Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
overal minstens 3 banen A20-->alleen in het gedeelte waar je 80 magquote:
En daar kan de Nederlandse automobilist ook nog niet mee omgaan.quote:
... Zo vaak als je daar naar de linkerbaan moet schuiven als je gewoon 120 wil rijden ergo: jij bent geen (soort) mens.quote:Op donderdag 30 augustus 2012 13:49 schreef Pikkebaas het volgende:
Er zijn twee soorten mensen op de weg. Slome rijders die langzamer rijden dan ik en jakkeraars die harder willen dan ik.
Klopt. Ik ben Pikkebaas.quote:Op donderdag 30 augustus 2012 13:56 schreef spoorrails het volgende:
[..]
ergo: jij bent geen (soort) mens.
Lange rechte weg. Hooguit een flauwe bocht. En op het punt waar hij reed kon hij zien dat het nog een flink stuk recht was.quote:
[..]
Misschien op het rechte stuk ja, maar wat als verderop een bocht komt en hij drukt een of andere blonde bimbo van de weg die dacht dat ze er nog wel tussen paste?
Maar goed, maakt verder niet uit waarom, hij deed het. En het was niet handig
Niet handig voor jou, misschien wel handig voor hemquote:
[..]
Lange rechte weg. Hooguit een flauwe bocht. En op het punt waar hij reed kon hij zien dat het nog een flink stuk recht was.
Maar goed, maakt verder niet uit waarom, hij deed het. En het was niet handig
Ik vind het inderdaad iets te makkelijk om de schuld af te schuiven op de chauffeur. Zoals vele verhalen kent dit verhaal ook een andere kant.quote:
[..]
Niet handig voor jou, misschien wel handig voor hem
Waarschijnlijk. Misschien vond hij de auto's die achter hem zaten wel irritant. Maar hij post hier niet blijkbaarquote:
[..]
Niet handig voor jou, misschien wel handig voor hem
????quote:
[..]
Ik vind het inderdaad iets te makkelijk om de schuld af te schuiven op de chauffeur. Zoals vele verhalen kent dit verhaal ook een andere kant.
Als je het zo gaat bekijken kan dit topic wel opgedoekt worden...
Daarnaast delen we een rijstrook met bussen, zodra ze een halve kil;ometer weg zijn, moeten wij braaf bij iedere rotonde wachten tot die bus voorbij is.
Nee, mooie witte.quote:Op donderdag 30 augustus 2012 11:04 schreef Descendent het volgende:
[..]
Een middenbaanrijder met gele kentekenplaten offe??
Waarom ben je dan incapabel?quote:Op donderdag 30 augustus 2012 20:55 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Het was weer genieten vanavond om te zien hoe de vele incapabele bestuurders bumper aan bumper met z'n allen continu in de rem schieten
Omdat 40% van de verkeersongevallen uit een kopstaartbotsing bestaat waarvan 90% wordt veroorzaakt door onvoldoende afstand houden.quote:
Begrijp me niet verkeerd ik ben zeker geen heilige en ik rij graag fors door (als de ruimte er is) maar ik vind afstand houden enorm belangrijk. Alleen zijn er veel mensen die rijden met een soort van bangheid dat er mogelijk een auto de ruimte voor hun in gaat nemen.
Ja nja als het druk is rij je vaak wat dichter op elkaar. Ben je toch niet meteen incapabelquote:
[..]
Omdat 40% van de verkeersongevallen uit een kopstaartbotsing bestaat waarvan 90% wordt veroorzaakt door onvoldoende afstand houden.
Begrijp me niet verkeerd ik ben zeker geen heilige en ik rij graag fors door (als de ruimte er is) maar ik vind afstand houden enorm belangrijk. Alleen zijn er veel mensen die rijden met een soort van bangheid dat er mogelijk een auto de ruimte voor hun in gaat nemen.
Wel als je bumper aan bumper gaat rijden ja.quote:
[..]
Ja nja als het druk is rij je vaak wat dichter op elkaar. Ben je toch niet meteen incapabel
Wat dichter op elkaar in drukte vind ik vrij normaal. Weet niet of jij dat meteen bumper aan bumper vind.quote:
[..]
Wel als je bumper aan bumper gaat rijden ja.
Ik ben tegen bumperkleven, maar geloof me, als er ruimte is, wordt 'ie genomen ook. Het is alleen kwestie van tijd.quote:
[..]
Omdat 40% van de verkeersongevallen uit een kopstaartbotsing bestaat waarvan 90% wordt veroorzaakt door onvoldoende afstand houden.
Begrijp me niet verkeerd ik ben zeker geen heilige en ik rij graag fors door (als de ruimte er is) maar ik vind afstand houden enorm belangrijk. Alleen zijn er veel mensen die rijden met een soort van bangheid dat er mogelijk een auto de ruimte voor hun in gaat nemen.
Dat dacht ik ook... Totdat ik van de week voor het Coenplein reed, liet constant ruimte en niemand die het gebruikt. Mensen met hun knipper aan, gas los en ruimte geven, neehoor. Nou, dan niet.quote:
[..]
Ik ben tegen bumperkleven, maar geloof me, als er ruimte is, wordt 'ie genomen ook. Het is alleen kwestie van tijd.
Allemaal sinds maandag...
Damn...waar woon jij?quote:
Pff, waar moet ik beginnen? Automobilisten die kleven op een 60 weg waar je al 75 rijdt? Wielrenners op een 80 weg? Landbouw vuil ( mest, graan, mais, weet ik veel) op de weg? Oliesporen die al 5 weken lang op de weg liggen? Een vrachtwagenband die op de weg ligt in een bocht?
Allemaal sinds maandag...
Het betrof hier een oudere man in een blauwe Prius op de N3 vanaf de A15 richting Dordrecht.
Als klap op vuurpijl, remmen voor groen verkeerslicht.
Ben er toen maar voorbij gereden op baan voor linksaf. (weet het illegaal en asociaal, maar was volkomen veilig)
kilometer verderop sta ik voor rood licht, ik rij weg en die auto was in nog geen velden of wegen te bekennen
Asociale eikel
Ook leuk dat daar een treintje ontstond om in te voegen, omdat mensen het begrip "pas je snelheid aan, aan het verkeer waar je in invoegd", niet begrepen....
Nou, ik heb er hier wel eens van op me kop gekregen als verklikker en verkeersn*zi en meer van dat soort kreten, maar ik zeg het maar weer eens: het zou mooi zijn als je een kliklijn kon bellen om dit soort asociaal gedrag te melden aan, weet ik het, KLPD of politie of rijkswaterstaat.... kenteken en lokatie doorgeven, en hopen dat ze er wat mee doen.quote:
Ik reed gisteren op de A13 in de file vanuit DH richting Rotterdam. Na de afrit bij de McDonalds, heb je uiteraard de oprit vanaf de McDonalds. Ongeveer 100 meter achter mij komt er een dikke Audi uit de file, rijdt over de invoegstroom helemaal naar voren, om hem er daar weer tussen te smijten...
Asociale eikel
wat kan de politie doen als jij zegt dat iemand anders iets fout doet in het verkeer? Precies, helemaal niks.quote:
[..]
Nou, ik heb er hier wel eens van op me kop gekregen als verklikker en verkeersn*zi en meer van dat soort kreten, maar ik zeg het maar weer eens: het zou mooi zijn als je een kliklijn kon bellen om dit soort asociaal gedrag te melden aan, weet ik het, KLPD of politie of rijkswaterstaat.... kenteken en lokatie doorgeven, en hopen dat ze er wat mee doen.
jouw woord tegen de zijne, doen ze niets aan, of je moet het filmen.quote:
[..]
Nou, ik heb er hier wel eens van op me kop gekregen als verklikker en verkeersn*zi en meer van dat soort kreten, maar ik zeg het maar weer eens: het zou mooi zijn als je een kliklijn kon bellen om dit soort asociaal gedrag te melden aan, weet ik het, KLPD of politie of rijkswaterstaat.... kenteken en lokatie doorgeven, en hopen dat ze er wat mee doen.
0800-8844. Daar kan dat. En ze doen er wat mee, ik ben namelijk al eens gebeld geworden omdat ik mij asociaal gedragen zou hebben.quote:
[..]
Nou, ik heb er hier wel eens van op me kop gekregen als verklikker en verkeersn*zi en meer van dat soort kreten, maar ik zeg het maar weer eens: het zou mooi zijn als je een kliklijn kon bellen om dit soort asociaal gedrag te melden aan, weet ik het, KLPD of politie of rijkswaterstaat.... kenteken en lokatie doorgeven, en hopen dat ze er wat mee doen.
Nu bleek degene die gebeld had het verhaal extreem overdreven te hebben en had ik een getuige om te kunnen aangeven dat zijn verhaal compleet onwaar was. De persoon die gebeld had ken ik persoonlijk en dat figuur kan het niet hebben dat iemand sneller is. En hij heeft al verschillende keren zelf een rijontzegging gehad in zowel Nederland als Duitsland.
Maar dan wordt het alweer zo'n gedoe met het uploaden van het videomateriaal enzo. Moet de overtreding al wel heel erg zijn wil je daar zoveel energie in stoppen.
Ik heb van een bevriende agent begrepen dat ze geen bekeuring kunnen geven puur op basis van vidoemateriaal van bijvoorbeeld een dashcam ivm fraudegevoeligheid door video-editing....quote:
ja, filmen kan, als je een dashcam hebt meelopen heb je in elk geval wat.
Maar dan wordt het alweer zo'n gedoe met het uploaden van het videomateriaal enzo. Moet de overtreding al wel heel erg zijn wil je daar zoveel energie in stoppen.
Tenzij het echt een hufter is maar dan werkt sowieso niks.
Misschien is hij wel linksaf gegaan waar jij hem inhaalde?quote:
van de week op provinciale weg, oude lul voor me, reed 60 ofzo (mag 80) elke keer op rem bij minste of geringste (als iemand weg overstak, al had je 120 gereden had je hem nog niet geraakt)
Als klap op vuurpijl, remmen voor groen verkeerslicht.
Ben er toen maar voorbij gereden op baan voor linksaf. (weet het illegaal en asociaal, maar was volkomen veilig)
kilometer verderop sta ik voor rood licht, ik rij weg en die auto was in nog geen velden of wegen te bekennen
Nope of moet tie dat na verkeerslicht gedaan hebben.quote:
[..]
Misschien is hij wel linksaf gegaan waar jij hem inhaalde?
Echter een dashcam kan jou wel helpen in een schadegeval of in het ontkrachten van een boete.quote:
[..]
Ik heb van een bevriende agent begrepen dat ze geen bekeuring kunnen geven puur op basis van vidoemateriaal van bijvoorbeeld een dashcam ivm fraudegevoeligheid door video-editing....
Tijd voor een verkeersquiz:
U rijdt, als vrouw zijnde, in een Opel Astra sedan/coupé van ongeveer 12 a 14 jaar oud op de A9, met opende spitsstrook, tussen Zijkanaal C en Rottepolderplein een vrachtwagen voorbij. De auto achter u doet dit ook en gaat vervolgens de spitsstrook op. U:
Stelling 1.
Rijdt verder op de middenstrook met een snelheid varierend tussen de 85 en 105 terwijl de auto achter u inmiddels een neuslengte achter, maar dan op de rechterstrook, u rijdt. Bij knooppunt Raasdorp moet er worden geritst. U laat uw gas los en gaat vervolgens naar rechts. U spiegelt niet en doet geen schouder check, spiegels zijn immers voor de sier en van de schouder check krijgt u een stijve nek. Tevens waren de richtingaanwijzers bij dit type auto een optie die u niet genomen heeft. Dat de auto op de rechterstrook inmiddels net niet naast u zit maakt u niet uit. Dat deze vol in de remmen gaat en de claxon flink gebruikt maakt u ook niet uit, uw
conversatie met uw passagier is immers zo belangrijk dat het verkeer er niet toe doet. En de auto naast u heeft eigenlijk die zijschermen en de motorkap toch niet nodig.
Stelling 2.
Rijdt verder, geeft wat gas bij en gaat vervolgens keurig rechts rijden, want daar is de spitsstrook voor. U rijdt met een constante snelheid door en de auto's achter u kunnen gewoon hun weg vervolgen zonder telkens het gas los te hoeven laten. Voor uw actie naar rechts heeft u uiteraard eerst goed gespiegeld en de schoudercheck gedaan en ook tijdens de actie checkt u alles nogmaals.
Een stukje later komen we bij afrit Badhoevedorp. Hier gaat u eraf. De auto achter u gaat er ook af. De eerste rotonde is een turborotonde. U moet hier driekwart rond, de auto achter u moet halfrond. Er komen auto's aan op de binnenste rijstrook. Wat doet u?
Stelling 3.
U keek voldoende vooruit om te zien dat op de binnenring geen ruimte was, maar op de buitenste wel, waardoor u niet hoefde te remmen en via de rechterstrook keurig driekwart rond kon gaan waarbij u alsnog op de binnenste strook kwam, omdat u ook zag dat de auto's die daar reden een afslag nadat u erop gegaan bent, eraf gingen. Doordat u bleef rollen, kon u dus de rotonde op zonder de daarop al reeds aanwezige weggebruikers te hinderen. Goed voor het millieu en de doorstroming.
Op het stukje voor de afrit bleef u trouwens voldoende afstand houden van het busje voor u.
Stelling 4.
U probeert nog de buitenstrook op te rijden, echter rijdt hier inmiddels de auto die achter u reed al, omdat deze rechts van u langs mag komen (u bent immers voorgesorteerd voor linksaf) en bent vervolgens verontwaardigd dat deze u hier kan passeren. Aangezien u niet weet hoe u moet spiegelen of moet schouder checken, is deze auto naast u een komplete verrassing en bent u hierdoor totaal overdondert. Hoe durft deze bestuurder?!
Op het stukje voor de afrit kroop u trouwens zo dicht op het busje voor u, dat een aanhanger jaloers zou zijn.
Welke stellingen zijn juist?
A. Stelling 1 en 3 zijn juist
B. Stelling 1 en 4 zijn juist
C. Stelling 2 en 3 zijn juist
D. Stelling 2 en 4 zijn juist
[ Bericht 0% gewijzigd door Pizza_Boom op 31-08-2012 22:57:31 ]
Neuh, niet beter.quote:
Valt niet veel aan af te maken. Keurig naar rechts gaan en verder constant rijden is alles wat we vragen. Maargoed, zo iets beter?
Is geen stelling, je eindigt met een vraag.
quote:
Er komen auto's aan op de binnenste rijstrook. Wat doet u?
Nee, dat is een nieuw deel, de inleiding van stelling 3 en 4.quote:
[..]
Neuh, niet beter.
Is geen stelling, je eindigt met een vraag.
[..]
Dan moet je dat niet aan het einde van stelling 2 als een vraag neerzetten.quote:
[..]
Nee, dat is een nieuw deel, de inleiding van stelling 3 en 4.
Daarom staat er ook daar een witregel tussen.quote:
[..]
Dan moet je dat niet aan het einde van stelling 2 als een vraag neerzetten.
Ah, nú snap ik em!quote:
[..]
Daarom staat er ook daar een witregel tussen.
Doe dan ff extra witregels na stelling 2 en maak je nieuwe case vetgedrukt of zo.
Tip van Flip.
En nu, Flip?quote:
[..]
Ah, nú snap ik em!
Doe dan ff extra witregels na stelling 2 en maak je nieuwe case vetgedrukt of zo.
Tip van Flip.
Kun jij niet eens met mijn zusje gaan praten? Die klaagt zodra ze bij mij in de auto stapt en we rijden de spits inquote:
[..]
Ik ben tegen bumperkleven, maar geloof me, als er ruimte is, wordt 'ie genomen ook. Het is alleen kwestie van tijd.
(ze heeft geen file ervaring).Oh, en ook irritant: op de A28, komende van Utrecht richting Amersfoort, gaat het van 3 naar 2 strooks. Het was druk vanmiddag, maar het wordt er niet beter op als mensen op de derde strook in paniek stil gaan staan bij het eerste bordje dat er een strook afgaat over 1 km. Maar ja, misschien ook wel begrijpelijk, want als je doorrijdt naar het bordje: "ritsen vanaf hier" vind iedereen je asociaal (ondertussen filevorming, dus mensen hebben het idee dat je tijd van ze steelt) en worden de bumpers van de voorgangers verdacht dicht opgezocht.
Kennelijk begrijpen maar weinig mensen jouw post. Jammer.quote:
Er zijn twee soorten mensen op de weg. Slome rijders die langzamer rijden dan ik en jakkeraars die harder willen dan ik.
Vind ze dat je kleeft ofzo?quote:
[..]
Kun jij niet eens met mijn zusje gaan praten? Die klaagt zodra ze bij mij in de auto stapt en we rijden de spits in
Ze vind dat ik te dicht op rij ja.quote:
Laat haar anders een keer rijden in de file, dan leert ze het welquote:
[..]
Ze vind dat ik te dicht op rij ja.
Ze snapt mijn argument niet..quote:
[..]
Laat haar anders een keer rijden in de file, dan leert ze het wel
Ze rijd nu per dag 5 tot 10 kilometer tops en gaat met mij een discussie aan terwijl ik nu 84 km rij enkele reis.
En vooral in de stad zeker dan?quote:
[..]
Ze snapt mijn argument niet..
Ze rijd nu per dag 5 tot 10 kilometer tops en gaat met mij een discussie aan terwijl ik nu 84 km rij enkele reis.
Nja daarom zeg ik laat haar dan een lang stuk rijden. Dan snapt ze je argumenten daarna denk ik wel.
Stad of een stukje ringweg van Den Bosch, daar is het over het algemeen nooit heel erg druk (heb hetzelfde stuk gereden voor korte tijd).quote:
[..]
En vooral in de stad zeker dan?
Nja daarom zeg ik laat haar dan een lang stuk rijden. Dan snapt ze je argumenten daarna denk ik wel.
Oja en haar vriend mocht wel met 240 knallen
. Oooow de hypocritie soms Nee dat klopt rij daar zelf ook weleens. Is meestal goed te overzienquote:
[..]
Stad of een stukje ringweg van Den Bosch, daar is het over het algemeen nooit heel erg druk (heb hetzelfde stuk gereden voor korte tijd).
Oja en haar vriend mocht wel met 240 knallen
Maar daarom haar laten rijden. Dan snapt ze het wel
Een keer heeft geen zin, dan gaat ze rechts 90 rijdenquote:
[..]
Nee dat klopt rij daar zelf ook weleens. Is meestal goed te overzien
Maar daarom haar laten rijden. Dan snapt ze het wel
. Ik heb al gezegd dat ze maar terug moest komen als ze 5 jaar file heeft gereden . Vond ze toch niet zo leuk.Oh nee dat heeft geen zin dan.quote:
[..]
Een keer heeft geen zin, dan gaat ze rechts 90 rijden
Vind je het wel relax bij haar in de auto dan als zij rijdt?In het begin niet, nu valt het wel meequote:
[..]
Oh nee dat heeft geen zin dan.
.Ze is het type wat ontzettend snel schrikt en dan zo een geluid produceert waar ik een hartverlamming van krijg
. Rij ik stapvoets een parkeerplaats af en er komt een fietser aan. Gilt ze al voordat ik kan remmen . Ik probeer het te negeren maar ze blijft het doen ook al is er echt niets aan de hand en heb ik de fietser al gezien voordat zij hem zag.Hhaha kan me voorstellen dat je daar even aan moet wennen jaquote:
[..]
In het begin niet, nu valt het wel mee
Ze is het type wat ontzettend snel schrikt en dan zo een geluid produceert waar ik een hartverlamming van krijg
Ik rij al 12 jaar en ze is zelf 29quote:
[..]
Hhaha kan me voorstellen dat je daar even aan moet wennen ja
. Dat gaat er niet meer uit 
.Ach ja, dan moet ze zelf maar gaan rijden ipv steeds meeliften en zeuren
quote:
[..]
In het begin niet, nu valt het wel mee
Ze is het type wat ontzettend snel schrikt en dan zo een geluid produceert waar ik een hartverlamming van krijg
file is idd een ander verhaal...quote:
[..]
Kun jij niet eens met mijn zusje gaan praten? Die klaagt zodra ze bij mij in de auto stapt en we rijden de spits in
Hmm ja preciesquote:
[..]
Ik rij al 12 jaar en ze is zelf 29
Ach ja, dan moet ze zelf maar gaan rijden ipv steeds meeliften en zeuren
Ze stappen in, steken in 15 seconden het parkeerterrein over, parkeren daar weer, en stappen uit. Hoe onzinnig. Loop dat stukkie nou effe zeg. Gezien je dikke kont ook niet verkeerd
Daarom waarschijnlijk die dikke kont.quote:
2 vrouwen die van de ene kant van de woonboulevard (Tuinland) naar de andere kant (Kwantum) willen (nog geen 150 meter), en daarvoor in de auto stappen.
Ze stappen in, steken in 15 seconden het parkeerterrein over, parkeren daar weer, en stappen uit. Hoe onzinnig. Loop dat stukkie nou effe zeg. Gezien je dikke kont ook niet verkeerd
Maar idd, ik zie dat ook vaak. Mischien niet helemaal passend hier, maar het geval winkelkarretjes terugbrengen. Idem dito, te lui om het terug te brengen. zie je een open parkeervak, staat er zo'n karretje!
Er zijn zulke gevallen. Met mijn koekblik duw ik die karretjes overigens zo weg, heb wel eens een karretje verneukt met deze actie.quote:
Ondanks dat het 50 ct tot 2 euro statiegeld kost? Soms moet er 2 euro in die karren.
"Bek houden of lopen; kies maar". Is dat zo moeilijk?quote:
[..]
Ik rij al 12 jaar en ze is zelf 29
Ach ja, dan moet ze zelf maar gaan rijden ipv steeds meeliften en zeuren
Hoeveel heeft het vervangende karretje je gekost? Of konden ze hem nog maken?quote:
[..]
Er zijn zulke gevallen. Met mijn koekblik duw ik die karretjes overigens zo weg, heb wel eens een karretje verneukt met deze actie.
Karretjes zijn helaas overleden. Het koekblik was sterker.quote:
[..]
Hoeveel heeft het vervangende karretje je gekost? Of konden ze hem nog maken?
We zijn iets beschaafder dan datquote:
[..]
"Bek houden of lopen; kies maar". Is dat zo moeilijk?
Netjes. Ik kan ook niet tegen meerijders. Dat gezeik de hele tijd aan je hoofd: "pasop die fietser" "Het is roohoood". "Je mag hier maar vijftig hoor".quote:
[..]
We zijn iets beschaafder dan dat
En dan parkeren, waarbij die medepassagier de hele tijd staat te wijzen "daar kun je wel in" "ja hier is een gat" "je kunt beter daar gaan staan".
Gaan me nekharen van overeind staan.
Over het algemeen hebben mijn bijrijders geen commentaarquote:
[..]
Netjes. Ik kan ook niet tegen meerijders. Dat gezeik de hele tijd aan je hoofd: "pasop die fietser" "Het is roohoood". "Je mag hier maar vijftig hoor".
En dan parkeren, waarbij die medepassagier de hele tijd staat te wijzen "daar kun je wel in" "ja hier is een gat" "je kunt beter daar gaan staan".
Gaan me nekharen van overeind staan.
. Alleen mijn zusje en bij drukte op de weg. Daar heb ik nog wel een leuk voorbeeld van. We reden toen bij de A28 en daar was een korte toerit, het was erg druk maar genoeg ruimte voor en achter me. Komt er zo een malloot rechts voorbij geraced en snijd mij af, krijg ik commentaar dat ik kleef, echt binnen 5 seconde . Toen had ik wel even zoiets van; waar is de logica gebleven. Nee, ik zou meteen af moeten remmen dit dat. 
Oja en de man die mij geen voorrang verleende en ramde had ik kunnen voorkomen
. Toen dat argument eruit kwam moest ik heel hard lachen.Ik wacht meestal paar 10tal meter, zodat ik de volgende vrije kan pakken, komt er zo;n aso die dan gewoon achter een auto zet omdat er precies iemand uit de winkel komt lopen...quote:
Of mensen die als het een beetje druk is bij een tankstation besluiten te wachten pal in/net achter de inrit. Compleet onbewust van àlles wat er om hen heen gebeurd. Kijk dan keer om je heen en rij wat verder door man.
fatsoenlijk wachten kennen we niet in NL lijkt het wel.
Meerijders zijn schijt irritant. Ik heb, inmiddels een tijd terug, iemand in de auto gehad die het allemaal beter wist. Redelijke mistbank, maar zicht meer dan 200 meter, dus ik mompel in mijzelf dat alle sjonnies hun mistlichten wel mogen uitzetten, want dat mag pas bij zicht minder dan 50 meter. Bijrijder: "Ik vind het zicht minder dan 50 meter hoor." Ik: "Hier zien we een hectometerpaaltje en verderop zijn er nog 2 te zien. Tussen 2 van die paaltjes zit 100 meter en wij zien ruim 3 paaltjes, dat betekent dus dat we meer dan 200 meter zicht hebben." Bijrijder: "En toch vind ik het zicht minder dan 50 meter."quote:
[..]
Netjes. Ik kan ook niet tegen meerijders. Dat gezeik de hele tijd aan je hoofd: "pasop die fietser" "Het is roohoood". "Je mag hier maar vijftig hoor".
En dan parkeren, waarbij die medepassagier de hele tijd staat te wijzen "daar kun je wel in" "ja hier is een gat" "je kunt beter daar gaan staan".
Gaan me nekharen van overeind staan.
Of van die mensen die gaan zitten slikken, hikken, puffen en hijgen bij alles wat gebeurt.
Dat is ook exact, waarom ik die vraag stelde. Door zijn respons heb ik alleen het idee gekregen, dat Gummiebeer niet zo mans is geweest om ook voor die kosten op te draaien, gezien zijn respons.quote:
Die winkelkarren zijn reteduur. Je snapt niet waar het geld in moet zitten maar ze kosten vele honderden euro's. Maar we dwalen iets af.
Dat is echter een aanname; het zou in dit geval mooi zijn als ik ernaast zit
Het gaat om wát je wilt zeggen (dus "the message"), niet om hóe je het precies brengt, smartass..quote:
[..]
We zijn iets beschaafder dan dat
Aha jij bent er zo een. Bij een druk benzine station een paar meter voor alle pompen staan te wachten. En dan ook nog zeiken als er iemand wel meteen aansluit en dan toevallig ook nog de pomp heeft die snel vrij is.quote:
[..]
Ik wacht meestal paar 10tal meter, zodat ik de volgende vrije kan pakken, komt er zo;n aso die dan gewoon achter een auto zet omdat er precies iemand uit de winkel komt lopen...
fatsoenlijk wachten kennen we niet in NL lijkt het wel.
Gast, je spreekt jezelf hier nogal tegen... Kies een rij, sluit aan, *dat* is fatsoenlijk wachten. In de supermarkt ga je toch ook niet bij de vriezers staan wachten tot er ergens een kassa vrij is? Ga gewoon in de rij staan zoals iedereen, en als je t echt slecht treft kun je altijd wisselen. En ja, dat kan met de auto ook als je een metertje ruimte laat.quote:
[..]
Ik wacht meestal paar 10tal meter, zodat ik de volgende vrije kan pakken, komt er zo;n aso die dan gewoon achter een auto zet omdat er precies iemand uit de winkel komt lopen...
fatsoenlijk wachten kennen we niet in NL lijkt het wel.
Soms heb je pech dat je niet makkelijk meer kunt switchen en net zo'n domme doos treft die eerst koffie en broodje wil, even toilet stop, en dan pas terugkomt. So what? Alsof die paar minuten iets uitmaken... 9 van de 10 keer draai je daarna toch de snelweg op en sta je een half uur in de file.
Daarom onbemande pompen, hoef je niet meer op mensen die nog even iets anders gaan doen te wachten.quote:
[..]
Gast, je spreekt jezelf hier nogal tegen... Kies een rij, sluit aan, *dat* is fatsoenlijk wachten. In de supermarkt ga je toch ook niet bij de vriezers staan wachten tot er ergens een kassa vrij is? Ga gewoon in de rij staan zoals iedereen, en als je t echt slecht treft kun je altijd wisselen. En ja, dat kan met de auto ook als je een metertje ruimte laat.
Soms heb je pech dat je niet makkelijk meer kunt switchen en net zo'n domme doos treft die eerst koffie en broodje wil, even toilet stop, en dan pas terugkomt. So what? Alsof die paar minuten iets uitmaken... 9 van de 10 keer draai je daarna toch de snelweg op en sta je een half uur in de file.
Het gaat er wel om hoe je het brengt... Als je het op jou manier brengt stuit je vaak direct op weerstandquote:
Het gaat om wát je wilt zeggen (dus "the message"), niet om hóe je het precies brengt, smartass..
. Enfin, dat is een andere discussie.Ja wat is er aso aan om netjes in 1 rij te wachten tot er een plek vrij is? dan is iedereen het snelst geholpen.quote:
[..]
Aha jij bent er zo een. Bij een druk benzine station een paar meter voor alle pompen staan te wachten. En dan ook nog zeiken als er iemand wel meteen aansluit en dan toevallig ook nog de pomp heeft die snel vrij is.
Nou geef mij maar zo'n systeem zoals in VS of spanje, waar gewoon 1 rij is en als er een kassa vrij komt gaat de eerst volgende in de rij. Perfect systeem. (nu is dat met autos niet echt makkelijk, maar ok)quote:
[..]
Gast, je spreekt jezelf hier nogal tegen... Kies een rij, sluit aan, *dat* is fatsoenlijk wachten. In de supermarkt ga je toch ook niet bij de vriezers staan wachten tot er ergens een kassa vrij is? Ga gewoon in de rij staan zoals iedereen, en als je t echt slecht treft kun je altijd wisselen. En ja, dat kan met de auto ook als je een metertje ruimte laat.
Soms heb je pech dat je niet makkelijk meer kunt switchen en net zo'n domme doos treft die eerst koffie en broodje wil, even toilet stop, en dan pas terugkomt. So what? Alsof die paar minuten iets uitmaken... 9 van de 10 keer draai je daarna toch de snelweg op en sta je een half uur in de file.
Het gaat mij gewoon om het fatsoen, wat in NL ver te zoeken is. Ook als het duidelijk is dat mensen staan te wachten dringen ze nog voor. Maakt niet uit waar.
De doorstroming. Ga gewoon achter de kortste rij staan en als er iemand die na jou op is gereden eerder aan de beurt is: so what!quote:
[..]
Ja wat is er aso aan om netjes in 1 rij te wachten tot er een plek vrij is? dan is iedereen het snelst geholpen.
[..]
Nou geef mij maar zo'n systeem zoals in VS of spanje, waar gewoon 1 rij is en als er een kassa vrij komt gaat de eerst volgende in de rij. Perfect systeem. (nu is dat met autos niet echt makkelijk, maar ok)
Het gaat mij gewoon om het fatsoen, wat in NL ver te zoeken is. Ook als het duidelijk is dat mensen staan te wachten dringen ze nog voor. Maakt niet uit waar.
Ik woon tegen Belgie aan en ga daar altijd tanken. Het is er altijd druk en ik sta daar liever niet op de weg te wachten (waar je dus met 90 mag rijden).
" (nu is dat met autos niet echt makkelijk, maar ok)"
Achja waar hebben we het over, is bijna niet relevant..
ik heb het ook helemaal niet op de weg, maar over tankstations langs de a15 die terreinen hebben van 200 meter lang...quote:
[..]
De doorstroming. Ga gewoon achter de kortste rij staan en als er iemand die na jou op is gereden eerder aan de beurt is: so what!
Ik woon tegen Belgie aan en ga daar altijd tanken. Het is er altijd druk en ik sta daar liever niet op de weg te wachten (waar je dus met 90 mag rijden).
ow, niet makkelijk != onmogelijk
Al heb je het over de A7 in Frankrijk. Ga niet zo paniekerig doen als er iemand is die wel gewoon een stekkie kiest in de rij en misschien wel eerder wel kan zijn, dat is een ramp!quote:
[..]
ik heb het ook helemaal niet op de weg, maar over tankstations langs de a15 die terreinen hebben van 200 meter lang...
je bent goed in bevooroordelen, dat zie ik alquote:
[..]
Al heb je het over de A7 in Frankrijk. Ga niet zo paniekerig doen als er iemand is die wel gewoon een stekkie kiest in de rij en misschien wel eerder wel kan zijn, dat is een ramp!
want ik doe nergens paniekerig, ik vind het niet een ramp.
maar hea
jij je zin Als jij iemand die normale dingen doet, aso's noemt vind ik dat paniekerig of bang hoe je het noemen wiltquote:
[..]
je bent goed in bevooroordelen, dat zie ik al
want ik doe nergens paniekerig, ik vind het niet een ramp.
maar hea
Ik vind jouw manier van wachten niet fatsoenlijk. Kies gewoon een pomp en ga daar wachten.quote:
[..]
Ik wacht meestal paar 10tal meter, zodat ik de volgende vrije kan pakken, komt er zo;n aso die dan gewoon achter een auto zet omdat er precies iemand uit de winkel komt lopen...
fatsoenlijk wachten kennen we niet in NL lijkt het wel.
En niet huilie huilie gaan doen als er iemand is die dan om je heen gaat en dat wel doet. Wat zij doen is tenminste fatsoenlijk, jij bent aso omdat je iedereen achter je wilt laten wachten.
dus netjes in de rij wachten is asociaal?quote:
[..]
Ik vind jouw manier van wachten niet fatsoenlijk. Kies gewoon een pomp en ga daar wachten.
En niet huilie huilie gaan doen als er iemand is die dan om je heen gaat en dat wel doet. Wat zij doen is tenminste fatsoenlijk, jij bent aso omdat je iedereen achter je wilt laten wachten.
Als een tankstation zo is ingericht, is daar niks mis mee. Maar zo is het niet ingericht. Dus je kiest gewoon een pomp en daar doe je het maar mee. Alsof het zo erg is om even te moeten wachten tot je aan de beurt bentquote:
[..]
Ja wat is er aso aan om netjes in 1 rij te wachten tot er een plek vrij is?
Maar sowieso, wie tankt er nou langs de snelweg?
Zelf een rij creëren op een plek die de pomphouder daar niet voor heeft gereserveerd is asociaal, ja.quote:
[..]
dus netjes in de rij wachten is asociaal?
ik deed het ook alleen waar het mogelijk was, ga geen gevaarlijke stunts uithalen natuurlijkquote:
[..]
Als een tankstation zo is ingericht, is daar niks mis mee. Maar zo is het niet ingericht. Dus je kiest gewoon een pomp en daar doe je het maar mee. Alsof het zo erg is om even te moeten wachten tot je aan de beurt bent
Maar sowieso, wie tankt er nou langs de snelweg?
tankpas van de zaak, dus ben gelimiteerd verder waar ik kan tanken, omrijden is vaak duurder (tijd technisch gesproken)
Hiero is een liter diesel aan de snelweg 1.56 euro.... 1 km verder de snelweg af en daar zit vlakbij hetzelfde merk tankstation, waar je maar 1.43 de liter tankt. Echt een flink verschil, dat loont wel op een tank van 60 liter.quote:
[..]
ik deed het ook alleen waar het mogelijk was, ga geen gevaarlijke stunts uithalen natuurlijk
tankpas van de zaak, dus ben gelimiteerd verder waar ik kan tanken, omrijden is vaak duurder (tijd technisch gesproken)
Soms heb je gewoon geen keus en moet je wel langs de snelweg tanken....quote:
[..]
Als een tankstation zo is ingericht, is daar niks mis mee. Maar zo is het niet ingericht. Dus je kiest gewoon een pomp en daar doe je het maar mee. Alsof het zo erg is om even te moeten wachten tot je aan de beurt bent
Maar sowieso, wie tankt er nou langs de snelweg?
Oneens. Ik heb echt nog nooit langs de snelweg getankt. En ja, ik rij meer dan 3 km per dag.quote:
[..]
Soms heb je gewoon geen keus en moet je wel langs de snelweg tanken....
Gezien je avatar ben ik niet heel verbaasd, zo kan ik ook heel ver rijden zonder ooit aan de snelweg te tanken.quote:
[..]
Oneens. Ik heb echt nog nooit langs de snelweg getankt. En ja, ik rij meer dan 3 km per dag.
Die 3x per jaar wacht je dan maar gewoon even netjes tot degene voor je weg is, in plaats van als een maniak tientallen meters achter de pompen te gaan wachten op een gaatje.quote:
[..]
Soms heb je gewoon geen keus en moet je wel langs de snelweg tanken....
Vorige keer kwam het door de warmte volgens hun, die smoes gaat nu niet op.quote:
De Ketelbrug vormt op dit moment ook een behoorlijke irritatie..
In Nederland? Meestal heb ik de tank niet leeg voor ik op mijn bestemming ben. Als ik langs de snelweg tank is het in het buitenland.quote:
[..]
Soms heb je gewoon geen keus en moet je wel langs de snelweg tanken....
Het was ook niet de brug zelf, maar de spoorbomen die niet meer omhoog wildenquote:
[..]
Vorige keer kwam het door de warmte volgens hun, die smoes gaat nu niet op.
Het is inderdaad wel vaker raak. Gewoon naar beneden houden die brug en alleen op een select paar gezette tijden op laten komen, ver buiten spitstijden. Die pleziervaarders zorgen maar dat ze er dan bij zijn, en als dat ze niet bevalt zorgen ze maar voor een lagere boot of men gaat maar elders spelevaren..
Noem eens een voorbeeld van zo'n situatie?quote:
[..]
Soms heb je gewoon geen keus en moet je wel langs de snelweg tanken....
Oh? Ik las dat de brug niet volledig sloot....quote:
[..]
Het was ook niet de brug zelf, maar de spoorbomen die niet meer omhoog wilden
Het is inderdaad wel vaker raak. Gewoon naar beneden houden die brug en alleen op een select paar gezette tijden op laten komen, ver buiten spitstijden. Die pleziervaarders zorgen maar dat ze er dan bij zijn, en als dat ze niet bevalt zorgen ze maar voor een lagere boot of men gaat maar elders spelevaren..
Als je vergeet te tanken ofzo voor je weg gaat.quote:
[..]
In Nederland? Meestal heb ik de tank niet leeg voor ik op mijn bestemming ben. Als ik langs de snelweg tank is het in het buitenland.
Zie boven.quote:
[..]
Noem eens een voorbeeld van zo'n situatie?
Bij te laat vertrekken dus? Erg matige reden.quote:
[..]
Als je vergeet te tanken ofzo voor je weg gaat.
Of als je het gewoon vergeet? Wat nou matige reden? Je denk toch niet élke keer voor je gaat of je het haalt met wat je nog in de tank hebt. Ik niet iig.quote:
[..]
Bij te laat vertrekken dus? Erg matige reden.
Moet je ook niet doen hè..quote:
Ik doe het wel elke keer, maar dat komt ook doordat die auto dat aangeeft hoeveel je nog kan rijdenquote:
[..]
Of als je het gewoon vergeet? Wat nou matige reden? Je denk toch niet élke keer voor je gaat of je het haalt met wat je nog in de tank hebt. Ik niet iig.
En mijn werkbusje pleur ik elke ochtend toch bomvol dus dat redt ik altijd
Jawel, en dan nog, als je het niet haalt kun je toch nog steeds gaan tanken buiten de snelweg..quote:
[..]
Of als je het gewoon vergeet? Wat nou matige reden? Je denk toch niet élke keer voor je gaat of je het haalt met wat je nog in de tank hebt. Ik niet iig.
Voor zover ik het terplekke begreep, van een mede-Wazer, die vooraan stond, ging het om de slagbomen. Maar wellicht heeft hij niet in de gaten gehad dat de brug ook nog op een kier stondquote:
[..]
Oh? Ik las dat de brug niet volledig sloot....
Nou, als je éénmaal op de snelweg zit, begrijp ik het nog wel. Het is dan amper goedkoper om van de snelweg af te gaan, een pompstation te zoeken en daar te tanken. Dat kost namelijk alweer extra brandstof en ook tijd.quote:
[..]
Jawel, en dan nog, als je het niet haalt kun je toch nog steeds gaan tanken buiten de snelweg..
En dan is het ook nog eens de vraag, als je een pompstation gevonden hebt, of die ook daadwerkelijk zoveel goedkoper is; er zijn namelijk ook genoeg lokalere pompstations waar je alsnog de hoofdprijs betaalt..
Oh op die manier ja dat klopt. Maar meestal neem ik die extra moeite niet. Moet ik helemaal weer de snelweg af, pomp zoeken, snelweg op...teveel werk.quote:
[..]
Jawel, en dan nog, als je het niet haalt kun je toch nog steeds gaan tanken buiten de snelweg..
Ik ga wel denken als ik nog maar 2 of 3 streepjes op m'n dashboard heb staan "Goh, ik zal binnenkort eens tanken". Dan heb ik nog zeker een rit of 5 voordat het ook echt moet. Daarvoor ben ik over het algemeen allang een keer langs een onbemande pomp in de bebouwde kom gereden.quote:
[..]
Of als je het gewoon vergeet? Wat nou matige reden? Je denk toch niet élke keer voor je gaat of je het haalt met wat je nog in de tank hebt. Ik niet iig.
Maar iedereen is natuurlijk anders. Ik snap ook wel dat als je voor je werk de hele dag in de auto zit en van hot naar her moet rijden je misschien wat sneller langs de snelweg zal tanken en natuurlijk al helemaal als je ook nog eens een tankpas hebt.
Als ik een lange rit ga maken gooi ik de tank altijd vol.quote:
[..]
Of als je het gewoon vergeet? Wat nou matige reden? Je denk toch niet élke keer voor je gaat of je het haalt met wat je nog in de tank hebt. Ik niet iig.
Ik als het uitkomt. Meestal wel maar soms ook niet.quote:
[..]
Als ik een lange rit ga maken gooi ik de tank altijd vol.
Wat voor mensen doen dat bij jou dan?quote:
[..]
Netjes. Ik kan ook niet tegen meerijders. Dat gezeik de hele tijd aan je hoofd: "pasop die fietser" "Het is roohoood". "Je mag hier maar vijftig hoor".
En dan parkeren, waarbij die medepassagier de hele tijd staat te wijzen "daar kun je wel in" "ja hier is een gat" "je kunt beter daar gaan staan".
Gaan me nekharen van overeind staan.
Maar meestal weet je van tevoren wanneer je een lange rit gaat maken, is mij nog nooit overkomen dat het als verrassing kwam.quote:
[..]
Ik als het uitkomt. Meestal wel maar soms ook niet.
dus dan heb je 100-130-100-120-100 >.<....
Je vergeet de 30, 50, 60 en 80 km/h stukken te melden.quote:
mijn irritatie is tegenwoordig al die wisselende snelheidslimieten op een traject dat ik rijd. Was eerst 100 en daarna 120 een stuk en daarna weer 100, maar nu mag je op bepaalde stukken ook 130 en soms weer 120 in de middag (staat niet bij hoe hard je dan 's avonds mag).. echt heel irritant.
dus dan heb je 100-130-100-120-100 >.<....
En voor in de avond hoeft er geen snelheid te staan. Als er geen beperking is mag je namelijk gewoon 130.
70 en stapvoets komen ook voor. Maar ik zie het probleem niet echt.quote:
[..]
Je vergeet de 30, 50, 60 en 80 km/h stukken te melden.
En voor in de avond hoeft er geen snelheid te staan. Als er geen beperking is mag je namelijk gewoon 130.
Dat klopt maar ook dan denk ik er niet altijd over na.quote:
[..]
Maar meestal weet je van tevoren wanneer je een lange rit gaat maken, is mij nog nooit overkomen dat het als verrassing kwam.
quote:Op zondag 2 september 2012 17:02 schreef Tijn het volgende:
[..]
Die 3x per jaar wacht je dan maar gewoon even netjes tot degene voor je weg is, in plaats van als een maniak tientallen meters achter de pompen te gaan wachten op een gaatje.
weer die vooroordelen van je, heerlijk, kortzichtig tot op het bot
1.) Ik word per kwartier betaald, dus als ik lang moet wachten krijg ik extra geld
2.) Tank ik soms 3x per week
3.) Doe ik dat gewoon omdat je dan heel simpel volgende vrije plaats kan innemen. Heet inzicht, maar blijkbaar heb jij daar een ernstig te kort aan. Wat trouwens niet de eerste keer is dat blijkt hier op het forum.
mbt rijksweg tanken, We hebben op de zaak een shell tankpas, die in heel EU gebruikt kan worden. En aangezien niet overal Shell stations staan waar we vanaf weten tanken we dus langs de rijksweg. Prijs technisch gezien is het al heel snel niet meer voordelig om daar een stukje voor om te rijden.
Wie was hier de asoquote:
[..]
Ik word per kwartier betaald, dus als ik lang moet wachten krijg ik extra geld
Was alleen maar ter illustratie dat het wachten in principe alleen maar in m'n voordeel is.quote:
Ik heb er laatst een uur gestaan omdat alleen de rode lampen aan bleven. Bomen stonden gewoon open en de brug zat potdicht. Uiteindelijk kwam de pliesie en een RWS-weginspecteur de mensen met de welbekende armbeweging over de brug jagen.quote:
Voor zover ik het terplekke begreep, van een mede-Wazer, die vooraan stond, ging het om de slagbomen. Maar wellicht heeft hij niet in de gaten gehad dat de brug ook nog op een kier stond
Alsof je enige kans van overleven hebt, als je ff met een gangetje van 100+ wordt geraakt..
Dit^^quote:
Iets wat ik ook altijd stom vind, zijn mensen die pech hebben, die doodleuk in hun auto blijven zitten die op de vluchtstrook staat..
Alsof je enige kans van overleven hebt, als je ff met een gangetje van 100+ wordt geraakt..
Als je dan zo graag dood wilt, ga dan op de vluchtstrook onder de auto liggen, of voor de geopende motorkap staan.
Oh, wacht....
Leuk en aardig, tot aan de andere kant van de vangrails een andere snelweg ligt. Laatst een keer gespot, een paar mensen die dus aan de andere kant van de vangrail dan hun auto stonden te kijken naar het overige verkeer dat met 120 langsraasde. Dan heb je in je auto toch iets meer overlevingskans dan als je daar zo staat.quote:
Iets wat ik ook altijd stom vind, zijn mensen die pech hebben, die doodleuk in hun auto blijven zitten die op de vluchtstrook staat..
Alsof je enige kans van overleven hebt, als je ff met een gangetje van 100+ wordt geraakt..
dan ga je paar 100 meter voor je auto staan, zodoende vangt je auto een eventuele klap op en sta jij veiligquote:
[..]
Leuk en aardig, tot aan de andere kant van de vangrails een andere snelweg ligt. Laatst een keer gespot, een paar mensen die dus aan de andere kant van de vangrail dan hun auto stonden te kijken naar het overige verkeer dat met 120 langsraasde. Dan heb je in je auto toch iets meer overlevingskans dan als je daar zo staat.
ik probeer trouwens van baan te wisselen als ik auto zie staan op vluchtstrook. zou maar precies uitstappen op moment dat ik aan kom rijden...
De situaties die ik beschrijf, zijn waarbij je achter de vangrail 100% veilig staat.. Ik begrijp jouw situatie, maar nogmaals, mijn situatie lag dus zo, dat je wél veiliger achter de vangrail stond..quote:
[..]
Leuk en aardig, tot aan de andere kant van de vangrails een andere snelweg ligt. Laatst een keer gespot, een paar mensen die dus aan de andere kant van de vangrail dan hun auto stonden te kijken naar het overige verkeer dat met 120 langsraasde. Dan heb je in je auto toch iets meer overlevingskans dan als je daar zo staat.
Ik zit elke dag in de vrachtwaggel, regelmatig zie je dus zulke kamikazepiloten staan. Soms kán ik geen baan opschuiven, als bijvoorbeeld een auto links van je zit. Dan is het soms beetje billenknijpen, maar kan ik er helaas weinig aan doen. Het kan dan ook zelfs nóg linker, als het een vrachtwagen met pech is, terwijl ik door een vrachtwagen ingehaald word.. Dan kan de wagen links van mij niet zien dat er iets op de vluchtstrook staat, terwijl ik niet al teveel naar links kan...quote:
[..]
dan ga je paar 100 meter voor je auto staan, zodoende vangt je auto een eventuele klap op en sta jij veilig
ik probeer trouwens van baan te wisselen als ik auto zie staan op vluchtstrook. zou maar precies uitstappen op moment dat ik aan kom rijden...
Maar deze jongen heeft het mapje 'Chill' op zn MP3 spelertje (aangesloten op autoradio) eens lekker aangezet en zich er niet aan gestoord.
SPOILEROkay, BIJNA niet dan...
De twee punten waar ik die borden tegen kom is als er geen of een versmalde vluchtstrook is..quote:
Ik heb een nieuw irritatiepuntje, of eigenlijk meer een vraag. Er staan al een tijdje borden op de snelweg waarop staat om ruimte te maken als de alarmdiensten erdoor moeten. Waarom gebruiken die alarmdiensten niet gewoon de vluchtstrook, daar zijn die dingen toch voor gemaakt?
Ja, daar was wat mee, met die vluchtstrook. Heeft Koos Spee een keer uitgelegd volgens mij bij wegmisbruikers.quote:
Ik heb een nieuw irritatiepuntje, of eigenlijk meer een vraag. Er staan al een tijdje borden op de snelweg waarop staat om ruimte te maken als de alarmdiensten erdoor moeten. Waarom gebruiken die alarmdiensten niet gewoon de vluchtstrook, daar zijn die dingen toch voor gemaakt?
Goed voor het milieu ook.quote:
mijn irritatie is tegenwoordig al die wisselende snelheidslimieten op een traject dat ik rijd. Was eerst 100 en daarna 120 een stuk en daarna weer 100, maar nu mag je op bepaalde stukken ook 130 en soms weer 120 in de middag (staat niet bij hoe hard je dan 's avonds mag).. echt heel irritant.
dus dan heb je 100-130-100-120-100 >.<....
En handig als je cruisecontrol hebt.
!!!Wat denk je van aangereden worden door een niet oplettende vrachtwagenchauffeur die te dicht achter zijn voorganger zit en even een shaggie draait, daarbij af en toe over de vluchtstrook rijdend.quote:
Iets wat ik ook altijd stom vind, zijn mensen die pech hebben, die doodleuk in hun auto blijven zitten die op de vluchtstrook staat..
Alsof je enige kans van overleven hebt, als je ff met een gangetje van 100+ wordt geraakt..
Ben ik ook benieuwd naar!quote:
Ik heb een nieuw irritatiepuntje, of eigenlijk meer een vraag. Er staan al een tijdje borden op de snelweg waarop staat om ruimte te maken als de alarmdiensten erdoor moeten. Waarom gebruiken die alarmdiensten niet gewoon de vluchtstrook, daar zijn die dingen toch voor gemaakt?
Inderdaad. Vandaar dat tegenwoordig vaak de rechter rijstrook wordt afgesloten zodra er iemand op de vluchtstrook stilstaat.quote:
[..]
Wat denk je van aangereden worden door een niet oplettende vrachtwagenchauffeur die te dicht achter zijn voorganger zit en even een shaggie draait, daarbij af en toe over de vluchtstrook rijdend.
Daarom rook ik ook nietquote:
[..]
Wat denk je van aangereden worden door een niet oplettende vrachtwagenchauffeur die te dicht achter zijn voorganger zit en even een shaggie draait, daarbij af en toe over de vluchtstrook rijdend.
Ik ook niet, en daarom houd ik afstand.quote:
En als vrachtwagens dat doen, schiet er een auto tussen...quote:
[..]
Ik ook niet, en daarom houd ik afstand.
Ik heb het in de gaten gehouden en er zat wel ergens een stuk waar de vluchtstrook even ophield maar dan nog lijkt het mij sneller via de vluchtstrook dan jezelf tussen een file door wurmen zeg maar.quote:
[..]
De twee punten waar ik die borden tegen kom is als er geen of een versmalde vluchtstrook is..
En Vmax naar 70.quote:
[..]
Inderdaad. Vandaar dat tegenwoordig vaak de rechter rijstrook wordt afgesloten zodra er iemand op de vluchtstrook stilstaat.
Ja, maar daar kan ik overheen kijken, dat lukt me bij een trailer niet.quote:
[..]
En als vrachtwagens dat doen, schiet er een auto tussen...
Ik doe sowieso altijd even knipper aan oid om mensen achter me te waarschuwen.quote:
[..]
dan ga je paar 100 meter voor je auto staan, zodoende vangt je auto een eventuele klap op en sta jij veilig
ik probeer trouwens van baan te wisselen als ik auto zie staan op vluchtstrook. zou maar precies uitstappen op moment dat ik aan kom rijden...
Kan hij makkelijk zeggen, met zijn luie ass op zo'n scooter...
Als je een man bent help je je vrouwtje even die helling op, met je pimpscooter man.
Jij plaagt je vriendin nooit? Wat saai...quote:Op woensdag 5 september 2012 10:08 schreef gebrokenglas het volgende:
Gister iets grappigs gezien: een jongen op een scooter rijdt naast een meisje op een fiets. Ze moesten vanaf een fietstunnel omhoog, en die jongen roept tegen dat meisje 'kom fiets wat door'...
Kan hij makkelijk zeggen, met zijn luie ass op zo'n scooter...
Als je een man bent help je je vrouwtje even die helling op, met je pimpscooter man.
Mercedes Sprinter (met een broekkie van een jaar of 19-20) voor me op de snelweg die zo'n 140-150 km/h rijdt (moet ie zelf weten), maar ik heb hem 1x de berm zien raken, 3x tegelijkertijd op de rechter- als linkerrijbaan zien rijden. En 2x heeft ie bijna een andere vrachtwagen geraakt, maar dankzij de oplettende vrachtwagen die steeds maar uitweek naar de vluchtstrook gebeurde er niks (en ik baal echt dat ie niet ff naar 'm toeterde ofzo).
Uiteindelijk kreeg ik de kans om 'm in te halen, want ik kon het niet meer aanzien
, maar jammer genoeg moesten we natuurlijk dezelfde afslag hebben en dus zat ie op mijn bumper te hangen. Toevallig "ken" ik het bedrijf en ik krijg de neiging om ze te mailen of bellen. Maar gezien ik ze vanuit mijn baan ken, laat ik het maar zitten.. Dadelijk vatten ze m'n kritiek zo negatief op en veroorzaak ik gezeik; Geen zin in.Ook irritant inderdaad.. Meestal tik ik, als ik toch langzamer moet rijden, even de rem aan zodat de auto achter me weet dat ik afrem..quote:
De laatste tijd heb ik steeds vaker mensen voor me zitten die in werkelijk elke bocht hun gas loslaten zodat je er bijna tegen aan rijdt als je je gewoon aan de snelheid houdt.
Dat is juist gruwelijk irritant als mensen dat doen.quote:
[..]
Ook irritant inderdaad.. Meestal tik ik, als ik toch langzamer moet rijden, even de rem aan zodat de auto achter me weet dat ik afrem..
Is ook niet jouw verantwoordelijkheid toch. Moeten die mensen zelf weten wie ze in die Sprinters laten rijden.quote:Op woensdag 5 september 2012 10:44 schreef Anne het volgende:
Vandaag ook weer een irritatie waar ik eigenlijk geen last van had, maar wat ik niet normaal vond:
Mercedes Sprinter (met een broekkie van een jaar of 19-20) voor me op de snelweg die zo'n 140-150 km/h rijdt (moet ie zelf weten), maar ik heb hem 1x de berm zien raken, 3x tegelijkertijd op de rechter- als linkerrijbaan zien rijden. En 2x heeft ie bijna een andere vrachtwagen geraakt, maar dankzij de oplettende vrachtwagen die steeds maar uitweek naar de vluchtstrook gebeurde er niks (en ik baal echt dat ie niet ff naar 'm toeterde ofzo).
Uiteindelijk kreeg ik de kans om 'm in te halen, want ik kon het niet meer aanzien
Niet mijn verantwoordelijkheid nee, maar als je er ongelukken mee kunt voorkomenquote:
[..]
Is ook niet jouw verantwoordelijkheid toch. Moeten die mensen zelf weten wie ze in die Sprinters laten rijden.
..Is het dan godverdomme te veel gevraagd om even te lachen of je hand op te steken om mij even vriendelijk te bedanken dat ik geheel vrijwillig ruimte voor je maak...?
Negen van de tien blijven strak voor zich uit kijken om volgas door te rijden...
Vanochtend in de woonwijk een prachtig aanrijdinkje gezien; staaltje van onkunde.
Wijf 1 in grote burgerbak gaat direct na t nemen van een bocht zonder te kijken achteruit, want ze moest toch rechtdoor.
Wijf 2 die er vervolgens in haar kleine 107 (oid) aan komt rijden zou in ieder geval de achteruitrijlichten van wijf 1 al minstens 3 seconden op haar netvlies hebben moeten staan maar rijdt rustig door tegen wijf 1 aan.... (in plaats van óf te remmen, of ff uit te wijken.... waar er zat ruimte voor was-... )
Nou ja; en daarna begon het gekibbel buiten de auto's; toen ik een half uur later weer keek waren ze de schadeformulieren aan t invullen....
Inderdaad, Mijn werkgever is zelfs wel eens uitgestapt en tegen zo iemand die niet bedankte flink tekeer gegaan, terwijl er cliënten in zijn bus zaten..quote:
Hier in de buurt is een weg veranderd van rechts parkeren en links rijden naar een zigzagweg met verkeersvakken om en om aan beide zijden van de weg. Nu moet ik daar eigenlijk altijd wel door op weg naar het werk, en als ik zie dat er een tegenligger aankomt en ik genoeg ruimte heb om te stoppen dan ga ik netjes aan de kant en maak ik een gebaar van "Komt u maar hoor!" of ik knipper even met het licht.
Is het dan godverdomme te veel gevraagd om even te lachen of je hand op te steken om mij even vriendelijk te bedanken dat ik geheel vrijwillig ruimte voor je maak...? Vandaag trouwens weer een aantal keer meegemaakt dat men de knipperlichten niet goed gebruikte op rotonde's.. Volgens mij hoog tijd voor een politie actie, net als toendertijd met b.v. het mobiel bellen, want het word steeds erger.
Negen van de tien blijven strak voor zich uit kijken om volgas door te rijden...
Vandaag toen ik even naar de supermarkt ging, ben ik op de 4 rotondes die ik tegenkom(heen en terug) zeker 3 andere automobilisten tegen gekomen die OF niet wisten waar het linker hendeltje achter het stuur voor dient, OF gewoonweg de optie "knipperlichten" niet aan hadden gevinkt op de optielijst..
Volgens mij dus echt tijd voor een politie actie gericht op het juiste gebruik van knipperlichten, want ik heb het idee dat het steeds erger word, en dan niet alleen rotonde's, maar ook snelwegen en kruispunten( Laatst eens gewoon 5 minuten staan wachten bij een t-splitsing bij een treinspoor nadat er net een trein voorbij was geweest, terwijl ruim de helft van de auto's mijn kant op wou, en ik dus zeker 100 keer gewoon had kunnen doorrijden, ware het niet dat van die helft weer 3/4e geen knipperlichten gebruikten, terwijl dat daar wel moet.
Net toen ik de auto er gewoon tussen wou zetten, kwam er een vrachtwagen van de andere kant, die mijn `route` blokkeerde.
(en die stond gewoon goed voorgesorteerd, met knipperlichten aan, zoals het hoorde)[ Bericht 9% gewijzigd door Marco001 op 05-09-2012 22:55:58 ]
Mijn irritatie hierbij: grote kans dat heeft hij mijn bedankje niet heeft gezien, omdat een personenauto zo belachelijk laag is en de bestuurder van de tractor waarschijnlijk alleen m'n dak ziet.
Knipperlichtje ofzo volgende keer, dat ziet 'ie wel.quote:
Laatst reed ik op een redelijk smalle geasfalteerde weg net buiten de bebouwde kom en zat er een tractor voor me, die natuurlijk niet bepaald snel reed. De bestuurder van de tractor had door dat ik erachter zat, dus hij ging echt helemaal aan de rechterkant rijden. Met een beetje exact sturen van zijn kant en een beetje precisiewerk van mijn kant, kon ik 'm zo net aan inhalen en op wat hogere snelheid mijn weg vervolgen, wat natuurlijk zeer prettig was. Ik stak toen mijn hand op om 'm te bedanken.
Mijn irritatie hierbij: grote kans dat heeft hij mijn bedankje niet heeft gezien, omdat een personenauto zo belachelijk laag is en de bestuurder van de tractor waarschijnlijk alleen m'n dak ziet.
Algemene bedanksignaal op de weg is dan ook knipperlichtjes beide kanten eens (of twee maal) gebruiken. Dus links rechts links ofzo.quote:
[..]
Knipperlichtje ofzo volgende keer, dat ziet 'ie wel.
Dat is wel een goed idee inderdaad, gewoon de vrachtwagenchauffeur-methodequote:
[..]
Knipperlichtje ofzo volgende keer, dat ziet 'ie wel.
Ik dacht zelf aan het raampje even open doen en dan m'n hand opsteken, maar dat bedacht ik me natuurlijk veel te laat.
Ik doe het met de auto ook hoor. Of met een aanhanger.quote:
[..]
Dat is wel een goed idee inderdaad, gewoon de vrachtwagenchauffeur-methode
Ik dacht zelf aan het raampje even open doen en dan m'n hand opsteken, maar dat bedacht ik me natuurlijk veel te laat.
Ja ik wist niet of het echt voor iedereen duidelijk zou zijn. Maar het valt wel op natuurlijk en er is niks negatief aan, dus dat is wel goed.quote:
[..]
Ik doe het met de auto ook hoor. Of met een aanhanger.
Je geeft een reactie. Als jij een hand uit het raam steekt kan dat ook bedoelt zijn als: lazer toch een end heen met je trekker.quote:
[..]
Ja ik wist niet of het echt voor iedereen duidelijk zou zijn. Maar het valt wel op natuurlijk en er is niks negatief aan, dus dat is wel goed.
Je geeft reactie, dat wordt vaak al gewaardeerd.Eigenlijk is dan de beste oplossing om zo'n bord op m'n achterruit te plakken waar ik allemaal teksten op kan laten zien. Dan laat ik gewoon 'Bedankt!' zien.quote:
[..]
Je geeft een reactie. Als jij een hand uit het raam steekt kan dat ook bedoelt zijn als: lazer toch een end heen met je trekker.
Dat wil ik echt graag hebben, ook om mensen erop te wijzen dat hun knipperlicht nog aanstaat, het niet mistig is of dat ze maar 1 koplamp hebben die werkt. Of dat bellen niet mag, dat soort dingenquote:
[..]
Eigenlijk is dan de beste oplossing om zo'n bord op m'n achterruit te plakken waar ik allemaal teksten op kan laten zien. Dan laat ik gewoon 'Bedankt!' zien.
.De meeste dingen die je zegt helpen 9 van de 10 keer echt niet.quote:
Knipperlicht dat nog aan staat is heel simpel: Ervoor rijden en ook knipperen. Kapotte verlichting weet men meestal wel en telefoneren is toeteren, immers zijn ze een gevaar. Mensen die met mistachterlicht rijden, letten vaak zo goed op dat ze je bord ook niet zullen zien/snappen.
Zit het soms ook te overwegen. En dan bij een klever dat bordje "Houd afstand" ineens laten knipperen.quote:
Gewoon zo'n bordje zoals de politie heeft, die ook omhoog kan komen... Kan je mensen nog laten schrikken ook
Schrikken ze zich het apenzuur.
Veel leuker is dan om er een tekst als "we kunnen ook carpoolen hoor" op te zetten.quote:
[..]
Zit het soms ook te overwegen. En dan bij een klever dat bordje "Houd afstand" ineens laten knipperen.
Schrikken ze zich het apenzuur.
Iemand die zijn knipper vergeten is uit te zetten, waar je voor gaat zitten en dan ook even knippert is nagenoeg altijd effectief.quote:
[..]
De meeste dingen die je zegt helpen 9 van de 10 keer echt niet.
Maar ik snap dat sowieso niet, hoe kun je je knipperlichten vergeten uit te zetten? Je hoort ze, en als het goed is, zie je het ook bij je kilometerteller wat knipperen als ze aanstaan..quote:
[..]
Iemand die zijn knipper vergeten is uit te zetten, waar je voor gaat zitten en dan ook even knippert is nagenoeg altijd effectief.
Overigens geld hier hetzelfde, seinen dat licht b.v. kapot is snapt men vaak niet, en als ik mijn mistachterlicht gebruik om aan te geven dat iemand z'n mistlampen aan heeft staan, zette de auto achter me meestal gewoon z'n groot licht aan, waardoor ik weer niks zag in de spiegels..
Nadat i kdat een keer of 4 heb gehad, ben ik gestopt met het seinen.. Ze bekijken het maar.
Enige keren dat ik nog sein is als ik eraan kom, en iemand wil inhalen(groot licht, soms gecombineerd met de claxon) of als er een flitser staat, en ik zie dat het tegemoetkomend verkeer hard rijd..
En toch, is mijn ervaring, merk je niet altijd dat je knippertje aan staat. Gebeurt mij ook wel eens. En die andere dingen doe ik ook niet altijd hoor...quote:
[..]
Maar ik snap dat sowieso niet, hoe kun je je knipperlichten vergeten uit te zetten? Je hoort ze, en als het goed is, zie je het ook bij je kilometerteller wat knipperen als ze aanstaan..
Overigens geld hier hetzelfde, seinen dat licht b.v. kapot is snapt men vaak niet, en als ik mijn mistachterlicht gebruik om aan te geven dat iemand z'n mistlampen aan heeft staan, zette de auto achter me meestal gewoon z'n groot licht aan, waardoor ik weer niks zag in de spiegels..
Nadat i kdat een keer of 4 heb gehad, ben ik gestopt met het seinen.. Ze bekijken het maar.
Vreemd, dat ding gaat bij mij sowieso vrijwel altijd automatisch uit..quote:
[..]
En toch, is mijn ervaring, merk je niet altijd dat je knippertje aan staat. Gebeurt mij ook wel eens. En die andere dingen doe ik ook niet altijd hoor...
Maar goed, ik heb dan ook een auto die, als je 1 keer het hendeltje beweegt, direct 3 keer knippert, waardoor ik hem op de snelweg ook niet vast hoef te houden of volledig aan hoef te zetten..
Veel oudere auto's hebben dat niet.quote:
[..]
Vreemd, dat ding gaat bij mij sowieso vrijwel altijd automatisch uit..
Maar goed, ik heb dan ook een auto die, als je 1 keer het hendeltje beweegt, direct 3 keer knippert, waardoor ik hem op de snelweg ook niet vast hoef te houden of volledig aan hoef te zetten..
klopt, maar wat mij opvalt is dat het vaak vrij nieuwe auto's zijn die hun knipperlichten aan laten staan..quote:
[..]
Veel oudere auto's hebben dat niet.
Let ik niet eens op, eigenlijk. Als ik een wagen zie die zijn knipper aan laat en ik ervoor weer moet invoegen, knipper ik nog eens.quote:
[..]
klopt, maar wat mij opvalt is dat het vaak vrij nieuwe auto's zijn die hun knipperlichten aan laten staan..
Waarom wil je datquote:
[..]
Dat wil ik echt graag hebben, ook om mensen erop te wijzen dat hun knipperlicht nog aanstaat, het niet mistig is of dat ze maar 1 koplamp hebben die werkt. Of dat bellen niet mag, dat soort dingen
ben allang blij dat ik daar allemaal niet mee bezig hoeft te zijn hou je dan eens bezig met waar je mee bezig bentquote:
[..]
En toch, is mijn ervaring, merk je niet altijd dat je knippertje aan staat. Gebeurt mij ook wel eens. En die andere dingen doe ik ook niet altijd hoor...
Dat ben ik met je eens... Als je dat niet in de gaten hebt, ben je volgens mij niet echt bezig met het autorijden zelf. Ik zelf heb het echt nog nooit gehad dat het "ongemerkt" aan bleef staan.quote:
[..]
hou je dan eens bezig met waar je mee bezig bent
Gisteren ook weer zo'n badmuts met een Fiat Panda. Hij rijdt met een snelheid van net geen 100 op de rechterbaan achter een vrachtwagen en niets wijst erop dat hij deze wil gaan inhalen, ik kom er gewoon aan met 120/130 en zit al bijna naast hem. Ineens zet meneer zijn knipperlicht aan en gooit op datzelfde moment de "auto" naar links, ik kan dus weer vol in de remmen, maar meneer badmuts blijft gewoon stug met een snelheid van nog geen 100 de vrachtwagen met moeite inhalen. Ik sein nog even met mijn lichten om aan te geven dat hij vreselijk hindert, maar dat lijkt hem niets te doen. Als hij erna weer naar rechts gaat en ik even mijn gaspedaal vol intrap, kijkt hij mij ook nog eens aan alsof ik degene ben die fout is in deze... Echt, sommige mensen snappen het principe van de doorstroming van het verkeer niet.
Dat inderdaad. Ik laat die mensen altijd gewoon.quote:
Dat bij iemand een lamp stuk is probeer ik ook wel duidelijk te maken, want ik vind het zelf ook irritant als ik een tijdje rondrijd met kapot licht. Maar dat iemand niet mag bellen, dat begrijpen ze zelf ook wel neem aan. Ik voel me niet geroepen om als een soort burgerpolitie daar wat van te gaan zeggen.
Ik wel, ben je gewoon even met je gedachte ergens anders oid.quote:
[..]
Dat ben ik met je eens... Als je dat niet in de gaten hebt, ben je volgens mij niet echt bezig met het autorijden zelf. Ik zelf heb het echt nog nooit gehad dat het "ongemerkt" aan bleef staan.
Gisteren ook weer zo'n badmuts met een Fiat Panda. Hij rijdt met een snelheid van net geen 100 op de rechterbaan achter een vrachtwagen en niets wijst erop dat hij deze wil gaan inhalen, ik kom er gewoon aan met 120/130 en zit al bijna naast hem. Ineens zet meneer zijn knipperlicht aan en gooit op datzelfde moment de "auto" naar links, ik kan dus weer vol in de remmen, maar meneer badmuts blijft gewoon stug met een snelheid van nog geen 100 de vrachtwagen met moeite inhalen. Ik sein nog even met mijn lichten om aan te geven dat hij vreselijk hindert, maar dat lijkt hem niets te doen. Als hij erna weer naar rechts gaat en ik even mijn gaspedaal vol intrap, kijkt hij mij ook nog eens aan alsof ik degene ben die fout is in deze... Echt, sommige mensen snappen het principe van de doorstroming van het verkeer niet.
Gewoon bezig zijn met andere dingen of met je gedachten niet met het verkeer bezig zijn. Levensgevaarlijk... En dan hebben het nog niet eens over dat er verkeerde signalen gegeven worden, wat de gevaarzetting nog eens groter maakt.quote:
[..]
Maar ik snap dat sowieso niet, hoe kun je je knipperlichten vergeten uit te zetten? Je hoort ze, en als het goed is, zie je het ook bij je kilometerteller wat knipperen als ze aanstaan..
Signaleren bij flitsers doe ik dus absoluut nooit en ik apprecieer het ook niet wanneer iemand naar mij knippert voor een flitser. Zit ik weer m'n hele dashboard langs te kijken of er niet ergens lampjes branden....quote:Enige keren dat ik nog sein is als ik eraan kom, en iemand wil inhalen(groot licht, soms gecombineerd met de claxon) of als er een flitser staat, en ik zie dat het tegemoetkomend verkeer hard rijd..
Mij ook. En dan ben ik te druk bezig met om me heen kijken ipv te rijden...quote:
[..]
En toch, is mijn ervaring, merk je niet altijd dat je knippertje aan staat. Gebeurt mij ook wel eens.
Soms heb je het te druk met het andere verkeer, als je dan ook nog je weg zoekt...quote:
[..]
hou je dan eens bezig met waar je mee bezig bent
Hand uit het raam op en neer werkt net zo goed, maar is niet onnodig seinen (en dus niet strafbaar, i.t.t. seinen).quote:
Dat flitsen stel ik zelf altijd wel op prijs, vandaar dat ik het ook doe..
Nope, gewoon niet (goed) in spiegels gekeken. Heb zelfde gehad. ABS op snelweg is niet grappig...quote:
[..]
Ik wel, ben je gewoon even met je gedachte ergens anders oid.
Niet bewust bezig zijn met autorijden is natuurlijk oorzaak #1 van irritaties op de weg.quote:
[..]
Ik wel, ben je gewoon even met je gedachte ergens anders oid.
Bedenk eens hoe veel het voor een vrachtwagen kost om tot stilstand te komen en weer op snelheid te komen..quote:
[..]
Inderdaad, Mijn werkgever is zelfs wel eens uitgestapt en tegen zo iemand die niet bedankte flink tekeer gegaan, terwijl er cliënten in zijn bus zaten..
Vandaag toen ik even naar de supermarkt ging, ben ik op de 4 rotondes die ik tegenkom(heen en terug) zeker 3 andere automobilisten tegen gekomen die OF niet wisten waar het linker hendeltje achter het stuur voor dient, OF gewoonweg de optie "knipperlichten" niet aan hadden gevinkt op de optielijst..
Volgens mij dus echt tijd voor een politie actie gericht op het juiste gebruik van knipperlichten, want ik heb het idee dat het steeds erger word, en dan niet alleen rotonde's, maar ook snelwegen en kruispunten( Laatst eens gewoon 5 minuten staan wachten bij een t-splitsing bij een treinspoor nadat er net een trein voorbij was geweest, terwijl ruim de helft van de auto's mijn kant op wou, en ik dus zeker 100 keer gewoon had kunnen doorrijden, ware het niet dat van die helft weer 3/4e geen knipperlichten gebruikten, terwijl dat daar wel moet.
Net toen ik de auto er gewoon tussen wou zetten, kwam er een vrachtwagen van de andere kant, die mijn `route` blokkeerde.
Oh, dat weet ik wel(okay, niet precies, maar ongeveer; int. transportbedrijf in de familie), maar dat was de klacht niet.. Ik stond die vrachtwagen niet in de weg(eerder andersom).quote:
[..]
Bedenk eens hoe veel het voor een vrachtwagen kost om tot stilstand te komen en weer op snelheid te komen..
Punt was meer dat dus 3/4 van de mensen die afsloegen hun knipperlichten niet gebruikten, waardoor ik steeds moest wachten terwijl ik allang had kunnen oversteken..
Ik begreep jouw situatie, maar mijn voorbeeld stond los van jouw situatie. Misschien beetje ongelukkig geciteerd..quote:
[..]
Oh, dat weet ik wel(okay, niet precies, maar ongeveer; int. transportbedrijf in de familie), maar dat was de klacht niet.. Ik stond die vrachtwagen niet in de weg(eerder andersom).
Punt was meer dat dus 3/4 van de mensen die afsloegen hun knipperlichten niet gebruikten, waardoor ik steeds moest wachten terwijl ik allang had kunnen oversteken..
Maar goed.. maak het zelf té vaak mee...
Gevolg is:
-De kont/neus van zo'n wagen steekt een halve meter voor onze oprit
-Wij moeten vrij krap indraaien
-Bij uitrijden zien we geen klap, gelukkig nooit brokken mee gemaakt
En dan wordt het nog mooier: Een hele rij huizen aan de straat heeft gewoon een oprit. Maar 80-90% van die opritten is gewoon al-tijd leeg!
Flikker dan op met die kut wagens half voor onze oprit! En dan gaan ze ook nog in de straat vaak met de auto half op de stoep parkeren omdat de straat vrij smal is
Ik wil best begrijpen dat hier en daar iemand af en toe even de oprit vrij wil houden. Maar als je zo'n dijk van een parkeer probleem hebt in je straat gebruik je normaal toch samen met zijn allen bij voorkeur je eigen opritten
Heb er een stuk of 20 voorbij zien komen en er was er welgeteld 1
die onder de 50km/u weer netjes een plekje in het overige verkeer zocht. De rest vond het bij circa 80 nog prima om door optrekkend en remmend verkeer heen te slalommen Je mag niet eens voor een op/afrit parkeren, volgende keer dus gewoon even de politie waarschuwen..quote:Op donderdag 6 september 2012 18:08 schreef TR08 het volgende:
Bij ons in de straat is het wat lastig parkeren...gevolg is dat regelmatig iemand zijn auto net-wel-net-niet voor onze oprit prakt.
Gevolg is:
-De kont/neus van zo'n wagen steekt een halve meter voor onze oprit
-Wij moeten vrij krap indraaien
-Bij uitrijden zien we geen klap, gelukkig nooit brokken mee gemaakt
En dan wordt het nog mooier: Een hele rij huizen aan de straat heeft gewoon een oprit. Maar 80-90% van die opritten is gewoon al-tijd leeg!
Flikker dan op met die kut wagens half voor onze oprit! En dan gaan ze ook nog in de straat vaak met de auto half op de stoep parkeren omdat de straat vrij smal is
Ik wil best begrijpen dat hier en daar iemand af en toe even de oprit vrij wil houden. Maar als je zo'n dijk van een parkeer probleem hebt in je straat gebruik je normaal toch samen met zijn allen bij voorkeur je eigen opritten
Dat punt hebben we laatst wel bereikt ja...een of andere bal die de achterste 1m van zijn volvo voor onze oprit liet uitstekenquote:
[..]
Je mag niet eens voor een op/afrit parkeren, volgende keer dus gewoon even de politie waarschuwen..
Het is dat hij hem meteen opzij zette omdat we hem nog zagen uit stappen maar de volgende is de lul.
Het rijgedrag wat dit blijkbaar veroorzaakt is irritanter dan de drukte zelf; ik noem ff:
- Rechts inhalen terwijl men links (met een autoo-tje of 5) een vrachtwagen aan t inhalen is en dan denken dat je richtingaanwijzer -als ze die al gebruiken- betekent: Ik mag er tussen! (Tja, dát moet je met je Ibiza jaren 90 koekblik dus ff NIET proberen bij mij en mn 1500 kg Zweedsche deegelijckheidt....
- Ja, ik heb een mooie bumper hé; maar ja, ik kan ook moeilijk door mn voorganger heen. P.s. had je die trekhaak al gezien die op 10 centimeter na, jouw bumper 20 a 30 cm je auto in gaat vouwen??
- En de eeuwige 100 is hard genoeg inhalers....
Maar ach; het was lekker weer.... dat was dan ook wel weer zo.
En vanmiddag kwam ik weer iemand tegen die met 60 invoegde op de snelweg. Echt, waarom doen die mensen dat....
zodra de blokken op de weg beginnen moet je invoegen, dat weet je toch...quote:
Even voor die opa en oma op de A7 gisteren: daar mag je 130. En 130 is beduidend harder dan 80.
En vanmiddag kwam ik weer iemand tegen die met 60 invoegde op de snelweg. Echt, waarom doen die mensen dat....
tenminste, dat denk ik dat ze dat denken, want echt heel veel mensen gebruiken invoegstrook niet om op snelheid te komen. soms ga ik er zelfs rechts voorbij nog. En dan is mijn auto echt niet snel in optrekken...
Er is een stuk waarbij je door de geluidswal kan kijken en het verkeer wat vanuit Papendrecht de N3 opkomt kan zien rijden.
De auto achter mij rijd op een dusdanige afstand dat ik rustig mijn gas iets los kan laten om de afstand met mijn voorganger te vergroten om de invoegers de kans te geven in te voegen op de korte invoegstrook.
Meneer de automobilist dacht schijnbaar dat je moet afremmen als er genoeg ruimte is om in te voegen (om degene die je de ruimte geeft te dwingen ook af te remmen want een baan opschuiven lukt niet als er een auto rijd), daarna de auto naar links te gooien (en gebruik je de knipperlicht pas als je met 2 wielen op de gewenste rijstrook rijd).
Na deze geslaagde invoeging rij je natuurlijk verder met 70 (waar 80 de max is en op dat moment ook te doen is).
En als je ziet dat het verkeer ruim voor je langzaam aan het afremmen is omdat de brug verderop open staat moet je natuurlijk op je remmen gaan staan zodat de motorrijder welke net achter je (na het reeds aangeven van richting) van de linkbaan naar de rechterbaan wil invoegen ook moet remmen omdat hij anders bovenop je kofferbak ligt.
Ik denk dat deze automobilist niet eens in de gaten heeft gehad dat er een auto op de rechterbaan reed toen hij wilde invoegen en die motorrijder heeft hij al helemaal niet gezien.
De gevolgen van niet knipperen en niet opletten.
Dat die achterste hem er perse als eerste voorbij moet jakkeren is ook niet je van het.
Dan heb je aan mij dus de verkeerde, even naar binnen gekeken toen 'ie weer naast me reed omdat hij er niet tussen kwam en was weer zo'n typische leaserijder in pak, steekt z'n middelvinger naar me op, en ik lach vriendelijk terug. Reed die later alsnog helemaal achteraan, en een paar kilometer later komt 'ie me demonstratief met 180 voorbij om even te laten zien wie de krachtpatser is, haha.
Wat een gare types man, denken dat ze alles zijn in hun geleende auto.
volgens mij is dat het zijn linker remlicht en niet zijn knipperlicht (rechter remlicht is volgens mij defect) kijk maar naar het 3e remlicht.quote:
Die voorste knippert toch ook gewoon?
Dat die achterste hem er perse als eerste voorbij moet jakkeren is ook niet je van het.
En het opletten deden ze samen niet.
Had eigenlijk terug moeten rijden en die vrouw een schop onder de reed moeten geven.
Waar zit je reedquote:
Moeders die hun kinderwagen half op een 50km/u weg hebben staan... ik dacht eerst mevrouw drukt zo die kinderwagen voor mijn auto.
Had eigenlijk terug moeten rijden en die vrouw een schop onder de reed moeten geven.
?quote:
Reed
Het is dat je met een motor zelf waarschijnlijk ook onderuit gaat....
achterste zit helemaal fout, weet het ook en daarom stuift tie ervandoor.quote:
Geleend uit een ander topic:
[ afbeelding ]
De gevolgen van niet knipperen en niet opletten.
nope is gewoon knipperlicht, remlicht zit eronder die zie je aan einde goedquote:
[..]
volgens mij is dat het zijn linker remlicht en niet zijn knipperlicht (rechter remlicht is volgens mij defect) kijk maar naar het 3e remlicht.
En het opletten deden ze samen niet.
Waarom zit die achterste fout? Hij geeft richting aan en terwijl hij inhaalt gat zijn voorganger naar links.quote:
[..]
achterste zit helemaal fout, weet het ook en daarom stuift tie ervandoor.
Ok, hij haalt wel in als een malloot, dat wel.
Even mijzelf quoten...quote:
Hier in de buurt is een weg veranderd van rechts parkeren en links rijden naar een zigzagweg met verkeersvakken om en om aan beide zijden van de weg. Nu moet ik daar eigenlijk altijd wel door op weg naar het werk, en als ik zie dat er een tegenligger aankomt en ik genoeg ruimte heb om te stoppen dan ga ik netjes aan de kant en maak ik een gebaar van "Komt u maar hoor!" of ik knipper even met het licht.
Is het dan godverdomme te veel gevraagd om even te lachen of je hand op te steken om mij even vriendelijk te bedanken dat ik geheel vrijwillig ruimte voor je maak...?
Negen van de tien blijven strak voor zich uit kijken om volgas door te rijden...
Vanavond op dezelfde plek, tegemoetkomend taxibus stopt netjes aan het einde van de straat om mij voorrang te verlenen, ik rij door, komt er achter het busje een ouwe lul in een stationcar vandaan die mij bijna van de weg drukt....
Wij hebben ook zo'n straat in de buurt en ook elke keer passen en meten vaak met andere tegemoet komende bestuurders. Wat ik dan minder begrijp is dat je je auto daar überhaupt neerzet. Dan kun je toch niet met een fijn gevoel binnen zitten...quote:
[..]
Even mijzelf quoten...
Vanavond op dezelfde plek, tegemoetkomend taxibus stopt netjes aan het einde van de straat om mij voorrang te verlenen, ik rij door, komt er achter het busje een ouwe lul in een stationcar vandaan die mij bijna van de weg drukt....
Dan was je waarschijnlijk zelf te afwachtend en kwam je dus onzeker over.quote:
Wielrenners in het algemeen. Godsklere, laatst bijna een aanrijding gehad omdat er een, terwijl hij me aankijkt, doorfietst terwijl ik voorrang had, duidelijke haaientanden op de weg.
Het is dat je met een motor zelf waarschijnlijk ook onderuit gaat....
Mensen zijn zo dom, die denken daar echt niet bij na.quote:
Wat ik dan minder begrijp is dat je je auto daar überhaupt neerzet. Dan kun je toch niet met een fijn gevoel binnen zitten...
Irritatie hier is dat een vent met zijn A6 op een plek met 2 vakken naast elkaar vrij, de auto midden op die twee plekken neerzet, zodat hij lekker ruim uit kan stappen. egoist.
omdat degene die voor hem zat ook aangaf in te gaan halen, zodra je licht kan zien, knippert tie.quote:
[..]
Waarom zit die achterste fout? Hij geeft richting aan en terwijl hij inhaalt gat zijn voorganger naar links.
Ok, hij haalt wel in als een malloot, dat wel.
degene die voor je rijd moet je voorrang geven
wel een ontzettende baas op die zijspanmotor door gewoon door te rijdenquote:
Geleend uit een ander topic:
[ afbeelding ]
De gevolgen van niet knipperen en niet opletten.
Dat klopt, maar je weet niet hoe lang die al knippert. En die voorste let aan zijn reactie te zien ook niet echt op. .quote:
[..]
omdat degene die voor hem zat ook aangaf in te gaan halen, zodra je licht kan zien, knippert tie.
degene die voor je rijd moet je voorrang geven
Er zijn opritten, maar omdat ieder huishouden meerdere auto's heeft kun je het niet voorkomen. Dan nog zou ik een alternatief zoeken.quote:
Tsja, weinig keus als dat de enige parkeervakken in de straat zijn..
2. Wegversmalling met bord wat voorrang regelde ( kant waar ik vandaan kwam had geen voorrang). Er kwamen auto's van de andere kant dus ik sloot in het rijtje aan om die voor te laten. Vervolgens is de weg vrij en kunnen we gaan. Iedereen, ook ik, trek op echter besluit de bejaarde achter mij dat ze wel even om/langs mij heen kon
nou mooi niet vrouw. Ohja en dan vervolgens daarna natuurlijk gaan kleven. Maar het stoplicht was rood en ik ga geen 50 rijden om 60m later te wachten.Nee, ik kwam met redelijke vaart aanrijden...quote:
[..]
Dan was je waarschijnlijk zelf te afwachtend en kwam je dus onzeker over.
Dan reed je waarschijnlijk te hard.quote:
[..]
Nee, ik kwam met redelijke vaart aanrijden...
Bij Zevenhuizen zit een smal bruggetje, daar sta ik ook vaak vol verbazing te kijken hoe blind sommige automobilisten zijn. Ik had voorrang, maar ik zie aan de andere kant een auto zo onhandig dicht op de brug staan dat ik er maar net langs zou kunnen. Maar de brede landbouwtrekker erachter was daar echt niet te passeren. Dus ik stop een stukje van de brug vandaan waar t nog aardig breed is, geef tegenligger een seintje dat 'ie op mag rijden, netjes sociaal en gemakkelijker voor iedereen. Komt er zo'n midlife crisis geval aan die niet snapt waarom ik stilsta, mij dus nog inhaalt met de nodige kwade gebaren, de brug op dendert, en vervolgens de hele boel blokkeert en luid toeterend probeert om die landbouwtrekker met twee aanhangers aan de kant te duwen. Ja sufkut, dat kan 'ie dus niet. En dan staan er ineens een hoop auto's stil. Toen kwam de verrassing - mevrouw kan niet achteruitrijden :-( Heeft r echt een kwartier gekost om achteruit de brug weer op te rijden zonder schade.quote:
2. Wegversmalling met bord wat voorrang regelde ( kant waar ik vandaan kwam had geen voorrang). Er kwamen auto's van de andere kant dus ik sloot in het rijtje aan om die voor te laten. Vervolgens is de weg vrij en kunnen we gaan. Iedereen, ook ik, trek op echter besluit de bejaarde achter mij dat ze wel even om/langs mij heen kon
Okee, dus we rijden weer. Dan denk je dat ze haast heeft. Maar nee, ze gaat keurig 30 rijden. Midden op een dijk waar je 60 mag :-( AARGGGH!!!
Echt he dat soort mensenquote:
[..]
Bij Zevenhuizen zit een smal bruggetje, daar sta ik ook vaak vol verbazing te kijken hoe blind sommige automobilisten zijn. Ik had voorrang, maar ik zie aan de andere kant een auto zo onhandig dicht op de brug staan dat ik er maar net langs zou kunnen. Maar de brede landbouwtrekker erachter was daar echt niet te passeren. Dus ik stop een stukje van de brug vandaan waar t nog aardig breed is, geef tegenligger een seintje dat 'ie op mag rijden, netjes sociaal en gemakkelijker voor iedereen. Komt er zo'n midlife crisis geval aan die niet snapt waarom ik stilsta, mij dus nog inhaalt met de nodige kwade gebaren, de brug op dendert, en vervolgens de hele boel blokkeert en luid toeterend probeert om die landbouwtrekker met twee aanhangers aan de kant te duwen. Ja sufkut, dat kan 'ie dus niet. En dan staan er ineens een hoop auto's stil. Toen kwam de verrassing - mevrouw kan niet achteruitrijden :-( Heeft r echt een kwartier gekost om achteruit de brug weer op te rijden zonder schade.
Okee, dus we rijden weer. Dan denk je dat ze haast heeft. Maar nee, ze gaat keurig 30 rijden. Midden op een dijk waar je 60 mag :-( AARGGGH!!!
onbegrijpelijk. Sowieso teveel irritante bejaarden gister . Want op datzelfde punt kwam ik eerder van de andere kant, ik had dus voorrang deze keer. Ik nader de versmalling maar van de andere kant komt een oude man in Rover die natuurlijk gewoon door dendert. Ok prima kan ik nog wel mee leven. Dus ik hou in en rol heel zachtjes een beetje door dat ik meteen weer kan rijden als hij terug naar rechts gaat. Maar terugsturen is natuurlijk erg lastig en hij blijft gewoon een heel stuk op mijn helft en schiet op het laatste moment terug [ Bericht 17% gewijzigd door H-D op 09-09-2012 09:57:45 ]
Was een keer een taxibus bij mijn werk, maar die kon daar niet rechtdoor(was markt) en moest dus achteruit zelfde weg terug.. Chauffeuse was helemaal in de stress omdat ze niet achteruit durfde te rijden want dan zou ze miscchien tegen een luifel aanrijden.
Maarja, vooruit kon ook niet, was 1 andere methode, namelijk een smal zijstraatje in waar zij met de bus ook niet indurfde.. (scherpe haakse bocht)..
Na een kwartier wachten heb ik de bus maar even achteruit de straat uitgereden voor haar, omdat ik ook graag weg wou.
Redelijke vaart. Das niet te hard, zat net op een rotonde.quote:
[..]
Dan reed je waarschijnlijk te hard.
Nope, typisch geval van : hey, fuck you, ik heb een stoere fiets en ik wil lekker doorrijden, dus dat ga ik ook doen, en je hebt maar op tijd de stoppen ondanks de haaientanden op mijn weg.. Niet de eerste keer dat ik zoiets meemaak. Of fietsers die op een willekeurige plek de weg oversteken zonder ook maar om zich heen te kijken, compleet oblivious voor hun omgeving.
Achja, mensen... Ik rijd ook echt niet perfect, iedereen maakt fouten, maar met zulk gedrag zoek je het op.
[ Bericht 99% gewijzigd door Masque-Obscura op 09-09-2012 21:51:49 ]
Mensen die met 0.2km uur verschil gaan inhalen, en dat zonder blozen of opkijken ruim 4 km lang doen "want ik mag maar 120" .... GRRRRRRR
En vervolgens de afslag nemen...Die 'dure meneer' in zijn Audi Q7, beste man, je mag niet met 110 langs wegwerkzaamheden.
En is je richtingsaanwijzer stuk? Ofnee, geeft ook niet, je blijft toch altijd links plakken....
Is toch ook zo? Wiens probleem is het dat jij harder wilt dan de Vmax?quote:
Vandaag weer het nodige meegemaakt. 't is al vaak gezegd hier maar 't blijft mega irritant:
[..]
Mensen die met 0.2km uur verschil gaan inhalen, en dat zonder blozen of opkijken ruim 4 km lang doen "want ik mag maar 120" .... GRRRRRRR
[..]
Heb je gelijk in, maar haal dan gewoon niet in. En als je wel wilt inhalen, zorg dan dat je het andere verkeer niet tot last bent en haal met een redelijk snelheidsverschil in. Dat jij even 125/130 rijdt om in te halen en daarna weer netjes 120 daar pakken ze je echt niet op hoor.quote:
[..]
Is toch ook zo? Wiens probleem is het dat jij harder wilt dan de Vmax?
Voor een camera aan de kant van de weg maakt het niet uit wat je op dat moment aan het doen bent. Te snel=flits=prent.quote:
[..]
Heb je gelijk in, maar haal dan gewoon niet in. En als je wel wilt inhalen, zorg dan dat je het andere verkeer niet tot last bent en haal met een redelijk snelheidsverschil in. Dat jij even 125/130 rijdt om in te halen en daarna weer netjes 120 daar pakken ze je echt niet op hoor.
Neemt niet weg dat zoiets wel erg irritant is. Eigenlijk zit zo'n figuur in een dilemma. Ik wil inhalen, maar ik mag niet sneller, Zal ik het doen? zal ik het niet doen? welnietwelnietwel.......
Eigenlijk is dat met alles in het verkeer. Maak een beslissing en doe er iets mee. Ja of nee, wel of niet. inhalen of erachter blijven. Maar als je iets gaat doen, blijf dan niet als een zak hooi streep 120 rijden omdat 'het moet'.
Als ik iets tegenkom dat langzamer rijdt, rij ik er gewoon voorbij. M'n cc staat toch op 83 en de begrenzer staat op 90. Dan is het makkelijk om in te halen. (Het gebeurt trouwens zelden dat ik iets of iemand in moet halen, want merendeel van de chauffeurs trapt 'm gewoon in de begrenzer)
Het probleem is vaak de manier waarop het gebeurt. Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...quote:
[..]
Is toch ook zo? Wiens probleem is het dat jij harder wilt dan de Vmax?
En ten tweede: als je echt met een uberminimaal snelheidsverschil inhaalt; dan kun je best ff gas indrukken richting 130 om er sneller voorbij te zijn (zeker als je mensen achter je hebt).
Da's i.m.h.o. gewoon een kwestie van sociaal rijgedrag.
- Het zo vaak voorkomt dat men het niet doet (vaker dan bv bumperkleven, bij mij tenminste)
- Het zo weinig moeite zou moeten zijn om ff die hendel omhoog / omlaag te drukken
Daarna komen toch wel de trage inhalers op de snelweg; maar ik maak ook veel snelwegkm's.
Ja dat dus. Het komt zo dwarsliggerig over.quote:
[..]
Het probleem is vaak de manier waarop het gebeurt. Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...
En ten tweede: als je echt met een uberminimaal snelheidsverschil inhaalt; dan kun je best ff gas indrukken richting 130 om er sneller voorbij te zijn (zeker als je mensen achter je hebt).
Da's i.m.h.o. gewoon een kwestie van sociaal rijgedrag.
Och, zo had ik er vanochtend eentje die, nadat ik hem had ingehaald, van de meest rechtse strook naar de meest linkse strook ging om daar te blijven hangen. En dat terwijl de weg voor de rest helemaal leeg was.quote:
Vandaag weer het nodige meegemaakt. 't is al vaak gezegd hier maar 't blijft mega irritant: Middenstrook rijders (met 110), zo'n grijze duif, in haar blauwe Nissan Micra. Ga je er links voorbij en dan direct voor haar de 2 stroken overstekend naar rechts, in de hoop dat ze de hint zou snappen.. Er waren 6 auto's achter me die precies datzelfde ook deden: inhalen, en direct van links naar rechts... maar ze (een vrouw ja) had oogkleppen van die van een paard op, het kwartje viel totaal niet. kliklijn waar ben je? Ik vind dat soort stommelingen mogen een beste straf hebben, ze frustreren het hele verkeersbeeld en de doorstroming.
Sterker nog: zo heeft mijn rij-instructeur het destijds me ook aangeleerd. Inhalen en verwisselen van baan zijn bijzondere verrichtingen die het beste zo vlug mogelijk kunnen gebeuren. Als je verwisselt van baan is dat dus een bijzondere verrichting die geen voorrang heeft op een auto die in zijn baan blijft, oftewel het is hinderen.quote:
[..]
Het probleem is vaak de manier waarop het gebeurt. Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...
En ten tweede: als je echt met een uberminimaal snelheidsverschil inhaalt; dan kun je best ff gas indrukken richting 130 om er sneller voorbij te zijn (zeker als je mensen achter je hebt).
Da's i.m.h.o. gewoon een kwestie van sociaal rijgedrag.
je mag niet inhalen als je ingehaald wordt.quote:
[..]
achterste zit helemaal fout, weet het ook en daarom stuift tie ervandoor.
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die VolvoSuzukibestuurder?
[ Bericht 4% gewijzigd door vannelle op 10-09-2012 16:27:31 ]
Welke Volvo?quote:
Fiesta is van mij en stond er voor de Volvo er stond.
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die Volvobestuurder?
[ afbeelding ]
Hahahaaaa, fuck!quote:
Niet verder gekeken dan m'n neus lang is.
Maar kan de linkerkant van die Suzuki Baleno
niet beoordelen.. Hij lijkt wat schuin te staan idd.. maar ook nauwelijks buiten zn vak.. weinig meer dan jijzelf iig.. Gewoon ongelukkige plekken dus.. Links van hem staat immers ook een auto..
? Als ie recht had gestaan had ik nog wel in kunnen stappen, denk ik.
Zelfs jij zou dan moeite met instappen hebben.
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?quote:
Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...
Omdat van rijstrook wisselen een bijzondere verrichting is waarbij je dus al het overig verkeer voor moet laten gaan.quote:
[..]
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?
Wat overduidelijk niet gebeurt als men op de linkerstrook in de remmen moet voor zo 1.
Je begrijpt het concept van doorstroming in het verkeer niet? Zoals vannelle ook zegt: het is een bijzondere verrichting en daarbij moet je het overige verkeer voorrang verlenen. Net zoals jij ook netjes moet wachten op het overige verkeer als jij in een straat wilt keren.quote:
[..]
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?
Had die auto dan op de plek van die Suzuki neergezet, die stond er toen toch niet. Ik parkeer altijd in een vak, omdat ik niet wil dat als die 'schuinparkeerder' naast me weg is, ik raar staat en iedereen denkt dat ik de 'vals' parkeerder ben...quote:
Ik sta iets verder naar links omdat de auto rechts van mij ook wat naar links staat en ik zijn instap niet wilde blokkeren.
Simpel toch !
Omdat vrachtwagens op bepaalde tijden ook niet mogen inhalen.
Het heeft niet met 'meer of minder recht op' maar gewoon met beleefdheid te maken vind ik; net zoals dat ik, wanneer er een snellere auto achter mij zit zélf ook ff plaatsmaak (als t kan) en dan een inhaalactie voltooi.
De richtingaanwijzers zaten boven zijn budget...quote:
Die 'dure meneer' in zijn Audi Q7, beste man, je mag niet met 110 langs wegwerkzaamheden.
En is je richtingsaanwijzer stuk? Ofnee, geeft ook niet, je blijft toch altijd links plakken....
Die ander kan toch ook ongehinderd inhalen als ie gewoon met de snelheid van de rest even meerijdt ipv stoïcijns door blijven rollen met 110 ofzo.quote:
[..]
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?
Waarom parkeer je dan niet achteruit in?quote:
Ik sta iets verder naar links omdat de auto rechts van mij ook wat naar links staat en ik zijn instap niet wilde blokkeren.
Ik had hem er ook zo naast gezet, doe ik regelmatig in dit soort situaties. Moet jij hem maar niet buiten het vak zetten.quote:
Fiesta is van mij en stond er voor de Volvo er stond.
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die VolvoSuzukibestuurder?
[ afbeelding ]
En dan netjes in het vak gaan staan zodat ik zelf niet uit kan stappen?quote:
[..]
Waarom parkeer je dan niet achteruit in?
Ik sta IETS buiten het vak omdat ik rekening houd met die ene die er al stond.quote:
[..]
Ik had hem er ook zo naast gezet, doe ik regelmatig in dit soort situaties. Moet jij hem maar niet buiten het vak zetten.
Nee, natuurlijk niet. Wel rekening houden met degene die er al staat, maar als die vooruit heeft geparkeerd en jij parkeert achteruit, dan gebruik je allebei dezelfde ruimte voor het in- en uitstappen.quote:
[..]
En dan netjes in het vak gaan staan zodat ik zelf niet uit kan stappen?
Dus ik kom op een avond terug met m'n eigen auto, en paps heeft 'm weer voorin geparkeerd schuin staan, maar er was nog een plekje vrij naast hem, aan zijn bestuurderskant. Dus heb ik mijn auto met alle nauwkeurigheid op niet meer dan een millimeter afstand gezet van zijn portier. Een stukje papier zou er nog tussen passen, maar dat is het dan ook wel. Met mijn spiegel achter de zijne, waardoor hij niet zomaar achteruit kon gaan, maar eerst een manoeuvre naar voren moest maken.
Nou, is die even lekker te laat op z'n werk gekomen.
Niet als ik links van hem ga staan, zitten beide bestuurdersportieren aan dezelfde kant.quote:
[..]
Nee, natuurlijk niet. Wel rekening houden met degene die er al staat, maar als die vooruit heeft geparkeerd en jij parkeert achteruit, dan gebruik je allebei dezelfde ruimte voor het in- en uitstappen.
Snap ik ook heus wel, maar -eigenlijk- is de hardrijder degene die besluit af te wijken van de norm. Dan zijn de gevolgen daarvan logischerwijs ook voor hem/haar.quote:
[..]
Heb je gelijk in, maar haal dan gewoon niet in. En als je wel wilt inhalen, zorg dan dat je het andere verkeer niet tot last bent en haal met een redelijk snelheidsverschil in. Dat jij even 125/130 rijdt om in te halen en daarna weer netjes 120 daar pakken ze je echt niet op hoor.
En als je gewoon 120 wilt rijden; waarom zou je je dan laten klemrijden achter een vrachtwagen, omdat iemand anders vindt dat hij/zij 130 moet rijden?
Misschein omdat het gewoon sociaal is om even rekening te houden met anderen die aankomen.quote:
[..]
Snap ik ook heus wel, maar -eigenlijk- is de hardrijder degene die besluit af te wijken van de norm. Dan zijn de gevolgen daarvan logischerwijs ook voor hem/haar.
En als je gewoon 120 wilt rijden; waarom zou je je dan laten klemrijden achter een vrachtwagen, omdat iemand anders vindt dat hij/zij 130 moet rijden?
Ik vind het eigenlijk niet zo sociaal dat ik voor het blok word gezet; of gewoon inhalen en daarbij iemand 'hinderen', die niet gehinderd zou zijn als hij ook de Vmax aan zou houden en die daar dus zelf voor kiest, of mezelf klemrijden achter een vrachtwagen dan wel andere tragere medeweggebruiker..quote:
[..]
Misschein omdat het gewoon sociaal is om even rekening te houden met anderen die aankomen.
Als je zolang wacht met opschuiven tot je je bijna klem rijdt hinder je wss iemand die met 120 aankomt ook...quote:
[..]
Ik vind het eigenlijk niet zo sociaal dat ik voor het blok word gezet; of gewoon inhalen en daarbij iemand 'hinderen', die niet gehinderd zou zijn als hij ook de Vmax aan zou houden en die daar dus zelf voor kiest, of mezelf klemrijden achter een vrachtwagen dan wel andere tragere medeweggebruiker..
Dat is onmogelijk, als ik zelf ook 120 rijd..quote:
[..]
Als je zolang wacht met opschuiven tot je je bijna klem rijdt hinder je wss iemand die met 120 aankomt ook...
Tenzij je op een geijkte teller rijdt, is het heel lastig om te weten of je 120 rijdt. Het is heel goed mogelijk dat je denkt 120 te rijden omdat je teller dat aangeeft en toch iemand hindert die sneller dan jij aankomt en ook denkt 120 te rijden, omdat zijn teller dat aangeeft.quote:
[..]
Dat is onmogelijk, als ik zelf ook 120 rijd..
Ooh zo had een andere situatie in gedachten. Dat zou kunnen maar dan nog zou ik denken van wacht gewoon even. Gruwelijk irritant als mensen naar links komen en je daar weer voor moet remmen omdat ze niet eventjes kunne wachten.quote:
[..]
Dat is onmogelijk, als ik zelf ook 120 rijd..
Ik ga in dit geval uit van geijkte tellers, anders blijf je aan het discussiërenquote:
[..]
Tenzij je op een geijkte teller rijdt, is het heel lastig om te weten of je 120 rijdt.
Toch is dat ook wel een grote bron van ergernis op de weg denk ik. Het gebeurt best vaak dat mensen links rijden met het idee dat ze zich aan de maximumsnelheid houden, maar toch mensen die achterop komen ophouden omdat zij een andere snelheid aanhouden, maar ook met het idee dat dat de maximumsnelheid is.quote:
[..]
Ik ga in dit geval uit van geijkte tellers, anders blijf je aan het discussiëren
Nou ja, goed. Soms is het in het algemene belang verstandiger om niet overal moeilijk over te doen; ik hou er dus wel degelijk rekening mee en als ik mezelf anders klem dreig te rijden, als er een snellere rijder aan komt, ga ik dermate vroeg naar links, dat hij/zij zat ruimte heeft om zijn snelheid, zonder gebruik van de rem, aan te passen. Kan het niet op die manier, dan gebeurt het niet.quote:
[..]
Ooh zo had een andere situatie in gedachten. Dat zou kunnen maar dan nog zou ik denken van wacht gewoon even. Gruwelijk irritant als mensen naar links komen en je daar weer voor moet remmen omdat ze niet eventjes kunne wachten.
Zorgen dat situaties goed voorspelbaar zijn is erg belangrijk in het verkeer, ongeacht je verdere rijgedrag.
Het gaat mij hier verder vooral om het principe.
Sorry maar dan kan je echt totaal niet anticiperenquote:
[..]
Ik vind het eigenlijk niet zo sociaal dat ik voor het blok word gezet; of gewoon inhalen en daarbij iemand 'hinderen', die niet gehinderd zou zijn als hij ook de Vmax aan zou houden en die daar dus zelf voor kiest, of mezelf klemrijden achter een vrachtwagen dan wel andere tragere medeweggebruiker..
Misschien moet je niet eerst helemaal tot aan de vrachtwagen rijden of al veel eerder je snelheid aanpassen of al eerder naar links en dan versnellen, etc.
Wellicht moet je ook mijn andere posts eens lezen. En over mijn verkeersinzicht hoef je je écht geen zorgen te makenquote:
[..]
Sorry maar dan kan je echt totaal niet anticiperen
Misschien moet je niet eerst helemaal tot aan de vrachtwagen rijden of al veel eerder je snelheid aanpassen of al eerder naar links en dan versnellen, etc.
En dát is inderdaad ook voor degene die inhaalt een kwestie van rekening houden met...quote:
[..]
Snap ik ook heus wel, maar -eigenlijk- is de hardrijder degene die besluit af te wijken van de norm. Dan zijn de gevolgen daarvan logischerwijs ook voor hem/haar.
En als je gewoon 120 wilt rijden; waarom zou je je dan laten klemrijden achter een vrachtwagen, omdat iemand anders vindt dat hij/zij 130 moet rijden?
Met een beetje wederzijdse aanpassing lukt het meestal wel om e.e.a netjes te doen; op tijd naar links voorsorteren zodat de inhaler de situatie aan kan zien komen is daar één manier van (ook weer niet té vroeg, want da's ook weer erg irritant).
Kijk als je m nu achterstevoren had geparkeerd had je dit probleem niet.quote:
Het was hoe dan ook een irritatie, ongeacht wat de oorzaak was.
Sowieso lijkt me dat beter, elke auto 180graden gedraaid. Zo zijn de bestuurdersdeuren tegenover elkaar, laat je daar meer ruimte zodat je ze zonder schade open kunt zwaaien, en de passagierskanten kunnen dan strak tegen elkaar.
Heb je een passagier, laat je die instappen als je je vak uitgerold bent.
precies wat bij mij gebeurde vandaag. een of andere domme kut in haar gare clio met tienduizend deuken. Ik loop naar m'n auto, mevrouw zit in haar auto met 3 vriendinnen te beppen. Deur open.quote:Op woensdag 12 september 2012 18:29 schreef gebrokenglas het volgende:
... zonder schade open kunt zwaaien
Ik stap in, hoor ik een harde tok, dus ik wist al dat het raak was. raampje open, en ik zeg licht geergerd: gooi em volgende keer nog iets harder open, dan weet je zeker dat er een deuk in zit. Dat wijf helemaal flippen, van ik lette niet op, maar je hoeft niet zo agressief te doen, dit en dat. Ik zeg dat dat het enige is waar je op moet letten als je een deur opent, maarja, dat viel niet goed.....
Dus ik stap uit, kijk eventjes heel vluchtig (dom) om te zien of ik schade heb. Zo op het eerste oog niet.
Alleen rij ik daarna door naar huis, heb ik gvd wel een deukje. Precies op zo'n kutplek (bij een scherpe knik in het achterscherm).
Hoerenwijf, val dood.
Dat er bij deze actie diverse auto's in de remmen moesten was natuurlijk niet belangrijk.
En dan hebben we ook nog de geweldige bestuurder van de Mercedes met een fietsenrek (incl. 2 fietsen) die op de N3 (Papendrecht richting Dordrecht) net voor de brug over de rivier even zonder reden boven op zijn rem ging staan zodat de Mercedes achter hem bijna in de kofferbak parkeerde.