De lessers ArnosL Eerste les: 06-11-2010 Theorie: 07-03-2011 AVB: 28-03-2011 AVD: nnb Rijschool: Te Morsche Rijssen Lesmotor: Honda CBF 500
Boomstronk Eerste rijles: 04-10-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
Crutch Eerste rijles: 05-03-2011 Theorie: 28-03-2011, AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Hofma / Boezerooy te Oudeschoot (of eigenlijk Heerenveen-Zuid) Lesmotor: Honda CB500
Dekatria Eerste rijles: 23-10-2010 Theorie: 13-10-2010 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: de Jong Rotterdam Lesmotor: Honda CBF500
mark_dabomb Eerste rijles: 31-03-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
Mirgeam Eerste rijles: 25-03-2011, Theorie: nnb, AVB: nnb, AVD: nnb, Rijschool: Bert vd Hoek, Amersfoort, Lesmotor: Honda CB500
Raphaelo Eerste rijles 01-03-2011, Theorie: -nnb- AVB: -nnb- AVD: -nnb-
Rijschool: De schakel Groningen, Lesmotor: Honda Nighthawk 250
rene90 Eerste rijles: 15-02-2011 Theorie: 03-03-2011 AVB: 15-03-2011 AVD: 11 april, Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
Tankiej Eerste rijles: 25-01-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Anco Doornbos, Appingedam Lesmotor: Honda CBF 600 ABS
Yreal Eerste rijles: 20-9-2010 Theorie: 14-09-2010 AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer Lesmotor: Honda CBF500 (35KW)
Bijzondere verrichtingen op youtube
Handige site's
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/
Geslaagden 2009 Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
Geslaagden 2010 El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010
Geslaagden 2011 daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011
Vorige Topics
Motor Rijles
Motorrijlessen #2
Motorrijlessen #3
Motorrijlessen #4 "Vroom vrooom"
Motorrijles #5: Waar er twee minder zijn.
Motorrijles #6 nemen rotondes al veel te schuin
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
Motorrijles deeltje 12, het weer is goed en nu A nog
Motorrijles #13 Schaamranden waar we trots op zijn
Motorrijles #14 Ken je plek (op de weg)
Motorrijles #15: File bij het CBR!
Motorrijles #16: The sequal continues!
Motorrijles #17
Motorrijles #18
Motorrijles #19 - waar iedereen cabrio rijdt
Motorrijles #20 - Waar we hopen dat het nog lang droog blijft
Motorrijles #21 - Met de bladeren de weg op
Motorrijles #22 - Brrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Motorrijles #23 - De start van het seizoen!
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Motorrijles #25 - Met de knieën tegen de tank!
Motorrijles #26 - Blijf vooruit kijken!
Motorrijles #27 - Met leren motorrijden ben je nooit klaar!
Motorrijles #28 - Pekel of gladde wegen, niets houdt ons tegen!
Motorrijles #29 - bijna lente, we krijgen haast met het roze pasje!!!
Motorrijles #30 - Veiligheid gaat voor alles!
Motorrijles #31 - Met mooi weer!
Motorrijles #32 - Vroemmmm, vroemmm. Kut TT is al geweest.
Motorrijles #33 - met vallen en opstaan richting de zomer!
Deze OP (openingspost) is hier terug te vinden. Klik op bewerken (bovenaan) en kopieer de post. Wil je er ook in staan? Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 07-04-2011 18:23:07 ]
Ik bedoelde voor gewone schoenenquote:Op vrijdag 1 april 2011 20:06 schreef Anne het volgende:
[..]
Welke zaak dan? Louis toevallig?
Ah, vol. Nieuw deeltje: Motorrijles #34; met kleine en grote mensen!
Voor motorlaarzen ben ik wel in Nederland geslaagd
Lekker vroeg, is het nog niet zo heet. Met 20 graden in de zon oefeningetjes doen is echt geen pretje. Heb het vorig jaar juli moeten doen met ca 27 gradenquote:Op vrijdag 1 april 2011 20:15 schreef ArnosL het volgende:
Morgenochtend mag ik om 8:00 weer lessen. Best wel zin in opzich
geen lolletje.23-11-2010
Tuurlijkquote:
Mag ik nog bij de geslaagden van 2010?
23-11-2010
.Eerst zou ik les hebben van 13:00 tot 15:00, maar er werd me maandag gevraagd of ik wat eerder kon. Opzich had ik ook wel in de warmte willen rijden, maar dit is misschien wel net zo fijn.quote:
[..]
Lekker vroeg, is het nog niet zo heet. Met 20 graden in de zon oefeningetjes doen is echt geen pretje. Heb het vorig jaar juli moeten doen met ca 27 graden
Oefeningen hoef ik niet meer trouwens, maandag m'n avb gehaald
Zal niet best zijn als je geen zin hadquote:
Morgenochtend mag ik om 8:00 weer lessen. Best wel zin in opzich
.Ik vond autorijden een dwangmatig iets... vind het ook niet zo leuk. Maar motorrijden is echt voor het plezier!
Het is alleen zo vroegquote:
[..]
Zal niet best zijn als je geen zin had
Ik vond autorijden een dwangmatig iets... vind het ook niet zo leuk. Maar motorrijden is echt voor het plezier!
Geld van de belastingdienst krijg ik ook nog trouwens. Had er helemaal niet meer aan gedacht, scheelt toch weer ¤400 in mijn geval
), dus ik krijg niks terug.. 
bedankt voor mn motorrijbewijs BD 
Ik heb liever de helft... want dan gaat 25KW tegenvallen
Kan haast niet wachten!!!
[ Bericht 22% gewijzigd door nero7 op 02-04-2011 00:59:37 ]
.De rijschool die ik op het oog heb rijd met Honda CBF500's. Zit dit een beetje?
Met scooters en brommers was alles altijd een ramp bij mij
Nou is dit natuurlijk appels met peren vergelijken, maar waar ik op gezeten heb wat het dichtst bij een motor kwam was een Aprilia RS. Tank onder mijn knieën, meteen kramp in mijn benen
Een geforceerd spaarpotje.quote:
Mensen, hou op met blij zijn, dat geld wat je terugkrijgt is gewoon wat je teveel hebt betaald. En dan krijg je nog veels te weinig terug als je ziet hoeveel miljarden er in de bodemloze put van falende projecten gaan.
ik rij op een begrensde. Vol gas 140quote:Op vrijdag 1 april 2011 23:20 schreef nero7 het volgende:
zo traag is de CBF500 niet. 50pk onder mn kont
Ik heb liever de helft... want dan gaat 25KW tegenvallen
Kan haast niet wachten!!!
ik Ben 2 meter, en de rs zit klote inderdaadquote:Op zaterdag 2 april 2011 01:41 schreef blingbling11 het volgende:
Voor de lange mensen hier:
De rijschool die ik op het oog heb rijd met Honda CBF500's. Zit dit een beetje?
Met scooters en brommers was alles altijd een ramp bij mij
Nou is dit natuurlijk appels met peren vergelijken, maar waar ik op gezeten heb wat het dichtst bij een motor kwam was een Aprilia RS. Tank onder mijn knieën, meteen kramp in mijn benen
. Maar die cbf heeft opzich een goede houding waar je geen last van krijgt. Op foto's ziet dat ding er alleen uit als een brommer omdat hij in verhouding veeeeel te klein is om er cool uit te zien.Je bent wel helemaal ontopic met deze vraagquote:
Voor de lange mensen hier:
De rijschool die ik op het oog heb rijd met Honda CBF500's. Zit dit een beetje?
Met scooters en brommers was alles altijd een ramp bij mij
Nou is dit natuurlijk appels met peren vergelijken, maar waar ik op gezeten heb wat het dichtst bij een motor kwam was een Aprilia RS. Tank onder mijn knieën, meteen kramp in mijn benen
Ik ben 2,05m en les op een Honda CBF500. Geen idee hoe het eruit ziet, maar tijdens het rijden heb ik in ieder geval niet het gevoel op een minibike of iets dergelijks te rijden. Tijdens de 1,5 uur les ook geen kramp oid.quote:
Voor de lange mensen hier:
De rijschool die ik op het oog heb rijd met Honda CBF500's. Zit dit een beetje?
Met scooters en brommers was alles altijd een ramp bij mij
Nou is dit natuurlijk appels met peren vergelijken, maar waar ik op gezeten heb wat het dichtst bij een motor kwam was een Aprilia RS. Tank onder mijn knieën, meteen kramp in mijn benen
Net de derde les gehad, hoewel erg vroeg was het toch lekker in het zonnetje. Na een ritje in de omgeving nog de halve draai, langzame slalom en wegrijden uit parkeervak geoefend. En het is nog steeds leuk ;-)!
Ik wil rijden.
m'n instructeur zag het, dus die besloot er maar mee te stoppen. En dat terwijl ik niet zenuwachtig voor dat examen ben, ofzo... het is alleen zo verrekte irritant dat als je wéét dat je iets kan het dan een les to-taal niet lukt
Ik merk dat ook hoor. Als het niet zo lekker gaat dan gaat alles fout, pas na 10 keer oefenen zit je er weer een beetje in.quote:
Godsamme, wat een kutles vandaag. Echt helemaal niks ging zoals ik wilde - zelfs de precisiestop, die ik normaal met 5 vingers in m'n neus neerleg, lukte niet. Dat de remming bij de stopproef dan weer wel prima was (iets wat voorheen altijd een pijnpunt was) deed daar niks aan af - ook die oefening was niet zoals ik wilde. Werd er helemaal opgefokt van
En dat terwijl ik niet zenuwachtig voor dat examen ben, ofzo... het is alleen zo verrekte irritant dat als je wéét dat je iets kan het dan een les to-taal niet lukt
Huh? De precizie stop is hetzelfde als de remproef, met nog het extra element dat je gelijkmatig moet remmen tot de poortjesquote:
Godsamme, wat een kutles vandaag. Echt helemaal niks ging zoals ik wilde - zelfs de precisiestop, die ik normaal met 5 vingers in m'n neus neerleg, lukte niet. Dat de remming bij de stopproef dan weer wel prima was (iets wat voorheen altijd een pijnpunt was) deed daar niks aan af - ook die oefening was niet zoals ik wilde. Werd er helemaal opgefokt van
En dat terwijl ik niet zenuwachtig voor dat examen ben, ofzo... het is alleen zo verrekte irritant dat als je wéét dat je iets kan het dan een les to-taal niet lukt
De stopproef heeft een andere remming - bij de precisiestop moet je gelijkmatig remmen, bij de stopproef en noodstop steeds harder op de voorrem.quote:
[..]
Huh? De precizie stop is hetzelfde als de remproef, met nog het extra element dat je gelijkmatig moet remmen tot de poortjes
Ook op 50 wegen in de bbk, maar bij 30 stukken dan weer niet. Hij ging ook flink harder dan ik de bocht door, maar ik heb in de bochten maar m'n eigen tempo gereden en hem op de rechte stukken maar weer wat ingehaald.Niet erg veel mooie weggetjes gereden, vooral in Almelo. Daar moet ik ook examen doen voor m'n avd.
Hij had trouwens ook de zware motor en ik de lichte, dus ik reed de hele tijd vol gas op de snelweg
Dat is juist leuk, elkaar een beetje opjagenquote:
Vanmorgen voor het eerst les gehad met een ander. Die hield wel van flink doorrijden. Hij werd afgeremd door m'n instructeur, want hij reed overal 15 tot 20 te hard
Niet erg veel mooie weggetjes gereden, vooral in Almelo. Daar moet ik ook examen doen voor m'n avd.
Hij had trouwens ook de zware motor en ik de lichte, dus ik reed de hele tijd vol gas op de snelweg
net ook weerDan rij je samen deze tunnel in, instructeur in de auto. Zodra de 2de baan begint allebij op links en vol gas, 80/90 rijden
Tunnel weer uit,
Dan vol met 80 invoegen naar rechts
Langs de auto's die links gaan bij dat stoplicht, door de volgende bocht in.En dan hier komt mijn instructeur dan, van hé jongens we hebben al 3 bordjes 50 gehad en ik rij 80 terwijl jullie uitlopen. Er komt zo een flitser en die dokken jullie zelf
Geen hypocriete instructeur
Bovendien heb ik geen zin in boetes tijdens rijles
) en heeft laten zien hoe schuin je kan gaan met een motor. Sindsdien durf ik de motor dieper af te laten schuinen.Dat was echt fantastisch
Totdat je dan een keer met de voetsteun tegen de grond komt terwijl je aan het uitwijken bent, dan ben je gelijk weer terug bij afquote:
Vandaag snelle slalom, was wel makkelijk. Maar bij dat uitwijken dacht ik echt wtf... neem gewoon een flauw bochtje, dan kom je er toch ook :p , ik drufte niet zo super schuin te gaan. Toen heeft hij mij achterop de motor genomen (niet té letterlijk lezen a.u.b.
Dat was echt fantastisch
Wat mijn instructeur altijd zei: Waarom geforceerd structureel 5 a 10km te hard rijden? je moet een snelheid rijden waarbij je comfortabel voelt, en als dat goed is( hoop ik dan maar) ligt dat rond de maximaal toegestane snelheid... geloof me, het rijdt heerlijkquote:Op zaterdag 2 april 2011 16:56 schreef Tankiej het volgende:
Tijdens de lessen word mij ook altijd verteld om 5 tot 10 km/h harder te rijden op de teller dan dat is toegestaan
vandaag voor het eerst sinds 2maanden weer paar kilometer gereden(lang verhaal, ik kon niet(en nog steeds niet) eerder rijden) maar voelde geweldig!!
Hoezo geforceerd?quote:
[..]
Wat mijn instructeur altijd zei: Waarom geforceerd structureel 5 a 10km te hard rijden? je moet een snelheid rijden waarbij je comfortabel voelt, en als dat goed is( hoop ik dan maar) ligt dat rond de maximaal toegestane snelheid... geloof me, het rijdt heerlijk
Wat je zegt over een comfortabele snelheid, je kan best een snelheid rijden die comfortabel is, maar dan hoeft het nog niet veilig te zijn. Je kan beter meerijden met het overige verkeer of iets harder rijden, zeker als motorrijder. Veel makkelijker, veel beter op de situatie te anticiperen en zo voorkom je ook dat je te defensief gaat rijden en anderen aan het woord laat. En 80km/u bijvoorbeeld is vast héél erg comfortabel, maar op de snelweg breng je jezelf er alleen maar mee in gevaarlijke situaties.
Datzelfde zei mij instructeur tijdens mijn autorijlessen.
Dan rijd ik liever iets langzamer, zodat ik me wat comfortabeler voel tijdens het rijden.Het was ook aan m'n rijstijl op de snelweg te zien volgens m'n instructeur. Op N-wegen en kleinere weggetjes reed ik veel netter volgens hem.
Jij heb het helemaal begrepen!!quote:
Ik denk dat de instructeur het anders bedoelde. Ik ga ervan uit dat hij bedoelde dat je een veilige snelheid moet hebben, maar je niet 90km/u moet gaan rijden waar je 80km/u mag omdat je instructeur dat zegt. Je moet je er zelf comfortabel bij voelen. Natuurlijk kan je geen 80km/u op de snelweg rijden, maar 135km/u hoeft ook niet als je dat niet prettig vind.
Datzelfde zei mij instructeur tijdens mijn autorijlessen.
lekker motiverendquote:
[..]
Totdat je dan een keer met de voetsteun tegen de grond komt terwijl je aan het uitwijken bent, dan ben je gelijk weer terug bij af
Dit is toch een beetje marketing....in Nederland hebben we maar 1 keurmerk, nl. dat voor goedgekeurde helm. Voor een scooter goedgekeurd is dus ook voor motor goedgekeurd.quote:
[..]
Dat is wel te vinden hoor, gewoon naar een goede zaak toe. In Nijmegen heb je termaat zitten, heeft heel veel kleding en die kunnen je daar wel helpen. Wat je zegt over je helm/handschoenen, voor een scooter kunnen ze prima zijn, maar op een motor maak je toch meer snelheid. Ik had ook nog een scooter helm liggen maar heb voor een nieuwe helm gekozen, die in het motor segment valt.
Voor de lessen kan je daar dus prima mee beginnen. Zeker als de rijschool niet een goed passende helm voor je heeft.
Wel heeft een duurdere helm duidelijk meer comfort en geluidsdemping enz.
Klopt, maar dat keurmerk is een beetje vaag hoor. Het enige voordeel van dat keurmerk is dat de politie je geen bon geeft voor een foutive helm.quote:
[..]
Dit is toch een beetje marketing....in Nederland hebben we maar 1 keurmerk, nl. dat voor goedgekeurde helm. Voor een scooter goedgekeurd is dus ook voor motor goedgekeurd.
Voor de lessen kan je daar dus prima mee beginnen. Zeker als de rijschool niet een goed passende helm voor je heeft.
Wel heeft een duurdere helm duidelijk meer comfort en geluidsdemping enz.
Ja, het mag, maar je moet het met me eens zijn dat een Arai of Shoei helm beter is dan een liddl helm van 30 euro?
in 82 hadden we 22.02, inmiddels al 22.05 en dat is een stuk strenger. 22.02 is echter nog steeds legaal. snap je wat ik bedoel?
Maar wat ik wil zeggen is dat een helm van de lidl óók veilig is, maar dat je voor geluidsdemping/comfort etc beter wat meer kan investeren
Veilig volgens de normen van 1982 jaquote:
Ja, dat snap ik
Maar wat ik wil zeggen is dat een helm van de lidl óók veilig is, maar dat je voor geluidsdemping/comfort etc beter wat meer kan investeren
Dat je niet gelijk een nieuwe helm hoeft te kopen zodra er een nieuwe versie van het keurmerk komt lijkt me logisch eigenlijk. Maar als een winkel het nieuw verkoopt nu dan moet dat toch wel gewoon aan het nieuwste keurmerk voldoen?
Ik heb trouwens echt een -05 en mijn zusje heeft -03
Andere helm is van de Gamma, geen idee welk merk maar is een Jet helm (voor super warme dagen en ik wil gewoon ffe door de stad rijden) en daar zit hetzelfde keurmerk op. Ook een 05.
Die helm heeft maar 40 euro gekost.
Ik ga er van uit dat als ze gekeurd zijn ze 'veilig' zijn. Hoop ze echter nooit te hoeven gebruiken!!!
03quote:
Ga eens kijken of jij een ece-02/03/04/05 kan vinden dan
Dat zei ik ook, dat je oude helmen wel gewoon kan gebruiken. Maar ik vraag me af of winkels ook helmen mogen verkopen met oudere keurmerken, moeten de helmen die zij nieuw verkopen niet voldoen aan de nieuwste veiligheidseisen?quote:
De oude keurmerken blijven gewoon legaal, je kan mensen niet verbieden hun oude helmen te gebruiken, en bovendien is dat onmogelijk te controleren.
Ik heb trouwens echt een -05 en mijn zusje heeft -03
Is niet erg ontopic trouwens, ik weet het
Morgen weer rijles, dan komt de uitwijkoefening erbij. Heb ik eindelijk alle oefeningen gedaan
Ik had gisteren ook een uitwijkoefening, maar dan een echtequote:
[..]
Dat zei ik ook, dat je oude helmen wel gewoon kan gebruiken. Maar ik vraag me af of winkels ook helmen mogen verkopen met oudere keurmerken, moeten de helmen die zij nieuw verkopen niet voldoen aan de nieuwste veiligheidseisen?
Is niet erg ontopic trouwens, ik weet het
Morgen weer rijles, dan komt de uitwijkoefening erbij. Heb ik eindelijk alle oefeningen gedaan
. Rijden achter een strontkar met tractor, op een gegeven moment vrij zicht, ploegje van 4 motoren besluit in te halen, komt koekblik die direct achter de tractor reed opeens ook naar links 
Wat een Josti, ik moest echt even mijn best doen om er voorbij te komen. Goeie zaak dat dit onderdeel is van het examen.Het weer ziet er goed uit voor vandaag, heeft vanochtend even geregend maar ik zie nu zon
Maar ik heb wel 1 vraag, kosten voor de lessen enz zijn wel duidelijk.
Maar ik neem aan dat je wel een pak en helm enz nodig hebt ?
Kun je gewoon bij je rijschool lenen.quote:
Ik wil ook beginnen met rijlessen nemen.
Maar ik heb wel 1 vraag, kosten voor de lessen enz zijn wel duidelijk.
Maar ik neem aan dat je wel een pak en helm enz nodig hebt ?
Ga van de week eens langs de motor zaak hier om de hoek. Heb geen idee of ze kleding hebben.
Dan weet ik tenminste wat de kosten zijn van kleding.
Maar idd tijdens het lessen rijschoolkleding is een goede optie. loop je ook geen risico.
De rijscholen hier in de buurt kan je niet eens motorlaarzen van lenen. Ik zou even informeren bij de rijschool waar je wil lessen wat je aan kleding van hun kan lenen
Ik houd mijn shit spik en span voor mijn eerste ritje op mijn eigen Street Triple
Je wordt er niet gelijk ziek van nee, dat niet
Jas en broek gebruik ik wel van de rijschool en ben ook wel van plan dat zo te houden tijdens de lessen. Mocht ik dan vallen, dan is tenminste niet m'n eigen net nieuwe spul kapot
En dan gelijk maar een goede. Wil denk ik een bmw system 6 of zoiets.
Handschoenen en laarzen kunnen er dan ook wel bij.
Als ik 1000 euro uit trek voor : pak + laarzen + handschoenen + helm, dan moet ik toch een heel eind komen ?
Absoluut!quote:
Ik wil als ik mijn rijbewijs heb gehaald ook een motor aanschaffen. Dus ik denk dat als ik begin wel een helm koop.
En dan gelijk maar een goede. Wil denk ik een bmw system 6 of zoiets.
Handschoenen en laarzen kunnen er dan ook wel bij.
Als ik 1000 euro uit trek voor : pak + laarzen + handschoenen + helm, dan moet ik toch een heel eind komen ?
Al hangt het er natuurlijk wel van af wat voor merk je wil en of je een stoffen of leren pak wilt etc.
Ik was denk ik zo rond de 1100 euro kwijt.
Kleding kan ik idd eens op marktplaats kijken.
http://www.motoport.nl/ep(...)oPort_Starterspakket
Ik heb toevallig al een helm en handschoenen,
Maar ik ga over een week of 2 ff kijken voor een Difi combipak.
Ben heel benieuwd. Financieel gezien kan ik het beter uitstellen naar volgend jaar, maar aan de andere kant kan ik ook op een goedkoop barrel starten en dan over 3 maanden nog even van de zomer genieten (A). Denk dat ik na 1 keer toch wel verslaafd zal raken en dan wil ik vast gelijk doorgaan.Daar erger me ik ook echt regelmatig aan in de auto. Heb zo vaak dat ik een fietser laat zie omdat ie net buiten m'n beeld valt door die dingen.quote:
en er geen deurstijlen in de weg zitten.
Gelukkig hebben we geen deurstijlen op de motor inderdaad
(behalve natuurlijk als je op zo'n BMW C1 rijdt, maar dat zijn geen motoren..)
Mag ik erbij?
Rijschool: "ANWB aangesloten"
Waar: Beverwijk P4
En van de week even een datum prikken voor het afvoeren van de gixxer.
)Ik les bij Dick Joosten in Elst. Heeft iemand anders daar al eens gelest? Ik vond de instructeur (naamgenoot) erg goed en aardig.
Vanaf nu oefeningen herhalen en alles helemaal goed onder de knie krijgen, over 2,5 week AVB!
Ja maar er zijn wel dingen anders, bijv. positie op de weg. Heb je met een auto niet zo. Voorsorteren heb ik echt moeten afleren. En verder waren er bij mij na 25 jaar autorijden toch wat dingetjes ingeslopen...zoals stelselmatig verkeersborden over het hoofd zien en dus niet elk moment weten hoe hard je daar mag....nu mis ik geen zônebord meer.quote:
Ik geloof best dat het AVD makkelijker is dan een B examen. Ik ervaar op de scooter dat alles veel overzichtelijker is omdat je hoger zit, en er geen deurstijlen in de weg zitten.
En wat vooral belangrijk is....het leren kijken naar verkeersblinde autosoepkippen.
Heel herkenbaar inderdaad, gelukkig veel minder omdat ik pas 3jaar m'n B hadquote:
[..]
Ja maar er zijn wel dingen anders, bijv. positie op de weg. Heb je met een auto niet zo. Voorsorteren heb ik echt moeten afleren. En verder waren er bij mij na 25 jaar autorijden toch wat dingetjes ingeslopen...zoals stelselmatig verkeersborden over het hoofd zien en dus niet elk moment weten hoe hard je daar mag....nu mis ik geen zônebord meer.
En wat vooral belangrijk is....het leren kijken naar verkeersblinde autosoepkippen.
Je moet toch ook voorsorteren met een motor??quote:
[..]
Ja maar er zijn wel dingen anders, bijv. positie op de weg. Heb je met een auto niet zo. Voorsorteren heb ik echt moeten afleren. En verder waren er bij mij na 25 jaar autorijden toch wat dingetjes ingeslopen...zoals stelselmatig verkeersborden over het hoofd zien en dus niet elk moment weten hoe hard je daar mag....nu mis ik geen zônebord meer.
En wat vooral belangrijk is....het leren kijken naar verkeersblinde autosoepkippen.
Zelfs op je rijstrook moet je soms nog voorsorterenquote:
[..]
Je moet toch ook voorsorteren met een motor??
ja maar op een rijstrook die linksaf gaat moet je niet helemaal links gaan staanquote:
[..]
Je moet toch ook voorsorteren met een motor??
Wat moet je tijdens een les allemaal aan ?
Laarzen, broek, jas, handschoenen (en helm natuurlijk)
laarzen was bij mij niet verplicht wel hoge schoenen (tot boven de enkel)quote:Op maandag 4 april 2011 21:39 schreef junkiexp het volgende:
Ik wil het al jaren, maar heb nu wat meer financiële ruimte dus ik ga ook beginnen met lessen in Rotterdam.
Wat moet je tijdens een les allemaal aan ?
Laarzen, broek, jas, handschoenen (en helm natuurlijk)
Tijdens m'n intakeles was het devies louter een goeie spijkerbroek, jas en stevige schoenen - helm en handschoenen had de rijschool zelf. Toen ik had besloten dat ik het echt wilde gaan doen kocht ik pas een pak (jas, broek, laarzen, handschoenen) - is ook de beste beslissing, omdat motorkleding doorgaans aardig aan de prijs is.quote:
Ik wil het al jaren, maar heb nu wat meer financiële ruimte dus ik ga ook beginnen met lessen in Rotterdam.
Wat moet je tijdens een les allemaal aan ?
Laarzen, broek, jas, handschoenen (en helm natuurlijk)
Zit je bij Van Sprang & Tempo? Daar wil ik ook gaan lessen! Zo ja, laat me ff weten of het een goeie school isquote:
Morgen lessen
Mag ik erbij?
Rijschool: "ANWB aangesloten"
Waar: Beverwijk P4
En van de week even een datum prikken voor het afvoeren van de gixxer.
Ik kan je sowieso vertellen dat het een goede school is. Heb er zelf ook mn B rijbewijs gehaaldquote:
[..]
Zit je bij Van Sprang & Tempo? Daar wil ik ook gaan lessen! Zo ja, laat me ff weten of het een goeie school is
. Het enorme voordeel is, dat je op hetzelfde terrein waar je oefent, ook je examen doet.
Dan zou het voor mij al duidelijk zijn dat ik niet bij die rijschool zou lessen. Adviseren dat een spijkerbroek en jas genoeg is, ronduit slecht als je het mij vraagt. Juist als lesser is de kans dat je een keer valt groter.quote:Op maandag 4 april 2011 22:57 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Tijdens m'n intakeles was het devies louter een goeie spijkerbroek, jas en stevige schoenen - helm en handschoenen had de rijschool zelf. Toen ik had besloten dat ik het echt wilde gaan doen kocht ik pas een pak (jas, broek, laarzen, handschoenen) - is ook de beste beslissing, omdat motorkleding doorgaans aardig aan de prijs is.
http://www.groupon.nl/dea(...)&utm_campaign=Varies
7 lessen, avb en avd voor 279
dan betaal je nog niet eens de kosten van de examens Zoals gezegd, na 7 lessen ben je echt nog niet klaar voor beide examens. Daarnaast gaat dit alleen door bij een bepaalde afname van het aanbod (daar zitten ze al overheen, dus dat komt wel goed) en het levert natuurlijk publiciteit op
Maar het lijkt me geen slechte deal, met alleen de examens kom je al in de buurt van die prijs.
Het blijft mooi hoe goed je gehersenspoeld wordt tijdens het lessen. Gisteren mijn er6n op mogen halen en dus de eerste rit zonder een oortje. Maar op de een of andere manier kon ik bij iedere bocht de op en aanmerkingen van de instructeur bijna horen
Ik had dat in het begin in de auto ook nog wel even, maar ik denk dat het op de motor nog meer zal zijn
Ik heb die groupon ook binnen gehad. Maar hield al in mn achterhoofd dat het wel heel moeilijk zal zijn om te slagen. Bedenk je wel, dat als je zakt voor je AVD, het alweer (8x40)+250 euro betekent.
Aldus, 570 euro extra. tel die 280 erbij op, heb je 850. Als je je enige marge kan bedenken, kom je zo op de pakketprijs.
Zit ook in de aard van de lesser, dat wanneer je begonnen bent met lessen, je zakt, maar de school toch bevalt, je er ook blijft. Vooral als je evengoed goedkoper (niet gek veel duurder) uit bent. Het lokt vooral al de ervaren rijders die nogal naief kunnen zijn, en het uiteraard niet halen. Dan heb je al 280 betaald, maar dan wil je em toch halen.
Het is een heel jaar geldig, dat couponnetje.quote:
Weet je zeker dat je het examen niet in kunt plannen op een datum die je zelf wilt? Als dat zou kunnen zou het wel wat makkelijker zijn natuurlijk
Tuurlijk kan dat. maar denk ook dat ze je kunnen adviseren toch lessen erbij te nemen, om je kansen te vergroten. Voor het belang van beide natuurlijk.
Weet alleen niet wat dat "alleen voor nieuwe leden" betekent.
Het is wel logisch dat ze dat doen, op die manier halen ze het geld er natuurlijk veel makkelijker uit. Maar wie heeft er nou genoeg aan 7 lessen? Dan is het voor beide van belang om meer lessen te nemen.
), donderdag weer Had al even stiekem de 50 aangetikt toen ik rondjes aan het rijden was op de parkeerplaats, waarna ik gelijk in mijn oortje hoorde "ho ho, rustig aan he". Ik voelde me helemaal stoer
Nu lijkt het allemaal nog retesnel, zelfs bij 30km/u vond ik het al lekker rap gaan
Vanavond mag ik weer, maar als ik buienradar ff bekijk blijft het nog wel even regenen
Nu trek ik 'em daar door tot de 100 als ik even snel naar de andere kant moet
Wij hebben een giga-parkeerplaats. Dus kan makkelijk de 50 aantikken waar niemand het merkt.
Wilde wel vrienden blijven met het instructieteam, dus bleef onder de 60.
Het houdt op met regenen, maar het is evengoed nog steeds nat. Weer een grotere kans dat ik op mn bek ga
alleen ik heb mijn rijbewijs inmiddels al Bij mij vroeg de instructeur: Kun je erop wegrijden? Jah? mooi pak aan en spring er maar op.
Toen meteen 2 keer 50 mins door de stad gereden en de kleine wegen er omheen.
Ach en een beetje regen hoort erbij. Het zal waarschijnlijk vaker voor gaan komen dat je bijna verzopen op de motor zit
Hopen dat het pak van m'n rijschool waterdicht is
Maar daarnaast, 3 weken geleden had ik tijdens de les 2 min even hele harde regen. Toen waren m'n armen doorweekt
Maar verder heb ik er geen problemen mee, regen zou ik wel gewoon gaan rijden
Er staat nergens dat je maar 7 lessen mag voor de examens, dus ik boek gewoon extra lessen bij.
Scheelt me toch zo'n ¤357
In de pocket voor mij!
@SD: Dank voor je tip
Ik heb medelijden met degenen die vandaag les hebben
Maar daarnaast is het ook wel eens goed om les te hebben in dit weer. Als je alleen maar les hebt in mooi weer en dan straks tijdens harde wind gaat rijden is dat toch wel even anders
Zou opzich wel een mooie deal zijn
of je doet een regenpak over je motorpak, slimmerikquote:Op dinsdag 5 april 2011 12:42 schreef Sounddragon het volgende:
TIP: trek bij regen voldoende aan onder je motorjas; als je doorregent ben je in no time diepvries met dit weer, en is de lol er goed vanaf.. met name mouwen willen idd nog wel eens doorregenen.
daar ruil ik 3 brommers en mijn zusje voor !!quote:Op dinsdag 5 april 2011 16:04 schreef ArnosL het volgende:
Komt m'n stagebegeleider aan: Ik wil je brommer wel inruilen voor mijn motor. Hij heeft een Husqvarna TE 310 van 1 jaar oud met 1500 km. Zal wel geld bij moeten, want mijn brommer kostte ¤1400 nieuw en die Husqvarna ¤9700
Zou opzich wel een mooie deal zijn
Ik had er nog helemaal niet aan gedacht, alleen maar naar een wegmotor gekeken. Dit lijkt me ook wel erg gaaf opzich, maar dan mag ik wel wat aan m'n conditie gaan doen en krachttraining gaan doen, want zo'n ding is veel te sterk voor mij
Ik had AvB op zo'n ding willen doen Qinqi klinkt chinees, is het ook, alleen compleet gebaseerd op een Suzuki DRZ, identiek blok zelfs...
[ Bericht 1% gewijzigd door Spro op 05-04-2011 18:29:49 ]
Eén van de eerste lessen was4 uur achtereen, echt continu in de stromende regen, zo'n dag heb je maar zelden. Gelukkig was mijn jas goed waterdicht maar mijn broek sloeg wel door.quote:
Ik had de 2e les de hele les (lichte) regen, na afloop was het alleen bij de ritsen wat naar binnen gekomen, maar dat was verder geen ramp. Goed waterdicht
Maar daarnaast, 3 weken geleden had ik tijdens de les 2 min even hele harde regen. Toen waren m'n armen doorweekt
Maar verder heb ik er geen problemen mee, regen zou ik wel gewoon gaan rijden
Er zitten noppenbanden onderquote:
voor in de stad en gewone buiten wegentjes is zo'n sm wel echt koning hoor
Vanavond weer les gehad, echt lekker weer om te rijden was het. Van de wind heb ik ook niet veel last gehad, alleen als je er tegenin gaat een beetje meer windruis. Daarnaast een heel aantal mooie weggetjes gezien met veel slingers en ook nog een stukje stad voor de avd.
Volgende week theorie en dan waarschijnlijk avd aanvragen!
zijn die ook zo belachelijk hoog als voor de auto?
nop, rijschool kan ook gewoon van te voren reserveren, dus niet zoals bij de auto alleen op naam, echter, met dit weer wil iedereen zijn rijbewijs halen en zullen de wachttijden voor zowel de lessen als de examens oplopen... hoeveel? Geen idee!quote:
wat zijn de wachttijden voor een examen eigenlijk?
zijn die ook zo belachelijk hoog als voor de auto?
Boeie, ik ga nu op noppenbanden ook plat door de bochtquote:
[..]
Er zitten noppenbanden onder
Vanavond weer les gehad, echt lekker weer om te rijden was het. Van de wind heb ik ook niet veel last gehad, alleen als je er tegenin gaat een beetje meer windruis. Daarnaast een heel aantal mooie weggetjes gezien met veel slingers en ook nog een stukje stad voor de avd.
Volgende week theorie en dan waarschijnlijk avd aanvragen!
Maar denk je in, op zo'n 120 killo wegent motortje
Langzame slalom, no problemo
Parkeervak, stapvoets -> Easy, heel licht dus dat hou je zo recht.
8tjes en de halve draai -> De ultime gooi en smijt fiets, dus dat prak je zo die bocht door
Remmen gaat natuurlijk sowieso goed, evenals de snelle slalom. Dat is niet echt motor afhankelijk.
Vertragings oefening is een eitje dan, super veel power om op te trekken en heel licht om weer te slalomen
Oh en lopen is natuurlijk ook makkelijker
Vanavond ook nog een zandpaadje gepakt met rijles. Ik 30 rijden, komt m'n instructeur voorbij, dus er weer achteraan. Bleek je met 50 ook nog gewoon op een verharde zandweg te kunnen rijden, dat had ik dus niet verwacht
Ook nog over grasbetontegels gereden, wel de soort die in de lengte ligt. Dat is lastig, je kunt de motor niet recht houden omdat de band overal heen wil behalve vooruit.True, en als jij hem niet wil, gaarne doorverwijzen.quote:
Dat is wel waar ja, morgen maar eens vragen of het serieus was, want het lijkt me voor hem niet echt een goede deal
Vanavond ook nog een zandpaadje gepakt met rijles. Ik 30 rijden, komt m'n instructeur voorbij, dus er weer achteraan. Bleek je met 50 ook nog gewoon op een verharde zandweg te kunnen rijden, dat had ik dus niet verwacht
Dat zit voor geen meterquote:
[..]
of je doet een regenpak over je motorpak, slimmerik
Mijn rijschool heeft heel dunne dingetjes die je zover kan opvouwen dat ze in je binnezak passen, en anders in de buddy. Gaat gewoon over je pak heen, voel je niet en werkt 100%quote:
Op Haha ik wil hem wel als hij hem kwijt wil. Over het land crossen lijkt me ook wel watquote:
[..]
True, en als jij hem niet wil, gaarne doorverwijzen.
Wat kleine foutjes, maar op het eind ging alles lekker soepel.
Peanuts!
Oefeningen:
Grote slalom
Korte slalom
Stopopdracht
halve draai
stapvoets rijden
Parkeervak in en uitlopen.
Zo deed ik het
echt wel; je kunt hem met elke snelheid die je wilt op één oor kiepen, kwestie van vertrouwen in je motor en durvenquote:Op woensdag 6 april 2011 08:19 schreef Tankiej het volgende:
Bedoel je niet de halve draai en de acht? Bij de langzame slalom moet ik echt het stuur omduwen, bij die snelheid werkt het niet om af te schuinen?
Lijkt me niet zo slim. Stel, je zakt voor één van die twee... dan kan je dat examen gewoon niet doen.quote:
Wat ik me afvraag he, kan ik vast mijn AVD inplannen als ik mijn AVB en theorie nog niet heb?
Daar heb je een punt, dat zegt m'n instructeur ook altijd.. Maar bij de langzame slalom toen hij die voor deed de eerste keer ging hij helemaal niet schuin met de motorquote:
[..]
echt wel; je kunt hem met elke snelheid die je wilt op één oor kiepen, kwestie van vertrouwen in je motor en durven
Als dat net zo is als bij de brommer en auto dan ligt dat heel veel lagerquote:
En wat is het slagingspercentage voor de theorie? Die ligt lager geloof ik.
Daar lag het slagingspercentage op 40-45% ofzo toen ik theorie daarvoor deed
Edit:
Bij Rijbewijs B lag het bij de eerste keer op 51% ongeveer in 2009, zie ik ergens in een nieuwsbericht
http://www.verkeerspro.nl(...)n-cbr-dan-herexamen/
Je hebt 'schuin' als bij de Halve Draai, en 'afgeschuind' als bij de Slome Slalom. Het helpt om 'm iets af te schuinen ja, maar als je 'm te ver doordrukt krijg je 'm niet meer naar de andere kant.quote:
[..]
Daar heb je een punt, dat zegt m'n instructeur ook altijd.. Maar bij de langzame slalom toen hij die voor deed de eerste keer ging hij helemaal niet schuin met de motor
Nouja, de laatste paar keer ging de langzame slalom bij mij goed in ieder geval. Dat is het belangrijkste
Hopelijk dan eind volgende week zelf een ritje maken.K heb mezelf verluld. Ze dachten dat ik 21 was en mocht op een zware rijden
Afgesloten terrein, maakt toch niet uit. Het voordeel is dat ik op de examenfiets rondrij
Oh haha ik dacht dat je vandaag 4 uur les hadquote:
nog niet vandaag examen hoor haha, vandaag les, morgen les, maandag d-day.
Wat maakt het uit of je op een zware bijzondere verrichtingen doet? De motoren wegen evenveel, dus daar maakt het geen verschil. En afrijden moet je toch op een lichtequote:
Ik moet vandaag op de lichte rijden.
K heb mezelf verluld. Ze dachten dat ik 21 was en mocht op een zware rijden
Afgesloten terrein, maakt toch niet uit. Het voordeel is dat ik op de examenfiets rondrij
Ik rij afwisselend op de zware en de lichte, zolang ik maar examen op de zware ga doen!
Kan hier ook alleen aan de kilometerstand zien of ik op de zware of de lichte rij. Ja, natuurlijk is het kenteken ook anders, maar die kan ik niet zien als ik rij
Kan niet wachten om op mijn Street Triple te rijden!!
Heb even snel wat fotos op met mijn telefoon gemaakt.
Die kat kreeg ik er bij. Was een setje.
[ Bericht 21% gewijzigd door DownBusiness op 06-04-2011 15:21:22 ]
Vrijdag weer lessen, goed weer
Ik zou alleen persoonlijk die twee koplampen vervangen voor één koplamp, blijft toch mooier
Supervetquote:
Morgen afrijden!!
Kan niet wachten om op mijn Street Triple te rijden!!
Heb even snel wat fotos op met mijn telefoon gemaakt.
[ afbeelding ]
Die kat kreeg ik er bij. Was een setje.
[ afbeelding ]
Die twee koplampen vind ik dan weer wel erg strak En nu vind ik het al spannend.
Het wordt nog extra spannend trouwens omdat ik word wegbezuinigd bij een TV-programma waar ik voor monteer.
Anyway, succes DownBusiness
Bij sommige sportmotoren heb je dat slechts de helft brand.. dat vind ik dan weer lelijk Hoezo word het dan spannend? Met de financiën ofzo? Of zouden ze je gaan filmen?quote:
3 mei mag ik voor AVB-examen.
En nu vind ik het al spannend.
Het wordt nog extra spannend trouwens omdat ik word wegbezuinigd bij een TV-programma waar ik voor monteer.
Anyway, succes DownBusiness
[ Bericht 17% gewijzigd door Crutch op 06-04-2011 19:16:10 ]
Hopen dat je snel weer wat vind.Oepsquote:
Dat scheelt nogal ja
Ik bedoel 1200,- voor 2 dagen in de week. Gelukkig heb ik nog voldoende losse projecten om van rond te komen, maar het was een leuk zorgeloos inkomstenpotje.
Scheelt nog flinkquote:
[..]
Oeps
Gelukkig heb ik nog voldoende losse projecten om van rond te komen, maar het was een leuk zorgeloos inkomstenpotje.
M'n broer net: Ik ga de motor uit de schuur halen, kijkt ie daarna met een grijns op z'n gezicht naar mij
Mooi weer, dus ik wil ook rijden, maar ik moet leren voor de theorie mijn derde les en moet mee gaan met iemand die volgende week maandag zijn AVB gaat halen, zal denk ik wel een kwalitiet verschil tussen mij en hem zitten
Kun je wel lekker alles afkijken.quote:
morgen weer les rijden ,heb er zin in
mijn derde les en moet mee gaan met iemand die volgende week maandag zijn AVB gaat halen, zal denk ik wel een kwalitiet verschil tussen mij en hem zitten
De filmpjes in de OP al bekeken trouwens? Die zijn ook wel handig.
Ik heb ook lessen gehad samen met iemand die net begonnen was en mensen die al een jaar bezig zijn. Ik vind het juist erg leuk om samen met iemand te lessen, maakt me niet uit hoe goed of slecht diegene isquote:
morgen weer les rijden ,heb er zin in
mijn derde les en moet mee gaan met iemand die volgende week maandag zijn AVB gaat halen, zal denk ik wel een kwalitiet verschil tussen mij en hem zitten
Gewoon er voorbij!quote:
Bij AVD lessen les ik liever alleen, dan kan er niemand voor me rijden die het verkeerd voordoet
Dat mag ik niet van de instructeur.. Kreeg vorige keer al te horen dat ik bij het wegrijden van de rijschool moest wachten op degene voor mij, terwijl diegene langzaam wasquote:
Er voor bij gaan mag ik ook niet, behalve op aangeven van de instructeur.
Als het ff kan toch echt 2x per week gaan lessen dus Ik vind met ze 2e rijden in principe leuker . Je gaat je dan altijd aan elkaar optrekken wat het niveau wel ten goede komt.
Welk theorieboek kan ik het beste nemen?
Ik heb ergens gelezen dat in het ANWB boek veel informatie ontbreekt.
Vekabest incl cd-romquote:
Nog een vraagje:
Welk theorieboek kan ik het beste nemen?
Ik heb ergens gelezen dat in het ANWB boek veel informatie ontbreekt.
50 euro
Ik heb wel eens eerder zo'n pakket gehad van vekabest voor mijn AM, die cdrom bestond uit 100 vragen maar iedere keer in een andere volgorde. Het boek was wel goed.quote:
hehequote:
ja maar nero is een snelheidsduivel, dus de gedachte dat hij de langzame slalom op een zware motor doet is natuurlijk bijna opwindend
de slome slalom is peanuts.Met de ontwijkoefening heb ik wel mn laarzen geschaafd. Ze waren gvd nieuw ja
Ik wou voor de grap eindeloos 8jes draaien. Bij de 7de moest ik stoppen
We moesten in de verte kijken. Wanneer we naar de pilonnen zouden kijken, rij je er omheen, omdat je er onbewust heen rijdt. Wat doe ik? Ik staar naar een paar tegels voor de pilon, en maak zo mn 8je. Omdat het zo ook kan!
Benieuwd of die vent blij met me is
Gewoon inhalen is ook geen probleem als dat kan, maar ik mag de andere lesser niet inhalenquote:
ik mag gewoon inhalen als het kan , word zelfs aangemoedigd om niet in de langzame rij te blijven hangen.
Ik vind met ze 2e rijden in principe leuker . Je gaat je dan altijd aan elkaar optrekken wat het niveau wel ten goede komt.
Als je hem uiteindelijk technisch goed uitvoert zal het niet zo een probleem zijn, alleen je kan hier wel een opmerking over krijgen. Vooral omdat je voor je moet kijken omdat daar altijd iets kan zijn waar je op moet anticiperen, staat er opeens een auto, moet je op tijd kunnen ingrijpen, vandaar voor je kijken.quote:
[..]
hehe
Met de ontwijkoefening heb ik wel mn laarzen geschaafd. Ze waren gvd nieuw ja
Ik wou voor de grap eindeloos 8jes draaien. Bij de 7de moest ik stoppen
We moesten in de verte kijken. Wanneer we naar de pilonnen zouden kijken, rij je er omheen, omdat je er onbewust heen rijdt. Wat doe ik? Ik staar naar een paar tegels voor de pilon, en maak zo mn 8je. Omdat het zo ook kan!
Benieuwd of die vent blij met me is
ik heb het verjo boek gebruikt, staat alles in wat je moet weten, maar leest niet echt lekker weg, de vekabest boeken voor auto en brommer vond ik lekkerder lezen... alleen is vekabest redelijk aan de prijs.quote:
Nog een vraagje:
Welk theorieboek kan ik het beste nemen?
Ik heb ergens gelezen dat in het ANWB boek veel informatie ontbreekt.
verjo theorieboek+ vragenboek kost je in totaal 32,50( tenminste bij mijn rijschool)
Koste me 12,50 voor theorieboek + boek met oefenexamens
Onder het motto hij zal het wel weten. Over de theorie bij de rijschool hadden ze die boeken staan en voor 2 tientjes kocht je zo'n boek en mocht je savonds naar de "lessen" die ze daar gaven.
met 4 in 1 Laser, nieuwe remmen, kettingset, accu, voorvork keerringen, volle tank en grote beurt. Voor....800 euro. En ook nog is wegenbelastingvrij!
44.000 gelopen.
Nog aardig rap ook volgens mij ?
Nice! Ik zie niet vaak motoren die al wat ouder zijn maar er toch nog mooi uit zien.quote:
[ afbeelding ]
met 4 in 1 Laser, nieuwe remmen, kettingset, accu, voorvork keerringen, volle tank en grote beurt. Voor....800 euro. En ook nog is wegenbelastingvrij!
44.000 gelopen.
Of valt het wel mee ?
30 valt nog wel mee, op het eind lukte mij het met 40
Maar daar zal nu nog 100 van over zijn oid.Snelle slalom is erg makkelijk moet ik zeggen. Je moet alleen zorgen dat je je gas constant houdt.
O ja, alleen remblokken, schijven zijn nog goed. Scheelt weer in de kosten.quote:
Dan heb je een mooie deal gemaakt! Alles wat nieuw is + de grote beurt is al wel duurder dan die ¤800 volgens mij
30 valt nog wel mee, op het eind lukte mij het met 40
De eerste keer moest ik met 25 van de instructeur, toen ging het heel makkelijk. Nu doe ik de snelle slalom met 35-40, gaat makkelijkquote:Op donderdag 7 april 2011 12:01 schreef junkiexp het volgende:
Die snelle slalom is de eerste zeker best spannend trouwens, 30 is best hard.
Of valt het wel mee ?
Ik heb niet eens een garagequote:
Ik moet sowieso eerst de garage opruimen voordat ik een motor ga kopen. Anders past er niks in
Ik was een half uur onderweg, maar de andere leerling zo'n 15 minuten. Verschilt dus..quote:
Hoelang duurt je examen eigenlijk, ben je dan 20 min aan het rijden of iets? (laatste examen dus)
Ik eigenlijk ook niet, is van m'n oudersquote:
Ah, had ik het ongeveer wel goedquote:
[..]
Ik was een half uur onderweg, maar de andere leerling zo'n 15 minuten. Verschilt dus..
Gaaf man, oldschoolquote:
[ afbeelding ]
met 4 in 1 Laser, nieuwe remmen, kettingset, accu, voorvork keerringen, volle tank en grote beurt. Voor....800 euro. En ook nog is wegenbelastingvrij!
44.000 gelopen.
Ikzelf wacht met het kopen van iets voordat ik het pasje heb. Ik vind dat deel van de beloning
Ik ga hier trouwens in m'n vakantie gewoon door. Scheelt nogal in m'n budget, want ik ben van plan om pas aan het eind van de zomervakantie een motor te kopen. Toch geen tijd om te rijden, want 2 baantjes. Overdag hier, 's avonds in de horeca. Werkdagen van 12 uur
Zie het als een hele makkelijke stap om uit huis te gaan
als het doorgaat..
De Street Triple mag eindelijk met mij de weg op
Voor zo'n koopje zou ik hem ook wel een maandje laten staan, goedkoper kun je haast niet rijden.
Gefeliciteerdquote:
Geslaagd!!!
De Street Triple mag eindelijk met mij de weg op
Gefeliciteerdquote:Op donderdag 7 april 2011 16:05 schreef DownBusiness het volgende:
Geslaagd!!!
De Street Triple mag eindelijk met mij de weg op
ik ga eens mijn spullen bijeenrapen voor mijn eerste officiele les
Soms dan vind ik dat wel handig hoor. Dan hoor ik z'n stem zonder dattie überhaupt iets echt zegt, omdattie iets al vaak eerder heeft gezegd... bijvoorbeeld bij het te hard naderen van een bocht ofzoquote:
Gefelicteerd en nu de stem van je instructeur uit je hoofd proberen te krijgen
gefeliciteerd!quote:
Geslaagd!!!
De Street Triple mag eindelijk met mij de weg op
Dan maar wat later Twente - Villareal kijken
Gefeliciteerd!quote:
Geslaagd!!!
De Street Triple mag eindelijk met mij de weg op
Ik heb 2 keer gedaan over mijn AM theorie, en zelfs 4 keer over mijn B theorie!
En ik ben er echt niet zo eentje die gewoon hoopt op een makkelijk examen.
Goede voorbereiding mag niet altijd baten. De vraagstelling van die CBR examens is gewoon gigantisch slecht
Eergister ben ik thuis nog 2 keer geslaagd met 3 en 5 fout
Maar toen ik het theorieboek helemaal doorgelezen heb en toen een oefenexamen heb gedaan, had ik opeens 10 fout..
Achja, de laatste 4 oefenexamens was ik allemaal voor geslaagd. Dus ik verwacht dat het wel goed komt volgende week!
Je weet dat het de motor is van Tom Cruise in topgun?quote:
[ afbeelding ]
met 4 in 1 Laser, nieuwe remmen, kettingset, accu, voorvork keerringen, volle tank en grote beurt. Voor....800 euro. En ook nog is wegenbelastingvrij!
44.000 gelopen.
Dit is echt de ouderwetse hayabusa. (waarbij ik liever de GPZ heb)
Net zelf weer een uurtje les gehad, ging het 1e half uur prima, 2e half uur stuk minder. Ik ging een 90 graden bocht met 30 in
, voetje sleepte over de grond haha. En wat meer vraagteken bochtjes, dus dat zijn mijn punten waar ik op moet letten, verder was het prima. Rotondes gingen ook goed.
Bij vervolgcursussen kreeg ik de tip om bij bochten mijn voeten te verzetten met de punt van de teen op een stepje.quote:
Natuurlijk schrik jij nergens van, maar er is kans op een schrikreactie als het onverwachts gebeurd.
Erg lastig met mijn motoriek, maar ik kom er wel.
Het begin ging heel goed; we gingen oefenen door in de twee stationair achtjes te maken om even het gevoel te krijgen.
Daarna bochtjes maken in de eerste versnelling en voetrem.
En dáárna de échte achtjes oefenen.
Al met al ging het twee keer perfect, maar verpruts het nog te vaak.
Flink oefenen nog.
Een half uur tot een uur doe ik nu per dag, dus dat moet voldoende zijnquote:
Teveel oefenen kan ook zijn negatieve effect hebben, dan kan je niks anders meer zien dan die vragen. 1 in de ochtend, 1 in de avond, niet de hele dag door
Net zelf weer een uurtje les gehad, ging het 1e half uur prima, 2e half uur stuk minder. Ik ging een 90 graden bocht met 30 in
Rotondes gingen ook goed.
En wat gaat er dan mis met de 8? Ik heb daar in het begin wat moeite mee gehad, maar toen ik de draai te pakken had is hij geen 1 keer meer fout gegaan.quote:
Zonet de hele les gespendeerd aan achtjes oefenen.
Erg lastig met mijn motoriek, maar ik kom er wel.
Het begin ging heel goed; we gingen oefenen door in de twee stationair achtjes te maken om even het gevoel te krijgen.
Daarna bochtjes maken in de eerste versnelling en voetrem.
En dáárna de échte achtjes oefenen.
Al met al ging het twee keer perfect, maar verpruts het nog te vaak.
Flink oefenen nog.
Ja lijkt me wel, en gewoon je best doen. Meer kan je simpelweg niet doen.quote:
[..]
Een half uur tot een uur doe ik nu per dag, dus dat moet voldoende zijn
Alles tegelijk. De motor trekkend houden zonder te hard of te zacht te gaan, goed kijken waar ik heen moet en een constante snelheid houden.quote:
[..]
En wat gaat er dan mis met de 8? Ik heb daar in het begin wat moeite mee gehad, maar toen ik de draai te pakken had is hij geen 1 keer meer fout gegaan.
Geen nieuwe oefeningen, wel zelf naar de parkeerplaats rijden ipv achterop. Toch wat meer rijles voor je geld
Slome slalom ging slechter dan vorige keer, de uitwijkoefening was een eitje, bij de precisiestop moet ik wat meer remmen in het begin, maar dat lukt ook wel. Snelle slalom en vertraging gingen ok. Zonnevizier in m'n helm is top
Ik ben wel benieuwd naar dat achtje, heb dat en het hele parkeervakgebeuren nog niet gedaan.
Wordt vervolgd maandag
Weer was echt top vandaag inderdaad.quote:
Net het 4e uurtje gereden, wat een weer
Geen nieuwe oefeningen, wel zelf naar de parkeerplaats rijden ipv achterop. Toch wat meer rijles voor je geld
Slome slalom ging slechter dan vorige keer, de uitwijkoefening was een eitje, bij de precisiestop moet ik wat meer remmen in het begin, maar dat lukt ook wel. Snelle slalom en vertraging gingen ok. Zonnevizier in m'n helm is top
Ik ben wel benieuwd naar dat achtje, heb dat en het hele parkeervakgebeuren nog niet gedaan.
Wordt vervolgd maandag
Dat parkeervakgebeuren is het allermakkelijkste, maar wel verplicht.
Bij dat achteruitparkeren mag je hoek niet groter zijn dan 45 graden tov de voorlijn van het parkeervak, moet netjes in het midden komen etc.. Bij de noodstop is het gewoon gas los en rem inknijpen en opbouwen, en trappen voor de andere rem
Gewoon in de 1, voetrem erop. Hoe ik het altijd testte was om de voetrem los te laten en te kijken of ik versnelde zonder aan het gas te zitten. Als dat het geval is zit je goed, en ik reed hem rond de 13 km/h. Als je dat vast hebt, alleen met je rem snelheid regelen, dus proberen je gas los te laten. Na de 1e halve draai zorgen dat je links weer volledig naar de lijn gaat zodat je 2e bocht makkelijk is.quote:
Ik ben ook klaar, maar soms trap ik de rem iets te hard in of laat het gas iets te ver los tijdens het nemen van een bocht.
Tot slot, zorg ervoor dat je de motor de bocht in duwt, dus zelf recht blijven maar de motor van je af duwen.
Nu had ik een tijd geleden Paul Lam al uitgezocht om bij te gaan lessen. Maar ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn met deze rijschool. Kan je er ook gewoon langsgaan om een eerste les en dergelijke af te spreken of kan dat alleen telefonisch? Zou het wel fijn vinden om de materialen even te zien die ze voor het lessen gebruiken.
Kijk mooi, gefeliciteerd nog! Er lessen in dit topic nu 2 mensen bij Paul Lam, mark en ik dacht ik, Anne is nog redelijk recent geslaagd en heeft er ook gelest. Zelf een erg positieve ervaring, goede materialen (helm/handschoenen/motorlaarzen/broek), motoren ook erg fijn en voor elke lengte geschikt. Zitten ook verlaagde motoren tussen. Mijn advies is om een enkele les de nemen, is dan 47,50 en dan heb je individueel les en ook even een goede kans om kennis te maken met het geheel.quote:
Gisteren jarig geweest en heb alles gehad om m'n motorrijbewijs te kunnen halen!
Nu had ik een tijd geleden Paul Lam al uitgezocht om bij te gaan lessen. Maar ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn met deze rijschool. Kan je er ook gewoon langsgaan om een eerste les en dergelijke af te spreken of kan dat alleen telefonisch? Zou het wel fijn vinden om de materialen even te zien die ze voor het lessen gebruiken.
Je kunt ook gewoon even langsgaan en 'kennis maken' daar
.Die zijn al geweestquote:
Bij Paul Lam heb je ook de opstap dagen trouwens, even bellen / langs gaan en vragen of je je gelijk kan inschrijven
.Blijven die niet gewoon doorgaan? Lijkt me juist nu het lekkerder weer wordt een goed moment om het nog een aantal keer te doen.quote:
Ow, dat weet ik eigenlijk niet.quote:
[..]
Blijven die niet gewoon doorgaan? Lijkt me juist nu het lekkerder weer wordt een goed moment om het nog een aantal keer te doen.
Ze gaan in ieder geval niet oneindig door, want ik kon mij toentertijd niet meer aanmelden voor zo'n opstapdag. Maar misschien heb je gelijk en hebben ze de website gewoon nog niet geupdated
. + als je in de regen rijdt, ben je straks ook niet bang om te rijden vanwege een nat wegdek! ( herfst is nog leuker met al die takken waar je mee te maken krijgt)quote:
Niks mis met een beetje regen, daar wordt je motor schoon van
Mijn instructeur deed ook veel oefeningen voor met mij achterop, dan ervaar je zelf hoe ver je je eigen grenzen nog kan oprekken.
.Ben even bij ze langs geweest en goed te woord gestaan. Alvast veel uitleg gehad. De opstapdagen hebben ze nu helaas niet meer, dus kreeg het advies om als eerste les een sololes te hebben. Daar heb je ook veel meer aan dan zo'n opstapdag. Dus dat gaat vrijdag gebeuren! Heb er nu al heel veel zin in
Bedacht me alleen op de terugweg dat ik ben vergeten te vragen waar hun oefenterrein is. Maar dat kunnen jullie me vast wel vertellen.
Zo eerst nog maar even een stukje rijden bij m'n vriend achterop. Hopelijk een van de laatste keren
Dat is waar, bij mij wordt het (meestal) zo ingepland dat ik bij mensen zit die ongeveer net zo ver zijn als mijquote:
Maar ik heb wel duolessen dus dan moet die persoon die mee lest ook maar net zo ver zijn.
Wat dacht je van overstekende blaadjes op rotondes, spekgladde witte markeringen en teerstrepen en een lekker zijwindje bij windkracht 7 a 8 op de snelweg?quote:
[..]
+ als je in de regen rijdt, ben je straks ook niet bang om te rijden vanwege een nat wegdek! ( herfst is nog leuker met al die takken waar je mee te maken krijgt)
Ik vind het ook eigenlijk een beetje raar dat er niet gereden wordt in de winter als het een beetje gladdig is, dat ga je later ook misschien nog wel eens meemaken in het echie, tevens krijg je daarmee ook meteen het fingerspitzengefühl in je koppeling
ijzel is ijzel, da's te gek, maar een beetje sneeuwrestjes of een gladde weg is op zich goed te berijden, als je maar weet hóe en een beetje (ernstig) je rijstijl aanpast Ik had vandaag een medeleerling die minder ver is, maar dan vraagt m'n instructeur of ik de oefeningen wil voordoen. Vind ik verder primaquote:
[..]
Dat is waar, bij mij wordt het (meestal) zo ingepland dat ik bij mensen zit die ongeveer net zo ver zijn als mij
ik vind alle oefening vlak voor m'n examen prima..Takenhof misschien?quote:
dankje anne, wat zijn ook alweer die belangrijke pleinen, ben nu een rondje aan het lopen om ze nog even goed te bekijken. Keizer karel, steve biko, en nog 1?
over 2 weken AVD examen
Gefeliciteerdquote:
ohja, al verteld dat ik voor mn AVB ben geslaagd?
over 2 weken AVD examen
!Niet om jullie jaloers te maken; Maarre, wij gaan even een ritje maken
.GEFELI!!!!!!quote:
ohja, al verteld dat ik voor mn AVB ben geslaagd?
over 2 weken AVD examen
maakt mij niet uit. Ik heb een maand eerder examen dan mn medelessersquote:
[..]
Gefeliciteerd
Niet om jullie jaloers te maken; Maarre, wij gaan even een ritje maken
maar evengoed is het zuur
Heb wel een motorjas gekocht. Ganz geil ja 8)thx!quote:
hoe laat moet je afrijden? dan ga ik daar in 't zonnetje bij die skatebaan zitten met m'n studieboeken 
Het 3de dagdeel reed ik af op de lichte motor.
Nou weet ik niet wat ze onder licht en zwaar begrijpen... Want ik had het gevoel dat ik op een brommer zat zo licht was het
Vermogen was trouwens ook vrijwel hetzelfde. Ik had iig geen langere afstand hoeven maken om op de 50 te zitten.Dat examen was echt geen zak aan
.Gefeliciteerd!!quote:
ohja, al verteld dat ik voor mn AVB ben geslaagd?
over 2 weken AVD examen
Enne, 14.55 trouwens.quote:
Steve Biko woon ik echt recht achter
@rene90: Succes morgen!
Zenuwachtig ?quote:
Dat zeker inderdaad, wel alleen irritant dat ik de 2e lesser ben, dus van 14.00-14.55 moet ik wachten tot ik op mag, naja in het zonnetje bij het cbr maar zitten