Welke maatschappij?quote:Op maandag 12 augustus 2013 23:40 schreef lokpokken het volgende:
DUS-ATL, Economy Comfort. 767-300. Bij deze vlucht heb je toch geen inflight systeem?
Alleen Delta vliegt rechtstreeks op de route DUS-ATLquote:
Ik heb laatst eens een keer op de laatste rij gezeten. Dat beviel mij eigenlijk vele malen beter. Rugleuning zonder gejank helemaal naar achter, en alsnog genoeg ruimte.quote:Op maandag 12 augustus 2013 09:04 schreef Bajskorv het volgende:
[..]
Dit vooral. Ik heb daarom altijd een hekel aan de 1e rij. Ik strek mijn benen beter onder de stoel voor me, en heb graag mijn laptoptas ook onder die stoel. Op de eerste rij mag dat helaas nooit, irritant.
Dat alleen Delta die vlucht doet weet toch niet iedereen hier. Zet dat er gewoon bij dan. Kleine moeite tenzij je aan het vissen bent naar vervolgvragen.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 00:17 schreef lokpokken het volgende:
[..]
Alleen Delta vliegt rechtstreeks op de route DUS-ATL, maar ik vlieg normaal via Amsterdam, (waar ook 1 van de 4 vluchen per dag geen inflight systeem heeft) maar dit scheelde me 400 euro. En ik weet dat ze vorig jaar geen inflight systeem hadden.
Dat had ik ook al gevonden, maar die site klopt bijna nooit vind ik zelf. Ik zie het morgen welquote:Op dinsdag 13 augustus 2013 00:22 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Dat alleen Delta die vlucht doet weet toch niet iedereen hier. Zet dat er gewoon bij dan. Kleine moeite tenzij je aan het vissen bent naar vervolgvragen.
Verder vluchtnummer even intikken op seatguru.com, zie je welke vliegtuigen dat doen, weet je ook waar je aan toe bent.
Tja, veel kun je er in het geval dat dat systeem ontbreekt toch niet aan doen hequote:Op dinsdag 13 augustus 2013 00:28 schreef lokpokken het volgende:
[..]
Dat had ik ook al gevonden, maar die site klopt bijna nooit vind ik zelf. Ik zie het morgen wel
Je gebruikt het toch bijna nooit, maar soms wel handig.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 00:30 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Tja, veel kun je er in het geval dat dat systeem ontbreekt toch niet aan doen he
Ik vind het wel prettig. Mits enigzins acceptabele kwaliteit beeld en geluid vermaak ik me daar best even mee. Bij de wat langere vluchten vind ik het toch wel een zeer waardevolle toevoeging.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 00:34 schreef lokpokken het volgende:
[..]
Je gebruikt het toch bijna nooit, maar soms wel handig.
Volgens mij moet je inderdaad gewoon de volle mep betalen, als het nog een baby was zou het nog kunnen dat 'ie op je schoot mag maar ik denk dat drie jaar net te oud is...quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:07 schreef robdriessen het volgende:
Nieuwe vraag!
Dame met driejarig zoontje wil nog dit jaar een retourtje Houston - Amsterdam (of DUS of BRU...) boeken. Ik dacht: laat ik eens even meezoeken. Wat blijkt: zoontje van drie mag de volle mep betalen voor een ticket! Is dit tegenwoordig de regel? Verschilt dit per maatschappij of is dit universeel? Zijn er nog mogelijkheden om de kosten te besparen (kind op schoot)?
Alvast dank!
En ga je dat wel volhouden.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:12 schreef larsico het volgende:
[..]
Volgens mij moet je inderdaad gewoon de volle mep betalen, als het nog een baby was zou het nog kunnen dat 'ie op je schoot mag maar ik denk dat drie jaar net te oud is...
Zie ook http://www.delta.com/cont(...)-needs/children.htmlquote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:07 schreef robdriessen het volgende:
Nieuwe vraag!
Dame met driejarig zoontje wil nog dit jaar een retourtje Houston - Amsterdam (of DUS of BRU...) boeken. Ik dacht: laat ik eens even meezoeken. Wat blijkt: zoontje van drie mag de volle mep betalen voor een ticket! Is dit tegenwoordig de regel? Verschilt dit per maatschappij of is dit universeel? Zijn er nog mogelijkheden om de kosten te besparen (kind op schoot)?
Alvast dank!
Bovendien zit zo'n kind voortdurend met handen en voeten aan de stoel voor zich waardoor die persoon niet kan rusten en is een slaande ruzie het gevolg.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:16 schreef LintuxCx het volgende:
Zal wel per maatschappij verschillen ja. Maar Houston-Amsterdam, da's ... zeven-acht uur? Zo lang een kind op schoot lijkt me überhaupt geen optie..
Volgens http://matrix.itasoftware.com/ scheelt het tussen de 0 en hooguit 10% afhankelijk van de airline.
Kind inchecken als handbagagequote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:52 schreef hexje het volgende:
Maw er zit niks anders op dan 2 stoelen te reserveren.
Volgens mij betaal je overal vanaf 2 jaar voor een tickets, soms met korting.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:07 schreef robdriessen het volgende:
Nieuwe vraag!
Dame met driejarig zoontje wil nog dit jaar een retourtje Houston - Amsterdam (of DUS of BRU...) boeken. Ik dacht: laat ik eens even meezoeken. Wat blijkt: zoontje van drie mag de volle mep betalen voor een ticket! Is dit tegenwoordig de regel? Verschilt dit per maatschappij of is dit universeel? Zijn er nog mogelijkheden om de kosten te besparen (kind op schoot)?
Alvast dank!
Ja als Bajskorv het zegt, dan is het sowieso wel zeker want hij heeft ook veel ervaring.quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 19:19 schreef robdriessen het volgende:
Bedankt voor alle antwoorden! Ik zal het slechte nieuws maar eens gaan brengen, dan.
Of als ruimbagagequote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:56 schreef robdriessen het volgende:
[..]
Kind inchecken als handbagage
http://ticketspy.nl/deals(...)e-naar-houston-e444/quote:Op dinsdag 13 augustus 2013 17:07 schreef robdriessen het volgende:
Nieuwe vraag!
Dame met driejarig zoontje wil nog dit jaar een retourtje Houston - Amsterdam (of DUS of BRU...) boeken. Ik dacht: laat ik eens even meezoeken. Wat blijkt: zoontje van drie mag de volle mep betalen voor een ticket! Is dit tegenwoordig de regel? Verschilt dit per maatschappij of is dit universeel? Zijn er nog mogelijkheden om de kosten te besparen (kind op schoot)?
Alvast dank!
Lijkt me sterk, dacht dat ze overal business op hadden? Op de Fokkers tonen ze ook enkel economy op seatguru.com, maar daarvan weet ik zeker dat die wel business hebben.quote:Op woensdag 14 augustus 2013 12:31 schreef static het volgende:
Kom er niet echt uit, heeft een Avro RJ-85 Avroliner van AF alleen maar economy?
Jep, maar de voorste rijen worden wel als business/premium eco verkochtquote:Op woensdag 14 augustus 2013 12:31 schreef static het volgende:
Kom er niet echt uit, heeft een Avro RJ-85 Avroliner van AF alleen maar economy?
Yep, alleen economy, geen business.quote:Op woensdag 14 augustus 2013 12:31 schreef static het volgende:
Kom er niet echt uit, heeft een Avro RJ-85 Avroliner van AF alleen maar economy?
Zie het nu ook, alleen die premium economy. Toch maar BA vliegen Static...quote:Op woensdag 14 augustus 2013 18:37 schreef Mazou het volgende:
[..]
Yep, alleen economy, geen business.
Van die maatschappijen heb ik met Swiss gevlogen en dat is echt zeer ontspannend. Lufthansa is ws ook zeer goed Air Berlin verwacht ik wat meer low-budget maar wie weet.quote:Op zaterdag 17 augustus 2013 15:38 schreef electronique het volgende:
Ik ben een vlucht naar new york en terug aan het bekijken, maar welke maatschappij raden jullie me aan?
airberlin, lufthansa of swiss?
qua reistijd en prijs zijn ze ongeveer hetzelfde op de dagen die ik wil gaan.
en ik wil in de VS een binnenlandse vlucht nemen, hoe kan ik die het best boeken? en moet ik dan nog rekening houden met overstappen met mijn koffers en dergelijke?
Dat is geloof ik ook bij airberlinquote:Op zaterdag 17 augustus 2013 15:49 schreef hexje het volgende:
Swiss Air. Alleen al vanwege het gratis chocolaatje.![]()
Met Lufthansa van Larnaca naar München gevlogen. Top. Probeer op tijd online in te checken en achterste rij te pakken.quote:Op zaterdag 17 augustus 2013 15:51 schreef electronique het volgende:
Haha, de vlucht van swiss air wordt door lufthansa verzorgdnvm dan
JFK, want dat ligt dichterbij brooklyn en daar kom je lekker makkelijk met de metro. Newark moet je eerst met de trein naar manhattan om daar over te stappen op de metro naar brooklyn. Tenzij taxi, dan is het ook nog verder maar hoef je niet over te stappen maar mag je wel flink wat betalen.quote:Op zaterdag 17 augustus 2013 15:59 schreef electronique het volgende:
En is het, als ik bij de heenvlucht naar new york moet (brooklyn), en op de terugweg van een binnenlandse vlucht afkom, om dan via JFK of via newark te vliegen?
Ik denk niet alle vluchten naar Amerika misschien die ene op dat ene tijdstipquote:Op zaterdag 17 augustus 2013 15:51 schreef electronique het volgende:
Haha, de vlucht van swiss air wordt door lufthansa verzorgdnvm dan
ja precies, op dat tijdstip welquote:Op zaterdag 17 augustus 2013 16:20 schreef DeParo het volgende:
[..]
Ik denk niet alle vluchten naar Amerika misschien die ene op dat ene tijdstip![]()
. Swiss Lufthansa en Austria zitten met elkaar in die Star-alliance ofzo dus vandaar zo.
Dat is inderdaad het meest belangrijke vind ik zelf altijd.quote:Op zaterdag 17 augustus 2013 16:22 schreef electronique het volgende:
[..]
ja precies, op dat tijdstip welen die wil ik dan juist hebben.
ga toch voor airberlin. Vlucht duurt het kortst, is het goedkoopst (al scheelt het maar 20 euro, haha) en tijden en luchthaven zijn het gunstigst
EDIT: geboekt!
Dus AirBerlin geeft eerder een low cost ervaring?quote:Op zondag 18 augustus 2013 20:13 schreef reem het volgende:
Ik ben door omstandigheden ooit gedwongen om met AirBerlin van LAX naar Düsseldorf te vliegen. Nog nooit zo weinig beenruimte en onsympathiek en zenuwachtig personeel meegemaakt op een vlucht. Echte afrader.
quote:Op zaterdag 17 augustus 2013 15:49 schreef hexje het volgende:
Swiss Air. Alleen al vanwege het gratis chocolaatje.![]()
En het zijn Zwitsersquote:Op zondag 18 augustus 2013 20:23 schreef larsico het volgende:
[..]
Dat is wel een heel groot pluspunt
Hahaquote:Op zondag 18 augustus 2013 20:24 schreef AldoTheApache het volgende:
[..]
En het zijn ZwitsersZwitsers
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |