Recreatief Wielrennen #68 - Met zijn allen aan het bestellen

FOK!forum / Sport Algemeen / Recreatief Wielrennen #68 - Met zijn allen aan het bestellen

CyclingGirl	vrijdag 24 december 2010 @ 14:59
	Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier. Lijst met vorige topics: 1 \| 2 \| 3 \| 4 \| 5 \| 6 \| 7 \| 8 \| 9 \| 10 \| 11 \| 12 \| 13 \| 14 \| 15 \| 16 \| 17 \| 18 \| 19 \| 20 \| 21 \| 22 \| 23 \| 24 \| 25 \| 26 \| 27 \| 28 \| 29 \| 30 \| 31 \| 32 \| 33 \| 34 \| 35 \| 36 \| 37 \| 38 \| 39 \| 40 \| 41 \| 42 \| 43 \| 44 \| 45 \| 46 \| 47 \| 48 \| 49 \| 50 \| Vaste klasbakken: Captain_Fabulous_{Leeftijd:37 BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken Regio: Hilversum Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets) Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.} jpjedi _{Leeftijd: 32 Regio: Hoogstraten-Belgie Fiets: Specialized allez tripple Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)} Littlecreep _{Leeftijd: 20 Regio: Amsterdam en Gouda Fiets: Stevens Aspin genaamd V2 Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen. Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.} marcodej _{Leeftijd: 25 Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010. Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten} Superher0 _{Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo) Regio: Utrecht, Amersfoort Licentie: B Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200 Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+} Tommeke _{Leeftijd: 23 Regio: 't Noorden Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.} ultra_ivo _{Leeftijd: 42 Regio: Zuid-Limburg Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200} Wombcat _{Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81 Regio: Utrecht Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.} FJD _{Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg) Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105 Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer} Ask-Brad _{Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg) Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod Licentie? Neen Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!} Gripper _{Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg) Regio: Utrecht Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning) Licentie: Nee Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.} Oksel _{Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!} Yankee _{Leeftijd: 26 BMI: 22.8 Regio: Groningen Fiets: Wilier Izoard Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.} Pritt _{Leeftijd: 22 Bmi: 20 Regio: Amsterdam Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux} ursel dutch_cyclist / Wielracer FredWielergek thettes No-P _{Leeftijd: 24 BMI: 22 (68,5 bij 1,76) Regio: Nijmegen/achterhoek Fiets: Concorde camp. mirage Doel voor dit seizoen: lekker fietsen} Jakkop _{Leeftijd: 18 BMI: 23 Regio: United Kingdom Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken} hetsjhokleek _{Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg ) Regio: Den Bosch Fiets: Merida Licentie: Nee Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets} Najr _{Leeftijd: 20 Regio: Rotterdam Fiets: Bulls Harrier Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.} 045represent _{Leeftijd: 17 BMI: 18 (173 cm, 53 kg) Regio: Midden-Limburg Fiets: Trek 1.2 Licentie: Nee} rockin_the_lowland _{Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m Regio: Weert Fiets: Trek 1200 Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België} Bananablues _{Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm) Regio: Midden-Delfland (Delft) Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.} Nappie-oleon _{Leeftijd: 21 Bmi: 20 Regio: nijmegen Fiets: koga en gazelle Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic} Cyclinggirl _{Leeftijd: 29 BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg ) Regio: Dordrecht Fiets: Trek Madone 4.5 WSD Licentie: Ja Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.} Freddeh _{Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg ) Regio: Dordrecht Fiets: 2002 Giant OCR Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: In vorm raken voor toekomstige bergen} Mascleta _{Leeftijd: 21 BMI: 19 (176cm, 59kg ) Regio: Zeeland Fiets: Mardini instapfietsje. Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.} Blik _{Leeftijd: 26 BMI: 27 (184cm, 91kg ) Regio: Utrecht Fiets: Moser instapfietsje Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken} SuperWeber _{Leeftijd: 29 BMI: 24 (190 cm, 88 kg) Regio: Groningen Fiets: Cube Agree Pro SL Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)} Marurk _{Leeftijd: 21 BMI: 20 (183 cm, 66 kg) Regio: Zuid-Limburg Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra Licentie: - Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.} Aardengel _{Leeftijd: 24 BMI: 23 (186 cm, 81kg) Regio: Noord-Holland ('t Gooi) Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.} actuele_vertrektijd _{Leeftijd: 31 BMI: 20.1 (184 cm, 68kg) Regio: Zuid-Holland Fiets: Ilson Dura-Ace Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)} Nuttige links: Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje Performance _{De OP is hier te vinden}
Freddeh	vrijdag 24 december 2010 @ 15:11
	Dan is het niet anders. Bestel ik wel een setje goeie handschoenen mee
CyclingGirl	vrijdag 24 december 2010 @ 15:22
	Altijd handig, of bidons
Oksel	vrijdag 24 december 2010 @ 15:48
	Bestellen? Bestellen?
Freddeh	vrijdag 24 december 2010 @ 15:54
	Ja, ik ga zo nog ff bestellen denk ik.
FJD	vrijdag 24 december 2010 @ 18:00
	Je weet dat je t niet kunt loaten!
Freddeh	vrijdag 24 december 2010 @ 18:07
	Alles om weer te kunnen fietsen naar het werk.
Tommeke	vrijdag 24 december 2010 @ 19:16
	Ik heb m'n fiets nog steeds niet klaar. Maar dat maakt niet uit, met al die sneeuw hou ik het wel bij m'n crosser
kaasplankje	zaterdag 25 december 2010 @ 00:11
	De meeste fietspaden in de buurt hier beginnen weer aardig op te drogen. Al zijn veel stukken nog amper sneeuwvrij, met diepe sporen of soms maar een sneeuwvrij paadje van 10 cm breed. Goed voor de stuurvaardigheid
kaasplankje	zaterdag 25 december 2010 @ 00:13
	Dit weekend zal 't weinig fietsen worden vrees ik, maar maandag mag ik weer misschien even een uurtje op zondag, ik zie wel.
ultra_ivo	zaterdag 25 december 2010 @ 00:17
	Morgen nog een ritje op spikes en dat zal het dan zijn voor het seizoen (tenzij zondag de bussen en treinen er hier weer uitliggen).
jpjedi	zaterdag 25 december 2010 @ 11:53
	Toch wel lekker dat baggeren door de sneeuw Conditie is dramatisch na 3 maanden weinig fietsen
Littlecreep	zaterdag 25 december 2010 @ 16:14
	Misschien niet wielrennen, maar schaatsen is ongeveer hetzelfde. Ongeveer 20 km geschaatst op de Gouwzee bij Monnickendam. IJs kon beter, maar was wel lekker
Tommeke	zaterdag 25 december 2010 @ 16:44
	Cool! Ik ga morgen ook schaatsen, heb vandaag hardgelopen. Ging vet lekker, m'n vriendin hield me niet bij.
ultra_ivo	zaterdag 25 december 2010 @ 17:32
	Net terug van een rondje door het Mergelland. Wat normaal een makkelijk rondje is is nu fors ploeteren op sommige stukken. Gemiddelde is beroerd. Maar we blijven bezig.
kaasplankje	zaterdag 25 december 2010 @ 21:24
	quote: Op zaterdag 25 december 2010 16:44 schreef Tommeke het volgende: m'n vriendin hield me niet bij. Dat mag ik toch wel hopen voor je
kaasplankje	zaterdag 25 december 2010 @ 21:25
	quote: Op zaterdag 25 december 2010 17:32 schreef ultra_ivo het volgende: Net terug van een rondje door het Mergelland. Wat normaal een makkelijk rondje is is nu fors ploeteren op sommige stukken. Gemiddelde is beroerd. Maar we blijven bezig. Alsof je gemiddelde een graadmeter is in deze weersomstandigheden Anyway, prettige dagen en houd de glimmende kant boven
ultra_ivo	zaterdag 25 december 2010 @ 21:47
	Je gemiddelde geeft idd meer aan hoe vaak je tot je assen in de sneeuw zakte.
Littlecreep	zaterdag 25 december 2010 @ 22:24
	quote: Op zaterdag 25 december 2010 16:44 schreef Tommeke het volgende: Cool! Ik ga morgen ook schaatsen, heb vandaag hardgelopen. Ging vet lekker, m'n vriendin hield me niet bij. In het Noorden des lands is het IJs toch net wat mooier geloof ik. Wat ik van mijn Friese oma moet geloven is er rond Sneek vrijwel geen sneeuw gevallen. Sneeuw was gister gaan stuiven op de Gouwzee en nu vastgevroren. Het was spoorzoeken meestal.
Tommeke	zondag 26 december 2010 @ 17:03
	quote: Op zaterdag 25 december 2010 21:24 schreef kaasplankje het volgende: [..] Dat mag ik toch wel hopen voor je Ze is vorig jaar derde op het NK triatlon u23 geworden, maar zwemmen is haar sterkste punt. In Sneek is het inderdaad helemaal groen, heb hele ronden op een ne'er hier in de buyer geschaatst. Handjes op de rug, zonder te vallen
kaasplankje	zondag 26 december 2010 @ 23:01
	quote: Op zondag 26 december 2010 17:03 schreef Tommeke het volgende: [..] Ze is vorig jaar derde op het NK triatlon u23 geworden, maar zwemmen is haar sterkste punt. nice
Freddeh	maandag 27 december 2010 @ 08:41
	Gloeiende, ben ik dus afgelopen week vergeten om die zooltjes te bestellen. Wat me wel opviel is dat ze aangeven dat je ze vóór het sporten gaan kan gebruiken. Waarom niet tijdens? Kunnen die dingen de druk niet aan onder je voeten ofzo?
CyclingGirl	maandag 27 december 2010 @ 10:22
	Ow dat is wel apart. Anders bestel je toch van die breekdingen?
Captain_Fabulous	maandag 27 december 2010 @ 12:15
	Doet iemand van jullie mee aan die Egmond ATB tocht van le Champion? Ik wilde me als vrijwilliger aanmelden om het eens te zien, maar ze hadden al genoeg mensen helaas.
kaasplankje	maandag 27 december 2010 @ 17:49
	quote: Op maandag 27 december 2010 12:15 schreef Captain_Fabulous het volgende: Doet iemand van jullie mee aan die Egmond ATB tocht van le Champion? Ik wilde me als vrijwilliger aanmelden om het eens te zien, maar ze hadden al genoeg mensen helaas. Ik heb 1x met de Strandrace in Scheveningen meegedaan, in de winter. Je rijd dan langs de waterlijn. Na een half uur was ik zeiknat. En koud Vandaag keihard gevallen dik ei op m'n heup
FJD	maandag 27 december 2010 @ 18:44
	Egmond lijkt me wel gaaf maar te ver weg. Bij die in DH vond ik t te duur. Na vorige week toch maar nieuwe schoenen en pedalen gehaald. Was meer kwijt dan aan m'n MTB zelf
Freddeh	maandag 27 december 2010 @ 18:47
	quote: Op maandag 27 december 2010 10:22 schreef CyclingGirl het volgende: Ow dat is wel apart. Anders bestel je toch van die breekdingen? Dat waren dus die breekdingen. Ik vind die met batterij nogal aan de prijzige kant
kaasplankje	dinsdag 28 december 2010 @ 06:44
	quote: Op maandag 27 december 2010 18:44 schreef FJD het volgende: Egmond lijkt me wel gaaf maar te ver weg. Bij die in DH vond ik t te duur. Na vorige week toch maar nieuwe schoenen en pedalen gehaald. Was meer kwijt dan aan m'n MTB zelf Welke schoenen heb je gekocht? Ik was vd zomer een keer mijn schoenen vergeten dus ik heb nog nieuwe staan die oude zijn bijna op maar ik wacht zo lang mogelijk ivm de winter
CyclingGirl	dinsdag 28 december 2010 @ 09:53
	quote: Op maandag 27 december 2010 18:47 schreef Freddeh het volgende: [..] Dat waren dus die breekdingen. Ik vind die met batterij nogal aan de prijzige kant Ow Ik dacht dat je die wel gewoon in je handschoenen/schoenen kon proppen.
Freddeh	dinsdag 28 december 2010 @ 10:09
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 09:53 schreef CyclingGirl het volgende: [..] Ow Ik dacht dat je die wel gewoon in je handschoenen/schoenen kon proppen. Ik ben nog aan het zoeken naar meer info, want ook met de kou wil ik gewoon kunnen rijden.
SuperWeber	dinsdag 28 december 2010 @ 10:12
	Hmmmmmmmm... Heb ik een week vrij (die ik hoopte te gebruiken om eens lekker te gaan sporten) ben ik sinds gisteren hondsberoerd . Het goede nieuws is dat ik wel 2 paar mooie overschoenen heb gekregen van de Kerstman, 1 paar tegen de regen en 1 paar tegen de kou .
jackson	dinsdag 28 december 2010 @ 10:26
	Ik ben ook weer aan het bestellen. Net 1,5 jaar geleden een Tica+ fiets gekocht maar mijn zwager liep vorige week tegen een exclusief Colnago frame aan. Nu nog een groep erop kopen, de rest zit er nagenoeg al allemaal op. Ben zeer benieuwd als hij af is.
Captain_Fabulous	dinsdag 28 december 2010 @ 10:39
	zaterdag gelanglauft op de Hoornboegse hei...en nu thuis met een ontsteking aan m'n pols die zo hevig is dat er koorts bij is. Pilletjes liggen vanmiddag klaar Ik ben soms zo'n faalhaas met sport, ik wordt er gek van! Nu kan ik in het weekend niet weer gaan langlaufen, en ze voorspellen verse sneeuw!
Freddeh	dinsdag 28 december 2010 @ 11:09
	Dat is echt k*t.... Hopelijk helpen die piletjes een beetje.
jackson	dinsdag 28 december 2010 @ 11:24
	Zijn er mensen hier die Colnago rijden op dit moment? Ben zeer benieuwd namelijk... Mijn fiets is voorlopig nog niet klaar maar verneem graag indrukken van ervaren mensen hier .
CyclingGirl	dinsdag 28 december 2010 @ 11:28
	Ik ben ook beroerd zeg, snotverkouden Ik heb gehoord dat Colnago zware fietsen zijn, of dat nog zo is weet ik niet. Ben er zelf geen fan van want ik hou van meer slooping. Gewoon eens naar een fietsenmaker gaan, kijken of die er een heeft staan.
Yankee	dinsdag 28 december 2010 @ 11:33
	Hoe krijg je het toch altijd voor elkaar captain_fabulous? Sterkte in ieder geval! quote: Op dinsdag 28 december 2010 11:24 schreef jackson het volgende: Zijn er mensen hier die Colnago rijden op dit moment? Ben zeer benieuwd namelijk... Mijn fiets is voorlopig nog niet klaar maar verneem graag indrukken van ervaren mensen hier . Lijkt me niet dat iedere Colnago hetzelfde is. Als je een beter idee wilt krijgen kun je beter forum.fiets.nl gebruiken
jackson	dinsdag 28 december 2010 @ 11:36
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 11:28 schreef CyclingGirl het volgende: Ik ben ook beroerd zeg, snotverkouden Ik heb gehoord dat Colnago zware fietsen zijn, of dat nog zo is weet ik niet. Ben er zelf geen fan van want ik hou van meer slooping. Gewoon eens naar een fietsenmaker gaan, kijken of die er een heeft staan. Nou, ik heb er al één gekocht dus was meer interesse... Echt zwaar is mijn colnago extreme power frame niet hoor . Zou ook wat matig zijn als je frame van xxxx euro als "zwaar" bestempeld zou zijn... Overigens heb ik hem voor veel minder dan de nieuwwaarde. @Yankee, dank... Zal eens kijken op dat forum. Vind persoonlijk fok! alleen een tof forum vandaar mijn vraag hier
No-P	dinsdag 28 december 2010 @ 12:07
	Fiets heeft van elk merk een apart topic en een veel grotere groep fietsers. Wel handige site voor dit soort dingen inderdaad. Morgen stap ik weer eens op de fiets als het niet te veel sneeuwt vandaag...
Captain_Fabulous	dinsdag 28 december 2010 @ 14:03
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 11:33 schreef Yankee het volgende: Hoe krijg je het toch altijd voor elkaar captain_fabulous? Sterkte in ieder geval! Tja, hoe slaag ik erin om bij de Fok fietsmeet bij Oksel op los zand te crashen in een bochtje...of naast het treinopstapje te stappen als ik terugkom van een dagje tour kijken...talent zullen we maar zeggen
FJD	dinsdag 28 december 2010 @ 14:07
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 06:44 schreef kaasplankje het volgende: Welke schoenen heb je gekocht? Ik was vd zomer een keer mijn schoenen vergeten dus ik heb nog nieuwe staan die oude zijn bijna op maar ik wacht zo lang mogelijk ivm de winter http://www.bike2build.nl/product/SH2503/shimano/sh-m077/47 Deze Waren de goedkoopste die ze hadden en zaten prima wat mij betreft. Heb ook nog heel even SIDIs aangehad, pasvorm was goed maar die waren iets stijver en minder op comfort gericht en daar heb ik niet zo veel zin in bij t MTBen. Vielen wel klein, heb maat 48 gekocht
CyclingGirl	dinsdag 28 december 2010 @ 15:19
	Zijn toch nette schoenen hoor.
kaasplankje	dinsdag 28 december 2010 @ 17:07
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 14:07 schreef FJD het volgende: [..] http://www.bike2build.nl/product/SH2503/shimano/sh-m077/47 Deze Waren de goedkoopste die ze hadden en zaten prima wat mij betreft. Heb ook nog heel even SIDIs aangehad, pasvorm was goed maar die waren iets stijver en minder op comfort gericht en daar heb ik niet zo veel zin in bij t MTBen. Vielen wel klein, heb maat 48 gekocht Ok, ik heb 1x Shimano schoenen gehad maar die knelden bij de lip, en ik vond ze te hard en te lomp en te zwaar Ik heb altijd Sidi
Oksel	dinsdag 28 december 2010 @ 17:14
	3 uur op de ATB gezeten. Echt geen fuck aan, die harde sneeuw. Dat doe ik niet meer.
marcodej	dinsdag 28 december 2010 @ 17:17
	Gister hard op mn plaat gegaan met mn gewone fiets op die keiharde sneeuw (lees: ijs)... Het dooit nu hard weg, hopelijk zijn de wegen dit weekend al schoon.
Oksel	dinsdag 28 december 2010 @ 18:54
	De wegen mogen bevroren blijven, da's wel leuk met achterwielaandrijving in de auto.. Zolang het bos maar sneeuwvrij is.
Freddeh	dinsdag 28 december 2010 @ 18:56
	Blegh... BMW rijder
kaasplankje	dinsdag 28 december 2010 @ 20:49
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 17:14 schreef Oksel het volgende: 3 uur op de ATB gezeten. Echt geen fuck aan, die harde sneeuw. Dat doe ik niet meer. 3 uur ATB is goed werk, en die harde sneeuw went wel, gewoon de bandenspanning verlagen tot krap 2 bar
CyclingGirl	woensdag 29 december 2010 @ 09:34
	Ik wil ook buiten fietsen maar zolang ik aan het snotteren ben is het niet verstandig. Ik ga vanavond maar weer los op de spinfiets.
Freddeh	woensdag 29 december 2010 @ 10:02
	quote: Op woensdag 29 december 2010 09:34 schreef CyclingGirl het volgende: Ik wil ook buiten fietsen maar zolang ik aan het snotteren ben is het niet verstandig. Ik ga vanavond maar weer los op de spinfiets. Alles boven de nek kun je eruit fietsen hoor
kaasplankje	woensdag 29 december 2010 @ 10:17
	Ik ben ook flink verkouden
CyclingGirl	woensdag 29 december 2010 @ 12:01
	Nou gisteren voelde ik mij beter maar ik moest zo nodig gaan spinnen, en natuurlijk heb ik mijzelf niet ingehouden, mijn keel brandde gewoon. Wel een vet aantal watts dankzij Natterman hoestsiroop daar ga je wel harder van, maar nu moet ik de gevolgen ervan voelen!
kaasplankje	woensdag 29 december 2010 @ 12:04
	quote: Op woensdag 29 december 2010 12:01 schreef CyclingGirl het volgende: Nou gisteren voelde ik mij beter maar ik moest zo nodig gaan spinnen, en natuurlijk heb ik mijzelf niet ingehouden, mijn keel brandde gewoon. Wel een vet aantal watts dankzij Natterman hoestsiroop daar ga je wel harder van, maar nu moet ik de gevolgen ervan voelen! Pas maar op dat je het WADA niet op de stoep krijgt, gijse pakhaas
Oksel	woensdag 29 december 2010 @ 13:08
	quote: Op dinsdag 28 december 2010 20:49 schreef kaasplankje het volgende: [..] 3 uur ATB is goed werk, en die harde sneeuw went wel, gewoon de bandenspanning verlagen tot krap 2 bar Ook nog 30km over de weg erbij, dan heb ik geen zin in 2 bar..
Oksel	woensdag 29 december 2010 @ 13:09
	@Kaas; gevallen pas? Hoe, wat, waarop en waarom?
FJD	woensdag 29 december 2010 @ 13:12
	quote: Op woensdag 29 december 2010 13:08 schreef Oksel het volgende: [..] Ook nog 30km over de weg erbij, dan heb ik geen zin in 2 bar.. Dat is ook wel de reden waarom ik er 4 bar in heb zitten. Anders kan ik de crossers helemaal niet meer bijhouden. Int bos neem ik de mindere grip wel voor lief.
CyclingGirl	woensdag 29 december 2010 @ 14:42
	quote: Op woensdag 29 december 2010 12:04 schreef kaasplankje het volgende: [..] Pas maar op dat je het WADA niet op de stoep krijgt, gijse pakhaas Staat niet op de lijst hahahahahaha. Maar het is geen spul om te nemen als je niet verkouden bent hoor.
eentwee	woensdag 29 december 2010 @ 18:12
	Ik rijd inderdaad ook met 2 bar nu in m'n crossbandjes. Op de weg geen pretje, kijk al uit naar het EPO-effect als ik straks weer met 8 bar rondraas. Voor alle kouwe voetenfreaks nog een Geheimtipp van Björn Vlemickx: pepers in je sokken.
kaasplankje	woensdag 29 december 2010 @ 18:37
	quote: Op woensdag 29 december 2010 13:09 schreef Oksel het volgende: @Kaas; gevallen pas? Hoe, wat, waarop en waarom? Ja, t was maandag jl. Ik kwam aangescheurd op een glad stukje en remde te bruusk met het achterwiel. Dat brak uit naar de zijkant en boem daar lag ik. Er stond behoorlijk wat volk bij.
Oksel	woensdag 29 december 2010 @ 18:46
	Op je racefiets? Kleding kapot? En koude voeten had ik ook vandaag trouwens. Daar doe je uiteindelijk niets tegen. Ik haat die sneeuw, maar ga misschien morgen toch maar weer.. met die vervelende 63-jarige knakker die ik er maar niet af fiets.. De Hel van Twente tourtocht, nog meer liefhebbers? Ik ga sowieso. Met die 63 jarige knakker. Die mij er dan waarschijnlijk weer uit fietst, zelfs op de weg. Zucht.
No-P	woensdag 29 december 2010 @ 19:05
	Hier in de achterhoek is weer een toertocht afgelast. Er ligt hier nog steeds een dik pak sneeuw.
Oksel	woensdag 29 december 2010 @ 23:46
	Ik heb geen last van pijntjes of ziektes. Alleen van m'n alcoholprobleem en m'n chronische luiheid. En die klotekou. Echt geen zak aan. 5-6 graden is genoeg voor in 't bos. Is dat nou gdvrdmme al teveel gevraagd?
Tommeke	woensdag 29 december 2010 @ 23:56
	Alcohol heb ik ook last van, gister ook weer veel te leuk, te laat en te dronken
kaasplankje	donderdag 30 december 2010 @ 08:45
	quote: Op woensdag 29 december 2010 18:46 schreef Oksel het volgende: Op je racefiets? Kleding kapot? En koude voeten had ik ook vandaag trouwens. Daar doe je uiteindelijk niets tegen. Ik haat die sneeuw, maar ga misschien morgen toch maar weer.. met die vervelende 63-jarige knakker die ik er maar niet af fiets.. De Hel van Twente tourtocht, nog meer liefhebbers? Ik ga sowieso. Met die 63 jarige knakker. Die mij er dan waarschijnlijk weer uit fietst, zelfs op de weg. Zucht. Nu moet je juist de basis voor je seizoen leggen Oksel. Daar kan je in het vroege voorjaar van profiteren. Enne mijn kleding is niet kapot, maar eronder wel, t heelt al snel @Tommeke: a.s. zondag ga ik naar mijn schoonfamilie geen tijd om langs te komen dus
CyclingGirl	donderdag 30 december 2010 @ 10:01
	Ik hoop dat het komende zondag niet meer zo glad is, ik wil weer eens buiten gaan trainen.
Oksel	donderdag 30 december 2010 @ 10:28
	Oh, ik wil eigenlijk ooit nog eens in 1 keer naar m'n schoonouders fietsen. Vereisten: wind mee & supergoed weer. Wie fietst er mee? 's Ochtends om 4/5 uur vertrekken, gemiddeld 27km/uur.. Dat is 12 uur fietsen, plus 3 uur rust. 15 uur in totaal. Zijn we daar om 7-8 uur.. Iemand die dat een tof avontuur lijkt?
kaasplankje	donderdag 30 december 2010 @ 14:27
	quote: Op donderdag 30 december 2010 10:28 schreef Oksel het volgende: Oh, ik wil eigenlijk ooit nog eens in 1 keer naar m'n schoonouders fietsen. Vereisten: wind mee & supergoed weer. Wie fietst er mee? 's Ochtends om 4/5 uur vertrekken, gemiddeld 27km/uur.. Dat is 12 uur fietsen, plus 3 uur rust. 15 uur in totaal. Zijn we daar om 7-8 uur.. Iemand die dat een tof avontuur lijkt? 322 km fietsen en dan bij jouw schoonmoeder aankomen
SuperWeber	donderdag 30 december 2010 @ 18:15
	quote: Op donderdag 30 december 2010 14:27 schreef kaasplankje het volgende: [..] 322 km fietsen en dan bij jouw schoonmoeder aankomen Ik zou me drukker maken over het feit dat ik 322 km moet fietsen met een vouwfiets in mijn wiel, of nog erger: In het wiel van een vouwfiets...
FJD	donderdag 30 december 2010 @ 18:34
	quote: Op donderdag 30 december 2010 14:27 schreef kaasplankje het volgende: 322 km fietsen en dan bij jouw schoonmoeder aankomen Pokeren met z'n schoonpa, zijn Ferarri winnen en de volgende dag niet naar huis hoeven te fietsen
kaasplankje	donderdag 30 december 2010 @ 20:38
	quote: Op donderdag 30 december 2010 18:34 schreef FJD het volgende: [..] Pokeren met z'n schoonpa, zijn Ferarri winnen en de volgende dag niet naar huis hoeven te fietsen die speelt ons zo onder tafel
Marurk	donderdag 30 december 2010 @ 22:16
	Hier ligt nog steeds veel sneeuw. De grote wegen zijn wel vrij, maar de fietspaden niet. Dus voorlopig nog niet fietsen.
kaasplankje	donderdag 30 december 2010 @ 22:19
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:16 schreef Marurk het volgende: Hier ligt nog steeds veel sneeuw. De grote wegen zijn wel vrij, maar de fietspaden niet. Dus voorlopig nog niet fietsen. Dan ga je toch op de weg fietsen
Marurk	donderdag 30 december 2010 @ 22:29
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:19 schreef kaasplankje het volgende: [..] Dan ga je toch op de weg fietsen Is mij toch nog wat te glad eigenlijk. Het wegdek is niet droog, en soms ligt er nog wat ijs. Dus ik ga het risico niet lopen. Bovendien wil ik m'n nieuwe fiets niet gaan verrotten door de pekel.
w00h00	donderdag 30 december 2010 @ 22:35
	Shimano Sora 3 x 7 speed vs Shimano Tiagra 2 x 9 speed. Iemand ervaring/advies? Ik heb momenteel die Tiagra groep, maar kan hem ruilen tegen een goede complete sora groep.
Marurk	donderdag 30 december 2010 @ 22:37
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:35 schreef w00h00 het volgende: Shimano Sora 3 x 7 speed vs Shimano Tiagra 2 x 9 speed. Iemand ervaring/advies? Ik heb momenteel die Tiagra groep, maar kan hem ruilen tegen een goede complete sora groep. Tiagra is een klasse beter dan Sora als ik me niet vergis.
w00h00	donderdag 30 december 2010 @ 22:39
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:37 schreef Marurk het volgende: [..] Tiagra is een klasse beter dan Sora als ik me niet vergis. Dat idee heb ik ook, maar ik twijfel wel aangezien ik dan wel een triple heb ipv een duo.
Yankee	donderdag 30 december 2010 @ 22:55
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:39 schreef w00h00 het volgende: [..] Dat idee heb ik ook, maar ik twijfel wel aangezien ik dan wel een triple heb ipv een duo. niet doen. Sora is echt een stuk slechter dan tiagra
w00h00	donderdag 30 december 2010 @ 23:08
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:55 schreef Yankee het volgende: [..] niet doen. Sora is echt een stuk slechter dan tiagra Oke thanks! Ik ga binnenkort wel opzoek naar een Ultegra groep. Ik ben ook maar een recreant fietser, maar wil eigenlijk wel een triple voor hebben.
Yankee	donderdag 30 december 2010 @ 23:13
	quote: Op donderdag 30 december 2010 23:08 schreef w00h00 het volgende: [..] Oke thanks! Ik ga binnenkort wel opzoek naar een Ultegra groep. Ik ben ook maar een recreant fietser, maar wil eigenlijk wel een triple voor hebben. 105 is dan ook prima en ook al een stuk beter dan tiagra
Marurk	donderdag 30 december 2010 @ 23:23
	quote: Op donderdag 30 december 2010 23:08 schreef w00h00 het volgende: [..] Oke thanks! Ik ga binnenkort wel opzoek naar een Ultegra groep. Ik ben ook maar een recreant fietser, maar wil eigenlijk wel een triple voor hebben. Waarom wil je dat? In Nederland heb je een triple niet echt nodig, in ieder geval niet als je een beetje getraind bent. Ik kom uit Limburg en ik beklim ook veel Zuid-Limburgse heuvels, maar ik schakel echt zelden over naar mijn kleinste blad van m'n triple. Doe eigenlijk alle beklimmingen op mijn 39T middenblad voor.
Marurk	donderdag 30 december 2010 @ 23:30
	Weet iemand van de wedstrijdrenners trouwens wanneer de deadline is voor het aanmelden en aanvragen van de licentie bij de KNWU? Of is die er niet?
Yankee	donderdag 30 december 2010 @ 23:31
	die is er niet,,,,,kan alleen op sommige momenten in het jaar langer duren voordat je je licentie hebt
Marurk	donderdag 30 december 2010 @ 23:33
	quote: Op donderdag 30 december 2010 23:31 schreef Yankee het volgende: die is er niet,,,,,kan alleen op sommige momenten in het jaar langer duren voordat je je licentie hebt Ok, maar ik kan dus ook nog gewoon volgende maand aanvragen als ik in april ofzo wil starten? Want je zit nl. ook met die chip op je fiets...
Tommeke	donderdag 30 december 2010 @ 23:39
	quote: Op donderdag 30 december 2010 22:55 schreef Yankee het volgende: [..] niet doen. Sora is echt een stuk slechter dan tiagra Plus dat Sora 7-speed al even niet meer gemaakt wordt. Zelfs 8-speed Sora al niet meer, dat is nu ook 9 speed. Dus die Sora groep zal wel niet al te nieuw meer zijn. Ik zou echt voor Tiagra kiezen, een prima groep!
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 07:41
	Tiagra is inderdaad een prima groep. Rijd er nu zo ongeveer anderhalf jaar mee en hoef niet per sé een betere groep nog. Het rijdt allemaal prima en loopt soepel zat.
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 08:49
	Oke, oke jullie hebben me overtuigd! Ik ga het geld wel investeren in een carbonnen stuur...
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 09:00
	Een fiets met Tiagra en carbon onderdelen vind ik dan ook weer wat vreemd. Investeren in betere wielen klinkt in dat geval logischer.
CyclingGirl	vrijdag 31 december 2010 @ 10:25
	Nou zondag hopelijk op de weg trainen!!! Dat zou een goed begin van het nieuwe jaar zijn!
Yankee	vrijdag 31 december 2010 @ 10:45
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 09:00 schreef Freddeh het volgende: Een fiets met Tiagra en carbon onderdelen vind ik dan ook weer wat vreemd. Investeren in betere wielen klinkt in dat geval logischer. helemaal mee eens, maar goed blijft zijn eigen keuze natuurlijk
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 10:57
	Uiteraard blijft het zijn keuze. Ik ben enorm tevreden met m'n nieuwe wielen. Rijden veel soepeler dan die oude van me en klinken ook beter. Merk ook dat er minder gewicht in zit. Vroeg of laat wil ik wel een fiets met de zwarte 105 erop, en vanaf dat punt wil ik wel wat gaan vervangen door carbon. Maar als je lichamelijk in slechte conditie bent heeft het geen nut om een superfiets te kopen natuurlijk
Wielracer	vrijdag 31 december 2010 @ 11:02
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 08:49 schreef w00h00 het volgende: Oke, oke jullie hebben me overtuigd! Ik ga het geld wel investeren in een carbonnen stuur... want? Als je valt kan je het carbonnen stuur beter weggooien. Het stuur is dan niet stijf meer en kan innerlijk beschadigd zijn wat je niet aan de buitenkant kan zien. Ik zou een alu stuurtje kopen want voor het gewicht hoef je dat niet te laten.
Marurk	vrijdag 31 december 2010 @ 11:28
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 08:49 schreef w00h00 het volgende: Oke, oke jullie hebben me overtuigd! Ik ga het geld wel investeren in een carbonnen stuur... Ik zou dat niet doen. Ik zou in jouw geval even wat sparen zodat ik later een fiets met een betere groep kan kopen. Voor het gewicht hoef je het inderdaad niet te doen. Een 105 groep weegt bijvoorbeeld al wat minder dan een Tiagra, plus je schakelt beter.
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 11:48
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 11:02 schreef Wielracer het volgende: [..] want? Als je valt kan je het carbonnen stuur beter weggooien. Het stuur is dan niet stijf meer en kan innerlijk beschadigd zijn wat je niet aan de buitenkant kan zien. Ik zou een alu stuurtje kopen want voor het gewicht hoef je dat niet te laten. Voor de looks. Heb, als student, mijn fiets voor een relatief laag bedrag gekocht, maar nu toch al behoorlijk ingeinvesteerd. Heb nu een alustuurdje van Ritchey, maar voor de looks vind ik carbon wel leuk.
Yankee	vrijdag 31 december 2010 @ 11:50
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 11:48 schreef w00h00 het volgende: [..] Voor de looks. Heb nu een alustuurdje van Ritchey, maar voor de looks vind ik carbon wel leuk. Wat voor fiets heb je eigenlijk?
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 12:01
	Deze Ridley heb ik van bijna 0 opgebouwd. ^{Inmiddels iets verandert met een carbonnen fietspomp + bidonhouders.}
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 12:04
	Ziet er voor m'n gevoel wat vreemd uit qua geometrie. Alsof het frame te groot is, waardoor het stuur te hoog zit en het zadel te laag. Compactstuurtje zit volgens mij ook wat raar naar voren gekanteld. Wat is dat voor ring in het voorwiel trouwens?
Yankee	vrijdag 31 december 2010 @ 12:06
	Ik neem aan dat het stuur / zadel inmiddels wel anders staan? Verder ben ik altijd jaloers op mensen die zelf helemaal hun fiets weten op te bouwen ..ik ben zelf namelijk nogal onhandig
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 13:25
	Ik kon dit deze fiets voor niet heel veel geld op de kop tikken, alleen was het frame inderdaad wel te groot. Qua geometrie ziet het er inderdaad niet helemaal lekker uit.. om het eea te compenseren zit er een 45 graden stuurpen ipv 90 graden stuurpen op.Het zadel en stuur staat inmiddels wel iets hoger, maar nog niet het 'hoort'... Ik heb de fiets zelf helemaal gestript, gespoten en - met beperkte middelen- opnieuw opgebouwd. Alleen de groep en het stuur is nog zoals toen ik hem kocht. (stuur binnenkort dus ook niet meer) Aangezien ik er vrij veel tijd in heb gestoken, kan ik het niet over mijn hart verkrijgen om hem te verkopen. (ondanks dat hij eigenlijk iets te groot is..) nb. die ring in het voorwiel is gewoon het model van de velg. klik
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 13:37
	Apart naafje dus idd...
marcodej	vrijdag 31 december 2010 @ 14:05
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 13:25 schreef w00h00 het volgende: Ik kon dit deze fiets voor niet heel veel geld op de kop tikken, alleen was het frame inderdaad wel te groot. Qua geometrie ziet het er inderdaad niet helemaal lekker uit.. om het eea te compenseren zit er een 45 graden stuurpen ipv 90 graden stuurpen op.Het zadel en stuur staat inmiddels wel iets hoger, maar nog niet het 'hoort'... De shifters zitten ook heel laag op het stuur. Als je die omhoog doet, hoef je ook niet zo'n stuurpen te nemen.
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 15:06
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 14:05 schreef marcodej het volgende: [..] De shifters zitten ook heel laag op het stuur. Als je die omhoog doet, hoef je ook niet zo'n stuurpen te nemen. Thanks voor de tip, zal er met me nieuwe stuur rekening mee gaan houden!
MallootJean	vrijdag 31 december 2010 @ 15:09
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 13:25 schreef w00h00 het volgende: Ik kon dit deze fiets voor niet heel veel geld op de kop tikken, alleen was het frame inderdaad wel te groot. Qua geometrie ziet het er inderdaad niet helemaal lekker uit.. om het eea te compenseren zit er een 45 graden stuurpen ipv 90 graden stuurpen op.Het zadel en stuur staat inmiddels wel iets hoger, maar nog niet het 'hoort'... Sorry voor de kritiek, maar het frame is echt heul veul te groot! Ik weet niet hoe ver je zadelpen er nu uit staat, maar die zou er -in combinatie met deze framehoogte- zeker 4x zo ver moeten uitsteken als dattie dat nu op de foto doet... Bijkomend nadeel van een te groot frame is dat je bovenbuis (tussen zadelpen en stuurpen) dan ook vaak te lang is, dat moet je dan weer compenseren met een kortere stuurpen... Begin eerst eens met je stuur recht te zetten: die onderste buizen van je stuur moeten ongeveer evenwijdig lopen met de bovenbuis van je frame (of "waterpas"). Hierdoor komen je shifters ook meteen hoger (beter) te staan, want die staan op zich goed gemonteerd. En als de donder weer de 90/0 graden stuurpen terug monteren, want op je foto staat je stuur onderhand hoger dan je zadel... Als je het gevoel hebt dat je dan niet goed bij je stuur kunt dan moet je een kortere stuurnok nemen, maar dan wel gewoon eentje met 84/6 graden. En nog een tipje: de snelspanner van je voorwiel naar achter dichtklemmen i.p.v. naar voren. Behalve dat 't er beter uitziet is 't ook veiliger, je kan dan nergens achter blijven haken. [ Bericht 0% gewijzigd door MallootJean op 31-12-2010 15:39:39 ]
Marurk	vrijdag 31 december 2010 @ 16:10
	Even een vraagje. Heb voor de kerst een paar binnenbandjes gekregen: Airstop Butyl van Michelin. Waren best prijzig (7,50 euro per stuk). Er staat op: 700 x 18 <- -> 23C, ETRTO 18/23-622 Op de buitenband van mijn fiets staat: 23-622 (700x23C) Deze zijn dus compatibel? Of gaat het misschien maar net lukken? En wat is het voordeel van butyl t.o.v. normaal rubber? Minder snel lek ofzo? Had hier nog nooit van gehoord nl.
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 16:32
	Als je niet bekend bent met een bepaald bandje kan het zijn dat de maten milimeters afwijken. Niets om je druk om te maken in ieder geval. Aan de maten te zien zijn het allebei 700x23C bandjes dus moet dat passen. Verschil tussen butyl en normaal rubber weet ik niet, misschien dat iemand anders daar een licht over wil laten schijnen?
MallootJean	vrijdag 31 december 2010 @ 16:44
	Alle normale biba's zijn van butyl. En die term Airstop heeft verder geen betekenis. De biba die je hebt gekocht is geschikt voor banden van 18 tot 23mm en goed voor op de racefiets. Je hebt er wel een stevige prijs voor betaald, de Airstop haal ik normaal voor 3,50. De Airstop Ultra-light voor 4,95 (of 5,50 met lang ventiel). Grofweg kan je biba's in 3 categorien verdelen, in prijs oplopend: Butyl met "normale" dikte. Butyl extra licht: minder gewicht, maar ook minder lekbestending. Zouden iets soepeler "lopen". Latex: zou nog soepeler moeten lopen maar er zijn wisselende meningen over de betrouwbaarheid. De laatste twee types moet je dan ook alleen maar gebruiken met een topkwaliteit wedstrijdbuitenband. [ Bericht 2% gewijzigd door MallootJean op 31-12-2010 17:26:27 ]
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 17:59
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 12:06 schreef Yankee het volgende: Ik neem aan dat het stuur / zadel inmiddels wel anders staan? Verder ben ik altijd jaloers op mensen die zelf helemaal hun fiets weten op te bouwen ..ik ben zelf namelijk nogal onhandig Dan ga ik je ook ff jaloers maken En met de Cosmics van een vriend van me
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 18:00
	@w00hoo: Je hebt ook Alu stuurtjes met Carbonlook. Van Easton of BBB volgens mij, slechts 30 euro.
Yankee	vrijdag 31 december 2010 @ 18:08
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 17:59 schreef Tommeke het volgende: [..] Dan ga ik je ook ff jaloers maken [ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ] En met de Cosmics van een vriend van me [ afbeelding ] patser ik vind het een mooie fiets tom!
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 18:08
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 18:00 schreef Tommeke het volgende: @w00hoo: Je hebt ook Alu stuurtjes met Carbonlook. Van Easton of BBB volgens mij, slechts 30 euro. Hopelijk zijn die beter dan de carbonlook bidonhouders die ik kreeg bij m'n fietsje. Daar begon de carbonlook in no-time af te slijten aan de binnenkant, en de bidons werden er ook met de slok lelijker op. Nog steeds zoekende dus naar simpele bidonhoudertjes voor fatsoenlijke prijs en met een fatsoenlijk gewicht.
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 18:09
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 18:08 schreef Yankee het volgende: [..] patser ik vind het een mooie fiets tom! Nou. Wat je mooi noemt. Het is maar een Trek hoor. Just kidding Tom
MallootJean	vrijdag 31 december 2010 @ 18:10
	Niks leukers dan een fietsje opbouwen...
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 18:27
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 18:08 schreef Freddeh het volgende: [..] Hopelijk zijn die beter dan de carbonlook bidonhouders die ik kreeg bij m'n fietsje. Daar begon de carbonlook in no-time af te slijten aan de binnenkant, en de bidons werden er ook met de slok lelijker op. Nog steeds zoekende dus naar simpele bidonhoudertjes voor fatsoenlijke prijs en met een fatsoenlijk gewicht. Ik weet nog wel een adresje voor goede houders en voor niet veel geld..
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 18:37
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 18:08 schreef Yankee het volgende: [..] patser ik vind het een mooie fiets tom! Thnx! Wanneer ga je weer eens de weg op? En@ Freddeh: Het ging me vooral om het zelf inelkaar zetten! Ik zit sinds 2002 op de fiets, en heb eindelijk iets waar ik mee kan patsen. Mag ik dan ook even?
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 18:43
	Haha Het was ook totaal niet serieus bedoeld hoor. Ik rijd ook maar een 3ehands Giant OCR uit 2002, met een Tiagra groep erop.
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 19:21
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 18:43 schreef Freddeh het volgende: Haha Het was ook totaal niet serieus bedoeld hoor. Ik rijd ook maar een 3ehands Giant OCR uit 2002, met een Tiagra groep erop. Weet ik hoor! Ach boeiend idd, ik reed ook jaren op een oude Renault, met Sora! Die Giants zijn trouwens wel mooi vind ik. En het is dat ik toevallig tegen dit frame aanliep, anders reed ik nog op die Renault
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 19:22
	Iedereen trouwens een sportief en voorspoedig 2011 toegewenst! Dat jullie allemaal maar een hoop veilige en plezierige kilometers mogen maken!
Yankee	vrijdag 31 december 2010 @ 19:23
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 18:37 schreef Tommeke het volgende: [..] Thnx! Wanneer ga je weer eens de weg op? In 2011 denk ik ......nee binnenkort! Sneeuw etc lijkt eindelijk te verdwijnen Verder een fijne jaarwisseling Proost!
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 19:25
	In Noord Grunn zijn de meeste wegen alweer makkelijk te doen, kwam ik vandaag achter
w00h00	vrijdag 31 december 2010 @ 19:37
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 19:23 schreef Yankee het volgende: [..] In 2011 denk ik ......nee binnenkort! Sneeuw etc lijkt eindelijk te verdwijnen Verder een fijne jaarwisseling [ link \| afbeelding ] Proost! hoho geen bier he!
Tommeke	vrijdag 31 december 2010 @ 20:09
	Ik fiets wel eens een rondje met hem, en Yankee zo kennende doe je hem meer plezier met een biertje Mij ook op dit moment! Ik ga eens kijken hoe wielrenners Oud en Nieuw vieren! Cheers allen
Freddeh	vrijdag 31 december 2010 @ 21:21
	Vast een hele fijne jaarwisseling toegewenst allemaal. Een van de voornemens voor het komende jaar is dus zoals bekend de RvV samen met Captain_Fabulous.
Marurk	zaterdag 1 januari 2011 @ 11:51
	Allen een voorspoedig 2011 gewenst vol fietsplezier! quote: Op vrijdag 31 december 2010 19:37 schreef w00h00 het volgende: [..] hoho geen bier he! [ afbeelding ] Heb gisteren ook gewoon aan het bier en de champagne gezeten. Gelukkig geen kater (had nog ~0,5 L water achterover gewerkt voordat ik ging pitten), maar het was toch best nog veel. Maar ik ga vanaf vandaag goed werken aan m'n conditie en flink trainen. Omdat hier nog redelijk veel sneeuw ligt, ga ik toch maar weer hardlopen vanmiddag i.p.v. fietsen... En omdat ik vanaf april zoiets wedstrijden ga rijden zal ik vanaf nu geen flesje bier meer opentrekken...
kaasplankje	zaterdag 1 januari 2011 @ 13:01
	quote: Op donderdag 30 december 2010 23:33 schreef Marurk het volgende: Ok, maar ik kan dus ook nog gewoon volgende maand aanvragen als ik in april ofzo wil starten? Want je zit nl. ook met die chip op je fiets... Ik zou zeggen ongeveer 4 tot 6 weken Btw: Sportief 2011 gewenst allen en veel plezierige fietskilometers
kaasplankje	zaterdag 1 januari 2011 @ 13:02
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 17:59 schreef Tommeke het volgende: [..] Dan ga ik je ook ff jaloers maken [ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ] En met de Cosmics van een vriend van me [ afbeelding ] Netjes hoor, die Cosmics? Zijn dat de nieuwe Cosmic Carbon 2011?
Tommeke	zaterdag 1 januari 2011 @ 14:08
	Ik denk het, uit de nieuwste stickers, vet mooi! Ik wou dat ik ze had.
kaasplankje	zaterdag 1 januari 2011 @ 14:26
	quote: Op zaterdag 1 januari 2011 14:08 schreef Tommeke het volgende: Ik denk het, uit de nieuwste stickers, vet mooi! Ik wou dat ik ze had. De stickers lijken weer een beetje op die oude gele destijds. Ik ben ervoor aan 't sparen. Ik ga de Cosmic Carbon SL wielset kopen. 675.- Euro in Bergen op Zoom.
marcodej	zaterdag 1 januari 2011 @ 14:38
	kaasplankje, je woont toch in het Groene Hart? Hier aan de kust zijn de wegen helemaal schoon, maar hoe is het daar? Ook daar is alles schoon neem ik aan? Ben namelijk van plan morgen richting Stompwijk/Hazerswoude te gaan voor een rondje op de racer. Ook de beste wensen voor iedereen.
kaasplankje	zaterdag 1 januari 2011 @ 14:43
	quote: Op zaterdag 1 januari 2011 14:38 schreef marcodej het volgende: kaasplankje, je woont toch in het Groene Hart? Hier aan de kust zijn de wegen helemaal schoon, maar hoe is het daar? Ook daar is alles schoon neem ik aan? Ben namelijk van plan morgen richting Stompwijk/Hazerswoude te gaan voor een rondje op de racer. Ook de beste wensen voor iedereen. Ik woon vlakbij Hazerswoude Ik ga zo na de cross nog even een uurtje trainen, ik zal even kijken maar volgens mij zijn vrijwel alle doorgaande wegen sneeuwvrij. Hier in de straat ligt nog wel wat maar dat is een woonerf.
Yankee	zaterdag 1 januari 2011 @ 15:21
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 20:09 schreef Tommeke het volgende: Ik fiets wel eens een rondje met hem, en Yankee zo kennende doe je hem meer plezier met een biertje Daarvan ben ik inderdaad een groot liefhebber quote: Op zaterdag 1 januari 2011 14:26 schreef kaasplankje het volgende: [..] De stickers lijken weer een beetje op die oude gele destijds. Ik ben ervoor aan 't sparen. Ik ga de Cosmic Carbon SL wielset kopen. 675.- Euro in Bergen op Zoom. Daar heb ik ze afgelopen februari ook gekocht. Die Cosmics op de foto van tommeke zijn inderdaad de 2011 versie
Oksel	zaterdag 1 januari 2011 @ 16:07
	Zo.. Hoeveel KM willen we dit jaar op de racefiets doen? Ik zet in op 6000. 't Zelfde als dit jaar, maar dan over een iets langere periode verspreid.
Oksel	zaterdag 1 januari 2011 @ 16:15
	Ik ga morgen ATB'en. Stuk warmer dan racefietsen.
eentwee	zaterdag 1 januari 2011 @ 16:21
	Ik wil dit jaar minimaal 7500 km fietsen, hopelijk staat m'n gezondheid het toe. Da's meer dan twee keer zoveel als in 2010, en ongeveer 1000 meer dan in normalere jaren 2008-2009 zeg ik uit m'n hoofd. Het zal niet gemakkelijk worden want ik heb nu een crosser erbij en daarop gaan de km's een stuk minder snel. En een ritje op de crosser betekent bijna altijd geen ritje op de racefiets (tenzij er sneeuw ligt, dan betekent het geen "ritje" op de tacx ). Op de tacx en de cx heb ik momenteel geen kilometerteller, ik overweeg dus om in 2011 trainingsuren als maatstaf te nemen ipv kilometers.
Marurk	zaterdag 1 januari 2011 @ 17:16
	Dit jaar hoop ik de 8000 km te kunnen doen (ik hoop de 200 km/week te kunnen halen). Heb in de maanden augustus t/m november van 2010 om en nabij de 3000 km gefietst. Dit jaar gaat nog wat intensiever worden. In het voorjaar ga ik op een soort van trainingskamp, en daar ga ik naar schatting om en nabij de 1000 km trappen in iets meer dan een week. Verder minimaal 2 x trainen per week, waarvan één lange training (100+ km) en een korte (~60/70 km). En dan nog geregeld een wedstrijd. Ik heb er zin in!
marcodej	zaterdag 1 januari 2011 @ 17:23
	quote: Op zaterdag 1 januari 2011 16:07 schreef Oksel het volgende: Zo.. Hoeveel KM willen we dit jaar op de racefiets doen? Ik zet in op 6000. 't Zelfde als dit jaar, maar dan over een iets langere periode verspreid. 5000 wil ik wel halen, net als de afgelopen seizoenen.
Oksel	zaterdag 1 januari 2011 @ 17:37
	Ik ben wel trouwens klaar met die kutsneeuw.
kaasplankje	zaterdag 1 januari 2011 @ 17:59
	Ik ga voor 15.000-20.000 km dit jaar, net zoals de afgelopen 10 jaar. Het wordt niet meer iig. Gemiddeld 400 km per week. Precieze km stand houd ik echter niet meer bij aangezien ik geen teller meer heb op mijn fietsen. Maakt ook niet zoveel uit eigenlijk. De 1e 30km (of het 1e uurtje) zitten er op. Oh, Marcodej: de wegen zijn sneeuwvrij hier en de fietspaden ook. Niet glad maar wel wat nattig soms van het smeltwater. [ Bericht 1% gewijzigd door kaasplankje op 01-01-2011 18:23:31 ]
marcodej	zaterdag 1 januari 2011 @ 19:02
	Hmz, clubleden zijn van plan morgen een lange duurrit te maken....Wilde het na een dikke maand stilstand bij 60km in mn eentje houden, maar een rustig duurritje in de wielen van wat ATB'ers is misschien ook een optie...
Freddeh	zaterdag 1 januari 2011 @ 20:59
	Ik doe mee met Oksel en ga voor 5000km. Ben de eerste dag van het jaar niet aan fietsen toe gekomen doordat ik een verjaardagsfeestje had, maar komende week gaan we beginnen.
Marurk	zaterdag 1 januari 2011 @ 21:03
	Hier ligt toch nog wel wat sneeuw her en der. De grote wegen zijn wel vrij, de fietspaden nog niet allemaal. Sowieso wil ik liever nog even afwachten totdat het een keer goed geregend heeft en alle sneeuw/pekel weg is, heb geen zin om m'n fiets te verkloten (en ik zit niet in een dergelijke luxe positie dat ik een speciale pekelfiets heb ). Hopelijk kan ik volgende week alweer op de pedalen.
Freddeh	zaterdag 1 januari 2011 @ 21:38
	Hier is het nagenoeg schoon nu. Ongetwijfeld hebben we nog wel wat pekel en ijsrommel liggen, maar het is schoon en droog genoeg weer om de wegen en fietspaden op te knallen. Morgenochtend even zitten voor een trainingsroutine voor dit jaar.
marcodej	zaterdag 1 januari 2011 @ 22:33
	quote: Op zaterdag 1 januari 2011 21:38 schreef Freddeh het volgende: Morgenochtend even zitten voor een trainingsroutine voor dit jaar. Je moet morgenochtend gewoon op een zadel gaan zitten... Rijden met die handel. [ Bericht 5% gewijzigd door marcodej op 02-01-2011 00:37:55 ]
Littlecreep	zondag 2 januari 2011 @ 01:17
	Allemaal nog een gelukkig Nieuwjaar Heb gelukkig alles nog over om te fietsen, alleen zijn er wat hersencellen weg gedronken denk ik. Doel hier is om zo snel mogelijk weer op de fiets te kunnen springen en rustig te kunnen trainen voor de RvV
FJD	zondag 2 januari 2011 @ 02:02
	quote: Op zaterdag 1 januari 2011 22:33 schreef marcodej het volgende: Je moet morgenochtend gewoon op een zadel gaan zitten... Rijden met die handel. Wat hij zegt. Vossenjacht laat ik even schieten, echt te vroeg dus dan maar lekker op de racefiets
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 09:19
	Op zondag rijd ik niet
kaasplankje	zondag 2 januari 2011 @ 09:21
	quote: Op zondag 2 januari 2011 09:19 schreef Freddeh het volgende: Op zondag rijd ik niet Wrom niet? Ben je dan in de kerk?
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 09:33
	In één keer raak.
kaasplankje	zondag 2 januari 2011 @ 09:47
	quote: Op zondag 2 januari 2011 09:33 schreef Freddeh het volgende: In één keer raak. Een van m'n oude fietsmaatjes hier op 't dorp (toen ik net begon met wielrennen) reed ook nooit op zondag koersen. Hij ging dan met de familie naar de kerk. Ik had 2 maten die best goed waren, alleen hadden hun beide vaders een kwekerij en ging het werk (in het voorjaar en najaar) en de kerk, voor. [ Bericht 5% gewijzigd door kaasplankje op 02-01-2011 09:52:41 ]
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 09:50
	's Ochtends pas ik op m'n dochtertje, 's middags m'n vrouwtje. Dus behalve dat ik vind dat de zondag daar niet voor bedoeld is heb ik er ook niet echt tijd voor En dan is het nu tijd voor het maken van een trainingsschema.
FJD	zondag 2 januari 2011 @ 10:30
	Waar ligt dan precies de scheidslijn? Je mag je wel psychisch inspannen om tot een goed trainingsschema te komen maar lichamelijke inspanning mag niet? Het idee is voor zover ik wat weet van religie is de zevende dag een rustdag omdat God na het scheppen van de wereld een rustdag nam. Maar als dat het geloof is hoe komt er dan een onderscheid in tussen lichamelijke en psychische inspanning? Het lijkt me niet dat je denkt dat God alleen lichamelijke inspanning heeft verricht en dus niet heeft nagedacht over hoe Hij de wereld in elkaar heeft gezet.
Oksel	zondag 2 januari 2011 @ 14:14
	Ik kwam met O&N toevallig bij een groepje Grefo's terecht.. Was erg gezellig, daar niet van.. alleen ze waren wel wat vreemd. Allemaal EERST een huis kopen, dan meteen trouwen, en dan pas samen gaan wonen. En toen ik een grapje maakte over sex werd het niet echt gewaardeerd.. Niet dat ik dat besefte, daar had ik teveel voor gezopen. Ik vind mensen die geloven prima, maar al die rare regels waar ze zich dan perse aan willen houden. Zondag is een rustdag, dus je gaat ontspannen. En fietsen is ontspannen. Vanochtend overigens 3 uur op de ATB gedaan. 't Was prachtig in 't bos.. alleen wel ERG glad.. Eerste keer: _boem, viel ik. Waarschijnlijk lichte zweepslag, doordat ik m'n spier verkeerd belaste. Maargoed, dat voelde ik toen nog niet. Tweede keer: boem. Gleed lekker door, maar ging toch al wat harder. Derde keer: BOEM. Vol op m'n bek. Derailleur licht verbogen, en dik ei op m'n bovenbeen. Zucht.
ursel	zondag 2 januari 2011 @ 14:44
	Zo, goede voornemens goed begonnen Eerste ritje zit er weer op
w00h00	zondag 2 januari 2011 @ 14:54
	Het is hier -omgeving Arnhem- nog te glad om met de auto de weg op te gaan, laat staan met de racefiets...
ursel	zondag 2 januari 2011 @ 16:04
	Tijdje geleden was hier trouwens een linkje naar een budget variant van de Garmin edge. Weet iemand toevallig nog om welke het ging?
MallootJean	zondag 2 januari 2011 @ 17:08
	quote: Op zondag 2 januari 2011 14:14 schreef Oksel het volgende: Vanochtend overigens 3 uur op de ATB gedaan. 't Was prachtig in 't bos.. alleen wel ERG glad.. Eerste keer: _boem, viel ik. Waarschijnlijk lichte zweepslag, doordat ik m'n spier verkeerd belaste. Maargoed, dat voelde ik toen nog niet. Tweede keer: boem. Gleed lekker door, maar ging toch al wat harder. Derde keer: BOEM. Vol op m'n bek. Derailleur licht verbogen, en dik ei op m'n bovenbeen. Zucht. Daarom moet je dus niet sporten op zondag... (maar zelf een koersje op de club in t veld gereden)
FJD	zondag 2 januari 2011 @ 17:28
	quote: Op zondag 2 januari 2011 14:14 schreef Oksel het volgende: Ik kwam met O&N toevallig bij een groepje Grefo's terecht.. Was erg gezellig, daar niet van.. alleen ze waren wel wat vreemd. Allemaal EERST een huis kopen, dan meteen trouwen, en dan pas samen gaan wonen. En toen ik een grapje maakte over sex werd het niet echt gewaardeerd.. Niet dat ik dat besefte, daar had ik teveel voor gezopen. Ik vind mensen die geloven prima, maar al die rare regels waar ze zich dan perse aan willen houden. Zondag is een rustdag, dus je gaat ontspannen. En fietsen is ontspannen. Vanochtend overigens 3 uur op de ATB gedaan. 't Was prachtig in 't bos.. alleen wel ERG glad.. Eerste keer: _boem, viel ik. Waarschijnlijk lichte zweepslag, doordat ik m'n spier verkeerd belaste. Maargoed, dat voelde ik toen nog niet. Tweede keer: boem. Gleed lekker door, maar ging toch al wat harder. Derde keer: BOEM. Vol op m'n bek. Derailleur licht verbogen, en dik ei op m'n bovenbeen. Zucht. God straft onmiddelijk Hier was het goed te doen, paar stroken met teveel sneeuw/ijs dus dat was lopen of zelfs omkeren maar uiteindelijk toch 84km in 3:10 zal t zijn geweest. Lekker rondje
Oksel	zondag 2 januari 2011 @ 17:32
	Ja, en hard ook. 't is nu flink pijnlijk. En dat terwijl ik nadat het gebeurde ik nog 2 uur heb doorgefietst, en zelfs de eindsprint won..
No-P	zondag 2 januari 2011 @ 17:35
	quote: Op zondag 2 januari 2011 16:04 schreef ursel het volgende: Tijdje geleden was hier trouwens een linkje naar een budget variant van de Garmin edge. Weet iemand toevallig nog om welke het ging? Ik geloof Bryton.
ursel	zondag 2 januari 2011 @ 18:23
	quote: Op zondag 2 januari 2011 17:35 schreef No-P het volgende: [..] Ik geloof Bryton. Da's uhm idd, maar zo te zien nog steeds niet te koop
Tommeke	zondag 2 januari 2011 @ 18:31
	Ik heb vandaag 2,5 uurtjes gereden. Ging echt lekker. Blijkbaar heb ik oud en nieuw goed verteerd. Voor mij is zondag trouwens de ultieme fietsdag, vooral als het slecht weer is, lekker geen oudjes op de weg
No-P	zondag 2 januari 2011 @ 18:34
	quote: Op zondag 2 januari 2011 18:23 schreef ursel het volgende: [..] Da's uhm idd, maar zo te zien nog steeds niet te koop Conrad heeft de rider50. Ze hebben tot nu toe 2 soorten gemaakt zag ik. Ben wel benieuwd hoe het gps horloge wordt, maar die is nog steeds niet in de verkoop.
marcodej	zondag 2 januari 2011 @ 18:41
	Ben blij dat ik vanochtend niet met de MTB'ers ben meegegaan. Het bleek nog behoorlijk glad hier en daar, die hebben zelfs op de MTB een aantal valpartijtjes gehad. Ben zelf 's middags nog voor 55km gegaan. Nog steeds lag er hier en daar wat sneeuw of ijs en aantal keer voetje aan de grond moeten zetten en rustig moeten rijden (of zelfs om moeten keren) Verder wel aardig kunnen fietsen, gemiddelde sloeg alleen nergens op. Heb voor de zekerheid toch maar mn fiets goed afgespoeld.
sjakie007	zondag 2 januari 2011 @ 19:04
	quote: Op zondag 2 januari 2011 14:54 schreef w00h00 het volgende: Het is hier -omgeving Arnhem- nog te glad om met de auto de weg op te gaan, laat staan met de racefiets... Omgeving Deventer was net te doen. Ik heb voor eerst sinds operatie aan liesbreuk eind november weer op de weg gefietst. Laatste 2 weken van december wel getacxt maar echt duurtraining niet gedaan. kon het na 1,5 uur fietsen op de weg wel merken. Lange weg te gaan voordat het wedstrijdseizoen losbarst.
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 19:09
	quote: Op zondag 2 januari 2011 14:14 schreef Oksel het volgende: Ik kwam met O&N toevallig bij een groepje Grefo's terecht.. Was erg gezellig, daar niet van.. alleen ze waren wel wat vreemd. Allemaal EERST een huis kopen, dan meteen trouwen, en dan pas samen gaan wonen. En toen ik een grapje maakte over sex werd het niet echt gewaardeerd.. Niet dat ik dat besefte, daar had ik teveel voor gezopen. Ik vind mensen die geloven prima, maar al die rare regels waar ze zich dan perse aan willen houden. Zondag is een rustdag, dus je gaat ontspannen. En fietsen is ontspannen. Heb ook nooit gezegd dat we normaal waren Ik woonde overigens al voor de wet 3 jaar samen met m'n vrouw voor we gingen trouwen, maar dat is weer een ander verhaal. Ik denk dat die mensen op zich grapjes over sex wel kunnen waarderen, maar dat laten ze onderling niet merken. Ik laat het ook niet merken als ik onder mijn mede-kerkgangers ben en zal het af en toe zelfs afkeuren omdat die grappen écht niet kunnen. Maar diep van binnen lach ik hard mee hoor En zondag is inderdaad een rustdag waarop ik dus geen fysieke inspanningen lever. Ik vind zelf dat je best een stukje moet kunnen fietsen op zondag hoor, maar dan puur voor de ontspanning. Als het competitief is vind ik het weer een ander verhaal en vind ik het dus niet kunnen.
Oksel	zondag 2 januari 2011 @ 19:13
	Maar je fietst nooit competitief? Alleen maar recreatief?
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 19:16
	In mijn geval klopt dat ja. Uitgezonderd van die enkele keer dat ik wel eens een wedstrijdje aanga met een enkele collega-fietsforens
marcodej	zondag 2 januari 2011 @ 19:19
	'Vroeger' ( ) deed ik ook geen sportieve inspanningen op zondag (en terrasjes vond ik ook niet echt gepast), maar tegenwoordig ga ik er wat ontspannener mee om. Een lekker ochtendje peddelen op de racefiets (met daarbij een goede bak koffie en appelpunt) moet gewoon kunnen, zolang het niet in de weg gaat zitten met kerkbezoek ofzo.
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 19:28
	Ik fiets pas 2 jaar, en had nooit verwacht dat ik er zo veel voldoening door zou krijgen. Oorspronkelijk was het ook alleen bedoeld om goedkoper op mijn werk te kunnen komen en zo reiskostenvergoeding als extraatje te verdienen. Daarnaast was ik voor fietsen+douchen evenveel tijd kwijt om op wijn werk te komen als dat ik het OV zou pakken. Voor mij is het misschien doordat het allemaal nog wat nieuw is wel wat lastig om te combineren met de 'normale' zondag die ik gewend ben.
Oksel	zondag 2 januari 2011 @ 19:28
	Je kan toch ook geloven zonder kerk? Of ben je minder Christen als je niet keurig elke zondag in de (keiharde, oncomfortabele) kerkbanken zit? Ik heb zelf op de Veluwe gewoond, en als ik 1 ding heb geleerd is het wel dat hoe 'zwaarder' en hoe meer gezeur en gewijs over kerk/Godsdienstgedrag, hoe meer ze achter de ellebogen zijn, hoe meer incest en criminaliteit er is. Zo herinner is me een basisschooldirecteur.. er MOEST voor elke vergadering gebeden worden, en kortere rokjes waren verboden (geen Refoschool!), maar na 6 jaar kwamen ze er wel achter dat hij ruim een ton achterover had gedrukt..
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 19:34
	Een dergelijke reputatie is natuurlijk een prima dekmantel voor zulke criminaliteit, dat klopt. En ja, je kán geloven zonder kerk. Maar serieus, gaan we een discussie over religie houden hier?
marcodej	zondag 2 januari 2011 @ 19:36
	quote: Op zondag 2 januari 2011 19:28 schreef Oksel het volgende: Je kan toch ook geloven zonder kerk? Of ben je minder Christen als je niet keurig elke zondag in de (keiharde, oncomfortabele) kerkbanken zit? Dat kan ja. Voor 'ons' heeft het echter niet met 'meer of minder Christen zijn' te maken, maar is het gewoon een normaal onderdeel van een zondag. Overigens zit ik lang niet elke week in de kerk hoor.
Oksel	zondag 2 januari 2011 @ 19:55
	Jij begon, Fred..
Freddeh	zondag 2 januari 2011 @ 19:59
	Feit. Dan zal ik het afmaken. Je kan alleen geloven, maar ik ben van mening dat je in een groep van elkaar kunt leren, en elkaar als steun hebt voor wat je geloof betreft. Maar even als eindconclusie en dan houd ik er over op: Ik fiets niet op zondag
eentwee	zondag 2 januari 2011 @ 20:38
	Vandaag weer eens op de racefiets buiten gereden. Het was hier en daar echt verradelijk glad, zelfs op rechte stukken gleed ik af en toe wat opzij. Met name bij zijwind link en wat lijken opeens veel wegen en paden verkant als het glad is! Er loopt bijna niks gewoon recht :p Ook een leuke verrassing was een rotonde waar smeltwater elke meter door de opening van de betonnen blokken over de fietsstrook had kunnen stromen en zo enorme bolle ijsplaten had gevormd. Dat was dus rechtdoor richting de stoep hobbelen en voetjes aan de grond. Pff..
Stage	zondag 2 januari 2011 @ 21:21
	Ik ben ook maar weer eens sinds een maand aan het fietsen geweest.. Was wel weer lekker. Rondje scheveningen/kijkduin gedaan. ruim 60 km.. Eigenlijk heb ik bijna geen last van ijs/gladheid gehad.. tot bij de laatste bocht waar ik bij ons de laan op wil draaien.. Er liggen hier allemaal rijplaten op het fietspad en maak een bocht maar me achterwiel bleef achter zo'n plaat hangen.. plat op me bek... En me maat lachen... gelukkig niks aan de hand
nogeenmaarten	maandag 3 januari 2011 @ 09:30
	Mooi dat er weer wordt gefietst. Langs de Rotte is geveegd, dus prima fietsen zonder gladde plekken. Alleen is het een beetje slalommen tussen voetgangers en andere fietsers. Jammer dat veel voetgangers denken dat ze beter links van het pad kunnen lopen. Dan zien ze niet dat er achter hun een fiets komt en dat ik, als tegemoedkomende, daarom zo lang op hun af rijd. Awel, ik was minder dan 10% van de rijtijd kwijt aan schoonmaken, inclusief eerst afspoelen. Een acceptabele verhouding.
Gripper	maandag 3 januari 2011 @ 09:34
	Zo, allemaal een heel gelukkig jaar met veel onbezorgde kilometers, weinig lekke banden en ongelukken, en attente, vriendelijke, oplettende mede-weggebruikers! Ik heb gisteren heerlijk in Nijmegen gemountainbiked, vond het nog een beetje te glad voor de racefiets..
Captain_Fabulous	maandag 3 januari 2011 @ 10:18
	Beste wensen fietsvriendjes! Ik moet iets bekennen...ik denk erover om mijn racert te verkopen, en over te stappen op zoiets als een Stevens Randoneur. Waarom? Ik ben eigenlijk geen echte coureur, ik kijk te graag om me heen als ik fiets, en ik heb ook vaak last van m'n polsen als ik in 'racehouding' zit. En als beeldschermheld, verdien ik m'n geld op een toetsenbord.Dus een andere fietshouding lijkt me wel een goed idee. en bovendien...op een bagagedrager kan je een tent gooien en een weekje van camping naar camping crossen. Iets wat ik ook wil. Maar veel zaken waar ze vakantiefietsen verkopen, ruilen niet in. Dus wat schatten julie, hoeveel kan ik op MP krijgen voor een Gazelle 6700 alu, Sora groep, met carbon voorvork, Vuelta airline 4 wielen (volgens mijn FM oersterk, met maximum aantal spaken)? Ik ben er altijd lief voor geweest, geen valschade etc.
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 10:31
	Ik begrijp je keus C_F.. En het past je ook. Zo'n fiets? Ik gok 200-300 euro.
CyclingGirl	maandag 3 januari 2011 @ 10:34
	De beste wensen allemaal! * CyclingGirl is het jaar goed begonnen met een duurtraining van 3.5 uur. En lekker dat het was!
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 10:37
	Op de weg? Op de racefiets?
Captain_Fabulous	maandag 3 januari 2011 @ 10:40
	200-300 is ook zo'n beetje wat ik had geschat ja. Ik heb een fietsplan van de zaak, als ik daar m'n oude fiets bij gooi, en nog wat bijleg, komt er een mooie tourfiets met naafdynamo en Magura hydraulische remmen te staan, die ook goed is voor woon-werk. En tochten als de RvV en JJC kan je ook op zo'n fiets doen. Ik doe wel vaker dingen anders dan anderen...rebels type @ultra_ivo : bij presto zijden ze dat er best veel verschil is tussen de goedkopere en duurdere naafdynamo's. Wat is jouw advies?
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 10:44
	Tuurlijk kan het. Het kost je natuurlijk wel een paar procent (15-20% gok ik) meer aan kracht, vanwege meer rol- en windwrijving.
Marurk	maandag 3 januari 2011 @ 10:51
	quote: Op maandag 3 januari 2011 10:44 schreef Oksel het volgende: Tuurlijk kan het. Het kost je natuurlijk wel een paar procent (15-20% gok ik) meer aan kracht, vanwege meer rol- en windwrijving. Iemand in m'n familie heeft onlangs nog zo'n toerfiets gekocht. En gek genoeg weegt die nog lichter dan m'n racefiets. Maar die was dan ook 2200 euro ofzoiets.
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 10:52
	Het gewicht had ik nog niet eens meegenomen.. Andere, minder erotische houding en bredere banden. Het gewicht is ook niet van heel veel invloed.
No-P	maandag 3 januari 2011 @ 10:57
	quote: Op maandag 3 januari 2011 09:34 schreef Gripper het volgende: Zo, allemaal een heel gelukkig jaar met veel onbezorgde kilometers, weinig lekke banden en ongelukken, en attente, vriendelijke, oplettende mede-weggebruikers! Ik heb gisteren heerlijk in Nijmegen gemountainbiked, vond het nog een beetje te glad voor de racefiets.. Welke route heb je gevolgd? Wel mooi fietsen in het bos rond Nijmegen ofniet? [ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 03-01-2011 11:24:31 ]
Freddeh	maandag 3 januari 2011 @ 11:05
	@Captain_Fabulous: We rijden nog wel even de RvV toch? @CyclingGirl: Damn girl... 3.5 uur op de fiets!
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 11:31
	C_F, waarom hou je je racefiets niet gewoon? Voor die 200 euro..
Captain_Fabulous	maandag 3 januari 2011 @ 11:40
	quote: Op maandag 3 januari 2011 11:31 schreef Oksel het volgende: C_F, waarom hou je je racefiets niet gewoon? Voor die 200 euro.. Ik heb niet zoveel ruimte voor meerdere fietsen, maar het is nauwelijks de moeite, dat is zo.
Captain_Fabulous	maandag 3 januari 2011 @ 11:51
	quote: Op maandag 3 januari 2011 11:05 schreef Freddeh het volgende: @Captain_Fabulous: We rijden nog wel even de RvV toch? Jawel, maar ik heb dan misschien geen race stuur meer op m'n fiets Ik kijk u naar deze twee fietsen van Stevens, en nog wat andere opties: Frame: Aluminium 7005 D Butted, smooth welded Kleur: Wit Maten: 52, 55, 58, 61 en 64 cm. Dames 46, 50 en 54cm Forma 46, 52cm Vork: Suntour NCX-D Groep: Shimano Deore Remmen: Magura HS11 Velgen: Mavic A119 Banden: Continental Contact 700x42C Verlichting: Naafdynamo Automatic met standlicht Stevens Primera (15,7 kg) ¤ 849.- Frame: Aluminium 7005 D Butted, smooth welded Kleur: Velvet Black Maten: 48, 52, 55, 58, 61 cm. Dames 46, 50 en 54cm Vork: Aluminium Unicrown geintegreerd Groep: Shimano Deore LX / M470 Hollowtech Crancstel Velgen: Mavic A119 Spaken: DT Swiss Comp 2.0-1.8 Banden: Continental Contact 37mm Verlichting: Naafdynamo Automatic met standlicht Stevens Randonneur (13,4 kg) ¤ 899.-
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 12:20
	Heb je die nog niet in carbon?
Gripper	maandag 3 januari 2011 @ 12:35
	quote: Op maandag 3 januari 2011 12:20 schreef Oksel het volgende: Heb je die nog niet in carbon? Carbon kunnen ze op de meeste plekken buiten West-Europa nog niet zo goed repareren. Niet handig voor een reisfiets De beste wereldreizigersfietsen zijn gewoon van good-old staal, met stevige wielen met genoeg spaken, en allemaal goed te verkrijgen onderdelen. @ No-P: samen met een maat die in Nijmegen woont het grootste deel van de vaste mountainbikeroute gereden, rode + groene lus. Lag er allemaal spekglad bij! Vooral de singletrack stukjes, continue glijden in de sporen... We hebben 3 uur gereden over een kilometer of 40, erg sportief allemaal. hellinkjes zijn helemaal ontmoedigend: normaal is het gebruik om wat verder met je kont naar achteren te leunen als je slipt in mul zand. Net niet zo ver naar achteren dat je voorwiel loskomt, maar wel voldoende ver voor tractie. In de sneeuw kun je dat allemaal vergeten, dan slip je toch wel. Zelfs als mn ass bijna op de achterband ligt
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 12:43
	En je bent niet eens gevallen?
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 12:43
	Waar zit nou toch eigenlijk die dekselse Superher0?
Gripper	maandag 3 januari 2011 @ 12:47
	quote: Op maandag 3 januari 2011 12:43 schreef Oksel het volgende: En je bent niet eens gevallen? nee, dus eigenlijk nog te voorzichtig gedaan. Hooguit kleine glijers, en dan snel een voetje aan de grond. Ik ben al een paar weken aan het snotteren, en had niet echt de longen om hard te gaan, daarom iets delicater gefietst dan normaal. De beklimmingen kosten al genoeg moeite! Vorig jaar ook in Nijmegen dezelfde ronde gedaan, en toen was het nog gekker, op een grote brede bosdreef die maar een heel klein beetje naar de kant afliep gleed je gewoon zijwaarts weg tijdens het rijden.
Wielracer	maandag 3 januari 2011 @ 12:50
	quote: Op maandag 3 januari 2011 12:43 schreef Oksel het volgende: Waar zit nou toch eigenlijk die dekselse Superher0? Misschien in Vietnam een leuk meisje gezien? Daar is hij toch heen gegaan in oktober?
Captain_Fabulous	maandag 3 januari 2011 @ 12:55
	En met z'n vriendin volgens mij...
No-P	maandag 3 januari 2011 @ 12:56
	quote: Op maandag 3 januari 2011 12:50 schreef Wielracer het volgende: [..] Misschien in Vietnam een leuk meisje gezien? Daar is hij toch heen gegaan in oktober? Met zijn vriendin toch? quote: Op maandag 3 januari 2011 12:47 schreef Gripper het volgende: [..] nee, dus eigenlijk nog te voorzichtig gedaan. Hooguit kleine glijers, en dan snel een voetje aan de grond. Ik ben al een paar weken aan het snotteren, en had niet echt de longen om hard te gaan, daarom iets delicater gefietst dan normaal. De beklimmingen kosten al genoeg moeite! Vorig jaar ook in Nijmegen dezelfde ronde gedaan, en toen was het nog gekker, op een grote brede bosdreef die maar een heel klein beetje naar de kant afliep gleed je gewoon zijwaarts weg tijdens het rijden. Ik heb alleen toen het begon met sneeuwen nog in het bos gefietst, daarna eigenlijk meer andere sporten gedaan vanwege gladheid. Morgen maar weer eens rood + groen doen, maar nog goed oppassen dus. Mijn doel voor dit jaar 4000km fietsen 1000km hardlopen.
Captain_Fabulous	maandag 3 januari 2011 @ 12:59
	quote: Op maandag 3 januari 2011 12:35 schreef Gripper het volgende: De beste wereldreizigersfietsen zijn gewoon van good-old staal, met stevige wielen met genoeg spaken, en allemaal goed te verkrijgen onderdelen. En 26 inch wielen als je hard core gaat, maar dat vind ik overdreven. eerste paar jaren is er in Europa zat moois te zien, dat via redelijke fietspaden te bereiken is. Omdat ik er ook gewoon zonder bagage hard op wil kunnen fietsen, ga ik denk ik voor 37 mm banden, 42 is wel heel als een gewone straat fiets!
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 13:11
	Hij's vast een leuke ladyboy tegengekomen..
Freddeh	maandag 3 januari 2011 @ 13:15
	quote: Op maandag 3 januari 2011 13:11 schreef Oksel het volgende: Hij's vast een leuke ladyboy geworden.. There, I fixed it.
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 13:16
	quote: Op maandag 3 januari 2011 13:15 schreef Freddeh het volgende: [..] There, I fixed it. Dikke wielrenner autorijder Ik ook!
Freddeh	maandag 3 januari 2011 @ 13:19
	quote: Op maandag 3 januari 2011 13:16 schreef Oksel het volgende: [..] Dikke wielrenner auto rijder Ik ook! ^^ Jij?
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 13:21
	quote: Op maandag 3 januari 2011 13:19 schreef Freddeh het volgende: [..] ^^ Jij? Jij! Ik heb wel gefietst..!
Freddeh	maandag 3 januari 2011 @ 13:22
	quote: Op maandag 3 januari 2011 13:21 schreef Oksel het volgende: [..] Jij! Ik heb wel gefietst..! Maar jij rijdt een dikke auto. Nu wordt het verwarrend
CyclingGirl	maandag 3 januari 2011 @ 14:31
	@Oksel en Freddeh ja 3.5 uur op de racefiets op de weg. Ik MOEST van mijn ploegleider en iedereen ging dus ik ook maar he Achteraf was alleen het 1e rondje glad de rest was zo weg en het ging wel lekker. Ik was wel kapot toen ik thuis kwam maar dat hebben we wel over voor een goed seizoen
Superher0	maandag 3 januari 2011 @ 15:05
	Daar is ie weer. Ik zat inderdaad in Vietnam, maar was al weer in Oktober terug. Erg leuk gehad. Daarna niet echt meer online geweest. Maar goed nieuwe jaar, nieuwe kansen. Iedereen nog de beste wensen. wat heb ik in de tussentijd gedaan. Eerst na 4 weken niets gedaan te hebben met windkracht 2 tegen in de regen van Hoek van Holland naar Den Helder over het strand gefietst. Daarna wat op de mountainbike en op de race fiets lopen klooien. Af en toe wat hardlopen om de conditie op peil te houden. Ook nog mezelf een Taxc Bushido cadeau gegeven zodat ik films kan kijken en kan fietsen tegelijkertijd Gisteren nog even 85km duurtraining en vanochtend met de fiets naar het werk en straks met een klein omweggetje naar huis. Dit zodat we klaar zijn voor aankomend weekend! Egmond Pier Egmond, ik start in het wedstrijdvak, kijken of ik mijn record van 1u34 kan verbeteren uit 2008. Heb me al ingeschreven voor de 260km van RVV en vanaf zondag 6 februari begint mijn wedstrijdseizoen weer. Mijn doelen zijn simpel voor aankomend jaar: podium rijden bij de sportklasse (amateurs B). En met een beetje geluk zelfs mijn record van dit jaar verbeteren, 12.139km. Jullie?
ursel	maandag 3 januari 2011 @ 15:11
	quote: Op maandag 3 januari 2011 15:05 schreef Superher0 het volgende: Daar is ie weer. Ik zat inderdaad in Vietnam, maar was al weer in Oktober terug. Erg leuk gehad. Daarna niet echt meer online geweest. Maar goed nieuwe jaar, nieuwe kansen. Iedereen nog de beste wensen. wat heb ik in de tussentijd gedaan. Eerst na 4 weken niets gedaan te hebben met windkracht 2 tegen in de regen van Hoek van Holland naar Den Helder over het strand gefietst. Mooi verslag man. En je bent gek quote: Daarna wat op de mountainbike en op de race fiets lopen klooien. Af en toe wat hardlopen om de conditie op peil te houden. Ook nog mezelf een Taxc Bushido cadeau gegeven zodat ik films kan kijken en kan fietsen tegelijkertijd Gisteren nog even 85km duurtraining en vanochtend met de fiets naar het werk en straks met een klein omweggetje naar huis. Dit zodat we klaar zijn voor aankomend weekend! Egmond Pier Egmond, ik start in het wedstrijdvak, kijken of ik mijn record van 1u34 kan verbeteren uit 2008. Heb me al ingeschreven voor de 260km van RVV en vanaf zondag 6 februari begint mijn wedstrijdseizoen weer. Mijn doelen zijn simpel voor aankomend jaar: podium rijden bij de sportklasse (amateurs B). En met een beetje geluk zelfs mijn record van dit jaar verbeteren, 12.139km. Beste plannen zeg quote: Jullie? Fietsen tot ik er bij neerval
jackson	maandag 3 januari 2011 @ 15:17
	quote: Op vrijdag 31 december 2010 17:59 schreef Tommeke het volgende: [..] Dan ga ik je ook ff jaloers maken [ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ] En met de Cosmics van een vriend van me [ afbeelding ] Niet echt bijzonder mooie fietsen vind ik... Is natuurlijk smaak. Wel mooie wielen onder die fiets van die vriend
Tommeke	maandag 3 januari 2011 @ 16:06
	Je moet m in t echt zien, zo'n subtiel frame Ik wil dit jaar 42-43 per uur rijden in tijdritten en vooral vooraan meedoen in het sportklasse peloton. Aanvallen dus, sprinten kan ik nl. niet
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 16:48
	6 uur op 't strand, met wind tegen.. jezus.
FJD	maandag 3 januari 2011 @ 16:55
	quote: Op maandag 3 januari 2011 15:11 schreef ursel het volgende: Fietsen tot ik er bij neerval 100 cols
ursel	maandag 3 januari 2011 @ 16:58
	quote: Op maandag 3 januari 2011 16:55 schreef FJD het volgende: [..] 100 cols Daar ga ik idd bij neervallen ben ik bang Inclusief training moeten deze 2 samen toch wel de 10k gaan lukken
Wielracer	maandag 3 januari 2011 @ 18:52
	- Trois Ballons - Otztaler Radmarathon (afhankelijk van loting anders Alpen Brevet) - La Christophe Brandt
kaasplankje	maandag 3 januari 2011 @ 22:31
	quote: Op maandag 3 januari 2011 18:52 schreef Wielracer het volgende: - Trois Ballons - Otztaler Radmarathon (afhankelijk van loting anders Alpen Brevet) - La Christophe Brandt Met wie ga je naar Trois Ballons? Ik overweeg me in te schrijven. Ik heb ze al eens gereden en vond 't een geweldig toffe cyclo. @Captain: ik zou never nooit mijn koersfiets verkopen, al moest ik in een kartonnen doos gaan wonen. @Superher0: Trachten minstens 1x bij de 1e 10 te eindigen in een nationale bij de Amateurs (voorheen Am A.) en clubkampioen worden, ik heb 2 kansen, CK per categorie in het voorjaar, en algemeen CK ergens in de zomer.
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 22:49
	Ik zou willen dat ik een trainingsmaatje had, die ook gewoon vrij kan inplannen. Dus als 't goed weer is, bellen en gaan. En dan iemand die wat jonger is dan die knakker van 63. Die fietst me er waarschijnlijk wel af, alleen die vind het leuk om met andere ouwe knakkers te fietsen. Die dus echt traag zijn. Alleen fietsen is weinig motiverend vind ik. En gewoon niet gezellig. Je keert toch echt sneller om, maakt minder km's, etc. Tenminste, dat heb ik.
Oksel	maandag 3 januari 2011 @ 23:02
	Ik zou best een setje Bora's willen. Alleen al omdat het de waarde van m'n fiets verdrievoudigd..
Tommeke	dinsdag 4 januari 2011 @ 00:52
	quote: Op maandag 3 januari 2011 23:02 schreef Oksel het volgende: Ik zou best een setje Bora's willen. Alleen al omdat het de waarde van m'n fiets verdrievoudigd.. Ik ook wel! Mooie wieltjes! Ik ben nog n paar doelen vergeten: Beste B amateur in tijdritten van de club worden, ik was nu de tweede. Eind januari een veldrit uitrijden en een sprinttriatlon in 1.15.
Wielracer	dinsdag 4 januari 2011 @ 06:12
	quote: Op maandag 3 januari 2011 22:31 schreef kaasplankje het volgende: [..] Met wie ga je naar Trois Ballons? Ik overweeg me in te schrijven. Ik heb ze al eens gereden en vond 't een geweldig toffe cyclo. Met mijn vriendin. Het huisje is al geboekt. De cyclo valt mooi in het pinksterweekend dus we hebben er een soort midweek van gemaakt.
kaasplankje	dinsdag 4 januari 2011 @ 06:47
	quote: Op dinsdag 4 januari 2011 06:12 schreef Wielracer het volgende: Met mijn vriendin. Het huisje is al geboekt. De cyclo valt mooi in het pinksterweekend dus we hebben er een soort midweek van gemaakt. Leuk! Oja Pinksterweekend, ik moet dan eigenlijk naar Madrid
Captain_Fabulous	dinsdag 4 januari 2011 @ 09:11
	quote: Op maandag 3 januari 2011 22:31 schreef kaasplankje het volgende: @Captain: ik zou never nooit mijn koersfiets verkopen, al moest ik in een kartonnen doos gaan wonen. Ik koers ook niet...dat is precies het verschil tussen mij en een echte wielrenner. Ik ben denk ik meer een lange afstand/vakantiefietser. twee/drie uur volop koersen, of zes uur wat ontspannender rijden...ik weet waar ik me prettiger bij voel.
CyclingGirl	dinsdag 4 januari 2011 @ 10:16
	Welkom terug Superher0!!! Wat een verslag. Zo gisteren 2 uur spinning gedaan, en pijn dat het deed, kon niet faken want de ploegleider was de instructeur, ben blij dat ik vanavond Spaanse les heb
Superher0	dinsdag 4 januari 2011 @ 10:32
	Ik wil ook graag de Trois Ballons rijden. En de Picardie, deze is in september dus heb nog even. Thuis maar eens overleggen en dan een weekendje weg van maken. maar eerst even wachten op het wedstrijdschema voor 2011. Heb thuis bedongen dat dit jaar in het teken staat van wedstrijden. Elke zondag vanaf 6 februari tot april rijd ik de Midden Nederland Competitie. Lekker veel rondjes om de kerk dit jaar. Als ik maar niet duizelig word ;-)
Oksel	dinsdag 4 januari 2011 @ 13:32
	Lijkt me echt geen zak aan.
CyclingGirl	dinsdag 4 januari 2011 @ 14:46
	Wat lijkt je geen zak aan?
Freddeh	dinsdag 4 januari 2011 @ 14:54
	Een Bianchi?
slacker_nl	dinsdag 4 januari 2011 @ 15:10
	Vraagje, kom toevallig in dit topic, ik zie hier en daar licentie staan. Wat houd dat allemaal in, verschillende type licenties om te bepalen in welke koersen je mag rijden?
Superher0	dinsdag 4 januari 2011 @ 16:12
	Hoi Slacker_nl, er zijn verschillende licenties, elke met een bepaalde moeilijkheidsgraad. Zie KNWU website voor een overzicht. Ik heb bijvoorbeeld een Sportklasse licentie waardoor ik wedstrijden kan rijden, zogenaamde criteriums, rondjes om de kerk en omlopen. Voorheen heette dit Amateur B. Een licentie geeft je dus toegang om te mogen rijden. Wedstrijden zijn vaak zo rond de 50 km en duren iets meer dan een uur. Je rijdt met zo'n 50, 60 man in een groot peloton, ieder voor zichzelf zo hard mogelijk en zo slim mogelijk. gemiddelde van 40-43km/u is niet vreemd en sprintjes zijn alleen sprintjes als je boven de 55km/u komt. Het gaat hard, veel bochtenwerk. Het is leuk om te doen, het is een apart wereldje. Lees hier mijn ervaringen als 1e jaar licentiehouder.
CyclingGirl	dinsdag 4 januari 2011 @ 16:28
	Ooow ervaringsverhalen ik ga gelijk lezen!!!
Marurk	dinsdag 4 januari 2011 @ 17:45
	Vraagje: Kan ik eigenlijk Look-schoenplaatjes onder SPD-schoenen zetten? Want wil eigenlijk wel overgaan op Look Keo-pedalen. [ Bericht 0% gewijzigd door Marurk op 04-01-2011 18:00:36 ]
Oksel	dinsdag 4 januari 2011 @ 18:03
	Volgens mij wel ja. En rondjes rond de kerk rijden lijkt mij geen zak aan.. 43+, dat hou ik geen uur vol. En die 55 topspeed, dan moet ik eerst ander verzet er op gooien..
kaasplankje	dinsdag 4 januari 2011 @ 19:15
	quote: Op dinsdag 4 januari 2011 18:03 schreef Oksel het volgende: Volgens mij wel ja. En rondjes rond de kerk rijden lijkt mij geen zak aan.. 43+, dat hou ik geen uur vol. En die 55 topspeed, dan moet ik eerst ander verzet er op gooien.. Dat is tof, je raakt als 't lekker gaat in een soort rush. En omdat je steeds dezelfde bochten rijdt ga je steeds harder en soms zo hard door de bochten dat je met 2 wielen tegelijk wegdribbeld. Toch een klassieker is eigenlijk nog mooier. En dan van de waalse bond ff Superher0's linkje lezen
jackson	dinsdag 4 januari 2011 @ 20:42
	Net mijn bestelling rond gemaakt... Ik had al een frame en de hele rambam, moest alleen nog een groep zonder remmen . Campagnolo Record is het geworden, de 11 speed. Ben echt zeer benieuwd of het een enorme verbetering is ten opzichte van mijn vorige fiets. Moet haast wel gezien de specs
kaasplankje	dinsdag 4 januari 2011 @ 20:49
	Record
jackson	dinsdag 4 januari 2011 @ 20:58
	quote: Op dinsdag 4 januari 2011 20:49 schreef kaasplankje het volgende: Record Dat ja... Super record werd me echt te gek. Heb voor weinig geld erg mooie spullen weten te bemachtigen maar super record vond ik een beetje eng qua prijs. Het zou wel mooi staan op mijn Colnago frame
Freddeh	woensdag 5 januari 2011 @ 07:04
	Record, nice
Superher0	woensdag 5 januari 2011 @ 09:10
	quote: Dat is tof, je raakt als 't lekker gaat in een soort rush. En omdat je steeds dezelfde bochten rijdt ga je steeds harder en soms zo hard door de bochten dat je met 2 wielen tegelijk wegdribbeld. Toch een klassieker is eigenlijk nog mooier. En dan van de waalse bond Je wordt meegezogen. En het is niet de hele tijd 43 in het uur, soms ga je maar 38, wat een slakkegangetje is. Bij het warmrijden verken je het parcours, hoe liggen de bochten, waar kun je hard rijden, waar moet je opletten, hoe ligt de finishstraat. Dan is de start, dan schiet iedereen weg, eerste 10 rondes is het gekkenwerk, dan ligt het tempo hoog, dan gaat het wat rustiger. Iedereen kijkt naar elkaar, want wie gaat er rijden. Dan heb je ook nog mensen die rijden voor het klassement, die sprokkelen punten door elke keer als eerste over de finish te komen elke ronde, dan de tussensprintjes. Ongeveer 10 ronden voor het einde probeert altijd wel iemand weg te springen, eerder heeft niet veel zin of je moet heel erg sterk zijn en met een mannetjes of 3 en niemand moet zin hebben om je te gaan halen (in de achtervolging). Je rijdt nog steeds 43, de bochten gaan steeds sneller en makkelijker, allemaal op de automatische piloot. Enige wat je moet zorgen is dat je voorin blijf zitten zodat je nog wat kan betekenen. Dan gaat de bel voor de laatste 3 ronden, en gaat het tempo nog meer omhoog. Je wordt meegezogen, een mooie rush, je geeft nog een slinger eraan en rijdt de benen uit je lijf, blijven blijven blijven en dan in de laatste bocht of iets eerder zet je aan. Het liefst in het wiel van iemand anders zodat je mee kan slipstreamen en erover heen kan gaan. Dat is een wedstrijd. 5 minuten later haal je je premie op, neem je een drankje en ben je klaar. Oksel, dat moet jij ook wel kunnen. In een peleton zijn hoge snelheden makkelijk te halen. Snelheid is niet het probleem, het continue aanzetten na elke bocht dat maakt het heel zwaar. Van soms bijna stilllstand weer naar 40+.
Wielracer	woensdag 5 januari 2011 @ 10:05
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 09:10 schreef Superher0 het volgende: [..] Je wordt meegezogen. En het is niet de hele tijd 43 in het uur, soms ga je maar 38, wat een slakkegangetje is. Bij het warmrijden verken je het parcours, hoe liggen de bochten, waar kun je hard rijden, waar moet je opletten, hoe ligt de finishstraat. Dan is de start, dan schiet iedereen weg, eerste 10 rondes is het gekkenwerk, dan ligt het tempo hoog, dan gaat het wat rustiger. Iedereen kijkt naar elkaar, want wie gaat er rijden. Dan heb je ook nog mensen die rijden voor het klassement, die sprokkelen punten door elke keer als eerste over de finish te komen elke ronde, dan de tussensprintjes. Ongeveer 10 ronden voor het einde probeert altijd wel iemand weg te springen, eerder heeft niet veel zin of je moet heel erg sterk zijn en met een mannetjes of 3 en niemand moet zin hebben om je te gaan halen (in de achtervolging). Je rijdt nog steeds 43, de bochten gaan steeds sneller en makkelijker, allemaal op de automatische piloot. Enige wat je moet zorgen is dat je voorin blijf zitten zodat je nog wat kan betekenen. Dan gaat de bel voor de laatste 3 ronden, en gaat het tempo nog meer omhoog. Je wordt meegezogen, een mooie rush, je geeft nog een slinger eraan en rijdt de benen uit je lijf, blijven blijven blijven en dan in de laatste bocht of iets eerder zet je aan. Het liefst in het wiel van iemand anders zodat je mee kan slipstreamen en erover heen kan gaan. Dat is een wedstrijd. 5 minuten later haal je je premie op, neem je een drankje en ben je klaar. Oksel, dat moet jij ook wel kunnen. In een peleton zijn hoge snelheden makkelijk te halen. Snelheid is niet het probleem, het continue aanzetten na elke bocht dat maakt het heel zwaar. Van soms bijna stilllstand weer naar 40+. Vorig jaar meegereden in "de Grote prijs van Boekel" maar dat was flink afzien. Het was een koers samen met de A's. Na 2 ronden was ik het al zat en ben gestopt. Continu boven de 55 per uur met 1 lange kasseienstrook. Ik had blijkbaar de vorm niet die dag maar er werd ook gruwelijk hard gereden. Zulke koersjes is ook niet mijn ding meer. Vorig jaar dus een paar keer meegereden, maar omhoog fietsen is meer mijn ding. 175 km doseren en afzien kan ik beter verteren dan 1,5 uur 50 km/uur koersen. Hier al aan het elastiek [ Bericht 2% gewijzigd door Wielracer op 05-01-2011 10:20:51 ]
MallootJean	woensdag 5 januari 2011 @ 10:15
	quote: Op dinsdag 4 januari 2011 17:45 schreef Marurk het volgende: Vraagje: Kan ik eigenlijk Look-schoenplaatjes onder SPD-schoenen zetten? Want wil eigenlijk wel overgaan op Look Keo-pedalen. Als je schoenen alleen die 2 sleufjes in de zool hebben voor SPD-plaatjes dan niet. Maar veel schoenen hebben ook de 3 gaatjes voor LOOK-bevestiging. Onder deze schoenen bijvoorbeeld kunnen zowel LOOK als SPD plaatjes:
CyclingGirl	woensdag 5 januari 2011 @ 10:27
	Sommige koersen gaan behoorlijk hard, dat is bij de dames al zo laat staan bij de heren. En ook die bochten dan moet je al goed in het wiel zitten als daar een halve fietslengte tussen zit ben je al gezien. Omlopen en klassiekers zijn ook gaaf hoor alleen als je er daar afgereden wordt mag je alleen terug naar de start/finish, bij een criterium staat je auto als het goed is in de buurt.
MallootJean	woensdag 5 januari 2011 @ 10:44
	Ik weet niet wat Slacker voor ervaring heeft, maar het is sowieso handig om eerst eens wat ritjes op de lokale clubcompetitie te rijden. Een keertje meerijden kan bij bijna elke vereniging. Ik zou eerst op een club een (half) seizoen ervaring op doen voordat je in criteriums van start gaat. In de criteriums wordt altijd op het scherpst van de snede gereden en moet je een goede stuurtechniek hebben en niet bang zijn om schouder-aan-schouder en wiel-aan-wiel in het peloton te rijden.
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 11:37
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 07:04 schreef Freddeh het volgende: Record, nice Ik verwacht dat de fiets over een maandje klaar is. Wanneer het project volledig klaar is zal ik in dit topic wat foto's plaatsen
Captain_Fabulous	woensdag 5 januari 2011 @ 13:48
	Heb eens gekeken, en heb voldoende premie om de maximal toegelaten 749 Euro in een fiets te stoppen, en mag daarnaast voor een 100+ euro accessoires doen, en daarnaast een verzekering uit adv dagen betalen. Dat wordt dus eens goed kijken deze maand en dan in feb bestellen denk ik. De racefiets inruilen lijkt nauwelijks zin te hebben, dus die houd ik dan maar denk ik. Die 200-300 die ik denk ik bij moet leggen voor een leuke tourfiets, kan er wel van af.
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 14:32
	Zijn er mensen hier die weten hoeveel hun fiets weegt? Zo ja en wanneer iemand dat wilt delen hoor ik het graag .
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 14:44
	Ik zal m'n Trek even wegen. M'n vorige fiets woog 9,5 kilo
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 14:46
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:44 schreef Tommeke het volgende: Ik zal m'n Trek even wegen. M'n vorige fiets woog 9,5 kilo Mijn vorige fiets woog 8,9 kilo... De nieuwe weet ik nog niet precies, heb wel een vermoeden ongeveer maar laat ik geen onzin uitkramen vooraf . Hechten mensen hier waarde aan het gewicht van de fiets of kan het jullie weinig schelen?
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 14:47
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:32 schreef jackson het volgende: Zijn er mensen hier die weten hoeveel hun fiets weegt? Zo ja en wanneer iemand dat wilt delen hoor ik het graag . Net ietsje onder de 9 kg met platte velgen, niet een van de lichtste maar wel onverwoestbaar In NL maakt het gewicht niet zoveel uit volgens mij. Over 1 of 2 jaar ga ik wel een nieuw frame en vork aanschaffen, ik weet nog niet wat. Ik heb wel net een nieuwe Chorus groep besteld en Mavic Cosmic Carbon wielen incl. tassen Ze hadden de groep niet liggen met een 53/39 voorblad, dus het gaat een paar weken duren.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 14:48
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:46 schreef jackson het volgende: [..] Mijn vorige fiets woog 8,9 kilo... De nieuwe weet ik nog niet precies, heb wel een vermoeden ongeveer maar laat ik geen onzin uitkramen vooraf . Hechten mensen hier waarde aan het gewicht van de fiets of kan het jullie weinig schelen? 8.1 kilo is m'n Trek. Valt opzich best mee. Ik hecht niet veel waarde aan het gewicht, rij-eigenschappen zijn belangrijker wmb.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 14:49
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:47 schreef kaasplankje het volgende: [..] Net ietsje onder de 9 kg met platte velgen, niet een van de lichtste maar wel onverwoestbaar In NL maakt het gewicht niet zoveel uit volgens mij. Over 1 of 2 jaar ga ik wel een nieuw frame en vork aanschaffen, ik weet nog niet wat. Ik heb wel net een nieuwe Chorus groep besteld en Mavic Cosmic Carbon wielen incl. tassen Ze hadden de groep niet liggen met een 53/39 voorblad, dus het gaat een paar weken duren. Ga je 'm zelf opbouwen?
CyclingGirl	woensdag 5 januari 2011 @ 14:49
	7.3kg geloof ik, maar ik heb ook maar een klein fietsie.
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 14:51
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:47 schreef kaasplankje het volgende: Ik heb wel net een nieuwe Chorus groep besteld en Mavic Cosmic Carbon wielen incl. tassen Ze hadden de groep niet liggen met een 53/39 voorblad, dus het gaat een paar weken duren. Oef, dik spul de nieuwe chorus-groep. Reed zelf op mijn vorige fiets met chorus, weliswaar een groep uit 2003 maar die beviel al geweldig. De tegenwoordige chorusgroep haalt zeker het record-niveau van een aantal jaar terug. quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:49 schreef CyclingGirl het volgende: 7.3kg geloof ik, maar ik heb ook maar een klein fietsie. Ik hoop ook ergens rond de 7,5 kilo uit te komen, misschien iets minder. Mijn frame en wielen zijn vooral erg licht. Uit mijn hoofd wegen mijn wielen 1400-1450 gram.
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 14:53
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:49 schreef Tommeke het volgende: Ga je 'm zelf opbouwen? Ja geen probleem, alleen heb ik niet alle tools liggen dus voor 't bracket en de ketting moet ik even naar een FM. Ben er wel blij mee
Marurk	woensdag 5 januari 2011 @ 14:57
	8.3 kg weegt die van mij. Gewicht zegt mij inderdaad ook niet veel, het gaat me meer om de rijeigenschappen. Je kunt ook een kilo'tje afvallen, dat helpt ook.
slacker_nl	woensdag 5 januari 2011 @ 14:58
	quote: Op dinsdag 4 januari 2011 16:12 schreef Superher0 het volgende: Hoi Slacker_nl, er zijn verschillende licenties, elke met een bepaalde moeilijkheidsgraad. Zie KNWU website voor een overzicht. Ik heb bijvoorbeeld een Sportklasse licentie waardoor ik wedstrijden kan rijden, zogenaamde criteriums, rondjes om de kerk en omlopen. Voorheen heette dit Amateur B. Een licentie geeft je dus toegang om te mogen rijden. Wedstrijden zijn vaak zo rond de 50 km en duren iets meer dan een uur. Je rijdt met zo'n 50, 60 man in een groot peloton, ieder voor zichzelf zo hard mogelijk en zo slim mogelijk. gemiddelde van 40-43km/u is niet vreemd en sprintjes zijn alleen sprintjes als je boven de 55km/u komt. Het gaat hard, veel bochtenwerk. Het is leuk om te doen, het is een apart wereldje. Lees hier mijn ervaringen als 1e jaar licentiehouder. Aha, duidelijk verhaal. Succes met je wielercarriere!
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 14:58
	@kaasplankje: Welke Mavic Cosmic Carbon wielen heb je gekocht? De SL / SLR ? Of ben je helemaal losgegaan met deze units: http://www.bikeshopnicode(...)ate--N_art_1832.html
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 15:00
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:57 schreef Marurk het volgende: 8.3 kg weegt die van mij. Gewicht zegt mij inderdaad ook niet veel, het gaat me meer om de rijeigenschappen. Je kunt ook een kilo'tje afvallen, dat helpt ook. De ratio tussen gewicht van de fiets en gewicht van het poppetje is volgens mij 1/5. Dus voor een kilo lichtere fiets zou je zelf 5 kilo lichter moeten zijn... Overigens geen excuus om er in mijn geval minimaal 5 kilo minder Jackson aan de haak te hebben
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 15:01
	Een lichte fiets is wel lekker in de bergen, alleen vanaf 8 kg kost iedere 100 gram gewichtsbesparing 100 Euro extra, en de componenten worden er niet duurzamer op. quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:58 schreef jackson het volgende: @kaasplankje: Welke Mavic Cosmic Carbon wielen heb je gekocht? De SL / SLR ? Of ben je helemaal losgegaan met deze units: http://www.bikeshopnicode(...)ate--N_art_1832.html Hehe gewoon die cheape de SL mooi genoeg
ultra_ivo	woensdag 5 januari 2011 @ 15:02
	Terug van vakantie zonder fiets. quote: Op maandag 3 januari 2011 10:40 schreef Captain_Fabulous het volgende: @ultra_ivo : bij presto zijden ze dat er best veel verschil is tussen de goedkopere en duurdere naafdynamo's. Wat is jouw advies? Ga zeker voor de duurdere. Hetzij het topmodel van Shimano, of nog beter, de SON. Die is niet kapot te krijgen (zelfs niet door mij). Met de huidige generatie koplampen kun je zelfs een 20" SON in een 28" wiel zetten, dan heb je minder weerstand en nog altijd goed licht. Over sturen gesproken, een bezemsteel geeft meer polsbelasting dan een racestuur dat op ongeveer zadelhoogte staat.
Marurk	woensdag 5 januari 2011 @ 15:06
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 10:15 schreef MallootJean het volgende: [..] Als je schoenen alleen die 2 sleufjes in de zool hebben voor SPD-plaatjes dan niet. Maar veel schoenen hebben ook de 3 gaatjes voor LOOK-bevestiging. Onder deze schoenen bijvoorbeeld kunnen zowel LOOK als SPD plaatjes: [ afbeelding ] Ah crp, dan moet ik toch maar eens gaan kijken naar nieuwe schoenen binnenkort. Zo blijf je natuurlijk bezig, en het blijft duur allemaal... quote: Op woensdag 5 januari 2011 10:44 schreef MallootJean het volgende:* Ik weet niet wat Slacker voor ervaring heeft, maar het is sowieso handig om eerst eens wat ritjes op de lokale clubcompetitie te rijden. Een keertje meerijden kan bij bijna elke vereniging. Ik zou eerst op een club een (half) seizoen ervaring op doen voordat je in criteriums van start gaat. In de criteriums wordt altijd op het scherpst van de snede gereden en moet je een goede stuurtechniek hebben en niet bang zijn om schouder-aan-schouder en wiel-aan-wiel in het peloton te rijden. Ben ik met je eens. Ik ga ook pas vanaf april zoiets licentie rijden denk ik. Van nu tot die tijd ga ik elke week trainen, ook op de baan. Wedstrijdrijden is toch heel anders dan gewoon touren... Vraagje: Hoe lang doen jullie met één ketting? Heb dus zo'n chain checker van BBB, maar echt nauwkeurig vind ik 'm niet: Als ie op 0.70 staat moet ie vervangen worden ofzo. Maar ik merk dat wat dat ding aangeeft afhankelijk is van hoe hard je op dat levertje drukt (min of meer). Als ik iets harder druk (zonder te forceren natuurlijk), dan geeft ie ook iets meer slijtage aan.
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 15:06
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:01 schreef kaasplankje het volgende: Hehe gewoon die cheape de SL mooi genoeg Terecht... Ik vind 750 euro (ongeveer) nog een hoop geld. Heb zelf wielen van 500 euro na goed speuren that is. Nieuwwaarde is 1100 euro maar waren overjarig geloof ik .
Marurk	woensdag 5 januari 2011 @ 15:08
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:00 schreef jackson het volgende: [..] De ratio tussen gewicht van de fiets en gewicht van het poppetje is volgens mij 1/5. Dus voor een kilo lichtere fiets zou je zelf 5 kilo lichter moeten zijn... Overigens geen excuus om er in mijn geval minimaal 5 kilo minder Jackson aan de haak te hebben Ik weeg zelf 67 kilo en ben 1.83 m lang, dus zoveel kan er niet meer vanaf.
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 15:10
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:08 schreef Marurk het volgende: [..] Ik weeg zelf 67 kilo en ben 1.83 m lang, dus zoveel kan er niet meer vanaf. Zoveel weegt mijn hoofd denk ik . Ik heb dezelfde lengte maar vrees toch dat ik 20 kilo meer weeg . Achja, paar kilo minder deze zomer is mijn doel. Jij fiets ook een fors aantal km's per jaar of niet?
MallootJean	woensdag 5 januari 2011 @ 15:12
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:06 schreef Marurk het volgende:Vraagje: Hoe lang doen jullie met één ketting? Heb dus zo'n chain checker van BBB, maar echt nauwkeurig vind ik 'm niet: [ afbeelding ] Als ie op 0.70 staat moet ie vervangen worden ofzo. Maar ik merk dat wat dat ding aangeeft afhankelijk is van hoe hard je op dat levertje drukt (min of meer). Als ik iets harder druk (zonder te forceren natuurlijk), dan geeft ie ook iets meer slijtage aan. Ik heb zo'n checker van Rohloff (als je ketting er vanaf rolt dan istie op ) en van KMC, maar ik vertrouw die dingen niet: na 3000km gaat er een nieuwe ketting op, terwijl de checkers aangeven dat de ketting nog niet versleten is. Misschien iets te vroeg, maar dan weet ik zeker dat ik niet meteen mijn halve (of tegenwoordig je hele, want da's net zo duur) cassette hoef te vervangen door een overslaande ketting op de meest gereden kransjes.
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 15:13
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:08 schreef Marurk het volgende: [..] Ik weeg zelf 67 kilo en ben 1.83 m lang, dus zoveel kan er niet meer vanaf. Dan ben je licht, ik ben 1.81 en 68.1 kg momenteel (normaal wel wat zwaarder hoor 72/73 kg maar ik ben al 2 weken flink verkouden en eet wat minder)
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 15:15
	Een ketting gaat ong 5000 km mee, in slechte omstandigheden 1000 km minder of bij zware belasting.
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 15:23
	Een ketting voor mijn nieuwe groep gaat me 50 euro per ketting kosten.... Dan mag ik toch bidden daar 5000km mee te kunnen rijden.
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 15:27
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:23 schreef jackson het volgende: Een ketting voor mijn nieuwe groep gaat me 50 euro per ketting kosten.... Dan mag ik toch bidden daar 5000km mee te kunnen rijden. Haha dat is duur hé? En dan tel je de kransjes nog niet eens mee. Daarom rijd ik nu op mijn winterfiets met 1 verzet en een 1/8" stadfietsenketting van 5.95 Euro
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 15:28
	En als ik thuiskom pleur ik 'm zonder schoonmaken in de schuur
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 15:31
	Ben zelf ook niet echt van het elke keer schoonmaken maar de nieuwe fiets zal wel een stuk vaker onder handen genomen gaan worden . Ach, ben voornamelijk een mooi weer rijder maar afgelopen jaar toch aardig wat regen over mijn dak gekregen
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 15:48
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:31 schreef jackson het volgende: Ben zelf ook niet echt van het elke keer schoonmaken maar de nieuwe fiets zal wel een stuk vaker onder handen genomen gaan worden . Ach, ben voornamelijk een mooi weer rijder maar afgelopen jaar toch aardig wat regen over mijn dak gekregen Regen is niet erg, zeker niet in de zomer Mijn koersfiets is altijd schoon al blijft nu wel de achterrem tegen de velg plakken.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 15:49
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 14:53 schreef kaasplankje het volgende: [..] Ja geen probleem, alleen heb ik niet alle tools liggen dus voor 't bracket en de ketting moet ik even naar een FM. Ben er wel blij mee Cool! Uit ervaring weet ik dat dat erg leuk is om te doen.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 15:50
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:23 schreef jackson het volgende: Een ketting voor mijn nieuwe groep gaat me 50 euro per ketting kosten.... Dan mag ik toch bidden daar 5000km mee te kunnen rijden. Mijn ketting heeft al meer dan 5000 gehad. Is volgens mij van KMC. Ik maak hem wel geregeld schoon, dat scheelt echt heel veel.
Captain_Fabulous	woensdag 5 januari 2011 @ 15:57
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:02 schreef ultra_ivo het volgende: Terug van vakantie zonder fiets. Jij? [..] quote: Ga zeker voor de duurdere. Hetzij het topmodel van Shimano, of nog beter, de SON. Die is niet kapot te krijgen (zelfs niet door mij). Met de huidige generatie koplampen kun je zelfs een 20" SON in een 28" wiel zetten, dan heb je minder weerstand en nog altijd goed licht. Over sturen gesproken, een bezemsteel geeft meer polsbelasting dan een racestuur dat op ongeveer zadelhoogte staat. Hum, staat bij de Stevens Randoneur alleen Naafdynamo Automatic met standlicht maar geen type dus zal ik eens over moeten bellen welke kwaliteit die is. Is een racestuur minder belastend omdat je af en toe een andere houding kan pakken?
marcodej	woensdag 5 januari 2011 @ 15:58
	Hmz, ontdek (flink) wat roest op ketting en kransjes. Had de boel toch wat beter moeten drogen afgelopen weekend. Ze hebben er zo'n 4500km opzitten, dus begin van het voorjaar maar vervangen. Ketting en cassette lijken nog goed te lopen, heb ze het afgelopen jaar goed schoon kunnen houden, tot nu...
Yankee	woensdag 5 januari 2011 @ 16:10
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:50 schreef Tommeke het volgende: [..] Mijn ketting heeft al meer dan 5000 gehad. Is volgens mij van KMC. Ik maak hem wel geregeld schoon, dat scheelt echt heel veel. Met de vorige ketting heb ik meer dan 7000 km gereden.....toen kon ik ook direct de cassette vervangen Ik heb overigens geen flauw idee wat mijn fiets weegt, kan me ook niet echt veel schelen. Dat ga ik pas interessant vinden als ik zelf op het meest ideale wielrennersgewicht zit.....hetgeen ongetwijfeld nooit gaat gebeuren want ik ben niet van plan me aan een of ander sportdieet te gaan houden
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 16:12
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 16:10 schreef Yankee het volgende: [..] Met de vorige ketting heb ik meer dan 7000 km gereden.....toen kon ik ook direct de cassette vervangen Ik heb overigens geen flauw idee wat mijn fiets weegt, kan me ook niet echt veel schelen. Dat ga ik pas interessant vinden als ik zelf op het meest ideale wielrennersgewicht zit.....hetgeen ongetwijfeld nooit gaat gebeuren want ik ben niet van plan me aan een of ander sportdieet te gaan houden Same here!
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 16:16
	Sportdieet? Gewoon minstens 2x per week 5 uur op de vetverbranding trainen
CyclingGirl	woensdag 5 januari 2011 @ 16:24
	Mijn ketting wordt vervangen op dit moment, samen met de kransjes en remblokjes. In het voorjaar nieuwe handgrepen en nieuw stuurlint en nieuwe kabeltjes.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 16:33
	Dat laat je doen? Wat een luxe, haha! Wat voor handgrepen krijg je? Ik dacht altijd dat m'n fiets goed schakelde, totdat ik nieuwe kabels monteerde, echt een enorm verschil in snelheid zit er tussen 5 jaar oude Sora-achtige kabels en gloednieuwe Dura Ace kabels
Marurk	woensdag 5 januari 2011 @ 16:39
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:10 schreef jackson het volgende: [..] Zoveel weegt mijn hoofd denk ik . Ik heb dezelfde lengte maar vrees toch dat ik 20 kilo meer weeg . Achja, paar kilo minder deze zomer is mijn doel. Jij fiets ook een fors aantal km's per jaar of niet? Jep. Dit gaat mijn eerste echte seizoen worden omdat ik pas in 2010 echt ben begonnen met wielrennen. Wil proberen dit jaar de 10.000 km te halen (maar 8.000 ofzo is ook niet verkeerd). En vanaf april/mei denk ik er dus over om licentie te gaan rijden.
CyclingGirl	woensdag 5 januari 2011 @ 16:43
	Ik zet Ultregra erop, mijn hele fiets is Ultregra maar ik heb nog van die waslijntjes.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 16:49
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 16:43 schreef CyclingGirl het volgende: Ik zet Ultregra erop, mijn hele fiets is Ultregra maar ik heb nog van die waslijntjes. Die nieuwe zijn inderdaad een stuk mooier, al vind ik persoonlijk de oude veel lekkerder in de hand liggen.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 16:54
	Had ik trouwens al eens een foto gespamd van mijn toekomstige en zelfovergespoten tijdritfiets?
Freddeh	woensdag 5 januari 2011 @ 17:03
	@CyclingGirl: Doe ff je ramen en deuren dicht thuis voor zover je dat nog niet hebt. We kunnen wat overlast hebben van een 'brandje' op industrieterrein Moerdijk.
Tommeke	woensdag 5 januari 2011 @ 17:54
	Godver, dat wordt voorlopig ff tacxen daar...
eentwee	woensdag 5 januari 2011 @ 18:03
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:58 schreef marcodej het volgende: Hmz, ontdek (flink) wat roest op ketting en kransjes. Had de boel toch wat beter moeten drogen afgelopen weekend. Ze hebben er zo'n 4500km opzitten, dus begin van het voorjaar maar vervangen. Ketting en cassette lijken nog goed te lopen, heb ze het afgelopen jaar goed schoon kunnen houden, tot nu... Als je met een Shimano ketting rijdt ben je nu waarschijnlijk te laat. Die kettingen gaan meestal maar max. 3500 km mee, alleen Dura Ace misschien iets meer. Cassettes daarentegen kunnen wel 10-15dkm mee mits je je ketting op tijd vervangt. Ik rijd met voornamelijk Ultegra cassettes van 35 euro en KMC gold kettingen waarvan ik er net weer een paar in de uitverkoop gekocht heb voor 20 euro.
ultra_ivo	woensdag 5 januari 2011 @ 18:17
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 15:57 schreef Captain_Fabulous het volgende: Hum, staat bij de Stevens Randoneur alleen Naafdynamo Automatic met standlicht maar geen type dus zal ik eens over moeten bellen welke kwaliteit die is. Is een racestuur minder belastend omdat je af en toe een andere houding kan pakken? Inderdaad. En je mag een racestuur heus hoog zetten. Laat de mensen maar lullen. In jouw geval zou ik trouwens gaan voor een Stevens Gran Tourismo, daar kun je veel meer mee: http://stevensbikes.com/2(...)re&right_bik_id=1261
Marurk	woensdag 5 januari 2011 @ 18:19
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 18:03 schreef eentwee het volgende: [..] Als je met een Shimano ketting rijdt ben je nu waarschijnlijk te laat. Die kettingen gaan meestal maar max. 3500 km mee, alleen Dura Ace misschien iets meer. Cassettes daarentegen kunnen wel 10-15dkm mee mits je je ketting op tijd vervangt. Ik rijd met voornamelijk Ultegra cassettes van 35 euro en KMC gold kettingen waarvan ik er net weer een paar in de uitverkoop gekocht heb voor 20 euro. Hmm, mijn Ultegra 6600-ketting ligt er nu een kleine 3000 km op en mijn chain checker geeft bijna .75 aan wat wil zeggen dat ie dus versleten is. Kan dat zo snel? Toch maar vervangen voor de zekerheid dan? Weer een kleine 30 euro dus...
No-P	woensdag 5 januari 2011 @ 18:28
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 18:19 schreef Marurk het volgende: [..] Hmm, mijn Ultegra 6600-ketting ligt er nu een kleine 3000 km op en mijn chain checker geeft bijna .75 aan wat wil zeggen dat ie dus versleten is. Kan dat zo snel? Toch maar vervangen voor de zekerheid dan? Weer een kleine 30 euro dus... Laat die Look pedalen dan zitten. Ik rij lekker met goedkope Record 9s kettingen.
Wielracer	woensdag 5 januari 2011 @ 19:13
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 16:39 schreef Marurk het volgende: [..] Jep. Dit gaat mijn eerste echte seizoen worden omdat ik pas in 2010 echt ben begonnen met wielrennen. Wil proberen dit jaar de 10.000 km te halen (maar 8.000 ofzo is ook niet verkeerd). En vanaf april/mei denk ik er dus over om licentie te gaan rijden. al een medische keuring ondergaan?
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 19:19
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 16:39 schreef Marurk het volgende: [..] Jep. Dit gaat mijn eerste echte seizoen worden omdat ik pas in 2010 echt ben begonnen met wielrennen. Wil proberen dit jaar de 10.000 km te halen (maar 8.000 ofzo is ook niet verkeerd). En vanaf april/mei denk ik er dus over om licentie te gaan rijden. Ik ben met 1500km al blij . Met name de tijd is voor mij een groot issue, dan bouw je ook weinig conditie etc....
Freddeh	woensdag 5 januari 2011 @ 20:01
	Afgelopen jaar was m'n doel 8000km, maar doordat ik van binnendienst naar buitendienst ging opeens heb ik dat niet gehaald: 5873km. Helaas wat dat betreft, maar ja... Moest afwegen wat me meer waard is, doorgroeien en ervaring of iedere dag 50km fietsen. Mocht ik overigens vannacht en morgen overleven (hoera @ ChemiePack) dan ga ik dus weer meer fietsen. Ja, dat is 100km per dag ipv de 50km per dag van vorig jaar. Geen bericht meer van CyclingGirl. Misschien is die al ontslagen uit dit leven door de giftige dampen.
kaasplankje	woensdag 5 januari 2011 @ 20:10

Freddeh	woensdag 5 januari 2011 @ 20:21
	Duidelijk... Weten we iig waar die uithangt
Marurk	woensdag 5 januari 2011 @ 20:39
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 19:13 schreef Wielracer het volgende: [..] al een medische keuring ondergaan? Nope, maar wil ik wel laten doen.
eentwee	woensdag 5 januari 2011 @ 21:21
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 18:19 schreef Marurk het volgende: [..] Hmm, mijn Ultegra 6600-ketting ligt er nu een kleine 3000 km op en mijn chain checker geeft bijna .75 aan wat wil zeggen dat ie dus versleten is. Kan dat zo snel? Toch maar vervangen voor de zekerheid dan? Weer een kleine 30 euro dus... Dat is inderdaad heel normaal. Zeker als je in Zuid-Limburg woont en dus vaak heuvelop rijdt waarbij de ketting zwaarder belast wordt. Mijn ervaring is dat vervangen bij 1.0 ook wel kan zonder dat een nieuwe ketting over gaat slaan op de gebruikte cassette. 30 euro hoeft het niet te kosten mits je de nieuwe ketting zelf kunt monteren. Per saldo rijd ik erg goedkoop met een X10L van 20 euro waarbij de vorige twee elk 5000-7000 km mee gingen. Ben benieuwd wanneer de 105 ketting van m'n crosser versleten is, zal vast niet lang duren
Oksel	woensdag 5 januari 2011 @ 21:38
	Ik heb nu 6000 op m'n Super Record ketting zitten.. en die's net warm gedraaid.. Ik ga eens even mijn fiets wegen, zitten wat nieuwe onderdelen op.
Oksel	woensdag 5 januari 2011 @ 21:43
	Hmpf, digitale weegschaal is niet precies genoeg. Ergens tussen de 5 en 10 kilo.. Misschien kan ik het beter zelf uitrekenen, gewoon de aparte onderdelen nemen en bij elkaar optellen. Of ik wacht een paar maanden tot dat ik bij de FM ben, die heeft zo'n mooie speciaal voor vissen. Schijn je ook fietsen aan te kunnen hangen. Of opgeviste fietsen.
marcodej	woensdag 5 januari 2011 @ 21:45
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 18:03 schreef eentwee het volgende: [..] Als je met een Shimano ketting rijdt ben je nu waarschijnlijk te laat. Die kettingen gaan meestal maar max. 3500 km mee, alleen Dura Ace misschien iets meer. Cassettes daarentegen kunnen wel 10-15dkm mee mits je je ketting op tijd vervangt. Ik rijd met voornamelijk Ultegra cassettes van 35 euro en KMC gold kettingen waarvan ik er net weer een paar in de uitverkoop gekocht heb voor 20 euro. Waar heb je die vandaan als ik vragen mag?
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 22:16
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 21:38 schreef Oksel het volgende: Ik heb nu 6000 op m'n Super Record ketting zitten.. en die's net warm gedraaid.. Ik ga eens even mijn fiets wegen, zitten wat nieuwe onderdelen op. Rij je ook met een volledige Super Record groep? En wat voor frame heb je? Ben zeer benieuwd.
Oksel	woensdag 5 januari 2011 @ 22:25
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 22:16 schreef jackson het volgende: [..] Rij je ook met een volledige Super Record groep? En wat voor frame heb je? Ben zeer benieuwd. Nee, rij met Centaur, maar zit SR ketting op. Kreeg ik er bij. Ik heb een vouwfiets. SPOILER Bianchi 928 T-Tube [img]http://lh4.ggpht.com/_Xuhd7N973bw/TDCqVswZiFI/AAAAAAAAJB4/Yn_ZlmsZAEc/s640/P1050358.JPG Nu met zwarte banden, celeste zadel en zwart stuurlint. Zal binnenkort nog eens foto maken. [/img]
jackson	woensdag 5 januari 2011 @ 22:54
	quote: Op woensdag 5 januari 2011 22:25 schreef Oksel het volgende: [..] Nee, rij met Centaur, maar zit SR ketting op. Kreeg ik er bij. Ik heb een vouwfiets. SPOILER Bianchi 928 T-Tube [ afbeelding ] Grapjespap op vanmorgen? Mooie fiets maar wellicht een framemaat groter kan geen kwaad of wel? Dat zadel zit me daar torenhoog