PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Soms heb je het te druk met het andere verkeer, als je dan ook nog je weg zoekt...quote:Op donderdag 6 september 2012 11:12 schreef rival het volgende:
[..]
hou je dan eens bezig met waar je mee bezig bent
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hand uit het raam op en neer werkt net zo goed, maar is niet onnodig seinen (en dus niet strafbaar, i.t.t. seinen).quote:
Dat flitsen stel ik zelf altijd wel op prijs, vandaar dat ik het ook doe..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nope, gewoon niet (goed) in spiegels gekeken. Heb zelfde gehad. ABS op snelweg is niet grappig...quote:Op donderdag 6 september 2012 11:48 schreef H-D het volgende:
[..]
Ik wel, ben je gewoon even met je gedachte ergens anders oid.
Niet bewust bezig zijn met autorijden is natuurlijk oorzaak #1 van irritaties op de weg.quote:
[..]
Ik wel, ben je gewoon even met je gedachte ergens anders oid.
Bedenk eens hoe veel het voor een vrachtwagen kost om tot stilstand te komen en weer op snelheid te komen..quote:
[..]
Inderdaad, Mijn werkgever is zelfs wel eens uitgestapt en tegen zo iemand die niet bedankte flink tekeer gegaan, terwijl er cliënten in zijn bus zaten..
Vandaag toen ik even naar de supermarkt ging, ben ik op de 4 rotondes die ik tegenkom(heen en terug) zeker 3 andere automobilisten tegen gekomen die OF niet wisten waar het linker hendeltje achter het stuur voor dient, OF gewoonweg de optie "knipperlichten" niet aan hadden gevinkt op de optielijst..
Volgens mij dus echt tijd voor een politie actie gericht op het juiste gebruik van knipperlichten, want ik heb het idee dat het steeds erger word, en dan niet alleen rotonde's, maar ook snelwegen en kruispunten( Laatst eens gewoon 5 minuten staan wachten bij een t-splitsing bij een treinspoor nadat er net een trein voorbij was geweest, terwijl ruim de helft van de auto's mijn kant op wou, en ik dus zeker 100 keer gewoon had kunnen doorrijden, ware het niet dat van die helft weer 3/4e geen knipperlichten gebruikten, terwijl dat daar wel moet.
Net toen ik de auto er gewoon tussen wou zetten, kwam er een vrachtwagen van de andere kant, die mijn `route` blokkeerde.(en die stond gewoon goed voorgesorteerd, met knipperlichten aan, zoals het hoorde)
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Oh, dat weet ik wel(okay, niet precies, maar ongeveer; int. transportbedrijf in de familie), maar dat was de klacht niet.. Ik stond die vrachtwagen niet in de weg(eerder andersom).quote:
[..]
Bedenk eens hoe veel het voor een vrachtwagen kost om tot stilstand te komen en weer op snelheid te komen..
Punt was meer dat dus 3/4 van de mensen die afsloegen hun knipperlichten niet gebruikten, waardoor ik steeds moest wachten terwijl ik allang had kunnen oversteken..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik begreep jouw situatie, maar mijn voorbeeld stond los van jouw situatie. Misschien beetje ongelukkig geciteerd..quote:
[..]
Oh, dat weet ik wel(okay, niet precies, maar ongeveer; int. transportbedrijf in de familie), maar dat was de klacht niet.. Ik stond die vrachtwagen niet in de weg(eerder andersom).
Punt was meer dat dus 3/4 van de mensen die afsloegen hun knipperlichten niet gebruikten, waardoor ik steeds moest wachten terwijl ik allang had kunnen oversteken..
Maar goed.. maak het zelf té vaak mee...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Bij ons in de straat is het wat lastig parkeren...gevolg is dat regelmatig iemand zijn auto net-wel-net-niet voor onze oprit prakt.
Gevolg is:
-De kont/neus van zo'n wagen steekt een halve meter voor onze oprit
-Wij moeten vrij krap indraaien
-Bij uitrijden zien we geen klap, gelukkig nooit brokken mee gemaakt
En dan wordt het nog mooier: Een hele rij huizen aan de straat heeft gewoon een oprit. Maar 80-90% van die opritten is gewoon al-tijd leeg!
Flikker dan op met die kut wagens half voor onze oprit! En dan gaan ze ook nog in de straat vaak met de auto half op de stoep parkeren omdat de straat vrij smal is
Ik wil best begrijpen dat hier en daar iemand af en toe even de oprit vrij wil houden. Maar als je zo'n dijk van een parkeer probleem hebt in je straat gebruik je normaal toch samen met zijn allen bij voorkeur je eigen opritten
Gevolg is:
-De kont/neus van zo'n wagen steekt een halve meter voor onze oprit
-Wij moeten vrij krap indraaien
-Bij uitrijden zien we geen klap, gelukkig nooit brokken mee gemaakt
En dan wordt het nog mooier: Een hele rij huizen aan de straat heeft gewoon een oprit. Maar 80-90% van die opritten is gewoon al-tijd leeg!
Flikker dan op met die kut wagens half voor onze oprit! En dan gaan ze ook nog in de straat vaak met de auto half op de stoep parkeren omdat de straat vrij smal is
Ik wil best begrijpen dat hier en daar iemand af en toe even de oprit vrij wil houden. Maar als je zo'n dijk van een parkeer probleem hebt in je straat gebruik je normaal toch samen met zijn allen bij voorkeur je eigen opritten
Welke rasmongool heeft bedacht om langs de witte streep in de breedte een soort strepen met verhogingen te trekken in de tunnel op de N.14..? Tegen de muur met die sukkel....
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Dinsdag trouwens weer op en neer geweest naar Utrecht. Met motorrijders in de file was het weer raak hoor....
Heb er een stuk of 20 voorbij zien komen en er was er welgeteld 1
die onder de 50km/u weer netjes een plekje in het overige verkeer zocht. De rest vond het bij circa 80 nog prima om door optrekkend en remmend verkeer heen te slalommen
Heb er een stuk of 20 voorbij zien komen en er was er welgeteld 1
die onder de 50km/u weer netjes een plekje in het overige verkeer zocht. De rest vond het bij circa 80 nog prima om door optrekkend en remmend verkeer heen te slalommen
Je mag niet eens voor een op/afrit parkeren, volgende keer dus gewoon even de politie waarschuwen..quote:Op donderdag 6 september 2012 18:08 schreef TR08 het volgende:
Bij ons in de straat is het wat lastig parkeren...gevolg is dat regelmatig iemand zijn auto net-wel-net-niet voor onze oprit prakt.
Gevolg is:
-De kont/neus van zo'n wagen steekt een halve meter voor onze oprit
-Wij moeten vrij krap indraaien
-Bij uitrijden zien we geen klap, gelukkig nooit brokken mee gemaakt
En dan wordt het nog mooier: Een hele rij huizen aan de straat heeft gewoon een oprit. Maar 80-90% van die opritten is gewoon al-tijd leeg!
Flikker dan op met die kut wagens half voor onze oprit! En dan gaan ze ook nog in de straat vaak met de auto half op de stoep parkeren omdat de straat vrij smal is
Ik wil best begrijpen dat hier en daar iemand af en toe even de oprit vrij wil houden. Maar als je zo'n dijk van een parkeer probleem hebt in je straat gebruik je normaal toch samen met zijn allen bij voorkeur je eigen opritten
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat punt hebben we laatst wel bereikt ja...een of andere bal die de achterste 1m van zijn volvo voor onze oprit liet uitstekenquote:
[..]
Je mag niet eens voor een op/afrit parkeren, volgende keer dus gewoon even de politie waarschuwen..
Het is dat hij hem meteen opzij zette omdat we hem nog zagen uit stappen maar de volgende is de lul.
Het is machtig druk op 's Heerens (snel)weegen de laatste tijd.. 
Het rijgedrag wat dit blijkbaar veroorzaakt is irritanter dan de drukte zelf; ik noem ff:
- Rechts inhalen terwijl men links (met een autoo-tje of 5) een vrachtwagen aan t inhalen is en dan denken dat je richtingaanwijzer -als ze die al gebruiken- betekent: Ik mag er tussen! (Tja, dát moet je met je Ibiza jaren 90 koekblik dus ff NIET proberen bij mij en mn 1500 kg Zweedsche deegelijckheidt....
- Ja, ik heb een mooie bumper hé; maar ja, ik kan ook moeilijk door mn voorganger heen. P.s. had je die trekhaak al gezien die op 10 centimeter na, jouw bumper 20 a 30 cm je auto in gaat vouwen??
- En de eeuwige 100 is hard genoeg inhalers....
Maar ach; het was lekker weer.... dat was dan ook wel weer zo.
Het rijgedrag wat dit blijkbaar veroorzaakt is irritanter dan de drukte zelf; ik noem ff:
- Rechts inhalen terwijl men links (met een autoo-tje of 5) een vrachtwagen aan t inhalen is en dan denken dat je richtingaanwijzer -als ze die al gebruiken- betekent: Ik mag er tussen! (Tja, dát moet je met je Ibiza jaren 90 koekblik dus ff NIET proberen bij mij en mn 1500 kg Zweedsche deegelijckheidt....
- Ja, ik heb een mooie bumper hé; maar ja, ik kan ook moeilijk door mn voorganger heen. P.s. had je die trekhaak al gezien die op 10 centimeter na, jouw bumper 20 a 30 cm je auto in gaat vouwen??
- En de eeuwige 100 is hard genoeg inhalers....
Maar ach; het was lekker weer.... dat was dan ook wel weer zo.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Even voor die opa en oma op de A7 gisteren: daar mag je 130. En 130 is beduidend harder dan 80.
En vanmiddag kwam ik weer iemand tegen die met 60 invoegde op de snelweg. Echt, waarom doen die mensen dat....
En vanmiddag kwam ik weer iemand tegen die met 60 invoegde op de snelweg. Echt, waarom doen die mensen dat....
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
zodra de blokken op de weg beginnen moet je invoegen, dat weet je toch...quote:
Even voor die opa en oma op de A7 gisteren: daar mag je 130. En 130 is beduidend harder dan 80.
En vanmiddag kwam ik weer iemand tegen die met 60 invoegde op de snelweg. Echt, waarom doen die mensen dat....
tenminste, dat denk ik dat ze dat denken, want echt heel veel mensen gebruiken invoegstrook niet om op snelheid te komen. soms ga ik er zelfs rechts voorbij nog. En dan is mijn auto echt niet snel in optrekken...
Vandaag op de N3 (A15 richting Dordrecht) ook weer een geweldige automobilist gezien.
Er is een stuk waarbij je door de geluidswal kan kijken en het verkeer wat vanuit Papendrecht de N3 opkomt kan zien rijden.
De auto achter mij rijd op een dusdanige afstand dat ik rustig mijn gas iets los kan laten om de afstand met mijn voorganger te vergroten om de invoegers de kans te geven in te voegen op de korte invoegstrook.
Meneer de automobilist dacht schijnbaar dat je moet afremmen als er genoeg ruimte is om in te voegen (om degene die je de ruimte geeft te dwingen ook af te remmen want een baan opschuiven lukt niet als er een auto rijd), daarna de auto naar links te gooien (en gebruik je de knipperlicht pas als je met 2 wielen op de gewenste rijstrook rijd).
Na deze geslaagde invoeging rij je natuurlijk verder met 70 (waar 80 de max is en op dat moment ook te doen is).
En als je ziet dat het verkeer ruim voor je langzaam aan het afremmen is omdat de brug verderop open staat moet je natuurlijk op je remmen gaan staan zodat de motorrijder welke net achter je (na het reeds aangeven van richting) van de linkbaan naar de rechterbaan wil invoegen ook moet remmen omdat hij anders bovenop je kofferbak ligt.
Ik denk dat deze automobilist niet eens in de gaten heeft gehad dat er een auto op de rechterbaan reed toen hij wilde invoegen en die motorrijder heeft hij al helemaal niet gezien.
Er is een stuk waarbij je door de geluidswal kan kijken en het verkeer wat vanuit Papendrecht de N3 opkomt kan zien rijden.
De auto achter mij rijd op een dusdanige afstand dat ik rustig mijn gas iets los kan laten om de afstand met mijn voorganger te vergroten om de invoegers de kans te geven in te voegen op de korte invoegstrook.
Meneer de automobilist dacht schijnbaar dat je moet afremmen als er genoeg ruimte is om in te voegen (om degene die je de ruimte geeft te dwingen ook af te remmen want een baan opschuiven lukt niet als er een auto rijd), daarna de auto naar links te gooien (en gebruik je de knipperlicht pas als je met 2 wielen op de gewenste rijstrook rijd).
Na deze geslaagde invoeging rij je natuurlijk verder met 70 (waar 80 de max is en op dat moment ook te doen is).
En als je ziet dat het verkeer ruim voor je langzaam aan het afremmen is omdat de brug verderop open staat moet je natuurlijk op je remmen gaan staan zodat de motorrijder welke net achter je (na het reeds aangeven van richting) van de linkbaan naar de rechterbaan wil invoegen ook moet remmen omdat hij anders bovenop je kofferbak ligt.
Ik denk dat deze automobilist niet eens in de gaten heeft gehad dat er een auto op de rechterbaan reed toen hij wilde invoegen en die motorrijder heeft hij al helemaal niet gezien.
Die voorste knippert toch ook gewoon?
Dat die achterste hem er perse als eerste voorbij moet jakkeren is ook niet je van het.
Dat die achterste hem er perse als eerste voorbij moet jakkeren is ook niet je van het.
Vandaag op de A28 reed ik in zo'n rijtje links om een vrachtwagen in te halen, er komt een Mercedes aangestoven vanachter, ook linkerbaan, en die had blijkbaar geen zin om te wachten, meteen naar rechts maar reed zich direct klem achter die vrachtwagen natuurlijk. Knipperlicht aan, wou die zich voor mij wurmen.
Dan heb je aan mij dus de verkeerde, even naar binnen gekeken toen 'ie weer naast me reed omdat hij er niet tussen kwam en was weer zo'n typische leaserijder in pak, steekt z'n middelvinger naar me op, en ik lach vriendelijk terug. Reed die later alsnog helemaal achteraan, en een paar kilometer later komt 'ie me demonstratief met 180 voorbij om even te laten zien wie de krachtpatser is, haha.
Wat een gare types man, denken dat ze alles zijn in hun geleende auto.
Dan heb je aan mij dus de verkeerde, even naar binnen gekeken toen 'ie weer naast me reed omdat hij er niet tussen kwam en was weer zo'n typische leaserijder in pak, steekt z'n middelvinger naar me op, en ik lach vriendelijk terug. Reed die later alsnog helemaal achteraan, en een paar kilometer later komt 'ie me demonstratief met 180 voorbij om even te laten zien wie de krachtpatser is, haha.
Wat een gare types man, denken dat ze alles zijn in hun geleende auto.
volgens mij is dat het zijn linker remlicht en niet zijn knipperlicht (rechter remlicht is volgens mij defect) kijk maar naar het 3e remlicht.quote:
Die voorste knippert toch ook gewoon?
Dat die achterste hem er perse als eerste voorbij moet jakkeren is ook niet je van het.
En het opletten deden ze samen niet.
Moeders die hun kinderwagen half op een 50km/u weg hebben staan... ik dacht eerst mevrouw drukt zo die kinderwagen voor mijn auto.
Had eigenlijk terug moeten rijden en die vrouw een schop onder de reed moeten geven.
Had eigenlijk terug moeten rijden en die vrouw een schop onder de reed moeten geven.
Waar zit je reedquote:
Moeders die hun kinderwagen half op een 50km/u weg hebben staan... ik dacht eerst mevrouw drukt zo die kinderwagen voor mijn auto.
Had eigenlijk terug moeten rijden en die vrouw een schop onder de reed moeten geven.
?
sig verwijderd door FA
Wielrenners in het algemeen. Godsklere, laatst bijna een aanrijding gehad omdat er een, terwijl hij me aankijkt, doorfietst terwijl ik voorrang had, duidelijke haaientanden op de weg.
Het is dat je met een motor zelf waarschijnlijk ook onderuit gaat....
Het is dat je met een motor zelf waarschijnlijk ook onderuit gaat....
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
achterste zit helemaal fout, weet het ook en daarom stuift tie ervandoor.quote:
Geleend uit een ander topic:
[ afbeelding ]
De gevolgen van niet knipperen en niet opletten.
nope is gewoon knipperlicht, remlicht zit eronder die zie je aan einde goedquote:
[..]
volgens mij is dat het zijn linker remlicht en niet zijn knipperlicht (rechter remlicht is volgens mij defect) kijk maar naar het 3e remlicht.
En het opletten deden ze samen niet.
Waarom zit die achterste fout? Hij geeft richting aan en terwijl hij inhaalt gat zijn voorganger naar links.quote:Op vrijdag 7 september 2012 18:35 schreef spoorrails het volgende:
[..]
achterste zit helemaal fout, weet het ook en daarom stuift tie ervandoor.
Ok, hij haalt wel in als een malloot, dat wel.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Even mijzelf quoten...quote:
Hier in de buurt is een weg veranderd van rechts parkeren en links rijden naar een zigzagweg met verkeersvakken om en om aan beide zijden van de weg. Nu moet ik daar eigenlijk altijd wel door op weg naar het werk, en als ik zie dat er een tegenligger aankomt en ik genoeg ruimte heb om te stoppen dan ga ik netjes aan de kant en maak ik een gebaar van "Komt u maar hoor!" of ik knipper even met het licht.
Is het dan godverdomme te veel gevraagd om even te lachen of je hand op te steken om mij even vriendelijk te bedanken dat ik geheel vrijwillig ruimte voor je maak...?
Negen van de tien blijven strak voor zich uit kijken om volgas door te rijden...
Vanavond op dezelfde plek, tegemoetkomend taxibus stopt netjes aan het einde van de straat om mij voorrang te verlenen, ik rij door, komt er achter het busje een ouwe lul in een stationcar vandaan die mij bijna van de weg drukt....
Wij hebben ook zo'n straat in de buurt en ook elke keer passen en meten vaak met andere tegemoet komende bestuurders. Wat ik dan minder begrijp is dat je je auto daar überhaupt neerzet. Dan kun je toch niet met een fijn gevoel binnen zitten...quote:
[..]
Even mijzelf quoten...
Vanavond op dezelfde plek, tegemoetkomend taxibus stopt netjes aan het einde van de straat om mij voorrang te verlenen, ik rij door, komt er achter het busje een ouwe lul in een stationcar vandaan die mij bijna van de weg drukt....
Dan was je waarschijnlijk zelf te afwachtend en kwam je dus onzeker over.quote:
Wielrenners in het algemeen. Godsklere, laatst bijna een aanrijding gehad omdat er een, terwijl hij me aankijkt, doorfietst terwijl ik voorrang had, duidelijke haaientanden op de weg.
Het is dat je met een motor zelf waarschijnlijk ook onderuit gaat....
Mensen zijn zo dom, die denken daar echt niet bij na.quote:
Wat ik dan minder begrijp is dat je je auto daar überhaupt neerzet. Dan kun je toch niet met een fijn gevoel binnen zitten...
Irritatie hier is dat een vent met zijn A6 op een plek met 2 vakken naast elkaar vrij, de auto midden op die twee plekken neerzet, zodat hij lekker ruim uit kan stappen. egoist.
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
omdat degene die voor hem zat ook aangaf in te gaan halen, zodra je licht kan zien, knippert tie.quote:
[..]
Waarom zit die achterste fout? Hij geeft richting aan en terwijl hij inhaalt gat zijn voorganger naar links.
Ok, hij haalt wel in als een malloot, dat wel.
degene die voor je rijd moet je voorrang geven
wel een ontzettende baas op die zijspanmotor door gewoon door te rijdenquote:
Geleend uit een ander topic:
[ afbeelding ]
De gevolgen van niet knipperen en niet opletten.
Dat klopt, maar je weet niet hoe lang die al knippert. En die voorste let aan zijn reactie te zien ook niet echt op. .quote:
[..]
omdat degene die voor hem zat ook aangaf in te gaan halen, zodra je licht kan zien, knippert tie.
degene die voor je rijd moet je voorrang geven
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Er zijn opritten, maar omdat ieder huishouden meerdere auto's heeft kun je het niet voorkomen. Dan nog zou ik een alternatief zoeken.quote:
Tsja, weinig keus als dat de enige parkeervakken in de straat zijn..
1. De bejaarde die het nodig vond om op een snelweg op de rechterbaan bumper te kleven omdat ie 2km harder ging...maar inhalen is natuurlijk veeeeeeeeels te eng dus dan kleven we maar gewoon.
2. Wegversmalling met bord wat voorrang regelde ( kant waar ik vandaan kwam had geen voorrang). Er kwamen auto's van de andere kant dus ik sloot in het rijtje aan om die voor te laten. Vervolgens is de weg vrij en kunnen we gaan. Iedereen, ook ik, trek op echter besluit de bejaarde achter mij dat ze wel even om/langs mij heen kon nou mooi niet vrouw. Ohja en dan vervolgens daarna natuurlijk gaan kleven. Maar het stoplicht was rood en ik ga geen 50 rijden om 60m later te wachten.
2. Wegversmalling met bord wat voorrang regelde ( kant waar ik vandaan kwam had geen voorrang). Er kwamen auto's van de andere kant dus ik sloot in het rijtje aan om die voor te laten. Vervolgens is de weg vrij en kunnen we gaan. Iedereen, ook ik, trek op echter besluit de bejaarde achter mij dat ze wel even om/langs mij heen kon
nou mooi niet vrouw. Ohja en dan vervolgens daarna natuurlijk gaan kleven. Maar het stoplicht was rood en ik ga geen 50 rijden om 60m later te wachten.
Mensen die te lui zijn op een knipperlicht te bedienen en dus pas als ze hun stuur draaien die hendel meepakken...
Nee, ik kwam met redelijke vaart aanrijden...quote:
[..]
Dan was je waarschijnlijk zelf te afwachtend en kwam je dus onzeker over.
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
Dan reed je waarschijnlijk te hard.quote:
[..]
Nee, ik kwam met redelijke vaart aanrijden...
Tevens -purist.
Bij Zevenhuizen zit een smal bruggetje, daar sta ik ook vaak vol verbazing te kijken hoe blind sommige automobilisten zijn. Ik had voorrang, maar ik zie aan de andere kant een auto zo onhandig dicht op de brug staan dat ik er maar net langs zou kunnen. Maar de brede landbouwtrekker erachter was daar echt niet te passeren. Dus ik stop een stukje van de brug vandaan waar t nog aardig breed is, geef tegenligger een seintje dat 'ie op mag rijden, netjes sociaal en gemakkelijker voor iedereen. Komt er zo'n midlife crisis geval aan die niet snapt waarom ik stilsta, mij dus nog inhaalt met de nodige kwade gebaren, de brug op dendert, en vervolgens de hele boel blokkeert en luid toeterend probeert om die landbouwtrekker met twee aanhangers aan de kant te duwen. Ja sufkut, dat kan 'ie dus niet. En dan staan er ineens een hoop auto's stil. Toen kwam de verrassing - mevrouw kan niet achteruitrijden :-( Heeft r echt een kwartier gekost om achteruit de brug weer op te rijden zonder schade.quote:
2. Wegversmalling met bord wat voorrang regelde ( kant waar ik vandaan kwam had geen voorrang). Er kwamen auto's van de andere kant dus ik sloot in het rijtje aan om die voor te laten. Vervolgens is de weg vrij en kunnen we gaan. Iedereen, ook ik, trek op echter besluit de bejaarde achter mij dat ze wel even om/langs mij heen kon
Okee, dus we rijden weer. Dan denk je dat ze haast heeft. Maar nee, ze gaat keurig 30 rijden. Midden op een dijk waar je 60 mag :-( AARGGGH!!!
Echt he dat soort mensenquote:
[..]
Bij Zevenhuizen zit een smal bruggetje, daar sta ik ook vaak vol verbazing te kijken hoe blind sommige automobilisten zijn. Ik had voorrang, maar ik zie aan de andere kant een auto zo onhandig dicht op de brug staan dat ik er maar net langs zou kunnen. Maar de brede landbouwtrekker erachter was daar echt niet te passeren. Dus ik stop een stukje van de brug vandaan waar t nog aardig breed is, geef tegenligger een seintje dat 'ie op mag rijden, netjes sociaal en gemakkelijker voor iedereen. Komt er zo'n midlife crisis geval aan die niet snapt waarom ik stilsta, mij dus nog inhaalt met de nodige kwade gebaren, de brug op dendert, en vervolgens de hele boel blokkeert en luid toeterend probeert om die landbouwtrekker met twee aanhangers aan de kant te duwen. Ja sufkut, dat kan 'ie dus niet. En dan staan er ineens een hoop auto's stil. Toen kwam de verrassing - mevrouw kan niet achteruitrijden :-( Heeft r echt een kwartier gekost om achteruit de brug weer op te rijden zonder schade.
Okee, dus we rijden weer. Dan denk je dat ze haast heeft. Maar nee, ze gaat keurig 30 rijden. Midden op een dijk waar je 60 mag :-( AARGGGH!!!
onbegrijpelijk. Sowieso teveel irritante bejaarden gister . Want op datzelfde punt kwam ik eerder van de andere kant, ik had dus voorrang deze keer. Ik nader de versmalling maar van de andere kant komt een oude man in Rover die natuurlijk gewoon door dendert. Ok prima kan ik nog wel mee leven. Dus ik hou in en rol heel zachtjes een beetje door dat ik meteen weer kan rijden als hij terug naar rechts gaat. Maar terugsturen is natuurlijk erg lastig en hij blijft gewoon een heel stuk op mijn helft en schiet op het laatste moment terug [ Bericht 17% gewijzigd door H-D op 09-09-2012 09:57:45 ]
Dat achteruit rijden voor sommige vrouwen erg moeilijk is maakte ik laatst ook mee.
Was een keer een taxibus bij mijn werk, maar die kon daar niet rechtdoor(was markt) en moest dus achteruit zelfde weg terug.. Chauffeuse was helemaal in de stress omdat ze niet achteruit durfde te rijden want dan zou ze miscchien tegen een luifel aanrijden.
Maarja, vooruit kon ook niet, was 1 andere methode, namelijk een smal zijstraatje in waar zij met de bus ook niet indurfde.. (scherpe haakse bocht)..
Na een kwartier wachten heb ik de bus maar even achteruit de straat uitgereden voor haar, omdat ik ook graag weg wou.
Was een keer een taxibus bij mijn werk, maar die kon daar niet rechtdoor(was markt) en moest dus achteruit zelfde weg terug.. Chauffeuse was helemaal in de stress omdat ze niet achteruit durfde te rijden want dan zou ze miscchien tegen een luifel aanrijden.
Maarja, vooruit kon ook niet, was 1 andere methode, namelijk een smal zijstraatje in waar zij met de bus ook niet indurfde.. (scherpe haakse bocht)..
Na een kwartier wachten heb ik de bus maar even achteruit de straat uitgereden voor haar, omdat ik ook graag weg wou.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Redelijke vaart. Das niet te hard, zat net op een rotonde.quote:
[..]
Dan reed je waarschijnlijk te hard.
Nope, typisch geval van : hey, fuck you, ik heb een stoere fiets en ik wil lekker doorrijden, dus dat ga ik ook doen, en je hebt maar op tijd de stoppen ondanks de haaientanden op mijn weg.. Niet de eerste keer dat ik zoiets meemaak. Of fietsers die op een willekeurige plek de weg oversteken zonder ook maar om zich heen te kijken, compleet oblivious voor hun omgeving.
Achja, mensen... Ik rijd ook echt niet perfect, iedereen maakt fouten, maar met zulk gedrag zoek je het op.
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
.
[ Bericht 99% gewijzigd door Masque-Obscura op 09-09-2012 21:51:49 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door Masque-Obscura op 09-09-2012 21:51:49 ]
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
Vandaag weer het nodige meegemaakt. 't is al vaak gezegd hier maar 't blijft mega irritant: Middenstrook rijders (met 110), zo'n grijze duif, in haar blauwe Nissan Micra. Ga je er links voorbij en dan direct voor haar de 2 stroken overstekend naar rechts, in de hoop dat ze de hint zou snappen.. Er waren 6 auto's achter me die precies datzelfde ook deden: inhalen, en direct van links naar rechts... maar ze (een vrouw ja) had oogkleppen van die van een paard op, het kwartje viel totaal niet. kliklijn waar ben je? Ik vind dat soort stommelingen mogen een beste straf hebben, ze frustreren het hele verkeersbeeld en de doorstroming.
Mensen die met 0.2km uur verschil gaan inhalen, en dat zonder blozen of opkijken ruim 4 km lang doen "want ik mag maar 120" .... GRRRRRRR
En vervolgens de afslag nemen...
Die 'dure meneer' in zijn Audi Q7, beste man, je mag niet met 110 langs wegwerkzaamheden.
En is je richtingsaanwijzer stuk? Ofnee, geeft ook niet, je blijft toch altijd links plakken....
Mensen die met 0.2km uur verschil gaan inhalen, en dat zonder blozen of opkijken ruim 4 km lang doen "want ik mag maar 120" .... GRRRRRRR
En vervolgens de afslag nemen...Die 'dure meneer' in zijn Audi Q7, beste man, je mag niet met 110 langs wegwerkzaamheden.
En is je richtingsaanwijzer stuk? Ofnee, geeft ook niet, je blijft toch altijd links plakken....
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
Is toch ook zo? Wiens probleem is het dat jij harder wilt dan de Vmax?quote:
Vandaag weer het nodige meegemaakt. 't is al vaak gezegd hier maar 't blijft mega irritant:
[..]
Mensen die met 0.2km uur verschil gaan inhalen, en dat zonder blozen of opkijken ruim 4 km lang doen "want ik mag maar 120" .... GRRRRRRR
[..]
Tevens -purist.
Heb je gelijk in, maar haal dan gewoon niet in. En als je wel wilt inhalen, zorg dan dat je het andere verkeer niet tot last bent en haal met een redelijk snelheidsverschil in. Dat jij even 125/130 rijdt om in te halen en daarna weer netjes 120 daar pakken ze je echt niet op hoor.quote:
[..]
Is toch ook zo? Wiens probleem is het dat jij harder wilt dan de Vmax?
Voor een camera aan de kant van de weg maakt het niet uit wat je op dat moment aan het doen bent. Te snel=flits=prent.quote:
[..]
Heb je gelijk in, maar haal dan gewoon niet in. En als je wel wilt inhalen, zorg dan dat je het andere verkeer niet tot last bent en haal met een redelijk snelheidsverschil in. Dat jij even 125/130 rijdt om in te halen en daarna weer netjes 120 daar pakken ze je echt niet op hoor.
Neemt niet weg dat zoiets wel erg irritant is. Eigenlijk zit zo'n figuur in een dilemma. Ik wil inhalen, maar ik mag niet sneller, Zal ik het doen? zal ik het niet doen? welnietwelnietwel.......
Eigenlijk is dat met alles in het verkeer. Maak een beslissing en doe er iets mee. Ja of nee, wel of niet. inhalen of erachter blijven. Maar als je iets gaat doen, blijf dan niet als een zak hooi streep 120 rijden omdat 'het moet'.
Als ik iets tegenkom dat langzamer rijdt, rij ik er gewoon voorbij. M'n cc staat toch op 83 en de begrenzer staat op 90. Dan is het makkelijk om in te halen. (Het gebeurt trouwens zelden dat ik iets of iemand in moet halen, want merendeel van de chauffeurs trapt 'm gewoon in de begrenzer)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het probleem is vaak de manier waarop het gebeurt. Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...quote:
[..]
Is toch ook zo? Wiens probleem is het dat jij harder wilt dan de Vmax?
En ten tweede: als je echt met een uberminimaal snelheidsverschil inhaalt; dan kun je best ff gas indrukken richting 130 om er sneller voorbij te zijn (zeker als je mensen achter je hebt).
Da's i.m.h.o. gewoon een kwestie van sociaal rijgedrag.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Mijn grootste irritatie op de weg is trouwens echt het niet richting aan geven; omdat:
- Het zo vaak voorkomt dat men het niet doet (vaker dan bv bumperkleven, bij mij tenminste)
- Het zo weinig moeite zou moeten zijn om ff die hendel omhoog / omlaag te drukken
Daarna komen toch wel de trage inhalers op de snelweg; maar ik maak ook veel snelwegkm's.
- Het zo vaak voorkomt dat men het niet doet (vaker dan bv bumperkleven, bij mij tenminste)
- Het zo weinig moeite zou moeten zijn om ff die hendel omhoog / omlaag te drukken
Daarna komen toch wel de trage inhalers op de snelweg; maar ik maak ook veel snelwegkm's.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ja dat dus. Het komt zo dwarsliggerig over.quote:Op maandag 10 september 2012 12:51 schreef Descendent het volgende:
[..]
Het probleem is vaak de manier waarop het gebeurt. Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...
En ten tweede: als je echt met een uberminimaal snelheidsverschil inhaalt; dan kun je best ff gas indrukken richting 130 om er sneller voorbij te zijn (zeker als je mensen achter je hebt).
Da's i.m.h.o. gewoon een kwestie van sociaal rijgedrag.
Och, zo had ik er vanochtend eentje die, nadat ik hem had ingehaald, van de meest rechtse strook naar de meest linkse strook ging om daar te blijven hangen. En dat terwijl de weg voor de rest helemaal leeg was.quote:
Vandaag weer het nodige meegemaakt. 't is al vaak gezegd hier maar 't blijft mega irritant: Middenstrook rijders (met 110), zo'n grijze duif, in haar blauwe Nissan Micra. Ga je er links voorbij en dan direct voor haar de 2 stroken overstekend naar rechts, in de hoop dat ze de hint zou snappen.. Er waren 6 auto's achter me die precies datzelfde ook deden: inhalen, en direct van links naar rechts... maar ze (een vrouw ja) had oogkleppen van die van een paard op, het kwartje viel totaal niet. kliklijn waar ben je? Ik vind dat soort stommelingen mogen een beste straf hebben, ze frustreren het hele verkeersbeeld en de doorstroming.
Sterker nog: zo heeft mijn rij-instructeur het destijds me ook aangeleerd. Inhalen en verwisselen van baan zijn bijzondere verrichtingen die het beste zo vlug mogelijk kunnen gebeuren. Als je verwisselt van baan is dat dus een bijzondere verrichting die geen voorrang heeft op een auto die in zijn baan blijft, oftewel het is hinderen.quote:
[..]
Het probleem is vaak de manier waarop het gebeurt. Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...
En ten tweede: als je echt met een uberminimaal snelheidsverschil inhaalt; dan kun je best ff gas indrukken richting 130 om er sneller voorbij te zijn (zeker als je mensen achter je hebt).
Da's i.m.h.o. gewoon een kwestie van sociaal rijgedrag.
Don't let my username fool you...
je mag niet inhalen als je ingehaald wordt.quote:
[..]
achterste zit helemaal fout, weet het ook en daarom stuift tie ervandoor.
Fiesta is van mij en stond er voor de Volvo er stond.
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die VolvoSuzukibestuurder?
[ Bericht 4% gewijzigd door vannelle op 10-09-2012 16:27:31 ]
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die VolvoSuzukibestuurder?
[ Bericht 4% gewijzigd door vannelle op 10-09-2012 16:27:31 ]
Welke Volvo?quote:
Fiesta is van mij en stond er voor de Volvo er stond.
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die Volvobestuurder?
[ afbeelding ]
Op 
Voor zover ik kan zien zijn het gewoon asociaal kleine/smalle parkeervakken...
Maar kan de linkerkant van die Suzuki Baleno niet beoordelen..
Hij lijkt wat schuin te staan idd.. maar ook nauwelijks buiten zn vak.. weinig meer dan jijzelf iig.. Gewoon ongelukkige plekken dus.. Links van hem staat immers ook een auto..
Maar kan de linkerkant van die Suzuki Baleno
niet beoordelen.. Hij lijkt wat schuin te staan idd.. maar ook nauwelijks buiten zn vak.. weinig meer dan jijzelf iig.. Gewoon ongelukkige plekken dus.. Links van hem staat immers ook een auto..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Doordat ie scheef staat is de instap geblokkeerd, toch 
?
Als ie recht had gestaan had ik nog wel in kunnen stappen, denk ik.
? Als ie recht had gestaan had ik nog wel in kunnen stappen, denk ik.
Spiegels raken elkaar bijna, zo dicht staat hij er op.
Zelfs jij zou dan moeite met instappen hebben.
Zelfs jij zou dan moeite met instappen hebben.
Die Suzuki staat volgens mij wel vrij netjes binnen de belijning van het parkeervak. Op dat punt staat de Fiesta eigenlijk minder netjes, gezien die dus op die lijn die de scheiding van de vakken aangeeft staat.
Schaap
Ik sta iets verder naar links omdat de auto rechts van mij ook wat naar links staat en ik zijn instap niet wilde blokkeren.
Dan zou ik gaan zeuren op die auto rechts van je, die in eerste instantie dit probleem heeft gecreëerd. Want als iedereen gewoon netjes de parkeervakken daar wil gaan gebruiken, krijg je hoe dan ook die situatie als er één iemand begint met 'm verkeerd neerzetten.
Schaap
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?quote:
Dat men ziet dat er mensen met hogere snelheid aan komen rijden en dat ze dan niet ff wachten tot die voorbij zijn, maar m ervoorprikken waardoor de hele linkerbaan weer in de rem moet bij wijze van...
Hier had uw reclame kunnen staan.
Omdat van rijstrook wisselen een bijzondere verrichting is waarbij je dus al het overig verkeer voor moet laten gaan.quote:
[..]
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?
Wat overduidelijk niet gebeurt als men op de linkerstrook in de remmen moet voor zo 1.
Je begrijpt het concept van doorstroming in het verkeer niet? Zoals vannelle ook zegt: het is een bijzondere verrichting en daarbij moet je het overige verkeer voorrang verlenen. Net zoals jij ook netjes moet wachten op het overige verkeer als jij in een straat wilt keren.quote:
[..]
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?
Don't let my username fool you...
Uiteraard is het niet de bedoeling om je auto zonder te kijken naar links te gooien, maar zo simpel als het hierboven gesteld wordt werkt het dus ook niet.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Had die auto dan op de plek van die Suzuki neergezet, die stond er toen toch niet. Ik parkeer altijd in een vak, omdat ik niet wil dat als die 'schuinparkeerder' naast me weg is, ik raar staat en iedereen denkt dat ik de 'vals' parkeerder ben...quote:
Ik sta iets verder naar links omdat de auto rechts van mij ook wat naar links staat en ik zijn instap niet wilde blokkeren.
Simpel toch !
@Fransdeens:
Omdat vrachtwagens op bepaalde tijden ook niet mogen inhalen.
Het heeft niet met 'meer of minder recht op' maar gewoon met beleefdheid te maken vind ik; net zoals dat ik, wanneer er een snellere auto achter mij zit zélf ook ff plaatsmaak (als t kan) en dan een inhaalactie voltooi.
Omdat vrachtwagens op bepaalde tijden ook niet mogen inhalen.
Het heeft niet met 'meer of minder recht op' maar gewoon met beleefdheid te maken vind ik; net zoals dat ik, wanneer er een snellere auto achter mij zit zélf ook ff plaatsmaak (als t kan) en dan een inhaalactie voltooi.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
De richtingaanwijzers zaten boven zijn budget...quote:
Die 'dure meneer' in zijn Audi Q7, beste man, je mag niet met 110 langs wegwerkzaamheden.
En is je richtingsaanwijzer stuk? Ofnee, geeft ook niet, je blijft toch altijd links plakken....
Die ander kan toch ook ongehinderd inhalen als ie gewoon met de snelheid van de rest even meerijdt ipv stoïcijns door blijven rollen met 110 ofzo.quote:
[..]
Deze opvatting vind ik irritant. Waarom zou iemand die sneller rijdt meer recht hebben om ongehinderd in te halen dan iemand die langzamer rijdt?
Waarom parkeer je dan niet achteruit in?quote:
Ik sta iets verder naar links omdat de auto rechts van mij ook wat naar links staat en ik zijn instap niet wilde blokkeren.
Ik had hem er ook zo naast gezet, doe ik regelmatig in dit soort situaties. Moet jij hem maar niet buiten het vak zetten.quote:
Fiesta is van mij en stond er voor de Volvo er stond.
Ik sta idd iets verder naar links maar dat komt omdat er rechts van mij ook een auto staat.
Zeg nou zelf, is dit sociaal parkeergedrag van die VolvoSuzukibestuurder?
[ afbeelding ]
En dan netjes in het vak gaan staan zodat ik zelf niet uit kan stappen?quote:
[..]
Waarom parkeer je dan niet achteruit in?
Ik sta IETS buiten het vak omdat ik rekening houd met die ene die er al stond.quote:
[..]
Ik had hem er ook zo naast gezet, doe ik regelmatig in dit soort situaties. Moet jij hem maar niet buiten het vak zetten.
Nee, natuurlijk niet. Wel rekening houden met degene die er al staat, maar als die vooruit heeft geparkeerd en jij parkeert achteruit, dan gebruik je allebei dezelfde ruimte voor het in- en uitstappen.quote:
[..]
En dan netjes in het vak gaan staan zodat ik zelf niet uit kan stappen?
Mijn pa is ook zo'n aso die 'm altijd maar schuin in een parkeervak gooit. 'Die lijntjes zijn zo typisch Nederlands.'
Dus ik kom op een avond terug met m'n eigen auto, en paps heeft 'm weer voorin geparkeerd schuin staan, maar er was nog een plekje vrij naast hem, aan zijn bestuurderskant. Dus heb ik mijn auto met alle nauwkeurigheid op niet meer dan een millimeter afstand gezet van zijn portier. Een stukje papier zou er nog tussen passen, maar dat is het dan ook wel. Met mijn spiegel achter de zijne, waardoor hij niet zomaar achteruit kon gaan, maar eerst een manoeuvre naar voren moest maken.
Nou, is die even lekker te laat op z'n werk gekomen.
Dus ik kom op een avond terug met m'n eigen auto, en paps heeft 'm weer voorin geparkeerd schuin staan, maar er was nog een plekje vrij naast hem, aan zijn bestuurderskant. Dus heb ik mijn auto met alle nauwkeurigheid op niet meer dan een millimeter afstand gezet van zijn portier. Een stukje papier zou er nog tussen passen, maar dat is het dan ook wel. Met mijn spiegel achter de zijne, waardoor hij niet zomaar achteruit kon gaan, maar eerst een manoeuvre naar voren moest maken.
Nou, is die even lekker te laat op z'n werk gekomen.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Niet als ik links van hem ga staan, zitten beide bestuurdersportieren aan dezelfde kant.quote:
[..]
Nee, natuurlijk niet. Wel rekening houden met degene die er al staat, maar als die vooruit heeft geparkeerd en jij parkeert achteruit, dan gebruik je allebei dezelfde ruimte voor het in- en uitstappen.
Snap ik ook heus wel, maar -eigenlijk- is de hardrijder degene die besluit af te wijken van de norm. Dan zijn de gevolgen daarvan logischerwijs ook voor hem/haar.quote:
[..]
Heb je gelijk in, maar haal dan gewoon niet in. En als je wel wilt inhalen, zorg dan dat je het andere verkeer niet tot last bent en haal met een redelijk snelheidsverschil in. Dat jij even 125/130 rijdt om in te halen en daarna weer netjes 120 daar pakken ze je echt niet op hoor.
En als je gewoon 120 wilt rijden; waarom zou je je dan laten klemrijden achter een vrachtwagen, omdat iemand anders vindt dat hij/zij 130 moet rijden?
Tevens -purist.
Misschein omdat het gewoon sociaal is om even rekening te houden met anderen die aankomen.quote:
[..]
Snap ik ook heus wel, maar -eigenlijk- is de hardrijder degene die besluit af te wijken van de norm. Dan zijn de gevolgen daarvan logischerwijs ook voor hem/haar.
En als je gewoon 120 wilt rijden; waarom zou je je dan laten klemrijden achter een vrachtwagen, omdat iemand anders vindt dat hij/zij 130 moet rijden?
Ik vind het eigenlijk niet zo sociaal dat ik voor het blok word gezet; of gewoon inhalen en daarbij iemand 'hinderen', die niet gehinderd zou zijn als hij ook de Vmax aan zou houden en die daar dus zelf voor kiest, of mezelf klemrijden achter een vrachtwagen dan wel andere tragere medeweggebruiker..quote:
[..]
Misschein omdat het gewoon sociaal is om even rekening te houden met anderen die aankomen.
Tevens -purist.
Als je zolang wacht met opschuiven tot je je bijna klem rijdt hinder je wss iemand die met 120 aankomt ook...quote:
[..]
Ik vind het eigenlijk niet zo sociaal dat ik voor het blok word gezet; of gewoon inhalen en daarbij iemand 'hinderen', die niet gehinderd zou zijn als hij ook de Vmax aan zou houden en die daar dus zelf voor kiest, of mezelf klemrijden achter een vrachtwagen dan wel andere tragere medeweggebruiker..
Dat is onmogelijk, als ik zelf ook 120 rijd..quote:
[..]
Als je zolang wacht met opschuiven tot je je bijna klem rijdt hinder je wss iemand die met 120 aankomt ook...
Tevens -purist.
Tenzij je op een geijkte teller rijdt, is het heel lastig om te weten of je 120 rijdt. Het is heel goed mogelijk dat je denkt 120 te rijden omdat je teller dat aangeeft en toch iemand hindert die sneller dan jij aankomt en ook denkt 120 te rijden, omdat zijn teller dat aangeeft.quote:
[..]
Dat is onmogelijk, als ik zelf ook 120 rijd..
Ooh zo had een andere situatie in gedachten. Dat zou kunnen maar dan nog zou ik denken van wacht gewoon even. Gruwelijk irritant als mensen naar links komen en je daar weer voor moet remmen omdat ze niet eventjes kunne wachten.quote:
[..]
Dat is onmogelijk, als ik zelf ook 120 rijd..
Ik ga in dit geval uit van geijkte tellers, anders blijf je aan het discussiërenquote:
[..]
Tenzij je op een geijkte teller rijdt, is het heel lastig om te weten of je 120 rijdt.
Tevens -purist.
Toch is dat ook wel een grote bron van ergernis op de weg denk ik. Het gebeurt best vaak dat mensen links rijden met het idee dat ze zich aan de maximumsnelheid houden, maar toch mensen die achterop komen ophouden omdat zij een andere snelheid aanhouden, maar ook met het idee dat dat de maximumsnelheid is.quote:
[..]
Ik ga in dit geval uit van geijkte tellers, anders blijf je aan het discussiëren
Nou ja, goed. Soms is het in het algemene belang verstandiger om niet overal moeilijk over te doen; ik hou er dus wel degelijk rekening mee en als ik mezelf anders klem dreig te rijden, als er een snellere rijder aan komt, ga ik dermate vroeg naar links, dat hij/zij zat ruimte heeft om zijn snelheid, zonder gebruik van de rem, aan te passen. Kan het niet op die manier, dan gebeurt het niet.quote:
[..]
Ooh zo had een andere situatie in gedachten. Dat zou kunnen maar dan nog zou ik denken van wacht gewoon even. Gruwelijk irritant als mensen naar links komen en je daar weer voor moet remmen omdat ze niet eventjes kunne wachten.
Zorgen dat situaties goed voorspelbaar zijn is erg belangrijk in het verkeer, ongeacht je verdere rijgedrag.
Het gaat mij hier verder vooral om het principe.
Tevens -purist.
Sorry maar dan kan je echt totaal niet anticiperenquote:
[..]
Ik vind het eigenlijk niet zo sociaal dat ik voor het blok word gezet; of gewoon inhalen en daarbij iemand 'hinderen', die niet gehinderd zou zijn als hij ook de Vmax aan zou houden en die daar dus zelf voor kiest, of mezelf klemrijden achter een vrachtwagen dan wel andere tragere medeweggebruiker..
Misschien moet je niet eerst helemaal tot aan de vrachtwagen rijden of al veel eerder je snelheid aanpassen of al eerder naar links en dan versnellen, etc.
Wellicht moet je ook mijn andere posts eens lezen. En over mijn verkeersinzicht hoef je je écht geen zorgen te makenquote:
[..]
Sorry maar dan kan je echt totaal niet anticiperen
Misschien moet je niet eerst helemaal tot aan de vrachtwagen rijden of al veel eerder je snelheid aanpassen of al eerder naar links en dan versnellen, etc.
Tevens -purist.
En dát is inderdaad ook voor degene die inhaalt een kwestie van rekening houden met...quote:
[..]
Snap ik ook heus wel, maar -eigenlijk- is de hardrijder degene die besluit af te wijken van de norm. Dan zijn de gevolgen daarvan logischerwijs ook voor hem/haar.
En als je gewoon 120 wilt rijden; waarom zou je je dan laten klemrijden achter een vrachtwagen, omdat iemand anders vindt dat hij/zij 130 moet rijden?
Met een beetje wederzijdse aanpassing lukt het meestal wel om e.e.a netjes te doen; op tijd naar links voorsorteren zodat de inhaler de situatie aan kan zien komen is daar één manier van (ook weer niet té vroeg, want da's ook weer erg irritant).
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Kijk als je m nu achterstevoren had geparkeerd had je dit probleem niet.quote:
Het was hoe dan ook een irritatie, ongeacht wat de oorzaak was.
Sowieso lijkt me dat beter, elke auto 180graden gedraaid. Zo zijn de bestuurdersdeuren tegenover elkaar, laat je daar meer ruimte zodat je ze zonder schade open kunt zwaaien, en de passagierskanten kunnen dan strak tegen elkaar.
Heb je een passagier, laat je die instappen als je je vak uitgerold bent.
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
precies wat bij mij gebeurde vandaag. een of andere domme kut in haar gare clio met tienduizend deuken. Ik loop naar m'n auto, mevrouw zit in haar auto met 3 vriendinnen te beppen. Deur open.quote:Op woensdag 12 september 2012 18:29 schreef gebrokenglas het volgende:
... zonder schade open kunt zwaaien
Ik stap in, hoor ik een harde tok, dus ik wist al dat het raak was. raampje open, en ik zeg licht geergerd: gooi em volgende keer nog iets harder open, dan weet je zeker dat er een deuk in zit. Dat wijf helemaal flippen, van ik lette niet op, maar je hoeft niet zo agressief te doen, dit en dat. Ik zeg dat dat het enige is waar je op moet letten als je een deur opent, maarja, dat viel niet goed.....
Dus ik stap uit, kijk eventjes heel vluchtig (dom) om te zien of ik schade heb. Zo op het eerste oog niet.
Alleen rij ik daarna door naar huis, heb ik gvd wel een deukje. Precies op zo'n kutplek (bij een scherpe knik in het achterscherm).
Hoerenwijf, val dood.
Gisteravond ook weer leuk een bmw bestuurder lees opa, die 115 ofzo bleef rijden op de linkerbaan terwijl hij dus niemand inhaalde. Leuk als je zelf 120 wilt rijden.
Of van die leuke jonge rijders in een VW Polo die van de linkerbaan naar de uitvoegstrook gaan en op het moment van bereiken van de uitvoegstrook pas de knipperlicht weten te vinden.
Dat er bij deze actie diverse auto's in de remmen moesten was natuurlijk niet belangrijk.
En dan hebben we ook nog de geweldige bestuurder van de Mercedes met een fietsenrek (incl. 2 fietsen) die op de N3 (Papendrecht richting Dordrecht) net voor de brug over de rivier even zonder reden boven op zijn rem ging staan zodat de Mercedes achter hem bijna in de kofferbak parkeerde.
Dat er bij deze actie diverse auto's in de remmen moesten was natuurlijk niet belangrijk.
En dan hebben we ook nog de geweldige bestuurder van de Mercedes met een fietsenrek (incl. 2 fietsen) die op de N3 (Papendrecht richting Dordrecht) net voor de brug over de rivier even zonder reden boven op zijn rem ging staan zodat de Mercedes achter hem bijna in de kofferbak parkeerde.
