Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Dit was mijn laatste post
quote:Op donderdag 22 november 2012 08:36 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Dit idd
Ik open iedere keer met goede hoop, maar helaas..
[ Bericht 4% gewijzigd door Luxuria op 22-11-2012 09:08:51 ]
Het is een heel andere discussie of het een gepaste snelheid is op een bepaalde weg.
Zo lang de overheid zegt dat het om veiligheid gaat en Opstelten de A2 nog steeds geen melkkoe vindt, blijf ik de heksenjacht op snelrijders hekelen. Vooral omdat de gevaarlijkere punten, woonwijken e.d. niet/nauwelijks gecontroleerd wordt.quote:Op donderdag 22 november 2012 08:49 schreef RealBizkit666 het volgende:
En toch kiezen automobilisten er zelf voor om harder te rijden dan toegestaan, dus ze naaien zich zelf een oor aan.
Het is een heel andere discussie of het een gepaste snelheid is op een bepaalde weg.
Thnxquote:
Dat ben ik helemaal met je eens, maar alsnog is het de automobilist die zich zelf niet aan de regels houd.quote:
[..]
Zo lang de overheid zegt dat het om veiligheid gaat en Opstelten de A2 nog steeds geen melkkoe vindt, blijf ik de heksenjacht op snelrijders hekelen. Vooral omdat de gevaarlijkere punten, woonwijken e.d. niet/nauwelijks gecontroleerd wordt.
Helaas wordt naleving van bijna alle andere regels weinig gecontroleerd. Ander voorbeeldje: Boete onnodig links rijden is 120 euro en rechts inhalen is 220... Terwijl dat rechts inhalen 99 van de 100 keer veroorzaakt wordt door iemand die onnodig links rijdt.quote:
[..]
Dat ben ik helemaal met je eens, maar alsnog is het de automobilist die zich zelf niet aan de regels houd.
Snelheid is het enige waar actief en veel op gecontroleerd wordt en dat irriteert mij, want snel rijden an sich is helemaal niet gevaarlijk.
Linksrijden veroorzaakt geen ongelukken, rechtsinhalen wel. Vandaar de boeteverschil. Voel je hem? Voel je mijn handen op je harige kloten? Ja? Oke.quote:
[..]
Helaas wordt naleving van bijna alle andere regels weinig gecontroleerd. Ander voorbeeldje: Boete onnodig links rijden is 120 euro en rechts inhalen is 220... Terwijl dat rechts inhalen 99 van de 100 keer veroorzaakt wordt door iemand die onnodig links rijdt.
en toch zit er iemand achter het stuur van de auto die rechts inhaalt, gek he?quote:
[..]
Helaas wordt naleving van bijna alle andere regels weinig gecontroleerd. Ander voorbeeldje: Boete onnodig links rijden is 120 euro en rechts inhalen is 220... Terwijl dat rechts inhalen 99 van de 100 keer veroorzaakt wordt door iemand die onnodig links rijdt.
Snelheid is het enige waar actief en veel op gecontroleerd wordt en dat irriteert mij, want snel rijden an sich is helemaal niet gevaarlijk.
En toch zit er iemand achter het stuur van de auto die onnodig links rijdt, gek he?quote:Op donderdag 22 november 2012 09:14 schreef Deetch het volgende:
[..]
en toch zit er iemand achter het stuur van de auto die rechts inhaalt, gek he?
tja jij stelt dat het rechts inhalen wordt veroorzaakt door een ander maar uiteindelijk is de recht inhaler zelf verantwoordelijk voor zijn overtreder en is hij ook zelf de veroorzaker van het rechts inhalen.quote:
[..]
En toch zit er iemand achter het stuur van de auto die onnodig links rijdt, gek he?
Moet je eerst door mijn overall heen... Het is vrij simpel. Word je op een normale manier ingehaald, maar over rechts (dus niet door zo'n mongool die zigzaggend en iedereen afsnijdend door het verkeer gaat), dan zit je te lang links. Maargoed, ingaan op jou heeft toch geen zin, jij bent een van de grootste trollen (of kneus die denkt te kunnen rijden) binnen PTA...quote:Op donderdag 22 november 2012 09:13 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Linksrijden veroorzaakt geen ongelukken, rechtsinhalen wel. Vandaar de boeteverschil. Voel je hem? Voel je mijn handen op je harige kloten? Ja? Oke.
En degene die onnodig links rijdt dan? Wat doen we daar mee? Die heeft immers niet door dat hij onnodig links rijdt. Het feit dat je dat niet door hebt, betekent vaak ook dat je niet voldoende bij het verkeer zit met je hoofd.quote:
[..]
tja jij stelt dat het rechts inhalen wordt veroorzaakt door een ander maar uiteindelijk is de recht inhaler zelf verantwoordelijk voor zijn overtreder en is hij ook zelf de veroorzaker van het rechts inhalen.
Ook dat ben ik helemaal met je eens.quote:
[..]
Helaas wordt naleving van bijna alle andere regels weinig gecontroleerd. Ander voorbeeldje: Boete onnodig links rijden is 120 euro en rechts inhalen is 220... Terwijl dat rechts inhalen 99 van de 100 keer veroorzaakt wordt door iemand die onnodig links rijdt.
Snelheid is het enige waar actief en veel op gecontroleerd wordt en dat irriteert mij, want snel rijden an sich is helemaal niet gevaarlijk.
Maar toch kiest de rechts inhaler er bewust voor om rechts in te halen, en om de een of andere reden heeft de wetgever dat als gevaarlijker beoordeeld. Als die rechts inhaler niet zou hebben ingehaald, en er was een auto van het KLPD in de buurt, dan zal waarschijnlijk de links rijder beboet zijn. Maar doordat de wetgever heeft bepaald dat rechts inhalen gevaarlijker is, moet het KLPD ook de gevaarlijkere manouvre bestraffen.
Het blijven toch echt de automobilisten die bewust de overtredingen opzoeken, en niet de politie.
die krijgt een boete mar ik reageerde ook alleen op je opmerking dat de linkrijder het rechts inhalen veroorzaakt en dat is niet zo. Daar zit namelijk nog een keuzemoment tussen voor een andere bestuurder om wel of niet rechts in te gaan halen waarmee de oorzaak gevolg keten wordt onderbroken.quote:
[..]
En degene die onnodig links rijdt dan? Wat doen we daar mee? Die heeft immers niet door dat hij onnodig links rijdt. Het feit dat je dat niet door hebt, betekent vaak ook dat je niet voldoende bij het verkeer zit met je hoofd.
Verder is onnodig links rijden of te langzaam rijden wel heeeeeeel irritant.
Dit. Maar ja, daar valt niet genoeg aan te verdienen... (dat hebben ze bij de gemeente Delfzijl gezegd toen mensen bij ons in de straat gevraagd hadden om eens een snelheidscontrole te houden) Niet genoeg verkeer. Ergo, je mag veel te hard rijden (30km zone waar vaak genoeg meer dan 60 wordt gereden, ook door grote vrachtwagens op een weg die niet breder is dan die vrachtwagen) als je het maar op een weg doet die niet zo druk is omdat het niet (meer) de doorgaande weg is.quote:
[..]
Vooral omdat de gevaarlijkere punten, woonwijken e.d. niet/nauwelijks gecontroleerd wordt.
De volgende keer is het handiger om gelijk te stoppen in een dergelijk geval en niet door te rijden naar de eerstvolgende parkeerplaats. Als dat ding losschiet is de auto achter je total loss.
En het grappige daarvan is, dat de buurtbewoners die zoiets aanvragen, massaal zelf te hard rijden in hun eigen wijk.quote:
[..]
Dit. Maar ja, daar valt niet genoeg aan te verdienen... (dat hebben ze bij de gemeente Delfzijl gezegd toen mensen bij ons in de straat gevraagd hadden om eens een snelheidscontrole te houden) Niet genoeg verkeer. Ergo, je mag veel te hard rijden (30km zone waar vaak genoeg meer dan 60 wordt gereden, ook door grote vrachtwagens op een weg die niet breder is dan die vrachtwagen) als je het maar op een weg doet die niet zo druk is omdat het niet (meer) de doorgaande weg is.
Dat hebben ze hier een keer gedaan namelijk, en 75% van de overtreders kwam toen uit de wijk zelf.
Ons dorp heeft drie straten. Twee daarvan zijn doodlopend, de derde (waar wij dus aan wonen) was de doorgaande weg totdat de N33 aangelegd is. Hier moeten ook grote vrachtwagens en trekkers door kunnen, dus snelheidsbeperkende maatregelen zijn niet mogelijk. Er zijn dus ook nog steeds een heleboel mensen die gewoon alleen het dorp door hoeven om naar het volgende dorp te gaan, en deze rijden bijna allemaal te hard.quote:
[..]
En het grappige daarvan is, dat de buurtbewoners die zoiets aanvragen, massaal zelf te hard rijden in hun eigen wijk.
Dat hebben ze hier een keer gedaan namelijk, en 75% van de overtreders kwam toen uit de wijk zelf.
Een dorp aan de N33 met drie straten?quote:
[..]
Ons dorp heeft drie straten. Twee daarvan zijn doodlopend, de derde (waar wij dus aan wonen) was de doorgaande weg totdat de N33 aangelegd is. Hier moeten ook grote vrachtwagens en trekkers door kunnen, dus snelheidsbeperkende maatregelen zijn niet mogelijk. Er zijn dus ook nog steeds een heleboel mensen die gewoon alleen het dorp door hoeven om naar het volgende dorp te gaan, en deze rijden bijna allemaal te hard.
Parkeer altijd mijn motor op de stoep zodat er meer overblijft voor de auto's.
en dan zo dat een vrouw met 3 kinderen naast elkaar en nog langs kan.
dus vandaag ook weer, bij een winkelcentrum.
Konden nog 2 karretjes langs, makkelijk.
Oude man: Je blokkeert de weg voor de karretjes.
Ik: die kunnen er nog makkelijk langs
Ode man: Ja maar zo staat die in de weg.
Ik: mwa, in de weg staat die niet hoor.
Oude man: Ja je moet hem gewoon in een parkeervak zetten, plek zat (op een parkeerplaats waar ALTIJD te weinig plek is)
denk laat hem maar, staat wel goed zo.
ondergetekende rijdt netjes op de cc 130km/u op de linkbaan. Voor mij haalt een rijtje auto's een vrachtwagen in, ik ben de laatste van het rijtje en rij net zo snel als de rest. achter de vrachtwagen hobbelt een MRB ontduikende 'oldtimerliefhebber' met ca. 80km/u. op het moment dat ik bijna naast de vrachtwagen rij vindt deze grote verkeershufter in zijn krokante gebakje (import Benz 190D) die achter de vrachtwagen reed, het nodig om, vergezeld van 1 lullig knippertje en een rookpluim waar ze bij tractor pulling alleen maar jaloers op kunnen zijn, al slingerend zijn roestige hok op de linkerbaan te slingeren; pardoes voor mijn neus.
Ik gooi het anker uit, ga bovenop de rem staan en weet met een elftal engeltjes op mijn schouder een aanrijding te voorkomen.
Als meneer dan in 3 dagen en 2 uur de vrachtwagen heeft ingehaald en eindelijk weer naar rechts gaat haal ik hem in... en.....
*tromgeroffel*
...jawel hoor: het middelvingertje was voor mij!
Vannochtend reed ik achter een Nissan Micra uit 1984, aan het drie letterige kenteken te zien was het een belastingontduiker . Die lucht sloeg gewoon op mijn longen
Oude carburateurmotoren
Het is idd vrij simpel, rechts inhalen=gevaarlijker omdat de linksrijder besluit naar rechts te gaan en niet verwacht dat ie rechts ingehaald wordt=ongeluk.quote:
[..]
Moet je eerst door mijn overall heen... Het is vrij simpel. Word je op een normale manier ingehaald, maar over rechts (dus niet door zo'n mongool die zigzaggend en iedereen afsnijdend door het verkeer gaat), dan zit je te lang links. Maargoed, ingaan op jou heeft toch geen zin, jij bent een van de grootste trollen (of kneus die denkt te kunnen rijden) binnen PTA...
Iemand die links blijft rijden=niet gevaarlijk, wel erg irritant, minder erg=minder hoge boete.
Nog duidelijker kan ik het niet schrijven, hopelijk komt de boodschap nu wel over?
Laten we ff duidelijk zijn dat JIJ de kneus bent hier omdat je alles wat verkeerd is goed praat keer op keer. Je mag 180 denk je, je mag rechts inhalen als het jou blieft. Je mag groot licht voeren en claxoneren als je daar zin in hebt. Je lapt gewoon heel veel verkeersregels aan je laars en noemt mij een kneus en claimt zelf te kunnen rijden?
Niet zeuren, dan reed je op de teller ongeveer 17 km/u te hard.quote:Op donderdag 22 november 2012 15:02 schreef kikoooooo het volgende:
En weer eens een gecorrigeerde 9km/u te hard a 61 euro
Lol mooie tellerafwijking heb jij. Zoveel wijkt mijne echt niet af.quote:
[..]
Niet zeuren, dan reed je op de teller ongeveer 17 km/u te hard.
mijn oldtimer doet 5 meer dan werkelijkheid... Verschilt per auto.quote:
[..]
Niet zeuren, dan reed je op de teller ongeveer 17 km/u te hard.
Nee maar dat is tellerafwijking + standaard correctie.quote:
[..]
Lol mooie tellerafwijking heb jij. Zoveel wijkt mijne echt niet af.
Dus als jij 50 rijd, rijd je ongeveer 45.
Geen enkele teller (digitaal of analoog) is 100% goed ge-eikt.
Dus daarna ging jij er vlakvoor even in de ankers natuurlijk? Of ging je huilend en duimzuigend snel naar huis om een topic op FOK te openen.quote:
vanmorgen op de A7 van amsterdam naar purmerend:
ondergetekende rijdt netjes op de cc 130km/u op de linkbaan. Voor mij haalt een rijtje auto's een vrachtwagen in, ik ben de laatste van het rijtje en rij net zo snel als de rest. achter de vrachtwagen hobbelt een MRB ontduikende 'oldtimerliefhebber' met ca. 80km/u. op het moment dat ik bijna naast de vrachtwagen rij vindt deze grote verkeershufter in zijn krokante gebakje (import Benz 190D) die achter de vrachtwagen reed, het nodig om, vergezeld van 1 lullig knippertje en een rookpluim waar ze bij tractor pulling alleen maar jaloers op kunnen zijn, al slingerend zijn roestige hok op de linkerbaan te slingeren; pardoes voor mijn neus.
Ik gooi het anker uit, ga bovenop de rem staan en weet met een elftal engeltjes op mijn schouder een aanrijding te voorkomen.
Als meneer dan in 3 dagen en 2 uur de vrachtwagen heeft ingehaald en eindelijk weer naar rechts gaat haal ik hem in... en.....
*tromgeroffel*
...jawel hoor: het middelvingertje was voor mij!
paar keer lopen seinen met het mistachterlicht, maar hij snapte de hint niet.
Als jou zoiets zou overkomen zou je vlak voor diegene hard gaan remmen? Apart.quote:
[..]
Dus daarna ging jij er vlakvoor even in de ankers natuurlijk? Of ging je huilend en duimzuigend snel naar huis om een topic op FOK te openen.
Ja, als jij voor hem rijdt is zijn zicht wel ernstig belemmerd ja.quote:
vanochtend de hele tijd op de N33 een Megane achter me gehad met dimlicht, stadslicht en jawel; mistlicht aan.
paar keer lopen seinen met het mistachterlicht, maar hij snapte de hint niet.
En misschien vlogen er nog wat druppels van je dak af die dienst deden als regen voor hem.
Jup, na al 20 minuten te hebben rondgereden, was het dak nog kleddernat..quote:
[..]
Ja, als jij voor hem rijdt is zijn zicht wel ernstig belemmerd ja.
En misschien vlogen er nog wat druppels van je dak af die dienst deden als regen voor hem.
Ja dan vraag je bij mij wel op een tegenreactie. Flikker dan maar op met je oldtimer.quote:Op donderdag 22 november 2012 15:28 schreef egeltje1985 het volgende:
[..]
Als jou zoiets zou overkomen zou je vlak voor diegene hard gaan remmen? Apart.
quote:
[..]
Dus daarna ging jij er vlakvoor even in de ankers natuurlijk? Of ging je huilend en duimzuigend snel naar huis om een topic op FOK te openen.
Dat zou je van iedereen hier in het topic kunnen zeggen.Nee dan word het veiliger..phh dan ben jij net zo hard een tokkiequote:
[..]
Ja dan vraag je bij mij wel op een tegenreactie. Flikker dan maar op met je oldtimer.
Oké, ik zou dat nooit doen. Ik denk bij asociale weggebruikers altijd maar dat ze vast een hele moeilijke jeugd gehad hebben en/of geen seks krijgen thuis.quote:
[..]
Ja dan vraag je bij mij wel op een tegenreactie. Flikker dan maar op met je oldtimer.
Precies dat heb ik ook, maar sommige (onder ons) moeten duidelijk laten zien dat ze een langere hebben.quote:
[..]
Oké, ik zou dat nooit doen. Ik denk bij asociale weggebruikers altijd maar dat ze vast een hele moeilijke jeugd gehad hebben en/of geen seks krijgen thuis.
Zo, zo! Laat dat ook maar duidelijk zijn ja!quote:
Waarom zou je zoiets doen? Het is gevaarlijk en je schiet er niks mee op.quote:
[..]
Ja dan vraag je bij mij wel op een tegenreactie. Flikker dan maar op met je oldtimer.
Is een discussie wat al heel vaak langs is geweest door snelheidsfanaten, men claimt hier zelfs met 55-65 langs een flitspaal te kunnen scheuren omdat dat volgens hun GPS amper 50 is of zo en de flitspaal flitst dan ook niet.quote:
[..]
Lol mooie tellerafwijking heb jij. Zoveel wijkt mijne echt niet af.
Ik ben al 1 keer geflitst en weet dus dat mijn snelheidsteller vrij accuraat is, sterker nog, ik zou zweren dat er geen afwijking inzit maar aangezien dit wettelijk verplicht is zal de afwijking dus erg minimaal zijn bij mij.
Alsof je hem zijn ogen kan openen...quote:
[..]
Waarom zou je zoiets doen? Het is gevaarlijk en je schiet er niks mee op.
bij mij is 88 ongeveer 80, 109 ongeveer 100, 130 ongeveer 120.
Ik heb fabrieksstandaard velgen van mazda zelf (14inch).quote:
ligt ook aan je wielen etc.
bij mij is 88 ongeveer 80, 109 ongeveer 100, 130 ongeveer 120.
Vooral je bandenmaat.quote:
ligt ook aan je wielen etc.
bij mij is 88 ongeveer 80, 109 ongeveer 100, 130 ongeveer 120.
Heb 195/60 winterbanden i.p.v. de voorgeschreven 195/55 en mijn tellerafwijking is daardoor 0. ben een keer geflitst toen ik exact 100 reed op de teller, en ook exact hetzelfde reed volgens de bekeuring.
Sterker nog, het ligt zelfs aan de mate waarin je banden afgesleten zijn.quote:
[..]
Vooral je bandenmaat.
Heb 195/60 winterbanden i.p.v. de voorgeschreven 195/55 en mijn tellerafwijking is daardoor 0. ben een keer geflitst toen ik exact 100 reed op de teller, en ook exact hetzelfde reed volgens de bekeuring.
Dat is nou niet direct een snelheid waarbij ik van 'scheuren' zou spreken.quote:
[..]
Is een discussie wat al heel vaak langs is geweest door snelheidsfanaten, men claimt hier zelfs met 55-65 langs een flitspaal te kunnen scheuren omdat dat volgens hun GPS amper 50 is of zo en de flitspaal flitst dan ook niet.
Ik ben al 1 keer geflitst en weet dus dat mijn snelheidsteller vrij accuraat is, sterker nog, ik zou zweren dat er geen afwijking inzit maar aangezien dit wettelijk verplicht is zal de afwijking dus erg minimaal zijn bij mij.
'Mompelt iets met 129 op de CC als je 120 mag'.....Mierenneukerquote:
[..]
Dat is nou niet direct een snelheid waarbij ik van 'scheuren' zou spreken.
Bij mij is die anders verrekte precies... Met verschillende GPSen getest en ook zo'n "U rijdt nu" borden komen behoorlijk overeen met de snelheid op mijn teller.quote:Op donderdag 22 november 2012 15:16 schreef lipjes het volgende:
Elke teller wijkt standaard rond de 5km/h af.
Dus als jij 50 rijd, rijd je ongeveer 45.
Geen enkele teller (digitaal of analoog) is 100% goed ge-eikt.
Dat heb ik nou dus ook!! En toen werd mij verteld dat dit niet kon want wettelijk vastgelegd dat kmtellers moeten afwijken. Helaas kon er niet meer bronnen gevonden worden dan slechts 1 nietofficiele website.quote:
[..]
Bij mij is die anders verrekte precies... Met verschillende GPSen getest en ook zo'n "U rijdt nu" borden komen behoorlijk overeen met de snelheid op mijn teller.
Waar zag je dat bord?quote:
Laatst zag ik zo'n bord die niet alleen je snelheid liet zien, maar ook het bijbehorende boetebedrag als je te hard reed. Heel slim en erg confronterend!
En nu is de vraag natuurlijk: wat was het boetebedrag!quote:
Laatst zag ik zo'n bord die niet alleen je snelheid liet zien, maar ook het bijbehorende boetebedrag als je te hard reed. Heel slim en erg confronterend!
quote:
[..]
Dat heb ik nou dus ook!! En toen werd mij verteld dat dit niet kon want wettelijk vastgelegd dat kmtellers moeten afwijken. Helaas kon er niet meer bronnen gevonden worden dan slechts 1 nietofficiele website.
Overigens is het flauwekul dat een teller altijd afwijkt. Door aanpassing van de bandenmaat, bandenspanning, slijtage van de banden, enz... Kan de afwijking die eventueel door de fabrikant is aangebracht ongedaan gemaakt worden.
Hoe het nu wettelijk zit, durf ik ook niet te zeggen. Die ene bron was natuurlijk de grootste flauwekul.
Nee hoor, ik laat me niet verleiden tot dat kinderachtige gedrag. Bovendien heb ik dit topic niet geopend. En over huilend topics openen gesproken, ik kan me die kansloze verhaaltjes van je over dat witte gedrocht nog wel herinneren zeg hahahaquote:
[..]
Dus daarna ging jij er vlakvoor even in de ankers natuurlijk? Of ging je huilend en duimzuigend snel naar huis om een topic op FOK te openen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Sexy_Steve op 23-11-2012 08:51:15 ]
GPS is ook niet bepaald accuraat, loopt eigenlijk altijd wel achter.quote:
[..]
Bij mij is die anders verrekte precies... Met verschillende GPSen getest en ook zo'n "U rijdt nu" borden komen behoorlijk overeen met de snelheid op mijn teller.
Tenzij je de GPS hebt die ze gebruiken om bruggen e.d. neer te zetten, die zijn fucking accuraat!
Tadaa...quote:
[..]
Overigens is het flauwekul dat een teller altijd afwijkt. Door aanpassing van de bandenmaat, bandenspanning, slijtage van de banden, enz... Kan de afwijking die eventueel door de fabrikant is aangebracht ongedaan gemaakt worden.
Hoe het nu wettelijk zit, durf ik ook niet te zeggen. Die ene bron was natuurlijk de grootste flauwekul.
Alles over de snelheidsmeter, schaalverdeling, meetmethoden, bandenmaat en -spanning
Heel irritant, inderdaad.quote:
Man in de -notabene dikke- BMW. Als je de linkerstrook pakt op een N-weg om niet achter een vrachtwagen te hoeven rijden, wees dan ook bereid om het gaspedaal degelijk in te trappen zodat de mensen achter je ook nog ervoor kunnen. En niet jij alleen.
Inhalen is bij mij, terug in de versnelling, gas op de plank en pas terug naar de eerder gereden snelheid als ik er ruim voorbij ben.
Goed, de teller mag dus nooit minder aangeven dan de daadwerkelijk snelheid. Is dat ook weer opgelost. Een teller die het dus exact aangeeft is toegestaan.quote:
[..]
Tadaa...
Alles over de snelheidsmeter, schaalverdeling, meetmethoden, bandenmaat en -spanning
Ik was aan het twijfelen om het daarin op ze zoeken, maar dat hoeft dus niet meer.
Edit:
Hmm, volgends die formule wat er echter bij staat moet het verschil minimaal 4 km/h zijn, zelfs als je stil staat.
En dit is een europese richtlijn. Bij mijn weten wordt alleen een referentievoertuig getest. Het is echt niet zo dat men op een rollenbank je snelheidsmeter na gaat kijken...
Uit: Regeling Voertuigen:
quote:Eisen
Personenautos die na 30 juni 1967 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van een goed werkende snelheidsmeter, die ook bij nacht voor de bestuurder goed afleesbaar is.
Wijze van Keuren
Visuele controle. De werking en afleesbaarheid wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport.
[ Bericht 47% gewijzigd door Ridocar op 23-11-2012 09:23:17 ]
V2 = 100 (daadwerkelijke snelheid)
0 * 110 - 100 * 100 / 10 + 4
Even haakjes toevegen volgens de regels van "Meneer Van Dale":
(0 * 100) - (100 * 100 / 10) + 4
Daar komt uit:
0 - 1000 + 4 = -996
Ik denk dat die formule niet klopt.
Ik ging ook in de mist met die 0x100. Daarom had ik die even genegeerd. Ik had zelf bedacht dat de maximale afwijking 1/10 van de werkelijke snelheid + 4 moest zijn.quote:Op vrijdag 23 november 2012 09:23 schreef RealBizkit666 het volgende:
V1 = 110 (af te lezen snelheid)
V2 = 100 (daadwerkelijke snelheid)
0 * 110 - 100 * 100 / 10 + 4
Even haakjes toevegen volgens de regels van "Meneer Van Dale":
(0 * 100) - (100 * 100 / 10) + 4
Daar komt uit:
0 - 1000 + 4 = -996
Ik denk dat die formule niet klopt.
Heb ik ook hoor.quote:
[..]
Dat heb ik nou dus ook!! En toen werd mij verteld dat dit niet kon want wettelijk vastgelegd dat kmtellers moeten afwijken. Helaas kon er niet meer bronnen gevonden worden dan slechts 1 nietofficiele website.
Golf V met 18" eronder.
100 op de teller = 100 op de GPS. Pas vanaf 140 wijkt ie echt wat af. En ik weet dat GPS ook niet heilig is, maar t loopt aardig gelijk.
Op 0.15 en 2.02
Why use foglights?quote:
Mensen die zonder licht aan rijden
Op 0.15 en 2.02
Op 0.30 ongeveer.
Toen klikte ik weg. Blijkbaar ben je er nog niet van op de hoogte dat heel erg veel nieuwe auto's worden ingericht met bochtverlichting. En dan gaat een "mistlicht" aan.
goed opletten, staan al aan voor die de bocht inzet.quote:
[..]
Why use foglights?
Op 0.30 ongeveer.
Toen klikt ik weg. Blijkbaar ben je er nog niet van op de hoogte dat heel erg veel nieuwe auto's worden ingericht met bochtverlichting. En dan gaat een "mistlicht" aan.
En naar mijn weten gaan ze niet aan als je je knipperlicht aanzet.
Bij mijn weten doen ze dat wel.quote:
[..]
goed opletten, staan al aan voor die de bocht inzet.
En naar mijn weten gaan ze niet aan als je je knipperlicht aanzet.
Zo een systeem ken ik niet.quote:
[..]
Bij mijn weten doen ze dat wel.
Alleen dat ze aangaan zodra jij je stuur draait.
Dat jij het niet kent, wil niet zeggen dat het niet betsaat.quote:
[..]
Zo een systeem ken ik niet.
Alleen dat ze aangaan zodra jij je stuur draait.
Zelfs via de simpelste google zoek kom je er al achter dat het bestaat...
http://www.google.nl/sear(...)evUP3NNaqQ0AW60IGACQ
Even opgezocht, 1e hit:quote:
[..]
Dat jij het niet kent, wil niet zeggen dat het niet betsaat.
http://www.c4.citroen.com(...)edraaiende-koplampen
Gaan inderdaad ook aan bij de knipperlicht, nooit geweten, weer wat geleerd, van t weekend even aanpassen.
Kat, spek.. Niet dweilen met de kraan open -> linksrijders aanpakken.quote:
[..]
die krijgt een boete mar ik reageerde ook alleen op je opmerking dat de linkrijder het rechts inhalen veroorzaakt en dat is niet zo. Daar zit namelijk nog een keuzemoment tussen voor een andere bestuurder om wel of niet rechts in te gaan halen waarmee de oorzaak gevolg keten wordt onderbroken.
Verder is onnodig links rijden of te langzaam rijden wel heeeeeeel irritant.
Is het zo moeilijk?
idd, kapot mistlicht dat ik een paar jaar geleden ook toen het voor het eerst op auto's voorkwam. Nu vind ik het nog wel eens verwarrend, omdat ik het interpreteer als knipperlicht, terwijl dat niet altijd zo is. Bijv. als een auto een rotonde opdraait dan gaat het rechter licht aan. Het lijkt dat alsof ie er de eerste afslag weer afgaat, maar dat is niet zo.quote:
Ik vind dat soms nogal verwarrend die bochtverlichting. Ik heb dan eerst altijd het idee dat er iemand met kapot mistlicht rijdt ofzo, voordat ik denk: 'oja, bochtverlichting!'
Ja, linksrijders moet je ook aanpakken, maar rechtsinhalers ook. Dat de een een overtreding maakt praat de andere overtreding nog niet goed. Het blijft een gevaarlijke actie.quote:
[..]
Kat, spek.. Niet dweilen met de kraan open -> linksrijders aanpakken.
Is het zo moeilijk?
Inderdaad, maar de ene overtreding is een uitlokking voor de volgende. Immers, het rechts inhalen dat zo gevaarlijk is, is iemand afsnijden en slalommend door het verkeer, weer naar links, auto voorbij, weer naar rechts, etc.quote:Op zaterdag 24 november 2012 07:03 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Ja, linksrijders moet je ook aanpakken, maar rechtsinhalers ook. Dat de een een overtreding maakt praat de andere overtreding nog niet goed. Het blijft een gevaarlijke actie.
Klopt, maar je moet nog steeds beide bestraffen. Niet iemand geen boete geven omdat zijn overtreding werd uitgelokt.quote:
[..]
Inderdaad, maar de ene overtreding is een uitlokking voor de volgende. Immers, het rechts inhalen dat zo gevaarlijk is, is iemand afsnijden en slalommend door het verkeer, weer naar links, auto voorbij, weer naar rechts, etc.
Ik kwam er maar 1 tegen die zijn achtermistlicht aan had staan.quote:
En vanmorgen weer iedereen zijn achtermistlichten aan.. kan hier niet weer een keer een voorlichtingscampagne over gevoerd worden?
Ik had er echter wel 1 (vrij dicht) achter mij die zijn voormistlichten aan had staan, dat is ook niet fijn.
En natuurlijk een groot gedeelte wat bij een beetje mist gelijk als een kudde 80 gaan rijden op een 120 snelweg.
Ik reed rond 6u over de a4, zo goed als iedereen had em aan.quote:
[..]
Ik kwam er maar 1 tegen die zijn achtermistlicht aan had staan.
Ik had er echter wel 1 (vrij dicht) achter mij die zijn voormistlichten aan had staan, dat is ook niet fijn.
En natuurlijk een groot gedeelte wat bij een beetje mist gelijk als een kudde 80 gaan rijden op een 120 snelweg.
Mensen nemen 50 meter nogal ruim.quote:
En vanmorgen weer iedereen zijn achtermistlichten aan.. kan hier niet weer een keer een voorlichtingscampagne over gevoerd worden?
Ikzelf laat het ook in handschoenenvakje. Ik ben niet bang voor dat ze gejat worden want dat deel om te verkopen zit er heus niet bij hoor (bewaar ik thuis) en heb je feitelijk niks eraan.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kloonhommel op 24-11-2012 13:15:50 ]
in de auto, er zit zelfs een speciaal vakje onderin mn handschoenenkastje voor. En het deel wat je thuis moet houden heb ik thuis.quote:
Vraagje: waar laat iedereen de kentekenpapieren van de auto? De 1 claimt het altijd bij zich te hebben, de ander laat het in de handschoenenvakje, weer een ander verstopt het ergens in de auto.
Ikzelf laat het ook in handschoenenvakje. Ik ben niet bang voor dat ze gejat worden want dat deel om te verkopen zit er heus niet bij hoor en heb je feitelijk niks eraan.
In mijn laptoptas als ik naar het werk ga, anders zitten ze in mijn jas of broekzak. Maar nooit in de auto.quote:
Vraagje: waar laat iedereen de kentekenpapieren van de auto? De 1 claimt het altijd bij zich te hebben, de ander laat het in de handschoenenvakje, weer een ander verstopt het ergens in de auto.
Ikzelf laat het ook in handschoenenvakje. Ik ben niet bang voor dat ze gejat worden want dat deel om te verkopen zit er heus niet bij hoor (bewaar ik thuis) en heb je feitelijk niks eraan.
Dat ze auto niet kunnen verkopen als ze die papieren hebben klopt, maar als de dief de gewone kenteken papieren al kan laten zien, dan heeft de politie niet altijd zin om te controleren of die auto daadwerkelijk gestolen is. Als er namelijk geen papieren getoond kunnen worden dan controleert de politie dat altijd.
Terwijl je het op de snelweg zo mooi kan zien aan de hectometerpaaltjes.quote:
[..]
Mensen nemen 50 meter nogal ruim.
Het zicht lag vanmorgen rond de 150 meter naar mijn schatting. Verbazend weinig mensen met mistlicht zien rijden trouwens, ongeveer evenveel als als er helemaal geen mist is
. Viel dus weer mee .1 malloot zien rijden die helemaal geen verlichting aan had.
Ik heb ze altijd in mijn tas zitten. De garage heeft mij destijds een reden vertelt waarom je je papieren beter niet in je auto kan laten zitten (zelfs al heb je dat deel dat voor de verkoop nodig is er niet bij zitten). Reden ben ik vergeten, maar het is erin blijven zitten dat ik de papieren niet in de auto laat.quote:
Vraagje: waar laat iedereen de kentekenpapieren van de auto? De 1 claimt het altijd bij zich te hebben, de ander laat het in de handschoenenvakje, weer een ander verstopt het ergens in de auto.
Ikzelf laat het ook in handschoenenvakje. Ik ben niet bang voor dat ze gejat worden want dat deel om te verkopen zit er heus niet bij hoor (bewaar ik thuis) en heb je feitelijk niks eraan.
Kentekenpapieren liggen in de auto; behalve het overschrijfdeel zeg maar.
Mensen die nu nog mistlicht achter voeren gewoon op de bon slingeren. Op iedere auto zit een waarschuwingslichtje op je dashboard waarop je ziet of ie aan of uit staat; dus men kan dat best ff checken of ie nog aanstaat.
Ik weet wel dat ik in mijn rijlessen ook in zulke mist heb gereden en dat ik toen geen mistlicht voor hoefde te voeren van mijn instructeur. In principe is het ook niet nodig op de drukke snelwegen, je ziet genoeg.
.Het gebeurde op een rotonde. Ik moest de rotonde volledig nemen omdat ik moest keren. Aan de overkant stond een rij te wachten om ook de rotonde op te komen. Ik had mijn knipperlicht naar links zelfs aan, en iemand uit die rij schiet voor mij de rotonde op. Gevolg was dus dat ik mijn auto in zijn zijkant heb geparkeerd.
Echt wat een kneus, moet mijn auto hersteld worden door dat tuig
. Toen we beide uitstapten kreeg ik nog verwijten ook dat ik niet goed had uitgekeken
.Nu staat mijn auto dus gezellig bij de autoschade hersteller.
Irritante mensen dat volk dat denkt dat ze maar overal door kunnen rijden en andere de schuld geven
[ Bericht 9% gewijzigd door Carlos93 op 24-11-2012 14:41:57 ]
Eensch!quote:
[..]
Klopt, maar je moet nog steeds beide bestraffen. Niet iemand geen boete geven omdat zijn overtreding werd uitgelokt.
Idd... En tot volgende week zul je nog autos tegen komen met mistachterlicht aan.quote:
En vanmorgen weer iedereen zijn achtermistlichten aan.. kan hier niet weer een keer een voorlichtingscampagne over gevoerd worden?
Maar goed dat je de auto in de zijkant geprakt hebt, dan is de schuldvraag overduidelijk.quote:
En we hebben gister gezellig een botsing gehad. Sommige mensen kunnen niet rijden
Het gebeurde op een rotonde. Ik moest de rotonde volledig nemen omdat ik moest keren. Aan de overkant stond een rij te wachten om ook de rotonde op te komen. Ik had mijn knipperlicht naar links zelfs aan, en iemand uit die rij schiet voor mij de rotonde op. Gevolg was dus dat ik mijn auto in zijn zijkant heb geparkeerd.
Echt wat een kneus, moet mijn auto hersteld worden door dat tuig
Toen we beide uitstapten kreeg ik nog verwijten ook dat ik niet goed had uitgekeken
Nu staat mijn auto dus gezellig bij de autoschade hersteller.
Irritante mensen dat volk dat denkt dat ze maar overal door kunnen rijden en andere de schuld geven
Waarom zou je ook je best doen om te parkeren? Gewoon schijt hebben aan andere mensenquote:
Mensen die in de omgeving van een winkel te pas en te onpas gewoon hun auto dubbel geparkeerd overal neersmijten. Doe dat gewoon niet het is verschrikkelijk irritant en houdt de doorstroom in dit geval gigantisch op.
Helaas denken veel mensen zo jaquote:Op zaterdag 24 november 2012 17:27 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waarom zou je ook je best doen om te parkeren? Gewoon schijt hebben aan andere mensen
en in dit geval altijd onder het mom van 'ben zo terug even een pak melk halen'. Al gebeurt het ook regelmatig dat mensen hun auto gewoon lang dubbel laten staan met alarmlichten aan en de straat is al niet breed.Inderdaad erg vervelend, ik vind dat de BOA's daar wel iets strenger tegen mogen optreden.quote:
[..]
Helaas denken veel mensen zo ja
Eens.quote:
[..]
Inderdaad erg vervelend, ik vind dat de BOA's daar wel iets strenger tegen mogen optreden.
Heb liever dat ze hiervoor schrijven dan bij wijze van voor iemand die met één wiel op de stoep staat.Overigens zetten hier in de wijk mensen/bezoekers van buiten de wijk hun auto ook op de meest debiele en onmogelijke manieren neer. Vaak dus op manieren dat je er als voetganger/fietser zelfs last van hebt.
En op die tijdstippen komen er dus nooit BOA's
terwijl ze overdag een paar keer langskomen.Hier ook, als er betaald moet worden om te parkeren komen ze regelmatig. Maar daarbuiten nooit, terwijl juist daarbuiten mensen hun auto/bus op de vreemste en onhandigste plekken neerzetten.quote:
[..]
Eens.
Overigens zetten hier in de wijk mensen/bezoekers van buiten de wijk hun auto ook op de meest debiele en onmogelijke manieren neer. Vaak dus op manieren dat je er als voetganger/fietser zelfs last van hebt.
En op die tijdstippen komen er dus nooit BOA's
Om het hier over de lokale winkelstraat maar niet te hebben, daar ga ik niet eens doorheen rijden. Ik haat slalommen
Op de terugweg naar de auto maar even gekeken, en inderdaad; geen invalidekaart.
Vandaag was het zicht hier hooguit een meter of 100, maar echt absurd weinig auto's gezien met mistlicht aan. wellicht haast minder als op een normale dag/avond.. Begon zelfs zelf te twijfelen of ik mijn mistlicht wel aan moest doen..
Ik heb wel eens tegen zo'n joker gezegd: "Goh, u ziet er helemaal niet invalide uit"quote:
Had laatst bij de supermarkt net mijn auto netjes in een vak gezet(was plek zat) en toen ik naar binnen liep zag ik een 307 eraan komen rijden, kerel zet de auto op de invalideplek(want lekker makkelijk, is gewoon rechtdoor rijden vanaf de straat gezien..) en loopt op zijn gemak mij voorbij naar binnen.
Op de terugweg naar de auto maar even gekeken, en inderdaad; geen invalidekaart.
wij hebben op het werk (dagbesteding) een betere oplossing in Appingedam: als er iemand zonder kaart op de invalideplaats staat(is maar 1 van in die hele straat!) zetten ze de Transit(met kaart!) er altijd gewoon strak voor.quote:
[..]
Ik heb wel eens tegen zo'n joker gezegd: "Goh, u ziet er helemaal niet invalide uit"
Je had die kop van die vrouw moeten zienquote:
[..]
wij hebben op het werk (dagbesteding) een betere oplossing in Appingedam: als er iemand zonder kaart op de invalideplaats staat(is maar 1 van in die hele straat!) zetten ze de Transit(met kaart!) er altijd gewoon strak voor.
Maar dat is ook een prima oplossing, al ben ik er niet zo'n fan van om mijn eigen wagen daarvoor te gebruiken.
Ben ik echt de enige die er geen last van heeft?Toch auto van de zaak met voor en achter zo'n RVS Bullbar gebeuren..quote:
[..]
Je had die kop van die vrouw moeten zien
Maar dat is ook een prima oplossing, al ben ik er niet zo'n fan van om mijn eigen wagen daarvoor te gebruiken.
Ja, dan zou ik het ook doen. Laat die foutparkeerders het maar lekker uitzoeken.quote:
[..]
Toch auto van de zaak met voor en achter zo'n RVS Bullbar gebeuren..
- langzame inhalers: zowel op de snelweg als (gevaarlijker) provinciale wegen. Dan bedoel ik vooral die mensen die bij het inhalen net genoeg gas geven zodat ze er zelf langs kunnen, waardoor je als achtervolger je auto weer op de rechterbaan moet proppen om de tegenligger te vermijden
- mistlichten bij nat wegdek: vooral leuk op provinciale wegen op donkere regenachtige nachten. Het wegdek spiegelt dan zo erg dat je haast moet gokken dat je tussen de lijnen rijdt.
- treuzelaars: mensen die staan te wachten op lege rotondes
- mensen die hun knipperlicht niet of verkeerd gebruiken: zonder knipperlicht de rotonde verlaten waardoor je voor jan lul staat te wachten. Maar nog erger is iemand die na het uitvoegen van de snelweg hun knipperlicht naar rechts aan laten, de rotonde oprijden en dan gewoon doorrijden ipv de eerste afslag te nemen ( hiervoor all regelmatig in de ankers gemoeten)
- mensen die je geen ruimte geven om in te voegen, maar gewoon met het blik op oneindig het gat dichtrijden (waardoor je weer capriolen moet uithalen om toch in te voegen)
Ben zelf ook niet de perfecte automobilist, maar bovenstaande overkomt me regelmatig, vooral door vrouwen en ouderen...
Je hoeft het mistlicht voor ook helemaal niet te voeren. Het is alleen handig bij echt dichte mist waarbij je verblind wordt als je je dimlicht voert. Als je mistlicht voor voert wanneer je 50+ m kunt zien dan doe je het dus eigenlijk voor de kat z'n viool.quote:
Ik dacht altijd dat mistlicht voor ook pas bij 50m mag, maar zie nu dat dat alleen voor achterlicht geldt. Bij voorlicht staat alleen "Wanneer je zicht ernstig belemmerd wordt door sneeuw, regen of mist".
Ik weet wel dat ik in mijn rijlessen ook in zulke mist heb gereden en dat ik toen geen mistlicht voor hoefde te voeren van mijn instructeur. In principe is het ook niet nodig op de drukke snelwegen, je ziet genoeg.
Die mensen zijn juist goed bezig. Jij bent degene die wil invoegen en moet dus ruimte zoeken om in te voegen. Dat kan zijn dat je gas bij moet geven om voor degene te komen die naast je rijdt of juist het gas los laten om erachter te komen. Ik maak vrijwel nooit ruimte voor invoegers en houd mijn snelheid vast, de invoeger kijkt maar hoe die voor of achter me komt.quote:
- mensen die je geen ruimte geven om in te voegen, maar gewoon met het blik op oneindig het gat dichtrijden (waardoor je weer capriolen moet uithalen om toch in te voegen)
Ik heb juist een afgrijselijke hekel aan mensen die hun auto naar links gooien om invoegers ertussen te laten, wat overigens ook gewoon strafbaar is.
Mensen die het gat dicht rijden terwijl er ingevoegd moet worden door anderen is verre van goed bezig zijn.quote:
Het zal nog altijd een overtreding zijn, maar zolang ik op normale wijze ruimte kan maken voor een invoeger dan zal ik dat niet nalaten.quote:
[..]
Die mensen zijn juist goed bezig. Jij bent degene die wil invoegen en moet dus ruimte zoeken om in te voegen. Dat kan zijn dat je gas bij moet geven om voor degene te komen die naast je rijdt of juist het gas los laten om erachter te komen. Ik maak vrijwel nooit ruimte voor invoegers en houd mijn snelheid vast, de invoeger kijkt maar hoe die voor of achter me komt.
Ik heb juist een afgrijselijke hekel aan mensen die hun auto naar links gooien om invoegers ertussen te laten, wat overigens ook gewoon strafbaar is.
Ik zag laatst ook dat ze een doorgetrokken streep hadden aangelegd ter hoogte van opritten zodat mensen niet naar links konden. Zit even te denken welke snelweg dat ook alweer was.quote:
[..]
Die mensen zijn juist goed bezig. Jij bent degene die wil invoegen en moet dus ruimte zoeken om in te voegen. Dat kan zijn dat je gas bij moet geven om voor degene te komen die naast je rijdt of juist het gas los laten om erachter te komen. Ik maak vrijwel nooit ruimte voor invoegers en houd mijn snelheid vast, de invoeger kijkt maar hoe die voor of achter me komt.
Ik heb juist een afgrijselijke hekel aan mensen die hun auto naar links gooien om invoegers ertussen te laten, wat overigens ook gewoon strafbaar is.
Dat hebben ze op meerdere snelwegen, zie je steeds meer. Om te voorkomen dat mensen blindelings hun auto naar links gooien.quote:
[..]
Ik zag laatst ook dat ze een doorgetrokken streep hadden aangelegd ter hoogte van opritten zodat mensen niet naar links konden. Zit even te denken welke snelweg dat ook alweer was.
Wat wel enigszins verwarrend kan zijn, is dat ze die strepen ook andersom neerleggen (dus als je naar links gaat mag je niet meer terug) om zo ruimte te maken voor invoegers.
Zelf maak ik meestal wel ruimte voor invoegers, als daar ruimte voor is. Bij veel verkeer zoeken ze het zelf maar uit.
enige voorbeeld dat ik ken is dat aan de linkerkant een doorgetrokken streep zit, zoadat je wel naar links kan, maar niet naar rechts:quote:
[..]
Ik zag laatst ook dat ze een doorgetrokken streep hadden aangelegd ter hoogte van opritten zodat mensen niet naar links konden. Zit even te denken welke snelweg dat ook alweer was.
http://goo.gl/maps/sn80g
Zo dus.. Die Galaxy mag nu niet naar rechts, maar de google wagen zou wel naar links mogen.
Best lijkt me gewoon doorgetrokken streep, aangezien teveel mensen er niet mee om kunnen gaan als ze zien dat er invoegers aankomen. Een soort doorgeslagen sociaal gedrag ofzoquote:
[..]
Dat hebben ze op meerdere snelwegen, zie je steeds meer. Om te voorkomen dat mensen blindelings hun auto naar links gooien.
Wat wel enigszins verwarrend kan zijn, is dat ze die strepen ook andersom neerleggen (dus als je naar links gaat mag je niet meer terug) om zo ruimte te maken voor invoegers.
Zelf maak ik meestal wel ruimte voor invoegers, als daar ruimte voor is. Bij veel verkeer zoeken ze het zelf maar uit.
Dan moet je in dit dorp eens kijken.quote:
[..]
Waarom zou je ook je best doen om te parkeren? Gewoon schijt hebben aan andere mensen
Verhoogde parkeerplaatsen die net te smal zijn. Mensen staan half op straat, zetten hem gewoon met de neus in de heg, you name it. Of die idioten die tegen de richting in parkeren en hem er bij het weg rijden gewoon voor flikkeren omdat ze uiteraard niks zien.
Kortom: Mensen die er een sport van maken om anderen zichzelf klem te laten rijden
Ik laat het overigens niet toe, maar het is triest dat ze het proberen.
Tevens:
SPOILERMensen die...
Zie PI en mijn berichten die hierop volgden.quote:
[..]
Dan moet je in dit dorp eens kijken.
Of die idioten die tegen de richting in parkeren en hem er bij het weg rijden gewoon voor flikkeren omdat ze uiteraard niks zien.
A1 Hengelo richting Amersfoort, net na knooppunt Beekbergen denk ik.quote:
[..]
Ik zag laatst ook dat ze een doorgetrokken streep hadden aangelegd ter hoogte van opritten zodat mensen niet naar links konden. Zit even te denken welke snelweg dat ook alweer was.
Misschien sloeg/slaat die beperking aldaar gewoon nergens op?quote:Op zondag 25 november 2012 11:04 schreef Ridocar het volgende:
Aan alle idioten die over de Moerdijkbrug reden: Welk gedeelte van de snelheidsbeperking van 70 begrijpen jullie niet?
D'r was zelfs een reden gegeven (harde wind). Maar natuurlijk zijn het allemaal superervaren chauffeurs die denken dat dergelijke beperkingen voor hun niet gelden.quote:
[..]
Misschien sloeg/slaat die beperking aldaar gewoon nergens op?
En wie bent u om dat te bepalen? Al staat er 50 aangegeven, dan rij je gewoon wat er aangegeven staat. Of gaan we ons pas netjes gedragen als er een controle staat?quote:
[ Bericht 32% gewijzigd door Ridocar op 25-11-2012 19:14:25 ]
Wind lijkt me de reden te zijn geweest.quote:
[..]
Misschien sloeg/slaat die beperking aldaar gewoon nergens op?
Inderdaad, erg he...quote:
Zit nu RTL 7 te kijken............. ik ga nooit meer vloeken op een Nederlandse automobilist
Ik ben niet bekend met de situatie bij die brug, dus als hier gezegd wordt, dat dat met de harde wind te maken heeft, geloof ik dat.quote:
[..]
D'r was zelfs een reden gegeven (harde wind). Maar natuurlijk zijn het allemaal superervaren chauffeurs die denken dat dergelijke beperkingen voor hun niet gelden.
[..]
En wie bent u om dat te bepalen? Al staat er 50 aangegeven, dan rij je gewoon wat er aangegeven staat. Of gaan we ons pas netjes gedragen als er een controle staat?
Punt in het algemeen is dat er veel plaatsen zijn waar bepaalde snelheidslimieten eenvoudigweg onredelijk zijn. Dan kan ik het me voorstellen, dat velen (waaronder ikzelf) zich er niet aan houden.
Vertel? (gisteren geen TV gekeken!)quote:
Zit nu RTL 7 te kijken............. ik ga nooit meer vloeken op een Nederlandse automobilist
Mijn oma heeft al twee keer iemand die z'n auto op een plek had gezet waar hij hem niet had mogen neerzetten een flinke boete bezorgd. De ene keer bij het winkelcentrum bij haar in de buurt, had iemand zijn auto op de invalide plek gezet, waardoor mijn oma de auto niet meer kwijt kon (en zij heeft wel zo'n kaart en hem ook nodig ook!). Ze heeft toen gewoon de politie gebeld (en gezien dat er een boete uitgeschreven werd). En de tweede keer had een eikel zijn auto op de gereserveerde plek bij haar voor de deur neergezet, zodat ze de auto niet meer kwijt kon. Die is dus weggesleept...quote:
Had laatst bij de supermarkt net mijn auto netjes in een vak gezet(was plek zat) en toen ik naar binnen liep zag ik een 307 eraan komen rijden, kerel zet de auto op de invalideplek(want lekker makkelijk, is gewoon rechtdoor rijden vanaf de straat gezien..) en loopt op zijn gemak mij voorbij naar binnen.
Op de terugweg naar de auto maar even gekeken, en inderdaad; geen invalidekaart.
Vandaag was het zicht hier hooguit een meter of 100, maar echt absurd weinig auto's gezien met mistlicht aan. wellicht haast minder als op een normale dag/avond.. Begon zelfs zelf te twijfelen of ik mijn mistlicht wel aan moest doen..
(mijn oma heeft twee kunstheupen en kan dus niet meer zo heel erg goed, en zeker niet ver, lopen)
En reken maar dat dat geen goedkope boetes zijn!
¤340,00. Ergens belachelijk, er zit lang niet altijd opzet in het spel. Er zijn ook plaatsen (teveel!) waar niet duidelijk aangegeven is wie er mogen parkeren (of het bord simpelweg in een hoekje achter een lantaarnpaal geplaatst is.quote:
En reken maar dat dat geen goedkope boetes zijn!
Anderzijds, ik kan mij soms ontzettend irriteren aan de hoeveelheid invalideparkeerplaatsen. Goed dat ze er zijn, maar moet nu echt meer dan 10% van de plaatsen voor mensen zijn die niet lekker meer te been zijn?
Net goed!quote:
Mijn oma heeft al twee keer iemand die z'n auto op een plek had gezet waar hij hem niet had mogen neerzetten een flinke boete bezorgd. De ene keer bij het winkelcentrum bij haar in de buurt, had iemand zijn auto op de invalide plek gezet, waardoor mijn oma de auto niet meer kwijt kon (en zij heeft wel zo'n kaart en hem ook nodig ook!). Ze heeft toen gewoon de politie gebeld (en gezien dat er een boete uitgeschreven werd). En de tweede keer had een eikel zijn auto op de gereserveerde plek bij haar voor de deur neergezet, zodat ze de auto niet meer kwijt kon. Die is dus weggesleept...
(mijn oma heeft twee kunstheupen en kan dus niet meer zo heel erg goed, en zeker niet ver, lopen)
En reken maar dat dat geen goedkope boetes zijn!
Ik heb de kentekenpapieren altijd in mijn tas zitten, laat ze nooit in de auto liggen.quote:
Vraagje: waar laat iedereen de kentekenpapieren van de auto? De 1 claimt het altijd bij zich te hebben, de ander laat het in de handschoenenvakje, weer een ander verstopt het ergens in de auto.
Ikzelf laat het ook in handschoenenvakje. Ik ben niet bang voor dat ze gejat worden want dat deel om te verkopen zit er heus niet bij hoor (bewaar ik thuis) en heb je feitelijk niks eraan.
De meeste parkeerplaatsen die ik ken zijn het er misschien 2. Ze zitten meestal wel lekker dicht bij de deur (logischerwijs) en ze nemen meer ruimte in beslag (zodat je de deur volledig open kan gooien).quote:
[..]
¤340,00. Ergens belachelijk, er zit lang niet altijd opzet in het spel. Er zijn ook plaatsen (teveel!) waar niet duidelijk aangegeven is wie er mogen parkeren (of het bord simpelweg in een hoekje achter een lantaarnpaal geplaatst is.
Anderzijds, ik kan mij soms ontzettend irriteren aan de hoeveelheid invalideparkeerplaatsen. Goed dat ze er zijn, maar moet nu echt meer dan 10% van de plaatsen voor mensen zijn die niet lekker meer te been zijn?
Maar je auto neerzetten op een plek die gereserveerd is voor een andere auto (dus zo'n plek waar een kentekenplaat bij staat..), ik zou er niets eens aan denken!
Oh, even vergeten: mijn ergenis voor vandaag...
45km karretjes op de weg, in de spits... Afschieten die hap.
Las het net op Nu.nl.... Da's een eindje rijden, met de trekker van Duitsland naar Brussel!quote:
En ze moeten ook nog een keer terug. Benieuwd of ze dan weer via de snelweg gaan.quote:
[..]
Las het net op Nu.nl.... Da's een eindje rijden, met de trekker van Duitsland naar Brussel!
Terechte klacht. Dom volk met automatische verlichting dat geen idee heeft hoe hun auto werktquote:
Zaterdag een ergernis: mistig, op sommige plekken best dicht en toch zijn er mensen die hun lichten niet aan hebben...
Ben benieuwd of ze thuis zullen zijn voordat de koeien weer gemolken moeten worden!quote:
[..]
En ze moeten ook nog een keer terug. Benieuwd of ze dan weer via de snelweg gaan.
Misschien moet je dan eens de verzekeringspolis doorlezen. Die van mij geeft aan dat ik de originele kentekenpapieren aan de verzekering moet overhandigen in het geval van diefstal of total-loss.quote:
Vraagje: waar laat iedereen de kentekenpapieren van de auto? De 1 claimt het altijd bij zich te hebben, de ander laat het in de handschoenenvakje, weer een ander verstopt het ergens in de auto.
Ikzelf laat het ook in handschoenenvakje. Ik ben niet bang voor dat ze gejat worden want dat deel om te verkopen zit er heus niet bij hoor (bewaar ik thuis) en heb je feitelijk niks eraan.
Op zich correct natuurlijk, maar wel een klein beetje hinderlijk.
Gruwelijk irritant inderdaadquote:
Mensen die op de snelweg tijdenlang linksachter je rijden op de linkerrijstrook, op exact dezelfde snelheid, totdat er een moment komt dat je iemand in moet gaan halen; dan wordt er ineens wat gas bijgegeven.
Kortom: Mensen die er een sport van maken om anderen zichzelf klem te laten rijden
Ik laat het overigens niet toe, maar het is triest dat ze het proberen.
Tevens:SPOILERMensen die...
. Vaak audi's valt me op.M'n ma 7 boetes, m'n pa 2 en ikzelf 3
.Komende periode maar iets langzamer rijden.
(sommige bejaarden moeten ze.....) v%$#$% ende %^&&$ en daarna ook nog eens ff flink &(%!@$(*- en.
Oh en natuurlijk mensen die met mistverlichting rijden terwijl er geen mist is.... Of mensen die groot licht achter je aanzetten omdat ze denken dat je op een km afstand er toch geen last van hebt... Zelfde met debielen die dat denken als ze je van voor naderen....
Rijbewijzen afpakken en nekschot aub
Als ik met 50 over een brug rijd, waar wegens de werkzaamheden de Vmax 30 is. En voor de verandering die 30 eens niet een heel slecht idee is, want smal met bussen en vrachtwagens en moeilijk steile helling. Dan kan je natuurlijk een halve meter achter mij gaan rijden, maar het enige wat je daarmee bereikt is dat ik wel 30 ga rijden i.p.v. 20 te hard
Dus tyf lekker op en vouw je punto om een boom ofzo
Blijf godverdomme gewoon op je baan rijden en als je invoegt, blijf dan na het invoegen rechts rijden tot je ruimte krijgt om naar links te gaan. Dan hoef ik niet steeds in de file te staan voor jullie klootzakken.
Nee hoor, doordat ik me liet afzakken tot 30 ging een oma mij inhalen en dat petje durfde het niet.quote:
Dus meteen huilend een bericht posten ipv effe de rem aantikken
Hierdoor werd ie alleen maar kwader, helemaal toen ik na een stoplicht toch iets harder weg reed dan hij met z'n koektrommeltje kon Beter kopen jullie een geleidehond want jullie zijn gewoon blind of mongolidequote:
We hebben het hier in de familie wel erg bont gemaakt afgelopen tijd met te hard rijden.
M'n ma 7 boetes, m'n pa 2 en ikzelf 3
Komende periode maar iets langzamer rijden.
Ik was plaatsvervangend pissig
hij kan toch ook de verkeerde baan gekozen hebben? Wat had je gewild dat ie z'n auto stil had gezet op jouw baan om te wachten op ruimte op de baan naar links?quote:
Een baan voor rechtdoor, twee banen voor links. De banen voor links staan beiden helemaal vol, de baan voor rechtdoor is leeg. Ik moet rechtdoor, een Pool voor me ook. Dus we rijden beiden fluitend heel de rij-voor-naar-links voorbij. Rechtdoor en links wordt tegelijkertijd groen, en de Pool voor me schiet naar voren en naar links.
Ik was plaatsvervangend pissig
Ik snap het even niet...jij rijdt achter een pool, en op een gegeven moment wordt het groen en hij schiet naar voren? Jullie reden toch al?quote:
Een baan voor rechtdoor, twee banen voor links. De banen voor links staan beiden helemaal vol, de baan voor rechtdoor is leeg. Ik moet rechtdoor, een Pool voor me ook. Dus we rijden beiden fluitend heel de rij-voor-naar-links voorbij. Rechtdoor en links wordt tegelijkertijd groen, en de Pool voor me schiet naar voren en naar links.
Ik was plaatsvervangend pissig
Kom jij altijd volgas op n stoplicht af?quote:
[..]
Ik snap het even niet...jij rijdt achter een pool, en op een gegeven moment wordt het groen en hij schiet naar voren? Jullie reden toch al?
Ik kreeg niet het idee dat hij zich had vergist in de baan. Sowieso, als er drie banen zijn is het nooit zo dat de meest rechtse voor linksaf is. Volgens mij in Polen ook niet.. Maar goed, kan natuurlijk altijd een foutje geweest zijn. Zo ja, sorry meneer/mevrouw de Pool, dat ik over u klaag.quote:
[..]
hij kan toch ook de verkeerde baan gekozen hebben? Wat had je gewild dat ie z'n auto stil had gezet op jouw baan om te wachten op ruimte op de baan naar links?
dat rijdt niet echt lekker.Ik weet die dingen altijd net te plannen als ik echt even moet opletten (scherpe bocht, stilstaand verkeer voor me, in/uitvoegen, dat soort dingen...)quote:
Irritatie over mezelf: een hele lange niesbui krijgen terwijl je in de auto zit
Grapjasquote:
[..]
Beter kopen jullie een geleidehond want jullie zijn gewoon blind of mongolide
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonde van het geld maar verder geen probleem.
[ Bericht 0% gewijzigd door Carlos93 op 27-11-2012 12:44:38 ]
Stoer man!quote:
[..]
Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonden van het geld maar verder geen probleem.
Heeft niks met stoer zijn te maken, dat is gewoon onze mening en instelling wat betreft maximale snelheden.quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door Carlos93 op 27-11-2012 13:00:19 ]
Ik rijd ook weleens te hard, maar ga niet trots lopen vertellen hoeveel boetes ik wel niet heb.quote:
[..]
Heeft niks met stoer zijn te maken, dat is gewoon onze mening wat betreft maximale snelheden.
Lekkere familiequote:
[..]
Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonde van het geld maar verder geen probleem.
Ik vind het best hoor, snobs als Carlos helpen ons weer wat beter door de crisis heen te loodsen.quote:
Op Nou iedereen blij toch. Wij sneller op onze bestemming, Nederland iets sneller uit de crisisquote:
[..]
Ik vind het best hoor, snobs als Carlos helpen ons weer wat beter door de crisis heen te loodsen.
Ja man, je bent 1 min sneller op je bestemming (als er al geen file staat)quote:
[..]
Nou iedereen blij toch. Wij sneller op onze bestemming, Nederland iets sneller uit de crisis
.Hier spreekt een schoolmeesterquote:
[..]
Ja man, je bent 1 min sneller op je bestemming (als er al geen file staat)
Scheelt per dag ongeveer 20 minuten.quote:
[..]
Ja man, je bent 1 min sneller op je bestemming (als er al geen file staat)
Ik rij ook weleens te hard hoor, maar ik heb niet de illusie veel sneller op plaats van bestemming te zijn.quote:
[..]
Hier spreekt een schoolmeester
Totdat je iemand aanrijdt. Wat zeg je tegen zo'n geval die door jou in een rolstoel (permanent of niet) is geraakt?quote:
[..]
Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonde van het geld maar verder geen probleem.
"Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag...."
Op plekken waar voetgangers een deel uitmaken van het straatbeeld rij ik niet te hard. Op plekken waar ze niet thuis horen, maar wel vaak zijn hebben ze pech. (N355 bijvoorbeeld lopen vaak voetgangers, bij een 80 weg)quote:
[..]
Totdat je iemand aanrijdt. Wat zeg je tegen zo'n geval die door jou in een rolstoel (permanent of niet) is geraakt?
"Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag...."
Verder met andere automobilisten ontstaan er geen problemen, ik snij niet af, ik trap niet plotseling op de rem om niks, ik ben geen bumperklever. Het enigste wat ik doe is op de linkerbaan blijven hangen en het gaspedaal wat dieper indrukken, zonder daarbij andere lastig te vallen of in gevaar te brengen.
Stoere boi hoor.quote:
[..]
Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonde van het geld maar verder geen probleem.
Je bent alleen een mongool als je 12x een flitser over het hoofd ziet.
Ikzelf maar 3x. Daarnaast waren het van die verdekt opgestelde mobiele flitskasten die ze na een bruggetje zetten en die je pas opmerkt nadat het al te laat isquote:
[..]
Stoere boi hoor.
Je bent alleen een mongool als je 12x een flitser over het hoofd ziet.
Of je dat echt enig doet is natuurlijk maar de vraag.quote:
[..]
Op plekken waar voetgangers een deel uitmaken van het straatbeeld rij ik niet te hard. Op plekken waar ze niet thuis horen, maar wel vaak zijn hebben ze pech. (N355 bijvoorbeeld lopen vaak voetgangers, bij een 80 weg)
Verder met andere automobilisten ontstaan er geen problemen, ik snij niet af, ik trap niet plotseling op de rem om niks, ik ben geen bumperklever. Het enigste wat ik doe is op de linkerbaan blijven hangen en het gaspedaal wat dieper indrukken, zonder daarbij andere lastig te vallen of in gevaar te brengen.
Blijkbaar niet, anders hadden jullie geen boetes gekregen.
Hardrijden heeft de grootste pakkans binnen Nederland. Alcohol (wel gevaarlijk!) is vaak gewoon bijvangst na staande houding.quote:
Blijkbaar niet, anders hadden jullie geen boetes gekregen.
Dan nog ben je een mongool als je daar 10x gepakt wordt.quote:
[..]
Ikzelf maar 3x. Daarnaast waren het van die verdekt opgestelde mobiele flitskasten die ze na een bruggetje zetten en die je pas opmerkt nadat het al te laat is
Klopt. Maar dan kun je alsnog te hard rijden zonder ook gepakt te worden.quote:
[..]
Hardrijden heeft de grootste pakkans binnen Nederland. Alcohol (wel gevaarlijk!) is vaak gewoon bijvangst na staande houding.
Het is mij de afgelopen 3,5 jaar niet meer gelukt althans...
Want voetgangers mogen niet langs een provinciale weg lopen? En jullie gezin is ook een enorme aanwinst voor verkeersdeelnemend Nederland.quote:
[..]
Op plekken waar voetgangers een deel uitmaken van het straatbeeld rij ik niet te hard. Op plekken waar ze niet thuis horen, maar wel vaak zijn hebben ze pech. (N355 bijvoorbeeld lopen vaak voetgangers, bij een 80 weg)
Denken dat jullie stuk voor stuk fantastische automobilisten zijn. Blijf lekker in die waan.
Verder heb je waarschijnlijk net een jaar je rijbewijs. Als het al zo slecht gesteld is met jouw bewustzijn qua verkeersveiligheid vrees ik het ergste voor de rest van je autorijcarriere.
En ondertussen zitten jullie als gezin elkaar maar op te naaien over te lage maximumsnelheden.
Yeah rightquote:
[..]
Scheelt per dag ongeveer 20 minuten.
Laten we even een lekker extreem geval nemen, van Amsterdam naar Maastricht. 214 km in 2 uur en 20 minuten volgens google bij 120km per uur op de snelweg zonder files. Dit is ongeveer 0,65 minuut per km.
Standaard zal je wss niet meer dan 30 boven de max rijden omdat je dan gaat spelen met je rijbewijs. Dan kom je dus in dezelfde tijd 70 km (2 uur en 20 minuten 30km harder rijden) verder, dus 284km in 2 uur en 20 minuten. Dat is ongeveer 0,5 minuut per km.
Een verschil van 0,15 minuut per km. Dat houdt in dat je op deze afstand in het meest gunstige geval een half uur (0,15 * 214 = 32,1) tijdswinst hebt. Nu is dit een extreem onrealistisch scenario omdat je altijd zal moeten afremmen voor mensen die langzamer rijden en je in de spits op de meeste snelwegen niet eens in de buurt van de max kan komen ook al wil je het dolgraag, daarnaast zal je regelmatig in de ankers moeten voor de flitsers die her en der over NL verspreid staan.
Om daadwerkelijk aan 20 minuten tijdswinst per dag te komen moet je dus onder deze omstandigheden al minstens 130 km rijden wil je uberhaupt hieraan kunnen komen.
130km op de snelweg. Als je B wegen en autowegen mee neemt, is het wat makkelijker. Ik kan 20 minuten (nadruk op kan!) sneller als ik 100 kan rijden ipv 80 op de N33, vanaf Appingedam tot aan de A28 bij Assen. Natuurlijk is dit ook niet altijd het geval, aangezien er altijd veel vrachtwagens op deze weg zitten en niet zo heel veel plekken waar je kunt inhalen (helemaal al niet tussen Veendam en Assen)quote:
[..]
Yeah right
Laten we even een lekker extreem geval nemen, van Amsterdam naar Maastricht. 214 km in 2 uur en 20 minuten volgens google bij 120km per uur op de snelweg zonder files. Dit is ongeveer 0,65 minuut per km.
Standaard zal je wss niet meer dan 30 boven de max rijden omdat je dan gaat spelen met je rijbewijs. Dan kom je dus in dezelfde tijd 70 km (2 uur en 20 minuten 30km harder rijden) verder, dus 284km in 2 uur en 20 minuten. Dat is ongeveer 0,5 minuut per km.
Een verschil van 0,15 minuut per km. Dat houdt in dat je op deze afstand in het meest gunstige geval een half uur (0,15 * 214 = 32,1) tijdswinst hebt. Nu is dit een extreem onrealistisch scenario omdat je altijd zal moeten afremmen voor mensen die langzamer rijden en je in de spits op de meeste snelwegen niet eens in de buurt van de max kan komen ook al wil je het dolgraag, daarnaast zal je regelmatig in de ankers moeten voor de flitsers die her en der over NL verspreid staan.
Om daadwerkelijk aan 20 minuten tijdswinst per dag te komen moet je dus onder deze omstandigheden al minstens 130 km rijden wil je uberhaupt hieraan kunnen komen.
0,75 min per km met 80.quote:
[..]
130km op de snelweg. Als je B wegen en autowegen mee neemt, is het wat makkelijker. Ik kan 20 minuten (nadruk op kan!) sneller als ik 100 kan rijden ipv 80 op de N33, vanaf Appingedam tot aan de A28 bij Assen. Natuurlijk is dit ook niet altijd het geval, aangezien er altijd veel vrachtwagens op deze weg zitten en niet zo heel veel plekken waar je kunt inhalen (helemaal al niet tussen Veendam en Assen)
0,6 min per km met 100.
Nog altijd een verschil van 0,15 km per uur, moet je dus nog altijd 130km afleggen om 20 minuten winst te behalen.
--edit--
Met google maps linkje. Afstand van 63km, succes.
Misschien kun je die tijd die je wint gebruiken om bijles in wiskunde te nemen.quote:
[..]
130km op de snelweg. Als je B wegen en autowegen mee neemt, is het wat makkelijker. Ik kan 20 minuten (nadruk op kan!) sneller als ik 100 kan rijden ipv 80 op de N33, vanaf Appingedam tot aan de A28 bij Assen. Natuurlijk is dit ook niet altijd het geval, aangezien er altijd veel vrachtwagens op deze weg zitten en niet zo heel veel plekken waar je kunt inhalen (helemaal al niet tussen Veendam en Assen)
Voor het gemak nemen we 60 km (Appingedam tot Assen).
Met 80 km/h ben je dan 45 minuten onderweg.
Met 100 km/h ben je dan 36 minuten onderweg.
Dat is dus maar 9 minuten verschil.
Edit:
Met 150 km/h heb je 24 minuten nodig. Dus je moet al bijna de dubbele toegestane snelheid continue kunnen rijden om op dat stukje 20 minuten sneller te kunnen zijn.
Voetgangers mogen inderdaad niet op die weg lopen. Staat een bord dat ze daar niet mogen komen. Verder hoeven wij geen aanwinst te zijn, zolang wij maar zonder botsingen van A naar B kunnen komen en weer terug. Hoe maakt niet uit, zolang 't maar zonder gevaar gebeurd.quote:
[..]
Want voetgangers mogen niet langs een provinciale weg lopen? En jullie gezin is ook een enorme aanwinst voor verkeersdeelnemend Nederland.
Denken dat jullie stuk voor stuk fantastische automobilisten zijn. Blijf lekker in die waan.
Verder heb je waarschijnlijk net een jaar je rijbewijs. Als het al zo slecht gesteld is met jouw bewustzijn qua verkeersveiligheid vrees ik het ergste voor de rest van je autorijcarriere.
En ondertussen zitten jullie als gezin elkaar maar op te naaien over te lage maximumsnelheden.
Verder heb ik meer dan 1 jaar mijn rijbewijs (4) maar uiteraard val ik nog steeds onder de beginners.
En we naaien elkaar niet op, zo rijd iedereen bij ons altijd al. Verder is het maandelijks wel prijs met een nieuw stapeltje bekeuringen.
Ach is de staat ook weer blij, kunnen ze van dat geld weer Griekenland sponsoren. Geef ze eens ongelijk.
Verder heb ik vandaag nieuws gekregen van de schade expert, dat de schade rond de 6000 euro aan mijn auto bedraagt.
De auto van de tegenpartij is total loss verklaard. Gelukkig was ik niet de veroorzaker
[ Bericht 9% gewijzigd door Carlos93 op 27-11-2012 16:28:16 ]
Behalve als ze zelf een overtreding maken. Dan mogen jullie ze willens en wetens in gevaar brengen. Als je ze dan doodrijdt dan hadden ze daar maar niet moeten lopen. Hunnie schuld... ofzo.quote:
[..]
Voetgangers mogen inderdaad niet op die weg lopen. Staat een bord dat ze daar niet mogen komen.
Verder hoeven wij geen aanwinst te zijn, zolang wij maar zonder botsingen van A naar B kunnen komen en weer terug. Hoe maakt niet uit, zolang 't maar zonder gevaar gebeurd.
Het doel van beboeten is niet het sponsoren van griekenland (quote:Verder heb ik meer dan 1 jaar mijn rijbewijs (4) maar uiteraard val ik nog steeds onder de beginners.
En we naaien elkaar niet op, zo rijd iedereen bij ons altijd al. Verder is het maandelijks wel prijs met een nieuw stapeltje bekeuringen.
Ach is de staat ook weer blij, kunnen ze van dat geld weer Griekenland sponsoren. Geef ze eens ongelijk.
) maar om de overtreder aan het denken te zetten. Je hebt verkeersregels, en als je je er niet aan houdt kun je daarvoor verbaliseerd worden. Dat is een vrij effectieve manier van de overheid om tegen overtreders 'foei' te kunnen zeggen. Tenzij je een familie treft met een bord voor hun kop.Ik ben wel benieuwd hoe het is gekomen...quote:Verder heb ik vandaag nieuws gekregen van de schade expert, dat de schade rond de 6000 euro aan mijn auto bedraagt.
De auto van de tegenpartij is total loss verklaard. Gelukkig was ik niet de veroorzaker
Maareh...
'Joepie, ik heb 6k schade!' ?
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 27-11-2012 18:12:12 ]
De oplossing..
Nee, niet joepie. Vervelend dat ik niet over m'n eigen auto kan beschikken.quote:
Ik ben wel benieuwd hoe het is gekomen...
Maareh...
'Joepie, ik heb 6k schade!' ?
De schade is ontstaan na een botsing op een rotonde. Ik reed de rotonde op en moest hem volledig nemen want ik wilde dezelfde weg terug als waar ik vandaan kwam. Ik had mijn knipperlicht naar links aan, zodat het duidelijk was dat ik op de rotonde bleef. Iemand reed vlak voor mij langs de rotonde op waardoor ik m'n auto in zijn zijkant rij. Toen kreeg ik nog verwijten ook dat het mijn schuld was haha
Had je maar niet te hard moeten rijdenquote:
[..]
Nee, niet joepie. Vervelend dat ik niet over m'n eigen auto kan beschikken.
De schade is ontstaan na een botsing op een rotonde. Ik reed de rotonde op en moest hem volledig nemen want ik wilde dezelfde weg terug als waar ik vandaan kwam. Ik had mijn knipperlicht naar links aan, zodat het duidelijk was dat ik op de rotonde bleef. Iemand reed vlak voor mij langs de rotonde op waardoor ik m'n auto in zijn zijkant rij. Toen kreeg ik nog verwijten ook dat het mijn schuld was haha
quote:
[..]
Had je maar niet te hard moeten rijden
Dan was je niet te ver gereden en had je niet op die rotonde hoeven komenquote:
Jammer dat er in dit geval geen andere mogelijkheid was. Vanaf het parkeerterrein waar ik vandaan kwam mag je alleen naar rechts richting de rotonde. Als je naar links wilt moet je de rotonde volledig nemen.quote:
[..]
Dan was je niet te ver gereden en had je niet op die rotonde hoeven komen
Mwah. Als je gefrustreerd wil raken inderdaad.quote:
Het idee is super, de uitvoering en ondersteuning gewoon ruk.
Hoop dat z'n opvolger beter is
Ja, bijna goed.quote:
Ik mag aannemen (ja, eigen invulling) dat je gewoon doorgereden bent, gewoon omdat je voorrang hebt.
Verrassing voor jou: Je mag geen voorrang nemen. Je hebt immers nooit recht op een aanrijding.
Nee ik heb nog proberen te stoppen, alleen dat gaat niet als hij vlak voor je erop schiet. Ik heb geen voorrang genomen. Alleen als je dat soort stunts als dat figuur gaat uithalen krijg je ongelukken.quote:
[..]
Ja, bijna goed.
Ik mag aannemen (ja, eigen invulling) dat je gewoon doorgereden bent, gewoon omdat je voorrang hebt.
Verrassing voor jou: Je mag geen voorrang nemen. Je hebt immers nooit recht op een aanrijding.
Dan had tegenpartij tegen jou aan moeten rijden. Op het moment dat jij bij hem naar binnen komt op een rotonde vind ik het verhaal al twijfelachtig. Ik maak het af en toe ook mee dat er iemand voor mij de rotonde op schiet, maar zelfs op korte afstand is het altijd mogelijk om te stoppen.quote:
[..]
Nee ik heb nog proberen te stoppen, alleen dat gaat niet als hij vlak voor je erop schiet. Ik heb geen voorrang genomen. Alleen als je dat soort stunts als dat figuur gaat uithalen krijg je ongelukken.
Verzekeringstechnisch was je in het voordeel. In de praktijk vind ik het niet gek dat tegenpartij jou heeft aangewezen heeft als schuldige.
4 jaar je rijbewijs.. Bij hoeveel km per jaar? 200?quote:
[..]
Nee, niet joepie. Vervelend dat ik niet over m'n eigen auto kan beschikken.
De schade is ontstaan na een botsing op een rotonde. Ik reed de rotonde op en moest hem volledig nemen want ik wilde dezelfde weg terug als waar ik vandaan kwam. Ik had mijn knipperlicht naar links aan, zodat het duidelijk was dat ik op de rotonde bleef. Iemand reed vlak voor mij langs de rotonde op waardoor ik m'n auto in zijn zijkant rij. Toen kreeg ik nog verwijten ook dat het mijn schuld was haha
Met relevante ervaring krijg je dat soort ongelukken niet, namelijk, los van wie er schuld heeft. Dan wéét je dat dat kan gebeuren, omdat velen er nou eenmaal geen rekening mee houden dat iemand helemaal rond gaat op een rotonde.
Ongeveer 45000 km per jaar. Ach een ongeluk zit in een klein hoekje. Hij nam voorrang en ik reed in z'n zijkant. Kan gebeuren. Alleen blikschade, geen gewonden. Gelukkig wordt het netjes opgelost.quote:
[..]
4 jaar je rijbewijs.. Bij hoeveel km per jaar? 200?
Met relevante ervaring krijg je dat soort ongelukken niet, namelijk, los van wie er schuld heeft. Dan wéét je dat dat kan gebeuren, omdat velen er nou eenmaal geen rekening mee houden dat iemand helemaal rond gaat op een rotonde.
Daarom dashcam. Ken een filmpje, kan het helaas niet vinden, waar iemand in een klein autotje een rotonde op schiet, de auto waarvanuit gefilmd wordt toetert en gaat vol in de remmen waarna diegene in dat kleine autotje een brake test geeft. Zonder remmen was het al krap geworden, maar nu zat hij er bovenop. Autotje dat de rotonde op schoot was dus de klos.quote:
[..]
Dan had tegenpartij tegen jou aan moeten rijden. Op het moment dat jij bij hem naar binnen komt op een rotonde vind ik het verhaal al twijfelachtig. Ik maak het af en toe ook mee dat er iemand voor mij de rotonde op schiet, maar zelfs op korte afstand is het altijd mogelijk om te stoppen.
Verzekeringstechnisch was je in het voordeel. In de praktijk vind ik het niet gek dat tegenpartij jou heeft aangewezen heeft als schuldige.
Ja, want hardrijden is per definitie gevaarlijk. Mensen die zonder spiegelen van rijstrook veranderen, met 60 invoegen, met drank op achter het stuur kruipen, 70 gaan rijden op de snelweg of mensen die van allerlei andere dingen aan het doen zijn, zijn natuurlijk niet gevaarlijk. Man, je lijkt wel op Koos Spee. Hardrijden is gevaarlijk en een hardrijder is altijd schuldig aan een ongeluk, ook als dat niet zo is.quote:
[..]
Had je maar niet te hard moeten rijden
En jij maakt mij uit voor een troll terwijl je keer op keer in elk topic van deze reeks het hardrijden en rechtsinhalen verdedigt en afdoet als ongevaarlijk iets.quote:
[..]
Ja, want hardrijden is per definitie gevaarlijk. Mensen die zonder spiegelen van rijstrook veranderen, met 60 invoegen, met drank op achter het stuur kruipen, 70 gaan rijden op de snelweg of mensen die van allerlei andere dingen aan het doen zijn, zijn natuurlijk niet gevaarlijk. Man, je lijkt wel op Koos Spee. Hardrijden is gevaarlijk en een hardrijder is altijd schuldig aan een ongeluk, ook als dat niet zo is.
Gast, jij vindt zelfs Russische roulette ongevaarlijk want dan heb je 6 kansen waarvan 5 niet gevaarlijk zijn en dat is meer dan afdoende voor jou.
Dat geloof je toch zelf niet he? Als je een beetje oplet nadert de pakkans 0, enkel een VROS zou je nog kunnen pakken.quote:
[..]
Hardrijden heeft de grootste pakkans binnen Nederland. Alcohol (wel gevaarlijk!) is vaak gewoon bijvangst na staande houding.
Ik rij ook structureel te hard (vind mezelf ook heel stoer ja) op de bebouwde kom na, en om nou te zeggen dat de pakkans groot is
Nee.. Heb er om de paar maanden één voor een mobiele controle, meer niet.Heb je al eens overwogen om de wegbeheerders aan te spreken over de toegestane snelheid? Wie weet krijg je de wegbeheerder zo ver dat ze de limiet aanpassen.quote:
[..]
Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonde van het geld maar verder geen probleem.
On nom nom nomquote:
[..]
Ja, want hardrijden is per definitie gevaarlijk. Mensen die zonder spiegelen van rijstrook veranderen, met 60 invoegen, met drank op achter het stuur kruipen, 70 gaan rijden op de snelweg of mensen die van allerlei andere dingen aan het doen zijn, zijn natuurlijk niet gevaarlijk. Man, je lijkt wel op Koos Spee. Hardrijden is gevaarlijk en een hardrijder is altijd schuldig aan een ongeluk, ook als dat niet zo is.
Hij vindt het overal te laag, dat soort schreeuwtokkies krijg je toch nooit tevreden.quote:
Heb je al eens overwogen om de wegbeheerders aan te spreken over de toegestane snelheid? Wie weet krijg je de wegbeheerder zo ver dat ze de limiet aanpassen.
Volg het nieuws is. "De man viel op door zijn hoge snelheid. Na een blaastest bleek dat hij teveel gedronken had." Zomaar een stukje uit een willekeurig nieuwsbericht. Zo actief als er op snelheid gecontroleerd wordt, wordt het niet op alcohol. Wat mij betreft mogen er meer VROSjes komen, die letten namelijk ook op andere dingen (geen voorrang geven bij veranderen rijstrook, gevaarlijk rijgedrag, etc.).quote:
[..]
Dat geloof je toch zelf niet he? Als je een beetje oplet nadert de pakkans 0, enkel een VROS zou je nog kunnen pakken.
Ik rij ook structureel te hard (vind mezelf ook heel stoer ja) op de bebouwde kom na, en om nou te zeggen dat de pakkans groot is
Een weg die van 100 met inhalen naar 80 (of 60(!)) zonder inhalen verandert wordt, puur door een nieuwe laag asfalt en een extra stukje groene en witte verf en als je daar dan over klaagt ben je een schreeuwtokkie? Of een weg waar een woonwijk tegenaan gebouwd wordt en dat je daar vervolgens 20 km/h minder hard mag omdat de wijk er last van heeft?quote:Op woensdag 28 november 2012 08:09 schreef JDude het volgende:
[..]
Hij vindt het overal te laag, dat soort schreeuwtokkies krijg je toch nooit tevreden.
En nee, ik heb het niet over 180 ofzo doen op de Nederlandse wegen, maar gewoon snelweg met tig verschillende limieten en alle niet snelwegen die zo'n beetje iedere 5 jaar een lagere snelheid krijgen. Ooit opgevallen dat de bebouwde kom tegenwoordig al kilometers voor de eerste bebouwing begint? Wat dat betreft heb ik liever Duitsland of Frankrijk. Buiten de bebouwde kom 90, snelweg 130 (of 110 bij slecht weer in Frankrijk). Europese richtlijnen, waar wij in Nederland zo dol op zijn, zeggen ook dat snelheid buiten de bebouwde kom 90 behoort te zijn. En dan kunnen er hier mensen zeggen: gutgut, wat scheelt dat iets harder rijden nou, maar op dit soort weg rijd je dus in dezelfde tijd de helft meer aan kilometers. En dat scheelt nogal!
Helaas zijn een aantal Nederlandse politici erg gevoelig voor kleine clubjes die vanuit de noemer milieu alles proberen te verbieden/regelen. En dan heb ik het niet over grote projecten waar men even aan de rem trekt en kritische vragen stelt, maar meer over dingen als snelheid (snelheidsverlaging ring Rotterdam was een afname van 30% in vervuiling en omhoog gooien van diezelfde snelheid dit jaar was extra vervuiling van 5%. Havens van Rotterdam, Rotterdam The Hague Airport en de vervuiling daarvandaan, iemand?
Mijn punt is dat wij hier in Nederland volgens onze overheid niet zelf kunnen nadenken en zo erg gebrainwashed worden, dat wanneer je niet te hard rijdt, je automatisch alles goed doet. Ongeluk door het kwakkeloos naar links gooien: "Maar ik reed toch niet te hard?" En natuurlijk, zoals ik al zei, heb je altijd debielen die extreem te hard blijven rijden, maar ik zie het gevaar niet als je op een rechte weg van x km die tot vorig jaar 100 was, maar nu een groen streepje en twee witte streepjes heeft gekregen en 80 is geworden, gewoon 100 blijft rijden. En nu zullen er voldoende mensen natuurlijk roepen dat ik gek ben, puur en alleen om bij hun standpunt te blijven, maar ik vraag mij af hoeveel mensen dat nou daadwerkelijk vinden?
Komen we meteen bij een ander punt in Nederland: De hij mag niet-cultuur. We gunnen een ander niets. Iemand verdient meer geld dan ik? Hij mag niet meer geld verdienen, dus hij moet meer belasting betalen. Iemand rijdt harder dan ik? Hij mag niet harder rijden, dus ik slinger hem gewoon voor zijn neus. De regering mag niet de bezuinigingen op mijn schouders neerleggen, maar als het bij de buurman gebeurt, maakt het me niet uit. Pak hem maar, heb ik er geen last van. Als iemand graag door wilt rijden, wind je niet zo op en laat lekker gaan. En roep ook geen haha als deze een boete krijgt. So it be, doe ik ook met iemand die niet hard wil rijden, ga er gewoon omheen. Probleem opgelost, hij blij, want ik hang niet meer op zijn bumper en ik blij, want ik kan doorrijden. Wij zijn met zijn allen hier een stelletje egoïstische honden aan het worden. En natuurlijk, het zit in de Nederlandse cultuur ingebakken om het woordje niet te gebruiken ('niet te hard rijden' wordt liever gebruikt dan 'houd je aan de snelheid').
Van mij mag ie hoor, geen probleem, maar kom dan niet stoer lopen doen hoeveel boetes ze binnen hebben gekregen. Dat is het toppunt van snobisme.quote:
[..]
Hier spreekt een schoolmeester
quote:Nieuwe verkeersboetes per 2013
Papieren
Geen geldig APK keuringsbewijs ¤ 110,-
Verlopen rijbewijs ¤ 110,-
Het kentekenbewijs of rijbewijs of APK keuringsbewijs niet kunnen tonen ¤ 55,-
Rijden zonder rijbewijs ¤ 260,-
Rijden zonder APK keuringsbewijs ¤ 110,-
Rijden terwijl het rijbewijs is ingenomen ¤ 1500,-
Rijden terwijl het keuringsbewijs is ingenomen na ondeugdelijk herstel ¤ 100,-
Onverzekerd rijden ¤ 650,-
Kentekenbewijs met foutieve gegevens ¤ 220,-
Ondeugdelijke kentekenplaten ¤ 240,-
Verkeersgedrag
Inhalen waar verboden ¤ 250,-
Overschrijding doorgetrokken streep ¤ 275,-
Onnodig links rijden ¤ 185,-
Door rood bij een verkeerslicht rijden ¤ 230,-
Inhalen vlak voor of op een zebrapad ¤ 325,-
Rechts inhalen ¤ 275,-
Parkeren op een invalidenparkeerplaats ¤ 200,-
Op de vluchtstrook stilstaan ¤ 200,-
Over de vluchtstrook rijden ¤ 320,-
Geen gebruik maken van autogordels ¤ 150,-
Ondeugdelijke verlichting ¤ 90,-
Niet handsfree bellen ¤ 350,-
Geen richting aangeven bij zijwaartse verplaatsingen van uw voertuig ¤ 250,-
Deze bedragen zijn exclusief administratie kosten van ¤ 12.50
Wordt al weggestreept als een hoax hier:quote:
Geen officiële bron, kwam dit tegen in NWS:
[..]
PTA / Prijslijst CJIB
Ja en ik ben het volledig met hem eens.quote:
Godver, alsof iemand de moeite zou nemen PizzaBoom zijn postje helemaal te lezen?
Waarom zoveel moeite doen en je storen aan het weggedrag van anderen, nobody cares wat jij zegt en wat jij denkt en wat jij vind. Als iemand te hard wil rijden, láát hem dan gewoon. Je kan zo bij de fatsoenpolitie met die opmerkingen van je.
Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.quote:
[..]
Ja en ik ben het volledig met hem eens.
Waarom zoveel moeite doen en je storen aan het weggedrag van anderen, nobody cares wat jij zegt en wat jij denkt en wat jij vind. Als iemand te hard wil rijden, láát hem dan gewoon. Je kan zo bij de fatsoenpolitie met die opmerkingen van je.
Nobody cares wat jij en andere hardrijders zeggen en wat jullie denken en wat jullie vinden.
Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen
Nee jouwe getuigt van een onmetelijk hoog IQquote:
[..]
Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.
Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen
gooi jezelf weg alsjeblieft.
Mijn god, wat klink jij buitengewoon gefrustreerd.quote:
[..]
Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.
Nobody cares wat jij en andere hardrijders zeggen en wat jullie denken en wat jullie vinden.
Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen
Ook een grote irritatie ja, dan heb je gelukkig nog de stoep.quote:
Geen parkeerplek, is die frustratie al eens langsgekomen? Zo nee, bij deze.
volgens mij ben je gewoon aan het trollen.quote:
[..]
Ook een grote irritatie ja, dan heb je gelukkig nog de stoep.
Oh ja hoor, jij welquote:
[..]
Ook een grote irritatie ja, dan heb je gelukkig nog de stoep.
Even een vraagje, heel eerlijk: Hoeveel last heb jij van iemand die hard rijdt? En dus alleen hard rijdt, niet rechts inhaalt, niet met groot licht seint, niemand afsnijdt en niet bumper kleeft. En dan dus geen sjonnie met een riooluitlaat o.i.d., maar gewoon iemand met een normale stille auto.quote:
[..]
Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.
Nobody cares wat jij en andere hardrijders zeggen en wat jullie denken en wat jullie vinden.
Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen
En nu wil ik dus geen antwoord van hij mag niet, hij kan niet of het hoort niet, maar gewoon echt beargumenteerd hoeveel last je van iemand hebt. Want behalve korte posts en stomme onelines kom je namelijk niet echt met onderbouwing en als ik dan onderbouwing opgooi, is mijn post inene te lang.
Maargoed het boeit natuurlijk niemand ook maar iets wat jij vindt.quote:
[..]
Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.
Nobody cares wat jij en andere hardrijders zeggen en wat jullie denken en wat jullie vinden.
Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen
Jouwe? Kom aub niet met het IQ verschil tussen ons want daar verlies jij idd op vergeleken met mij. En nee, ik ben niet de allerslimste hier, dat beweer ik ook weer niet.quote:
[..]
Nee jouwe getuigt van een onmetelijk hoog IQ
gooi jezelf weg alsjeblieft.
Met zo'n profielfoto ben je overduidelijk een trollquote:
[..]
En jij maakt mij uit voor een troll terwijl je keer op keer in elk topic van deze reeks het hardrijden en rechtsinhalen verdedigt en afdoet als ongevaarlijk iets.
Gast, jij vindt zelfs Russische roulette ongevaarlijk want dan heb je 6 kansen waarvan 5 niet gevaarlijk zijn en dat is meer dan afdoende voor jou.
Ben je mal, omdat ik het probeer om te keren om jullie te laten zien dat het andersom net zo dom klinkt? Hardrijders wordt veroorzaakt door traag verkeer, rechtsinhalen wordt veroorzaakt doordat linksrijders niet snel genoeg opzij gaan, zo kan je echt alles recht lullen joh.quote:
[..]
Mijn god, wat klink jij buitengewoon gefrustreerd.
Ik wil ook graag mijn maximumsnelheid kunnen halen op de snelweg, maar het kan en mag niet. Jammer, dan rij ik maar de toegestane snelheid. Easy toch?
Nee dan schiet je niet op. En het is ook gewoon leuk om een beetje door te rijden.quote:
[..]
Ben je mal, omdat ik het probeer om te keren om jullie te laten zien dat het andersom net zo dom klinkt? Hardrijders wordt veroorzaakt door traag verkeer, rechtsinhalen wordt veroorzaakt doordat linksrijders niet snel genoeg opzij gaan, zo kan je echt alles recht lullen joh.
Ik wil ook graag mijn maximumsnelheid kunnen halen op de snelweg, maar het kan en mag niet. Jammer, dan rij ik maar de toegestane snelheid. Easy toch?
Dit inderdaad.quote:
[..]
Dat geloof je toch zelf niet he? Als je een beetje oplet nadert de pakkans 0, enkel een VROS zou je nog kunnen pakken.
Ik rij ook structureel te hard (vind mezelf ook heel stoer ja) op de bebouwde kom na, en om nou te zeggen dat de pakkans groot is
Ik zie de maximumsnelheid op de snelweg meer als een richtlijn. Als er genoeg ruimte is, buiten de spits bijvoorbeeld, rij ik vaak zo'n 30km/u harder. Maar bij te veel drukte vind ik het prettiger om een beetje rechts langzaam door te sukkelen ipv in zo'n gas/rem treintje mee te stressen.
Tuurlijk is dat zo, schreef ik ergens van niet dan? Men legt steeds woorden in mijn mond. Ik leg uit dat rechtsinhalen feitelijk gevaarlijker is dan linksklevers, vandaar het verschil in boetebedrag, dan word ik een troll genoemd, of een leeghoofd. Tuurlijk jongens...quote:
[..]
Nee dan schiet je niet op. En het is ook gewoon leuk om een beetje door te rijden.
Om nog ff op PizzaBoom te reageren: of ik last heb van hard rijders die verder geen asociaal rijgedrag vertonen, in principe niet, ik kom ze werkelijk dagelijks overal tegen tenzij er een politieauto meerijdt.
Jouwe is daar gewoon correct.quote:
[..]
Jouwe? Kom aub niet met het IQ verschil tussen ons want daar verlies jij idd op vergeleken met mij. En nee, ik ben niet de allerslimste hier, dat beweer ik ook weer niet.
http://nl.wiktionary.org/wiki/jouwe
Moeten jullie eens horen, deze jongeman beweert dat die bij met kloten mijn profielfoto is. Ik leg hem uit dat dat geen profielfoto is maar een UI of een Avatar, antwoord ie dat dat 1 pot nat is, nee zeg ik want profielfoto is echt wat anders, ben ik ineens een trollende betweter...quote:
[..]
Met zo'n profielfoto ben je overduidelijk een troll
Zucht...
Nou je zei dat je dan maar de toegestane snelheid rijdt omdat je niet harder kan en mag. En dan denk ik van als het kan waarom niet? Schiet je lekker op.quote:
[..]
Tuurlijk is dat zo, schreef ik ergens van niet dan? Men legt steeds woorden in mijn mond. Ik leg uit dat rechtsinhalen feitelijk gevaarlijker is dan linksklevers, vandaar het verschil in boetebedrag, dan word ik een troll genoemd, of een leeghoofd. Tuurlijk jongens...
Om nog ff op PizzaBoom te reageren: of ik last heb van hard rijders die verder geen asociaal rijgedrag vertonen, in principe niet, ik kom ze werkelijk dagelijks overal tegen tenzij er een politieauto meerijdt.
kuttrolls ook altijd..
Ik vind je gefrustreerd overkomen, omdat Pizzaboom eerder een lange, maar weldoordachte post maakte. Hier ging je helemaal niet inhoudelijk op in en maakte je alleen een one-liner.quote:
[..]
Ben je mal, omdat ik het probeer om te keren om jullie te laten zien dat het andersom net zo dom klinkt? Hardrijders wordt veroorzaakt door traag verkeer, rechtsinhalen wordt veroorzaakt doordat linksrijders niet snel genoeg opzij gaan, zo kan je echt alles recht lullen joh.
Ik wil ook graag mijn maximumsnelheid kunnen halen op de snelweg, maar het kan en mag niet. Jammer, dan rij ik maar de toegestane snelheid. Easy toch?
Het is jammer, dat het er bij jou niet in wil, dat iets harder rijden dan toegestaan vrijwel nooit een probleem is. Het is juist het overtreden van veeeeel belangrijkere regels, dat meer problemen veroorzaken.
Ik heb helaas een aantal ongelukken meegemaakt en geen enkele was veroorzaakt door te hard rijden.
Overigens denk jij verkeerd zoals een groot deel van de mensheid. Jij gelooft in het sterker aanpakken van vervolgacties in plaats van oorzaakacties. Als je de oorzaak aanpakt, dan los je een heleboel problemen op als gevolg van die actie.
Dus omdat ik een oneliner maak kom ik gefrustreerd over? Gast, hoor je wel wat je zegt?quote:
[..]
Ik vind je gefrustreerd overkomen, omdat Pizzaboom eerder een lange, maar weldoordachte post maakte. Hier ging je helemaal niet inhoudelijk op in en maakte je alleen een one-liner.
Het is jammer, dat het er bij jou niet in wil, dat iets harder rijden dan toegestaan vrijwel nooit een probleem is. Het is juist het overtreden van veeeeel belangrijkere regels, dat meer problemen veroorzaken.
Ik heb helaas een aantal ongelukken meegemaakt en geen enkele was veroorzaakt door te hard rijden.
Overigens denk jij verkeerd zoals een groot deel van de mensheid. Jij gelooft in het sterker aanpakken van vervolgacties in plaats van oorzaakacties. Als je de oorzaak aanpakt, dan los je een heleboel problemen op als gevolg van die actie.
Ik heb in het verleden langere goed onderbouwde postjes geschreven omdat PB zo zat te klagen dat ik kort door de bocht ging en niet onderbouwde postjes schreef. Wat denk je wat hij deed? Hij ging er niet op in.
Die aantal ongelukken van jou wijt jij niet aan je snelheid, ik ben geneigd je niet meteen te geloven. Als je rustiger had gereden of geduldiger was was het misschien nooit tot een ongeluk gekomen? Maar daar kan jij niet zelf over oordelen. Dat moet je terug zien op video.
Ik heb wel eens een ongeluk zien aankomen en heb goed erop gereageerd waardoor het niet op een ongeluk uitliep maar wat als ik ongeduldiger was geweest en net zo gek op racen als jullie? Ff voor de duidelijkheid: Ik weet niet wat ik zou doen met een auto met 200PK, zou ik het beest vrijlaten of toch braaf blijven rondrijden?
Geen licht aan, fietsen op plekken waar ze het niet mogen, verkeer van rechts geen voorrang geven etc...
Voeg daar ook maar bezorgers op brommers aan toequote:
Waarom denken al die arrogante kutfietsers toch altijd dat verkeersregels niet voor hun gelden?
Geen licht aan, fietsen op plekken waar ze het niet mogen, verkeer van rechts geen voorrang geven etc...
Hoe vaak ik al niet bijna een dozijn pizza's en een kilo shoarma onder mijn auto heb gehad
Die ongelukken van mij hadden niks te maken met snelheid. Eentje was maar mijn schuld, maar ik reed op de snelheidslimiet en het kwam door een domme fout aan mijn kant. De andere 2 ongelukken ware niet mijn schuld en ik reed bij ze allemaal onder de snelheidslimiet. Nu ga je waarschijnlijk counteren met: je reed niet langzaam genoeg. Feit is, dat ik graag wat harder rij dan toegestaan wanneer mogelijk, maar rij ook net zo goed erg traag als de situatie er om vraagt. Ik heb zoveel ongelukken vermeden door anticipatie, dat wil je niet weten. Maar soms is het onmogelijk, zoals wanneer iemand op jouw weghelft rijdt in een blinde bocht. Dan kun je stilstaan en dan nog bestaat een grote kans, dat je aangereden wordt.quote:
[..]
Dus omdat ik een oneliner maak kom ik gefrustreerd over? Gast, hoor je wel wat je zegt?
Ik heb in het verleden langere goed onderbouwde postjes geschreven omdat PB zo zat te klagen dat ik kort door de bocht ging en niet onderbouwde postjes schreef. Wat denk je wat hij deed? Hij ging er niet op in.
Die aantal ongelukken van jou wijt jij niet aan je snelheid, ik ben geneigd je niet meteen te geloven. Als je rustiger had gereden of geduldiger was was het misschien nooit tot een ongeluk gekomen? Maar daar kan jij niet zelf over oordelen. Dat moet je terug zien op video.
Ik heb wel eens een ongeluk zien aankomen en heb goed erop gereageerd waardoor het niet op een ongeluk uitliep maar wat als ik ongeduldiger was geweest en net zo gek op racen als jullie? Ff voor de duidelijkheid: Ik weet niet wat ik zou doen met een auto met 200PK, zou ik het beest vrijlaten of toch braaf blijven rondrijden?
Volgens mij was dat eerder andersom...quote:
Ik heb in het verleden langere goed onderbouwde postjes geschreven omdat PB zo zat te klagen dat ik kort door de bocht ging en niet onderbouwde postjes schreef. Wat denk je wat hij deed? Hij ging er niet op in.
Ik vind het jammer dat ik vandaag net te laat mijn camera inschakelde. Reed 130 (A1, mocht gewoon) en een bouwvakkersbusje zat al even achter een vrachtwagen (wel flink erachter, maar reed aardig langzaam) en toen ik aardig dichtbij was, flikkerde hij hem naar links (op het moment dat de auto die hem inhaalde juist naar rechts ging... Die kwam aardig dichtbij.quote:
Maar daar kan jij niet zelf over oordelen. Dat moet je terug zien op video.
Jammer dat het niet op video staat, was een mooi stukje geweest in de categorie: Niet spiegelen maar gewoon knipper aan en gaan.Volgens jou ja, gelukkig heb ik feiten doordat je terug kan lezen. Feit wint het van aannames. Ben je dat wel met mij eens of wil je ook hier tegenin gaan?quote:
[..]
Volgens mij was dat eerder andersom...
Hoe dan ook, deze topicreeks ga ik verlaten, ben het beu om het eeuwige gediscussieer van jou en anderen aan te moeten horen hoe anderen niet kunnen rijden, maar intussen zelf wel verkeersregels regelmatig overtreden als het jullie uitkomt. Hypocriet gewoon. En ja, ik weet het, ik zal niet worden gemist, dat hoeft niemand te posten, jullie zal ik ook niet missen.
Mensen die niet kijken naar de belijning op de weg.
Locatie: http://goo.gl/maps/TR5lf
Komt een auto (A) van de ring af (dus van achteren) en zit dan op een voorrangsweg (hoe duidelijk moet je het aangeven?) Rechts staan auto's achter de haaientanden. Maar A rijdt dus gewoon niet door en zit te wachten totdat er niemand meer van rechts komt (en dan kun je heel lang wachten, want in de avondspits staat daar altijd wel een auto te wachten). De auto's die achter de haaientanden staan weten dat ze geen voorrang hebben en wachten dus totdat A eindelijk gaat rijden. Ondertussen staat er ook een auto achter A die wel weet dat A gewoon moet gaan rijden. Knipperen, duwen, niets werkte, A snapte waarschijnlijk gewoon niet wat dat bord en die haaientanden betekende...
Je zag de verwarring bij de mensen die netjes achter de haaientanden stonden te wachten en de ergernis van die auto achter A (en ik stond erbij en keek erna want ik stond op de auto te wachten
)Zowaar laatst een fatsoenlijke bezorgert: op een 50km/u weg (zonder inhaalmogelijkheden) reed de beste man 40km/u met zijn brommert en hield het hele zooitje op. Dat zag hij in zijn spiegel en stuurde even een bushalte in om de rij auto's te laten passeren.quote:
[..]
Voeg daar ook maar bezorgers op brommers aan toe
Hoe vaak ik al niet bijna een dozijn pizza's en een kilo shoarma onder mijn auto heb gehad
Oftewel, props voor deze bezorgert.
Zou je dan niet eens je grootlicht uit kunnen zetten?quote:
Mensen die gewoon met groot licht blijven rijden terwijl er tegenliggers aankomen (waarvan ik er één was).
Inkopper. Flauw, ik weet...
Maar idd erg irritant.
Veel vervelender: mensen die zonder licht rijden (Gezien op de A4 bij schiphol. Pas toen diegene achter de auto een lichtshow van heb-ik-jou-daar gaf had 'ie het door...)
Maar dat schijnt vooral in de randstad een probleem te zijn. Daar is immers alles verlicht, dus heb je het niet door als je zonder lichten rijdt.
Jep, zeker nu men steeds vaker de kwiklamp in zet om werkzaamheden te verlichten. Daar moet je echt niet inkijken. Witte vlekken in je gezichtsveld (dus blind) gegarandeerd.quote:
Wegwerkers met bouwlampen die er voor zorgen dat je verblind wordt
Andere verschikking: die bouwlampen die je af en toe ziet. Ze geven groenig licht af. Men zegt dat het rustgevend werkt, maar voor zover ik het kan zien is het monochromatisch licht, hetzelfde als een laser. Dus het zal wel een soort energiebesparend licht zijn. Ik ga ff googlen...
Was laatst een heel topic over in GC volgens mij.quote:
[..]
Jep, zeker nu men steeds vaker de kwiklamp in zet om werkzaamheden te verlichten. Daar moet je echt niet inkijken. Witte vlekken in je gezichtsveld (dus blind) gegarandeerd.
Andere verschikking: die bouwlampen die je af en toe ziet. Ze geven groenig licht af. Men zegt dat het rustgevend werkt, maar voor zover ik het kan zien is het monochromatisch licht, hetzelfde als een laser. Dus het zal wel een soort energiebesparend licht zijn. Ik ga ff googlen...
Die van ons is vies (maar wel zichtbaar!) maar ik zag er gisteren een in de parkeergarage staan... Een antraciete auto (van zichzelf) met een nummerplaat in dezelfde kleur. En die had wit moeten zijn (was een Duitser). Zelfs van heel dichtbij (ik liep erachter langs) kon je de nummerplaat zelfs bijna niet lezen...quote:
Mensen die met een dusdanig vieze wagen rondrijden dat de kentekenplaat en de verlichting niet meer te onderscheiden zijn van de rest van de auto
Ik heb er deze week echt tientallen zien rijden.quote:
[..]
Die van ons is vies (maar wel zichtbaar!) maar ik zag er gisteren een in de parkeergarage staan... Een antraciete auto (van zichzelf) met een nummerplaat in dezelfde kleur. En die had wit moeten zijn (was een Duitser). Zelfs van heel dichtbij (ik liep erachter langs) kon je de nummerplaat zelfs bijna niet lezen...
Gek he, als men weer gaat strooien. Op en neertje naar Oostenrijk over een week of 2 en je hebt hetzelfde resultaat. Nu op en neer blijft nog enigszins leesbaar.quote:
[..]
Ik heb er deze week echt tientallen zien rijden.
Mijn ergernis: Mensen die in een fucking tunnel met een grijze auto geen verlichting voeren (ook geen DRVL). Leuk hoor, wou iemand inhalen en zette hem er dus bijna in, simpelweg omdat ik hem niet zag.
Er staat niet voor niets een bord ontsteek uw verlichting aan het begin van de tunnel.Nee niet gek. Maar is het zo gek om ervoor te zorgen dat je kentekenplaat en je achterlichten een beetje schoon blijven?quote:
[..]
Gek he, als men weer gaat strooien. Op en neertje naar Oostenrijk over een week of 2 en je hebt hetzelfde resultaat. Nu op en neer blijft nog enigszins leesbaar.
https://maps.google.nl/ma(...)bp=12,100.71,,0,8.91
Ik rij de richting op van het zichtsveld...alle pompen zijn bezet en ik sluit achteraan en sta daar 5 minuten..op een gegeven moment komt de pomp rechtsachter vrij..dus ik slalom eromheen..net als ik bij de pomp aankomt komt er een auto uit tegenovergestelde richting het terrein op en zou ook die pomp pakken maar goed ik druk heb door want was net wat eerder en bleef staan....ik zie hem in mijn spiegel naar me toe stormen..dus ik stap uit en die vent is ineens rustig als hij merkt dat ik 2 meter ben en zegt: niet zo netjes he?
Heb hem uitgelachten en ben rustig gaan pompen.
Da fuq maakt mij die kentekenplaat van een ander nou uit. Alleen verlichting voor en achter is boeiend, de rest niet zo.quote:
[..]
Nee niet gek. Maar is het zo gek om ervoor te zorgen dat je kentekenplaat en je achterlichten een beetje schoon blijven?
Het schijnt een overtreding te zijn, verder maakt mij die plaat van een ander ook niet zoveel uit.quote:
[..]
Da fuq maakt mij die kentekenplaat van een ander nou uit. Alleen verlichting voor en achter is boeiend, de rest niet zo.
Nu heb ik zelf altijd verlichting aan, is gewoon standaard als ik de auto start zet ik ook de verlichting aan. Je wilt zelf toch ook zichtbaar zijn voor andere bestuurders!? als ik in een grijze auto rijd met lichte mist overdag zet ik toch zeker mijn licht aan.
Dus ik stap weer in, en wat doet hij? Hij rijdt niet even achteruit en zet hem tussen één van die geparkeerde auto's (waar er meer dan genoeg ruimte voor was). Nee, hij rijdt bijna helemaal achteruit de straat uit en wijst dan naar een lege ruimte tussen twee auto's aan de linkerkant van de weg. Of ik daar even in wil gaan staan zodat meneer er langs kan. Dat dacht ik niet dus ik reed zo ver mogelijk naar rechts zodat hij zelf maar mooi in dat vak kon gaan staan. En toen begreep hij de hint en reed zelf maar die lege ruimte in totdat ik voorbij was.
Ik begrijp nog steeds niet wat nou zijn probleem was. Durfde hij nou niet met zijn auto in te parkeren of begreep hij het echt niet?
Natuurlijk had ik hem de ruimte kunnen geven, maar hij zag me al ver van tevoren aankomen en ik vind dat hij dan ook wel even aan de kant had kunnen gaan in plaats van net zolang doorrijden tot hij mij tegenkomt.
Hij weet dat 'ie fout zit, maar wil dat niet toegeven. Hij eet nog liever z'n tong op...quote:
Vandaag op een weg waar aan één kant auto's geparkeerd staan. Er komt iemand aan in een wit/grijze Renault Mégane (zo een met een kontje) die mij al ziet aankomen. Aan mijn kant staan geen auto's dus hij moet aan de kant. En hij heeft welgeteld 4 keer de kans gehad om dat te doen omdat er telkens ruimte tussen de geparkeerde auto's was. Maar nee, meneer rijdt net zo lang door totdat hij me tegenkomt en gaat dan lopen gebaren dat ik maar aan de kant moet. Nou, dat dacht ik niet. Dus ik ben uitgestapt en even uitgelegd dat hij voldoende kans gehad heeft om aan de kant te gaan en dat hij toch echt ruimte voor mij zal moeten maken en niet andersom. Dan moet hij me toch gelijk geven.
Dus ik stap weer in, en wat doet hij? Hij rijdt niet even achteruit en zet hem tussen één van die geparkeerde auto's (waar er meer dan genoeg ruimte voor was). Nee, hij rijdt bijna helemaal achteruit de straat uit en wijst dan naar een lege ruimte tussen twee auto's aan de linkerkant van de weg. Of ik daar even in wil gaan staan zodat meneer er langs kan. Dat dacht ik niet dus ik reed zo ver mogelijk naar rechts zodat hij zelf maar mooi in dat vak kon gaan staan. En toen begreep hij de hint en reed zelf maar die lege uruimte in totdat ik voorbij was.
Ik begrijp nog steeds niet wat nou zijn probleem was. Durfde hij nou niet met zijn auto in te parkeren of begreep hij het echt niet?
Natuurlijk had ik hem de ruimte kunnen geven, maar hij zag me al ver van tevoren aankomen en ik vind dat hij dan ook wel even aan de kant had kunnen gaan in plaats van net zolang doorrijden tot hij mij tegenkomt.
Is zelfs verplicht. Ik heb wel eens eentje zijn kenteken zien poetsen. Politie stond erbij, dus ik betwijfel of het vrijwillig was...quote:
[..]
Nee niet gek. Maar is het zo gek om ervoor te zorgen dat je kentekenplaat en je achterlichten een beetje schoon blijven?
Goed gedaan.quote:
Vandaag op een weg waar aan één kant auto's geparkeerd staan. Er komt iemand aan in een wit/grijze Renault Mégane (zo een met een kontje) die mij al ziet aankomen. Aan mijn kant staan geen auto's dus hij moet aan de kant. En hij heeft welgeteld 4 keer de kans gehad om dat te doen omdat er telkens ruimte tussen de geparkeerde auto's was. Maar nee, meneer rijdt net zo lang door totdat hij me tegenkomt en gaat dan lopen gebaren dat ik maar aan de kant moet. Nou, dat dacht ik niet. Dus ik ben uitgestapt en even uitgelegd dat hij voldoende kans gehad heeft om aan de kant te gaan en dat hij toch echt ruimte voor mij zal moeten maken en niet andersom. Dan moet hij me toch gelijk geven.
Dus ik stap weer in, en wat doet hij? Hij rijdt niet even achteruit en zet hem tussen één van die geparkeerde auto's (waar er meer dan genoeg ruimte voor was). Nee, hij rijdt bijna helemaal achteruit de straat uit en wijst dan naar een lege ruimte tussen twee auto's aan de linkerkant van de weg. Of ik daar even in wil gaan staan zodat meneer er langs kan. Dat dacht ik niet dus ik reed zo ver mogelijk naar rechts zodat hij zelf maar mooi in dat vak kon gaan staan. En toen begreep hij de hint en reed zelf maar die lege ruimte in totdat ik voorbij was.
Ik begrijp nog steeds niet wat nou zijn probleem was. Durfde hij nou niet met zijn auto in te parkeren of begreep hij het echt niet?
Natuurlijk had ik hem de ruimte kunnen geven, maar hij zag me al ver van tevoren aankomen en ik vind dat hij dan ook wel even aan de kant had kunnen gaan in plaats van net zolang doorrijden tot hij mij tegenkomt.
donder toch op het is vrijdagmiddag-spits, dan gaat het gewoon niet zo hard.Dat is nou een typisch gevalletje ego, versterkt doordat jij een vrouw bent.quote:
Vandaag op een weg waar aan één kant auto's geparkeerd staan. Er komt iemand aan in een wit/grijze Renault Mégane (zo een met een kontje) die mij al ziet aankomen. Aan mijn kant staan geen auto's dus hij moet aan de kant. En hij heeft welgeteld 4 keer de kans gehad om dat te doen omdat er telkens ruimte tussen de geparkeerde auto's was. Maar nee, meneer rijdt net zo lang door totdat hij me tegenkomt en gaat dan lopen gebaren dat ik maar aan de kant moet. Nou, dat dacht ik niet. Dus ik ben uitgestapt en even uitgelegd dat hij voldoende kans gehad heeft om aan de kant te gaan en dat hij toch echt ruimte voor mij zal moeten maken en niet andersom. Dan moet hij me toch gelijk geven.
Dus ik stap weer in, en wat doet hij? Hij rijdt niet even achteruit en zet hem tussen één van die geparkeerde auto's (waar er meer dan genoeg ruimte voor was). Nee, hij rijdt bijna helemaal achteruit de straat uit en wijst dan naar een lege ruimte tussen twee auto's aan de linkerkant van de weg. Of ik daar even in wil gaan staan zodat meneer er langs kan. Dat dacht ik niet dus ik reed zo ver mogelijk naar rechts zodat hij zelf maar mooi in dat vak kon gaan staan. En toen begreep hij de hint en reed zelf maar die lege ruimte in totdat ik voorbij was.
Ik begrijp nog steeds niet wat nou zijn probleem was. Durfde hij nou niet met zijn auto in te parkeren of begreep hij het echt niet?
Natuurlijk had ik hem de ruimte kunnen geven, maar hij zag me al ver van tevoren aankomen en ik vind dat hij dan ook wel even aan de kant had kunnen gaan in plaats van net zolang doorrijden tot hij mij tegenkomt.
Goed gehandeld in ieder geval!
Vooral die lui aan je voorbumper zeker?quote:Op zaterdag 1 december 2012 19:13 schreef Infinity55 het volgende:
Voor mij blijft de grootste irritatie toch wel bumperkleven.
Nee, zonder geintjes, het komt op mij over alsof je hier constant last van hebt. Klopt dit of is het slechts nu en dan?
Ben er ook een keer voor aangehouden. Om mijn voorstel: "doe jij de achterkant, dan doe ik de voorkant" werd wel gelachen, maar ik mocht het toch beide kanten zelf doen.quote:
[..]
Is zelfs verplicht. Ik heb wel eens eentje zijn kenteken zien poetsen. Politie stond erbij, dus ik betwijfel of het vrijwillig was...
Gister daardoor nog bijna een aanrijding veroorzaakt tussen de auto achter mij en een bus.. ik remde namelijk wegens een zebrapad, auto achter me verwachtte dat niet, dus gooide hem vol remmend naar rechts, de busbaan op waar net een bus reed.. was voor hem dat of achterop mijn taxi knallen..quote:
Voor mij blijft de grootste irritatie toch wel bumperkleven.
Laat me raden: 'We zijn geen schoonmaakbedrijf'quote:
[..]
Ben er ook een keer voor aangehouden. Om mijn voorstel: "doe jij de achterkant, dan doe ik de voorkant" werd wel gelachen, maar ik mocht het toch beide kanten zelf doen.
Ik heb vorig jaar een ongeluk gehad. Een bestelbusje is met ruim 60km achterop mijn auto geknald.quote:
[..]
Vooral die lui aan je voorbumper zeker?
Nee, zonder geintjes, het komt op mij over alsof je hier constant last van hebt. Klopt dit of is het slechts nu en dan?
Dit heeft toch wel een soort angst voor bumperkleven veroorzaakt alhoewel de bestuurder had ook gedronken.
Dat bedoel ik dus.quote:
[..]
Gister daardoor nog bijna een aanrijding veroorzaakt tussen de auto achter mij en een bus.. ik remde namelijk wegens een zebrapad, auto achter me verwachtte dat niet, dus gooide hem vol remmend naar rechts, de busbaan op waar net een bus reed.. was voor hem dat of achterop mijn taxi knallen..
Een BK-sticker wil niet zeggen dat die auto van BK dan wel een BK-medewerker is. Kan net zo goed een fanboy zijn (die zijn er ook genoeg). Los daarvan mag je zo'n auto w.m.b. gewoon subtiel van z'n plek duwenquote:
Ik dacht even wat te eten bij Burger King langs de A13, richting R'dam. Natuurlijk geen ruimte, want een vrachtautoparkeervak werd ingenomen door een Fiat Punto, notabene van BK zelf (sticker achterop). Dan ga ik wel naar de Mac...
Dit was een typische auto-van-de-zaak. Vrij recent kenteken, niet gewassen, en de sticker was niet zo van het type Julianatoren of Duinrell.quote:
[..]
Een BK-sticker wil niet zeggen dat die auto van BK dan wel een BK-medewerker is.
Ik zou me kapot lachen als iemand vrijwillig zo'n sticker op z'n auto heeft zitten...quote:Kan net zo goed een fanboy zijn (die zijn er ook genoeg).
Als het mocht...quote:Los daarvan mag je zo'n auto w.m.b. gewoon subtiel van z'n plek duwen
Is dat ongeluk dan te wijden aan drankrijden of aan bumperkleven? Sowieso heeft iemand die gedronken heeft meer reactietijd nodig (en overschat deze gene zichzelf).quote:
Dit heeft toch wel een soort angst voor bumperkleven veroorzaakt alhoewel de bestuurder had ook gedronken.
Ik erger me meer aan mensen die je inhalen en te vroeg naar rechts gaan (afsnijden). Ik hou altijd flink afstand, dus er komt wel eens iemand tussen. En dan moet ik weer het gas loslaten omdat ik zo dicht erop zit. Waarom gaan mensen niet wat later naar rechts, als er echt ruimte is?quote:
Voor mij blijft de grootste irritatie toch wel bumperkleven.
Mogen ze meer op controleren wat mij betreft, asociaal egoïstisch gedrag.quote:
Zojuist in de file (A12). Al een ruimte kilometer voor de afslag begonnen de eerste automobilisten over de vluchtstrook te rijden. En ook met een hoge snelheid er langs razen. Wacht toch gewoon even...of rij er op z'n minst langzaam langs.
Hmmm, ligt eraan hoe. Als iemand rustig langs de file de afrit op rijdt én niet vervolgens weer de oprit op gaat, heb ik er niet zoveel problemen mee.quote:
[..]
Mogen ze meer op controleren wat mij betreft, asociaal egoïstisch gedrag.
Totdat jij er staat met je auto met pech...quote:
Hmm als het rustig gebeurd inderdaad en die persoon er ook daadwerkelijk afgaat vind ik het ook niet zo erg.
Als er iemand met pech staat is de vluchtstrook bezet en kan er ook niemand overheen? Dus dan doet de situatie zich doorgaans niet voor. Dus ik vind je argument niet zo relevant.quote:
[..]
Totdat jij er staat met je auto met pech...
Daarom moet het rustig, dan kan de ander het beremmen...quote:
Ik vind het rustig of niet vreselijk asociaal gedrag! Kom op zich, überhaupt wat maken die 5 minuten extra nu uit en je zou er maar net staan of op moeten met pech.. Nee hoe je het ook doet ik vind het helemaal niks!
Jij staat met je auto op de vluchtstrook. Naast een file. 500m voor de afslag. Iemand besluit een kilometer voor die afslag al "af te slaan" (dus via de vluchtstrook) en ziet ineens een auto voor z'n neus staan. Dan mag hij dus ineens behoorlijk afremmen (en maar hopen dat hij niet echt hard reed).quote:
[..]
Als er iemand met pech staat is de vluchtstrook bezet en kan er ook niemand overheen? Dus dan doet de situatie zich doorgaans niet voor. Dus ik vind je argument niet zo relevant.
Ja dat zie je wel toch op 1000 meter afstand? Ik vind het echt allemaal niet zo'n probleem hoor. Zeker dus niet als het gewoon rustig gebeurt.quote:
[..]
Jij staat met je auto op de vluchtstrook. Naast een file. 500m voor de afslag. Iemand besluit een kilometer voor die afslag al "af te slaan" (dus via de vluchtstrook) en ziet ineens een auto voor z'n neus staan. Dan mag hij dus ineens behoorlijk afremmen (en maar hopen dat hij niet echt hard reed).
Als je in een file staat, kun je meestal geen 1000 meter vooruit kijken. Zeker niet op de Nederlandse snelwegen waar de rechterbaan met name gevuld is door vrachtwagens. Dus jij gaat naar de vluchtstrook. En tenzij je rustig rijdt (dus niet veel harder dan die file, en zeker geen 120!) heb je wel tijd zat (en moet je maar weer proberen op de baan te komen) om te remmen, maar 500m heb je zo afgelegd hoor... 50km/h is bijna 14/m seconden dus, je hebt dan ongeveer 35 seconden om af te remmen...quote:
[..]
Ja dat zie je wel toch op 1000 meter afstand? Ik vind het echt allemaal niet zo'n probleem hoor. Zeker dus niet als het gewoon rustig gebeurt.
Als je uitbreekt uit de file kom je van stilstand/zeer langzaamrijdend. Als je dan op de vluchtstrook komt kun je wel vooruit kijken en zie je dat er iets staat. En je rijdt ook niet meteen 120 als je op de vluchtstrook komt natuurlijk.quote:
[..]
Als je in een file staat, kun je meestal geen 1000 meter vooruit kijken. Zeker niet op de Nederlandse snelwegen waar de rechterbaan met name gevuld is door vrachtwagens. Dus jij gaat naar de vluchtstrook. En tenzij je rustig rijdt (dus niet veel harder dan die file, en zeker geen 120!) heb je wel tijd zat (en moet je maar weer proberen op de baan te komen) om te remmen, maar 500m heb je zo afgelegd hoor... 50km/h is bijna 14/m seconden dus, je hebt dan ongeveer 35 seconden om af te remmen...
Echter is het nu veel drukker geworden op m'n sluiproute dus dan duik ik maar gewoon de file in op de A1 bij Amersfoort Noord