Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Sorry, maar sommige sorteerstroken zijn erg lang, dus kan en mag je nog van baan veranderen....quote:Op zaterdag 19 januari 2013 12:33 schreef OEM het volgende:
[..]
Je kan uit z'n verhaal wel opmaken dat ie op de strook voor rechtsaf stond en op de strook voor rechtdoor moest zijn.
Dan zijn het geen voorsorteerstroken. Maar ik begrijp uit Fer's antwoord dat ie nog niet eens voorgesorteerd stond.quote:
[..]
Sorry, maar sommige sorteerstroken zijn erg lang, dus kan en mag je nog van baan veranderen....
Snelweg..met op een gegeven moment een invoegstrook en uitvoegstrook (weefstrook dus). Als er een auto de invoegstrook op komt rijden en komt ongeveer naast jouw auto rijden...ga je dan naar links? of ga je pas naar links als de auto richting aangeeft dat hij daadwerkelijk de snelweg op wil?
Ik blijf namelijk rechts rijden totdat hij richting aan geeft naar links. Maak het vaak mee dat achteraf die auto er meteen weer af gaat.
Ja ik dacht nog ff om een onaardige sneer over je leesbegrip te maken. Maar eerlijk, een verkeerssituatie is soms lastig uit te leggen op schrift, met of zonder plaatjes.quote:
[..]
Dan zijn het geen voorsorteerstroken. Maar ik begrijp uit Fer's antwoord dat ie nog niet eens voorgesorteerd stond.
Ik ga bijna nooit naar links, zeker niet voor 1 auto. Laat m maar leren invoegen.quote:
Even andere situatie:
Snelweg..met op een gegeven moment een invoegstrook en uitvoegstrook (weefstrook dus). Als er een auto de invoegstrook op komt rijden en komt ongeveer naast jouw auto rijden...ga je dan naar links? of ga je pas naar links als de auto richting aangeeft dat hij daadwerkelijk de snelweg op wil?
Ik blijf namelijk rechts rijden totdat hij richting aan geeft naar links. Maak het vaak mee dat achteraf die auto er meteen weer af gaat.
Als er een treintje komt invoegen en de linkerbaan is leeg of rustig, dan wil ik best even naar links gaan.
Je hoeft niet naar links te gaan. Sterker nog, het mag niet eens. De invoeger moet zich aanpassen aan het overige verkeer. Dat 'men' ervanuit gaat dat de mensen op de hoofdbaan ruimte maken, en dat men boos is als dat niet gebeurt, is een andere kwestie.quote:
Even andere situatie:
Snelweg..met op een gegeven moment een invoegstrook en uitvoegstrook (weefstrook dus). Als er een auto de invoegstrook op komt rijden en komt ongeveer naast jouw auto rijden...ga je dan naar links? of ga je pas naar links als de auto richting aangeeft dat hij daadwerkelijk de snelweg op wil?
Ik blijf namelijk rechts rijden totdat hij richting aan geeft naar links. Maak het vaak mee dat achteraf die auto er meteen weer af gaat.
Je mist de essentie: ga je alvast naar links? of pas als hij richting aangeeft.quote:
[..]
Ik ga bijna nooit naar links, zeker niet voor 1 auto. Laat m maar leren invoegen.
Als er een treintje komt invoegen en de linkerbaan is leeg of rustig, dan wil ik best even naar links gaan.
Ik ga niet naar links als ik er zelf af moet.quote:
Even andere situatie:
Snelweg..met op een gegeven moment een invoegstrook en uitvoegstrook (weefstrook dus). Als er een auto de invoegstrook op komt rijden en komt ongeveer naast jouw auto rijden...ga je dan naar links? of ga je pas naar links als de auto richting aangeeft dat hij daadwerkelijk de snelweg op wil?
Ik blijf namelijk rechts rijden totdat hij richting aan geeft naar links. Maak het vaak mee dat achteraf die auto er meteen weer af gaat.
Als ik er al naast rijd, blijf ik gewoon gaan. Hadden ze maar met 90 op die invoegstrook moeten aankomen. Invoegen met -10km is helemaal niet ongunstig hoor.
Nou ja soms heb ik nog wat speelruimte, ik rijd meestal 102 op de cc en kan tot 108 als het moet zonder boete (uitgaande dat het max 100 is) Kan ik nog + indrukken tot 107 ofzo.
quote:
[..]
Ik ga niet naar links als ik er zelf af moet.
Oh, in het geval van weefvak pas als hij richting aangeeft, of als ik aan zie komen dat ie in wil voegenquote:
[..]
Je mist de essentie: ga je alvast naar links? of pas als hij richting aangeeft.
Maar het komt zelden voor dat ik ruimte maak moet ik zeggen.
Ik maak geen ruimte voor een invoeger als ik zelf wil uitvoegen.quote:
Als ik 's ochtends de snelweg op kom vanuit huis is de motor nog zeker niet warm dus kan moeilijk hard gaan optrekken en 120 rijden. Dus van voeg ik gewoon achter de vrachtauto in, rustig 85km/u, laat al het andere verkeer zich er links tussen prakken, laat ze mooi voorbij jakkeren, jagen razen en gieren, en als het rustig geworden is haal ik pas de vrachtauto in.
Heb het ook niet over dat jij wil uitvoegen. Heb het alleen over een auto die de invoegstrook op komt.quote:
[..]
Ik maak geen ruimte voor een invoeger als ik zelf wil uitvoegen.
Ik maak altijd van te voren ruimte voor de invoeger, maar dat is alleen om zelf niet de kans te lopen gehinderd te worden door de invoeger. En om het verkeer links ook niet te hinderen rij ik eigenlijk altijd ver boven de max.snelheid.quote:
ga je dan naar links? of ga je pas naar links als de auto richting aangeeft dat hij daadwerkelijk de snelweg op wil?
Je moet niet verwachten op de weg. Ook van een auto moet je niet verwachten dat hij schuift. Nooit, ook niet als er plaats is.quote:
Van vrachtwagens wordt niet verwacht dat ze naar links gaan, van auto's wel. Rond vrachtauto's is het ook veel makkelijker invoegen vanwege het snelheidsverschil.
Als ik 's ochtends de snelweg op kom vanuit huis is de motor nog zeker niet warm dus kan moeilijk hard gaan optrekken en 120 rijden. Dus van voeg ik gewoon achter de vrachtauto in, rustig 85km/u, laat al het andere verkeer zich er links tussen prakken, laat ze mooi voorbij jakkeren, jagen razen en gieren, en als het rustig geworden is haal ik pas de vrachtauto in.
Dat het netjes is als er plaats gemaakt wordt, is een ander verhaal.
Door die verwachtingen van iedereen gebeuren de ongelukken...
Het is misschien asociaal maar ik heb gen zin om hard te moeten remmen omdat zo'n slaapmuts uit gewoonte de snelweg opduikt, met alle gevolgen van dien.
Je hebt het over een weefvak, dan is er toch ook een mogelijkheid dat ik wel wil uitvoegen?quote:
[..]
Heb het ook niet over dat jij wil uitvoegen. Heb het alleen over een auto die de invoegstrook op komt.
Maar als ik op de snelweg blijf dan wil ik nog wel eens naar links gaan.
Precies daar ging het mij om. Ik blijf rechtdoor rijden maar een weegstrook kan ook zijn dat ze eropkomen en er meteen weer af.quote:
[..]
Je hebt het over een weefvak, dan is er toch ook een mogelijkheid dat ik wel wil uitvoegen?
Maar als ik op de snelweg blijf dan wil ik nog wel eens naar links gaan.
Ik heb dus wel es gehad dat iemand de invoegstrook op kwam..naast mij kwam,...en ineens naar links ging zonder richting. Ik bleef rechts omdat ik zoiets heb van: als je naar links wil moet je maar richting aangeven.
Ze leren maar invoegen. Al doen ze richtingaanwijzer, groot licht en mistlampen aan, niks mee te maken.
Zíj moeten een plekje zoeken en daarin sturen. Niet langs iemand gaan rijden en dan "vinden" dat die op moet schuiven
Nou ja, ik ben er wel van om lekker te blijven rijden waar ik rij. Die invoeger zoekt het maar uit.quote:
[..]
Precies daar ging het mij om. Ik blijf rechtdoor rijden maar een weegstrook kan ook zijn dat ze eropkomen en er meteen weer af.
Ik heb dus wel es gehad dat iemand de invoegstrook op kwam..naast mij kwam,...en ineens naar links ging zonder richting. Ik bleef rechts omdat ik zoiets heb van: als je naar links wil moet je maar richting aangeven.
quote:
Maar als ik op de snelweg blijf dan wil ik nog wel eens naar links gaan.
Wat is het nouquote:
[..]
Nou ja, ik ben er wel van om lekker te blijven rijden waar ik rij. Die invoeger zoekt het maar uit.
Precies wat er staat. Als ik er zin in heb dan schuif ik een baantje op, maar meestal niet.quote:
Ja die theorie heb ik hier op FOK! wel eens eerder verdedigd maar werd finaal de grond in geknuppeld.quote:
Je moet niet opschuiven.
Ze leren maar invoegen. Al doen ze richtingaanwijzer, groot licht en mistlampen aan, niks mee te maken.
Zíj moeten een plekje zoeken en daarin sturen. Niet langs iemand gaan rijden en dan "vinden" dat die op moet schuiven
Verder wordt ik ook wel eens naar links gedrukt. Dan rijd ik met mn rechtervoorwiel bij hun linker achterwiel en komen ze, al dan niet met knipperlicht, naar links. Pas als je thv hun zijraam rijdt en je beiden 50% op de weghelft zit hebben ze door dat jij er ook rijdt
+1quote:
[..]
Ja die theorie heb ik hier op FOK! wel eens eerder verdedigd maar werd finaal de grond in geknuppeld.
Op zich wel te begrijpen want zo te lezen zijn er een heleboel Fokkers die ruimte maken voor invoegers.quote:
En daaruit kunnen we concluderen dat mensen het inderdaad ook normaal vinden dat je gewoon kan in voegen zonder te kijken want die andere gaat toch wel aan de kant.
Vandaar dit topic. Als dit niet zou gebeuren zouden we ons niet meer irriteren op de wegquote:
[..]
Op zich wel te begrijpen want zo te lezen zijn er een heleboel Fokkers die ruimte maken voor invoegers.
En daaruit kunnen we concluderen dat mensen het inderdaad ook normaal vinden dat je gewoon kan in voegen zonder te kijken want die andere gaat toch wel aan de kant.
Oh, en sinds gisteren valt me een nieuwe op: niet oprijden tot de stopstreep bij een verkeerslicht
Het is toch ernstig als er bij sommige verkeerslichten al bordjes hangen met "Oprijden tot stopstreep" 
Verder ga ik eigenlijk nooit naar links omdat mensen prima zelf een plekje kunnen vinden en als ze dan dezelfde snelheid als mij gaan rijden en ook nog naast me gaan rijden dan is dat hun probleem.
Voor vrachtwagens wil ik nog weleens uitzondering maken omdat die wat minder makkelijk zich in kleine gaatjes voor of achter mij kunnen proppen. Maar ook dan kijk ik eerst of er links achter verkeer aankomt wat mij wil inhalen, zodat ik die niet tot last ben.
Dat is het inderdaad. Dan heb ik dus nieuws voor al die lui: niet iedereen gaat aan de kant.quote:
[..]
Op zich wel te begrijpen want zo te lezen zijn er een heleboel Fokkers die ruimte maken voor invoegers.
En daaruit kunnen we concluderen dat mensen het inderdaad ook normaal vinden dat je gewoon kan in voegen zonder te kijken want die andere gaat toch wel aan de kant.
Dat vind ik wel mooi, helemaal als zo'n joker voor zo'n sensor staat te wachten. Dan kan het nog wel eventjes durenquote:
[..]
Vandaar dit topic. Als dit niet zou gebeuren zouden we ons niet meer irriteren op de weg
Oh, en sinds gisteren valt me een nieuwe op: niet oprijden tot de stopstreep bij een verkeerslicht
Oh, dat vond ik ook zo leuk toen ik nog een brommer had. Ik moest wel op de weg rijden maar vaak activeerde mijn brommer die sensors niet als ik vooraan stond in de rij. En de gene achter mij hielden dan vaak zoveel afstand dat zij ook niet op die sensor stonden terwijl ik al helemaal tegen de stopstreep aan stond.quote:
[..]
Dat vind ik wel mooi, helemaal als zo'n joker voor zo'n sensor staat te wachten. Dan kan het nog wel eventjes duren
zo heb ik een keer als 3e in de rij 5 minuten voor het verkeerslicht gestaan terwijl er helemaal geen verkeer van andere kanten kwamquote:
[..]
Dat vind ik wel mooi, helemaal als zo'n joker voor zo'n sensor staat te wachten. Dan kan het nog wel eventjes duren
Ben maar even uitgestapt
Het was groen voor ik terug in de auto zat...Ik kan daar echt om lachen, om zulke situatiesquote:
[..]
zo heb ik een keer als 3e in de rij 5 minuten voor het verkeerslicht gestaan terwijl er helemaal geen verkeer van andere kanten kwam
Ben maar even uitgestapt
Ik heb ook wel eens een truttenschudder voor me gehad die niet door had dat ze achteruit rolde
Een toeterconcert van mij maakte het er niet duidelijker op, ze steeg bijna op van woede want het stoplicht was toch rood? En maar wijzen naar dat lampje, en maar rollen naar achteren toe 
We hebben hier ook een kruispunt dat gewoon verkeerd ingesteld is. Dan sta je iedere "cycle" wel een keer 10 tot 20 seconden allemaal stil zonder dat er iemand groen heeft.quote:
[..]
zo heb ik een keer als 3e in de rij 5 minuten voor het verkeerslicht gestaan terwijl er helemaal geen verkeer van andere kanten kwam
Ben maar even uitgestapt
Dat is mijn vermoeden tenminste.
Zoals net gezegd werd, het is geven en nemen in het verkeer. Kleine moeite om iemand even ruimte te geven....
Of als ze weg moeten, en het is in hun ogen 'krap'. 20x heen en weer, steeds 10cm rollen, terwijl er nog ruim een meter aan voor en achterkant over is....
En zie je ze zenuwachtig aan het stuur draaien (met de rem erop zodat de banden bijna kapot scheuren).
ik heb dat nog steeds met de motor!quote:
[..]
Oh, dat vond ik ook zo leuk toen ik nog een brommer had. Ik moest wel op de weg rijden maar vaak activeerde mijn brommer die sensors niet als ik vooraan stond in de rij. En de gene achter mij hielden dan vaak zoveel afstand dat zij ook niet op die sensor stonden terwijl ik al helemaal tegen de stopstreep aan stond.
Erg irritant want je staat dus gewoon voor niets te wachten en hij springt niet op groen
ruimte maken bij drukte is niet ergquote:
Ik maak altijd wel ruimte voor een invoeger als ik zie dat het geklooi oplevert als ik het niet doe... Als ik zie dat ie makkelijk achter mij kan invoegen dan blijf ik rechts.
Zoals net gezegd werd, het is geven en nemen in het verkeer. Kleine moeite om iemand even ruimte te geven....
maar dat houdt nog steeds niet in dat je op moet schuiven, een gaatje laten vallen is een simpelere oplossing imo Inderdaad. Dat zal ik ook zeker niet nalaten; tenzij je een Apache kan laten landen in het gat achter mij.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 13:57 schreef daNpy het volgende:
[..]
ruimte maken bij drukte is niet erg
Oeh eng een grote auto!
Mijn ervaring is helaas dat veel Nederlanders het begrip "gaatje laten vallen" niet snappen en dus als een idioot gaan remmen, dan wel uberhard gaan twijfelen of ze er nou wel of niet tussen niet kunnen....quote:
[..]
ruimte maken bij drukte is niet erg
Inzicht in Nederland is echt heeeeeel ver te zoeken
110? Mazzelaar..... ik heb vaak dat ze terugzakken naar 83quote:
Valt het jullie trouwens ook op dat er normaal 120 wordt gereden, maar zodra er een vrachtwagen ingehaald wordt zakt de snelheid naar 100-110.
Oeh eng een grote auto!
Tja dan ben je ineens uit de slipstream hè. Moet je gas geven, da's nie zuunig nie!quote:
Valt het jullie trouwens ook op dat er normaal 120 wordt gereden, maar zodra er een vrachtwagen ingehaald wordt zakt de snelheid naar 100-110.
Oeh eng een grote auto!
Zat die ook nog helemaal volgepropt zodat die dikke zeug er net in paste, met een vieze sigaret in d'r smoel.
Vooral in de regen, als ze in de spraywash van een vrachtwagen rijden. En dan niet beseffen dat hoe langzamer je rijd, hoe langer het duurt voordat je er doorheen bentquote:
Valt het jullie trouwens ook op dat er normaal 120 wordt gereden, maar zodra er een vrachtwagen ingehaald wordt zakt de snelheid naar 100-110.
Oeh eng een grote auto!
Dat vind ik dus echt de grootste onzin. Nederlander rijden echt niet slechter dan in de landen om ons heen. Het is misschien soms prettiger rijden omdat het rustiger is, maar zodra het drukker wordt is het inzicht van Duitsers, Fransen Belgen enz vaak veel slechter.quote:
[..]
Inzicht in Nederland is echt heeeeeel ver te zoeken
Nederlands gaan dan veel efficiënter om met de ruimte en beseffen vaak beter dan in sommige situaties je ook bijvoorbeeld even met 0,5 tot 1s afstand op je voorligger kan rijden en met gas los dit makkelijk kan kan laten oplopen tot een acceptabele afstand.
Duitsers zouden dan gelijk op de rem gaan, Fransen parkeren hem in je kofferbak en bij de Belgen weet je nooit wat ze doen. Vooral de Duitsers zie je vaak slecht aanpassen zodra het erg druk wordt op de weg.
Dit geld uiteraard alleen voor de Nederlanders die ik doordeweeks tref op de weg, niet die op zaterdag (erger dan de zondagsrijder) en in de schoolvakanties.
Tja, een auto voor mensen die om een of andere reden geen rijbewijs B kunnen halen, regelmatig is dat een psychische handicap. Krijg je een bepaald volk dat zo;n ding koopt.quote:
Die 45km-wagentjes zouden verboden moeten worden
Zat die ook nog helemaal volgepropt zodat die dikke zeug er net in paste, met een vieze sigaret in d'r smoel.
Maar het is wel een mooi alternatief voor deze mensen. En zeker op het platteland goedkoper dan gesubsideerde OV of belbusjes waar wij ook aan mee moeten betalen.
Eerst rijdt iemand door rood licht, om zijn weg vervolgens met 60 km/h (op mijn teller) te vervolgen waar je gewoon 80 km/h mag.
Iemand reed al een tijdje 80 km/h (teller) op een 80 km/h weg, op het moment dat het dubbelstrooks wordt haal ik in en daar waar het weer een enkelstrooks weg wordt, gaat die bumperkleven met 97 km/h (teller).
En die fietser die zonder achterlicht reed, die zal deze avond niet snel vergeten, die schrok zich rot toen ik claxonneerde toen ik op 50 cm van hem af reed.
Lijkt wel alsof het vandaag 'ik-wil-andere-mensen-irriteren-dag' was... Er waren nog wel een paar dingetjes, maar die gebeuren zo vaak dat het de moeite niet meer waard is om te schrijven...
Dat kan natuurlijk ook komen door verkeerslichten aan portalen. Als je dan netjes tot aan de stopstreep rijdt, moet je zo ongeveer op de bijrijdersstoel liggen om het verkeerslicht nog te kunnen zien. Ik kan me goed voorstellen dat mensen daar geen zin in hebben en de auto iets eerder stoppen.quote:
Oh, en sinds gisteren valt me een nieuwe op: niet oprijden tot de stopstreep bij een verkeerslicht
Langzaamaan zal ook dat type volk niet meer met een brommobiel kunnen rijden. Wat er nu in rijdt heeft ooit een bromfietscertificaat aangevraagd (zonder enige vorm van les of examen) en deze later omgezet in een rijbewijs AM.quote:
[..]
Tja, een auto voor mensen die om een of andere reden geen rijbewijs B kunnen halen, regelmatig is dat een psychische handicap. Krijg je een bepaald volk dat zo;n ding koopt.
Maar het is wel een mooi alternatief voor deze mensen. En zeker op het platteland goedkoper dan gesubsideerde OV of belbusjes waar wij ook aan mee moeten betalen.
Zaterdag is echt by far de ergste dag om op de weg te zitten inderdaadquote:
[..]
Dat vind ik dus echt de grootste onzin. Nederlander rijden echt niet slechter dan in de landen om ons heen. Het is misschien soms prettiger rijden omdat het rustiger is, maar zodra het drukker wordt is het inzicht van Duitsers, Fransen Belgen enz vaak veel slechter.
Nederlands gaan dan veel efficiënter om met de ruimte en beseffen vaak beter dan in sommige situaties je ook bijvoorbeeld even met 0,5 tot 1s afstand op je voorligger kan rijden en met gas los dit makkelijk kan kan laten oplopen tot een acceptabele afstand.
Duitsers zouden dan gelijk op de rem gaan, Fransen parkeren hem in je kofferbak en bij de Belgen weet je nooit wat ze doen. Vooral de Duitsers zie je vaak slecht aanpassen zodra het erg druk wordt op de weg.
Dit geld uiteraard alleen voor de Nederlanders die ik doordeweeks tref op de weg, niet die op zaterdag (erger dan de zondagsrijder) en in de schoolvakanties.
Je eigen tt dekt de inhoud wel.quote:
[..]
Mijn ervaring is helaas dat veel Nederlanders het begrip "gaatje laten vallen" niet snappen en dus als een idioot gaan remmen, dan wel uberhard gaan twijfelen of ze er nou wel of niet tussen niet kunnen....
Inzicht in Nederland is echt heeeeeel ver te zoeken
Zondag is ook geen feest met al die mensen die normaal nooit rijden.quote:
[..]
Zaterdag is echt by far de ergste dag om op de weg te zitten inderdaad
En als ik nu zeg dat ik gewoon goed kan rijden?quote:
Niks erger, dan mensen die DENKEN dat ze goed rijden. Dan liever opaatjes en zondagsrijders.
Dan ben je net zo eerlijk als 90% van de nederlanders die zegt 'beter dan gemiddeld' te kunnen rijden.quote:
[..]
En als ik nu zeg dat ik gewoon goed kan rijden?
Diezelfde parkeerhelden die 'm gewoon op een vrachtautovak zetten, want lekker ruim, en je kunt er gewoon weer vooruit uitrijden.quote:
En van die parkeerhelden die niet goed met de auto om kunnen gaan. Moeten ze nog 50 cm naar voren in het parkeerhaventje, gaat het met volgas, en de koppeling slippend langzaam vooruit....
Of als ze weg moeten, en het is in hun ogen 'krap'. 20x heen en weer, steeds 10cm rollen, terwijl er nog ruim een meter aan voor en achterkant over is....
En zie je ze zenuwachtig aan het stuur draaien (met de rem erop zodat de banden bijna kapot scheuren).
Ik vind juist 90% van alle automobilisten rijden als een natte krant. Misschien verwacht ik teveel van mijn medeweggebruikers, net als iedere andere user die in dit topic post.quote:
[..]
Dan ben je net zo eerlijk als 90% van de nederlanders die zegt 'beter dan gemiddeld' te kunnen rijden.
In het kader van de veiligheid verwacht ik van andere weggebruikers alleen maar dat ze zich gedragen als de idioten die ik denk dat ze zijn, en daarin ben ik nog zelden teleurgesteld :-)quote:Op zondag 20 januari 2013 15:23 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik vind juist 90% van alle automobilisten rijden als een natte krant. Misschien verwacht ik teveel van mijn medeweggebruikers, net als iedere andere user die in dit topic post.
Klopt maar zaterdag vind ik erger omdat het dan drukker is met zowel mensen die normaal wel (veel) rijden alsmede mensen die normaal nooit rijden. En door de hogere mate van drukte dan op zondag ontstaat er bij de groep mensen die normaal nooit rijden meer/vaker (enorme) paniek en angst.quote:
[..]
Zondag is ook geen feest met al die mensen die normaal nooit rijden.
Zaterdagavond is helemaal erg. Allemaal uitgaansvolk dat in een Toyota Tupperware of VW PVC naar de dikso scheurt, al dan niet met poederneus...quote:
[..]
Klopt maar zaterdag vind ik erger omdat het dan drukker is met zowel mensen die normaal wel (veel) rijden alsmede mensen die normaal nooit rijden. En door de hogere mate van drukte dan op zondag ontstaat er bij de groep mensen die normaal nooit rijden meer/vaker (enorme) paniek en angst.
Al kunnen de drugsrunners er ook wat van. Signalement: Golf 3/4/5, dubbelbemand (2 mocro's), 70 op de rechter rijstrook tot er een Frans/Belgisch hok voorbij komt. Dan irritant ernaast/voor/achter blijven rijden. Saampjes de snelweg af. Kat in t bakkie.
[ Bericht 13% gewijzigd door Ridocar op 20-01-2013 15:44:06 ]
Die kom je zaterdagochtend vroeg ook nog weleens tegen van waarschijnlijk dan de vrijdagnacht/avond. Erg inderdaad.quote:
[..]
Zaterdagavond is helemaal erg. Allemaal uitgaansvolk dat in een Toyota Tupperware of VW PVC naar de dikso scheurt, al dan niet met poederneus...
Als je vaak op 's Heeren weegen verkeert ontkom je toch bijna niet aan die conclusie gezien de debielen die je daar tegenkomt.quote:
[..]
Dan ben je net zo eerlijk als 90% van de nederlanders die zegt 'beter dan gemiddeld' te kunnen rijden.
(maar aan de andere kant vallen de mafketels wél op en de 'normale' chauffeurs natuurlijk niet. ).
Mijn irritatie: de navigatie die opeens zonder aanwijsbare reden uitviel gisteren.... HEB ik dat ding gvdre eens een keertje nodig.....
Iedereen weer overal stapvoets rijden op versleten zomerbandjes.quote:
Winterbandfetisjisten
Dat dus. Het gaat toch niet hard, wat hebben die winterbanden dan voor toegevoegde waarde?quote:Op zondag 20 januari 2013 21:13 schreef Sounddragon het volgende:
Net heerlijk rondgeglibberd op de brede zomerbandjes van de Cupra; geen vuiltje aan de lucht.
Winterbandfetisjisten
Ik moest hardop lachen toen ik langs liep.
Echt, geen ene flikker, gewoon rustig an treintje rijden, lekker 40 meter ertussen zodat je alle tijd en kans hebt om hem ergens anders heen te sturen mocht het nodig zijn, en er is echt niks aan de hand.quote:
[..]
Dat dus. Het gaat toch niet hard, wat hebben die winterbanden dan voor toegevoegde waarde?
Gewoon rustig aan doen en je niet laten opnaaien, gebeurt er niets. Winterbanden zijn de grootste bullshit sinds de, laten we zeggen Ipadquote:
Vraag het aan degene die in de bocht tegen de lantaarnpaal aan stond met zijn zomerbandjes?
Ik moest hardop lachen toen ik langs liep.
Maar die statistieken dat er op winterbanden minder ongelukken gebeuren dan op zomerbanden in de winterperiode is natuurlijk ook de grootste bullshit?quote:
[..]
Gewoon rustig aan doen en je niet laten opnaaien, gebeurt er niets. Winterbanden zijn de grootste bullshit sinds de, laten we zeggen Ipad
Weet je hoeveel schlemielen mét winterbanden er al tegen lichtmasten aan hebben gestaan omdat ze dachten dat ze onfeilbaar waren?quote:
Vraag het aan degene die in de bocht tegen de lantaarnpaal aan stond met zijn zomerbandjes?
Ik moest hardop lachen toen ik langs liep.
Zet die statistieken effe tegenover elkaar en lach dan nog maar eens
Ik geloof alleen statistieken die gepubliceerd zijn. Niet je onderbuikgevoelens. Maar ik heb inderdaad geen zin om dat nieuwsartikel (van een verzekeraar) voor de 1039847e keer te posten, je zoekt zelf maar...quote:
[..]
Weet je hoeveel schlemielen mét winterbanden er al tegen lichtmasten aan hebben gestaan omdat ze dachten dat ze onfeilbaar waren?
Zet die statistieken effe tegenover elkaar en lach dan nog maar eens
Jij blij met je winterbanden, even goede vrienden tochquote:
[..]
Ik geloof alleen statistieken die gepubliceerd zijn. Niet je onderbuikgevoelens. Maar ik heb inderdaad geen zin om dat nieuwsartikel (van een verzekeraar) voor de 1039847e keer te posten, je zoekt zelf maar...
leef je droom zou ik zeggen 
Nogmaals, ik had ze vandaag niet willen missen met sneeuw, ijsregen en ijzel hier.quote:
[..]
Jij blij met je winterbanden, even goede vrienden toch
Het was zeker allemaal mogelijk op zomerbanden, maar het is zoveel prettiger achter voor het stuur te zitten, dan continue te moeten billen knijpen.
ok, maar 4-500 euri voor die paar dagen per jaar dat het nodig is vind ik best een flink bedrag als je er met zomerbanden op iets lager tempo er ook komt. Beetje kosten baten verhaal.quote:
[..]
Nogmaals, ik had ze vandaag niet willen missen met sneeuw, ijsregen en ijzel hier.
Het was zeker allemaal mogelijk op zomerbanden, maar het is zoveel prettiger achter voor het stuur te zitten, dan continue te moeten billen knijpen.
ok, maar 4-500 euri voor die paar dagen per jaar dat het nodig is vind ik best een flink bedrag als je er met zomerbanden op iets lager tempo er ook komt. Beetje kosten baten verhaal.quote:
[..]
voor het stuur te zitten, dan continue te moeten billen knijpen.
[/quote]
Je hoeft die dingen ook niet nieuw te kopen natuurlijk....
Of wil je per sé met lmv?
Winterbanden zijn echt niet zaligmakend; maar t verschil is wel merkbaar t.o.v. zomerbandjes; gewoon meer grip.
Volgens mij ook een motorrijder aan de avatar te zienquote:
Ik rijd ook stug door met zomerbanden. Met dit weer ook gewoon zo'n 250km per dag en niks aan het handje. Met ver vooruit kijken en anticiperen kom je een heel eind.
dan weet je ook: nat is niet glad, als je maar niet op de rem gaat staan 
Mensen met alleen koekblik kunnen nog veel van ons leren denk ik...Ja, alleen van motorrijden komt nu niet veel helaas. En inderdaad, remmen doe ik voor het grootste deel door terug te schakelen, nergens last van.quote:
[..]
Volgens mij ook een motorrijder aan de avatar te zien
Zomerbanden hebben met wat grotere langere auto;s zoals stations, snel de neiging met de kont te gaan kwispelen of soms compleet onbestuurbaar te worden.
Overal zo hoor. Maargoed op een snelweg kun je gewoon doorrijden, het is toch alleen maar rechtdoor. Als je gewoon afstand houdt is er niks aan de hand.quote:
morgen maar vroeg weg, vorige week was de A1 druk maar prima begaanbaar op de linkerbaan. rechts wilde je niet rijden want bangerds
Is er wel gestrooid?
Oh ja, mensen die met dit weer bumperkleven en zelfs met hun groot licht gaan seinen
Dat die maar lekker een eenzijdig ongeval mogen krijgen.....
Dat argument snap ik niet. Je zomerbanden slijten namelijk niet. Of je nu 4 sets banden in 8 jaar gebruikt wat bestaat uit 4 sets zomerbanden, of uit 2 sets zomerbanden en 2 sets winterbanden...quote:
[..]
ok, maar 4-500 euri voor die paar dagen per jaar dat het nodig is vind ik best een flink bedrag als je er met zomerbanden op iets lager tempo er ook komt. Beetje kosten baten verhaal.
Ik niet. Ik ben voorstander van winterbanden, maar tegenstander van betutteling...quote:
Ik ben eigenlijk wel voorstander voor verplicht winterbanden
Iedereen moet zelf weten waar die mee rijdt. Anders moet je nog veel meer dingen gaan verplichten.
Wat een onzin. Kijk in hoeveel landen het al verplicht is.... Daar werkt het ook prima. En ik vind het geen betutteling. Ik zit niet te wachten op een sjonnie of leasebakhomo die zonder winterbanden met hoge snelheid zich in mijn auto duwt...quote:
[..]
Ik niet. Ik ben voorstander van winterbanden, maar tegenstander van betutteling...
Iedereen moet zelf weten waar die mee rijdt. Anders moet je nog veel meer dingen gaan verplichten.
Welke discussie? Ik zie 2 Posts ofzo....quote:
Kunnen we dat overloze slap geouwehoer over die winterbanden effe in het desbetreffende topic houden? Krijg een beetje een Deja-vu gevoel
Haal het stof eens van je bril, en pak nog eens je telraam?quote:
[..]
Welke discussie? Ik zie 2 Posts ofzo....
Ik ga niet eens in op je domme postquote:
[..]
Haal het stof eens van je bril, en pak nog eens je telraam?
veroudert wel ivm uitdrogen van het rubber. Advies is na 7 jaar je banden weg te doen ongeacht het aantal km's. Edit: dit is een advies waar ik wel in kan komen...quote:
[..]
Dat argument snap ik niet. Je zomerbanden slijten namelijk niet. Of je nu 4 sets banden in 8 jaar gebruikt wat bestaat uit 4 sets zomerbanden, of uit 2 sets zomerbanden en 2 sets winterbanden...
Mooi, dan hoef ik ook niet oneindig te blijven reageren op de jouwequote:
[..]
Ik ga niet eens in op je domme post
Ze waren aan het strooien maar hier en daar is het toch wel glad (oja joh?
)Ongelofelijk hoe mensen de omstandigheden (en zichzelf) onderschatten. Het erge is dat ze zelf niet eens doorhebben wat ze doen en totaal geen voertuigcontrole hebben
Alleen als ik levensmoe zou zijn.quote:Op maandag 21 januari 2013 02:00 schreef Ridocar het volgende:
Stel je voor, een sneeuwschuiver/strooiwagen met daarvoor een vrachtauto, op een bochtige provinciale weg waar een inhaalverbod geldt, en jij zit erachter. Met deze weersomstandigheden. Zou jij dan een poging ondernemen om zowel sneeuwschuiver als vrachtauto in te halen in een onoverzichtelijke bocht en naderend tegemoetkomend verkeer?
Onder de streep maakt het niet zoveel uit.quote:
ok, maar 4-500 euri voor die paar dagen per jaar dat het nodig is vind ik best een flink bedrag als je er met zomerbanden op iets lager tempo er ook komt. Beetje kosten baten verhaal.
Als je winterbanden er onderliggen slijten je zomerbanden niet en vica versa.
hap dan zelf niet eens zo.quote:
Kunnen we dat overloze slap geouwehoer over die winterbanden effe in het desbetreffende topic houden? Krijg een beetje een Deja-vu gevoel
Auto had knipperlicht naar links aanstaan, dus ik denk mooi dan kan ik ook gelijk door.
Gaat die toch rechtdoor
Gelukkig heb ik een goede reactiesnelheid
Een Duitser voor me die zijn dak niet schoon had gemaakt.
En jawel hoor, bij 120 km/u gingen een paar ijsschotsen de lucht in. Ze vlogen gelukkig naast mijn auto, maar de auto die rechts van me reed was niet blij.
Een paar kilometer verder een grote bestelbus van een of andere installatiebedrijf.
Daar kwamen ook een paar ijsschotsen vanaf gevlogen.
Snappen mensen niet dat je ook je dak even schoon moeten maken....
Die blijven alleen op vrachtwagens liggen. Een beetje sneeuw op een dak zijn niet gelijk ijsschotsen hoor.Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Mwa, ik had er geen last van hoor./quote:
Was toch echt geen sneeuw.
Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Die sneeuw kwam prima van de auto af, hoefde zelfs niet eens te krabben
Dan ben ik wel benieuwd hoe jij dat ijs van je dak haalt?quote:
Was toch echt geen sneeuw.
Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Hier in Zuid-Limburg is gisteren ijsregen geweest. In een half uur tijd, had ik een ijslaag van 2mm op de auto zitten, waar ik 20 minuten voor nodig heb gehad om de ramen ijsvrij te krijgen...quote:
Ijsschotsen
Hoe waren de weersomstandigheden?quote:
Schrok me gisteren dood door een auto die midden tussen de strepen reed van de linkerbaan en middenbaan, met een gangetje of 40, 50, waar je 120 mocht en de gemiddelde snelheid 90 tot 100 was. Wat bezielt zulke mensen in vredesnaam? Gevalletje rijbewijs innemen.
Ik heb altijd geleerd dat je je moet aanpassen aan de snelheid van je weggebruikers. Door 2 á 3 keer langzamer te rijden doe je dat per definitie niet. En vind je het ècht zo eng, blijf dan ten eerste in een baan, bij voorkeur de rechtse.
Hij reed toch op de rechterbaan? Net als jij ook overigens.quote:
Van het niveau waar je met 90 doorheen kunt rijden. Sommigen iets harder, sommigen iets langzamer. Wel wat sneeuw, maar goed zicht, goed verlicht, en zeker niet druk.
Ik heb altijd geleerd dat je je moet aanpassen aan de snelheid van je weggebruikers. Door 2 á 3 keer langzamer te rijden doe je dat per definitie niet. En vind je het ècht zo eng, blijf dan ten eerste in een baan, bij voorkeur de rechtse.
quote:Op maandag 21 januari 2013 09:44 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Hij reed toch op de rechterbaan? Net als jij ook overigens.
quote:
die midden tussen de strepen reed van de linkerbaan en middenbaan
.
Nooit geweten dat er strepen op de middenbermen zitten. Weer wat geleerd.quote:
Je bedoeld strook, niet baan.
Ah, niet zo thuis in die termen. Excuusquote:
[..]
Nooit geweten dat er strepen op de tussenbermen zitten. Weer wat geleerd.
Je bedoeld strook, niet baan.
Je bedoelt bedoelt, niet bedoeld.quote:
[..]
Je bedoeld strook, niet baan.
.Nu maar weer terug naar de irritaties > op de weg <
?Gelukkig zitten we niet op het taalforum. Maar terminologie is wat anders dan een taalfout. Een baan is wezenlijk wat anders dan een strook. En het verschil tussen bedoeld en bedoelt boeit echt geen flikker in deze discussie.quote:
[..]
Je bedoelt bedoelt, niet bedoeld.
Irritant wel. Een zak, geen idee. Ik vind het alleen een beetje vreemd dat je denkt dat je je moet aanpassen aan de snelheid van het overige verkeer. Als het overige verkeer 200 km/h rijdt, dan ga jij dat ook doen?quote:
Maar nu we de termen duidelijk hebben: een beetje een zak was hij wel hè?
Ja hoor. Als je niet echt hard gaat, is het niet zo verstandig om behoorlijk links te gaan rijden.quote:
Maar nu we de termen duidelijk hebben: een beetje een zak was hij wel hè?
Nee maar je snapt uit de context toch wel dat er strook bedoeld wordtquote:
[..]
Gelukkig zitten we niet op het taalforum. Maar terminologie is wat anders dan een taalfout. Een baan is wezenlijk wat anders dan een strook. En het verschil tussen bedoeld en bedoelt boeit echt geen flikker in deze discussie.
. Een andere interpretatie slaat nergens op.Maargoed, terug ontopic inderdaad.
In ieder geval ten dele, ja. Nu kan ik me geen situatie voorstellen dat dat zou gebeuren, maar mocht het wel gebeuren zou ik minimaal 150 rijden en zoveel mogelijk rechts.quote:
[..]
Irritant wel. Een zak, geen idee. Ik vind het alleen een beetje vreemd dat je denkt dat je je moet aanpassen aan de snelheid van het overige verkeer. Als het overige verkeer 200 km/h rijdt, dan ga jij dat ook doen?
En met gladheid zijn de snelheden allemaal lager, maar ik zou relatief gezien nooit 2x zo langzaam rijden als mijn achterliggers. Ook al houdt het bijvoorbeeld in 15 rijden waar de rest 30 rijdt.
Gisteren reed ik rond 20:30 vanuit lemmer terug naar amsterdam, ik heb toen op de A6(21:15 oid) flink lopen seinen toevallig omdat een kansloze aap met 75-85kmh op de linkerbaan strook zat (rechter strook was helemaal vrij de komende kilometer) en niet naar rechts ging.quote:
Net over de A1 en A6 gereden... Ik zeg het niet gauw, maar ik reed lekker 80....
Is er wel gestrooid?
Oh ja, mensen die met dit weer bumperkleven en zelfs met hun groot licht gaan seinen
Dat die maar lekker een eenzijdig ongeval mogen krijgen.....
Ik niet, ik rijdt al 7 jaar zonder winterbanden en het gaat wat mij betreft prima.quote:
Ik ben eigenlijk wel voorstander voor verplicht winterbanden
Gisteren vanuit Groningen naar de Randstad gereden, reed om 5:30 weg en was om 9:30 thuis.
Zolang je maar geen gekke dingen doet en met the flow mee gaat is er vrij weinig aan de hand.
Ik kan het me wel voorstellen bij mensen die een job hebben waarvoor ze heel veel op de weg zitten, maar voor mijn woon-werkverkeer en de incidentele ritten / familiebezoeken blijf ik lekker op de traditionele bandjes doorkachelen.
Pas nou op! Straks komen de modjes weer zeikenquote:
[..]
Ik niet, ik rijdt al 7 jaar zonder winterbanden en het gaat wat mij betreft prima.
Gisteren vanuit Groningen naar de Randstad gereden, reed om 5:30 weg en was om 9:30 thuis.
Zolang je maar geen gekke dingen doet en met the flow mee gaat is er vrij weinig aan de hand.
Ik kan het me wel voorstellen bij mensen die een job hebben waarvoor ze heel veel op de weg zitten, maar voor mijn woon-werkverkeer en de incidentele ritten / familiebezoeken blijf ik lekker op de traditionele bandjes doorkachelen.
Bij rotondes zeker? Voor mij maakt het niet uit, wel voor de wachtenden achter mij. Maargoed, zolang oom agent niet op rotondes controleert en nog steeds denkt dat de top-10-ergenissen echt is, zal er weinig veranderen.quote:
Autobestuurders die geen richting aangeven en je dus voor jan joker staat te wachten
Met name op rotondes inderdaad. Vreselijk irritant is dat.quote:
[..]
Bij rotondes zeker? Voor mij maakt het niet uit, wel voor de wachtenden achter mij. Maargoed, zolang oom agent niet op rotondes controleert en nog steeds denkt dat de top-10-ergenissen echt is, zal er weinig veranderen.
Verder erger ik me overigens weinig hoor
Dan ben je toch levensmoe?Laat die mensen gewoon thuisblijven of met de bus gaan. Of een speciaal rijbewijs invoeren voor slechte weersomstandigheden, zodat mensen die dat niet hebben thuisblijven...
Dat,quote:
Nou, vandaag was het in het noorden ook raak qua sneeuw. Snap echt niet dat dan meteen alles vast moet staan, want zo ontoegankelijk waren de wegen niet. Heb er ook eens op gelet. Meeste mensen rijden gewoon door, totdat ze worden opgehouden door 1 bange bestuurder die veel te langzaam gaat. Vooral in bochten, echt niet te geloven.
Laat die mensen gewoon thuisblijven of met de bus gaan. Of een speciaal rijbewijs invoeren voor slechte weersomstandigheden, zodat mensen die dat niet hebben thuisblijven...
echt gewoon 100 auto's ingehaald op 20 km snelweg, ik reed 100 en zij 70 ofzo op een redelijk schone A28(alleen tussen de stroken lag prut..)
De andere 70 km gedaan met vmax -50 tot -70 omdat niemand harder durfde en er geen ruimte was in te halen.
Wat een kansloos figuur... Radio was op 300 meter nog te horen alsof je er zelf in zat....
Maar hij kreeg wel aandacht. Zelfs op internet nu!quote:
Geen irritatie maar wel sneu... Net ging ik even lopend naar de supermarkt. Rijdt er een Opel Astra Johnny edition voorbij.... Radio onwijs hard met (hoe kan het ook anders) geestdodende stamp muziek... Raam open
Wat een kansloos figuur... Radio was op 300 meter nog te horen alsof je er zelf in zat....
Ik ben zeker geen bange hond in het verkeer en ik houd van doorrijden, maar ik reed gister ook rustig 80, want er lag gewoon veel sneeuw op de weg.
Sorry maar dan ga ik niet op commando een strookje naar rechts als ik bijna iemand langzamer ga inhalen... Je hebt gewoon maar even te wachten.
Sodemieter op zeg, ik ben zuinig op mijn auto, ik ben afhankelijk van mijn auto qua inkomen, dus ik zit niet te wachten op een overmoedige lul die iedereen maar opzij wilt duwen....
Had ie beter de tampon van zijn vriendin kunnen afzuigenquote:
[..]
Maar hij kreeg wel aandacht. Zelfs op internet nu!
Ja ik ook. Maar dit was gewoon te sneu voor woorden... En dan ook nog met raam open in deze omstandighedenquote:
Ik moet eerlijk bekennen, ik luister graag en vaak muziek, en hecht dan ook waarde aan een goede geluidsinstallatie (thuis en in de auto) en betrap mezelf er wel eens op dat de radio in de auto bij mooie nummers steeds n tikje harder gaat... en dan dus ook buiten te horen is..
Ik heb in de stad ook bijna altijd m'n raam open. Zeker in de avond.quote:
[..]
Ja ik ook. Maar dit was gewoon te sneu voor woorden... En dan ook nog met raam open in deze omstandigheden
Winterbanden zijn helemaal nergens voor nodig. Gewoon een beetje aanpassen aan de omstandigheden.quote:
Ik ben eigenlijk wel voorstander voor verplicht winterbanden
1. Je antwoord is gewoonquote:
[..]
Winterbanden zijn helemaal nergens voor nodig. Gewoon een beetje aanpassen aan de omstandigheden.
En
2. Voor deze discussie is een apart topic.
quote:
[..]
1. Je antwoord is gewoon
En
2. Voor deze discussie is een apart topic.
PTA / Deel 4: Winterbanden aanschaffenquote:
[..]
Winterbanden zijn helemaal nergens voor nodig. Gewoon een beetje aanpassen aan de omstandigheden.
Of mensen waarvan de kentekenplaat volledig onzichtbaar is door de sneeuw. Moeilijk he om even een rondje om je auto te lopen en alles te checken?quote:
Mensen die hun lampen niet schoonmaken. Ik snap best dat je je complete auto niet sneeuwvrij gaat maken, maar je koplampen en je achterlampen kun je toch best even schoonmaken?
Kentekenplaat is omdat ze dan geen boetes krijgen als ze hard rijden langs een flitspaalquote:
[..]
Of mensen waarvan de kentekenplaat volledig onzichtbaar is door de sneeuw. Moeilijk he om even een rondje om je auto te lopen en alles te checken?
Vooral voorkomend bij leasehokken
En na 1km zit ie weer volquote:
[..]
Of mensen waarvan de kentekenplaat volledig onzichtbaar is door de sneeuw. Moeilijk he om even een rondje om je auto te lopen en alles te checken?
Geen last van, ligt er misschien ook aan hoe diep je kentekenplaat in de carrosserie zit....quote:
Ik denk vooral over wat voor wegen je rijd.quote:
[..]
Geen last van, ligt er misschien ook aan hoe diep je kentekenplaat in de carrosserie zit....
Voel de haat. Priemende ogen door je achterruit. Onhoorbare scheldpartijen 5 meter achter je.quote:
Mensen die gaan zitten kleven omdat je je bij wegeerkzaamheden aan de snelheidsbeperking houdt
En het kan mij niets schelen. Laat ze maar bumperkleven. Ik rij ook altijd de aangegeven snelheid.
Hatchbacks worden door de vorm van de auto zeer snel smerig aan de achterkant. Ik heb een witte hatchback, en die is nu zowel van voren als van achteren zwart. Te lui om schoon te maken, ook omdat het toch geen zin heeft. Wacht wel totdat de sneeuw een beetje voorbij is.quote:
Geen last van, ligt er misschien ook aan hoe diep je kentekenplaat in de carrosserie zit....
Dit inderdaad.quote:
[..]
Hatchbacks worden door de vorm van de auto zeer snel smerig aan de achterkant. Ik heb een witte hatchback, en die is nu zowel van voren als van achteren zwart. Te lui om schoon te maken, ook omdat het toch geen zin heeft. Wacht wel totdat de sneeuw een beetje voorbij is.
Daarom zitten er bij Hatches en station's ook een ruitenwisser achter en bij sedan's niet.
Voor mij ook de reden om nooit voor een witte waggie te gaan, ieder zijn ding natuurlijk.quote:
[..]
Hatchbacks worden door de vorm van de auto zeer snel smerig aan de achterkant. Ik heb een witte hatchback, en die is nu zowel van voren als van achteren zwart. Te lui om schoon te maken, ook omdat het toch geen zin heeft. Wacht wel totdat de sneeuw een beetje voorbij is.
Sommige zweren bij een witte auto, snap niet waarom...
quote:
[..]
Voor mij ook de reden om nooit voor een witte waggie te gaan, ieder zijn ding natuurlijk.
Sommige zweren bij een witte auto, snap niet waarom...
Gemaakt tijdens de vorige sneeuwzooi, begin december (niet mijn auto, maar wel duidelijk waarom ik ook nooit een witte auto zou willen)
Tja als je 'm naast de weg zet vraag je er eigenlijk ook om hè.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Gemaakt tijdens de vorige sneeuwzooi, begin december (niet mijn auto, maar wel duidelijk waarom ik ook nooit een witte auto zou willen)
Ik kan ook alleen maar naast de weg parkeren, reden te meer om dus geen witte auto te nemenquote:
[..]
Tja als je 'm naast de weg zet vraag je er eigenlijk ook om hè.
Volgende week dooit het weer dus dan rijd je 'm even door de wasstraat . En nu heb je in 1 minuut die smurrie er trouwens ook wel afgeveegd.
Die pekel blijft nog wel een tijdje liggen hoor.quote:
Geen enkele auto ziet er nu prima uit.
Volgende week dooit het weer dus dan rijd je 'm even door de wasstraat . En nu heb je in 1 minuut die smurrie er trouwens ook wel afgeveegd.
dat plus no way dat mijn auto door de wasstraat gaat.quote:
[..]
Die pekel blijft nog wel een tijdje liggen hoor.
Heb liever dat ze de sneeuw eraf halen dan dat ze hun kentekenplaat poetsen. Ongepoetste kentekenplaat heb ik geen last van, die sneeuw die van een auto af stuift zorgt ervoor dat er kleine spetters op mijn voorruit komen, die te klein zijn om weg te wisseren, maar heel irritant, waardoor ik weer kan gaan sproeien...quote:
[..]
Of mensen waarvan de kentekenplaat volledig onzichtbaar is door de sneeuw. Moeilijk he om even een rondje om je auto te lopen en alles te checken?
Dus dat is een vrijbrief om overlast te veroorzaken door je auto niet schoon te maken?quote:
De ruitensproeiers worden met dit weer toch overmatig gebruikt.
Waar je je al niet druk om maken... Jij gaat ook de weg niet op als het geregend heeft in de zomer? Komen er ook vlekjes op je ruitquote:
[..]
Dus dat is een vrijbrief om overlast te veroorzaken door je auto niet schoon te maken?
!Dat zeg ik toch niet.quote:
[..]
Dus dat is een vrijbrief om overlast te veroorzaken door je auto niet schoon te maken?
Nee, ik irriteer mij eraan dat je, zeker als het pas gesneeuwd hebt, eigenlijk constant staat te wisseren omdat mensen te lui zijn om even met een stoffer over de auto te gaan en de sneeuw eraf te vegen, nog even afgezien van het gevaar feit. Omdat er echter te weinig sneeuw op de auto komt om constant door te vegen, ben je dus min of meer verplicht om constant te sproeien.quote:
[..]
Waar je je al niet druk om maken... Jij gaat ook de weg niet op als het geregend heeft in de zomer? Komen er ook vlekjes op je ruit
En ja, ik heb een pesthekel aan vieze ruiten. De rest van de auto maakt me geen reet uit, al is ie helemaal zwart van de prut en de roet, maar mijn ruiten, spiegels en lampen zijn gewoon schoon. Dat is iets waar ik mij echt aan kan irriteren, vieze ramen.
In bedrijfswagens ben ik een van de weinigen die zo nu en dan ook de binnenkant doet.
Dat is wel hoe je opmerking op mij over komt.quote:
't valt mij vaak pas weer op dat de binnenkant weer eens schoongemaakt moet als de laagstaande zon zichtbaar maakt dat de ruiten niet meer 100% doorzichtig zijn.quote:
En ja, ik heb een pesthekel aan vieze ruiten. De rest van de auto maakt me geen reet uit, al is ie helemaal zwart van de prut en de roet, maar mijn ruiten, spiegels en lampen zijn gewoon schoon. Dat is iets waar ik mij echt aan kan irriteren, vieze ramen.
In bedrijfswagens ben ik een van de weinigen die zo nu en dan ook de binnenkant doet.
Ik zeg dat het gebruik van de ruitenwissers sowieso niet te voorkomen is met dit weer, je blijft aan de gang.quote:
[..]
Dat is wel hoe je opmerking op mij over komt.
Eens. Mijn ruiten zijn ook altijd perfect schoon van binnen. Ammoniak + water + proppen krantenpapier. Volledig vetvrije en schone ruiten.quote:
[..]
En ja, ik heb een pesthekel aan vieze ruiten. De rest van de auto maakt me geen reet uit, al is ie helemaal zwart van de prut en de roet, maar mijn ruiten, spiegels en lampen zijn gewoon schoon. Dat is iets waar ik mij echt aan kan irriteren, vieze ramen.
In bedrijfswagens ben ik een van de weinigen die zo nu en dan ook de binnenkant doet.
Tegen het beslaan van je ruiten aan de binnenkant. + geen strepen/vegen.quote:
quote:
[..]
Nee, ik irriteer mij eraan dat je, zeker als het pas gesneeuwd hebt, eigenlijk constant staat te wisseren omdat mensen te lui zijn om even met een stoffer over de auto te gaan en de sneeuw eraf te vegen, nog even afgezien van het gevaar feit. Omdat er echter te weinig sneeuw op de auto komt om constant door te vegen, ben je dus min of meer verplicht om constant te sproeien.
En ja, ik heb een pesthekel aan vieze ruiten. De rest van de auto maakt me geen reet uit, al is ie helemaal zwart van de prut en de roet, maar mijn ruiten, spiegels en lampen zijn gewoon schoon. Dat is iets waar ik mij echt aan kan irriteren, vieze ramen.
In bedrijfswagens ben ik een van de weinigen die zo nu en dan ook de binnenkant doet.
Met dit weer ben je sowieso aan het wissen. Die kleine vlekjes komen niet zozeer door de sneeuw, maar door opspattend water en vooral pekel.Maar niet continue, wat je met zo'n malloot voor je eigenlijk wel moet, maar dus dikke strepen geeft.quote:
In bedrijfswagens ben ik een van de weinigen die zo nu en dan ook de binnenkant doet.
(ja ik weet, het is gewoon een openbare parkeerplek vlak voor mijn huis; ik heb dr geen enkel recht op - niet meer dan anderen- maar toch baal ik af en toe -vooral met grote boodschappentassen o.i.d.- stevig wanneer ik mn boldie niet voor mn eigen huis kan zetten omdat iemand anders z'n koekblik er staat....
Nou, ik zat er vandaag niet ver af. Ruiten net schoon, kan je weer.quote:
[..]
Maar niet continue, wat je met zo'n malloot voor je eigenlijk wel moet, maar dus dikke strepen geeft.
Blij dat mijn auto een grote ruitesproeiervloeistoftank heeft.
Auto wassen doen we van de zomer weleens, tis toch een leasert. Dus me plaat is zwart, met een beetje mazzel is de kentekenverlichting ook kapot.
Zo reed ik bijvoorbeeld zondagavond:
Begrijp dat echt niet. Kan je net zo goed gelijk vragen aan een agent voor een bekeuring van ¤ 120,-En vervolgens rem je een keer hard en schuift alle sneeuw zo van het dak je voorruit op, waardoor je van schrik je rem los laat en op je voorganger botst...quote:
Ik ben er zoeen. Afgelopen dagen ff voren voelen of er ijs onder de sneeuw op de voorruit zit. Zo niet gewoon instappen en gaan. Verder haal alleen sneeuw links en rechts weg. Achterkant interesseert met geen knar. De rest van de sneeuw raak ik vanzelf wel kwijt.
Auto wassen doen we van de zomer weleens, tis toch een leasert. Dus me plaat is zwart, met een beetje mazzel is de kentekenverlichting ook kapot.
Zo reed ik bijvoorbeeld zondagavond:
[ afbeelding ]
Dude, me motorkap ging een keer open op de snelweg, toen ben ik ook gewoon netjes op de vluchtstrook gestopt. Dat beetje sneeuw waait er gewoon af en de ruitenwissers vegen het wel weg.quote:
[..]
En vervolgens rem je een keer hard en schuift alle sneeuw zo van het dak je voorruit op, waardoor je van schrik je rem los laat en op je voorganger botst...
Op mijn voorruit.quote:
quote:
[..]
Dude, me motorkap ging een keer open op de snelweg, toen ben ik ook gewoon netjes op de vluchtstrook gestopt. Dat beetje sneeuw waait er gewoon af en de ruitenwissers vegen het wel weg.
Dat inderdaad, zo irritant..quote:
Dan moet ik weer de ruiten wissen, maarja, dan worden ze weer vies, moet ik weer spuiten..
En je denkt dat dat wel mee valt, maar als je dat 10x per dag moet doen is het tankje ruitensproeiervloeistof zo leeg.
Ja, als je de ruit goed hebt schoongemaakt met een dopje ammoniak in een emmer warm water (gewoon met een doekje). Ff de ruiten laten drogen, en daarna poetsen met proppen krantenpapier. Dan heb je echt streeploze ruiten.quote:
Ik geloof er niks van. Alle schoonmaakmiddelen laten strepen achter, want ze zijn allemaal vettig. Ammoniak werkt echt het allerbeste. Heb echt zoveel geprobeerd.quote:
Gewoon af en toe met wat Dodo Clearly Mentol en een speciaal doekje de binnenkant afnemen, streepvrij en maakt super schoon. (en ruikt ook nog eens lekker)
Kneus.quote:
Ik ben er zoeen. Afgelopen dagen ff voren voelen of er ijs onder de sneeuw op de voorruit zit. Zo niet gewoon instappen en gaan. Verder haal alleen sneeuw links en rechts weg. Achterkant interesseert met geen knar. De rest van de sneeuw raak ik vanzelf wel kwijt.
Auto wassen doen we van de zomer weleens, tis toch een leasert. Dus me plaat is zwart, met een beetje mazzel is de kentekenverlichting ook kapot.
Zo reed ik bijvoorbeeld zondagavond:
[ afbeelding ]
Trollquote:
Je ontneemt je je zelf toch heel veel zicht naar alle richtingen? Lijkt me dan ook totaal onverantwoord om zo te rijden.quote:
Ik ben er zoeen. Afgelopen dagen ff voren voelen of er ijs onder de sneeuw op de voorruit zit. Zo niet gewoon instappen en gaan. Verder haal alleen sneeuw links en rechts weg. Achterkant interesseert met geen knar. De rest van de sneeuw raak ik vanzelf wel kwijt.
Auto wassen doen we van de zomer weleens, tis toch een leasert. Dus me plaat is zwart, met een beetje mazzel is de kentekenverlichting ook kapot.
Zo reed ik bijvoorbeeld zondagavond:
[ afbeelding ]
En dan wil ik jou inhalen, jij ziet mij niet, wisselt van baan en klapt tegen mij aan.quote:
Ik ben er zoeen. Afgelopen dagen ff voren voelen of er ijs onder de sneeuw op de voorruit zit. Zo niet gewoon instappen en gaan. Verder haal alleen sneeuw links en rechts weg. Achterkant interesseert met geen knar. De rest van de sneeuw raak ik vanzelf wel kwijt.
Auto wassen doen we van de zomer weleens, tis toch een leasert. Dus me plaat is zwart, met een beetje mazzel is de kentekenverlichting ook kapot.
Zo reed ik bijvoorbeeld zondagavond:
[ afbeelding ]
Maar je hebt toch een leasert he?
Beetje jammer alleen dat je mij dan eventueel van de motor afrijd en je je hele leven aan het betalen bent omdat je mij een rolstoel in rijd en wellicht zelfs dood..
http://www.flickr.com/photos/45082908@N07/4254301748/quote:
Ik ben er zoeen. Afgelopen dagen ff voren voelen of er ijs onder de sneeuw op de voorruit zit. Zo niet gewoon instappen en gaan. Verder haal alleen sneeuw links en rechts weg. Achterkant interesseert met geen knar. De rest van de sneeuw raak ik vanzelf wel kwijt.
Auto wassen doen we van de zomer weleens, tis toch een leasert. Dus me plaat is zwart, met een beetje mazzel is de kentekenverlichting ook kapot.
Zo reed ik bijvoorbeeld zondagavond:
[ afbeelding ]
This photo was taken on May 17, 2007 using a Samsung <Digimax S1030 / Kenox S1030>.
Jij maakt je dak sneeuwvrij?quote:
[..]
En vervolgens rem je een keer hard en schuift alle sneeuw zo van het dak je voorruit op, waardoor je van schrik je rem los laat en op je voorganger botst...
Natuurlijk. Kleine moeite om de auto even schoon te vegen. Hoort gewoon bij de winter.quote:
Op mijn ruiten, verlichting en kentekenplaten na vind ik het wel best.quote:
[..]
Natuurlijk. Kleine moeite om de auto even schoon te vegen. Hoort gewoon bij de winter.
Ik wel.quote:
Aangezien ik het zelf irritant vind dat er sneeuwwolken van auto's afkomen, ga ik het natuurlijk niet laten liggen. Dat zou een beetje hypocriet zijn, nietwaar?
Ik wel. Zou iedereen moeten doen. Even met de bezem erover, een kleine moeite.quote:
Volgens moet iedereen dat idd doenquote:
[..]
Ik wel. Zou iedereen moeten doen. Even met de bezem erover, een kleine moeite.
Ik niet trouwens, garage FTW
Ik hoop wel een zachte, anders heb ik medelijden met je lakquote:
[..]
Ik wel. Zou iedereen moeten doen. Even met de bezem erover, een kleine moeite.
Meestal doe ik het gewoon met de hand, dat is wel zo vriendelijk voor je lak, of met een ZACHTE stoffer als ik die bij de hand heb.
Ja, bij iemand anders op zijn auto; ik heb daar wel eens serieuze schade van aan de grille gehad. En als ik op de motor achter je rijd, krijg je een serieus pissig gebaar van me als ik je daarna inhaal. Even er vanuit gaande dat ik door jouw ijsplakkaat niet op mijn smoel ben gegaan.quote:
Oh, ik doe ook alleen maar de ruiten, lichten en kentekens. De rest waait er vanzelf wel af.
Haal die meuk eraf alsjeblieft.
Als jij motor gaat rijden met sneeuw op de weg dan ben je serieus onverantwoord bezig. Ik heb ook last van sneeuw van anderen, iedereen heeft daar last van. Wen er maar aan.quote:
[..]
Ja, bij iemand anders op zijn auto; ik heb daar wel eens serieuze schade van aan de grille gehad. En als ik op de motor achter je rijd, krijg je een serieus pissig gebaar van me als ik je daarna inhaal. Even er vanuit gaande dat ik door jouw ijsplakkaat niet op mijn smoel ben gegaan.
Haal die meuk eraf alsjeblieft.
Ik ga niet die hele auto sneeuwvrij maken voor die paar politiek correcte FOK!kertjes hier.
Jep, dat móet idd als het redelijkerwijs kan. Zelfde bon als voor afvallende lading, en da's een serieuze dikke van 200++ ¤, en terecht.quote:
[..]
Volgens moet iedereen dat idd doen
Ik niet trouwens, garage FTW
Die in de praktijk dus nooit uitgedeeld wordtquote:
[..]
Jep, dat móet idd als het redelijkerwijs kan. Zelfde bon als voor afvallende lading, en da's een serieuze dikke van 200++ ¤, en terecht.
.Ben ik dan onverantwoord bezig? waarom? omdat er mensen zijn die me ijsplakkaten voor mijn smoel gooien?quote:
[..]
Als jij motor gaat rijden met sneeuw op de weg dan ben je serieus onverantwoord bezig. Ik heb ook last van sneeuw van anderen, iedereen heeft daar last van. Wen er maar aan.
Ik ga niet die hele auto sneeuwvrij maken voor die paar politiek correcte FOK!kertjes hier.
Echt wel, als ze het van je auto af zien vliegen ben je de pineut.quote:
Jep, dat móet idd als het redelijkerwijs kan. Zelfde bon als voor afvallende lading, en da's een
Bijvoorbeeld.quote:
[..]
Ben ik dan onverantwoord bezig? waarom? omdat er mensen zijn die me ijsplakkaten voor mijn smoel gooien?
Neuh, in de praktijk ben ik vaak genoeg politie tegengekomen en ik ben er nog nooit voor aangehouden. Dit is meer van die theoriepraat wat ik hier wel vaker zie langskomen.quote:
[..]
Echt wel, als ze het van je auto af zien vliegen ben je de pineut.
En het met zo'n mentaliteit nog vreemd vinden dat motorrijders af en toe de neiging hebben om een spiegel van een auto te stampenquote:
Het maakt mij niet uit wat voor neigingen jij hebt. Ik heb af en toe ook weleens de neiging om een motorrijder van de weg te rijden. Maar ik doe het niet want ik heb prima zelfbeheersing.quote:
[..]
En het met zo'n mentaliteit nog vreemd vinden dat motorrijders af en toe de neiging hebben om een spiegel van een auto te stampen
Maar zodra je op wat voor manier dan ook aan mijn spiegel zit ben je van mij.
Ja maar.. de rest moet zich aanpassen aan MIJ....en niet andersom? Wat denk jij nou? Ik ik ik... anders niks..quote:
[..]
En het met zo'n mentaliteit nog vreemd vinden dat motorrijders af en toe de neiging hebben om een spiegel van een auto te stampen
Hier lees dit effe, bijdehandje.quote:
[..]
Het maakt mij niet uit wat voor neigingen jij hebt. Ik heb af en toe ook weleens de neiging om een motorrijder van de weg te rijden. Maar ik doe het niet want ik heb prima zelfbeheersing.
Maar zodra je op wat voor manier dan ook aan mijn spiegel zit ben je van mij.
quote:Is uw auto sneeuwvrij?
(21 jan)
Heeft u uw auto sneeuwvrij gemaakt voor het rijden? Zo niet kan het boetes opleveren. Rijden met een besneeuwde auto kan fors geld kosten. Rijden met nog sneeuw op het dak/motorkap/kofferbak kan, afhankelijk van de gevaarzetting voor met name achterliggers, een boete van honderden Euro's opleveren. Uiteraard is de gevaarzetting op bv. de snelweg dan groter dan in de bebouwde kom. In de bebouwde kom kunnen met name fietsers behoorlijk last hebben van sneeuw die van auto's afvalt. Minimum boetebedrag bij sneeuw op de auto is ¤220.--.
Niet volledig vrij gemaakte ruiten levert een boete op van ¤220,--.
Ook het niet sneeuwvrij hebben van koplampen en/of de achterlichten kost al gauw ¤120,-- en de kentekenplaat en diens verlichting kan zelfs een boete opleveren van ¤45.
Afgezien van de (eventuele) boete is het voor medeweggebruikers uiteraard wel prettig als uw auto goed sneeuwvrij is. De richtingaanwijzers zijn dan goed zichtbaar, u ziet het overige verkeer goed en als u verlichting aan hebt is dit natuurlijk ook beter als de lampen voor en achter vrij zijn van sneeuw.
Nee, zo denk ik dus niet. Maar met winterweer kun je er ook een beetje rekening mee houden dat niet iedereen z'n auto schoonmaakt en dat er van vrachtwagens ook flinke stukken ijs/sneeuw kunnen vallen. Dan vind ik het naïef als je ervan uitgaat dat iedereen braaf z'n auto schoonmaakt en jij veilig op een motor kunt rijden. Ik vind het dan zelfs onverantwoord om met winterweer op een motor te rijden.quote:
[..]
Ja maar.. de rest moet zich aanpassen aan MIJ....en niet andersom? Wat denk jij nou? Ik ik ik... anders niks..
Volgens mij is dat juist de mentaliteit van een AdoraBella. Omdat zij/hij/het de auto niet sneeuwvrij wil maken, hebben andere mensen, waaronder motorrijders, daar last van.quote:
[..]
Ja maar.. de rest moet zich aanpassen aan MIJ....en niet andersom? Wat denk jij nou? Ik ik ik... anders niks..
Over ik, ik en ik gesproken dus.
Heb je het zelf ook wel gelezen? Ik heb de ruiten, verlichting en kenteken gewoon vrijgemaakt hoor.quote:
[..]
Hier lees dit effe, bijdehandje.
[..]
Je hebt het zelf blijkbaar niet gelezen. Een van de eerste zinnen "Rijden met nog sneeuw op het dak/motorkap/kofferbak kan, afhankelijk van de gevaarzetting voor met name achterliggers, een boete van honderden Euro's opleveren".quote:
[..]
Heb je het zelf ook wel gelezen? Ik heb de ruiten, verlichting en kenteken gewoon vrijgemaakt hoor.
Daar staat dus geen boete voor zoals daaronder is aangegeven. Dan zou je het onder artikel 5 moeten scharen wat nooit gedaan wordt.quote:Op woensdag 23 januari 2013 12:38 schreef Anne het volgende:
[..]
Je hebt het zelf blijkbaar niet gelezen. Een van de eerste zinnen "Rijden met nog sneeuw op het dak/motorkap/kofferbak kan, afhankelijk van de gevaarzetting voor met name achterliggers, een boete van honderden Euro's opleveren".
Het is en.quote:
[..]
Heb je het zelf ook wel gelezen? Ik heb de ruiten, verlichting en kenteken gewoon vrijgemaakt hoor.
Indien er sneeuw op je auto ligt, krijg je minimaal 220 euro boete.
Daarna krijg je er nog wat voor de delen die sowieso vrij zouden moeten zijn. Dat kan dus in totaal oplopen tot ¤ 605.
Voor vrachtwagens is de boete 2 keer zo hoog.quote:
[..]
Nee, zo denk ik dus niet. Maar met winterweer kun je er ook een beetje rekening mee houden dat niet iedereen z'n auto schoonmaakt en dat er van vrachtwagens ook flinke stukken ijs/sneeuw kunnen vallen. Dan vind ik het naïef als je ervan uitgaat dat iedereen braaf z'n auto schoonmaakt en jij veilig op een motor kunt rijden. Ik vind het dan zelfs onverantwoord om met winterweer op een motor te rijden.
En het rot mij geen kont of jij vindt dat het onverantwoord is om in de winter op de motor te rijden. Als IK vind dat dat veilig zou moeten kunnen ivbm de gesteldheid van de weg, ben JIJ niet degene die mij dan maar in evaar mag brengen, omdat ik volgens jou tóch al een extra risico neem. Motorrijden is met idioten zoals jij op de weg altijd gevaarlijk, dus zullen we het maar verbieden dan? of zullen we jóu gewoon van de weg trekken en in een brommobiel zetten?
Sodemieters zeg, wat heb jij een bord voor je harses
Jawel, minimaal 220 euro.quote:
[..]
Daar staat dus geen boete voor zoals daaronder is aangegeven. Dan zou je het onder artikel 5 moeten scharen wat nooit gedaan wordt.
Er staat nergens dat het "en" is. Dan is het altijd "of".quote:
[..]
Het is en.
Indien er sneeuw op je auto ligt, krijg je minimaal 220 euro boete.
Daarna krijg je er nog wat voor de delen die sowieso vrij zouden moeten zijn. Dat kan dus in totaal oplopen tot ¤ 605.
Dat bedoelde ik ookquote:
[..]
Volgens mij is dat juist de mentaliteit van een AdoraBella. Omdat zij/hij/het de auto niet sneeuwvrij wil maken, hebben andere mensen, waaronder motorrijders, daar last van.
Over ik, ik en ik gesproken dus.
Als het minumum bedrag 220 euro is, dan kan het niet zo zijn dat je maar een boete van 45 euro krijgt als je alleen het laatste hebt.quote:
[..]
Er staat nergens dat het "en" is. Dan is het altijd "of".
Je krijgt dan 220 euro omdat je sneeuw op de auto hebt liggen, en er nog 45 euro bovenop omdat je kenteken onder de sneeuw zit.
Ben je echt zo dom?quote:
[..]
Er staat nergens dat het "en" is. Dan is het altijd "of".
Er staat het minimum bedrag is ALTIJD 220.. "OOK" (en die is belangrijk) het niet sneeuwvrij hebben van..... koplampen is 120..
dat is dus EN..
Als jij vindt dat het veilig zou moeten kunnen dan is het ook jouw verantwoordelijkheid (wat het sowieso is) om te gaan rijden lieve schat. Ik breng jou op geen enkele manier in gevaar door dat beetje stuifsneeuw. Daar komen heus geen ijsblokken uit als het van één nacht sneeuw gekomen is. Zodra ik op de plek van bestemming ben is die sneeuw er namelijk allang allemaal af gewaaid.quote:
[..]
Voor vrachtwagens is de boete 2 keer zo hoog.
En het rot mij geen kont of jij vindt dat het onverantwoord is om in de winter op de motor te rijden. Als IK vind dat dat veilig zou moeten kunnen ivbm de gesteldheid van de weg, ben JIJ niet degene die mij dan maar in evaar mag brengen, omdat ik volgens jou tóch al een extra risico neem. Motorrijden is met idioten zoals jij op de weg altijd gevaarlijk, dus zullen we het maar verbieden dan? of zullen we jóu gewoon van de weg trekken en in een brommobiel zetten?
Sodemieters zeg, wat heb jij een bord voor je harses
Wat je nu doet is me jouw mening opleggen en daarna beledigend gaan doen omdat ik jouw mening niet overneem. Dat vind ik zielig.
Beter zetten we jou in een brommobiel omdat je blijkbaar zelf geen verantwoording kunt of wilt nemen en altijd een ander de schuld moet geven.
Waar staat altijd dan?quote:
Ben je echt zo dom?
Er staat het minimum bedrag is ALTIJD 220.. "OOK" (en die is belangrijk) het niet sneeuwvrij hebben van..... koplampen is 120..
dat is dus EN..
quote:
quote:Minimum boetebedrag bij sneeuw op de auto is ¤220.--.
Zal ik het dan maar eens even zo zeggen aan mijn ervaring met alleen de autoquote:
[..]
Als jij vindt dat het veilig zou moeten kunnen dan is het ook jouw verantwoordelijkheid (wat het sowieso is) om te gaan rijden lieve schat. Ik breng jou op geen enkele manier in gevaar door dat beetje stuifsneeuw. Daar komen heus geen ijsblokken uit als het van één nacht sneeuw gekomen is. Zodra ik op de plek van bestemming ben is die sneeuw er namelijk allang allemaal af gewaaid.
Wat je nu doet is me jouw mening opleggen en daarna beledigend gaan doen omdat ik jouw mening niet overneem. Dat vind ik zielig.
Beter zetten we jou in een brommobiel omdat je blijkbaar zelf geen verantwoording kunt of wilt nemen en altijd een ander de schuld moet geven.
1. een auto die zijn dak niet sneeuwvrij had gemaakt, tijdens het invoegen op de snelweg waaide dit van zijn dak en op mijn ruit waardoor ik schrok en bijna in de sloot belande.
2. Zelfde situatie, echter in een bocht waardoor ik bijna frontaal op een andere auto klapte.
3. een vrachtwagen waarvan ineens een ijsblok af kwam zetten welke ik gelukkig op een haar kon omzeilen.
Ben ik dan gevaarlijk bezig?
Nee, die auto/vrachtwagen die voor mij rijd echter wel
En nu eens even gaan nadenken wat er gebeurd als ik op de motor zou zitten
Dat betekent dus dat je minimaal die 220 euro krijgt wanneer je één van die overtredingen hebt, plus het bedrag wat er voor die overtreding staat. Er staat verder nergens dat je alleen 220 euro kunt krijgen.quote:
[..]
Als het minumum bedrag 220 euro is, dan kan het niet zo zijn dat je maar een boete van 45 euro krijgt als je alleen het laatste hebt.
Je krijgt dan 220 euro omdat je sneeuw op de auto hebt liggen, en er nog 45 euro bovenop omdat je kenteken onder de sneeuw zit.
?Dat kan ik ook hoor:quote:
Citeer dan gewoon het hele stuk en maak die zin dikgedrukt ofzo...quote:Het minimumbedrag is nooit ¤ 200,- .
Dat zeg ik toch niet. Ik zeg alleen dat het KAN!!! oplopen tot 605 euro, met een minumum van 220 euro.quote:
[..]
Dat betekent dus dat je minimaal die 220 euro krijgt wanneer je één van die overtredingen hebt, plus het bedrag wat er voor die overtreding staat. Er staat verder nergens dat je alleen 220 euro kunt krijgen.
Als jij sneeuw op je dak, je ruiten, koplampen en kenteken hebt hangen, dan kan de agent je gewoon voor ze allemaal een boete tegelijk uitschrijven.
Wat jij vindt en denkt, wordt overruled door de WET, die zegt dat je die meuk er vanaf moet halen, ook al vind jij het allemaal niet gevaarlijk. Een plakkaat sneeuw van een kilo komt met snelheden van boven de 80 km aan als een volle Appie Hein tas vol boodschappen als je het op je smoel krijgt op de motor, en die tas zit dan bepaald niet vol met maandverbandjes.quote:
[..]
Als jij vindt dat het veilig zou moeten kunnen dan is het ook jouw verantwoordelijkheid (wat het sowieso is) om te gaan rijden lieve schat. Ik breng jou op geen enkele manier in gevaar door dat beetje stuifsneeuw. Daar komen heus geen ijsblokken uit als het van één nacht sneeuw gekomen is. Zodra ik op de plek van bestemming ben is die sneeuw er namelijk allang allemaal af gewaaid.
Wat je nu doet is me jouw mening opleggen en daarna beledigend gaan doen omdat ik jouw mening niet overneem. Dat vind ik zielig.
Beter zetten we jou in een brommobiel omdat je blijkbaar zelf geen verantwoording kunt of wilt nemen en altijd een ander de schuld moet geven.
Die sneeuw laat los doordat het half gesmolten is, en dat betekent dus dat er een laagje IJS onder zit, en dat voelt ietsje anders aan als 'stuifsneeuw'.
Dat begrijp ik wel uit je post hoor. Maar geeft niet hoor als je je vergist hebt.quote:
[..]
Dat zeg ik toch niet. Ik zeg alleen dat het KAN!!! oplopen tot 605 euro, met een minumum van 220 euro.
Hier, speciaal voor jouquote:
[..]
Dat begrijp ik wel uit je post hoor. Maar geeft niet hoor als je je vergist hebt.
Ik heb me niet vergist, jij kan niet lezen.quote:
[..]
Dat begrijp ik wel uit je post hoor. Maar geeft niet hoor als je je vergist hebt.
Of valt een niet schoongemaakt kenteken onder een niet schoon gemaakte ruit?
Hetzelfde geldt voor jou met je neigingen om iets met spiegels te doen.quote:
[..]
Wat jij vindt en denkt, wordt overruled door de WET, die zegt dat je die meuk er vanaf moet halen, ook al vind jij het allemaal niet gevaarlijk. Een plakkaat sneeuw van een kilo komt met snelheden van boven de 80 km aan als een volle Appie Hein tas vol boodschappen als je het op je smoel krijgt op de motor, en die tas zit dan bepaald niet vol met maandverbandjes.
Die sneeuw laat los doordat het half gesmolten is, en dat betekent dus dat er een laagje IJS onder zit, en dat voelt ietsje anders aan als 'stuifsneeuw'.
Ik heb gewoon vrij wat ik vrij moet hebben en word niet aangehouden dus dan is wat mij betreft daarmee de kous af. Wat jij allemaal wel in niet wilt dat interesseert me geen bal.
Je vergeet nog wat.quote:Op woensdag 23 januari 2013 12:49 schreef lipjes het volgende:
[..]
Hier, speciaal voor jou
[ afbeelding ]
SPOILER
Misschien dat jij niet kunt lezen, want ik heb nu al tot twee keer toe uitgelegd dat ik én de ruiten, én de kentekens, én de verlichting sneeuwvrij en ijsvrij maak.quote:
[..]
Ik heb me niet vergist, jij kan niet lezen.
Of valt een niet schoongemaakt kenteken onder een niet schoon gemaakte ruit?
quote:Op woensdag 23 januari 2013 12:51 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Je vergeet nog wat.SPOILER[ afbeelding ]
Het boeit haar allemaal niks, vraag me af of ze dit überhaupt wel heeft gelezen
Verwacht het niet, maar ik kom haar vast wel een keer tegen en dan zal ik eens een sneeuwbal tegen haar voorruit gooien op de snelweg.quote:
[..]
Zal ik het dan maar eens even zo zeggen aan mijn ervaring met alleen de auto
1. een auto die zijn dak niet sneeuwvrij had gemaakt, tijdens het invoegen op de snelweg waaide dit van zijn dak en op mijn ruit waardoor ik schrok en bijna in de sloot belande.
2. Zelfde situatie, echter in een bocht waardoor ik bijna frontaal op een andere auto klapte.
3. een vrachtwagen waarvan ineens een ijsblok af kwam zetten welke ik gelukkig op een haar kon omzeilen.
Ben ik dan gevaarlijk bezig?
Nee, die auto/vrachtwagen die voor mij rijd echter wel
En nu eens even gaan nadenken wat er gebeurd als ik op de motor zou zitten
Geeft ook een best effect.
Ik ga hiermee ophouden, ik hoop dat ze je een keertje volschrijven met gele brieffies, misschien neem je het dan aan, maar dat zal wel niet.quote:
[..]
Hetzelfde geldt voor jou met je neigingen om iets met spiegels te doen.
Ik heb gewoon vrij wat ik vrij moet hebben en word niet aangehouden dus dan is wat mij betreft daarmee de kous af. Wat jij allemaal wel in niet wilt dat interesseert me geen bal.
quote:
[..]
Je vergeet nog wat.SPOILER[ afbeelding ]
.Goed SD je hebt me overtuigd. Ik ga voortaan de hele auto sneeuwvrij maken voor het geval ik jou tegenkom.
Zijn we dan nu weer vriendjes?
Oké, ik kan niet lezen. Wat is dit?quote:
[..]
Ik heb me niet vergist, jij kan niet lezen.
Of valt een niet schoongemaakt kenteken onder een niet schoon gemaakte ruit?
Omdat het ging over hoe de boete tot stand zou komen, niet hoe het in jouw situatie zou zijn. Dat jij er dat van maakt staat los van hoe de boete berekend wordt.quote:
[..]
Oké, ik kan niet lezen. Wat is dit?
Net zo goed als dat het er los van staat hoe jij het berekent. Uiteindelijk doet oom agent zelf de berekening en ligt het niet aan jouw of mijn interpretatie van de wetsartikelen. Daar laat ik het bijquote:
[..]
Omdat het ging over hoe de boete tot stand zou komen, niet hoe het in jouw situatie zou zijn. Dat jij er dat van maakt staat los van hoe de boete berekend wordt.
.Da's een indicatie dat je die dingen eens moet gebruiken voor andere dingen dan je make-up bijwerken.quote:
[..]
Maar zodra je op wat voor manier dan ook aan mijn spiegel zit ben je van mij.
Lijkt me niks met die gladheid.
Dit...quote:
Rijden jullie trouwens serieus in dit weer met de motor?
Lijkt me niks met die gladheid.
Het is dat ik gisteren geen pad naar de weg vrijkreeg, anders was ik vanochtend weer opgestapt.quote:
Rijden jullie trouwens serieus in dit weer met de motor?
Lijkt me niks met die gladheid.
Volgende winter rijd ik de hele winter door, ijzel is dan de enige uitzondering
Hoezo weer? Dat zijn jullie nooit geweestquote:
[..]
Goed SD je hebt me overtuigd. Ik ga voortaan de hele auto sneeuwvrij maken voor het geval ik jou tegenkom.
Zijn we dan nu weer vriendjes?
.quote:
[..]
Hoezo weer? Dat zijn jullie nooit geweest
.Ik heb het één keer geprobeerd met kranten, maar het had verre van succes. Het werd er zeker niet schoner op. Hoe doe je dat dan precies?quote:Op woensdag 23 januari 2013 07:42 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja, als je de ruit goed hebt schoongemaakt met een dopje ammoniak in een emmer warm water (gewoon met een doekje). Ff de ruiten laten drogen, en daarna poetsen met proppen krantenpapier. Dan heb je echt streeploze ruiten.
Ja, is niks anders als met de auto; rijgedrag aanpassen en afstand houden. Als je je gewoon bewust bent van wat je aan het doen bent, is er niet zo veel aan de hand.quote:
Rijden jullie trouwens serieus in dit weer met de motor?
Lijkt me niks met die gladheid.
Ik heb ook wel een auto trouwens, maar die pak ik alleen als het echt móet. lees: als er een serieus pak sneeuw ligt waar je niet doorheen kunt rijden, ijzel, of als ik 100 km moet rijden bij temperaturen lager dan laten we zeggen; -5 ofzo.. dat is te gek.
Vorig jaar tijdens de strengere vorst nog wel een paar keer 60km snelweg gedaan bij -10 om te proberen, maar dat was toch wel een beetje frips
Inderdaad, nu heb ik daardoor met 1 van de taxi's schade gereden, stadslicht kapot, gat in de bumper en een deuk in de motorkap dankzij een brok ijs wat van een andere auto afvloog.quote:
[..]
Ja, bij iemand anders op zijn auto; ik heb daar wel eens serieuze schade van aan de grille gehad. En als ik op de motor achter je rijd, krijg je een serieus pissig gebaar van me als ik je daarna inhaal. Even er vanuit gaande dat ik door jouw ijsplakkaat niet op mijn smoel ben gegaan.
Haal die meuk eraf alsjeblieft.
Zoals ik zei: Eerst goed boenen met een emmer water + een scheut ammoniak. Daarna de blazer lekker aanzetten en zorgen dat de hele ruit droog is.quote:
[..]
Ik heb het één keer geprobeerd met kranten, maar het had verre van succes. Het werd er zeker niet schoner op. Hoe doe je dat dan precies?
Hierna pak je gewoon een oude krant, grote prop maken en keihard drukken en wrijven langs je ruit. Gewoon telkens een andere prop maken, want hij wordt snel smerig.
Gewoon hard drukken en flink wrijven met een grote prop. Schoner krijg je ze niet.
Het beste is om je auto in het zonlicht, of onder een grote lamp te zetten. Dan zie je precies waar het vuil/strepen zitten.
Wat heeft dat voor nut met dit weer? met een beetje pech zijn ze na een km of 5 weer mooi wit van het zoutquote:
[..]
Zoals ik zei: Eerst goed boenen met een emmer water + een scheut ammoniak. Daarna de blazer lekker aanzetten en zorgen dat de hele ruit droog is.
Hierna pak je gewoon een oude krant, grote prop maken en keihard drukken en wrijven langs je ruit. Gewoon telkens een andere prop maken, want hij wordt snel smerig.
Gewoon hard drukken en flink wrijven met een grote prop. Schoner krijg je ze niet.
Het beste is om je auto in het zonlicht, of onder een grote lamp te zetten. Dan zie je precies waar het vuil/strepen zitten.
Je ziet na het schoonmaken altijd strepen als je tegen de zon inrijdt. Met krantenpapier haal je die weg.quote:
Wat is dan het nut van die kranten?
De binnenkantquote:
[..]
Wat heeft dat voor nut met dit weer? met een beetje pech zijn ze na een km of 5 weer mooi wit van het zout
Ah, ok, nou, die doe ik gewoon lekker met glasporno, boeiend of dat een blauwe waas achterlaat, dat doet mijn Van Nelle ookquote:
[..]
Je ziet na het schoonmaken altijd strepen als je tegen de zon inrijdt. Met krantenpapier haal je die weg.
[..]
De binnenkant
Ja en daar heb ik dus echt een teringhekel aan. Met laagstaande zon zie je dan echt geen reet.quote:
[..]
Ah, ok, nou, die doe ik gewoon lekker met glasporno, boeiend of dat een blauwe waas achterlaat, dat doet mijn Van Nelle ook
Valt wel mee vind ik, moet wel schoon zijn, want anders zie je idd geen hol, maar die laatste 12 moleculen die je er met een krantje nog vanaf krijgt, boeien mij niet zoquote:
[..]
Ja en daar heb ik dus echt een teringhekel aan. Met laagstaande zon zie je dan echt geen reet.
De Mint Jerkin die ik gebruik i.c.m. de Dodo juice Clearly menthol streept ook niet.quote:
[..]
Je ziet na het schoonmaken altijd strepen als je tegen de zon inrijdt. Met krantenpapier haal je die weg.
[..]
De binnenkant
Gewoon beetje opspuiten en met het doekje uitwrijven levert een perfect schone raam op.
Ik moest lachenquote:
[..]
De Mint Jerkin die ik gebruik i.c.m. de Dodo juice Clearly menthol streept ook niet.
Gewoon beetje opspuiten en met het doekje uitwrijven levert een perfect schone raam op.
En in de zomer hebben ze er de puf niet voor ivm de warmte..
Werkt op zich ook wel.
Het komt over alsof je iedere dag even de ruit moet doen...quote:
Ik heb ooit zo'n ding gekregen om de binnenkant van de ruit schoon te maken:
Werkt op zich ook wel.
[ afbeelding ]
Nee het haalt strepen weg. Heb het alleen al een eeuwigheid niet meer gebruikt.quote:
[..]
Het komt over alsof je iedere dag even de ruit moet doen...
Maar goed, vanochtend ijs. Doe ik ook alleen voorruit en de voorste zijruiten en dan peer ik hem. Mirrorheater aan, klaar. En natuurlijk eerst de motor starten, anders beslaat me raam gelijk en kan ik na het krabben nog niet gelijk wegrijden.
Oh en ik merk dat het langer licht blijft. IK vond het net verantwoord om tot 17 uur op de DRL te rijden, dus zonder achterlichten. Licht zat.
Maar goed, ook + puntjes zo heb ik winterbanden maar niet de behoefte om dan gelijk met 120 door de sneeuw te banjeren.
Oh en voor wie schreeuwt over die boetes, je weet toch dat je in Nederland zolang je niet te hard rijdt bijna nooit een boete krijgt.
Arme BMW bestuurder moest zowat volledig de vangrail in (maar hield m net nog op de weg).
Brrr.
Bedroevend weinig mensen, dat leer je wel als je motor rijdtquote:Op woensdag 23 januari 2013 18:13 schreef daNpy het volgende:
Over je schouder kijken, wie doet het nou nog?
Ik wel, maar ik ben dan ook erg braaf, zou je haast denken.quote:
Over je schouder kijken, wie doet het nou nog?
Onzin. Ik heb zondag meer dan 70 km in de sneeuw gereden, het sneeuwde al dat ik weg ging en waar zat de sneeuw op mijn auto? Voor de lampen (die gewoon aan stonden), de grille, achter de wielen en in de wielkasten... De rest was schoon gemaakt door mij en bleef ook schoon.quote:
t. Btw die zondag sneeuwde het toen ik op weg ging. Zou ik hem sneeuwvrij gemaakt hebben, zou die aan het einde van de rit alweer ondergesneeuwd zijn. Lekker nutteloos.
Vooral dat laatste is nou net het probleem.quote:
[..]
Als jij vindt dat het veilig zou moeten kunnen dan is het ook jouw verantwoordelijkheid (wat het sowieso is) om te gaan rijden lieve schat. Ik breng jou op geen enkele manier in gevaar door dat beetje stuifsneeuw. Daar komen heus geen ijsblokken uit als het van één nacht sneeuw gekomen is. Zodra ik op de plek van bestemming ben is die sneeuw er namelijk allang allemaal af gewaaid.
Ik, rij dagelijks in de binnenstad van Amsterdam, ik zal wel moeten. En op veel plaatsen is er fietspad naast de weg en dan nog een rijd parkeerplaatsen tussen fietspad en rijbaan. Dan moet je echt uit je stoel komen om tot het laatste moment te kijken of er een brommer aankomt.quote:
Over je schouder kijken, wie doet het nou nog?
Het is daarentegen wel gewoon WINTER. Dan doe ik, ook een auto met DRL, gewoon m'n dimlichten aan.quote:
Oh en ik merk dat het langer licht blijft. IK vond het net verantwoord om tot 17 uur op de DRL te rijden, dus zonder achterlichten. Licht zat.
Ik niet. Als het goed licht is overdag, is het onzin om de dimlichten aan te zetten.quote:
Ik ben groot voorstander van lichten aan, net als in Zweden... Dus gewoon altijd
Ik gebruik bij vol daglicht helemaal geen verlichting, bij flinke bewolking alleen stadslichten en vanaf het moment dat de schemering aardig duidelijk wordt de dimlichten. Op donkere stukken (zware bebossing, in tunnels, etc) uiteraard wel dimlicht.
Stadslichten aan mag niet, maar ik ben er tot dusver nog nooit voor aangehouden (terwijl ik toch vrij regelmatig een politieauto tegenkom). Word ik er vroeg of laat wel voor beboet, dan is dat mijn risico
Omdat het alsnog een mooie tussenvorm is tussen geen licht en dimlicht. Daarbij is het stadslicht, in ieder geval voor zover het mijn auto betreft, behoorlijk vergelijkbaar met dagrijverlichting.quote:
Los van of het mag of niet, het heeft totaal geen nut, stadslichten. Ik snap nooit waarom mensen er mee rondrijden.