.
Het gaat niet om het aantal wielen; maar om het aantal cilinders.quote:
Ik zie dat ik nog in de OP sta. Heb afgelopen zomer m'n E46 al verkocht.
Ik rijd inmiddels op 2 wielen
JC
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Net 2 minder dan m'n fijne E46quote:
[..]
Het gaat niet om het aantal wielen; maar om het aantal cilinders.
JC
De hele winter bijna elk weekend aan de BMW gesleuteld, ben er nu hopelijk voorlopig klaar mee
Nieuwe versterkte koppelstangen
Dat ziet er al beter uit
Achter zat vastgeroest dus moesten schokbreker en veer los om ruimte te maken
Weg met de oude uitgeslagen rubbers
Handremkabel was compleet vastgeroest in de achterplaat van de trommelrem
Verse kabels en verse koppelstangen
Oude remkabels in de vuilnisbak
Bij het loshalen van de oliedrukmeter bleek het schroefdraad grotendeels kapot.
Deze zit in een deksel aan de zijkant van het oliefilterhuis, welke niet meer los verkrijgbaar is.
Ik heb dus maar een vanos oliefilterhuis gekocht, handig genoeg met extra aansluiting voor een sensor.
Bouwfolie neergelegd om olielekkage op te vangen
Vanos filterhuis van de sloop
Compleet schoongemaakt en olietemperatuur sensor geplaatst met een adapter
De oude verwijderd en een nieuwe pakking geplaatst
Dynamo en stuurbekrachtigingspomp weer gemonteerd en kabels getrokken
Oliedrukmeter geplaatst, deze kan aan/uit worden gezet met de knop er direct naast
Aluminium pedalen gemonteerd
Veerpootlagers oud vs nieuw
Z3 verstevigingsplaatjes passen niet, gat moet rondom 1 mm groter
Eerste aanzet op van de verstevigingsplaatjes een veerpootbrug te maken
De buis die ik over had na montage van een M3 x-brace hergebruikt
Eerst met de bouten de boel goed afgesteld en daarna de verbinding vastgelast
De stijfheid van de achterkant is nu duidelijk goed in verhouding met de voorkant. En minder kans op geschraap: missie geslaagd
Deze zijn op. Krijg amper beweging in de zuiger.
Nieuwe klauwen in de lak en gemonteerd
Staat goed, het oog wil ook wat
Tijdelijke substrip op de voorkant geplakt in afwachting van
bestelde versie met tekst
Nieuwe versterkte koppelstangen
Dat ziet er al beter uit
Achter zat vastgeroest dus moesten schokbreker en veer los om ruimte te maken
Weg met de oude uitgeslagen rubbers
Handremkabel was compleet vastgeroest in de achterplaat van de trommelrem
Verse kabels en verse koppelstangen
Oude remkabels in de vuilnisbak
Bij het loshalen van de oliedrukmeter bleek het schroefdraad grotendeels kapot.
Deze zit in een deksel aan de zijkant van het oliefilterhuis, welke niet meer los verkrijgbaar is.
Ik heb dus maar een vanos oliefilterhuis gekocht, handig genoeg met extra aansluiting voor een sensor.
Bouwfolie neergelegd om olielekkage op te vangen
Vanos filterhuis van de sloop
Compleet schoongemaakt en olietemperatuur sensor geplaatst met een adapter
De oude verwijderd en een nieuwe pakking geplaatst
Dynamo en stuurbekrachtigingspomp weer gemonteerd en kabels getrokken
Oliedrukmeter geplaatst, deze kan aan/uit worden gezet met de knop er direct naast
Aluminium pedalen gemonteerd
Veerpootlagers oud vs nieuw
Z3 verstevigingsplaatjes passen niet, gat moet rondom 1 mm groter
Eerste aanzet op van de verstevigingsplaatjes een veerpootbrug te maken
De buis die ik over had na montage van een M3 x-brace hergebruikt
Eerst met de bouten de boel goed afgesteld en daarna de verbinding vastgelast
De stijfheid van de achterkant is nu duidelijk goed in verhouding met de voorkant. En minder kans op geschraap: missie geslaagd
Deze zijn op. Krijg amper beweging in de zuiger.
Nieuwe klauwen in de lak en gemonteerd
Staat goed, het oog wil ook wat
Tijdelijke substrip op de voorkant geplakt in afwachting van
bestelde versie met tekst
Hankook Ventus S1 evo K107 HRS run-flat in 225/45/17 op een E91 is dat wat?
Komen op 1 as, de andere as heeft nog Toyo CF-1 runflatts met slechts 20dkm achter de kiezen.
Op autobandenmarkt wordt de Toyo CF-1 als "Toyo PROXES CF 1 225/45 R17 94W RF met wangbescherming (FSL) asymmetric" beschreven, maar is niet aangeduid of vindbaar als run flatt.
Straks even naar m'n huidige banden kijken, want ik weet zeker dat die wel runflatt zijn. En het plaatje ziet er ook anders uit dan m'n huidige banden.
Komen op 1 as, de andere as heeft nog Toyo CF-1 runflatts met slechts 20dkm achter de kiezen.
Op autobandenmarkt wordt de Toyo CF-1 als "Toyo PROXES CF 1 225/45 R17 94W RF met wangbescherming (FSL) asymmetric" beschreven, maar is niet aangeduid of vindbaar als run flatt.
Straks even naar m'n huidige banden kijken, want ik weet zeker dat die wel runflatt zijn. En het plaatje ziet er ook anders uit dan m'n huidige banden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ben zelf niet zo'n E36 fan, maar ik zou zo'n auto graag een keer rond een circuit sturenquote:
De hele winter bijna elk weekend aan de BMW gesleuteld, ben er nu hopelijk voorlopig klaar mee
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ben op zoek naar 2 nieuwe voorbandjes voor de BMW. Liefst hetzelfde als de vooras natuurlijk (Toyo CF-1 RF).
Even opgevraagd bij de Profile, daar ons eigen bandenbalanceer apparaat defect is.
Even opgevraagd bij de Profile, daar ons eigen bandenbalanceer apparaat defect is.
Mijn antwoord:quote:From: Profile Tyrecenter
Sent: Monday 23 Mar 2015 3:44 PM
To: daNpy
Subject: Re: Toyo CF-1 runflatt
Helaas kan ik de Toyo banden niet leveren.
Wel heb ik nog 2 Continental banden liggen die ik voor een stuntprijs mag verkopen.
¤340,- All in, komt niks meer overheen.
Mochten er nog vragen zijn hoor ik het graag.
quote:Geachte,
Bedankt voor het uitzoeken. Jammer dat u ze niet kunt leveren.
Continental Sport Contact 5 run flatts vind ik voor ¤ 113,50 het stuk.
Met montage van ¤ 15 per band kom ik dan op ¤ 257,-
Derhalve ga ik niet in op uw stuntprijs van ¤ 340,-
Met vriendelijke groeten en nogmaals dank,
daNpy
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Binnenkort moet de E46 gekeurd worden (APK).
Ik wil de remmen zelf vervangen, maar hoe weet ik of ze aan vervanging toe zijn? Meten oid?
Ik wil de remmen zelf vervangen, maar hoe weet ik of ze aan vervanging toe zijn? Meten oid?
Welk model?
Min. dikte staat soms/vaak? ook wel ergens op de schijf zelf vermeld.
Min. dikte staat soms/vaak? ook wel ergens op de schijf zelf vermeld.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wat wil je aan de remmen vervangen?
Hoofdremcilinder? Rempedaal? Remleidingen?
Hoofdremcilinder? Rempedaal? Remleidingen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als je een beginnend sleutelaar bent is het controleren van de blokjes en schijven een leuk klusje.quote:
Binnenkort moet de E46 gekeurd worden (APK).
Ik wil de remmen zelf vervangen, maar hoe weet ik of ze aan vervanging toe zijn? Meten oid?
Koop een werkplaatshandboek (of download er één), daar staat alles in.
Zeker de blokjes vervangen is goed te doen.
Bij BMW zijn de remschijven van E36, E46, Z3 en Z4 hetzelfde (op M3 / 330i na)
286 mm geventileerd, 5x120
Als er groeven in de schijven zitten en/of je ziet een duidelijke rand: vervangen
Voor de blokken: effe het wiel loshalen en door het gat van de klauw kijken hoeveel vlees er nog op zit
Zoals hier:
Voor het vervangen heb je nodig: 7mm inbussleutel voor de geleidepennen, koperpasta, lijmtang om de zuiger terug te duwen
286 mm geventileerd, 5x120
Als er groeven in de schijven zitten en/of je ziet een duidelijke rand: vervangen
Voor de blokken: effe het wiel loshalen en door het gat van de klauw kijken hoeveel vlees er nog op zit
Zoals hier:
Voor het vervangen heb je nodig: 7mm inbussleutel voor de geleidepennen, koperpasta, lijmtang om de zuiger terug te duwen
Bij mij hoeven voor controle de geleidepennen niet los, en kan je de bovenste laten zitten bij vervangen. Dat maakt het wat makkelijker/minder spannend. Maar ik zie dat dat niet op gaat hierboven, dus dan scheelt het inderdaad niets.quote:
[..]
Schijven ook, is twee geleidepennen van je remklauw en 1 klein schroefje op de naaf.
Sorry. Ik wil vervangen wat aan vervanging toe is en mijn vraag is hoe je dat controleert. Bij hoeveel mm vlees dien je je blokken te vervangen bijvoorbeeld. Hoe herken je dat de schijf aan vervanging toe is.quote:
Wat wil je aan de remmen vervangen?
Hoofdremcilinder? Rempedaal? Remleidingen?
In veel remblokken zit een groef, is deze weg moeten ze vervangen wordenquote:
[..]
Sorry. Ik wil vervangen wat aan vervanging toe is en mijn vraag is hoe je dat controleert. Bij hoeveel mm vlees dien je je blokken te vervangen bijvoorbeeld. Hoe herken je dat de schijf aan vervanging toe is.
Zeg maar zo
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zo, ik kom me ook maar melden. Sinds gisteren de eigenaar van een E34 518i touring!
Heb een vraagje, ik heb al gevonden dat de productiestop in juni 1996 was. Echter is mijn auto van 31 mei 1996. Ik ben benieuwd hoeveel dagen hierna nog dezelfde auto's zijn geproduceerd. Iemand die weet waar ik dat kan vinden?
Heb een vraagje, ik heb al gevonden dat de productiestop in juni 1996 was. Echter is mijn auto van 31 mei 1996. Ik ben benieuwd hoeveel dagen hierna nog dezelfde auto's zijn geproduceerd. Iemand die weet waar ik dat kan vinden?
Nee.
Geen idee, vraag me af of je dat gaat vinden.quote:Op woensdag 25 maart 2015 17:18 schreef Dimitri_ het volgende:
Zo, ik kom me ook maar melden. Sinds gisteren de eigenaar van een E34 518i touring!
Heb een vraagje, ik heb al gevonden dat de productiestop in juni 1996 was. Echter is mijn auto van 31 mei 1996. Ik ben benieuwd hoeveel dagen hierna nog dezelfde auto's zijn geproduceerd. Iemand die weet waar ik dat kan vinden?
Ik heb dat model ook gehad, van 94. Op LPG, met 420dkm op de teller weggedaan. Reed nog steeds goed en was netjes.
Heb nu een '95 520i, die 2 extra cilinders zijn wel lekker
Gisteren weer een verse APK gehad. Paar frutseldingetjes, maar verder is hij top
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Mooie auto's. Toen ik nog klein was had mijn vader een E34 520i, wat een gaaf bak was dat.
Is een E34 nog redelijk te onderhouden, kwa kosten?
Is een E34 nog redelijk te onderhouden, kwa kosten?
Ik ben er niet veel aan kwijt. Denk nu zo'n 1200 euro in drie jaar en 25k km. Vind dat wel meevallen. Mrb is wel fors natuurlijk.quote:
Mooie auto's. Toen ik nog klein was had mijn vader een E34 520i, wat een gaaf bak was dat.
Is een E34 nog redelijk te onderhouden, kwa kosten?
Ik laat alles doen, als je zelf handig bent dan is het goed te doen. Ze zijn goed gebouwd en roesten niet of nauwelijks.
Ik twijfel wel eens over een andere auto, maar ik vind hem zo fijn dat ik hem pas weg doe als hij op is. En dat duurt nog wel even denk ik.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Goeiekope chinezen
Lekker driften
Lekker driften
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Precies.
Maar dat wil Andyy niet
Volgende keer gaat er bij mij Atlas sportgreen op, net iets beter dan wanli
Sterker nog hij komt redelijk uit de tests.. haha
225 18 inch voor 50 euro ofzo
Maar dat wil Andyy niet
Volgende keer gaat er bij mij Atlas sportgreen op, net iets beter dan wanli
Sterker nog hij komt redelijk uit de tests.. haha
225 18 inch voor 50 euro ofzo
Net een iets ander modelletje inderdaad. Minder gangbaar, geleverd op minder modellen, maar helaas kun je met die van mij dus nietsquote:
Hmm, volgens realoem heb ik nodig : 26111227410
Atlas banden? No way. Ik heb laatst met Hankook gereden, dat staat bekend als een goed B-merk, maar ook daar werd ik al chagrijnig van de afrolgeluiden.
Schip ahoy!
Heb nog 2 Toyo's te koopquote:
Binnenkort nieuwe achterbandjes, iemand aanraders? Liefst run flat
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik vind het niet echt meevallen eigenlijk, dat is 21ct per kilometer alleen al aan onderhoud. Ik weet natuurlijk niet wat daar allemaal in zit. Alleen reparaties of reparatie + slijtage onderdelen? Want slijtage onderdelen (bijv remmerij, banden, filters) heb je met ieder auto. Het gaat bij mij meer om de reparatie kosten.quote:
[..]
Ik ben er niet veel aan kwijt. Denk nu zo'n 1200 euro in drie jaar en 25k km. Vind dat wel meevallen. Mrb is wel fors natuurlijk.
Ik laat alles doen, als je zelf handig bent dan is het goed te doen. Ze zijn goed gebouwd en roesten niet of nauwelijks.
Ik twijfel wel eens over een andere auto, maar ik vind hem zo fijn dat ik hem pas weg doe als hij op is. En dat duurt nog wel even denk ik.
Ik heb de schokbrekers achter kapot gehad, dat is slijtage natuurlijk, was 450 euro ofzo, echt fantastisch.quote:
[..]
Ik vind het niet echt meevallen eigenlijk, dat is 21ct per kilometer alleen al aan onderhoud. Ik weet natuurlijk niet wat daar allemaal in zit. Alleen reparaties of reparatie + slijtage onderdelen? Want slijtage onderdelen (bijv remmerij, banden, filters) heb je met ieder auto. Het gaat bij mij meer om de reparatie kosten.
Verder APK deze keer 320 euro, keertje grote beurt á 350 euro, keertje accu.
Had allemaal goedkoper gekund, maar ik laat alles doen en laat ook alles doen, ook als het niet per sé nodig is.
De kosten vallen voor zo'n auto mee. Ik denk ook niet dat een 5 duurder is dan een 3 in onderhoud.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik heb eens hulp nodig.... Kom er maar niet uit
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
Of je knop maakt geen goed contact.. Kan je die niet loshalen en schoon maken? Of is het bij alle knopjes? Want dan zou dat vreemd zijn
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Beide ramen hebben het... Heb meerdere knoppen gebruikt...quote:
Of je knop maakt geen goed contact.. Kan je die niet loshalen en schoon maken? Of is het bij alle knopjes? Want dan zou dat vreemd zijn
en het is echt exact dezelfde beweging steeds.... dus lijkt me geen slecht contact of klemmend mechanisme oid...
nee dan ook niet..quote:
help je raam is naar beneden te gaan, gaat die dan wel door ?
Hij doet maar 1.5 CM per druk op de knop.... en dan gaat ie weer 1.5CM verder als ik weer op de knop druk... enz enz enz.
Ik ben bezig met een bestelling.. vraagje over remblokjes, welk merk zou ik kiezen? ATE / Textar / Bosch?
Alleen 1 raam of alle ramen?quote:
Ik heb eens hulp nodig.... Kom er maar niet uit
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
Ga ik morgenochtend meteen proberen..quote:
[..]
http://e36bmw318is.blogsp(...)p-and-down-in-1.html
Hartstikke bedankt zeg!!!!
Ik hou van mensen die nadenkenquote:Since you have now become an expert at the magnet job, now would be a good time to repeat all these steps on the other side of the car. The logic is if one went bad, the other may be closer than you think. When I first tackled this repair on the driver side door, I didn't worry about the passenger side because it was working fine. However a week later both windows were now only moving in increments. Figuring the epoxy did not hold and the magnet had moved, I tore apart the driver door again only to see everything looked as it should be. After wasting time checking fuses and relays, the light bulb of common sense lit up and I checked the passenger door to find its magnet had moved out of sight. Not sure why the passenger door made both windows not work correctly, but that's another unique challenge of BMW electronics. After fixing the passenger door, both sides again worked fine.
Succes! Hoop dat dat het is en je ramen weer werken en je straks naar de McDrive kan
quote:Now go out for a drive and show off your newly repaired power windows. Drive through a couple different fast food places just so you can smile when getting your lunch, or go on the highway so you can feel happy paying the toll fee because your windows now work nicely.
Ik hou je op de hoogtequote:
Succes! Hoop dat dat het is en je ramen weer werken en je straks naar de McDrive kan
[..]
ATE, Bosch.. lekker standaard....quote:
[..]
Wat raad jij aan kwa merk voor remblokken?
Die ferodo waarover gesproken werd zijn geweldig... Maar volgens mij alleen voor circuit.....
Ferodo remt als een malle, maar daardoor veel remstof... (maakte op de circuitbak niks uit natuurlijk)
Oliefilter, brandstoffiler, interieurfilter, luchtfilter samen met de remblokken (ATE) zijn onderweg, maar vergeten de slijtage indicator mee te bestellenquote:
[..]
ATE, Bosch.. lekker standaard....
Die ferodo waarover gesproken werd zijn geweldig... Maar volgens mij alleen voor circuit.....
Ferodo remt als een malle, maar daardoor veel remstof... (maakte op de circuitbak niks uit natuurlijk)
ooops
Vandaag brief in bus van BMW. Recall airbagmodule passagier. E46. De mijne is uit 2001.
Volgens mij vorig jaar al aangekondigd. Ik was het alweer vergeten.
Volgens mij vorig jaar al aangekondigd. Ik was het alweer vergeten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
interessant. ben benieuwd. heb zelf een E46 uit 1999.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oorspronkelijk bericht uit juni 2014
http://www.autoblog.nl/ni(...)s-teruggehaald-68636
E46 van mei 1999 - augustus 2006
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2015 14:17:26 ]
http://www.autoblog.nl/ni(...)s-teruggehaald-68636
E46 van mei 1999 - augustus 2006
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2015 14:17:26 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Alle merken zijn universeel? Zou mooi zijnquote:
Als de oude nog niet is gaan branden, kun je die gewoon hergebruiken, toch?
Volgens mij wel.quote:
[..]
Alle merken zijn universeel? Zou mooi zijn
maar 100% weet ik het niet
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Echt lekker ist nog niet nee hahaquote:
Kachelmotor is ineens stuk, mega wierd en super onhandig
Zeker weten motor ? Vaak de kachelweerstand.
weet het niet zeker, alleen dat er geen lucht uit de roosters komt.quote:
[..]
Echt lekker ist nog niet nee haha
Zeker weten motor ? Vaak de kachelweerstand.
nondeju, m'n electrische ramen zitten vast. heb de deur open moeten doen voor een slagboom om een parkeerkaartje
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Weer klaar voor de zomer
Binnenkort weer lekker sleutelen, o.a. 12 nieuwe bougies, en de bougie achterin aan de bestuurderskant is eigenlijk onmogelijk om te vervangen, ik hoor al verhalen van de motor liften, of heel het inlaattraject te demonteren.
Daar zit die dus ergens
, en dan een stuk naar onderen.Maar goed, wordt een leerzame ervaring ben ik bang, ik begreep dat de meeste bedrijven die bougie ook gewoon lekker laten zitten (de dealer niet mag ik hopen, maar leer mij dealers kennen
), dus best kans dat de bougies er al 137K inzitten, teller staat nu op 237Kwat raden jullie aan voor het onderstel qua stuurstangen, reactiestangen, draagarmen e.d.?
Ik kom Lemforder, Moog, Febi e.d. tegen.
Het hoeft geen 50K kilomter goed te blijven, ik rijdt zo'n beetje 8K per jaar.
Maar OEM is echt niet te betalen, dan ga ik al snel naar de 1000 toe voor alleen de vooras.
Iemand ervaring met aftermarket?
[ Bericht 10% gewijzigd door junkiexp op 29-03-2015 12:23:44 ]
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Thanks, ik zal daar eens naar kijken.
Onderstel van de E38 schijnt vrij gevoelig te zijn en ook een zwak punt te zijn.
En dat is dan ook gelijk het nadeel van een E38 met dubbel glas en alles goed geisoleerd, het is zo stil qua motorgeluid e.d. dat je elk piepje en kraakje in het onderstel waarneemt.
Onderstel van de E38 schijnt vrij gevoelig te zijn en ook een zwak punt te zijn.
En dat is dan ook gelijk het nadeel van een E38 met dubbel glas en alles goed geisoleerd, het is zo stil qua motorgeluid e.d. dat je elk piepje en kraakje in het onderstel waarneemt.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ok, dat wilde ik ook even bevestigt hebben.
Op sommige fora slaan mensen ook wel een beetje door, die steken even 2.5K in een onderstel.
Als je 40K per jaar rijdt ok, maar ik vind het niet erg om over een paar jaar weer wat draagarmen te vervangen mocht dat nodig zijn, zoveel werk is het niet.
Op sommige fora slaan mensen ook wel een beetje door, die steken even 2.5K in een onderstel.
Als je 40K per jaar rijdt ok, maar ik vind het niet erg om over een paar jaar weer wat draagarmen te vervangen mocht dat nodig zijn, zoveel werk is het niet.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Nooit Audi gereden zeker?quote:
Maar natuurlijk... draagarmen die maar 40K mee gaan.. dat is gewoon achterlijk.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Met origineel wel, alleen bij een E38 zijn ze na 100K goed op, bijna 2000kg auto.
Daarnaast is er wel een flink verschil of je veel stad of snelweg rijdt.
Maar kijk eens hiernaar:
http://link.marktplaats.nl/a1002870012
Voor dat geld, OEM kost richting de 1000 euro.
Daar mag je niet van verwachten dat het langer als 30/40K uithoudt.
Daarnaast is er wel een flink verschil of je veel stad of snelweg rijdt.
Maar kijk eens hiernaar:
http://link.marktplaats.nl/a1002870012
Voor dat geld, OEM kost richting de 1000 euro.
Daar mag je niet van verwachten dat het langer als 30/40K uithoudt.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Dit sounds too good to be true.
Kijk eens bij Schmiedmann; die verkopen geen rommel maar wel goed spul voor een scherpe prijs.
Kijk eens bij Schmiedmann; die verkopen geen rommel maar wel goed spul voor een scherpe prijs.
tijdens de storm is een grote tak van een boom op m'n wagen gevallen. resultaat: een grote deuk op het zijpaneel rechtsvoor, deuken op de motorkap en deuken op het dak. 
sinterklaas... ik vraag alvast een garage.
sinterklaas... ik vraag alvast een garage.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Balenquote:
tijdens de storm is een grote tak van een boom op m'n wagen gevallen. deuken op het zijpaneel rechtsvoor, deuken op de motorkap en deuken op het dak.
sinterklaas... ik vraag alvast een garage.
..Wordt zoiets eigenlijk vergoed door de verzekeraar? Ik heb namelijk geen flauw idee.
Eerste upgrade aan de E34 is gedaan:
Kentekenplaathouder zonder reclame, en een kentekenplaat met opgelegde letters. Zowel voor als achter natuurlijk.
Kentekenplaathouder zonder reclame, en een kentekenplaat met opgelegde letters. Zowel voor als achter natuurlijk.
Nee.
E34 boks !quote:
Eerste upgrade aan de E34 is gedaan:
Kentekenplaathouder zonder reclame, en een kentekenplaat met opgelegde letters. Zowel voor als achter natuurlijk.
[ link | afbeelding ]
Mijne mag weer 13 maand de weg op
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Iemand ervaring met differentieel olie vervangen? Ik ben een DIY tegengekomen waar het best goed wordt uitgelegd met plaatjes.
Alleen is mijn differentieel niet identiek aan die van de DIY.
Bovenste plaatje is van de DIY, onderste is van mijn auto.
Bij het bovenste plaatje staat A voor vullen en B voor aftappen.
Bij mijn differentieel heb ik bij de plek van B geen aftapplug, wel een plug aan de zijkant, die heb ik ook aangegeven met B.
Zal het kloppen zoals ik het getekend heb? Of moet ik via A zowel vullen als aftappen en is B iets anders?
Alleen is mijn differentieel niet identiek aan die van de DIY.
Bovenste plaatje is van de DIY, onderste is van mijn auto.
Bij het bovenste plaatje staat A voor vullen en B voor aftappen.
Bij mijn differentieel heb ik bij de plek van B geen aftapplug, wel een plug aan de zijkant, die heb ik ook aangegeven met B.
Zal het kloppen zoals ik het getekend heb? Of moet ik via A zowel vullen als aftappen en is B iets anders?
vraag niet goed gelezen....quote:
Iemand ervaring met differentieel olie vervangen? Ik ben een DIY tegengekomen waar het best goed wordt uitgelegd met plaatjes.
Alleen is mijn differentieel niet identiek aan die van de DIY.
Bovenste plaatje is van de DIY, onderste is van mijn auto.
Bij het bovenste plaatje staat A voor vullen en B voor aftappen.
Bij mijn differentieel heb ik bij de plek van B geen aftapplug, wel een plug aan de zijkant, die heb ik ook aangegeven met B.
Zal het kloppen zoals ik het getekend heb? Of moet ik via A zowel vullen als aftappen en is B iets anders?
[ afbeelding ]
zit er geen aftap aan de onderkant?
Als B lager zit dan A, dan is B de aftap...
Boks!quote:
[..]
E34 boks !
Mijne mag weer 13 maand de weg op
Foto van de jouwe?
Nee.
Zoals je ziet op de onderste plaatje, is B lager dan A. Maar niet op dezelfde plek als bovenste plaatje.quote:
[..]
vraag niet goed gelezen....
zit er geen aftap aan de onderkant?
Als B lager zit dan A, dan is B de aftap...
Misschien gewoon open trekken en kijken of er iets uit komt
Eerst A losdraaien.quote:
[..]
vraag niet goed gelezen....
zit er geen aftap aan de onderkant?
Als B lager zit dan A, dan is B de aftap...
Met je vinger voelen of er olie in zit. Zo ja; dichtdraaien en klaar
Dan B losdraaien, om leeg te laten lopen.
Alles in lauwwarme toestand, is dikke meuk.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn vraag is is bij het onderste plaatje B daadwerkelijk de aftap plug? Bij het bovenste plaatje zit de aftap plug namelijk ergens andersquote:
[..]
Eerst A losdraaien.
Met je vinger voelen of er olie in zit. Zo ja; dichtdraaien en klaar
Dan B losdraaien, om leeg te laten lopen.
Alles in lauwwarme toestand, is dikke meuk.
Ik zie dat niet zo goed op de foto.... Maar dan is dat je aftap jaquote:
[..]
Zoals je ziet op de onderste plaatje, is B lager dan A. Maar niet op dezelfde plek als bovenste plaatje.
Misschien gewoon open trekken en kijken of er iets uit komt
Haha, juist.quote:
Thanks!
Nu een handpomp zoeken
Als je slang hoog genoeg is kan je de trechter en de slang ook omhoog houden.quote:
[..]
Haha, juist.
Thanks!
Nu een handpomp zoeken
Dan stroomt de olie door het hoogteverschil. Al is een handpompje makkelijker
Als ook van de sarcastische opmerkingen
mijn WA verzekering dekt geen schade ontstaan door de storm. de gemeente heb ik aangeschreven, aangezien die de eigenaar is van de boom waar de tak uit is gevallen die de schade heeft veroorzaakt.
het zal vast niets uithalen, dus ga ik morgen maar een zijscherm halen en uitvogelen hoe ik dat kan vervangen. zo te zien zitten de zijschermen met moeren vast en niet met puntlassen, dus dat zou ik in theorie moeten kunnen verwisselen.
het zal vast niets uithalen, dus ga ik morgen maar een zijscherm halen en uitvogelen hoe ik dat kan vervangen. zo te zien zitten de zijschermen met moeren vast en niet met puntlassen, dus dat zou ik in theorie moeten kunnen verwisselen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik zou er nog wel een handig hulpje bij willen.quote:
Zie pagina 7 hoe ik mn bakolie gedaan heb
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
In de aflevering van Wheeler Dealers van de BMW Z1 (niet helemaal vergelijkbaarquote:
[..]
Mijn vrije dag ging niet door helaas, vrijdag weer een poging
) kwam zo'n probleem ook aan het licht. Geen idee of de systemen vergelijkbaar zijn maar je zal er allicht niet dommer van worden.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Eerdaags de riem van mijn E46 sedan vervangen, iemand nog pro tips over hoe dat te doen zonder de stoel er uit te hoeven halen?
Daarnaast rondom nieuwe schijven en blokken, alleen nog even de tijd voor vinden
Daarnaast rondom nieuwe schijven en blokken, alleen nog even de tijd voor vinden
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Bij aankoop in augustus vorig jaar schatte ik het gewicht van de BMW op 1130 kilo.
Dit blijkt 1085 kilo te zijn, gemeten 575 op de vooras en 515 op de achteras (10 liter in de tank, krik in de koffer). Met een volle tank een ideale 50:50 gewichtsverdeling
Leeggewicht op kenteken is overigens 1280 kilo
Dit blijkt 1085 kilo te zijn, gemeten 575 op de vooras en 515 op de achteras (10 liter in de tank, krik in de koffer). Met een volle tank een ideale 50:50 gewichtsverdeling
Leeggewicht op kenteken is overigens 1280 kilo
Hier ook de brief binnen voor de airbag module. Gelijk een afspraak ingeplanned voor airbag + aircocheck
Als ie het wel doet, werkt de fan dan normaal; hard/zacht/klimaatregeling?quote:
Ventilator lijdt een eigen leven; soms doet ie het wel en soms helemaal niet.
Dan is het toch wat anders dan de weerstand. Toch?
Wrakke zekering.
Draadbreuk.
Fan zelf kaduuk; koolborstels/ vol stof of zwaar ziek.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
als ie het doet, dan werkt ie zoals het hoort. Alle snelheden, temperaturen en uitgangen.quote:
[..]
Als ie het wel doet, werkt de fan dan normaal; hard/zacht/klimaatregeling?
Dan is het toch wat anders dan de weerstand. Toch?
Wrakke zekering.
Draadbreuk.
Fan zelf kaduuk; koolborstels/ vol stof of zwaar ziek.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zie nergens een ei
Of ligt dat achter die net gepoetste 3?
[ Bericht 41% gewijzigd door Hyperdude op 05-04-2015 23:35:39 ]
Of ligt dat achter die net gepoetste 3?
[ Bericht 41% gewijzigd door Hyperdude op 05-04-2015 23:35:39 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Op de foto is hij nog niet gepoetst
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
denken jullie dat het mogelijk is om een rubberboot van ~50kg en 3.5 meter lang met dakdragers op het dak van een 3 Serie e46 kunt vervoeren?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Kan prima. Maar het is natuurlijk wel een grandioze windvanger, dus ik zou er niet al te gekke dingen mee doen.quote:
denken jullie dat het mogelijk is om een rubberboot van ~50kg en 3.5 meter lang met dakdragers op het dak van een 3 Serie e46 kunt vervoeren?
Schip ahoy!
Op dit moment monteren ze nieuwe bandjes om mijn velgen.
Wat een feest!
Vrijdag remslangen vervangen en de dorpel lassen. ( ) Heb ik weer apk
Wat een feest!
Vrijdag remslangen vervangen en de dorpel lassen. (
) Heb ik weer apk
