PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Andere tijdstippen? Andere wegen? Ik rijd veel en ik kan in de Achterhoek zeg maar vanaf Arnem tot voorbij Doetinchem rustig 150+ rijden met groot licht zonder iemand tegen te komen op de tweebaans A18, terwijl ik op een A9 of A8 niet eens constant boven de 110 kan blijven als je 120 mag.quote:Op woensdag 3 oktober 2012 21:58 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Maar waarom maak ik dat soort noodstopscenario's eigenlijk nooit mee met mijn dagelijkse 200 km snelweg ? En ik kom genoeg medeweggebruikers tegen die niet kunnen rijden, dus daar licht het niet aan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
A15, A50, A12, A73, A27, A1quote:
[..]
Andere tijdstippen? Andere wegen? Ik rijd veel en ik kan in de Achterhoek zeg maar vanaf Arnem tot voorbij Doetinchem rustig 150+ rijden met groot licht zonder iemand tegen te komen op de tweebaans A18, terwijl ik op een A9 of A8 niet eens constant boven de 110 kan blijven als je 120 mag.
Meestal overdag, net voor of net na de spits.
Tja, hier kan je tussen Winschoten en Duitsland(A7) vrijwel altijd vol gas, en s'nachts en sávonds tussen Groningen en Drachten ook wel.. Heb wel eens meegemaakt dat ik op dat laatste stuk om 23.00 gewoon 180 kon rijden, en daarbij maar een paar auto's hoefde in te halen..quote:Op woensdag 3 oktober 2012 22:14 schreef ..-._---_-.- het volgende:
[..]
A15, A50, A12, A73, A27, A1
Meestal overdag, net voor of net na de spits.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nogmaals, zo werkt het niet met vmax-borden. Dat bord en dat bord alleen bepaalt de snelheid vanaf de plek van dat bord. De situatie voor dat bord is totaal niet relevant.quote:
Het is vrij simpel, het onderbord geeft aan binnen welk kader het bovenbord geldt. Valt het bovenbord niet binnen dat kader, dan moet je het bord -op dat moment- als niet geplaatst beschouwen en dus verandert er helemaal niets t.o.v. vóór het betreffende bord.
Dusch: 120 met onderbord 6-19 houdt in: 120 tussen 6-19h en geen snelheidsbeperking daarbuiten (dus 130). De snelheid die gold voor dat bord doet niet ter zake.
Hier is het linkje nog een keer: http://www.rijkswaterstaa(...)en_tcm174-324891.pdf
Ik weet zeker dat de rechter tot andere conclusies gaat komen.quote:Wellicht dat er inderdaad wat simpele geesten zijn die het toch totaan de rechter willen uitvechten, maar ik gok dat de rechter in dit geval tot dezelfde conclusie als ik gaat komen..
[ Bericht 10% gewijzigd door OEM op 03-10-2012 22:35:07 ]
Dat heb ik dus op de A37 Hoogeveen Duitsland.. kan je ook knallen zonder ook maar iemand tegen te komen.. Ik heb nog "maar" 2 jaar mijn rijbewijs en kan gelukkig afkloppen dat ik nog geen schades heb gehad of bekeuringen.. En ja dan komt zo de opmerking je hebt hem nog maar 2 jaar.. klopt maar ik ken ook vrienden die voor minder in het ziekenhuis terecht zijn gekomenquote:
[..]
Tja, hier kan je tussen Winschoten en Duitsland(A7) vrijwel altijd vol gas, en s'nachts en sávonds tussen Groningen en Drachten ook wel.. Heb wel eens meegemaakt dat ik op dat laatste stuk om 23.00 gewoon 180 kon rijden, en daarbij maar een paar auto's hoefde in te halen..
Oja, dat is ook al zo´n heerlijke weg.quote:
[..]
Dat heb ik dus op de A37 Hoogeveen Duitsland.. kan je ook knallen zonder ook maar iemand tegen te komen.. Ik heb nog "maar" 2 jaar mijn rijbewijs en kan gelukkig afkloppen dat ik nog geen schades heb gehad of bekeuringen.. En ja dan komt zo de opmerking je hebt hem nog maar 2 jaar.. klopt maar ik ken ook vrienden die voor minder in het ziekenhuis terecht zijn gekomen
Ach, toen ik mijn rijbewijs nog geen jaar had reed ik al taxi..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Maar eigenlijk alles vanaf zwolle omhoog en naar het oosten toe.. De A28 naar Groningen vanaf Hoogeveen is ook gewoon knallen.. ik rijd ook autotransporten en voor mijn hobby (autosport fotografie) reis ik ook veel dus ja ik maak mijn kilometers ook wel.. geen 40.000 per jaar maar toch wel zeker 20.000kmquote:
[..]
Oja, dat is ook al zo´n heerlijke weg.
Ach, toen ik mijn rijbewijs nog geen jaar had reed ik al taxi..
Ook autosport fotografie? grappig, hele poos gedaan, maar staat bij mij tegenwoordig op een laag vuurtje.quote:
[..]
Maar eigenlijk alles vanaf zwolle omhoog en naar het oosten toe.. De A28 naar Groningen vanaf Hoogeveen is ook gewoon knallen.. ik rijd ook autotransporten en voor mijn hobby (autosport fotografie) reis ik ook veel dus ja ik maak mijn kilometers ook wel.. geen 40.000 per jaar maar toch wel zeker 20.000km
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Heb het even nagezocht, maar je hebt inderdaad gelijk, hoor (al heeft het feit, dat het hier om vmax-borden gaat, daar niks mee te maken, want het gaat om de onderborden).quote:
[..]
Nogmaals, zo werkt het niet met vmax-borden. Dat bord en dat bord alleen bepaalt de snelheid vanaf de plek van dat bord. De situatie voor dat bord is totaal niet relevant.
Dusch: 120 met onderbord 6-19 houdt in: 120 tussen 6-19h en geen snelheidsbeperking daarbuiten (dus 130). De snelheid die gold voor dat bord doet niet ter zake.
Hier is het linkje nog een keer: http://www.rijkswaterstaa(...)en_tcm174-324891.pdf
[..]
Ik weet zeker dat de rechter tot andere conclusies gaat komen.
Voor anderen, die het misschien ook interessant vinden, diep ik het nog even wat verder uit. Artikel 67 van de wegenverkeerswet bepaalt:
In dit geval gaat het dus om lid 2, aangezien het om teksten (zonder symbolen) gaat. Ik ging uit van de betekenis zoals in lid 1b, wat ik -ook in dit geval- logischer vind.quote:Artikel 67
1.Onder verkeersborden aangebrachte onderborden kunnen inhouden:
a. een nadere uitleg van het verkeersbord;
b. ingeval op een onderbord uitsluitend symbolen voorkomen: het verkeersbord geldt slechts voor de aldus aangeduide weggebruikers of het aldus aangeduide verkeersgedrag;
c. ingeval op een onderbord het woord "uitgezonderd" in combinatie met symbolen voorkomt: het verkeersbord geldt niet voor de aldus aangeduide weggebruikers of het aldus aangeduide verkeersgedrag.
2.Indien het beoogde verkeersgedrag wordt aangegeven door middel van teksten of tekens al dan niet in combinatie met symbolen, blijkt het beoogde verkeersgedrag uit het onderbord.
3.Symbolen op onderborden hebben dezelfde betekenis als die welke in bijlage 1 zijn opgenomen.
Tevens -purist.
Wir haben es nicht gewusstquote:
[..]
Dus? Moet je eens bij de Franse Gendarmes mee aankomen, ik ben toerist. Of bij de Duitse Polizei. Zodra jij je in een land op de wegen begeeft dien je de regels daar te kennen.
Wat ik echter wel vind, is dat de tekst slecht leesbaar is. Vooral het contrast 06:00 - 19:00 en Bij gesloten spitsstrook is groot, te groot, als je het mij vraagt.
- Mittkommen!
> Nee hoor
- Jawohl!
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nee, maar dat is het 'm juist. Al zou ik totaal analfabeet zijn, dan ben ik toch in staat aan het verkeer deel te nemen zonder de wvw te overtreden (in Nederland welteverstaan). Een onderbord mag nooit een uitbreiding zijn, alleen een beperking van het bovenstaande verkeersbord.quote:
[..]
En jij kan alle Franse, Spaanse, Duitse, Italiaanse of Portugese verkeersborden wel lezen?
Als er bijvoorbeeld een bord parkeerverbod staat, mag op het onderbord niet staan "Geldt ook voor de overzijde".
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dit onderbord is toch een beperking? Het beperkt de geldigheid van verkeersbord A1, namelijk alleen wanneer de spitsstrook gesloten is.quote:
[..]
Nee, maar dat is het 'm juist. Al zou ik totaal analfabeet zijn, dan ben ik toch in staat aan het verkeer deel te nemen zonder de wvw te overtreden (in Nederland welteverstaan). Een onderbord mag nooit een uitbreiding zijn, alleen een beperking van het bovenstaande verkeersbord.
Als er bijvoorbeeld een bord parkeerverbod staat, mag op het onderbord niet staan "Geldt ook voor de overzijde".
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het is een voorwaarde voor een beperking.quote:
[..]
Dit onderbord is toch een beperking? Het beperkt de geldigheid van verkeersbord A1, namelijk alleen wanneer de spitsstrook gesloten is.
Ja, en? Een voorwaardelijke beperking is prima. Je kan een bord enkel beperken, nooit de werking ervan uitbreiden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En als ik dit tegenkom om acht uur 's avonds en de spitsstrook is niet open?quote:
[..]
Dit onderbord is toch een beperking? Het beperkt de geldigheid van verkeersbord A1, namelijk alleen wanneer de spitsstrook gesloten is.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
130...quote:
[..]
En als ik dit tegenkom om acht uur 's avonds en de spitsstrook is niet open?
Als de spitsstrook open is, dan telt dat hele bord niet, en moet je je houden aan andere snelheidsbeperkingsborden.
Als het een dubbele is, dus 06-19 en gesloten spitsstrook, 's avonds om 8 lekker 130.quote:
[..]
En als ik dit tegenkom om acht uur 's avonds en de spitsstrook is niet open?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Kunnen jullie niet een apart topic maken over die spitsstroken en over hoe je die nieuwe borden moet interpreteren?
Kun jij geen nieuw topic aanmaken over andere ergernissen in het verkeer?quote:
Kunnen jullie niet een apart topic maken over die spitsstroken en over hoe je die nieuwe borden moet interpreteren?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tevens -purist.
Ik heb er vandaag één meegemaakt, ik maak het overigens regelmatig mee, maar nu begint het me echt te irriteren.
Ik rijd voor mijn leeftijd een wat aparte auto, namelijk een Renault Laguna Grand Tour (stationwaggie) met alle denkbare opties van 2005. Ik ben pas 19 jaar oud, dus vandaar dat het apart is.
Nu heb ik regelmatig dat ik bij het stoplicht naast mensen van middelbare leeftijd kom te staan in een wat oudere auto (niet dat de mijne zo nieuw is). Op de één of andere manier zien die mensen dat er een "jong" ventje in rijdt en willen ze kosten van het kost laten zien dat ze toch wel stoer zijn in hun auto. Dus zetten ze zich schrap om bij groen mij er uit te trekken. Dit werkt me echt keihard op de zenuwen, want vaak ga ik er juist naast staan om wat vlotter door het verkeer te kunnen en geen hinder te hebben van hun auto's en zij niet van mij.
Echter, als zij plankgas gaan, valt mijn hele plan dus in de soep en ik ga niet harder optrekken omdat zij mij ervan willen overtuigen dat ze stoer zijn.
Hierdoor moet ik er dus achter en dan heb ik regelmatig dat ze dan 40 gaan rijden op enkelbaans 50 wegen en dat vind ik klote.
Dit moest ik even kwijt, heb het deze week al veel te vaak meegemaakt.
Ik rijd voor mijn leeftijd een wat aparte auto, namelijk een Renault Laguna Grand Tour (stationwaggie) met alle denkbare opties van 2005. Ik ben pas 19 jaar oud, dus vandaar dat het apart is.
Nu heb ik regelmatig dat ik bij het stoplicht naast mensen van middelbare leeftijd kom te staan in een wat oudere auto (niet dat de mijne zo nieuw is). Op de één of andere manier zien die mensen dat er een "jong" ventje in rijdt en willen ze kosten van het kost laten zien dat ze toch wel stoer zijn in hun auto. Dus zetten ze zich schrap om bij groen mij er uit te trekken. Dit werkt me echt keihard op de zenuwen, want vaak ga ik er juist naast staan om wat vlotter door het verkeer te kunnen en geen hinder te hebben van hun auto's en zij niet van mij.
Echter, als zij plankgas gaan, valt mijn hele plan dus in de soep en ik ga niet harder optrekken omdat zij mij ervan willen overtuigen dat ze stoer zijn.
Hierdoor moet ik er dus achter en dan heb ik regelmatig dat ze dan 40 gaan rijden op enkelbaans 50 wegen en dat vind ik klote.
Dit moest ik even kwijt, heb het deze week al veel te vaak meegemaakt.
Dat is inderdaad heel irritant...maar waarom trek je dan zelf ook niet vlot op zodat je er niet achter hoeft?quote:
Ik heb er vandaag één meegemaakt, ik maak het overigens regelmatig mee, maar nu begint het me echt te irriteren.
Ik rijd voor mijn leeftijd een wat aparte auto, namelijk een Renault Laguna Grand Tour (stationwaggie) met alle denkbare opties van 2005. Ik ben pas 19 jaar oud, dus vandaar dat het apart is.
Nu heb ik regelmatig dat ik bij het stoplicht naast mensen van middelbare leeftijd kom te staan in een wat oudere auto (niet dat de mijne zo nieuw is). Op de één of andere manier zien die mensen dat er een "jong" ventje in rijdt en willen ze kosten van het kost laten zien dat ze toch wel stoer zijn in hun auto. Dus zetten ze zich schrap om bij groen mij er uit te trekken. Dit werkt me echt keihard op de zenuwen, want vaak ga ik er juist naast staan om wat vlotter door het verkeer te kunnen en geen hinder te hebben van hun auto's en zij niet van mij.
Echter, als zij plankgas gaan, valt mijn hele plan dus in de soep en ik ga niet harder optrekken omdat zij mij ervan willen overtuigen dat ze stoer zijn.
Hierdoor moet ik er dus achter en dan heb ik regelmatig dat ze dan 40 gaan rijden op enkelbaans 50 wegen en dat vind ik klote.
Dit moest ik even kwijt, heb het deze week al veel te vaak meegemaakt.
Gister voor een verkeerslicht, 2 stroken rechtdoor en ik stond 2e op de rechterrijstrook.
Licht op groen en de voorste auto's op linker- en rechterstrook trekken lekker vlot op.
2e auto op linkerstrook trekt minder vlot op en laat dus een gaatje vallen met z'n voorligger.
Komt goed uit want ik wilde naar de linkerstrook omdat ik verderop linksaf moest.
Geeft die auto ineens wél gas en rijdt het gat dicht, hij gunde mij dat plekje niet blijkbaar.
Geeft niks, ga ik wel iets van het gas af en ga achter hem rijden. Niks aan de hand.
Toen ik achter hem reed begint ie ineens wild te zwaaien en te gebaren en druk te doen, sjongejongejonge, alsof hem groot onrecht was aangedaan.
Wat dacht ik wel niet? Dat ik zomaar voor hem kon gaan rijden?
Zwaaien was trouwens niet met de volle hand maar slechts 1 vinger, vrij internationaal.
Maak me er niet druk om, is zijn bloeddruk en niet de mijne.
Is dus ook niet mijn irritatie maar de zijne, al heb ik geen flauw idee waarom.
Zielig gefrustreerd mannetje is het.
Licht op groen en de voorste auto's op linker- en rechterstrook trekken lekker vlot op.
2e auto op linkerstrook trekt minder vlot op en laat dus een gaatje vallen met z'n voorligger.
Komt goed uit want ik wilde naar de linkerstrook omdat ik verderop linksaf moest.
Geeft die auto ineens wél gas en rijdt het gat dicht, hij gunde mij dat plekje niet blijkbaar.
Geeft niks, ga ik wel iets van het gas af en ga achter hem rijden. Niks aan de hand.
Toen ik achter hem reed begint ie ineens wild te zwaaien en te gebaren en druk te doen, sjongejongejonge, alsof hem groot onrecht was aangedaan.
Wat dacht ik wel niet? Dat ik zomaar voor hem kon gaan rijden?
Zwaaien was trouwens niet met de volle hand maar slechts 1 vinger, vrij internationaal.
Maak me er niet druk om, is zijn bloeddruk en niet de mijne.
Is dus ook niet mijn irritatie maar de zijne, al heb ik geen flauw idee waarom.
Zielig gefrustreerd mannetje is het.
Dat soort mensenquote:
Gister voor een verkeerslicht, 2 stroken rechtdoor en ik stond 2e op de rechterrijstrook.
Licht op groen en de voorste auto's op linker- en rechterstrook trekken lekker vlot op.
2e auto op linkerstrook trekt minder vlot op en laat dus een gaatje vallen met z'n voorligger.
Komt goed uit want ik wilde naar de linkerstrook omdat ik verderop linksaf moest.
Geeft die auto ineens wél gas en rijdt het gat dicht, hij gunde mij dat plekje niet blijkbaar.
Geeft niks, ga ik wel iets van het gas af en ga achter hem rijden. Niks aan de hand.
Toen ik achter hem reed begint ie ineens wild te zwaaien en te gebaren en druk te doen, sjongejongejonge, alsof hem groot onrecht was aangedaan.
Wat dacht ik wel niet? Dat ik zomaar voor hem kon gaan rijden?
Zwaaien was trouwens niet met de volle hand maar slechts 1 vinger, vrij internationaal.
Maak me er niet druk om, is zijn bloeddruk en niet de mijne.
Is dus ook niet mijn irritatie maar de zijne, al heb ik geen flauw idee waarom.
Zielig gefrustreerd mannetje is het.
Vind ik nog het meest wonderlijk dat zelfs de braafste mensen transformeren in een klootzak eersteklas als ze in een auto zitten.quote:
Gister voor een verkeerslicht,
[knip]
Zielig gefrustreerd mannetje is het.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En andersom dan? Dus 6 's avonds en een open spitsstrook?quote:
[..]
Als het een dubbele is, dus 06-19 en gesloten spitsstrook, 's avonds om 8 lekker 130.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dan bepalen andere borden de snelheid. Dan telt dat bord niet...quote:
[..]
En andersom dan? Dus 6 's avonds en een open spitsstrook?
Mwah niet alleen in de auto. Ook op straat, in de supermarkt, het OV en ga zo maar door.quote:
[..]
Vind ik nog het meest wonderlijk dat zelfs de braafste mensen transformeren in een klootzak eersteklas als ze in een auto zitten.
Ze wanen zich veilig in hun blikken coconnetje maar op een dag doen ze het een keer bij de verkeerde.quote:
[..]
Vind ik nog het meest wonderlijk dat zelfs de braafste mensen transformeren in een klootzak eersteklas als ze in een auto zitten.
Mij boeit het niet maar wat als hij het doet bij een stelletje jongelui die toch al van plan waren stoer te gaan doen op de weg?
LM velgen, spoilertje, no fear sticker, brulpijp dus met hun valt niet te spotten.
Komt ellende van......
Buiten dat: Stel nou eens dat ik idd een foutje had gemaakt of hem op een andere manier had gehinderd had ik kunnen begrijpen dat hij niet helemaal kalm was zeg maar, maar dan nóg was deze reactie zwaar overdreven.
Minder.quote:
[..]
Mwah niet alleen in de auto. Ook op straat, in de supermarkt, het OV en ga zo maar door.
Dan hebben ze immers de "veiligheid" van hun auto niet?
Als je nou internet als voorbeeld had genoemd........
Hmm ja dat is natuurlijk wel waar maar vind dat men in het OV ook vaak nogal hufterig bezig is eigenlijk.quote:
[..]
Minder.
Dan hebben ze immers de "veiligheid" van hun auto niet?
Als je nou internet als voorbeeld had genoemd........
Klopt, maar je zult zien dat dat meestal groepjes zijn en veel minder personen die alleen reizen.quote:
[..]
Hmm ja dat is natuurlijk wel waar maar vind dat men in het OV ook vaak nogal hufterig bezig is eigenlijk.
Dat is dan wel weer waar. Op de asociaal luidruchtig bellende mensen na dan.quote:
[..]
Klopt, maar je zult zien dat dat meestal groepjes zijn en veel minder personen die alleen reizen.
Snap dat soort mensen ook niet, het is toch een beetje universeel dat bij twee baans wegen de linkerbaan wat sneller doorrijdt dan de rechter. Als jij dat dan niet doet, waarom zou ik het dan ook niet doen.quote:
Heel veel jaren terug een keer gehad in Duitsland met een 'busje' op een tweebaansweg voor het stoplicht wat erna overgaat in eenbaansweg (nu ben ik sowieso van mening dat busjes niet links horen daar, maar oke). Die ging dus op zijn dode gemak de rechter voorbij (zoals het hoort, die was ook niet zo snel), maar bleef daarna nog flink onder de vmax. Zodat ik er eigenlijk niet 'achter' kon (dit was alles buiten de bebouwde kom, dus minimaal 70 mocht er gereden worden). Die ging ik nog even snel voorbij, waar hij ook niet blij mee was. Tja dan moet je ook na het inhalen ook gewoon doorrijden, dan kan ik die auto ook inhalen, die stoplichten zijn de ideale plek om in te halen.
Spitsstrook open wordt aangeduid met 100 op kantelwalsen. Kantelwalsen zijn elektronische verkeersborden die boven de statische verkeersborden gaan, net als matrixen bijvoorbeeld.quote:
[..]
En andersom dan? Dus 6 's avonds en een open spitsstrook?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Schandalig dat maar 55 mensen (van de 110) het verkeersexamen gehaald hebben bij SBS6.
Lijkt me duidelijk dat dit een teken is dat er genoeg irritatie op de weg veroorzaakt wordt door mensen die de regels niet eens kennen.
Bij deze pleit ik dan ook voor iedereen een verplichte herhaalcursus elke 5 jaar.
Ik was in ieder geval geslaagd bij deze test.
Lijkt me duidelijk dat dit een teken is dat er genoeg irritatie op de weg veroorzaakt wordt door mensen die de regels niet eens kennen.
Bij deze pleit ik dan ook voor iedereen een verplichte herhaalcursus elke 5 jaar.
Ik was in ieder geval geslaagd bij deze test.
quote:
Schandalig dat maar 55 mensen (van de 110) het verkeersexamen gehaald hebben bij SBS6.
Lijkt me duidelijk dat dit een teken is dat er genoeg irritatie op de weg veroorzaakt wordt door mensen die de regels niet eens kennen.
Bij deze pleit ik dan ook voor iedereen een verplichte herhaalcursus elke 5 jaar.
Ik was in ieder geval geslaagd bij deze test.
Ik ook, had slechts 1 fout.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik trek standaard vlot op, maar ik ga niet planken omdat een gefrustreerde 40'er zijn pik wil laten zien. Dan blijf ik er liever achter, maar dan is het dus klote dat die vent 40 gaat karren.quote:
[..]
Dat is inderdaad heel irritant...maar waarom trek je dan zelf ook niet vlot op zodat je er niet achter hoeft?
Ik had er 3, waarvan 1 echt kwalijke.quote:
Dat was degene met voorrang waarbij de tram betrokken was. Dat is iets wat je gewoon moet weten eigenlijk.
Dan had ik degene fout met het parkeren. Je had het bordje laden/lossen en het parkeerverbod bordje. Ik had aangegeven dat je alleen bij het 2e bordje niet mocht parkeren, want ik zie laden/lossen wel als parkeren. Interpretatiefout van mij.
De derde die ik fout had, was degene waar je moest afremmen voor de bocht. Daar had ik gezegd dat gas loslaten voldoende zou zijn geweest. Nu waren die nieuwe rijden vragen gewoon echt dom in mijn ogen, maar helaas hoort dat er ook bij tegenwoordig.
nou voldoe ik aan 3 van de 4 items hier maar zie ik mezelf niet als "er-valt-niet-met-mij-te-spotten-sjonny"quote:
[..]
LM velgen, spoilertje, no fear sticker, brulpijp dus met hun valt niet te spotten.
Komt ellende van......
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Dat zou ik echt niet meer weten... Dat is een van de problemen die zo'n examen heeft. Je leert alles, maar als je het niet in de praktijk gebruikt zul je het vergeten. Ik heb nog nooit ergens gereden waar ook een tram reed...quote:
[..]
Dat was degene met voorrang waarbij de tram betrokken was. Dat is iets wat je gewoon moet weten eigenlijk.
Leer je snel genoeg. Tram altijd voorrang geven, want ze nemen altijd voorrang en dat overleef je meestal nietquote:
[..]
Dat zou ik echt niet meer weten... Dat is een van de problemen die zo'n examen heeft. Je leert alles, maar als je het niet in de praktijk gebruikt zul je het vergeten. Ik heb nog nooit ergens gereden waar ook een tram reed...
Dat is toch niet echt een probleem. Meestal lost het zich in de praktijk altijd wel op al dan niet in totale overeenstemming met de verkeersregels.quote:
[..]
Dat zou ik echt niet meer weten... Dat is een van de problemen die zo'n examen heeft. Je leert alles, maar als je het niet in de praktijk gebruikt zul je het vergeten. Ik heb nog nooit ergens gereden waar ook een tram reed...
Ja, maar je zou wel zakken op een examen... Soms moet je de regels even negeren en doen wat de situatie vraagt...quote:
[..]
Dat is toch niet echt een probleem. Meestal lost het zich in de praktijk altijd wel op al dan niet in totale overeenstemming met de verkeersregels.
Een voorbeeld: bussen bij een bushalte. Binnen de bebouwde kom heeft deze voorrang en zal hij altijd voorrang krijgen van mij. Buiten de bebouwde kom zal hij (officieel) moeten wachten tot de weg leeg is. Nu drukken ze hem toch er vaak voor. Ik zou gewoon door mogen rijden, maar doe het toch maar niet
En aangezien een tram tot de zwakkere verkeersdeelnemers behoort (net als fietsers), ben je altijd de sjaak.quote:
[..]
Leer je snel genoeg. Tram altijd voorrang geven, want ze nemen altijd voorrang en dat overleef je meestal niet
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
hu wat?quote:
[..]
En aangezien een tram tot de zwakkere verkeersdeelnemers behoort (net als fietsers), ben je altijd de sjaak.
Wat zijn wij Nederlanders toch een nieuwschierig volk Vanmorgen stond er een vrachtwagen stil + auto er voor voor technische hulp. En natuurlijk allemaal remmen en kijken. File van 6-7 km uiteindelijk.
En motorrijders er bij die bij afremmend en baanwisselend verkeer hem er gewoon tussendoor gooien. Kijk <50 km/u prima, dan ga ik zelfs aan de kant. Maar met 70 moet je dat gewoon niet doen ja
Vanmorgen stond er een vrachtwagen stil + auto er voor voor technische hulp. En natuurlijk allemaal remmen en kijken. File van 6-7 km uiteindelijk. En motorrijders er bij die bij afremmend en baanwisselend verkeer hem er gewoon tussendoor gooien. Kijk <50 km/u prima, dan ga ik zelfs aan de kant. Maar met 70 moet je dat gewoon niet doen ja
WVW 185, civiele aansprakelijkheidquote:
Tram valt niet onder motorvoertuigen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Toch is het vervreemdend om een tram een zwakkere verkeersdeelnemer te noemen.quote:
[..]
WVW 185, civiele aansprakelijkheid
Ze geven toch behoorlijk slecht mee als je er tegenaan rijdt
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Sowieso wil ik er in een beginnende file niet eens tussendoor. Eerst even de file laten vormenquote:
Wat zijn wij Nederlanders toch een nieuwschierig volk
En motorrijders er bij die bij afremmend en baanwisselend verkeer hem er gewoon tussendoor gooien. Kijk <50 km/u prima, dan ga ik zelfs aan de kant. Maar met 70 moet je dat gewoon niet doen ja
Ja dat lijkt me wel zo verstandig. Of dat als het weer begint te rijden, dan kies je toch ook een positie op een rijbaan en niet in het midden? Of ben ik nou gek dat ik me irriteer aan mensen die dat niet doen?quote:
[..]
Sowieso wil ik er in een beginnende file niet eens tussendoor. Eerst even de file laten vormen
Ligt er een beetje aan hoe hard het weer gaat rijden, zodra het rond de 50 komt voeg ik weer in.quote:
[..]
Ja dat lijkt me wel zo verstandig. Of dat als het weer begint te rijden, dan kies je toch ook een positie op een rijbaan en niet in het midden? Of ben ik nou gek dat ik me irriteer aan mensen die dat niet doen?
Dan denken we daar wel hetzelfde overquote:
[..]
Ligt er een beetje aan hoe hard het weer gaat rijden, zodra het rond de 50 komt voeg ik weer in.
Dat maken we zelf wel uit, het nummer van mijn moeder staat achterop, dan kun je daar effe klagenquote:
Wat zijn wij Nederlanders toch een nieuwschierig volk
En motorrijders er bij die bij afremmend en baanwisselend verkeer hem er gewoon tussendoor gooien. Kijk <50 km/u prima, dan ga ik zelfs aan de kant. Maar met 70 moet je dat gewoon niet doen ja
Ik rijd ertussendoor zodra ik dat verantwoord vind, en de mega-slalom bij het aanrijdend verkeer bij een file is een heeeeel stuk veiliger als het eerste stuk van de file waar het net allemaal bijna stilstaat, want daar willen de dames en heren nog wel eens rijstrookje-pik doen, omdat de buren sneller oprijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 08-10-2012 13:02:42 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo is dat. Verkeersregels zijn er wel, maar die maken we zelfquote:Op maandag 8 oktober 2012 12:56 schreef Sounddragon het volgende:
Ik rijd ertussendoor zodra ik dat verantwoord vind
.
http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htmquote:
[..]
Zo is dat. Verkeersregels zijn er wel, maar die maken we zelf
Ik zie hier nergens een snelheid staan.
Ik ga er zelf ook doorheen als ik het verantwoord vind.
Dus dat kan betekenen dat als het 40 rijd ik er tussendoor ga met 50.
Maar als het 10-20 rijd ik er niet tussendoor ga.
Iets verantwoord vinden betekend niet gelijk dat je je niet meer aan de verkeersregels houd
Dat zeg ik, de regels maken we zelf. Gelukkig hebben we gewoon artikel 5 nog voor de mafkezen die met 70+ tussen de file door rijden.quote:
Als de file 60 rijd en hij er met 70 tussendoor gaat dan is dat geen Artikel 5 hoor.quote:
[..]
Dat zeg ik, de regels maken we zelf. Gelukkig hebben we gewoon artikel 5 nog voor de mafkezen die met 70+ tussen de file door rijden.
Maar als de agenten hem aanhouden en hem aanspreken dat het misschien wat slimmer is om er niet tussendoor te gaan dan ben ik het daar wel mee eens.
Als de file 100 rijdt en hij er met 110 tussendoor gaat dan is dat geen Artikel 5 hoor.quote:Op maandag 8 oktober 2012 14:19 schreef lipjes het volgende:
[..]
Als de file 60 rijd en hij er met 70 tussendoor gaat dan is dat geen Artikel 5 hoor.
Ergens wordt het wel een artikel 5.
quote:
[..]
Als de file 100 rijdt en hij er met 110 tussendoor gaat dan is dat geen Artikel 5 hoor.
Ergens wordt het wel een artikel 5.
het verschil tussen 60 en 100 is vrij groot.quote:Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Als het 60 rijd op de snelweg ga ik er inderdaad ook tussendoor, als het op een rondweg, 80weg, of wat dan ook is, dan niet
100 is geen file meer te noemen.
quote:
[..]
Hoezo niet? Maximumsnelheid is tegenwoordig 130.
en volgens jou redenering dat 130 het nieuwe 120 is, kan je 60km/h ook onder de noemer 50km/h gooien.quote:In Nederland hanteert Rijkswaterstaat voor de verkeersinformatie de definitie dat een file een verzamelbegrip is van drie soorten stagnerend verkeer:
1. langzaam rijdend verkeer: verkeer dat over ten minste 2 kilometer nergens sneller rijdt dan 50 km/h, maar doorgaans wel sneller dan 25 km/h
2. stilstaand verkeer: verkeer dat over ten minste 2 kilometer vrijwel overal minder dan 25 km/h rijdt
3. langzaam rijdend tot stilstaand verkeer: langzaam rijdend verkeer over veelal wat grotere lengte met hierin op sommige stukken stilstaand verkeer.
Mooi. Dus je geeft een bron waarin een file wordt gedefinieerd als max 50 (maar doorgaans langzamer), en toch wil je het goedpraten om met 70 tussen een file door te rijden? Ondanks het ook door jou aangehaalde maximale snelheidsverschil van 10 km/h?quote:
en volgens jou redenering dat 130 het nieuwe 120 is, kan je 60km/h ook onder de noemer 50km/h gooien.
Overigens lopen de termen die RWS hanteert voor fileinformatie nou niet bepaald 1 op 1 gelijk met die in de wet/jurisprudentie.
Had van de week een paar keer een scooter/motor die rechts achter mij gaan rijden in de dode hoek. Vond dat nogal irritant, is daar een reden voor dat ze dat doen?
Daar is geen goede reden voor te bedenken.quote:
Had van de week een paar keer een scooter/motor die rechts achter mij gaan rijden in de dode hoek. Vond dat nogal irritant, is daar een reden voor dat ze dat doen?
Rij zelf ook motor en probeer juist NIET in de dode hoek te gaan rijden.
Dat dacht ik al. Is erg irritant dat je telkens de motor/scooter moet zoeken als je denkt te gaan remmen/afslaan.quote:
[..]
Daar is geen goede reden voor te bedenken.
Rij zelf ook motor en probeer juist NIET in de dode hoek te gaan rijden.
Zullen wel tokkies zijn geweest die zonder rijbewijs/verzekering rijden. Hebben we er genoeg van in Deventer.
Reken maar dat je dan op de bon gaat als ze je zienquote:
[..]
Als de file 60 rijd en hij er met 70 tussendoor gaat dan is dat geen Artikel 5 hoor.
Maar als de agenten hem aanhouden en hem aanspreken dat het misschien wat slimmer is om er niet tussendoor te gaan dan ben ik het daar wel mee eens.
De essentie van tussen de rijstroken rijden bij file is veiligheid van motorrijders garanderen, zodat men niet bij ze achterop kan rijden. Mi is er van gevaar geen sprake meer als de snelheid er weer in zit, dus geen langzaamrijdend of stilstaand verkeer. Het is aan de motorrijder te bepalen, maar het lijkt wel een soort vrijbrief geworden om hard langs het verkeer te scheuren. Weer dat 'ikke-ikke'-gedrag
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ff twee vraagjes voor de Audi A? / Opel insignia rijder achter mij op de afrit van de snelweg.
- WAAROM rijd jij met groot licht aan op een snelweg die compleet verlicht is?
- WAAROM doe je die dingen niet uit als je vlak achter iemand (mij dus in dit geval) rijdt. ?
- WAAROM rijd jij met groot licht aan op een snelweg die compleet verlicht is?
- WAAROM doe je die dingen niet uit als je vlak achter iemand (mij dus in dit geval) rijdt. ?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Daar hebben ze (o.a.) het mistachterlicht voor bedachtquote:
Ff twee vraagjes voor de Audi A? / Opel insignia rijder achter mij op de afrit van de snelweg.
- WAAROM rijd jij met groot licht aan op een snelweg die compleet verlicht is?
- WAAROM doe je die dingen niet uit als je vlak achter iemand (mij dus in dit geval) rijdt. ?
En motorrijders die het nodig vinden om bij snelheden >50 KM/u toch nog tussen de auto's door te rijden, mogen wat mij betreft even bij het CBR langs, alvorens weer zelfstandig te gaan rijden.
Hoewel motorrijders vaak door blinde automobilisten over het hoofd worden gezien, wat voor een groot gedeelte oorzaak is bij ongelukken met motorrijders, kan het haast niet anders dan dat de rest (een minstens even zo groot gedeelte) simpelweg veroorzaakt wordt door het veel voorkomend onverantwoorde gedrag van motorrijders.
Tevens -purist.
Waarom gaan motorrijders dan niet gewoon lekker op de vluchtstrook rijden? De A2 tussen Utrecht en Amsterdam heeft een vluchtstrook waar in de breedte wel 30 Turkse families kunnen barbecuen Ga lekker daar met je fiets rijden 
Ga lekker daar met je fiets rijden
Omdat dat bij wet verboden is, in tegenstelling tot tussen de stroken doorrijden. Ik meen zelfs, maar weet dit niet zeker, dat je op een motor in de file zelfs rechts langs een automobilist op de meest rechter baan mag, zolang je met je wielen maar binnen de lijn blijft. Al is dat natuurlijk wel het veel te letterlijk nemen van de regels en buiten dat uiterst lomp.quote:
Waarom gaan motorrijders dan niet gewoon lekker op de vluchtstrook rijden? De A2 tussen Utrecht en Amsterdam heeft een vluchtstrook waar in de breedte wel 30 Turkse families kunnen barbecuen
Ik ga er eigenlijk tussendoor tot het een kilometer of 50 rijdt. Soms wat harder, maar alleen als er geen vrachtwagens zijn, de tussenruimte tussen de auto's groot genoeg is en de rijstroken fatsoenlijk breed. Anders is het te gevaarlijk.
Reden? Veiliger en sneller. Veiliger omdat je met je motor vaak wegvalt tegen de achterkant van een auto waardoor je erg makkelijk van achter aangereden wordt (een variant van de alombekende SMIDSY crash). Sneller ook. Lekker makkelijk, ik hinder er niemand mee en ben wel sneller thuis. Alternatief is dat ik aansluit in de file waardoor deze langer wordt.
Ik heb last van regen, de automobilist heeft last van files. Eerlijke deal lijkt me zo.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Vanochtend weer een leuke situatie.
Rij in a'dam noord vanaf de overfly richting Volendam de A10 op richting Zeeburg. Die invoegstrook begint 2-baans maar aan het einde dien je in te voegen alvorens de snelweg op te rijden. Ik heb er een tiefhekel aan om met 80 in te voegen en zag dat er een aardig gat ontstond tussen een Mini Cooper Station (mensen die die auto hebben moeten sowieso geëxecuteerd worden) en z'n voorganger. Gezien ik geen zin had in een caravaans-rit gaf ik gas op de linkerstrook om voor die Cooper in te voegen.
Helaas zag die hond me aankomen en besloot het gat dicht te rijden. Ik flikker hem er gewoon voor en hij toeteren plus het welbekende handje. Ik zwaai vrolijk in m'n spiegel, vond 'ie kennelijk niet leuk want hij flitsen met z'n groot-licht etc. Daarna nog even naast me komen rijden
Eigenlijk onterechte klacht want aso-gedrag van mij maar vond het het vermelden waard.
Rij in a'dam noord vanaf de overfly richting Volendam de A10 op richting Zeeburg. Die invoegstrook begint 2-baans maar aan het einde dien je in te voegen alvorens de snelweg op te rijden. Ik heb er een tiefhekel aan om met 80 in te voegen en zag dat er een aardig gat ontstond tussen een Mini Cooper Station (mensen die die auto hebben moeten sowieso geëxecuteerd worden) en z'n voorganger. Gezien ik geen zin had in een caravaans-rit gaf ik gas op de linkerstrook om voor die Cooper in te voegen.
Helaas zag die hond me aankomen en besloot het gat dicht te rijden. Ik flikker hem er gewoon voor en hij toeteren plus het welbekende handje. Ik zwaai vrolijk in m'n spiegel, vond 'ie kennelijk niet leuk want hij flitsen met z'n groot-licht etc. Daarna nog even naast me komen rijden
Eigenlijk onterechte klacht want aso-gedrag van mij maar vond het het vermelden waard.
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Het tussen de stroken door rijden is niet meer verboden, omdat er structureel gedoogd werd. Dan heeft het geen zin om het in de wet te houden. Dat houdt natuurlijk niet in dat je dus op elke mogelijke manier met meerdere voertuigen op 1 strook mag rijden.quote:
Omdat dat bij wet verboden is, in tegenstelling tot tussen de stroken doorrijden.
Er is een gedragscode. Inhalen gebeurt tussen strook 1 en 2. Dit is domweg artikel 5.quote:Ik meen zelfs, maar weet dit niet zeker, dat je op een motor in de file zelfs rechts langs een automobilist op de meest rechter baan mag, zolang je met je wielen maar binnen de lijn blijft. Al is dat natuurlijk wel het veel te letterlijk nemen van de regels en buiten dat uiterst lomp.
Dan maken we ook wel zelf uit wanneer we jouw gedrag irritant vinden ok?quote:
[..]
Dat maken we zelf wel uit, het nummer van mijn moeder staat achterop, dan kun je daar effe klagen [ afbeelding ]
Ik rijd ertussendoor zodra ik dat verantwoord vind
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |