PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op woensdag 21 mei 2014 09:02 schreef eNaSnI het volgende:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)227-euro-boete.dhtml
Hier ben je mooi klaar mee, hopelijk wint hij zijn beroep
Het vreemde is wel dat de boetebase van het OM het volgende vermeldt:
Verkeer op de weg
Auto
Verkeersregels
Snelweg/autoweg
Niet rechts houden
Het boetebedrag wordt:
¤ 140
Dus waar deze briljante ¤ 227 nu weer vandaan komt? Toch voor bumperkleven ipv niet rechts houden??
Of wellicht de verkeerde categorie opgeschreven?
Verkeer op de weg
Auto
Verkeersregels
Diversen
Niet rechtshouden op de weg
Het boetebedrag wordt:
¤230
Nee hoor naar rechts gaan is een optie.quote:Dus zit er voor De Vreeze niets anders op dan achter de vrouw te blijven. 'Op gepaste afstand', bezweert hij. 'Aan bumperkleven heb ik zelf ook een hekel.'
Het feit dat iemand je rechts in kán halen zegt al genoeg inderdaad. Ben ik nog wel steeds benieuwd waar dit magische bedrag van ¤ 227 vandaan komt, want de overheid kent het nietquote:
[..]
[..]
Nee hoor naar rechts gaan is een optie.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Als hij dan de Vmax had gereden had hij rechts ingehaald. Kan hij ook een boete voor krijgen.quote:
[..]
[..]
Nee hoor naar rechts gaan is een optie.
Ik snap ook niet dat je er dan achter blijft rijden. Dat soort kneuzen moet je zo snel mogelijk voorbij. In dit geval rechts en je weg vervolgen op de V-max. De agent achter jou gaat jou daar echt geen boete voor uitschrijven, wat blijkt uit de boete voor links rijden.
Had er gisteren ook eentje, een kneus(in) that is. Spitstijd, 3 stroken, V-max 130. Ik rij samen met een aantal anderen 130 km/h op de middelste strook, viel best mee met de drukte. Komt er ineens een vrouw met een kop koffie in d'r hand tussen de vrachtwagens vandaan met 90, zonder gas bij te geven. En niet reageren op getoeter natuurlijk. Konden gelukkig remmen.
___!
Had er gisteren ook eentje, een kneus(in) that is. Spitstijd, 3 stroken, V-max 130. Ik rij samen met een aantal anderen 130 km/h op de middelste strook, viel best mee met de drukte. Komt er ineens een vrouw met een kop koffie in d'r hand tussen de vrachtwagens vandaan met 90, zonder gas bij te geven. En niet reageren op getoeter natuurlijk. Konden gelukkig remmen.
___!
Ik kom ze soms wel eens tegen, zijn veelal buitenlanders zoals Belgen, Fransen of Duitsers die met klamme handjes Rotterdam in de verte zien en al zenuwachtig worden. Veelal haal ik ze niet in maar blijf gewoon lekker rechts-achter ze rijden, niet in de blinde hoek. Ik ga echt niet inhalen.quote:
[..]
Het feit dat iemand je rechts in kán halen zegt al genoeg inderdaad. Ben ik nog wel steeds benieuwd waar dit magische bedrag van ¤ 227 vandaan komt, want de overheid kent het niet
Boete + administratiekosten (die bijna dubbel zo hoog zijn als de kosten die het CJIB/CVOM maken).quote:
[..]
Het feit dat iemand je rechts in kán halen zegt al genoeg inderdaad. Ben ik nog wel steeds benieuwd waar dit magische bedrag van ¤ 227 vandaan komt, want de overheid kent het niet
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dus van die ¤ 227 zijn er ¤ 87 administratiekosten?? Die zijn inderdaad vrij hoog danquote:
[..]
Boete + administratiekosten (die bijna dubbel zo hoog zijn als de kosten die het CJIB/CVOM maken).
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Die bijna dood ervaringen van NieuweNier maak ik eigenlijk zelden mee, op de scooter. Wellicht omdat ik mijn scooter niet heb opgevoerd.
Maar dat brengt me wel bij een andere ergernis: van die snor-brommers...opgevoerd en dan 80 km/uur rijden zonder helm, in korte broek, t-shirt en op badslippers.
Hoe graag wil je dan dood? En dan overduidelijk de verkeersregels niet kennen...
Maar dat brengt me wel bij een andere ergernis: van die snor-brommers...opgevoerd en dan 80 km/uur rijden zonder helm, in korte broek, t-shirt en op badslippers.
Hoe graag wil je dan dood? En dan overduidelijk de verkeersregels niet kennen...
Professioneel gifmenger.
Gewoon 7 euro:quote:
[..]
Dus van die ¤ 227 zijn er ¤ 87 administratiekosten?? Die zijn inderdaad vrij hoog dan
Bron: OM.nlquote:De boete voor het ten onrechte rechts inhalen bedraagt ¤ 220.
EDIT: oh, wacht, het gaat om het onnodig linksrijden a 140 euro... Nee, daar klopt dus geen fuck van.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het valt op dat met het warme weer men niet zo geconcentreerd is. Als voorbeeld: niet doorhebben dat het groen is en afvragen waarom er getoeterd wordt 
Dan als een malle optrekken door oranje en de rest kan weer lekker een hele cyclus wachten. Is helemaal irritant in vol motorpak en een blok onder je die lekker veel warmte afstraalt 
Wat kan ik mij daaraan irriteren zeg
Snap je gelijk waarom motorrijders voorkruipen bij het verkeerslicht
Dan als een malle optrekken door oranje en de rest kan weer lekker een hele cyclus wachten. Is helemaal irritant in vol motorpak en een blok onder je die lekker veel warmte afstraalt Wat kan ik mij daaraan irriteren zeg
Snap je gelijk waarom motorrijders voorkruipen bij het verkeerslicht
Om vervolgens ook niet op te letten en als een overbeladen vrachtwagen op te trekken...quote:Op woensdag 21 mei 2014 13:41 schreef Gummiebeer het volgende:
Snap je gelijk waarom motorrijders voorkruipen bij het verkeerslicht
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Om vervolgens ook niet op te letten en als een overbeladen vrachtwagen op te trekken...
Als het op groen springt ben ik al weg en moet jij nog je koppeling op laten komen in dat koekblik van je
Ja, die kom je helaas ook tegen. Voorkruipende motoren, geen problemen mee, maar reageer dan wel snel en niet als mijn opoe in een vrachtwagen...quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dan refereer jij volgens mij naar bejaarde chopper en goldwing rijders die met mooi weer een ritje van 10km makenquote:
[..]
Ja, die kom je helaas ook tegen. Voorkruipende motoren, geen problemen mee, maar reageer dan wel snel en niet als mijn opoe in een vrachtwagen...
Gebeurde me afgelopen winter meermaalsquote:
[..]
Dan refereer jij volgens mij naar bejaarde chopper en goldwing rijders die met mooi weer een ritje van 10km maken
Die groepen choppers blijven meestal wel rechts staan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Idioten die geen knipper geven bij het wisselen van rijstrook mogen ze van mij achter de trekhaak binden.
Gisteren reed ik achter zo eentje die "ergens" naar rechts moest maar niet precies waar, zoooooo irritant. Nergens tot aan de maximumsnelheid rijden en bij elke zijstraat boven op z'n rem om te concluderen dat deze 't toch niet was.
En dat drie kilometer lang, met geen enkele mogelijkheid om in te halen.
O, en vanmorgen werd ik op een provinciale weg (80 km/h) ingehaald door een jongen op een brommertje, die op 't fietspad naast de weg reed.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gwywen op 21-05-2014 15:26:08 ]
En dat drie kilometer lang, met geen enkele mogelijkheid om in te halen.
O, en vanmorgen werd ik op een provinciale weg (80 km/h) ingehaald door een jongen op een brommertje, die op 't fietspad naast de weg reed.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gwywen op 21-05-2014 15:26:08 ]
Ook een lekkere, de brug over het kanaal bij Vianen op de A2.
Gebruik potverdikkie eens de CC als je die hebt en ga niet zachter rijden omdat je toevallig wat omhoog moet en daarna weer 20km/h harder rijd omdat je omlaag gaat.
Irriteer mezelf er mateloos aan, dag in dag uit. Oude auto's. nieuwe auto's doen het allemaal. Als je CC hebt gebruiken die handel!!
Niks vervelender dat je iemand aan het inhalen bent die vervolgens stug voor zich uit blijft kijken en ineens weer 20 km/h harder gaat rijden.
Gebruik potverdikkie eens de CC als je die hebt en ga niet zachter rijden omdat je toevallig wat omhoog moet en daarna weer 20km/h harder rijd omdat je omlaag gaat.
Irriteer mezelf er mateloos aan, dag in dag uit. Oude auto's. nieuwe auto's doen het allemaal. Als je CC hebt gebruiken die handel!!
Niks vervelender dat je iemand aan het inhalen bent die vervolgens stug voor zich uit blijft kijken en ineens weer 20 km/h harder gaat rijden.
Gelijk zo agressiefquote:
[..]
Als het op groen springt ben ik al weg en moet jij nog je koppeling op laten komen in dat koekblik van je
Onoverwinnelijk/Rotterdam/Zeerover
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
https://www.playgwent.com/en/ - Official beta of Gwent: The Witcher Gard Game
Zo had ik er laatst eentje voor me op een kruising. Netjes voorgesorteerd voor linksaf, stoplicht op groen en dan midden op de kruising plotseling afremmen tot bijna stilstand om de navigatie te checkenquote:
Gisteren reed ik achter zo eentje die "ergens" naar rechts moest maar niet precies waar, zoooooo irritant. Nergens tot aan de maximumsnelheid rijden en bij elke zijstraat boven op z'n rem om te concluderen dat deze 't toch niet was.
En dat drie kilometer lang, met geen enkele mogelijkheid om in te halen.
O, en vanmorgen werd ik op een provinciale weg (80 km/h) ingehaald door een jongen op een brommertje, die op 't fietspad naast de weg reed.
Kan ik me goed voorstellen. 'Helaas' zit ik als persoon zo in elkaar dat ik een ander niet aandoe wat ik zelf niet prettig vind. Ik heb er een bloedhekel aan, dat anderen hun auto voor de mijne gooien. Ik ben nota bene nooit te beroerd om mee te denken, maar sommige automobilisten claimen de ruimte gewoon.quote:
[..]
Ik dump de auto naar links als ik klemgereden dreig te worden.
Waar ik vroeger erg agressief werd, laat ik het nu maar gaan. Je verandert er toch niets aan. Enige wat ik kan doen is mij als een heer in het verkeer te gedragen zodat anderen zich niet aan mij ergereren en ik veilig op de plaats van bestemming aan kom.
Groot gelijk, denk dat ik dit ook ga doen in plaats van neurotisch rechts te rijden. Bedankt voor de tip.quote:
[..]
Daarom ga ik alleen nog naar rechts in zo;n situatie als de achterligger duidelijk maakt erlangs te willen en wat dichter erop gaat rijden.
Of ik naar rechts, maar als degene erachter geen aanstalten maakt om harder te gaan trap ik hem weer naar links.
Ben ik het niet mee eens. Als dit zo zou zijn, zouden de prijzen per land stijgen. Vreemd genoeg is dit niet het geval... Kijk alleen al naar omringende landen. Extra accijns is het ook niet, want ik zie de prijzen stijgen, maar ook dalen. Als er iets niet daalt, dan is het de accijns wel.quote:
[..]
Dat komt door spanningen in het Midden-Oosten.
Zodra het daar wat moeilijker wordt gaat de olieprijs omhoog.
Alleen jammer dat de prijs nooit verlaagd wordt als de spanningen afgenomen zijn.....
Ik heb trouwens eergisteren 50 liter benzine getanked voor 90 euro. 1.80 per liter dus. Dit is conform de GLA. Zelfs ietsjes goedkoper 1.80 VS 1.813
[ Bericht 16% gewijzigd door Sounddragon op 23-05-2014 21:57:52 ]
Dat heet toch "wijsheid komt met de jaren"? Ik heb dat ook wel, bij het kleinste foutje op de toeter hangen doe ik allang niet meer. Maar om nou te zeggen dat ik altijd een heer in het verkeer ben. Volgens mij kan dat niet, je hebt altijd wel situaties waarin jouw win groter is dan de ander z'n verlies. Hem er nog net even voorgooien waardoor de ander net niet op de CC kan blijven rijden (klein verlies), zodat jij jezelf niet klemrijdt of de afslag mist (grote winst). Dat soort dingen.quote:
[..]
Waar ik vroeger erg agressief werd, laat ik het nu maar gaan.
Ik wilde niet als 'opa' overkomen (niet dat jij dat doet hoorquote:Op woensdag 21 mei 2014 19:47 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Dat heet toch "wijsheid komt met de jaren"? Ik heb dat ook wel, bij het kleinste foutje op de toeter hangen doe ik allang niet meer. Maar om nou te zeggen dat ik altijd een heer in het verkeer ben. Volgens mij kan dat niet, je hebt altijd wel situaties waarin jouw win groter is dan de ander z'n verlies. Hem er nog net even voorgooien waardoor de ander net niet op de CC kan blijven rijden (klein verlies), zodat jij jezelf niet klemrijdt of de afslag mist (grote winst). Dat soort dingen.
) maar in essentie is dat wel de kern ja. Echter kan ik voor de volle 100% zeggen dat ik mij als een heer in het verkeer gedraag. Dit omvat 3 aspecten, namelijk;- Ik wil geen schade aan mijn auto
- Ik wil anderen niet hinderen
- Ik doe niet aan vergeldingsgedrag. Dit 'lik op stuk beleid' komt voort uit onmacht.
Op basis van deze 3 criteria, relativeer ik alles in het verkeer. Dit heeft als resultaat dat ik mij niet zozeer erger, maar meer verbaas over handelingen van anderen.
Hiermee wil ik niet zeggen dat ik geen fouten maak. Ik schat af en toe zaken ook verkeerd in. Maar ik word niet warm of koud van asociaal gedrag van anderen. Het is ten eerste niet persoonlijk bedoeld, en komt voort uit puur eigenbelang. Je komt jezelf wel tegen, denk ik dan. Die gedachte geeft genoeg voldoening, en ik ga vervolgens verder waar ik mee bezig was.
Dit is dus echt 'Wijsheid komt met de jaren'. Vroeger als iemand mij afsneed, of iets deed wat mij niet beviel, stapte ik uit en ging ik verhaal halen op een erg agressieve manier. Nu jaren later, schaam ik mij daarvoor. Zo ga je niet met elkaar om.
[ Bericht 1% gewijzigd door Alt-tab op 21-05-2014 20:02:50 ]
Mwah, er zit een verschil tussen foutje en asociaal rijgedrag.quote:
[..]
Ik wilde niet als 'opa' overkomen (niet dat jij dat doet hoor
- Ik wil geen schade aan mijn auto
- Ik wil anderen niet hinderen
- Ik doe niet aan vergeldingsgedrag. Dit 'lik op stuk beleid' komt voort uit onmacht.
Op basis van deze 3 criteria, relativeer ik alles in het verkeer. Dit heeft als resultaat dat ik mij niet zozeer erger, maar meer verbaas over handelingen van anderen.
Hiermee wil ik niet zeggen dat ik geen fouten maak. Ik schat af en toe zaken ook verkeerd in. Maar ik word niet warm of koud van asociaal gedrag van anderen. Het is ten eerste niet persoonlijk bedoeld, en komt voort uit puur eigenbelang. Je komt jezelf wel tegen, denk ik dan. Die gedachte geeft genoeg voldoening, en ik ga vervolgens verder waar ik mee bezig was.
Dit is dus echt 'Wijsheid komt met de jaren'. Vroeger als iemand mij afsneed, of iets deed wat mij niet beviel, stapte ik uit en ging ik verhaal halen op een erg agressieve manier. Nu jaren later, schaam ik mij daarvoor. Zo ga je niet met elkaar om.
Het eerste gebeurt iedereen wel eens en het tweede is een keuze.
Vanochtend ook weer tussen Rotterdam en Utrecht. Op een stuk waar het net wat drukker is rij ik links, terwijl ik helaas slechts 100 kan waar 120 is toegestaan. Komt er een mongool achter mij aanrijden met 160 en seinen dat ik aan de kant moet, terwijl dat simpelweg niet kon
Dan ben je gewoon een randdebiel.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-05-2014 12:36:05 ]
Toch niet dusquote:
Terechte boete, maar wel irritant.
In Eindhoven heb je een rondweg. Daar mag je 70. Ik rijd elke dag over die rondweg. Op het stuk waar ik rijd is een stukje van 140 meter waar je 50 mag. Lukt prima, als het verkeerslicht waar die 140 meer begint rood is. Maar als die groen is rijdt iedereen met 70 door, niemand gaat op de rem.
En nu heb ik dus een boete. Ik denk dat heel veel mensen een boete hebben van 2 mei op de Marconilaan.
Grom.
http://www.ed.nl/regio/ei(...)-eindhoven-1.4371529quote:EINDHOVEN - Het CJIB verscheurt 10.800 snelheidsbekeuringen, die in de periode 1 april - 9 mei werden uitgeschreven op de Marconilaan in Eindhoven. Reden: de digitale flitspaal die er eind maart werd geplaatst, staat te dicht op het snelheidsbord met de aanduiding 50. Op de Ring mag bijna overal 70 gereden worden, met uitzondering van enkele rotondes, waaronder die in Woensel.
Komend vanaf het Strijps Bultje in de richting Marconiplein geldt ook een limiet van 70. Vlak na de kruising met de Edisonstraat - Van der Waalsweg staat echter een bord met de aanduiding 50. Enkele tientallen meters gevolgd door de nieuwe, digitale flitspaal. Volgens de richtlijnen moet er minstens 140 meter tussen bord en paal zitten, zodat mensen hun snelheid kunnen aanpassen.
De politie spreekt van een 'menselijke fout'. Naar aanleiding van klachten is de flitsfunctie voor snelheid op 9 mei uitgezet; de paal flitst nog wel voor rood licht. De oude, analoge flitskast die hier voorheen stond, werkte al jarenlang niet meer, aldus de politie.
Mensen die hun bon al betaald hebben, krijgen hun geld teruggestort.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Over rechts inhalen, ik fiets ook regelmatig naar mijn werk...want ja, het is ook te fietsen en zo kom ik tenminste nog aan mijn beweging toe 
En dan heb ik best wel vaak dat mensen helemaal links fietsen op het fietspad, met een slakkegang....en dan denk ik echt van... why??
En tis niet een enkeling die dat doet, nee vrij regelmatig kom ik dat tegen onderweg naar mijn werk. Waardoor ik mensen rechts op het fietspad dan maar inhaal.
En dan heb ik best wel vaak dat mensen helemaal links fietsen op het fietspad, met een slakkegang....en dan denk ik echt van... why??
En tis niet een enkeling die dat doet, nee vrij regelmatig kom ik dat tegen onderweg naar mijn werk. Waardoor ik mensen rechts op het fietspad dan maar inhaal.
Ik fietste een keer langs het kanaal op een smal fietspad, komt er uit de tegenovergestelde richting iemand aanfietsen die naar beneden kijkt en niet voor zich uit. Die gast rijdt recht op mij af en op bellen en schreeuwen reageert hij niet (oortjes in). Dus of ik kon uitwijken naar links en het water in rijden, of rechts tegen de ophoging aan. Uiteindelijk toch voor rechts gekozen, met tot gevolg dat mijn fiets en mijn knie deels kapot waren. En die jongen reed gewoon door alsof er niets aan de hand was. Wat bezielt mensen om niet te kijken waar ze rijden.quote:
Over rechts inhalen, ik fiets ook regelmatig naar mijn werk...want ja, het is ook te fietsen en zo kom ik tenminste nog aan mijn beweging toe
En dan heb ik best wel vaak dat mensen helemaal links fietsen op het fietspad, met een slakkegang....en dan denk ik echt van... why??
En tis niet een enkeling die dat doet, nee vrij regelmatig kom ik dat tegen onderweg naar mijn werk. Waardoor ik mensen rechts op het fietspad dan maar inhaal.
quote:
[..]
Toch niet dus
[..]
http://www.ed.nl/regio/ei(...)-eindhoven-1.4371529
Wel een beetje vreemd dat deze bonnen worden vernietigd, want het is toch juist de bedoeling dat je ter hoogte van het bord 50 je snelheid al hebt aangepast?!?quote:
[..]
Toch niet dus
[..]
http://www.ed.nl/regio/ei(...)-eindhoven-1.4371529
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Ik heb gelukkig een vrij harde toeter op mijn scooter.quote:
Over rechts inhalen, ik fiets ook regelmatig naar mijn werk...want ja, het is ook te fietsen en zo kom ik tenminste nog aan mijn beweging toe
En dan heb ik best wel vaak dat mensen helemaal links fietsen op het fietspad, met een slakkegang....en dan denk ik echt van... why??
En tis niet een enkeling die dat doet, nee vrij regelmatig kom ik dat tegen onderweg naar mijn werk. Waardoor ik mensen rechts op het fietspad dan maar inhaal.
Heel irritant inderdaad. Soms slingeren ze er ook nog bij, omdat ze aan het sms zijn.
Professioneel gifmenger.
Dat klopt, alleen de afstand tussen bord en flitspaal voldoet niet aan de regels. Dus daarom worden de boetes vernietigd.quote:
[..]
Wel een beetje vreemd dat deze bonnen worden vernietigd, want het is toch juist de bedoeling dat je ter hoogte van het bord 50 je snelheid al hebt aangepast?!?
Soms zie je zo'n bord kort van te voren (omdat er bochten zijn of omdat er eerder wat voor staat) en het is niet de bedoeling dat je dan bovenop je rem gaat staan.quote:
[..]
Wel een beetje vreemd dat deze bonnen worden vernietigd, want het is toch juist de bedoeling dat je ter hoogte van het bord 50 je snelheid al hebt aangepast?!?
Professioneel gifmenger.
Anticiperen en zeker voor degene die er dagelijks langskomen geen issue. Maar ik ben met je eens dat dat door een te abrupte vertraging je je overige weggebruikers onnodig in gevaar kunt brengen en om daar nu een artikel 5 voor te riskeren....quote:Op donderdag 22 mei 2014 16:43 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Soms zie je zo'n bord kort van te voren (omdat er bochten zijn of omdat er eerder wat voor staat) en het is niet de bedoeling dat je dan bovenop je rem gaat staan.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Ik wist niet dat er regels voor waren. Als je je aan de verkeersregels houdt, zou die paal er direct achter kunnen staan zonder dat je op de foto wordt gezetquote:
[..]
Dat klopt, alleen de afstand tussen bord en flitspaal voldoet niet aan de regels. Dus daarom worden de boetes vernietigd.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Ah mooi. Weet ik dat ook weer.quote:
Dat klopt, alleen de afstand tussen bord en flitspaal voldoet niet aan de regels. Dus daarom worden de boetes vernietigd.
Dit staat in het artikel:quote:
[..]
Ik wist niet dat er regels voor waren. Als je je aan de verkeersregels houdt, zou die paal er direct achter kunnen staan zonder dat je op de foto wordt gezet
"Komend vanaf het Strijps Bultje in de richting Marconiplein geldt ook een limiet van 70. Vlak na de kruising met de Edisonstraat - Van der Waalsweg staat echter een bord met de aanduiding 50. Enkele tientallen meters gevolgd door de nieuwe, digitale flitspaal. Volgens de richtlijnen moet er minstens 140 meter tussen bord en paal zitten, zodat mensen hun snelheid kunnen aanpassen."
En het artikel staat een paar post terug
Ja dat gaat over een richtlijn. Dat is geen regel of wet, toch?quote:
[..]
Dit staat in het artikel:
"Komend vanaf het Strijps Bultje in de richting Marconiplein geldt ook een limiet van 70. Vlak na de kruising met de Edisonstraat - Van der Waalsweg staat echter een bord met de aanduiding 50. Enkele tientallen meters gevolgd door de nieuwe, digitale flitspaal. Volgens de richtlijnen moet er minstens 140 meter tussen bord en paal zitten, zodat mensen hun snelheid kunnen aanpassen."
En het artikel staat een paar post terug
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Onder het kopje beleidsregels op om.nlquote:
[..]
Ja dat gaat over een richtlijn. Dat is geen regel of wet, toch?
Aanwijzing snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers (2011A023t)
2.2 Plaats meetlocatie snelheidsmetingen
De snelheid van voertuigen moet zijn aangepast direct op de plaats waar een lagere maximumsnelheid gaat gelden. Om discussies of beroepschriften / brieven te voorkomen over een te korte afstand tussen de plaats waarop de lagere maximumsnelheid ingaat en de snelheidsmeting wordt een minimumafstand in acht genomen tussen de plaats van inwerkingtreding van de lagere maximumsnelheid tot de meetlocatie. Voor het bepalen van deze minimumafstand wordt geen rekening gehouden met de voor het gebod geldende maximumsnelheid. Het uitgangspunt is immers dat de snelheid bij het passeren van het gebod moet zijn aangepast en derhalve wordt bij het bepalen van de afstand tussen gebod en meetplaats uitgegaan van de uit het gebod volgende maximumsnelheid.
De minimale afstanden tussen gebod en meetplaats zijn:
30 km/h 8 m/s 80 meter afstand
50 km/h 14 m/s 140 meter afstand
60 km/h 17 m/s 170 meter afstand
70 km/h 19 m/s 190 meter afstand
80 km/h 22 m/s 220 meter afstand
90 km/h 25 m/s 250 meter afstand
100 km/h 28 m/s 280 meter afstand
120 km/h 33 m/s 330 meter afstand
Dezelfde afstanden moeten worden gebruikt tussen de meetplaats en de plaats waarop het gebod dat door middel van de snelheidsmeter wordt gehandhaafd eindigt. Bij kruisingen en in bijzondere omstandigheden kan hier van worden afgeweken.
NB De in de tabel vermelde afstanden betreffen de minimale afstanden. Om aan deze eis te voldoen, zonder gebruik te maken van de tabel, kan de ter plaatse toegestane snelheid worden vermenigvuldigd met het getal drie. Deze formule geldt voor alle in de tabel vermelde snelheden. Bijvoorbeeld: Toegestaan 80 km/h. De afstand tussen gebod en meetplaats wordt dan als van de formule wordt gebruikgemaakt: 80 x 3 = 240 m.
Bron: http://www.om.nl/organisa(...)157905/aanwijzing-4/
Anticiperen op n bord wat je nog niet ziet? Sommige borden zie je echt geen tientallen meters van te voren...quote:
[..]
Anticiperen en zeker voor degene die er dagelijks langskomen geen issue. Maar ik ben met je eens dat dat door een te abrupte vertraging je je overige weggebruikers onnodig in gevaar kunt brengen en om daar nu een artikel 5 voor te riskeren....
Overigens mag in Duitsland zo'n camera wel gewoon 20 meter van het bord staan. Bleek....
Heuvel af, komende van buiten de bebouwde kom (90 km/uur), bocht oor, bord 50 en dan kort daarna *flits*. Gelukkig van voren, dus je weet direct dat je de volgende keer bovenop de rem moet voor zo'n bord.
Echt heul veilig.
Professioneel gifmenger.
Als je achter van die oudjes die met 60 km/h willen invoegen op de snelweg rijdt 
.
.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day
Rage, rage against the dying of the light
Old age should burn and rave at close of day
Rage, rage against the dying of the light
Avondvierdaagse hier, brede stoep en begeleiders die kinderen sommeren om op de stoep te blijven lopen. Iedereen doet dat braaf behalve een kind, rent ineens de straat op en ligt bijna onder de auto.
Een dikke godverdomme kwam er toen wel uit ja.
Een dikke godverdomme kwam er toen wel uit ja.
Vanmiddag een vrouw achter me in zo'n Volvo leasebak. Ik rij op de linkerrijstrook (1) met dezelfde snelheid als mijn voorligger. Op rijstrook 2 en 3 een vrachtauto. Vervolgens komt die vrouw rechtsinhalend voorbij, om zich vervolgens - uiteraard - vast te rijden vanwege de vrachtauto die daar rijdt. Ik laat haar er ook niet meer tussen, aangezien er voldoende ruimte was om netjes achter mij in te voegen. Mevrouw in de Volvo voegt achter mij in. Nadat ik de vrachtauto voorbij ben wil ik terugschuiven naar rijstrook 2. Ik kijk over mijn schouder, geef richting aan en net als ik wil opschuiven komt dat kreng opnieuw rechtsinhalend voorbij met 140 km/u.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Dus had je eerder naar rechts kunnen gaan. Anders had zij er niet al naast kunnen zitten.
Ik snap niet dat sommige mensen niet inzien dat ze zelf ook gewoon fout bezig zijn en dus ook irritant.
Ik snap niet dat sommige mensen niet inzien dat ze zelf ook gewoon fout bezig zijn en dus ook irritant.
Gewoon na de vrachtwagen naar rechts gaan, ik kijk niet eens meer. Alsof die vrachtwagen opeens van 80 naar 140 optrekt in luttele seconden.quote:
Ik kijk over mijn schouder, geef richting aan en net als ik wil opschuiven komt dat kreng opnieuw rechtsinhalend voorbij met 140 km/u.
.
Ik erger me aan iedereen die onder de maximale snelheid zit, vooral binnen de bebouwde kom en op de provinciale waar je helaas niet altijd in kan halen en je dus genoodzaakt bent om lag achter zo'n slak te rijden.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Sorryquote:
Ik erger me aan iedereen die onder de maximale snelheid zit, vooral binnen de bebouwde kom en op de provinciale waar je helaas niet altijd in kan halen en je dus genoodzaakt bent om lag achter zo'n slak te rijden.
, al doe ik het meestal alleen op de snelweg Scheelt me al rap 100 kilometer op een tank, en dat tikt best aan als je 1300 kilometer per week rijdt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
60 rijden op een 80 weg en dan een 30 zone inrijden en nog 60 rijden zeker?quote:
Ik erger me aan iedereen die onder de maximale snelheid zit, vooral binnen de bebouwde kom en op de provinciale waar je helaas niet altijd in kan halen en je dus genoodzaakt bent om lag achter zo'n slak te rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
40 rijden in de stad/dorp en voor alles stoppen dat mogelijk over kan steken. Bij het inrijden van een woonwijk gaan ze dan vaak helemaal stil staan, zelfs ik doe dat niet in mijn verlaagde autoquote:
[..]
60 rijden op een 80 weg en dan een 30 zone inrijden en nog 60 rijden zeker?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Staat jouw auto op Knakentuning?quote:
[..]
40 rijden in de stad/dorp en voor alles stoppen dat mogelijk over kan steken. Bij het inrijden van een woonwijk gaan ze dan vaak helemaal stil staan, zelfs ik doe dat niet in mijn verlaagde auto
Nee, hij is niet extreem verlaagd ofzo.quote:
[..]
Staat jouw auto op Knakentuning?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Oke. Tja, verlagen kan wel mooi zijn, maar als het echt zo'n stoepkruipertje wordt dan heb je er niks meer aanquote:
Oh, die heb ik altijd voor me. Op een 60 weggetje sukkelen met 40-50 en dan opeens in de 30 zone het gas erop zetten en 60 gaan rijden...quote:
[..]
40 rijden in de stad/dorp en voor alles stoppen dat mogelijk over kan steken. Bij het inrijden van een woonwijk gaan ze dan vaak helemaal stil staan, zelfs ik doe dat niet in mijn verlaagde auto
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Idd, maar in Nederland moet je het ook niet te laag willen. Ik heb wel dat ik bepaalde parkeerplaatsen liever vermijd omdat ie er anders induikt, en dat vind ik eigenlijk al vrij irritant.quote:
[..]
Oke. Tja, verlagen kan wel mooi zijn, maar als het echt zo'n stoepkruipertje wordt dan heb je er niks meer aan
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
ik heb er pas problemen mee als je anderen daarmee ophoudtquote:Op vrijdag 23 mei 2014 23:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Sorry
Scheelt me al rap 100 kilometer op een tank, en dat tikt best aan als je 1300 kilometer per week rijdt.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Vanmiddag dit ook nog op de snelweg, hele rechter rijstrook vrij, iedereen reed links. Alleen links reed het niet harder dan 100, en niemand die naar rechts ging. Sorry hoor maar toen heb ik toch maar met 130 rechts ingehaald. Er was ook niks aan de hand of zo qua file of ongeluk. Vond het maar raar, kuddevolk.
40 rijd ik ook langs wegen met drukke stoepen erlangs, altijd kans dat er iemand zomaar oversteekt. Zeker in buurten waar ze het verschil tussen een stoep en de weg niet snappen.quote:
[..]
40 rijden in de stad/dorp en voor alles stoppen dat mogelijk over kan steken. Bij het inrijden van een woonwijk gaan ze dan vaak helemaal stil staan, zelfs ik doe dat niet in mijn verlaagde auto
En bij het inrijden van de woonwijk sta ik bijna stil, omdat ik geen zin heb helemaal door elkaar geschud te worden met die kutdrempels. Maar wees gerust, ik kijk wel van tevoren of er iemand op het fietspad rijdt en niet zoals velen, eerst hun voorwielen op het fietspad en dan stoppen en kijken of er iemand aankomt.
.
Dat is dagelijkse kost.quote:
Vanmiddag dit ook nog op de snelweg, hele rechter rijstrook vrij, iedereen reed links. Alleen links reed het niet harder dan 100, en niemand die naar rechts ging. Sorry hoor maar toen heb ik toch maar met 130 rechts ingehaald. Er was ook niks aan de hand of zo qua file of ongeluk. Vond het maar raar, kuddevolk.
sig verwijderd door FA
Och, ik zal best wel eens iemand 'in de weg' rijden, maar dat doe je ook als je 130 rijdt, hetzelfde geldt voor 60 binnen de kom, en met 90 op de provinciale weg word je ook nog gewoon ingehaald..quote:
[..]
ik heb er pas problemen mee als je anderen daarmee ophoudt
Je kunt nou eenmaal niet iedereen tegelijk blij maken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
*proest*quote:
Dus had je eerder naar rechts kunnen gaan. Anders had zij er niet al naast kunnen zitten.
Ik snap niet dat sommige mensen niet inzien dat ze zelf ook gewoon fout bezig zijn en dus ook irritant.
Ik ben niet levensmoe. Waarom zou ik in godsnaam als een malloot gelijk naar rechts duiken op een zodanige manier dat als er op dat ogenblik voor mij wordt geremd de brandweer mij onder die vrachtauto vandaan kan knippen?
Ik rij door en maak ruimte als het kan. Maar tussen onnodig links blijven rijden ( irritant ) en voorspelbaar rijden zit een wezenlijk verschil. Gejaagd naar rechts schieten in een drukke spits met achter je een vrachtauto van x ton is simpelweg onverantwoord.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Je hoeft toch niet gelijk naar rechts te schieten? Maar als je denkt minimaal 10-15 seconden rechts te kunnen rijden, dan vind ik dat je dat gewoon moet doen (en de wet ook). Het is niet alleen irritant dat iemand je hindert met links rijden, je anticipeert ook op iemand die links rijdt, en die anticipatie is meestal "okee, weer zo'n linksrijder, wat gaat ie doen?". Dus is het verschil tussen onnodig links rijden en wel of niet voorspelbaar rijden best wel klein, links rijden is al gauw onvoorspelbaar.quote:
[..]
Ik rij door en maak ruimte als het kan. Maar tussen onnodig links blijven rijden ( irritant ) en voorspelbaar rijden zit een wezenlijk verschil. Gejaagd naar rechts schieten in een drukke spits met achter je een vrachtauto van x ton is simpelweg onverantwoord.
Dat doe ik toch ook?quote:
[..]
Je hoeft toch niet gelijk naar rechts te schieten? Maar als je denkt minimaal 10-15 seconden rechts te kunnen rijden, dan vind ik dat je dat gewoon moet doen (en de wet ook). Het is niet alleen irritant dat iemand je hindert met links rijden, je anticipeert ook op iemand die links rijdt, en die anticipatie is meestal "okee, weer zo'n linksrijder, wat gaat ie doen?". Dus is het verschil tussen onnodig links rijden en wel of niet voorspelbaar rijden best wel klein, links rijden is al gauw onvoorspelbaar.
De situatie die ik beschreef was dat op rijstrook 2 en 3 vrachtwagens elkaar inhalen. Dus iedereen, waaronder ikzelf naar rijstrook 1. Vervolgens zie ik iemand doodleuk op rijstrook 2 rechts inhalen. Maar invoegen voor mij lukt niet. Dus lekker achter mij. en duwen. Als ik vervolgens de vrachtwagen voorbij ben en naar rijstrook 2 wil schuiven komt zij al rechts voorbij.
I dunnow, maar als ik dán irritant bezig ben dan soit. Ik ga geen vrachtauto's snijden om maar zo snel mogelijk plek te maken voor dat mens achter me.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
De eigenlijke echte oorzaak is dat er nog geen inhaalverbod voor vrachtwagens is op wegen met minder dan 4 stroken. Maar als ze jou rechts in kan halen nádat jij de vrachtwagen al voorbij bent, dan kan het haast niet anders dan dat je nogal langzaam naar rechts ging. Of hij/zij sneed én de vrachtwagen af én reed in een auto met dusdanig veel vermogen dat het in een split second gebeurd was.quote:
[..]
Dat doe ik toch ook?
De situatie die ik beschreef was dat op rijstrook 2 en 3 vrachtwagens elkaar inhalen. Dus iedereen, waaronder ikzelf naar rijstrook 1. Vervolgens zie ik iemand doodleuk op rijstrook 2 rechts inhalen. Maar invoegen voor mij lukt niet. Dus lekker achter mij. en duwen. Als ik vervolgens de vrachtwagen voorbij ben en naar rijstrook 2 wil schuiven komt zij al rechts voorbij.
I dunnow, maar als ik dán irritant bezig ben dan soit. Ik ga geen vrachtauto's snijden om maar zo snel mogelijk plek te maken voor dat mens achter me.
Ik begin me ook steeds meer te ergeren aan mensen die (onbewust) hun gas lossen als ze bijv een vrachtwagen inhalen. Dan rijden ze eerst 130, 100 naast de vrachtwagen, vervolgens gaan ze naar rechts zou ik ze zo weer inhalen, maar dan gaan ze vervolgens weer gas geven.
Hele files veroorzaakt dat soort volk. Ik denk dat t onbewust is.
Hele files veroorzaakt dat soort volk. Ik denk dat t onbewust is.
Denk het ook. Op feestdagen rijd ik soms bijna de hele weg op cc. Soms wordt je gewoon tot 3x toe ingehaald door iemand die je daarna met ruim 10 km/h verschil weer kan inhalen.quote:Op zaterdag 24 mei 2014 18:26 schreef kikoooooo het volgende:
Ik begin me ook steeds meer te ergeren aan mensen die (onbewust) hun gas lossen als ze bijv een vrachtwagen inhalen. Dan rijden ze eerst 130, 100 naast de vrachtwagen, vervolgens gaan ze naar rechts zou ik ze zo weer inhalen, maar dan gaan ze vervolgens weer gas geven.
Hele files veroorzaakt dat soort volk. Ik denk dat t onbewust is.
Die hebben gewoon echt niet door hoe hard hun snelheid schommelt denk ik.
Het zou ook kunnen dat jij er iets te dicht achter zit en dat ze jou aan het zieken zijn... Hou je grofweg 2 seconden afstand?quote:
Ik begin me ook steeds meer te ergeren aan mensen die (onbewust) hun gas lossen als ze bijv een vrachtwagen inhalen. Dan rijden ze eerst 130, 100 naast de vrachtwagen, vervolgens gaan ze naar rechts zou ik ze zo weer inhalen, maar dan gaan ze vervolgens weer gas geven.
Hele files veroorzaakt dat soort volk. Ik denk dat t onbewust is.
niet beschuldigend bedoeld, waarschijnlijk rij je hartstikke netjes en zo
Professioneel gifmenger.
Ik geef liever gas bij dan dat ik van CC af moet... Ik vind het echt 3x niks om af te moeten remmen op de snelweg.quote:
[..]
Denk het ook. Op feestdagen rijd ik soms bijna de hele weg op cc. Soms wordt je gewoon tot 3x toe ingehaald door iemand die je daarna met ruim 10 km/h verschil weer kan inhalen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vorige week had ik er eentje die het helemaal bont maakte. Ik heb de cc op 110, haal vrij vlot een roze mazda in die echt een heel stuk langzamer reed. Wanneer ik er bijna voorbij ben wordt 'ie wakker, en gaat ineens harder rijden zodat 'ie mij weer inhaalt. Ik reageer niet, maar blijf gewoon in middenbaan. Zoals verwacht laat hij z'n gas weer los, en even later ben ik er weer bijna langs. Oeps, dat kan natuurlijk niet, dus hop, geeft hij weer gas bij. Niet echt veel, maar genoeg om weer langszij te komen.quote:
[..]
Soms wordt je gewoon tot 3x toe ingehaald door iemand die je daarna met ruim 10 km/h verschil weer kan inhalen.
Dat gaat zo een minuutje of 5 door totdat er in de rechterbaan een vrachtwagen zit. Ik was t ondertussen een beetje zat, zit een meter of vijf voor die mazda, en was absoluut niet van plan om m'n snelheid aan te passen. Geeft die eikel toch weer gas bij totdat zijn achterbumper ter hoogte van mijn spiegel is en begint gewoon doodleuk naar links te sturen. En hij zet door, ondanks het toch tamelijk goed hoorbare getoeter vanuit mijn auto. Moest ik in de remmen om een aanrijding te voorkomen.
Tja, ik snap dat je als man gefrustreerd raakt omdat je in een knalroze, veel te kleine leasebak zit met een bedrijfsnaam op de zijkant die nou niet echt een stoere uitstraling heeft, maar dat wordt echt niet beter als je mensen van de weg gaat drukken omdat jij te stom bent om normaal snelheid vast te houden.
Volgende keer als je dat soort dingen ziet komen dus ook gewoon iets gas bijgeven en hem klem laten rijden.
Mwah, ik heb ze ook die mij inhalen en van me weg rijden en bij de eerste de beste vrachtwagen zit ik weer bijna op de bumper...quote:
[..]
Het zou ook kunnen dat jij er iets te dicht achter zit en dat ze jou aan het zieken zijn... Hou je grofweg 2 seconden afstand?
niet beschuldigend bedoeld, waarschijnlijk rij je hartstikke netjes en zo
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Blijkbaar niet. Als iemand je rechts kan inhalen had je zelf naar rechts kunnen gaan. Simpele stelregel toch?quote:
[..]
*proest*
Ik ben niet levensmoe. Waarom zou ik in godsnaam als een malloot gelijk naar rechts duiken op een zodanige manier dat als er op dat ogenblik voor mij wordt geremd de brandweer mij onder die vrachtauto vandaan kan knippen?
Ik rij door en maak ruimte als het kan. Maar tussen onnodig links blijven rijden ( irritant ) en voorspelbaar rijden zit een wezenlijk verschil. Gejaagd naar rechts schieten in een drukke spits met achter je een vrachtauto van x ton is simpelweg onverantwoord.
En stel je eens voor het zou remmen. Ik zou meteen helemaal van de weg blijven want misschien krijg je wel een klapband...
Ja, ik ken het fenomeen. Heb zelf geen CC, dus ik zal me er ook wel eens schuldig aan maken.quote:
Volgende keer als je dat soort dingen ziet komen dus ook gewoon iets gas bijgeven en hem klem laten rijden.
[..]
Mwah, ik heb ze ook die mij inhalen en van me weg rijden en bij de eerste de beste vrachtwagen zit ik weer bijna op de bumper...
Maar het ging in de post waar ik op reageerde om fors snelheidsverlies tijdens het inhalen. Dat lijkt mij eerder zieken dan onoplettendheid.
Professioneel gifmenger.
Erg ja, heb je niks aan... Verder niks gebeurt dat het persoonlijker werd ofzo? Dat je met je vinger op je hoofd tikt dat die gestoord gedrag vertoond ofzo?quote:
[..]
Vorige week had ik er eentje die het helemaal bont maakte. Ik heb de cc op 110, haal vrij vlot een roze mazda in die echt een heel stuk langzamer reed. Wanneer ik er bijna voorbij ben wordt 'ie wakker, en gaat ineens harder rijden zodat 'ie mij weer inhaalt. Ik reageer niet, maar blijf gewoon in middenbaan. Zoals verwacht laat hij z'n gas weer los, en even later ben ik er weer bijna langs. Oeps, dat kan natuurlijk niet, dus hop, geeft hij weer gas bij. Niet echt veel, maar genoeg om weer langszij te komen.
Dat gaat zo een minuutje of 5 door totdat er in de rechterbaan een vrachtwagen zit. Ik was t ondertussen een beetje zat, zit een meter of vijf voor die mazda, en was absoluut niet van plan om m'n snelheid aan te passen. Geeft die eikel toch weer gas bij totdat zijn achterbumper ter hoogte van mijn spiegel is en begint gewoon doodleuk naar links te sturen. En hij zet door, ondanks het toch tamelijk goed hoorbare getoeter vanuit mijn auto. Moest ik in de remmen om een aanrijding te voorkomen.
Tja, ik snap dat je als man gefrustreerd raakt omdat je in een knalroze, veel te kleine leasebak zit met een bedrijfsnaam op de zijkant die nou niet echt een stoere uitstraling heeft, maar dat wordt echt niet beter als je mensen van de weg gaat drukken omdat jij te stom bent om normaal snelheid vast te houden.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Had gekund ja, maar onveilig en asociaal.quote:
[..]
Blijkbaar niet. Als iemand je rechts kan inhalen had je zelf naar rechts kunnen gaan. Simpele stelregel toch?
En stel je eens voor het zou remmen. Ik zou meteen helemaal van de weg blijven want misschien krijg je wel een klapband...
Je snijdt geen mensen af.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Een figuur voor je dat iedere 100 meter op de rem stond, ik ben maar snel ook 100 meter afstand gaan houden (op een 50 weg), man wat is dat irritant. Gingen we naar 2 strooks 70, ik ervoorbij en weer naar rechts, gaat zij gelijktijdig naar links. Was ook wel weer een typisch figuur: Rood kort pittig kapsel, volgevreten kop en geen nek achter het stuur van een huurauto.
Was ook wel weer een typisch figuur: Rood kort pittig kapsel, volgevreten kop en geen nek achter het stuur van een huurauto.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik rij 80k per jaar. Kom t echt tientallen keren per dag tegen.quote:
[..]
Het zou ook kunnen dat jij er iets te dicht achter zit en dat ze jou aan het zieken zijn... Hou je grofweg 2 seconden afstand?
niet beschuldigend bedoeld, waarschijnlijk rij je hartstikke netjes en zo
Ik kleef eigenlijk nooit.
Sommige figuren remmen voor niks. Is ook een raar automatisme.quote:
Een figuur voor je dat iedere 100 meter op de rem stond, ik ben maar snel ook 100 meter afstand gaan houden (op een 50 weg), man wat is dat irritant. Gingen we naar 2 strooks 70, ik ervoorbij en weer naar rechts, gaat zij gelijktijdig naar links.
Oh brr van die mensen die bang zijn dat hun auto omvalt als ze een bocht harder dan 5 km/h nemen.. .. En dan nog optrekken alsof de banden gesmolten zijn ook...
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ik wil nog wel eens mensen bij een bocht voorbij gaan als je van 1 naar 2 rijstroken gaat die iets verderop weer ritsen tot 1.
Maar wel heel irritant.quote:
[..]
Sommige figuren remmen voor niks. Is ook een raar automatisme.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zit te bezinnen wat ik net mee heb gemaakt. Hier de OP van mijn post in de KLB:
Echt een lijpe shit heftige situatie.
KLB / Achtervolgd door Achmedquote:
Echt fokkers, Ik heb het gevoel niet vaak bang te zijn. Drie keren zijn me bijgebleven: toen ik 12 was en op straat werd gezet; toen jeugdzorg me toen ik 16 was en alleen woonde uit huis wilde zetten, en ik 3 dagen de tijd had iets te regelen voordat ze me politie zouden escorteren met een rechtszaak; en toen ik toen ik 8 was ofzo door een hele grote groep gozers van 18 ofzo werd aangevallen, we hadden aangifte gedaan en die mensen kregen een taakstraf. Ik ben echt niet gillerig.
Toch zat vandaag mijn hart fatsoenlijk in mijn keel. Ik was 50 aan het rijden op een weg waar het snelheidslimiet 50 was. Een audi achter me was het daar niet mee eens. Hij begon onwijs te bumperkleven.
Toen er geen tegenliggers meer aan kwamen ging hij naast me rijden. Niet om me in te halen, gewoon om me ongemakkelijk te maken.
Vervolgens kwamen er tegenliggers aan. Hij ging weer achter me rijden.
Er kwam verderop een groot kruispunt aan. Hij sorteerde hier om linksaf te gaan. Ik reed rechtdoor.
Vervolgens knipperde hij en trok hij ziek hard op om achter me te rijden. Ik heb toen ongeveer 20 minuten met hem achter me gereden. Rotondes links, rechts, rond, rechtdoor; hij bleef me volgen.
Op een gegeven moment kwam er een rood stoplicht aan. Ik zat hem te schijten dus dubbel checkte of de deuren op slot zaten en stopte maar. Hij stopte ook achter en maakte heel creepy oogcontact. Hij had ook echt zo'n moslim pak en een grote baard. En dan een soort staring contest. Wtf.
Toen was ik het echt helemaal zat gewoon. Het werd een beetje eng. Ik besloot een woonwijk in te rijden.
Ook in die woonwijk heb ik 20 a 30 minuten rond gereden terwijl hij achter me aan zat. Ik was bekend in die woonwijk dus ik wist hoe ik moest rijden om niet stil te komen te staan.
Ik was het zat en ging 112 bellen. Toen hij mijn telefoon zag reed hij links langs me, keek me nog even creepy aan, en ging er vandoor.
Het was echt een heel erg debiele situatie. Maar ook best eng zo midden in de nacht in een verlaten stuk. En ook zo dichtbij. Zo opvallend achtervolgend.
Samenvatting: ik ben 40 minuten achtervolgd door een zeer creepy marrokaan met baard en constant oogcontact
Echt een lijpe shit heftige situatie.
ja, dat weten we inmiddelsquote:
Ik zit te verzinnen wat ik net mee heb gemaakt.
Ok stelletje hokboeren
Bizar, tientallen keren per dag dat men tijdens het inhalen van een vrachtwagen afzakt van 130 naar 100.quote:
[..]
Ik rij 80k per jaar. Kom t echt tientallen keren per dag tegen.
Ik kleef eigenlijk nooit.
Professioneel gifmenger.
Ik denk niet dat we het eens gaan worden.quote:
[..]
Blijkbaar niet. Als iemand je rechts kan inhalen had je zelf naar rechts kunnen gaan. Simpele stelregel toch?
En stel je eens voor het zou remmen. Ik zou meteen helemaal van de weg blijven want misschien krijg je wel een klapband...
Maar neen, ik ga niet een vrachtwagen snijden als iemand in een dikke leasebak het nodig vind om achter me te duwen, gelijk het allereerste gaatje in te duiken (zonder richting aan te geven whatsoever) en terwijl ik bezig ben met naar rechts te gaan alsnog langszij al voorbij te komen.
Als jij op de snelweg wilt rijden als op een kartbaan, prima. Hoop alleen dat je niemand meeneemt. Overigens zijn dit soort kansloze snijacties midden in de spits ook de oorzaak van remacties en daarmee spookfiles. Vooral doen. Dat er x meter achter je mensen op elkaar klappen door jouw gejaag is natuurlijk niet jouw schuld. Ik pas er in ieder geval voor en ga gewoon via een normale uitvoegactie (binnenspiegel, buitenspiegel, dodehoek - check - knipper - check - uitvoegen) naar rechts. En niet rücksichtslos kamikaza stijl zoals van de week dat mens achter me.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Na een vrachtwagen is je buitenspiegel checken + knipperlicht gewoon voldoende hoor. Binnen-buiten-naast bij elke rijstrookwisseling doet niemand meer vanaf de seconde nadat de man bij het CBR zegt "je bent geslaagd".quote:
[..]
(binnenspiegel, buitenspiegel, dodehoek - check - knipper - check - uitvoegen)
Want dat leerde je alleen maar voor de vorm en is in de praktijk niet zo belangrijk?quote:Op maandag 26 mei 2014 12:03 schreef BigSmurf het volgende:
Binnen-buiten-naast bij elke rijstrookwisseling doet niemand meer vanaf de seconde nadat de man bij het CBR zegt "je bent geslaagd".
Als je het niet erg vindt blijf ik het wel gewoon doen.
Jij controleert elke bestuurder in NL die van rijstrook wisselt?quote:
[..]
Na een vrachtwagen is je buitenspiegel checken + knipperlicht gewoon voldoende hoor. Binnen-buiten-naast bij elke rijstrookwisseling doet niemand meer vanaf de seconde nadat de man bij het CBR zegt "je bent geslaagd".
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Op
Gisteren op de A6, ik reed achter een golf 4 TDI die links bleef plakken, Ik ging niet bumperkleven maar na om en nabij de 3-4 minuten was ik er klaar mee (110 waar 130 toegestaan). Ik seinde 2x kort met mijn grootlichten en toen ging hij op het gas (vollop denk ik), ik dacht voor de gein ik rij wel met hem mee.
Toen wij de 180 kmh gepasseerd waren (duurde een eeuwigheid bij die kut TDI versnellen via de CC was voldoende om achter hem te blijven) plofte zijn turbo, gigantisch veel rook en mijn voorkant was in een klap vet
Thuis maar met dreft de boel weer vetvrij gemaakt hij reed overigens nog even door voordat hij de vluchtstrook op ging, arme gozer en golf 
Toen wij de 180 kmh gepasseerd waren (duurde een eeuwigheid bij die kut TDI versnellen via de CC was voldoende om achter hem te blijven) plofte zijn turbo, gigantisch veel rook en mijn voorkant was in een klap vet
Thuis maar met dreft de boel weer vetvrij gemaakt
hij reed overigens nog even door voordat hij de vluchtstrook op ging, arme gozer en golf
life happens while you're pusing the throttle.
quote:
[..]
Want dat leerde je alleen maar voor de vorm en is in de praktijk niet zo belangrijk?
Als je het niet erg vindt blijf ik het wel gewoon doen.
Jullie snappen best wat ik bedoel. Het doen voorkomen dat je dat al-tijd doet is gewoon onzin.quote:
[..]
Jij controleert elke bestuurder in NL die van rijstrook wisselt?
Zo zouden alle golfjes moeten eindigenquote:
Gisteren op de A6, ik reed achter een golf 4 TDI die links bleef plakken, Ik ging niet bumperkleven maar na om en nabij de 3-4 minuten was ik er klaar mee (110 waar 130 toegestaan). Ik seinde 2x kort met mijn grootlichten en toen ging hij op het gas (vollop denk ik), ik dacht voor de gein ik rij wel met hem mee.
Toen wij de 180 kmh gepasseerd waren (duurde een eeuwigheid bij die kut TDI versnellen via de CC was voldoende om achter hem te blijven) plofte zijn turbo, gigantisch veel rook en mijn voorkant was in een klap vet
Thuis maar met dreft de boel weer vetvrij gemaakt
De diesel versies iniedergeval.
Kan dat zomaar!?quote:
Gisteren op de A6, ik reed achter een golf 4 TDI die links bleef plakken, Ik ging niet bumperkleven maar na om en nabij de 3-4 minuten was ik er klaar mee (110 waar 130 toegestaan). Ik seinde 2x kort met mijn grootlichten en toen ging hij op het gas (vollop denk ik), ik dacht voor de gein ik rij wel met hem mee.
Toen wij de 180 kmh gepasseerd waren (duurde een eeuwigheid bij die kut TDI versnellen via de CC was voldoende om achter hem te blijven) plofte zijn turbo, gigantisch veel rook en mijn voorkant was in een klap vet
Thuis maar met dreft de boel weer vetvrij gemaakt
Ik rij ook een golf 4 TDI maar ehh, tjah, die haalt net 170 denk.
360.000 km op de teller ook.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Nee, ik doe dat ook braaf. Is er ondertussen zo ingesleten dat ik op de fiets nog wel eens naar mijn spiegels zoek.quote:
[..]
[..]
Jullie snappen best wat ik bedoel. Het doen voorkomen dat je dat al-tijd doet is gewoon onzin.
Professioneel gifmenger.
Dat is waarschijnlijk de koppakking geweest.quote:
Gisteren op de A6, ik reed achter een golf 4 TDI die links bleef plakken, Ik ging niet bumperkleven maar na om en nabij de 3-4 minuten was ik er klaar mee (110 waar 130 toegestaan). Ik seinde 2x kort met mijn grootlichten en toen ging hij op het gas (vollop denk ik), ik dacht voor de gein ik rij wel met hem mee.
Toen wij de 180 kmh gepasseerd waren (duurde een eeuwigheid bij die kut TDI versnellen via de CC was voldoende om achter hem te blijven) plofte zijn turbo, gigantisch veel rook en mijn voorkant was in een klap vet
Thuis maar met dreft de boel weer vetvrij gemaakt
