Recreatief Wielrennen #155 met extra snelle levertijden

Maar bij een Ultegranaaf is er nog helemaal geen concessie gedaan aan de duurzaamheid. Die naafset weegt bijna 500 gram. De as en body zijn van staal, de kogels (3/16" en 1/8") groot genoeg, veel groter dan de minidingetjes in industrielagers van lichte naven (bijv van 300g). Afdichting is ook prima. Ik heb die van mij niet ontzien in winter/cross en heb ze in geen 10000km open gehaald. Als ze in slechte staat zijn is het onderhoud gebrekkig geweest. Dura Ace en Record naven zijn trouwens ook heel goed en duurzaam. Het omslagpunt dat gewichtsbesparing ten koste van kwaliteit/duurzaamheid gaat ligt volgens mij dus best ver. Bij naven in elk geval onder de 350g. Een zwaardere naaf die niet lang meegaat is slecht ontworpen of onderhouden. Bij groepen is het ook wel een discussiepuntje. Ik denk dat bijv. de shifters/remmen/derailleurs van een Record of DA niet korter meegaan dan Chorus of Ultegra. Maar een cassette met titanium ipv stalen kransjes slijt wel eerder. Daar ligt het omslagpunt lager, waarschijnlijk dus rond Ultegra/Centaur.

Ik heb een setje met Rigida's met Ultegra naven. Heb ik noodgedwongen een winter mee gecrosst. Na de tijd geserviced, rijden nog perfect. Volgende winter rag ik een setje oude Open Pro's met 105 naven in m'n crosser. Opzich vind ik die Open Pro's mooier in m'n koersfiets, maar vind het zonde om zulke goede naven af te raggen, omdat ik ze misschien nog eens in een ander setje velgen laat vlechten.

Overigens kostte dat setje Rigida's me nieuwe 110 euro

Perfecte trainingswielen, geven geen krimp, hoe hard je ook ragt.

Inderdaad, dat zijn prima setjes om goed te gebruiken. Beter voor het crossen ook dan die R7/Khamsin CX wielen. Op MP vind je ze voor weinig, vooral veel met DP18 velgen. Ik heb voor de cross nog een set DA7400/Open Sup ceramic, kostte 35¤. Ook een heerlijke naaf met een mooi geluidje (zitten volgens mij meer palletjes in dan bij andere Shimano naven). Als de velgen versleten zijn ga ik er een nieuw klassiek setje mee opbouwen, waarschijnlijk met TB14 velgen.

Praktisch onverwoestbaar en mocht er een slag in zitten makkelijk zelf te richten. Die Open Pro's van mij hebben 5500 naven. Die conussen zijn een beetje ingeslagen, dus ze lopen wat korrelig, maar verder zijn ze goed. Tzt. zal ik die eens vervangen.

35 is geen geld voor zo'n mooi setje!

Zo vanmorgen na 2 weken weer op de weegschaal: 69,3 kg / 13.3% vet / 59% water, 2 weken geleden zat ik nog op ‎70,0kg / 12.7% fat / 59.5% water. Raak momenteel spiermassa kwijt door naweeën van mijn knieblessure die nog niet helemaal hersteld is (maar wel beter gaat). Hoop snel weer met trainen te kunnen beginnen zodat ik weer spiermassa opbouw. Ik wil ook nog wat vet kwijt. 11-11.5% vet lijkt me wel mooi, dan zou ik nog zo ongeveer 2% kwijt moeten, dat is 1,4kg, als ik er dan nog 3kg spieren bij kweek ben ik volgens mij mooi op gewicht.

Ik lunch met roerei brood spek en roomboter om te zorgen dat ik niet te mager wordt.

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 13:09 schreef kaasplankje het volgende:
Ik lunch met roerei brood spek en roomboter om te zorgen dat ik niet te mager wordt.

Ik ben in april/mei ook veel vet kwijtgeraakt, mijn buik is echt weggeslonken, maar heb nog steeds heel klein beetje een buikje. (Heb ik al heeeeel lang sinds mijn 12e). Wil graag dat vet nog kwijt wat het is nutteloos. Nu heb ik een maand niet getraind, vet is redelijk gelijk gebleven, spieren achteruit. Heb jij echt 6% vet zoals in je ondertitel staat?

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 13:11 schreef JohnDDD het volgende:

[..]

Ik ben in april/mei ook veel vet kwijtgeraakt, mijn buik is echt weggeslonken, maar heb nog steeds heel klein beetje een buikje. (Heb ik al heeeeel lang sinds mijn 12e). Wil graag dat vet nog kwijt wat het is nutteloos. Nu heb ik een maand niet getraind, vet is redelijk gelijk gebleven, spieren achteruit. Heb jij echt 6% vet zoals in je ondertitel staat?

Ja, ´t schommelt zo tussen 6% en 8% afhankelijk van hoeveel ik rijdt. Ik ben ook al meer dan 10 jaar op vrijwel hetzelfde gewicht. Het zal eens 1 of 2 kg schelen maar meer bijna nooit.

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 13:14 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ja, ´t schommelt zo tussen 6% en 8% afhankelijk van hoeveel ik rijdt. Ik ben ook al meer dan 10 jaar op vrijwel hetzelfde gewicht. Het zal eens 1 of 2 kg schelen maar meer bijna nooit.

Daar zouden de profs haast jaloers op zijn! Klasse. Hoe lang/zwaar ben je?

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 13:21 schreef JohnDDD het volgende:

[..]

Daar zouden de profs haast jaloers op zijn! Klasse. Hoe lang/zwaar ben je?

1.81 en 72-73kg Ik moet weg!

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 13:27 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

1.81 en 72-73kg Ik moet weg!

Veel spieren dus! Ciao!

Voor het geval dat: Eiwitten eten! Verder redelijk onbetrouwbaar, die wegschalen met vetmeting. Train je dan ook in de sportschool? Want fietsen en spiermassa opbouwen is niet echt een goede combi...

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 12:58 schreef JohnDDD het volgende:
Zo vanmorgen na 2 weken weer op de weegschaal: 69,3 kg / 13.3% vet / 59% water, 2 weken geleden zat ik nog op ‎70,0kg / 12.7% fat / 59.5% water. Raak momenteel spiermassa kwijt door naweeën van mijn knieblessure die nog niet helemaal hersteld is (maar wel beter gaat). Hoop snel weer met trainen te kunnen beginnen zodat ik weer spiermassa opbouw. Ik wil ook nog wat vet kwijt. 11-11.5% vet lijkt me wel mooi, dan zou ik nog zo ongeveer 2% kwijt moeten, dat is 1,4kg, als ik er dan nog 3kg spieren bij kweek ben ik volgens mij mooi op gewicht.

Ik zit op zo'n 68kg met 1m79. Kan nog wel wat spier bij. Zit op zo'n 10% vet. Die weegschalen die vocht en vet% meten zijn trouwens niet zo betrouwbaar. Drink een liter water van te voren en je krijgt weer een heel ander beeld. Beter zijn die handmatige tangen om vetpercentage te meten.

Shimano naven lopen qua kwaliteit achter bij de rest van de groep. Zeker als je kijkt naar de hoeveelheid vet die Shimano standaard gebruikt. Dat die snel kapot gaan verbaast me niks. Ik rij al jaren met naven met industrielagers. DT en aanverwanten. Ik heb meer vertrouwen in een onbekende naaf met industrielagers dan in een merknaaf met conuslagers.

Industrielagers hebben uiteindelijk ook mijn voorkeur. Lekker onderhoudsarm. Je tieft er gewoon nieuwe lagers in.

quote:

Op woensdag 6 juni 2012 18:48 schreef buzz1291 het volgende:
Kano,

Ik was vandaag bij Rose en daar lag in de aanbiedingenbak een Campa Chorus 2007 Carbon crackstel 172,5 mm voor 10 speed inclusief 53x39 tandwielen voor ............... negenennegentig euries. Kost je wel een ritje naar Bocholt in Duitsland maar dan heb heb je ook wat. De juiste imbussleutel erbij en je ramt dat ding er zo zelf in.

Jammer, te laat gezien. Wel bedankt voor de tip!

mijn ervaring met lagers is vooral dat de afstelling nauw luistert als het om conuslagers gaat.
ook met industrie lagers heb je slechte setjes, maar die zijn makkelijker en sneller te servicen door een leek, een vakman zal met beide weinig moete hebben.

en volgens mij is er bij conus lagers bij veel mensen ook de neiging om ze nog ff bij te stellen als men ook maar het idee heeft dat er speling op kan zitten , en dan ga je 9 van de 10 keer ook nat.

(ik heb zelf ook wel eens een setje verprutst)

http://www.hetchins.org/503e.htm

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 17:19 schreef dop het volgende:
mijn ervaring met lagers is vooral dat de afstelling nauw luistert als het om conuslagers gaat.
ook met industrie lagers heb je slechte setjes, maar die zijn makkelijker en sneller te servicen door een leek, een vakman zal met beide weinig moete hebben.

en volgens mij is er bij conus lagers bij veel mensen ook de neiging om ze nog ff bij te stellen als men ook maar het idee heeft dat er speling op kan zitten , en dan ga je 9 van de 10 keer ook nat.

(ik heb zelf ook wel eens een setje verprutst)

Je mag ze afstellen met een klein tikkie speling. Als je dan je wiel in de fiets steekt en de blokkage dicht is ie precies goed.

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 13:55 schreef fl4puit het volgende:
Voor het geval dat: Eiwitten eten! Verder redelijk onbetrouwbaar, die wegschalen met vetmeting. Train je dan ook in de sportschool? Want fietsen en spiermassa opbouwen is niet echt een goede combi...

Ja de huidplooimeting. Elektronisch vetmeten is onbetrouwbaar. Als ik op dat ding ga staan zegt ie "ERROR"

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 18:30 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Je mag ze afstellen met een klein tikkie speling. Als je dan je wiel in de fiets steekt en de blokkage dicht is ie precies goed.

dat heb ik dus door schade en schande geleerd

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 18:19 schreef kanovinnie het volgende:
http://www.hetchins.org/503e.htm

Hetchins

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 15:08 schreef ultra_ivo het volgende:
Shimano naven lopen qua kwaliteit achter bij de rest van de groep. Zeker als je kijkt naar de hoeveelheid vet die Shimano standaard gebruikt. Dat die snel kapot gaan verbaast me niks. Ik rij al jaren met naven met industrielagers. DT en aanverwanten. Ik heb meer vertrouwen in een onbekende naaf met industrielagers dan in een merknaaf met conuslagers.

Maar die originele Campa Record conusnaven liepen goed afgesteld zo mooi dat wanneer je je fiets ophing en een slinger aan het wiel gaf je bwvs na een uur kon terugkomen en dan draaide dat wiel nog.

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 19:24 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Hetchins

Ik dacht al dat er wel iemand was die het kon waarderen