Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:38
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks B17 zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: Samen met Freddeh de RvV toeristen editie rijden. JJC, Dam tot Dam Classic eindelijk eens de langste afstand uit rijden. LBL? Fietsvakantie in Scandinavië met een tentje en zo weinig mogelijk bagage deze zomer misschien.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Een weekje goed fietsen door de Alpen.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 24
Regio: Groningen.
Fiets: Trek 2.5 Ultegra, No-name tijdritfiets, Empella Bonfire Cyclocrosser
Doelen: Aanvallend koersen bij de Sportklasse, 42-43 gemiddeld in tijdritten rijden, een hoge klassering in de Henk Lubberding Classic en gaan veldrijden.
ultra_ivo
Leeftijd: 42
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat
Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper
Leeftijd 28 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Giant TCR advanced Ultegra, Bulls Ultegra, en een Giant ATX880
Licentie: Nee
Doelen 2011: 5000 km of meer rijden, toertochtjes in eigen land, lekker fietsen in de ardennen en wat alpencols
Oksel
Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee
Leeftijd: 26 BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 22 Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P
Leeftijd: 25 BMI: 22 (66,5 bij 1,74)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde Campagnolo Mirage
Doel voor dit seizoen: 4000k
Jakkop
Leeftijd: 18 BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 26 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch
Fiets: Merida
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen Amstel gold race, Limburgs mooiste, Elfstedentocht en in de zomer een vakantieweek rond alp d' huez tijdens de tour
Najr
Leeftijd: 20
Regio: Rotterdam
Fiets: Bulls Harrier
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent
Leeftijd: 17
BMI: 18 (173 cm, 53 kg)
Regio: Midden-Limburg
Fiets: Trek 1.2
Licentie: Nee
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues
Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm)
Regio: Midden-Delfland (Delft)
Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon
Leeftijd: 21 Bmi: 20
Regio: nijmegen
Fiets: koga en gazelle
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl
Leeftijd: 30 BMI: 15 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh
Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: 2002 Giant OCR
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Samen met Captain_Fabulous de Ronde van Vlaanderen (75km) rijden. Op een gezond gewicht komen.
Mascleta
Leeftijd: 21
BMI: 19 (176cm, 59kg )
Regio: Zeeland
Fiets: Mardini instapfietsje.
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik
Leeftijd: 26
BMI: 27 (184cm, 91kg )
Regio: Utrecht
Fiets: Moser instapfietsje
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber
Leeftijd: 29
BMI: 24 (190 cm, 88 kg)
Regio: Groningen
Fiets: Cube Agree Pro SL
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Marurk
Leeftijd: 21
BMI: 20 (183 cm, 66 kg)
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra
Licentie: -
Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.
Aardengel
Leeftijd: 24
BMI: 23 (186 cm, 81kg)
Regio: Noord-Holland ('t Gooi)
Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd
Leeftijd: 31
BMI: 20.1 (184 cm, 68kg)
Regio: Zuid-Holland
Fiets: Ilson Dura-Ace
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
De keren dat ik er kwam met mijn fiets hadden ze er geen probleem mee. Ze waren nog wel even nieuwsgierig naar de prijs etc. en gaven me heel net advies over afstelling enzo.quote:Op donderdag 10 februari 2011 22:54 schreef Tommeke het volgende:
Cycletrend in Groningen.
Gingen ze nog huilen omdat je je fiets daar niet gekocht hebt?
Ze zijn daar ook best aardig meestal, laatst kreeg ik er ook van alles gratis mee, en ik maak er ook regelmatig een praatje als we daar verzamelen om te trainen of als ik m'n bandjes oppomp. Alleen zijn ze wel echt liefhebbers, dus veel mooie en dure fietsen en snappen ze niet echt dat de meeste studenten paupers zijnquote:Op donderdag 10 februari 2011 23:13 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
De keren dat ik er kwam met mijn fiets hadden ze er geen probleem mee. Ze waren nog wel even nieuwsgierig naar de prijs etc. en gaven me heel net advies over afstelling enzo.
Nee, niet eens. Toen ik mijn fiets dinsdag bracht maakte die ouwe wel een of andere opmerking maar dat verstond ik niet. De jongens die me gisteren hielpen waren wel aardig, misschien omdat ze zich herinnerden dat ik een keer nogal kwaad ben geworden, en maakten nog een opmerking dat ze m'n fiets wel mooi vonden.quote:
Cycletrend in Groningen.
Gingen ze nog huilen omdat je je fiets daar niet gekocht hebt?
Net als wijquote:
Hopen dat de regen wegblijft vanmiddag, dan stap ik nog even op voor een rondje.
Dat valt dan weer meequote:Op vrijdag 11 februari 2011 09:25 schreef Yankee het volgende:
[..]
Nee, niet eens. Toen ik mijn fiets dinsdag bracht maakte die ouwe wel een of andere opmerking maar dat verstond ik niet. De jongens die me gisteren hielpen waren wel aardig, misschien omdat ze zich herinnerden dat ik een keer nogal kwaad ben geworden, en maakten nog een opmerking dat ze m'n fiets wel mooi vonden.
l
Nadeel blijft gewoon dat ik de andere fietsenmakers in Groningen nog kutter vind en daardoor als ik snel iets geregeld wil hebben vast zit aan CTquote:
Gelukkig kan ik bijna alles zelf, en als ze je kennen zijn ze best aardig.
De eigenaar is alleen wel een sjap, maar ook daar blijk je gewoon mee te kunnen onderhandelenquote:
Ja, dat dus
Gelukkig kan ik bijna alles zelf, en als ze je kennen zijn ze best aardig.
Bike center Dik is geen aanrader kan ik hieruit opmaken?quote:
[..]
Nadeel blijft gewoon dat ik de andere fietsenmakers in Groningen nog kutter vind en daardoor als ik snel iets geregeld wil hebben vast zit aan CT
Ik had een keer een cassette van internet besteld. Toen ik deze vervangen zou zat de oude zo vast dat ik die niet los kon krijgen. Ik de cassette in een tasje en naar cycletrent. Daar hebben ze hem netjes voor me erop gezet enzo zonder dat ik hoefde te betalen.
FM: Goedendag waar kan ik u mee van dienst zijn?
Klant: Ik heb elders onderdelen voor mijn fiets gekocht, kunt u deze gratis danwel met een enorme korting monteren?
FM:
SjappieIk heb meerdere slechte ervaringen met Dik, dus daar ga ik niet meer naar toequote:
[..]
Bike center Dik is geen aanrader kan ik hieruit opmaken?
Ik had een keer een cassette van internet besteld. Toen ik deze vervangen zou zat de oude zo vast dat ik die niet los kon krijgen. Ik de cassette in een tasje en naar cycletrent. Daar hebben ze hem netjes voor me erop gezet enzo zonder dat ik hoefde te betalen.
Ben wel eens bij Dik geweest in een ver verleden, maar voelde me er niet gewaardeerd als klant. Van mij dus een dikke min.quote:
[..]
Bike center Dik is geen aanrader kan ik hieruit opmaken?
Ik had een keer een cassette van internet besteld. Toen ik deze vervangen zou zat de oude zo vast dat ik die niet los kon krijgen. Ik de cassette in een tasje en naar cycletrent. Daar hebben ze hem netjes voor me erop gezet enzo zonder dat ik hoefde te betalen.
Ik heb datzelfde met wielen en een cassette. Gekocht online en thuis bezorgd, FM was zo vriendelijk het geheel te monteren, ook kostenloos.
Heb weleens bij een Koga dealer gestaan die het wel erg veel moeite vond om me fatsoenlijk te informeren, de website openslaan en kijken of de fiets bij Koga op voorraad stond kon er vanaf maar dat was alles. Ik stond praktisch klaar om 2000,- uit te geven, ben meteen weer weggegaan. Dat soort dealers verdienen het om uit te sterven.Zelfs dat is al te lastig voor sommige FM's.quote:Op vrijdag 11 februari 2011 11:35 schreef kaasplankje het volgende:
Klant: Hallo!
FM: Goedendag waar kan ik u mee van dienst zijn?
Ze zal best tegen een beetje water kunnen, maar ik heb er zelf niet zoveel zin in met dit weer
Volgens MijnKNWU was alles begin deze week verwerkt, maar heb nog steeds niets binnen.
Binnenkort cyclemeet bij Gripper!
Het opsturen? 1 dag, met TNT. Als je pech hebt 2 dagen.quote:
Hoe lang duurt het opsturen van de licentie eigenlijk?
Volgens MijnKNWU was alles begin deze week verwerkt, maar heb nog steeds niets binnen.
Ja ik heb 'm ook in de agenda staan. Heerlijk die visjes van de barbecue, had ik nog tegoedquote:
Hey, ik sta in de OP!
Binnenkort cyclemeet bij Gripper!
@No-P: Waarom een 48 blad op een ATB? Ik heb 't zelf ook eens uitgeprobeerd maar geen succes gebleken.
Beter rijd je op souplesse
Daar stond je toch al?quote:
Hey, ik sta in de OP!
Binnenkort cyclemeet bij Gripper!
In het bos zit ik eigenlijk voornamelijk op het middenblad. Deze fiets gaat ook worden gebruikt als ik naar mijn ouderlijke woonplaats ga en dat is 80 km vlak. Bij een 42 kwam ik niet heel lekker uit had ik het gevoel en met goede wind mee zat ik . Voornamelijk heb ik hem daarvoor gemonteerd. als ik nu 27-33 fiets dacht ik op de 13--15-17-en 20 goed weg te komen. Maar nu ik er nogmaals over na denk, kan 48 wel weer wat te zwaar zijn en had ik beter 44 of 46 kunnen nemen, maar dat zullen we snel merken.quote:Op zaterdag 12 februari 2011 10:57 schreef kaasplankje het volgende:
Oeh, heerlijk uitgeslapen
@No-P: Waarom een 48 blad op een ATB? Ik heb 't zelf ook eens uitgeprobeerd maar geen succes gebleken.
Beter rijd je op souplesse
[ Bericht 11% gewijzigd door No-P op 12-02-2011 13:07:36 ]
Gazelle M-bike
XT derailleur voor en achter
Marzocchi bomber z3 voorvork
LX naaf, velg geen idee
XT shifters en remhendels
Deore Hollowtech II crankstel
Komen nog Deore V-brakes op en de kettingbeschermer haal ik er eventueel nog af.
Toch gekozen om de derailleur te vervangen en het eerst eens uit te proberen. Anders toch ergens een goedkope 44 of 46 bestellen.
Joepie, toch het 2011-model gekregen. Alleen geen nieuwe voorvork erbij. Je ziet helaas iets kleurverschil van dichtbij, vork is ietsjes 'geler'. Maar goed, eindelijk dus mn nieuwe frame.
Zelfs mét zadeltasje?!quote:
quote:
zeker 
Ik ook, ondanks het zadeltasje, teller en andere toeters en bellenquote:
Jij hebt geen fietscomputer?quote:Op zaterdag 12 februari 2011 23:00 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik ook, ondanks het zadeltasje, teller en andere toeters en bellen
Nee, al mss 10 jaar niet meer.quote:
Bodybuilding topic #97
Rondje zondag was een teleurstelling. Rondje hvh willen afkorten omdat ik strikt 1 uur thuis moest zijn, maar in een hel gekomen van nieuwbouw, bedrijventerreinen en bouwputten. Vanaf Monster naar Delft willen steken, in plaats van via de vaste route kijkduin-Delft, maar ben veel ellende tegengekomen. Fietspaden zonder bruggen, doodlopende fietspaden, doodlopende industrieterreinen, geen bordjes. Eindeloze aaneengesloten nieuwbouw en industriegebied gelardeerd met een paar parken van een paar honderd vierkante meter. Het gebied is dood. Mijn god wat een triesigheid daar!
Schijnt ook dat er crisis is in de bouw, wel, ik reed van de ene bouwplaats in de andere. Maak eens een keer iets af voor je aan een volgende bouwplaats begint. Het is maar een tip.
Ik heb een scheur in mijn velg opgelopen.quote:
Godzijdank woon ik in Twente. Vanochtend 3 uur op de ATB gezeten, lekker hard naar beneden gerost, wel slag in m'n achterwiel. Fijn.
Wel super moe nu.
Je wilt toch weten hoe hard je gaat en hoeveel km je hebt gereden? Zeker als wedstrijdrijder, niet?quote:
[..]
Nee, al mss 10 jaar niet meer.
Hoeveelste slag is dat niet?quote:
Godzijdank woon ik in Twente. Vanochtend 3 uur op de ATB gezeten, lekker hard naar beneden gerost, wel slag in m'n achterwiel. Fijn.
Altijd lastig als mensen denken dat ze kunnen vliegen en vergeten dat landen er ook bij hoort
Ben vanmiddag 45 km wezen malen op de Stevens...belande op zand/grind paadjes dwars door de Ankeveense plassen, dan ben je toch blij dat je geen racewieltjes onder hebt! 45 km in 2 uur en een kwartier, maar met zandpaadjes waar je niet opschiet omdat je telkens moet slalommen om wandelaars en honden, ach, kan slechter. Dit is ook geen racefiets tenslotte! Het is een mooie voorbereiding voor de zomer, zal in Scandinavie vast ook wel eens een onverharde weg hebben.
Eigenlijk vind ik 't best leuk om te weten; hoe hard of hoe ver je gaat of ging. Maar om daar nou voor zo'n lomp kastje op je mooie kale stuur te zetten met draadjes en al? Nee.quote:Op zondag 13 februari 2011 18:45 schreef Marurk het volgende:
Vandaag ruim 120 km gefietst, 1000 hms, gem snelheid ~28,5 km/h.
Wel super moe nu.
Je wilt toch weten hoe hard je gaat en hoeveel km je hebt gereden? Zeker als wedstrijdrijder, niet?
Toen ik begon met fietsen had ik wel tellers, maar ze gingen altijd kaduuk na een paar jaar.
Ik vond 't wel tof om te zien dat ik 86km/u haalde in een natte afdaling van de Brakkeberg in de ronde van Berg & Terblijt. Of 43.5 gemiddeld in een clubwedstrijdje. Maar na een tijdje weet je het wel.
Nu fiets ik gewoon en ik tel de uren die ik train. Voor de rest is 't een beetje een gevoelskwestie. Snelheid zegt ook niet zoveel over de zwaarte van een training of een koers.
Dat is altijd nog beter dan een velg in je scheur.quote:
Ik heb een scheur in mijn velg opgelopen.
Dat is wel leuk hé? Kan je dan achteraf ook de route zien die je hebt afgelegd op een kaartje?quote:
Zet je een GPS op je fiets, werkt perfect en geen gedoe met draadjes
http://connect.garmin.com/activity/63769551quote:Op zondag 13 februari 2011 22:19 schreef kaasplankje het volgende:
Dat is wel leuk hé? Kan je dan achteraf ook de route zien die je hebt afgelegd op een kaartje?
Doe er verder weinig mee maar t ziet er wel geinig uit
Dat is een hoge gemiddelde hartslagquote:
http://connect.garmin.com/activity/63769551
Doe er verder weinig mee maar t ziet er wel geinig uit
voor een training, wel leuk om te zien, zo'n ding is vast duur? Nu weet ik waar je huis woont, héél misschien worden we binnenkort bijna buren. Ik ben met een huis bezig vlakbij; op het Noordereiland.
Vandaag weer lekker 50 km weg getrapt. Weer lekker rustig opstarten na pauze van twee maanden. Merk toch wel dat ik wat spierkracht ben verloren. De conditie is nog top, kracht wat minder. Maar even aan gaan werken. Heb nog een even voor het echt seizoen goed begonnen is.
Het kan er mee door voor na de winter zonder ATB'en...had wel last dat m'n voeten van de pedalen slipte soms, deze week eens op zoek naar SPD-duo pedaaltjes. Hard fietsen met 'losse' voeten voelt ook gewoon raar als je een racefiets bent gewend!quote:
Dat heb ik idd voor m'n Garmin 500 betaald. Was voor de Team versie met HR meter. Voor minder kun je bv een 305 oppikken die wat mij betreft niet echt verschilt.quote:Op zondag 13 februari 2011 23:10 schreef Marurk het volgende:
@ kaasplankje: Denk aan minimaal 200 euro ongeveer...
@Kaasplankje; als je er woont kunnen we wel eens een rondje fietsen, gok dat jij iets harder gaat maar ik zal m'n best doen
Ach, dat zal best meevallen gezien de tijden in je signatuur.quote:
Dat heb ik idd voor m'n Garmin 500 betaald. Was voor de Team versie met HR meter. Voor minder kun je bv een 305 oppikken die wat mij betreft niet echt verschilt.
@Kaasplankje; als je er woont kunnen we wel eens een rondje fietsen, gok dat jij iets harder gaat maar ik zal m'n best doen
Maar, jij hebt dan een cadansmeter ergens op je frame ofzo? En is die draadloos?
Ik kreeg van de KNWU nog een nieuwsmail en daar stond een prijsvraagje in voor een trainingsrondje in ZH. Heb ik deze ingestuurd; met maar 1 stoplicht geloof ik (Stadionweg).
http://maps.google.nl/map(...).038581&ie=UTF8&z=15
Cadans en snelheidsmeter kun je er nog bij kopen. Is wel geinig, werkt zonder draad en zonder instellen. Heb t zelf niet maar t zat bij m'n vorige 305 wel. Grootste voordeel vind ik dat je ook in tunnels nog een geregistreerde snelheid heb maar goed of dat nu zo belangrijk is
Zaterdag pleurisweer, maar toch 90 km, en helemaal op na afloop. Ik had meer moeten mountainbiken in de winter, conditie is wel wat afgezakt. Maar dat komt wel weer terug
Zondag met lekker weer 50 km gereden, ik had het beter kunnen omdraaien. maar omdat het nog wennen is aan het nieuwe zadeltje had ik pijn in mn reet, en heb ik er maar een kort rondje van gemaakt.
@ Oksel: toen je die ATB-wielen kocht was je er toch helemaal van overtuigd dat ze bombproof zijn en elke jump aankunnen? En dan heb je nog wel een fully ook. Mik jij je landingen zo dat je spot-on boven een boomstronk landt ofzo?
Hmmm, dus eigenlijk heb je alleen een klokje op je stuur en een borstband en that's it? En kan je dat klokje bij wijze van spreken ook in je shirt steken?quote:
Kweenie wat jij aan snelheid doet maar ik kom op GPS ergens rond de 30 gemiddeld uit. Betekent op t vlakke zonder ernstige wind een snelheid van rond de 35 int uur.
Cadans en snelheidsmeter kun je er nog bij kopen. Is wel geinig, werkt zonder draad en zonder instellen. Heb t zelf niet maar t zat bij m'n vorige 305 wel. Grootste voordeel vind ik dat je ook in tunnels nog een geregistreerde snelheid heb maar goed of dat nu zo belangrijk is
Enne als ik een duurtraining ga doen rijd ik meestal niet zo snel hoor. Gewoon voor de wind lekker handjes op het stuur en uitbollen. 25-30km/u gem. Hersteltraining meestal nog iets minder.
Echt een mooi rondje, of meer een grap? Als het een mooi rondje zonder teveel oponthoud door kruisingen is, dan ga ik het een keer proberen.quote:
http://maps.google.nl/map(...).038581&ie=UTF8&z=15
Zijn de andere inzendingen overigens ook te zien? En de uiteindelijke winnaar van de prijsvraag?
Nieuwigheid!quote:
@ Oksel: toen je die ATB-wielen kocht was je er toch helemaal van overtuigd dat ze bombproof zijn en elke jump aankunnen? En dan heb je nog wel een fully ook. Mik jij je landingen zo dat je spot-on boven een boomstronk landt ofzo?
Ik ga nogal ruig om met m'n ATB..
Je weet dat ik op de racefiets al hard afdaalde, op de ATB ga ik echt een stuk harder dan de rest.. zolang het omlaag gaat. En die achtervering is af en toe flink irritant, omdat aanzetten echt een stuk moeilijker is. Maar het is wel geniaal in de afdalingen. Maar wel irritant, 2 ritjes en al slag erin. Zucht.
Pas je wel op dat je 'n niet sloopt? Dus de goede montagepasta's gebruiken en liefst ook aandraaien met een momentsleutel.quote:
Lekker gereden dit weekend! De eerste echte kilometers met de nieuwe fiets, nog een beetje afstellen hier en daar, zadel iets naar voren, stuur beetje hoger (carbon is zo glad dat je de bouten op de voorbouw voor je gevoel bijna lam moet draaien. na een tijdje dacht ik, wat zit ik toch diep? Was het stuur langzaam aan afgezakt)
Is er dan speciale montagepasta voor schroefjes in carbon? Ik heb alleen "normale" pasta.quote:
[..]
Pas je wel op dat je 'n niet sloopt? Dus de goede montagepasta's gebruiken en liefst ook aandraaien met een momentsleutel.
Helaas geen momentsleutel...
Het gaat meestal wel goed maar als je stuur opeens afbreekt of naar voren kantelt als je in een afdaling over een hobbeltje rijdt ben je niet jarig.Er staat niet voor niets een Nm aanduiding op een zadel/stuurpen. Monteren van een carbonfiets zonder momentsleutel kan echt niet.quote:
Carbon montagepasta zou ik tussen het stuur en de stuurpenklem doen. Dat verhoogt de frictie (net als bij de zadelpen) zodat je de schroefjes (idd met gewone montage-/koperpasta) minder hard hoeft aan te draaien. Momentsleutel kun je misschien even van iemand lenen? Ik heb er helaas ook geen.. misschien een FM lief aankijken?
Check, gevonden. Van tacx. Ga ik meteen zoeken, zodat de boutjes daarna wat losser kunnen. Zou raar kijken als mn stuur ineens eraf kukelt...quote:
Carbon montagepasta zou ik tussen het stuur en de stuurpenklem doen. Dat verhoogt de frictie (net als bij de zadelpen) zodat je de schroefjes (idd met gewone montage-/koperpasta) minder hard hoeft aan te draaien. Momentsleutel kun je misschien even van iemand lenen? Ik heb er helaas ook geen.. misschien een FM lief aankijken?
17 april moet ik 10km binnen 1 uur hardlopen, heb me opgegeven voor een bedrijfsloopgebeuren. Dus ik ga de komen 10 weken flink veel hardlopen. Zucht.
Als ik m'n fietsen ook alleen maar binnen zou laten staan.. Stop t ding met hardlopen in m'n shirt dus jaquote:Op maandag 14 februari 2011 09:41 schreef kaasplankje het volgende:
Hmmm, dus eigenlijk heb je alleen een klokje op je stuur en een borstband en that's it? En kan je dat klokje bij wijze van spreken ook in je shirt steken?
Dat kan ik hebbenquote:Enne als ik een duurtraining ga doen rijd ik meestal niet zo snel hoor. Gewoon voor de wind lekker handjes op het stuur en uitbollen. 25-30km/u gem. Hersteltraining meestal nog iets minder.
Hoe kom jij eigenlijk aan dat Löwik pakje? Ik ken namelijk iemand die daar ook in rondfietst, ook zo'n tukkerquote:
Blij dat ik alu stuur/zadelpen heb. Dat sloop je vast niet zo snel.
17 april moet ik 10km binnen 1 uur hardlopen, heb me opgegeven voor een bedrijfsloopgebeuren. Dus ik ga de komen 10 weken flink veel hardlopen. Zucht.
Kan wel maar vastdraaien met beleid; vast is vastquote:
Er staat niet voor niets een Nm aanduiding op een zadel/stuurpen. Monteren van een carbonfiets zonder momentsleutel kan echt niet.
Nee, geen grap hoor, echt maar 1 stoplicht als je 'm zo rijdt.quote:
Echt een mooi rondje, of meer een grap? Als het een mooi rondje zonder teveel oponthoud door kruisingen is, dan ga ik het een keer proberen.
Zijn de andere inzendingen overigens ook te zien? En de uiteindelijke winnaar van de prijsvraag?
Verder heb ik geen idee van andere inzendingen.
Ben benieuwd. Als het zondag een beetje redelijk weer is rijd ik hem een paar keer en als ik het niet vergeet neem ik ook de afstand volgens mijn vdo-telelrtje op. Allicht een mooi ijkmoment als iemand hem ook een keer met GPS rijdt (en hier het resultaat zet).quote:
Nee, geen grap hoor, echt maar 1 stoplicht als je 'm zo rijdt.
Verder heb ik geen idee van andere inzendingen.
Ik heb er weer zin in
link
Hier om de hoek bij de fietsenhandel, in de aanbieding, 60EUR!quote:
[..]
Hoe kom jij eigenlijk aan dat Löwik pakje? Ik ken namelijk iemand die daar ook in rondfietst, ook zo'n tukker
Iets ernstigers, m'n Stevens is een zeer degelijk ding, rijdt zalig, maar heeft 1 probleem. Zo langzamerhand wordt het tijd voor een naam, maar ik krijg alleen degelijke, Duitse en Scandinavische namen door van hem.
Zondag zat hij tijdens het rijden de naam 'Sven' te suggereren. ik bedoel, dat wil je toch niet? moeten zeggen : 'ik heb vanmiddag eens lekker Sven bereden!' Kan niet.
Major issues, derhalve. Ik had de fiets graag Lorelei genoemd...maar het lukt niet!
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Fabulous op 15-02-2011 17:17:05 ]
Zelf vorige maand voor 25 euro p/s gekocht inderdaad (maar niet via internet).quote:
dat is niet echt goedkoop, zijn zeker wel voor minder dan 30 euro te vinden
is dat zo? Waar dan, want dan ben ik zelf niet goed op onderzoek uitgegaan de laatste keer dat ik bandjes kochtquote:
dat is niet echt goedkoop, zijn zeker wel voor minder dan 30 euro te vinden
had ik nou maar een fiets bij me...2 voor minder dan 50 euro:quote:
[..]
is dat zo? Waar dan, want dan ben ik zelf niet goed op onderzoek uitgegaan de laatste keer dat ik bandjes kocht
http://www.bike-component(...)Set-Faltreifen-.html
Buikgriep.
Volgende week op wintersport, dus dan zit fietsen er ook niet in.
Deze hierquote:
Wat voor pakjes heeft jullie oog getrokken dit jaar eigenlijk? Ik heb absoluut geen shirts nodig helaas met 4-5 exemplaren in de kast, maar als...dan ging ik voor Landbouwkrediet. Omdat ik Bobbie Traksel fan ben sinds KBK 2010. En omdat het zo'n lekker Flandrien-achtig truitje is. Totaal geen styling(vergeleken met veel andere), gewoon stoempen door de kluiten vibe zeg maar..
Vooraanzicht:
achteraanzicht:
quote:
Wat voor pakjes heeft jullie oog getrokken dit jaar eigenlijk?
Deze heb ik nog niet zo lang geleden gekocht. Gaat zeker gedragen worden dit jaar
@Ivo: mooie! Alleen jammer dat ik geen PBP kan rijden
Da's niet zo raar... Dat ding ziet er mannelijker uit dan Stallonequote:
Wat voor pakjes heeft jullie oog getrokken dit jaar eigenlijk? Ik heb absoluut geen shirts nodig helaas met 4-5 exemplaren in de kast, maar als...dan ging ik voor Landbouwkrediet. Omdat ik Bobbie Traksel fan ben sinds KBK 2010. En omdat het zo'n lekker Flandrien-achtig truitje is. Totaal geen styling(vergeleken met veel andere), gewoon stoempen door de kluiten vibe zeg maar..
Iets ernstigers, m'n Stevens is een zeer degelijk ding, rijdt zalig, maar heeft 1 probleem. Zo langzamerhand wordt het tijd voor een naam, maar ik krijg alleen degelijke, Duitse en Scandinavische namen door van hem.
Zondag zat hij tijdens het rijden de naam 'Sven' te suggereren. ik bedoel, dat wil je toch niet? moeten zeggen : 'ik heb vanmiddag eens lekker Sven bereden!' Kan niet.
Major issues, derhalve. Ik had de fiets graag Lorelei genoemd...maar het lukt niet!
Die van Fassa heb ik zelf, evenals Rabobank, Lampre, Caisse d'Epargne, de groene, gele en bolletjestrui. Komend seizoen zal ik eigenlijk alleen maar in Tandje Hoger kleding te zien zijn, behalve op vakantie als ik 5 dagen achter elkaar fiets, of in de spinningzaal
)Ik noem m'n fiets liefkozend dranghekje
&
Die wil ik nog wel een keer.
Prima shirt voor een toerder
Zo'n shirtje vond ik vrijdag bij mn oude fietsenwinkel in Ede! Ze gaan verhuizen, en zitten nu tijdelijk in een oude loods. Die is zo ruim dat alle zooi die jarenlang op zolder lag nu eindelijk de winkel in kan; er is toch plekzat. En zo wordt het misschien nog eens verkocht.quote:
[ afbeelding ]
Die wil ik nog wel een keer.
Er was ook zo'n tricotje met de belgische vlag erop, het logo van de winkel ( B. Veenendaal fietsen), en in de kraag nog een labeltje "made in west germany"
Helaas hing er alleen een s-je, en die zat bij mij ongeveer als een bikinitopje.
Was het de oude wollen trui? En een idee welke maat het was. Hoelang zitten ze er nog en waar zitten ze precies. PM mag ook. Ede is goed te bereiken op de fiets voor mij.quote:
[..]
Zo'n shirtje vond ik vrijdag bij mn oude fietsenwinkel in Ede! Ze gaan verhuizen, en zitten nu tijdelijk in een oude loods. Die is zo ruim dat alle zooi die jarenlang op zolder lag nu eindelijk de winkel in kan; er is toch plekzat. En zo wordt het misschien nog eens verkocht.
Er was ook zo'n tricotje met de belgische vlag erop, het logo van de winkel ( B. Veenendaal fietsen), en in de kraag nog een labeltje "made in west germany"
Helaas hing er alleen een s-je, en die zat bij mij ongeveer als een bikinitopje.
quote:
Deze wil ik nog kopen:
[ link | afbeelding ]
Prima shirt voor een toerder
Die van Mapei moet je kopen met onderstaande fiets.
http://link.marktplaats.nl/418730578
Nu nog even tijdelijk aan de frankeneng 5 in Ede, en zometeen gaan ze in het pand ernaast zitten. Langs de spoorlijn.quote:
[..]
Was het de oude wollen trui? En een idee welke maat het was. Hoelang zitten ze er nog en waar zitten ze precies. PM mag ook. Ede is goed te bereiken op de fiets voor mij.
Shirt is maat S, nog 1 exemplaar, en waarschijnlijk wel wol ja. Verder zag ik nog veel paars-mint-blauw combi's
Top. Dan ga ik er van weekend langs als het niet zo erg sneeuwt of regent. Mooi te combineren met een rondje Posbank. S, 3 of 4 ga ik wel passen waarschijnlijk.quote:
[..]
Nu nog even tijdelijk aan de frankeneng 5 in Ede, en zometeen gaan ze in het pand ernaast zitten. Langs de spoorlijn.
Shirt is maat S, nog 1 exemplaar, en waarschijnlijk wel wol ja. Verder zag ik nog veel paars-mint-blauw combi's
Op de weg ben ik ook uitsluitend in clubkleding te zien. En in de spinningzaal heb ik inderdaad m'n oude pakje aan...quote:
[..]
Die van Fassa heb ik zelf, evenals Rabobank, Lampre, Caisse d'Epargne, de groene, gele en bolletjestrui. Komend seizoen zal ik eigenlijk alleen maar in Tandje Hoger kleding te zien zijn, behalve op vakantie als ik 5 dagen achter elkaar fiets, of in de spinningzaal
Hij moet compenseren voor de berijderquote:
[..]
Da's niet zo raar... Dat ding ziet er mannelijker uit dan Stallone
(voor Oksel met een snedige reaktie kan komen doe ik het zelf maar)
Zeg zulke dingen nou niet... Dan moet ik foute opmerkingen over jou gaan maken en daar benadeel ik mezelf als mede-dikkerd ook meequote:
[..]
Hij moet compenseren voor de berijder
Al een beetje in vorm voor de RVV?
Dat moet nipt aan lukken.quote:
Als ik om half 8 de weg op ga a.s. zaterdag, heb ik dan nog verlichting nodig? Heb er niet echt op zitten letten vanochtend toen ik van huis ging...
Regen is ook wel overkomelijk, gooi ik er wel een of twee spatbordjes op, is het ook opgelost
Ik ben zelf echt totaal niet in vorm, ik zie de weegschaal langzaam omhoog kruipen de afgelopen weken, dus ik moet nu echt gaan rijden. Ik heb voor a.s. zaterdag in ieder geval een mooie 60km rit uitgetekend. Vanavond zadeltje iets naar beneden op advies van o.a. Oksel.
We hebben in Dordrecht de brug naar Sliedrecht die wel wordt gebruikt als simpele heuveltraining. Dat is maar een paar km van me vandaan, dus misschien gunstig. En anders kan ik wel naar de Kiltunnel, die is ook best heftig merkte ik 3 weken terug (Damn... zo lang al...quote:
Dit wordt jouw eerste rit met heuvels toch? Probeer ook eens een rit te vinden waarbij je rondjes draait die om de paar kilometer over het hoogste punt gaan dat je kan vinden in je omgeving. Liefst nog met een stoplicht vlak voor de helling, zodat je soms praktisch van stilstand omhoog moet. Dat is niet leuk, je zal helemaal stuk gaan, en aan het eind waarschijnlijk zin hebben om je fiets in de sloot te gooien...maar het is wel nuttig. Probeer het wel op redelijke afstand van je huis te doen, zodat je als je gesloopt bent niet te ver terug hoeft!
)...Denk vanmidddag maar even een rondje, t wordt tenslotte tegen 18:00 pas donker
http://www.climbbybike.co(...)West&MountainID=8993
Hehehe,ik ging al kapot op dat andere heuveltje bij julliequote:
Je mag ook de Holterberg en Motieweg wel even lenen?
http://www.climbbybike.co(...)West&MountainID=8993
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kiltunnel deed me wel pijn vorige keer hoor. Ben echt niks meer gewend de laatste tijd.quote:
Kiltunnel kan wel maar dan moet je dat wel een keertje of 20 doen. Doe je het 1 of 2 keer dan kun je prima op kracht naar boven toe "vliegen", zo spectaculair istie ook weer niet nml.. Doorrijden naar de Heijenoord kan ook, die eindigt met 6,7%.
Denk vanmidddag maar even een rondje, t wordt tenslotte tegen 18:00 pas donker
Uiteindelijk een net gemiddelde van iets onder de 31 km/h.
Dus ik mag niet klagen.Ik heb vanochtend 37km gefietst, en net weer 40. 't Was erg mooi rondom de Holterberg.
Eventjes op de indoorfiets gestapt. Helaas pas laat thuis. Morgen hopelijk mijn MTB testen voor een kort ritje.
Vandaag een rondje Veluwe gedaan. Was erg rustig en mooi met een zonnetje en weinig wind
Alleen dat Radio Kootwijk gebouw vind ik vreselijk, het lijkt wel een monster en geeft heel de omgeving iets sinisters.Goed werk! Met hoeveel waren jullie? Het was heerlijk weer hier trouwens, ook in het zuiden zonnig? Ik had wel willen fietsen vandaag maar ik mag morgen en overmorgen weer. Zaterdag en zondag ook weer trainen natuurlijk. Volgend weekend ben ik dan een lang weekendje weg met m'n lief naar Noord Frankrijk; maasvallei. De fiets gaat wel mee, ik wil als er geen sneeuw ligt wel even op uit. Daarna begin ik met koersen.quote:
Vandaag 120 km weggetrapt. Ben aardig stuk nu; een aantal intervallen moeten doen op het vlakke à 45 km/h. Dat was af en toe flink doorbijten, zeker als je een stukje op kop doet tegen de wind en dan weer moet aansluiten bij diegenen die je voorbij gaan. Maar je moet mee, want als je een gat laat vallen is het gegarandeerd afgelopen. Dan krijg je de wind vol van voren en kun je niet meer bij de rest komen.
Uiteindelijk een net gemiddelde van iets onder de 31 km/h.
We waren met z'n achten in totaal; de intervallen deden we in twee groepen van vier.quote:
[..]
Goed werk! Met hoeveel waren jullie? Het was heerlijk weer hier trouwens, ook in het zuiden zonnig? Ik had wel willen fietsen vandaag maar ik mag morgen en overmorgen weer. Zaterdag en zondag ook weer trainen natuurlijk. Volgend weekend ben ik dan een lang weekendje weg met m'n lief naar Noord Frankrijk; maasvallei. De fiets gaat wel mee, ik wil als er geen sneeuw ligt wel even op uit. Daarna begin ik met koersen.
Het was echt heerlijk weer hier.
Een lekker zonnetje, een heerlijke temperatuur en de wind viel ook wel mee eigenlijk. Maar had er toch wel wat last van op kop. Heb je al besloten welke wedstrijden je gaat rijden? Amateurs toch?
Geniet van je weekend en je vriendin; een weekendje niet fietsen is misschien ook eens goed; gewoon even wat anders.
Het seizoen is ook pas net begonnen eigenlijk.Van de grens tot aan Charleville loopt er een mooie voie vert pal langs de Maas. Ik heb er overigens ook routes lopen, m'n 400 van vorig jaar en m'n 600 van dit jaar. Als je GPS tracks of routebeschrijvingen wil hebben, geef dan maar een gil.quote:
[..]
Goed werk! Met hoeveel waren jullie? Het was heerlijk weer hier trouwens, ook in het zuiden zonnig? Ik had wel willen fietsen vandaag maar ik mag morgen en overmorgen weer. Zaterdag en zondag ook weer trainen natuurlijk. Volgend weekend ben ik dan een lang weekendje weg met m'n lief naar Noord Frankrijk; maasvallei. De fiets gaat wel mee, ik wil als er geen sneeuw ligt wel even op uit. Daarna begin ik met koersen.
Damon heeft een hoop eigen materiaal op Youtube gezet (en ook wat op Vimeo): http://www.youtube.com/user/damonpeacockquote:
Weet iemand nog leuke fiets docu's of films. MTB/Downlhill/Race evt. Touring.
Eventjes op de indoorfiets gestapt. Helaas pas laat thuis. Morgen hopelijk mijn MTB testen voor een kort ritje.
@ marurk, je bent maar fannetiek.
Als ik jou was zou ik wel even een nieuwe snelspanner regelen dan. Kost iets van ¤15 ofzo, niet heel schokkend voor je portemonnee.quote:
@ eentwee, ja ik bedoel de as van de snelspanner (neem ik aan) die is krom. Is dit dan erg?
@ marurk, je bent maar fannetiek.
Als hij krom is kan het zijn dat hij verder doorslaat en breekt, als dat gebeurt ben je helemaal niet blij.
Kosten maakt me niet zoveel uit, het moet gewoon gewoon goed zijn. Vroeg me daarom of of dit kwaad kon.quote:
[..]
Als ik jou was zou ik wel even een nieuwe snelspanner regelen dan. Kost iets van ¤15 ofzo, niet heel schokkend voor je portemonnee.
Als hij krom is kan het zijn dat hij verder doorslaat en breekt, als dat gebeurt ben je helemaal niet blij.
quote:
Heb je al besloten welke wedstrijden je gaat rijden? Amateurs toch?
Geniet van je weekend en je vriendin; een weekendje niet fietsen is misschien ook eens goed; gewoon even wat anders.
amateurs idd Ik wil de 26e maart naar Soumagne (koers) in de prov. Luik.
[ Bericht 0% gewijzigd door kaasplankje op 17-02-2011 08:17:08 ]
Ook staal krijgt last van metaalmoeheid als je er aan gaat zitten buigen toch?quote:
Het kan geen kwaad, je kan 'm ook licht terug buigen want het is staal.
Zoek eens op youtube naar de film Seasons van the collective.quote:
Weet iemand nog leuke fiets docu's of films. MTB/Downlhill/Race evt. Touring.
Eventjes op de indoorfiets gestapt. Helaas pas laat thuis. Morgen hopelijk mijn MTB testen voor een kort ritje.
Veel downhill en freeride, over van die plankjes en wipwaps in het bos enzo. Goeie soundtrack ook, ik ontdek altijd leuke bandjes dankzij zulke sportfilms.
[ Bericht 17% gewijzigd door Gripper op 17-02-2011 08:56:12 ]
Neem dan je klimmersbenen maar mee.quote:Op donderdag 17 februari 2011 07:54 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik wil de 26e maart naar Soumagne (koers) in de prov. Luik.
Las trouwens dat WD40 helemaal niet zo slecht is. Bij nat weer spoelt het wel heel snel weg, maar verder zou het prima zijn, doordat het bestaat uit dikke en dunne olien. Als je spuit is het een mistje, maar de dunne olien verdampen heel snel waardoor de dikke olien blijven zitten om de boel te smeren.
Kwam gelijk ook bij Follow mee van the collective.quote:
[..]
Zoek eens op youtube naar de film Seasons van the collective.
Veel downhill en freeride, over van die plankjes en wipwaps in het bos enzo. Goeie soundtrack ook, ik ontdek altijd leuke bandjes dankzij zulke sportfilms.
Staan leuke dingen tussen.quote:
[..]
Damon heeft een hoop eigen materiaal op Youtube gezet (en ook wat op Vimeo): http://www.youtube.com/user/damonpeacock
Ga ze kijken als ik overdag geen tijd heb en op de Tacx moet. Nu hoeft dat niet, heerlijk met zonneglazen in de bril de lanen in.
[ Bericht 5% gewijzigd door No-P op 17-02-2011 13:55:25 ]
Deze week veel moeten leren en dus ook niet veel kunnen slapen. Heb alleen dinsdag gefietst en toen merkte ik nog dat de benen niet helemaal hersteld waren van de wedstrijd zondag. Nu stukken beter en morgen weer met de fiets naar het werk. Als alles gaat zoals gepland morgen 150km duurtraining. zaterdag herstellen en zondag een wedstrijd. Weer 45km volle bak. Sta 6e in de competitie in mijn klasse, komt omdat ik telkens aanval en als de eindsprint er is ik niet meer genoeg kracht over heb. Gelukkig rijd ik ze als trainingen. Hoewel, zondag verwacht ik een plaatsje op te schuiven in het klassement.
Ik weet niet waar je het gelezen hebt maar ik ben er stellig van overtuigd dat het niet klopt. WD40 heeft nauwelijks smerende werking, misschien genoeg om een deurscharnier stil te krijgen maar niet voor een fietsketting. Ik gebruik het wel veel maar alleen om dingen juist schoon te maken (ketting,kettingbladen,derailleurwieltjes en zelf zwarte vegen op het frame). Daarvoor is het een prima hulpje. Omdat het nog beter schoonmaakt dan Dreft schaal ik het eerder in de categorie ontvetters dan smeermiddelenquote:
Ik gebruik altijd wasbenzine om de ketting schoon te maken, daarna een laagje Shimano kettingspray er overheen. Blijft ie ook mooi 'grijs' van.
Las trouwens dat WD40 helemaal niet zo slecht is. Bij nat weer spoelt het wel heel snel weg, maar verder zou het prima zijn, doordat het bestaat uit dikke en dunne olien. Als je spuit is het een mistje, maar de dunne olien verdampen heel snel waardoor de dikke olien blijven zitten om de boel te smeren.
Ik gebruik ook liever druppels olie dan spuitbussen om te smeren ivm minder viezigheid waar het niet hoort. Daar gaat alleen maar vuil aan plakken.
"Schone" smeermiddelen zijn wasachtigen, zoals inderdaad Squirt lube. Veelvuldig herhalen is het devies als je ketting water ziet.
Ik ben trouwens aangenomen als fietskoerier!
Gister en vandaag 5 uur lang met 30 per uur op een lompe ATB door Groningen racen, vermoeiend maar wel geweldig om te doen! En je wordt er echt sterk van omdat souplesse er niet bij is
Vanmiddag heb ik ff een maat geholpen met het afmonteren van de fiets van z'n vriendin, en ben daarna doorgegaan naar 'n trainingkoersje. Ik wist wel dat ik het niet uit zou fietsen en dat ik mezelf tegen zou komen. Toch kon ik het niet laten om te demarreren in de derde bocht
Al met al een halve ronde in de kopgroep gezeten, en me toen laten lossen. Daarna nog een paar ronden meegereden en toen ben ik maar afgestapt.
Als bonus op de terugweg nog een valpartij gehad. Ik zou ff m'n spaakmagneet ff recht drukken en toen kwam m'n hand tussen het wiel en de voorvork, met als gevolg dat ik voorover over m'n stuur vloog
Gelukkig geen echte verwondingen, maar ik ga zo wel een fles wijn naar binnen gieten om m'n gekneusde hand niet te voelen
Klopt! Ja hoor, maar dan wel met slicks natuurlijkquote:
mooi dat je bent aangenomen bij de fietscourier, is dat die in mussengang? Want die werken tocht niet met ATB'S. wel een stoer baantje trouwens, het is dat ik daar lang niet goed genoeg voor ben anders lijkt het mij ook super. Waarvoor worden jullie zoal ingezet
's Ochtends altijd voor bedrijven door de hele stad post halen uit de postvakjes en dat bezorgen.
's Middags is het een kwestie van gebeld worden voor een ritje, bijvoorbeeld een laboratorium-monster van Beatrixoord naar het UMCG brengen. Echt supertof! Er zijn wel een paar racefietsen, maar zitten voor geen meter.
Jij hebt toch zoveel fietsen dat je je eigen ook wel kan gebruiken, al schrijf je er elke week een af, dan kan je toch nog het jaar wel uitzitten.quote:Op donderdag 17 februari 2011 20:28 schreef Tommeke het volgende:
Er zijn wel een paar racefietsen, maar zitten voor geen meter.
quote:
[..]
Jij hebt toch zoveel fietsen dat je je eigen ook wel kan gebruiken, al schrijf je er elke week een af, dan kan je toch nog het jaar wel uitzitten.
Wel een strak bijbaantje tommeke
Als ik jouw was zou ik iets meer op reserve de trainingskoersen rijden, en ook wat tactischer te werk gaan. Juist omdat je dan niet volle bak gaat put je jezelf niet uit en heb je conditioneel meer trainingseffect. En je leert om met zo min mogelijk energieverspilling in de finale te geraken.quote:
* Superher0 meldt zich weer
Deze week veel moeten leren en dus ook niet veel kunnen slapen. Heb alleen dinsdag gefietst en toen merkte ik nog dat de benen niet helemaal hersteld waren van de wedstrijd zondag. Nu stukken beter en morgen weer met de fiets naar het werk. Als alles gaat zoals gepland morgen 150km duurtraining. zaterdag herstellen en zondag een wedstrijd. Weer 45km volle bak. Sta 6e in de competitie in mijn klasse, komt omdat ik telkens aanval en als de eindsprint er is ik niet meer genoeg kracht over heb. Gelukkig rijd ik ze als trainingen. Hoewel, zondag verwacht ik een plaatsje op te schuiven in het klassement.
Oké aanvalslustig rijden is wel leuk maar 't kost ook veel kracht. Oudere renners zie je vaak weinig in de aanval, maar als de beslissende slag valt zitten ze er toch bij. Daar kan je veel van leren. Bij ons op de club zitten ook een paar 50+ers die nog in de A-klasse rijden. Twee daarvan rijden echt keihard.
PEDROS, en je houdt een brandschone ketting!quote:
weet iemand een mooi middeltje om de ketting mee te smeren waarvan de ketting niet zwart wordt ?
Hoe doen jullie dat met het maken van routes? Ik heb nu een routekaartje geprint, maar dat is bijna een A4. Dat moet toch kleiner kunnen?
Hoeveel van de info die erop staat heb je nu werkelijk nodig? Ik plan voor het fietsen nooit echt in route en als ik ergens heen moet in de auto dan schrijf ik steekwoorden op en alleen meer details voor het einde.quote:Op vrijdag 18 februari 2011 09:41 schreef Freddeh het volgende:
Zo, net de route ff geprint. doen jullie dat met het maken van routes? Ik heb nu een routekaartje geprint, maar dat is bijna een A4. Dat moet toch kleiner kunnen?
Ik onthoud altijd de volgorde van de dorpen waar ik doorheen wil fietsen. In combinatie met 1 of 2 straatnamen is dat voor mij voldoende voor een perfecte trip!quote:Op vrijdag 18 februari 2011 09:41 schreef Freddeh het volgende:
Zo, net de route ff geprint.
Hoe doen jullie dat met het maken van routes? Ik heb nu een routekaartje geprint, maar dat is bijna een A4. Dat moet toch kleiner kunnen?
Ivo,quote:Op woensdag 16 februari 2011 21:41 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Van de grens tot aan Charleville loopt er een mooie voie vert pal langs de Maas. Ik heb er overigens ook routes lopen, m'n 400 van vorig jaar en m'n 600 van dit jaar. Als je GPS tracks of routebeschrijvingen wil hebben, geef dan maar een gil.
Ik zag ergens in een forum dat je een Koga Flyer hebt, gebruik je deze wel eens voor lange tochten?
Mijn ervaring is dat de knooppunten routes wel over mooie, maar zeker niet over de snelste paden gaan. Ben via de knooppunten al veel bultige klinkerpaden tegengekomen. Mis ook wel eens zo'n knooppuntenbord. Het is maar net wat je wilt, maar voor kwalitatief goede en snelle paden gebruik ik liever de anwb fietsbordjes en een lijstje plaatsnamen.quote:
Knoopunten vind ik nog het simpelste...en als het een nieuwe route is maak ik een kort lijstje van plaatsnamen, en accepteer dat ik het de eerste keer waarschijnlijk niet goed zal doen en een paar keer verkeerd rij.
Ik kwam vorig jaar Gripper tegen tijdens een tochtje, die had een lijstje plaatsnamen op z'n bovenbuis geplakt. Dat kan ook natuurlijk.quote:
Heb ik iemand dat niet eens op z'n stuur/stuurpen zien plakken?
Ik teken zelf altijd op een A4 de route, plaatsnamen en wat zijstraten erin, en gaan.
Verder ben ik nu in Duitsland.. natte snee.
Ik laat dit liggen, maar jongen...het is dat je vriendin te lief is om nu flauwe grappen te maken, anders....quote:
Verder ben ik nu in Duitsland.. natte snee.
We gaan 2 weken rondfietsen daar.. 
Een Duits forum zeker?quote:
[..]
Ivo,
Ik zag ergens in een forum dat je een Koga Flyer hebt, gebruik je deze wel eens voor lange tochten?
.Ik heb een Flyer uit eind jaren '80. Die beschouw ik als een klassieker. Ik zal er zeker wel eens een 200km ritje op maken maar voor echt veel langer is die niet bedoeld. Dat doe ik op m'n Bioracer, m'n Koga Miyata Gran Tourer of, als het wegdek echt slecht is, op m'n Bob Jackson.
Op dit ogenblik voelt het goed en merk ik dat ik sterker word. Kost nog wel moeite om genoeg rust te pakken, merk dat dit nu steeds belangrijker wordt.
@Oksel, leuke route!
Ik ben zelf bezig om een huisje te vinden voor een lang weekend vogezen. Rijd ik meteen de Trois Ballons.
Het was op Retrobike forum. Toen dacht ik , goh die Ivo heeft ook een schuur vol fietsen staanquote:Op vrijdag 18 februari 2011 14:39 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Een Duits forum zeker?
Ik heb een Flyer uit eind jaren '80. Die beschouw ik als een klassieker. Ik zal er zeker wel eens een 200km ritje op maken maar voor echt veel langer is die niet bedoeld. Dat doe ik op m'n Bioracer, m'n Koga Miyata Gran Tourer of, als het wegdek echt slecht is, op m'n Bob Jackson.
Die Gran Tourer in de Maastrichtse en Belgische heuvels?
Zelf probeer ik om minimaal de 300 km per week te fietsen (dus zo'n 10 trainingsuren). Soms lukt dat, maar niet altijd. Merk ook dat ik zeker een dag rust nodig heb tussen twee trainingsdagen, het liefst zelfs twee dagen. Want voel me vaak toch nog wel een beetje moe de dag na de training, ook al heb ik goed geslapen. En als je dan de ochtend erna weer vroeg op moet om de hele dag te werken, dan merk je dat wel. Maar goed, ik fiets dan doorgaans ook minimaal 100+ km tijdens een training... Zeker als je ook nog moet studeren/werken, moet je goed rust nemen denk ik. Want dat kost ook best veel energie...
Teveel rust nemen is ook niet goed, je moet de spieren ook kunnen prikkelen. En dan is 2 dagen achtereen volle bak rijden geen uitzondering.
Ben wel benieuwd hoe je het gaat doen dit seizoen. Je bent gelijk in het diepe gesprongen met A licentie en gen sportklasse?
Ah ja, Retrobike. Daar kom ik ook wel eens. Meer de Gran Tourer voor de kortere snellere ritten. Iig niet voor de ritten onder slechte omstandigheden met nachtelijke afdalingen, daarvoor heb ik er te weinig licht opzitten.quote:
[..]
Het was op Retrobike forum. Toen dacht ik , goh die Ivo heeft ook een schuur vol fietsen staan
Die Gran Tourer in de Maastrichtse en Belgische heuvels?
Grof gezien heb je 2 typen duursporters;
-Sommige moeten een schop onder 't hol
-Sommige moet je alleen maar afremmen
Ik dacht zo even te lezen uit 't verhaal van Superhero dattem een was die je af en toe wat moet afremmen. Ik ben er zelf ook zo een namelijk. Uiteraard moet je hard trainen om wat te bereiken in de wielrendelarij, maar je moet ook goed oppassen; overtraindheid is niet misselijk.
Maar goed, je begint in de winter met trainen; vrij progressief. Ik rijd een trainingskoers op de club, om er beter van te worden en te bouwen aan mijn vorm. Met als doel goed voor de dag te komen bij wedstrijden later in het seizoen.
Ik moet mezelf altijd een beetje afremmen op de club om te voorkomen dat ik mezelf teveel uitput in een trainingskoers. Wil niet zeggen dat je niet op je kloten mag krijgen in een clubkoersje ofzo, soms is het juist wel eens goed om echt diep te gaan.
Maar over 't algemeen probeer ik in de maanden Februari en Maart nog een beetje de rem er op te houden qua intensiteit van trainingen en trainingswedstrijden. Zodoende dat ik het grootste deel van de training of koers onder het omslagpunt rijd. Er zit in die maanden wel een behoorlijke progressie in het trainingsvolume.
Mijn belangrijke maanden in het seizoen zijn Mei, Juni, Juli en Augustus. Dan wil ik goed in vorm zijn en zijn de meeste wedstrijden die ik leuk vind en me goed liggen.
Zo heb ik 't ook van m'n pa geleerd, en bij de FM waar ik daarna werkte was 't ook zo. Inclusief onderbouwing die ik achterwege laat.quote:
Tot ik bij Schouten ging werken, daar deden ze het precies andersom, inclusief onderbouwing.
Dat beviel me uiteindelijk beter en nu doe ik 't ook zo; ik begin bij het ventieltje.
Gebruiken jullie voor en achter wel eens verschillende buitenbanden? Voor is nog redelijk goed en wil evt naar de gp4000s overstappen.
[ Bericht 12% gewijzigd door No-P op 18-02-2011 20:05:10 ]
Respect hoor!@Ivo: Prachtige fiets. Écht prachtig. Bijzondere dynamo overigens.
Morgenochtend dus tussen 7:30 en 8:00 op de fiets. Ik ga dit keer met A4tje op pad, die heb ik nu toch al. Volgende keer kijken hoe het met het plaatsnamen/straatnamenlijstje gaat. En op de bovenbuis vind ik wel een fijn idee, kun je altijd even gauw terugvallen op een routelijstje, zonder dat het ergens uit zicht verstopt is.
Ja, dat doe ik vaker. Meestal zelfde type maar een andere breedte voor en achter.quote:
Gebruiken jullie voor en achter wel eens verschillende buitenbanden? Voor is nog redelijk goed en wil evt naar de gp4000s overstappen.
Dergelijke dynamo's waren 10 jaar geleden nog the state of art. Ik heb gelukkig een voorraadje voor m'n klassiekers.quote:
@Ivo: Prachtige fiets. Écht prachtig. Bijzondere dynamo overigens.
Dat ligt niet aan het tandem, maar aan 1 van de berijders.quote:
Sta alleen wel voor lul op een tandem, met m'n chick achterop.
Hint :
SPOILERde andere heeft wel eens bloemen van me gekregen
http://www.retrobike.co.u(...)?t=128637&highlight=
Respect hoor, al zou ik dat met mijn vriendin ondernemen zou dat het einde van onze relatie worden vrees ik.quote:
Net de ferry van Ijmuiden naar NewCastle geboekt.. met 1 fiets: een tandem!
[ afbeelding ]
Best gayquote:
Morgen wat kracht, en eventueel nog even wat spinningdansen.
Dit plaatje verdient het om hier te staanquote:Op vrijdag 18 februari 2011 22:17 schreef ultra_ivo het volgende:
Op retrobike heb ik nog een andere fiets uit mijn collectie staan:
http://www.retrobike.co.u(...)?t=128637&highlight=
Hoe zit het nou met reserve onderdelen? Zijn die nog te koop of moet je daarvoor echt ebay enzo afstruinen? Zou je zo'n fiets ook met een moderne Shimano 105 kunnen monteren?
Hangt van de inbouwbreedte af van de achternaaf, de rest past meestal wel. Als het frame te oud is past er geen wiel in met 10/11 speed.quote:
Dit plaatje verdient het om hier te staan
[ afbeelding ]
Hoe zit het nou met reserve onderdelen? Zijn die nog te koop of moet je daarvoor echt ebay enzo afstruinen? Zou je zo'n fiets ook met een moderne Shimano 105 kunnen monteren?
Thnx, ik denk drie á vier dagdelen per weekquote:
@Tommeke: goed dat je aangenomen bent, hoeveel dagen ga je werken?
Nog geen update, Verdwaald en nog niet thuis?quote:
Morgenochtend dus tussen 7:30 en 8:00 op de fiets. Ik ga dit keer met A4tje op pad, die heb ik nu toch al. Volgende keer kijken hoe het met het plaatsnamen/straatnamenlijstje gaat. En op de bovenbuis vind ik wel een fijn idee, kun je altijd even gauw terugvallen op een routelijstje, zonder dat het ergens uit zicht verstopt is.
Ik heb mijn mtb die ik in elkaar heb gezet getest. Schakelsysteem loopt erg soepel en fijntjes. Alleen waar ik al bang voor was: de hub van de wielset moet ik vervangen. Heb nog een kapot wiel liggen, dus ga eerst kijken of ik de hub van dat wiel om kan zetten. Moet nog een nieuwe wielset halen en als bovenstaande niet lukt nog een extra achterwiel. TI Raleigh shirt moet maar even wachten.
In zijn profiel staat dat zijn laatste bezoek 20 uur en 30 minuten geleden is, het ziet er maar ernstig uit. Misschien moet die voortaan kiezelsteentjes meenemen en strooien, dan vind hij in ieder geval de weg terug.quote:
[..]
Nog geen update, Verdwaald en nog niet thuis?
Ik merkte dat m'n bloedsomloop verbeterd is sinds de laatste keren dat ik fietste, m'n handen werden pas koud op het moment dat ik m'n handschoenen uit trok toen ik thuis kwam. Mijn voeten daarentegen is een heel ander verhaal. In Nieuw-Lekkerland ben ik even afgestapt om even wat te eten, en m'n veters wat losser te doen om zo wat meer lucht in m'n schoenen te krijgen. Meer opgewarmde lucht om je voeten is altijd beter natuurlijk. Uiteindelijk hielp dit wel wat, maar de douche thuis deed me beseffen dat ik volgende keer toch meer aan m'n voeten moet denken met deze temperaturen.
Aan iedereen die me adviezen heeft gegeven over de afstelling van m'n zadel.... Jullie zijn helden! Ik heb het zadel nu wat meer met de punt omhoog staan, en de hoogte is nu ietsjes lager. Er is nog wel wat druk op het perineum, maar niets wat met millimetertjes draaien aan de zadelpenboutjes verholpen kan worden. Al met al heb ik nu geen grijntje pijn aan m'n perineum.
Kortom: Het was een langzame, koude rit van 2:30 uur, over 60km.
Klopt. Maar volgens de club waar ik voor rijd heb ik de potentie om goed mee te kunnen komen bij de amateurs, maar moet wel goed blijven trainen nu. Daarbij komt dat niemand bij ons sportklasse rijdt. Ik wil zeker een aantal wedstrijden rijden, maar omdat het voor mij het eerste jaar is met licentie ga ik het niet al te gek maken.quote:
[..]
Ben wel benieuwd hoe je het gaat doen dit seizoen. Je bent gelijk in het diepe gesprongen met A licentie en gen sportklasse?
Zal best goedkomen hoor, ik heb ook nooit Am-B gereden, ben ook meteen bij de Amateurs begonnen. Bovendien kan je je nu een beetje aan de anderen optrekken.quote:
Klopt. Maar volgens de club waar ik voor rijd heb ik de potentie om goed mee te kunnen komen bij de amateurs, maar moet wel goed blijven trainen nu. Daarbij komt dat niemand bij ons sportklasse rijdt. Ik wil zeker een aantal wedstrijden rijden, maar omdat het voor mij het eerste jaar is met licentie ga ik het niet al te gek maken.
lol... Ik lees hem nu pasquote:
[..]
Nog geen update, Verdwaald en nog niet thuis?
Ik heb mijn mtb die ik in elkaar heb gezet getest. Schakelsysteem loopt erg soepel en fijntjes. Alleen waar ik al bang voor was: de hub van de wielset moet ik vervangen. Heb nog een kapot wiel liggen, dus ga eerst kijken of ik de hub van dat wiel om kan zetten. Moet nog een nieuwe wielset halen en als bovenstaande niet lukt nog een extra achterwiel. TI Raleigh shirt moet maar even wachten.
Was er al een hele tijd weer dus, maar had direct na m'n ritje een verjaardag.Moet eerlijk zeggen dat vandaag m'n perineum wel wat gevoelig is, maar niets ernstigs
welke snelheid heb je gefietst.
Ik geef niet zoveel om gemiddeldes. Teveel factoren hier die het beïnvloeden als stoplichten, wandelaars, auto's etc. Was vandaag 26 km/h, met voornamelijk wind tegen.quote:
40km is nog steeds mijn max, hoop dit jaar grotere afstanden te fietsen.
welke snelheid heb je gefietst.
Ben ook wat korter gegaan dan normaal, wilde graag nog even fiets schoonmaken en smeren. Had ze wel weer nodig.
Nice! Hoeveel km?quote:
Pfff ook weer thuis na 4.5 uur trainen, we waren maar met 4 vandaag, de rest zit op Mallorca voor een trainingsstage. Ik ben kapot
Ben ook weer gaan trainen vandaag, een dikke 80 km. Stond eigenlijk 100 km op het programma, maar door een lekke band en wat problemen onderweg zijn we daar niet aan toegekomen. Maar zo erg is dat niet, want heb deze week al een kleine 400 km erop zitten. Best netjes, niet?
Wel veel moeten poetsen achteraf; met dit weer gaat de vocht en de rotzooi echt overal tussen zitten...En over twee weken ga ik ook naar het zonnige Spanje (trainingsstage)! Er staat zo'n 1000 km op de planning...
Maar toen ik buiten de bossen kwam, in de buurt van Nederhorst den Berg ging ik de wind voelen. Was erg blij met m'n nieuwe balaclava muts, hals bleef goed warm, maar het was zo koud on m'n hoofd dat ik ook nog m'n reservemuts opzette! Die had ik mee voor als die balaclava te warm was...niet dus
heel blij dat ik een extra muts op kon zetten!Thuis merkte ik pas dat ik onder m'n kleren ijskoud was, en vuurrood op sommige plekken. Om maar niet te spreken over m'n 'Gentlemen's sausage' , die was zo gekrompen dat ik even even bang was een meisje te zijn geworden
Snel in een warm bad gedoken en daarna in bed met elektrische dekens op max...en een trui.
Na een half uur grillen op de dekens, een enorm bord rijst met kip weggewerkt, en twee stukken taart, en nog de rest van de avond eigenlijk honger! Maar ik wil me niet overeten, dus probeer het een beetje te doseren.
Qua afstand niet zo veel gereden, goed beschouwd, maar wel een fikse hardheids training geweest geloof ik.
Ik moest lachen.quote:
[..]
Thuis merkte ik pas dat ik onder m'n kleren ijskoud was, en vuurrood op sommige plekken. Om maar niet te spreken over m'n 'Gentlemen's sausage' , die was zo gekrompen dat ik even even bang was een meisje te zijn geworden
[..]
Wel herkenbaar overigens.
....ik weet het, ik ben een pussy) en vervolgens via een omweg terug gefietst.Herkenbaar van een ritje van vorig jaar. Man, wat was dat koud. Zat toen ook krap tegen het vriespunt aan. Niet leuk...quote:
Tering, wat was het koud vandaag. Ik dacht dat ik erop gekleed was, maar kennelijk niet Een knoopunteroute gedaan, weer flinke stukken zandpaden enzo, maar dat kan 'Stevie' wel hebben.
Maar toen ik buiten de bossen kwam, in de buurt van Nederhorst den Berg ging ik de wind voelen. Was erg blij met m'n nieuwe balaclava muts, hals bleef goed warm, maar het was zo koud on m'n hoofd dat ik ook nog m'n reservemuts opzette! Die had ik mee voor als die balaclava te warm was...niet dus
Thuis merkte ik pas dat ik onder m'n kleren ijskoud was, en vuurrood op sommige plekken. Om maar niet te spreken over m'n 'Gentlemen's sausage' , die was zo gekrompen dat ik even even bang was een meisje te zijn geworden
Snel in een warm bad gedoken en daarna in bed met elektrische dekens op max...en een trui.
Na een half uur grillen op de dekens, een enorm bord rijst met kip weggewerkt, en twee stukken taart, en nog de rest van de avond eigenlijk honger! Maar ik wil me niet overeten, dus probeer het een beetje te doseren.
Qua afstand niet zo veel gereden, goed beschouwd, maar wel een fikse hardheids training geweest geloof ik.
Dat hongergevoel ken ik inmiddels weer enorm goed. Heb gisteren heel de dag in een bak met paaseitjes zitten graaien
Jij reed met blote vingers?quote:
Kou vond ik meevallen eigenlijk, kan er erg goed tegen. Volgende keer alleen wel handschoenen met lange vingers aan.
Vingers en voeten waren geen probleem, winterhandschoenen en goeie sokken, maar m'n buik en dijen waren steenkoud en vuurrood. Voor volgende winter wil ik een winterbroek die ook als windbreker werkt, heb nu een Agu lange broek, die op zich warm is, als het maar niet te hard waait
Behalve dat was ik m'n overschoenen vergeten. Ik kwam dus met een set bevroren tenen thuis. Kostte me zeker een half uur voor die weer normaal aanvoelden.
Ja, dat was niet zo slim. Had ik gister op de mtb ook en toen ging het goed. Tegen de wind in was dat vandaag best koud, maar het was maar een kort ritje.quote:
[..]
Jij reed met blote vingers?
Vingers en voeten waren geen probleem, winterhandschoenen en goeie sokken, maar m'n buik en dijen waren steenkoud en vuurrood. Voor volgende winter wil ik een winterbroek die ook als windbreker werkt, heb nu een Agu lange broek, die op zich warm is, als het maar niet te hard waait
Met dit weer gebruik ik een dikke hardlooptight van de kruidvat(
) van 20e als broek over de koersbroek. Heerlijk warm, ook met harde koude wind. Heb er met -6 in gereden en zelfs dan was het nog warm genoeg.Volgens m'n vrouw waren vooral de plaatsen op m'n bovenlichaam rood geworden, waar ik nog wat isolatiespek heb zitten, zodat je precies kon zien waar ik nog aan moet werken
Ja, ik besefte me achteraf ook inderdaad hoe dom dat van me wasquote:
Nu zonder muts en overschoenen gaan fietsen
H'e ik heb een frame van jullie.quote:
De kruising met het verkeer naar de Hef ligt er momenteel uit, dus daar moet je een stukje over de stoep en omrijden. Ik heb ook geen idee waarom je het stukje klinkers na het Shellstation op de Maasb. meeneemt. Dat is echt niet nodig. Ook een beetje jammer dat volgens mij de Brienenoord dik in het strooizout zat. Heb flink staan spoelen en poetsen na afloop. Verder nogal achterbuurten, afslaanders langs de Stadionweg zijn niet te vertrouwen en onderaan de Erasmus moet je voetgangers van rechtdoor voorrang geven. Awel, voor de rest een verrassend leuk rondje in de stad!! Ben er best enthousiast over. Helaas geen goede meting van de afstand omdat ik een paar keer mis reed. De 15,8 van google klopt ongeveer, verder kom ik nu niet.
Gisteren in België gereden om Omloop het Nieuwsblad te verkennen. Brrrrrr
Wel erg leuk gehad daar, 20 graden en flink kunnen klimmen.
2 dagen regen gehad maar lekker toeristje gespeeld.
Lekker warm.Neem je dan je fiets mee in het vliegtuig? Kost veel extra?quote:
Heeeey Ik ben ook weer terug uit het warme Spanje!!!
@kaasplankje, ik kan inderdaad te hard van stapel lopen maar ik heb prikkels nodig. Ik kan moeilijk in het wiel blijven. Ik probeer nu een keer per week te pieken en neem daarna ook de tijd om te herstellen. Als ik mij niet goed voel dan rijd ik niet of langzamer en minder.
op dit moment merk ik dat ik sterker word. Ik kan tempowisselingen goed verduren en kan zelf ook al behoorlijk op snelheid rijden. Het valt zwaar om tijdens duurtrainingen niet met een scooter mee te springen of met iemand te sparren, maar tja, rust. Heel erg belangrijk.
Wordt lachen met net een week wintersport in de benen en voornamelijk ATB-ritjes in 't weekend: de wegfiets nog maar 2x aangeraakt dit nieuwe jaar.Ja die nemen we mee 160 euro per fiets per retour extra. EN als je een sjacho douanier krijgt dan pakken ze ook nog je co2 modules af (die in je fietskoffer zitten) onder het mom van gasbom.quote:
[..]
Neem je dan je fiets mee in het vliegtuig? Kost veel extra?
Beterschap, ouwe.. Ik heb net lekker rondje hardgelopen. Moet over 2 maanden 10km in 1 uur lopen.. en het is toch te koud voor racefietsen.
Van kou wordt je niet ziekquote:
Had ook maar niet zonder mutsje en handschoentjes weg moeten gaan!
Ik heb net lekker rondje hardgelopen. Moet over 2 maanden 10km in 1 uur lopen.. en het is toch te koud voor racefietsen.
. Vandaag ook zonder muts en zonder overschoenen (heb warme schoenen) gefietst en nergens last van.
10k in een uur moet goed kunnen. Conditie heb je, vooral een kwestie van wat snelheidstraining.
Duur zeg!quote:
Ja die nemen we mee 160 euro per fiets per retour extra. EN als je een sjacho douanier krijgt dan pakken ze ook nog je co2 modules af (die in je fietskoffer zitten) onder het mom van gasbom.
Ik moest bij Transavia 25.- Euro lappen voor een enkeltje fiets Barcelona. Maar dat is al wat langer geleden.Haha, ik had toen een Trek ATB met 9 Speedquote:
In de guldentijd was dat. Toen je nog een 4 speed Shimano achterop had..?
Die had ik zo zonder bescherming in het vliegtuig gedonderd. Moest bij aankomst wel een nieuwe derailleurkabel op, want die had een knauw gekregen.Wij hebben een chauffeur die onze fietsen naar Spanje brengt.quote:
[..]
Haha, ik had toen een Trek ATB met 9 Speed
En de rest komt met het vliegtuig.Fietsen zijn 40 euro enkele reis bij Transaviaquote:Op maandag 21 februari 2011 20:42 schreef Oksel het volgende:
In de guldentijd was dat. Toen je nog een 4 speed Shimano achterop had..?
Bronquote:fietsen
Er worden maximaal 6 fietsen per vlucht vervoerd. Fietsen dienen te worden aangemeld bij het transavia.com call centre.
wijze van aanlevering
bijna lege banden
opgeklapte of gedemonteerde pedalen
stuur gedraaid in lengterichting
gebruik van fietsdoos wordt bij vertrek vanaf Schiphol geadviseerd
toeslagen
Item Prijs per enkele reis
Fiets ¤ 40,-*
Kinderfiets (voor kinderen t/m 8 jaar) ¤ 40,-
Tandem ¤ 40,-
*tarief is ook van toepassing voor fiets in fietskoffer
Muts en overschoenen was hetquote:
Had ook maar niet zonder mutsje en handschoentjes weg moeten gaan!
Ik heb net lekker rondje hardgelopen. Moet over 2 maanden 10km in 1 uur lopen.. en het is toch te koud voor racefietsen.
Handschoenen had ik wel aan. Voel me inmiddels een stuk beter, morgen weer naar kantoor toe denk ik. Vandaag nog ff lekker Battlefield spelen. Enige nadeel is dat ik bij m'n baas in de clan zit, dus hij kan zien of ik gespeeld heb vandaag Tenminste, console gaming dan. Donderdagmiddag nog even lekker fietsen en dan een week wintersport
Vraag is alleen, trein of auto naar het beginpunt? Hoe vertrouwd is het een auto in een stadje in Duitsland te parkeren voor een paar dagen terwijl ik ga fietsen? Of beter met de trein er naar toe?
We gingen met Transaviaquote:Op maandag 21 februari 2011 20:00 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Duur zeg!
Dat wil je niet weten, mijn fietskoffer gaat er na elke vlucht beroerder uit zien. Een pedaal van mijn lief is zelfs gebroken, is toch bizar of niet.quote:
[..]
Haha, ik had toen een Trek ATB met 9 Speed
Nu wil ik jullie niet meer over koud horen...
Hopelijk is het vanmiddag wat warmer geworden. Het moet wel leuk blijven!
Celsius, Fahrenheit, of Kelvin?quote:
Stelletje mietjes zijn jullie, ik ben op vakantie bij mijn schoonouders. Vandaag hardlooptraining bij -15 en afgelopen zondag getraind bij -18.
Nu wil ik jullie niet meer over koud horen...
Buiten de (middel)grote steden kun je je auto wel veilig parkeren. Ivo heeft mij ook een keer wat aangeraden: De trein pakken naar Kerkrade, om vervolgens de Eifel in te trekken. Overnachting ergens middenin en dan of terug of nog ergens een overnachting. Dat is iig wat ik waarschijnlijk ga doen. Je zit alleen met de fiets in de trein, en dat mag niet voor 09:00.quote:
Ben twee korte tochtjes inelkaar aan het zetten voor de paastijd. Ga waarschijnlijk 3 weken vakantie nemen, zodat ik een paar dagen kan fietsen, huis wat kan verbouwen, en weer een paar dagen fietsen. Dus fietsroutes in Duitsland aan het bekijken, Het moet wel een beetje in de buurt blijven anders verlies ik teveel tijd met reizen. Spanje of Italie zouden warmer zijn, maar ik wil twee tochtjes van een dag of drie/vier maken, dus dat lijkt me wat veel reizen voor die paar daagjes!
Vraag is alleen, trein of auto naar het beginpunt? Hoe vertrouwd is het een auto in een stadje in Duitsland te parkeren voor een paar dagen terwijl ik ga fietsen? Of beter met de trein er naar toe?
Zelf heb ik ook erg mooi gefietst in Hochsauerland, maar daar zal de focus nu nog voornamelijk bij de wintersport liggen.
[ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 22-02-2011 16:13:58 ]
Zie hier mijn tipi en zn goedgemutste eigenaar.
Ondanks niet fietsen wel lekker veel gewandeld romdom Stavelot, op de Stockeu, de Wanne, de haute levee, en het bordje côte eddy merckx gezien
Fijne kuitenbijtertjes!
We staan met deze club vrienden al jaren op camping eau rouge in Stavelot, binnenkort nog maar eens een weekendje terug met de fietsende vrienden uit die groep. Gaan we de beroemde klimmetjes doen.
Appelstroop is niet gek toch?quote:
Wel gaaf hoor Captain_Fab. 12 maart heb ik een afspraak voor bikefitting. Ik ben benieuwd wat daaruit komt. En CyclingGirl mag zich tegoed doen aan appelstroop en Roosvicee ferro want mijn ferritine is te laag en daardoor ook mijn hematocriet en hemoglobine. En dat is niet goed voor sporters.
's Ochtends is dat zo ontzettend zwaar altijd. Eet standaard wat boterhammen voor lange tocht met appelstroop, maar met moeite.quote:
Hoe kan je dan 160 euro per fiets betalen als het bij Transavia 40 euro per enkeltje kost?quote:
Wat is precies de reden voor die meting (heb ik misschien gemist)? Want als er geen probleem is lost zo'n meting ook niks op. Sterker nog: vaak komen er allemaal rare veranderingen uit die nieuwe problemen scheppen. Wat metingen volgens een protocol waaruit allemaal gemiddeldes/richtlijnen volgen kunnen onmogelijk op tegen (veel) ervaring met fietsen.quote:
Wel gaaf hoor Captain_Fab. 12 maart heb ik een afspraak voor bikefitting. Ik ben benieuwd wat daaruit komt. En CyclingGirl mag zich tegoed doen aan appelstroop en Roosvicee ferro want mijn ferritine is te laag en daardoor ook mijn hematocriet en hemoglobine. En dat is niet goed voor sporters.
Celsius uiteraard. Fahrenheit is voor Amerikanen en ander gespuis en bij Kelvin waren we allang dood geweest...quote:
Ik wilde een tijdje terug (1 jaartje gelden oid) ook bloed geven bij de bloedbank, voor de eerste keer. Dan doen ze een bloedtest en toen bleek ik te laag in mijn ijzerwaarden te zitten. Dit kan komen door veel sporten zeiden ze. Na een ijzerkuurtje, gewoon tabletjes van de Kruidvat, ging het beter maar ik vergeet die dingen steeds te nemen. ik heb er moeite mee om daar structuur in aan te brengen.quote:
Ik ben niet echt fan van appelstroop, met kiwi of banaan is het wel te doen. Met de cruesli en yoghurt ook wel. Maar goed het is voor een goed doel. Donderdag ga ik weer bloed prikken.
Vind het wel meevallen. Ik gooi wel eens een eetlepel appelstroop door m'n havermoutpap heen ipv suiker.quote:
[..]
's Ochtends is dat zo ontzettend zwaar altijd. Eet standaard wat boterhammen voor lange tocht met appelstroop, maar met moeite.
Ik heb van het Duits toerisme buro een dik pak folders gekregen met routes, campings...allemaal gratis. En Duits grondig! Er lopen routes vlakbij Nijmegen, en inderdaad Kerkrade, Roermond enzo. Langs de Rijn, langs de Lahn, de Moezel, en allemaal langs de rivieroever dus dan hoef ik niet gelijk met bepakking te klimmen, dat moeten we maar rustig opvoerenquote:
[..]
Buiten de (middel)grote steden kun je je auto wel veilig parkeren. Ivo heeft mij ook een keer wat aangeraden: De trein pakken naar Kerkrade, om vervolgens de Eifel in te trekken.
Had zaterdag de Ortliebs helemaal volgepakt met boodschappen, en dat merk je in de handling (bochtenwerk is een stuk minder zeker), ga denk ik ook voortassen gebruiken, ook om een goede balans te houden, lijkt me heuvelaf wel prettig!Heb ook het routeboekje besteld van de fietsroute 'Groene weg naar de Middellandse zee'. Die gaat vanuit Nederland door Limburg naar beneden, en heeft twee takken die samenkomen net in frankrijk, een vrij vlakke door Duitsland, en een wat pittiger door de Ardennen. Dan kan ik starten met het vlakke stuk, en terug door de Ardennen (als de benen al wat meer kilometers in zich hebben.) Staan heel veel leuke ideeen op europafietsers.nl...meer ideeen dan een mens vakantie heeft
Ik was van plan dan om een uur of 7:00 in de trein te stappen, maar daar zeg je wat. Damn. Of de avond van tevoren naar de startplaats en daar kamperen...als ik om 9:00 richting Limburg ga, ben ik daar pas in de middag, das zonde!quote:zit alleen met de fiets in de trein, en dat mag niet voor 09:00.
Ik sta er beide dagen met de hiking-site, met een standje over winterkamperenquote:
Gaat er trouwens iemand naar de fiets en wandelbeurs dit weekend in de RAI? Mrs Fab en ik willen zeker een kijkje nemen!
www.hiking-site.nlquote:
Cool, dan komen we even buurten...welke site is dat?
Mn eerste forum waar ik ooit lid van werd. Met een leuke actieve club die regelmatig meets/wandeltochtjes/weekends organiseren, toch een hoop nieuwe vrienden door leren kennen. En, zonder de hiking-site had ik miss gripper nooit leren kennen
was per 2 fietsen, sorry mijn foutquote:
[..]
Hoe kan je dan 160 euro per fiets betalen als het bij Transavia 40 euro per enkeltje kost?
Het is een sponsor en die doet het gratis, nee grapje. Ik wil gewoon eens weten wat zij zeggen en ik zit ook met wat problemen op de fiets, misschien kunnen zij die oplossen.quote:
[..]
Wat is precies de reden voor die meting (heb ik misschien gemist)? Want als er geen probleem is lost zo'n meting ook niks op. Sterker nog: vaak komen er allemaal rare veranderingen uit die nieuwe problemen scheppen. Wat metingen volgens een protocol waaruit allemaal gemiddeldes/richtlijnen volgen kunnen onmogelijk op tegen (veel) ervaring met fietsen.
Rust is immers ook belangrijk.Hier in het zuiden is vanmiddag niks van neerslag gevallen.quote:
Beetje te doen? 't Was niet echt mooi weer..
Droge weg gehad, het was alleen vrij koud en een beetje winderig op sommige stukken. Maar voor de rest was het prima fietsweer, lekker zonnetje ook zo tussendoor.
Hoe is het bij jullie?
Gelukkig had ik mijn ski-baclava om mijn nek, die heb ik tot onder mijn ogen omhoog getrokken.Ook heb ik van bijnamijnmanlief een mooie sportbril voor mijn verjaardag gekregen:
http://www.sportbrillensh(...)ce_iridium_lens.html
Die moet alleen nog binnen komen dus nog even afwachten.
Machtig coole bril Cyclinggirl, je mannetje vind je nogal lief zo te zienSPOILERjammer dat je niet in de beschaafde wereld woont
Geen goedkoop brilletje!
Vet soignee, haha! Heb je ook die lens?quote:
Zo nog 1 dag voor de omloop. Hebben al instructies gekregen en ik ben benieuwd wat het wordt.
Ook heb ik van bijnamijnmanlief een mooie sportbril voor mijn verjaardag gekregen:
http://www.sportbrillensh(...)ce_iridium_lens.html
Die moet alleen nog binnen komen dus nog even afwachten.
Ik wil ook een ice iridium lens, maar die dingen zijn niet te betalen
Dat hoeft toch helemaal niet in een spoiler, 't is de waarheidquote:
Hey Oksel, op de beurs kun je proefrijden met een tandem,SPOILERjammer dat je niet in de beschaafde wereld woont
naast dat ik je heel toffe verhalen kan vertellen over kamperen bij -20, is er véél moois te zien op het gebied van wat ons hier in dit topic het meeste bezighoudt: fietsen!
Dus kom naar die beurs toe, ik ben er beide dagen, hal 10.F.080 (wintertent, de enige die geen link naar een site heeft)
http://www.fietsenwandelb(...)eker/deelnemerslijst
De orthopeed raadt me aan om te gaan mounatinbiken en wielrennen.
Nu ga ik me bij een TWC aansluiten en inderdaad een racefiets aanschaffen. Ik ben een absolute beginner en wil niet meteen de hoofdprijs betalen. Wie weet denk ik na paar maanden weldat het niks is (al is de kans klein, want ik sport graag).
Ik zoek dus aankoopadvies. Wat is, voor een startend recreatief wielrenner (die toertochten wil gaan fietsen met een TWC) een geschikte fiets? Zijn er goede merken? Wat zijn eventuele afknappers? Budget voor puur de fiets is max 600-750 euro. Kleding komt er nog wel bij, maar wil nu puur info/advies over een fiets.
Ik ben 1.78m. iemand enig idee wat een juist framemaat voor mij kan zijn?
Ik zie het verschil niet en snap niet waarom sommige zo duur zijn. Dat is echt het enige aspect in de fietshobby waarbij ik dat heb. Maar misschien komt dat nog (hoop het niet, gaat me weer kosten )Ik heb ook die lens er standaard bij, later haal ik nog een transparante lens maar die is nog even te duur nu. Dat komt nog wel. Ik ben blij als ie straks binnen is.quote:
[..]
Vet soignee, haha! Heb je ook die lens?
Ik wil ook een ice iridium lens, maar die dingen zijn niet te betalen
Er is een "koop een racefiets" topic geweest. Daar staat al veel info in.quote:
Door een ernstig kraakbeenletsel in mijn knie, ben ik helaas genoodzaakt om te stoppen met hardlopen (wat ik 3 tot 4 keer per week doe/deed).
De orthopeed raadt me aan om te gaan mounatinbiken en wielrennen.
Nu ga ik me bij een TWC aansluiten en inderdaad een racefiets aanschaffen. Ik ben een absolute beginner en wil niet meteen de hoofdprijs betalen. Wie weet denk ik na paar maanden weldat het niks is (al is de kans klein, want ik sport graag).
Ik zoek dus aankoopadvies. Wat is, voor een startend recreatief wielrenner (die toertochten wil gaan fietsen met een TWC) een geschikte fiets? Zijn er goede merken? Wat zijn eventuele afknappers? Budget voor puur de fiets is max 600-750 euro. Kleding komt er nog wel bij, maar wil nu puur info/advies over een fiets.
Ik ben 1.78m. iemand enig idee wat een juist framemaat voor mij kan zijn?
Zonde dat lopen niet meer gaat, maar welkom hier!quote:
Budget voor puur de fiets is max 600-750 euro. Kleding komt er nog wel bij, maar wil nu puur info/advies over een fiets.
Ik ben 1.78m. iemand enig idee wat een juist framemaat voor mij kan zijn?
Voor max 750 vind je geen topfiets, waar je misschien na een paar jaar flink aan moet gaan versleutelen als je het écht leuk vindt. Marktplaats evt overwogen? Dit is nog net de periode om er goedkoop een op de kop te tikken, de winter is een slechte tijd om fietsen te verkopen. In het fietsseizoen zijn de prijzen kunstmatig hoger.
Voor dat bedrag vind je op marktplaats zeker een goed alu frame van een bekend merk, met een stevige & lichte wielset, en goede afmontage (Shimano 105 of Campa chorus zijn wel prettig, duurzaam en slijtvast)
Met 1.78 zit je ongeveer op een 56, ligt er ook aan of je lange benen of juist een lang bovenlijf hebt. Ik zit met 1,86 op een 58.
Als je niet precies weet waarop te letten bij aankoop (en inderdaad, er zijn al veel topics over de aankoop) , vraag dan iemand mee die veel van racefietsen weet.
Succes!
Voor de winter enzo is een transparante wel lekker idd! Jammer dat die rommel zo duur isquote:
[..]
Ik heb ook die lens er standaard bij, later haal ik nog een transparante lens maar die is nog even te duur nu. Dat komt nog wel. Ik ben blij als ie straks binnen is.
Regio Valkenswaard/Eindhovenquote:
Kijk hier eens:quote:
Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen #4
Ik zie dat je forum.fiets ook al hebt gevonden, verstandig
[ Bericht 6% gewijzigd door Yankee op 25-02-2011 17:58:10 ]
Heb ik inderdaad ook gevonden....maar daar komt vrij weinig respons opquote:
[..]
Kijk hier eens:
Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen #4
Ik zie dat je forum.fiets ook al hebt gevonden, verstandig
Ik ben nu op zoek naar een tweedehands fiets...iets waar ik als beginner voorlopig op kan starten... De plaatseleijke TWC heeft al gereageerd op me en verwelkomen me graag.
[ Bericht 10% gewijzigd door joers1 op 26-02-2011 09:08:17 ]
Gloednieuwe koga, 26" wielen, XT afgemonteerd. Mooi licht en stijf. Inclusief alles, 2100 EUR. Grote voordeel? Na de zomer een terugkoopgarantie van 1800EUR..
Kan hem dus 6 maanden fietsen voor 300 EUR. Da's pas lache..Ik heb vandaag m'n 200 voorgereden. Dat werden wat meer dan 200km (zeker met heen en terug naar de start fietsen). Krap voor sluitingstijd binnengekomen, op het eind was de wind toch duidelijk een probleem. Het klimmen ging redelijk, afdalen gaat met de Bioracer toch snelle dan met de Koga.
Vroeg of laat zal ik er ook eentje moeten aanschaffen gezien m'n vrouwtje niet wil wielrennen.... En je fietst dus echt zonder problemen 27km/h.. Met z'n 2en. Ik fiets 20, vrouwtje 15 en dan 7 verlies door gewicht. Zoiets De Bioracer is een maatframe dat ik al 14 jaar rij, de Koga een confectieframe, goed passend dat wel, dat ik pas 2 jaar heb.quote: