PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij mijn AVB waren dit er zelfs 3quote:Op donderdag 25 augustus 2011 11:43 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Nope, alleen rijscholen kunnen examens aanvragen
Maar je moet wel rekenen dat bij die prijs de kosten van het examen zitten (109), gebruik van de motor (vaak wel 2 lesuren, dus zo'n 80), eigen verklaring (25 dacht ik) en misschien nog wel meer. Dus zo gek is die prijs helemaal niet bij rijscholen
Ik hoop dat het bij jou wat beter weer is dan hier.quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 12:15 schreef ibaneX het volgende:
Straks weer een lesje voor het eerst in tijden, donderdag gaan we weer naar het cbr.
Dikke tropische storm.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Lachen tochquote:Op vrijdag 26 augustus 2011 12:34 schreef mstx het volgende:
[..]
Ik hoop dat het bij jou wat beter weer is dan hier.
Dikke tropische storm.
Ja ik heb er zelf ook al eens in gelest. Lekker de motor schuin houden tegen de wind in op een 80km/h weg. Kun je bijna rechtdoor een kneedown doen.quote:
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Woon(de) jij niet in Ede?quote:
[..]
Ik hoop dat het bij jou wat beter weer is dan hier.
Dikke tropische storm.
Daar woon ik.quote:
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Heb ongeveer 1,5 uur gelest. Toen begon het toch te hozen, niet normaal nog een partij bliksem er bij. Dus toen zijn we weer terug gegaan.
Lekker he, net ook tijdens het lessen. Ben je lekker aan het rijden begint het ineens te zeiken. Eerste les na mijn AVB vandaag dus eindelijk niet meer om die kut pionnen hoeven te rijden
Heb nog wat moeite met het goed uitkomen in krappe bochten. Soms is het best lastig om de juiste snelheid in te schatten.
Heb nog wat moeite met het goed uitkomen in krappe bochten. Soms is het best lastig om de juiste snelheid in te schatten.
Kijken waar je naar toe wil, niet waar je niet naar toe wil.quote:
Heb nog wat moeite met het goed uitkomen in krappe bochten. Soms is het best lastig om de juiste snelheid in te schatten.
Je hebt dan echt de helft van alles waar voertuigbeheersing over gaat.
Verdraai voor je gevoel je nek en je doet het goed.
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Pff afgelopen zaterdag de laatste 2 uur les gehad, was dit keer individueel dus de instructeur kon goed op mij letten.. na een half uurtje zet hij mij even langs de kant en zei dat hij mij zou laten zakken op hetgeen hij nu gezien had.. Alles was goed, behalve mijn positie in de bocht (iets links van het midden) en mijn positie op het einde van de afrit van een snelweg was niet helemaal zuiver.. Vond het jammer dat het schijnbaar zo streng gaat, maar daardoor ben ik wel wat zenuwachtiger dan normaal.. heb aanstaande woensdag AVD examen en heb er niet echt een zeker gevoel over.. op de motor heb ik wel het idee dat ik de situatie altijd beheers, alleen in drukke situaties gaat het extra spiegelen nog wel eens aan me voorbij.
Hopen dat het woensdag wel goed gaat en we net de goede momenten hebben op rottige kruispunten etc... kutexamens altijd
Hopen dat het woensdag wel goed gaat en we net de goede momenten hebben op rottige kruispunten etc... kutexamens altijd
Succes 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Succesquote:
zaterdag eerste les op de snelweg was wel leuk trouwens, alleen vervelend dat mijn jas te wijd zat.
dat had toch wel een nadeling effect.
maar toch vonden zowel mijn insctructeur als de andere leerling dat ik perfect reed
Ook als je in een bocht ietsje rechts van het midden zit (met je banden) dan hang je nog over het midden heen. Daar moet je wel rekening mee houdenquote:
Pff afgelopen zaterdag de laatste 2 uur les gehad, was dit keer individueel dus de instructeur kon goed op mij letten.. na een half uurtje zet hij mij even langs de kant en zei dat hij mij zou laten zakken op hetgeen hij nu gezien had.. Alles was goed, behalve mijn positie in de bocht (iets links van het midden) en mijn positie op het einde van de afrit van een snelweg was niet helemaal zuiver.. Vond het jammer dat het schijnbaar zo streng gaat, maar daardoor ben ik wel wat zenuwachtiger dan normaal.. heb aanstaande woensdag AVD examen en heb er niet echt een zeker gevoel over.. op de motor heb ik wel het idee dat ik de situatie altijd beheers, alleen in drukke situaties gaat het extra spiegelen nog wel eens aan me voorbij.
Hopen dat het woensdag wel goed gaat en we net de goede momenten hebben op rottige kruispunten etc... kutexamens altijd
. En ja ze kunnen mierenneukerig doen op het examen, helaas 
Gezakt, zat naast een vrachtwagen die naar rechts wilde en gebruikte de ruimte naast me niet. Prima rit voor de rest, maar ik wist al op het moment dat het gebeurde dat het klaar was. Kan mezelf wel voor de kop slaan.
Sux, maar hoe bedoel je, jij reed op de rechter baan, vrachtwagen links en die wilde naar de rechterbaan oid?quote:
Gezakt, zat naast een vrachtwagen die naar rechts wilde en gebruikte de ruimte naast me niet. Prima rit voor de rest, maar ik wist al op het moment dat het gebeurde dat het klaar was. Kan mezelf wel voor de kop slaan.
zie het niet helemaal goed voor me
Ik zat op een breed stuk snelweg, 4 baans, met blokmarkering in het midden. Ik dacht dat we de linker 2 banen moesten hebben (wat niet oz bleek te zijn) maar om de 2e baan van links reed een vrachtwagen en die wilde naar rechts. En daar zat ik. Ik had het kunnen oplossen door naar de lege rechterbaan te gaan, maarja, dat liet ik na.
Baal er ontzettend van, wat nu moet ik weer weken wachten voordat ik weer op kan.
Baal er ontzettend van, wat nu moet ik weer weken wachten voordat ik weer op kan.
das wel balen ja, maar is het zo druk met examens dan?quote:
Ik zat op een breed stuk snelweg, 4 baans, met blokmarkering in het midden. Ik dacht dat we de linker 2 banen moesten hebben (wat niet oz bleek te zijn) maar om de 2e baan van links reed een vrachtwagen en die wilde naar rechts. En daar zat ik. Ik had het kunnen oplossen door naar de lege rechterbaan te gaan, maarja, dat liet ik na.
Baal er ontzettend van, wat nu moet ik weer weken wachten voordat ik weer op kan.
hoorde dat het bij ons in de regio wel meeviel.
Zucht.... balen man. Ik hoop dat ze voor dit jaar het zakquotum weer binnen hebben voor de herkansingquote:
Gezakt, zat naast een vrachtwagen die naar rechts wilde en gebruikte de ruimte naast me niet. Prima rit voor de rest, maar ik wist al op het moment dat het gebeurde dat het klaar was. Kan mezelf wel voor de kop slaan.
. 5-6 weken is wel echt lang, hier in Utrecht 2,5 week bij mij voor het herexamen.
Ik ga dit topic even in de gaten houden, ik wil dit jaar ook gaan lessen maar ik meet 1,55m dus dat wordt nog een uitdaging vrees ik 
.
.
Hmm misschien moeten ze de motor dan wel een stukje voor je verlagen of hebben ze ook choppers bij je rijschoolquote:
Ik ga dit topic even in de gaten houden, ik wil dit jaar ook gaan lessen maar ik meet 1,55m dus dat wordt nog een uitdaging vrees ik
. Ik voel me met 1.80 al niet al te groot op een honda CBR 500, als ik bijvoorbeeld een stukje achteruit wil lopen als ik erop zit. Met 1.55 kan je misschien net met je tenen bij de grond denk ik. Maar ik ken ook wel een ander meisje die ongeveer 1.60 is denk ik en dat kan ook gewoon, dus er valt vast wel wat te regelen.Wel leuk dat je interesse hebt
Verlaagd lijkt me ook de enige reële optie, met tenen bij de grond vind ik toch niet zo veilig, vooral omdat ik ook niet echt gewicht in de strijd kan gooien om zo'n apparaat te manoeuvreren. Wil uiteindelijk graag naked bikes gaan rijden, ben benieuwd in ieder geval .
.
Vanochtend AVD gehad en gezakt 
Het was sowieso een rommelige rit naar mijn gevoel omdat we in een buitengebied reden waar ik nog nooit geweest was, ik zat een paar keer mis met de maximumsnelheid (65/70 rijden waar je 80 mag etc).. gewoon simpelweg de bordjes missen dus.. dat voelde voor mij al onzeker aan toen ik hoorde dat je harder mocht dan ik dacht..
En hetgeen waarop ik ben gezakt is het invoegen op de snelweg.. iets wat ik met de auto al 5 jaar lang vlekkeloos doe, heb er nooit geen moeite mee enzo, maar nu ging het dus niet goed Ik draaide de invoegstrook op en had al ruim van tevoren gekeken.. ik zag 1 auto en besloot om flink gas te geven en er voorlangs te gaan. Je mag op dat stuk 130 dus ik voegde in met zo'n 140 maar de auto zat nog te dicht achter mij volgens de examinator.
De beslissing ervoor of erachter was beide mogelijk geweest zei hij, maar ik had meer gas moeten geven en er verder voorbij moeten steken, of er achter moeten blijven hangen. Nu 'dwong' ik hem ook naar links en daardoor zakte ik. Fijn dat je dan nog te horen krijgt dat als ik het invoegen goed had gedaan dat ik alsnog geslaagd was
Achteraf gevoel is dan ook dat die auto in mijn ogen naar links had moeten optiefen zodat ik netjes kon invoegen, maar schijnbaar wordt dat een lesmotor niet meer gegund vandaag de dag
Balen, maar mag volgende week woensdag al weer op voor poging 2...
Het was sowieso een rommelige rit naar mijn gevoel omdat we in een buitengebied reden waar ik nog nooit geweest was, ik zat een paar keer mis met de maximumsnelheid (65/70 rijden waar je 80 mag etc).. gewoon simpelweg de bordjes missen dus.. dat voelde voor mij al onzeker aan toen ik hoorde dat je harder mocht dan ik dacht..En hetgeen waarop ik ben gezakt is het invoegen op de snelweg.. iets wat ik met de auto al 5 jaar lang vlekkeloos doe, heb er nooit geen moeite mee enzo, maar nu ging het dus niet goed
Ik draaide de invoegstrook op en had al ruim van tevoren gekeken.. ik zag 1 auto en besloot om flink gas te geven en er voorlangs te gaan. Je mag op dat stuk 130 dus ik voegde in met zo'n 140 maar de auto zat nog te dicht achter mij volgens de examinator. De beslissing ervoor of erachter was beide mogelijk geweest zei hij, maar ik had meer gas moeten geven en er verder voorbij moeten steken, of er achter moeten blijven hangen. Nu 'dwong' ik hem ook naar links en daardoor zakte ik. Fijn dat je dan nog te horen krijgt dat als ik het invoegen goed had gedaan dat ik alsnog geslaagd was
Achteraf gevoel is dan ook dat die auto in mijn ogen naar links had moeten optiefen zodat ik netjes kon invoegen, maar schijnbaar wordt dat een lesmotor niet meer gegund vandaag de dag
Balen, maar mag volgende week woensdag al weer op voor poging 2...
Da's balen.
Maar wel beter dat je volgende week al voor de herkansing kunt gaan.
Maar wel beter dat je volgende week al voor de herkansing kunt gaan.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ja dat zeker.. kzie het als een enorm voordeel dat ik nu weet hoe die vent is (heb dezelfde examinator), hoe het eraan toe gaat.. hoe veel vrijer het voelt als ze in een auto achter je aanrijden, en welke dingen wel/niet meespelen.
Zo had ik bijvoorbeeld op een ruime weg een fietser ingehaald (60-zone) zonder richting aan te geven.. Ik dacht dat dat al cruciaal was maar totdat ik de examinator daarover vertelde had hij daar niet eens gedacht. Ik heb mezelf dus ook daardoor gek laten maken tijdens de rit van "shit, zou dat bepalend zijn?" etc..
Zuuucht.. alleen weer 200 euro erbij..
Zo had ik bijvoorbeeld op een ruime weg een fietser ingehaald (60-zone) zonder richting aan te geven.. Ik dacht dat dat al cruciaal was maar totdat ik de examinator daarover vertelde had hij daar niet eens gedacht. Ik heb mezelf dus ook daardoor gek laten maken tijdens de rit van "shit, zou dat bepalend zijn?" etc..
Zuuucht.. alleen weer 200 euro erbij..
hopen dat het dan goed gaat
ik heb in ieder geval pas woensdag weer mijn volgende les, 1.5 week wachten
ik heb in ieder geval pas woensdag weer mijn volgende les, 1.5 week wachten
Jammer thrilled. Leuke schop na ook om te horen dat bij goed invoegen je wel geslaagd was . Ik vind het op die trillende motorspiegels ook lastig in te schatten hoe hard iemand aankomt en hoe ver weg die is. De taktiek om gewoon het gas open te draaien en ervoor te knallen werkt op de motor meestal best goed.
. Ik vind het op die trillende motorspiegels ook lastig in te schatten hoe hard iemand aankomt en hoe ver weg die is. De taktiek om gewoon het gas open te draaien en ervoor te knallen werkt op de motor meestal best goed.
Je moet ook zeker zorgen dat je goed met je voeten bij de grond kan, mocht je bijvoorbeeld een keer je voeten neer willen zetten en je staat net boven gootje of iets dergelijks ben je de lul.quote:
Verlaagd lijkt me ook de enige reële optie, met tenen bij de grond vind ik toch niet zo veilig, vooral omdat ik ook niet echt gewicht in de strijd kan gooien om zo'n apparaat te manoeuvreren. Wil uiteindelijk graag naked bikes gaan rijden, ben benieuwd in ieder geval
Keer meegemaakt toen ik bij mijn vader achterop de motor zat. Dan kan je hem echt niet meer tergen houden.
Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD. Ik heb al veel plezier gehad tijdens het lessen, maar nu kan ik echt zelfstandig de weg op.
Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.
Succes aan alle anderen.
Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.
Succes aan alle anderen.
Hoi.quote:
Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD. Ik heb al veel plezier gehad tijdens het lessen, maar nu kan ik echt zelfstandig de weg op.
Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.
Succes aan alle anderen.
Gefeliciteerd. Al een motor gekocht of op het oog?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Dat hoorde ik idd van een medewerker van een motorzaak die ook klein van stuk was. Als je dan net stopt waar de weg zo opgestroopt is met van die geultjes, of waar 'ie afloopt, dan ben je de sjaakquote:
Je moet ook zeker zorgen dat je goed met je voeten bij de grond kan, mocht je bijvoorbeeld een keer je voeten neer willen zetten en je staat net boven gootje of iets dergelijks ben je de lul.
.Ook maar eens gaan kijken voor een paar Daytona Lady Star GTXjes voor aan mijn voetjes voor een paar extra cm.
Dank je,quote:
[..]
Hoi.
Al een motor gekocht of op het oog?
Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.
Balen, weer een zakker 
lotgenooten vereenigt u!
lotgenooten vereenigt u!Gefeliciteerd! En ben het met je eens, steeds dezelfde routes gaat wel vervelen op den duur (al is het handig met examenroutes in het achterhoofd).quote:
Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD.
Combobreaker !!quote:
vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dat zijn mooie dingen.quote:
[..]
Dank je,
Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.
Helaas beginnen die tweedehands pas bij 8K, zoveel zou ik nooit uitgeven voor een eerste motor. 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Gefeliciteerdquote:
[..]
Dank je,
Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.
Het is een offroad motor, die is daar op gemaaktquote:Op woensdag 31 augustus 2011 20:33 schreef thenxero het volgende:
Ik zou veel te bang zijn om hem een keer om te laten vallen
Typisch een gevalletje gewoon iemand zien te vinden met een een vergelijkbare motor of bij een rijschool langs gaan. Die laten je maar al te graag uitproberen.quote:
[..]
Dat hoorde ik idd van een medewerker van een motorzaak die ook klein van stuk was. Als je dan net stopt waar de weg zo opgestroopt is met van die geultjes, of waar 'ie afloopt, dan ben je de sjaak
Ook maar eens gaan kijken voor een paar Daytona Lady Star GTXjes voor aan mijn voetjes voor een paar extra cm.
Laatst weer eens wezen kijken op parkeerplaats waar ze AVB les geven en die meid op die motor was ook niet echt groot. Maar op die ER6n kwam ze wel aan de grond met haar voeten.
Het blijft leuk hoe de instructeur de leerlingen extra oefeningen laat doen. Ze mochten aan het eind van de les een poin ophalen. De eerste die er met eentje terug zou komen zou een kop koffie krijgen. Ik pruttel er achteraan en die twee waren vrij vlot onderweg dus dat lukte nooit. Het mooiste was nog dat eentje er links langs heen ging en dacht met zijn rechterhand even die pion mee zou kunnen nemen. En zonder dat hij de koppeling in kneep gaf het een best grappig tafreel
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Gefelicitaart
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Gewoon bij een paar rijscholen binnenstappen, uitleggen wat je probleem is (als ze dat nog niet zienquote:
Ik ga dit topic even in de gaten houden, ik wil dit jaar ook gaan lessen maar ik meet 1,55m dus dat wordt nog een uitdaging vrees ik
) en proefzitten op de fietsen die er staan. Ik had wel eens een lesgenoot die niet met de voetjes bij de grond kon (omdat ze per ongeluk niet de verlaagde fiets had meegenomen) en die is onherroepelijk drie keer op haar giechteltje gegaan voordat we terugreden naar de rijschool om te ruilen...
Hoor ik die Griekse melodie...
Als ik morgen tijd heb ga ik passen op de Suzuki Gladius' van de dichtstbijzijnde motorrijschool hier, had even met de instructeur gebeld en die zei hetzelfde als julliequote:
Gewoon bij een paar rijscholen binnenstappen, uitleggen wat je probleem is (als ze dat nog niet zien
.
Wij hadden van die oude er-5jes, die zijn al laag maar er waren er ook nog 2 verlaagd. Dat moet zeker lukken! Keep us posted. Als je bent opgestapt ben je gelijk hooked
Hoor ik die Griekse melodie...
Ik ben ook van plan te beginnen met motorrlijlessen, maar heeft het eigenlijk zin om daar nu mee te beginnen?
Want het weer wordt natuurlijk alleen maar slechter.
Is motorrijles echt iets waarmee je in het voorjaar moet beginnen?
Of is dat geen probleem, het lijkt me wel lekker om hem al te hebben als de zomer begint.
Want het weer wordt natuurlijk alleen maar slechter.
Is motorrijles echt iets waarmee je in het voorjaar moet beginnen?
Of is dat geen probleem, het lijkt me wel lekker om hem al te hebben als de zomer begint.
Mijn intrsucteur zegt altijd dat Oktober/November de beste tijd is om te beginnen. Dan doe je de oefeningen niet in kneiterwarm weer, maar ga je in het verkeer rijden als het beter weer wordt. Als je in de zomer begint loop je het risico dat je tijdens snikhete dagen oefeningen doet, en dat wil je niet 
Gefeliciteerd!!quote:
En je bent als de eerste zonnestralen komen in maart gelijk klaar om te gaan rijden!
Hoor ik die Griekse melodie...
Ik ben in oktober begonnen en afgelopen winter lag er net iets teveel sneeuw naar mijn smaak. Dus in april was ik klaar. Maar aan een beetje regen hou je geen blijvende schade aan overquote:
Ik ben ook van plan te beginnen met motorrlijlessen, maar heeft het eigenlijk zin om daar nu mee te beginnen?
Want het weer wordt natuurlijk alleen maar slechter.
Is motorrijles echt iets waarmee je in het voorjaar moet beginnen?
Of is dat geen probleem, het lijkt me wel lekker om hem al te hebben als de zomer begint.
De afgelopen weken ben ik toch een paar keer doorweekt maar ik stap nogsteeds met een glimlach van mijn brommer. Nu moet ik ook toegeven ik rij vrijwillig geen auto meer
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Ok dat is mooi om te horen.
Iemand hier toevallig die lest bij Dick Joosten in Elst?
Zit nog te kijken naar een rijschool omgeving arnhem/elst.
ANWB is ook nog een optie, maar Dick Joosten is iets dichterbij.
Iemand hier toevallig die lest bij Dick Joosten in Elst?
Zit nog te kijken naar een rijschool omgeving arnhem/elst.
ANWB is ook nog een optie, maar Dick Joosten is iets dichterbij.
Hey Sjef_Arie, ik les daar! De instructeur heet (net als ik) Edwin, en is best wel tof. Ik kan niks slechts over hem bedenken. Net weer les gehad. Ze lessen op de Kawasaki ER-6n (zwaar) en een Suzuki (licht). Ik ben zelf vrij klein (1,71m) maar op die kawa zit ik best goed!
Net te horen gekregen dat mijn AVB examen op 04-10-2011 is en mijn AVD examen op 03-11-2011. Misschien dit najaar dus mijn rijbewijs!
Vandaag de uitwijkoefening gedaan voor het eerst, bij de tweede poging ging hij al goed. Dat kan ik van de langzame slalom en het achtje niet zeggen helaas
Net te horen gekregen dat mijn AVB examen op 04-10-2011 is en mijn AVD examen op 03-11-2011. Misschien dit najaar dus mijn rijbewijs!
Vandaag de uitwijkoefening gedaan voor het eerst, bij de tweede poging ging hij al goed. Dat kan ik van de langzame slalom en het achtje niet zeggen helaas
J.Dam zit in het Gelredome.quote:
Zit nog te kijken naar een rijschool omgeving arnhem/elst.
ANWB is ook nog een optie, maar Dick Joosten is iets dichterbij.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik pas op een normale Gladius! Schuin kan ik met mijn voet plat op de grond, recht met beide tenen. Nu nog even verhoogde laarsjes erbij kopen en dan ga ik een intakeles doen, waarschijnlijk over twee wekenquote:
Wij hadden van die oude er-5jes, die zijn al laag maar er waren er ook nog 2 verlaagd. Dat moet zeker lukken! Keep us posted. Als je bent opgestapt ben je gelijk hooked
.
Verhoogde laarzen? Het moet niet erger nog even en ze zijn er ook met te hoge hakken
Ik zou zeggen probeer het rijden opzich eerst uit voordat je die laarzen gaat halen.
Ik zou zeggen probeer het rijden opzich eerst uit voordat je die laarzen gaat halen.
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Het lijkt mij niks, met verhoogde laarzen/schoenen rijden... of je heb geen ruimte meer om te schakelen en te remmen, of je kan je voet niet meer over de stepjes bewegen( met lange ritten wil ik nog wel eens sportiever zitten, of mn benen ff anders) ik met het met CocaColaLight eens, eerst rijden en doen, rijbewijs halen, motor halen en dan pas verhoogde laarzen( en dan eerst kijken of het uberhaupt wel lekker zit op jou motor)
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Zal eerst wel eens kijken of ik niet al te veel ga omvallen als ik stop op minder strategische plekken dan in een geul of naast een stoeprandje, moet het ding wel kunnen beheersen bij lagere snelheden en als ik stilsta. Blijft dat moeilijk dan is het toch wel het overwegen waard, deze laarzen zijn ervoor gemaakt en ik hoor er niks dan goede verhalen over, ook geen problemen met schakelen of langer zitten oid. Maar ik neem aan dat jullie niet het probleem hebben dat jullie erg klein en licht zijn?
Verlaagde motor of verhoogde laarsjes, of gewoon een wat lager model. Als je weet wat je wil kan je natuurlijk gewoon laarsjes kopen, maar het zou wel zonde zijn als ze dan op jou motor niet lekker zitten. Motorlaarzen zijn namelijk niet goedkoop
Wow, succes Trinity! Lijkt me niet fijn je hoogte niet mee te hebben.
Ik ben gister eerst langs de rijschool geweets. Ze zeiden mij dat het geen probleem was als Nederlander in België m'n rijbewijs te halen. Toen gelijk door naar het examencentrum om mijn theorie te doen. Gelukkig ook geljk gehaald
Als het allemaal goed is in oktober beginnen met lessen!
Ik zal denk ik ook eens moeten kijken voor motorlaarzen.. ik gebruik nu iemand anders zijn laarzen (als ik achterop zit, maar die zijn een maat of 2 te groot..
Ik ben gister eerst langs de rijschool geweets. Ze zeiden mij dat het geen probleem was als Nederlander in België m'n rijbewijs te halen. Toen gelijk door naar het examencentrum om mijn theorie te doen. Gelukkig ook geljk gehaald
Als het allemaal goed is in oktober beginnen met lessen!
Ik zal denk ik ook eens moeten kijken voor motorlaarzen.. ik gebruik nu iemand anders zijn laarzen (als ik achterop zit, maar die zijn een maat of 2 te groot..
Je kunt juist beter wel naast een stoeprandje staan tochquote:
Zal eerst wel eens kijken of ik niet al te veel ga omvallen als ik stop op minder strategische plekken dan in een geul of naast een stoeprandje, moet het ding wel kunnen beheersen bij lagere snelheden en als ik stilsta. Blijft dat moeilijk dan is het toch wel het overwegen waard, deze laarzen zijn ervoor gemaakt en ik hoor er niks dan goede verhalen over, ook geen problemen met schakelen of langer zitten oid. Maar ik neem aan dat jullie niet het probleem hebben dat jullie erg klein en licht zijn?
, zolang je niet op de stoep met de motor staat that is. Ik moet zeggen dat ik ook maar net met mijn tenen op de grond kom met mijn motor (en die hebben we best wel omlaag moeten schroeven en eigenlijk zou ie van mij nog wel ietsiepietsie meer omlaag mogen) en dat stil staan met bijvoorbeeld flink wat wind al best lastig is om 'm te houden (want hoe meer voet op de grond, hoe beter je de motor recht kunt houden natuurlijk). Anders leg ik hem inderdaad ook neer (en krijg de motor dan tevens niet meer overeind, in mijn uppie, ben ook redelijk klein, licht en dus niet zo sterk).Ik ben altijd bang dat je met meer/een dikkere zool minder 'gevoel' hebt. Ofwel; Voel je dan nog wel net zo goed dat je remt of schakelt? Een beetje hetzelfde idee als dat het veel fijner rijden is met zomerhandschoenen (meer gevoel) dan met winterhandschoenen (dikker en dus minder gevoel). Op zich een kwestie van proberen en wennen denk ik.
Onthou je laatste zin, het is idd niks anders dan proberen en wennen.quote:Op zaterdag 3 september 2011 15:50 schreef Anne het volgende:
Ik ben altijd bang dat je met meer/een dikkere zool minder 'gevoel' hebt. Ofwel; Voel je dan nog wel net zo goed dat je remt of schakelt? Een beetje hetzelfde idee als dat het veel fijner rijden is met zomerhandschoenen (meer gevoel) dan met winterhandschoenen (dikker en dus minder gevoel). Op zich een kwestie van proberen en wennen denk ik.
Gevoel voor schakelen of remmen maakt wat schoeisel betreft niet uit, schakelen kun je in principe nog met een stuk hout, pookje moet gewoon 1x omhoog of iets vaker naar beneden.
Ik rij al jaren met klompen aan en dat maakt qua schakelen geen ene moer uit. Omhoog=omhoog en omlaag=omlaag.
Enige nadeel is dat ik een klem heb gezeten tussen m'n stepje en m'n schakelpedaal, klomp was net te dik.
Dus pedaaltje wat naar beneden gesteld, opgelost.Qua remmen maakt het ook niet uit, in de 1e plaats heb je de achterrem alleen nodig in extreme gevallen en dan nog bepaal je niet met wat je met je voet voelt of je te hard remt of niet, dat voel je aan je motor.
Wat handschoenen betreft heb je absoluut gelijk, het voelt heel anders met dikke handschoenen dan met dunne handschoenen of zelfs met blote handen.
Maar da's een paar keer schakelen en je bent er aan gewend. Echt.
Mjah wat schoeisel betreft ben ik het niet helemaal met je eens. Jaren geleden heb ik op een oude afgetrapte Kreidler gereden en daar was het veranderen van versnelling een kwestie van je linker been omhoog trekken of je voet iets naar voren buigen en maar trappen. Een keer zal ik wel raak trappen. En natuurlijk is dat ietwat overdreven maar dat doe ik nu eenmaal graag
Maar als je net je rijbewijs hebt of er nog mee bezig bent dan is mijn mening dat het makkelijker is als je voelt waar het schakelpookje zit ipv je been maar omhoog te trekken of je voet naar beneden te trappen omdat je daar ergens het pookje zou kunnen raken.
Het blijft een gevalletje ieder zijn eigen ding
Maar als je net je rijbewijs hebt of er nog mee bezig bent dan is mijn mening dat het makkelijker is als je voelt waar het schakelpookje zit ipv je been maar omhoog te trekken of je voet naar beneden te trappen omdat je daar ergens het pookje zou kunnen raken.
Het blijft een gevalletje ieder zijn eigen ding
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Nah oké, als het bedienen nog relatief nieuw voor iemand is is gevoel er bij beter inderdaad.
Maar da's puur voor het eigen gevoel, het maakt de bediening niet makkelijker of zo.
En wat ook scheelt: Ik ben klompen gewend, ik rij er alles mee. Motor, auto, vrachtwagen......alleen geen fiets maar da's een principe kwestie.
Maar da's puur voor het eigen gevoel, het maakt de bediening niet makkelijker of zo.
En wat ook scheelt: Ik ben klompen gewend, ik rij er alles mee. Motor, auto, vrachtwagen......alleen geen fiets maar da's een principe kwestie.
Ja, dat zeg ik ook. Maar de keren dat ik dus niet naast een stoeprand kan stoppen, of in de spoorvorming van auto's maar bijvoorbeeld op een weg die omhoog loopt door een brug of midden op weg (dus op het heuveltje van de spoorvorming), heb ik misschien wel meteen een probleem. En ik weet niet of ik genoeg kracht heb om het ding zelf weer omhoog te werken als ik omwaaiquote:
Je kunt juist beter wel naast een stoeprandje staan toch
.Het is niet zo dat die laarzen dikke plateauzolen hebben of een enorme hak, het is een verhoging van 2,5 cm. Zolang je nog normaal kunt schakelen is het alleen maar een verbetering want meer stabiliteit. Tuurlijk is meer gevoel beter, ik rijd ook liever auto in mijn Puma's dan mijn hakken, maar als dat ervoor zorgt dat ik met zwetende handjes op de motor zit omdat ik bang ben om om te vallen, win ik er ook niks mee. Wordt nog even kijken dus, wat lekkerder rijdt. Van deze laarzen weet ik dan ook dat ze voor korte benen zijn (lagere schacht) en in mijn maat, dat speelt ook mee. Elke keer als ik andere leuke laarzen zie dan zijn ze voor mannen en zijn ze er niet in maat 37/38
.
Heb mijn rijbewijs afgelopen november gehaald, ben toen ook eind augustus/begin september pas begonnen. Was net op tijd, want een week later was alles wit! 
Hallo allemaal,
Heb me even ingelezen in het dit topic ben zelf ook druk bezig met lessen theorie is binnen en AVB zit er bijna aan te komen en dan de AVD nog heb stiekem wel alvast een motor aangeschaft om mee te beginnen 
zal dit topic zeker in de gaten houden hihihi.....
Heb me even ingelezen in het dit topic
ben zelf ook druk bezig met lessen theorie is binnen en AVB zit er bijna aan te komen en dan de AVD nog heb stiekem wel alvast een motor aangeschaft om mee te beginnen zal dit topic zeker in de gaten houden hihihi.....
Wie met zijn gezicht naar het verleden staat, staat met zijn rug naar de toekomst.
Gij zult niet stelen !, de overheid duld geen concurrentie !
Gij zult niet stelen !, de overheid duld geen concurrentie !
Ik heb examen gedaan op een dag waarop 's ochtends examens zijn afgelast i.v.m. de gladheid. Was geloof ik 12 december.quote:
Heb mijn rijbewijs afgelopen november gehaald, ben toen ook eind augustus/begin september pas begonnen. Was net op tijd, want een week later was alles wit!
Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Gefeliciteerd!quote:
Geslaagd voor AVD
Tweede keer is scheepsrecht
Nu maar eens kijken voor een motor!
Ja, dat gaat niet zomaar hè!quote:
heb stiekem wel alvast een motor aangeschaft om mee te beginnen
Nou ook vertellen wat voor iets
Zo vandaag tweede poging AVD gehad.. het was sowieso al een wereld van verschil qua gevoel.. veel minder zenuwen, veel zekerder van mijn zaak.. zelfde examinator, zelfde dag, zelfde tijd, dus dat zat allemaal goed.. Totdat ik aan het warm rijden begon een uurtje ervoor.. Nog nooit zoveel fouten gemaakt en slordige dingen gedaan.. Zelfs bijna de motor neergelegd toen ik hem in zijn neutraal schopte in een onoverzichtelijke bocht.. Hoe ik het allemaal voor elkaar kreeg weet ik niet, maar ik werd ineens weer erg onzeker voor het examen..
Met windkracht 8 voor mijn gevoel terug over de snelweg naar het CBR en wachten op het examen.. Dezelfde vent was weer even relaxed als vorige week, wist niet eens meer waarom hij mij liet zakken, maar verder herkende hij mij nog wel en we gingen weer van start..
Gelijk na een paar minuten vond ik dat mij al een naaistreek werd geleverd bij een wegversmalling.. een vrachtwagentje kwam van de andere kant en hield (voor hem) rechts, dus ik ging naar het midden van de weg om te laten zien dat ik als eerste door de wegversmalling ging. Toen ik er precies in zat begon hij al op te trekken en werd de ruimte wel érg krap tussen hem en mij (ik schat nog geen meter)..en ik dacht dat ik hier op wel kon zakken.. Maar goed, hij stuurde me nog verder weg van het CBR dus dacht niet dat dat een punt was om te zakken..
Nu stuurde hij me precies over de weggetjes waar ik vorige keer de snelheid niet kon vinden, en die zag ik nu wel! In de berm op de kleine paaltjes, verder nergens, maar goed, ik had de snelheid dus daar kon ik dit keer geen commentaar op krijgen
We kwamen aan in een dorp waar het vrij druk was, op een kruispunt met een zebrapad. 1 vrouw net overgestoken, 2 auto's van links, 1 van rechts, 1 midden op het kruispunt.. *slik*.. afremmen, aanschouwen.. De vrouw was overgestoken, geen last van.. auto's van de zijwegen hadden allebei haaientanden, geen last van.. Auto midden op het kruispunt begon op te trekken om af te slaan, geen last van..
Ik hobbelde door en zag in mijn ooghoek een vrouw die over wilde steken op het zebrapad, maar ik was er al overheen.. In mijn spiegels zag ik de examinator wel stoppen voor die vrouw en toen dacht ik dat het al weer voorbij was, geen voorrang verlenen op zebrapaden = fail volgens mij...
De examinator stuurde me inderdaad de snelweg op richting de stad waar het CBR gevestigd zit en dacht inderdaad dat het voorbij zou zijn.. Echter vlak voor het CBR stuurde hij me weer een andere kant op, waar ik nog ruim 20 minuten over plattelandsweggetjes, onoverzichtelijke kruispunten en parallelwegen heb gereden.. Ging voor mijn gevoel vlekkeloos en alles mooi soepel, snel waar het kan, rustig waar het moet..
Uiteindelijk kwam ik uit in een 30 km/u zone waar de stop & go uitgevoerd moest worden en ook die ging perfect.. Kwam nog terecht in een situatie waarbij een automobilist mij geen voorrang verleende tijdens een bijzondere verrichting maar ook daar voorzag ik het gelukkig op tijd en met stapvoets rijden kabbelde ik rustig achter de blinde automobilist aan..
Toen terug naar het CBR waar vlakbij nog een zebrapad ligt, een vrouw kwam aangelopen met haar hond, gezicht richting mij en nog 5 meter van het zebrapad af.. net toen ik het zebrapad wilde oprijden draaide zij 90 graden en wilde oversteken.. toen dacht ik echt *fuuuuuck* 1 + 1 is 2.. Wederom stopte de examinator wél voor de voetganger en parkeerde ik ondertussen bij het CBR..
Totaal onzeker gevoel, geen idee wat de uitslag zou worden.. ik ging zitten op de stoel en de examinator zegt "nou mag je me toch 2 dingen even uitleggen...." en op zo'n toon van "hoe denk je ooit te kunnen slagen met deze capriolen?"
En het ging inderdaad over de wegversmalling, waarbij ik wel een erg klein ruimtekussen overhield en eigenlijk de vrachtwagen eerst had moeten laten gaan.. en over het eerste zebrapad waar ik voor het overzicht had kunnen stoppen voor het zebrapad om de situatie te aanschouwen op het zebrapad.. Te snel gehandeld dus.. ik verdedigde mijn verhaal dat ik vond dat de vrouw nét te ver weg was van het zebrapad en dat ik alle auto's had gezien en wist welke kant ze opgingen.. Hij eindigde met wat steekwoorden over veiligheid, ruimtekussen en 'afdekongevallen' waarna hij zei "maar geen zorgen hoor, de rest van de rit was uitstekend dus het eindresultaat is voldoende"..
YEAAAH!!! wat een zenuwslopende examens toch altijd.. ben er eindelijk vanaf en heb om half 3 gelijk mijn rijbewijs aangevraagd op het gemeentehuis.. feest!!!
sorry voor de muur van tekst!
Met windkracht 8 voor mijn gevoel terug over de snelweg naar het CBR en wachten op het examen.. Dezelfde vent was weer even relaxed als vorige week, wist niet eens meer waarom hij mij liet zakken, maar verder herkende hij mij nog wel en we gingen weer van start..
Gelijk na een paar minuten vond ik dat mij al een naaistreek werd geleverd bij een wegversmalling.. een vrachtwagentje kwam van de andere kant en hield (voor hem) rechts, dus ik ging naar het midden van de weg om te laten zien dat ik als eerste door de wegversmalling ging. Toen ik er precies in zat begon hij al op te trekken en werd de ruimte wel érg krap tussen hem en mij (ik schat nog geen meter)..en ik dacht dat ik hier op wel kon zakken.. Maar goed, hij stuurde me nog verder weg van het CBR dus dacht niet dat dat een punt was om te zakken..
Nu stuurde hij me precies over de weggetjes waar ik vorige keer de snelheid niet kon vinden, en die zag ik nu wel! In de berm op de kleine paaltjes, verder nergens, maar goed, ik had de snelheid dus daar kon ik dit keer geen commentaar op krijgen
We kwamen aan in een dorp waar het vrij druk was, op een kruispunt met een zebrapad. 1 vrouw net overgestoken, 2 auto's van links, 1 van rechts, 1 midden op het kruispunt.. *slik*.. afremmen, aanschouwen.. De vrouw was overgestoken, geen last van.. auto's van de zijwegen hadden allebei haaientanden, geen last van.. Auto midden op het kruispunt begon op te trekken om af te slaan, geen last van..
Ik hobbelde door en zag in mijn ooghoek een vrouw die over wilde steken op het zebrapad, maar ik was er al overheen.. In mijn spiegels zag ik de examinator wel stoppen voor die vrouw en toen dacht ik dat het al weer voorbij was, geen voorrang verlenen op zebrapaden = fail volgens mij...
De examinator stuurde me inderdaad de snelweg op richting de stad waar het CBR gevestigd zit en dacht inderdaad dat het voorbij zou zijn.. Echter vlak voor het CBR stuurde hij me weer een andere kant op, waar ik nog ruim 20 minuten over plattelandsweggetjes, onoverzichtelijke kruispunten en parallelwegen heb gereden.. Ging voor mijn gevoel vlekkeloos en alles mooi soepel, snel waar het kan, rustig waar het moet..
Uiteindelijk kwam ik uit in een 30 km/u zone waar de stop & go uitgevoerd moest worden en ook die ging perfect.. Kwam nog terecht in een situatie waarbij een automobilist mij geen voorrang verleende tijdens een bijzondere verrichting maar ook daar voorzag ik het gelukkig op tijd en met stapvoets rijden kabbelde ik rustig achter de blinde automobilist aan..
Toen terug naar het CBR waar vlakbij nog een zebrapad ligt, een vrouw kwam aangelopen met haar hond, gezicht richting mij en nog 5 meter van het zebrapad af.. net toen ik het zebrapad wilde oprijden draaide zij 90 graden en wilde oversteken.. toen dacht ik echt *fuuuuuck* 1 + 1 is 2.. Wederom stopte de examinator wél voor de voetganger en parkeerde ik ondertussen bij het CBR..
Totaal onzeker gevoel, geen idee wat de uitslag zou worden.. ik ging zitten op de stoel en de examinator zegt "nou mag je me toch 2 dingen even uitleggen...." en op zo'n toon van "hoe denk je ooit te kunnen slagen met deze capriolen?"
En het ging inderdaad over de wegversmalling, waarbij ik wel een erg klein ruimtekussen overhield en eigenlijk de vrachtwagen eerst had moeten laten gaan.. en over het eerste zebrapad waar ik voor het overzicht had kunnen stoppen voor het zebrapad om de situatie te aanschouwen op het zebrapad.. Te snel gehandeld dus.. ik verdedigde mijn verhaal dat ik vond dat de vrouw nét te ver weg was van het zebrapad en dat ik alle auto's had gezien en wist welke kant ze opgingen.. Hij eindigde met wat steekwoorden over veiligheid, ruimtekussen en 'afdekongevallen' waarna hij zei "maar geen zorgen hoor, de rest van de rit was uitstekend dus het eindresultaat is voldoende"..
YEAAAH!!!
wat een zenuwslopende examens toch altijd.. ben er eindelijk vanaf en heb om half 3 gelijk mijn rijbewijs aangevraagd op het gemeentehuis.. feest!!!sorry voor de muur van tekst!
Haha gefeliciteerd man. Kwam ik aanzetten met 3 regels.
Mijn examinator had ook niet zoveel te zeggen. Hij stak z'n hand uit om me te feliciteren en scheurde weer naar huis
Mijn examinator had ook niet zoveel te zeggen. Hij stak z'n hand uit om me te feliciteren en scheurde weer naar huis
Haha verschil moet er zijnquote:
Haha gefeliciteerd man. Kwam ik aanzetten met 3 regels.
Mijn examinator had ook niet zoveel te zeggen. Hij stak z'n hand uit om me te feliciteren en scheurde weer naar huis
jij was vorige week toch ook gezakt? Ik heb het nu ook in 'de tweede keer is scheepsrecht'Ook jij gefeliciteerd!
Ja 2 weken geleden ook gezakt.quote:
[..]
Haha verschil moet er zijn
Ook jij gefeliciteerd!
Ik zat hem ook te knijpen hoor, dacht dat ik weer gezakt was omdat ik een paar bochten wel wat te ruim nam. Maar voor de rest deed ik volgens mij alles wel prima, dus ik had genoeg pluspuntjes verzameld
.Ik ga binnenkort denk ik kijken voor een 2e hands Kawasaki er-5. Alleen jammer dat ik niemand ken die verstand heeft van motors
. Ik denk dat ik me maar goed moet inlezen over wat ik allemaal moet checken bij een 2e hands motor, en misschien bij een garage laten keuren.
Gefeliciteerdquote:
Geslaagd voor AVD
Tweede keer is scheepsrecht
Nu maar eens kijken voor een motor!
Hoop dat dat voor mij ook geld
Volgende week woensdag ook voor de 2e keer op 
I are Baboon
Een kawasaki ninja GPZ 400 R is wel één uit 86 maar zit er nog straks uit voor haar leeftijdquote:
[..]
Ja, dat gaat niet zomaar hè!
Nou ook vertellen wat voor iets
Niet zo'n super foto helaas...
Wie met zijn gezicht naar het verleden staat, staat met zijn rug naar de toekomst.
Gij zult niet stelen !, de overheid duld geen concurrentie !
Gij zult niet stelen !, de overheid duld geen concurrentie !
Vast wel. De tweede keer zit je toch een stukje lekkerder (minder zenuwachtig) op het zadel. Bij mij was dat althans wel zoquote:
[..]
Gefeliciteerd
Hoop dat dat voor mij ook geld
.
Moet je bij het aanvragen van je nieuwe rijbewijs de oude direct inleveren?
edit: Gevonden. Pas bij het afhalen van de nieuwe
[ Bericht 51% gewijzigd door thenxero op 07-09-2011 23:38:58 ]
edit: Gevonden. Pas bij het afhalen van de nieuwe
[ Bericht 51% gewijzigd door thenxero op 07-09-2011 23:38:58 ]
Gratz voor de geslaagden en geen mooi weer rijders worden
Mocht het budget het toelaten zou ik zeggen ga voor een ER6 n of fquote:
[..]
Ik ga binnenkort denk ik kijken voor een 2e hands Kawasaki er-5.
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
quote:
Geslaagd voor AVD
Tweede keer is scheepsrecht
Nu maar eens kijken voor een motor!
Gefeliciteerd beiden!!quote:
YEAAAH!!!
Nog mensen die geinteresseerd zijn in een Bandit? Hij staat nog steeds te koop, even naar boven scrollen voor de details
Oh en Thrilled, gefeliciteerd!
Oh en Thrilled, gefeliciteerd!
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Je kunt ook beslissen om bij een motorzaak te kopen. Ga dan juist niet voor die zaakjes die de goedkoopste motoren aanbieden. 2e hands particulier kopen is vaak 1000,- uitsparen om, niet lang daarna, vervolgens voor 1000,- aan achterstallig onderhoud neer te leggen.quote:
[..]
Ik ga binnenkort denk ik kijken voor een 2e hands Kawasaki er-5. Alleen jammer dat ik niemand ken die verstand heeft van motors
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Vanmiddag m'n laatste (hopelijk) les. 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Daar zit ik inderdaad ook over te denken. Daar tel je vaak wel een hoop meer neer, maar als je 3 maanden garantie hebt en hij heeft een goeie beurt gehad kan dat ook een hoop ellende schelen. Keuzes, keuzesquote:
[..]
Je kunt ook beslissen om bij een motorzaak te kopen. Ga dan juist niet voor die zaakjes die de goedkoopste motoren aanbieden. 2e hands particulier kopen is vaak 1000,- uitsparen om, niet lang daarna, vervolgens voor 1000,- aan achterstallig onderhoud neer te leggen.
Je hebt niks om in te ruilen, en dealer heeft er weer een onderhoudsklant bij.quote:
[..]
Daar zit ik inderdaad ook over te denken. Daar tel je vaak wel een hoop meer neer, maar als je 3 maanden garantie hebt en hij heeft een goeie beurt gehad kan dat ook een hoop ellende schelen. Keuzes, keuzes
Zo vast zullen die prijzen ook niet zijn. Mijn Honda Blackbird heb ik voor 5500 aan een dealer verkocht en drie jaar later staat hij (nu) voor datzelfde (aankoop) bedrag nog steeds te koop. Geen vetpot.
[ Bericht 0% gewijzigd door BertV op 08-09-2011 14:08:39 ]
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Onzin, gewoon een goede motor zoeken. Ik rijd al 6000km op mijn motor zonder ook maar één keer er iets aan te hebben hoeven doen wat betreft (groot) onderhoud. Zelf de ketting een beetje bijhouden, en binnenkort weg laten brengen voor een gewone kleine beurt.quote:
Je kunt ook beslissen om bij een motorzaak te kopen. Ga dan juist niet voor die zaakjes die de goedkoopste motoren aanbieden. 2e hands particulier kopen is vaak 1000,- uitsparen om, niet lang daarna, vervolgens voor 1000,- aan achterstallig onderhoud neer te leggen.
Een motorzaak doet trouwens ook geen moeite als iemand zijn motor aanbied. Voor zo min mogelijk geld zetten ze hem weer te koop. Olie een beetje doen, ketting smeren, banden oppompen en een keer door de wasstraat
Als je goed zoekt pik je de goede advertenties er heel snel uit. Mooie advertentie, goede beschrijving van het onderhoud, etc. Mijn aankoop is mij in ieder geval 100% meegevallen, ik had wel íets verwacht maar dat is dus niet gebeurd
Hij gaf aan dat hij de kennis niet had, Hoogheid.quote:
[..]
Onzin, gewoon een goede motor zoeken.
En een goede motorzaak heeft geen tweedehands troep in zijn zaak staan.
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Net lekker in de regen gelest. Ook eindelijk eens op de snelweg gereden (daarvoor pas 1x gedaan), en omdat de leerling die voorop reed niet harder dan 100 ging knalde ik er lekker met 120 langs en de instructeur vond het prima. 
Dat is overigens wel lekker glibberen en stuiteren met regen+wind.
Dat is overigens wel lekker glibberen en stuiteren met regen+wind.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik ook niet. Maar je hebt geen kennis van motoren nodig om 90% van de troep al goed te kunnen filteren.quote:
Hij gaf aan dat hij de kennis niet had, Hoogheid.
Als iemand een nette advertentie schrijft, zijn motor ziet er goed en verzorgd uit, maar er is iets mis met het motorblok zonder dat je het makkelijk kan ontdekken... tja, dan heb ik wel een miskoop gedaan van ¤1500 a ¤2000. Als hetzelfde gebeurt met die motorzaak dan heb ik garantie.quote:
[..]
Ik ook niet. Maar je hebt geen kennis van motoren nodig om 90% van de troep al goed te kunnen filteren.
Dat het bij jou een keer goed gaat betekent niet dat het onzin is dat je een grote miskoop kan doen als je particulier koopt.
Gisteren geslaagd . De 2 dagen ervoor al "lekker" kunnen acclimatiseren dus het weer was niet zo een probleem, maar toch zenuwachtig voor een weg welke ik niet zou kennen of een keer te weinig een zijstraat inkijken oid. Gelukkig geen problemen
. De 2 dagen ervoor al "lekker" kunnen acclimatiseren dus het weer was niet zo een probleem, maar toch zenuwachtig voor een weg welke ik niet zou kennen of een keer te weinig een zijstraat inkijken oid. Gelukkig geen problemen
Gefeliciteerdquote:
Gisteren geslaagd
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Gefeliciteerd!!quote:
Gisteren geslaagd
Garantie? Ja 3 maanden hooguit en daar betaal je ook nog eens dik voor. Het is het in ieder geval niet waard voor de prijs/risico verhouding. Alleen maar gladde praatjes van de motorzaak voor bange mensenquote:
Als iemand een nette advertentie schrijft, zijn motor ziet er goed en verzorgd uit, maar er is iets mis met het motorblok zonder dat je het makkelijk kan ontdekken... tja, dan heb ik wel een miskoop gedaan van ¤1500 a ¤2000. Als hetzelfde gebeurt met die motorzaak dan heb ik garantie.
Dat het bij jou een keer goed gaat betekent niet dat het onzin is dat je een grote miskoop kan doen als je particulier koopt.
Hij had een oud gs'je toch?quote:
Heb je gelezen wat er met Tankiejs motor gebeurde? Daar betaal je ook dik voor.
Niemand die daar garantie voor gaat geven, of je betaalt er minimaal het dubbele voor.
Morgen op toertocht, vorige week helaas niet doorgegaan door het weer maar nu zien de vooruitzichten er een stuk beter uit.
Over 10 dagen AVD. Het lessen gaat best goed maar soms maak ik nog wel kleine foutjes. Nu weer even een lesje meepakken en hopen dat ik de fouten eruit kan halen.
Over 10 dagen AVD. Het lessen gaat best goed maar soms maak ik nog wel kleine foutjes. Nu weer even een lesje meepakken en hopen dat ik de fouten eruit kan halen.
Nice hoor!quote:
he jongens kijk is wat ik heb
[ link | afbeelding ]
beetje komen patsen hier, tssss! 
ik heb hier een jaar als lesser rondgehangen johquote:
[..]
Nice hoor!
I know, was ook meer als grapje bedoelt ik wil ook een moteur aanschaffen, maar wil daarvoor wèl een proefrit kunnen maken. Legaal, welteverstaan 
ik wil ook een moteur aanschaffen, maar wil daarvoor wèl een proefrit kunnen maken. Legaal, welteverstaan
Goeie specs. Wat is de kilometerstand?quote:
2002, 2350 all-inn. Quality occasion dus volle checkup pechhulp en 1 jaar Bovag.
90k. Maar op een motor moet gereden wordenquote:
[..]
Goeie specs. Wat is de kilometerstand?
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:quote:Je moet alleen zelf zorgen voor een stevige broek (bijvoorbeeld een spijkerbroek) en schoenen die de enkels bedekken (bijvoorbeeld bergschoenen, kistjes of laarzen).
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Kan wel, zolang ze maar goed stevig zijn rond je enkels. Motorlaarzen zitten natuurlijk wel 10x beter.quote:
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Vanaf de eerste les had ik al laarzen+helm+handschoenen, dat is wel zo fris. Kleding had ik na een paar weken ook gekocht, dat moet ik uiteindelijk toch hebben als ik m'n rijbewijs haal.quote:Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Wel nogal raar dat het daar dus blijkbaar een gewoonte is dat je met een spijkerbroek mag lessen, of ze moeten het bedoelen dat je een sterke broek onder een daar te lenen motorbroek moet doen, maar dat lijkt me een beetje omslachtig / ver gezocht.quote:
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
[..]
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Klinkt best prima zeg, nette prijsquote:
2002, 2350 all-inn. Quality occasion dus volle checkup pechhulp en 1 jaar Bovag.
Die kruipneuzen zullen niet heel geweldig fijn zijn met schakelenquote:
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
[..]
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
1 keer geprobeerd met mijn s3 veiligheidsschoenen. Vond het vrij klote schakelen...quote:
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
[..]
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en
in je eigen spul lessen?
[ Bericht 0% gewijzigd door Blackviper op 11-09-2011 20:09:09 ]
Bla Bla Bla :P
ik heb op die paar keer na het halen van mijn rijbewijs ook met s3 schoenen gereden maar dat ging heerlijk 
ik heb exact dezelfde schoenen als in het plaatje, rijdt prima op mn SV650 en cb500... motorlaarzen rijden wel relaxter,maar het is zeker te doen!
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Ik heb toevallig ook die schoenen, maar volgens mij zijn de neuzen veel te dik om te schakelen. Lijkt me niet fijn rijden.
Morgen weer een lesje, hopen dat het dan wel droog blijft. M'n pak is niet waterdicht namelijk Vorige keer ben ik echt tot op het bot natgeregend. Dat is niet het ergste, maar dat het daarna zou koud was..... Maarja, we zijn niet van suiker, en even doorbijten voor het goede doel.
Kan ik volgend jaar lekker in de zon rijden, dit pak is tenminste niet zo heet als die lespakken
Stiekem word ik een mooiweerrijder, heb toch een auto voor als het regent
[ Bericht 43% gewijzigd door ibaneX op 12-09-2011 12:49:40 ]
Morgen weer een lesje, hopen dat het dan wel droog blijft. M'n pak is niet waterdicht namelijk
Vorige keer ben ik echt tot op het bot natgeregend. Dat is niet het ergste, maar dat het daarna zou koud was..... Maarja, we zijn niet van suiker, en even doorbijten voor het goede doel.Kan ik volgend jaar lekker in de zon rijden, dit pak is tenminste niet zo heet als die lespakken
Stiekem word ik een mooiweerrijder, heb toch een auto voor als het regent
[ Bericht 43% gewijzigd door ibaneX op 12-09-2011 12:49:40 ]
vanavond weer 2 uurtjes lessen, zal alleen de laatste worden voor de komende 11 dagen, geld op
maar maakt niet uit, we zijn druk bezig met een motor te reviseren waarop ik straks ga beginnen met rijden, Suzuki GSX400.
weliswaar een lichte motor, ook al mag ik straks op zwaar, maar deze kost me naast verzekering en benzine niks omdat we hem toch nog hebben staan
Helaas gaat het ngo wel veel tijd kosten, uitlaten moeten behandeld worden, blok even een goede beurt + olie.
achterrem moet een beurt hebben, is een beetje vast gaan zitten na een jaar stilstaan.
gelukkig hebben we alles liggen dus kost het geen ene flikker om hem weer op te lappen
maar maakt niet uit, we zijn druk bezig met een motor te reviseren waarop ik straks ga beginnen met rijden, Suzuki GSX400.
weliswaar een lichte motor, ook al mag ik straks op zwaar, maar deze kost me naast verzekering en benzine niks omdat we hem toch nog hebben staan
Helaas gaat het ngo wel veel tijd kosten, uitlaten moeten behandeld worden, blok even een goede beurt + olie.
achterrem moet een beurt hebben, is een beetje vast gaan zitten na een jaar stilstaan.
gelukkig hebben we alles liggen dus kost het geen ene flikker om hem weer op te lappen
Zo, weekje verder:
-rijbewijs ophalen bij de gemeente. Check.
-helm kopen. Check (pak,laarzen,handschoenen had ik al).
-motor kopen. Check
Laat de kilometers nu maar komen.
-rijbewijs ophalen bij de gemeente. Check.
-helm kopen. Check (pak,laarzen,handschoenen had ik al).
-motor kopen. Check
Laat de kilometers nu maar komen.
AVD gehaald
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
gefeliciteerdquote:
Ben zelf net geslaagd in 1x voor de AVB
Wie met zijn gezicht naar het verleden staat, staat met zijn rug naar de toekomst.
Gij zult niet stelen !, de overheid duld geen concurrentie !
Gij zult niet stelen !, de overheid duld geen concurrentie !
quote:
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
ik hoop dat ik het red, het is bij mijn werk in de straat namelijkquote:
[..]
gefeliciteerd
Ben zelf net geslaagd in 1x voor de AVB
dus ik zie het gerust gebeuren dat er straks 50 man voor het hek staat te gapen
Succesquote:
13:05 AVD
Succes pindaplukker
Nouja, m'n motor dan..
Alleen nu is ze total loss verklaard door de verzekering.. Terwijl ze bij de garage geparkeerd stond is er iemand achteruit tegen aan gereden. Remhendel krom, kras/deuk in tank, krassen/deuken op uitlaat, krassen op spiegel en is krom volgens mij en deukje/krasje op de linkerachterkuip waar ze geraakt is.
Trouwens, als je bij een dealer/handelaar (of wat voor bedrijf dan ook) heb je altijd rechten als er iets mis mee blijkt te zijn kort na aankoop. Dat heb je bij particuliere koop eigenlijk helemaal niet (volgens mij). Daarnaast is een bedrijf vaak wel bereid om je dan tegemoet te komen om te zorgen dat klanten tevreden zijn/blijven
Ik ben bekendquote:
Heb je gelezen wat er met Tankiejs motor gebeurde? Daar betaal je ook dik voor.
Nouja, m'n motor dan..
Die heb ik nog steedsquote:
[..]
Hij had een oud gs'je toch?
Niemand die daar garantie voor gaat geven, of je betaalt er minimaal het dubbele voor.
Alleen nu is ze total loss verklaard door de verzekering.. Terwijl ze bij de garage geparkeerd stond is er iemand achteruit tegen aan gereden. Remhendel krom, kras/deuk in tank, krassen/deuken op uitlaat, krassen op spiegel en is krom volgens mij en deukje/krasje op de linkerachterkuip waar ze geraakt is.
Trouwens, als je bij een dealer/handelaar (of wat voor bedrijf dan ook) heb je altijd rechten als er iets mis mee blijkt te zijn kort na aankoop. Dat heb je bij particuliere koop eigenlijk helemaal niet (volgens mij). Daarnaast is een bedrijf vaak wel bereid om je dan tegemoet te komen om te zorgen dat klanten tevreden zijn/blijven
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
I are Baboon
Gefeliciteerd!quote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
Haha
Wat was er mis mee dan, of weet je dat niet?
Netjesquote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
Maar dat zal wel een grappig gezicht zijn geweest.
Helemaal als je gewoonweg geen benzine meer had
Gefeliciteerdquote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
De motor nog wel aan de praat gekregen om terug naar de rijschool te kunnen rijden?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Thx! Nou er was een soort van metalen draadje tussen het schakelding gekomen waardoor ie bleef hangen tussen de eerste versnelling en neutraal.quote:
[..]
Gefeliciteerd
De motor nog wel aan de praat gekregen om terug naar de rijschool te kunnen rijden?
Ik allemaal op dat ding trappen, kreeg em maar niet in zijn 1.
Het gebeurde ook midden op een drukke turbo rotonde
Uiteindelijk gewoon dat stalen draadje verwijderd en terug naar de rijschool gereden
I are Baboon
Gister rijles gehad. Ik weet niet of jullie een beetje bekend zijn in het Gelredome gebied in Arnhem? Ik moest rechtdoor richting Nijmegen. Het zijn drie rijbanen voor rechtdoor, dus ik sorteerde uiterst links voor. Na de kruising gaat de weg over in twee rijbanen, wat betekent dat ik dus moet invoegen. Geen probleem.
Naast me stond een zwarte auto. Blijkbaar had hij zin in een wedstrijdje want hij gaf flink gas terwijl hij stilstond en kroop steeds verder naar voren (valsspeler). Goed, verkeerslicht sprong op groen, dus ik gaf gas, liet de koppeling rustig opkomen. Hij lag voor. Ik gaf iets meer gas, en ik was er voorbij. Nog even in m'n spiegels gekeken maar er zat toch een flinke afstand tussen. Mede-lesser had iets meer moeite en moest aangespoord worden door m'n instructeur.
Naast me stond een zwarte auto. Blijkbaar had hij zin in een wedstrijdje want hij gaf flink gas terwijl hij stilstond en kroop steeds verder naar voren (valsspeler). Goed, verkeerslicht sprong op groen, dus ik gaf gas, liet de koppeling rustig opkomen. Hij lag voor. Ik gaf iets meer gas, en ik was er voorbij. Nog even in m'n spiegels gekeken maar er zat toch een flinke afstand tussen. Mede-lesser had iets meer moeite en moest aangespoord worden door m'n instructeur.
quote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
quote:
Ben zelf net geslaagd in 1x voor de AVB
Gefeliciteerd allen!!!quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |