merk
model
bouwjaar
TS is nieuwsgierig
Hilux
2013
edit, het stukje waarom vergeten:
- Omdat het kan.
- lekkere hoge zit
- veel bagage ruimte
V40
2013
omdat:
- Hoog gadgethalete (o.a. Spotify ingebouwd)
- 14% bijtelling en toch fatsoenlijk te rijden (115pk)
- Geen grotere auto nodig
suzuki intruder 1500
omdat het veel leuker is dan auto rijden.
Gewoon omdat het niks kost.
einde lease van een familielid. Een full option en mooier dan Passat voor de prijs van een versleten Golfje. En ik woon in Tsjechie, heeft er ook wel mee te maken
¦koda is dan wel weer jammer....quote:Op donderdag 19 september 2013 12:44 schreef misteriks het volgende:
Skoda Superb 2.0tdi Laurin and Klement(SE) 2007.
einde lease van een familielid. Een full option en mooier dan Passat voor de prijs van een versleten Golfje. En ik woon in Tsjechie, heeft er ook wel mee te maken
Renault
Megane
2013
Goedkoop in de lease door de 14%. Voorloopauto voor mijn Renault Captur die ik ga rijden vanwege enorm veel ruimte voor heel weinig geld (neem een clio, voeg 10 cm hoofdruimte toe, schuif achterbank 10cm naar achter, win!) en de 7" touchscreen met eigen apps en internet ingebouwd.
1995.
6 jaar geleden kocht ik m als mijn eerste auto niet wetende dat ik er nog zolang mee zou doen. Een heerlijke (beginners)auto en niet kapot te krijgen. Gister na anderhalbe week stilstaan weer gestart. In 1 x en hij reed zoals vanouds; als een zonnetje.
Mocht hij ooit kapot gaan, neem ik zeker weten weer een daihatsu.
Wat is jammer aan een degelijk en betrouwbaar merk dat tevens een mooi design heeft?; ik heb er een hele degelijke en comfortabele kilometervreter aan.quote:
[..]
¦koda is dan wel weer jammer....
Model Matiz 0.8
Bouwjaar 2010?
Omdat:
- Goedkoop
- Vier wielen
- Stuur
- Motor
- Dak
- Airco
- Radio
- Rij maar 30/40k per jaar, geen nut om dan een grote auto te kopen. Enige wat jammer is is dat ik geen fietsdrager kan krijgen voor mijn auto.
Ik hoop voor je dat er in de Captur wel betere stoelen zitten dan in de Clio.... ik kreeg vorige maand van Care een Clio mee en heb m de volgende dag teruggebracht omdat ik na 60 km al pijn in m'n rug had.quote:
[..]
¦koda is dan wel weer jammer....
Renault
Megane
2013
Goedkoop in de lease door de 14%. Voorloopauto voor mijn Renault Captur die ik ga rijden vanwege enorm veel ruimte voor heel weinig geld (neem een clio, voeg 10 cm hoofdruimte toe, schuif achterbank 10cm naar achter, win!) en de 7" touchscreen met eigen apps en internet ingebouwd.
2011
Het is een lease auto waar ik erg tevreden mee ben
, je flikkert er wat benzine in en dat is eigenlijk alles, laatste keer in garage was afgelopen december en de grote beurt koste maar liefst 267 euro 
Voor mijn werk: Volkswagen Crafter, verlengd en verhoogd, rolstoelbus uitvoering, waarom, nou heel simpel dit was de bus die ik kreeg van de baas
Ben wel benieuwd hoe lang nog, staat op bijna 160.000 km en om me heen worden alle bussen vervangen.Ik heb der laatst in proef gereden wat een auto!, daarnaast vind ik kwa design echt gaafquote:
Volvo
V40
2013
omdat:
- Hoog gadgethalete (o.a. Spotify ingebouwd)
- 14% bijtelling en toch fatsoenlijk te rijden (115pk)
- Geen grotere auto nodig
Anderhalf cabine? 2.5 liter of de 3 liter?quote:
Toyota
Hilux
2013
edit, het stukje waarom vergeten:
- Omdat het kan.
- lekkere hoge zit
- veel bagage ruimte
Double cab, 3 liter handgeschakeld.quote:Op donderdag 19 september 2013 14:14 schreef fathank het volgende:
[..]
Anderhalf cabine? 2.5 liter of de 3 liter?
Nice. Mag die eigenlijk nog op grijs kenteken met dubbele cabine? En wat voor 'n banden heb je eronder liggen? Rij zelf een Mitsubishi L200 anderhalf cabine. 2.5 liter maar wel gechipt naar 170 pkquote:
[..]
Double cab, 3 liter handgeschakeld.
[ afbeelding ]
eensquote:
geen auto meer
suzuki intruder 1500
omdat het veel leuker is dan auto rijden.
al kan het ook best leuk zijn, om af en toe, een auto, eens flink plankgas, af te trappen.
en als je klaar bent, keihard die deuren dicht slaan
voor de belasting mag hij niet op grijs kenteken,quote:
[..]
Nice. Mag die eigenlijk nog op grijs kenteken met dubbele cabine? En wat voor 'n banden heb je eronder liggen? Rij zelf een Mitsubishi L200 anderhalf cabine. 2.5 liter maar wel gechipt naar 170 pk
echter de RDW kent dit type auto niet als personenauto,
dus er zit wel een kenteken op die begint met de V.
Er liggen volgens mij general grabber A/T van 255/65r15 onder.
Ik wilde zelf een double cab omdat mijn dochtertje ook gewoon mee moet kunnen rijden.
mensen kijken in het begin een beetje vreemd op als met deze auto als lease auto aan komt rijden.
Zoek het voor de gein eens op in het pools-nederlands woordenboekquote:
Wat is jammer aan een degelijk en betrouwbaar merk dat tevens een mooi design heeft?; ik heb er een hele degelijke en comfortabele kilometervreter aan.
(je hebt gelijk hoor; de afgelopen paar jaar was de Octavia één van de meest interessante autos in de lease. Jammer dat er een duits onderstel en duitse binnenkant in zit. En jammer dat ze op dit moment qua prijs weg geconcureerd worden door Franse autos)
Het is vooral een kwestie van smaak. Ik krijg in zo'n beetje iedere duitse auto binnen 50 kilometer pijn in mijn rug. Zelfs in de uitgebreide versie van de Opel Insignia die ik laatst als vervanger had heb ik niet op en neer naar Amersfoort kunnen rijden omdat de stoel, voor mij, rampzalig was.quote:
Ik hoop voor je dat er in de Captur wel betere stoelen zitten dan in de Clio.... ik kreeg vorige maand van Care een Clio mee en heb m de volgende dag teruggebracht omdat ik na 60 km al pijn in m'n rug had.
Op dit moment zit ik in een eenvoudige uitvoering van de Megane. En nee, de stoelen zijn niet zo goed als de Recaros in m'n vorige Coupé GT maar nogsteeds een stuk beter dan in de Insignia of de Passat. De stoelen in de Captur zijn iets luxer dan deze (en daarmee iets luxer dan in de standaard Clio).
Mijn schoonzus zweert bij Duitse autos, kan geen 50km rijden in een Franse. Ik zweer bij Franse autos, krijg geen 50km weg in een Duitse. Zo heeft ieder zijn voorkeur.
Ik spreek een mondje Tsjechisch hoorquote:
[..]
Zoek het voor de gein eens op in het pools-nederlands woordenboek
(je hebt gelijk hoor; de afgelopen paar jaar was de Octavia één van de meest interessante autos in de lease. Jammer dat er een duits onderstel en duitse binnenkant in zit. En jammer dat ze op dit moment qua prijs weg geconcureerd worden door Franse autos)
[..]
Het is vooral een kwestie van smaak. Ik krijg in zo'n beetje iedere duitse auto binnen 50 kilometer pijn in mijn rug. Zelfs in de uitgebreide versie van de Opel Insignia die ik laatst als vervanger had heb ik niet op en neer naar Amersfoort kunnen rijden omdat de stoel, voor mij, rampzalig was.
Op dit moment zit ik in een eenvoudige uitvoering van de Megane. En nee, de stoelen zijn niet zo goed als de Recaros in m'n vorige Coupé GT maar nogsteeds een stuk beter dan in de Insignia of de Passat. De stoelen in de Captur zijn iets luxer dan deze (en daarmee iets luxer dan in de standaard Clio).
Mijn schoonzus zweert bij Duitse autos, kan geen 50km rijden in een Franse. Ik zweer bij Franse autos, krijg geen 50km weg in een Duitse. Zo heeft ieder zijn voorkeur.
En het wordt maar al te vaak verkeerdelijk vertaald. Skoda betekent jammer of pech , maar niet in de context dat je pech met de auto zou hebben> Niemand in tsjechie legt de link tussen die jammer/pech en de merknaam Skoda Franse wagens, jaa, heb er ook geleased, en daar blijft het ook bij. Franse wagens moet je idd leasen en niet aankopen (een renault van 6 jaar oud, wel geef me dan maar een duitser ;0 )Maar het blijft grappig...quote:
Ik spreek een mondje Tsjechisch hoor
"Ik rijd een Skoda!"
"Da's nou jammer"
blijft grappig...
Lullig genoeg hebben ze die naam.... Ook mijn 9 jaar oude Renault Laguna II Fase I heeft echter altijd trouw en betrouwbaar dienst gedaan. Niets mis mee. De roest problemen waar ze "om bekend staan" zijn al zeker een decennium verleden tijd en de electronische problemen met de Megane II en Laguna II waren beperkt tot de modellen van de eerste 6 maanden. Maar ja, die naam raken ze nooit meer kwijtquote:Franse wagens, jaa, heb er ook geleased, en daar blijft het ook bij. Franse wagens moet je idd leasen en niet aankopen (een renault van 6 jaar oud, wel geef me dan maar een duitser ;0 )
Afijn; ik wil überhaupt niet meer van de lease af. De zekerheid van altijd je auto beschikbaar is veel te lekker om op te geven. En dan liggen fransen mij beter dan anderen. Ergens wel jammer want een Ampera of Volt was ook wel leuk geweest.
Onze ervaringen van de afgelopen 10 Jaar
Opel Omega, motor viel regelmatig uit tijdens het rijden, weg stuur en rembekrachtiging, en nog opletten ook dat je niet het stuurslot inklikt omdat je net een bocht omgaat, heerlijk, wat een kutbak, en de dealer maar ontkennen dat het een serieprobleem was
VW Passat, Kabelboom vervangen, Navigatie vervangen
VW Multivan, (let wel, das kreng heeft de prijs van een S-Klasse) had druipers en zakkers in de lak, de schuifdeuren wilden niet sluiten en verschillende motorproblemen.
Aud A6 Quattro: water in de achterlichten, defect LED daglicht voor, multimediasysteem/boordcomputer totaal uitval, moest worden vervangen. Airco Compressor moest vervangen worden want defect.
Lees anders dit topic eens door
PTA / Wat is er met Volkswagen aan de hand?
Type/Model: Polo 6R
Bouwjaar: 2011, 13 Januari
Waarom?
- Cheap in onderhoud
- Cheap in verbruik, je kan van hot naar her rijden zonder te denken van over x aantal kms is mijn tank leeg
- kortom wil je lekker EL CHEAPO rijden maar nie willen betalen dan moet je Polo rijden
Zojuist mijn Xedos 9 2.5L V6 omgeruild voor een Mazda Demio 1.3
Ibiza
xx-09-2008
Waarom?
Kleur
Model
Betaalbaar naar jaartal/vermogen
Ik lees vooral dat jij met iedere auto gezeik hebt... De rode draad ben jij zelf!quote:
Dat Duitsers betrouwbaar en beter in elkaar gezet zijn en Fransen niet is meer imago dan realiteit.
Onze ervaringen van de afgelopen 10 Jaar
Opel Omega, motor viel regelmatig uit tijdens het rijden, weg stuur en rembekrachtiging, en nog opletten ook dat je niet het stuurslot inklikt omdat je net een bocht omgaat, heerlijk, wat een kutbak, en de dealer maar ontkennen dat het een serieprobleem was
VW Passat, Kabelboom vervangen, Navigatie vervangen
VW Multivan, (let wel, das kreng heeft de prijs van een S-Klasse) had druipers en zakkers in de lak, de schuifdeuren wilden niet sluiten en verschillende motorproblemen.
Aud A6 Quattro: water in de achterlichten, defect LED daglicht voor, multimediasysteem/boordcomputer totaal uitval, moest worden vervangen. Airco Compressor moest vervangen worden want defect.
Lees anders dit topic eens door
PTA / Wat is er met Volkswagen aan de hand?
Hoe triest ben je dan als je meent dat lekkende lampen, defecte kabelbomen, etc etc aan de eigenaar van de auto liggenquote:Op donderdag 19 september 2013 19:16 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik lees vooral dat jij met iedere auto gezeik hebt... De rode draad ben jij zelf!
http://en.wikipedia.org/wiki/Victim_blaming
Man van mijn nichtje heeft een Passat, ding staat meer bij de garage dan dat ie op de weg is,
Vertel, hoe ligt het aan de eigenaar als je een gloednieuwe audi koopt en binnen enkele weken zit er water in de achterlichten, falen de LED lichten voor (een seriefout trouwens) na een jaar begeeft de airco compressor het en daarna het multimedia systeem begeeft het volkomen en moet vervangen worden? Oh, heb ik het nog niet over de ruitenwisser achter die er continue aflazerdquote:
Ik zie niet in waarom je denkt dat dat niet kan liggen aan de eigenaar... Of het meest waarschijnlijk is, is een tweede.
Hoe ligt het aan de eigenaar dat VW niet in staat is lak er strak op te zetten?
Hoe ligt het aan de eigenaar dat de deuren het begeven?
Je geloof aan VAG is meelijwekkend
Ik constateer simpelweg dat jij keer op keer een probleemauro treft. Voor mijn part is dat het gevolg van Voodoo, dat zal mij jeuken, maar opvallend is en blijft het.
Met de 407 vierenhalf jaar zonder enig probleem gereden, de Laguna net zo
Ah, omdat jij geen problemen hebt, klets ik uit mijn nek, duidelijk hoe simpel jij de wereld zietquote:
Tsja, hoe kan het dat VAG zulke slechte auto's maakt en mijn vrouw en ik er probleemloos in rondrijden?
Ik constateer simpelweg dat jij keer op keer een probleemauro treft. Voor mijn part is dat het gevolg van Voodoo, dat zal mij jeuken, maar opvallend is en blijft het.
De verschillen zijn klein en betrouwbaarheid is geen issue meer bij de meekkeuze (objectief gezien).
En slecht spuitwerk bij een nieuwe auto is in 999 vd 1000 gevallen een beschadigde auto bij transport die opnieuw gespoten wordt. Dat even nog als terzijde.
Dat staat er niet. Er staat dat jouw ervaringen vooral iets over jou zeggen.quote:
Ah, omdat jij geen problemen hebt, klets ik uit mijn nek, duidelijk hoe simpel jij de wereld ziet
Wij hebben binnen ons gezien met 6 vag autos geen enkel probleem gehad in de afgelopen 3 en half jaar. Waarom dan 6 auto's? Omdat de meesten hier naar jaar of 2 wel wisselen.quote:
[..]
Ah, omdat jij geen problemen hebt, klets ik uit mijn nek, duidelijk hoe simpel jij de wereld ziet
Zoals ik zei, het kwaliteitsverschil is imago, geen realiteit, fijn dat je dat bevestigd en mij gelijk geeft.quote:
En zo zijn er ook mensen die het ene na het andere probleem hebben met Renault en Peugeot.
De verschillen zijn klein en betrouwbaarheid is geen issue meer bij de meekkeuze (objectief gezien).
Aan de binnenkant?quote:En slecht spuitwerk bij een nieuwe auto is in 999 vd 1000 gevallen een beschadigde auto bij transport die opnieuw gespoten wordt. Dat even nog als terzijde.
Nee, deze manier van naar de wereld kijken zegt vooral wat over jouquote:
[..]
Dat staat er niet. Er staat dat jouw ervaringen vooral iets over jou zeggen.
Zoals ik zei, blaiming the victim
e36 328i
1997
waarom? betrouwbare 6-cilinder, redelijk snel en veel comfort, voor weinig kunnen kopen.
Boe hoe!quote:
[..]
Nee, deze manier van naar de wereld kijken zegt vooral wat over jou
Zoals ik zei, blaiming the victim
Die slachtofferrol had ik overigens niet van jou verwacht...
Knap. Een aantal collega`s van mij die 407 en Laguna rijden en man man, wat een rampenbakken.quote:
Het werd bij ons trouwens allemaal keurig door de Audi dealer vervangen en gerepareerd, daar geen klachten over, maar het mag duidelijk zijn dat het imago beter is dan de kwaliteit van de auto's
Met de 407 vierenhalf jaar zonder enig probleem gereden, de Laguna net zo
Dat ze ze nog steeds rijden is voor mij een compleet raadsel..
Tja, zo rij ik probleemloos Frans, daar ken ik ook mensen met problemen mee, het punt is, Duits is niet per definitie beter, het imago is beter.quote:Op donderdag 19 september 2013 19:34 schreef practics het volgende:
[..]
Wij hebben binnen ons gezien met 6 vag autos geen enkel probleem gehad in de afgelopen 3 en half jaar. Waarom dan 6 auto's? Omdat de meesten hier naar jaar of 2 wel wisselen.
Ik zie mij niet als slachtoffer, ik zie jou vooral als iemand die geen argumenten heeftquote:
[..]
Boe hoe!
Die slachtofferrol had ik overigens niet van jou verwacht...
Zoals ik zei,quote:
[..]
Knap. Een aantal collega`s van mij die 407 en Laguna rijden en man man, wat een rampenbakken.
Dat ze ze nog steeds rijden is voor mij een compleet raadsel..
Het gaat niet om kwaliteit, het gaat om perceptie van kwaliteit.
Mensen die menen dat fransen kut zijn en Duitse autos top zullen van jouw post zeggen, zie je nu wel en van mijn ervaring, dat ligt aan die zeikert
Dat komt dan doordat je niet in kan zien of wil zien dat jouw ervaringen niet zoveel zeggen in dezen.quote:
Ik zie mij niet als slachtoffer, ik zie jou vooral als iemand die geen argumenten heeft
Maar verder: jouw feestje.
Only op Fok
Open lekker een 'Franse vs. Duitse auto's' topic
Inderdaad; kunnen de heren het verder via DM ofzo uitbakkeleien? dan kan het hier weer een beetje ontopic.quote:
Hoe zo'n simpel topic weer in een welles nietes spelletje kan veranderen.
Only op Fok
Open lekker een 'Franse vs. Duitse auto's' topic
is op alle fora zo.quote:
Hoe zo'n simpel topic weer in een welles nietes spelletje kan veranderen.
Only op Fok
Open lekker een 'Franse vs. Duitse auto's' topic
Er is overigens maar 1 duits merk...
Eigenlijk 2.
Tja, als je Saab gewend bent, dan voelt zo'n Kliko aan alsof je op een campingstoel zit.quote:
[..]
Ik hoop voor je dat er in de Captur wel betere stoelen zitten dan in de Clio.... ik kreeg vorige maand van Care een Clio mee en heb m de volgende dag teruggebracht omdat ik na 60 km al pijn in m'n rug had.
[ Bericht 97% gewijzigd door Sounddragon op 20-09-2013 11:41:29 ]
Gewoon, omdat het kan.
Het is niet mijn eigen auto, maar het is dit model:
[ Bericht 99% gewijzigd door Anne op 20-09-2013 18:10:01 ]
korte rit: Fiat 500 Lounge dualogic 2010 waarom; leuke goedkope dagelijkse auto
[ Bericht 2% gewijzigd door snoek1 op 20-09-2013 23:08:41 ]
Tegen een schappelijke prijs over mogen kopen van mijn ouders buren en mijn ouders betalen ook mee aan het onderhoud.
[ Bericht 0% gewijzigd door stephano1990 op 22-09-2013 02:09:42 ]
"over mogen overkopen" ? over, uit, roger, over&sluitenquote:
wel vette bak ja
fixedquote:
[..]
"over mogen overkopen" ? over, uit, roger, over&sluiten
wel vette bak ja
Ben er zeker blij mee, heb hem nu ongeveer een half jaar en die paar weken zomers weer waren het zeker waard om een cabrio te hebben
waarom?
fijne reisauto, uitstekend wegligging, comfortabel, zee van ruimte, best vlot
kostte heel weinig in aanschaf
tot nu toe heel betrouwbaar gebleken ( heb hem 3 jaar)
Nou..nog maar een keer: Ik rijd in een "German Jobber" zoals ik noem.
reden? Gewoon omdat ik het wel wat vond hebben op deze leeftijd.
model: 307sw
bouwjaar: 2002
waarom:
voor mij een auto met opties wil ik graag wilde: ABS/ESP/climate control/el.ramen/centr.deur.verg.
En omdat ik twee jonge kinderen heb, volwaardige stoelen die ik ook kan wegnemen uit de auto of er nog twee kan bijzetten... dus erg ruim, en relatief zuinig rijden.
ow ja, het glazen dak is ook wel erg mooi.
Model: Corolla Hatchback
Bouwjaar: 2001
Redenen: Wil graag een betrouwbare auto, minimaal onderhoud, eigenlijk een bak waar ik nog zeker 5 jaar mee kan rijden. Uiterlijk niet belangrijk, binnenkant niet belangrijk, opties ook niet erg van belang. Betrouwbaarheid was het belangrijkste.
Cosmo uitvoering, bouwjaar 2008.
Ik ben een fervente autogebruiker, al moet ik aan het einde van de straat zijn dan gaat de Astra mee. Ligt als een blok op de weg, rijdt 1 op 17 stad/22 buitenweg, pittige dieselmotor, relatief goedkoop aan de tank, veel opties, fijne stoelen en armsteun. Zoals je kunt zeggen; letterlijk Duitse degelijkheid.
Betrouwbaarheid; 1x een defecte dynamo (onder garantie), en ooit eens een storing gehad in de turbo. Voor de rest elk jaar klakkeloos door de APK. Voor de rest zeer weinig onkosten...
Als ik dan toch echt een minpuntje moet bedenken is het de opbergruimte, maar dat scheelt dan weer in de rommel in de auto. Ik doe er mijn voordeel mee.
Omdat tijdloos model, comfortabel & zuinig
Omdat hij me nog niet in de steek laat zie ik geen reden hem te vervangen.
Waarom? Altijd gaaf gevonden, kan best knutselen, wegenbelastingvrij (hoe lang nog)
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
530d xDrive Touring
2013
Gaat waarschijnlijk nog maar een maandje mee en gaat dan terug naar de fabrikant om als jonge occasion op de markt te komen.
A4 avant 2.0 TDI
2009
Gezinsauto nodig en deze voldeed aan bijna alle eisen.
Oeffff, de 2 meest geile autosounds ev4hquote:
Audi S2 coupe 2.2 Turbo
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
Ooit komt er ook nog een vr6je bij mij op de opritMaatje heeft een 200 quattro turbo, wàt een geluid die blokken.quote:
Audi S2 coupe 2.2 Turbo
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
Peugeot
206 GTi
2002
Vlot, leuke wegligging en verder alles op en aan wat ik nodig heb. Al met al mag ik als student niet klagen.
Sound is wel ok. Ik heb er een gehad(vr6), 2 weken.quote:
[..]
Oeffff, de 2 meest geile autosounds ev4h
Ik stond voor het stoplicht met een taxi achter mij. Trek ik volgas op tot 150 km/uur met continu een een taxi op mijn bumper...... Klinkt snel, is niet snel.
Maar als je dan ook na gaat dat een E220 CDI al in 8.4 naar de 100 gaat, is een net niet instap model al voldoende. Die E-klasses willen best wel vooruit namelijk.quote:
[..]
Sound is wel ok. Ik heb er een gehad(vr6), 2 weken.
Ik stond voor het stoplicht met een taxi achter mij. Trek ik volgas op tot 150 km/uur met continu een een taxi op mijn bumper...... Klinkt snel, is niet snel.
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
Maar mooi zou ik 'm niet direct willen noemen.
Heb zelf een 2001 E46 330i Touring; 1475KG.
Is maar 130KG meer dan jouw kleine bakkie vlgns Carbase.
Valt mij niet tegen.
Deze heb ik ook nog. Foto van eerder deze week.
1210KG
Helaas zijn ze origineel niet zo snel. Die van mij daarintegen zit rond de 230pk en daarmee blijf ik bv. een e90 335d voor. (Verder weinig referenties)quote:
[..]
Sound is wel ok. Ik heb er een gehad(vr6), 2 weken.
Ik stond voor het stoplicht met een taxi achter mij. Trek ik volgas op tot 150 km/uur met continu een een taxi op mijn bumper...... Klinkt snel, is niet snel.
Om die 230pk te verkrijgen is er wel een hoop geld in het blok gegaan, dat wel.
Absoluut! De Audi en Volvo 5 cilinder blokken zijn zeer degelijk en hebben een geweldig karakter! Het verbruik is om te huilen dus je moet het we wel voor over hebben.quote:
[..]
Oeffff, de 2 meest geile autosounds ev4h
Dat zijn leuke wagens! Zeer goed blok n een geweldig onderstel.quote:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
mijn 18 jaar oude, trouwe civic is terminaal verklaard tijdens de apk
.dinsdag kan ik mijn honda jazz 1.4i ls uit 2004 gaan halen (62000 km
).
want; honda.
Toffe auto!quote:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
Zijn nog best duur/waardevast.
Fixed :-)quote:
nu ff niks meer.
mijn 18 jaar oude, trouwe civic is terminaal verklaard tijdens de apk
dinsdag kan ik mijn honda jazz 1.3i ls uit 2004 gaan halen (62000 km
[ afbeelding ]
want; honda.
zie je punt.quote:
1339 cc
no matter. still
Zelfde kleur als op de foto en zelfde model.
Kon je nog wel 1 op 20 meerijden maar zaterdag ging ie niet meer hoger dan 2100 rpm in z'n 6. "Einspritzanlage überprüfen". Iets met het injectiesysteem aan de hand, maarja het heeft ons sinds 2002 goed gediend
quote:
Laatste post, dus nieuw deeltje:
merk Audi
model TT RS
bouwjaar 2009
omdat ie lekker snel is en er nie zoveel van zijn
TS is nieuwsgierig
ts van deel 1 ook zeker welquote:
quote:
?quote:
Waarom? Goedkoop over kunnen nemen, Zweedse degelijkheid en een geweldig comfortgehalte. Cruisecontrol, verwarmde voorstoelen en lederen bekleding. 150.000 mijl gelopen (geïmporteerd door vorige eigenaar), laatste jaar APK vanwege roest aan de bodemplaat helaas
Waarom? Want oud Citroën en gewoon fijne auto's.
Dat hoor je niet heel vaak bij een 900, eerder bij de veerpoten achter...quote:
Saab 900 2.3 1996.
Waarom? Goedkoop over kunnen nemen, Zweedse degelijkheid en een geweldig comfortgehalte. Cruisecontrol, verwarmde voorstoelen en lederen bekleding. 150.000 mijl gelopen (geïmporteerd door vorige eigenaar), laatste jaar APK vanwege roest aan de bodemplaat helaas
Dan valt een verotte bodemplaat me toch wel tegen van een degelijke zweedse auto.
Mehari had mijn opa on de tuin.Enige auto die gazon heel liet en handig om tuintroep te vervoeren enzo. Wat een bak.quote:
Citroën BX 14RE van 1988, 2CV van 1970, Méhari van 1972.
Waarom? Want oud Citroën en gewoon fijne auto's.
Zit er zeker over te denken. Dan wordt het waarschijnlijk wel een nieuwere 900 cabrio of een 9-3. 9000 en 9-5 spreken me qua vormgeving niet echt aan. Als het een 9-3 wordt, hoop ik genoeg geld vrij te kunnen maken voor een Aeroquote:
Ik zou zeggen koop nog een Saab, meer waar voor je geld kan je niet krijgen, vooral bij de 9000 en de 9-5!
Staat hier altijd in weer en wind, vanwege beperkte garageruimte. Baal er desalniettemin wel van, fijne en trouwe auto.quote:
17 jaar is toch niet echt oud voor een auto.
Dan valt een verotte bodemplaat me toch wel tegen van een degelijke zweedse auto.
[ Bericht 6% gewijzigd door HenkvonAnnie op 13-10-2013 22:22:30 ]
Vandaar, viel me een beetje tegen.
Eenmalig exemplaar
1945 ong denk ik
- goedkoop
1999
Omdat:
Betrouwbaarder dan een Starlet
Zuinig
Goedkoop in onderhoud en verbruik.
Als ik snel wil pak ik de motor wel.
2006
Ruimte, en we liepen er tegenaan toen we snel op zoek waren naar een auto. Tijdens een routine onderhoudsbeurt bleek de automatische versnellingsbak van de vorige auto op het punt van begeven.
2007, Blauw
Compact, mooi design (Giugiaro), snel, zeker na chiptuning bij Squadra Tuning in Nunspeet.
Ik rijd er al 3,5 jaar naar volle tevredenheid in.
Prachtig. Ds wordt mijn volgende oldtimer. Pallas is helemaal een kadootje.quote:
Type: Xedos 9 v6 2.5i automaat
Bouwjaar: 2001
Merk: Mazda
Type: Xedos 6 v6 2.0i automaat
Bouwjaar: 1999
Mooie luxe auto's voor een redelijke prijs. Beide omgebouwd op lpg.
Rij 40.000 km per jaar.
Maar ook een bakfiets kost tegenwoordig een smak geld. Gewoon fietstassen kopen,kun je aardig wat in kwijt voorzover nodig.quote:
Neejo maar je moet gewoon een bakfiets kopen daar kan je tering veel spullen in kwijt
C5 Break
2002
Genoeg ruimte voor het hele gezin plus veel kampeermeuk. Rijdt ook erg fijn.
Hoe rijdt dat met 2 fietsen op je dak?quote:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
Niet bang dat ze eraf vallen?
Durf je wel harder dan 80 te rijden?
Astra
1999
Omdat hij na 3 jaar nog steeds probleemloos rijdt.
Rijdt prima, ze kunnen er niet afvallen omdat ze met een haak omhet frame vastgeklemd staan. De fiets moet er naar voren toe af. Hij zuipt wel een stuk meer met die contructie op het dak (scheelt makkelijk 1-2L/100km) en boven de 80 heb je wat windgeraas. Volgens het handboek moet ik onder de 130km/u blijven dus dat doe ik dan ook maarquote:
[..]
Hoe rijdt dat met 2 fietsen op je dak?
Niet bang dat ze eraf vallen?
Durf je wel harder dan 80 te rijden?
model: XJ Executive 3.2 V8
bouwjaar: 2000
Omdat het een luxe auto is die lekker rijdt
Dat is sowieso altijd wel een mooi idee.quote:
[..]
Volgens het handboek moet ik onder de 130km/u blijven dus dat doe ik dan ook maar
Omdat: In de zomer rustig door zuid Europa te rijden, en in de winter iedereen kwijt te kunnen rijden voor het stoplicht.
Iedereen?quote:
Merk: BMW 330 Cabrio
Omdat: In de zomer rustig door zuid Europa te rijden, en in de winter iedereen kwijt te kunnen rijden voor het stoplicht.
De meeste dan...quote:
Omdat: Swag.
Nee was aardig goedkoop en zijn prima auto's die veel km's kunnen rijden.
Reden: mooie, betrouwbare auto waar ik gewoon met heel veel plezier in rijd.
Mazda Premacy 2002
Reden: Ruime, praktische auto die probleemloos heel wat kilometers verslindt.
Merk: Mazda
Type: MX-5 1.8
Bouwjaar: 2000
Reden: Aanzienlijke bak rijplezier met slechts de kosten van een gemiddelde Japanse C-segmenter en dezelfde degelijkheid, zonder dak te rijden zodat je de heerlijke geuren van moeder natuur en de diesel die voor je rijdt kunt opsnuiven, tegelijk nog relatief praktisch door de redelijke kofferbak. De achterbank van m'n oude Hyundai Tibby had ik maar zelden nodig, dat verlies boeit me dus ook niet veel.
Tevens ben ik gelijk voorzien van een zakelijke auto mocht ik ooit besluiten kapper te worden.
Was trouwens al eventjes op zoek, maar de vorige paar die ik onlangs bekeken had waren het om verschillende redenen net niet. Dit was gewoon een strak exemplaar met sperdiff, een stel custom lederen stoelen (zwart/rood) in bijna-nieuwstaat, 16" velgen van de 2001 facelift, nieuwe stoffen Robbins kap, goede Bridgestone Turanza's rondom.
Technisch in orde en optisch lijkt het voor een groot deel een tweede auto te zijn geweest. Nagenoeg geen bespeurbare roest en onderhouden bij dealer en daarna specialist. Vijfbak, maar die schakelt naar m'n bevindingen soepeler en intuïtiever dan de zesbak (die er echter wel weer marginaal harder aan trok, zoals je verwacht).
Dan mag het een wat doorsnee Highlight Silver zijn terwijl ik eigenlijk op een Evo Orange zat te azen, maar soit, je kan niet alles hebben zonder gouden geduld. Die kleur is als 1.8 gewoon vervelend zeldzaam hier. Ik had er laatst bijna eentje te pakken, maar mevrouw wilde toen puntje bij paaltje kwam haar auto toch eigenlijk niet kwijt.
Oh ja, een donkerblauwe hardtop er ook nog maar even bij beklonken. Had ik niet echt nodig, maar hij kon mee voor een bescheiden 500 euro, voor dat bedrag raak je zo'n ding toch moeiteloos weer kwijt. Intussen wel een mooie manier om dit jaar de softtop te sparen zodra het echt winter wordt. Combineert nog verrassend stijlvol met de kleur en stoelen.
Dus.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 02-11-2013 21:49:16 ]
Zo'n verhaal en dan geen fotoquote:
(Sinds vanmiddag, maar staat nog niet voor de deur)
Merk: Mazda
Type: MX-5 1.8
Bouwjaar: 2000
Reden: Aanzienlijke bak rijplezier met slechts de kosten van een gemiddelde Japanse C-segmenter en dezelfde degelijkheid, zonder dak te rijden zodat je de heerlijke geuren van moeder natuur en de diesel die voor je rijdt kunt opsnuiven, tegelijk nog relatief praktisch door de redelijke kofferbak. De achterbank van m'n oude Hyundai Tibby had ik maar zelden nodig, dat verlies boeit me dus ook niet veel.
Tevens ben ik gelijk voorzien van een zakelijke auto mocht ik ooit besluiten kapper te worden.
Was trouwens al eventjes op zoek, maar de vorige paar die ik onlangs bekeken had waren het om verschillende redenen net niet. Dit was gewoon een strak exemplaar met sperdiff, een stel custom lederen stoelen (zwart/rood) in bijna-nieuwstaat, 16" velgen van de 2001 facelift, nieuwe stoffen Robbins kap, goede Bridgestone Turanza's rondom.
Technisch in orde en optisch lijkt het voor een groot deel een tweede auto te zijn geweest. Nagenoeg geen bespeurbare roest en onderhouden bij dealer en daarna specialist. Vijfbak, maar die schakelt naar m'n bevindingen soepeler en intuïtiever dan de zesbak (die er echter wel weer marginaal harder aan trok, zoals je verwacht).
Dan mag het een wat doorsnee Highlight Silver zijn terwijl ik eigenlijk op een Evo Orange zat te azen, maar soit, je kan niet alles hebben zonder gouden geduld. Die kleur is als 1.8 gewoon vervelend zeldzaam hier. Ik had er laatst bijna eentje te pakken, maar mevrouw wilde toen puntje bij paaltje kwam haar auto toch eigenlijk niet kwijt.
Oh ja, een donkerblauwe hardtop er ook nog maar even bij beklonken. Had ik niet echt nodig, maar hij kon mee voor een bescheiden 500 euro, voor dat bedrag raak je zo'n ding toch moeiteloos weer kwijt. Intussen wel een mooie manier om dit jaar de softtop te sparen zodra het echt winter wordt. Combineert nog verrassend stijlvol met de kleur en stoelen.
Dus.
Had m'n aandacht even bij belangrijkere dingen.Maandag haal ik 'm vooralsnog op, maar met dat grauwe baggerweer ga je voorlopig niet veel betere foto's krijgen dan deze: http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Maar die trekken dus nergens op, het ding is mooier in het eggie.
Is die hardtop nou blauw of is dat schijn?quote:
Eh, ja, die heb ik nog niet gemaakt.
Maandag haal ik 'm vooralsnog op, maar met dat grauwe baggerweer ga je voorlopig niet veel betere foto's krijgen dan deze: http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
Maar die trekken dus nergens op, het ding is mooier in het eggie.
Ja dus. Het is altijd even afwachten als de kleur van een hardtop afwijkt van de carrosserie (of zwart), maar dit staat zeker niet onaardig.quote:een donkerblauwe hardtop er ook nog maar even bij beklonken.
Overigens kon ik nog 100 euro van het totaal afkrijgen om een nieuwe windblocker te kopen (prijs lag verder helaas muurvast). Momenteel zit er een stuk plexiglas met tie-wraps aan de stylebar vast, wat op zich leuk is omdat het veel minder opvalt dan zo'n stoffen klapding, maar hij werkt voor geen meter.
Niks mis met een beetje wind door je haar, maar als het vanaf 50 km/u al flink terugslaat in je nek wordt je dat snel beu.
1998
Zwart
Zuinig, goedkoop, degelijk, sportief onderstel en omdat mijn motor ook een Honda is
2004
Grijs
Rijdt op gas. Verder geen reden. Of jawel, het heeft cruise control (130km per dag rijden) airco en dat was het. Maar de volgende wordt deze niet meer
Klopt, een nieuwe Toledo kan niet op gas.quote:
Seat Toledo 1.6 sport
2004
Grijs
Rijdt op gas. Verder geen reden. Of jawel, het heeft cruise control (130km per dag rijden) airco en dat was het. Maar de volgende wordt deze niet meer
Oh.quote:
[..]
Klopt, een nieuwe Toledo kan niet op gas.
Dan nog.. is een miskoop geweest. Is geloof ik een van de Volkswagengroep he. Zullen we de discussie maar niet meer gaan beginnen?
2000
zilver
omdat ik m mooi vind
Dit is de versie en kleur die ik besteld heb (CLA200)..
Waarom : omdat ik eindelijk eens een mooie auto wil rijden i.p.v. een functionele (station wagons).
.Eens.quote:
Grappig, ik vind stations dus meestal wel mooier dan sedans/coupes.
Heh, jammer, dacht die komt met de mededeling dat ie de nieuwe RS6 heeft besteld!quote:
Ding rookt als de ziekte !!!quote:
Issue?quote:
[..]
Heh, jammer, dacht die komt met de mededeling dat ie de nieuwe RS6 heeft besteld!
Dat is dan wel weer jammer.
Ik rij zelf driekwart van de tijd met de achterbank plat. Meuk er in en karren maar.
Blijft toch meer een soort loensende Vinnie Jones of Danny Trejo dan een Charlize Theron
Jelly. Mooie kleur ook.quote:
Op dit moment rij ik deze CLA180 als tijdelijke auto tot mijn eigen bestelde CLA binnen is..
[ afbeelding ]
Dit is de versie en kleur die ik besteld heb (CLA200)..
[ afbeelding ]
Waarom : omdat ik eindelijk eens een mooie auto wil rijden i.p.v. een functionele (station wagons).
Nog wel ff 18 inch chrome onder leggen en paar cm verlagen.
Wat bedoel je?quote:
Na de 530d Touring voor een 528i sedan te hebben ingewisseld gaf de leasemij mij naar 2 weken de keus: of de 528i houden of omruilen voor een 320d.quote:
BMW
530d xDrive Touring
2013
Gaat waarschijnlijk nog maar een maandje mee en gaat dan terug naar de fabrikant om als jonge occasion op de markt te komen.
Aangezien ik de komende weken weer veel kilometers moet rijden (pakweg 5.000 per maand) maar voor de 320d gekozen. Brandstofkosten per kilometer voor de 528i: ¤0,14, voor de 320d: ¤0,08. Dan is de rekensom natuurlijk snel gemaakt.
vette bakquote:
Een '95 Volvo 850 sedan. Zo'n vierkante. Vraag een kleuter om een tekening van een auto te maken, en hij tekent de 850. Waarom? 5 cilinder turbo, automaat, cruise control, climate control, elektrische stoelen en gaat nooit kapot, dit alles voor heel weinig geld. Fijne snelle ouwelullenbak
Type: 244 GLE 2.3 liter
Bouwjaar: 1979
Waarom:
- Betrouwbaarheid
- Uiterlijk
- Achterwielaandrijving
- Mogelijkheid tot veel meer vermogen
[ Bericht 98% gewijzigd door D. op 10-11-2013 23:16:18 ]
model XJ-S coupe V12
bouwjaar 1976
Waarom:
Prachtige auto, realistisch in tegenstelling tot de E-type en natuurlijk de V12.
Rijd er helaas veel te weinig in.
Model: Golf 1.6FSI
Bouwjaar: '04
Degelijke auto. Tijdloos model.
Model: E30 325i cabrio (24v)
Bouwjaar: 1990
Reden: Wilde ik al hebben sinds ik me kan herinneren. Kan er zelf alles aan doen. Lekker snel en in de zomer dakkie open
Ik ook, maar dan voor meer uitlaatgeluidquote:
Ik rij zelf driekwart van de tijd met de achterbank plat. Meuk er in en karren maar.
merk VOLKSWAGEN
model PASSAT VARIANT (station)
bouwjaar 2000
Vanaf zaterdag:
merk PEUGEOT
model 407 1.8 16V XR
bouwjaar 2006
Rijdt geweldig, ziet er goed uit, zuipt wat olie maar je moet minstens eenmaal een Alfa gereden hebben
Idd, dan kan je volgende auto alleen maar beter zijnquote:
[ afbeelding ]
Rijdt geweldig, ziet er goed uit, zuipt wat olie maar je moet minstens eenmaal een Alfa gereden hebben
correctedquote:
[..]
Idd, dan kan je volgende auto alleen maar minder auto zijn
Prachtig! Ooit eens gereden, heerlijke wagen.quote:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
Op een dag wil ik een dakar yellow exemplaar bezitten, met een L6 voorin.
model: golf 1.8
bouwjaar: 1991
kmstand: 370.000 +
waarom:
omdat ik het als een uitdaging zie om deze wagen rijdend te houden tot de 5 ton en mischien meer
Rijdt de Jaguar al?quote:
merk Jaguar
model XJ-S coupe V12
bouwjaar 1976
Waarom:
Prachtige auto, realistisch in tegenstelling tot de E-type en natuurlijk de V12.
Rijd er helaas veel te weinig in.
Ik prefereer toch het motorgeluid over uitlaat geluidquote:Op dinsdag 12 november 2013 11:51 schreef Andyy het volgende:
[..]
Ik ook, maar dan voor meer uitlaatgeluid
Dan ben je de andere weggebruikers ook niet zo tot last.Helaas nog niet maar er wordt aan gewerkt!quote:
Ik had even moeten wachten met mijn reactie, ik blader net door PTA en zie dat je een eigen topic hebt. Daar verder!quote:
[..]
Helaas nog niet maar er wordt aan gewerkt!
Hier heb ik een nog completer topic: https://www.jaguarforum.n(...)2/page-12#entry88556quote:
[..]
Ik had even moeten wachten met mijn reactie, ik blader net door PTA en zie dat je een eigen topic hebt. Daar verder!
Daar schrijf ik bijna dagelijks een verslag.
Hij rijdt überhaupt toch nietquote:
merk Jaguar
model XJ-S coupe V12
bouwjaar 1976
Waarom:
Prachtige auto, realistisch in tegenstelling tot de E-type en natuurlijk de V12.
Rijd er helaas veel te weinig in.
Bij mij is die juist mooier om te horen. Maar ik breng geen extra herrie mee, je hoort het alleen in de auto beterquote:
[..]
Ik prefereer toch het motorgeluid over uitlaat geluid
mooiste z3 die er gemaakt is, tevens vind ik zwart of blauw ook nog is het mooist, met een dik blok erin!quote:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
rij zelf een 328 uit 97, maar als ik hier ooit het geld voor heb
Waarom?
- T5 (laatste echte Saab motor)
- 225pk
- Goedkoop in aanschaf en onderhoud
- Mooi+ uitstraling
- Veel zelf aan te klussen. (van leren bekleding tot audio en sportluchtfilter)
- Heerlijke rij-auto. (zeker ook op vakantie in de bergen....
)
ik ben echt een bmw liefhebber, maar zulke Saabs vind ik echt supertofquote:Op donderdag 5 december 2013 17:19 schreef Descendent het volgende:
Saap 9-3 2.0T Hirsch uit 1999.
Waarom?
- T5 (laatste echte Saab motor)
- 225pk
- Goedkoop in aanschaf en onderhoud
- Mooi+ uitstraling
- Veel zelf aan te klussen. (van leren bekleding tot audio en sportluchtfilter)
- Heerlijke rij-auto. (zeker ook op vakantie in de bergen....
[ link | afbeelding ]
Vriend van mij heeft een 95 3 liter V6 turbo automaat. Chippie en fatsoenlijke dempers erbij, en je hebt een zeer relaxte bak.
Niet teveel kms. of naast je leasehok houdt eea. financieel overzichtelijk.
8 liter V10
Waarom: van mijn ouders gekregen
wel enkelen mankementen de binnen spiegel rammelt en de koppeling slipt
Waarom? Ik kan ze lenen dus zijn ze gratis. En ze rijden erg zuinig. Aan de andere kant zijn ze ook oncomfortabel, langzaam en slecht afgewerkt.
Graag alleen serieuze reacties...quote:
Dodge Viper uit 2001
8 liter V10
Waarom: van mijn ouders gekregen
wel enkelen mankementen de binnen spiegel rammelt en de koppeling slipt
Je post verder alleen in KLB, met kansloze reacties :-)
Ik ben bloed serieus.quote:
[..]
Graag alleen serieuze reacties...
Je post verder alleen in KLB, met kansloze reacties :-)
1997/99 (?)
Ze rijden lekker en ze rijden altijd. Ze zijn ook best wel verrassend snel ook.
Precies zo eentje heb ik.
Kom maar op dan met een foto!quote:
Heb je een gewone of een GTS?
Dat is wel handig. Kun je voorkomen dat iemand je in die auto ziet rijden...quote:
Ze zijn ook best wel verrassend snel ook.
SPOILERSorry, ik kon het niet laten.
Zal niet gaan, want ze rijden altijd, dus instappen zit er niet inquote:
[..]
Dat is wel handig. Kun je voorkomen dat iemand je in die auto ziet rijden...SPOILERSorry, ik kon het niet laten.
SPOILERsorry, ook ik kon het niet laten
Nouuuuuquote:
[..]
Dat is wel handig. Kun je voorkomen dat iemand je in die auto ziet rijden...SPOILERSorry, ik kon het niet laten.
Nou ja zeg! Als de bestuurder >85 jaar is, is er helemaal niets mis met zo'n ding!quote:
[..]
Dat is wel handig. Kun je voorkomen dat iemand je in die auto ziet rijden...SPOILERSorry, ik kon het niet laten.
quote:
het zijn net scooterbandjes Je merkt er niks van hoor.quote:
ik stond laatst achter zo'n Daihatsu, maar ik vind die bandje die er onder zitten echt akkelig smal
Door velen verguisd, maar ik vind ze geweldigquote:
merk Jaguar
model XJ-S coupe V12
bouwjaar 1976
Waarom:
Prachtige auto, realistisch in tegenstelling tot de E-type en natuurlijk de V12.
Rijd er helaas veel te weinig in.
Pics?
Type/model: Polo Tsi Highline
Bouwjaar: 2010
Waarom?
-goedkoop
-klein
-luxe
Deze dus:
_front.jpg)
Waarom? Ik heb hem gekregen. Daarnaast is het wel een top autootje, bijna geen onderhoud en de versie die ik heb heeft een automaat. Ideaal voor de file dus. Kreeg toevallig vandaag de brief binnen van de RDW dat er weer een nieuwe apk op moet, dus dat wordt weer duimen
Type/model: Accent
Bouwjaar: 2007
Waarom?
Ik wilde een automaat met kofferbak die niet duur is, weinig km had gemaakt en niet te oud. Dan blijft er tweedehands niet veel over.
Zo eentje heb ik dus.
Vorig jaar is mijn werk verhuisd, waardoor in plaats van met de fiets voortaan met de auto naar het werk moet. Dat was het moment om afscheid te nemen van de oude Celica. Heb het nog geprobeerd met een nieuw model Celica, maar daar pasten de kinderen niet achterin. Aangezien de Lexus zo goed beviel heb ik toen besloten om er nog eentje bij te kopen. En omdat ik niet precies dezelfde wilde werd het de Sportcross versie.
Model: 121 1.3 GLX Cabriotop
Bouwjaar: 1991
Waarom: vooral vanwege het model en omdat ik het een fijn autootje vind (hiervoor een LX-uitvoering uit '93 gehad). Maar ook voor de vrij lage kosten en relatief veel binnenruimte.
Merk: Saab
Model: 96L V4
Bouwjaar: 1976
Waarom: voor het rijplezier van een oldtimer
Vijf jaar geleden gekocht voor de lol/hobby in matige staat, nog van de eerste eigenaresse. Buitenkant is nog steeds slecht, maar een paar jaar terug er veel geld in gestoken om hem technisch weer in orde te krijgen. 
Merk: (FSM Polski) Fiat
Model: 126p 650E
Bouwjaar: 1990
Waarom: in 2012 gekocht voor deelname aan de Carbage Run omdat we een echte uitdaging wilde, en dat hebben we geweten... Eigenlijk gewoon verknocht aan geraakt en omdat onderhoud doodsimpel en spotgoedkoop is heb ik hem gewoon gehouden
Roest niet
Volledig uitgerust (elek ramen, spiegels,cv met ab etc)
1.5d gaat enorm lang mee.
Zuinig 1:22
Kost geen drol
Morgen eindelijk mijn nieuwe auto ophalenquote:
Op dit moment rij ik deze CLA180 als tijdelijke auto tot mijn eigen bestelde CLA binnen is..
[ afbeelding ]
Mooi, alleen zou ik die zwarte daklijsten in de kleur laten spuiten. Ziet er een beetje goedkoop uit zo!quote:
[..]
Morgen eindelijk mijn nieuwe auto ophalen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Mooie pooierbak jonguh.quote:
[..]
Morgen eindelijk mijn nieuwe auto ophalen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gewoon dak zwart wrappen.quote:
[..]
Mooi, alleen zou ik die zwarte daklijsten in de kleur laten spuiten. Ziet er een beetje goedkoop uit zo!
Model: Ibiza SC
Bouwjaar: 2008, model van 2009
Want?
- Was goedkoop te krijgen
- Geen grote auto nodig
- Erg zuinig, weinig wegenbelasting en weinig kosten aan verzekering.
Model: Starlet
Bouwjaar: 1997
Waarom:
Destijds net klaar met mijn studie en had niet veel geld uit te geven, dus ben maar voor goedkoop, simpel en betrouwbaar gegaan.
Anderhalf jaar geleden bij de aankoop 178.000 kilometers op de klok, nu 193.000. Ondanks dat ik inmiddels wel de mogelijkheid heb om wat beters/anders te kopen, ben ik er enigszins gehecht aan geraakt en rijd ik hem op (hopelijk toch nog een jaar of twee/drie).
(Niet mijn foto trouwens, maar hij is exact hetzelfde).
Model: CLK 200K
Bouwjaar: 2001
Waarom: Uiterlijk heeft me altijd aangesproken. De 2 liter kompressor levert genoeg power voor mij en comfortabel
Heerlijke bak voor op de autobahn!Model: SQ5
Bouwjaar: 2013
Waarom: wilde meer ruimte (altijd een cabrio gehad) maar ook wel een beetje fun (lees:vermogen). En dat geluid
Type/Model : S80
Bouwjaar : 2001
Waarom : heerlijke comfortabele reisauto
Doe motorkap en open en kijk wat voor kleur je veerpoten hebben daklijsten en antenne horen nl in zelfde kleur als de rest bij mbquote:
[..]
Morgen eindelijk mijn nieuwe auto ophalen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door klawie op 26-12-2013 14:15:14 ]
Hoe kom je daar nu weer bij?quote:
[..]
Doe motorkap en open en kijk wat voor kleur je veerpoten hebben daklijsten en antenne horen nl in zelfde kleur als de rest bij mb
Omdat ik 3 jaar bij de mercedes dealer heb gelopen en volgens mij wordt het sinds 2004/5 hebben de lijsten mb geen contra kleur meer vanaf toen krijg je de chrome randen in de lijsten die de zelfde kleur hebben als de auto en nu heb je de chrome randen op de auto geplakt op de lijn die je ziet lopen vanaf het voorschermquote:
Ik kom hier geen wijs uit.quote:
[..]
Omdat ik 3 jaar bij de mercedes dealer heb gelopen en volgens mij wordt het sinds 2004/5 hebben de lijsten mb geen contra kleur meer vanaf toen krijg je de chrome randen in de lijsten die de zelfde kleur hebben als de auto en nu heb je de chrome randen op de auto geplakt op de lijn die je ziet lopen vanaf het voorscherm
Maar het gaat over taxi's, dus who the f#ck cares, je hoeft er alleen maar in te zitten
Heerlijk kart qua wegligging.
Kan er rustig in sturen, maar af en to ook heerlijk hard. :-)
quote:
Honda CRX 1991.
Heerlijk kart qua wegligging.
Kan er rustig in sturen, maar af en to ook heerlijk hard. :-)
Waar je er vroeger bijna je nek over brak, zie je ze tegenwoordig bijna nooit meer, laat staan een niet-versjonniet exemplaar.
Waarom ik deze auto rij? Hij is groot, mooi, rijdt comfortabel en snel wanneer het moet/kan.
Een maat van me heeft dezelfde in het grijs, en ik vroeg een keer "waar is je auto?" terwijl ik er naast stond
Echt te saai voor woorden vind ik hem, maar over smaak valt niet te twisten natuurlijk. Ook het dash vind ik tamelijk gedateerd met dat vierkante blok in het midden.
Ruim zijn ze zeker wel en de 20VT is een pittig motortje
Hmm, vroeger vond ik het ook maar niks, maar de model spreekt me nu wel aan.quote:
Een Passaai 2003 kan ik met geen mogelijkheid mooi noemen hoor
Een maat van me heeft dezelfde in het grijs, en ik vroeg een keer "waar is je auto?" terwijl ik er naast stond
Echt te saai voor woorden vind ik hem, maar over smaak valt niet te twisten natuurlijk. Ook het dash vind ik tamelijk gedateerd met dat vierkante blok in het midden.
Ruim zijn ze zeker wel en de 20VT is een pittig motortje
Ach, ik rij er niet zo heel veel mee, maar om eerlijk te zijn, ben ik wel verliefd op mijn 20VT.
Nu eens goed sparen, en dat later wat leukers/mooiers kopen! Je moet ergens beginnen he haha.
Trouwens, wat rij jij?
Ik heb o.a. E91 325i
Bedankt, netjes man.quote:
Het is wel een nette, zakelijke bak hoor
Ik heb o.a. E91 325i
E91? Dat is een Touring dan denk ik.
3.0 toch? Pff, dat moet gaan als de brandweer!
Nee, 2006 model, dus nog met de 2.5 liter. Vanaf sept 2007 hebben ze idd 3.0 inhoud, maar -volgens het RDW- nog wel evenveel vermogen.quote:
[..]
Bedankt, netjes man.
E91? Dat is een Touring dan denk ik.
3.0 toch? Pff, dat moet gaan als de brandweer!
Goeie keuze heb je dan gemaakt, hoe is de brandstof verbruik? Lijkt me best eng een 2.5/3.0 liter kopen.quote:
[..]
Nee, 2006 model, dus nog met de 2.5 liter. Vanaf sept 2007 hebben ze idd 3.0 inhoud, maar -volgens het RDW- nog wel evenveel vermogen.
Minder dan 1:10 gemiddeld, inclusief aanhangers trekken dus
Das niet slecht! Bedankt voor de info, mooie einddemper heb je ook man!quote:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/562784.html
Minder dan 1:10 gemiddeld, inclusief aanhangers trekken dus
Helaas lopen die mijne naar beneden.
OEM wel jaquote:
Ook bij mijn standaard Passat..quote:
2 pijpen die naar beneden lopen.
Nee, alle 1.8T's van de Passat hebben dat?quote:
Verkeerde uitlaat gemonteerd dan, of is de motor niet origineel?
quote:
Verkeerde uitlaat gemonteerd dan, of is de motor niet origineel?
Nee, motor is origineel, eerste eigenaar, van mijn buurman overgekocht!
quote:
[..]
[ afbeelding ]
Als je goed kijkt, zie je beneden 2 uitlaat pijpen, voorbeeld foto.
Nee, motor is origineel, eerste eigenaar, van mijn buurman overgekocht!
Haha, dat wordt door sparen voor mij!quote:
Staat hierop, waar moet ik naar kijken?quote:
http://www.autoweek.nl/au(...)18-5v-turbo-highline
Klopt overigens ook niet altijd.
Haha, ik rij nooit met een aanhanger, als ik op vakantie ga met de auto, neem ik gewoon 3 kleine koffertjes mee. Als ik later misschien een aanhanger wil, dan neem ik maar iets groters, of een dieseltje. Anders een lekker 328i?quote:
Ah ok, da's niet veel eigenlijk.
Klopt overigens ook niet altijd.
Plaatje is natuurlijk zo van internet geplukt.
Dus eigen foto plaatsen :-)
Ik post hem wel voor je:quote:
Ik durf m niet meer te posten hier, want dan wordt je auto plaatje verwijderd door de jaloerse moderator
Volgende week ophalen.
Waarom? Eerste keer als kleine jongen in de showroom zien staan en meteen verkocht.
Voor mij nog steeds 1 van de mooiste auto`s ooit...
Later 1 in bezit gehad, door verzekeringskwestie tijdelijk aan mijn broer verkocht die hem heeft verneukt, en altijd gezegd; Kom ik ooit weer een mooie tegen dan koop ik hem.
Zo geschiede...
quote:
Accord Aerodeck uit '86.
Volgende week ophalen.
Waarom? Eerste keer als kleine jongen in de showroom zien staan en meteen verkocht.
Voor mij nog steeds 1 van de mooiste auto`s ooit...
Later 1 in bezit gehad, door verzekeringskwestie tijdelijk aan mijn broer verkocht die hem heeft verneukt, en altijd gezegd; Kom ik ooit weer een mooie tegen dan koop ik hem.
Zo geschiede...
Accord Aerodeck foto?
Volgende weekquote:
quote:
Wees er zuinig opquote:
Accord Aerodeck uit '86.
Volgende week ophalen.
Waarom? Eerste keer als kleine jongen in de showroom zien staan en meteen verkocht.
Voor mij nog steeds 1 van de mooiste auto`s ooit...
Later 1 in bezit gehad, door verzekeringskwestie tijdelijk aan mijn broer verkocht die hem heeft verneukt, en altijd gezegd; Kom ik ooit weer een mooie tegen dan koop ik hem.
Zo geschiede...
Garage is al leeggeruimd.quote:
Is getaxeerd en wordt hopelijk alleen maar meer waard
Oh, de kenner spreektquote:
Op basis waarvan verwacht je een waardestijging? Het was indertijd een uniek model, maar om nu te zeggen dat het ontwerp tijdloos is... Nee.
Niet meteen zo zuur zijn. Vind het zeker ook een mooi ontwerp, maar kan een waardestijging nog niet echt zien komen.quote:
Tja, dat weet je niet natuurlijk. Op diverse fora zijn er genoeg die er veel geld voor over hebben, zoals ik dus.quote:
[..]
Niet meteen zo zuur zijn. Vind het zeker ook een mooi ontwerp, maar kan een waardestijging nog niet echt zien komen.
Het is wat er iemand voor over heeft natuurlijk.
En als ik de minpunten van de auto aanpak dan zou die bij een volgende taxatie hopelijk meer waard zijn.
Je zou eens gewoon antwoord op de vraag kunnen geven...quote:
Heb ik net gedaanquote:
[..]
Je zou eens gewoon antwoord op de vraag kunnen geven...
In zijn algemeenheid zie je van dat soort investeringen weinig terug.quote:
En als ik de minpunten van de auto aanpak dan zou die bij een volgende taxatie hopelijk meer waard zijn.
Ik zag het.quote:
We zullen wel zien. Ben niet van plan om hem weer dan van de hand te doen.quote:
[..]
In zijn algemeenheid zie je van dat soort investeringen weinig terug.
In dat geval is een waardedaling in jouw belang: minder verzekeringspremie. Waarde 'op papier' heb je geen reet aan. Ik heb altijd taxaties voor de verzekering naar beneden gepraat. Mi wordt er vaak aan de hoge kant getaxeerd en veel polissen keren helemaal dat bedrag niet uit als ze aannemelijk kunnen maken dat de feitelijke waarde lager is. Dan heb je teveel betaald en je krijgt er nooit wat voor terug.quote:
We zullen wel zien. Ben niet van plan om hem weer dan van de hand te doen.
Heb minder dan de taxatiewaarde betaald dus dat is het probleem niet.quote:
[..]
In dat geval is een waardedaling in jouw belang: minder verzekeringspremie. Waarde 'op papier' heb je geen reet aan. Ik heb altijd taxaties voor de verzekering naar beneden gepraat. Mi wordt er vaak aan de hoge kant getaxeerd en veel polissen keren helemaal dat bedrag niet uit als ze aannemelijk kunnen maken dat de feitelijke waarde lager is. Dan heb je teveel betaald en je krijgt er nooit wat voor terug.
Mocht ik of iemand anders hem in puin rijden zal ik er geen buil aan vallen.
Veel verzekeringsmaatschappijen werken trouwens alleen met erkende taxateurs als het om oldtimers gaat. Of ze het bedrag uitbetalen of niet ligt aan de maatschappij. Die werken allemaal anders.
Kijk maar eens bij nieuwere auto`s. De ene maatschappij hanteert de dagwaarde middels een koerslijst en een ander pakt ruwweg 10 vergelijkbare auto`s van internet en pakt het gemiddelde, wat ze dus ooit in een zeer gunstig voordeel bij mij hebben gedaan.
XK Convertible 2 door 4.2L V8
2007
Liquid Silver
Pics.quote:
Jaguar
XK Convertible 2 door 4.2L V8
2007
Liquid Silver
quote:
Foto's die je zelf hebt gemaakt. Of heb je altijd een professionele uitrusting achter je aan als je rijdt.quote:
haha.. nou dank je wel voor het compliment.. maar de auto staat in elke foto stil.. en idd fotografie is een hobby.. foto's zijn genomen in Liwa - Western Region Abu Dhabi.. een van de mooiste woestijnen waar je naartoe kunt rijden.. (en ook doorheen met een 4x4)..quote:
[..]
Foto's die je zelf hebt gemaakt. Of heb je altijd een professionele uitrusting achter je aan als je rijdt.
sta ik er zelf ook nog bij.. nouja mn schaduw dan..
Iets zegt mij dat jij niet in lutjebroek woont...quote:
2.4 JTD 20v
2004
M'n vorige auto was ook een 156 SW 2.4 JTD, maar dan uit 2001. Bevalt gewoon heel goed, maar wilde een nieuwere
En deze heeft alle opties, das ook wel lekker correctement...quote:Op zondag 5 januari 2014 15:48 schreef DS4 het volgende:
[..]
Iets zegt mij dat jij niet in lutjebroek woont...
Heel chique Parzival! Goeie smaak. Heb ~ de Mercedes equivalent. En waarom ? Omdat de Dollar laag was en 500pk snel is, cabrio etc etc.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ Bericht 5% gewijzigd door borderlinedancer op 12-01-2014 14:45:14 ]
.. tevens heeft mijn naturally aspirated V8 minder last van het stof zonder een turbo charger erop en zoals je al aan de foto's kunt zien hebben we daar heel veel van ...
is dat glazen dak niet erg zwaar, lijkt me aardig op de performance drukken.. wel mooie kleur! en de 4 uitlaten laten idd zien dat het om een snelle jongen gaat..
Hoe vaak moet je daar het luchtfilter vervangen?quote:
..
tevens heeft mijn naturally aspirated V8 minder last van het stof ...
Standaard lucht filter, of iets meer?
idd supermooie en strak rijdende wagens. Heb ook een 156 gehad en nu een 147. Nog geen enkele auto waarin ik heb gereden rijdt zo lekker als een Alfaquote:
Alfa Romeo 156 SW
2.4 JTD 20v
2004
[ link | afbeelding ]
M'n vorige auto was ook een 156 SW 2.4 JTD, maar dan uit 2001. Bevalt gewoon heel goed, maar wilde een nieuwere
Ga alleen ws. even (hopelijk tijdelijk) afstand doen van Alfa, omdat ik nu een leaseauto heb.Of ie snel is ? Ja bizar snel. Iemand in de buurt hier reed een keer de snelweg op met een F430 terwijl ik achter hem reed. De eerste paar seconden reed ie me weg maar daarna kon ik hem makkelijk bijhouden tot ie rond de 240 weer mij weg reed. Bij ca 242 begint ie nl. al in te houden door de begrenzer. Maar meestal rij ik er juist heel zuinig in, en op de snelweg haalt ie net 1:10. Of het dak zo zwaar is weet ik niet, het schijnt zo te zijn dat er onderdelen verwijderd kunnen worden tot ie 1400kg weegt heb ik gelezen. Maar zo zit ie rond de 1890 geloof ik. op papier 0-100 4.6 maar pas boven de 100kmh begint ie echt ziek snel te worden. Jammer dat de accijnzen zo worden misbruikt, want duur is het wel.quote:
nou mijne heeft geen 500pk hoor. dat had ik graag gewild maar dan kom ik op een xkr-s uit .. en die is er niet in cabrio
tevens heeft mijn naturally aspirated V8 minder last van het stof zonder een turbo charger erop en zoals je al aan de foto's kunt zien hebben we daar heel veel van ...
is dat glazen dak niet erg zwaar, lijkt me aardig op de performance drukken.. wel mooie kleur! en de 4 uitlaten laten idd zien dat het om een snelle jongen gaat..
Wbt de performane, ik denk dat de gewicht, CW en vermogen allesbepalend zijn. Hij komt misschien niet als snelste weg maar daar is deze auto ook niet voor bedoeld. Wel om luxe te rijden met veel power aan boord. De aerodynamica is heel erg goed.
[ Bericht 4% gewijzigd door borderlinedancer op 12-01-2014 16:09:09 ]
Elke 8000km staat die bij de dealer, geen idee wat ze erin gooien.. volgens mij gewoon standaard zooi.. maar het zou me ook niets verbazen als de benzine hier ook vol met zand zit..quote:
[..]
Hoe vaak moet je daar het luchtfilter vervangen?
Standaard lucht filter, of iets meer?
Mijne is meer voor de luxe.. het is leuk om een tussensprintje te maken of bij het stoplicht snel weg te zijn.. maar de echte jongens hier hebben opgepompte Ferrari's, Lambo's of Porsche's.. zelfs de gemiddelde BMW is hier een 750L.. dus daar ga ik het toch niet van winnen..quote:
[..]
Of ie snel is ? Ja bizar snel. Iemand in de buurt hier reed een keer de snelweg op met een F430 terwijl ik achter hem reed. De eerste paar seconden reed ie me weg maar daarna kon ik hem makkelijk bijhouden tot ie rond de 240 weer mij weg reed. Bij ca 242 begint ie nl. al in te houden door de begrenzer. Maar meestal rij ik er juist heel zuinig in, en op de snelweg haalt ie net 1:10. Of het dak zo zwaar is weet ik niet, het schijnt zo te zijn dat er onderdelen verwijderd kunnen worden tot ie 1400kg weegt heb ik gelezen. Maar zo zit ie rond de 1890 geloof ik. op papier 0-100 4.6 maar pas boven de 100kmh begint ie echt ziek snel te worden. Jammer dat de accijnzen zo worden misbruikt, want duur is het wel.
Wbt de performane, ik denk dat de gewicht, CW en vermogen allesbepalend zijn. Hij komt misschien niet als snelste weg maar daar is deze auto ook niet voor bedoeld. Wel om luxe te rijden met veel power aan boord. De aerodynamica is heel erg goed.
Benzine kost hier niet zoveel dus dat maakt toch niet uit
(20 euro voor volle tank)de mijne is overigens afgeklokt op 250.. maar dat haal je alleen met dak dicht.. open blijft die hangen op de 220-240
ik denk iig dat die zich kwalificeert voor: PTA / Heb jij een Top Gear auto? en zo ja, welke uitzending was dat?
Haalt die echt 335km/h ?? Kan me nauwelijks voorstellen ..quote:
das vast een A8 W12
ik denk iig dat die zich kwalificeert voor: PTA / Heb jij een Top Gear auto? en zo ja, welke uitzending was dat?
Wat is een topgear auto? Er komt toch alles voorbij daar? De mijne ook in een oude uitzending, een gele met Valentino Balboni. Meer zeg ik er niet meer over want zoals gezegd, wordt toch weer verwijderd.
Vind je het nooit zonde van het geld? Ben zelf altijd redelijk gek op auto's geweest, vroeger nog rally gereden enzo. Maar hou me al jaren goed in, ondanks de groeiende groep vrienden met luxe wagens (zeker hier in Londen veel Aston's, etc).
Je bedoelt zo'n Langspeel Plaat, op 550 toeren?quote:
[..]
Haalt die echt 335km/h ?? Kan me nauwelijks voorstellen ..
Wat is een topgear auto? Er komt toch alles voorbij daar? De mijne ook in een oude uitzending, een gele met Valentino Balboni. Meer zeg ik er niet meer over want zoals gezegd, wordt toch weer verwijderd.
Denk idd niet dat die 335 gaat, maar volgens Youtube redt die de 300 wel..
Nee en ik heb net in het Topgear lijstje gekeken en hij staat er niet bij. Het is een 1999 VT roadster en wat betreft de 300 dat is niet zo, ik heb samen met een 560 gereden en dia halen de 325 met gemak (GPS). Ik denk dat het daar ophoudt vanwege de slechte CW van 0.34.quote:
[..]
Je bedoelt zo'n Langspeel Plaat, op 550 toeren?
Denk idd niet dat die 335 gaat, maar volgens Youtube redt die de 300 wel..
Maar helaas, geen topgear auto al is daar wel een aardige oude topgear video van.
Das toch je Merc?quote:
[..]
Nee en ik heb net in het Topgear lijstje gekeken en hij staat er niet bij. Het is een 1999 VT roadster en wat betreft de 300 dat is niet zo, ik heb samen met een 560 gereden en dia halen de 325 met gemak (GPS). Ik denk dat het daar ophoudt vanwege de slechte CW van 0.34.
Maar helaas, geen topgear auto al is daar wel een aardige oude topgear video van.
Nee dat is geen AMG en die in het filmpje is een SL350. Het is een SL55 die je ook niet moet verwarren met een CL55 of SLK55, de SL55AMG is de snelste voor zover ik weet.quote:
[ Bericht 3% gewijzigd door borderlinedancer op 12-01-2014 18:10:43 ]
Ik kan voor de gein wel eens posten in je TG topic, kijken hoe snel ik gebanned wordt of foto's verwijderd.quote:
ah.. en tot zover mijn demonstratie van mijn Mercedes kennis ..
Das nog best wel vaak.quote:
[..]
Elke 8000km staat die bij de dealer, geen idee wat ze erin gooien.. volgens mij gewoon standaard zooi.. maar het zou me ook niets verbazen als de benzine hier ook vol met zand zit..
Hier staat 20000 km in het boekje voor een luchtfilter.
Ja dit zijn 'middenoosten' estimates.. staat apart vermeld in mijn boekje..quote:
[..]
Das nog best wel vaak.
Hier staat 20000 km in het boekje voor een luchtfilter.
Boekje met korrel zout nemen; Zeker als je in een zandbak woont. Ik doe mijn V12 service zelf. Want die monteurs vinden het blijkbaar altijd nodig om een proefrit te maken.quote:
[..]
Das nog best wel vaak.
Hier staat 20000 km in het boekje voor een luchtfilter.
[ Bericht 3% gewijzigd door borderlinedancer op 12-01-2014 18:43:12 ]
Heel snel, want niemand gelooft het dat je er een hebt, totdat je een keer een foto met bewijs, bijvoorbeeld stukje karton met FOK.NL er bij zet en dan een foto maakt.quote:
[..]
Ik kan voor de gein wel eens posten in je TG topic, kijken hoe snel ik gebanned wordt of foto's verwijderd.
Dat boeit me geen hol John, ik hoef jou iig niks te bewijzen.quote:
[..]
Heel snel, want niemand gelooft het dat je er een hebt, totdat je een keer een foto met bewijs, bijvoorbeeld stukje karton met FOK.NL er bij zet en dan een foto maakt.
mij geloofden jullie in eerste instantie ook niet...
Ok deze foto was dus oa verwijderd.quote:
ik geloof je wel.. waar blijft de foto.. (niet een stock foto he .. je hebt vast een mooie)
mij geloofden jullie in eerste instantie ook niet...
[ Bericht 7% gewijzigd door borderlinedancer op 12-01-2014 20:04:00 ]
Jou geloofde ik wel hoor, anders zet je t ook niet op een jaguar forum...quote:
ik geloof je wel.. waar blijft de foto.. (niet een stock foto he .. je hebt vast een mooie)
mij geloofden jullie in eerste instantie ook niet...
En speciaal voor John
[ Bericht 62% gewijzigd door borderlinedancer op 12-01-2014 20:02:49 ]
(maar gaat dat ding echt 335? t lijkt een beetje een oude te zijn.. gingen die ook al zo hard?)
En hij heeft een streepje voor.. zn bijnaam is.......: Johnquote:
[..]
Jou geloofde ik wel hoor, anders zet je t ook niet op een jaguar forum...
Ja die gingen zo hard door de lagere CW-waarden tov de nieuwere modellen voor zover ik weet. Een Gallrdo bv heeft door zijn styling een CW van 0.34. Bij hoge snelheden wordt de CW net zo relevant als het aantal pk. Het gewicht gaat steeds minder een rol spelen. Sommige modellen (SV/VT) gaan ook minder hard oa door andere versnellingsbakken waar er 3 typen van waren. Ik reed afgelopen zomer samen met een 630pk sterke Nissan GTR TT die me bij 270 alleen stapvoets voorbij ging. We hebben niet hoger getest omdat het niet op de snelweg was maar het zou me niet verbazen als ik hem weer zou inhalen >310 om de simpele reden dat zijn GTR niet boven de 310-315 uitkomt, maar dat weet ik niet 100% zeker. Niet gek voor een oudje he!quote:
tsja.. ik zou niet weten waarom die verwijderd zouden moeten worden..
(maar gaat dat ding echt 335? t lijkt een beetje een oude te zijn.. gingen die ook al zo hard?)
Waarom? Omdat ik het een GEWELDIGE auto vind.
Dat is het ook.quote:
Een Citroen CX 2.5 gti.
Waarom? Omdat ik het een GEWELDIGE auto vind.
Hier zijn een paar foto's te vinden.
Die rare holle achterruit.
Het terugdraaiende stuur.
enz, enz.