PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mooi, dan hoef ik ook niet oneindig te blijven reageren op de jouwequote:Op zondag 20 januari 2013 22:26 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Ik ga niet eens in op je domme post
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanmiddag vanuit de flat van mn ouders eens gekeken naar autorijdend Nederland in de sneeuw.
Ze waren aan het strooien maar hier en daar is het toch wel glad (oja joh?
)
Ongelofelijk hoe mensen de omstandigheden (en zichzelf) onderschatten. Het erge is dat ze zelf niet eens doorhebben wat ze doen en totaal geen voertuigcontrole hebben
Ze waren aan het strooien maar hier en daar is het toch wel glad (oja joh?
)Ongelofelijk hoe mensen de omstandigheden (en zichzelf) onderschatten. Het erge is dat ze zelf niet eens doorhebben wat ze doen en totaal geen voertuigcontrole hebben
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Stel je voor, een sneeuwschuiver/strooiwagen met daarvoor een vrachtauto, op een bochtige provinciale weg waar een inhaalverbod geldt, en jij zit erachter. Met deze weersomstandigheden. Zou jij dan een poging ondernemen om zowel sneeuwschuiver als vrachtauto in te halen in een onoverzichtelijke bocht en naderend tegemoetkomend verkeer?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Alleen als ik levensmoe zou zijn.quote:Op maandag 21 januari 2013 02:00 schreef Ridocar het volgende:
Stel je voor, een sneeuwschuiver/strooiwagen met daarvoor een vrachtauto, op een bochtige provinciale weg waar een inhaalverbod geldt, en jij zit erachter. Met deze weersomstandigheden. Zou jij dan een poging ondernemen om zowel sneeuwschuiver als vrachtauto in te halen in een onoverzichtelijke bocht en naderend tegemoetkomend verkeer?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Onder de streep maakt het niet zoveel uit.quote:Op zondag 20 januari 2013 21:31 schreef HeetBoven het volgende:
ok, maar 4-500 euri voor die paar dagen per jaar dat het nodig is vind ik best een flink bedrag als je er met zomerbanden op iets lager tempo er ook komt. Beetje kosten baten verhaal.
Als je winterbanden er onderliggen slijten je zomerbanden niet en vica versa.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
hap dan zelf niet eens zo.quote:Op zondag 20 januari 2013 22:21 schreef Sounddragon het volgende:
Kunnen we dat overloze slap geouwehoer over die winterbanden effe in het desbetreffende topic houden? Krijg een beetje een Deja-vu gevoel
Vandaag bijna een aanrijding.
Auto had knipperlicht naar links aanstaan, dus ik denk mooi dan kan ik ook gelijk door.
Gaat die toch rechtdoor
Gelukkig heb ik een goede reactiesnelheid
Auto had knipperlicht naar links aanstaan, dus ik denk mooi dan kan ik ook gelijk door.
Gaat die toch rechtdoor
Gelukkig heb ik een goede reactiesnelheid
Vanmorgen op de snelweg.
Een Duitser voor me die zijn dak niet schoon had gemaakt.
En jawel hoor, bij 120 km/u gingen een paar ijsschotsen de lucht in. Ze vlogen gelukkig naast mijn auto, maar de auto die rechts van me reed was niet blij.
Een paar kilometer verder een grote bestelbus van een of andere installatiebedrijf.
Daar kwamen ook een paar ijsschotsen vanaf gevlogen.
Snappen mensen niet dat je ook je dak even schoon moeten maken....
Een Duitser voor me die zijn dak niet schoon had gemaakt.
En jawel hoor, bij 120 km/u gingen een paar ijsschotsen de lucht in. Ze vlogen gelukkig naast mijn auto, maar de auto die rechts van me reed was niet blij.
Een paar kilometer verder een grote bestelbus van een of andere installatiebedrijf.
Daar kwamen ook een paar ijsschotsen vanaf gevlogen.
Snappen mensen niet dat je ook je dak even schoon moeten maken....
Every living creature on earth dies alone
Ijsschotsen Die blijven alleen op vrachtwagens liggen. Een beetje sneeuw op een dak zijn niet gelijk ijsschotsen hoor.
Die blijven alleen op vrachtwagens liggen. Een beetje sneeuw op een dak zijn niet gelijk ijsschotsen hoor.
Was toch echt geen sneeuw.
Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Every living creature on earth dies alone
Mwa, ik had er geen last van hoor./quote:
Was toch echt geen sneeuw.
Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Die sneeuw kwam prima van de auto af, hoefde zelfs niet eens te krabben
Dan ben ik wel benieuwd hoe jij dat ijs van je dak haalt?quote:
Was toch echt geen sneeuw.
Hier in het zuiden is die sneeuw vannacht vastgevroren en ijs geworden.
Was net alsof een heel dak de lucht in ging.
Dus ja ijsschotsen.
Hier in Zuid-Limburg is gisteren ijsregen geweest. In een half uur tijd, had ik een ijslaag van 2mm op de auto zitten, waar ik 20 minuten voor nodig heb gehad om de ramen ijsvrij te krijgen...quote:
Ijsschotsen
Schrok me gisteren dood door een auto die midden tussen de strepen reed van de linkerbaan en middenbaan, met een gangetje of 40, 50, waar je 120 mocht en de gemiddelde snelheid 90 tot 100 was. Wat bezielt zulke mensen in vredesnaam? Gevalletje rijbewijs innemen.
Hoe waren de weersomstandigheden?quote:
Schrok me gisteren dood door een auto die midden tussen de strepen reed van de linkerbaan en middenbaan, met een gangetje of 40, 50, waar je 120 mocht en de gemiddelde snelheid 90 tot 100 was. Wat bezielt zulke mensen in vredesnaam? Gevalletje rijbewijs innemen.
Van het niveau waar je met 90 doorheen kunt rijden. Sommigen iets harder, sommigen iets langzamer. Wel wat sneeuw, maar goed zicht, goed verlicht, en zeker niet druk.
Ik heb altijd geleerd dat je je moet aanpassen aan de snelheid van je weggebruikers. Door 2 á 3 keer langzamer te rijden doe je dat per definitie niet. En vind je het ècht zo eng, blijf dan ten eerste in een baan, bij voorkeur de rechtse.
Ik heb altijd geleerd dat je je moet aanpassen aan de snelheid van je weggebruikers. Door 2 á 3 keer langzamer te rijden doe je dat per definitie niet. En vind je het ècht zo eng, blijf dan ten eerste in een baan, bij voorkeur de rechtse.
Hij reed toch op de rechterbaan? Net als jij ook overigens.quote:
Van het niveau waar je met 90 doorheen kunt rijden. Sommigen iets harder, sommigen iets langzamer. Wel wat sneeuw, maar goed zicht, goed verlicht, en zeker niet druk.
Ik heb altijd geleerd dat je je moet aanpassen aan de snelheid van je weggebruikers. Door 2 á 3 keer langzamer te rijden doe je dat per definitie niet. En vind je het ècht zo eng, blijf dan ten eerste in een baan, bij voorkeur de rechtse.
quote:Op maandag 21 januari 2013 09:44 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Hij reed toch op de rechterbaan? Net als jij ook overigens.
quote:
die midden tussen de strepen reed van de linkerbaan en middenbaan
.
Nooit geweten dat er strepen op de middenbermen zitten. Weer wat geleerd.quote:
Je bedoeld strook, niet baan.
Ah, niet zo thuis in die termen. Excuusquote:
[..]
Nooit geweten dat er strepen op de tussenbermen zitten. Weer wat geleerd.
Je bedoeld strook, niet baan.
Je bedoelt bedoelt, niet bedoeld.quote:
[..]
Je bedoeld strook, niet baan.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
.
?
