Die kijken dus niet.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
Sommige mensen gooien de auto na 2 keer knipperen al naar links!
Omdat deze mensen geen voorrang hebben en als je een gat van 6 meter wilt benutten om naar links te komen (terwijl ze dus rechts rijden en niet eens op de invoegstrook), je een gevaarlijkere situatie maakt.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:16 schreef Nouk het volgende:
[..]
Waarom geef je geen voorrang dan? Maakt alles toch veel gemakkelijker en veiliger?
Hieroquote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:03 schreef Sweetpea8472 het volgende:
[..]
Hangt ervan af waar. Geen spoor van gladheid gezien.
Ja, laten we allemaal eigen verkeersregels gaan bedenken en mensen voorrang geven die dat niet hebben. Daar wordt het overzichtelijker vanquote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:16 schreef Nouk het volgende:
[..]
Waarom geef je geen voorrang dan? Maakt alles toch veel gemakkelijker en veiliger?
Nouja, een ding moeten we haar nageven. Haar opmerking getuigd niet van veel verkeersinzicht. Dit zou dus betekenen dat het inderdaad veiliger wordt als zij iedereen voor laat omdat ze zo stil blijft staan.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:18 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja, laten we allemaal eigen verkeersregels gaan bedenken en mensen voorrang geven die dat niet hebben. Daar wordt het overzichtelijker van
De ANWB maakt het helemaal bont:quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:44 schreef RealBizkit666 het volgende:
1000 km file.
http://www.nu.nl/binnenla(...)meter-sneeuwval.html
Ik heb het tegenovergestelde meegemaakt vanmorgen. Er was echt he-le-maal niets aan de hand op de weg waar ik reed (A73), maar op de een of andere manier vonden sommige mensen het nodig om 70 te moeten gaan rijdenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 01:31 schreef AdoraBelle het volgende:
[..]
Klinkt bekend. Vrolijk 130 rijden op de snelweg wanneer het glad is en er sneeuw ligt. En dan raar staan te kijken als je opeens achterstevoren komt te staan. En dan helemaal niet meer de weg op durven wanneer er ook maar iets van sneeuw uit de lucht komt vallen.
Als jij gewoon je snelheid zou aanpassen op de omstandigheden op de weg is er niets aan de hand muts.
Die telt ook binnenwegen en gewone stratenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:47 schreef Tijn het volgende:
[..]
De ANWB maakt het helemaal bont:
[ afbeelding ]
Er staat bij "op de snelweg".quote:Op dinsdag 15 januari 2013 09:05 schreef lipjes het volgende:
[..]
Die telt ook binnenwegen en gewone straten
Omdat ik 120 rijd en die auto 100..moet ik dus in de ankers (met auto's achter me) alleen omdat die oude opa niet even 10 seconden kan wachten totdat er daadwerkelijk ruimte is.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:16 schreef Nouk het volgende:
[..]
Waarom geef je geen voorrang dan? Maakt alles toch veel gemakkelijker en veiliger?
Nondejuquote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:47 schreef Tijn het volgende:
[..]
De ANWB maakt het helemaal bont:
[ afbeelding ]
Echt wel; weet niet hoe het daar is, maar hier heeft het niet eens gesneeuwd..quote:
En jij rijdt op 5/6 meter van je voorligger bij een snelheid van 120 km omdat? Als ik die voorganger was geweest had ik allang 70 gereden om je duidelijk te maken dat je redelijk dichtbij zit...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 08:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
Godverdomme vanmorgen ook weer! Net nu ik mijn dashcam een keer niet aan heb. Rij je op snelweg op de linkerhelft want je haalt samen met nog meer auto's een rits auto's in. Ik rij 120, rechts rijden ze 100/110.
Zit er een gat van 5/6 meter tussen mijn voorligger...krijgt zo'n oude vent op de rechterweghelft het in zijn hoofd om daar tussen te willen en geeft richting aan....prima..richting aangeven mag..maar ga er dan niet van uit dat je ook daadwerkelijk voorrang krijg en ertussen kan!
Sommige mensen gooien de auto na 2 keer knipperen al naar links!
Nou dat vind ik niet zo erg..dan geef je op tijd aan ik wil er tussen en kunnen mensen indien mogelijk zich aanpassen. maar ga er niet vanuit dat als je richting aangeeft er ook automatisch tussen kan!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:38 schreef daNpy het volgende:
Net als die mensen die aan het begin van de invoeg strook hun knipperlicht al aangooien.
Doe dat pas als je ertussen kan en maak gvd eerst snelheid!
Als je bovenaan de oprit bent er alvast tussen willen? Je kan het verkeer op de snelweg niet eens zien en ze rijden meestal nog 35kmhquote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:59 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Nou dat vind ik niet zo erg..dan geef je op tijd aan ik wil er tussen en kunnen mensen indien mogelijk zich aanpassen. maar ga er niet vanuit dat als je richting aangeeft er ook automatisch tussen kan!
Hoe dichter je op elkaar zit, hoe minder de impactquote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:44 schreef jitzzzze het volgende:
Nee, dan van die lui die bumperklevend door de sneeuw rijden
Oh werkt het zoquote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:03 schreef daNpy het volgende:
[..]
Hoe dichter je op elkaar zit, hoe minder de impact
Ik zet mijn knipperlicht al aan voordat ik op de invoegstrook zit... Dat wil niet zeggen dat ik gelijk invoeg of geen snelheid maak.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:38 schreef daNpy het volgende:
Net als die mensen die aan het begin van de invoeg strook hun knipperlicht al aangooien.
Doe dat pas als je ertussen kan en maak gvd eerst snelheid!
Waarom in godsnaam...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:17 schreef Sweetpea8472 het volgende:
[..]
Ik zet mijn knipperlicht al aan voordat ik op de invoegstrook zit... Dat wil niet zeggen dat ik gelijk invoeg of geen snelheid maak.
Dat is dus fout.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:17 schreef Sweetpea8472 het volgende:
[..]
Ik zet mijn knipperlicht al aan voordat ik op de invoegstrook zit... Dat wil niet zeggen dat ik gelijk invoeg of geen snelheid maak.
Jup dat werkt zo. Hoe minder snelheidsverschil, hoe kleiner de impact.Hoe dichter je op je voorganger zit, hoe minder kans hij heeft om te vertragen voor jij hem raakt, dus minder schade.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:14 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Oh werkt het zo![]()
Dan ga ik dat vanavond ook maar doen.
Dit idd. Je moet je knipperlichten pas aanzetten op het moment dat je van rijstrook gaat wisselen.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:24 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dat is dus fout.
Pas als er ruimte is, doe je je richting aan en schuif je op.
Bullshit!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:59 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Nou dat vind ik niet zo erg..dan geef je op tijd aan ik wil er tussen en kunnen mensen indien mogelijk zich aanpassen. maar ga er niet vanuit dat als je richting aangeeft er ook automatisch tussen kan!
Helaas zijn genoeg Nederlanders te dom om te denken; die geeft geen richting aan dus ik ros mijn auto nog even lekker in dat gat met mijn voorganger waardoor de invoeger uiteindelijk pas ruimte krijgt als ze op de vluchtstrook rijdt....quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:26 schreef Vlassie1980 het volgende:
[..]
Bullshit!
Je geeft richting aan als je van rijstrook wisselt en niet een kilometer van tevoren omdat je in je broek schijt dat ze je er niet tussen laten. Sommige mensen weten echt niet hoe ze in moeten voegen.
Tijdje terug trouwens op de oprit van de A4 bij Zoeterwoude een of andere doos voor me die op de invoegstrook zat maar geen ruimte had om in te voegen. Ik zat achter haar en kon er op dat moment ook niet tussen. De invoegstrook houdt bijna op en gaat over op een pechstrook, gaat die koe remmen! Ik ook vol in de ankers, en vervolgens met de nodige moeite in kunnen voegen.
Achteraf blijkt dat je ook echt moet stoppen volgens de regels, wat een bullshit is dat. Die regel lap ik echt aan mijn laars mocht het nog een keer voorkomen.
Is dat dan schadevij botsen?quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:25 schreef daNpy het volgende:
[..]
Jup dat werkt zo. Hoe minder snelheidsverschil, hoe kleiner de impact.Hoe dichter je op je voorganger zit, hoe minder kans hij heeft om te vertragen voor jij hem raakt, dus minder schade.
Maar ik wil je niet adviseren dit ook uit te voeren
Er wordt tegenwoordig maar vanuit gegaan dat degene op de rechterbaan wel naaar links gaat om de invoeger ertussen te laten.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:32 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Helaas zijn genoeg Nederlanders te dom om te denken; die geeft geen richting aan dus ik ros mijn auto nog even lekker in dat gat met mijn voorganger waardoor de invoeger uiteindelijk pas ruimte krijgt als ze op de vluchtstrook rijdt....
Invoegen moet van twee kanten komen... Helaas is Nederland echt een kutland op het gebied van een ander de ruimte gunnen
Niet schade vrijquote:
Ik zou wel willen dat ik een kilometer van te voren kon zien dat ik in moet voegen. Nu zit ik eigenlijk alleen op in/uitvoegstroken waar het echt wel fijn is om te weten of de mensen die daar op zitten wel of niet willen invoegen... Ook handig om te weten voor de mensen achter mij, die mogelijk gelijk weer willen uitvoegen dat ik mogelijk niet doorrijd omdat ik wil invoegen en de rechterbaan niet zo hard rijdt...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:26 schreef Vlassie1980 het volgende:
[..]
Bullshit!
Je geeft richting aan als je van rijstrook wisselt en niet een kilometer van tevoren omdat je in je broek schijt dat ze je er niet tussen laten. Sommige mensen weten echt niet hoe ze in moeten voegen.
Die regel heb ik nog nooit begrepen. Je moet snelheid maken, proberen jouw snelheid aan te passen aan de mensen die al op de weg rijden. Hoe moet ik dat in godsnaam doen wanneer ik tot stilstand ben gekomen!?!?! Het lijkt mij echt vreselijk gevaarlijk. Je ziet ook altijd bij bijv. wegmisbruikers dat wanneer mensen staande gehouden zijn op de vluchtstrook, ze altijd de opdracht krijgen om eerst snelheid te maken...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:26 schreef Vlassie1980 het volgende:
Achteraf blijkt dat je ook echt moet stoppen volgens de regels, wat een bullshit is dat. Die regel lap ik echt aan mijn laars mocht het nog een keer voorkomen.
Dat zeg ik ook nergensquote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:36 schreef daNpy het volgende:
[..]
Er wordt tegenwoordig maar vanuit gegaan dat degene op de rechterbaan wel naaar links gaat om de invoeger ertussen te laten.
Maar het is aande invoeger om een gat te zoeken en hem daar in te rijden, niet aan het verkeer op de rijbaan om te gaan schuiven!
Bij drukte is even wat ruimte creëren wel zo prettig natuurlijk, maar dit wil niet zeggen dat de invoeger voorrang heeft (zaosl je wel bijna zou denken tegenwoordig).
En de voorste moet wel leren remmen voor een trein van een paar ton achter hemquote:
Vasthaken aan zijn trekhaak en mee remmen!quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:41 schreef daNpy het volgende:
[..]
En de voorste moet wel leren remmen voor een trein van een paar ton achter hem
Nee dan trek je alles uit elkaar en dat is niet de bedoeling.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:43 schreef Sweetpea8472 het volgende:
[..]
Vasthaken aan zijn trekhaak en mee remmen!
Bij een weefvak geldt hetzelfde. Het slaat gewoon nergens op dat je zo vroeg al richting aangeeft.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:37 schreef Sweetpea8472 het volgende:
[..]
Ik zou wel willen dat ik een kilometer van te voren kon zien dat ik in moet voegen. Nu zit ik eigenlijk alleen op in/uitvoegstroken waar het echt wel fijn is om te weten of de mensen die daar op zitten wel of niet willen invoegen... Ook handig om te weten voor de mensen achter mij, die mogelijk gelijk weer willen uitvoegen dat ik mogelijk niet doorrijd omdat ik wil invoegen en de rechterbaan niet zo hard rijdt...
Wat ik hier mee wil zeggen is: niet alle situaties zijn gelijk. Wat in de ene situatie wel verstandig is, hoeft in een andere situatie niet verstandig te zijn.
Vooruit kijken hč. En op de vluchtstrook tijden is gewoon heel gevaarlijk. En waarom zou er in die korte tijd op de vluchtstrook wel een gaatje zijn, wat er een paar seconden eerder niet was?quote:Die regel heb ik nog nooit begrepen. Je moet snelheid maken, proberen jouw snelheid aan te passen aan de mensen die al op de weg rijden. Hoe moet ik dat in godsnaam doen wanneer ik tot stilstand ben gekomen!?!?! Het lijkt mij echt vreselijk gevaarlijk. Je ziet ook altijd bij bijv. wegmisbruikers dat wanneer mensen staande gehouden zijn op de vluchtstrook, ze altijd de opdracht krijgen om eerst snelheid te maken...
Ik weet niet hoe het bij jou zit hoor, maar ik vind het wel heel prettig om te weten dat de auto voor mij niet in gaat voegen of juist wel. Kan ik er alvast rekening mee houden dat ik niet kan doorrijden als ik wel gelijk weer moet uitvoegen...quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:37 schreef Piles het volgende:
[..]
Bij een weefvak geldt hetzelfde. Het slaat gewoon nergens op dat je zo vroeg al richting aangeeft.
Het probleem is, als er al wel een gaatje valt, dat je daar ook nooit meer in komt. Natuurlijk zou deze situatie nooit moeten ontstaan (je hebt dan gewoon slecht gekeken of durft niet in te voegen tenzij je een kilometer vrij baan hebt ofzo), maar ik blijf het wel vreemd vinden dat ze je dan wel adviseren om snelheid te maken op een vluchtstrook als je daar hebt moeten stoppen... Het is gewoon veel makkelijker (en veiliger volgens mij) om in te voegen als je nog steeds snelheid hebt (ervan uitgaande natuurlijk dat er geen stilstaande file staat...)quote:Vooruit kijken hč. En op de vluchtstrook tijden is gewoon heel gevaarlijk. En waarom zou er in die korte tijd op de vluchtstrook wel een gaatje zijn, wat er een paar seconden eerder niet was?
Interesseert me weinig. Het enige wat ik wil weten is of die auto op de baan naast me nu naar mijn baan komt. En daar is je richtingaanwijzer voor.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:48 schreef Sweetpea8472 het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het bij jou zit hoor, maar ik vind het wel heel prettig om te weten dat de auto voor mij niet in gaat voegen of juist wel. Kan ik er alvast rekening mee houden dat ik niet kan doorrijden als ik wel gelijk weer moet uitvoegen...
Nee. Je blijft op dezelfde rijstrook. Dan is richting aangeven niet nodig. Dat die rijstrook een uitvoegstrook wordt staat daar helemaal los van.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:59 schreef Piles het volgende:
[..]
Daarbij, als je op een weefvak rijdt en je wil niet invoegen, dan geef je richting aan naar rechts. Je slaat immers af.
Vanmorgen ook zo een, nou ja, op mijn traject was er eigenlijk geen sneeuw meer op het asfalt. Maar een afgeragde Seat Ibiza die maar zat te duwen, ik weet het niet hoor, maar ik heb nog geen techniek uitgevonden om door mijn voorganger heen te gaan. Uiteindelijk moest ik toch naar rechts om een afslag te nemen, zie je bijvoorbeeld dat de complete achterruit nog dicht zit met sneeuw. Vraag me af of die mensen überhaupt wel weten wat er om hun heen gebeurt, het lijkt alsof ze alleen maar hard rechtdoor willen.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:44 schreef jitzzzze het volgende:
Nee, dan van die lui die bumperklevend door de sneeuw rijden
Die lui heb ik inderdaad ook zien rijden. Voorruit een beetje vrij maken en gaan. Lampen en kentekenplaat? Nee joh, lekker boeiend.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:33 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Vanmorgen ook zo een, nou ja, op mijn traject was er eigenlijk geen sneeuw meer op het asfalt. Maar een afgeragde Seat Ibiza die maar zat te duwen, ik weet het niet hoor, maar ik heb nog geen techniek uitgevonden om door mijn voorganger heen te gaan. Uiteindelijk moest ik toch naar rechts om een afslag te nemen, zie je bijvoorbeeld dat de complete achterruit nog dicht zit met sneeuw. Vraag me af of die mensen überhaupt wel weten wat er om hun heen gebeurt, het lijkt alsof ze alleen maar hard rechtdoor willen.
Misschien krijg je dan even net wat meer ruimte of kun je voor of achter het naastliggende voertuig komen om hem er alsnog tussen te prikken? Wat mij betreft staat stilstaan op de invoegstrook om vervolgens vanuit stilstand in te voegen redelijk gelijk aan zelfmoord, achterlijke regel bedacht door een heikneuter achter zijn bureautje.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 14:37 schreef Piles het volgende:
[..]
Vooruit kijken hč. En op de vluchtstrook tijden is gewoon heel gevaarlijk. En waarom zou er in die korte tijd op de vluchtstrook wel een gaatje zijn, wat er een paar seconden eerder niet was?
Vanmorgen ook weer 2 auto's zonder verlichting en compleet ingesneeuwd zien rijden, waren natuurlijk weer vrouwen achter het stuur, dat kon ik dan wel weer net zien.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 16:35 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Die lui heb ik inderdaad ook zien rijden. Voorruit een beetje vrij maken en gaan. Lampen en kentekenplaat? Nee joh, lekker boeiend.
Die kentekenplaat kan me niet zoveel boeien, maar je lampen sneeuwvrij maken is wel praktisch. Net als je grille, om maar iets te noemen
En jij rijdt alleen in het donker in Oost Nederland ofzo? 5 tot 6 meter (zal wel meer geweest zijn) is in de spits in de Randstad redelijk normaal... Verder: Schoolmeesterquote:Op dinsdag 15 januari 2013 12:10 schreef polariteit het volgende:
[..]
En jij rijdt op 5/6 meter van je voorligger bij een snelheid van 120 km omdat? Als ik die voorganger was geweest had ik allang 70 gereden om je duidelijk te maken dat je redelijk dichtbij zit...
Tjah, die zal wel eerst nadenken volgende keerquote:Op dinsdag 15 januari 2013 17:18 schreef jitzzzze het volgende:
Vanmorgen was er een beller op de radio en die ging doodleuk een pan soep bij oma halen
Ik denk het nietquote:Op dinsdag 15 januari 2013 18:14 schreef spoorrails het volgende:
[..]
Tjah, die zal wel eerst nadenken volgende keer
mag je hopen dan...
De ergernis was inderdaad minder, was ook een beetje druk met autorijdenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 19:57 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik heb me niet geërgerd vandaag. Te druk voor en te gevaarlijk.
Wat wil je: Alles AWD, alles automaat en ze voelen een auto compleet niet aan, door die automaat.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 22:59 schreef NoBody122 het volgende:
Amerikanen kunnen ook flinke prutsers zijn met een beetje sneeuw
Volgens mij (hou me ten goede kan me vergissen) is de regel dat als je niet kan invoegen je moet stoppen aan het begin van de invoegstrook en dus niet als je er al op rijdt en dus zeker niet stoppen aan het eind als hij overgaat in de vluchtstrook. Daar stoppen mag dus niet.quote:Op dinsdag 15 januari 2013 13:26 schreef Vlassie1980 het volgende:
Achteraf blijkt dat je ook echt moet stoppen volgens de regels, wat een bullshit is dat
Het zijn toch echt FWD's die daar vast hangen.quote:Op woensdag 16 januari 2013 00:01 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Wat wil je: Alles AWD, alles automaat en ze voelen een auto compleet niet aan, door die automaat.
Mee eens jaquote:Op woensdag 16 januari 2013 00:13 schreef Luxuria het volgende:
Ik vind het vooral echt irritant dat je door die sneeuw niet zo hard kunt rijden en langer onderweg bent.
Het glibberen in bochten en uitwijken voor tegenliggers vind ik wel leuk, het voertuig zo goed mogelijk onder controle houden.
Totdat je je auto tegen een boom parkeert..dan lach je niet meer zo hard. Geloof mij maar.quote:Op woensdag 16 januari 2013 07:20 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Mee eens jaVooral als je opeens een glad stuk oprijdt en je auto begint te glijden. Ik vind het machtig mooi.
Dagelijks ochtend- en avondspits regio Rotterdam/Den Haag; dus ik zie die treintjes ook regelmatig voorbij komenquote:Op dinsdag 15 januari 2013 17:39 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
En jij rijdt alleen in het donker in Oost Nederland ofzo? 5 tot 6 meter (zal wel meer geweest zijn) is in de spits in de Randstad redelijk normaal... Verder: Schoolmeester
In het filmpje zijn alleen FWD auto's te zienquote:Op woensdag 16 januari 2013 00:01 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Wat wil je: Alles AWD, alles automaat en ze voelen een auto compleet niet aan, door die automaat.
Goh, ik heb altijd geleerd dat om nooit 'opeens' een glad stuk op te rijden.quote:Op woensdag 16 januari 2013 07:20 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Mee eens jaVooral als je opeens een glad stuk oprijdt en je auto begint te glijden. Ik vind het machtig mooi.
Ahum, ik doelde op RWD... Dunglish ftw.quote:Op woensdag 16 januari 2013 11:13 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
In het filmpje zijn alleen FWD auto's te zien
En AWD? All Wheel Drive? Dat hebben niet zo heel veel auto's. Ik waardeer trouwens mijn achterwielaangedreven auto met half sperdifferentiëel in de sneeuw wel steeds meer. Lekker met je gas sturen, heb het idee dat ik daarmee preciezer ben dan een voorwielaangedreven auto. Gecontroleerd driften in de sneeuw is fun
Ik heb ook een automaat en zonder winterbanden is het echt een hel als er sneeuw ligt. (1e dag sneeuw van het najaar had ik nog geen winterbanden onder mn auto) Je hebt bijna geen controle meerquote:Op woensdag 16 januari 2013 00:01 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Wat wil je: Alles AWD, alles automaat en ze voelen een auto compleet niet aan, door die automaat.
Had ik vanmiddag hier ook.. Was niet echt lachen als je 100 rijdt en er komt een bocht aan. Alles was droog behalve de middelste rijstrook.quote:Op woensdag 16 januari 2013 07:20 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Mee eens jaVooral als je opeens een glad stuk oprijdt en je auto begint te glijden. Ik vind het machtig mooi.
Automaat is wel kut bij gladheid ja.quote:Op woensdag 16 januari 2013 00:01 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Wat wil je: Alles AWD, alles automaat en ze voelen een auto compleet niet aan, door die automaat.
Och. Tegenwoordig lijkt het met de dagrijverlichting ook alsof mensen hun mistlicht voor hebben aanstaan. Helaas is de waarheid toch anders.quote:Op woensdag 16 januari 2013 23:25 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Mensen die hun voorste mistlichten hebben aanstaan, compleet kansloosZijn meestal paupers die denken dat het er wel tof uitziet ofzo.
Ik rij niet achteruit, maar ik tank dan ook gewoon aan dezelfde kant waar jij stond. Dan maar een beetje trekken aan de slangquote:Op donderdag 17 januari 2013 21:14 schreef gebrokenglas het volgende:
Nu heb ik andere mensen blijkbaar geirriteerd vandaag.
Bij een tankstation getankt bij een vrije pomp terwijl anderen onzinnig staan te wachten.
Ik heb even een paint gemaakt, voor het schetsen van de situatie.
[ afbeelding ]
Blauw zijn de pompen, rood zijn de auto's.
3 auto's staan te tanken (T), en er stonden 3 (drie!) auto's te wachten om te tanken (W) aan de goede kant van het benzineklepje rechts (de pomp linksonder was LPG.)
Die pomp boven was vrij als ik aan kom rijden (pijl), heb geen zin om onzinnig ook te wachten om per se 'aan de goede kant' te staan, maar zet gewoon even praktisch mijn auto andersom en zet 'm bij de vrije pomp linksboven (in de achteruit, stippellijn)...
[ afbeelding ]
Ik heb nog nooit een vrouw (wachtende auto linksonder) zo boos zien kijken.Maarja. Heb ik nu voorgedrongen? Vind ik niet. De anderen hadden dit ook kunnen doen en zo wat efficienter van de beschikbare pompen gebruik maken.
Dat, trek die slang verdomme gewoon naar je autoquote:Op donderdag 17 januari 2013 21:17 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik rij niet achteruit, maar ik tank dan ook gewoon aan dezelfde kant waar jij stond. Dan maar een beetje trekken aan de slang![]()
En dan heb je ook nog van die grapjurken die je boos gaan aanstaren als je op je dooie gemakje naar binnen slentert om te betalen. En dan lekker ontspannen jasje weer uit doet, in de auto gaat zitten, radio aan, enz.quote:Op donderdag 17 januari 2013 21:22 schreef OxygeneFRL het volgende:
Ik zie idd ook wel es mensen 2/3 autos wachten omdat ze met het klepje aan de goeie kant willen staangodverdomme trek die slang gewoon wat langer uit!
Die vrouw was dan vast boos op zichzelf; als in: Waarin ben ik te achterlijk om op dat idee te komen....quote:Op donderdag 17 januari 2013 21:14 schreef gebrokenglas het volgende:
Ik heb nog nooit een vrouw (wachtende auto linksonder) zo boos zien kijken.Maarja. Heb ik nu voorgedrongen? Vind ik niet. De anderen hadden dit ook kunnen doen en zo wat efficienter van de beschikbare pompen gebruik te maken en aldus de voortgang erin te houden.
Maar ik reed alweer weg toen mevrouw linksonder nog altijd aan het wachten was...
Gebruik je winterstand.quote:Op woensdag 16 januari 2013 18:49 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Automaat is wel kut bij gladheid ja.
Dit is gewoon normaal had het van de week ook, stonden ook 3/4 auto's te wachten omdat hun klepje aan de verkeerde kant zitquote:Op donderdag 17 januari 2013 21:14 schreef gebrokenglas het volgende:
Nu heb ik andere mensen blijkbaar geirriteerd vandaag.
Bij een tankstation getankt bij een vrije pomp terwijl anderen onzinnig staan te wachten.
Ik heb even een paint gemaakt, voor het schetsen van de situatie.
[ afbeelding ]
Blauw zijn de pompen, rood zijn de auto's.
3 auto's staan te tanken (T), en er stonden 3 (drie!) auto's te wachten om te tanken (W) aan de goede kant van het benzineklepje rechts (de pomp linksonder was LPG.)
Die pomp boven was vrij als ik aan kom rijden (pijl), heb geen zin om onzinnig ook te wachten om per se 'aan de goede kant' te staan, maar zet gewoon even praktisch mijn auto andersom en zet 'm bij de vrije pomp linksboven (in de achteruit, stippellijn)...
[ afbeelding ]
Ik heb nog nooit een vrouw (wachtende auto linksonder) zo boos zien kijken.Maarja. Heb ik nu voorgedrongen? Vind ik niet. De anderen hadden dit ook kunnen doen en zo wat efficienter van de beschikbare pompen gebruik te maken en aldus de voortgang erin te houden.
Maar ik reed alweer weg toen mevrouw linksonder nog altijd aan het wachten was...
Ik had hetzelfde gedaan. Met het verschil dat ik een dikke grijns naar mevrouw zou opzetten. Of een dom hoofd, het ligt maar net aan m'n mood.quote:Op donderdag 17 januari 2013 21:14 schreef gebrokenglas het volgende:
Nu heb ik andere mensen blijkbaar geirriteerd vandaag.
Bij een tankstation getankt bij een vrije pomp terwijl anderen onzinnig staan te wachten.
Ik heb even een paint gemaakt, voor het schetsen van de situatie.
[ afbeelding ]
Blauw zijn de pompen, rood zijn de auto's.
3 auto's staan te tanken (T), en er stonden 3 (drie!) auto's te wachten om te tanken (W) aan de goede kant van het benzineklepje rechts (de pomp linksonder was LPG.)
Die pomp boven was vrij als ik aan kom rijden (pijl), heb geen zin om onzinnig ook te wachten om per se 'aan de goede kant' te staan, maar zet gewoon even praktisch mijn auto andersom en zet 'm bij de vrije pomp linksboven (in de achteruit, stippellijn)...
[ afbeelding ]
Ik heb nog nooit een vrouw (wachtende auto linksonder) zo boos zien kijken.Maarja. Heb ik nu voorgedrongen? Vind ik niet. De anderen hadden dit ook kunnen doen en zo wat efficienter van de beschikbare pompen gebruik te maken en aldus de voortgang erin te houden.
Maar ik reed alweer weg toen mevrouw linksonder nog altijd aan het wachten was...
Dit doe ik ook.... Niks geen voordringen inderdaad... gewoon slim omgaan met de situatie...quote:Op donderdag 17 januari 2013 21:14 schreef gebrokenglas het volgende:
Nu heb ik andere mensen blijkbaar geirriteerd vandaag.
Bij een tankstation getankt bij een vrije pomp terwijl anderen onzinnig staan te wachten.
Ik heb even een paint gemaakt, voor het schetsen van de situatie.
[ afbeelding ]
Blauw zijn de pompen, rood zijn de auto's.
3 auto's staan te tanken (T), en er stonden 3 (drie!) auto's te wachten om te tanken (W) aan de goede kant van het benzineklepje rechts (de pomp linksonder was LPG.)
Die pomp boven was vrij als ik aan kom rijden (pijl), heb geen zin om onzinnig ook te wachten om per se 'aan de goede kant' te staan, maar zet gewoon even praktisch mijn auto andersom en zet 'm bij de vrije pomp linksboven (in de achteruit, stippellijn)...
[ afbeelding ]
Ik heb nog nooit een vrouw (wachtende auto linksonder) zo boos zien kijken.Maarja. Heb ik nu voorgedrongen? Vind ik niet. De anderen hadden dit ook kunnen doen en zo wat efficienter van de beschikbare pompen gebruik te maken en aldus de voortgang erin te houden.
Maar ik reed alweer weg toen mevrouw linksonder nog altijd aan het wachten was...
Dat is een irritatie op zich waardig. Ging laatst tanken, klepje aan de verkeerde andere kant, kon trekken aan die slang wat ik wilde maar zat geen beweging in. Die slang zat vastgenageld met beugels zodat je net 1,5 meter had, godverdegggg.......quote:Op vrijdag 18 januari 2013 00:05 schreef Spezza19 het volgende:
simpelweg omdat veel pompen blijkbaar niet zo'n lange slang meer hebben om hem naar de andere kant van de auto te trekken.
Ach, gewoon boos laten kijken en vriendelijk teruglachen, misschien nog even zwaaien, dan vreten ze zich helemaal opquote:Op donderdag 17 januari 2013 21:14 schreef gebrokenglas het volgende:
Nu heb ik andere mensen blijkbaar geirriteerd vandaag.
Bij een tankstation getankt bij een vrije pomp terwijl anderen onzinnig staan te wachten.
Ik heb even een paint gemaakt, voor het schetsen van de situatie.
[ afbeelding ]
Blauw zijn de pompen, rood zijn de auto's.
3 auto's staan te tanken (T), en er stonden 3 (drie!) auto's te wachten om te tanken (W) aan de goede kant van het benzineklepje rechts (de pomp linksonder was LPG.)
Die pomp boven was vrij als ik aan kom rijden (pijl), heb geen zin om onzinnig ook te wachten om per se 'aan de goede kant' te staan, maar zet gewoon even praktisch mijn auto andersom en zet 'm bij de vrije pomp linksboven (in de achteruit, stippellijn)...
[ afbeelding ]
Ik heb nog nooit een vrouw (wachtende auto linksonder) zo boos zien kijken.Maarja. Heb ik nu voorgedrongen? Vind ik niet. De anderen hadden dit ook kunnen doen en zo wat efficienter van de beschikbare pompen gebruik te maken en aldus de voortgang erin te houden.
Maar ik reed alweer weg toen mevrouw linksonder nog altijd aan het wachten was...
Ik ben een keer de halve stad achtervolgd door een linksklever. Dame rijdt constant links met 110 met een kilometer ruimte, en ik haal rechts in met 120. Vervolgens gaat ze op mijn bumper rijden, gebaren makend en groot licht knipperend. Ik ging uiteindelijk zelfs 140,150 om dr wat voor te zijn, maar nog steeds bleef ze niet meer dan 7 meter achter. En in de stad reed ze ook exact vlak achter me, zichzaggend door de stad, tot ik onverwachts zonder richting met een gier een zijstraatje insloeg waar ze niet meer op kon reageren.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:15 schreef Piles het volgende:
Herkenbaar
Ik kreeg ook een keer een kwaad gezicht toen ik een ruimte-gever rechts voorbij kwam. Vrouw in zo'n 107 geval uiteraard. Op een lege snelweg...
Gewoon in de stad stoppen, uitstappen en even vragen wat haar bedoelingen zijn kwam niet in jou op?quote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:53 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
En ik ben een keer de halve stad achtervolgd door zoeen. Dame rijdt constant links met 110 met een kilometer ruimte, en ik haal rechts in met 120. Vervolgens gaat ze op mijn bumper rijden, gebaren makend en groot licht knipperend. Ik ging uiteindelijk zelfs 140,150 om dr wat voor te zijn, maar nog steeds bleef ze niet meer dan 7 meter achter. En in de stad reed ze ook exact vlak achter me, zichzaggend door de stad, tot ik onverwachts zonder richting met een gier een zijstraatje insloeg waar ze niet meer op kon reageren.
pffft.
Ben niet zo driest.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:54 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
Gewoon in de stad stoppen, uitstappen en even vragen wat haar bedoelingen zijn kwam niet in jou op?
Misschien wilde ze je gewoon even erop wijzen dat je een achterlicht stuk had.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:53 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
En ik ben een keer de halve stad achtervolgd door zoeen. Dame rijdt constant links met 110 met een kilometer ruimte, en ik haal rechts in met 120. Vervolgens gaat ze op mijn bumper rijden, gebaren makend en groot licht knipperend. Ik ging uiteindelijk zelfs 140,150 om dr wat voor te zijn, maar nog steeds bleef ze niet meer dan 7 meter achter. En in de stad reed ze ook exact vlak achter me, zichzaggend door de stad, tot ik onverwachts zonder richting met een gier een zijstraatje insloeg waar ze niet meer op kon reageren.
pffft.
Ze wilde wilde neuqseks met jequote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:53 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ik ben een keer de halve stad achtervolgd door een linksklever. Dame rijdt constant links met 110 met een kilometer ruimte, en ik haal rechts in met 120. Vervolgens gaat ze op mijn bumper rijden, gebaren makend en groot licht knipperend. Ik ging uiteindelijk zelfs 140,150 om dr wat voor te zijn, maar nog steeds bleef ze niet meer dan 7 meter achter. En in de stad reed ze ook exact vlak achter me, zichzaggend door de stad, tot ik onverwachts zonder richting met een gier een zijstraatje insloeg waar ze niet meer op kon reageren.
pffft.
Dat is wel heel ergquote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:53 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ik ben een keer de halve stad achtervolgd door een linksklever. Dame rijdt constant links met 110 met een kilometer ruimte, en ik haal rechts in met 120. Vervolgens gaat ze op mijn bumper rijden, gebaren makend en groot licht knipperend. Ik ging uiteindelijk zelfs 140,150 om dr wat voor te zijn, maar nog steeds bleef ze niet meer dan 7 meter achter. En in de stad reed ze ook exact vlak achter me, zichzaggend door de stad, tot ik onverwachts zonder richting met een gier een zijstraatje insloeg waar ze niet meer op kon reageren.
pffft.
Bang zijn voor een damequote:Op vrijdag 18 januari 2013 10:53 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ik ben een keer de halve stad achtervolgd door een linksklever. Dame rijdt constant links met 110 met een kilometer ruimte, en ik haal rechts in met 120. Vervolgens gaat ze op mijn bumper rijden, gebaren makend en groot licht knipperend. Ik ging uiteindelijk zelfs 140,150 om dr wat voor te zijn, maar nog steeds bleef ze niet meer dan 7 meter achter. En in de stad reed ze ook exact vlak achter me, zichzaggend door de stad, tot ik onverwachts zonder richting met een gier een zijstraatje insloeg waar ze niet meer op kon reageren.
pffft.
Ach ja, die rechter baan moeten ze ook gewoon afschaffen.... Compleet nutteloosquote:Op vrijdag 18 januari 2013 14:34 schreef XSbig het volgende:
Mensen die op een 3-baansweg in het midden blijven rijden..
Ik vind het heerlijk, net als lege spitsstrokenquote:Op vrijdag 18 januari 2013 14:38 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Ach ja, die rechter baan moeten ze ook gewoon afschaffen.... Compleet nutteloos
Vreemd dat je daarvoor bekeurt kan worden, terwijl het onmogelijk is om rechts in te halen als men zich aan de regels houdtquote:Op vrijdag 18 januari 2013 14:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Alleen jammer dat je de sjaak bent ivm rechts inhalen.
Ja het is het gevolg van een andere overtreding die mijn inziens de capaciteit van ons wegennet verneukt.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:00 schreef daNpy het volgende:
[..]
Vreemd dat je daarvoor bekeurt kan worden, terwijl het onmogelijk is om rechts in te halen als men zich aan de regels houdt
Vriend van me (ex-agent) had daar nog een leuk idee over. Rechts inhalen is toegestaan bij file, blokmarkering en doorgetrokken streepquote:Op vrijdag 18 januari 2013 14:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Alleen jammer dat je de sjaak bent ivm rechts inhalen.
Probeer het eens uit. Ik ga het er niet op gokken.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:13 schreef Piles het volgende:
[..]
Vriend van me (ex-agent) had daar nog een leuk idee over. Rechts inhalen is toegestaan bij file, blokmarkering en doorgetrokken streepDus ook bij spitsstrook
Verklaar je nader?quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:13 schreef Piles het volgende:
[..]
Vriend van me (ex-agent) had daar nog een leuk idee over. Rechts inhalen is toegestaan bij file, blokmarkering en doorgetrokken streepDus ook bij spitsstrook
Zou ik ook niet doen. Het RVV heeft het uitlsuitend over blokmarkering. Doorgetrokken streep wordt niet genoemd als uitzondering.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:15 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Probeer het eens uit. Ik ga het er niet op gokken.
Precies. Als extra uitzondering wordt volgens mij nog wel voorsorteren genoemd dacht ik.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:18 schreef OEM het volgende:
[..]
Zou ik ook niet doen. Het RVV heeft het uitlsuitend over blokmarkering. Doorgetrokken streep wordt niet genoemd als uitzondering.
Idd. Voorsorteren, blokmarkering, trams en files worden genoemd.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:21 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Precies. Als extra uitzondering wordt volgens mij nog wel voorsorteren genoemd dacht ik.
Maar voorsorteren zoals men op de A8 doet telt dan weer nietquote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:27 schreef OEM het volgende:
[..]
Idd. Voorsorteren, blokmarkering, trams en files worden genoemd.
Hmm, dan weet ik niet wat ie bedacht heeft.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:18 schreef OEM het volgende:
[..]
Zou ik ook niet doen. Het RVV heeft het uitlsuitend over blokmarkering. Doorgetrokken streep wordt niet genoemd als uitzondering.
En rotondes, meen ik, maar dat heb ik altijd een slecht plan gevonden.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 15:27 schreef OEM het volgende:
[..]
Idd. Voorsorteren, blokmarkering, trams en files worden genoemd.
Idd! Waarom de fok!?quote:Op vrijdag 18 januari 2013 16:13 schreef Posergoth6667 het volgende:
was gisteren aan het rijden. reed een kilometer of 100 op de snelweg. er kwam niks achter mij aan en reed op de linkerbaan.
mensen zijn echt gek.
Dat zal haar lerenquote:Op vrijdag 18 januari 2013 17:45 schreef Balsam het volgende:
Heb maar even vriendelijk mijn motor geluid van mijn auto wat laten horen door wat op te gassen...en ben u daarna via de rechterbaan gepasseerd, onnodig links plakken dus ook nog.
En dat is je meerdere bekeuringen waard?quote:Op vrijdag 18 januari 2013 17:47 schreef Balsam het volgende:
Nee, het heeft geen enkele toegevoegde waarde...maar ik irriteerde me aan haar irritante rem getrap.
Inderdaad, anders hadden ze het wel vierkant gemaakt.quote:
Ja het mag niet, want 'de persoon kan zich plotseling bedenken om weer naar rechts te gaan' (aldus Koos Spee).quote:Op vrijdag 18 januari 2013 14:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Alleen jammer dat je de sjaak bent ivm rechts inhalen.
Spee heeft wel gelijk wat betreft onoplettende automobilisten, maar dat is ook als je links inhaalt.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 20:52 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ja het mag niet, want 'de persoon kan zich plotseling bedenken om weer naar rechts te gaan' (aldus Koos Spee).
Ten eerste heb ik dat echt nog nooit meegemaakt, en ten tweede wisselt de persoon van rijstrook en maakt daarmee een bijzondere verrichting en hoort dus ander verkeer niet te hinderen... Dus als hij door die actie tegen jou aanklapt omdat meneer niet goed kijkt, is hij toch de lul. Wel jammer van de krassen in je zijkant dan... maarja.
Die leest niet mee hoor, je kan het ook gewoon aan ons vertellen.quote:Op vrijdag 18 januari 2013 17:45 schreef Balsam het volgende:
Aan de vrouw in de volkswagen up die omstreeks 14:00 vandaag door de coentunnel ging...zit niet zo zenuwachtig op de rem te trappen als er zeker nog 3 auto's tussen u en uw voorganger passen...
Heb maar even vriendelijk mijn motor geluid van mijn auto wat laten horen door wat op te gassen...en ben u daarna via de rechterbaan gepasseerd, onnodig links plakken dus ook nog.
Absoluut! Zeker als je veel rijdt. Ik rijd op relatief veel onbekende wegen dus het is echt perfect.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 01:58 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Zo'n app als Flitsmeister is wel een uitvinding zeg, rij nu al tijden bekeuring vrij rond terwijl ik toch altijd wel fors doorrij.
Als mensen aangesproken worden op hun handelen schrikken ze zich rot.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 11:20 schreef Fer het volgende:
Dus ik me raam openen en vroeg de kerel netjes of die kon uitleggen wat er aan de hand was. Riep snel iets van voorsorteren en deed het raam weer omhoog. Ik nog uitleggen dat ik er nooit kom en op navi reed. Maar mocht niet baten, snap het probleem zowiezo niet ik sneed hem niet eens of blokkeerde hem ook niet. Rare gast.
Inderdaad. Zelfs als je met rijlessen meteen aan het begin van een uitvoeg strook uitvoegt krijg je nadrukkelijk te horen "spiegel en over je schouder kijken, als daar al iemand rijdt is het jouw fout!!"quote:Op vrijdag 18 januari 2013 20:52 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Ja het mag niet, want 'de persoon kan zich plotseling bedenken om weer naar rechts te gaan' (aldus Koos Spee).
Ten eerste heb ik dat echt nog nooit meegemaakt, en ten tweede wisselt de persoon van rijstrook en maakt daarmee een bijzondere verrichting en hoort dus ander verkeer niet te hinderen... Dus als hij door die actie tegen jou aanklapt omdat meneer niet goed kijkt, is hij toch de lul. Wel jammer van de krassen in je zijkant dan... maarja.
Inderdaad ja, ook als je al honderden meters van te voren al op de rechterbaan reed en voortdurend in je spiegels zat te koekeloeren.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 11:53 schreef daNpy het volgende:
[..]
Inderdaad. Zelfs als je met rijlessen meteen aan het begin van een uitvoeg strook uitvoegt krijg je nadrukkelijk te horen "spiegel en over je schouder kijken, als daar al iemand rijdt is het jouw fout!!"
En dan mogen linksplakkers wel naar rechtskomen zonder te kijken? Get real
Niks netjes, je overtreedt de verkeerswet. Als je voorgesorteerd staat, moet je die strook volgen. (RVV artikel 78)quote:
Onbekendheid of een navi gebruiken is geen reden om de verkeersregels te overtreden,quote:Ik nog uitleggen dat ik er nooit kom en op navi reed.
Ik moet zeggen dat het af en toe wel irritant is dat mensen die een verkeerde keuze hebben gemaakt het niet kunnen accepteren dat het zo is en dus een gevaarlijke situatie creeëren.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 12:18 schreef OEM het volgende:
[..]
Niks netjes, je overtreedt de verkeerswet. Als je voorgesorteerd staat, moet je die strook volgen. (RVV artikel 78)
[..]
Onbekendheid of een navi gebruiken is geen reden om de verkeersregels te overtreden,
Sorry, maar zonder te weten waar het exact was kan je niet weten of hij de wet overtrad of niet.....quote:Op zaterdag 19 januari 2013 12:18 schreef OEM het volgende:
[..]
Niks netjes, je overtreedt de verkeerswet. Als je voorgesorteerd staat, moet je die strook volgen. (RVV artikel 78)
[..]
Onbekendheid of een navi gebruiken is geen reden om de verkeersregels te overtreden,
Je kan uit z'n verhaal wel opmaken dat ie op de strook voor rechtsaf stond en op de strook voor rechtdoor moest zijn.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 12:29 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Sorry, maar zonder te weten waar het exact was kan je niet weten of hij de wet overtrad of niet.....
Op het punt waar ik rechts ging staan hoefde ik nog niet eens voor te sorteren, er waren op dat punt nog geen pijlen op de weg. En logisch gezien gebruik je de rechterstrook voor rechtdoor. Pas op het stuk weg erna kon je zien dat je links moest staan voor rechtdoor.quote:Op zaterdag 19 januari 2013 12:18 schreef OEM het volgende:
[..]
Niks netjes, je overtreedt de verkeerswet. Als je voorgesorteerd staat, moet je die strook volgen. (RVV artikel 78)
[..]
Onbekendheid of een navi gebruiken is geen reden om de verkeersregels te overtreden,
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |