PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nee dan ook niet..quote:Op donderdag 26 maart 2015 12:47 schreef mitchelll0181 het volgende:
help je raam is naar beneden te gaan, gaat die dan wel door ?
Hij doet maar 1.5 CM per druk op de knop.... en dan gaat ie weer 1.5CM verder als ik weer op de knop druk... enz enz enz.
Ik ben bezig met een bestelling.. vraagje over remblokjes, welk merk zou ik kiezen? ATE / Textar / Bosch?
Alleen 1 raam of alle ramen?quote:
Ik heb eens hulp nodig.... Kom er maar niet uit
E36.. Mijn electrische ramen gaan maar beetje bij beetje open en dicht. dus ik druk op de knop, dan gaat ie anderhalve centimeter... en dan moet ik weer op de knop drukken...
helemaal open of dicht doen moet ik dus 20 keer op de knop drukken...
Wat veroorzaakt dit? moet ik zoeken in de computer? heb ik misschien verkeerde relais ergens tussen of wat dan ook....
Snap er helemaal niks van...
Ga ik morgenochtend meteen proberen..quote:
[..]
http://e36bmw318is.blogsp(...)p-and-down-in-1.html
Hartstikke bedankt zeg!!!!
Ik hou van mensen die nadenkenquote:Since you have now become an expert at the magnet job, now would be a good time to repeat all these steps on the other side of the car. The logic is if one went bad, the other may be closer than you think. When I first tackled this repair on the driver side door, I didn't worry about the passenger side because it was working fine. However a week later both windows were now only moving in increments. Figuring the epoxy did not hold and the magnet had moved, I tore apart the driver door again only to see everything looked as it should be. After wasting time checking fuses and relays, the light bulb of common sense lit up and I checked the passenger door to find its magnet had moved out of sight. Not sure why the passenger door made both windows not work correctly, but that's another unique challenge of BMW electronics. After fixing the passenger door, both sides again worked fine.
Succes! Hoop dat dat het is en je ramen weer werken en je straks naar de McDrive kan
quote:Now go out for a drive and show off your newly repaired power windows. Drive through a couple different fast food places just so you can smile when getting your lunch, or go on the highway so you can feel happy paying the toll fee because your windows now work nicely.
Ik hou je op de hoogtequote:
Succes! Hoop dat dat het is en je ramen weer werken en je straks naar de McDrive kan
[..]
ATE, Bosch.. lekker standaard....quote:
[..]
Wat raad jij aan kwa merk voor remblokken?
Die ferodo waarover gesproken werd zijn geweldig... Maar volgens mij alleen voor circuit.....
Ferodo remt als een malle, maar daardoor veel remstof... (maakte op de circuitbak niks uit natuurlijk)
Oliefilter, brandstoffiler, interieurfilter, luchtfilter samen met de remblokken (ATE) zijn onderweg, maar vergeten de slijtage indicator mee te bestellenquote:
[..]
ATE, Bosch.. lekker standaard....
Die ferodo waarover gesproken werd zijn geweldig... Maar volgens mij alleen voor circuit.....
Ferodo remt als een malle, maar daardoor veel remstof... (maakte op de circuitbak niks uit natuurlijk)
ooops
Vandaag brief in bus van BMW. Recall airbagmodule passagier. E46. De mijne is uit 2001.
Volgens mij vorig jaar al aangekondigd. Ik was het alweer vergeten.
Volgens mij vorig jaar al aangekondigd. Ik was het alweer vergeten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
interessant. ben benieuwd. heb zelf een E46 uit 1999.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oorspronkelijk bericht uit juni 2014
http://www.autoblog.nl/ni(...)s-teruggehaald-68636
E46 van mei 1999 - augustus 2006
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2015 14:17:26 ]
http://www.autoblog.nl/ni(...)s-teruggehaald-68636
E46 van mei 1999 - augustus 2006
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 28-03-2015 14:17:26 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Alle merken zijn universeel? Zou mooi zijnquote:
Als de oude nog niet is gaan branden, kun je die gewoon hergebruiken, toch?
Volgens mij wel.quote:Op zaterdag 28 maart 2015 16:34 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Alle merken zijn universeel? Zou mooi zijn
maar 100% weet ik het niet
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Echt lekker ist nog niet nee hahaquote:
Kachelmotor is ineens stuk, mega wierd en super onhandig
Zeker weten motor ? Vaak de kachelweerstand.
weet het niet zeker, alleen dat er geen lucht uit de roosters komt.quote:
[..]
Echt lekker ist nog niet nee haha
Zeker weten motor ? Vaak de kachelweerstand.
nondeju, m'n electrische ramen zitten vast. heb de deur open moeten doen voor een slagboom om een parkeerkaartje 
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Weer klaar voor de zomer
Binnenkort weer lekker sleutelen, o.a. 12 nieuwe bougies, en de bougie achterin aan de bestuurderskant is eigenlijk onmogelijk om te vervangen, ik hoor al verhalen van de motor liften, of heel het inlaattraject te demonteren.
Daar zit die dus ergens
, en dan een stuk naar onderen.Maar goed, wordt een leerzame ervaring ben ik bang, ik begreep dat de meeste bedrijven die bougie ook gewoon lekker laten zitten (de dealer niet mag ik hopen, maar leer mij dealers kennen
), dus best kans dat de bougies er al 137K inzitten, teller staat nu op 237Kwat raden jullie aan voor het onderstel qua stuurstangen, reactiestangen, draagarmen e.d.?
Ik kom Lemforder, Moog, Febi e.d. tegen.
Het hoeft geen 50K kilomter goed te blijven, ik rijdt zo'n beetje 8K per jaar.
Maar OEM is echt niet te betalen, dan ga ik al snel naar de 1000 toe voor alleen de vooras.
Iemand ervaring met aftermarket?
[ Bericht 10% gewijzigd door junkiexp op 29-03-2015 12:23:44 ]
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Thanks, ik zal daar eens naar kijken.
Onderstel van de E38 schijnt vrij gevoelig te zijn en ook een zwak punt te zijn.
En dat is dan ook gelijk het nadeel van een E38 met dubbel glas en alles goed geisoleerd, het is zo stil qua motorgeluid e.d. dat je elk piepje en kraakje in het onderstel waarneemt.
Onderstel van de E38 schijnt vrij gevoelig te zijn en ook een zwak punt te zijn.
En dat is dan ook gelijk het nadeel van een E38 met dubbel glas en alles goed geisoleerd, het is zo stil qua motorgeluid e.d. dat je elk piepje en kraakje in het onderstel waarneemt.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ok, dat wilde ik ook even bevestigt hebben.
Op sommige fora slaan mensen ook wel een beetje door, die steken even 2.5K in een onderstel.
Als je 40K per jaar rijdt ok, maar ik vind het niet erg om over een paar jaar weer wat draagarmen te vervangen mocht dat nodig zijn, zoveel werk is het niet.
Op sommige fora slaan mensen ook wel een beetje door, die steken even 2.5K in een onderstel.
Als je 40K per jaar rijdt ok, maar ik vind het niet erg om over een paar jaar weer wat draagarmen te vervangen mocht dat nodig zijn, zoveel werk is het niet.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Nooit Audi gereden zeker?quote:
Maar natuurlijk... draagarmen die maar 40K mee gaan.. dat is gewoon achterlijk.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Met origineel wel, alleen bij een E38 zijn ze na 100K goed op, bijna 2000kg auto.
Daarnaast is er wel een flink verschil of je veel stad of snelweg rijdt.
Maar kijk eens hiernaar:
http://link.marktplaats.nl/a1002870012
Voor dat geld, OEM kost richting de 1000 euro.
Daar mag je niet van verwachten dat het langer als 30/40K uithoudt.
Daarnaast is er wel een flink verschil of je veel stad of snelweg rijdt.
Maar kijk eens hiernaar:
http://link.marktplaats.nl/a1002870012
Voor dat geld, OEM kost richting de 1000 euro.
Daar mag je niet van verwachten dat het langer als 30/40K uithoudt.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Dit sounds too good to be true.
Kijk eens bij Schmiedmann; die verkopen geen rommel maar wel goed spul voor een scherpe prijs.
Kijk eens bij Schmiedmann; die verkopen geen rommel maar wel goed spul voor een scherpe prijs.
tijdens de storm is een grote tak van een boom op m'n wagen gevallen. resultaat: een grote deuk op het zijpaneel rechtsvoor, deuken op de motorkap en deuken op het dak. 
sinterklaas... ik vraag alvast een garage.
sinterklaas... ik vraag alvast een garage.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Balenquote:
tijdens de storm is een grote tak van een boom op m'n wagen gevallen. deuken op het zijpaneel rechtsvoor, deuken op de motorkap en deuken op het dak.
sinterklaas... ik vraag alvast een garage.
..Wordt zoiets eigenlijk vergoed door de verzekeraar? Ik heb namelijk geen flauw idee.
Eerste upgrade aan de E34 is gedaan:
Kentekenplaathouder zonder reclame, en een kentekenplaat met opgelegde letters. Zowel voor als achter natuurlijk.
Kentekenplaathouder zonder reclame, en een kentekenplaat met opgelegde letters. Zowel voor als achter natuurlijk.
Nee.
E34 boks !quote:Op woensdag 1 april 2015 23:08 schreef Dimitri_ het volgende:
Eerste upgrade aan de E34 is gedaan:
Kentekenplaathouder zonder reclame, en een kentekenplaat met opgelegde letters. Zowel voor als achter natuurlijk.
[ link | afbeelding ]
Mijne mag weer 13 maand de weg op
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Iemand ervaring met differentieel olie vervangen? Ik ben een DIY tegengekomen waar het best goed wordt uitgelegd met plaatjes.
Alleen is mijn differentieel niet identiek aan die van de DIY.
Bovenste plaatje is van de DIY, onderste is van mijn auto.
Bij het bovenste plaatje staat A voor vullen en B voor aftappen.
Bij mijn differentieel heb ik bij de plek van B geen aftapplug, wel een plug aan de zijkant, die heb ik ook aangegeven met B.
Zal het kloppen zoals ik het getekend heb? Of moet ik via A zowel vullen als aftappen en is B iets anders?
Alleen is mijn differentieel niet identiek aan die van de DIY.
Bovenste plaatje is van de DIY, onderste is van mijn auto.
Bij het bovenste plaatje staat A voor vullen en B voor aftappen.
Bij mijn differentieel heb ik bij de plek van B geen aftapplug, wel een plug aan de zijkant, die heb ik ook aangegeven met B.
Zal het kloppen zoals ik het getekend heb? Of moet ik via A zowel vullen als aftappen en is B iets anders?
vraag niet goed gelezen....quote:
Iemand ervaring met differentieel olie vervangen? Ik ben een DIY tegengekomen waar het best goed wordt uitgelegd met plaatjes.
Alleen is mijn differentieel niet identiek aan die van de DIY.
Bovenste plaatje is van de DIY, onderste is van mijn auto.
Bij het bovenste plaatje staat A voor vullen en B voor aftappen.
Bij mijn differentieel heb ik bij de plek van B geen aftapplug, wel een plug aan de zijkant, die heb ik ook aangegeven met B.
Zal het kloppen zoals ik het getekend heb? Of moet ik via A zowel vullen als aftappen en is B iets anders?
[ afbeelding ]
zit er geen aftap aan de onderkant?
Als B lager zit dan A, dan is B de aftap...
Boks!quote:
[..]
E34 boks !
Mijne mag weer 13 maand de weg op
Foto van de jouwe?
Nee.
Zoals je ziet op de onderste plaatje, is B lager dan A. Maar niet op dezelfde plek als bovenste plaatje.quote:
[..]
vraag niet goed gelezen....
zit er geen aftap aan de onderkant?
Als B lager zit dan A, dan is B de aftap...
Misschien gewoon open trekken en kijken of er iets uit komt
Eerst A losdraaien.quote:
[..]
vraag niet goed gelezen....
zit er geen aftap aan de onderkant?
Als B lager zit dan A, dan is B de aftap...
Met je vinger voelen of er olie in zit. Zo ja; dichtdraaien en klaar
Dan B losdraaien, om leeg te laten lopen.
Alles in lauwwarme toestand, is dikke meuk.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn vraag is is bij het onderste plaatje B daadwerkelijk de aftap plug? Bij het bovenste plaatje zit de aftap plug namelijk ergens andersquote:
[..]
Eerst A losdraaien.
Met je vinger voelen of er olie in zit. Zo ja; dichtdraaien en klaar
Dan B losdraaien, om leeg te laten lopen.
Alles in lauwwarme toestand, is dikke meuk.
Ik zie dat niet zo goed op de foto.... Maar dan is dat je aftap jaquote:
[..]
Zoals je ziet op de onderste plaatje, is B lager dan A. Maar niet op dezelfde plek als bovenste plaatje.
Misschien gewoon open trekken en kijken of er iets uit komt
Haha, juist.quote:
Thanks!
Nu een handpomp zoeken
Als je slang hoog genoeg is kan je de trechter en de slang ook omhoog houden.quote:
[..]
Haha, juist.
Thanks!
Nu een handpomp zoeken
Dan stroomt de olie door het hoogteverschil. Al is een handpompje makkelijker
Als ook van de sarcastische opmerkingen
mijn WA verzekering dekt geen schade ontstaan door de storm. de gemeente heb ik aangeschreven, aangezien die de eigenaar is van de boom waar de tak uit is gevallen die de schade heeft veroorzaakt.
het zal vast niets uithalen, dus ga ik morgen maar een zijscherm halen en uitvogelen hoe ik dat kan vervangen. zo te zien zitten de zijschermen met moeren vast en niet met puntlassen, dus dat zou ik in theorie moeten kunnen verwisselen.
het zal vast niets uithalen, dus ga ik morgen maar een zijscherm halen en uitvogelen hoe ik dat kan vervangen. zo te zien zitten de zijschermen met moeren vast en niet met puntlassen, dus dat zou ik in theorie moeten kunnen verwisselen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik zou er nog wel een handig hulpje bij willen.quote:
Zie pagina 7 hoe ik mn bakolie gedaan heb
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
In de aflevering van Wheeler Dealers van de BMW Z1 (niet helemaal vergelijkbaarquote:
[..]
Mijn vrije dag ging niet door helaas, vrijdag weer een poging
) kwam zo'n probleem ook aan het licht. Geen idee of de systemen vergelijkbaar zijn maar je zal er allicht niet dommer van worden.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Eerdaags de riem van mijn E46 sedan vervangen, iemand nog pro tips over hoe dat te doen zonder de stoel er uit te hoeven halen?
Daarnaast rondom nieuwe schijven en blokken, alleen nog even de tijd voor vinden
Daarnaast rondom nieuwe schijven en blokken, alleen nog even de tijd voor vinden
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Bij aankoop in augustus vorig jaar schatte ik het gewicht van de BMW op 1130 kilo.
Dit blijkt 1085 kilo te zijn, gemeten 575 op de vooras en 515 op de achteras (10 liter in de tank, krik in de koffer). Met een volle tank een ideale 50:50 gewichtsverdeling
Leeggewicht op kenteken is overigens 1280 kilo
Dit blijkt 1085 kilo te zijn, gemeten 575 op de vooras en 515 op de achteras (10 liter in de tank, krik in de koffer). Met een volle tank een ideale 50:50 gewichtsverdeling
Leeggewicht op kenteken is overigens 1280 kilo
Hier ook de brief binnen voor de airbag module. Gelijk een afspraak ingeplanned voor airbag + aircocheck 
Als ie het wel doet, werkt de fan dan normaal; hard/zacht/klimaatregeling?quote:
Ventilator lijdt een eigen leven; soms doet ie het wel en soms helemaal niet.
Dan is het toch wat anders dan de weerstand. Toch?
Wrakke zekering.
Draadbreuk.
Fan zelf kaduuk; koolborstels/ vol stof of zwaar ziek.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
als ie het doet, dan werkt ie zoals het hoort. Alle snelheden, temperaturen en uitgangen.quote:
[..]
Als ie het wel doet, werkt de fan dan normaal; hard/zacht/klimaatregeling?
Dan is het toch wat anders dan de weerstand. Toch?
Wrakke zekering.
Draadbreuk.
Fan zelf kaduuk; koolborstels/ vol stof of zwaar ziek.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zie nergens een ei 
Of ligt dat achter die net gepoetste 3?
[ Bericht 41% gewijzigd door Hyperdude op 05-04-2015 23:35:39 ]
Of ligt dat achter die net gepoetste 3?
[ Bericht 41% gewijzigd door Hyperdude op 05-04-2015 23:35:39 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Op de foto is hij nog niet gepoetst 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
denken jullie dat het mogelijk is om een rubberboot van ~50kg en 3.5 meter lang met dakdragers op het dak van een 3 Serie e46 kunt vervoeren?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Kan prima. Maar het is natuurlijk wel een grandioze windvanger, dus ik zou er niet al te gekke dingen mee doen.quote:
denken jullie dat het mogelijk is om een rubberboot van ~50kg en 3.5 meter lang met dakdragers op het dak van een 3 Serie e46 kunt vervoeren?
Schip ahoy!
) Heb ik weer apk 