Motorrijles #48 - Waar petjes het nakijken hebben

Verlaagd lijkt me ook de enige reële optie, met tenen bij de grond vind ik toch niet zo veilig, vooral omdat ik ook niet echt gewicht in de strijd kan gooien om zo'n apparaat te manoeuvreren. Wil uiteindelijk graag naked bikes gaan rijden, ben benieuwd in ieder geval .

Vanochtend AVD gehad en gezakt Het was sowieso een rommelige rit naar mijn gevoel omdat we in een buitengebied reden waar ik nog nooit geweest was, ik zat een paar keer mis met de maximumsnelheid (65/70 rijden waar je 80 mag etc).. gewoon simpelweg de bordjes missen dus.. dat voelde voor mij al onzeker aan toen ik hoorde dat je harder mocht dan ik dacht..

En hetgeen waarop ik ben gezakt is het invoegen op de snelweg.. iets wat ik met de auto al 5 jaar lang vlekkeloos doe, heb er nooit geen moeite mee enzo, maar nu ging het dus niet goed Ik draaide de invoegstrook op en had al ruim van tevoren gekeken.. ik zag 1 auto en besloot om flink gas te geven en er voorlangs te gaan. Je mag op dat stuk 130 dus ik voegde in met zo'n 140 maar de auto zat nog te dicht achter mij volgens de examinator.
De beslissing ervoor of erachter was beide mogelijk geweest zei hij, maar ik had meer gas moeten geven en er verder voorbij moeten steken, of er achter moeten blijven hangen. Nu 'dwong' ik hem ook naar links en daardoor zakte ik. Fijn dat je dan nog te horen krijgt dat als ik het invoegen goed had gedaan dat ik alsnog geslaagd was

Achteraf gevoel is dan ook dat die auto in mijn ogen naar links had moeten optiefen zodat ik netjes kon invoegen, maar schijnbaar wordt dat een lesmotor niet meer gegund vandaag de dag

Balen, maar mag volgende week woensdag al weer op voor poging 2...

Da's balen.
Maar wel beter dat je volgende week al voor de herkansing kunt gaan.

Ja dat zeker.. kzie het als een enorm voordeel dat ik nu weet hoe die vent is (heb dezelfde examinator), hoe het eraan toe gaat.. hoe veel vrijer het voelt als ze in een auto achter je aanrijden, en welke dingen wel/niet meespelen.

Zo had ik bijvoorbeeld op een ruime weg een fietser ingehaald (60-zone) zonder richting aan te geven.. Ik dacht dat dat al cruciaal was maar totdat ik de examinator daarover vertelde had hij daar niet eens gedacht. Ik heb mezelf dus ook daardoor gek laten maken tijdens de rit van "shit, zou dat bepalend zijn?" etc..

Zuuucht.. alleen weer 200 euro erbij..

hopen dat het dan goed gaat

ik heb in ieder geval pas woensdag weer mijn volgende les, 1.5 week wachten

Jammer thrilled. Leuke schop na ook om te horen dat bij goed invoegen je wel geslaagd was . Ik vind het op die trillende motorspiegels ook lastig in te schatten hoe hard iemand aankomt en hoe ver weg die is. De taktiek om gewoon het gas open te draaien en ervoor te knallen werkt op de motor meestal best goed.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 07:42 schreef -Trinity- het volgende:
Verlaagd lijkt me ook de enige reële optie, met tenen bij de grond vind ik toch niet zo veilig, vooral omdat ik ook niet echt gewicht in de strijd kan gooien om zo'n apparaat te manoeuvreren. Wil uiteindelijk graag naked bikes gaan rijden, ben benieuwd in ieder geval .

Je moet ook zeker zorgen dat je goed met je voeten bij de grond kan, mocht je bijvoorbeeld een keer je voeten neer willen zetten en je staat net boven gootje of iets dergelijks ben je de lul. Keer meegemaakt toen ik bij mijn vader achterop de motor zat. Dan kan je hem echt niet meer tergen houden.

Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD. Ik heb al veel plezier gehad tijdens het lessen, maar nu kan ik echt zelfstandig de weg op.

Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.


Succes aan alle anderen.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:05 schreef Fishbowl het volgende:
Ik ben een beetje een lurker van deze Motorrijles thread, maar vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD. Ik heb al veel plezier gehad tijdens het lessen, maar nu kan ik echt zelfstandig de weg op.

Het mooiste van het lesprogramma was een hele dag met de motor naar Zuid-Limburg (de Heuvelland-route); daar leer je meer van dan het gewone lessen, steeds in dezelfde stad.

Succes aan alle anderen.

Hoi. Gefeliciteerd.
Al een motor gekocht of op het oog?

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 15:43 schreef Beastie_boys het volgende:
Je moet ook zeker zorgen dat je goed met je voeten bij de grond kan, mocht je bijvoorbeeld een keer je voeten neer willen zetten en je staat net boven gootje of iets dergelijks ben je de lul. Keer meegemaakt toen ik bij mijn vader achterop de motor zat. Dan kan je hem echt niet meer tergen houden.

Dat hoorde ik idd van een medewerker van een motorzaak die ook klein van stuk was. Als je dan net stopt waar de weg zo opgestroopt is met van die geultjes, of waar 'ie afloopt, dan ben je de sjaak .
Ook maar eens gaan kijken voor een paar Daytona Lady Star GTXjes voor aan mijn voetjes voor een paar extra cm.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:18 schreef mstx het volgende:

[..]

Hoi. Gefeliciteerd.
Al een motor gekocht of op het oog?

Dank je,

Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:05 schreef Fishbowl het volgende:
vandaag wel gelukkig geslaagd voor m'n AVD.

Combobreaker !!

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:34 schreef Fishbowl het volgende:

[..]

Dank je,

Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.

Dat zijn mooie dingen. Helaas beginnen die tweedehands pas bij 8K, zoveel zou ik nooit uitgeven voor een eerste motor.

Ik zou veel te bang zijn om hem een keer om te laten vallen

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:34 schreef Fishbowl het volgende:

[..]

Dank je,

Ben nog aan het orienteren, maar ik wil gaan voor een KTM 990 Adventure.

Gefeliciteerd

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 20:33 schreef thenxero het volgende:
Ik zou veel te bang zijn om hem een keer om te laten vallen

Het is een offroad motor, die is daar op gemaakt

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:31 schreef -Trinity- het volgende:

[..]

Dat hoorde ik idd van een medewerker van een motorzaak die ook klein van stuk was. Als je dan net stopt waar de weg zo opgestroopt is met van die geultjes, of waar 'ie afloopt, dan ben je de sjaak .
Ook maar eens gaan kijken voor een paar Daytona Lady Star GTXjes voor aan mijn voetjes voor een paar extra cm.

Typisch een gevalletje gewoon iemand zien te vinden met een een vergelijkbare motor of bij een rijschool langs gaan. Die laten je maar al te graag uitproberen.

Laatst weer eens wezen kijken op parkeerplaats waar ze AVB les geven en die meid op die motor was ook niet echt groot. Maar op die ER6n kwam ze wel aan de grond met haar voeten.

Het blijft leuk hoe de instructeur de leerlingen extra oefeningen laat doen. Ze mochten aan het eind van de les een poin ophalen. De eerste die er met eentje terug zou komen zou een kop koffie krijgen. Ik pruttel er achteraan en die twee waren vrij vlot onderweg dus dat lukte nooit. Het mooiste was nog dat eentje er links langs heen ging en dacht met zijn rechterhand even die pion mee zou kunnen nemen. En zonder dat hij de koppeling in kneep gaf het een best grappig tafreel

Geslaagd voor avb

Gefelicitaart

quote:

Op dinsdag 30 augustus 2011 22:33 schreef -Trinity- het volgende:
Ik ga dit topic even in de gaten houden, ik wil dit jaar ook gaan lessen maar ik meet 1,55m dus dat wordt nog een uitdaging vrees ik .

Gewoon bij een paar rijscholen binnenstappen, uitleggen wat je probleem is (als ze dat nog niet zien ) en proefzitten op de fietsen die er staan. Ik had wel eens een lesgenoot die niet met de voetjes bij de grond kon (omdat ze per ongeluk niet de verlaagde fiets had meegenomen) en die is onherroepelijk drie keer op haar giechteltje gegaan voordat we terugreden naar de rijschool om te ruilen...

quote:

Op donderdag 1 september 2011 15:07 schreef mark_dabomb het volgende:
Gewoon bij een paar rijscholen binnenstappen, uitleggen wat je probleem is (als ze dat nog niet zien ) en proefzitten op de fietsen die er staan. Ik had wel eens een lesgenoot die niet met de voetjes bij de grond kon (omdat ze per ongeluk niet de verlaagde fiets had meegenomen) en die is onherroepelijk drie keer op haar giechteltje gegaan voordat we terugreden naar de rijschool om te ruilen...

Als ik morgen tijd heb ga ik passen op de Suzuki Gladius' van de dichtstbijzijnde motorrijschool hier, had even met de instructeur gebeld en die zei hetzelfde als jullie .

Wij hadden van die oude er-5jes, die zijn al laag maar er waren er ook nog 2 verlaagd. Dat moet zeker lukken! Keep us posted. Als je bent opgestapt ben je gelijk hooked

Ik ben ook van plan te beginnen met motorrlijlessen, maar heeft het eigenlijk zin om daar nu mee te beginnen?
Want het weer wordt natuurlijk alleen maar slechter.
Is motorrijles echt iets waarmee je in het voorjaar moet beginnen?
Of is dat geen probleem, het lijkt me wel lekker om hem al te hebben als de zomer begint.

En je bent als de eerste zonnestralen komen in maart gelijk klaar om te gaan rijden!