PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgens mij heb ik al eens aangegeven in wat voor auto ik reed.
Nou..nog maar een keer: Ik rijd in een "German Jobber" zoals ik noem.
reden? Gewoon omdat ik het wel wat vond hebben op deze leeftijd.
Nou..nog maar een keer: Ik rijd in een "German Jobber" zoals ik noem.
reden? Gewoon omdat ik het wel wat vond hebben op deze leeftijd.
merk: Peugeot
model: 307sw
bouwjaar: 2002
waarom:
voor mij een auto met opties wil ik graag wilde: ABS/ESP/climate control/el.ramen/centr.deur.verg.
En omdat ik twee jonge kinderen heb, volwaardige stoelen die ik ook kan wegnemen uit de auto of er nog twee kan bijzetten... dus erg ruim, en relatief zuinig rijden.
ow ja, het glazen dak is ook wel erg mooi.
model: 307sw
bouwjaar: 2002
waarom:
voor mij een auto met opties wil ik graag wilde: ABS/ESP/climate control/el.ramen/centr.deur.verg.
En omdat ik twee jonge kinderen heb, volwaardige stoelen die ik ook kan wegnemen uit de auto of er nog twee kan bijzetten... dus erg ruim, en relatief zuinig rijden.
ow ja, het glazen dak is ook wel erg mooi.
www.onthaasting.nl
Ik kom u zo helpen!...
Ik kom u zo helpen!...
Merk: Toyota
Model: Corolla Hatchback
Bouwjaar: 2001
Redenen: Wil graag een betrouwbare auto, minimaal onderhoud, eigenlijk een bak waar ik nog zeker 5 jaar mee kan rijden. Uiterlijk niet belangrijk, binnenkant niet belangrijk, opties ook niet erg van belang. Betrouwbaarheid was het belangrijkste.
Model: Corolla Hatchback
Bouwjaar: 2001
Redenen: Wil graag een betrouwbare auto, minimaal onderhoud, eigenlijk een bak waar ik nog zeker 5 jaar mee kan rijden. Uiterlijk niet belangrijk, binnenkant niet belangrijk, opties ook niet erg van belang. Betrouwbaarheid was het belangrijkste.
Een werk duurt lang genoeg om de tijd te vullen die ervoor beschikbaar is.
Je moet veel studeren om weinig te weten.
Je moet veel studeren om weinig te weten.
Opel Astra 1.9 CDTi 150pk.
Cosmo uitvoering, bouwjaar 2008.
Ik ben een fervente autogebruiker, al moet ik aan het einde van de straat zijn dan gaat de Astra mee. Ligt als een blok op de weg, rijdt 1 op 17 stad/22 buitenweg, pittige dieselmotor, relatief goedkoop aan de tank, veel opties, fijne stoelen en armsteun. Zoals je kunt zeggen; letterlijk Duitse degelijkheid.
Betrouwbaarheid; 1x een defecte dynamo (onder garantie), en ooit eens een storing gehad in de turbo. Voor de rest elk jaar klakkeloos door de APK. Voor de rest zeer weinig onkosten...
Als ik dan toch echt een minpuntje moet bedenken is het de opbergruimte, maar dat scheelt dan weer in de rommel in de auto. Ik doe er mijn voordeel mee.
Cosmo uitvoering, bouwjaar 2008.
Ik ben een fervente autogebruiker, al moet ik aan het einde van de straat zijn dan gaat de Astra mee. Ligt als een blok op de weg, rijdt 1 op 17 stad/22 buitenweg, pittige dieselmotor, relatief goedkoop aan de tank, veel opties, fijne stoelen en armsteun. Zoals je kunt zeggen; letterlijk Duitse degelijkheid.
Betrouwbaarheid; 1x een defecte dynamo (onder garantie), en ooit eens een storing gehad in de turbo. Voor de rest elk jaar klakkeloos door de APK. Voor de rest zeer weinig onkosten...
Als ik dan toch echt een minpuntje moet bedenken is het de opbergruimte, maar dat scheelt dan weer in de rommel in de auto. Ik doe er mijn voordeel mee.
Een Seat Ibiza TDI uit 2002 met inmiddels 277.500 km op de tellert. Niet traag met 130 pk maar tegelijkertijd mede dankzij 6e versnelling ook behoorlijk zuinig. Vorige week weer ermee naar Texel en Berlijn gereden en dat zonder nukken. Toegegeven: het is beslist niet het summum op het gebied van comfort en bovendien redelijk luidruchtig met een veredelde tractormotor onder de kap. Ik vind het echter een bijzonder betrouwbare auto en heeft me niet éénmaal laten staan in de afgelopen 100.000 km. En zo'n 6e versnelling komt goed van pas op de snelwegen ... !
Grijze Ford Focus 1.6 5deurs hatchback uit 1999 (13 in een dozijn model)
Omdat hij me nog niet in de steek laat zie ik geen reden hem te vervangen.
Omdat hij me nog niet in de steek laat zie ik geen reden hem te vervangen.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Chevrolet Camaro 1978, 5,7L V8.
Waarom? Altijd gaaf gevonden, kan best knutselen, wegenbelastingvrij (hoe lang nog)
Waarom? Altijd gaaf gevonden, kan best knutselen, wegenbelastingvrij (hoe lang nog)
Op zaterdag 17 mei 2014 13:15 schreef stinkie het volgende:
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
zodra ik een echt gespierde en droge pt'r tegenkom, ga ik ik mijn blote reet deadliften bij een gays 'r us gym
Audi S2 coupe 2.2 Turbo
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
Trantor, 12,069 (1 F.E.)
BMW
530d xDrive Touring
2013
Gaat waarschijnlijk nog maar een maandje mee en gaat dan terug naar de fabrikant om als jonge occasion op de markt te komen.
530d xDrive Touring
2013
Gaat waarschijnlijk nog maar een maandje mee en gaat dan terug naar de fabrikant om als jonge occasion op de markt te komen.
Oeffff, de 2 meest geile autosounds ev4hquote:Op woensdag 2 oktober 2013 10:28 schreef S2Madness het volgende:
Audi S2 coupe 2.2 Turbo
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
Ooit komt er ook nog een vr6je bij mij op de oprit
I are Baboon
Maatje heeft een 200 quattro turbo, wàt een geluid die blokken.quote:Op woensdag 2 oktober 2013 10:28 schreef S2Madness het volgende:
Audi S2 coupe 2.2 Turbo
VW Golf VR6 3.0 N/A
Waarom? Omdat allebei de auto's porno voor de oren zijn, en qua rijeigenschappen ook niet mis.
Peugeot
206 GTi
2002
Vlot, leuke wegligging en verder alles op en aan wat ik nodig heb. Al met al mag ik als student niet klagen.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Sound is wel ok. Ik heb er een gehad(vr6), 2 weken.quote:Op vrijdag 4 oktober 2013 15:39 schreef pindaplukker het volgende:
[..]
Oeffff, de 2 meest geile autosounds ev4h
Ik stond voor het stoplicht met een taxi achter mij. Trek ik volgas op tot 150 km/uur met continu een een taxi op mijn bumper...... Klinkt snel, is niet snel.
Maar als je dan ook na gaat dat een E220 CDI al in 8.4 naar de 100 gaat, is een net niet instap model al voldoende. Die E-klasses willen best wel vooruit namelijk.quote:Op zaterdag 5 oktober 2013 10:51 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Sound is wel ok. Ik heb er een gehad(vr6), 2 weken.
Ik stond voor het stoplicht met een taxi achter mij. Trek ik volgas op tot 150 km/uur met continu een een taxi op mijn bumper...... Klinkt snel, is niet snel.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
Die zijn leuk.
Maar mooi zou ik 'm niet direct willen noemen.
Heb zelf een 2001 E46 330i Touring; 1475KG.
Is maar 130KG meer dan jouw kleine bakkie vlgns Carbase.
Valt mij niet tegen.
Deze heb ik ook nog. Foto van eerder deze week.
1210KG
Maar mooi zou ik 'm niet direct willen noemen.
Heb zelf een 2001 E46 330i Touring; 1475KG.
Is maar 130KG meer dan jouw kleine bakkie vlgns Carbase.
Valt mij niet tegen.
Deze heb ik ook nog. Foto van eerder deze week.
1210KG
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Helaas zijn ze origineel niet zo snel. Die van mij daarintegen zit rond de 230pk en daarmee blijf ik bv. een e90 335d voor. (Verder weinig referenties)quote:Op zaterdag 5 oktober 2013 10:51 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Sound is wel ok. Ik heb er een gehad(vr6), 2 weken.
Ik stond voor het stoplicht met een taxi achter mij. Trek ik volgas op tot 150 km/uur met continu een een taxi op mijn bumper...... Klinkt snel, is niet snel.
Om die 230pk te verkrijgen is er wel een hoop geld in het blok gegaan, dat wel.
Trantor, 12,069 (1 F.E.)
Absoluut! De Audi en Volvo 5 cilinder blokken zijn zeer degelijk en hebben een geweldig karakter! Het verbruik is om te huilen dus je moet het we wel voor over hebben.quote:Op vrijdag 4 oktober 2013 15:39 schreef pindaplukker het volgende:
[..]
Oeffff, de 2 meest geile autosounds ev4h
Trantor, 12,069 (1 F.E.)
Dat zijn leuke wagens! Zeer goed blok n een geweldig onderstel.quote:Op zaterdag 5 oktober 2013 12:25 schreef MadMarky het volgende:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
Trantor, 12,069 (1 F.E.)
nu ff niks meer.
mijn 18 jaar oude, trouwe civic is terminaal verklaard tijdens de apk
.
dinsdag kan ik mijn honda jazz 1.4i ls uit 2004 gaan halen (62000 km
).
want; honda.
mijn 18 jaar oude, trouwe civic is terminaal verklaard tijdens de apk
.dinsdag kan ik mijn honda jazz 1.4i ls uit 2004 gaan halen (62000 km
).want; honda.
Toffe auto!quote:Op zaterdag 5 oktober 2013 12:25 schreef MadMarky het volgende:
BMW
Z3 Coupe 3.0
2000
Kleine auto, grote motor, achterwielaandrijving en een bijzonder (mooi!) uiterlijk. Heb geen gezinsauto nodig maar voor een tweezitter is ie toch ook nog best praktisch
[ afbeelding ]
Zijn nog best duur/waardevast.
Fixed :-)quote:Op zaterdag 5 oktober 2013 20:11 schreef marc0871 het volgende:
nu ff niks meer.
mijn 18 jaar oude, trouwe civic is terminaal verklaard tijdens de apk
dinsdag kan ik mijn honda jazz 1.3i ls uit 2004 gaan halen (62000 km
[ afbeelding ]
want; honda.
Heb tot zondag een Renault Megané 1.9 diesel gereden.
Zelfde kleur als op de foto en zelfde model.
Kon je nog wel 1 op 20 meerijden maar zaterdag ging ie niet meer hoger dan 2100 rpm in z'n 6. "Einspritzanlage überprüfen". Iets met het injectiesysteem aan de hand, maarja het heeft ons sinds 2002 goed gediend
Zelfde kleur als op de foto en zelfde model.
Kon je nog wel 1 op 20 meerijden maar zaterdag ging ie niet meer hoger dan 2100 rpm in z'n 6. "Einspritzanlage überprüfen". Iets met het injectiesysteem aan de hand, maarja het heeft ons sinds 2002 goed gediend
Nee, toch niet
quote:Op donderdag 19 september 2013 12:26 schreef MdMa98 het volgende:
Laatste post, dus nieuw deeltje:
merk Audi
model TT RS
bouwjaar 2009
omdat ie lekker snel is en er nie zoveel van zijn
TS is nieuwsgierig
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
