Het treinentopic, deel 291. Trams, Taurussen en toonladders.

quote:

Op zaterdag 5 februari 2011 09:17 schreef Fixers het volgende:
Hoeveel wordt dat spoor langs de Maliebaan nog gebruikt? Mijn trein moest net wachten bij de Aansluiting bij Blauwkapel op een goederentrein, met volgens mij steenkool, die vanuit de richting Hilversum/Amsterdam die richting de stad reed. Ik dacht dat dat spoor er nog hoofdzakelijk voor het museum lag.

In mijn herinnering loopt dat spoor ook over het museumterrein. Maar de laatste keer dat ik daar was is een jaar of 20 terug. Lijkt me vreij ongewenst om daare met zware goederentreinen doorheen te rijden.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 12:55 schreef Rdaalwil het volgende:
Sinds wanneer kan je vanaf Roosendaal naar Groningen
Want het staat op NS.nl .. heel vreemd

quote:

Op zondag 6 februari 2011 13:07 schreef Rdaalwil het volgende:
Oww oké. Maar moeten ze dat niet aangeven dan?
Op het station zelf staat Zwolle..

quote:

Op zondag 6 februari 2011 13:14 schreef Igen het volgende:

[..]

Misschien omdat er *veel* mensen zijn die Groningen-Amersfoort of vv reizen, die je zo gerust zou kunnen stellen dat ze niet bang hoeven te zijn om in Zwolle door de drukte de aansluiting te missen?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 13:19 schreef Peterselieman het volgende:
Er is dit weekend 's avonds laat geloof ik zelfs een trein die helemaal Groningen - Vlissingen doet

quote:

Op zondag 6 februari 2011 13:11 schreef Zug-Chef het volgende:
Waarom zou men. De enige sterveling die die hele reis wil maken heet Socios of Greavy, denk ik

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:47 schreef MarkoAlmelo het volgende:

[..]

den helder/schagen naar Maastricht is toch de langste treinverbinding?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus ik zat vandaag, het kwam zo uit, voor het eerst sinds m'n ongeluk in de Merwede-Lingelijn, of in een trein OP die lijn zo u wilt. Een biertje te doppen natuurlijk, want dat hoort erbij

Word ik daar ineens aangesproken door een Steward, of Stewardess zo u wilt, van Arriva, dat dat niet mag Och, die figuur doet ook maar haar werk, het zal wel zo zijn Maar wat een schijtbedrijf is dat Arriva dan zeg Er hoeft in Duitsland geen enkele vervoerder met zo'n regel te komen want hij kan meteen de tent sluiten Kinds geklier in Nederland weer

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Klopt. In de ochtend komt er één slag vanuit Den Helder die helemaal door gaat naar Maastricht.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:56 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Is er al. Bij de metronom, rijdt met name diverse RE-verbindingen rond Bremen/Hamburg/Cuxhaven/Hannover, geldt een absolutes Alkohol konsum verbot.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Suf. Jij hebt dat ook al eens aan den lijve ondervonden of...?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Niet waar.

Den Helder - Amsterdam - EIndhoven - Maastricht is 298 km
Roosendaal - Nijmegen - Zwolle - Groningen is 311 km.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 13:07 schreef Rdaalwil het volgende:
Oww oké. Maar moeten ze dat niet aangeven dan?
Op het station zelf staat Zwolle..

quote:

Op zondag 6 februari 2011 16:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Niet waar.

Den Helder - Amsterdam - EIndhoven - Maastricht is 298 km
Roosendaal - Nijmegen - Zwolle - Groningen is 311 km.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 18:59 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Vroeger had je leuke rechtstreekse treinen:

Groningen - Maastricht
Groningen - Valkenburg
Amsterdam (of was het Zandvoort) - Luxemburg

En die laatste met ICM-rijtuigen.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 19:27 schreef Brembo het volgende:

[..]

Maar dan wel overstappen bij de grens bij de laatste trein ICM in Belgie :x.

Trouwens dan is Amsterdam - Moskou de langste treinverbinding . Het ging denk ik eerder om binnenlandse reizen.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 13:11 schreef Zug-Chef het volgende:
Waarom zou men. De enige sterveling die die hele reis wil maken heet Socios of Greavy, denk ik

quote:

Op zondag 6 februari 2011 19:14 schreef MarkoAlmelo het volgende:
amsterdam naar polen. berlijn trein

quote:

Op zondag 6 februari 2011 19:42 schreef greavy het volgende:

[..]

Sinds DRGL2011 rijdt de BerlijnIC niet meer naar Sczcezin Glowny ofzo.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 20:55 schreef KapiteinT het volgende:
Niks mis mee hoor.

Bassie en Adriaan - Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch

quote:

Op zondag 6 februari 2011 21:34 schreef Rdaalwil het volgende:
Bedankt nog voor jullie antwoorden! Het is mij nu veel duidelijker Ik wil trouwens ook van de week een leuke treinreis uitstippelen door Nederland. Weet iemand iets leuks? Begin station is duidelijk: Roosendaal.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 21:53 schreef greavy het volgende:
Bleek ik mijn geheugenkaartje vergeten te zijn

quote:

Op zondag 6 februari 2011 21:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoe is dat nou toch mogelijk?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 21:59 schreef greavy het volgende:
Mooi landschap is Maastricht-Heerlen/Kerkrade.
Heerlen-Kerkrade is enkelsporig, maar ook wel de moeite.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou ja, als je ECHT een mooi ritje wilt maken, dan pak je in Heerlen of Maastricht (waar je ook maar begint) een Euregioticket en maak je een rondje Heerlen - Aken - Luik - Maastricht of de andere kant op natuurlijk.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:13 schreef Ascendancy het volgende:

[..]

Dan mag je zeker niet de thalys/ice tussen aken en luik pakken?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 20:37 schreef Igen het volgende:

[..]

Die plaatsnaam is volgens mij gewoon een opzettelijke pesterij voor buitenlanders. Net als plaatsnamen als Ljubljana, Zalaegerszeg, Hódmezövásárhely of Miercurea Ciuc etc.

^{Ja, die hebben ook allemaal een station, dus on-topic.}

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:13 schreef Ascendancy het volgende:

[..]

Dan mag je zeker niet de thalys/ice tussen aken en luik pakken?

quote:

Geltungsbereich
Busverkehr auf allen Buslinien in der Euregio-Maas-Rhein,
Schienenverkehr auf den freigegebenen Strecken. Sie dürfen in Deutschland alle Nahverkehrszüge (RegionalExpress, RegionalBahn, S-Bahn) nutzen, in Belgien alle Züge außer Thalys, ICE und EuroNight (EN) und in den Niederlanden alle Züge im Geltungsbereich.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:16 schreef bork het volgende:

[..]

Ah, hoogstwaarschijnlijk vindt jij een van mijn lievelingsstations ook niet zo nice om uit te spreken.
Przemyl gówny

oh lekker fok neemt geen poolse lettertekens over

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Psjemies kwoefnie

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Psjemies kwoefnie

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:21 schreef bork het volgende:
bijna

P-s-je-mis kwoef-ni is net wat beter

quote:

Op zondag 6 februari 2011 21:34 schreef Rdaalwil het volgende:
Bedankt nog voor jullie antwoorden! Het is mij nu veel duidelijker Ik wil trouwens ook van de week een leuke treinreis uitstippelen door Nederland. Weet iemand iets leuks? Begin station is duidelijk: Roosendaal.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:40 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:

[..]

Is het niet het leukste om gewoon in te stappen en ter plekke ergens uitstappen?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:44 schreef Rdaalwil het volgende:
Dan ga ik dat gewoon doen, zonder doel ergens heen reizen:D En tussendoor foto's maken

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jonguh, geen grappen nu, ik spreek beter Pools dan jij

quote:

Op zondag 6 februari 2011 23:24 schreef bork het volgende:

[..]

Als dat een uitdaging is dan ga ik die aan, ik spreek het wel met een zwaar Goraals accent (net als vroeger in nederland btw ) overigens.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 23:34 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

S goed. Boek maar een weekendje Jan Kiepura, ik regel wel onderdak.

quote:

Op zondag 6 februari 2011 23:36 schreef bork het volgende:

[..]

liever andersom

quote:

Op zondag 6 februari 2011 23:40 schreef bork het volgende:
Je zou nu ff op nl 1 moeten kijken

quote:

Op zondag 6 februari 2011 22:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Mja. Jammer

quote:

Op maandag 7 februari 2011 00:10 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:

[..]

Ja, maar is het leuk als 'leek' om vantevoren een lijstje uit te printen met vertrektijden en je daar aan te houden?

quote:

Op zondag 6 februari 2011 23:21 schreef James1988 het volgende:

[..]

Wat ik zo kan zien aan de reisplanner:

- Intercities vanaf spoor 11
- Stop- en sneltreinen vanaf spoor 7
- NS Hispeed (Benelux, Fyra, Thalys) vertrekt van spoor 12

Ofwel... er zit wel wat logica in.

quote:

Fyra rijdt vaker op tijd

Uitgegeven: 7 februari 2011 09:25
Laatst gewijzigd: 7 februari 2011 09:25

AMSTERDAM De Fyra, de enige hogesnelheidstrein die tijdens de rit binnen Nederland blijft, presteert steeds beter. Eind 2010 reed de trein in 97 procent van de gevallen op tijd.

Dit meldt Metro maandag. Desondanks bleken de treinen in de eerste helft van 2010 maar voor 15 procent gevuld met reizigers.
Op het traject Amsterdam-Rotterdam hebben reizigers een tijdswinst van twintig minuten, maar dit lijkt voor veel reizigers niet op te wegen tegen het duurdere treinkaartje, zo weet de krant.

Toeslag
Op het traject moet een toeslag van 2,70 euro betaald worden bovenop de normale kosten van een tweedeklas treinkaartje.
De vervoerder heeft nog wel te kampen met een hoge uitval van treinen. In 2010 was dat 2,7 procent, in plaats van de gestelde grens van 0,5 procent.
Eind 2011 komen er nieuwe treinstellen om de uitval tegen te gaan. In april wordt de dienstregeling van de Fyra bovendien uitgebreid met een route naar Breda.

© NU.nl

quote:

Op maandag 7 februari 2011 12:28 schreef JDude het volgende:
Wat is daar in Bilthoven nou eigenlijk gebeurd? Blijven de spoorbomen daar open als er een trein een nabijgelegen station binnenrijdt, net als in Elst bijvoorbeeld?

quote:

Op maandag 7 februari 2011 12:32 schreef JDude het volgende:
Nou, in de eerste berichten meende ik te lezen dat er een trein door rood was gereden.
Als ik vroegah op station Elst op de trein stond te wachten, dan kwam het voor dat het sein bij de overweg op rood stond voor een stoppende trein. De overwegbomen gingen dan pas dicht vlak voor vertrek van de trein, in plaats van al op het moment dat'ie binnenkwam.

Maar goed, ik weet dus niet of zulks in Bilthoven ook speelt.

quote:

Deze spoorwegovergang staat hoe dan ook slecht bekend en is vaker het toneel van ongelukken.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 12:32 schreef JDude het volgende:
Nou, in de eerste berichten meende ik te lezen dat er een trein door rood was gereden.
Als ik vroegah op station Elst op de trein stond te wachten, dan kwam het voor dat het sein bij de overweg op rood stond voor een stoppende trein. De overwegbomen gingen dan pas dicht vlak voor vertrek van de trein, in plaats van al op het moment dat'ie binnenkwam.

Maar goed, ik weet dus niet of zulks in Bilthoven ook speelt.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 13:17 schreef greavy het volgende:

[..]

Dat heeft te maken met de stop-doorschakeling volgens mij. Als de trein moet stoppen, staat de schakeling op "stop", de slagbomen sluiten dan veel later dan dat de schakeling op "door" staat.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 12:19 schreef James1988 het volgende:
97% op tijd zal best, als je de uitval niet meetelt. Fyra is juist daarom onbetrouwbaar.

quote:

Eind 2011 komen er nieuwe treinstellen om de uitval tegen te gaan.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 14:59 schreef greavy het volgende:
In Zeeland word er zelf nog gesleuteld, sowieso te Bergen op Zoom en Goes

Laatst was een HC 'vergeten' te sleutelen: Deuren dicht, hoor je de omroep: "HC, u hebt niet gesleuteld!"
Vervolgens ging hij via de cabine naar het perron om alsnog te sleutelen.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik had gisteren een SLT tussen ROtterdam en Dordrecht waar bij elke stop de machinist uit zn hok kwam om te sleutelen. Het leek Friesland wel

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:19 schreef Socios het volgende:
In Friesland heeft men nu afstandsbedieningen.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:20 schreef greavy het volgende:

[..]

Ik reis er dagelijks, maar sleutelen gebeurt daar echt niet hoor

En in het Noorden word nu vanuit de cabine op een oogje gericht.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:24 schreef dan13lv het volgende:

[..]

klopt, met een laserlampje, alleen als je een conducteur hebt die 3 minuten bezig is om te richten en dan iemand anders het laat doen, is sleutel toch sneller

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:25 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Infraroid, geen laser. En Arriva rijdt zonder conducteurs, de machinist schiet zelf.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:23 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

In Groningen ook. Het systeem erachter blijft hetzelfde als sleutelen, en de blauwe sleutelkastjes zijn er ook nog gewoon.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:38 schreef Igen het volgende:

[..]

Wat zou er onveilig aan moeten zijn? Het ergste dat er kan gebeuren, lijkt me, is dat 'ie het niet goed doet. Dan blijft de overweg open en het sein op rood en is de veiligheid dus nog steeds niet in het geding.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:48 schreef V2 het volgende:

[..]

Ja je kunt er inderdaad weinig mee. Ik doelde eigenlijk op iemand anders met een IR-apparaat die de overweg triggerde, maar het enige dat er dan gebeurt is dat de overweg te vroeg dicht gaat.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 23:16 schreef Yreal het volgende:
Trein ontspoord tussen Hengelo en Duitsland volgens ns.nl maar nog nergens iets te vinden...

wie weet er iets?

quote:

Op maandag 7 februari 2011 23:16 schreef Yreal het volgende:
Trein ontspoord tussen Hengelo en Duitsland volgens ns.nl maar nog nergens iets te vinden...

wie weet er iets?

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 08:29 schreef James1988 het volgende:
Zojuist bij vertrek uit Breda zag ik een rode loc met een Fyra-sticker in Breda op spoor 5 staan. Het integraal proefbedrijf (IPB) naar Breda is begonnen of beter gezegd: hervat.

Vanaf 2 april zal Fyra op en neer gaan rijden tussen Amsterdam en Breda, wat 2 dagen eerder is dan de officieel gecommuniceerde planning van 4 april. Deze ritten staan ook niet in de dienstregeling, maar gaan toch plaatsvinden: er zijn dat weekend voetbalwedstrijden bij Rotterdam Stadion en daarom kan er dan niet daar gekeerd worden.

Daarnaast zullen tijdens het IPB er ritten zijn die na een passagiersdienst Amsterdam - Rotterdam leeg doorrijden naar Breda, om aldaar te keren en weer terug te keren. Te Rotterdam kunnen er dan weer passagiers instappen voor de richting Amsterdam.

Bron: OHIH.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 12:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Kut, zou ik net met de kleine met de trein, liggen zowel Roodeschool als Delfzijl eruit.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 12:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Kut, zou ik net met de kleine met de trein, liggen zowel Roodeschool als Delfzijl eruit.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 13:28 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik zie geen storingen hoor?

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 13:32 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

Insait informeesjun

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 13:34 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh, gaan we zo beginnen

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 13:39 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

T was maar een garpje

quote:

Op maandag 7 februari 2011 17:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zag gisteren op de Kijfhoek een 1600 staan in die kleuren. Ik moet telkens aan de Rabo-wielerploeg denken

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:07 schreef dan13lv het volgende:
kwam zonet een behoorlijk lange vrachttrein door groningen, getrokken door een VOITH MAXIMA

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 13:47 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zag trouwens vanochtend weer minimaal 3 treinen in de serie 7400 (de sprinters Rhenen - Utrecht - Amsterdam) met plan V gereden worden Had meteen spijt dat ik niet even een 2-1 overgangetje gekocht had

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:11 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Ah, is-ie weer terug naar Duitsland? Gisteren moest hij met 530 meter zand van Leer naar Delfzijl.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:19 schreef dan13lv het volgende:

[..]

lijkt me van wel waren van die grote zandcontainers maar damm wat een lang ding was dat:P

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Inderdaad. Ook voor een treindienstleider mooi werk, om zo'n joekel door de normale dienstregeling te loodsen.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Inderdaad. Ook voor een treindienstleider mooi werk, om zo'n joekel door de normale dienstregeling te loodsen.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:46 schreef Peter het volgende:

[..]

Hoeveel DR_flesjes ( lees: gehaaste reizigers) heb je nu op een zijspoor moeten zetten om die vrachtsliert er doorheen te krijgen?

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:53 schreef greavy het volgende:
Ook wel eens leuk om te doen toch? Een uitdaging moet er uiteindelijk ook zijn

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 19:26 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

De krenten in de pap. Al zijn er heel veel dingen leuk: vertragingen op Groningen-Leeuwarden eruit werken, een megastrak rangeerplan op Groningen dat precies goed loopt, etc.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 19:35 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat is geen kunst, want uit zichzelf zit er al ongeveer 5 minuten per uur ruimte in en dat kan oplopen door alle stop/door-schakelingen voor de stoptreinen tussen Hurdegaryp en Zuidhorn op door te zetten. kun je nog eens vier tot vijf minuten winnen.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
heel die lijn moet gewoon verdubbeld worden, makkelijk zat

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 20:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Rhenen - Kesteren

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
heel die lijn moet gewoon verdubbeld worden, makkelijk zat