PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij vervolgcursussen kreeg ik de tip om bij bochten mijn voeten te verzetten met de punt van de teen op een stepje.quote:
Natuurlijk schrik jij nergens van, maar er is kans op een schrikreactie als het onverwachts gebeurd.
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Zonet de hele les gespendeerd aan achtjes oefenen. 
Erg lastig met mijn motoriek, maar ik kom er wel.
Het begin ging heel goed; we gingen oefenen door in de twee stationair achtjes te maken om even het gevoel te krijgen.
Daarna bochtjes maken in de eerste versnelling en voetrem.
En dáárna de échte achtjes oefenen.
Al met al ging het twee keer perfect, maar verpruts het nog te vaak.
Flink oefenen nog.
Erg lastig met mijn motoriek, maar ik kom er wel.
Het begin ging heel goed; we gingen oefenen door in de twee stationair achtjes te maken om even het gevoel te krijgen.
Daarna bochtjes maken in de eerste versnelling en voetrem.
En dáárna de échte achtjes oefenen.
Al met al ging het twee keer perfect, maar verpruts het nog te vaak.
Flink oefenen nog.
Je moeder is een hamster
Een half uur tot een uur doe ik nu per dag, dus dat moet voldoende zijnquote:Op vrijdag 8 april 2011 11:35 schreef rene90 het volgende:
Teveel oefenen kan ook zijn negatieve effect hebben, dan kan je niks anders meer zien dan die vragen. 1 in de ochtend, 1 in de avond, niet de hele dag door
Net zelf weer een uurtje les gehad, ging het 1e half uur prima, 2e half uur stuk minder. Ik ging een 90 graden bocht met 30 in
Rotondes gingen ook goed.
En wat gaat er dan mis met de 8? Ik heb daar in het begin wat moeite mee gehad, maar toen ik de draai te pakken had is hij geen 1 keer meer fout gegaan.quote:Op vrijdag 8 april 2011 12:27 schreef Crutch het volgende:
Zonet de hele les gespendeerd aan achtjes oefenen.
Erg lastig met mijn motoriek, maar ik kom er wel.
Het begin ging heel goed; we gingen oefenen door in de twee stationair achtjes te maken om even het gevoel te krijgen.
Daarna bochtjes maken in de eerste versnelling en voetrem.
En dáárna de échte achtjes oefenen.
Al met al ging het twee keer perfect, maar verpruts het nog te vaak.
Flink oefenen nog.
Ja lijkt me wel, en gewoon je best doen. Meer kan je simpelweg niet doen.quote:
[..]
Een half uur tot een uur doe ik nu per dag, dus dat moet voldoende zijn
De 8 is inderdaad makkelijk als je het weet. Gewoon goed de bocht uit kijken en niet naar je stuur/pionnetjes.
Hoor ik die Griekse melodie...
Alles tegelijk. De motor trekkend houden zonder te hard of te zacht te gaan, goed kijken waar ik heen moet en een constante snelheid houden.quote:
[..]
En wat gaat er dan mis met de 8? Ik heb daar in het begin wat moeite mee gehad, maar toen ik de draai te pakken had is hij geen 1 keer meer fout gegaan.
Je moeder is een hamster
Eigenlijk moet je voordat je aan de 8 begint alles al klaar hebben met snelheid en je rem, dan kan je je in de acht gewoon 100% richten op het bochtenwerk. En inderdaad, kijken is echt het belangrijkst. Waar je naar kijkt ga je naartoe, op de motor, maar ook net zo goed op de fiets en in de auto. Heb het tijdens een slipcursus met de auto wel gemerkt, vooral als je anderen ziet rijden die kijken naar de richting waar ze heen slippen in plaats van dat ze kijken waar ze naartoe willen. Zelfs in een auto maakt dat een enorm verschil.
Ik ben ook klaar, maar soms trap ik de rem iets te hard in of laat het gas iets te ver los tijdens het nemen van een bocht.
Je moeder is een hamster
Net het 4e uurtje gereden, wat een weer 
Geen nieuwe oefeningen, wel zelf naar de parkeerplaats rijden ipv achterop. Toch wat meer rijles voor je geld
Slome slalom ging slechter dan vorige keer, de uitwijkoefening was een eitje, bij de precisiestop moet ik wat meer remmen in het begin, maar dat lukt ook wel. Snelle slalom en vertraging gingen ok. Zonnevizier in m'n helm is top
Ik ben wel benieuwd naar dat achtje, heb dat en het hele parkeervakgebeuren nog niet gedaan.
Wordt vervolgd maandag
Geen nieuwe oefeningen, wel zelf naar de parkeerplaats rijden ipv achterop. Toch wat meer rijles voor je geld
Slome slalom ging slechter dan vorige keer, de uitwijkoefening was een eitje, bij de precisiestop moet ik wat meer remmen in het begin, maar dat lukt ook wel. Snelle slalom en vertraging gingen ok. Zonnevizier in m'n helm is top
Ik ben wel benieuwd naar dat achtje, heb dat en het hele parkeervakgebeuren nog niet gedaan.
Wordt vervolgd maandag
Weer was echt top vandaag inderdaad.quote:
Net het 4e uurtje gereden, wat een weer
Geen nieuwe oefeningen, wel zelf naar de parkeerplaats rijden ipv achterop. Toch wat meer rijles voor je geld
Slome slalom ging slechter dan vorige keer, de uitwijkoefening was een eitje, bij de precisiestop moet ik wat meer remmen in het begin, maar dat lukt ook wel. Snelle slalom en vertraging gingen ok. Zonnevizier in m'n helm is top
Ik ben wel benieuwd naar dat achtje, heb dat en het hele parkeervakgebeuren nog niet gedaan.
Wordt vervolgd maandag
Dat parkeervakgebeuren is het allermakkelijkste, maar wel verplicht.
Je moeder is een hamster
Ik vind de noodstop nog makkelijker dan het parkeervakgebeuren
Bij dat achteruitparkeren mag je hoek niet groter zijn dan 45 graden tov de voorlijn van het parkeervak, moet netjes in het midden komen etc.. Bij de noodstop is het gewoon gas los en rem inknijpen en opbouwen, en trappen voor de andere rem
Bij dat achteruitparkeren mag je hoek niet groter zijn dan 45 graden tov de voorlijn van het parkeervak, moet netjes in het midden komen etc.. Bij de noodstop is het gewoon gas los en rem inknijpen en opbouwen, en trappen voor de andere rem
Gewoon in de 1, voetrem erop. Hoe ik het altijd testte was om de voetrem los te laten en te kijken of ik versnelde zonder aan het gas te zitten. Als dat het geval is zit je goed, en ik reed hem rond de 13 km/h. Als je dat vast hebt, alleen met je rem snelheid regelen, dus proberen je gas los te laten. Na de 1e halve draai zorgen dat je links weer volledig naar de lijn gaat zodat je 2e bocht makkelijk is.quote:
Ik ben ook klaar, maar soms trap ik de rem iets te hard in of laat het gas iets te ver los tijdens het nemen van een bocht.
Tot slot, zorg ervoor dat je de motor de bocht in duwt, dus zelf recht blijven maar de motor van je af duwen.
Gisteren jarig geweest en heb alles gehad om m'n motorrijbewijs te kunnen halen!
Nu had ik een tijd geleden Paul Lam al uitgezocht om bij te gaan lessen. Maar ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn met deze rijschool. Kan je er ook gewoon langsgaan om een eerste les en dergelijke af te spreken of kan dat alleen telefonisch? Zou het wel fijn vinden om de materialen even te zien die ze voor het lessen gebruiken.
Nu had ik een tijd geleden Paul Lam al uitgezocht om bij te gaan lessen. Maar ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn met deze rijschool. Kan je er ook gewoon langsgaan om een eerste les en dergelijke af te spreken of kan dat alleen telefonisch? Zou het wel fijn vinden om de materialen even te zien die ze voor het lessen gebruiken.
Kijk mooi, gefeliciteerd nog! Er lessen in dit topic nu 2 mensen bij Paul Lam, mark en ik dacht ik, Anne is nog redelijk recent geslaagd en heeft er ook gelest. Zelf een erg positieve ervaring, goede materialen (helm/handschoenen/motorlaarzen/broek), motoren ook erg fijn en voor elke lengte geschikt. Zitten ook verlaagde motoren tussen. Mijn advies is om een enkele les de nemen, is dan 47,50 en dan heb je individueel les en ook even een goede kans om kennis te maken met het geheel.quote:
Gisteren jarig geweest en heb alles gehad om m'n motorrijbewijs te kunnen halen!
Nu had ik een tijd geleden Paul Lam al uitgezocht om bij te gaan lessen. Maar ben erg benieuwd wat jullie ervaringen zijn met deze rijschool. Kan je er ook gewoon langsgaan om een eerste les en dergelijke af te spreken of kan dat alleen telefonisch? Zou het wel fijn vinden om de materialen even te zien die ze voor het lessen gebruiken.
Of doe eerst een opstapdag bij robby knoop. Die komen er nog aan geloof ik. Weet je in ieder geval of je het van vindt. Paul lam vind ik prima tot nu toe! Morgen vierde les.
Hoor ik die Griekse melodie...
Een eerste les afspreken hoeft niet per se telefonisch (of per e-mail) hoor.
Je kunt ook gewoon even langsgaan en 'kennis maken' daar.
Je kunt ook gewoon even langsgaan en 'kennis maken' daar
.
Bij Paul Lam heb je ook de opstap dagen trouwens, even bellen / langs gaan en vragen of je je gelijk kan inschrijven
Die zijn al geweestquote:
Bij Paul Lam heb je ook de opstap dagen trouwens, even bellen / langs gaan en vragen of je je gelijk kan inschrijven
.
Blijven die niet gewoon doorgaan? Lijkt me juist nu het lekkerder weer wordt een goed moment om het nog een aantal keer te doen.quote:
Ow, dat weet ik eigenlijk niet.quote:
[..]
Blijven die niet gewoon doorgaan? Lijkt me juist nu het lekkerder weer wordt een goed moment om het nog een aantal keer te doen.
Ze gaan in ieder geval niet oneindig door, want ik kon mij toentertijd niet meer aanmelden voor zo'n opstapdag. Maar misschien heb je gelijk en hebben ze de website gewoon nog niet geupdated
.
Bedankt voor de tips! Ik ga morgen even langs bij Paul Lam. Had inderdaad de opstapdagen op de site gezien. Jammer dat die al geweest zijn, maar misschien is er deze maand ook nog een. Zo niet dan maak ik gewoon een afspraak voor de eerste les!
De website heeft wel vaak wat vertraging, half maart stonden de opstap dagen van 3 weken daarvoor er ook nog op. Maar ach, paul lam is gewoon een goede rijschool, met goede spullen en instructeurs. Ook wel te zien aan het slagingspercentage (80-85 procent 1e keer over meer dan 200 examens) (www.rijschoolgegevens.nl)
Grrr! Heel de week is het mooi weer maar kwam de agenda van mijn instructeur niet overeen met die van mij, en nou heb ik een datum (woensdag) en dan krijgen we weer regen! De week erna wordt het mooi weer, maar dan is m'n instructeur op vakantie...
Niks mis met een beetje regen, daar wordt je motor schoon van
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
+ als je in de regen rijdt, ben je straks ook niet bang om te rijden vanwege een nat wegdek! ( herfst is nog leuker met al die takken waar je mee te maken krijgt)quote:
Niks mis met een beetje regen, daar wordt je motor schoon van
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Ik zeg ook niet dat ik niet wil rijden! Het is alleen grappig om te zien dat ik steeds niet kan rijden tijdens mooi weer (bij mijn proefles had ik regen, en nu tijdens mijn eerste les weer).
Eigenlijk zou het verplicht moeten zijn voor iedere lesser om met iemand met jaren ervaring mee achterop te gaan in de regen. Het zal je verbazen hoe ver je nog kan gaan als het nat is.
Mijn instructeur deed ook veel oefeningen voor met mij achterop, dan ervaar je zelf hoe ver je je eigen grenzen nog kan oprekken.
Mijn instructeur deed ook veel oefeningen voor met mij achterop, dan ervaar je zelf hoe ver je je eigen grenzen nog kan oprekken.
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
