Vragen over vliegen #30 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

Ik moet binnenkort best een redelijk aantal uurtjes op CDG wachten, iemand nog tips/ aanraders om daar te gaan doen/ zien? Eigen ervaring is dat ik het nogal een droevig vliegveld vind maar misschien heb ik iets gemist.

quote:

Op zondag 18 augustus 2013 21:17 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Ik moet binnenkort best een redelijk aantal uurtjes op CDG wachten, iemand nog tips/ aanraders om daar te gaan doen/ zien? Eigen ervaring is dat ik het nogal een droevig vliegveld vind maar misschien heb ik iets gemist.

Heb je zo lang dat je Parijs in kan?

nee, dat dan net weer niet

uurtje of 5

quote:

Op zondag 18 augustus 2013 21:27 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
nee, dat dan net weer niet

uurtje of 5

Dat is inderdaad net wat te kort. Zelf kan ik mij altijd wel vermaken door het vliegveld een beetje te verkennen, vliegtuigen te kijken etc, maar ik heb natuurlijk geen idee hoe dat met jou zit

dat is idd ook wel standaard bij mij, maar soms is er ergens in een van de terminals iets te zien/ doen

quote:

Op zondag 18 augustus 2013 21:34 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
dat is idd ook wel standaard bij mij, maar soms is er ergens in een van de terminals iets te zien/ doen

Wat ik heb gehoord/gelezen over cdg is dat het er redelijk saai is en er niet speciaal heel veel te doen is, helaas

dat is tot nu toe ook mijn ervaring

quote:

Op zondag 18 augustus 2013 21:39 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
dat is tot nu toe ook mijn ervaring

Het probleem met CDG is ook dat je niet zo heel makkelijk even naar een andere terminal kan komen, dus je zit redelijk 'vast' op de plek waar je aankomt/vertrekt.

Iemand die weet hoeveel kilo je ingecheckte bagage mag wegen bij Wizzair (zonder toeslag)? Op de website staat dat ingecheckte bagagestukken niet meer dan 32 kilo mogen wegen ivm veiligheid, maar dat is bij elke vliegmaatschappij zo, alleen dan moet je wel bijbetalen als je bijv. meer dan 20 kilo hebt.
Lijkt me sterk dat ik met 2 tassen dan 64 kilo kan meenemen.

staat hier misschien wat je zoekt?

http://wizzair.com/nl-NL/useful_information/service_fees

als je boekt en je kiest bagage/ het aantal stuks dan zie je meteen wat het kost en wat ik zo lees is dat wel 32 kg per stuk

[ Bericht 13% gewijzigd door Its-Jojo-4you op 19-08-2013 08:12:40 ]

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 00:53 schreef LUFC het volgende:
Iemand die weet hoeveel kilo je ingecheckte bagage mag wegen bij Wizzair (zonder toeslag)? Op de website staat dat ingecheckte bagagestukken niet meer dan 32 kilo mogen wegen ivm veiligheid, maar dat is bij elke vliegmaatschappij zo, alleen dan moet je wel bijbetalen als je bijv. meer dan 20 kilo hebt.
Lijkt me sterk dat ik met 2 tassen dan 64 kilo kan meenemen.

Volgens mij is het maar iets van 15 of 20 kilo, 32 lijkt me wel heel veel. Ik zou gewoon even contact opnemen met WizzAir want je weet het maar nooit.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 08:06 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
staat hier misschien wat je zoekt?

http://wizzair.com/nl-NL/useful_information/service_fees

als je boekt en je kiest bagage/ het aantal stuks dan zie je meteen wat het kost en wat ik zo lees is dat wel 32 kg per stuk

Zie op deze link nergens dat je per stuk 32 kilo mee kan nemen?

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 08:21 schreef larsico het volgende:

[..]

Volgens mij is het maar iets van 15 of 20 kilo, 32 lijkt me wel heel veel. Ik zou gewoon even contact opnemen met WizzAir want je weet het maar nooit.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 08:21 schreef larsico het volgende:

[..]

Volgens mij is het maar iets van 15 of 20 kilo, 32 lijkt me wel heel veel. Ik zou gewoon even contact opnemen met WizzAir want je weet het maar nooit.

Probleem is dat dat nummer van ze stervensduur is.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 10:05 schreef LUFC het volgende:

[..]

Zie op deze link nergens dat je per stuk 32 kilo mee kan nemen?

[..]


[..]

Probleem is dat dat nummer van ze stervensduur is.

Dat is wel erg vervelend.
Ik heb ook het internet afgezocht maar nergens iets duidelijks kunnen vinden helaas.

Nee zit anders op denk ik dan bellen. Doe het wel over een uurtje, dan is het hopelijk rustig op de lijn.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 00:53 schreef LUFC het volgende:
Iemand die weet hoeveel kilo je ingecheckte bagage mag wegen bij Wizzair (zonder toeslag)? Op de website staat dat ingecheckte bagagestukken niet meer dan 32 kilo mogen wegen ivm veiligheid, maar dat is bij elke vliegmaatschappij zo, alleen dan moet je wel bijbetalen als je bijv. meer dan 20 kilo hebt.
Lijkt me sterk dat ik met 2 tassen dan 64 kilo kan meenemen.

Doe een fake boeking tot aan betalen en dan weet je dus wat de extra kosten zijn. Ingecheckte bagage zal wel een tariefsstaffel voor zijn, maar bij die LCC lijkt me een stuks max toegestaan.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 12:37 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Doe een fake boeking tot aan betalen en dan weet je dus wat de extra kosten zijn. Ingecheckte bagage zal wel een tariefsstaffel voor zijn, maar bij die LCC lijkt me een stuks max toegestaan.

dat is het ook, gaf ik eerder al aan, maar de vraag is of dat tarief voor 20 of 32 kg is

quote:

Op zondag 18 augustus 2013 21:34 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
dat is idd ook wel standaard bij mij, maar soms is er ergens in een van de terminals iets te zien/ doen

Niet op CDG...... Punt!

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 12:37 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Doe een fake boeking tot aan betalen en dan weet je dus wat de extra kosten zijn. Ingecheckte bagage zal wel een tariefsstaffel voor zijn, maar bij die LCC lijkt me een stuks max toegestaan.

Het gaat niet zozeer om de kosten, maar om het toegestane gewicht van een bagagestuk.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 12:39 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Niet op CDG...... Punt!

was er al bang voor

Dubbel

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 12:40 schreef larsico het volgende:

[..]

Het gaat niet zozeer om de kosten, maar om het toegestane gewicht van een bagagestuk.

Dat is toch duidelijk. Overal maximaal 32 kg. En per maatschappij verschillend wat je in een staffel, meestal beginnend tot 15kg moet bijbetalen. Daarom doe je dus een fake boeking, dan komt die vraag vast voorbij op de boekingssite.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:19 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Dat is toch duidelijk. Overal maximaal 32 kg. En per maatschappij verschillend wat je in een staffel, meestal beginnend tot 15kg moet bijbetalen. Daarom doe je dus een fake boeking, dan komt die vraag vast voorbij op de boekingssite.

Nee, dat komt niet voorbij bij een fake boeking. Anders hadden we het al lang geweten

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:30 schreef larsico het volgende:

[..]

Nee, dat komt niet voorbij bij een fake boeking. Anders hadden we het al lang geweten

Hier dan, binnen vijf seconden gevonden:

http://wizzair.com/en-GB/useful_information/baggage#1

Staat alles in wat je wil weten.

En die vraag komt dus wel voorbij. Gewoon goed kijken en opletten, b.v. EHV-BUD 1, 2 of 3 stuks is resp. 30, 60 of 90 euro extra. En nu hou ik er mee op.

[ Bericht 8% gewijzigd door buzz1291 op 19-08-2013 13:43:18 ]

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:35 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Hier dan, binnen vijf seconden gevonden:

http://wizzair.com/en-GB/useful_information/baggage#1

Staat alles in wat je wil weten.

Nee. Dan is nog steeds de vraag van LUFC niet beantwoord. Misschien kan je die eerst lezen en dan pas antwoorden

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:38 schreef AlwaysHappy het volgende:
Heb er op het internet wel beetje gezocht maar niet echt een duidelijk antwoord. Vliegen volgende week naar Engeland met easy-jet, en we wouden een flesje glijmiddel ( 50 ml, en hij zit nog dicht ) meenemen in onze handbagage, maar is dit toegestaan? Rare vraag misschien, maar stel het liever hier dan dat ze het op het vliegveld genant uit je tas halen

Als je hem in zo'n plastic zak doet mag het mee

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:38 schreef AlwaysHappy het volgende:
Heb er op het internet wel beetje gezocht maar niet echt een duidelijk antwoord. Vliegen volgende week naar Engeland met easy-jet, en we wouden een flesje glijmiddel ( 50 ml, en hij zit nog dicht ) meenemen in onze handbagage, maar is dit toegestaan? Rare vraag misschien, maar stel het liever hier dan dat ze het op het vliegveld genant uit je tas halen

Er uit halen kunnen ze altijd.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:40 schreef Godtje het volgende:

[..]

Er uit halen kunnen ze altijd.

Gebeurt gelukkig maar weinig, ten zij het er verdacht uit ziet natuurlijk

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:41 schreef larsico het volgende:

[..]

Gebeurt gelukkig maar weinig, ten zij het er verdacht uit ziet natuurlijk

Mijn luchtje halen ze er bijna elke keer uit.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:40 schreef AlwaysHappy het volgende:

[..]

Echt alleen een plastic zak die ze daar hebben ( waar zijn die te halen ), of is een plastic tasje van de supermarkt bij wijze van spreken ook goed? Thanks in ieder geval

Volgens mij kan je die zakken ook wel bij de HEMA halen ofzo, maar het moet in ieder geval hersluitbaar en doorzichtig zijn. Gewoon een plastic tasje mag dus niet, aangezien die niet goed kan sluiten.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:41 schreef Godtje het volgende:

[..]

Mijn luchtje halen ze er bijna elke keer uit.

Das apart

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:42 schreef AlwaysHappy het volgende:

[..]

Thanks

Graag gedaan en veel plezier in Engeland

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:42 schreef larsico het volgende:

[..]

Das apart

En het was ook niet echt mijn punt. Hij wil kennelijk voorkomen dat ze hem er uit halen en dat kan niet. De kans is idd klein.

Maar hoe moeilijk is het om glijmiddel in Engeland te halen.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:47 schreef hexje het volgende:
Maar hoe moeilijk is het om glijmiddel in Engeland te halen.

Die chicks daar zijn altijd geil en nat. Die hebben dat niet nodig.

Misschien een gekke/overbodige vraag, maar hoe groot is de kans dat ze in de VS moeilijk gaan doen als er een russisch visum in mijn paspoort staat? Ben gewoon Nederlands maar ben 2 jaar geleden op vakantie naar Rusland geweest.

Geen probleem. Tenzij het in combinatie is met andere zaken waarom ze je niet willen hebben.

Israel en de rest van het midden oosten kan wel een probleem zijn.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 14:43 schreef electronique het volgende:
Misschien een gekke/overbodige vraag, maar hoe groot is de kans dat ze in de VS moeilijk gaan doen als er een russisch visum in mijn paspoort staat? Ben gewoon Nederlands maar ben 2 jaar geleden op vakantie naar Rusland geweest.

Daar zou je normaalgesproken geen problemen mee moeten krijgen hoor, Russen mogen de VS tenslotte ook gewoon in. Het is niet zoals de situatie met Kosovo-Servië,

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 14:47 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Geen probleem. Tenzij het in combinatie is met andere zaken waarom ze je niet willen hebben.

Israel en de rest van het midden oosten kan wel een probleem zijn.

ga zo dat ESTA formulier invullen, maar heb geen strafblad of wat dan ook, dus dat zal geen probleem zijn. Maar het is nogal een ongewone situatie, een (destijds) 18 jarig nederlands meisje die naar rusland gaat.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 14:56 schreef electronique het volgende:

[..]

ga zo dat ESTA formulier invullen, maar heb geen strafblad of wat dan ook, dus dat zal geen probleem zijn. Maar het is nogal een ongewone situatie, een (destijds) 18 jarig nederlands meisje die naar rusland gaat.

Succes met het invullen daarvan, er worden nog al wat rare vragen gesteld. Hopelijk ben je geen spion, want dan kan je het ook wel vergeten .

Je kan hoogstens een vraag krijgen wat je destijds in Rusland deed, maar je zal er echt geen problemen mee krijgen als je daar geen rare dingen hebt gedaan

wat voor vragen dan?

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 15:09 schreef electronique het volgende:
wat voor vragen dan?

Gewoon waarvoor je er was, vakantie of werken, hoe lang je er bent gebleven etc.

Nee ik bedoel de rare vragen voor ESTA

Bij dat ESTA ding moet je denken aan of je ooit in contact geweest bent met politie, of je bepaalde ziekte (medisch of psychisch) hebt, of je ooit contact hebt gehad met terroristen, etcetera.

Vul hem gewoon helemaal eerlijk in. Als ze er achter komen dat iets niet klopt dan hang je dus echt, en zo boeiend is het allemaal niet. Ik heb op meerdere briefjes voor meerdere landen wel eens 'ja' aan moeten kruisen op zo'n ding, dan wordt je bij immigration even eruit gepikt, vragen wat het is, en dan is het ook goed. Beter zo dan in een routinecheck van paspoort, afkomst en geschiedenis terecht komen en dingen boven water krijgen die je liever onder water had gehouden.

Zijn hoofdzakelijk papieren tijgers die dingen


Enige wat je qua visa inderdaad niet moet proberen is met een stempel van Israël proberen Iran binnen te komen. Want dan ben je dus echt grondig de lul. Amerikanen zullen wat vragen stellen, maar gewoon beantwoorden en dan kom je er wel door.


Laatste keer dat ik dat had was toen ik naar Nieuw Zeeland ging. Had ik een of andere tubetje plantaardig geneesmiddel mee wilde nemen. Bedacht ik me pas in het vliegtuig dat die lui daar loeistreng om zijn. Aangekruist, ja, ik heb plantaardige meuk bij. Meteen eruit bij immigration, kijken wat ik bij me had. Ding overhandigd, afstand van gedaan, bedankje gekregen voor eerlijkheid en doorlopen.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 15:19 schreef electronique het volgende:
Nee ik bedoel de rare vragen voor ESTA

Oh haha Of je spion bent, of je van plan bent een aanslag te gaan plegen etc. Maar ik neem aan dat dat niet van toepassing is

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 15:26 schreef larsico het volgende:

[..]

Oh haha Of je spion bent, of je van plan bent een aanslag te gaan plegen etc. Maar ik neem aan dat dat niet van toepassing is

haha nee

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 15:24 schreef BlackLining het volgende:
Bij dat ESTA ding moet je denken aan of je ooit in contact geweest bent met politie, of je bepaalde ziekte (medisch of psychisch) hebt, of je ooit contact hebt gehad met terroristen, etcetera.

Vul hem gewoon helemaal eerlijk in. Als ze er achter komen dat iets niet klopt dan hang je dus echt, en zo boeiend is het allemaal niet. Ik heb op meerdere briefjes voor meerdere landen wel eens 'ja' aan moeten kruisen op zo'n ding, dan wordt je bij immigration even eruit gepikt, vragen wat het is, en dan is het ook goed. Beter zo dan in een routinecheck van paspoort, afkomst en geschiedenis terecht komen en dingen boven water krijgen die je liever onder water had gehouden.

Zijn hoofdzakelijk papieren tijgers die dingen

Enige wat je qua visa inderdaad niet moet proberen is met een stempel van Israël proberen Iran binnen te komen. Want dan ben je dus echt grondig de lul. Amerikanen zullen wat vragen stellen, maar gewoon beantwoorden en dan kom je er wel door.

Laatste keer dat ik dat had was toen ik naar Nieuw Zeeland ging. Had ik een of andere tubetje plantaardig geneesmiddel mee wilde nemen. Bedacht ik me pas in het vliegtuig dat die lui daar loeistreng om zijn. Aangekruist, ja, ik heb plantaardige meuk bij. Meteen eruit bij immigration, kijken wat ik bij me had. Ding overhandigd, afstand van gedaan, bedankje gekregen voor eerlijkheid en doorlopen.

In het geval van die plantaardige handel is het inderdaad inleveren en doorlopen. Geen probleem.
Blijk jij een kruisje te hebben in verband met drugshandel, niet aangegeven (of in alle eerlijkheid wel) dan zal je esta aanvraag nooit gehonoreerd worden.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 14:43 schreef electronique het volgende:
Misschien een gekke/overbodige vraag, maar hoe groot is de kans dat ze in de VS moeilijk gaan doen als er een russisch visum in mijn paspoort staat? Ben gewoon Nederlands maar ben 2 jaar geleden op vakantie naar Rusland geweest.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 14:47 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Geen probleem. Tenzij het in combinatie is met andere zaken waarom ze je niet willen hebben.

Israel en de rest van het midden oosten kan wel een probleem zijn.

Mwah, de VS kijkt echt niet op van een bezoek aan Israël, en ook bezoeken aan het Midden Oosten kan niet echt kwaad. Alleen met Iran kan je wat extra vragen krijgen. Wanneer je een enkele keer reist is er niets aan de hand.

Waar ze moeilijk doen is Israël, en dan helpt het niet mee dat ik heel veel stempels (50+) uit moslimlanden heb (ZO Azie maar ook Midden Oosten), maar de beste manier is de aanval en ik antwoord geïrriteerd en zeer kort. Dat werkt uitstekend, het is ook beter om kortaf te antwoorden dan hele verhalen op te gaan hangen bij welke immigratie dan ook of controle aan de gate (bij vluchten naar de VS of binnenkomst in Israël bij een vlucht anders dan El Al).

Maak je vooral geen zorgen, men heeft niet als doel om je te weigeren, maar bij binnenkomst te controleren of je voldoet aan de immigratie eisen en geen ander doel hebt. Bij het natuurlijk beantwoorden van een paar vragen kan de immigratiemedewerker direct een goede inschatting maken.

El Al Stelletje stasi's.

Je kunt altijd een nieuw paspoort aanvragen he wil je zonder gezeur naar het midden oosten of Israël is dat wellicht handig. Een. Russisch visum zal misschien wat vragen opleveren (zeker na die Snowden toestand) maar je komt er wel door.

quote:

Op zondag 18 augustus 2013 20:21 schreef larsico het volgende:

[..]

Dus AirBerlin geeft eerder een low cost ervaring?

Buiten de moderne entertainmentsets wel ja.

Mijn oude collega had 2 paspoorten. Eentje voor het midden oosten en eentje voor de rest + Israel.

Wat Ozzietukker zegt klopt, ze willen alleen weten wie er binnenkomt. Als jij met goede bedoelingen naar een land reist geef je ook niemand aanleiding om je te verdenken..

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 21:40 schreef reem het volgende:

[..]

Buiten de moderne entertainmentsets wel ja.

Airberlin probeert wel heftig te vernieuwen sinds ze bij OneWorld zitten. Bijvoorbeeld de entertainment sets en het eten is echt bovengemiddeld. Ze vliegen vaak op tijd! Beenruimte niet slechter dan andere maatschappijen is mijn ervaring (en bevestigt Seat Guru). Eigenlijk vind ik Airberlin in de laatste jaren steeds beter, ik heb volgende week een BC vlucht met ze en ben erg benieuwd hoe het er daar aan toe gaat.

Ik ben geneigd te zeggen dat de lange afstandsvluchten van Airberlin de grote concurrent, Lufthansa, wel voorbij zijn. Tuurlijk, Lufthansa heeft A380's maar je komt bij LH ook regelmatig op 10 uur vluchten zonder entertainment (bij AB nooit). Het eten is ruim onder de maat bij LH en je vertraagt echt vaak vanwege korte turntimes.

Richting het oosten moet je proberen een AB ticket te krijgen maar met machines van EY. Heerlijk als je weinig voor je ticket betaald maar wel de klasse van Etihad krijgt
Andersom is natuurlijk lullig!

Ik reis düsseldorf - Melbourne op etihad, 1 van de 4 vluchten is airberlin. Ik ben benieuwd.

quote:

Op maandag 19 augustus 2013 13:39 schreef larsico het volgende:

[..]



Nee. Dan is nog steeds de vraag van LUFC niet beantwoord. Misschien kan je die eerst lezen en dan pas antwoorden

Zojuist een vriend gesproken die vorige maand nog met Wizzair gevlogen heeft, en je mag gewoon letterlijk 32 kilo meenemen per stuk. Zal ik waarschijnlijk wel onder zitten, maar een kilo of 24 of zo misschien wel.

quote:

Op dinsdag 20 augustus 2013 11:37 schreef LUFC het volgende:

[..]

Zojuist een vriend gesproken die vorige maand nog met Wizzair gevlogen heeft, en je mag gewoon letterlijk 32 kilo meenemen per stuk. Zal ik waarschijnlijk wel onder zitten, maar een kilo of 24 of zo misschien wel.

Oké, dat is een stuk meer dan bij ryanair 32 om mee te nemen is idd wel veel

Betaalt dan ook 30 euro per stuk per enkele reis

quote:

Op dinsdag 20 augustus 2013 03:34 schreef XL het volgende:

[..]

Airberlin probeert wel heftig te vernieuwen sinds ze bij OneWorld zitten. Bijvoorbeeld de entertainment sets en het eten is echt bovengemiddeld. Ze vliegen vaak op tijd! Beenruimte niet slechter dan andere maatschappijen is mijn ervaring (en bevestigt Seat Guru). Eigenlijk vind ik Airberlin in de laatste jaren steeds beter, ik heb volgende week een BC vlucht met ze en ben erg benieuwd hoe het er daar aan toe gaat.

Ik ben geneigd te zeggen dat de lange afstandsvluchten van Airberlin de grote concurrent, Lufthansa, wel voorbij zijn. Tuurlijk, Lufthansa heeft A380's maar je komt bij LH ook regelmatig op 10 uur vluchten zonder entertainment (bij AB nooit). Het eten is ruim onder de maat bij LH en je vertraagt echt vaak vanwege korte turntimes.

Sowieso altijd zelf iPad mee nemen, kun je tenminste eigen films/series kijken haha

Ik heb (uiteraard) niet alle 30 delen doorgelezen en weet dus niet of mijn vraag al eerder is gesteld, maar ik vroeg mij af of je binnen de afmetingen en binnen het maximumgewicht van je handbagage iets mag hebben dat uitsteekt. Ik wil graag mijn tripod meenemen maar dan kan de tas niet meer dicht, mag dat uitsteken? Of gaan ze daar moeilijk over doen?

Kon er op de website niets over vinden!

quote:

Op dinsdag 20 augustus 2013 14:07 schreef Baran09 het volgende:
Ik heb (uiteraard) niet alle 30 delen doorgelezen en weet dus niet of mijn vraag al eerder is gesteld, maar ik vroeg mij af of je binnen de afmetingen en binnen het maximumgewicht van je handbagage iets mag hebben dat uitsteekt. Ik wil graag mijn tripod meenemen maar dan kan de tas niet meer dicht, mag dat uitsteken? Of gaan ze daar moeilijk over doen?

Kon er op de website niets over vinden!

Welke maatschappij?

quote:

Op dinsdag 20 augustus 2013 14:08 schreef hexje het volgende:

[..]

Welke maatschappij?

Aah sorry, Ryanair.

Forget it dan maar of je moet geluk hebben.

Inderdaad, als je geluk hebt wel. Maar zou er niet op gokken,

quote:

Op dinsdag 20 augustus 2013 14:10 schreef Baran09 het volgende:

[..]

Aah sorry, Ryanair.

Op het ene vliegveld zijn de er net wat strenger in dan op het andere vliegveld, maar als ik jou was zou ik het er niet op gokken, zeker niet als je vanaf Duitsland of naar Engeland vliegt.

In dit forum wordt regelmatig gevraagd hoe lang het overstappen op een bepaalde luchthaven duurt. De antwoorden zijn dan soms zeer gevarieerd omdat reizigers zeer verschillende ervaringen hebben, ook al gaat het om dezelfde luchthaven.

Het leek me goed om eens een algemeen antwoord op te stellen. Misschien handig voor de OP. De volgende FAQ is bedoeld ter geruststelling van de vraagsteller, maar wijst wel op een aantal aandachtspunten bij het overstappen.

Als iemand correcties of aanvullingen heeft, dan hoor ik het graag ...

Ik moet overstappen op luchthaven XYZ naar een aansluitende vlucht en ik heb daarvoor volgens mijn ticket 90 minuten de tijd. Is dit genoeg ?

Goede vraag, maar lastig te beantwoorden. Als het druk is, staan er soms lange wachtrijen bij de kontrole posten, terwijl het op een ander tijdstip maar een paar minuten kost.

Als je jouw vliegreis op 1 ticket hebt gekocht, maak jezelf dan niet al te druk over het overstappen. De maatschappij biedt de reis zo aan dat de overstap vrijwel altijd haalbaar is. Mocht je de overstap, buiten eigen schuld, toch missen dan geeft de maatschappij je kostenloos een nieuw ticket om alsnog je bestemming te bereiken. Als je pas de volgende dag mee kan, dan krijg je ook een hotelkamer en een maaltijd aangeboden. Extra schade-vergoedingen omdat je de volgende dag een bruiloft hebt of een vertrekkend cruiseship kun je echter vergeten. Zorg dus zelf voor een veiligheidsmarge van minimaal een dag bij een dergelijke reis: het missen van een overstap en pas de volgende dag verder kunnen reizen, kan elke reiziger overkomen.

Wat kun je doen als de eerste vlucht vertraagd is en je weet onderweg al dat je de overstap gaat missen ?

Vraag het tijdens die eerste vlucht vast aan het cabine personeel. Soms ben je al op een nieuwe vlucht geboekt en hebben ze deze informatie voor je. Zo niet, let dan op bij het verlaten van het vliegtuig of er een maatschappij medewerker met een bordje 'transfers' bij de gate staat. Die kan je inlichten over je overstap. Als dat niet het geval is, dan kun je een bord met 'departures' opzoeken. Misschien is je aansluitende vlucht ook vertraagd en kun je gewoon mee. (De vraag is dan wel of je bagage dat ook redt.) Mocht dit alles niet baten, zoek dan de transfer desk van je maatschappij op in de luchthaven of bel het service nummer.

Hoe werkt het overstappen in de Verenigde Staten ?

Als je de VS of Canada voor het eerst binnenkomt, wordt je na landing eerst door de immigratie kontrole geleid. Daar kan niet van worden afgeweken. De wachtrijen kunnen daar zeer lang zijn. Als je vertraagd bent en je overstap is mogelijk nog haalbaar, dan kun je aan een luchthaven medewerker vragen om je voor te laten gaan.

Na de immigratie kontrole moet je jouw baggage oppikken van de band, ook als je overstapt naar een aansluitende vlucht. De douane wil namelijk je baggage kunnen onderzoeken in jouw aanwezigheid. Na de douane kontrole is het even opletten. Loop niet het Arrivals gedeelte van de luchthaven binnen. Er is een aparte afslag voor transfers. Daar vind je een balie om je koffers weer af te geven. Je bent meestal al ingecheckt voor je aansluitende vlucht, dus je loopt daarna simpelewg door naar de gate.

Wat doe ik als ik mijn aansluitende vlucht mis en deze is als een apart ticket aangeschaft ?

Je moet zelf een nieuwe aansluiting regelen als je de overstap mist. Je bent de kosten van het tweede ticket kwijt als het een goedkoop, non-flexible ticket was. Als het een flexibel ticket is, moet je waarschijnlijk bijbetalen voor een nieuwe vlucht.

Kortom, het is enigszins riskant om je reis samen te stellen door losse tickets te combineren. Houdt in ieder geval een zeer ruime overstaptijd aan. Je moet immers op de overstap luchthaven je bagage van de band halen, door de douane en vervolgens van Arrivals naar Departures lopen om je bagage daar te droppen en jezelf eventueel nog in te checken. (Tenzij de checkin-medewerker van de eerste vlucht de bagage heeft doorgelabeled, maar in veel gevallen is dat niet mogelijk.)

Noot: Expedia en reisbureau's boeken aansluitende vluchten soms ook op verschillende tickets. Als je twee ticketnummers en 'booking references' (zoiets als W39AB) hebt, dan is de reis over 2 aparte tickets verdeeld. Het overstap risico is dan voor eigen rekening.

Algemeen:

De aankomsttijd van een vlucht is het tijdstip waarop het vliegtuig de landingsbaan raakt ('touch down'). Daarna moet er nog naar de gate gereden worden.

De vertrektijd van een vlucht is wanneer de deuren van de cabine dicht gedaan worden in voorbereiding op het vertrek. Je moet 10 minuten daarvoor echter al binnen zijn.

quote:

Op woensdag 21 augustus 2013 06:08 schreef jaco het volgende:
In dit forum wordt regelmatig gevraagd hoe lang het overstappen op een bepaalde luchthaven duurt. De antwoorden zijn dan soms zeer gevarieerd omdat reizigers zeer verschillende ervaringen hebben, ook al gaat het om dezelfde luchthaven.

Het leek me goed om eens een algemeen antwoord op te stellen. Misschien handig voor de OP. De volgende FAQ is bedoeld ter geruststelling van de vraagsteller, maar wijst wel op een aantal aandachtspunten bij het overstappen.

Als iemand correcties of aanvullingen heeft, dan hoor ik het graag ...

Ik moet overstappen op luchthaven XYZ naar een aansluitende vlucht en ik heb daarvoor volgens mijn ticket 90 minuten de tijd. Is dit genoeg ?

Goede vraag, maar lastig te beantwoorden. Als het druk is, staan er soms lange wachtrijen bij de controleposten, terwijl het op een ander tijdstip maar een paar minuten kost.

Als je jouw vliegreis op 1 ticket hebt gekocht, maak jezelf dan niet al te druk over het overstappen. De maatschappij biedt de reis zo aan dat de overstap vrijwel altijd haalbaar is. Mocht je de overstap, buiten eigen schuld, toch missen dan geeft de maatschappij je kostenloos een nieuw ticket om alsnog je bestemming te bereiken. Als je pas de volgende dag mee kan, dan krijg je ook een hotelkamer en een maaltijd aangeboden. Extra schade-vergoedingen omdat je de volgende dag een bruiloft hebt of een vertrekkend cruiseship kun je echter vergeten. Zorg dus zelf voor een veiligheidsmarge van minimaal een dag bij een dergelijke reis: het missen van een overstap en pas de volgende dag verder kunnen reizen, kan elke reiziger overkomen.

Wat kun je doen als de eerste vlucht vertraagd is en je weet onderweg al dat je de overstap gaat missen ?

Vraag het tijdens die eerste vlucht vast aan het cabinepersoneel. Soms ben je al op een nieuwe vlucht geboekt en hebben ze deze informatie voor je. Zo niet, let dan op bij het verlaten van het vliegtuig of er een medewerker van de luchtvaartmaatschappij met een bordje 'transfers' bij de gate staat. Die kan je inlichten over je overstap. Als dat niet het geval is, dan kun je een bord met 'departures' opzoeken. Misschien is je aansluitende vlucht ook vertraagd en kun je gewoon mee. (De vraag is dan wel of je bagage dat ook redt.) Mocht dit alles niet baten, zoek dan de transfer desk van je maatschappij op in de luchthaven of bel het servicenummer.

Hoe werkt het overstappen in de Verenigde Staten ?

Als je de VS of Canada voor het eerst binnenkomt, word je na landing eerst door de immigratiecontrole geleid. Daar kan niet van worden afgeweken. De wachtrijen kunnen daar zeer lang zijn. Als je vertraagd bent en je overstap is mogelijk nog haalbaar, dan kun je aan een luchthavenmedewerker vragen om je voor te laten gaan.

Na de immigratiecontrole moet je jouw baggage oppikken van de band, ook als je overstapt naar een aansluitende vlucht. De douane wil namelijk je baggage kunnen onderzoeken in jouw aanwezigheid. Na de douanecontrole is het even opletten. Loop niet het Arrivals gedeelte van de luchthaven binnen. Er is een aparte afslag voor transfers. Daar vind je een balie om je koffers weer af te geven. Je bent meestal al ingecheckt voor je aansluitende vlucht, dus je loopt daarna simpelewg door naar de gate.

Wat doe ik als ik mijn aansluitende vlucht mis en deze is als een apart ticket aangeschaft?

Je moet zelf een nieuwe aansluiting regelen als je de overstap mist. Je bent de kosten van het tweede ticket kwijt als het een goedkoop, non-flexible ticket was. Als het een flexibel ticket is, moet je waarschijnlijk bijbetalen voor een nieuwe vlucht.

Kortom, het is enigszins riskant om je reis samen te stellen door losse tickets te combineren. Houd in ieder geval een zeer ruime overstaptijd aan. Je moet immers op de overstapluchthaven je bagage van de band halen, door de douane en vervolgens van Arrivals naar Departures lopen om je bagage daar te droppen en jezelf eventueel nog in te checken. (Tenzij de checkin-medewerker van de eerste vlucht de bagage heeft doorgelabeled, maar in veel gevallen is dat niet mogelijk.)

Noot: Expedia en reisbureau's boeken aansluitende vluchten soms ook op verschillende tickets. Als je twee ticketnummers en 'booking references' (zoiets als W39AB) hebt, dan is de reis over 2 aparte tickets verdeeld. Het overstap risico is dan voor eigen rekening.

Algemeen:

De aankomsttijd van een vlucht is het tijdstip waarop het vliegtuig de landingsbaan raakt ('touch down'). Daarna moet er nog naar de gate gereden worden.

De vertrektijd van een vlucht is wanneer de deuren van de cabine dicht gedaan worden in voorbereiding op het vertrek. Je moet 10 minuten daarvoor echter al binnen zijn.

Mooi gemaakt, maar het blijft natuurlijk zo dat dit per luchthaven heel erg verschilt. Zo is het ook niet zo dat op alle Amerikaanse luchthavens hele lange rijen voor de douane zijn.
Verder heb ik alle taalfouten even verbeterd

Prima uitleg jaco

Aanvullende algemene vraag, zijn er vliegvelden die echt berucht zijn voor hun
lange wachttijden?

Ongetwijfeld een vraag die vaker voorbij komt (heb 'm via de zoekfunctie alleen niet kunnen vinden), mijn vriendin vliegt morgen met KLM naar Barcelona, voor binnenlandse vluchten is het advies om 2u van te voren aanwezig te zijn.

Gezien de vlucht vrij vroeg is (8u, dus volgens advies 6u aanwezig) probeer ik te achterhalen wat de voordelen zijn van online inchecken, om hier mogelijk wat tijd mee te winnen (minder vroeg van te voren aanwezig hoeven zijn, zonder het krap te maken).

Ik heb wel begrepen dat online inchecken weinig nut heeft als je ruimbagage meeneemt, maar het idee is om alleen hand-bagage mee te nemen.

Heb overigens ook de KLM site al afgezocht, maar die lijkt ook niet volledig te functioneren m.b.t. meest gestelde vragen e.d.

quote:

Op woensdag 21 augustus 2013 08:14 schreef larsico het volgende:

[..]

Mooi gemaakt, maar het blijft natuurlijk zo dat dit per luchthaven heel erg verschilt. Zo is het ook niet zo dat op alle Amerikaanse luchthavens hele lange rijen voor de douane zijn.
Verder heb ik alle taalfouten even verbeterd

Dit lezende heb ik een vraag hoe ik de volgende situatie het beste kan aanpakken:
Ik vlieg eerst naar new york, daar blijf ik een aantal dagen en vervolgens neem ik een binnenlandse vlucht (die ik nog moet boeken). Ik heb gewoon een retourticket geboekt naar new york. Hoeveel tijd kan ik het beste zorgen dat er tussen zit? ik vertrek om 17:40 van new york naar dusseldorf. ik was aan het denken om gewoon te zorgen dat ik ergens in de ochtend al op JFK ben? dan kan ik altijd misschien nog iets in de buurt bezoeken evt.

quote:

Op woensdag 21 augustus 2013 08:14 schreef larsico het volgende:
Mooi gemaakt, maar het blijft natuurlijk zo dat dit per luchthaven heel erg verschilt. Zo is het ook niet zo dat op alle Amerikaanse luchthavens hele lange rijen voor de douane zijn.

Dat staat ook niet in de tekst Het onderliggende probleem is dat de wachttijden bij de US immigration erg variabel zijn waarbij extreme wachttijden soms voorkomen. Daarom hebben reizigers naar de VS zeer verschillende ervaringen en komt die discussie regelmatig terug in het forum.

Een vraagsteller die voor het eerst naar de VS reist en misschien voor het eerst deze thread bezoekt, heeft er echter niet zoveel aan om die discussie te lezen. Ik heb deze daarom buiten deze FAQ gelaten.

quote:

Verder heb ik alle taalfouten even verbeterd

Bedankt ! Ik woon al enkele jaren buiten Nederland en de taalkennis versloft wel een beetje.

quote:

Op woensdag 21 augustus 2013 10:33 schreef electronique het volgende:
ik vertrek om 17:40 van new york naar dusseldorf. ik was aan het denken om gewoon te zorgen dat ik ergens in de ochtend al op JFK ben? dan kan ik altijd misschien nog iets in de buurt bezoeken evt.

Ik redeneer zelf dit soort schema's altijd terug:
Je wilt 2 uur van tevoren inchecken: 15.40
Je moet waarschijnlijk van terminal wisselen: 15.10
Je moet het binnenkomende vliegtuig verlaten en je bagage oppikken, echter geen douane/immigration: 14.45

Ik zou dus een vlucht nemen die uiterlijk 14.30 op JFK landt.

Als je echter toch weinig meer met je ochtend kunt doen, dan kun je net zo goed zo vroeg mogelijk vliegen, een veiligheidsmarge aan de overstap toevoegen en misschien nog iets in NYC doen.

quote:

Op woensdag 21 augustus 2013 12:09 schreef jaco het volgende:

[..]

Dat staat ook niet in de tekst Het onderliggende probleem is dat de wachttijden bij de US immigration erg variabel zijn waarbij extreme wachttijden soms voorkomen. Daarom hebben reizigers naar de VS zeer verschillende ervaringen en komt die discussie regelmatig terug in het forum.

Een vraagsteller die voor het eerst naar de VS reist en misschien voor het eerst deze thread bezoekt, heeft er echter niet zoveel aan om die discussie te lezen. Ik heb deze daarom buiten deze FAQ gelaten.

[..]

Bedankt ! Ik woon al enkele jaren buiten Nederland en de taalkennis versloft wel een beetje.

Uit ervaring blijkt dat niemand leest en gewoon elke keer een vraag stelt. Hoe nobel het doel van een lap tekst ook is het is vrij nutteloos. En vervelender omdat er geen echt antwoord op is.