Newbierit 2011! Meld je in onderstaand topic aan voor de Fok!meet der motornieuwelingen!
[17 september 2011] Motorrijders newbierit
De lessers Beastie_boys Eerst rijles: 19-04-2011 Theorie: 12-05-2011 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: vHoutum in Veldhoven Lesmotor: CBF500
Boomstronk Eerste les: 04-10-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
Dekatria Eerste les: 23-10-2010 Theorie: 13-10-2010 AVB: 18-4-2011, AVD: nnb Rijschool: de Jong Rotterdam Lesmotor: Honda CBF500
ibaneX Eerste les: 03-06-2011 Theorie: 26-05-2011 AVB: 01-09-2011 AVD: nnb Rijschool: Anco Doornbos, Appingedam Lesmotor: Honda CBF 600 ABS
Jesper Eerste les: 18-3-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Verkeersschool Nobel Hellevoetsluis Lesmotor: Yamaha XJ 600 abs
kevintjuhh2 Eerste les: 06-06-2011 Theorie: 17-06-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
knack Eerste les: 22-04-2011 Theorie: 29-04-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: 17-08-2011 Rijschool: Martin Don Den Haag Lesmotor: Suzuki
leimeh Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500
mark_dabomb Eerste les: 31-03-2011 Theorie: 23-05-2011 AVB: geslaagd, AVD: 08-06-2011 Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
Mirgeam Eerste les: 25-03-2011 Theorie: 19-05-2011 AVB: 15-06-2011 AVD: nnb Rijschool: Bert vd Hoek, Amersfoort Lesmotor: Honda CB 500
mstx Eerste les: 13-05-2011 Theorie: 29-06-2011 AVB: 03-08-2011 AVD: 13-09-2011, Rijschool: J. Dam Ede Lesmotor: Honda CBF 500
Raphaelo Eerste les 01-03-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: De schakel Groningen, Lesmotor: Honda Nighthawk 250
Thrilled Eerste les 25-06-2011 Theorie: 08-07-2011 AVB: 12-07-2011 AVD: 31-08-2011 Rijschool: Ten Have, Middelburg Lesmotor: Honda CBF600N
WhiteJoker Eerste les: 13-4-2011 Theorie: 16-05-2011 AVB: 04-10-2011 AVD: 03-11-2011 Rijschool: Rijschool Dick Joosten, Arnhem Lesmotor: Kawasaki ER-6N (35KW)
Bijzondere verrichtingen op Youtube:
Handige sites:SPOILER
(heel handig filmpje - vertelt je ook waarom je af moet schuinen!)
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/
Geslaagden 2009 Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
Geslaagden 2010 El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010
Geslaagden 2011 daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011 - rene90 11-04-2011 - ArnosL 11-05-2011 - whY... 24-05-2011 - cyberterrorist 01-06-2011 - Crutch 15-06-2011 - DarkNoize 17-06-2011 - Tankiej 30-06-2011 - Rossdale 06-07-2011 - menmulder 27-07-2011 - Devvie 09-08-2011 - Yreal 10-08-2011 - Little_Miss_Naughty 10-08-2011 - TSI 08-09-2011 - mstx 13-09-2011
Wil je er ook in staan? Maak dan even een TR (
) met je gegevens of aanpassingen.[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 15-09-2011 15:01:22 ]
We hebben hier sowieso geen stoplichten meer in de stad waar ik woon, ze hebben overal rotondes gemaaktquote:Op zondag 14 augustus 2011 12:22 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Hier in Rotterdam zijn er bijna alleen maar stoplichten met 2 banen voor rechtdoor
Hier in de buurt heb ik 'Abco motors' zitten en die hadden een schitterende honda cbr staan, 25 kw.. En ook bij motoport heb ik er enkele zien staan, dus goed zoekenquote:
bedankt iedereen
Nu eens op zoek. Bijna geen enkele zaak heeft echter 25 kw motoren staanDan moet ik ze dik betalen om een proefritje te mogen maken..
Nouwja.. heb een zak gevonden die xt660x op 25kw te huur heeft dus dat gaan we doen zodra het roze pasje er is.
/edit Oh foutje, was een Suzuki GSX, sorry :p
¤ 4995,- is ie van jou..
Tof, die helm heb ik ook! Vind dat ingebouwde zonne vizier erg handig.. alleen als ik de weg op moet draag ik een bril en in combinatie met dat 'mond/neuskapje' beslaat mijn bril altijd.. Verder knelt de helm nog behoorlijk aan mijn wangetjes hoorquote:
[..]
[ afbeelding ]
Links oud, rechts nieuw
Ik heb ook een HJC met zonnevizier (FS-11), maar ik heb er geen last van dat m'n bril beslaatquote:
[..]
Hier in de buurt heb ik 'Abco motors' zitten en die hadden een schitterende honda cbr staan, 25 kw.. En ook bij motoport heb ik er enkele zien staan, dus goed zoeken
[..]
Tof, die helm heb ik ook! Vind dat ingebouwde zonne vizier erg handig.. alleen als ik de weg op moet draag ik een bril en in combinatie met dat 'mond/neuskapje' beslaat mijn bril altijd.. Verder knelt de helm nog behoorlijk aan mijn wangetjes hoor
Ah, oke. Die zit er bij mij ook, maar alsnog geen last van.quote:
Nee niet met dat zonne vizier naar beneden, maar met dat kapje erop wat voor je neus zit
Bij m'n vorige helm zat niet zo'n kapje, toen had ik er juist wel last van
Hij zit idd wel een stuk strakker dan m'n vorige helm, vind ik wel fijn eigenlijk.quote:
[..]
Tof, die helm heb ik ook! Vind dat ingebouwde zonne vizier erg handig.. alleen als ik de weg op moet draag ik een bril en in combinatie met dat 'mond/neuskapje' beslaat mijn bril altijd.. Verder knelt de helm nog behoorlijk aan mijn wangetjes hoor
Nog een paar maanden en dat is er wel uit denk ik..
Netjes hoorquote:Op zondag 14 augustus 2011 14:16 schreef Devvie het volgende:
vanaf morgen is deze van mij
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
hoeveel staat er op de teller?41000quote:
[..]
Netjes hoor
Kan in ieder geval niet wachten!!mijn oude helm paste nog wel maar is al +6 jaar oud, dus heb een 2jaar oude helm van mn pa gekregen die hem toch niet meer paste.
en een deal met mijn broer gesloten, hij heeft nog een suzuki GSX400 staan, maar die is geschorst.
als ik mijn rijbewijs heb en ik verzeker hem, mag ik er op rijden tot hij hem heeft verkocht.
Alleen nog ff een slot kopen
Vandaag weer gereden en het ging echt goed. Alleen een verkeerde broek aangetrokken die redelijk strak zat dus op de helft even terug gereden om van broek te wisselen
Iemand nog handige tips over het afrijden / routes bij het CBR Rijswijk.
Even een quote van "Nickel89" op Motor-forum: "Ik heb 25 augstus mijn AVD pas, maar mijn instructeur zegt drie keer per les zo ongeveer; een examinator wil jou eigenlijk maar twee dingen zien doen. Dat is 1) dat je de voordelen van de motor kent, begrijpt en benut. En dat is 2) dat je de nadelen van de motor kent, begrijpt en daar rekening mee houdt."quote:
ahhh morgen al examen! Vandaag is mijn laatste les. Best wel spannend hoor.
Iemand nog handige tips over het afrijden / routes bij het CBR Rijswijk.
rustig blijven, plezier hebben en lekker doorrijden.quote:
ahhh morgen al examen! Vandaag is mijn laatste les. Best wel spannend hoor.
Iemand nog handige tips over het afrijden / routes bij het CBR Rijswijk.
En als je bij delft-zuid de TU wijk moet hebben. De rechterbaan van de 3 pakken bij de afslag, niet de middelste haha ja dat is een leuke theorie. Nu dit nog in de praktijk brengen.quote:
[..]
Even een quote van "Nickel89" op Motor-forum: "Ik heb 25 augstus mijn AVD pas, maar mijn instructeur zegt drie keer per les zo ongeveer; een examinator wil jou eigenlijk maar twee dingen zien doen. Dat is 1) dat je de voordelen van de motor kent, begrijpt en benut. En dat is 2) dat je de nadelen van de motor kent, begrijpt en daar rekening mee houdt."
Ja dat punt ken ik daar ja. Rij wel eens richting de gamma daarzo. Aan je opmerking te zien had jij de middelstequote:
[..]
rustig blijven, plezier hebben en lekker doorrijden.
ja, ik had alleen dat gele bord net voor het stoplicht gezienquote:
[..]
haha ja dat is een leuke theorie. Nu dit nog in de praktijk brengen.
[..]
Ja dat punt ken ik daar ja. Rij wel eens richting de gamma daarzo. Aan je opmerking te zien had jij de middelste
en aangezien ik daar nooit gereden had had ik ook geen idee dat ik fout zat. Gelukkig zaten er even verderop 2banen dus heb t gewoon goed op kunnen lossen 
Hoelaat moet je??
Ik hoop ik... want dan ben ik er teminste vanaf Je rijdt toch eerst een uur prive met je instructeur, en dan samen met hem naar CBR.. ? Dat had ik iig.quote:
Examen staat gepland om 14.00. Maar we zijn met ze'n tweeen. Dus ligt er een beetje aan wie er eerst gaat.
Ik heb een instructeur die juist alleen maar zegt waar je naartoe moet en "gaat goed jonge"quote:
Ik vond het examen trouwens veel relaxter dan de lessen.. de hele tijd die "verbeterpunten" die in je oor werden verteld.. met je examen hoor je alleen waar je naartoe moet dus je gaat je ook niet "onzeker" voelen omdat je dingen "fout" zou doen
Tip: zoek een anderquote:Op dinsdag 16 augustus 2011 14:14 schreef thenxero het volgende:
[..]
Ik heb een instructeur die juist alleen maar zegt waar je naartoe moet en "gaat goed jonge"
Ik wil het niet horen als ik iets goed doe, ik wil uitgekafferd worden als ik iets fout doe
Precies, ik had eerst ook zo'n instructeur die te aardig was. Een paar weken voor m'n AVB ging hij op vakantie en kreeg ik een andere instructeur, die liet het meteen duidelijk weten als ik iets fout deed. Vond ik een stuk beter.quote:
[..]
Tip: zoek een ander
Ik wil het niet horen als ik iets goed doe, ik wil uitgekafferd worden als ik iets fout doe
maar inderdaad, als je loopt te kloten is de botte bijl het effectiefst.Is wel ongeveer wat ik zoek, maar ik moet nog een maand wachten.quote:
Neuh, ik heb ook al eens les gehad van een ander. Die liep aan het begin over van alles te zeuren, maar op het end had ie ook niet zoveel meer te zeggen. En als die wat zei wist ik ook dat ie het zou gaan zeggen omdat ik zelf ook wel zag dat het beter/anders kon. Zijn hele lulverhalen begonnen me ook snel te vervelen. Alles drie keer uitleggen alsof ik in een aflevering van de teletubbies zat. Nee, dan is dit ook wel weer prettig.quote:
[..]
Tip: zoek een ander
Ik wil het niet horen als ik iets goed doe, ik wil uitgekafferd worden als ik iets fout doe
Ik heb nu nog maar 1 les van die kerel die niet zoveel zegt en dan voor het examen een ander, dat ga ik niet meer veranderen. Is nergens voor nodig
.Heeft geen haastquote:
[..]
Is wel ongeveer wat ik zoek, maar ik moet nog een maand wachten.
. Hij heeft 63000 gereden en is altijd goed onderhouden. Je kan er heerlijk mee sturen, bochten rijdt ie alsof het een fiets is. Er zit pas een nieuwe kettingset op, maar de banden zijn op 20% en remblokjes mogen vervangen worden (maar dat kost maar een paar tientjes). Wat wil je uitgeven?
Wat is de richtprijs? Waarom doe je hem weg? Is ie begrensd op 25kW?quote:
Richtprijs is 1400. Ik doe 'm weg omdat ik weinig tijd heb, nieuwe studie en een auto. Hij is niet begrenst.quote:
[..]
Wat is de richtprijs? Waarom doe je hem weg? Is ie begrensd op 25kW?
quote:
Dat zit binnen m'n budget dus ik houd hem in m'n achterhoofd.quote:
Oke, ik zal er ook nog even over denken.quote:Op dinsdag 16 augustus 2011 21:14 schreef crossover het volgende:
[..]
Richtprijs is 1400. Ik doe 'm weg omdat ik weinig tijd heb, nieuwe studie en een auto. Hij is niet begrenst.
Ja, maar ik vind het toch zonde om geld aan uit te geven. Daar had je dan toch een ¤200 duurdere motor voor kunnen kopen, die al begrensd isquote:
Begrenzen kost rond de ¤200 als je hem met rubbers laat begrenzen. Dat was bij mij inclusief een nieuw kentekenbewijs.
.Klopt, maar bij deze motor krijg je veel mods:quote:
Begrenzen kost rond de ¤200 als je hem met rubbers laat begrenzen. Dat was bij mij inclusief een nieuw kentekenbewijs.
GSX-R1000 2006 achterschokbreker (rijdt stabieler)
WP Progressieve voorvering (stuurt veel strakker)
LeoVince SBK Carbon uitlaat
Heldere verlichting voor
Onderkuip in kleur gespoten
Topkoffer
Ik heb bij de vorige eigenaar nagevraagd of hij de 25 kw set nog heeft. Daarbij zit een uitdraai met kentekenvermelding waarmee je bij sommige verzekeraars de motor kan verzekeren. Ik moet overigens ook terugkomen op de banden; ik heb het nagezocht en ze zijn er 11.000 km geleden opgezet en ze schijnen 20.000 mee te gaan.
En had ie 'm?quote:
[..]
Klopt, maar bij deze motor krijg je veel mods:
GSX-R1000 2006 achterschokbreker (rijdt stabieler)
WP Progressieve voorvering (stuurt veel strakker)
LeoVince SBK Carbon uitlaat
Heldere verlichting voor
Onderkuip in kleur gespoten
Topkoffer
Ik heb bij de vorige eigenaar nagevraagd of hij de 25 kw set nog heeft. Daarbij zit een uitdraai met kentekenvermelding waarmee je bij sommige verzekeraars de motor kan verzekeren. Ik moet overigens ook terugkomen op de banden; ik heb het nagezocht en ze zijn er 11.000 km geleden opgezet en ze schijnen 20.000 mee te gaan.
Hij moet nog antwoordenquote:
Oh en hij heeft stalen remleidingen.
je gaat er spontaan van te hard rijden he?quote:Op dinsdag 16 augustus 2011 23:25 schreef Yreal het volgende:
Ik mis lessen ... vond het allemaal maar raar zo alleen op de weg zonder rare stemmetjes
JAquote:
[..]
je gaat er spontaan van te hard rijden he?
vandaag al een mooie flits achter me gezien 
jij ook al?quote:
[..]
JA
Nu al geflitst.....Nou gister had ik dus mijn laatste les. Laten we het er maar op houden dat het spreekwoord geldt: een slechte generale een goede premiere.
De geluks banaan voor straks zit al in mijn tas. Zo straks om 13.00 uur inrijden en dan om 14.00 uur gaat het gebeuren....spannend!
Succes!!quote:
De geluks banaan voor straks zit al in mijn tas. Zo straks om 13.00 uur inrijden en dan om 14.00 uur gaat het gebeuren....spannend!
quote:
Oh, en ik heb per ongeluk de hele a10 rond gereden in de avondspits. Dat doen we ook niet meer zeg
En dan mijn schoonouders die mijn vriendin verbieden mee te gaan voor een rondje door het dorp. Zelfs mijn fucking moeder is mee geweest en die scheit al op mijn snorfiets 
heb gister wel les gehad en een andere rij instructeur dan die ik normaal heb zei je moet het makkelijk halen dus ik heb er toch wel vertrouwen in
EN KNACK WAT IS HET GEWORDEN ?
Komt helemaal goed dusquote:
morgen avd examen spannend
heb gister wel les gehad en een andere rij instructeur dan die ik normaal heb zei je moet het makkelijk halen dus ik heb er toch wel vertrouwen in
succes morgen!Succesquote:
morgen avd examen spannend
heb gister wel les gehad en een andere rij instructeur dan die ik normaal heb zei je moet het makkelijk halen dus ik heb er toch wel vertrouwen in
EN KNACK WAT IS HET GEWORDEN ?
Ik ben gewoon geslaagd... damn wat super zeg ! 
Tijdens de rit had ik wel wat dingen van, oh oh dat ging niet helemaal lekker. Maar daar heeft de examinator aan het eind niks over gezegt.
Het enigste puntje was dat ik bij het in het uitvoegen sneller moest handelen. Dus niet kijken en gas los laten, dat je met 90 km per uur van baan wissseld, maar gewoon lekker de vaart er in houd.
Mijn route was: vanuit het cbr rijswijk de snelweg op, bij Leidschendam eraf. Daar vervolgens door wat woonwijken heen gereden. Vervolgens via voorburg weer de snelweg op en richting het Cbr. Was ongeveer een rit van 35 min.
Kortom een paar grijze haren erbij van de zenuwen, een lege portomonee maar wel een nieuw rijbewijs.
Gelijk morgen aanvragen @Jerspersssssss, heel veel succes morgen!!!!
Gefeliciteerd!!!quote:
Het is ongelovelijk maar waar
Niceeeeequote:
Het is ongelovelijk maar waar
Tijdens de rit had ik wel wat dingen van, oh oh dat ging niet helemaal lekker. Maar daar heeft de examinator aan het eind niks over gezegt.
Het enigste puntje was dat ik bij het in het uitvoegen sneller moest handelen. Dus niet kijken en gas los laten, dat je met 90 km per uur van baan wissseld, maar gewoon lekker de vaart er in houd.
Mijn route was: vanuit het cbr rijswijk de snelweg op, bij Leidschendam eraf. Daar vervolgens door wat woonwijken heen gereden. Vervolgens via voorburg weer de snelweg op en richting het Cbr. Was ongeveer een rit van 35 min.
Kortom een paar grijze haren erbij van de zenuwen, een lege portomonee maar wel een nieuw rijbewijs.
@Jerspersssssss, heel veel succes morgen!!!!
Ik had altijd het idee dat ik een beetje de enige was in deze regio en dat de rest toch meer bij nijmegen in de buurt zat, toch wel leuk om dat ook eens te horen
Alle geslaagden gefeliciteerd.
En zelf ook gefeliciteerdquote:
Heeyy een motorrijles-topic. Gister ook geslaagd voor de voertuigbeheersing, in Arnhem.
Alle geslaagden gefeliciteerd.
Steeds een paar minuten alleen gereden om een goede stopplek te vinden en dan maar weer wachten. En we reden ook een tijdje op een 80km/h dijkweggetje met lekkere bochten.
En m'n nieuwe helm zit echt fantastisch, 10x beter dan die oude.
Na 1,5 uur kreeg ik wel wat last van m'n voorhoofd omdat hij nog een beetje strak zit. 
was echt een rit van niks, duurde misschien 15/20 minuten.
kreeg later van de examinator te horen, nadat ik gevraagd had waarom we geen snelweg hadden gepakt: ik zag na 5 minuten al dat je perfect op je motor zat
verder een beetje door Spijkenisse de polder in gereden beetje polder weggetjes gereden en toen weer spijk in en toen dacht ik we gaan nu de snelweg op. zegt ie ga maar terug naar het CBR ik uuuhhh ok.
geen opmerkingen alleen en tip: iets meer links rijden op de rijbaan, maar dat ging niet voor de hele rit alleen maar een paar keer.
nu maar even kijken of er een mooie Honda CBR 600rr te koop staat
Wat zou er eigenlijk gebeuren als je een lekke band krijgt tijdens het afrijden?
Gefeliciteerd!!quote:
Voor rekening van de kandidaat voor zover ik weet. Er staat op je reservering dat je moet zorgen voor een geschikt voertuig - als er dan wat stukgaat is het jouw schuld.quote:
Wat zou er eigenlijk gebeuren als je een lekke band krijgt tijdens het afrijden?
Wat moet je eigenlijk doen wanneer je een file tegen komt tijdens je examen? Je hoort iedereen zeggen dat ze graag zien dat je de voordelen van een motor goed benut. Gewoon wachten of er tussen door en effe uitrusten bij het volgende tankstation.
Vroeg ik daarnet toevallig nog aan m'n instructeur, meestal moet je dan toch maar gewoon achter aansluiten.quote:
Gefeliciteerd Knack en Jespers(ssssSSS).
Wat moet je eigenlijk doen wanneer je een file tegen komt tijdens je examen? Je hoort iedereen zeggen dat ze graag zien dat je de voordelen van een motor goed benut. Gewoon wachten of er tussen door en effe uitrusten bij het volgende tankstation.
Super!! Een lekker ritje dusquote:Op donderdag 18 augustus 2011 18:34 schreef jesperrrrsss het volgende:
Zeuh rijbewijs is ook binnen
was echt een rit van niks, duurde misschien 15/20 minuten.
kreeg later van de examinator te horen, nadat ik gevraagd had waarom we geen snelweg hadden gepakt: ik zag na 5 minuten al dat je perfect op je motor zat
verder een beetje door Spijkenisse de polder in gereden beetje polder weggetjes gereden en toen weer spijk in en toen dacht ik we gaan nu de snelweg op. zegt ie ga maar terug naar het CBR ik uuuhhh ok.
geen opmerkingen alleen en tip: iets meer links rijden op de rijbaan, maar dat ging niet voor de hele rit alleen maar een paar keer.
nu maar even kijken of er een mooie Honda CBR 600rr te koop staat
Gefeliciteerd! Ik heb vanochtend mijn rijbewijs aangevraagt bij het gemeentehuis.... zucht nu dus 5 dagen wachten.
Achteraan aansluiten laatst, ik vroeg het ook. Ik hoopte erop dat we in de a13 in de file zouden komen en dat ik eigenlijk niet aan rijden toe zou komen, maar je moet dan gewoon achteraan aansluiten.quote:
[..]
Vroeg ik daarnet toevallig nog aan m'n instructeur, meestal moet je dan toch maar gewoon achter aansluiten.
Pech. Ooit tijdens een lesje wel een keer 1 van de 2 motoren afgestaan aan iemand waarbij de koppelingskabel was gebroken omdat we net in de buurt warenquote:
Gefeliciteerd!
Wat zou er eigenlijk gebeuren als je een lekke band krijgt tijdens het afrijden?
Dan zeggen ze dat je ergens moet gaan wachten - het is immers niet alleen in een file dat je een auto kwijt kan raken. Lijkt me dat dat dus niet de reden is.quote:
Tuurlijk achteraan aansluiten, anders raak je de examenauto kwijt
Lekker zweten
Oh dat is wel echt een hel..quote:
Dinsdag AVB examen. Vooruitzichten voorspellen 28 graden en een mooi zonnetje
Lekker zweten
Liever dat dan onweer regen en windstotenquote:
Dadelijk laatste AVB les voor dinsdag en vanmiddag mee op een toertochtje van de rijschool
[ Bericht 18% gewijzigd door Beastie_boys op 20-08-2011 11:38:09 ]
Succes!!quote:Op zondag 21 augustus 2011 14:27 schreef thenxero het volgende:
Morgen AVD. Rond 11 uur dus 20 graden, windkracht 1, 7% kans op regen, 0mm voorspeld, bewolkt. Ideaal toch?
tssssss.. 28 graden en thuis bikkelen voor je tentamens, dat terwijl de rest van de zomer zo ongeveer pokkeweer was, dat is een helquote:
heb ik altijd, mooi weer tijdens tentamensSucces voor de AVB en AVD-er
Ik heb al geleerd voor m'n tentamens toen het slecht weer was. Nu kom er ik ook niet meer aan toe inderdaadquote:
[..]
tssssss.. 28 graden en thuis bikkelen voor je tentamens, dat terwijl de rest van de zomer zo ongeveer pokkeweer was, dat is een hel
Succes voor de AVB en AVD-er
quote:
[..]
Ik heb al geleerd voor m'n tentamens toen het slecht weer was. Nu kom er ik ook niet meer aan toe inderdaad
Veel situaties tegengekomen die ik hier in Eindhoven niet snel mee zou maken. Nu is het wachten op dinsdag, hopen dat alles goed gaat.
dat gaat wat worden vandaag, we rijden in ieder geval weer met zijn 2en
. Ik "reed niet vlot genoeg" en ik "reed een keer over een wit vlak". Ja vind je het gek dat je niet vlot rijdt als je 90% van de tijd achter een hooiwagen zit, een langzame camper, een traktor, en werkzaamheden hebt. Voor de rest gewoon de hele tijd max snelheid gereden, behalve dan in onoverzichtelijke bochten en bij gelijkwaardige kruispunten. Maar nee hij wou dat ik hem lekker afschuin in de bochtjes tussen de bomen door met 60km/h waar je amper zicht hebt. Wat hij wil joh. Klootzakken van het CBR @(*#$&*@($^&!*^$#!
Dat witte vlak zat in een T-splitsing die overgaat op 2 rijbanen. Je wordt dan door dat vlak naar de linker rijbaan geleid for some reason. Nu wou het lot dat er net een langzaam lesautootje voor me zat waardoor ik dat vak pas laat zag. Het kwam waarschijnlijk in zicht toen ik netjes de weg aan het checken was (groen maar je weet maar nooit he). En toen opeens verrek, een vlak. Nouja, big deal, stukje over dat randje van het vlak (niet eens eroverheen). Ja big deal dus blijkbaar
Toen ik overal tegenargumenten voor had kwam die opeens met dingen als dat ik te laat nacontroleerde op rotondes en dat ik mijn bochten te kort nam in de stad om zichzelf eruit te redden ofzo. Wat een onzin. En hoe kan je bochten nou te kort nemen in de stad? Ik kom gewoon op het midden of iets links van mijn weghelft uit :S.
[ Bericht 2% gewijzigd door thenxero op 22-08-2011 13:02:34 ]
Wat zei je instructeur ervan of is deze niet meegereden? Heb je al een nieuwe datum gepland ?
Mijn instructeur zei tjah, er waren wat plusjes en wat minnetjes en die vent is ervoor opgeleid om die tegen elkaar weg te strepenquote:
Damn dat is wel kut, vooral als het dan ook nog om zo'n kut reden is. Als je gewoon laat zien dat je kan rijden vind ik dat ze een foutje wel door de vingers mogen zien.
Wat zei je instructeur ervan of is deze niet meegereden? Heb je al een nieuwe datum gepland ?
. Ik ben ook wel eens dat er wat slordigheden inzaten, zo was er ook een keer een bord waarop stond dat het een doodlopende weg was. Ik zag het pas heel laat omdat die half achter een boom stond. Al met al geef je dan wel een indruk alsof je niet vooruit kijkt ofzo. Ik snap wel dat het misschien niet echt goed overkomt, maar om me erop te laten zakken vind ik erg overdreven.En ik snap echt niet dat ze zeuren over mijn vlotheid. Ik heb gewoon geen enkele verkeerssituatie gehad waar ik de ruimte had om door te rijden, behalve op die landweggetjes. Maar ik vind het niet verantwoord om met 60 een onoverzichtelijke bocht in te rijden. Ja dan kan je hem mooi plat leggen en lekker motorrijden, maar ik dacht ik laat zien dat ik kwetsbaar ben en creëer ruimte om me heen.
Mijn instructeur zei dat ik verder op zich geen extra lessen nodig had, alleen om "erin te blijven". Dus blijkbaar vindt ie wel dat ik het gewoon kan... wordt zo gebeld om nieuw examen in te plannen. Hopelijk snel, dan hoef ik ook niet zo lang "erin te blijven"
.Die van VekaBest.quote:
Welke theorieboeken / cd-roms zijn aan te raden? Die van de ANWB heeft iemand daar ervaring mee.
hoop dat het pak goed waterdicht is......
dat weet ik dus niet of mijn pak waterdicht isquote:
Regen is op zich niet heel erg, pakken zijn meestal wel waterdicht. Alleen een beetje oppassen met putdeksels.
de broek is een oude van mijn broer, jas een oude van mijn pa en schoenen zijn 4 jaar oud
Maar dat doe je sowiesoquote:
Regen is op zich niet heel erg, pakken zijn meestal wel waterdicht. Alleen een beetje oppassen met putdeksels.
en markeringen op de weg en kinderkopjes, over die laatste ben ik een keer even weggeslipt toen het net gestopt was met regenen en ik nog een heel klein beetje gas bleef geven toen ik eroverheen reed..quote:
Regen is op zich niet heel erg, pakken zijn meestal wel waterdicht. Alleen een beetje oppassen met putdeksels.
Balen zegquote:
wanneer kan je op voor een herkansing?Als ik geluk heb is er volgende week maandag een afzegger, dan mag ik zijn plaats innemen. Maar hij moest nog met zijn werk overleggen ofzo, ik weet het morgen. Anders wordt het 7 septquote:
[..]
Balen zeg
(met mijn 25kW )je kunt inderdaad beter rijden op een manier dat zij zien dat je met een zeker gevoel op de motor zit, dan dat je alles te voorzichtig doet. Gewoon fatsoenlijk doorrijden en goed kijkenquote:
Ik reed ook wel een beetje voorzichtig omdat ik dacht dat ze dat juist wilden zien (was bij de auto toch zo). Volgende keer ga ik gewoon vol gassen
ik had tijdens mijn examen een 45km wagentje voor me rijden op een gegeven moment, die heb ik toen vrij rap ingehaald, en het duurde best een tijdje voordat de examinator bij was getrokken
Je moet juist laten zien dat je gebruik maakt van de snelheid en wendbaarheid van de motor, zonder dat je de nadelen uit 't oog verliestquote:
Ik reed ook wel een beetje voorzichtig omdat ik dacht dat ze dat juist wilden zien (was bij de auto toch zo). Volgende keer ga ik gewoon vol gassen
Je hebt wel gelijk, maar toch snap ik niet dat ze daar zo zwaar aan tillen. Wat zie je liever op de weg, iemand die rustig van A naar B rijdt (zonder hinder te veroorzaken) of iemand die de grenzen opzoekt? Als ik meer ervaring heb en wegen beter ken, dan ga ik vanzelf wel wat sneller rijden. Dat komt wel. Maar goed... Het is niet anders. Volgende keer maar laten zien dat het ook wel wat vlotter kan. Jammer dat ik weer ¤240 mag aftikken voor een examen, wat een zakkenvullersquote:
[..]
Je moet juist laten zien dat je gebruik maakt van de snelheid en wendbaarheid van de motor, zonder dat je de nadelen uit 't oog verliest
.Balen van het zakken!quote:
[..]
Je hebt wel gelijk, maar toch snap ik niet dat ze daar zo zwaar aan tillen. Wat zie je liever op de weg, iemand die rustig van A naar B rijdt (zonder hinder te veroorzaken) of iemand die de grenzen opzoekt? Als ik meer ervaring heb en wegen beter ken, dan ga ik vanzelf wel wat sneller rijden. Dat komt wel. Maar goed... Het is niet anders. Volgende keer maar laten zien dat het ook wel wat vlotter kan. Jammer dat ik weer ¤240 mag aftikken voor een examen, wat een zakkenvullers
Over je tekst, je moet gewoon goed doorkarren en en je zit nog lang niet aan de grens van een motor
Verder, ze zien liever dat je 120 rijdt en een mooie ruimte opzoekt, dan dat je met 95 a 100 achter een auto of vrachtwagen zit. Ik moet er ook erg aan wennen, maar dat is wat mij geleerd wordt In ieder geval succes, ik sta op 8 september gepland, nog 2 lessen te gaan en een week naar kreta
Klopt ja... bedanktquote:
[..]
Balen van het zakken!
Over je tekst, je moet gewoon goed doorkarren en en je zit nog lang niet aan de grens van een motor
In ieder geval succes, ik sta op 8 september gepland, nog 2 lessen te gaan en een week naar kreta
Dit is dan gelijk verkeersdeelneming, rij met iemand mee die binnenkort op examen moet, 2 uur achter elkaar lessen.
Op zich wel lekker, zaterdagochtend is niet al te druk en kan ik vast lekker wennen aan het snelweg rijden.
denk dat mijn bijzonderre verrichten er ook wel profijt van hebben
quote:Op maandag 22 augustus 2011 23:17 schreef lipjes het volgende:
zaterdagochtend is niet al te druk en kan ik vast lekker wennen aan het snelweg rijden.
ik woon niet in de randstadquote:
Ook hier in de randstad is het dan rustig op de snelweg hoorquote:
Je wilt niet weten hoe vaak ik in de file sta op zaterdag, en dat is dan rond een uur of 1030. (ben dan op weg voor werkquote:
[..]
Ook hier in de randstad is het dan rustig op de snelweg hoor
)Succes. Kan je wel even een sjieke slip doen bij de noodstopquote:
Vanmiddag AVB, hopen dat het droog is dadelijk. Niet normaal hoe het er hier uit ziet lijkt wel of het nacht is zo donker.
Die hendig sjieke slippen daar heb ik nog niet zo goed op geoefend
Veel succes! wel abs toch?quote:
Dankjewel
Die hendig sjieke slippen daar heb ik nog niet zo goed op geoefend
nog nooit last van gehad zo vroeg hoorquote:
[..]
Je wilt niet weten hoe vaak ik in de file sta op zaterdag, en dat is dan rond een uur of 1030. (ben dan op weg voor werk
Op de heenweg regen maar het werd gelukkig droog. Had mijn handschoen niet goed uitgetrokken en kon er niet meer met mijn pink in
Handschoenen geleend die verekkes groot waren dus dat was wel effe kut.Ik had de standaard verplichte oefeningen + Halve draai, precisie stop en snelle slalom (kan zijn dat ik er 1 vergeten ben
) Alles meteen de eerste keer goed en was zo klaar . Voordat ik het wist kreeg ik een hand en was ik geslaagd. Nu meteen AVD inplannen.
Gefeliciteerd, herkenbaar ook! (dat van die hand)quote:
Net geslaagd voor AVB
Voordat ik het wist kreeg ik een hand en was ik geslaagd.
Gefeliciteerd!!quote:
Pardon?!?quote:
[..]
Jammer dat ik weer ¤240 mag aftikken voor een examen, wat een zakkenvullers
Lekkere rijschool dan.
Ik heb het even gecheckt, ¤107 gaat naar het CBR. Dat betekent dat de rijschool er 240 - 107 = 133 euro voor krijgt. Daarvoor heb ik (ruim genomen) 1,5 uur de motor nodig (inclusief terugrijden). De instructeur gaat ook mee. Dus laten we zeggen anderhalf keer het lestarief à ¤44 is ¤66. Dan hebben we nog een gat van 133 - 66 = ¤67. Laten we zeggen dat het plannen en het aanvragen ¤10 administratiekosten met zich meebrengt (lijkt me meer dan redelijk). Nog steeds ¤57 over. Ga ik toch maar eens navragen denk ik..... al valt er vast niks af te dingen omdat het een grote school is.quote:
[..]
Pardon?!?
Lekkere rijschool dan.
SPOILER
Volgens mij ben jij de enige die dat verwart.quote:
2xx is het AVB examen, 1xx is AVD, volgens mij worden die 2 verward.
Ik voel me opgelicht..
Ik ook. Het is denk ik pure businesstrategie. Het is aantrekkelijker om lessen van ¤44 te hebben dan van ¤50 met een wat goedkoper examen. Als je ¤50 ziet staan kijk je al niet meer verder.quote:
Wat een oplichting.. ik zie nu inderdaad dat avb inderdaad maar zo weinig kost aan puur het cbr..
Ik voel me opgelicht..
Maar zie inderdaad dat meerdere rijscholen hoge examentarieven hebben.
hopen dat het lukt
omdat ik 1 keer een onoverzichtelijke bocht te ruim nam, en omdat een andere automobilist niet wist wattie moest doen waardoor ik midden op de weg stond :s14 sept een nieuwe poging
Gefeliciteerdquote:
en motortheorie in de pocket, nog 2 te gaan
Balenquote:
pfff net gezakt voor avd
14 sept een nieuwe poging
klotequote:
pfff net gezakt voor avd
14 sept een nieuwe poging
volgende keer beter
inderdaad!quote:
Hop, de eerste klap is een daalder waardquote:
en motortheorie in de pocket, nog 2 te gaan
quote:
pfff net gezakt voor avd
voor de rest wel helemaal prima gereden?dat is zuur!quote:
pfff net gezakt voor avd
14 sept een nieuwe poging
Ik voel jequote:
pfff net gezakt voor avd
14 sept een nieuwe poging
. Wat bedoel je met een bocht te ruim nemen? Te ver naar het midden komen?Dat zal het waarschijnlijk zijn. Bij korte, onoverzichtelijke bochten (naar rechts) is het zaak dat je zoveel mogelijk aan de binnenkant blijft, voor het geval je tegenliggers hebt die de bocht snijden. Mocht dat gebeuren dan heb je, als je in het midden rijdt, geen reactietijd. Het is dus een veiligheidsissue.quote:
[..]
Ik voel je
http://g.co/maps/ge6aquote:
[..]
Ik voel je
Dat stukje onder de tunnel door. Heb ik gewoon onderschat, iets te hard door heen gereden.
Zag toevallig de kosten voor een cbr examen op internet, 109 euro. Mijn rijschool vraagt daar gewoon meer als het dubbele voor
Is er geen manier dat ik het direct bij het cbr kan aanvragen toevallig?
dit rekent die van mij:quote:
[..]
http://g.co/maps/ge6a
Dat stukje onder de tunnel door. Heb ik gewoon onderschat, iets te hard door heen gereden.
Zag toevallig de kosten voor een cbr examen op internet, 109 euro. Mijn rijschool vraagt daar gewoon meer als het dubbele voor
Is er geen manier dat ik het direct bij het cbr kan aanvragen toevallig?
Praktijkexamen Voertuigbeheersing: ¤ 130,00
inclusief BTW, Eigen Verklaring, administratiekosten en gebruik van de motor
Praktijkexamen Verkeersdeelneming: ¤ 210,00
inclusief BTW, Eigen Verklaring, administratiekosten en gebruik van de motor
maar geloof niet dat je het zelf kan aanvragen
Nope, alleen rijscholen kunnen examens aanvragenquote:
[..]
http://g.co/maps/ge6a
Dat stukje onder de tunnel door. Heb ik gewoon onderschat, iets te hard door heen gereden.
Zag toevallig de kosten voor een cbr examen op internet, 109 euro. Mijn rijschool vraagt daar gewoon meer als het dubbele voor
Is er geen manier dat ik het direct bij het cbr kan aanvragen toevallig?
Maar je moet wel rekenen dat bij die prijs de kosten van het examen zitten (109), gebruik van de motor (vaak wel 2 lesuren, dus zo'n 80), eigen verklaring (25 dacht ik) en misschien nog wel meer. Dus zo gek is die prijs helemaal niet bij rijscholen
Bij mijn AVB waren dit er zelfs 3quote:
[..]
Nope, alleen rijscholen kunnen examens aanvragen
Maar je moet wel rekenen dat bij die prijs de kosten van het examen zitten (109), gebruik van de motor (vaak wel 2 lesuren, dus zo'n 80), eigen verklaring (25 dacht ik) en misschien nog wel meer. Dus zo gek is die prijs helemaal niet bij rijscholen
Ik hoop dat het bij jou wat beter weer is dan hier.quote:
Straks weer een lesje voor het eerst in tijden, donderdag gaan we weer naar het cbr.
Dikke tropische storm.
Lachen tochquote:
[..]
Ik hoop dat het bij jou wat beter weer is dan hier.
Dikke tropische storm.
Ja ik heb er zelf ook al eens in gelest. Lekker de motor schuin houden tegen de wind in op een 80km/h weg. Kun je bijna rechtdoor een kneedown doen.quote:
Woon(de) jij niet in Ede?quote:
[..]
Ik hoop dat het bij jou wat beter weer is dan hier.
Dikke tropische storm.
Daar woon ik.quote:
Heb nog wat moeite met het goed uitkomen in krappe bochten. Soms is het best lastig om de juiste snelheid in te schatten.
Kijken waar je naar toe wil, niet waar je niet naar toe wil.quote:
Heb nog wat moeite met het goed uitkomen in krappe bochten. Soms is het best lastig om de juiste snelheid in te schatten.
Je hebt dan echt de helft van alles waar voertuigbeheersing over gaat.
Verdraai voor je gevoel je nek en je doet het goed.
Hopen dat het woensdag wel goed gaat en we net de goede momenten hebben op rottige kruispunten etc... kutexamens altijd
Succesquote:
zaterdag eerste les op de snelweg was wel leuk trouwens, alleen vervelend dat mijn jas te wijd zat.
dat had toch wel een nadeling effect.
maar toch vonden zowel mijn insctructeur als de andere leerling dat ik perfect reed
Ook als je in een bocht ietsje rechts van het midden zit (met je banden) dan hang je nog over het midden heen. Daar moet je wel rekening mee houdenquote:
Pff afgelopen zaterdag de laatste 2 uur les gehad, was dit keer individueel dus de instructeur kon goed op mij letten.. na een half uurtje zet hij mij even langs de kant en zei dat hij mij zou laten zakken op hetgeen hij nu gezien had.. Alles was goed, behalve mijn positie in de bocht (iets links van het midden) en mijn positie op het einde van de afrit van een snelweg was niet helemaal zuiver.. Vond het jammer dat het schijnbaar zo streng gaat, maar daardoor ben ik wel wat zenuwachtiger dan normaal.. heb aanstaande woensdag AVD examen en heb er niet echt een zeker gevoel over.. op de motor heb ik wel het idee dat ik de situatie altijd beheers, alleen in drukke situaties gaat het extra spiegelen nog wel eens aan me voorbij.
Hopen dat het woensdag wel goed gaat en we net de goede momenten hebben op rottige kruispunten etc... kutexamens altijd
. En ja ze kunnen mierenneukerig doen op het examen, helaas Sux, maar hoe bedoel je, jij reed op de rechter baan, vrachtwagen links en die wilde naar de rechterbaan oid?quote:
Gezakt, zat naast een vrachtwagen die naar rechts wilde en gebruikte de ruimte naast me niet. Prima rit voor de rest, maar ik wist al op het moment dat het gebeurde dat het klaar was. Kan mezelf wel voor de kop slaan.
zie het niet helemaal goed voor me
Baal er ontzettend van, wat nu moet ik weer weken wachten voordat ik weer op kan.
das wel balen ja, maar is het zo druk met examens dan?quote:
Ik zat op een breed stuk snelweg, 4 baans, met blokmarkering in het midden. Ik dacht dat we de linker 2 banen moesten hebben (wat niet oz bleek te zijn) maar om de 2e baan van links reed een vrachtwagen en die wilde naar rechts. En daar zat ik. Ik had het kunnen oplossen door naar de lege rechterbaan te gaan, maarja, dat liet ik na.
Baal er ontzettend van, wat nu moet ik weer weken wachten voordat ik weer op kan.
hoorde dat het bij ons in de regio wel meeviel.
Zucht.... balen man. Ik hoop dat ze voor dit jaar het zakquotum weer binnen hebben voor de herkansingquote:
Gezakt, zat naast een vrachtwagen die naar rechts wilde en gebruikte de ruimte naast me niet. Prima rit voor de rest, maar ik wist al op het moment dat het gebeurde dat het klaar was. Kan mezelf wel voor de kop slaan.
. 5-6 weken is wel echt lang, hier in Utrecht 2,5 week bij mij voor het herexamen.In Eindhoven moette 5 weken wachten. Ook best lang
.Hmm misschien moeten ze de motor dan wel een stukje voor je verlagen of hebben ze ook choppers bij je rijschoolquote:
Ik ga dit topic even in de gaten houden, ik wil dit jaar ook gaan lessen maar ik meet 1,55m dus dat wordt nog een uitdaging vrees ik
. Ik voel me met 1.80 al niet al te groot op een honda CBR 500, als ik bijvoorbeeld een stukje achteruit wil lopen als ik erop zit. Met 1.55 kan je misschien net met je tenen bij de grond denk ik. Maar ik ken ook wel een ander meisje die ongeveer 1.60 is denk ik en dat kan ook gewoon, dus er valt vast wel wat te regelen.Wel leuk dat je interesse hebt
. Het was sowieso een rommelige rit naar mijn gevoel omdat we in een buitengebied reden waar ik nog nooit geweest was, ik zat een paar keer mis met de maximumsnelheid (65/70 rijden waar je 80 mag etc).. gewoon simpelweg de bordjes missen dus.. dat voelde voor mij al onzeker aan toen ik hoorde dat je harder mocht dan ik dacht..En hetgeen waarop ik ben gezakt is het invoegen op de snelweg.. iets wat ik met de auto al 5 jaar lang vlekkeloos doe, heb er nooit geen moeite mee enzo, maar nu ging het dus niet goed
Ik draaide de invoegstrook op en had al ruim van tevoren gekeken.. ik zag 1 auto en besloot om flink gas te geven en er voorlangs te gaan. Je mag op dat stuk 130 dus ik voegde in met zo'n 140 maar de auto zat nog te dicht achter mij volgens de examinator. De beslissing ervoor of erachter was beide mogelijk geweest zei hij, maar ik had meer gas moeten geven en er verder voorbij moeten steken, of er achter moeten blijven hangen. Nu 'dwong' ik hem ook naar links en daardoor zakte ik. Fijn dat je dan nog te horen krijgt dat als ik het invoegen goed had gedaan dat ik alsnog geslaagd was
Achteraf gevoel is dan ook dat die auto in mijn ogen naar links had moeten optiefen zodat ik netjes kon invoegen, maar schijnbaar wordt dat een lesmotor niet meer gegund vandaag de dag
Balen, maar mag volgende week woensdag al weer op voor poging 2...
Maar wel beter dat je volgende week al voor de herkansing kunt gaan.
Zo had ik bijvoorbeeld op een ruime weg een fietser ingehaald (60-zone) zonder richting aan te geven.. Ik dacht dat dat al cruciaal was maar totdat ik de examinator daarover vertelde had hij daar niet eens gedacht. Ik heb mezelf dus ook daardoor gek laten maken tijdens de rit van "shit, zou dat bepalend zijn?" etc..
Zuuucht.. alleen weer 200 euro erbij..
ik heb in ieder geval pas woensdag weer mijn volgende les, 1.5 week wachten
. Ik vind het op die trillende motorspiegels ook lastig in te schatten hoe hard iemand aankomt en hoe ver weg die is. De taktiek om gewoon het gas open te draaien en ervoor te knallen werkt op de motor meestal best goed.Je moet ook zeker zorgen dat je goed met je voeten bij de grond kan, mocht je bijvoorbeeld een keer je voeten neer willen zetten en je staat net boven gootje of iets dergelijks ben je de lul.quote:
Verlaagd lijkt me ook de enige reële optie, met tenen bij de grond vind ik toch niet zo veilig, vooral omdat ik ook niet echt gewicht in de strijd kan gooien om zo'n apparaat te manoeuvreren. Wil uiteindelijk graag naked bikes gaan rijden, ben benieuwd in ieder geval
Keer meegemaakt toen ik bij mijn vader achterop de motor zat. Dan kan je hem echt niet meer tergen houden.Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.
Succes aan alle anderen.
Hoi.quote:
Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD. Ik heb al veel plezier gehad tijdens het lessen, maar nu kan ik echt zelfstandig de weg op.
Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.
Succes aan alle anderen.
Gefeliciteerd. Al een motor gekocht of op het oog?
Dat hoorde ik idd van een medewerker van een motorzaak die ook klein van stuk was. Als je dan net stopt waar de weg zo opgestroopt is met van die geultjes, of waar 'ie afloopt, dan ben je de sjaakquote:
Je moet ook zeker zorgen dat je goed met je voeten bij de grond kan, mocht je bijvoorbeeld een keer je voeten neer willen zetten en je staat net boven gootje of iets dergelijks ben je de lul.
.Ook maar eens gaan kijken voor een paar Daytona Lady Star GTXjes voor aan mijn voetjes voor een paar extra cm.
Dank je,quote:
[..]
Hoi.
Al een motor gekocht of op het oog?
Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.
lotgenooten vereenigt u!Gefeliciteerd! En ben het met je eens, steeds dezelfde routes gaat wel vervelen op den duur (al is het handig met examenroutes in het achterhoofd).quote:
Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD.
Combobreaker !!quote:
vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD.
SPOILERGefeliciteerd
Dat zijn mooie dingen.quote:
[..]
Dank je,
Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.
Helaas beginnen die tweedehands pas bij 8K, zoveel zou ik nooit uitgeven voor een eerste motor. Gefeliciteerdquote:
[..]
Dank je,
Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.
Het is een offroad motor, die is daar op gemaaktquote:
Ik zou veel te bang zijn om hem een keer om te laten vallen
Typisch een gevalletje gewoon iemand zien te vinden met een een vergelijkbare motor of bij een rijschool langs gaan. Die laten je maar al te graag uitproberen.quote:
[..]
Dat hoorde ik idd van een medewerker van een motorzaak die ook klein van stuk was. Als je dan net stopt waar de weg zo opgestroopt is met van die geultjes, of waar 'ie afloopt, dan ben je de sjaak
Ook maar eens gaan kijken voor een paar Daytona Lady Star GTXjes voor aan mijn voetjes voor een paar extra cm.
Laatst weer eens wezen kijken op parkeerplaats waar ze AVB les geven en die meid op die motor was ook niet echt groot. Maar op die ER6n kwam ze wel aan de grond met haar voeten.
Het blijft leuk hoe de instructeur de leerlingen extra oefeningen laat doen. Ze mochten aan het eind van de les een poin ophalen. De eerste die er met eentje terug zou komen zou een kop koffie krijgen. Ik pruttel er achteraan en die twee waren vrij vlot onderweg dus dat lukte nooit. Het mooiste was nog dat eentje er links langs heen ging en dacht met zijn rechterhand even die pion mee zou kunnen nemen. En zonder dat hij de koppeling in kneep gaf het een best grappig tafreel
Gewoon bij een paar rijscholen binnenstappen, uitleggen wat je probleem is (als ze dat nog niet zienquote:
Ik ga dit topic even in de gaten houden, ik wil dit jaar ook gaan lessen maar ik meet 1,55m dus dat wordt nog een uitdaging vrees ik
) en proefzitten op de fietsen die er staan. Ik had wel eens een lesgenoot die niet met de voetjes bij de grond kon (omdat ze per ongeluk niet de verlaagde fiets had meegenomen) en die is onherroepelijk drie keer op haar giechteltje gegaan voordat we terugreden naar de rijschool om te ruilen...Als ik morgen tijd heb ga ik passen op de Suzuki Gladius' van de dichtstbijzijnde motorrijschool hier, had even met de instructeur gebeld en die zei hetzelfde als julliequote:
Gewoon bij een paar rijscholen binnenstappen, uitleggen wat je probleem is (als ze dat nog niet zien
.Want het weer wordt natuurlijk alleen maar slechter.
Is motorrijles echt iets waarmee je in het voorjaar moet beginnen?
Of is dat geen probleem, het lijkt me wel lekker om hem al te hebben als de zomer begint.
Gefeliciteerd!!quote:
Ik ben in oktober begonnen en afgelopen winter lag er net iets teveel sneeuw naar mijn smaak. Dus in april was ik klaar. Maar aan een beetje regen hou je geen blijvende schade aan overquote:
Ik ben ook van plan te beginnen met motorrlijlessen, maar heeft het eigenlijk zin om daar nu mee te beginnen?
Want het weer wordt natuurlijk alleen maar slechter.
Is motorrijles echt iets waarmee je in het voorjaar moet beginnen?
Of is dat geen probleem, het lijkt me wel lekker om hem al te hebben als de zomer begint.
De afgelopen weken ben ik toch een paar keer doorweekt maar ik stap nogsteeds met een glimlach van mijn brommer. Nu moet ik ook toegeven ik rij vrijwillig geen auto meer
Iemand hier toevallig die lest bij Dick Joosten in Elst?
Zit nog te kijken naar een rijschool omgeving arnhem/elst.
ANWB is ook nog een optie, maar Dick Joosten is iets dichterbij.
Net te horen gekregen dat mijn AVB examen op 04-10-2011 is en mijn AVD examen op 03-11-2011. Misschien dit najaar dus mijn rijbewijs!
Vandaag de uitwijkoefening gedaan voor het eerst, bij de tweede poging ging hij al goed. Dat kan ik van de langzame slalom en het achtje niet zeggen helaas
Hopelijk binnen dit jaar nog mijn rijbewijs!
J.Dam zit in het Gelredome.quote:
Zit nog te kijken naar een rijschool omgeving arnhem/elst.
ANWB is ook nog een optie, maar Dick Joosten is iets dichterbij.
Ik pas op een normale Gladius! Schuin kan ik met mijn voet plat op de grond, recht met beide tenen. Nu nog even verhoogde laarsjes erbij kopen en dan ga ik een intakeles doen, waarschijnlijk over twee wekenquote:
Wij hadden van die oude er-5jes, die zijn al laag maar er waren er ook nog 2 verlaagd. Dat moet zeker lukken! Keep us posted. Als je bent opgestapt ben je gelijk hooked
.Ik zou zeggen probeer het rijden opzich eerst uit voordat je die laarzen gaat halen.
Ik ben gister eerst langs de rijschool geweets. Ze zeiden mij dat het geen probleem was als Nederlander in België m'n rijbewijs te halen. Toen gelijk door naar het examencentrum om mijn theorie te doen. Gelukkig ook geljk gehaald
Als het allemaal goed is in oktober beginnen met lessen!
Ik zal denk ik ook eens moeten kijken voor motorlaarzen.. ik gebruik nu iemand anders zijn laarzen (als ik achterop zit, maar die zijn een maat of 2 te groot..
Je kunt juist beter wel naast een stoeprandje staan tochquote:
Zal eerst wel eens kijken of ik niet al te veel ga omvallen als ik stop op minder strategische plekken dan in een geul of naast een stoeprandje, moet het ding wel kunnen beheersen bij lagere snelheden en als ik stilsta. Blijft dat moeilijk dan is het toch wel het overwegen waard, deze laarzen zijn ervoor gemaakt en ik hoor er niks dan goede verhalen over, ook geen problemen met schakelen of langer zitten oid. Maar ik neem aan dat jullie niet het probleem hebben dat jullie erg klein en licht zijn?
, zolang je niet op de stoep met de motor staat that is. Ik moet zeggen dat ik ook maar net met mijn tenen op de grond kom met mijn motor (en die hebben we best wel omlaag moeten schroeven en eigenlijk zou ie van mij nog wel ietsiepietsie meer omlaag mogen) en dat stil staan met bijvoorbeeld flink wat wind al best lastig is om 'm te houden (want hoe meer voet op de grond, hoe beter je de motor recht kunt houden natuurlijk). Anders leg ik hem inderdaad ook neer (en krijg de motor dan tevens niet meer overeind, in mijn uppie, ben ook redelijk klein, licht en dus niet zo sterk).Ik ben altijd bang dat je met meer/een dikkere zool minder 'gevoel' hebt. Ofwel; Voel je dan nog wel net zo goed dat je remt of schakelt? Een beetje hetzelfde idee als dat het veel fijner rijden is met zomerhandschoenen (meer gevoel) dan met winterhandschoenen (dikker en dus minder gevoel). Op zich een kwestie van proberen en wennen denk ik.
Onthou je laatste zin, het is idd niks anders dan proberen en wennen.quote:Op zaterdag 3 september 2011 15:50 schreef Anne het volgende:
Ik ben altijd bang dat je met meer/een dikkere zool minder 'gevoel' hebt. Ofwel; Voel je dan nog wel net zo goed dat je remt of schakelt? Een beetje hetzelfde idee als dat het veel fijner rijden is met zomerhandschoenen (meer gevoel) dan met winterhandschoenen (dikker en dus minder gevoel). Op zich een kwestie van proberen en wennen denk ik.
Gevoel voor schakelen of remmen maakt wat schoeisel betreft niet uit, schakelen kun je in principe nog met een stuk hout, pookje moet gewoon 1x omhoog of iets vaker naar beneden.
Ik rij al jaren met klompen aan en dat maakt qua schakelen geen ene moer uit. Omhoog=omhoog en omlaag=omlaag.
Enige nadeel is dat ik een klem heb gezeten tussen m'n stepje en m'n schakelpedaal, klomp was net te dik.
Dus pedaaltje wat naar beneden gesteld, opgelost.Qua remmen maakt het ook niet uit, in de 1e plaats heb je de achterrem alleen nodig in extreme gevallen en dan nog bepaal je niet met wat je met je voet voelt of je te hard remt of niet, dat voel je aan je motor.
Wat handschoenen betreft heb je absoluut gelijk, het voelt heel anders met dikke handschoenen dan met dunne handschoenen of zelfs met blote handen.
Maar da's een paar keer schakelen en je bent er aan gewend. Echt.
Maar als je net je rijbewijs hebt of er nog mee bezig bent dan is mijn mening dat het makkelijker is als je voelt waar het schakelpookje zit ipv je been maar omhoog te trekken of je voet naar beneden te trappen omdat je daar ergens het pookje zou kunnen raken.
Het blijft een gevalletje ieder zijn eigen ding
Maar da's puur voor het eigen gevoel, het maakt de bediening niet makkelijker of zo.
En wat ook scheelt: Ik ben klompen gewend, ik rij er alles mee. Motor, auto, vrachtwagen......alleen geen fiets maar da's een principe kwestie.
Ja, dat zeg ik ook. Maar de keren dat ik dus niet naast een stoeprand kan stoppen, of in de spoorvorming van auto's maar bijvoorbeeld op een weg die omhoog loopt door een brug of midden op weg (dus op het heuveltje van de spoorvorming), heb ik misschien wel meteen een probleem. En ik weet niet of ik genoeg kracht heb om het ding zelf weer omhoog te werken als ik omwaaiquote:
Je kunt juist beter wel naast een stoeprandje staan toch
.Het is niet zo dat die laarzen dikke plateauzolen hebben of een enorme hak, het is een verhoging van 2,5 cm. Zolang je nog normaal kunt schakelen is het alleen maar een verbetering want meer stabiliteit. Tuurlijk is meer gevoel beter, ik rijd ook liever auto in mijn Puma's dan mijn hakken, maar als dat ervoor zorgt dat ik met zwetende handjes op de motor zit omdat ik bang ben om om te vallen, win ik er ook niks mee. Wordt nog even kijken dus, wat lekkerder rijdt. Van deze laarzen weet ik dan ook dat ze voor korte benen zijn (lagere schacht) en in mijn maat, dat speelt ook mee. Elke keer als ik andere leuke laarzen zie dan zijn ze voor mannen en zijn ze er niet in maat 37/38
. 
wil zelf ook nog een lichtkleurig pak.Heb me even ingelezen in het dit topic
ben zelf ook druk bezig met lessen theorie is binnen en AVB zit er bijna aan te komen en dan de AVD nog heb stiekem wel alvast een motor aangeschaft om mee te beginnen zal dit topic zeker in de gaten houden hihihi.....
Tweede keer is scheepsrecht
.Nu maar eens kijken voor een motor!
Ik heb examen gedaan op een dag waarop 's ochtends examens zijn afgelast i.v.m. de gladheid. Was geloof ik 12 december.quote:
Heb mijn rijbewijs afgelopen november gehaald, ben toen ook eind augustus/begin september pas begonnen. Was net op tijd, want een week later was alles wit!
Gefeliciteerd!quote:
Geslaagd voor AVD
Tweede keer is scheepsrecht
Nu maar eens kijken voor een motor!
Ja, dat gaat niet zomaar hè!quote:
heb stiekem wel alvast een motor aangeschaft om mee te beginnen
Nou ook vertellen wat voor iets
Met windkracht 8 voor mijn gevoel terug over de snelweg naar het CBR en wachten op het examen.. Dezelfde vent was weer even relaxed als vorige week, wist niet eens meer waarom hij mij liet zakken, maar verder herkende hij mij nog wel en we gingen weer van start..
Gelijk na een paar minuten vond ik dat mij al een naaistreek werd geleverd bij een wegversmalling.. een vrachtwagentje kwam van de andere kant en hield (voor hem) rechts, dus ik ging naar het midden van de weg om te laten zien dat ik als eerste door de wegversmalling ging. Toen ik er precies in zat begon hij al op te trekken en werd de ruimte wel érg krap tussen hem en mij (ik schat nog geen meter)..en ik dacht dat ik hier op wel kon zakken.. Maar goed, hij stuurde me nog verder weg van het CBR dus dacht niet dat dat een punt was om te zakken..
Nu stuurde hij me precies over de weggetjes waar ik vorige keer de snelheid niet kon vinden, en die zag ik nu wel! In de berm op de kleine paaltjes, verder nergens, maar goed, ik had de snelheid dus daar kon ik dit keer geen commentaar op krijgen
We kwamen aan in een dorp waar het vrij druk was, op een kruispunt met een zebrapad. 1 vrouw net overgestoken, 2 auto's van links, 1 van rechts, 1 midden op het kruispunt.. *slik*.. afremmen, aanschouwen.. De vrouw was overgestoken, geen last van.. auto's van de zijwegen hadden allebei haaientanden, geen last van.. Auto midden op het kruispunt begon op te trekken om af te slaan, geen last van..
Ik hobbelde door en zag in mijn ooghoek een vrouw die over wilde steken op het zebrapad, maar ik was er al overheen.. In mijn spiegels zag ik de examinator wel stoppen voor die vrouw en toen dacht ik dat het al weer voorbij was, geen voorrang verlenen op zebrapaden = fail volgens mij...
De examinator stuurde me inderdaad de snelweg op richting de stad waar het CBR gevestigd zit en dacht inderdaad dat het voorbij zou zijn.. Echter vlak voor het CBR stuurde hij me weer een andere kant op, waar ik nog ruim 20 minuten over plattelandsweggetjes, onoverzichtelijke kruispunten en parallelwegen heb gereden.. Ging voor mijn gevoel vlekkeloos en alles mooi soepel, snel waar het kan, rustig waar het moet..
Uiteindelijk kwam ik uit in een 30 km/u zone waar de stop & go uitgevoerd moest worden en ook die ging perfect.. Kwam nog terecht in een situatie waarbij een automobilist mij geen voorrang verleende tijdens een bijzondere verrichting maar ook daar voorzag ik het gelukkig op tijd en met stapvoets rijden kabbelde ik rustig achter de blinde automobilist aan..
Toen terug naar het CBR waar vlakbij nog een zebrapad ligt, een vrouw kwam aangelopen met haar hond, gezicht richting mij en nog 5 meter van het zebrapad af.. net toen ik het zebrapad wilde oprijden draaide zij 90 graden en wilde oversteken.. toen dacht ik echt *fuuuuuck* 1 + 1 is 2.. Wederom stopte de examinator wél voor de voetganger en parkeerde ik ondertussen bij het CBR..
Totaal onzeker gevoel, geen idee wat de uitslag zou worden.. ik ging zitten op de stoel en de examinator zegt "nou mag je me toch 2 dingen even uitleggen...." en op zo'n toon van "hoe denk je ooit te kunnen slagen met deze capriolen?"
En het ging inderdaad over de wegversmalling, waarbij ik wel een erg klein ruimtekussen overhield en eigenlijk de vrachtwagen eerst had moeten laten gaan.. en over het eerste zebrapad waar ik voor het overzicht had kunnen stoppen voor het zebrapad om de situatie te aanschouwen op het zebrapad.. Te snel gehandeld dus.. ik verdedigde mijn verhaal dat ik vond dat de vrouw nét te ver weg was van het zebrapad en dat ik alle auto's had gezien en wist welke kant ze opgingen.. Hij eindigde met wat steekwoorden over veiligheid, ruimtekussen en 'afdekongevallen' waarna hij zei "maar geen zorgen hoor, de rest van de rit was uitstekend dus het eindresultaat is voldoende"..
YEAAAH!!!
wat een zenuwslopende examens toch altijd.. ben er eindelijk vanaf en heb om half 3 gelijk mijn rijbewijs aangevraagd op het gemeentehuis.. feest!!!sorry voor de muur van tekst!
Mijn examinator had ook niet zoveel te zeggen. Hij stak z'n hand uit om me te feliciteren en scheurde weer naar huis
Haha verschil moet er zijnquote:
Haha gefeliciteerd man. Kwam ik aanzetten met 3 regels.
Mijn examinator had ook niet zoveel te zeggen. Hij stak z'n hand uit om me te feliciteren en scheurde weer naar huis
jij was vorige week toch ook gezakt? Ik heb het nu ook in 'de tweede keer is scheepsrecht'Ook jij gefeliciteerd!
Ja 2 weken geleden ook gezakt.quote:
[..]
Haha verschil moet er zijn
Ook jij gefeliciteerd!
Ik zat hem ook te knijpen hoor, dacht dat ik weer gezakt was omdat ik een paar bochten wel wat te ruim nam. Maar voor de rest deed ik volgens mij alles wel prima, dus ik had genoeg pluspuntjes verzameld
.Ik ga binnenkort denk ik kijken voor een 2e hands Kawasaki er-5. Alleen jammer dat ik niemand ken die verstand heeft van motors
. Ik denk dat ik me maar goed moet inlezen over wat ik allemaal moet checken bij een 2e hands motor, en misschien bij een garage laten keuren.Gefeliciteerdquote:
Geslaagd voor AVD
Tweede keer is scheepsrecht
Nu maar eens kijken voor een motor!
Hoop dat dat voor mij ook geld
Volgende week woensdag ook voor de 2e keer op Een kawasaki ninja GPZ 400 R is wel één uit 86 maar zit er nog straks uit voor haar leeftijdquote:
[..]
Ja, dat gaat niet zomaar hè!
Nou ook vertellen wat voor iets
Niet zo'n super foto helaas...
Vast wel. De tweede keer zit je toch een stukje lekkerder (minder zenuwachtig) op het zadel. Bij mij was dat althans wel zoquote:
[..]
Gefeliciteerd
Hoop dat dat voor mij ook geld
.edit: Gevonden. Pas bij het afhalen van de nieuwe
[ Bericht 51% gewijzigd door thenxero op 07-09-2011 23:38:58 ]
Mocht het budget het toelaten zou ik zeggen ga voor een ER6 n of fquote:
[..]
Ik ga binnenkort denk ik kijken voor een 2e hands Kawasaki er-5.
quote:
Geslaagd voor AVD
Tweede keer is scheepsrecht
Nu maar eens kijken voor een motor!
Gefeliciteerd beiden!!quote:
YEAAAH!!!
Oh en Thrilled, gefeliciteerd!
Je kunt ook beslissen om bij een motorzaak te kopen. Ga dan juist niet voor die zaakjes die de goedkoopste motoren aanbieden. 2e hands particulier kopen is vaak 1000,- uitsparen om, niet lang daarna, vervolgens voor 1000,- aan achterstallig onderhoud neer te leggen.quote:
[..]
Ik ga binnenkort denk ik kijken voor een 2e hands Kawasaki er-5. Alleen jammer dat ik niemand ken die verstand heeft van motors
Daar zit ik inderdaad ook over te denken. Daar tel je vaak wel een hoop meer neer, maar als je 3 maanden garantie hebt en hij heeft een goeie beurt gehad kan dat ook een hoop ellende schelen. Keuzes, keuzesquote:
[..]
Je kunt ook beslissen om bij een motorzaak te kopen. Ga dan juist niet voor die zaakjes die de goedkoopste motoren aanbieden. 2e hands particulier kopen is vaak 1000,- uitsparen om, niet lang daarna, vervolgens voor 1000,- aan achterstallig onderhoud neer te leggen.
Je hebt niks om in te ruilen, en dealer heeft er weer een onderhoudsklant bij.quote:
[..]
Daar zit ik inderdaad ook over te denken. Daar tel je vaak wel een hoop meer neer, maar als je 3 maanden garantie hebt en hij heeft een goeie beurt gehad kan dat ook een hoop ellende schelen. Keuzes, keuzes
Zo vast zullen die prijzen ook niet zijn. Mijn Honda Blackbird heb ik voor 5500 aan een dealer verkocht en drie jaar later staat hij (nu) voor datzelfde (aankoop) bedrag nog steeds te koop. Geen vetpot.
[ Bericht 0% gewijzigd door BertV op 08-09-2011 14:08:39 ]
Onzin, gewoon een goede motor zoeken. Ik rijd al 6000km op mijn motor zonder ook maar één keer er iets aan te hebben hoeven doen wat betreft (groot) onderhoud. Zelf de ketting een beetje bijhouden, en binnenkort weg laten brengen voor een gewone kleine beurt.quote:
Je kunt ook beslissen om bij een motorzaak te kopen. Ga dan juist niet voor die zaakjes die de goedkoopste motoren aanbieden. 2e hands particulier kopen is vaak 1000,- uitsparen om, niet lang daarna, vervolgens voor 1000,- aan achterstallig onderhoud neer te leggen.
Een motorzaak doet trouwens ook geen moeite als iemand zijn motor aanbied. Voor zo min mogelijk geld zetten ze hem weer te koop. Olie een beetje doen, ketting smeren, banden oppompen en een keer door de wasstraat
Als je goed zoekt pik je de goede advertenties er heel snel uit. Mooie advertentie, goede beschrijving van het onderhoud, etc. Mijn aankoop is mij in ieder geval 100% meegevallen, ik had wel íets verwacht maar dat is dus niet gebeurd
Hij gaf aan dat hij de kennis niet had, Hoogheid.quote:
[..]
Onzin, gewoon een goede motor zoeken.
En een goede motorzaak heeft geen tweedehands troep in zijn zaak staan.
Dat is overigens wel lekker glibberen en stuiteren met regen+wind.
Ik ook niet. Maar je hebt geen kennis van motoren nodig om 90% van de troep al goed te kunnen filteren.quote:
Hij gaf aan dat hij de kennis niet had, Hoogheid.
Als iemand een nette advertentie schrijft, zijn motor ziet er goed en verzorgd uit, maar er is iets mis met het motorblok zonder dat je het makkelijk kan ontdekken... tja, dan heb ik wel een miskoop gedaan van ¤1500 a ¤2000. Als hetzelfde gebeurt met die motorzaak dan heb ik garantie.quote:
[..]
Ik ook niet. Maar je hebt geen kennis van motoren nodig om 90% van de troep al goed te kunnen filteren.
Dat het bij jou een keer goed gaat betekent niet dat het onzin is dat je een grote miskoop kan doen als je particulier koopt.
. De 2 dagen ervoor al "lekker" kunnen acclimatiseren dus het weer was niet zo een probleem, maar toch zenuwachtig voor een weg welke ik niet zou kennen of een keer te weinig een zijstraat inkijken oid. Gelukkig geen problemen Gefeliciteerdquote:
Gisteren geslaagd
Gefeliciteerd!!quote:
Gisteren geslaagd
quote:
Garantie? Ja 3 maanden hooguit en daar betaal je ook nog eens dik voor. Het is het in ieder geval niet waard voor de prijs/risico verhouding. Alleen maar gladde praatjes van de motorzaak voor bange mensenquote:
Als iemand een nette advertentie schrijft, zijn motor ziet er goed en verzorgd uit, maar er is iets mis met het motorblok zonder dat je het makkelijk kan ontdekken... tja, dan heb ik wel een miskoop gedaan van ¤1500 a ¤2000. Als hetzelfde gebeurt met die motorzaak dan heb ik garantie.
Dat het bij jou een keer goed gaat betekent niet dat het onzin is dat je een grote miskoop kan doen als je particulier koopt.
Hij had een oud gs'je toch?quote:
Heb je gelezen wat er met Tankiejs motor gebeurde? Daar betaal je ook dik voor.
Niemand die daar garantie voor gaat geven, of je betaalt er minimaal het dubbele voor.
Over 10 dagen AVD. Het lessen gaat best goed maar soms maak ik nog wel kleine foutjes. Nu weer even een lesje meepakken en hopen dat ik de fouten eruit kan halen.
[ Bericht 9% gewijzigd door Yreal op 10-09-2011 18:22:06 ]
Nice hoor!quote:
he jongens kijk is wat ik heb
[ link | afbeelding ]
beetje komen patsen hier, tssss! 
ik heb hier een jaar als lesser rondgehangen johquote:
[..]
Nice hoor!
ik wil ook een moteur aanschaffen, maar wil daarvoor wèl een proefrit kunnen maken. Legaal, welteverstaan Goeie specs. Wat is de kilometerstand?quote:
2002, 2350 all-inn. Quality occasion dus volle checkup pechhulp en 1 jaar Bovag.
90k. Maar op een motor moet gereden wordenquote:
[..]
Goeie specs. Wat is de kilometerstand?
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:quote:Je moet alleen zelf zorgen voor een stevige broek (bijvoorbeeld een spijkerbroek) en schoenen die de enkels bedekken (bijvoorbeeld bergschoenen, kistjes of laarzen).
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Kan wel, zolang ze maar goed stevig zijn rond je enkels. Motorlaarzen zitten natuurlijk wel 10x beter.quote:
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Vanaf de eerste les had ik al laarzen+helm+handschoenen, dat is wel zo fris. Kleding had ik na een paar weken ook gekocht, dat moet ik uiteindelijk toch hebben als ik m'n rijbewijs haal.quote:Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Wel nogal raar dat het daar dus blijkbaar een gewoonte is dat je met een spijkerbroek mag lessen, of ze moeten het bedoelen dat je een sterke broek onder een daar te lenen motorbroek moet doen, maar dat lijkt me een beetje omslachtig / ver gezocht.quote:
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
[..]
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
Klinkt best prima zeg, nette prijsquote:
2002, 2350 all-inn. Quality occasion dus volle checkup pechhulp en 1 jaar Bovag.
Die kruipneuzen zullen niet heel geweldig fijn zijn met schakelenquote:
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
[..]
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en in je eigen spul lessen?
1 keer geprobeerd met mijn s3 veiligheidsschoenen. Vond het vrij klote schakelen...quote:
Komende zaterdag eerste motor rijles, van 10.00 tot 12.00.
Ben benieuwd. Zal wel een tijd gaan duren waarschijnlijk. Ben beroeps chauffeur en weet doordeweeks nooit hoe laat ik thuis ben van tevoren, dus kan alleen lessen op zaterdag helaas. Maargoed, als ik mijn rijbewijs ergens halverwege 2012 kan hebben (rond mei/juni) vind ik het prima!
Wel een vraagje aan jullie 'ervaren' lessers. Op de site van die verkeersschool staat:
[..]
Nou heb ik nog geen motorkleding ofzo en vroeg me af of er met zulke schoenen een beetje te rijden valt:
[ afbeelding ]
Hoe hebben jullie dat eigenlijk gedaan met kleding en lessen? Lenen bij de rijschool of zelf al motor kleding kopen en
in je eigen spul lessen?
[ Bericht 0% gewijzigd door Blackviper op 11-09-2011 20:09:09 ]
Morgen weer een lesje, hopen dat het dan wel droog blijft. M'n pak is niet waterdicht namelijk
Vorige keer ben ik echt tot op het bot natgeregend. Dat is niet het ergste, maar dat het daarna zou koud was..... Maarja, we zijn niet van suiker, en even doorbijten voor het goede doel.Kan ik volgend jaar lekker in de zon rijden, dit pak is tenminste niet zo heet als die lespakken
Stiekem word ik een mooiweerrijder, heb toch een auto voor als het regent
[ Bericht 43% gewijzigd door ibaneX op 12-09-2011 12:49:40 ]
maar maakt niet uit, we zijn druk bezig met een motor te reviseren waarop ik straks ga beginnen met rijden, Suzuki GSX400.
weliswaar een lichte motor, ook al mag ik straks op zwaar, maar deze kost me naast verzekering en benzine niks omdat we hem toch nog hebben staan
Helaas gaat het ngo wel veel tijd kosten, uitlaten moeten behandeld worden, blok even een goede beurt + olie.
achterrem moet een beurt hebben, is een beetje vast gaan zitten na een jaar stilstaan.
gelukkig hebben we alles liggen dus kost het geen ene flikker om hem weer op te lappen
-rijbewijs ophalen bij de gemeente. Check.
-helm kopen. Check (pak,laarzen,handschoenen had ik al).
-motor kopen. Check
Laat de kilometers nu maar komen.
Gefeliciteerd!quote:
Ik mag morgen (voor de 2x)
Gefeliciteerdquote:
Volgende week dinsdag mag ik het ook gaan proberen
gefeliciteerdquote:
Ben zelf net geslaagd in 1x voor de AVB
quote:
Eerst nog maar eens anderhalf uur lessen! zin in ik hoop dat ik het red, het is bij mijn werk in de straat namelijkquote:
[..]
gefeliciteerd
Ben zelf net geslaagd in 1x voor de AVB
dus ik zie het gerust gebeuren dat er straks 50 man voor het hek staat te gapen
Succesquote:
13:05 AVD
Ik ben bekendquote:
Heb je gelezen wat er met Tankiejs motor gebeurde? Daar betaal je ook dik voor.
Nouja, m'n motor dan..
Die heb ik nog steedsquote:
[..]
Hij had een oud gs'je toch?
Niemand die daar garantie voor gaat geven, of je betaalt er minimaal het dubbele voor.
Alleen nu is ze total loss verklaard door de verzekering.. Terwijl ze bij de garage geparkeerd stond is er iemand achteruit tegen aan gereden. Remhendel krom, kras/deuk in tank, krassen/deuken op uitlaat, krassen op spiegel en is krom volgens mij en deukje/krasje op de linkerachterkuip waar ze geraakt is.
Trouwens, als je bij een dealer/handelaar (of wat voor bedrijf dan ook) heb je altijd rechten als er iets mis mee blijkt te zijn kort na aankoop. Dat heb je bij particuliere koop eigenlijk helemaal niet (volgens mij). Daarnaast is een bedrijf vaak wel bereid om je dan tegemoet te komen om te zorgen dat klanten tevreden zijn/blijven
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
Gefeliciteerd!quote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
Haha
Wat was er mis mee dan, of weet je dat niet?
Netjesquote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
Maar dat zal wel een grappig gezicht zijn geweest.
Helemaal als je gewoonweg geen benzine meer had
Gefeliciteerdquote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
De motor nog wel aan de praat gekregen om terug naar de rijschool te kunnen rijden?
Thx! Nou er was een soort van metalen draadje tussen het schakelding gekomen waardoor ie bleef hangen tussen de eerste versnelling en neutraal.quote:
[..]
Gefeliciteerd
De motor nog wel aan de praat gekregen om terug naar de rijschool te kunnen rijden?
Ik allemaal op dat ding trappen, kreeg em maar niet in zijn 1.
Het gebeurde ook midden op een drukke turbo rotonde
Uiteindelijk gewoon dat stalen draadje verwijderd en terug naar de rijschool gereden
Naast me stond een zwarte auto. Blijkbaar had hij zin in een wedstrijdje want hij gaf flink gas terwijl hij stilstond en kroop steeds verder naar voren (valsspeler). Goed, verkeerslicht sprong op groen, dus ik gaf gas, liet de koppeling rustig opkomen. Hij lag voor. Ik gaf iets meer gas, en ik was er voorbij. Nog even in m'n spiegels gekeken maar er zat toch een flinke afstand tussen. Mede-lesser had iets meer moeite en moest aangespoord worden door m'n instructeur.
quote:
Woohoo! Geslaagd!
Helemaal op het einde van de rit, 100 meter van het CBR verwijderd viel mijn motor opeens uit!
Allemaal lichtjes knipperen, die laatste 100 meter heb ik de motor moeten duwen.
Examinator kon er wel om lachen
quote:
Ben zelf net geslaagd in 1x voor de AVB
Gefeliciteerd allen!!!quote:
quote: