PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat wil je aan de remmen vervangen?
Hoofdremcilinder? Rempedaal? Remleidingen?
Hoofdremcilinder? Rempedaal? Remleidingen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als je een beginnend sleutelaar bent is het controleren van de blokjes en schijven een leuk klusje.quote:Op maandag 23 maart 2015 16:55 schreef xaban06 het volgende:
Binnenkort moet de E46 gekeurd worden (APK).
Ik wil de remmen zelf vervangen, maar hoe weet ik of ze aan vervanging toe zijn? Meten oid?
Koop een werkplaatshandboek (of download er één), daar staat alles in.
Zeker de blokjes vervangen is goed te doen.
Bij BMW zijn de remschijven van E36, E46, Z3 en Z4 hetzelfde (op M3 / 330i na)
286 mm geventileerd, 5x120
Als er groeven in de schijven zitten en/of je ziet een duidelijke rand: vervangen
Voor de blokken: effe het wiel loshalen en door het gat van de klauw kijken hoeveel vlees er nog op zit
Zoals hier:
Voor het vervangen heb je nodig: 7mm inbussleutel voor de geleidepennen, koperpasta, lijmtang om de zuiger terug te duwen
286 mm geventileerd, 5x120
Als er groeven in de schijven zitten en/of je ziet een duidelijke rand: vervangen
Voor de blokken: effe het wiel loshalen en door het gat van de klauw kijken hoeveel vlees er nog op zit
Zoals hier:
Voor het vervangen heb je nodig: 7mm inbussleutel voor de geleidepennen, koperpasta, lijmtang om de zuiger terug te duwen
Bij mij hoeven voor controle de geleidepennen niet los, en kan je de bovenste laten zitten bij vervangen. Dat maakt het wat makkelijker/minder spannend. Maar ik zie dat dat niet op gaat hierboven, dus dan scheelt het inderdaad niets.quote:
[..]
Schijven ook, is twee geleidepennen van je remklauw en 1 klein schroefje op de naaf.
Sorry. Ik wil vervangen wat aan vervanging toe is en mijn vraag is hoe je dat controleert. Bij hoeveel mm vlees dien je je blokken te vervangen bijvoorbeeld. Hoe herken je dat de schijf aan vervanging toe is.quote:Op maandag 23 maart 2015 17:41 schreef daNpy het volgende:
Wat wil je aan de remmen vervangen?
Hoofdremcilinder? Rempedaal? Remleidingen?
In veel remblokken zit een groef, is deze weg moeten ze vervangen wordenquote:Op maandag 23 maart 2015 23:56 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Sorry. Ik wil vervangen wat aan vervanging toe is en mijn vraag is hoe je dat controleert. Bij hoeveel mm vlees dien je je blokken te vervangen bijvoorbeeld. Hoe herken je dat de schijf aan vervanging toe is.
Zeg maar zo
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zo, ik kom me ook maar melden. Sinds gisteren de eigenaar van een E34 518i touring!
Heb een vraagje, ik heb al gevonden dat de productiestop in juni 1996 was. Echter is mijn auto van 31 mei 1996. Ik ben benieuwd hoeveel dagen hierna nog dezelfde auto's zijn geproduceerd. Iemand die weet waar ik dat kan vinden?
Heb een vraagje, ik heb al gevonden dat de productiestop in juni 1996 was. Echter is mijn auto van 31 mei 1996. Ik ben benieuwd hoeveel dagen hierna nog dezelfde auto's zijn geproduceerd. Iemand die weet waar ik dat kan vinden?
Nee.
Geen idee, vraag me af of je dat gaat vinden.quote:Op woensdag 25 maart 2015 17:18 schreef Dimitri_ het volgende:
Zo, ik kom me ook maar melden. Sinds gisteren de eigenaar van een E34 518i touring!
Heb een vraagje, ik heb al gevonden dat de productiestop in juni 1996 was. Echter is mijn auto van 31 mei 1996. Ik ben benieuwd hoeveel dagen hierna nog dezelfde auto's zijn geproduceerd. Iemand die weet waar ik dat kan vinden?
Ik heb dat model ook gehad, van 94. Op LPG, met 420dkm op de teller weggedaan. Reed nog steeds goed en was netjes.
Heb nu een '95 520i, die 2 extra cilinders zijn wel lekker
Gisteren weer een verse APK gehad. Paar frutseldingetjes, maar verder is hij top
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Mooie auto's. Toen ik nog klein was had mijn vader een E34 520i, wat een gaaf bak was dat.
Is een E34 nog redelijk te onderhouden, kwa kosten?
Is een E34 nog redelijk te onderhouden, kwa kosten?
Ik ben er niet veel aan kwijt. Denk nu zo'n 1200 euro in drie jaar en 25k km. Vind dat wel meevallen. Mrb is wel fors natuurlijk.quote:
Mooie auto's. Toen ik nog klein was had mijn vader een E34 520i, wat een gaaf bak was dat.
Is een E34 nog redelijk te onderhouden, kwa kosten?
Ik laat alles doen, als je zelf handig bent dan is het goed te doen. Ze zijn goed gebouwd en roesten niet of nauwelijks.
Ik twijfel wel eens over een andere auto, maar ik vind hem zo fijn dat ik hem pas weg doe als hij op is. En dat duurt nog wel even denk ik.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Goeiekope chinezen
Lekker driften
Lekker driften
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Precies.
Maar dat wil Andyy niet
Volgende keer gaat er bij mij Atlas sportgreen op, net iets beter dan wanli
Sterker nog hij komt redelijk uit de tests.. haha
225 18 inch voor 50 euro ofzo
Maar dat wil Andyy niet
Volgende keer gaat er bij mij Atlas sportgreen op, net iets beter dan wanli
Sterker nog hij komt redelijk uit de tests.. haha
225 18 inch voor 50 euro ofzo
Net een iets ander modelletje inderdaad. Minder gangbaar, geleverd op minder modellen, maar helaas kun je met die van mij dus nietsquote:
Hmm, volgens realoem heb ik nodig : 26111227410
Atlas banden? No way. Ik heb laatst met Hankook gereden, dat staat bekend als een goed B-merk, maar ook daar werd ik al chagrijnig van de afrolgeluiden.
Schip ahoy!
Heb nog 2 Toyo's te koopquote:
Binnenkort nieuwe achterbandjes, iemand aanraders? Liefst run flat
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik vind het niet echt meevallen eigenlijk, dat is 21ct per kilometer alleen al aan onderhoud. Ik weet natuurlijk niet wat daar allemaal in zit. Alleen reparaties of reparatie + slijtage onderdelen? Want slijtage onderdelen (bijv remmerij, banden, filters) heb je met ieder auto. Het gaat bij mij meer om de reparatie kosten.quote:
[..]
Ik ben er niet veel aan kwijt. Denk nu zo'n 1200 euro in drie jaar en 25k km. Vind dat wel meevallen. Mrb is wel fors natuurlijk.
Ik laat alles doen, als je zelf handig bent dan is het goed te doen. Ze zijn goed gebouwd en roesten niet of nauwelijks.
Ik twijfel wel eens over een andere auto, maar ik vind hem zo fijn dat ik hem pas weg doe als hij op is. En dat duurt nog wel even denk ik.
Ik heb de schokbrekers achter kapot gehad, dat is slijtage natuurlijk, was 450 euro ofzo, echt fantastisch.quote:
[..]
Ik vind het niet echt meevallen eigenlijk, dat is 21ct per kilometer alleen al aan onderhoud. Ik weet natuurlijk niet wat daar allemaal in zit. Alleen reparaties of reparatie + slijtage onderdelen? Want slijtage onderdelen (bijv remmerij, banden, filters) heb je met ieder auto. Het gaat bij mij meer om de reparatie kosten.
Verder APK deze keer 320 euro, keertje grote beurt á 350 euro, keertje accu.
Had allemaal goedkoper gekund, maar ik laat alles doen en laat ook alles doen, ook als het niet per sé nodig is.
De kosten vallen voor zo'n auto mee. Ik denk ook niet dat een 5 duurder is dan een 3 in onderhoud.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik heb eens hulp nodig.... Kom er maar niet uit 
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
Of je knop maakt geen goed contact.. Kan je die niet loshalen en schoon maken? Of is het bij alle knopjes? Want dan zou dat vreemd zijn
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Beide ramen hebben het... Heb meerdere knoppen gebruikt...quote:
Of je knop maakt geen goed contact.. Kan je die niet loshalen en schoon maken? Of is het bij alle knopjes? Want dan zou dat vreemd zijn
en het is echt exact dezelfde beweging steeds.... dus lijkt me geen slecht contact of klemmend mechanisme oid...
nee dan ook niet..quote:
help je raam is naar beneden te gaan, gaat die dan wel door ?
Hij doet maar 1.5 CM per druk op de knop.... en dan gaat ie weer 1.5CM verder als ik weer op de knop druk... enz enz enz.
Ik ben bezig met een bestelling.. vraagje over remblokjes, welk merk zou ik kiezen? ATE / Textar / Bosch?
Alleen 1 raam of alle ramen?quote:
Ik heb eens hulp nodig.... Kom er maar niet uit
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
Ga ik morgenochtend meteen proberen..quote:
[..]
http://e36bmw318is.blogsp(...)p-and-down-in-1.html
Hartstikke bedankt zeg!!!!
Ik hou van mensen die nadenkenquote:Since you have now become an expert at the magnet job, now would be a good time to repeat all these steps on the other side of the car. The logic is if one went bad, the other may be closer than you think. When I first tackled this repair on the driver side door, I didn't worry about the passenger side because it was working fine. However a week later both windows were now only moving in increments. Figuring the epoxy did not hold and the magnet had moved, I tore apart the driver door again only to see everything looked as it should be. After wasting time checking fuses and relays, the light bulb of common sense lit up and I checked the passenger door to find its magnet had moved out of sight. Not sure why the passenger door made both windows not work correctly, but that's another unique challenge of BMW electronics. After fixing the passenger door, both sides again worked fine.
Succes! Hoop dat dat het is en je ramen weer werken en je straks naar de McDrive kan
quote:Now go out for a drive and show off your newly repaired power windows. Drive through a couple different fast food places just so you can smile when getting your lunch, or go on the highway so you can feel happy paying the toll fee because your windows now work nicely.
Ik hou je op de hoogtequote:
Succes! Hoop dat dat het is en je ramen weer werken en je straks naar de McDrive kan
[..]
ATE, Bosch.. lekker standaard....quote:
[..]
Wat raad jij aan kwa merk voor remblokken?
Die ferodo waarover gesproken werd zijn geweldig... Maar volgens mij alleen voor circuit.....
Ferodo remt als een malle, maar daardoor veel remstof... (maakte op de circuitbak niks uit natuurlijk)
Oliefilter, brandstoffiler, interieurfilter, luchtfilter samen met de remblokken (ATE) zijn onderweg, maar vergeten de slijtage indicator mee te bestellenquote:
[..]
ATE, Bosch.. lekker standaard....
Die ferodo waarover gesproken werd zijn geweldig... Maar volgens mij alleen voor circuit.....
Ferodo remt als een malle, maar daardoor veel remstof... (maakte op de circuitbak niks uit natuurlijk)
ooops
Vandaag brief in bus van BMW. Recall airbagmodule passagier. E46. De mijne is uit 2001.
Volgens mij vorig jaar al aangekondigd. Ik was het alweer vergeten.
Volgens mij vorig jaar al aangekondigd. Ik was het alweer vergeten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
interessant. ben benieuwd. heb zelf een E46 uit 1999.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oorspronkelijk bericht uit juni 2014
http://www.autoblog.nl/ni(...)s-teruggehaald-68636
E46 van mei 1999 - augustus 2006
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2015 14:17:26 ]
http://www.autoblog.nl/ni(...)s-teruggehaald-68636
E46 van mei 1999 - augustus 2006
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2015 14:17:26 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Alle merken zijn universeel? Zou mooi zijnquote:
Als de oude nog niet is gaan branden, kun je die gewoon hergebruiken, toch?
Volgens mij wel.quote:
[..]
Alle merken zijn universeel? Zou mooi zijn
maar 100% weet ik het niet
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Echt lekker ist nog niet nee hahaquote:
Kachelmotor is ineens stuk, mega wierd en super onhandig
Zeker weten motor ? Vaak de kachelweerstand.
