Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - 1-2 - eentwee
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Toen maar op de velg 3km naar huis gereden.
De Crudz spatborden zijn prima trouwens.
2011 Samuel Sánchez 41' 21"
2008 Carlos Sastre 39' 31"
2006 Floyd Landis 38' 34"
2004 Lance Armstrong 37' 36" (tijdrit)
2003 Iban Mayo 39' 06"
2001 Lance Armstrong 38' 01"
1 37.35 Marco Pantani 1997quote:Op maandag 4 juni 2012 19:10 schreef dop het volgende:
snelste Alpe d'Huez in de tour afgelopen jaren
2011 Samuel Sánchez 41' 21"
2008 Carlos Sastre 39' 31"
2006 Floyd Landis 38' 34"
2004 Lance Armstrong 37' 36" (tijdrit)
2003 Iban Mayo 39' 06"
2001 Lance Armstrong 38' 01"
2 37.36 Lance Armstrong 2004
3 38.00 Marco Pantani 1994
4 38.01 Lance Armstrong 2001
5 38.04 Marco Pantani 1995
6 38.23 Jan Ullrich 1997
7 38.34 Floyd Landis [3] 2006
8 38.35 Andreas Klöden 2006
9 38.37 Jan Ullrich 2004
10 39.02 Richard Virenque 1997
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Alpe_d%27Huez
je lijstje klopt mijn lijstje is alleen de snelste van elk jaar.quote:
[..]
1 37.35 Marco Pantani 1997
2 37.36 Lance Armstrong 2004
3 38.00 Marco Pantani 1994
4 38.01 Lance Armstrong 2001
5 38.04 Marco Pantani 1995
6 38.23 Jan Ullrich 1997
7 38.34 Floyd Landis [3] 2006
8 38.35 Andreas Klöden 2006
9 38.37 Jan Ullrich 2004
10 39.02 Richard Virenque 1997
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Alpe_d%27Huez
in de Dauphiné 2010 heeft contador hem sneller gedaan (37:30) als pantani maar er zijn verschillende meet punten van voet naar top en even zoveel lijstjes te vindenquote:
Het wordt inderdaad nogal eens vergeten, maar vriend Pantani was toch echt de allersnelste. Sneller dan Pharmstrong met zijn hele maskeringsteam.
Net voorbij de top van Col de Lautaret:
Afdaling Alp d'Huez naar Villard-Recullas
Met tapbier gevulde bidons
Dit lijstjequote:
[..]
1 37.35 Marco Pantani 1997
2 37.36 Lance Armstrong 2004
3 38.00 Marco Pantani 1994
4 38.01 Lance Armstrong 2001
5 38.04 Marco Pantani 1995
6 38.23 Jan Ullrich 1997
7 38.34 Floyd Landis [3] 2006
8 38.35 Andreas Klöden 2006
9 38.37 Jan Ullrich 2004
10 39.02 Richard Virenque 1997
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Alpe_d%27Huez
4 juni en na terugkomst van een rondje fietsen tintelende voeten onder de douche
ik heb de alpe nog nooit gedaan maar hoop wellicht deze zomer nog een poging te kunnen wagen, 55 minuten wordt mijn streeftijd, lijkt me mooi voor een eerste keer (wetende dat diezelfde kennis mij er vorig jaar 15 minuten uitfietste op de galibier maar ik nu sterker en lichter ben)
Hey 27jarige jhonn!quote:
kennis van me heeft 'm in 55 minuten gedaan en is geeneens geoefend fietser (maar hardloper)
ik heb de alpe nog nooit gedaan maar hoop wellicht deze zomer nog een poging te kunnen wagen, 55 minuten wordt mijn streeftijd, lijkt me mooi voor een eerste keer (wetende dat diezelfde kennis mij er vorig jaar 15 minuten uitfietste op de galibier maar ik nu sterker en lichter ben)
Zeg beverstraat kan ik misschien als wieltjeszuiger aan dat team worden toegevoegd?quote:
Ik zelf met een campa Chorus..
ha, hoe issie?quote:
Nou tuurlijk,maar ik ben seurieus jij blijkbaar nietquote:Op maandag 4 juni 2012 21:59 schreef Yankee het volgende:
[..]
Zeg beverstraat kan ik misschien als wieltjeszuiger aan dat team worden toegevoegd?
Ik ook.quote:
Met welke groep van fiets rijden jullie?
Ik zelf met een campa Chorus..
Op andere fietsen heb ik Record/Chorus, 105.
Nou we zoeken nog seurieuse rennersquote:
Nog een 3tal..
nou seuren kan ik als de beste, dus ik ben je manquote:Op maandag 4 juni 2012 22:02 schreef beverstraat het volgende:
[..]
Nou we zoeken nog seurieuse renners
Nog een 3tal..
hoeveel schoof het ook alweer?
Leuk!quote:Op maandag 4 juni 2012 22:01 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik ook.
Op andere fietsen heb ik Record/Chorus, 105.
ik vind dat campa altijd juist wat meer uitstraling heeft dan shimano..
hoiquote:
[..]
Nou we zoeken nog seurieuse renners
Nog een 3tal..
Dm me eens..quote:
[..]
nou seuren kan ik als de beste, dus ik ben je man
hoeveel schoof het ook alweer?
dm of pmquote:
Ik heb wel La Marmotte in 7 uur en 11 min. gereden. Over het oude parcours met de Col de la Croix de Fer ipv de Glandon. Ik was toen 50e van de 4000 deelnemers met veel opgevers en sneeuw op de Galibier. Is dat ook goed?
Mensen die het snappen.quote:
Das een beste prestatie, 50ste van de 4k. Geen idee of het een knappe tijd is, maar 't lijkt me wel.quote:Op maandag 4 juni 2012 22:08 schreef kaasplankje het volgende:
Ik heb mijn tijd op Alpe 'd Huez nooit geklokt, althans nergens opgeschreven.
Ik heb wel La Marmotte in 7 uur en 11 min. gereden. Over het oude parcours met de Col de la Croix de Fer ipv de Glandon. Ik was toen 50e van de 4000 deelnemers met veel opgevers en sneeuw op de Galibier. Is dat ook goed?
Ja, het is ook eigenlijk gewoon beter. En duurder bovendien.quote:
Leuk!
ik vind dat campa altijd juist wat meer uitstraling heeft dan shimano..
Haha ja allemaal pakkersquote:
[..]
Dit lijstje
4 juni en na terugkomst van een rondje fietsen tintelende voeten onder de douche
Alleen wannabe's rijden met campa. Beverstraat is het ultieme bewijs.quote:
[..]
Ja, het is ook eigenlijk gewoon beter. En duurder bovendien.
Uitzondering Kaas uiteraard.
Ivo
Oksel
No-P
kanoboy
Befferstraat
and last but not least Cheeseplenk
Vergeet ik iemand?
Mooi lijstje hoor, met meelopers en opscheppersquote:
Campagnolo adepten in de reeks:
Ivo
Oksel
No-P
kanoboy
Befferstraat
and last but not least Cheeseplenk
Vergeet ik iemand?
Jij bent een user naar mijn zinquote:
[..]
Ja, het is ook eigenlijk gewoon beter. En duurder bovendien.
Heb trouwens nog maar even op een Shimano gereden op een 105 2009 , heb er amper 750km/2maandeb mee gereden..
*beverstraatquote:
Campagnolo adepten in de reeks:
Ivo
Oksel
No-P
kanoboy
Befferstraat
and last but not least Cheeseplenk
Vergeet ik iemand?
Nicequote:Op maandag 4 juni 2012 22:17 schreef nodisch18 het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wannabe's met veel geld dan toch...quote:
[..]
Alleen wannabe's rijden met campa. Beverstraat is het ultieme bewijs.
Uitzondering Kaas uiteraard.
quote:
Campagnolo is voor mensen die fietsen met het hart en de ziel. Shimano is eigenlijk voor rukkers en verraders. Echt een mongolenmerk.
Tsss..., alleen vrouwen en kampers kijken naar merknamenquote:
[..]
Ja, het is ook eigenlijk gewoon beter. En duurder bovendien.
Euh, wij horen niet bij de tienduizenden mensen die van die japanse eenheidsworst op hun eenheidsworst framepjes hebben....quote:
[..]
Mooi lijstje hoor, met meelopers en opscheppers
Jij scoort geen bonuspunten hier vriend.quote:
[..]
Alleen wannabe's rijden met campa. Beverstraat is het ultieme bewijs.
Uitzondering Kaas uiteraard.
Als jij mensen in je ploeg neemt die met Shimano rijden ben je eigenlijk ook een huichelaar.quote:
Op Lekkere plaatjes.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En nu kappen ermee. Jaloers!
Maar niemand in de ploeg rijd.me shimano..quote:
[..]
Als jij mensen in je ploeg neemt die met Shimano rijden ben je eigenlijk ook een huichelaar.
Ah kijk nu weet ik weer waarom ik shimano heb, merci kaasquote:
Campagnolo is voor mensen die fietsen met het hart en de ziel. Shimano is eigenlijk voor rukkers en verraders. Echt een mongolenmerk.
quote:
Campagnolo is voor mensen die fietsen met het hart en de ziel. Shimano is eigenlijk voor rukkers en verraders. Echt een mongolenmerk.
Ja, mij.quote:
Campagnolo adepten in de reeks:
Ivo
Oksel
No-P
kanoboy
Befferstraat
and last but not least Cheeseplenk
Vergeet ik iemand?
Ziet er goed uit, ga na de zomer ook een weekendje heenquote:
Beloofde Pica's:
Net voorbij de top van Col de Lautaret:
[ afbeelding ]
Afdaling Alp d'Huez naar Villard-Recullas
[ afbeelding ]
Met tapbier gevulde bidons
[ afbeelding ]
kijken hoe de echte bergen bevallen.Werd jouw ploeg niet gesponsord door Shimano? Wel jamer, want ik zou best in je ploeg willen fietsen, maar alleen met Shimanoquote:
[..]
Maar niemand in de ploeg rijd.me shimano..
hhahha mijn ploeg door shimano? Dan was ik al lang weg ;Oquote:
[..]
Werd jouw ploeg niet gesponsord door Shimano? Wel jamer, want ik zou best in je ploeg willen fietsen, maar alleen met Shimano
Misschien wil ik toch wel in die ploeg van je. Als je voldoende betaalt valt er over te praten.quote:
[..]
hhahha mijn ploeg door shimano? Dan was ik al lang weg ;O
quote:
[..]
hhahha mijn ploeg door shimano? Dan was ik al lang weg ;O
quote:
quote:
quote:
quote:
Gewoon grote waanideeën of wat?
R.E.S.P.E.C.T. ! Ben zelf nooit verder gekomen dan een geklokte tijd van 10:14:36. En dat was ook over het oude parcours met de Croix de Fer er in.quote:
Ik heb mijn tijd op Alpe 'd Huez nooit geklokt, althans nergens opgeschreven.
Ik heb wel La Marmotte in 7 uur en 11 min. gereden. Over het oude parcours met de Col de la Croix de Fer ipv de Glandon. Ik was toen 50e van de 4000 deelnemers met veel opgevers en sneeuw op de Galibier. Is dat ook goed?
gpsje hier: http://runkeeper.com/user/thomasettes/activity/46898942
niet helemaal nauwkeurig, want hij zat goed verborgen in mn rugzakje. Dus deze accuratesse viel me nog mee
Altijd lastig wat je als finish beschouwt. Ik heb gemeten tot voorbij de tunnel, bocht 0 en de rotonde. Waar het bordje stond voor de Tour-finish.quote:
Ik had 1:06, maar dat was maar tot de toeristenfinish.
gpsje hier: http://runkeeper.com/user/thomasettes/activity/46898942
niet helemaal nauwkeurig, want hij zat goed verborgen in mn rugzakje. Dus deze accuratesse viel me nog mee
Ik wel hoor bever.quote:
[..]
Maar niemand in de ploeg rijd.me shimano..
ah ja... ja boeit eigenlijk niet..het is het team van de sponsor,zolang ik maar kan rijden het goedquote:
hquote:
Dat heb ik nooit gescherven!
Bestaat niet immers was gewoon om.te trollen,nu probee ik seurieus een ezc team oprichten...quote:
ps: Jij mag er niet bij
Dat vind ik ook wel een mooi doel. Vorig jaar wilde ik m onder het uur doen, en werd het uiteindelijk 1 uur en 2 minuten. Nu ben ik weer sterker, dus 55 minuten lijkt niet onhaalbaar.quote:
kennis van me heeft 'm in 55 minuten gedaan en is geeneens geoefend fietser (maar hardloper)
ik heb de alpe nog nooit gedaan maar hoop wellicht deze zomer nog een poging te kunnen wagen, 55 minuten wordt mijn streeftijd, lijkt me mooi voor een eerste keer (wetende dat diezelfde kennis mij er vorig jaar 15 minuten uitfietste op de galibier maar ik nu sterker en lichter ben)
Thnx voor de inspiratie Nodisch! Ik ga die route ook fietsen
quote:
[..]
Mooi lijstje hoor, met meelopers en opscheppers
Campa, kitschrommel die niet schakelt!
Ik neem aan dat jij wél tot de top van de Croix de Fer door rijdtquote:
Ik wil de Alpe in een uurtje doen.
Thnx voor de inspiratie Nodisch! Ik ga die route ook fietsen
En seriously wie koopt er nou een Alfa voor zijn kwaliteit...
QFT. Net zoals heel Italië allemaal vergane glorie.quote:
Campa is Italiaans, net als Alfa Romeo...
En seriously wie koopt er nou een Alfa voor zijn kwaliteit...
Yes! En dan pak ik de Glandon ook mee, voor de fotoquote:Op dinsdag 5 juni 2012 10:04 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
Ik neem aan dat jij wél tot de top van de Croix de Fer door rijdt
Verder was m'n vriendin helemaal enthousiast over de Galibier! Helaas wel vanaf de Lautaret, maar we zitten vlakbij Les Deux Alpes (staat ook op de planning) en dat is makkelijker dan vanaf de Valloire-kant. En we gaan richting Grenoble voor een rondje Chamrousse!
Mijn vriendin reed m vorig jaar zonder specifieke fietstraining op dr mountainbike, vanaf de moeilijke kant (Telegraphe + Galibier) Dus dat gaat die fietskip van jou ook zeker lukkenquote:
[..]
Yes! En dan pak ik de Glandon ook mee, voor de foto
Verder was m'n vriendin helemaal enthousiast over de Galibier! Helaas wel vanaf de Lautaret, maar we zitten vlakbij Les Deux Alpes (staat ook op de planning) en dat is makkelijker dan vanaf de Valloire-kant. En we gaan richting Grenoble voor een rondje Chamrousse!
Als je dat allemaal op 1 dag wilt gaan doen, kun je het ook wel even afmaken door gewoon een complete marmotte te rijden. Ik ga m deze zomer ook nog een keer doen (niet persé op 7 juli dit jaar...)
Gewoon, ff lekker een dagje fietsen. (daar denk ik de volgende dag vast anders over)
Sinds kort,quote:
Met welke groep van fiets rijden jullie?
Ik zelf met een campa Chorus..
Campa Athena
Dan zit ik daar dus! Misschien het overwegen waard om een stukje mee te fietsen!
quote:
Is de Marmotten 7 juli?
Dan zit ik daar dus! Misschien het overwegen waard om een stukje mee te fietsen!
...Daarintegen worden de Japanse auto's natuurlijk geroemd om hun prachtige uitstraling.quote:
Campa is Italiaans, net als Alfa Romeo...
En seriously wie koopt er nou een Alfa voor zijn kwaliteit...
Inschrijving is al vol. Ik kan 'm natuurlijk ook op eigen houtje proberen, maar dan ga ik liever alleen.quote:
Ik had al het plan om via de Croix de Fer naar de Telegraphe-Galibier te gaan en dan via de Lautaret weer terug naar de camping. Maar die Alpe erachteraan is ook wel bruut! Eens kijken wat vriendinlief er van denkt
Dat rondje is minstens 6 uur fietsen, als je 25 km/u rijdt zonder stoppen, zonder Alpe 'd Huez dan hé?. Les Deux Alpe is ook wel leuk, loopt mooi maar voor de mooie uitzichten moet je toch de Croix de Fer hebben of de Galibier.quote:
[..]
Inschrijving is al vol. Ik kan 'm natuurlijk ook op eigen houtje proberen, maar dan ga ik liever alleen.
Ik had al het plan om via de Croix de Fer naar de Telegraphe-Galibier te gaan en dan via de Lautaret weer terug naar de camping. Maar die Alpe erachteraan is ook wel bruut! Eens kijken wat vriendinlief er van denkt
Eigenlijk is Alpe 'd Huez helemaal geen mooie col. Hij is alleen historisch door de uitgevochten wielrenduels en vrij zwaar bovendien. Het is een brede weg naar een afzichtelijk uit de grond gestampt skidorp, Les Deux Alpes ook.
[ Bericht 10% gewijzigd door kaasplankje op 05-06-2012 13:05:33 ]
2 Alpjes doen we ook. Maar idd de uitzichten lijken mij geweldig. Vooral dat stuwmeer richting Croix de Fer.
Ik ga de dag van de Marmotte alleen de Alpe wel opfietsen, voor de sfeer
En het was mistig, terwijl de belletjes om de nek van de geiten op de achtergrond rinkelden, erg sfeerverhogend.
Het uitzicht in de vallei bij het afdalen is wel geweldig! Helemaal als je via Villard Reculas afdaalt richting het stuwmeer (vanwaar je weer mooi naar de Croix kan).
Overigens zijn de Col de la Morte en Col de Mallisol in de buurt van Vizille ook erg mooi! Ik moest alleen na elke tocht daar over de la Morte of over de Cote de Laffrey (9km ŕ 6%) terug
[ Bericht 53% gewijzigd door Tommeke op 05-06-2012 13:14:18 ]
Je moet de Col 'd Aubisque eens rijden, vanaf de Soulor. Dat is qua uitzicht en beleving van de natuur een van de allermooiste die ik ken en heb gefietst in Europa. Dat stuk langs het ravijn amai wat is dat gaaf.quote:
Overigens vond ik de Alpe ongelooflijk meevallen, omdat iedereen zei dat ie zo lelijk was. Heb ik weinig van gemerkt, regelmatig prachtige vergezichten.
Jaquote:
Alpe d'Huez is idd maar een standaard weg naar een skidorp, maar door de historie moet je 'm wel gedaan hebben
%20col%20d'aubisque.jpg)
Ja, dat is een natuurreservaat waar steenarends laag overvliegen. De weg is smal bochtig en zonder vangrails. Het ravijn is misschien wel 100 meter bijna loodrecht naar beneden. Twee vrachtwagens kunnen elkaar amper passeren op dat stukje. Aan het begin staat een bordje dat het 's nachts 1 richtingsverkeer is voor vrachtverkeer.quote:
Plaatselijke viaduct over de A2quote:
Meh, ik wil ook in de bergen fietsen, ik ben nog niet verder gekomen dan de Eltenberg
Dat uitzicht is trouwens zo overweldigend, dat het met geen cameralens goed in beeld te brengen is.quote:
Iedereen die wel eens op een col of bergtop gestaan heeft weet wat ik bedoel.
Wat zijn nog meer absolute aanraders als het om natuurschoon gaat? Zo moeten er in Zwitserland, Italië en Oostenrijk vast ook nog legio prachtige beklimmingen te doen zijn.
Idd ja! Pfff ik moet echt een goede, compacte camera regelen!quote:Op dinsdag 5 juni 2012 13:26 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dat uitzicht is trouwens zo overweldigend, dat het met geen cameralens goed in beeld te brengen is.
Iedereen die wel eens op een col of bergtop gestaan heeft weet wat ik bedoel.
Ja klopt, Ik heb zowel de Alp gefietst als minder bekende cols en von de Alp toch het minst mooie. Te weinig ongerepte natuur, teveel kunstmatig.quote:
[..]
Dat rondje is minstens 6 uur fietsen, als je 25 km/u rijdt zonder stoppen, zonder Alpe 'd Huez dan hé?. Les Deux Alpe is ook wel leuk, loopt mooi maar voor de mooie uitzichten moet je toch de Croix de Fer hebben of de Galibier.
Eigenlijk is Alpe 'd Huez helemaal geen mooie col. Hij is alleen historisch door de uitgevochten wielrenduels en vrij zwaar bovendien. Het is een brede weg naar een afzichtelijk uit de grond gestampt skidorp, Les Deux Alpes ook.
ook al zijn er in de alpen natuurlijk ook mooie bergen
De weg wordt afgesloten die dag, er is niet voor niks een deelnemersaantal van 5000 man max. Dus zonder stuurbordje pikken ze je er op de cols misschien tussenuit? (Weet ik niet zeker hoor)quote:
Is de Marmotten 7 juli?
Dan zit ik daar dus! Misschien het overwegen waard om een stukje mee te fietsen!
Net sms van mn broertje: in zn eerste jaar als wielrenner staat ie na 1:20 fietsen boven op L'alpe. Een vriend van ze rijdt deze week Alp du 6, en ze gaan m zonder dat ie ervanaf weet aanmoedigen. Maar ze hebben hun eigen fietsen ook meegenomen. Trots op mn kleine broertje, snif
Hoe oud is hij? 1:20 is niet erg snel.quote:
[..]
De weg wordt afgesloten die dag, er is niet voor niks een deelnemersaantal van 5000 man max. Dus zonder stuurbordje pikken ze je er op de cols misschien tussenuit? (Weet ik niet zeker hoor)
Net sms van mn broertje: in zn eerste jaar als wielrenner staat ie na 1:20 fietsen boven op L'alpe. Een vriend van ze rijdt deze week Alp du 6, en ze gaan m zonder dat ie ervanaf weet aanmoedigen. Maar ze hebben hun eigen fietsen ook meegenomen. Trots op mn kleine broertje, snif
25, jarenlang gerookt, Nooit eerder gesport, dit jaar voor het eerst op de racefiets, en hij heeft nog niets hogers beklommen dan de Cauberg. Dus het valt mij niks tegen.quote:
[..]
Hoe oud is hij? 1:20 is niet erg snel.
En hij werkt gewoon, dus heeft niet zoals jij de tijd om 20 uren in de week te trainen
Tuurlijk is het niet snel, maar het is gewoon leuk dat ie naar boven gefietst is.
Ook niks om je voor te schamen lijkt mequote:
[..]
Hoe oud is hij? 1:20 is niet erg snel.
1:20 is gewoon 10km per uur en een nette tijd, zeker voor iemand die niet veel traintquote:
[..]
Hoe oud is hij? 1:20 is niet erg snel.
Ik zou heel blij zijn als ik hem in 1:20 haal, dit jaar is echt drama qua training tot nu toe
Mijn Campa Centaur groep schakelt kut trouwens. Maar ik heb volgens mij nieuwe binnen/buiten kabels nodig.
Ik ga naar de Dolemieten dit jaar.. waar moet ik gaan staan om handig vandaan te vertrekken voor fietsen?
van waar tot waar meet je die tijd? Kun je het eens in Google maps laten zien?quote:
[..]
De weg wordt afgesloten die dag, er is niet voor niks een deelnemersaantal van 5000 man max. Dus zonder stuurbordje pikken ze je er op de cols misschien tussenuit? (Weet ik niet zeker hoor)
Net sms van mn broertje: in zn eerste jaar als wielrenner staat ie na 1:20 fietsen boven op L'alpe. Een vriend van ze rijdt deze week Alp du 6, en ze gaan m zonder dat ie ervanaf weet aanmoedigen. Maar ze hebben hun eigen fietsen ook meegenomen. Trots op mn kleine broertje, snif
Dit is die van de tour:quote:
[..]
van waar tot waar meet je die tijd? Kun je het eens in Google maps laten zien?
20 uren haal ik ook niet, net of het trouwens een schande is om 20uren in de week te kunnen trainenquote:
[..]
En hij werkt gewoon, dus heeft niet zoals jij de tijd om 20 uren in de week te trainen
quote:
Strak voor 't eerst met de vrouw op de fiets, uurtje voordat het echte werk weer begint (koudt kutdt weer).
Mijn Campa Centaur groep schakelt kut trouwens.
I rest my casequote:
Campa is Italiaans, net als Alfa Romeo...
En seriously wie koopt er nou een Alfa voor zijn kwaliteit...
Ik kan iemand van 29 die er 3 weken terug ruim 3 uur over gedaan heeft, terwijl z'n vrienden al ruim 2 uur op het terras aan het bier zaten. Ook gerookt, overgewicht en te weinig getraind, is tijdens de AGR na 70 km afgestaptquote:
[..]
Hoe oud is hij? 1:20 is niet erg snel.
.Een kleine side note:
hij had tot 2 weken voor de AGR een maand op Bali gezeten.
quote:
[..]
Ik kan iemand van 29 die er 3 weken terug ruim 3 uur over gedaan heeft, terwijl z'n vrienden al ruim 2 uur op het terras aan het bier zaten. Ook gerookt, overgewicht en te weinig getraind, is tijdens de AGR na 70 km afgestapt
Een kleine side note:
hij had tot 2 weken voor de AGR een maand op Bali gezeten.
Nee, een cycloquote:
Is de weg echt afgezet? Het is toch een toertocht?
Passo di Gavia, Stelvio idd, en de Cormet Roselend in Frankrijk.quote:
Vet! Die Aubisque ziet er wel bruut uit.
Wat zijn nog meer absolute aanraders als het om natuurschoon gaat? Zo moeten er in Zwitserland, Italië en Oostenrijk vast ook nog legio prachtige beklimmingen te doen zijn.
Bormio of omgeving.quote:
Strak voor 't eerst met de vrouw op de fiets, uurtje voordat het echte werk weer begint (koudt kutdt weer).
Mijn Campa Centaur groep schakelt kut trouwens. Maar ik heb volgens mij nieuwe binnen/buiten kabels nodig.
Ik ga naar de Dolemieten dit jaar.. waar moet ik gaan staan om handig vandaan te vertrekken voor fietsen?
Die lijkt me ook wel hels inderdaad. Volgens Armstrong de allerzwaarste klim die hij ooit gefietst heeft.quote:
Als je bij de Stelvio in de buurt bent moet je de Mortirolo meepakken als je goed wilt doodgaan
Hij is dan ook nooit de Angliru naar boven gepeddeld
De alpe du 6 gangers rijden m overmorgen tot in het dorp, vlak voor het tunneltje. Da's de "mietjesfinish". De tourfinish ligt ergens helemaal achterin het dorp, nog bijna 1,5 km waarin nog wat klimmen, rotondes en vals plat zit. Kost je zeker 2-3 minuten extra.quote:
[..]
van waar tot waar meet je die tijd? Kun je het eens in Google maps laten zien?
De start is eenvoudig: altijd bij de rotonde onderaan de bergweg. Dus nog een heel klein stukje voor het begin van het rode lijntje wat patroon postte, ook al is de eerste 300 meter vanaf de rotonde langs de campings nog vlak.
Oh, een toertocht met tijdsregistratie bedoel je?quote:
De top 100 zeg maar rijdt de marmotte echt als wedstrijd en de rest heeft ook een gouden/zilveren/bronzen tijdslimiet. Wat dat betreft niet zo gek dat ze sommige wegen afsluiten als men zich naar beneden stort om wat minuutjes goed te makenquote:
[..]
Oh, een toertocht met tijdsregistratie bedoel je?
Als je een echte baas bent doe je 'm gewoon in omgekeerde richting.quote:
Nee dat is zo. Wel verstandig idd! Hopen dat ik die dag de camping afkom. Ik ga dus echt niet wijken voor een paar domme toerders.
Nieuw oud speeltjePrachtig gebouwd frame. Ik kan me alleen niet zo vinden in de afmontage. Jammere blauwe wielen in een blauw frame ook.quote:
kan het met je eens zijn maar zijn de originele wielen , komen vast en zeker nog wel een keer zwarte inquote:
[..]
Prachtig gebouwd frame. Ik kan me alleen niet zo vinden in de afmontage. Jammere blauwe wielen in een blauw frame ook.
Die wil ik ook! Ziet er patent uit. En duur dat die krengen nieuw waren. Maar nu loop ik al een hele tijd naar zo'n Klein te zoeken. Het liefst een witte.quote:
als ik de kleur kon kiezen was het misschien ook wel wit geworden , voor die in de juiste kleur en maat langs kan komen ben ik echt een oude man, dus daar heb ik niet op gewachtquote:
[..]
Die wil ik ook! Ziet er patent uit. En duur dat die krengen nieuw waren. Maar nu loop ik al een hele tijd naar zo'n Klein te zoeken. Het liefst een witte.
Ben jij een reus?quote:
stuurpen hoort zo (tegenwoordig zetten ze er een rechte pen in met 10cm spacer lol) , zadelpen is niet de originele , vandaar komt hij niet zo mooi uit . buiten dat mijn voorkeur al iets verder naar voren is als bij de meeste mensen.quote:
ook niet helemaal de juiste maat?! zadel staat erg ver naar voren, stuur met de pen omhoog?!
1,95 zal wel bij de langere mannen horen hier maar geen reusquote:
Stuurpen hoort niet zo. Dit zijn noodgrepen wanneer een spacertoren te hoog dreigt te worden.quote:
[..]
stuurpen hoort zo (tegenwoordig zetten ze er een rechte pen in met 10cm spacer lol)
Je kan hem beter omdraaien en 1 a 2cm aan spacers er tussen doen. Dat doet niks af aan de stijfheid. Hier kan je berekenen hoeveel spacers je nodig hebt: http://alex.phred.org/stemchart/Default.aspx
We kunnen ze niet meer bellen bij Klein , maar je kan van mij aan nemen dat hij zo origineel is afgemonteerd, is geen fietsje van 2012quote:
[..]
Stuurpen hoort niet zo. Dit zijn noodgrepen wanneer een spacertoren te hoog dreigt te worden.
Je kan hem beter omdraaien en 1 a 2cm aan spacers er tussen doen. Dat doet niks af aan de stijfheid. Hier kan je berekenen hoeveel spacers je nodig hebt: http://alex.phred.org/stemchart/Default.aspx
[ Bericht 11% gewijzigd door dop op 05-06-2012 20:19:20 ]
Het zijn gene Italjeenders.
[ Bericht 39% gewijzigd door kaasplankje op 05-06-2012 21:33:39 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Narcotical op 05-06-2012 21:20:38 ]
Wat een drama.Daarna ff met de snelle groep gefietst. In zwaarste versnelling heuvelop (dat kan ik wel), rondjes in teams tegen elkaar rijden, etc. Bijna staan nekken, top.
Hoezo drama?quote:
Voor 't eerst met de vrouw gefietst..
Mijn vriendin wist voordat ze een racefiets kocht afgelopen weekend niet eens hoe het versnellingsapparaat werkte
Ik vind 't prima fietsen, dus tenzij er een heel goed argument is doe ik het niet.
Als je niet naar ervaren rotten wilt luisteren.... niet doen dan. (maar die 175 mm trap je net effe makkelijker rond)quote:
Ik heb nu cranks van 172.5 mm. Is het aan te raden om, nu ik toch een crank moet vervangen, bij de te verlengen naar 175? Jullie hadden het er eerder over dat ik 175 nodig had.
Ik vind 't prima fietsen, dus tenzij er een heel goed argument is doe ik het niet.
Niet lullig bedoelt, maar ik denk dat kano hier nog weinig aan heeft aangezien je niet specifiek aangeeft waarom langere cranks beter werken voor langere personen..quote:
[..]
Als je niet naar ervaren rotten wilt luisteren.... niet doen dan. (maar die 175 mm trap je net effe makkelijker rond)
Weet ook niet precies hoe het zit, maar langere crank is langere hefboom en dus minder kracht nodig om hetzelfde verzet rond te krijgen. Waarom dat bij langere mensen juist handiger is dat weet ik ook nietquote:
Ik heb nu cranks van 172.5 mm. Is het aan te raden om, nu ik toch een crank moet vervangen, bij de te verlengen naar 175? Jullie hadden het er eerder over dat ik 175 nodig had.
Ik vind 't prima fietsen, dus tenzij er een heel goed argument is doe ik het niet.
Das waar. Maar is het waard om daar nog meer geld aan uit te geven?quote:
[..]
Als je niet naar ervaren rotten wilt luisteren.... niet doen dan. (maar die 175 mm trap je net effe makkelijker rond)
Het is ook zeker niet dat ik jullie raad niet opvolg, sterker nog, zonder jullie had ik veeeeeel minder kennis over fietsen en de hele hap eromheen. Maar 't moet ook verantwoord voor de portefeuille blijven. En ik ben geen prof.
Langere benen? Bij kortere benen werkt een lange crank denk ik averechts omdat je dan erg ver naar beneden moet en erg ver naar boven.quote:
[..]
Niet lullig bedoelt, maar ik denk dat kano hier nog weinig aan heeft aangezien je niet specifiek aangeeft waarom langere cranks beter werken voor langere personen..
[..]
Weet ook niet precies hoe het zit, maar langere crank is langere hefboom en dus minder kracht nodig om hetzelfde verzet rond te krijgen. Waarom dat bij langere mensen juist handiger is dat weet ik ook niet
Ja waarschijnlijk wordt bij kortere benen en lange cranks de draaicirkel in verhouding te groot en oncomfortabel ofzo. Iets anders kan ik ook niet bedenken. Maar zoals ik al zei, ik weet het ook niet preciesquote:
[..]
Langere benen? Bij kortere benen werkt een lange crank denk ik averechts omdat je dan erg ver naar beneden moet en erg ver naar boven.
.Na een korte zoektocht is mijn conclusie dat het nogal verschilt per onderzoek, er is dus geen eenvoudige conclusie te trekken en om te weten wat het best voor een bepaald persoon is zou je dat zo'n beetje per geval moeten onderzoeken.
Maar een crank met langere crankarmen is toch niet duurder?
Jij hebt veel te veel vakantie. Is beverstraat soms je werkgever?quote:
Zo, zit er aan te denken deze zomer eens te gaan fietsen op Tenerife. Mensen ervaring? 't Lijkt me wel verschroeiend heet daar in de zomer. Da's Afrika in principe hč. Verder hebben ze een mooie vulkaan, de hoogste berg van Spanje. Daar wil ik me wel eens aan wagen. Ruim 40 km klimmen.
Amerikaans hč? Dat hebben die oude Treks, van 2001-2005 ook heel erg. Erg lang en een zitbuis die ver naar achter staat.quote:
Die Kleins zijn ook achterlijk lang. Wel heel mooi frame maar je hebt in elk geval wel een zadelpen zonder setback nodig. Een stuur met 3cm minder reach zou ook al helpen (al is dat niet equivalent).
Mijn vriendin wil qua techniek alles weten en zelf kunnenquote:
[..]
Hoezo drama?
Mijn vriendin wist voordat ze een racefiets kocht afgelopen weekend niet eens hoe het versnellingsapparaat werkte
We gaan komende week beginnen met een singlespeed voor haar. Ik mag het haar uitleggen en haar er bij helpen
Verder wil ze zelf alles zo veel mogelijk doen
Dat zal bij die van mij misschien ook ooit nog komen. Ze weet nu iig hoe de shifter werkt en wat lichter en zwaarder isquote:
[..]
Mijn vriendin wil qua techniek alles weten en zelf kunnen
We gaan komende week beginnen met een singlespeed voor haar. Ik mag het haar uitleggen en haar er bij helpen
Verder wil ze zelf alles zo veel mogelijk doen
. Maarja, als je nog nooit een fiets met versnellingen gehad hebt dan moet je dat wel een keer uitgelegd worden natuurlijkdoe je er dan 1 van 175 mm en hou je die andere van 172,5? dan kun je het verschil ervaren.quote:
Nou, nu laat ik 1 crank (de rechter) vervangen. Omdat die kapot is. Ik weet niet hoe duur dat is, en hoe duur het is om ze allebei te vervangen. Als ik er veel aan heb, en het kost niet al te veel, dan doe ik 't nog wel.
Reken er dan wel op dat je voortaan voor het been met de 175 mm wijdere broekspijpen nodig hebt dan voor het been met de korte crank want je krijgt er monsterlijk gespierde poten van!
Dat fietst toch voor geen meter?quote:
[..]
doe je er dan 1 van 175 mm en hou je die andere van 172,5? dan kun je het verschil ervaren.
Reken er dan wel op dat je voortaan voor het been met de 175 mm wijdere broekspijpen nodig hebt dan voor het been met de korte crank want je krijgt er monsterlijk gespierde poten van!
Ik ben ZZP-er, ik werk meestal drie weken en ga dan een week weg. Was dit jaar al: in Afrika, 2 keer in Italië, op Mallorca, in Engeland, Polen en Duitsland.quote:
[..]
Jij hebt veel te veel vakantie. Is beverstraat soms je werkgever?
Ik zou echt geen vaste baan willen hebben hoor, dit is veel te lekker 
En: Met een kortere crank rijd je meer op souplesse, met een langere crank zet je beter kracht.
Niet dat je als lange mens niet met een korte crank kan rijden want op baanfietsen zitten cranks van 165mm. Anders komt de crank tegen de baan in de steile kombochten als je langzaam fietst.
Kanoboy is met 1.85 niet echt heel lang dus kan zowel met 172.5 als met 175 wel uit de voeten als je het mij zou vragen. Met een lichte voorkeur voor 175mm.
quote:
Ik wist niet dat manivels los verkrijgbaar waren?
Dan ga ik, als ik niet 1 losse crank (manivel?) kan krijgen voor de 175.quote:
Die cranklengte staat in verhouding tot je beenlengte. Het optimum voor mensen met een gemiddelde lengte is 172.5. Ben je lang neem je dus beter een 175mm crank en ben je klein neem je een 170mm.
En: Met een kortere crank rijd je meer op souplesse, met een langere crank zet je beter kracht.
Niet dat je als lange mens niet met een korte crank kan rijden want op baanfietsen zitten cranks van 165mm. Anders komt de crank tegen de baan in de steile kombochten als je langzaam fietst.
Kanoboy is met 1.85 niet echt heel lang dus kan zowel met 172.5 als met 175 wel uit de voeten als je het mij zou vragen. Met een lichte voorkeur voor 175mm.
Thanks.
En nee, je moet uiteraard niet met twee verschillende cranklengten gaan rijden
Een bekende FM hier uit het Noorden, al jaren enkel gespecialiseerd in race en MTB. Had eens een fiets verkocht aan een vrouw. Ze heeft toen eens ergens in een tijdschrift gelezen dat bij x lengte beter een kortere cranklengte kan hebben. Ze kwam daarna bij de FM en zei dat ze dit en dat had gelezen en dat ze dat inderdaad voelde tijdens het fietsen bla bla. Ze wilde per se andere crank erop en ze was volgens haar niet goed voorgelicht. Prima, hij bestelde kortere cranks en plaatst ze er op. Vrouw helemaal blij en voelde het meteen, fietste stukken beter etc.
Half jaartje later komt ze de fiets brengen voor een onderhoudsbeurt. Zonder dat zij het wist heeft toen die FM de cranks weer terug gewisseld (hij had de oude nog). De vrouw had niets door en fietste weer vrolijk verder, fietsen ging nog steeds héérlijk!
Weer een half jaartje later komt ze weer voor een onderhoudsbeurt en heeft hij de cranks weer terug gewisseld. Toen hij het vertelde was ze ontzettend boos, maar haar man, die ook een wielrenner is, kon er smakelijk om lachen. Klinkt wel een beetje als die fietsmeting van jou, als die fietsenmaker je een cm lager en 3 langer had neergezet had je het vast ook fantastisch gevondenquote:
Verschillen tussen cranklengtes zijn echt minimaal. Daar zullen wij als amateurs/recreanten geen noemswaardig voordeel uithalen. Er zijn zoveel andere punten die grotere verschillen maken.
Een bekende FM hier uit het Noorden, al jaren enkel gespecialiseerd in race en MTB. Had eens een fiets verkocht aan een vrouw. Ze heeft toen eens ergens in een tijdschrift gelezen dat bij x lengte beter een kortere cranklengte kan hebben. Ze kwam daarna bij de FM en zei dat ze dit en dat had gelezen en dat ze dat inderdaad voelde tijdens het fietsen bla bla. Ze wilde per se andere crank erop en ze was volgens haar niet goed voorgelicht. Prima, hij bestelde kortere cranks en plaatst ze er op. Vrouw helemaal blij en voelde het meteen, fietste stukken beter etc.
Half jaartje later komt ze de fiets brengen voor een onderhoudsbeurt. Zonder dat zij het wist heeft toen die FM de cranks weer terug gewisseld (hij had de oude nog). De vrouw had niets door en fietste weer vrolijk verder, fietsen ging nog steeds héérlijk!
Placebo-effect Die vrouw merkte het niet eens toen ze weer een langere crank kreeg. Ik weet zeker dat ik het gelijk merk als ik weer 2cm dieper kom te zitten. Sinds jaren zit ik eindelijk pijnloos op de fiets, zelfs na 250km, het enige wat dan pijn doet is de benenquote:
[..]
Klinkt wel een beetje als die fietsmeting van jou, als die fietsenmaker je een cm lager en 3 langer had neergezet had je het vast ook fantastisch gevonden
[ Bericht 8% gewijzigd door Patroon op 06-06-2012 13:56:42 ]
180 is volgens mij tegenwoordig ook moeilijk te vinden kwam je vroeger meer tegen
bij shimano zit er geen prijs verschil tussen 170 of 175, bij die campa rommel weet ik dat niet
Als ik jouw 51 naar een 50 verwissel heb je het denk ik ook niet door...quote:
Verschillen tussen cranklengtes zijn echt minimaal. Daar zullen wij als amateurs/recreanten geen noemswaardig voordeel uithalen. Er zijn zoveel andere punten die grotere verschillen maken.
Een bekende FM hier uit het Noorden, al jaren enkel gespecialiseerd in race en MTB. Had eens een fiets verkocht aan een vrouw. Ze heeft toen eens ergens in een tijdschrift gelezen dat bij x lengte beter een kortere cranklengte kan hebben. Ze kwam daarna bij de FM en zei dat ze dit en dat had gelezen en dat ze dat inderdaad voelde tijdens het fietsen bla bla. Ze wilde per se andere crank erop en ze was volgens haar niet goed voorgelicht. Prima, hij bestelde kortere cranks en plaatst ze er op. Vrouw helemaal blij en voelde het meteen, fietste stukken beter etc.
Half jaartje later komt ze de fiets brengen voor een onderhoudsbeurt. Zonder dat zij het wist heeft toen die FM de cranks weer terug gewisseld (hij had de oude nog). De vrouw had niets door en fietste weer vrolijk verder, fietsen ging nog steeds héérlijk!
Wat is een goede prijs voor een campa centaur 2011 dubbel met 53/39 175 mm inclusief vervangen?
Goedkoper dan bij De Vos ga je het denk ik niet vinden... Die Polen daar zijn niet zo duur, dus je betaalt een laag uurloonquote:
[..]
Als ik jouw 51 naar een 50 verwissel heb je het denk ik ook niet door...
Wat is een goede prijs voor een campa centaur 2011 dubbel met 53/39 175 mm inclusief vervangen?
http://www.vosfietsen.nl/(...)icle&id=45&Itemid=69
Daar staan alleen complete groepen. Ik ben iig 250 ekkies kwijt.quote:
[..]
Goedkoper dan bij De Vos ga je het denk ik niet vinden... Die Polen daar zijn niet zo duur, dus je betaalt een laag uurloon
http://www.vosfietsen.nl/(...)icle&id=45&Itemid=69
Ik heb inderdaad ook al gekeken naar dat soort dingen ja. Maar ik heb nu een fiets die compleet centaur is, dat wil ik graag zo houden.quote:
heeft een compact crankstel een kleinere steek (zal haast wel)?quote:
[..]
Ik heb inderdaad ook al gekeken naar dat soort dingen ja. Maar ik heb nu een fiets die compleet centaur is, dat wil ik graag zo houden.
anders zou je die kunnen kopen die zijn ook goedkoper , tandwielen zet je dan zo over
SPOILERedit compact is 110 gewoon 135 helaas
het blijft campa rommel maakt jou het uit welk type het is
[ Bericht 10% gewijzigd door dop op 06-06-2012 17:55:29 ]
Ja, met spareparts wordt ook niet veel gestunt.quote:
[..]
Daar staan alleen complete groepen. Ik ben iig 250 ekkies kwijt.
Tip: koop hetzelfde type crankstel, dan kan je de oude voorbladen nog gebruiken.
@Dop: Eddy Merckx reed volgens mij ook met 180mm manivels.
Wat bedoel je van 51 naar 50?quote:
[..]
Als ik jouw 51 naar een 50 verwissel heb je het denk ik ook niet door...
Wat is een goede prijs voor een campa centaur 2011 dubbel met 53/39 175 mm inclusief vervangen?
Dat sowieso ja. FM vroeg al welke ik er op wilde, ik laat degene die met de crank meekomen er op zitten en bewaar mijn oude. Die hebben nu max 4000 km gemaakt.quote:
[..]
Ja, met spareparts wordt ook niet veel gestunt.
Tip: koop hetzelfde type crankstel, dan kan je de oude voorbladen nog gebruiken.
@Dop: Eddy Merckx reed volgens mij ook met 180mm manivels.
[ afbeelding ]
Voorblad?quote:
Dan heb je het over een 50 of 53. Maar dat verschil zal je wel merken als je tegen de 60 per uur rijdt. Bij de 50 is het net of is de ketting eraf en bij de 53 voel je nog weerstand. Bij een trapfrequentie van 100 RPM scheelt het zo'n 3km per uur. Dus dat verschil merk je wel degelijk.quote:
Verschil tussen een 50 of 51 is idd te verwaarlozen, maar daar heb ik het ook nooit over gehad
Ik was vandaag bij Rose en daar lag in de aanbiedingenbak een Campa Chorus 2007 Carbon crackstel 172,5 mm voor 10 speed inclusief 53x39 tandwielen voor ............... negenennegentig euries. Kost je wel een ritje naar Bocholt in Duitsland maar dan heb heb je ook wat. De juiste imbussleutel erbij en je ramt dat ding er zo zelf in.
Dat is wel een goed tipje, is 2007 al met de power torque?quote:
Kano,
Ik was vandaag bij Rose en daar lag in de aanbiedingenbak een Campa Chorus 2007 Carbon crackstel 172,5 mm voor 10 speed inclusief 53x39 tandwielen voor ............... negenennegentig euries. Kost je wel een ritje naar Bocholt in Duitsland maar dan heb heb je ook wat. De juiste imbussleutel erbij en je ramt dat ding er zo zelf in.
dat ze van *kuch* shi *kuch* mano *kuch* hebben gekopieerd
[ Bericht 4% gewijzigd door kaasplankje op 06-06-2012 19:09:23 ]
Waterschade?quote:
Kano,
Ik was vandaag bij Rose en daar lag in de aanbiedingenbak een Campa Chorus 2007 Carbon crackstel 172,5 mm voor 10 speed inclusief 53x39 tandwielen voor ............... negenennegentig euries. Kost je wel een ritje naar Bocholt in Duitsland maar dan heb heb je ook wat. De juiste imbussleutel erbij en je ramt dat ding er zo zelf in.
Jij moet nog veel leren Tommeke.quote:
Zie je wel cheeseplenk! Shimano is beter en innovatiever. Punt.
Lol, een crank die niet tegen water kan..quote:
Ja, komt heel vaak voor bij cranks; waterschade.quote:
Lol, een crank die niet tegen water kan..
Gek word ik er van.
Jij gaat ook overal serieus op in hequote:
[..]
Lol, een crank die niet tegen water kan..
Fiets staat altijd binnen en fiets vaker droog dan nat, maar toch zie je dan na 1 nat ritje al roest op je ketting of piepende derailleurwieltjes..Iquote:
[..]
Ja, komt heel vaak voor bij cranks; waterschade.
Gek word ik er van.
Daarom: Altijd als je door een plas rijdt je cranks horizontaal houden!
Dan fiets je te weinig.quote:
Overigens kunnen fietsonderdelen eigenlijk best slecht tegen water als je erover nadenkt
Kraak kraak piep, stotter, schakel, rammel, rammel, krak en naar de volgende versnelling!quote:
Ja, derailleurs afstellen is een vak apart.quote:
[..]
Kraak kraak piep, stotter, schakel, rammel, rammel, krak en naar de volgende versnelling!
Waarom? Ben geen fietskoerier neequote:
quote:
[..]
Jij gaat ook overal serieus op in he
Niet happen Patroon
Ergo, Campa-rijders kunnen dat nietquote:
[..]
Ja, derailleurs afstellen is een vak apart.
Nee daar zag het beslist niet naar uit. Puntgaaf. Waarschijnlijk gewoon een overblijvertje van iemand die een fiets kocht maar er langere of kortere cranks op wilde hebben. En die waterschade was niet in Biketown hé. Ik denk ook niet dat ze daar ooit ook maar iets uit die verbrande boedel zullen verkopen. Rose kennende strijken ze gewoon de verzekeringscenten op, investeren in nieuwe voorraad en de verzekeraar mag de hele boedel in de rams verkopen.quote:
Als ik nog Campa zou rijden had ik die set gewoon meegenomen. Een setje originele 53 x 39 bladen kost meer. En voor losse bladboutjes durven ze soms al 10 euro per stuk te vragen.
Nu waren we bezig aan vakantiefietsen, dus de andere naven ed die in de buurt lagen waren Deore/LX en dat soort spul, dus misschien is de vergelijking niet terecht, maar toch. Best kwetsbaar dat hele dure spul soms.
Overigens kostte dat setje Rigida's me nieuwe 110 euro
Perfecte trainingswielen, geven geen krimp, hoe hard je ook ragt.
Ik ben in april/mei ook veel vet kwijtgeraakt, mijn buik is echt weggeslonken, maar heb nog steeds heel klein beetje een buikje. (Heb ik al heeeeel lang sinds mijn 12e). Wil graag dat vet nog kwijt wat het is nutteloos. Nu heb ik een maand niet getraind, vet is redelijk gelijk gebleven, spieren achteruit. Heb jij echt 6% vet zoals in je ondertitel staat?quote:
Ik lunch met roerei brood spek en roomboter om te zorgen dat ik niet te mager wordt.
Ja, ´t schommelt zo tussen 6% en 8% afhankelijk van hoeveel ik rijdt. Ik ben ook al meer dan 10 jaar op vrijwel hetzelfde gewicht. Het zal eens 1 of 2 kg schelen maar meer bijna nooit.quote:
[..]
Ik ben in april/mei ook veel vet kwijtgeraakt, mijn buik is echt weggeslonken, maar heb nog steeds heel klein beetje een buikje. (Heb ik al heeeeel lang sinds mijn 12e). Wil graag dat vet nog kwijt wat het is nutteloos. Nu heb ik een maand niet getraind, vet is redelijk gelijk gebleven, spieren achteruit. Heb jij echt 6% vet zoals in je ondertitel staat?
Daar zouden de profs haast jaloers op zijn! Klasse. Hoe lang/zwaar ben je?quote:
[..]
Ja, ´t schommelt zo tussen 6% en 8% afhankelijk van hoeveel ik rijdt. Ik ben ook al meer dan 10 jaar op vrijwel hetzelfde gewicht. Het zal eens 1 of 2 kg schelen maar meer bijna nooit.
1.81 en 72-73kg Ik moet weg!quote:
[..]
Daar zouden de profs haast jaloers op zijn! Klasse. Hoe lang/zwaar ben je?
Veel spieren dus!quote:
Ciao! Ik zit op zo'n 68kg met 1m79. Kan nog wel wat spier bij. Zit op zo'n 10% vet. Die weegschalen die vocht en vet% meten zijn trouwens niet zo betrouwbaar. Drink een liter water van te voren en je krijgt weer een heel ander beeld. Beter zijn die handmatige tangen om vetpercentage te meten.quote:
Zo vanmorgen na 2 weken weer op de weegschaal: 69,3 kg / 13.3% vet / 59% water, 2 weken geleden zat ik nog op 70,0kg / 12.7% fat / 59.5% water. Raak momenteel spiermassa kwijt door naweeën van mijn knieblessure die nog niet helemaal hersteld is (maar wel beter gaat). Hoop snel weer met trainen te kunnen beginnen zodat ik weer spiermassa opbouw. Ik wil ook nog wat vet kwijt. 11-11.5% vet lijkt me wel mooi, dan zou ik nog zo ongeveer 2% kwijt moeten, dat is 1,4kg, als ik er dan nog 3kg spieren bij kweek ben ik volgens mij mooi op gewicht.
Jammer, te laat gezien. Wel bedankt voor de tip!quote:
Kano,
Ik was vandaag bij Rose en daar lag in de aanbiedingenbak een Campa Chorus 2007 Carbon crackstel 172,5 mm voor 10 speed inclusief 53x39 tandwielen voor ............... negenennegentig euries. Kost je wel een ritje naar Bocholt in Duitsland maar dan heb heb je ook wat. De juiste imbussleutel erbij en je ramt dat ding er zo zelf in.
ook met industrie lagers heb je slechte setjes, maar die zijn makkelijker en sneller te servicen door een leek, een vakman zal met beide weinig moete hebben.
en volgens mij is er bij conus lagers bij veel mensen ook de neiging om ze nog ff bij te stellen als men ook maar het idee heeft dat er speling op kan zitten , en dan ga je 9 van de 10 keer ook nat.
(ik heb zelf ook wel eens een setje verprutst)
Je mag ze afstellen met een klein tikkie speling. Als je dan je wiel in de fiets steekt en de blokkage dicht is ie precies goed.quote:
mijn ervaring met lagers is vooral dat de afstelling nauw luistert als het om conuslagers gaat.
ook met industrie lagers heb je slechte setjes, maar die zijn makkelijker en sneller te servicen door een leek, een vakman zal met beide weinig moete hebben.
en volgens mij is er bij conus lagers bij veel mensen ook de neiging om ze nog ff bij te stellen als men ook maar het idee heeft dat er speling op kan zitten , en dan ga je 9 van de 10 keer ook nat.
(ik heb zelf ook wel eens een setje verprutst)
Ja de huidplooimeting. Elektronisch vetmeten is onbetrouwbaar. Als ik op dat ding ga staan zegt ie "ERROR"quote:
Voor het geval dat: Eiwitten eten! Verder redelijk onbetrouwbaar, die wegschalen met vetmeting. Train je dan ook in de sportschool? Want fietsen en spiermassa opbouwen is niet echt een goede combi...
dat heb ik dus door schade en schande geleerdquote:
[..]
Je mag ze afstellen met een klein tikkie speling. Als je dan je wiel in de fiets steekt en de blokkage dicht is ie precies goed.
Hetchinsquote:
Maar die originele Campa Record conusnaven liepen goed afgesteld zo mooi dat wanneer je je fiets ophing en een slinger aan het wiel gaf je bwvs na een uur kon terugkomen en dan draaide dat wiel nog.quote:
Shimano naven lopen qua kwaliteit achter bij de rest van de groep. Zeker als je kijkt naar de hoeveelheid vet die Shimano standaard gebruikt. Dat die snel kapot gaan verbaast me niks. Ik rij al jaren met naven met industrielagers. DT en aanverwanten. Ik heb meer vertrouwen in een onbekende naaf met industrielagers dan in een merknaaf met conuslagers.
Ik dacht al dat er wel iemand was die het kon waarderenquote:
Kan je toch gewoon doen? Als ie schoon is?quote:
Ik wil graag fietsen in Valkenburg. Weten jullie hoe het zit met een racefiets in een hotel? Het liefst wil ik natuurlijk mijn fiets veilig op mijn kamer hebben staan. Hebben jullie mogelijk tips van echte (wieler)hotels?
Heb er verder geen ervaring mee. Misschien weet ivo een adresje?
Lijkt mij ook, maar wil natuurlijk zeker weten voordat ik een hotel boek.quote:
[..]
Kan je toch gewoon doen? Als ie schoon is?
Heb er verder geen ervaring mee. Misschien weet ivo een adresje?
Kan ook best bellen, daar niet van. Maar tips zijn ook handig.
.Neen,niet direct..maar zal toch wel mogen zeker?quote:
Ik wil graag fietsen in Valkenburg. Weten jullie hoe het zit met een racefiets in een hotel? Het liefst wil ik natuurlijk mijn fiets veilig op mijn kamer hebben staan. Hebben jullie mogelijk tips van echte (wieler)hotels?
Naast je bed zeker?quote:
Ik wil graag fietsen in Valkenburg. Weten jullie hoe het zit met een racefiets in een hotel? Het liefst wil ik natuurlijk mijn fiets veilig op mijn kamer hebben staan. Hebben jullie mogelijk tips van echte (wieler)hotels?
Zou mij echt niet boeien. Neem maar mee die fiets.
quote:
[..]
Naast je bed zeker?
Zou mij echt niet boeien. Neem maar mee die fiets.
fietsen zijn om te delen.
[ Bericht 83% gewijzigd door beverstraat op 07-06-2012 22:03:49 ]
Is toch jouw eigendom, hebben zij niets mee te maken. Zolang ie maar schoon isquote:
[..]
Neen,niet direct..maar zal toch wel mogen zeker?
"Zegt u het maar meneer"
"Ik wil graag weten of het mogelijk is mijn fiets mee te nemen in de hotelkamer"
"Awel, bent u pas getrouwd?"
het is hun eigendom, als ze regels hebben dien je je er aan te houden.quote:
[..]
Is toch jouw eigendom, hebben zij niets mee te maken. Zolang ie maar schoon is
Leuk hoor ,met al dat kettingssmeer..quote:
[..]
Is toch jouw eigendom, hebben zij niets mee te maken. Zolang ie maar schoon is
Je moet 'm ook niet in je bed leggen bever!quote:
[..]
Leuk hoor ,met al dat kettingssmeer..
Dan kun je hem lekker kussenquote:
[..]
Je moet 'm ook niet in je bed leggen bever!
Met een knuffel erbij, dan is ze niet allenig.quote:
Of leg hem in je auto onder een doek..
En een kussen! ,maar dan moet je hem wel een nachtzoen komen gevenquote:
[..]
Met een knuffel erbij, dan is ze niet allenig.
En als 't in de winter koud is doe ik de verwarming in de garage een graadje hoger na een ritje
Met welke heilige rijd jij dan?quote:
Na een flinke rit bedank ik mijn fiets altijd even. Jullie niet?
En als 't in de winter koud is doe ik de verwarming in de garage een graadje hoger na een ritje
Je hebt ook een bed voor je fiets, legt hem onder een dekentje?quote:
Na een flinke rit bedank ik mijn fiets altijd even. Jullie niet?
En als 't in de winter koud is doe ik de verwarming in de garage een graadje hoger na een ritje
Nee hoor, ik heb een prachtige beugel met wat foam erop zodat hij lekker zacht hangt en geen krassen krijgt.quote:
[..]
Je hebt ook een bed voor je fiets, legt hem onder een dekentje?
Campa.quote:
Mijn alu frame van schouten lijkt bij de achterwielophanging toch corrosie gevoelig en de verf bobbelt rondom de gaatjes aldaar in het frame. Is daar nog iets van op te merken? Schuren verven klaar, negeren, of toch ernstiger?
Foto?quote:Op donderdag 7 juni 2012 22:46 schreef nogeenmaarten het volgende:
Awel, net een mooie bestelling gedaan bij rose. Hoop dat de levertijden meevallen. Ketting, rembokjes en cranklager ga ik zelf proberen te fixen (allen campa veloce 2007). Slagje in wiel mag de FM zich aan wagen. Allicht lukt het helemaal niet met het crank-gebeuren en dan besteedt ik het verder ook uit.
Mijn alu frame van schouten lijkt bij de achterwielophanging toch corrosie gevoelig en de verf bobbelt rondom de gaatjes aldaar in het frame. Is daar nog iets van op te merken? Schuren verven klaar, negeren, of toch ernstiger?
Ff kijken of dit werkt:quote:
http://img26.imageshack.us/img26/433/munitie033.jpg (copy/paste deze link)
http://img31.imageshack.us/img31/3896/munitie032.jpg (copy/paste deze link)
Awel, als iemand weet hoe je hier wel plaatjes kan krijgen, dan houd ik mij aanbevolen!
[ Bericht 5% gewijzigd door nogeenmaarten op 08-06-2012 08:42:22 ]
Zo is het.quote:
[..]
Je mag ze afstellen met een klein tikkie speling. Als je dan je wiel in de fiets steekt en de blokkage dicht is ie precies goed.
Ze gebruiken inderdaad soms te weinig vet en soms staan de lagers ook te strak. Je moet die lagers gewoon even nalopen na aankoop, maar da moet ook bij alle fabriekssetjes met conuslagers van Fulcrum en Campa. Eenmaal goed afgesteld zijn ze onderhoudsarm en lopen ze beter dan alle industrielager. DT heeft een slechte naafgeometrie, te weinig offset bij de aandrijfzijde en een veel te zachte alu body. Ik ben altijd een half uur bezig om de kransjes van mijn DT achternaaf te trekken.quote:
Shimano naven lopen qua kwaliteit achter bij de rest van de groep. Zeker als je kijkt naar de hoeveelheid vet die Shimano standaard gebruikt. Dat die snel kapot gaan verbaast me niks. Ik rij al jaren met naven met industrielagers. DT en aanverwanten. Ik heb meer vertrouwen in een onbekende naaf met industrielagers dan in een merknaaf met conuslagers.
Zo is het ook bij mijn Eurussen uit 2004/2005. Velgen zijn bijna door maar die naven.. geweldig, blijven maar lopen. Goede setjes zijn de oude zwarte Shamals al achterna gegaan, >300¤ op Ebay.quote:
[..]
Maar die originele Campa Record conusnaven liepen goed afgesteld zo mooi dat wanneer je je fiets ophing en een slinger aan het wiel gaf je bwvs na een uur kon terugkomen en dan draaide dat wiel nog.
Gebruik een andere host. Zoals imgur.quote:
[..]
Ff kijken of dit werkt:
[ http://imageshack.us/photo/my-images/26/munitie033.jpg/ (copy/paste deze link) | http://img26.imageshack.us/img26/433/munitie033.th.jpg (copy/paste deze link) ]
[ http://img31.imageshack.us/img31/3896/munitie032.jpg (copy/paste deze link) ]
Awel, als iemand weet hoe je hier wel plaatjes kan krijgen, dan houd ik mij aanbevolen!
Die fiets heb je dus 5 jaar? Veel mee door de pekel gefietst?
Uiteindelijk kan ze er op breken, maar daar doe je toch weinig aan. Zo ver is 't nog lang niet.quote:
5 jaar, waarvan alleen de laatste twee jaar regelmatig gebruikt. Ik fiets ook in de winter en kan niet uitsluiten dat er een keer wat zout op is gekomen, maar spoel hem direct na zo'n rit altijd even af met de tuinslang.
Je kan het wat bijwerken maar dat zie je ook meestal en uiteindelijk zal 't toch weer gaan bobbelen.
Negeren dus, en ik vind 't wel meevallen.
, wat dus een grote last van mijn schouders is.Nu hoor ik jullie denken: Nou en SW, wat heeft dit met fietsen te maken.
Wel dit:
1. Ik heb meer tijd om te gaan fietsen
, btw patroon die 10k was een nulletje teveel ik zit nu op 1,2k oid...2, Als cadeautje voor het afmaken van mijn proefschrift heb ik geyle nieuwe wieltjes besteld
Nu willen we natuurlijk weten welke wielen want danquote:
Vandaag heb ik mijn proefschrift in mogen leveren
Nu hoor ik jullie denken: Nou en SW, wat heeft dit met fietsen te maken.
Wel dit:
1. Ik heb meer tijd om te gaan fietsen
2, Als cadeautje voor het afmaken van mijn proefschrift heb ik geyle nieuwe wieltjes besteld
of 
of zelfs 
En feli
Fulcrum racing zero
Nice! Mooie wielen!quote:
Vandaag heb ik mijn proefschrift in mogen leveren
Nu hoor ik jullie denken: Nou en SW, wat heeft dit met fietsen te maken.
Wel dit:
1. Ik heb meer tijd om te gaan fietsen
2, Als cadeautje voor het afmaken van mijn proefschrift heb ik geyle nieuwe wieltjes besteld
Heb je nu 3 oude topics doorgespit ofzo?
...Die wielen heb ik wel echt gekocht trouwens...
Wel met een goede momentsleutel werken hé, Want als je bij het monteren van een bracketlager PANG hoort, is je frame naar de klote!quote:
Awel, net een mooie bestelling gedaan bij rose. Hoop dat de levertijden meevallen. Ketting, rembokjes en cranklager ga ik zelf proberen te fixen (allen campa veloce 2007). Slagje in wiel mag de FM zich aan wagen. Allicht lukt het helemaal niet met het crank-gebeuren en dan besteedt ik het verder ook uit.
Mijn alu frame van schouten lijkt bij de achterwielophanging toch corrosie gevoelig en de verf bobbelt rondom de gaatjes aldaar in het frame. Is daar nog iets van op te merken? Schuren verven klaar, negeren, of toch ernstiger?
(en voordat de vragen weer komen, NEE, Buzz heeft daar geen persoonlijke ervaring mee)
Nice! Ik moet nog even een paar weken blokken voor 8 tentamens en dan heb ik ook weer meer tijd om op de fietst te stappen!quote:
Nee, jullie waren allemaal aan het showen met jullie e-piemel, toen dacht ik van: Dat kan ik beter, dus heb ik 'per ongeluk' een nulletje teveel ingetoetst. Als je al 10k gefietst hebt en dan nog meer tijd gaat krijgen om te fietsen, gaan de moeilijke vragen komen natuurlijk
Die wielen heb ik wel echt gekocht trouwens...
Dat is dan alleen zo bij een carbon frame bedoel je? Kan me niet voorstellen dat aluminium of staal PANG zegt.quote:
[..]
Wel met een goede momentsleutel werken hé, Want als je bij het monteren van een bracketlager PANG hoort, is je frame naar de klote!
(en voordat de vragen weer komen, NEE, Buzz heeft daar geen persoonlijke ervaring mee)
Carbon doet kgggg, staal doet PANG en aluminium zit er een beetje tussenin denk ik.quote:
[..]
Dat is dan alleen zo bij een carbon frame bedoel je? Kan me niet voorstellen dat aluminium of staal PANG zegt.
Had ik niet verwacht, ik heb altijd geleerd dat staal buigt.quote:
[..]
Carbon doet kgggg, staal doet PANG en aluminium zit er een beetje tussenin denk ik.
Heb met mijn eigen ogen gezien dat een gerenomeerde fietsenmaker in Voorburg tijdens het monteren van deze crank de montagesleutel even 'aantikte' met een hamer. Kan me niet voorstellen dat hij dat zou doen als er het risico van een onherstelbaar frame inzit?
Met een hamer op een momentsleutel slaan getuigt sowieso niet van technische kennis. Je moet een sleutel aantrekken, niet slaan.quote:
[..]
Had ik niet verwacht, ik heb altijd geleerd dat staal buigt.
Heb met mijn eigen ogen gezien dat een gerenomeerde fietsenmaker in Voorburg tijdens het monteren van deze crank de montagesleutel even 'aantikte' met een hamer. Kan me niet voorstellen dat hij dat zou doen als er het risico van een onherstelbaar frame inzit?
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Met een hamer op een momentsleutel slaan getuigt sowieso niet van technische kennis. Je moet een sleutel aantrekken, niet slaan.
Ik heb zelf de VDO MC 1.0quote:
Wie weet nog een niet te dure kilometerteller die hoogtemeters aangeeft.
Geweldig tellertje! Als je wilt heb ik er hier nog eentje liggen. Nieuw kosten ze 65 euro, maar voor een zacht prijsje mag ie weg. Moet je wel er geen haast mee hebben want ik ga morgen voor een week naar New York
dus kan hem pas over 1,5 week opsturen! quote:
. En een bracket pot zonder vet monteren zodat die niet losloopt.
Ik ben nu aan het werk, je krijgt vandaag of morgen een PM!quote:
[..]
Ik heb zelf de VDO MC 1.0
Moet je wel er geen haast mee hebben want ik ga morgen voor een week naar New York
hij schrijft montagesleutel ook daar is normaal geen hamer bij nodig maar is toch wat andersquote:
[..]
Met een hamer op een momentsleutel slaan getuigt sowieso niet van technische kennis. Je moet een sleutel aantrekken, niet slaan.
Aantikken, niet slaan. Maar goed, ik denk dat die man in die tientallen jaren gewoon gevoel ervoor heeft gekregen. Zoals ik al zei, die zaak staat hoog aangeschreven en het zijn zeker niet de minsten die daar klant zijn.quote:
[..]
Met een hamer op een momentsleutel slaan getuigt sowieso niet van technische kennis. Je moet een sleutel aantrekken, niet slaan.
Correct, het was een montagesleutel en geen momentsleutel.quote:
[..]
hij schrijft montagesleutel ook daar is normaal geen hamer bij nodig maar is toch wat anders
Welke zaak is dat dan?quote:
[..]
Aantikken, niet slaan. Maar goed, ik denk dat die man in die tientallen jaren gewoon gevoel ervoor heeft gekregen. Zoals ik al zei, die zaak staat hoog aangeschreven en het zijn zeker niet de minsten die daar klant zijn.
zou ik niet doen zeker als het alu op staal is , maar ook bij staal op staal kan dat een verbinding worden die je NOOIT meer los krijgtquote:
Aluminium schroefdraad is nu niet het allerhardste materiaal. En vast is vast. Dŕt vergeten beginnelingen nog wel eens. En een bracket pot zonder vet monteren zodat die niet losloopt.
Niet alleen beginners. Toen ik een tijdje geleden het bracket uit m'n crosser wou halen zijn m'n collega en ik 10 min bezig geweest.quote:
Aluminium schroefdraad is nu niet het allerhardste materiaal. En vast is vast. Dŕt vergeten beginnelingen nog wel eens. En een bracket pot zonder vet monteren zodat die niet losloopt.
Je moet er overigens wel montage pasta of vet tussen doen hoor!
Van Herwerdenquote:
Grappig, die zaak kende ik dan weer nietquote:
even voor wie denkt dat je nooit op een sleutel mag slaan , het bestaat wel maar dat gaat vaak over hele grote maten en construkties
Sommige FM's doen dat. Ik zou dat nooit doen. En al helemaal niet om iets vast te zetten.
Morgen ATB'en met een zakelijke relatie.. zal die eens even wat repsect inboezemen..
Ik herstel oldtimerts als hobby en dan kun je niet zonderquote:
Je kan wel op een sleutel slaan met een hamer als de bout niet los wil om 'm te laten "schrikken"
Sommige FM's doen dat. Ik zou dat nooit doen. En al helemaal niet om iets vast te zetten.
Is dat zo? Ik wil het best aannemen maar ik heb altijd geleerd dat je voor vaste verbindingen er beter geen smeermiddel tussen kan doen in tegenstelling tot een klem verbinding waar je dus altijd montage pasta moet gebruiken.quote:
[..]
Niet alleen beginners. Toen ik een tijdje geleden het bracket uit m'n crosser wou halen zijn m'n collega en ik 10 min bezig geweest.
Je moet er overigens wel montage pasta of vet tussen doen hoor!
Ik zal er wel bijzeggen dat ik ooit pas één keer zelf een bracket lager vervangen heb. Maar ik hou jullie opmerking in gedachte voor de volgende keer.
Schroefdraad die je met montagevet insmeert gaat langer mee, dus dat is altijd aanbevolen voor onderdelen die regelmatig los en vast moeten ( cassettemoer, bladboutjes, stuurpen etc. )quote:
[..]
Is dat zo? Ik wil het best aannemen maar ik heb altijd geleerd dat je voor vaste verbindingen er beter geen smeermiddel tussen kan doen in tegenstelling tot een klem verbinding waar je dus altijd montage pasta moet gebruiken.
Ik zal er wel bijzeggen dat ik ooit pas één keer zelf een bracket lager vervangen heb. Maar ik hou jullie opmerking in gedachte voor de volgende keer.
Montage vet is ook weer niet zo smerend dat bouten en moeren onherroepelijk losglibberen hoe vast je ze ook draait, het hoeft er alleen maar voor te zorgen dat de boel ook ooit nog eens los kan zonder schade. En aangezien kapotte schroefdraad aan het brackethuis van je frame vaak einde verhaal is, zou ik die zéker insmeren!
Dan hoef je nog niet in Geenstijl-stijl te gaan praten, houden we het ook wat dat betreft wel een beetje soignee ja ?!quote:
Het waait inderdaad hard, maar ik mocht niet fietsen vandaag, leren voor een examen over 1,5 week. Morgen wel ff uitwaaien
Buzz, wat ben je toch genuanceerd/aardig de laatste tijd!quote:
[..]
Is dat zo? Ik wil het best aannemen maar ik heb altijd geleerd dat je voor vaste verbindingen er beter geen smeermiddel tussen kan doen in tegenstelling tot een klem verbinding waar je dus altijd montage pasta moet gebruiken.
Ik zal er wel bijzeggen dat ik ooit pas één keer zelf een bracket lager vervangen heb. Maar ik hou jullie opmerking in gedachte voor de volgende keer.
alles wel ok?Hahaquote:
[..]
Buzz, wat ben je toch genuanceerd/aardig de laatste tijd!
Zeg dat wel. Ik had de hele weg tegen, tussen de weilanden. Wel lekker weer verder.quote:
zo is hetquote:
[..]
Schroefdraad die je met montagevet insmeert gaat langer mee, dus dat is altijd aanbevolen voor onderdelen die regelmatig los en vast moeten ( cassettemoer, bladboutjes, stuurpen etc. )
Montage vet is ook weer niet zo smerend dat bouten en moeren onherroepelijk losglibberen hoe vast je ze ook draait, het hoeft er alleen maar voor te zorgen dat de boel ook ooit nog eens los kan zonder schade. En aangezien kapotte schroefdraad aan het brackethuis van je frame vaak einde verhaal is, zou ik die zéker insmeren!
deze zullen velen toch wel kennen.
ook al is dit meer voor zaken die warm worden, er zijn ook genoeg andere soorten speciaal voor montage
Nee, het is niet oké vandaag. Kut wind en daar hou ik helemaal niet van. Maar ik doop mijn giftig pennetje tegenwoordig maar in een ander potje om het hier verder gezellig te houden.quote:
[..]
Buzz, wat ben je toch genuanceerd/aardig de laatste tijd!
Stoemp ze vandaag, ik ga m'n Oranje outfit vast opzoeken, en misschien een klein rondje in m'n oranje Assos shirt.