Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
18 mei 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Newbierit in en rond de randstad
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Mirgeam)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
En weer door! Ja ik ben sportief
Ik ga die deze zomer ook rijden.. Helaas wel in de auto
Heerlijk filmpje, had alleen graag nog het gebulder van die motor gehoord als hij van het gas af gaat. Zijn die blokken best goed in
mjah ik wou een fok rit naar de timmelsjoch voorstellen maar er vast weer figuren die dat te ver weg vindenquote:Op donderdag 2 mei 2013 14:01 schreef BlackLining het volgende:
!
Ik ga die deze zomer ook rijden.. Helaas wel in de auto
Heerlijk filmpje, had alleen graag nog het gebulder van die motor gehoord als hij van het gas af gaat. Zijn die blokken best goed in
Slechts 944kmquote:Op donderdag 2 mei 2013 14:18 schreef Salatrel het volgende:
[..]
mjah ik wou een fok rit naar de timmelsjoch voorstellen maar er vast weer figuren die dat te ver weg vinden
Dan zou je er een soort korte Fok-vakantie van moeten maken
dbautozug ook voor motorenquote:
[..]
Slechts 944km
Dan zou je er een soort korte Fok-vakantie van moeten maken
Wat opzich ook wel leuk is..
Beginpunt te ver. Voel het aan m'n water.quote:
[..]
mjah ik wou een fok rit naar de timmelsjoch voorstellen maar er vast weer figuren die dat te ver weg vinden
Huisarts weet niet wat het met mijn vinger is.
Geen vocht, geen ontsteking, niks niet.
Komende 2 weken diclofenac
Gelukkig kon ik vanmiddag wel weer degelijk schakelen
Nee, er is wel iets wat tegenwerkt, maar wat is de vraag.quote:
Last van je zeurzak misschien? Of acute aanstelleritus?
Slikte sowieso al de afgelopen 3 weken elke dag wel 1 diclo tegen de pijn.
Op schoolkamp noemen we zoiets PHPD syndroomquote:
Last van je zeurzak misschien? Of acute aanstelleritus?
SPOILERPijntje Hier Pijntje Daar
Je kunt er je vinger niet op leggen in ieder geval?quote:Op donderdag 2 mei 2013 15:28 schreef lipjes het volgende:
[..]
Nee, er is wel iets wat tegenwerkt, maar wat is de vraag.
Slikte sowieso al de afgelopen 3 weken elke dag wel 1 diclo tegen de pijn.
Lastig... Toch, dat slikken en diclo steeds in één zin, dat gaat echt niet goed hoor.
Kun je daar niet even wat anders op verzinnen? Ik zie hele rare taferelen voor me..
Dat is jouw zieke geestquote:
[..]
Je kunt er je vinger niet op leggen in ieder geval?
Toch, dat slikken en diclo steeds in één zin, dat gaat echt niet goed hoor.
Kun je daar niet even wat anders op verzinnen? Ik zie hele rare taferelen voor me..
Motor lijkt trouwens een beetje abnormaal te vibreren.
Oliepijl is goed, toch de ketting maar weer eens spannen denk ik zo
En de schokbrekers ook maar eens doen.....
Ja sorry, je hebt gelijk.. Hij zei vibreren, hihi!quote:
[..]
Dat is jouw zieke geest
Motor lijkt trouwens een beetje abnormaal te vibreren.
Oliepijl is goed, toch de ketting maar weer eens spannen denk ik zo
En de schokbrekers ook maar eens doen.....
Nee, maar even serieus.. dat rijdt kl*te zeker.
Bij die rit afgelopen dinsdag waren er ook een stel choppers mee, geloof dat die motor van mij maar heel sporadisch boven de 3000 toeren uit is gekomen. Rijdt voor geen meter..
Gewoon in de 2 blijven rijdenquote:
[..]
Ja sorry, je hebt gelijk.. Hij zei vibreren, hihi!
Nee, maar even serieus.. dat rijdt kl*te zeker.
Bij die rit afgelopen dinsdag waren er ook een stel choppers mee, geloof dat die motor van mij maar heel sporadisch boven de 3000 toeren uit is gekomen. Rijdt voor geen meter..
Er was trouwens nog een vent op een *kuch*Harley*kuch* onderuit geschoven over wat grind.quote:
[..]
Gewoon in de 2 voor de choppers blijven rijden
Schade viel wel mee gelukkig, hij kon de rit gewoon uitrijden..
Zie je, zonder twee handen aan het stuur valt ie uitelkaar en val je om in een grind bakquote:
[..]
Er was trouwens nog een vent op een *kuch*Harley*kuch* onderuit geschoven over wat grind.
Schade viel wel mee gelukkig, hij kon de rit gewoon uitrijden..
Ja er zat al niks meer onder zeker?quote:
[..]
Er was trouwens nog een vent op een *kuch*Harley*kuch* onderuit geschoven over wat grind.
Schade viel wel mee gelukkig, hij kon de rit gewoon uitrijden..
NAKS vervangen maakte een wereld van verschil bij mij.quote:
[..]
Dat is jouw zieke geest
Motor lijkt trouwens een beetje abnormaal te vibreren.
Oliepijl is goed, toch de ketting maar weer eens spannen denk ik zo
En de schokbrekers ook maar eens doen.....
Overigens lekker handig wel. Ik wilde de klepspeling nog eens checken. 2000km terug nog gedaan maar volgens mij zit er toch iets niet lekker. Dus ik naar mijn ouders gereden om daar te sleutelen, bedenk ik me daar dat kleppen stellen met een koude motor moet
Wel eindelijk de carbs goed schoongemaakt, wat rijdt dat lekker zeg
hij pakt nu weer gewoon vanuit 1.500 tpm lekker door, voorheen was het niets dan bokken tot de 3500 hoera..... toen ik voor het eerst hoorde dat je dit moest doen had ik nog geen rijbewijsquote:
Wel eindelijk de carbs goed schoongemaakt, wat rijdt dat lekker zeg
_!quote:
Check. Lekker choken.quote:
Zelf doen, scheelt klauwen vol geld en is best makkelijk. Althans als je stelbouten hebt, met shims is het een ander verhaal.quote:
Kleppen stellen, moet ik ook eens laten doen.
Heerlijk rijden zo zeg
Wat maakt dat een ongelofelijk verschil. De gasreactie is veel beter en hij pakt over het hele toerengebied beter door. Vooral lekker op rotondes, dan hoef ik niet meer helemaal terug in zijn een om met 5.000 rpm dat rondje te maken om het achterwiel stabiel te houden, gaat nu ook weer gewoon bij 2 a 3000 rpm. Stuk relaxter Ik had al eerder de vlotterbakken schoon gemaakt trouwens, dat scheelde al wat. Nu heb ik alle sproeiers eruit gehad, doorgeblazen, bakken weer schoon gemaakt en een flesje Forté Moto Power I er doorheen getrokken. Stinken dat dat doet
Alle zooi in de carbs wordt dan losgeweekt en verbrand. Maar als dat klaar is, bohh.. Kon in het historieboekje ook niets vinden over wanneer de carbs voor het laatst schoon gemaakt zijn. Dus daar zat voor 17 jaar en 93.000 km voor zooi in
nog steedsquote:
Kleppen stellen, moet ik ook eens laten doen.
Of alweer
Zo de mijne eens ophalen en 1K aftikken
Staat nu 52K opquote:
[..]
NAKS vervangen maakte een wereld van verschil bij mij.
Overigens lekker handig wel. Ik wilde de klepspeling nog eens checken. 2000km terug nog gedaan maar volgens mij zit er toch iets niet lekker. Dus ik naar mijn ouders gereden om daar te sleutelen, bedenk ik me daar dat kleppen stellen met een koude motor moet
Wel eindelijk de carbs goed schoongemaakt, wat rijdt dat lekker zeg
Dus zal nog niet moeten.
Zo wel, gaat die weg
Ah joh, je vakantiegeld komt er weer aanquote:
[..]
nog steeds
Of alweer
Zo de mijne eens ophalen en 1K aftikken
Liever een carb die maar wat rondspuugd dan een injectie voor de emissie eisen. Dan zwijg ik gemakshalve maar even over een katquote:
Mwa, weet je niet. Even eruit halen en kijken hoeveel tanden die nog open heeft/of hij nog veerkracht heeft is een kwartiertje werk.quote:
[..]
Staat nu 52K op
Dus zal nog niet moeten.
Zo wel, gaat die weg
Ratelt er ook iets, of trilt hij alleen maar?
Voorpoot lek en nokkenasketting die aanloopt, binnen 600km na aankoop Zaterdag naar de motorzaak.
Had dan ook geen Honda gekochtquote:Op donderdag 2 mei 2013 19:04 schreef Vinniiee het volgende:
Heb ik weer
Zaterdag naar de motorzaak.
Je weet dat het staat voor Hoge Onderhoudskosten Na Dure Aanschaf he?
Gelukkig heeft een Alp van die mooie beschermers om de poten.quote:Op donderdag 2 mei 2013 19:20 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Had dan ook geen Honda gekocht
Je weet dat het staat voor Hoge Onderhoudskosten Na Dure Aanschaf he?
BL weer met zijn Ninja-edit.
Tevens:
Vandaag bij 220km ging mn Alp pruttelen, tijd voor reserve. Gelijk maar getankt en er ging 13 liter in.
Dat betekend dat m'n Alp 1:16,9 rijd.... Wat een zuipschuit. Ik weet dat het hok 1:20 kan lopen.Je maakt het me nu wel héél makkelijk hequote:
[..]
Gelukkig heeft een Alp van die mooie beschermers om de poten.
BL weer met zijn Ninja-edit.
Tevens:
Vandaag bij 220km ging mn Alp pruttelen, tijd voor reserve. Gelijk maar getankt en er ging 13 liter in.
Je bent zelf een oliepijlquote:Op donderdag 2 mei 2013 19:05 schreef Sounddragon het volgende:
Het-is-gofferdegoffer-oliePEiL!!!, kutjes
quote:
[..]
Je maakt het me nu wel héél makkelijk he
Ik gun jou dat
Ik pijl bijna nooitquote:
De laatste tijd is SappigeHeuvel afwezig... hmmmm
De mijne loopt ~1:22quote:
Vandaag bij 220km ging mn Alp pruttelen, tijd voor reserve. Gelijk maar getankt en er ging 13 liter in.
Ja, wrijf het er ff in... ik heb het zwarte blokquote:
Ik moet sowieso de carbs synchroniseren en schoonmaken. Veur de rest issie standaard dus geen dyno kitje voor zover ik weet. Maar als ik voor t verkeerslicht sta begint er na een tijdje een behoorlijke benzinegeur te ontstaan, dus ik verdenk ook nog een rotte rubber.quote:Op donderdag 2 mei 2013 19:32 schreef Sounddragon het volgende:
Laat hem voor de leut eens afstellen dan, misschien zit er wel een versleten dyno kitje of gasnaald in.
/slang/slecht werkende vlotterquote:
[..]
Ik moet sowieso de carbs synchroniseren en schoonmaken. Veur de rest issie standaard dus geen dyno kitje voor zover ik weet. Maar als ik voor t verkeerslicht sta begint er na een tijdje een behoorlijke benzinegeur te ontstaan, dus ik verdenk ook nog een rotte rubber.
quote:
http://www.motor-forum.nl(...)-TRANSALP-650-1.html
De laatste tijd is SappigeHeuvel afwezig... hmmmm
_!Dat zou ook nog kunnen. Tis tenslotte een fiets van 23 jaar oud, dan droogt er wel iets uit. Vlotter denk ik niet, want dan zou ik ook last hebben met rijden dat ie verzuipt of juist te weinig peut krijgt.quote:
De zijne had geen valbeugels weet ik me te herinnerenquote:
http://www.motor-forum.nl(...)-TRANSALP-650-1.html
De laatste tijd is SappigeHeuvel afwezig... hmmmm
Maar nu wel!quote:
[..]
De zijne had geen valbeugels weet ik me te herinneren
Ik zou gewoon even het hele onderhoudscircus doorlopen. Carbs schoonmaken en synchroniseren, kleppen stellen, en verse olie.quote:
[..]
Ik moet sowieso de carbs synchroniseren en schoonmaken. Veur de rest issie standaard dus geen dyno kitje voor zover ik weet. Maar als ik voor t verkeerslicht sta begint er na een tijdje een behoorlijke benzinegeur te ontstaan, dus ik verdenk ook nog een rotte rubber.
Misschien volgende week nog even voorbandje doen
Dit staat allemaal op de planning.quote:
[..]
Ik zou gewoon even het hele onderhoudscircus doorlopen. Carbs schoonmaken en synchroniseren, kleppen stellen, en verse olie.
Olie, luchtfilter en (4!) bougies zijn 4 jaar geleden vv. Lijkt lang maar in die tijd is er misschien een kleine 3 a 4k mee gereden. Volgens mij zijn de carbs nooit aangepakt in al die tijd. Maar heb er dan ook geen onderhoudshistorie bij tot aankoop in 2003
Olie die er 4 jaar in zit moet er sowieso zo snel mogelijk uit, en als er in die tijd steeds benzine in de carbs gezeten heeft zal er onderhand wel een mooie laag zooi in zitten. Dus, olie en filter en carbs schoonmaken lijkt mij even het voornaamstequote:
[..]
Dit staat allemaal op de planning.
Olie, luchtfilter en (4!) bougies zijn 4 jaar geleden vv. Lijkt lang maar in die tijd is er misschien een kleine 3 a 4k mee gereden. Volgens mij zijn de carbs nooit aangepakt in al die tijd. Maar heb er dan ook geen onderhoudshistorie bij tot aankoop in 2003
Krijg je niet alleen een beter verbruik maar ook een veel levendiger blok voor terug.Je zou eens kunnen proberen zo'n flesje Forté Moto Power I door je tank te gooien. Ervaringen wisselen, maar ik hoor voornamelijk goede dingen mbt het schoonmaken van carbs na langere stilstand.
Over olie heb ik zo mijn bedenkingen na wat ik had gehoord in een gesprek met een hoge bobo van Shell.quote:
[..]
Olie die er 4 jaar in zit moet er sowieso zo snel mogelijk uit, en als er in die tijd steeds benzine in de carbs gezeten heeft zal er onderhand wel een mooie laag zooi in zitten. Dus, olie en filter en carbs schoonmaken lijkt mij even het voornaamste
Je zou eens kunnen proberen zo'n flesje Forté Moto Power I door je tank te gooien. Ervaringen wisselen, maar ik hoor voornamelijk goede dingen mbt het schoonmaken van carbs na langere stilstand.
Maar carbs schoonmaken is geen overbodige luxe. Filter ga ik vv voor een K&N filter
Moet wel zeggen dat ik vaak backfire krijg met de Alp, je hoort het ploffen in het filterhuis, dus toch die carbs nakijken.
Maar dat doe ik wel na de rit.
Check aansluitrubbers van je carbs, setjes kosten niet veel, maar die veroorzaken dat als ze verhard zijn.quote:
[..]
Over olie heb ik zo mijn bedenkingen na wat ik had gehoord in een gesprek met een hoge bobo van Shell.
Maar carbs schoonmaken is geen overbodige luxe. Filter ga ik vv voor een K&N filter
Moet wel zeggen dat ik vaak backfire krijg met de Alp, je hoort het ploffen in het filterhuis, dus toch die carbs nakijken.
Maar dat doe ik wel na de rit.
Hoe dat dan? Kan me daar niet echt een link bij voorstellen. Hooguit wat armer lopen door valse lucht, maar dat levert toch niet meteen backfiring op?quote:Op donderdag 2 mei 2013 20:16 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Check aansluitrubbers van je carbs, setjes kosten niet veel, maar die veroorzaken dat als ze verhard zijn.
Als ik dat geplof in het luchtfilterhuis krijg is het meestal tijd om kleppen te stellen.
Idd, want dat lijkt mij heel plausibelquote:
[..]
Check aansluitrubbers van je carbs, setjes kosten niet veel, maar die veroorzaken dat als ze verhard zijn.
Dat kan heel goed wel. Kijk maar eens naar de lpg koekblikken. 1 rubbertje in het traject dat valse lucht doorlaat resulteerd in een kapotte luchtfilterhuis. Teveel meegemaakt met de Renault 25 binnen de club.quote:
[..]
Hoe dat dan? Kan me daar niet echt een link bij voorstellen. Hooguit wat armer lopen door valse lucht, maar dat levert toch niet meteen backfiring op?
Maar over een 2tal weken heb ik weer beschikking over een overdekte knutselhok!
Dan trek ik de Alp ff helemaal los om alles eens goed na te kijken. Ook qua lagers en keerringenIk ben absoluut niet bekend met LPGquote:
[..]
Idd, want dat lijkt mij heel plausibel
[..]
Dat kan heel goed wel. Kijk maar eens naar de lpg koekblikken. 1 rubbertje in het traject dat valse lucht doorlaat resulteerd in een kapotte luchtfilterhuis. Teveel meegemaakt met de Renault 25 binnen de club.
Geloof jullie wel hoor, maar ik vraag me gewoon af hoe dat kan. Ik zie namelijk de link tussen valse lucht en backfiren niet echt. Gewoon benieuwd dus.
Edit:
http://en.wikipedia.org/wiki/Back-firequote:Backfire in an automobile engine typically results from various malfunctions related to the air to fuel ratio. Backfiring can occur in carbureted engines that are running lean where the air-fuel mixture has insufficient fuel and whenever the timing is too advanced. As the engine runs leaner or if there is less time for the fuel to burn in the combustion chamber, there is a tendency for incomplete combustion. The condition that causes this is a misfire. The result of a misfire or incomplete combustion is that unburned fuel or flammable hydrocarbons are delivered to the exhaust manifold where they may ignite unpredictably.
Ah ja, onvolledige verbranding en dan terug via het luchtfilter, vooruit dan. Al zie ik niet in hoe teveel zuurstof voor onverbrande benzine resten kan zorgen, of het moet wel heel erg zijn en gewoon niet meer kunnen ontbranden vanwege te weinig benzine.. Maar dan ontwikkel je ook geen overdruk in de cilinders om lucht terug door de carbs te blazen als de kleppen open gaan, lijkt me dan.
Geen idee, maar als die zooi knalhard is sluit het filterhuis niet goed aan, en dan gaat 'ie nare klappen in het huis maken, vooral bij gas los. Het hoe en waarom weet ik ook niet psies, maar ik heb het al diverse keren gehad, en elke keer was het opgelost met een setje nieuwe rubbers.quote:
[..]
Hoe dat dan? Kan me daar niet echt een link bij voorstellen. Hooguit wat armer lopen door valse lucht, maar dat levert toch niet meteen backfiring op?
Als ik dat geplof in het luchtfilterhuis krijg is het meestal tijd om kleppen te stellen.
Die link wou ik dus net postenquote:
[..]
Ik ben absoluut niet bekend met LPG
Geloof jullie wel hoor, maar ik vraag me gewoon af hoe dat kan. Ik zie namelijk de link tussen valse lucht en backfiren niet echt. Gewoon benieuwd dus.
Edit:
[..]
http://en.wikipedia.org/wiki/Back-fire
Ah ja, onvolledige verbranding en dan terug via het luchtfilter, vooruit dan. Al zie ik niet in hoe teveel zuurstof voor onverbrande benzine resten kan zorgen, of het moet wel heel erg zijn en gewoon niet meer kunnen ontbranden vanwege te weinig benzine.. Maar dan ontwikkel je ook geen overdruk in de cilinders om lucht terug door de carbs te blazen als de kleppen open gaan, lijkt me dan.
Ik bespaar jullie foto's van een uitelkaar geknalde filterhuis van een R25, want dit is tenslotte een MC topic.
Maar dan merk je pas wat voor geweld daaruit vrij komt.Simpel gezegd is het de ontsteking van onverbrande gassen in het inlaat traject, en dat komt vaak voor bij gare rubbers of gare ontluchtingslangen.
Zelf wed ik op dat paard iig.
Maar ik wacht daar ff mee tot na de rit, want ik weet dat ik veel meer tegenkom bij dit ouwe hok.
Ja, ik weet wat backfire is en dat je het niet wilt hebben. Niet alleen vanwege je filterhuis trouwens, je kleppen kunnen daar ook niet om lachen. Alleen ik snapte niet hoe valse lucht kan zorgen voor backfire, omdat ik niet in zie hoe teveel lucht op te weinig benzine kan zorgen voor onverbrande benzine. Andersom wel, dan is er simpelweg te weinig zuurstof om alle benzine te laten verbranden. Bij mij helpt kleppen stellen meestal wel daarvoor. Dan is dus de inlaat klep niet goed dichtgegaan ergens.quote:
[..]
Die link wou ik dus net posten
Ik bespaar jullie foto's van een uitelkaar geknalde filterhuis van een R25, want dit is tenslotte een MC topic.
Simpel gezegd is het de ontsteking van onverbrande gassen in het inlaat traject, en dat komt vaak voor bij gare rubbers of gare ontluchtingslangen.
Zelf wed ik op dat paard iig.
Misschien ook maar eens doen, zie dat een setje intake spruitstukken voor de Bandit Mk1 op een euro of 15 komen. Er zitten wel wat oppervlakkige scheuren daar op mijn fiets. Niet dat ik overdreven last van backfire heb, maar zo nu en dan doet ie het toch. Kwaad zal het in ieder geval niet kunnen om te vervangen.
Zo heb ik nog wel eens deo gebruikt om de fiets met verstopte carbs midden in de winter toch aan de gang te krijgen
Backfire blijft een lastig iets om te bepalen, hangt van zoveel factoren af. Het klinkt ook tegenstrijdig, want je zou denken dat dit alleen bij een te rijk mengsel om de hoek komt kijken.quote:
[..]
Ja, ik weet wat backfire is en dat je het niet wilt hebben. Niet alleen vanwege je filterhuis trouwens, je kleppen kunnen daar ook niet om lachen. Alleen ik snapte niet hoe valse lucht kan zorgen voor backfire, omdat ik niet in zie hoe teveel lucht op te weinig benzine kan zorgen voor onverbrande benzine. Andersom wel, dan is er simpelweg te weinig zuurstof om alle benzine te laten verbranden. Bij mij helpt kleppen stellen meestal wel daarvoor. Dan is dus de inlaat klep niet goed dichtgegaan ergens.
Misschien ook maar eens doen, zie dat een setje intake spruitstukken voor de Bandit Mk1 op een euro of 15 komen. Er zitten wel wat oppervlakkige scheuren daar op mijn fiets. Niet dat ik overdreven last van backfire heb, maar zo nu en dan doet ie het toch. Kwaad zal het in ieder geval niet kunnen om te vervangen.
Al met al had ik al besloten om komende winter het hok helemaal uitelkaar te trekken. Hier en daar zullen wat lagers moeten worden vv, alle rubber slangen te vv en de spaken te vv en goed spannen. Ik heb zeker een 3tal spaken per velg die krom zijn of te los staan, verder zijn alle spaken verroest.
Mag nog blij zijn dat de velgen niet gecorrodeerd zijn, zoals de meeste Alpjes van dit bouwjaar.
Daarbij kom ik gelijk weer bij een opvolger voor de Alp, misschien kan ik dat beter doen als ik het lijstje zo bekijk aan onderhoud van de Alp. Dus misschien rijd ik volgend jaar een TDM.
Dat lijken mij idd ook fijne fietsenquote:
Over opvolgers gesproken, ik heb vandaag in de motorzaak toen ik even om onderdelen was op een V-Strom '12 gezeten. Dat zit verdomme nog beter dan mijn luie stoel hier thuis zeg
Jah, jammer dat het een Zoekzoeki is.quote:
Over opvolgers gesproken, ik heb vandaag in de motorzaak toen ik even om onderdelen was op een V-Strom '12 gezeten. Dat zit verdomme nog beter dan mijn luie stoel hier thuis zeg
Voordeel; ws past stink zijn verleptengde achterbruch er ook in
de voorkant van die nieuwe vstrom 1000quote:
Over opvolgers gesproken, ik heb vandaag in de motorzaak toen ik even om onderdelen was op een V-Strom '12 gezeten. Dat zit verdomme nog beter dan mijn luie stoel hier thuis zeg
Zoekzoekiquote:
[..]
Jah, jammer dat het een Zoekzoeki is.
Voordeel; ws past stink zijn verleptengde achterbruch er ook in
Ja, met die snavelquote:
[..]
de voorkant van die nieuwe vstrom 1000
dat is inderdaad niks.Gelukkig had ik nog genoeg tijd om even naar motoport breda te rijden, aan de prijskaartjes te zien moet je daar geen motor kopen
oh die gaat nog wel doet mij denken aan die oude dr. Maar die koplampunitquote:
[..]
Ja, met die snavel
vond die dubbele juist zo mooi van de huidigeDaarom een TDMquote:
[..]
oh die gaat nog wel doet mij denken aan die oude dr. Maar die koplampunit
Maarja bij suzuki waren deka en ik op zoek naar busa`s dus is mij helemaal niet opgevallenHij stond op die zandheuvel, naast een oude dr bigquote:
Hij zou ook op de motorbeurs gestaan hebben
Ook wel jammer dat die niet vaker gehouden worden. Zal wel zijn omdat er niet veel nieuwe fietsen te presenteren vallen, maar ik denk dat een tweede editieaan het eind van de zomer ook nog zat mensen zou trekken..
DR Big's zijn dan weer bazenfietsenquote:
[..]
Hij stond op die zandheuvel, naast een oude dr big
Die vind ik dan weer spuuglelijkquote:
SPOILERJullie mogen raden welke fiets meteen problemen heeft
Pakt ie nou gewoon een compleet kuipdeel zo van die Honda af?quote:
Al zijn ze natuurlijk niet zo baas als de andere 2 in dit filmpje.
Wel vet dat die DR's gewoon 800cc cilinders hebben. Maar verder, ik heb niet zoveel met het uiterlijk van al die fietsen.
De triumph?quote:
Deze is overigens wel tof om te kijken als het over de moderne generatie gaat. BMW GSA, Yamaha SuperTen, Triumph Explorer & KTM 990Adv.SPOILERJullie mogen raden welke fiets meteen problemen heeft
Terug naar de natuurquote:
zo ga ik ook de olie verversen... wat nou opvangbakje gewoon laten lopen
quote:
Mein Brüder, die Grammarnazi, ist arriviert! Fabelhaft! [ afbeelding ]
Heeft die nou serieus het slot aan z'n motorhoes gehangen?quote:
http://www.motor-forum.nl(...)-TRANSALP-650-1.html
De laatste tijd is SappigeHeuvel afwezig... hmmmm
Nu je het zegtquote:
Heeft die nou serieus het slot aan z'n motorhoes gehangen?
Dus is dit niet gewoon iemand anders, of is het een kloon van Juicyhil?
Ik weet het kenteken van de Alp van Juicyhil niet..
Wat een l*l zeg, dikke ketting aan je hoes hangen
Klik maar op de link, dan zie je dat het juicy niet is. Al is het wel zo goed als dezelfde motor.quote:
Maar zo te zien heeft Juicyhil ook een eigen profiel op MF.
Dus is dit niet gewoon iemand anders, of is het een kloon van Juicyhil?
Ik weet het kenteken van de Alp van Juicyhil niet..
Wat een l*l zeg, dikke ketting aan je hoes hangen
Dat sowieso...quote:
bij mij gaat de ketting gewoon door het achterwiel of ben ik nou achtelijk?
Sorry, inkoppertje..
Maar inderdaad, door een wiel, frame oid.
Wat ik ook nog wel eens wil doen is een zelfde slot aan de remschijf vastmaken. Ook geen garantie voor succes, maar dit is wel echt..
Zo iemand vraagt er gewoon om dat zijn motor gejat wordt toch?Wel handig, je gooit 's morgens je hoes van de motor en kunt zo wegrijden. Hoes gooi je gewoon over de rand v/d brug en die trek je weer omhoog als je weer terugkomt. Hoesje over de motor, klaar! Veilig als wat..
'Weggewaaid? Weggepleurd?quote:
Verrast mij nog dan dat die hoes er niet meer is. Komtie bij een lege hoes met een ketting eraan, 'Heuj, m'n motor is gesmolten
Moet dan wel he.quote:
Ja, ik stel me zo voor dat ze dat ding eraf snijden, aan de kant gooien en de motor in een busje tillen.quote:
Terwijl ze elkaar vol ongeloof aankijken welke idioot er in vredesnaam een slot aan zijn motorhoes hangt, en niet aan de motor zelf..
Who cares om emissie.quote:
[..]
Liever een carb die maar wat rondspuugd dan een injectie voor de emissie eisen. Dan zwijg ik gemakshalve maar even over een kat
Carbs afstellen
Ultrasoon reinigen
Ik heb zelf ook een choke op m'n injectie
Bij mij beide en schijfquote:
bij mij gaat de ketting gewoon door het achterwiel of ben ik nou achtelijk?
De mijne staat alleen op stuurslot. Maar ja, dat is ook met één flinke ruk aan het stuur opgelost natuurlijk.quote:
ik heb mijn motor eigenlijk al in 1.5 jaar niet meer op slot gezet
Ik denk dat gewoon niemand mijn lelijke hok hoeft. En dan rij ik altijd rond in Rotterdam, Amsterdam, Leiden en Den haagquote:
[..]
De mijne staat alleen op stuurslot. Maar ja, dat is ook met één flinke ruk aan het stuur opgelost natuurlijk.
Volgens mij zat de remschijfslot door de grote openingen in de schijf en hebben ze hem weten los te wurmen, kijk maar 's op de foto's (spoiler)...
SPOILER
Ja, ik doe hetzelfdequote:
Ik zet altijd alleen op het stuurslot, terwijl mijn trapfiets met het normale axa-slot plus een kettingslot wordt vastgezet. Misschien toch maar 's in overweging nemen
Volgens mij zat de remschijfslot door de grote openingen in de schijf en hebben ze hem weten los te wurmen, kijk maar 's op de foto's (spoiler)...SPOILER
En dat terwijl ik gewoon een ART4 slot heb liggen hier. Maar goed. Dat is vooral voor de verzekering, eigenlijk Kijk trouwens maar eens goed op deze foto:
Die koperkleurige ring met grijs rafelig ding er omheen komt echt niet uit een remschijf hoor
Die knuppel heeft hem gewoon aan de motorhoes vast gezet.Mijn schijfremslot zit ook gewoon door zowel de hoes als de schijfrem hoor... Wel makkelijk, kan die hoes niet wegwaaienquote:
[..]
Ja, ik doe hetzelfde
Kijk trouwens maar eens goed op deze foto:
[ afbeelding ]
Die koperkleurige ring met grijs rafelig ding er omheen komt echt niet uit een remschijf hoor
Je zou wel eens gelijk kunnen hebben..quote:
Volgens mij zat de remschijfslot door de grote openingen in de schijf en hebben ze hem weten los te wurmen, kijk maar 's op de foto's (spoiler)...
Dat denk ik ook. Binnenring van de schijf wielding geval is plastic, vrij makkelijk om te buigen.quote:
Ik zet altijd alleen op het stuurslot, terwijl mijn trapfiets met het normale axa-slot plus een kettingslot wordt vastgezet. Misschien toch maar 's in overweging nemen
Volgens mij zat de remschijfslot door de grote openingen in de schijf en hebben ze hem weten los te wurmen, kijk maar 's op de foto's (spoiler)...SPOILER
Domme fout, maarja, daar leert men van.
Het is natuurlijk niet JC zijn brommert, maar mss heeft hij nu opeens een valbeugel enzo.
Moet je eerst al die wondjes weer los trekken wil je normaal kunnen praten
Ik ben ook alweer verkouden en allesquote:
Tering me bek is toch een potje droog, in de winter wel vaak last van maar nu?
Moet je eerst al die wondjes weer los trekken wil je normaal kunnen praten
Feest man.Fucking mei, wel lekker rijden trouwens nuquote:
[..]
Ik ben ook alweer verkouden en alles
Het schijnt morgen weer goed weer te worden, dus weer lekker een ritje maken
Dat is bij de huisarts ook altijd Wat denk je? Kijk ik net weer naar buiten, zie ik verderop in de straat een autootje van Feenstra staan! Hmmm, strange..
http://i40.tinypic.com/oh06x.jpg
Dus ik weer bellen: "Ik weet het niet hoor, maar is jullie monteur soms eerst bij iemand anders aan het werk, hier in de straat? Ik zit al vanaf 8.00 te wachten.."
In eerste instantie gaf de vriendelijke mevrouw aan de lijn nog aan dat dit niet de monteur was die bij mij aan de slag moest, maar toen ze nog even het een en ander ging navragen bleek dat dat wel degelijk de monteur was die bij mij moest zijn. Stond hij bij de buren verderop de ketel open te schroeven... Hij had zich vergist in het nummer
Nouja, hij is inmiddels dus aan de gang boven.. Flapdrol..
Vanavond maar weer lekker een stukkie motorrijden, om de dag beter te eindigen dan die begon
Hooikoorts?quote:
[..]
Ik ben ook alweer verkouden en alles
Vanmiddag de motort maar schoonmaken en nog even stukkie toeren.
Zijn jullie motorrijders dit jaar wat voorzichtiger zo de eerste paar dagen na de winter?
Ik merk wel dat op warme dagen automobilisten slechter spiegelen.
Eerste rit doe ik altijd ietsje rustiger, maar daarna wordt het weer de standaard rijstijl. Zodra ik die ga aanpassen gebeuren altijd de raarste dingen dus ik ga liever niet voorzichter of wat dan ook rijden.quote:
Het valt me op dat er dit jaar weinig dooie gevallen zijn zo die eerste paar dagen mooi weer van het jaar.
Zijn jullie motorrijders dit jaar wat voorzichtiger zo de eerste paar dagen na de winter?
In jouw regio dan misschien?quote:
Het valt me op dat er dit jaar weinig dooie gevallen zijn zo die eerste paar dagen mooi weer van het jaar.
Zijn jullie motorrijders dit jaar wat voorzichtiger zo de eerste paar dagen na de winter?
Ik heb al genoeg berichten voorbij zien komen in mijn regio namelijk, helaas..
Dat was toch meer eenzijdig allemaal johquote:
Vosss heeft duidelijk niks meegekregen van de maand April hier
Morgen maar even de motor weer terugbrengen naar de garage, die km teller snapt er niks van.
Ow ok, RIP aan de nabestaanden enzo.quote:
[..]
In jouw regio dan misschien?
Ik heb al genoeg berichten voorbij zien komen in mijn regio namelijk, helaas..
Hier heb ik nog weinig berichten gehoord gelukkig.
Meestal zijn het ook wel mensen die de winter niet doorrijden natuurlijk.
Tevens wil ik ook nog wel een keer mijn motorrijbewijs halen, maar geen plek (en geld
) om een motor neer te zetten hier.Tegen de tijd dat ik dat wel heb ben ik een ouwe lul van 55 ofzo en dan nog een Ducati kopen is ook weer zo wat
.Je gaat nu een zuinige auto kopen tochquote:
[..]
Ow ok, RIP aan de nabestaanden enzo.
Hier heb ik nog weinig berichten gehoord gelukkig.
Meestal zijn het ook wel mensen die de winter niet doorrijden natuurlijk.
Tevens wil ik ook nog wel een keer mijn motorrijbewijs halen, maar geen plek (en geld
Tegen de tijd dat ik dat wel heb ben ik een ouwe lul van 55 ofzo en dan nog een Ducati kopen is ook weer zo wat
. Het geld wat je daarmee bespaart mooi opzij leggen voor je rijbewijs + een leuke motor (en dat kun je ook zelf zo gek maken als je wilt).https://maps.google.nl/?l(...)cbp=12,210.84,,0,0.2
Hier reed ik op de strook voor rechtdoor samen met de vriendin.
Er reed een audi heel erg gelijk op met ons naar stoplicht toe, dus wij denken die gooit hem straks nog opzij ook nog!
maar goed dat we dat dachten, want wij remmen af en opeens gooit de auto voor de audi hem scheef op beide stroken en blijft stilstaan! gewoon in de ankers!!!!
Ik en me vriendin natuurlijk uitbundig ons ongenoegen laten horen, kijk ik achter me staat er een les auto en de leraar ziet dat ik omkijk en maakt een paar gebaren om duidelijk te maken dat het echt een idioot is! (hoewel we dat al door hadden)
Vervolgens begint hij te rijden wisselt nog 2X!!! van strook en rijd rechtdoor.
Daarna vlak voor ons huis (we rijden nog achter hem met ruime afstand) komen we bij een kruispunt, en opeens midden op het kruispunt doet ie het weer!!!! auto dwars gooien en vol in de ankers. Kijk ik naar binnen zie ik hem gewoon zoeken waar ie heen moet. Als laatste zie ik hem nog 1,5 rondje draaien midden op het kruispunt (waar ondertussen fietsers en auto's staan te kijken wat ie in godsnaam doet) en vervolgens rijd ie weg.
Ik had even de neiging om erachteraan te gaan.
Jong mannetje van jaar of 25 strak in pak in een lease opeltje.
Nog niet he; in januari speelt dat pas. Nadeel is dat ik ook minder ga cashen tegen die tijd (dagdienst vs ploegenquote:
[..]
Je gaat nu een zuinige auto kopen toch
)Dus met dat besparen op een auto ga ik geen geld over houden tov nu. Alleen ga ik er dan minder op achteruit.
Ellende om in zo een klein kuthok rond te moeten rijden, maarja, gelukkig is het maar tijdelijk al kan dat best een jaar duren
Geen stoep voor de deur?quote:
[..]
Tevens wil ik ook nog wel een keer mijn motorrijbewijs halen, maar geen plek (en geld
Het leven van een palletsorteerder gaat niet over rozen.quote:
Nadeel is dat ik ook minder ga cashen tegen die tijd (dagdienst vs ploegen
Dat blijktquote:
[..]
Het leven van een palletsorteerder gaat niet over rozen.
Of je koopt ipv een zuinig klein kuthok een motor!quote:
[..]
Nog niet he; in januari speelt dat pas. Nadeel is dat ik ook minder ga cashen tegen die tijd (dagdienst vs ploegen
Dus met dat besparen op een auto ga ik geen geld over houden tov nu. Alleen ga ik er dan minder op achteruit.
Ellende om in zo een klein kuthok rond te moeten rijden, maarja, gelukkig is het maar tijdelijk al kan dat best een jaar duren
Dat kan ook best zuinig rijden en het scheelt in verzekering + wegenbelasting.
Het wordt wel lastig pallets vervoeren met een motor.quote:
[..]
Of je koopt ipv een zuinig klein kuthok een motor!
Dat kan ook best zuinig rijden en het scheelt in verzekering + wegenbelasting.
Even twee tikjes naar beneden en dan de koppeling laten schieten. Gaat ie lekker van kwispelen
Goldwingquote:Op vrijdag 3 mei 2013 10:58 schreef Paxlie het volgende:
[..]
Het wordt wel lastig pallets vervoeren met een motor.
De motor is de palet! Ohw dan is het logischquote:
Je wilde een wheelie trekken?quote:
Ik ben er weer even aan herinnerd dat je banden eerst lekker moet opwarmen voor je rare dingen gaat doen
Even twee tikjes naar beneden en dan de koppeling laten schieten. Gaat ie lekker van kwispelen
Ik reed daar om 23.58 en een lege weg en geen kruispunten.
Die verlies je. snelheid geld vanaf het bord, niet áchter het bord.quote:
Noo! Bekeuring... http://goo.gl/maps/O6BzN Deze ga ik aanvechten want van 80 naar 50 en dan binnen 100 meter een flitser en een afleidend bord dat aangeeft dat je snelheid te hoog is. Ik reed overigens uit, dus van 80+/- uitrollen naar 50 maar ja, zag dat bord flitsen in mijn ogen en daarna een vette flits uit de kast...
Ik reed daar om 23.58 en een lege weg en geen kruispunten.
Je rijdt rustig op een weg in de nacht dan ga ik niet in de remmen, sowieso milieutechnisch veel beter om uit te rijden. Maar goed niet geschoten is mis geschoten.quote:
[..]
Die verlies je. snelheid geld vanaf het bord, niet áchter het bord.
Moet je anticiperen op het bord, en al eerder beginnen met uitrollenquote:
[..]
Je rijdt rustig op een weg in de nacht dan ga ik niet in de remmen, sowieso milieutechnisch veel beter om uit te rijden. Maar goed niet geschoten is mis geschoten.
Nee flauw, het blijft een kinderachtige boete, maar ja.
Ja het is daar vet donker man, echt een naaistreek want het is daarna ook gewoon Nweg pas later on der de tunnel door komen er woonwijken en een kruispunt. Ik reedt daar omdat de A12 was afgesloten, wat een honden.quote:
[..]
Moet je anticiperen op het bord, en al eerder beginnen met uitrollen
Serieus, het blijft een kinderachtige boete, maar ja.
edit: you bloody ninja you
Ik vrees dat ik er ook een heb trouwens. Reed langs een busje, zag ik ze in mijn spiegel staan achter dat busje
Toen ik twee minuten later daar weer langs kwam (verkeerd gereden) stak dat nare mens zo'n belerend vingertje naar me op Heb je daar jurisprudentie bij!?quote:
Ik meen me te herinneren dat er een wet is die stelt dat een snelheidscontrole niet mag plaatsvinden binnen een X aantal meters vanaf de wijziging van maximumsnelheid.
Dan nog moet de situatie exact gelijk zijn. En als er ook een nog bord staat dat waarschuwt dat je te hard rijd heb je dus binnen een paar meter 2 waarschuwing gehad. Hoe groot acht je de kans....quote:
Ziet er niet uit als meer dan 100 meter, dus als deze info nog up to date is zou ik het aanvechten.
Toen het bord aanging was ook de flits van de kast, dat was echt de meest nutteloze waarschuwing ooit en leidde niet normaal veel af, dat kreng is fel in het donkerquote:
[..]
Dan nog moet de situatie exact gelijk zijn. En als er ook een nog bord staat dat waarschuwt dat je te hard rijd heb je dus binnen een paar meter 2 waarschuwing gehad. Hoe groot acht je de kans....
Love youquote:
http://www.flitsservice.n(...)algemeen.php#item-20
Goeie linkquote:
http://www.flitsservice.n(...)algemeen.php#item-20
Ziet er niet uit als meer dan 100 meter, dus als deze info nog up to date is zou ik het aanvechten.
Ik wist niet dat het officieel was
Ja, alleen moet je natuurlijk niet refereren aan flitsservice.nlquote:Op vrijdag 3 mei 2013 11:59 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
Goeie link
Ik wist niet dat het officieel was
Even opzoeken wat de officiële bron is.edit: of moet ik naar die van 80km/h kijken?
Nou, liever niet eigenlijkquote:
@why: Ik denk dat je moet kijken bij de nieuwe geldende snelheid. Maar ik zou als ik jou was even de officiele bron erbij pakken. De officier gaat een referentie aan flitsservice sowieso al neit leuk vinden, en de officiele bron is waarschijnlijk nog duidelijker ook.
quote:
[..]
Nou, liever niet eigenlijk
@why: Ik denk dat je moet kijken bij de nieuwe geldende snelheid. Maar ik zou als ik jou was even de officiele bron erbij pakken. De officier gaat een referentie aan flitsservice sowieso al neit leuk vinden, en de officiele bron is waarschijnlijk nog duidelijker ook.
Dat ga je verliezen.quote:
Noo! Bekeuring... http://goo.gl/maps/O6BzN Deze ga ik aanvechten want van 80 naar 50 en dan binnen 100 meter een flitser en een afleidend bord dat aangeeft dat je snelheid te hoog is. Ik reed overigens uit, dus van 80+/- uitrollen naar 50 maar ja, zag dat bord flitsen in mijn ogen en daarna een vette flits uit de kast...
Ik reed daar om 23.58 en een lege weg en geen kruispunten.
Waarom?quote:
van voren nog wel Zat je haar goed?quote:
ik ben ook mooi op de foto gezet
Zoals eerder gezegd, de snelheid geld vanaf het bord. Niet 100 na het bord.quote:
Maar volgens Flitsservice geldt er wel een soort verbod op flitsen binnen een bepaalde afstand van dat bord. Nu nog de officiële tekst ervan vinden.quote:
[..]
Zoals eerder gezegd, de snelheid geld vanaf het bord. Niet 100 na het bord.
Niet exact.quote:
[..]
Maar volgens Flitsservice geldt er wel een soort verbod op flitsen binnen een bepaalde afstand van dat bord. Nu nog de officiële tekst ervan vinden.
"De afstanden gelden uiteraard ook tussen de plaats waar gemeten wordt en de plaats waar het gebod eindigt. Als het, om wat voor reden dan ook, toch noodzakelijk is om snelheidsmetingen uit te voeren binnen de voorgeschreven minimale tussenafstanden, dan moet de reden in het proces verbaal gemotiveerd worden."
Daar hebben ze dan een loophole. Nu hopen dat ze het niet vermelden. Officiële aanwijzing van het College van Procureurs-Generaal is hier te vinden: Aanwijzing snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers (2011A023t) paragraaf 2.2.quote:
[..]
Niet exact.
"De afstanden gelden uiteraard ook tussen de plaats waar gemeten wordt en de plaats waar het gebod eindigt. Als het, om wat voor reden dan ook, toch noodzakelijk is om snelheidsmetingen uit te voeren binnen de voorgeschreven minimale tussenafstanden, dan moet de reden in het proces verbaal gemotiveerd worden."
quote:2.2 Plaats meetlocatie snelheidsmetingen
De snelheid van voertuigen [14] moet zijn aangepast direct op de plaats waar een lagere maximumsnelheid gaat gelden. Om discussies of beroepschriften / brieven te voorkomen over een te korte afstand tussen de plaats waarop de lagere maximumsnelheid ingaat en de snelheidsmeting wordt een minimumafstand in acht genomen tussen de plaats van inwerkingtreding van de lagere maximumsnelheid tot de meetlocatie. Voor het bepalen van deze minimumafstand wordt geen rekening gehouden met de voor het gebod geldende maximumsnelheid. Het uitgangspunt is immers dat de snelheid bij het passeren van het gebod moet zijn aangepast en derhalve wordt bij het bepalen van de afstand tussen gebod en meetplaats uitgegaan van de uit het gebod volgende maximumsnelheid.
[knip tabel]
Dezelfde afstanden moeten worden gebruikt tussen de meetplaats en de plaats waarop het gebod dat door middel van de snelheidsmeter wordt gehandhaafd eindigt. Bij kruisingen[15] en in bijzondere omstandigheden kan hier van worden afgeweken.
Het is even afwachten.quote:
[..]
Daar hebben ze dan een loophole. Nu hopen dat ze het niet vermelden. Officiële aanwijzing van het College van Procureurs-Generaal is hier te vinden: Aanwijzing snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers (2011A023t)
Gisteren stonden ze hier ook op de A7 én op een regionale weg. Allebeide op mijn route.
Nou zou ik die graag willen laten afstellen door iemand met verstand er van waar doe ik dat omgeving Amsterdam?
Hij zou dat best nog eens kunnen winnen hoor.quote:
Wat een kutvliegen overal joh
Stukje over de dijk gereden, zie verdomme helemaal niks meer door het vizier Allemaal roadkills
Ik gok bij een sleutelboer in A'dam en anders bij een sleutelboer in omgeving van A'dam.quote:
Ik heb een oude honda met dubbele carburateur op de kop getikt.
Nou zou ik die graag willen laten afstellen door iemand met verstand er van waar doe ik dat omgeving Amsterdam?
http://bit.ly/18ho7yj <-- hierzo denk ik, maar vertel anders eerst wat over jezelf.
Was jouw motor niet gejat?quote:
Dat is ook irritant bij de Piet Heintunnel. Kom je die tunnel uit met 100km/h en dan wordt het direct 50km/h met flitser erbij. Ik rij er iedere dag, dus hopen dat ik niet geflitst ben
Hoe bedoel je?quote:
Noh, dat dacht ik zomaar.quote:
Voorspellende blik?quote:
Als niemand een fout heeft gemaakt, dan wint ie niet.quote:
[..]
Hij zou dat best nog eens kunnen winnen hoor.
Wat een kutvliegen overal joh
Allemaal roadkills
Ja, echt roadkill mania op mijn vizier.
standje 3quote:
Dat is snel zat, die staat niet op de foto.quote:
Ik doe dat ook regelmatig jaquote:
volgens mij zwaaide ik zelfs nog op het moment dat de flits ging
Zie het nog wel gebeuren dat er dan toevallig net zo'n VROS achter me zit ofzo
Lijkt dat hierop:quote:
volgens mij zwaaide ik zelfs nog op het moment dat de flits ging
|flits| Niet dusquote:
neequote:
|flits| was van voruh 
Alsjeblieft niet zegquote:
Het gaat overigens nog wel gebeuren dat motoren een kenteken aan de voorkant moeten voeren hoorquote:
Voor de veiligheid uiteraard
we krijgen autoplaten voor en achterquote:
[..]
Het gaat overigens nog wel gebeuren dat motoren een kenteken aan de voorkant moeten voeren hoor
Voor de veiligheid uiteraard
Dat was er al maar afgeschaft omdat gevaarlijk. Iets met skull splitting enzo.quote:
[..]
Het gaat overigens nog wel gebeuren dat motoren een kenteken aan de voorkant moeten voeren hoor
Voor de veiligheid uiteraard
@ juicy
was een grapje natuurlijk ff SD lokken. jij had toch die adventure boots? hoe vallen die qua maat? groot of klein?quote:
Is handig....
Meh, als zo'n kabel niet meer soepel loopt zou ik hem gewoon vervangen. Dat zijn ook de kosten niet.quote:
True,quote:
[..]
Meh, als zo'n kabel niet meer soepel loopt zou ik hem gewoon vervangen. Dat zijn ook de kosten niet.
Maar bij mijn 600 is een kabeltje vervangen al een hele opgave
was niet op tijd klaar voordat ie naar engeland vertrok Moh. Tankje eraf, kabeltje eruit, kabeltje erin, tankje erop. Kwartiertje werkquote:
[..]
True,
Maar bij mijn 600 is een kabeltje vervangen al een hele opgave
Naked bikes
Ja mijn volgende motor wordt makkelijker in onderhoudquote:
[..]
Moh. Tankje eraf, kabeltje eruit, kabeltje erin, tankje erop. Kwartiertje werk
Naked bikes
Dat hoef ik op mijn fiets niet te proberenquote:
zit mijn nek de komende twee weken vast.Soms heb je helaas niet zoveel keus he..quote:
Snelweg is toch saai?!?! beetje statisch en veel lawaai...
Klopt, maar ik vermijd ze zoveel mogelijk, Duitsland is chiller lekker buiten bebouwde kom 100 op bochtige wegenquote:
[..]
Soms heb je helaas niet zoveel keus he..
100 wegen?quote:
[..]
Klopt, maar ik vermijd ze zoveel mogelijk, Duitsland is chiller lekker buiten bebouwde kom 100 op bochtige wegen
60/80 door de polder!
Jup, Duitsland is 100 buiten de bebouwde kom.quote:
quote:Ook Duitsland kent geen specifieke snelheidsregeling voor autowegen; de snelheid is, zoals overal buiten de bebouwde kom, 100 km/h. Wel wordt deze bij afritten en kruisingen geregeld verlaagd tot bijvoorbeeld 70 km/h.
Bedoel eerder dat 60/80 veul lekkerder is dan 100quote:
[..]
Jup, Duitsland is 100 buiten de bebouwde kom.
Stelletje bazen.quote:
waar kijk ik naar?quote:
Doe mij er maar zo eentje hoor..
mijn ultieme droomquote:
Tadáááá! En ja, het is een BMW!
[ afbeelding ]
Doe mij er maar zo eentje hoor..
Ik snap niks van dat artikel. Wat zijn langsnaden?quote:
die zwarte strepenquote:Op vrijdag 3 mei 2013 20:25 schreef picodealion het volgende:
[..]
Ik snap niks van dat artikel. Wat zijn langsnaden?
Die teerlijnen? Zijn wel erg irritant. Op de A10 bij Watergraafsmeer stikt het er ook vanquote:
Klopt jaquote:
[..]
Die teerlijnen? Zijn wel erg irritant. Op de A10 bij Watergraafsmeer stikt het er ook van
Daar ging het laatst ook nog over hier na die crash van einschtein, toch..
Dacht dat die dingen onder motorrijders wel algemeen bekend zouden zijn..
Edit: artikel is inderdaad niet heel duidelijk, ze hebben het eerst over langsnaden en dan over naadbeschermers. Het gaat niet om de stroken zoals hierboven op de foto idd. Maar het principe is hetzelfdem gladde bitumenrommel op het asfalt
[ Bericht 13% gewijzigd door JK1982 op 03-05-2013 20:50:21 ]
mooie motorquote:
"gladde en glimmende bitumen langsnaden in het asfalt" staat toch duidelijk in het artikel?
Daar ging het laatst ook nog over hier na die crash van einschtein, toch..
Dacht dat die dingen onder motorrijders wel algemeen bekend zouden zijn..
[ afbeelding ]
9 mei heb ik een motorrit rondom Rotterdam, dus ik zit te kijken naar een voordelig adresje om evt. even te overnachten. Kom ik dit tegen: http://www.bedandbreakfas(...)m/klingons-home/9078
die beschrijvingquote:
9 mei heb ik een motorrit rondom Rotterdam, dus ik zit te kijken naar een voordelig adresje om evt. even te overnachten. Kom ik dit tegen: http://www.bedandbreakfas(...)m/klingons-home/9078
De W van Willem!
Verkopen ze die helm trouwens ook voor op de motor, vraag ik me af?
quote:
Is toch leuk man, gewoon een Darth Vader helm opzetten en iedereen negeren.
Verkopen ze die helm trouwens ook voor op de motor, vraag ik me af?
Schijnbaar.
Mja.. custom dan.
quote:
Is het niet gewoon tie-fighter helm?
Oh, dat ken ook. Het was de eerste hit via googlequote:
[..]
Is het niet gewoon tie-fighter helm?
Wel baas met zijn zwaardje.
Ik heb er zelden of nooit last van eigenlijkquote:Op vrijdag 3 mei 2013 21:06 schreef Dekatria het volgende:
Die naden tussen stroken asfalt, hinderlijk ja. Mijn smalle voorwiel wordt er nog weleens door beinvloed.
Met regen mijd ik ze wel, maar met droog weer rijd ik er net zo makkelijk overheen. Soms voel je heel effe een wobbeltje, maar meestal helemaal niks. Stukken beschadigd asfalt, van dat pokdalige spul, dát is klote, zeker in een bocht Zelfde met die putdeksels en witte strepen/zebrapad/haaietanden. Droog boeit het weinig, mss een stapje opzij. Maar met nat weer vermijden.quote:
[..]
Ik heb er zelden of nooit last van eigenlijk
Bij m'n ouders in de buurt is er een scherpe bocht waar ze in de kapotgereden bermen ter compensatie een halve ton grind hebben neergekwakt. Nu ligt heel die bocht er vol meequote:
Stukken beschadigd asfalt, van dat pokdalige spul, dát is klote, zeker in een bocht
Putdeksels in een bocht rijd ik omheen, maar recht eroverheen boeit me geen reet. Tis meer een gewoonte om ze te mijden, maar als het een keertje zo uitkomt ga ik echt niet moeilijk doen.quote:
[..]
Zelfde met die putdeksels en witte strepen/zebrapad/haaietanden. Droog boeit het weinig, mss een stapje opzij. Maar met nat weer vermijden.
Popo of wegbeheerder bellen, moeten ze weghalen; prio zelfs.quote:
[..]
Bij m'n ouders in de buurt is er een scherpe bocht waar ze in de kapotgereden bermen ter compensatie een halve ton grind hebben neergekwakt. Nu ligt heel die bocht er vol mee
Dit inderdaad..quote:
Putdeksels in een bocht rijd ik omheen, maar recht eroverheen boeit me geen reet. Tis meer een gewoonte om ze te mijden, maar als het een keertje zo uitkomt ga ik echt niet moeilijk doen.
Herkenbaar.quote:
toen ik met rijlessen over deksels etc heen reed vroeg meneer altijd of ik levensmoe was
Daarna ging ik met alle geweld langs de putdeksels, was ook niet goed.
Ik was een bitje eigenwijs met rijlessen, m'n instructeur heeft er nog over bij zijn nieuwe leerlingen.
ahahah idd dan rij je teveel rechts of teveel links eromheen slalome mocht ook niet in een recht lijn erlangsquote:
[..]
Herkenbaar.
Daarna ging ik met alle geweld langs de putdeksels, was ook niet goed.
Ik heb dat met mijn examen gedaan, maar daar lagen ze om en om links en rechts, dus ik had zoiets van "ja daag". Maar daar kreeg ik dus ook een opmerking over na de rit.quote:
toen ik met rijlessen over deksels etc heen reed vroeg meneer altijd of ik levensmoe was
Door zulke overdreven piepols is er nou ook gezeik om die asfaltstreepies.. heel MF zit vol met zulke dramaqueens.quote:
toen ik met rijlessen over deksels etc heen reed vroeg meneer altijd of ik levensmoe was
Best sneu idd.quote:
[..]
Door zulke overdreven piepols is er nou ook gezeik om die asfaltstreepies.. heel MF zit vol met zulke dramaqueens.
Al jaren liggen de wegen wegen vol met asfaltstreepjes. Maar nu is de maat vol schijnbaar.
lekker toch. Oefenen voor ijslandquote:
[..]
Bij m'n ouders in de buurt is er een scherpe bocht waar ze in de kapotgereden bermen ter compensatie een halve ton grind hebben neergekwakt. Nu ligt heel die bocht er vol mee
Rechtdoor of in de bochten?quote:
toen ik met rijlessen over deksels etc heen reed vroeg meneer altijd of ik levensmoe was
In de bochten kan ik me voorstellen, rechtdoor slaat nergens op..
https://maps.google.nl/ma(...)p=12,237.51,,0,16.99
Als je dáár nou al last van hebt, wordt het volgens mij tijd dat je lekker in een blik gaat zitten
Mijne vertelt altijd dat hij door mij hartpatient en grijs is geworden. En haalt mij aan als mensen wanhopig worden dat ze het nooit gaan leren.quote:
Ik was een bitje eigenwijs met rijlessen, m'n instructeur heeft er nog over bij zijn nieuwe leerlingen.
rechtdoor mij bochten gaan altijd op een snelheid van 10km per uurquote:
[..]
Rechtdoor of in de bochten?
In de bochten kan ik me voorstellen, rechtdoor slaat nergens op..
oh we hebben het over die dingen. Lekker boeiendquote:
Hier hebbie er eentje, moest wel effe zoeken;
https://maps.google.nl/ma(...)p=12,237.51,,0,16.99
Als je dáár nou al last van hebt, wordt het volgens mij tijd dat je lekker in een blik gaat zitten
quote:
[..]
Mijne ... haalt mij aan als mensen wanhopig worden dat ze het nooit gaan leren.
Lekker stel hier.. Ik blijf wel bij jullie uit de buurt met een volgend ritje danquote:
[..]
rechtdoor mij bochten gaan altijd op een snelheid van 10km per uur
Ik rij nu ontzettend veel en iedereen vertrouwt mij blindelingsquote:
[..]
[..]
Lekker stel hier.. Ik blijf wel bij jullie uit de buurt met een volgend ritje dan
Jah, in de tijd van onze grootouders reden ze op deze;quote:
[..]
oh we hebben het over die dingen. Lekker boeiend
Over ditte;
En maar zeikstralen over een teerstreepie op hun biljartlaken; we hebben gvd de mooiste wegen ter wereld volgens mij
quote:Op vrijdag 3 mei 2013 22:53 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jah, in de tijd van onze grootouders reden ze op deze;
[ afbeelding ]
Over ditte;
[ afbeelding ]
En maar zeikstralen over een teerstreepie op hun biljartlaken; we hebben gvd de mooiste wegen ter wereld volgens mij
hahahaha goedzo jij begrijpt het ;pquote:
[..]
[..]
Lekker stel hier.. Ik blijf wel bij jullie uit de buurt met een volgend ritje dan
Dat is inderdaad dikke kwats. Maar ze willen dat ook wel eens op beschadigingen gooien. Heb je zo een vierkante meter van dat spul op de weg liggen. En dat is dus wel kut. Ontwijken gaat meestal wel maar is vaak ook niet de veiligste oplossing in verband met afstand tot de andere baan of de berm. Met droog weer te doen, maar een beetje zand of water en het is spekglad zo'n ding.quote:
Hier hebbie er eentje, moest wel effe zoeken;
https://maps.google.nl/ma(...)p=12,237.51,,0,16.99
Als je dáár nou al last van hebt, wordt het volgens mij tijd dat je lekker in een blik gaat zitten
Ook dat is nog wel te doen, maar je ziet ook wel eens dat het ondanks dat teer alsnog gaat barsten. Dan heb je dat teer met stevig hoogteverschil. En dan word het met een sportfiets toch wel érg onprettig.
Edit: Irritant dus, maar daar over gaan zeuren is wel een beetje overdreven ja. Op bepaalde plekken is het echt te erg voor woorden, maar dat is zeldzaam en vaak onder gemeentebeheer. Kun je beter daar gaan klagen.
Net ook weer even een mooi weggetje opgezocht. Was met wat anderen. Motor ff laten staan, bietje lullen en dan bochtjes rijden. Vergis me toch steeds lelijk in hoe hard die band weer afkoelt 's avonds
Lekker slippen als je terugschakelt..Ik kan me niet voorstellen dat dat ding je niet 0,0 in de weg zit met rijden, of leg je gewoon je kin op die tas?quote:
Comfortabel welquote:
[..]
Ik kan me niet voorstellen dat dat ding je niet 0,0 in de weg zit met rijden, of leg je gewoon je kin op die tas?
Lekker uit de wind Wel zorgen dat er iets zachts in zit. Klappert zo anders als je over wat keien moet
Net ook even een stukje onverlichte dijk gereden. Weet toch vrij zeker dat ik met deze nieuw koplamp al een keer op een onverlichte weg gereden moet hebben, maar dit viel me ff tegen zegquote:
Net nog even een heerlijk stukje over de dijk tussen Arnhem en Heteren gereden. Wel even spannend voor het eerst in het donker over zo'n kronkeldijk maar wel genoten.
Veel te weinig licht, zelfs met groot licht. Is me nooit eerder opgevallen. Binnenkort even op zoek naar goeie verstralers die ik kan bijschakelen met groot licht.Zulke grote plekken kom ik bijna nooit tegen, wel een reparatie van een vierkante meter, of een heel zwikkie bij elkaar, maar dan is/zijn het vaak vierkante vlakken asfalt, met een vierkantje bitumen eromheen; prima overheen te rijden.quote:
[..]
Dat is inderdaad dikke kwats. Maar ze willen dat ook wel eens op beschadigingen gooien. Heb je zo een vierkante meter van dat spul op de weg liggen. En dat is dus wel kut. Ontwijken gaat meestal wel maar is vaak ook niet de veiligste oplossing in verband met afstand tot de andere baan of de berm. Met droog weer te doen, maar een beetje zand of water en het is spekglad zo'n ding.
Ook dat is nog wel te doen, maar je ziet ook wel eens dat het ondanks dat teer alsnog gaat barsten. Dan heb je dat teer met stevig hoogteverschil. En dan word het met een sportfiets toch wel érg onprettig.
Edit: Irritant dus, maar daar over gaan zeuren is wel een beetje overdreven ja. Op bepaalde plekken is het echt te erg voor woorden, maar dat is zeldzaam en vaak onder gemeentebeheer. Kun je beter daar gaan klagen.
Net ook weer even een mooi weggetje opgezocht. Was met wat anderen. Motor ff laten staan, bietje lullen en dan bochtjes rijden. Vergis me toch steeds lelijk in hoe hard die band weer afkoelt 's avonds
Ik heb geen sportplof, en nooit gehad ook, dus ik kan niet oordelen of je er dan meer last van hebt, maar met een allroad iig niet, of nog specifieker; met de motoren die ik heb gereden niet
Als ik het zo zie, valt hij ongeveer precies achter je scherm, dus da's dan toch niet veel minder als normaal?quote:
[..]
Comfortabel wel
Wel zorgen dat er iets zachts in zit. Klappert zo anders als je over wat keien moet
Je ziet het hier wel eens sporadisch. Zit nu mobiel dus ik zoek het niet om op te zoeken, maar er zijn hier wel plekken waar je echt moeilijk moet doen om daar omheen te komen. Irritante met een sportfiets is voornamelijk het hoogteverschil wat er soms ondank de reparatie weer in komt. Die veringen kunnen daar niet zo mee lachen, en dan op glad teer is dat geen leuke combinatie.quote:
[..]
Zulke grote plekken kom ik bijna nooit tegen, wel een reparatie van een vierkante meter, of een heel zwikkie bij elkaar, maar dan is/zijn het vaak vierkante vlakken asfalt, met een vierkantje bitumen eromheen; prima overheen te rijden.
Ik heb geen sportplof, en nooit gehad ook, dus ik kan niet oordelen of je er dan meer last van hebt, maar met een allroad iig niet, of nog specifieker; met de motoren die ik heb gereden niet
[..]
Als ik het zo zie, valt hij ongeveer precies achter je scherm, dus da's dan toch niet veel minder als normaal?
We hebben hier laatst een ritje gereden wat een kilometer of twee over keien ging. De mensen met allroad geen probleem. Ik en nog wat andere op (semi)sportfietsjes kwamen minuten later uitgeput bij het asfalt aan
Overigens zou die tanktas voor mij wel lekker zijn op lange stukken. Geen scherm hea
Leuk dijkje ja.quote:
Net nog even een heerlijk stukje over de dijk tussen Arnhem en Heteren gereden. Wel even spannend voor het eerst in het donker over zo'n kronkeldijk maar wel genoten.
Wel uitkijken want ze staan wel eens te controleren achter/onder de spoorbrug of iets verder op bij de bushalte.
Verstandig, zeker 's avonds. Ik denk ik waarschuw je maar even, je kunt daar op sommige stukken makkelijk de dubbele snelheid halen namelijkquote:
Er stonden wel wat mensen in groene hesjes daar, maar op de lange rechte stukken na heb ik het netjes bij 60 gehouden, ken de weg niet zo goed.
Hebben hier trouwens mensen ervaring met die nieuwe Continental banden, Road Attack 2 etc? Schijnen weer lekker terug te zijn voor de motor.. Ziet er wel interessant uit. Ik meen laatst een foto van iemand gezien te hebben me die dingen er onder..
[ Bericht 14% gewijzigd door BlackLining op 04-05-2013 00:19:00 ]
Wat te denken van die verkeersborden die ze heden ten dage op de weg kalken... met een beetje pech zijn ze zo snugger om zo'n ding in een bocht te leggenquote:
Zulke grote plekken kom ik bijna nooit tegen, wel een reparatie van een vierkante meter, of een heel zwikkie bij elkaar, maar dan is/zijn het vaak vierkante vlakken asfalt, met een vierkantje bitumen eromheen; prima overheen te rijden.
Klein, maar je moet écht passenquote:
[..]
ff SD lokken. jij had toch die adventure boots? hoe vallen die qua maat? groot of klein?
Ik heb een dure aan gehad die zaten helemaal kut; én in mijn maat, én een maat groter. Daarna trok ik de Forma's aan, en die zaten meteen perfect, al heb ik daarin wel een maat groter als normaal.Hebben ze hier nog niet uitgevonden gelukkigquote:
[..]
Wat te denken van die verkeersborden die ze heden ten dage op de weg kalken... met een beetje pech zijn ze zo snugger om zo'n ding in een bocht te leggen
dat is hier al geluktquote:
[..]
Wat te denken van die verkeersborden die ze heden ten dage op de weg kalken... met een beetje pech zijn ze zo snugger om zo'n ding in een bocht te leggen
kun je melden bij de MAG.quote:
ik heb net de road attack 1 achter gekregen en dat bevalt tot nu toe prima. Ik vroeg in de motorzaak naar de Road Attack 2, maar daar zeiden ze dat ze die afraden. O.a. omdat die bijna geen groeven in het midden heeft. Kan zelfs de pliesie moeilijk over doen.quote:
Trouwens vanmiddag even de bevestigingsbouten van het blok nagelopen met de momentsleutel en alles weer even op de goede manier vastgezet met waar nodig nieuwe rubbers. Dat scheelt een hoop getril zeg
Hebben hier trouwens mensen ervaring met die nieuwe Continental banden, Road Attack 2 etc? Schijnen weer lekker terug te zijn voor de motor.. Ziet er wel interessant uit. Ik meen laatst een foto van iemand gezien te hebben me die dingen er onder..
ja ik heb ze besteld bij van wijk op zicht maar leverancier had niet groter als 46 op voorraad. die zullen dan wel niet passenquote:
[..]
Klein, maar je moet écht passen
als ze verder goed zitten kan ik altijd nog 47 via internet bestellen ja we hebben ook nog vergelijkbare laarzen hoor
neemt ie me mee naar alpinestars en sidi die waren bijna 2x zo duur koppeling grijpt pas heel laat aan vergeleken bij mijn tenere dus dat ding gelijk toeren maken bij de bochten en stoplichten en dan heb ik het nog niet eens over de zithouding.het zadel was ik ook niet echt over te spreken zo hard en moeilijk te begrijpen dat hij in 1 dag van biarritz naar rotterdam is gereden
deze kleurstelling ook echt.
Ik vind het wel een leuke fiets, behalve die zwarte uitlaatquote:
[ afbeelding ]
deze kleurstelling ook echt.
naja, en de kleuren
maar toch liever mijn tenere maar goed dat de aandrijving op het achterwiel zit want de voorkant is een stuk sneller namelijk
quote:
mjah na de eerste paar bochtjes ging het al een stuk beter
maar goed dat de aandrijving op het achterwiel zit want de voorkant is een stuk sneller namelijk
Dat had ik gister met een CB-1.quote:
net trouwens even de cbr600f van mijn broer opgehaald bij de motorzaak.. moest e.e.a. aan gebeuren maar hij is zelf naar het buitenland vertrokken... mijn god wat reed dat kut zeg
het zadel was ik ook niet echt over te spreken zo hard en moeilijk te begrijpen dat hij in 1 dag van biarritz naar rotterdam is gereden
Na het toeren geruild met iemand, en ik had idee dat cb-1 een mini bike was!!!
is het ookquote:
[..]
Dat had ik gister met een CB-1.
Na het toeren geruild met iemand, en ik had idee dat cb-1 een mini bike was!!!
Naja wel leuk om te zien dat je minder hoeft te remmen voor bochten.quote:
En ik mag hem ook niet op mijn naam verzekeren voor mijn vader, want ik zeg net dat hij hoofdbestuurder wordt. Ja verdomme, mijn pa is 55 met 20 jaar schadevrij, ik 22 met 2 jaar schadevrij...
Ik had er op mijn fiets gisteravond anders regelmatig last van dat het achterwiel het voorwiel probeerde in te halenquote:
mjah na de eerste paar bochtjes ging het al een stuk beter
maar goed dat de aandrijving op het achterwiel zit want de voorkant is een stuk sneller namelijk
het is je pa schrijf dat ding gewoon overquote:
Ik mag mijn PA niet opgeven als hoofdbestuurder op de fazer, waar ik dus niet meer op rij, omdat het mijn motor is...
En ik mag hem ook niet op mijn naam verzekeren voor mijn vader, want ik zeg net dat hij hoofdbestuurder wordt. Ja verdomme, mijn pa is 55 met 20 jaar schadevrij, ik 22 met 2 jaar schadevrij...
Wil je dat dingen houden dan? Verzeker je hem toch gewoon WA voor in de zomer? Dat zijn de kosten toch niet.quote:
Ik mag mijn PA niet opgeven als hoofdbestuurder op de fazer, waar ik dus niet meer op rij, omdat het mijn motor is...
En ik mag hem ook niet op mijn naam verzekeren voor mijn vader, want ik zeg net dat hij hoofdbestuurder wordt. Ja verdomme, mijn pa is 55 met 20 jaar schadevrij, ik 22 met 2 jaar schadevrij...
Edit: Of lekker overschrijven ja
Boeiend.dat zou ik gewoon kunnen doen, maar echt makkelijk doen ze nou ook weer nietquote:
[..]
het is je pa schrijf dat ding gewoon over
andere verzekeraar? en je eigen fiets gelijk meenemenquote:Op zaterdag 4 mei 2013 11:27 schreef Yreal het volgende:
[..]
dat zou ik gewoon kunnen doen, maar echt makkelijk doen ze nou ook weer niet
ik denk, jas er gewoon effe lekker een WA'tje op met mijn pa als hoofdbestuurder..quote:
[..]
Wil je dat dingen houden dan? Verzeker je hem toch gewoon WA voor in de zomer? Dat zijn de kosten toch niet.
Edit: Of lekker overschrijven ja
niet gedacht dat ze daar nou zo moeilijk om gingen lopen doen. Nu moet ik hem zelfs gaan overschrijven als ik nog bij de anwb wil verzekeren Ik wou gister die CB-1 bijhouden en dat koste met de super ten veeeeel moeite, op een gegeven moment brak zelfs het achterwiel uit!quote:
[..]
Ik had er op mijn fiets gisteravond anders regelmatig last van dat het achterwiel het voorwiel probeerde in te halen
en 2 brommers die daar al 4 jaar in de verzekering staanquote:
[..]
andere verzekeraar? en je eigen fiets gelijk meenemen
Doenquote:
oh en er zit NOG een financiële meevaller aan te komen dus misschien toch maar zon sjieke leovince bestellen
Herrieschopper..quote:
oh en er zit NOG een financiële meevaller aan te komen dus misschien toch maar zon sjieke leovince bestellen
lekker om 3 uur 's nachts thuiskomen enz enz enzquote:
quote:
oh en er zit NOG een financiële meevaller aan te komen dus misschien toch maar zon sjieke leovince bestellen
Ik heb een nieuwe schokdemper op de kop weten te tikken
Uit een GSX-R 1100K. Gaat ie wel iets hoger op zijn poten staan, maar dat is als het hinderlijk is nog wel op te vangen met andere dogbones. Voordelen: progressieve veer met instelbare demping in plaats van die skippybal waar ik nu op zit Nu alleen nog progressieve veren in de voorvork.Dat gaat waarschijnlijk een heleboel schelen inderdaad!quote:
[..]
Ik heb een nieuwe schokdemper op de kop weten te tikken
noppen eronder en mee met de allroadritquote:
[..]
Ik heb een nieuwe schokdemper op de kop weten te tikken