quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 16:53 schreef Tarado het volgende:
Aan welke zijde ligt die optie van Button? Lijkt me dat hij volgend jaar ook weer voor McLaren rijdt, dat Massa tzt plaats zal moeten maken lijkt me ook duidelijk maar niet voor iemand als Perez of Bianchi

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 16:53 schreef Tarado het volgende:
Aan welke zijde ligt die optie van Button? Lijkt me dat hij volgend jaar ook weer voor McLaren rijdt, dat Massa tzt plaats zal moeten maken lijkt me ook duidelijk maar niet voor iemand als Perez of Bianchi

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 18:02 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Waarom is Perez zo ondenkbaar? Die zit nog altijd in het Ferrari opleidingsprogramma (hier dus.)
En zit nog steeds in een Ferrari-powered wagen. Wat wel eens bij een deal kon horen om hem op te leiden. Eigenlijk zoals Massa ook heeft gedaan.
Maar voor komend jaar waarschijnlijk nog niet.

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 17:24 schreef bloodymary1 het volgende:
Zijn Barichello en Maldonaldo nou wel of niet bevestigd? In de openingspost schrijf je van wel, maar ze zijn niet bold en er staan ook nog andere namen onder.

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 18:02 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

En D'Ambrosio vrees ik ook voor, zeker na z'n pitstraat actie op de Hongaroring. Denk dat Wickens wel aan het rijtje opties bij Virgin mag worden toegevoegd.

quote:

Op donderdag 11 augustus 2011 01:11 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ferrari neemt normaliter een rijder die al wat heeft laten zien en ervaring heeft, ontbreekt beide nog bij Perez

quote:

Op donderdag 11 augustus 2011 01:11 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ferrari neemt normaliter een rijder die al wat heeft laten zien en ervaring heeft, ontbreekt beide nog bij Perez

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 18:02 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]
*knip*
Maar voor komend jaar waarschijnlijk nog niet.
*knip*

quote:

Op donderdag 11 augustus 2011 18:26 schreef Sinister-D- het volgende:
Na 2 jaar heeft ie ook wel dé ervaring zelf al opgedaan. En ja, net als Massa ''maar'' 2 jaar race ervaring in de F1

quote:

Jules Bianchi maakt kans om volgend jaar in de Formule 1 te debuteren. De Fransman komt momenteel uit in de GP2 en hoort bij het opleidingsprogramma van Ferrari. De Scuderia zou bereid zijn om geld neer te leggen om Bianchi aan een stoeltje te helpen. En het team van Williams lijkt geïnteresseerd.

De Braziliaanse journalist Livio Oricchio stelt dat Williams het geld goed kan gebruiken en dat Rubens Barrichello dan moet wijken. De Braziliaan strijkt vijf miljoen dollar per jaar aan salaris op terwijl er veel jonge coureurs zijn die dat bedrag neer willen tellen om door te dringen tot de Formule 1. Namen als Stefano Coletti, Davide Valsecchi, Sam Bird en dus Bianchi passeerden de revue. Volgens Oricchio wil Ferrari zien hoe Bianchi zich staande houdt in de koningsklasse van de autosport en Williams biedt wellicht uitkomst.

quote:

Op donderdag 11 augustus 2011 18:26 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Ja, als nummer 1 binnen het team nemen ze een coureur van een groter kaliber. Maar noem mij eens een 2de coureur (dus geen nummer 2 coureur in dienst van nummer 1...) die Ferrari heeft gehad het afgelopen decennium die met een aanzienlijke status het team in kwam?
Irvine? Nope.
Barrichello? Eigenlijk niet.
Massa? Nope (wel een gelijkaardig traject gevolgd zoals Perez nu, incl. hetzelfde team als Massa toen).
Van Ferrari weet je gewoon dat ze een nummer 1 willen hebben die van nature de nummer 2 van zich kan afhouden, daar willen ze absoluut geen interne team gevechten zien.
Komt nog een bij dat ik zei:

[..]

Na 2 jaar heeft ie ook wel dé ervaring zelf al opgedaan. En ja, net als Massa ''maar'' 2 jaar race ervaring in de F1

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 13:25 schreef Tarado het volgende:

[..]

Beetje late reactie, nog een jaar zal in ieder geval meer indruk van zijn capaciteiten geven, ik vind hem tot nu toe niet indrukwekkend, ja hij kan heel lang met een setje banden doen maar zonder daar snel mee te zijn, bij Massa had ik toentertijd de indruk dat hij de nieuwe nummer1 van Ferrari kon worden (uiteraard na pensioen Schumacher), we weten nu dat dat niet zo is.

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 17:50 schreef ramon83 het volgende:

[..]

En nu is Massa te laat want nu is zijn plekje overgenomen door Alonso.

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 13:25 schreef Tarado het volgende:

[..]

Beetje late reactie, nog een jaar zal in ieder geval meer indruk van zijn capaciteiten geven, ik vind hem tot nu toe niet indrukwekkend, ja hij kan heel lang met een setje banden doen maar zonder daar snel mee te zijn, bij Massa had ik toentertijd de indruk dat hij de nieuwe nummer1 van Ferrari kon worden (uiteraard na pensioen Schumacher), we weten nu dat dat niet zo is.

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 19:03 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Massa reed idd zeer steek in z'n begin periode van bij Ferrari. Maar eerlijk gezegd heb ik nooit een potentiële wereldkampioen in hem gezien, wat dat betreft heeft ie me ook aangenaam verrast in 2008. Maar tijdens z'n Sauber periode vond ik 't toch meer een brokkenpiloot. Ik heb dan ook altijd meer de indruk gehad dat ze hem meer als de ''volgende'' Barrichello hebben binnen gehaald, een rol die hij sinds vorig jaar ook eigenlijk vervuld. Een rol die ik ook voor Perez weggelegd zie imo.

quote:

Bianchi genoemd als kandidaat voor stoeltje bij Williams voor 2012
Bianchi genoemd als kandidaat voor stoeltje bij Williams voor 2012 Jules Bianchi maakt kans om volgend jaar in de Formule 1 te debuteren. De Fransman komt momenteel uit in de GP2 en hoort bij het opleidingsprogramma van Ferrari. De Scuderia zou bereid zijn om geld neer te leggen om Bianchi aan een stoeltje te helpen. En het team van Williams lijkt geïnteresseerd.

De Braziliaanse journalist Livio Oricchio stelt dat Williams het geld goed kan gebruiken en dat Rubens Barrichello dan moet wijken. De Braziliaan strijkt vijf miljoen dollar per jaar aan salaris op terwijl er veel jonge coureurs zijn die dat bedrag neer willen tellen om door te dringen tot de Formule 1. Namen als Stefano Coletti, Davide Valsecchi, Sam Bird en dus Bianchi passeerden de revue. Volgens Oricchio wil Ferrari zien hoe Bianchi zich staande houdt in de koningsklasse van de autosport en Williams biedt wellicht uitkomst.

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2011 17:53 schreef Tarado het volgende:

[..]

Hij heeft gewoon niet laten zien op het moment dat Schumacher wegging en Kimi kwam, hoewel hij aan Kimi meer gewaagd was dan nu aan Alonso

quote:

Op woensdag 17 augustus 2011 11:55 schreef ramon83 het volgende:

[..]

Is helemaal waar. En er zijn nogal wat overeenkomsten tussen Alonso en Schumacher; beiden gingen naar Ferrari toen ze 2 maal kampioen waren (hoewel het bij Alonso wat langer duurde voordat hij bij Ferrari terecht kwam) en moesten zich door een periode heen worstelen waarin de auto niet de beste is van het veld. Maar ondanks dat reden ze allebei wel sterke races en werden er zelfs een paar gewonnen en werd er meegedaan aan de bovenste plekken in het kampioenschap. En nu is de vraag of Alonso en Ferrari het in zich hebben om (weer) te gaan domineren. Hoewel ik nu denk dat de concurrentie wel sterker is...

quote:

Op woensdag 17 augustus 2011 17:01 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Of Ferrari zwakker met het gemis aan een Jean Todt, Rory Byrne en Ross Brawn.....

quote:

Op woensdag 17 augustus 2011 17:01 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Of Ferrari zwakker met het gemis aan een Jean Todt, Rory Byrne en Ross Brawn.....

quote:

Op woensdag 17 augustus 2011 17:06 schreef Tarado het volgende:

[..]

De budgetcuts en het niet mogen testen zijn denk ik grotere redenen dat de boel nu dichter bij elkaar zit

quote:

Franz Tost has named three drivers he considers "suitable" for Toro Rosso to target.

The Austrian admitted that his premier choices - Vettel, Hamilton, Alonso and Rosberg - are "unlikely" to want to drive for Red Bull's secondary team.

"So when thinking of suitable guys I would pick three, if I may," the Toro Rosso team principal told F1's official website.

Tost mentioned Paul di Resta and Nico Hulkenberg, and also Romain Grosjean, the former Renault driver who is on the cusp of winning the GP2 title and reportedly in talks with up to three teams for the 2012 season.

"Renault burned Grosjean when they teamed him up with Alonso (in 2009), but I still believe he's got huge potential," he said.

Tost acknowledged however that it is Toro Rosso's owner that selects the drivers for his team.

"Well, Red Bull are choosing the drivers from their pool. But that was always the intention and the reason for this team to exist," he said.

quote:

Maria de Villota's management is in talks to secure the 31-year-old a test driver seat in Formula One.

The Renault team on Thursday confirmed reports the daughter of former Spanish F1 driver Emilio de Villota recently made her F1 test debut in a 2009 car at Paul Ricard.

Spain's AS newspaper said it was the "beginning of a journey that could take Maria to the grands prix".

"The ultimate goal is to reach the grid and it's a shorter term project than you might think," added the report.

De Villota is quoted as saying: "I've always wanted to reach Formula One and after this test I know more clearly than ever that I can do it, I can drive a F1 car.

"Physically and as a driver I'm at my best, so I have to use it. We are working on it already. It will not be overnight, but we have to do it soon," she added.

Renault said di Villota completed 300 kilometres at a "very reasonable pace", with team boss Eric Boullier adding that she did not "put a foot wrong all day".

quote:

Luiz Razia voert overleg met Team Lotus om hem in de slotrace van dit seizoen in Brazilië voor het eerst in de Formule 1 te laten racen. De Braziliaan komt momenteel uit in de GP2 voor de renstal van Team Lotus-eigenaar Tony Fernandes. Een vast stoeltje voor 2012 behoort tot de mogelijkheden, met een debuut op Interlagos als ultieme wens.

Daarvoor zijn wel sponsors nodig. Razia vertrouwde Globo Esporte toe: “Het is moeilijk voor me, niemand kent Luiz Razia. Er rijden wel twintig Brazilianen rond en niet iedereen heeft geldschieters. De mogelijkheid op een racestoeltje voor 2012 bestaat. We zoeken sponsors voor volgend jaar en de situatie is ook van veel andere factoren afhankelijk. De eerste gesprekken dateren uit juni. We werken voor 2012, maar waarom zouden we niet in Brazilië al beginnen? We zijn in onderhandeling.”

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 09:33 schreef Tarado het volgende:
Massa heeft toch nog een contract t/m 2012?

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 10:57 schreef Mexicanobakker het volgende:
Ik hoop toch dat Sam Bird ergens in kan stappen. Ik denk dat die jongen net als Kobayashi mooie dingen kan laten zien in het middenveld.

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 09:30 schreef sasquatsch het volgende:
Ik heb nog nergens gelezen dat Rosberg bevestigd is. Volgens de laatste informatie die ik heb was hij in onderhandeling voor een contract t/m 2016.

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 15:38 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Die lijst zijn gewoon de coureurs met een contract voor 2012....

Contract van Massa gaan ze ook niet ontbinden, denk dat Perez vanaf 2013 pas in beeld is.

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 16:20 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Maar volgens mij had Rosberg ook geen contract voor 2012

Formule 1 is ook de enige site die hem als bevestigd geeft. Andere silly season artikelen (zoals deze geven hem als TBA.

quote:

Nico Rosberg (thought to be on a multi-year deal, but not confirmed for '12)

quote:

AMSTERDAM - Mark Webber rijdt ook in 2012 voor Red Bull Racing. De Australir heeft zoals verwacht zijn contract met een jaar verlengd. (c) ANP Webber (35) komt al sinds 2007 uit voor de renstal van de Oostenrijkse miljardair Dietrich Mateschitz. Zijn zes Grand Prix-overwinningen, negen pole positions en 25 van zijn 26 podiumplaatsen behaalde hij al...

quote:

Giedo van der Garde stoeltje in de F1; Marcel Boekhoorn gelinkt aan Lotus Renault
Uitgegeven door Bas Kaligis 28 augustus 2011 09:08 - Print artikel


Silly Season is in volle gang. De Nederlandse miljonair Marcel Boekhoorn wordt gelinkt aan Lotus Renault GP. Het F1-team, dat in handen is van investeringsmaatschappij Genii Capital van Gérard Lopez en Eric Lux, zou in grote financiële problemen verkeren. Boekhoorn, die schoonvader van Giedo van der Garde is, zou volgens de Telegraaf benaderd zijn door David Richards, die op zijn beurt één van de gegadigden is om het F1 team over te nemen.

Met deze constructie zou de Formule 1 wel heel dichtbij komen voor Giedo van der Garde, die vorig jaar al in de race om een F1-stoeltje was.

Van der Garde begon op jeugdige leeftijd in de karts, met als hoogtepunt het behalen van de wereldtitel karting in de Formule Super A. Vervolgens maakte hij zijn autosport debuut met het gerenommeerde Van Amersfoort Racing in de Formule Renault 2L.

Daarna volgde de Formule 3 Euroseries en de GP2 als tussenstation naar zijn ultieme doel. Hopelijk kan Van der Garde in 2012 zijn

http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=35206

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 15:03 schreef sasquatsch het volgende:
Even een crosspost uit het nederlandse racetalenten topic

[..]

Ze vergeten bij RaceXpress nog dat Giedo WSR Formule Renault 3.5 kampioen was in 2008.

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 15:03 schreef sasquatsch het volgende:
Even een crosspost uit het nederlandse racetalenten topic

[..]

Ze vergeten bij RaceXpress nog dat Giedo WSR Formule Renault 3.5 kampioen was in 2008.

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 15:21 schreef vosss het volgende:

[..]

Ja leuk, maar in plaats van wie?
Hooguit als Kubica niet terug komt en Senna er niks van bakt en Petrov de laan uit gestuurt gaat worden.

Ik zie eerder Grosjean instappen eerlijk gezegd en ook dat is nog maar de vraag.

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 15:25 schreef vosss het volgende:
Zou Petrov niet meer geld meenemen dan vd Garde?

quote:

Jenson Button says he wants to stay at McLaren next season, and that he is just waiting for the team to take up the option on his contract.

Button is the only driver at McLaren, Red Bull or Ferrari who does not have a confirmed seat for 2012 as his current contract only includes the option for a further year which must be activated. When asked when he would be signing a new deal, Button told Sporting Life that it was just a matter of team principal Martin Whitmarsh telling him that he is to be retained.

"Well, if he (Whitmarsh) takes up the option..." Button said. "All he has to do is say yes, and I will say yes because I want to be here next year. It's up to the team as to when they approach me, but for me I'm the happiest I've been with the car."

quote:

Manager van der Garde: "In gesprek met drie Formule 1-teams"
Manager van der Garde: Giedo van der Garde kan de GP2-titel na afgelopen weekend uit zijn hoofd zetten. Op zijn thuisrace in de Ardennen op het circuit van Spa-Francorchamps beleefde de Nederlander één van zijn slechtste weekenden uit zijn carrière.

De runner-up in het kampioenschap richt zich op winnen in Monza, daarna zal het vizier volledig op de Formule 1 worden gericht. Enkele weken geleden waren er twee teams die interesse toonden in de diensten van onze landgenoot, inmiddels is zijn manager Jan Paul ten Hoopen in gesprek met drie teams.

Tegenover NUsport vertelde Giedo dat het doel is om volgend jaar in de Formule 1 te rijden, plan 'A'. "Dat is wel het doel ja. Mijn management is in gesprek met een drietal teams, dus er zijn mogelijkheden. Een plan B is er niet. We mogen trots zijn op wat we behaald hebben. Tweede in de GP2 is gewoon knap. Er zijn 24 Formule 1-coureurs en daarna komen wij. Nu is het afwachten. Er komen plekjes vrij in de Formule 1, maar het blijft een rare wereld. Het zou in ieder geval goed zijn voor Nederland."

Ten Hoopen vult aan: "Ik kan helaas geen namen noemen, maar er is inderdaad belangstelling voor Giedo. Het is niet goed voor Giedo als we nu al gaan zeggen om welke drie teams het gaat. Maar er komen maar een paar plekjes vrij en er zijn twaalf renstallen op de grid. Dus er blijven er niet veel over. In de hoek van Ferrari en McLaren hoef je het in ieder geval niet te zoeken."

Gevraagd naar het verhaal over Marcel Boekhoorn, die interesse zou hebben in een belang van het Renault-team, antwoordt Ten Hoopen: "Ik heb het ook gehoord, maar weet niet wat ik er van moet denken. Het is een redelijke puinhoop binnen dat team. Laat ik het wat betreft Lotus-Renault zo formuleren: het is duidelijk dat er nog veel onduidelijk is. Als daar wat meer zekerheid in zit, moeten we maar eens kijken of er mogelijkheden zijn voor Giedo. De echte gesprekken vinden pas in oktober plaats, in ieder geval na de Italiaanse Grand Prix. Er wordt nu nog niets besloten."

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 21:16 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Trouwens... runner-up GvdG staat op dit moment 3de.......

quote:

Op vrijdag 2 september 2011 10:07 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

2de! 1 punt voor Bianchi.

quote:

McLaren-coureur Jenson Button staat in de belangstelling van Ferrari. Dat schrijft de Braziliaanse journalist Livio Oricchio van Jornal da Tarde. Volgens hem is dat de verklaring voor het uitblijuven van contractverlenging voor Button bij McLaren.

De Britse renstal wil hem het liefst voor langere tijd vastleggen, maar Button geeft de voorkeur aan een eenjarige verbintenis zodat hij in 2013 de overstap kan maken naar Ferrari. De Scuderia beschouwt de wereldkampioen van 2009 als ideale teamgenoot voor Fernando Alonso.

Button heeft eens gezegd: “Als kind raakte ik over drie teams opgewonden; Williams, McLaren en Ferrari. Dat betekent niet dat ik voor Ferrari moet racen om mijn dromen waar te maken. Ik ben blij en als ik nog een titel kan winnen ben ik nog veel blijer.”

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh tegenover de BBC over de huidige situatie: “We zijn in gesprek met Jenson. We bespreken het achter de schermen. Het is mijn wens om een oplossing te vinden zodat we nog jaren samen werken, en ik hoop dat Jenson dat ook wil.”

quote:

Wat de motoren betreft schijnt Renault te willen leveren aan HRT en valt Lotus Renault GP volgend jaar misschien terug op Cosworth. Ook qua naamgeving gaan er geruchten rond. Het team schijnt in financiele problemen te verkeren en is dringend op zoek naar geld. Kans bestaat dat ze volledig worden overgenomen door Lotus of (waarschijnlijker, gezien de eveneens financiele problemen van Proton) dat het team wordt verkocht aan een andere investeerder (David Richard en Marcel Boekhoorn worden hier al genoemd). En Team Lotus verandert de naam waarschijnlijk naar Caterham AirAsia (zoals al het geval is in de GP2), dus komt er waarschijnlijk een einde aan de Lotus saga.

quote:

Eventueel is STR een optie voor motoren leverancier Ferrari om zijn protegé Bianchi te stallen, alhoewel een testrol bij Force India waarschijnlijker lijkt.

quote:

Op dinsdag 4 oktober 2011 17:40 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Die link zie ik niet helemaal Kan ook aan mij liggen, maar het enige wat dan zou opgaan is geld van Ferrari richting Force India? Of hebben ze hun rekening nog steeds niet betaald aan Ferrari van de motoren na hun overname van Spyker.

En ik meen me te herinneren dat McLaren Button een levenslang contract heeft geboden twv $40 mln. Kan 't alleen nergens meer vinden

quote:

JENSON BUTTON is laughing all the way to the bank after agreeing a historic £80million deal for life with McLaren.
The 31-year-old has proved such a success that the 12-month extension to his original two-year contract may be taken up within days.
And it will only be the first step of a ground-breaking agreement.
McLaren boss Martin Whitmarsh wants to commit the 31-year-old, who won in Canada and Hungary, to a contract that will take him beyond racing retirement.
Button would then become an ambassador for McLaren which includes the F1 team, luxury car division and sports car operation.
The revelation marks an incredible turnaround for the racer who was without a team years ago.
And critics who claimed he would be humbled by team-mate Lewis Hamilton when he joined McLaren have had to eat their words.
Button is the team's leading driver as the sport approaches the final race of the European season - the Italian Grand Prix in Milan tomorrow.
Both men have two wins apiece but Button has three more points than Hamilton and has been on the podium six times to his colleague's four.
Team boss Whitmarsh said: "Jenson will be here next year. We know that, he knows that.
"There's nothing complicated about it. But we're looking to do a deal that will see him race for McLaren for the rest of his career.
"That may be for the next three years or the next five. Jenson is a mature and intelligent guy. He is still as fit as a flea and hungry to race.
"He could take an ambassador's role for McLaren. We're looking into GT racing and Le Mans and there's no reason why he can't use his experience in those projects."
Button reiterated his love for McLaren yesterday when he insisted he has no desire to race for the sport's marquee name, Ferrari.
He said: "I would happily retire without racing for Ferrari.
"If you ask drivers if they want to win a world championship or drive for Ferrari, they'd rather win a world championships.
"When I was growing up I was excited about the three big teams - Williams, McLaren and Ferrari - and thought I'd love to drive for them.
"But when you are here things either fall into place or they don't and it doesn't mean you need to drive for Ferrari to fulfil your childhood dreams.
"I'm happy and my aim is to win a championship here."
After hitting a purple patch lately with victory in Hungary and third place at Spa, Button believes he is performing at his peak.
He said: "I'm very happy with the car and confident in the direction we have taken with it.
"I think that will show in qualifying over the next few races because I am driving as well as I ever have."
The British ace trails championship leader Sebastian Vettel by 110 points, with 175 left to race for, and admits it is now a case of having fun rather than going for the title.
He said: "We have to try to win every race for the rest of the year, not so much for the title but just for our enjoyment.
"It's such a special feeling within the team when you do win, so we want more this season."
Button had to settle for seventh quickest at the end of yesterday's two practice sessions, with Hamilton and Vettel setting the pace. Scotland's Paul di Resta was 13th.

quote:

This is what Williams tries - Räikkönen's F1-salary from Qatar?

Williams tries to get a rich Arab bank to sponsor them by using Kimi Räikkönen's name.

Sir Frank Williams' team has tried to lure Qatar National Bank as their main sponsor for a couple years already.

They haven't succeed but now Williams tries once again to get a contract with the biggest bank in Qatar. Williams can bring Kimi's name to the table since the team has already negotiated with Kimi about next season.

Williams could get such a remarkable contract with Qatar National Bank that they could fill Räikkönen's salary demands with that.

Williams already has strong connection to Qatar, which is one of the richest country in the world. Williams has founded their own research- and development-center in Qatar's science- and technology park.

Williams has also taken forward a traffic safety campaign together with Qatar National Bank, a campaign directed to drivers in Quatar.

The team's members have had their educational happenings in schools and universities in Qatar. The team has also built simulators in Qatar for driving instruction.

Janne Aittoniemi

quote:

Op dinsdag 4 oktober 2011 17:40 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Die link zie ik niet helemaal Kan ook aan mij liggen, maar het enige wat dan zou opgaan is geld van Ferrari richting Force India? Of hebben ze hun rekening nog steeds niet betaald aan Ferrari van de motoren na hun overname van Spyker.

En ik meen me te herinneren dat McLaren Button een levenslang contract heeft geboden twv $40 mln. Kan 't alleen nergens meer vinden

quote:

Jules Bianchi wordt in 2012 mogelijk de test- en reservecoureur van het Force India F1 Team. De Ferrari-junior is volgens het Duitse Bild dicht bij een overeenkomst met het Indiase team. Momenteel vervult Nico Hulkenberg de rol van test- en reservecoureur maar de kans is aanwezig dat de Duitser in 2012 bij het Formule 1 team racet als vervanger van Adrian Sutil. Voor het tweede jaar op rij stroomt dan de vrijdagtester door naar het raceteam, eerder volgde Paul di Resta hetzelfde pad.

"Jules is een groot talent en heeft een positief GP2-seizoen achter de rug. Hij moet echter nog groeien door komend jaar ervaring op te doen", aldus Ferrari-teambaas Stefano Domenicali. "Ik kan nog niet zeggen waar hij gaat rijden maar het is duidelijk dat we in hem willen investeren want we geloven in hem."

quote:

De eventuele komst van Kimi Raikkonen bij Williams gaat mogelijk gepaard met het aantrekken van een grote sponsor. Het Finse dagblad Ilta Sanomat stelt dat de Britse renstal zich met de wereldkampioen van 2007 verzekert van de steun van de Qatar National Bank.

Williams heeft nauwe banden met Qatar door middel van het Williams Technology Centre aldaar en Frank Williams probeert volgens het artikel al jaren om de bank uit Qatar over de streep te trekken. Kimi Raikkonen benoemen tot een van de coureurs voor 2012 zou het laatste zetje zijn dat de Qatar National Bank nodig heeft.

twitter:

adamcooperf1 twitterde op woensdag 05-10-2011 om 11:11:02 #F1 McLaren says @JensonButton has signed a new multi-year contract so a big question answered there reageer retweet

quote:

Op woensdag 5 oktober 2011 09:22 schreef sasquatsch het volgende:
'Raikkonen bij Williams zou sponsor uit Qatar over de streep trekken'

[..]

quote:

Op woensdag 5 oktober 2011 11:14 schreef Tarado het volgende:

twitter:

adamcooperf1 twitterde op woensdag 05-10-2011 om 11:11:02 #F1 McLaren says @JensonButton has signed a new multi-year contract so a big question answered there reageer retweet

quote:

Uncertainty surrounding Jenson Button’s Formula One future was removed on Wednesday morning when McLaren announced that the British driver has re-signed with the team for 2012 and beyond on a new, multi-year contract.

quote:

Op woensdag 5 oktober 2011 13:32 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
Hoe zal Lewis zich voelen nu.. ?

quote:

Jos Verstappen gaat begin december meedoen aan de Race of Champions Legends in het Duitse Düsseldorf. Verstappen krijgt daarbij gezelschap van onder meer Heinz-Harald Frentzen.

De Legends-race zal op 4 december verreden worden als een soort van voorprogramma voor de Race of Champions.

Behalve Verstappen en Frentzen - die beide van 1994 t/m 2003 in de Formule 1 actief waren - doen ook de Duitsers Hans-Joachim Stuck en Armin Schwarz nog mee aan de ROC Legends.

Stuck (60) reed in de jaren '70 in de Formule 1 en is zich daarna op toerwagens en de langeafstandsracerij gaan richten. De 48-jarige Schwarz is een voormalig rally-coureur en sinds 2005 met pensioen.

Verstappen, Frentzen, Stuck en Schwarz zullen het op 4 december op een in het ESPRIT-stadion aangelegde racebaan tegen elkaar opnemen. De vier coureurs zullen telkens onderlinge één-tegen-één gevechten aangaan, waarna de twee coureurs met de beste resultaten vervolgens in een finale tegen elkaar zullen strijden.

Voor Verstappen wordt het de eerste keer dat hij aan een Race of Champions-evenement gaat meedoen. De Limburger verheugt zich er nu al op: "De Race of Champions is een bijzonder evenement en er komen altijd veel toeschouwers naar kijken. Het lijkt me erg leuk om in een volgepakt stadion voor zoveel fans te rijden, want dat is iets wat ik nog nooit heb gedaan. Daarnaast zie ik er uiteraard naar uit om in de ROC Legends tegen Frentzen, Stuck en Schwarz te racen."

De ROC Legends staat zoals gezegd voor 4 december op de kalender. Later op diezelfde dag wordt ook de reguliere Race of Champions voor individuele coureurs nog gehouden. Aan dat evenement doen onder meer Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Jenson Button, Mattias Ekström en Andy Priaulx mee. Eén dag eerder, op zaterdag 3 december, wordt de Race of Champions Nations Cup gehouden. Daarin nemen landenteams het tegen elkaar op.

quote:

Op woensdag 5 oktober 2011 13:58 schreef vosss het volgende:

[..]

Als de onbetwiste nummer 2!!

quote:

Op donderdag 6 oktober 2011 12:06 schreef ramon83 het volgende:

[..]

Jep, hij word ff in 2 jaar voorbij gestreefd door Jenson terwijl hij zelf dacht de allerbeste coureur van het veld te zijn.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2011 12:19 schreef Tarado het volgende:

[..]

voorbij gestreefd? Vind ik wel meevallen hoor, Button heeft het goed gedaan in specifieke omstandigheden (opdrogende baan) waar hij goed uit de voeten kan, daar heeft hij ook die 20 punten meer dan Hamilton aan te danken, maar ik zet mijn geld volgend seizoen gewoon weer op Hamilton wat betreft snelste man van het team.

quote:

Het team van Force India valt op korte termijn wellicht in nieuwe handen. Eigenaar Vijay Mallya is na de sluiting van zijn low-cost luchtvaartmaatschappij Kingfisher Red van plan om de renstal te verkopen en heeft met Sahara India Pariwar een overnamekandidaat gevonden.

Sahara India Pariwar, opgericht door Subrata Roy, is een conglomeraat van bedrijven met diverse activiteiten. The Asian Age bericht dat de onderhandelingen zich in de afrondende fase bevinden en dat in de komende dagen de kogel door de kerk gaat.

De beslissing om Force India te verkopen komt als een verrassing met de eerste Grand Prix van India in Delhi op komst. Mallya heeft altijd gedroomd van een podium in eigen land, maar maakt dat wellicht niet mee. Roy heeft als ambitie om Indiaas talent te promoten in de Formule 1. Voor Force India reed nog nimmer een coureur uit eigen land en dat kwam Mallya op de nodige kritiek te staan in India.

quote:

Vijay Mallya, de teambaas en -eigenaar van Force India, ontkent dat hij de renstal van de hand wil doen. Deze geruchten staken eerder tijdens het raceweekend in Japan de kop op.

quote:

Nico Rosberg staat momenteel afwijzend tegenover een meerjarig contract bij zijn huidige werkgever Mercedes GP. De oorzaak hiervoor is dat de Duitser de ontwikkelingen op de transfermarkt richting 2013 af wil wachten, met name met het oog op Ferrari.

Bij de Scuderia lijkt Felipe Massa na volgend jaar het veld te moeten ruimen en Rosberg wil geen kans mis lopen omdat hij dan al vast ligt. De Spaanse krant Marca bericht dat hij daarom de boot nog even af houdt bij Mercedes GP, dat hem graag voor lange termijn vast legt. Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug: “Ik heb Nico tot eind 2012 en als het aan mij ligt nog veel langer.” Rosberg is minder happig en ziet meer in een jaarlijkse evaluatie van de situatie, zowel qua ontwikkeling van Mercedes GP als qua ontwikkelingen op de rijdersmarkt.

quote:

Jerome D'Ambrosio hoeft niet automatisch op contractverlenging te rekenen bij Virgin Racing. De Belgische coureur zou volgens de Belgische krant De Morgen minder geld te besteden hebben dan bijvoorbeeld Giedo van der Garde en diens GP2-teamgenoot Charles Pic.

Deze twee rijders zouden dus hoog op het verlanglijstje staan bij Virgin, terwijl ook Robert Wickens een grote kans maakt op een racezitje voor 2012. De Canadees is momenteel de derde rijder bij Virgin en stelde vandaag de titel in de World Series by Renault veilig. Vorig jaar behaalde Wickens de tweede plaats in de GP3 Series. "Nederlander Giedo van der Garde, Fransman Charles Pic en Canadees Robert Wickens hebben allen een voordeel ten opzichte van D'Ambrosio. Zij hebben meer geld te besteden", schreef De Morgen.

D'Ambrosio verklaarde afgelopen weekend dat hij inderdaad nog geen contract heeft voor volgend seizoen. "Er zijn natuurlijk gesprekken gaande en mijn management spreekt met het team over volgend jaar. Ik had mijn beste race tot nu toe in Singapore en zal de komende vier races er alles uit moeten halen. Ik zal me moeten richten op het heden en niet op mijn toekomst."

quote:

Op dinsdag 4 oktober 2011 14:12 schreef sasquatsch het volgende:
Even een silly season update.

...

Veel zal naast de test van Kubica afhangen van de financiele positie van het team. Zowel Lotus Renault GP als hoofdsponsor Groep Lotus schijnen flink wat schulden te hebben, dus is het de vraag of Groep Lotus het team overneemt, dan wel Genii Capital (de huidige eigenaar) Groep Lotus overneemt (is makkelijker om een investeerder te zoeken), dan wel dat een ander het team overneemt.

...

quote:

Genii Capital-eigenaar Gerard Lopez is bezig een consortium op te zetten voor een machtsovername bij Group Lotus. De reden hiervoor is dat Lopez de naam van Lotus Renault GP wil veranderen en daar niet veel medewerking bij krijgt van de andere teams omdat Dany Bahar de baas is bij Group Lotus. Dat schrijft gerenommeerd journalist Joe Saward op zijn blog.

Bahar werkte in het verleden in de Formule 1 bij Sauber, Red Bull Racing en Ferrari. In die tijd heeft hij blijkbaar weinig vrienden gemaakt in de paddock, aangezien niemand hem wil helpen bij de naamswijziging. Daarom heeft Lopez een groep samen gesteld om Group Lotus te kopen van Proton. Proton is een Maleisisch staatsbedrijf en om tot overeenstemming te komen zijn mensen nodig die de overheid gunstig gezind zijn. Dat verklaart de aanwezigheid van Tan Sri Syed Mokthar en Tan Sri Arumugan in het consortium. Dat zijn grote ondernemers in Maleisië die veel samenwerken met de regering. Op die manier probeert Lopez de Maleisische overheid te paaien zodat het instemt met de verkoop van Group Lotus, waardoor in de Formule 1 de situatie met twee teams met de naam Lotus eindelijk opgelost kan worden.

quote:

Op vrijdag 7 oktober 2011 13:42 schreef sasquatsch het volgende:
Ging al eerder het gerucht dat STR gekocht zou worden door IPIC (International Petroleum Investment Company), de eigenaar van sponsor Cepsa (wat al weer ontkent werd door Mateschitz, de eigenaar van STR), nu gaat weer het gerucht dat Force India verkocht wordt.

[..]

En ook dat wordt weer ontkend

[..]

quote:

With just over a fortnight left for the first ever Formula One race to be held in India, UB Group's Vijay Mallya is set to sell some stake in his Force India F1 Team to Sahara Group, headed by Subroto Roy. The two corporate honchos will sign an agreement today, which will be followed by
an official announcement this evening, according to sources. The quantum of the stake sale and financial details of the deals could not be immediately ascertained. Spokespersons of both the groups declined to comment. Liqour baron Vijay Mallya had bought the Spyker Ferrari F1 Team in 2007, reportedly for about for 90 million euros.
He then renamed the team as 'Force India' for the 2008 season. The Force India team is at the sixth position in the Formula 1 constructor's championships with 48 points behind Renault. Mallya also owns IPL team Royal Challengers. On the other side, Sahara Group that has interests in financial services, real estate, media and hospitality, is a major promoter of sports in India. Sahara owns the new IPL team Pune Warriors India and also sponsors India national cricket team. It had also supported the Indian national hockey team.
India will host its first Formula 1 Grand Prix on October 30, 2011 on a 5.14 km track, in Greater Noida built by Jaypee Sports International (JPSI).

twitter:

alanbaldwinf1 twitterde op woensdag 12-10-2011 om 13:18:13 Vijay Mallya and Sahara Group chairman Subrata Roy are to hold a joint news conference later today. reageer retweet

quote:

In a few minutes from now there will be a press conference at The Grand Hotel in Delhi at which Vijay Mallya and Subrata Roy Sahara will make some kind of announcement. Mallya has denied reports that he has any plans to sell the Force India team, a statement which was treated with great circumspection in F1 circles.

If it turns out that Mallya is now announcing the sale of a minority of the shares or some such arrangement no-one is going to believe anything that he says as he will already have told a whopping great lie, insisting that the team is not for sale.

So why should we believe him if he says he is only selling a bit of it?

Good sources in India continue to suggest that a sale is going ahead and that the deal will roll over a two year period at the end of which Mallya will be out.

quote:

Force India has become Sahara Force India with the sale, denied yesterday by Vijay Mallya, of 42.5 percent of the shares in the team. Sahara India Parivar will invest $100 million in the team. From what I am hearing Mallya is selling eight percent of his 50 and the Mol Family is offloading 34 percent. This means that Mallya will have 42 percent, Sahara 42.5 percent and the Molls will retain the rest. So who now owns the team? And what plans are there over the next three years for any change of ownership? More importantly, however, who can be trusted to tell the truth when people involved are capable of telling such outrageous lies?

My feeling is that Sahara will get control in a while but Mallya wants to edge out quietly. He has enjoyed his time in the spotlight and has spent a lot of money to up his profile. He cannot afford to spend more and so is handing the team over to people who can, reducing his losses as much as he can.

quote:

Op dinsdag 11 oktober 2011 14:50 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Gerald Lopez van Genii Capital schijnt nu inderdaad bezig te zijn om Group Lotus over te nemen.

[..]

quote:

Group Lotus shareholder Proton has denied plans to sell a stake in the sportscar manufacturer to Renault team owner Gerard Lopez.

Sources revealed last weekend that Lopez and his Genii Capital company were in talks about the possibility of taking a financial interest in Group Lotus.

The deal was rumoured to be poised to go as far as Lopez taking a majority shareholding in the car maker.

On Thursday, however, Proton said the reports were "untrue and highly speculative", and that it had no plans to make a deal with Genii Capital.

"Proton hereby states that the alleged moves between Group Lotus and Genii Capital are untrue and that the reports are highly speculative in nature," Proton said in a statement.

"Proton's relationship with Group Lotus is as good as it has ever been. Our priority now is to ensure that the Lotus Business Turnaround Plan is executed according to schedule and that both parties are committed to its success.

"Proton and Lotus have reached a juncture whereby the market is eagerly waiting for Lotus' new products and all our energy and efforts have to be channelled towards achieving this critical goal.

"Furthermore, the scope of Lotus' involvement in Formula 1 as title sponsor to Lotus Renault GP is to create dynamic marketing and branding synergies.

"Proton does not wish to further entertain any unsubstantiated news of speculative nature and we hope this statement will put all speculation to rest.

"However we wish to add, that as a proactive business entity, the Proton Group of Companies will continue to initiate and consider viable business opportunities and arrangements which will benefit and add value to the Group's interest."

quote:

Rubens Barrichello doet er alles aan om ook in 2012 op de startgrid te staan. De Williams F1-coureur heeft dit jaar al diverse malen kritisch uitgehaald naar zijn werkgever, die niet in staat is geweest een bolide te produceren waarmee eenvoudig in de top tien kan worden gereden. De ervaren Braziliaan eindigde dit seizoen tweemaal op de negende positie, wat neerkomt op vier schamele punten. Er gaan geruchten over een komst van Kimi Raikkonen of Adrian Sutil naar het Britse team.

"Ik wil racen", zei Barrichello. "Ik ben hier, ik ben klaar om over alles te praten om ervoor te zorgen dat ik er ook komend jaar nog bij ben. Het enige dat ik volgend jaar graag zou willen is een competitieve bolide. Ik praat dan ook met de gehele paddock en de situatie is bij Williams niet anders: zij weten wat ik volgend jaar wil. Het enige dat ze mij hoeven te geven is een competitieve auto. De teams waarmee ik praat lijken goede auto's te hebben voor komend jaar."

quote:

Op donderdag 13 oktober 2011 15:36 schreef Peterselieman het volgende:
ja. Ik denk dat het voor hem zeker een optie is mocht Kubica niet kunnen racen in 2012

quote:

Sergio Perez has targeted Felipe Massa's race seat at Ferrari for 2013.

The Telmex-backed Mexican rookie will stay at Ferrari powered Sauber next season while Brazilian Massa's current Ferrari contract is fulfilled.

But Perez, 21, is a Ferrari driver 'academy' member and recently tested the famous team's 2009 single seater.

Speculation suggests he is the favourite to replace Massa beyond 2012.

"Right now I have a contract with Sauber for next year and I have to do a very good job to get to go to a team like Ferrari," Perez told Spain's AS newspaper.

"It is my goal to become world champion and to be with a team that allows me to work for that, like Ferrari," he admitted.

Perez said he would not be afraid to join Ferrari alongside a formidable teammate like Fernando Alonso.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 14:22 schreef sasquatsch het volgende:
Perez stelt zich kandidaat voor Ferrari in 2013

[..]

quote:

Jean-Eric Vergne en Daniel Ricciardo staan op de shortlist bij Scuderia Toro Rosso voor de invulling van de racestoeltjes voor 2012. Vergne is sinds kort als reserverijder in dienst bij de Italiaanse renstal en reed in Zuid-Korea in de eerste vrije training, wat hij ook in Abu Dhabi en Brazilië zal doen. Ricciardo begon als vrijdagrijder bij Toro Rosso, maar doet inmiddels ervaring op als racecoureur bij HRT.

Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari zijn niet zeker van hun plek bij Scuderia Toro Rosso voor volgend jaar, zo blijkt uit de woorden van teambaas Franz Tost in L'Equipe. “Vergne, Buemi, Alguersuari en Ricciardo zijn de vier coureurs waar Red Bull over nadenkt voor de twee zitjes bij Toro Rosso voor 2012. We hakken in december de knoop door. Het ligt volkomen open, Jean-Eric maakt dus ook kans. Ik geniet van zijn rijstijl. Hij heeft in de World Series by Renault zijn klasse en agressiviteit al gedemonstreerd.”

quote:

Op woensdag 19 oktober 2011 11:35 schreef sasquatsch het volgende:
Toro Rosso kiest uit Buemi, Alguersuari, Vergne en Ricciardo voor 2012

[..]

quote:

De Formule 1-grid bevat volgend jaar wellicht weer eens een vrouwelijke coureur. Maria de Villota heeft haar zinnen gezet op toetreding tot de koningsklasse van de autosport. De 31-jarige Spaanse testte in augustus met een Renault uit 2009. Ze vertelde aan Europa Press dat een stoeltje in de Formule 1 voor 2012 steeds dichterbij komt.

De Villota: “De eerste test in augustus verliep zo goed dat het hielp om meer mogelijkheden in een stroomversnelling te brengen. Mijn doel voor de korte termijn is om in 2012 in de Formule 1 rond te lopen. Ik heb veel respect voor de mannelijke rijders, maar ik geloof niet dat het een ongelijke strijd is. Fysiek moet ik misschien meer arbeid leveren, maar als atleet en coureur voel ik dat ik met de juiste training en ervaring het goed zou kunnen doen.”

quote:

Op donderdag 20 oktober 2011 13:15 schreef vosss het volgende:
Onze eigen Jos wil ook weer actief gaan racen.

Niet in de F1 vanzelfsprekend, maar mogelijk in de Le Mans Of het FIA GT kampioenschap.

Dat lijkt me wel leuk. Hoop dattie ergens een stoeltje kan krijgen

quote:

Op donderdag 20 oktober 2011 12:56 schreef sasquatsch het volgende:
Maria de Villota wil de Formule 1 in.

[..]

twitter:

f1enigma twitterde op donderdag 20-10-2011 om 21:18:39 Hulkenberg signed a 1y deal with Force even the parties dont want to comment http://t.co/8uyMrXMT (http://t.co/J33KTlgX) reageer retweet

quote:

Sutil en Barrichello worden dan weer genoemd bij Lotus Renault, omdat er wordt getwijfeld of Kubica er wel klaar voor is om volgend jaar weer F1 te gaan rijden. Zij brengen ervaring mee, al is dat geen garantie voor succes, zoals al bleek met Nick heidfeld, die volgens Renault niet bracht wat er van hem verwacht werd.

quote:

Op donderdag 27 oktober 2011 21:25 schreef sasquatsch het volgende:
Volgend jaar weer een retro Williams?

Frank Williams schijnt in Qatar en Saudi Arabie te zijn geweest om oude bekenden over te halen om Williams weer te sponsoren. TAG, Saudia en Albilad, begin jaren '80 sponsor van Williams.

[ afbeelding ]

quote:

Nico Rosberg has extended his Mercedes contract with a multi-year deal, following the trend set by Fernando Alonso, Sebastian Vettel and Jenson Button.

The news puts an end to any speculation about the German heading to Ferrari any time soon.

Rosberg was already under contract for 2012. The team has not put a date on the new deal, saying only that it includes 2013 and beyond.

Rosberg said: “I am very excited to have extended my contract with the MERCEDES GP PETRONAS team. To win in a Silver Arrow will be one of the highlights of my life so far, and I greatly enjoy helping to lead our team in our quest to become the best in Formula One.

“I have every confidence that the team will provide me with a winning car, and that we will be able to contribute to the fantastic racing heritage of the Silver Arrows. I look forward to great times in the years ahead with the Mercedes-Benz family.”

Ross Brawn added: “We are delighted to have extended our contract with Nico as we know that he is a driver who can win races and championships. Nico has performed exceptionally well for our Silver Arrows team over the past two seasons, achieving results at the very limit of the technical capabilities of our
current car.

“He has an excellent work ethic and, together with Michael, this gives us a driver pairing who consistently push the team to improve and progress. As we continue to strengthen our team for the future, we look forward to providing Nico with a car which will enable him to compete right at the front of the field and achieve his deserved first win in Formula One.”

quote:

Op woensdag 9 november 2011 21:19 schreef Fokkingvet het volgende:
Williams gaat er voor het eerst in een lange tijd weer interessant uitzien. Nieuwe sponsors, Raikkonen ?, de Renault motor waar ze zoveel successen mee hebben gehad...

Er moet echter wel een nieuwe auto ontwikkeld worden, en daar is een man met ervaring voor nodig. Daar is Raikkonen niet de man voor denk ik. Het zou zo maar kunnen dat ze daarvoor Barrichello aanhouden, zou mij niet verbazen. Zal geen hoge eisen stellen en kent Williams goed. Na het opbouw jaar kunnen ze dan gaan voor een jong talent.

Het team waar de meeste vraagtekens rondhangen is toch wel Renault. Een team met veel potentie, als er een topper in had gezeten hadden ze veel hoger kunnen staan. Petrov, tja, ik weet het niet. Senna ook niet. Allebei redelijke 2e rijders maar geen nummer 1. Een nummer 1 zoals Kubica missen ze hard.

Kubica: Tja. Wat moet je daar nog van verwachten? Meer dan een jaar uit de running, meerdere operaties. Conditie zal niet denderend meer zijn... Coureurs moeten tegenwoordig fijne motoriek hebben in hun handen voor alle kleine knopjes, het is niet meer zoals vroeger... Rammen in de versnelling en gaan. Ik vraag me serieus af of Kubica nog terugkomt, en zo ja, op het oude niveau. Kubica was namelijk echt wel een WDC contender. Ik hoop het echt want dat heeft Renault nodig om verder te komen.

Als ik Sutil was zou ik gaan informeren bij Renault. Op zich zou Sutil als 2e man bij Williams ook niet slecht zijn, hij is na 5 jaar ervaren genoeg om een auto te ontwikkelen.

quote:

"Ich war schon bei so vielen Teams - Teams, die mich wieder zurückgeholt oder engagiert haben, waren im Normalfall glücklich mit meiner Arbeit", spielt er vor allem auf das Sauber-Team an und macht Werbung in eigener Sache. Zudem glaubt er, dass seine Renault-Saison auf den ersten Blick einen schlechteren Eindruck macht, als sie es verdient hätte.

Dies führt er auf Witali Petrow zurück, der seiner Meinung nach im Vergleich zum Vorjahr deutliche Fortschritte erzielt hat: "Er ist viel besser als im Vorjahr. Ich fuhr fast vier Jahre lang neben Robert und ich weiß ziemlich genau, wie ich mich gegen ihn schlage - jeder kann sich die Statistiken ansehen. Wir waren ziemlich gleichauf, einmal war der eine besser, dann der andere. Ich dachte mir also, dass das Leben an der Seite von Witali einfacher sein würde", gibt er zu, dass er den Russen, der gegen Kubica kein Land sah, unterschätzt hatte.

"Nicht nur sein Tempo ist besser", fällt Heidfeld auf. "Im Vorjahr drehte er sich ständig, hatte Unfälle. Es war sein erstes Jahr und er machte diese Saison einen großen Sprung. Er hat viel mehr Selbstvertrauen - das hat ihm sehr geholfen."

quote:

Q: There are rumours that Kimi Raikkonen wants return to the sport which means there’ll be less ‘free’ cockpits to choose from. Will Raikkonen’s actions affect your own?
AS: I have no idea. In the end we do not know whether Rubens (Barrichello) really plans to retire. I have heard that Kimi wants to come back, but there’s’ also a question about whether a team wants to take the risk of bringing somebody back who was hasn’t driven for two years. We will be surprised over the next couple of weeks. (laughs) We could see somebody move over in one of the top teams…

quote:

Op donderdag 10 november 2011 22:07 schreef hermanf het volgende:
Interview met Sutil: http://www.formula1.com/news/interviews/2011/11/12763.html

[..]

Vraag me af wat er kan gebeuren in de topteams. Kan alleen Massa verzinnen die weggaat, die dan in theorie vervangen kan worden door verschillende coureurs. Enige andere gebeurtenis - en dat acht ik puur theoretisch - is Hamilton die weggaat bij McLaren en dan misschien één van de kandidaten is voor Massa's plek (en dan Kimi terug naar McLaren, right. Of Di Resta misschien).

quote:

Op donderdag 10 november 2011 22:07 schreef hermanf het volgende:
Interview met Sutil: http://www.formula1.com/news/interviews/2011/11/12763.html

[..]

Vraag me af wat er kan gebeuren in de topteams. Kan alleen Massa verzinnen die weggaat, die dan in theorie vervangen kan worden door verschillende coureurs. Enige andere gebeurtenis - en dat acht ik puur theoretisch - is Hamilton die weggaat bij McLaren en dan misschien één van de kandidaten is voor Massa's plek (en dan Kimi terug naar McLaren, right. Of Di Resta misschien).

Deze is ook wel aardig:
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 10 november 2011 22:09 schreef Peterselieman het volgende:
Wil ie naar Ferrari ofzo?

quote:

Mark Webber has admitted that the Renault team expressed interest in signing him before he agreed to stay at Red Bull in 2012.

"Not only them, I was approached by several teams," the Australian, who has had a difficult season alongside new back to back world champion Sebastian Vettel, told O Estado de S.Paulo in an interview.

"They (Renault) asked about my situation at Red Bull," revealed Webber.

"I have experience, they need experience, but I told them I was going to stay at Red Bull," said the 35-year-old.

The news is surely a sign that Renault believes it needs to sign a team leader for 2012, with continuing uncertainty about Robert Kubica's return from injury.

quote:

The word on the Abu Dhabi street said that Renault may not be able to wait long enough on Robert Kubica's fitness before deciding its 2012 driver line-up.

The suggestion is that the team will go forward with Vitaly Petrov and either Bruno Senna or Romain Grosjean.

What is not being spoken so much, is whether Kubica, once fit again, would want to return with Lotus Renault GP. The team will finish a distant fifth in the constructors championship with less than half the points of fourth-placed Mercedes, themselves scoring less than half the total of third-placed Ferrari.

Kubica is 27 this year and made his F1 debut five years ago now. Providing his capabilities are undiminished and given his reputation, he will undoubtedly have designs on a seat in a front-running car.

In Abu Dhabi a little bird told us that at least two teams other than Renault have told the Pole that there is a car waiting for him whenever he is ready, one of them being a top four team.

That, we believe, is Ferrari. To many, it makes little sense for Ferrari to have re-signed Felipe Massa for a seventh season, the Brazilian having underperformed alongside Fernando Alonso for two years comparative to the form he displayed in 2008 when he so nearly won the championship.

Alonso is third in this year's championship with 245 points to second place man Jenson Button's 255, while Massa has scored just 108 and has not looked like winning a race. If Ferrari is serious about winning the constructors championship, that is an issue that needs to addressed.

The rumour mill suggested recently that Ferrari was considering dropping Massa in favour of Nico Rosberg, but the mill was wrong. Massa has been confirmed again and Rosberg has extended his Mercedes contract.

We would not be awfully surprised to learn, however, that Ferrari has a release clause in the contract with Massa that would permit them to take Kubica when he has proven his fitness.

Quite what Alonso, signed to 2016, would think of that, is another question. Alonso is friendly with Kubica and they have always shown strong mutual respect. It would certainly be a combination more than capable of delivering the constructors championship! It might also be a little combustible…

twitter:

f1enigma twitterde op zondag 20-11-2011 om 20:47:01 Sahara Force India Board meeting ahead. Time to announce drivers reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zondag 20-11-2011 om 20:48:26 @madraussie Tomorrow is the board meeting reageer retweet

quote:

Pedro de la Rosa will return to Formula 1 racing with HRT next season after signing a two-year deal with the squad.

The 40-year-old Spaniard is currently a reserve driver for McLaren, but said he was determined to return to racing.

"This is a very important step in my sporting career and one of the most meditated ones I've taken," said de la Rosa. "I'm at a very good stage in terms of maturity and am prepared to take on this challenge, which motivates me hugely.

"When deciding on joining this project, for me there were three decisive factors: my desire to return to active competition, the fact that HRT is a Spanish team and getting to know the people leading this project, Luis Perez-Sala being amongst them."

He acknowledged that he faced a major challenge taking the team forward from its current back of the grid position.

"I'm here to work hard, with modesty and humility, accepting where we are now but keeping in mind where we want to be in two years' time," de la Rosa said.

"For me, this is the time to put into practice everything that I have learnt over the years at international top level racing teams so that we can grow together.

"I am proud that Spain has an F1 team and that I have this opportunity to be its driver. I can only show my gratitude towards HRT for having trusted in me for this.

"Lastly, I can't forget to thank McLaren for allowing me to take this step. I have been very happy over the eight seasons I spent with them, growing as a driver and person. Without them I wouldn't be here today."

Team principal Colin Kolles hailed the addition of de la Rosa as a major step forward for HRT.

"The team's objective has always been to reinforce itself in every aspect: economically, technically and in a sporting aspect," said Kolles.

"Without a doubt, the addition of Pedro de la Rosa for next year will be a fundamental foundation in the development of our project.

"We are a young team that needs to continue progressing and with this incorporation I am convinced that we will do just that.

"Apart from being a great person he is an experienced driver as his career and prestige in Formula 1 prove. I give him my most sincere welcome. I am sure that he will adapt perfectly and that together we will achieve great things."

De la Rosa has competed in 88 grands prix during an F1 career that began with Arrows in 1999. After a stint with Jaguar, he became a McLaren test driver from 2003 to '09, making several stand-in race appearances during that time - including a half-season in '06 after Juan Pablo Montoya's departure.

With the testing ban limited his mileage opportunities in recent years, he returned to racing with Sauber in 2010 but was dropped before the end of the season. He tested for Pirelli for a spell before resuming his old McLaren role, also fitting in a one-off race for Sauber in Montreal this year when he was loaned to the team following Sergio Perez's Monaco injury.

quote:

Op maandag 21 november 2011 16:49 schreef Tarado het volgende:
Pedro de la Rosa signs for HRT from 2012
By Matt Beer Monday, November 21st 2011, 15:09 GMT

[..]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96383

quote:

Op maandag 21 november 2011 18:23 schreef Fokkingvet het volgende:
Man, weer zo'n bejaarde terug in de F1 terwijl er zooveel talent te springen

McLaren heeft natuurlijk een dikke vinger in de pap bij HRT dus dat verklaart een hoop.

quote:

Op maandag 21 november 2011 20:30 schreef Funzel het volgende:
Snap de keus wel hoor. Ervaren coureur die de wagen beter maakt. Kan dan ook de jonge tweede coureur begeleiden.

quote:

Op dinsdag 22 november 2011 10:29 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

En een Spanjaard in een Spaanse wagen. Goed voor de exposure (in Spanje) en dus sponsoren.

quote:

Giedo van der Garde is in de running voor een racezitje bij HRT voor 2012. Volgens Grandprixactual.com behoort de Nederlander vanwege zijn sponsorbudget tot de kandidaten om de positie van teamgenoot voor Pedro de la Rosa in te vullen.

Adrian Sutil wordt ook genoemd als gegadigde voor een contract bij HRT. De Duitser komt nu nog uit voor Force India, maar de verwachting is dat die renstal voor 2012 kiest voor Paul di Resta en Nico Hülkenberg. Sutil probeert ook bij Williams een voet tussen de deur te krijgen.

quote:

Red Bull-protégé Jean-Eric Vergne is in beeld om Jarno Trulli te vervangen bij Team Lotus, dat vanaf volgend jaar als Caterham door het leven gaat. De Italiaan zou het veld moeten ruimen, ondanks dat hij over een geldig contract beschikt. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport.
Testen
De Oostenrijkers hebben meer coureurs onder hun hoede dan dat zij stoeltjes beschikbaar hebben in de Formule 1. Nu testen tijdens het seizoen verboden is betaalt Red Bull graag voor racecontracten bij andere teams. Eerder dit jaar mocht Daniel Ricciardo met steun van Red Bull instappen bij HRT, om daar ervaring op te doen.

Ervaring
Ricciardo zou dankzij zijn extra ervaring kans maken op een racecontract bij Toro Rosso, als vervanger van Sebastien Buemi. Die overstap maakt een plaats vrij bij HRT. Dat team heeft op het moment alleen Pedro de la Rosa onder contract voor 2012. De andere plaats is, als een van de weinige in de Formule 1, nog beschikbaar. Als Trulli niet langer welkom is bij zijn huidige team kan hij dus mogelijk nog voor de Spanjaarden aan de slag.

Caterham
Vergne stallen bij Caterham is om meerdere redenen interessant voor Red Bull. Van de nieuwe teams heeft het team de aansluiting met het middenveld het beste weten te maken. Daarnaast neemt Caterham volgend jaar versnellingsbakken, hydraulica en KERS af van Red Bull Technology. Die verbintenis kan mogelijk als basis dienen om Vergne bij het Maleisische team te stallen. Eén ding is volgens het Duitse tijdschrift duidelijk: Vergne heeft volgend jaar een cockpit. Bij welk team is nog niet zeker.

quote:

Op donderdag 27 oktober 2011 21:25 schreef sasquatsch het volgende:
Volgend jaar weer een retro Williams?

Frank Williams schijnt in Qatar en Saudi Arabie te zijn geweest om oude bekenden over te halen om Williams weer te sponsoren. TAG, Saudia en Albilad, begin jaren '80 sponsor van Williams.

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 28 november 2011 22:34 schreef dery1990 het volgende:
Laatste geruchten over Kimi op twitter: Lotus Renault gaat de deal 'shortly' bekend maken?

Nu nog? :|

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 09:19 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]

Kimi

Zes wereldkampioenen op de grid in 2012!

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 09:38 schreef Fokkingvet het volgende:
Goed nieuws! Ik denk dat Lotus een betere keuze is dan Williams, Williams is echt rock-bottom en moet volgend jaar alles vanaf nul opbouwen.De Lotus Renault was aan het begin van het jaar helemaal geen slechte auto.

Ben benieuwd wat ze gaan doen; Petrov, Senna of Grosjean ernaast? En dan zitten ze ook nog met de kwestie Kubica.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 09:31 schreef Googolplexian het volgende:
Nu gaan we pas falen zien Kimi & fit? Dacht 't niet!!

Zwaai maar dag met het handje naar F1, Kubica

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 09:31 schreef Googolplexian het volgende:
Nu gaan we pas falen zien Kimi & fit? Dacht 't niet!!

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 10:27 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Er zal inderdaad veel afhangen van zijn motivatie, daar ligt ook een taak voor Renault om hem te begeleiden.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 09:38 schreef Fokkingvet het volgende:
Goed nieuws! Ik denk dat Lotus een betere keuze is dan Williams, Williams is echt rock-bottom en moet volgend jaar alles vanaf nul opbouwen.De Lotus Renault was aan het begin van het jaar helemaal geen slechte auto.

Ben benieuwd wat ze gaan doen; Petrov, Senna of Grosjean ernaast? En dan zitten ze ook nog met de kwestie Kubica.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 10:45 schreef Big-Ern het volgende:

[..]

Waarom is dat goed nieuws?? Hoe vaak is zo' n terugkeer een succes gebleken? Weer een geval van het tegenhouden van talent. Vergne, Grosjean, dat zijn talenten voor wie nu geen plek meer is.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 12:54 schreef Fokkingvet het volgende:

[..]

Mannen zoals Lauda, Prost en Mansell zijn allemaal nog wereldkampioen geworden na een sabbatical.

Tegenhouden van talent is onzin, want wat hebben Vergne en Grosjean nu laten zien? Grosjean heeft al in de F1 rondgetoert, nou daar was ik van onder de indruk...... Raikkonen is wereldkampioen geworden en heeft gewonnen in een auto die zeker niet de beste was.

Kijk, van mannen zoals De La Rosa en Trulli kun je zeggen dat het veldvulling is en eigenlijk niets meer te zoeken hebben in de F1.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 13:11 schreef vosss het volgende:
Als McLaren een auto had gebouwd die heel bleef dan had Kimi nu minstens 3 titels op zak gehad. Minstens.

Daarmee was hij dan de op 1 na succesvolste WC geweest die volgend jaar mee rijdt.
Voor Vettel en voor Alonso dus.

Maargoed, McLaren maakte in die tijd gewoon auto's waar nogal eens het een en ander aan afbrak.

Mijn god wat heb ik vaak razend, vloekend en tierend voor de TV gezeten destijds

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 13:17 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Je weet nog wie de ontwerper van die auto was?

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 13:11 schreef vosss het volgende:
Als McLaren een auto had gebouwd die heel bleef dan had Kimi nu minstens 3 titels op zak gehad. Minstens.

Daarmee was hij dan de op 1 na succesvolste WC geweest die volgend jaar mee rijdt.
Voor Vettel en voor Alonso dus.

Maargoed, McLaren maakte in die tijd gewoon auto's waar nogal eens het een en ander aan afbrak.

Mijn god wat heb ik vaak razend, vloekend en tierend voor de TV gezeten destijds

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 14:47 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Als Kimi in plaats van alleen hard rijden ook wat meer tijd had besteed aan de ontwikkeling van de wagen (zoals een Alonso, Schumacher, Senna, Prost, etc) had hij daar wat aan kunnen doen. Alleen kunnen hardrijden is (imho) niet genoeg om meervoudig wereldkampioen te worden. Je moet als coureur ook tijd investeren in het verbeteren (zowel in snelheid als betrouwbaarheid) van de auto.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 14:51 schreef bloodymary1 het volgende:
En Jos Verstappen is ook weer gaan doen waar hij het beste in was!

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 16:34 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Ik ga 'm niet inkoppen.

twitter:

F1PaddockPass twitterde op dinsdag 29-11-2011 om 12:51:10 There is talk at the moment Ricciardo has signed a deal to drive for Caterham (Lotus) in 2012 - to tie in with their use of the RBR KERS... reageer retweet

quote:

Op woensdag 30 november 2011 09:55 schreef franklop het volgende:
contractje bij HRT zeker

quote:

Op woensdag 30 november 2011 10:07 schreef franklop het volgende:
als er 1 contact niks meer voorstelt dan is het een testcontract..

quote:

Op woensdag 30 november 2011 11:07 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Of het moet voor Red Bull zijn. Dan kom je alsnog wel in de F1 terecht (zoals Ricciardo).

quote:

Op woensdag 30 november 2011 13:08 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

Maar dat zijn zelf "opgeleiden" jongens.. Daar is die "koorbal" inmiddels al te oud voor

quote:

Op donderdag 1 december 2011 12:17 schreef Big-Ern het volgende:
Wel een beetje vreemd dat Ferrari met 'has been' Massa doorgaat! Jammer dat ze het daar nooit een aan durven met een jong talent.

quote:

Op donderdag 1 december 2011 13:16 schreef vosss het volgende:

[..]

Toen ze die koekebakker in dienst namen was ie toch nog wel een redelijk jong talent volgens mij

quote:

Op donderdag 1 december 2011 19:53 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
Had Giedo geen nieuws voor ons vandaag?

quote:

Op donderdag 1 december 2011 19:53 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
Had Giedo geen nieuws voor ons vandaag?

quote:

Op donderdag 1 december 2011 23:22 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
http://www.attwilliams.com/news/view/2028

quote:

Op vrijdag 2 december 2011 08:29 schreef Funzel het volgende:
Ik geef Williams nog drie jaar, dan kappen ze ermee.

quote:

Op vrijdag 2 december 2011 08:29 schreef Funzel het volgende:
Ik geef Williams nog drie jaar, dan kappen ze ermee.

quote:

Op vrijdag 2 december 2011 08:29 schreef Funzel het volgende:
Ik geef Williams nog drie jaar, dan kappen ze ermee.

quote:

Op donderdag 1 december 2011 23:22 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
http://www.attwilliams.com/news/view/2028

quote:

Op vrijdag 2 december 2011 14:28 schreef M.Melandri het volgende:
Hij deed het helemaal niet zo slecht hoor, was gelijkwaardig aan Barrichello en als dat contract met PDVSA gewoon rechtsgeldig is dan is dit een prima zet voor Williams.

quote:

Op vrijdag 2 december 2011 18:39 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Idd, zo slecht is hij niet. Hij strijdt zelfs met de rijders in de top 10 , al heeft ie dan wel al een ronde achterstand maar schuiven doet hij toch niet

quote:

In an interesting exercise in branding Mercedes has announced that AMG will be incorporated into its F1 team next year.

It will now officially be known as Mercedes AMG Petronas Formula One Team.

In addition to its success in the DTM AMG has of course supplied safety and medical cars to F1 since 1996.

In addition the engine facility at Brixworth will henceforth be known as Mercedes AMG High Performance Powertrains.’

Mercedes also confirmed that the new W03 won’t make its debut until the third test of the season in Barcelona on February 21 – leaving Ross Brawn and his revamped technical team the maximum possible R&D time.

Making the announcement, Norbert Haug said: “These three letters are synonymous with high technology, sporting performance and excitement and this step is a further strong sign of the strategic commitment Mercedes-Benz has made to Formula One.”

Ola Källenius, Chairman of Mercedes-AMG GmbH, commented: “It is an historic first for the AMG name to be associated to the works Silver Arrows team, and offers fantastic opportunities: first, to further build the sporting identity of the Mercedes AMG brand through one of the world’s most-watched and most successful sports; second, to explore and deliver technology transfer between road and track.

“This is already being practised with the SLS AMG E-Cell project, whose electric powertrain will be developed as a joint venture between Mercedes AMG and our F1 engine specialists in Brixworth.”

Team Principal Ross Brawn concluded: “We are very proud to reveal our new team name today. It adds another strong performance element to our team’s identity and, by virtue of being shared between Brackley and Brixworth, will forge even stronger links within our team. At the factory, we have been focused for some time on the challenge of 2012, and our very clear ambition to move forward up the grid next year.”

Regarding the late launch, Brawn said: “As always, the winter development and manufacturing processes are a trade-off between time for finding performance in the factory, and time for delivering that performance during pre-season testing. We believe that the decision to run the car at the second winter test is the optimum compromise for our design and development programme with F1 W03.”

quote:

Op vrijdag 2 december 2011 20:06 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Mwah, hij heeft toch maar mooi een aantal keer Q3 weten te halen met die zeepkist. Iets wat Barrichello niet kan zeggen. Dus in die zin heeft hij het beter gedaan dan ik had verwacht.

quote:

Op maandag 5 december 2011 13:24 schreef Funzel het volgende:

[..]

Maar Barrichello had meer punten.

quote:

Op maandag 5 december 2011 13:24 schreef Funzel het volgende:

[..]

Maar Barrichello had meer punten.

quote:

Op maandag 5 december 2011 14:51 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Punten zegt niks als je geen auto heb die constant top 10 kan rijden, dan ben je aangewezen op een enkele uitschieter. Is hetzelfde als met Buemi, puntenverschil met Alg is geflateerd omdat Buemi vaak technische problemen had op banen waar de STR sterk was. In de kwalificaties heeft hij Alguersuari helemaal zoekgereden.

quote:

Romain Grosjean is door Lotus Renault GP aangesteld als teamgenoot voor Kimi Raikkonen in 2012. Dat claimt Italiaracing op basis van informatie van betrouwbare Franse bronnen. Een officiële aankondiging laat nog op zich wachten, maar het contract zou reeds ondertekend zijn.

Dat zou betekenen dat Grosjean terugkeert naar het team waarvoor hij in 2009 al in de Formule 1 debuteerde. Toen draaide het uit op een mislukking, maar de Fransman is gegroeid sindsdien. Hij heeft de teamleiding overtuigd met goede optredens tijdens de vrijdagen in Abu Dhabi en Brazilië, en past ook commercieel in het plaatje van Lotus Renault GP.

Dit houdt ook in dat Vitaly Petrov ondanks een doorlopend contract op zoek moet naar een nieuwe werkgever. De Rus is bij Virgin Racing/Marussia F1 Team in beeld om Timo Glock te vervangen, meldt Italiaracing.

quote:

Op donderdag 8 december 2011 10:52 schreef Big-Ern het volgende:
Giedo van der G zegt ook steeds dichtbij een contract te zijn, maar de mogelijkheden worden wel steeds beperkter.
Wel goed dat de kampioen uit de GP2 bij een redelijk F1 team terecht kan.

quote:

"Als ik met hem ging karten won hij nooit van mij. Ik weet wat er is gebeurd toen wij in 1994 samen bij Benetton reden."

quote:

Aangezien Coulthard een doorlopend contract had, kon ik weer de testrol gaan vervullen. Maar ik had geen zin meer om hun banden te gaan poetsen, want ik voelde me niet de mindere van die twee.

quote:

Ik ben Nederlands beste F1-coureur, want ik heb als enige de stap omhoog kunnen maken naar een groter team.....

quote:

Op donderdag 8 december 2011 20:55 schreef King_Merc het volgende:
[ afbeelding ]

leuek foto

quote:

Op donderdag 8 december 2011 20:55 schreef King_Merc het volgende:
[ afbeelding ]

leuek foto

quote:

Op donderdag 8 december 2011 10:19 schreef sasquatsch het volgende:
'Romain Grosjean tekent racecontract bij Lotus Renault GP'

[..]

Als Grosjean inderdaad getekend heeft bij Lotus, zie ik Petrov niet naar Marussia gaan. Hij zou alleen daar naar toe gaan als ruil met Glock (die dan naar Lotus zou gaan). Voor Petrov blijven dan alleen Williams en HRT als mogelijke alternatieven over.

quote:

Op vrijdag 9 december 2011 09:39 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

En het is bevestigd: Romain Grosjean joins Kimi Raikkonen at Lotus Renault for 2012

twitter:

F1Lite twitterde op maandag 12-12-2011 om 08:56:07 Italian media is reporting that Kubica will test a 2010 Ferrari next Spring ahead of a return to #F1 signed at the Prancing Horse in 2013. reageer retweet

quote:

Op zaterdag 10 december 2011 19:04 schreef ElmarO het volgende:
Volgens het Zwitserse Blick kan Kobayashi weleens vervangen worden bij Sauber.

Kobayashi bei Sauber vor dem Aus?

quote:

Kamui Kobayashi moet mogelijk toch vrezen voor zijn plek bij het team van Sauber voor 2012. De Japanner, die vooral in 2010 de harten van vele fans veroverde door gewaagde inhaalacties, zou het veld moeten ruimen ten faveure van Jules Bianchi.

Dat bericht brengen diverse Franse media, waaronder Sport365.fr. Bianchi zou bij Sauber gekoppeld worden aan Sergio Perez, niet geheel toevallig twee coureurs uit het opleidingsprogramma van Ferrari, dat ook motorleverancier van Sauber is. De Scuderia zou op die manier 2012 kunnen gebruiken om te evalueren wie van de twee het meest geschikt is om na volgend seizoen Felipe Massa op te volgen.

Bij Sauber is verrast gereageerd op de speculatie, zo meldt Blick. Teambaas Peter Sauber benadrukt echter dat de line-up niet verandert voor volgend jaar.

quote:

Op maandag 12 december 2011 09:05 schreef Tarado het volgende:

twitter:

F1Lite twitterde op maandag 12-12-2011 om 08:56:07 Italian media is reporting that Kubica will test a 2010 Ferrari next Spring ahead of a return to #F1 signed at the Prancing Horse in 2013. reageer retweet

Dat ze hem die test aanbieden geloof ik nog wel gezien zijn vriendschap met Alonso, maar een contract voor 2013 lijkt me niet

quote:

Plans are being made for Robert Kubica's return to Formula One -- with Ferrari.

That is the claim of the authoritative La Gazzetta dello Sport correspondent Andrea Cremonesi, who raised the prospect of a test for the Pole in the Spring in the famous Italian team's 2010 single seater.

Cremonesi's report confirmed rumours that Kubica's relationship with the Lotus team will end completely once his contract runs out in less than three weeks.

Well-known for being close to Ferrari sources, he wrote that Kubica is much more likely to return to the grid alongside Fernando Alonso in 2013.

He said Kubica, still recovering from his horror rallying crash, will test the 2010-specification F10 car at Mugello next Spring.

Spain's AS newspaper said that, pending the last phase of his rehabilitation, Kubica may already have reached some sort of agreement with Ferrari regarding the 2013 season.

quote:

The Ria Novosti news agency claimed Kosachenko bemoaned the "testy relationship" between Petrov and the team in 2011.

"I stress that we have an excellent relationship with the Lotus Renault team," she insisted, "and together with them we have now come up with another programme for Vitaly.

"We'll announce it before the New Year. So it's not the end of Petrov's career, but his transition into a new phase."

It is rumoured Petrov, 27, could switch to Marussia, the former Virgin team that from next season will be named after the Russian supercar marque.

That rumour has thrown into doubt the future of the team's number one driver Timo Glock.

Kosachenko confirmed recent talks with two alternative F1 teams but would not name them.

Finland's Turun Sanomat newspaper repeated a rumour that Lotus decided to oust Petrov because Kimi Raikkonen was nervous about being beaten by the Russian in 2012 due to his experience with the Pirelli tyres.

More likely is that Marussia needs the money promised by Petrov's sponsors.

Citing the team's latest financial documents, journalists Christian Sylt and Caroline Reid reported that Virgin made a huge $55 million loss in the 14 months to the end of 2010.

quote:

Op maandag 12 december 2011 15:19 schreef sasquatsch het volgende:
Is Raikkonen de oorzaak van Petrov's vertrek?

[..]

Wat ik hier in lees is dat Petrov met steun van Lotus Renault wordt gestald bij een andere team en daarvan is Marussia (vanwege de Russische achtergrond, en het feit dat dat team geld nodig heeft) de meest waarschijnlijke. Een andere optie zou Williams zijn.

quote:

HRT released a somewhat bizarre statement from its administrative base in Madrid on Monday afternoon, denying a little-known report that the Caterham F1 Team (known as Team Lotus in 2011) will be building its car for next year.

‘After the recent information appearing lately in the media, HRT F1 Team is obliged to deny that Caterham Technology and Innovation, a subsidiary company of Caterham F1, will be in charge of the design and fabrication of the F112’s monocoque,’ the statement reads.

‘Contrary to what has been published, the development of the car that HRT F1 Team will compete with in next year’s Formula 1 World Championship is being carried out at the team’s technical office in Munich by a team of designers under the technical supervision of Jacky Eeckelaert and chief aerodynamicist Stephan Chosse.

Despite the tight deadlines and a rule change for 2012 meaning that crash tests and chassis homologation procedures must be completed before any cars can test, the team is confident that the new car will be ready for pre-season testing in February.’

So far in its two-year Formula 1 history, HRT has not been ready to attend any pre-season tests, effectively starting development at the opening races of the respective 2010 and 2011 campaigns.

quote:

Giedo van der Garde en Vitaly Petrov zijn de sleutelfiguren voor het verdere verloop van de transfermarkt in de Formule 1. Dat schrijft de Finse krant Turun Sanomat. Beide heren zijn voorname kandidaten om nog een racestoeltje voor 2012 te bemachtigen.

[b]Van der Garde is volgens het artikel de belangrijkste gegadigde om als teamgenoot van Pedro de la Rosa bij HRT aangesteld te worden.[/b] De Nederlander beschikt dankzij sponsors als McGregor en schoonvader Marcel Boekhoorn over een aardig budget, en geld kan HRT goed gebruiken.

Het management van Petrov heeft ook gesproken met HRT, maar tevens met Marussia F1, Scuderia Toro Rosso en Williams. De Rus heeft meer dan tien miljoen euro aan sponsorgeld te bieden, plus het bedrag dat Lotus Renault GP betaalt voor het afkopen van zijn contract.

quote:

De Nederlander beschikt dankzij sponsors als McGregor en schoonvader Marcel Boekhoorn over een aardig budget

quote:

Op woensdag 14 december 2011 10:12 schreef vosss het volgende:

[..]

Een aardig budget?

Het geld wat McGregor sponsort valt denk ik compleet in het niet bij het geld wat schoonpapa mogelijkerwijs op tafel kan leggen.

McGregor is wisselgeld.

Die kerel is stikstervens schatrijk

quote:

Op woensdag 14 december 2011 10:10 schreef sasquatsch het volgende:
Giedo van der Garde in beeld bij HRT

[..]

quote:

Op woensdag 14 december 2011 11:31 schreef Tarado het volgende:

[..]

Het zit hem niet in het vele verdienen maar in het weinige uitgeven, als deze man gewild had dan had Guido al 2 jaar geleden een stoeltje gehad dus ik neem aan dat hij het ook dit keer gaat afleggen tegenover coureurs als Petrov of een ander

quote:

Op woensdag 14 december 2011 11:43 schreef vosss het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Ik vind eigenlijk dat als je zo een boot hebt dat je een Nederlander koste wat het kost in de F1
moet helpen. Zeker als het je schoonzoon is. Hij is het bijna verplicht. Fuck die russen, ik leg er nog 10 miljoen bij godverdomme!

quote:

Jerome D'Ambrosio legt zich niet neer bij een rol op het tweede plan voor 2012. De Belg debuteerde dit jaar bij Virgin Racing en deed het aardig, maar de Britse renstal bedankte hem toch voor bewezen diensten. Charles Pic bracht een grotere buidel sponsorgeld met zich mee.

D'Ambrosio moet nu alle zeilen bijzetten om volgend jaar nog deel uit te maken van de Formule 1-gemeenschap. Maar het vertrouwen bij de 25-jarige coureur is groot. In La Derniere Heure vertelt hij: “Voor mij is er niets veranderd sinds Brazilië. Ook niet nu Lotus Renault GP in zee is gegaan met Romain Grosjean, want dat was toch geen optie voor mij. Ik zal in 2012 in de Formule 1 te bewonderen zijn, op een of andere manier. En een rol als reserverijder geniet momenteel niet de prioriteit.”

De Belgische krant stelt dat het vizier van D'Ambrosio is gericht op Williams, Caterham F1 en HRT. Benjamin Mignot, manager van de Belg, verklaart: “We zijn hoopvol dat Jerome ook in 2012 op de grid staat. Op dit moment zijn we met drie teams in gesprek over een contract. Eerlijk gezegd hebben we een zeer behoorlijk budget vergaard voor een constante coureur als Jerome. Om een auto te ontwikkelen is niet alleen geld belangrijk. Ik word dagelijks gebeld, maar de markt zit vrij vast en dat blijft waarschijnlijk tot na de feestdagen zo. Zelfs als we geen racestoeltje bemachtigen, dan zijn er posities van reserverijder met inzet op vrijdagen bij Grands Prix beschikbaar.”

quote:

Op woensdag 14 december 2011 12:49 schreef vosss het volgende:
Uiteraard. Als ik het voor het zeggen had zie ik hem ook liever niet in een HRT stappen.

Als ik het voor het zeggen had zorgde ik echter wel dat ie ergens terecht kon.

Die knakker is goed voor 1,2 miljard of iets ergens in die orde van grootte.

Meer dan genoeg om iemand die best kan sturen ergens onder te brengen en zelf nog meer dan voldoende over te houden, me dunkt

quote:

Op woensdag 14 december 2011 13:13 schreef vosss het volgende:
Meer dan de helft van het huidige veld zijn geen hoogvliegers wat dat aangaat.

quote:

Op woensdag 14 december 2011 13:21 schreef Big-Ern het volgende:
Weet iemand wat er gebeurd is met die A10 race klasse?

quote:

Jules Bianchi wordt de nieuwe derde man bij het team van Force India. Dat bericht de Zwitserse krant Blick. Bianchi gaat de positie bekleden die Nico Hülkenberg dit jaar invulde, namelijk die van reserverijder bij Force India die op regelmatige basis op draaft voor een eerste vrije training bij Grands Prix.

Hülkenberg promoveert op zijn beurt naar een van de racestoeltjes als teamgenoot van Paul di Resta, zo is de verwachting. Adrian Sutil moet ondanks een sterk seizoen en een goed gevulde sponsorbuidel het veld ruimen. Vermoedelijk heeft het incident uit april waarbij de Duitser de tweede man van Lotus Renault GP-eigenaar Genii Capital te lijf ging met een gebroken glas de kansen van Sutil geen goed gedaan. Daardoor zou ook Williams twijfelen of het de 28-jarige coureur wel aan moet stellen.

Blick stelt dat de aankondiging van de line-up van Force India voor 2012 lang op zich laat wachten vanwege onenigheid tussen nieuwe mede-eigenaar Sahara Group en de geplaagde oudgediende Vijay Mally, wiens bedrijf Kingfisher Airlines in geldnood verkeert.

quote:

Vitaly Petrov is volgens het Finse Turun Sanomat in gesprek met vier renstallen. De Rus werd weggestuurd bij Lotus Renault GP, maar kan op belangstelling rekenen van Williams, Toro Rosso, Marussia Racing en HRT. De coureur is gewild omdat hij zeker tien miljoen euro sponsorgeld mee kan brengen.

quote:

Op woensdag 14 december 2011 15:37 schreef sasquatsch het volgende:
'Petrov spreekt met vier teams'

[..]

Verrassend is Toro Rosso omdat die al de keuze hebben uit vier (Red Bull) coureurs.

twitter:

EliGP twitterde op woensdag 14-12-2011 om 17:30:30 Daniel Ricciardo and Jean-Eric Vergne will race for Toro Rosso in 2012. Story coming up reageer retweet

quote:

Scuderia Toro Rosso will have a completely new driver line-up for the 2012 Formula 1 season, made up of Daniel Ricciardo and Jean-Eric Vergne. It will be the first time since the team’s 2006 debut that it will begin the year with an all new line-up. Both drivers have come through the Red Bull Junior Driver programme and the decision to promote Daniel and Jean-Eric to Scuderia Toro Rosso was taken by the team in conjunction with Red Bull.

Franz Tost: “I am pleased that we have been able to reach an early decision on our drivers for next year, because it means we can all give our full attention to 2012, without any distractions. Over the past year, both Daniel and Jean-Eric have proved their worth and I expect them to make a significant contribution to the team’s performance next year. Daniel has the benefit of having actually raced in Grands Prix for much of this year, while Jean-Eric proved he could adapt quickly to the demands of driving a Formula 1 car. As they have both worked with the team and its engineers very recently, this should allow us to get up to speed right from the start of winter testing in a couple of months time. I must also thank Sebastien Buemi and Jaime Alguersuari for all their hard work over the past three seasons. They have delivered some excellent performances which have helped the team move forward and develop. We wish them well for the future. However, one has to remember that when Scuderia Toro Rosso was established in 2005, it was done so with the intention of providing a first step into Formula 1 for the youngsters in the Red Bull Junior Driver programme. It is therefore part of the team’s culture to change its driver line-up from time to time in order to achieve this goal.”

Twenty two year old Ricciardo, from Perth, Australia has already experienced life in F1, firstly by driving for Toro Rosso during Friday’s first free practice session at Grands Prix in the early part of 2011, before driving full time for Hispania Racing in the second half of the year. In 2008 he won the Formula Renault 2.0 Championship and the following year, he won the British Formula 3 series. In 2010, Dan finished runner up in the Renault 3.5 series, combining his racing with reserve driver duties for both Red Bull F1 teams.

Daniel Ricciardo: “This is a really big deal for me and something I have wanted ever since I was driving for Toro Rosso on Friday mornings at the races in the first part of last season. To be honest, I am still jumping up and down with excitement at the news. In the second half of 2011 I learned a lot from the people I worked with, racing in eleven Grands Prix and I want to thank them for the opportunity they gave me. I have to say that joining Scuderia Toro Rosso was always my real goal, so a big thank you to Red Bull for giving me this fantastic opportunity and now I can’t wait to get to work once testing begins.”

Frenchman Vergne has already worked with Scuderia Toro Rosso, most recently, driving in Free Practice 1 at three of the last four Grands Prix of the 2011 season. The twenty one year old Frenchman followed in his new team-mate’s footsteps, winning the 2010 British Formula 3 Championship and coming second in this year’s Renault 3.5 series.

Jean-Eric Vergne: “First of all, I must thank Red Bull for all their support so far and for believing I am ready to take on the ultimate challenge of racing in Formula 1. Christmas has come early for me this year! Having driven for them a few times this year and also testing for Red Bull Racing in Abu Dhabi, I definitely feel ready to make the move, even if I know there is a big difference between testing and actually racing. I enjoyed working with the guys at Toro Rosso this year and I can’t wait to be part of the team for real. Sitting on the grid in Melbourne next March cannot come soon enough.”

quote:

Op woensdag 14 december 2011 17:33 schreef Tarado het volgende:
Massacre at Toro Rosso
December 14, 2011 by joesaward

[..]

http://joesaward.wordpress.com/2011/12/14/masaacre-at-toro-rosso/

quote:

Op woensdag 14 december 2011 18:39 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

Zo idd, 3de fransman in de F1?

quote:

Op woensdag 14 december 2011 20:01 schreef M.Melandri het volgende:
Op zich wel logisch, zowel Buemi als Alguersuari hebben nou niet echt laten zien dat ze de potentie hebben om door te groeien naar RBR.

quote:

Op woensdag 14 december 2011 22:25 schreef Big-Ern het volgende:

[..]

Zoveel minder dan Webber zijn ze toch niet? Dan zou ik Webber wieberen en Alguersuari in de 2e RB laten rijden.

quote:

Op woensdag 14 december 2011 21:32 schreef Spooky4u het volgende:
Ergens al de bevestigde line-up te vinden?

twitter:

AdamHayNicholls twitterde op donderdag 15-12-2011 om 17:47:53 Just had the Sahara Force India line-up confirmed to me by team source: Di Resta, Hulkenberg, Bianchi reageer retweet

quote:

Op donderdag 15 december 2011 21:12 schreef ElmarO het volgende:
Gerucht over line up Force India:

twitter:

AdamHayNicholls twitterde op donderdag 15-12-2011 om 17:47:53 Just had the Sahara Force India line-up confirmed to me by team source: Di Resta, Hulkenberg, Bianchi reageer retweet

quote:

Op vrijdag 16 december 2011 16:38 schreef Peterselieman het volgende:
Gister was het nog niet officieel, maar nu wel:

Di Resta en Hülkenberg racen voor Force India in 2012

quote:

Op vrijdag 16 december 2011 17:29 schreef Funzel het volgende:
Alsjeblieft geen vd Garde zeg. Zet dan Alguersuari in die auto.

quote:

Ferrari interested in Sutil as replacement for Massa

It was announced today by Force India that Nico Hulkenberg, who had been their reserve driver in 2011, will be promoted to a race seat next season alongside Paul di Resta. Hulkenberg will replace Adrian Sutil, who had been expected to leave the team for some months.

According to respected German magazine Auto Motor und Sport, there are rumours in the Formula 1 paddock suggesting that Ferrari is interested in hiring Sutil to replace the struggling Felipe Massa. Massa endured one of his worst seasons ever in 2011 and it is widely known that next year is his last chance to prove himself if he is to remain with Ferrari in the future. Massa did not get a single podium in 2011, becoming the first regular Ferrari driver since Ivan Capelli in 1992 to fail to make it into the top three during a season.

However, Massa has a contract with Ferrari until the end of 2012 and the contract will be difficult to break. Massa’s situation is different from Kimi Raikkonen in 2009, where Ferrari managed to convince the 2007 Formula 1 world champion to accept a $19 million payoff to end his contract one year early for Fernando Alonso take his place in 2010.

It is less likely that Massa will be willing to accept a financial settlement to give up his seat next year. Massa will most likely insist on seeing out the remainder of his contract at Ferrari and the team will not want a contract dispute to be brought to the FIA Contract Recognition Board.

Sutil is reportedly only interested in a one-year contract with Williams, since Massa will no longer have a contract with Ferrari in 2013. Williams are reportedly wanting a two year deal but the former Force India driver wants to be free to switch to a bigger team in 2013. However, if Sutil waits too long before signing with Williams, the team could suddenly decide to continue with Rubens Barrichello. The Brazilian driver has put together a sponsorship package of five million euros and he would be satisfied with a one-year contract with Williams.

quote:

Op zaterdag 17 december 2011 12:54 schreef Sinister-D- het volgende:
Ineens voldoende keuze voor Ferrari.
Mocht Kubica ooit nog terug kunnen komen, en als je de geruchten kunt geloven dat ze 'm in een 2010 wagen willen gaan laten rijden. Sutil zou ook een realistische optie zijn als die 'n 1 jarig contract krijgt bij Williams. Massa zal ook een keuze blijven als deze een super seizoen draait. En dan hebben ze eventueel ook nog te kiezen uit Perez en Bianchi, aangezien deze 2 ook nog aan Ferrari gelinkt zijn dmv het opleidingsprogramma.

quote:

Op donderdag 15 december 2011 21:12 schreef ElmarO het volgende:
Gerucht over line up Force India:

twitter:

AdamHayNicholls twitterde op donderdag 15-12-2011 om 17:47:53 Just had the Sahara Force India line-up confirmed to me by team source: Di Resta, Hulkenberg, Bianchi reageer retweet

quote:

Op zaterdag 17 december 2011 13:36 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Zie net pas dat Bianchi hier ook genoemd wordt als 3de rijder. Is niet terug te vinden in de officiele aankondiging, iemand hier nog iets over gelezen ergens anders?
En wat dat betreft zou je iig niet slecht zitten bij FI als 3de rijder, die hebben op 3 jaar tijd hun 3de rijder naar voren geschoven als racerijder. Dus wat dat betreft kun je beter daar zitten dan bv bij McLaren, waar Paffet en De La Rosa al bijna een decennium testrijder waren zonder ook maar in aanmerking te komen voor een serieus zitje.

quote:

Op zaterdag 17 december 2011 12:54 schreef Sinister-D- het volgende:
Ineens voldoende keuze voor Ferrari.
Mocht Kubica ooit nog terug kunnen komen, en als je de geruchten kunt geloven dat ze 'm in een 2010 wagen willen gaan laten rijden. Sutil zou ook een realistische optie zijn als die 'n 1 jarig contract krijgt bij Williams. Massa zal ook een keuze blijven als deze een super seizoen draait. En dan hebben ze eventueel ook nog te kiezen uit Perez en Bianchi, aangezien deze 2 ook nog aan Ferrari gelinkt zijn dmv het opleidingsprogramma.

quote:

Op zondag 18 december 2011 14:52 schreef Funzel het volgende:
Even iets offtopic:

http://www.autosport.nl/k(...)de_v8_supercars.html

Toch wel een heftig verhaal en wat een held.

quote:

Op zondag 18 december 2011 16:09 schreef vosss het volgende:
Moet ik voor jan en alleman die kanker hebben zomaar klakkeloos respect hebben?

quote:

Op zondag 18 december 2011 16:37 schreef Funzel het volgende:
Ik vind het ook helemaal niet respectloos hoor. Maarja iemand die zijn beroep uitoefent zeg je. Nou is dit wel wat zwaarder dan een kantoor baantje he.

quote:

Op maandag 19 december 2011 16:35 schreef Waffle het volgende:
Ik vind iemand die ernstig ziek is en toch door gaat met zij werk meestal toch wel een baas...

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:07:36 @f1enigma whats your opinion about Bianchi to Sauber and Kamui to Williams? reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:15:08 @AntonioMesquida Thats the story I didnt want to say yesterday I know that Ferrari is pushing like hell for that. Thats why Kamui rumor?! reageer retweet

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:18:05 @f1enigma Ferrari is pushing yes. Is a doble one, Jules will go to Sauber if Kamui goes to Williams but W seat is too expensive reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:19:02 @AntonioMesquida There is a BUT here. Who will pay for all this? reageer retweet

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:21:54 @f1enigma a big but. Ferrari is offering a big discount not just on engines. Kamui depends on Toyota decision...not easy...lots of buts! reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:21:41 @carricasmiguel @antoniomesquida This scenario could explain why we havent heard of the 3rd Force India driver yet reageer retweet

quote:

D'Ambrosio in an interview this evening on a Belgian radiostation

Interviewer: "So Jérôme there are only 2 seats left now, the HRT and the Williams drive with already 8 drivers fighting for those 2 seats. Those 8 are you offcourse, Buemi, Alguersuari, Senna, Petrov, Sutil, Liuzzi & Barrichello."
D'Ambrosio: "hmmm yes but..."
Interviewer: "Oh yes ofcourse if it's true that Trulli's seat is still open ... that makes 3 if that's a real option"
D'Ambrosio: "That's only what you know, but there might be a 4th ... but more I can't say."

quote:

Op maandag 19 december 2011 19:13 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Laat Sauber Kobayashi lekker houden, een goed presterende coureur met leuke acties.
4e zitje, wellicht toch Massa?

quote:

Op maandag 19 december 2011 18:59 schreef ElmarO het volgende:

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:21:54 @f1enigma a big but. Ferrari is offering a big discount not just on engines. Kamui depends on Toyota decision...not easy...lots of buts! reageer retweet

quote:

Op maandag 19 december 2011 18:59 schreef ElmarO het volgende:
Even een nieuw gerucht met betrekking tot Kamui Kobayashi en Jules Bianchi en indirect Felipe Massa:

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:07:36 @f1enigma whats your opinion about Bianchi to Sauber and Kamui to Williams? reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:15:08 @AntonioMesquida Thats the story I didnt want to say yesterday I know that Ferrari is pushing like hell for that. Thats why Kamui rumor?! reageer retweet

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:18:05 @f1enigma Ferrari is pushing yes. Is a doble one, Jules will go to Sauber if Kamui goes to Williams but W seat is too expensive reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:19:02 @AntonioMesquida There is a BUT here. Who will pay for all this? reageer retweet

twitter:

AntonioMesquida twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:21:54 @f1enigma a big but. Ferrari is offering a big discount not just on engines. Kamui depends on Toyota decision...not easy...lots of buts! reageer retweet

twitter:

f1enigma twitterde op zaterdag 17-12-2011 om 13:21:41 @carricasmiguel @antoniomesquida This scenario could explain why we havent heard of the 3rd Force India driver yet reageer retweet

Ook gelijk een antwoord op de vraag van Sinister waarom Bianchi dus nog niet bevestigd is door FI.

En dit is ook wel interessant:

[..]

quote:

Op dinsdag 20 december 2011 10:25 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Liever Giedo van der Garde dan brokkenpiloot Bianchi. Zonder die gek zou Giedo ruim tweede zijn geworden in de GP2.

quote:

De kans dat Jaime Alguersuari volgend jaar het tweede racestoeltje bij HRT bemant lijkt miniem. Dat gerucht ontstond direct nadat de 21-jarige Spanjaard door Scuderia Toro Rosso aan de kant was geschoven. Samen met veteraan Pedro de la Rosa zou hij een geheel Spaanse line-up bij de Spaanse renstal kunnen vormen.

Dat is echter niet haalbaar, beweert nieuwe HRT-teambaas Luis Perez-Sala op Radio Marca. “Het verbaasde me dat Jaime het veld moest ruimen bij Toro Rosso. Het is slecht en onbegrijpelijk. Hij zou een droomduo kunnen vormen met Pedro bij ons, dat zou het ideale kerstcadeautje zijn, maar ik betwijfel of het realistisch is, aangezien we al geruime tijd in onderhandeling zijn met andere kandidaten. Het aantrekken van Pedro heeft de interesse onder Spaanse sponsors aangewakkerd, maar het is waarschijnlijk dat de tweede coureur moet betalen voor zijn stoeltje.”