Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous Leeftijd:37 BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken Regio: Hilversum Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets) Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi Leeftijd: 32 Regio: Hoogstraten-Belgie Fiets: Specialized allez tripple Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep Leeftijd: 20 Regio: Amsterdam en Gouda Fiets: Stevens Aspin genaamd V2 Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen. Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej Leeftijd: 25 Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010. Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0 Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo) Regio: Utrecht, Amersfoort Fiets: Cube Agree GTC Race Pro, Trek 1400, Rose Bull ALS 200 Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, grand ballon, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke Leeftijd: 23 Regio: 't Noorden Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo Leeftijd: 42 Regio: Zuid-Limburg Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81 Regio: Utrecht Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg) Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105 Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg) Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod Licentie? Neen Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg) Regio: Utrecht Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning) Licentie: Nee Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Oksel Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee Leeftijd: 26 BMI: 22.8 Regio: Groningen Fiets: Wilier Izoard Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt Leeftijd: 22 Bmi: 20 Regio: Amsterdam Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P Leeftijd: 24 BMI: 22 (68,5 bij 1,76) Regio: Nijmegen/achterhoek Fiets: Concorde camp. mirage Doel voor dit seizoen: recreatief fietser, geen doel
Jakkop Leeftijd: 18 BMI: 23 Regio: United Kingdom Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg ) Regio: Den Bosch Fiets: Merida Licentie: Nee Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr Leeftijd: 20 Regio: Rotterdam Fiets: Bulls Harrier Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent Leeftijd: 16 Regio: Midden-Limburg Fiets: Gazelle Licentie: (nog) niet Doel voor dit seizoen: Het wielrennen verder ontdekken, dit wordt mijn eerste volledige seizoen (Ben in september 2009 begonnen) en een aantal tourtochten fietsen, kijken waar mijn grenzen liggen
rockin_the_lowland Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m Regio: Weert Fiets: Trek 1200 Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm) Regio: Midden-Delfland (Delft) Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon Leeftijd: 21 Bmi: 20 Regio: nijmegen Fiets: koga en gazelle Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl Leeftijd: 29 BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg ) Regio: Dordrecht Fiets: Trek Madone 4.5 WSD Licentie: Ja Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Nuttige links:
Algemene info
De OP is hier te vinden
.
quote:Ik niet. Heb de Holterberg + wind tegen nog wel beetje in de kuitjes zitten. Morgen weer. En weer terug over de Holterberg denk ik.Op donderdag 17 juni 2010 09:59 schreef JortK het volgende:
Present, vanmorgen weer naar het werk geweest op de fiets
Wel echt tof dat de Holterberg in mijn fietsroute naar huis zit. Het is niet veel langer qua afstand, wel qua tijd. Kost me 20 minuten meer, door klimmen maar ook door stoplichten enzo.
[ Bericht 3% gewijzigd door CyclingGirl op 17-06-2010 11:06:49 ]
quote:Op donderdag 17 juni 2010 10:45 schreef CyclingGirl het volgende:
owja hier nog een fotootje voor de OP. Dit is niet mijn eigen team shirt maar van het combinatieteam.
Je ziet er nogal wollig uit!
Pas je op met privé foto's die perongeluk post..?!?
quote:Als het helpt, even OP kopiëren vanuit de 'bewerken' optie. Werkt natuurlijk alleen als je ingelogd bent.
quote:CoolOp donderdag 17 juni 2010 12:06 schreef ultra_ivo het volgende:
Morgenvroeg start ik m'n belangrijkste rit van het seizoen, op een paar honderd meter van het hotel waar ik nu zit. Een mooie plek voor de start, het Kremlinplein in Vologda.
Foto's volgen neem ik aan?
Zit te twijfelen om de Jan Janssen Classic wel echt te gaan rijden...
quote:Succes ivo! Rusland lijkt mij een prachtig land om door te fietsen.Op donderdag 17 juni 2010 12:06 schreef ultra_ivo het volgende:
Morgenvroeg start ik m'n belangrijkste rit van het seizoen, op een paar honderd meter van het hotel waar ik nu zit. Een mooie plek voor de start, het Kremlinplein in Vologda.
PS, subtopic is verkeerd. Moet deze niet verplaatst worden naar subtopic Wielrennen?
quote:ben het net maar even gaan kopen, een size 14, wat duidelijk momenteel een beetje te klein was (laten we zeggen dat hij bij het proberen heel aerodynamisch zat), maar heb 'm maar gekocht als goede stimulatie om flink door te blijven trainen.Op donderdag 17 juni 2010 11:40 schreef JohnDDD het volgende:
gisteren een Team Telekom shirt gevonden uit 1996 1997 voor 10 pond, hier in Londen!!!!
quote:het is je vergeven, gelukkig kun je wel fietsen
quote:Dat moet je nog maar zien..Op donderdag 17 juni 2010 14:00 schreef Superher0 het volgende:
[..]
het is je vergeven, gelukkig kun je wel fietsen
Maar bedankt voor het vooraf vertrouwen. Niet teveel he, anders valt het alleen maar tegen..! quote:Camera en Netbook heb ik bij me (ok, alleen camera tijdens de tocht). Moet alleen ff zien hoe snel na de finish ik kan uploaden. Het kan zijn dat dat pas over dik een week is.
quote:Is dat niet levensgevaarlijk? Ik heb een boek van Jelle Brandt Corstius gelezen over Moskou, die fietst daar ook (woon werk verkeer) maar die fietst tegen het verkeer in zodat hij tenminste weet of mensen hem zien. Nu is Rusland natuurlijk meer dan Moskou, heel wat vierkante kilometers meer, maar ik vraag me af hoe het daar is?Op donderdag 17 juni 2010 13:30 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Succes ivo! Rusland lijkt mij een prachtig land om door te fietsen.
Ik heb vanmorgen ook weer lekker gefietst, zo'n 70 kilometer in de harde wind.
quote:Maar er zijn veel wielrenners die het wel vervelend vinden. Mij stoort het niet echt, het enige wat ik er vervelend aan vind is dat je het gevoel krijgt dat je moet waarschuwen voor obstakels en dat je dan misschien deels verantwoordelijk bent als je achterligger ergens tegenaan knalt. Als de plakker geen helm draagt is dit nog een graadje erger.Op woensdag 16 juni 2010 18:00 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Niet schuldig voelen. Als ik aan het trainen ben en iemand inhaal, maakt het mij niet uit als die in mijn wiel blijft hangen.
quote:Scooters tof?? Ik haat ze. Die verschrikkelijke stank.. ik kan gelijk 2 km niet normaal ademhalen als ik door zo'n gasbom ingehaald word.Op woensdag 16 juni 2010 19:10 schreef Oksel het volgende:
Scoooters zijn altijd tof trouwens. Maandag fietste ik 37 wind tegen, omdat er iemand was komen hangen.. scooter voorbij, ik aanzetten, achter die scooter.. 45km/u, die andere vent haalde het net niet. Ik paar km achter die scooter, die lui lachen.. heuveltje af, ik harder dan de scooter..
Vandaag miste ik mn kans achter een scooter.. hoorde hem niet door de tegenwind. Jammer, net op het rechte lege weilandenstuk waar het juist zo hard waaide.
quote:Je moet ook niet alles geloven wat er geschreven wordt. Positieve verhalen over Rusland zijn niet zo gewild bij de uitgevers. Ik voelde me in St. Petersburg een stuk meer op mijn gemak in het verkeer dan in Helsinki. Daar was ik echt bang. Waanzinnig slecht ontworpen fietspaden en slapende chauffeurs. In Petersburg geen fietspaden en geconcentreerd rijdende automobilisten. Dat is veel veiliger. Tegen het verkeer in fietsen zou ik nooit doen, dat is pas gevaarlijk gedrag.Op donderdag 17 juni 2010 15:28 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Is dat niet levensgevaarlijk? Ik heb een boek van Jelle Brandt Corstius gelezen over Moskou, die fietst daar ook (woon werk verkeer) maar die fietst tegen het verkeer in zodat hij tenminste weet of mensen hem zien. Nu is Rusland natuurlijk meer dan Moskou, heel wat vierkante kilometers meer, maar ik vraag me af hoe het daar is?
Ik heb vanmorgen ook weer lekker gefietst, zo'n 70 kilometer in de harde wind.
@ivo:
veel succes, lijkt me een waanzinnige mooie tocht om te doen, extreem, maar mooi
quote:Het weer ziet er niet zo super uit maar als de wind zo blijft als vandaag hebben we 'm morgen na de 1e 60km voor anderhalve dag in de rug.Op donderdag 17 juni 2010 15:38 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Om even terug te komen op pompen...gezien mijn zadelkeus hoef IK me niet te schamen om zo'n framepomp op de fiets te binden, ik zie er toch al rustiek uit met m'n leren zadel
@ivo:
veel succes, lijkt me een waanzinnige mooie tocht om te doen, extreem, maar mooi
Verder gaat er idd niks boven een Zéfal HPX.
zit er wel een slot bij julie op de douche? Ja toch?Neem je trouwens je vrouw/vriendin mee? Ik moet nog ff weten met hoeveel mensen we in totaal zijn ivm vlees / brood / salade.
quote:Op het vlakke is het erg lastig om iemand te lossen.Op woensdag 16 juni 2010 18:01 schreef FJD het volgende:
[..]
Niet? Ik ben echt een lul wat dat betreft. Als ik nog over heb dan gaat het gas erop.
quote:Je kan toch het houdertje van je pompje in dezelfde gaatjes schroeven als waar de bidonhouder aan de zadelbuis zit? Dus zeg maar ' op elkaar' ? Zo heb ik het iig wel gedaan.Op donderdag 17 juni 2010 15:43 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zou alleeen niet weten waar ik nog plaats heb voor een framepomp, met twee bidons zijn de voorgeboorde gaten in mijn frame vol, en onder de stang lopen kabels dus daar past ook moeilijk iets
quote:Ik vind het vervelend omdat sommigen ook niet echt kunnen sturen of verwachten dat jij voor ze oplet. Ik heb een keer gehad dat ik ineens voor een eend moest stoppen en die kerel bijna bij mij achterop zat, Ik waarschuwde maar hij hoorde mij niet. En ik heb een keer gehad dat een kerel tegen mijn achterwiel aan reedt die nam in het wiel rijden wel erg letterlijk. Daarom heb ik liever dat ze het niet doen. Owja en ook nog eens geen gedag zeggen.Op donderdag 17 juni 2010 15:32 schreef eentwee het volgende:
Wow, ik heb heel wat fietsmeets gemist geloof ik
[..]
Maar er zijn veel wielrenners die het wel vervelend vinden. Mij stoort het niet echt, het enige wat ik er vervelend aan vind is dat je het gevoel krijgt dat je moet waarschuwen voor obstakels en dat je dan misschien deels verantwoordelijk bent als je achterligger ergens tegenaan knalt. Als de plakker geen helm draagt is dit nog een graadje erger.
[..]
Scooters tof?? Ik haat ze. Die verschrikkelijke stank.. ik kan gelijk 2 km niet normaal ademhalen als ik door zo'n gasbom ingehaald word.
quote:snap het zo zonder fiets niet, zal dat eens bekijken als ik m'n binnenband vervang voor zaterdag.Op donderdag 17 juni 2010 16:09 schreef marcodej het volgende:
[..]
Je kan toch het houdertje van je pompje in dezelfde gaatjes schroeven als waar de bidonhouder aan de zadelbuis zit? Dus zeg maar ' op elkaar' ? Zo heb ik het iig wel gedaan.
quote:Klinkt nogal zeikerig! Doe's wat relaxeter!Op donderdag 17 juni 2010 16:13 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik vind het vervelend omdat sommigen ook niet echt kunnen sturen of verwachten dat jij voor ze oplet. Ik heb een keer gehad dat ik ineens voor een eend moest stoppen en die kerel bijna bij mij achterop zat, Ik waarschuwde maar hij hoorde mij niet. En ik heb een keer gehad dat een kerel tegen mijn achterwiel aan reedt die nam in het wiel rijden wel erg letterlijk. Daarom heb ik liever dat ze het niet doen. Owja en ook nog eens geen gedag zeggen.
quote:Klinkt misschien zeikerig zoals ik het hier zet maar het is minder als je op straat lig. Die laatste had ik al 2x gewaarschuwd om zijn stuur wat rechter te houden omdat ik elke keer tikjes voelde. BIj de 3e keer was het raak, hij ontweek iets en raakte mij achterwiel langs het midden en daar lag ik.Op donderdag 17 juni 2010 16:21 schreef Oksel het volgende:
[..]
Klinkt nogal zeikerig! Doe's wat relaxeter!
En buiten dat, wat moet je als kerel van 2M doen achter een meisje van 1.66 uit de wind zitten kan dan niet hoor.
quote:2 meest voorkomende redenen:Op donderdag 17 juni 2010 16:35 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
En buiten dat, wat moet je als kerel van 2M doen achter een meisje van 1.66 uit de wind zitten kan dan niet hoor.
of genieten van het uitzicht (als je een beetje plezierig gebouwd bent)
of je rijdt veel te hard voor die vent maar hij wil onder geen voorwaarde je wiel laten gaan ivm het fragiele mannelijke ego.
quote:Bidonhouder (op de zadelbuis) eraf halen, houdertje van je pompje op de gaatjes, bidonhouder op de gaatjes, en dan vast schroeven. Pomphoudertje zit zo tussen het frame en de bidonhouder ingeklemd zeg maar.Op donderdag 17 juni 2010 16:14 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
snap het zo zonder fiets niet, zal dat eens bekijken als ik m'n binnenband vervang voor zaterdag.
quote:Inderdaad, zo zou ik het ook doenOp donderdag 17 juni 2010 16:49 schreef marcodej het volgende:
[..]
Bidonhouder (op de zadelbuis) eraf halen, houdertje van je pompje op de gaatjes, bidonhouder op de gaatjes, en dan vast schroeven. Pomphoudertje zit zo tussen het frame en de bidonhouder ingeklemd zeg maar.
quote:Op donderdag 17 juni 2010 16:35 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Klinkt misschien zeikerig zoals ik het hier zet maar het is minder als je op straat lig. Die laatste had ik al 2x gewaarschuwd om zijn stuur wat rechter te houden omdat ik elke keer tikjes voelde. BIj de 3e keer was het raak, hij ontweek iets en raakte mij achterwiel langs het midden en daar lag ik.
En buiten dat, wat moet je als kerel van 2M doen achter een meisje van 1.66 uit de wind zitten kan dan niet hoor.
Dat is wel heel bont. Kon je niet demarreren? quote:Mocht je nou binnenkort een of andere dikkerd tegenkomen op een racefiets met een knalgele voorvork, die hoi tegen je zegt.... dat ben ikOp donderdag 17 juni 2010 10:45 schreef CyclingGirl het volgende:
owja hier nog een fotootje voor de OP. Dit is niet mijn eigen team shirt maar van het combinatieteam.
[ afbeelding ]
quote:Nu wil ik het weten ook... Jij bent toch niet Marco de Jong van een bedrijf dat in "alle IP-adressen" doet?Op donderdag 17 juni 2010 19:53 schreef marcodej het volgende:
http://www.spitsnieuws.nl(...)t_na_doodrijden.html
quote:Nee.Op donderdag 17 juni 2010 20:10 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Nu wil ik het weten ook... Jij bent toch niet Marco de Jong van een bedrijf dat in "alle IP-adressen" doet?
quote:Gelukkig, anders hou ik werk en privé echt niet meer uit elkaar
quote:80 uur werken, nou dat heeft zin!Op donderdag 17 juni 2010 19:53 schreef marcodej het volgende:
http://www.spitsnieuws.nl(...)t_na_doodrijden.html
belachelijk om voor zo'n droevig ongeluk een symbolische straf uit te delen
Vraag me alleen of ik die er op moet laten. Is nieuw, maar weet niet hoe oud hij is. Hij is helemaal rondom zo. Kapot?
Heb er al een andere op..
quote:Ik fiets dan ook eerst naar Frankrijk om daar iemand bergop te lossen en ga dan weer rustig terugOp donderdag 17 juni 2010 16:08 schreef Wombcat het volgende:
Op het vlakke is het erg lastig om iemand te lossen.
Iemand lossen zegt niet heel veel. 95% van de wielrenners die ik tegenkom zijn de echte recreatieve renners en die houden 35 int uur niet vol in iemands wiel. Het is ook iets psychologisch natuurlijk. Ga je er met 2km voorbij en je blijft dat rijden dan kan iemand wel aanhaken, gooi je er direct nog eens 5km bovenop dan zal iemand eerder laten schieten.
Uiteindelijk is het allemaal relatief.quote:Denk dat het een beetje tussen de oren zit. Als je 5x versnelt met 1km/u kan je volger wel meekomen. Als je idd in één keer die 5km erbij gooit wordt het lastig.Op donderdag 17 juni 2010 22:48 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik fiets dan ook eerst naar Frankrijk om daar iemand bergop te lossen en ga dan weer rustig terug
Iemand lossen zegt niet heel veel. 95% van de wielrenners die ik tegenkom zijn de echte recreatieve renners en die houden 35 int uur niet vol in iemands wiel. Het is ook iets psychologisch natuurlijk. Ga je er met 2km voorbij en je blijft dat rijden dan kan iemand wel aanhaken, gooi je er direct nog eens 5km bovenop dan zal iemand eerder laten schieten.
quote:In de bochten doorblijven trappen, daar een gat creeren. Moet je behoorlijk aanzetten wil je weer in het wiel komen.Op vrijdag 18 juni 2010 08:07 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Denk dat het een beetje tussen de oren zit. Als je 5x versnelt met 1km/u kan je volger wel meekomen. Als je idd in één keer die 5km erbij gooit wordt het lastig.
Woei gisteren hard! 63km op het parcours van 1.5km gereden, waarvan telkens 700 meter vol in de wind en elke keer kom je aan kop. Hadden 2 jochies van de rabobank ploeg erbij die telkens een gat dichtreden. Erg irritant als je probeert weg te demarreren. Uiteindelijk 10de geworden in de sprint, kwam vast te zitten in het kluwen van renners. Merk dat het beter gaat, word sterker en kan makkelijker de versnellingen aan. Eerstvolgende wedstrijd 10 juli in Dodenwaard. Heb nog eventjes om te trainen.
Was alleen wel iemand op een normale fiets.. Fietste 31-32.. hij in mijn wiel, ik naar 33.. rustig paar km getrapt, hij bleef hangen, prima, ik rustig naar 35.. bleef weer hangen. Ik moest afslaan, en was kleine kans dat hij kon volgen, dus ik even staan, 40.. hij ook staan, dus was hem nog niet kwijt, dus ik weer heel even staan, 43... toen dropte hij eindelijk! Dus ik even remmen, maar bleek een racefietser te zijn.. 't Was niet echt lekker fietsen vanochtend. Merk dat het aan het eind van de week is, veel wind, geen zon. Matig.
quote:Nee ik deed een rustige training op hartslag.Op donderdag 17 juni 2010 19:17 schreef eentwee het volgende:
[..]
quote:Ik kom sowieso kijken dus leukOp vrijdag 18 juni 2010 09:33 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik heb goed nieuws, ik ben geselecteerd voor het NK en ik mag op het officiele tijdritparkoers van de Tour de France in Rotterdam een tijdritje rijden.
quote:Gefeliciteerd!Op vrijdag 18 juni 2010 09:33 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik heb goed nieuws, ik ben geselecteerd voor het NK en ik mag op het officiele tijdritparkoers van de Tour de France in Rotterdam een tijdritje rijden.
Is dat op zaterdag 3 juli? Ik doe mee aan de pelotonstocht. Mocht ik tijd hebben dan kom ik ook wel even kijken.
quote:Gaaf!Op vrijdag 18 juni 2010 09:33 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik heb goed nieuws, ik ben geselecteerd voor het NK en ik mag op het officiele tijdritparkoers van de Tour de France in Rotterdam een tijdritje rijden.
quote:Hoi.
quote:Is dat nou ideaal zon opzetding?
Het is op 2 juli en nee ik heb geen tijritfiets helaas. Ik heb wel een mooi opzet stuurtje.
quote:Als je geen tijdritfiets hebt maar wel enigszins hard wilt gaan tijdens een tijdrit heb je zeker wel zo'n stuurtje nodig.
Net even een fotootje gemaakt van de fiets van m'n vriendin met opzetstuur:
Uploaded with ImageShack.us
quote:Op vrijdag 18 juni 2010 12:39 schreef Yankee het volgende:
[..]
Als je geen tijdritfiets hebt maar wel enigszins hard wilt gaan tijdens een tijdrit heb je zeker wel zo'n stuurtje nodig.
Net even een fotootje gemaakt van de fiets van m'n vriendin met opzetstuur:
[ link | afbeelding ]
quote:The URL http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2010/06/18/1276847901-030.jpg was blocked, it is in the Restricted Pornography category.
quote:
inmiddels even via een andere site geprobeerdhttp://www.spitsnieuws.nl(...)st_balzak_kapot.html
quote:
Een goede reden om niet te enthousiast te gaan ontharen
http://www.spitsnieuws.nl(...)st_balzak_kapot.html
wat een idioot quote:Waarom wielrenners zich scheren ipv harsen...Op vrijdag 18 juni 2010 13:18 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een goede reden om niet te enthousiast te gaan ontharen
http://www.spitsnieuws.nl(...)st_balzak_kapot.html
quote:Wat Yankee zegt, voor het echte werk heb je een echte tijdrit fiets nodig. Zou het een specialisme van mij zijn zou ik het wel doen maar dit is de tweede keer ooit dat ik een tijdrit ga rijden. Dus wie weet staat er volgend jaar een mooie tijdrit fiets
quote:Ssstt!! Niet waar vrouwen bij zijn!
Ik zou persoonlijk mijn benen nooit ontharen.Maar ja ik vind het ook vreselijk dat vrouwen zich ontharen, ik ben een beetje een rare wat dat betreft.
quote:Op vrijdag 18 juni 2010 14:40 schreef JohnDDD het volgende:
Maar ja ik vind het ook vreselijk dat vrouwen zich ontharen, ik ben een beetje een rare wat dat betreft.
Bedankt.
SPOILER
.jpg)
quote:Op vrijdag 18 juni 2010 15:10 schreef Oksel het volgende:
Speciaal voor JohnDDD, aan de rest: NIET KLIKKEN.SPOILER[ afbeelding ]
Ik heb een Epishave. Die werkt ook onder water. Mijn partner gebruikt een Venus voor zijn beenhaar en overige haren.
quote:Prachtig wat is hier mis mee? Zo heeft moeder natuur het toch bedacht? Lekker laten zo, niemand heeft er last van.Op vrijdag 18 juni 2010 15:10 schreef Oksel het volgende:
Speciaal voor JohnDDD, aan de rest: NIET KLIKKEN.SPOILER[ afbeelding ]
Word misselijk van die superkale meisjes, net palingen
quote:Die palingen... Zijn dat niet de superkale mannen die je dan bedoelt?Op vrijdag 18 juni 2010 15:36 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Prachtig wat is hier mis mee? Zo heeft moeder natuur het toch bedacht? Lekker laten zo, niemand heeft er last van.
Word misselijk van die superkale meisjes, net palingen
quote:Ik, 150km, vertrek omstreeks 7:30 vanuit Wageningen. je mag aansluiten, we rijden niet hard. Krachten sparen voor dinsdag, dan zijn de clubkampioenschappen. 2.5 uur knallen.Op vrijdag 18 juni 2010 16:10 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Om even terug te komen op iets dat wel lekker is..Jan Jansen Classic, wie? welke afstand?
quote:Doe toch gewoon!
Speciaal voor JohnDDD, aan de rest: NIET KLIKKEN.SPOILER[ afbeelding ]
quote:Nee, Voetbal = vanaf 13.30 bier drinken
Om even terug te komen op iets dat wel lekker is..Jan Jansen Classic, wie? welke afstand?
quote:Ik ga waarschijnlijk voor de 115, door die voetblessure heb ik drie weken nauwelijks in het zadel gezetenOp vrijdag 18 juni 2010 16:16 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ik, 150km, vertrek omstreeks 7:30 vanuit Wageningen. je mag aansluiten, we rijden niet hard. Krachten sparen voor dinsdag, dan zijn de clubkampioenschappen. 2.5 uur knallen.
maar als ik om die tijd al bij de start ben is het begin samen rijden wel leuk, PM je mobiel misschien? Dan bel ik gewoon even als ik er op tijd ben om mee te gaan. Bepaal pas vanavond hoe laat ik precies in Wageningen ga zijn, hangt nog even af van wat persoonlijke omstandigheden hoe vroeg ik vanavond in bed kan zijn.
Racefiets kopen #2 / Beginnen met wielrennen
quote:Idd goed versnellen. Ik had laatst bij een triatlon een stayeraar. Eerst versnelde ik 'n klein beetje, dat hielp niet. Toen maar ff opgeschakeld, en ff een paar km harder gereden en toen kon ie idd niet volgen.Op donderdag 17 juni 2010 22:48 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik fiets dan ook eerst naar Frankrijk om daar iemand bergop te lossen en ga dan weer rustig terug
Iemand lossen zegt niet heel veel. 95% van de wielrenners die ik tegenkom zijn de echte recreatieve renners en die houden 35 int uur niet vol in iemands wiel. Het is ook iets psychologisch natuurlijk. Ga je er met 2km voorbij en je blijft dat rijden dan kan iemand wel aanhaken, gooi je er direct nog eens 5km bovenop dan zal iemand eerder laten schieten.
Ik heb gister de laatste training voor 't NSK gedaan. M'n benen zaten nog wat vol van de training dinsdag, dus ik ben maar ff uit gaan fietsen en heb even een paar korte sprints gedaan. Versnellen is mijn ding nog steeds niet. Maar met 47 per uur een bocht van 90 graden lukte wel
quote:Ik ga zondag maar even bietsen voor dat voorwielOp vrijdag 18 juni 2010 12:39 schreef Yankee het volgende:
[..]
Als je geen tijdritfiets hebt maar wel enigszins hard wilt gaan tijdens een tijdrit heb je zeker wel zo'n stuurtje nodig.
Net even een fotootje gemaakt van de fiets van m'n vriendin met opzetstuur:
[ link | afbeelding ]
Uploaded with ImageShack.us
Ze reed wel aardig hard gister. Ik was gister zo kapot dat ik zat te harken in 't wiel van mijn vriendin, maar die had 't tempo er ook goed inzitten.
@Cyclinggirl: Ik ga je aanmoedigen 2 juli. Gewoon al de spacers tussen je stuur uit, zadel wat naar voren en ligstuurtje erop. Dan benader je een tijdritfiets 't beste. Het grootste voordeel van een echte tijdritfiets is niet de aerodynamica van 't frame, maar 't feit dat je 'n goede houding kan vinden.
) wordt het helemaal zwaar... De groep spatte echt uit elkaar. Toen maar met een clubgenoot er een lesje waaierrijden van gemaakt. Uiteindelijk ging het wel aardig, maar je moet echt constant aangeven waar ze moeten zitten.
Wel leuk, een beetje spelen met de wind.
Verder heb ik er meteen een broek in de uitverkoop bijgekocht (van Rabo ploeg, vond ik iets mooier dan een "standaard" zwarte). Ik krijg hem morgen (ze moesten hem nog even afstellen en oppoetsen enzo), dus als het weer het toelaat ga ik hem meteen maar even uittesten
.quote:Ja het was dus een mountainbikeOp vrijdag 18 juni 2010 23:11 schreef Littlecreep het volgende:
Een racefiets met mountainbike banden? Dat moet je me toch even uitleggen hoe dat werkt.
. Maar er konden ook gewoon wegbanden op. Echte racefietsen had hij niet echt voor mijn budget, en omdat ik er dus op de weg en in het bos meer wil kunnen rijden, adviseerde hij me dit.quote:Je kunt nog wel eea doen om de aerodynamica te verbeteren.. zoals ongebruikt bidonhouder eraf (geloof dat langs de zadelbuis het meest aero is), gaten in je helm dichtplakken, soepele bandjes monteren op de juiste druk (afhankelijk van parcours) en zo zijn er vast nog wel meer dingen.Op vrijdag 18 juni 2010 19:32 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik ga zondag maar even bietsen voor dat voorwiel
Ze reed wel aardig hard gister. Ik was gister zo kapot dat ik zat te harken in 't wiel van mijn vriendin, maar die had 't tempo er ook goed inzitten.
@Cyclinggirl: Ik ga je aanmoedigen 2 juli. Gewoon al de spacers tussen je stuur uit, zadel wat naar voren en ligstuurtje erop. Dan benader je een tijdritfiets 't beste. Het grootste voordeel van een echte tijdritfiets is niet de aerodynamica van 't frame, maar 't feit dat je 'n goede houding kan vinden.
quote:Ben benieuwdOp zaterdag 19 juni 2010 07:37 schreef Captain_Fabulous het volgende:
OP naar de JJC! Posrt m'n huiveringwekkende klimverhalen wel als ik terug ben
quote:veel plezier! heb het vorig jaar gedaan, en het was me erg goed bevallen.Op zaterdag 19 juni 2010 07:37 schreef Captain_Fabulous het volgende:
OP naar de JJC! Posrt m'n huiveringwekkende klimverhalen wel als ik terug ben
Ben heerlijk in de schuur bezig geweest met m'n fiets tijdens de wedstrijd. Alle adviezen mbt wasbenzine en schrobben opgevolgd, en nu glimt de ketting zowaar. Zo heb ik hem nog nooit gezien
Maandag neem ik de fiets weer naar kantoor, en hopelijk slaat de achterderailleur wat minder over nu alles zo mooi schoon is. Ik verwacht van niet, en als het toch allemaal werkt zoals het hoort heb ik alsnog over een paar dagen een splinternieuwe derailleur. Is nu ergens tussen Duitsland en Dordrecht... Can't wait
.
Heb er vandaag meteen al een stuk op gefietst door het bos en hij fietst wel lekker. Was ook wel blij dat ik die fietsbroek erbij had gekocht, want heb er net ook nog op gefietst gewoon zomaar een stukje (in gewone broek) en toen kreeg ik stuk meer last van m'n kont
.Wil ook nog een fietsshirt dat bij m'n broek past en een helm kopen. En eigenlijk ook wel fietsschoenen omdat ik nu soms van de trappers afschoot. Maar ik vroeg me nog wel iets af bij fietsschoenen. Je zit dan toch vast op je trapper? Maar wat als je bijvoorbeeld snel moet afstappen, kan je dan wel snel los"koppelen"?
quote:Ja hoor, gewoon uitklikken. Even naar de buitenkant met de voet en je bent eruit.Op zaterdag 19 juni 2010 22:13 schreef Jort227 het volgende:
Ik heb een paar dagen geleden dus een fiets gekocht. Heb hem vandaag opgehaald bij de fietsenmaker
[ afbeelding ]
Heb er vandaag meteen al een stuk op gefietst door het bos en hij fietst wel lekker. Was ook wel blij dat ik die fietsbroek erbij had gekocht, want heb er net ook nog op gefietst gewoon zomaar een stukje (in gewone broek) en toen kreeg ik stuk meer last van m'n kont
Wil ook nog een fietsshirt dat bij m'n broek past en een helm kopen. En eigenlijk ook wel fietsschoenen omdat ik nu soms van de trappers afschoot. Maar ik vroeg me nog wel iets af bij fietsschoenen. Je zit dan toch vast op je trapper? Maar wat als je bijvoorbeeld snel moet afstappen, kan je dan wel snel los"koppelen"?
Je moet het dan uiteraard niet vergeten zoals ik de eerste keer toen ik met fietsschoenen reed. Voor het stoplicht viel ik zo om tegen een niet al te blije automobilist aan
als je een paar keer in en uit hebt geklikt gaat dat ook vanzelf
Mooie fiets, het kost een beetje discipline maar als je hem goed schoonhoud gaan de onderdelen een stuk langer mee.
Toen kwam een helling dus was ik weer alleen, en begon het te regenen, en bij een afslag zag ik ze weer staan schuilen, en naar een bordje wijzen. het bordje dat ik gemist had de eerste keer. Goed, even gestopt om m'n regenjasje aan te doen en ze bedanken, en verder. Had op dat moment veel zin om zodra de lus in Wageningen kwam de fiets in de auto te gooien, dit leek niet mijn dag te worden.
Maar gelukkig kwam ik in een groepje met twee oude knakkers en een jongen die gelost was door zijn groep toen ie een lekke band had, en de regen hield even op...dus fietste ik maar door.
Bij de Wageningse berg koffie, en de jongen besloot direct naar de start te rijden om z'n groep te zoeken, dus ik verder met de vijftigers. En voor de verandering geen vijftigers die er een missie van maken om iedereen die jonger is dan hun aan peop te rijden, het was zelfs prettig gezelschap. En ze klommen haast even beroerd als ik. Bij de tweede controle de laatste 10 minuten gezien van de wedstrijd en koffie getankt...en verder.
Ondanks dat ik bij elke heuvel terug viel tot 10 km/uur, kon ik op de vlakke stukken nog tot 30 km halen, er waren alleen niet zoveel vlakke stukken
maar ik ben kennelijk qua duurvermogen/inhoud veel verder dan vorig jaar. Ik moet alleen dringend vaker de heuvels in.Toen we bij de fotograaf kwamen was die al weg, niet echt een verrassing. Maar dat is ook niet zo belangrijk. Ik heb mezelf verder gepushed tegen die bulten dan ik dacht dat ik kon. Ik ben nergens afgestapt, en doorgegaan terwijl m'n beenspieren continue in de kramp schoten. Ik ben boven mezelf gestegen, en al ben ik dan nog steeds de langzaamste in koers, het kan me niet schelen. Ik kan 8 uur in het zadel zitten en door blijven gaan, ik ben geen racer maar ik geef niet op. Brest...op 1 dag ben je van mij.
quote:WhahaOp zaterdag 19 juni 2010 22:24 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Ja hoor, gewoon uitklikken. Even naar de buitenkant met de voet en je bent eruit.
Je moet het dan uiteraard niet vergeten zoals ik de eerste keer toen ik met fietsschoenen reed. Voor het stoplicht viel ik zo om tegen een niet al te blije automobilist aan
Ik denk dat iedereen dat heeft de eerste keer, of op z'n minst 1x in z'n leven. Ik stopte bij een verkeerslicht en wilde het paaltje met de knop beetpakken maar greep mis. Kantel zo naar rechts op de stoep quote:Mijn "eerste keer" was bijna iets dramatischer afgelopenOp zondag 20 juni 2010 08:48 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Whaha
Ik moest dus links afslaan, maar er zat een auto achter me, dus ik stop langs de weg, ik was zo stom om mijn linkervoet uit te klikken, ik zet mn linkervoet dus op de grond, en hoppa, ik glij weg, viel ik vol naar links de weg in
Gelukkig lette die auto die achter me zat waar ik voor moest stoppe goed op en kon hij nog net uitwijken
Wat ik hiervan heb geleerd?
Ook al ben ik 100% links en kan ik he-le-maal niks met rechts, toch je rechtervoet uitklikken en die neerzetten als het nodig is! ALS je dan om zou vallen (wat bij mij gelukkig maar bij die ene keer is gebleven) val je tenminste naar rechts het gras in ofzo
quote:Op zondag 20 juni 2010 08:48 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Whaha
Ook een mooie.Mijn eerste ritje was in het centrum van Rome waar ik m'n fiets gekocht heb, had ook slecht kunnen aflopen
quote:Ja, was een leuke idd. Was allang blij dat er niemand in de buurt was zodat mijn ego nog een beetje gespaard bleefOp zondag 20 juni 2010 10:25 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Mijn eerste ritje was in het centrum van Rome waar ik m'n fiets gekocht heb, had ook slecht kunnen aflopen
maar heb er wel een week lang een blauwe knie van gehad. Heb wel geleerd dat een stoeprand harder is dan een knie...Nu nog bordjes leren lezen..
quote:Ik ben altijd blij dat ik in een groepje fiets als ik een toertocht rij. Ik mis ook altijd al die bordjes.
Heb het een keer gezien dat er een paar bij zo'n kruispunt gewoon andere wielrenners volgde toen ze een zijstraat in keken.
Heb verder niet gezien tot hoe ver ze ons gevolgd waren. Daarnaast de combi van wielrenners en niet uitkijken is ook altijd leuk om te zien bij zo'n kruispunt.
Was verder heel erg rustig vond ik, ten opzichte van vorig jaar, maar zal wel met de voetbal en het weer te maken hebben gehad.
2 keer geschuild voor goede buien, verder was het goed te doen. Valt me trouwens op dat de langzame klimmers weer snelle dalers zijn.
Degene die bijna stil vallen bij een klim zie je opeens op de afdaling weer roekeloos inhalen. Bij voederpost 10 minuten voetbal gekeken, inclusief doelpunt, dus heb niks gemist.
Al met al 6 uur onderweg geweest.
@ C_F, goed verhaal en doorzettings vermogen
Net vanochtend een klein rondje gereden van net geen 70km. Lage hartslagen en ondanks de wind lekker kunnen doorrijden. Ben er dinsdag wel klaar voor om 2.5 uur te rijden op het parcours. Met een gemiddelde snelheid van net geen 40 zal het wel tegen de 100km worden.
Ow, nieuwe fiets op het oog. Een Felt AR 4 D bij EPbikes. Voelde goed, nu nog een testrit maken en even meer inlezen.
quote:Nou weekendtas valt wel mee tochOp zondag 20 juni 2010 01:15 schreef Yankee het volgende:
Leuk fietsje, maar wat is dat in godsnaam voor een weekendtas onder het zadel?
. Maar daar zitten bandenplak spulletjes in enzo, en ik kan er m'n telefoon enzo in doen .Maar ja, fietsschoenen moet ik dan gewoon wat mee oefenen. Moet ik wel ook nieuwe pedalen erop zetten, want nu zitten er volgens mij niet van die klikdingen op
.@No-P: Wat bedoel je precies met een sportbril?
quote:Precies...als je geen bordjes meer ziet, weet je dat je iets gemist hebt, nu had de eerste kruising na het gemiste bordje ook een bordje omdat het in de lus zat, zodat je geen teken krijgt dat je iets doms doet.Op zondag 20 juni 2010 11:42 schreef ursel het volgende:
Leuke van de JJC was dat het parkoer elkaar ook meerdere keren kruiste.
quote:Je kunt toch ook naar de andere kant vallen als je balans net verkeerd is? Toen ik met klikpedalen ging rijden ben ik nooit gevallen maar de keren dat het close was ging het op die manier, dus juist naar de kant die ik niet uit wilde klikkenOp zondag 20 juni 2010 09:51 schreef 045represent het volgende:
[..]
Wat ik hiervan heb geleerd?
Ook al ben ik 100% links en kan ik he-le-maal niks met rechts, toch je rechtervoet uitklikken en die neerzetten als het nodig is! ALS je dan om zou vallen (wat bij mij gelukkig maar bij die ene keer is gebleven) val je tenminste naar rechts het gras in ofzo
Ach, het is even wennen maar je ontwikkelt vanzelf de goede routine en daarna wil je niet anders meer. quote:Toch bij EPbike uitgekomen?Op zondag 20 juni 2010 12:19 schreef Superher0 het volgende:
Ow, nieuwe fiets op het oog. Een Felt AR 4 D bij EPbikes. Voelde goed, nu nog een testrit maken en even meer inlezen.
Was je er toevallig vrijdagavond? Want toen moest ik even een wiel ophalen en was er iemand in de winkel die op zoek was naar een nieuwe fiets.quote:Als je hier nog eens in de buurt wilt fietsen zonder verkeerd te rijden kan ik je wel een keer gidsenOp zondag 20 juni 2010 14:23 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Precies...als je geen bordjes meer ziet, weet je dat je iets gemist hebt, nu had de eerste kruising na het gemiste bordje ook een bordje omdat het in de lus zat, zodat je geen teken krijgt dat je iets doms doet.
quote:Inderdaad vrijdag avond was ik er, rond 20:30. Ah, jij was dus die lange blonde jongen met dat wiel. Ik was die man in pak. Grappig, klein wereldje. Volgende keer zeg ik je wel halloOp zondag 20 juni 2010 14:49 schreef eentwee het volgende:
[..]
Toch bij EPbike uitgekomen?
EP wist het goed te brengen en kon het goed uitleggen, dus dat was prettig. Ging met een goed gevoel weg. Ben mij nu aan het inlezen en een beetje prijsvergelijken. In Duitsland is de fiets 400 euro goedkoper maar tja, dan kun je niet even langs en moet je maar hopen dat alles goed gaat. En EP had het eral over dat er wat te regelen viel. Denk om donderdag een proefrit te gaan maken.
Daarom maar lekker een rondje gaan hardlopen om toch wat te doen vandaag. Slechts 5 km, maar alle beetjes helpen quote:Dat was ik inderdaad! We horen wel wat het wordtOp zondag 20 juni 2010 15:20 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Inderdaad vrijdag avond was ik er, rond 20:30. Ah, jij was dus die lange blonde jongen met dat wiel. Ik was die man in pak. Grappig, klein wereldje. Volgende keer zeg ik je wel hallo
EP wist het goed te brengen en kon het goed uitleggen, dus dat was prettig. Ging met een goed gevoel weg. Ben mij nu aan het inlezen en een beetje prijsvergelijken. In Duitsland is de fiets 400 euro goedkoper maar tja, dan kun je niet even langs en moet je maar hopen dat alles goed gaat. En EP had het eral over dat er wat te regelen viel. Denk om donderdag een proefrit te gaan maken.
quote:MietjeOp zondag 20 juni 2010 16:52 schreef Blik het volgende:
Ik heb de JJC ook geskipt wegens het weer, achteraf viel het me alleszins mee. Meer zon dan vandaag. Als goedmaker vandaag maar rondje Utrecht, Austerlitz en Amersfoort gefietst van 65 km.
quote:Een collega van me noemt mijn 'weekendtas' altijd een bottomkoffer.Op zondag 20 juni 2010 01:15 schreef Yankee het volgende:
Leuk fietsje, maar wat is dat in godsnaam voor een weekendtas onder het zadel?
Mooi.
quote:Serieuze optie. Denk dat ik vrijdag een proefrit ga maken. Eerst maar even kijken hoe deze rijdt en heel misschien rijd ike r wel op aankomend weekend. Wordt trouwens mooi weer voor aankomend weekend!!!
quote:Leuk dat je er bent mocht ik voor die tijd mijn rugnummer weten dan post ik die hier wel. Ik heb een opzetstuurtje thuis en na het NK ga ik op mijn houding oefenenOp vrijdag 18 juni 2010 19:32 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik ga zondag maar even bietsen voor dat voorwiel
Ze reed wel aardig hard gister. Ik was gister zo kapot dat ik zat te harken in 't wiel van mijn vriendin, maar die had 't tempo er ook goed inzitten.
@Cyclinggirl: Ik ga je aanmoedigen 2 juli. Gewoon al de spacers tussen je stuur uit, zadel wat naar voren en ligstuurtje erop. Dan benader je een tijdritfiets 't beste. Het grootste voordeel van een echte tijdritfiets is niet de aerodynamica van 't frame, maar 't feit dat je 'n goede houding kan vinden.
Ik kan als mijn partner niet naar het buitenland moet zijn tijdrithelm lenen en die bidonhouder laat ik er gewoon op. Het is geen NK tijdrijden maar een tijdritje zo. Het wordt toch al lastig omdat ik denk ik tegen het voltallige team van Leontien.nl mag rijden.quote:Gave fiets!
Ik heb afgelopen weekend duurtrainingen gedaan. Zaterdag op Kinderdijkb bijna letterlijk van mijn fiets gewaait en verteerd geregend. Zondag droog gehouden maar nog veel wind zeg bah! Wel een lage hartslag dus het gaat de goede kant op. Vanavond en morgen nog duur en woensdag kort. Dan donderdag op naar Limboland!!!
quote:Heb je links voor me?Op maandag 21 juni 2010 09:40 schreef Oksel het volgende:
Ik lees alleen op verschillende sites "negatieve" reacties over de FELT, maar nooit echt onderbouwd.
Hij had ook 2 Cervelo's in de aanbieding. Een aluminium top model en eentje welke voor Parijs Roubaix was ontwikkeld en 3 jaar geleden het topmodel was. Persoonlijk vind ik de Felt mooier ogen. Ga eerst een proefrit maken, misschien ook op de Cervelo. Ga hem voornamelijk gebruiken voor wedstrijden.
Maareh, zie nu ook weer meer positieve.
Ik zou er voor gaan..
Iig iets unieks. Liever dat dan WEER een Giant / etc.quote:Ow die reactie. Omdat garmin niet met dat Fram rijdt is het slecht. Rare logica. Ik vond deze en dit is wel een goede review: http://road.cc/content/review/7883-felt-ar4Op maandag 21 juni 2010 10:04 schreef Oksel het volgende:
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=62761
Maareh, zie nu ook weer meer positieve.
Ik zou er voor gaan..
Zit erover te denken om Shimano Dura Ace Wh7850CL wielen erbij te nemen. Maar goed eerst maar even een proefrit maken.
Wat vinden jullie?
quote:Doen!
¤250 voor een setje Zonda's (2010) model met Campa body.
Wat vinden jullie?
quote:Nieuw?;)Op maandag 21 juni 2010 10:34 schreef Oksel het volgende:
¤250 voor een setje Zonda's (2010) model met Campa body.
Wat vinden jullie?
quote:Tussen de 50 en de 60 lijkt mij. Voor amateurs B is het ongeveer 50km. Moet het wel nog een compleet rijdersveld zijn, geen peloton en een groepje koplopers anders wordt het peloton gefinishd een paar ronden voor het officiele einde. Krijg je dus 2 finishes. Eentje voor het peloton en eentje voor de koplopers. Kijk even op www.knwu.nlOp maandag 21 juni 2010 11:12 schreef 045represent het volgende:
weet iemand toevallig over welke afstand (ongeveer) de wedstrijden worden gereden bij de junioren??
quote:500km oud.
quote:Intervallen moeten elke keer zwaar zijn. Als het elke keer makkelijker gaat doe je je intervallen niet goed, dan dien je de intentie te verhogenOp maandag 21 juni 2010 12:38 schreef KaheemSaid het volgende:
Vanmorgen weer even lekker wezen fietsen. Dit was de tweede keer dat ik intervallen deed en het ging al wat beter dan de eerste keer. Al is het wel een vermoeiend iets.
maar intervallen zijn inderdaad goed voor je conditie! Vooral hoe snel jeherstelt, oftewel hoe snel is je hartslag weer naar normaal. Hoe sneller hoe beter.
quote:Nee, helaas niet dit jaar, wel overwogen maar ik ben bijna door mijn vakantiedagen heenOp maandag 21 juni 2010 13:07 schreef Wielracer het volgende:
Superhero, doe je ook mee met de Marmotte?
en ik wil dit jaar ook nog een vakantie waar geen fiets aan te pas komt. Ik heb echter wel thuis bedongen om volgend jaar te gaan rijden. Wil mijn record van 8u11 verbeteren.Ik heb de trois Ballons al laten schieten want iedereen die mee zou gaan kon opeens niet. Nu heb ik mijn pijlen op de Grand Picarde gezet in September. Misschien dat er meer mensen mee willen? http://www.sportcommunication.info/web2010/epreuve2.php?langue=1&trophee=55
Ik moet nog steeds financieel bijkomen van mijn laatste reis, dus ik geloof niet dat de dame het ermee eens is dat ik een stel Zonda's aanschaf op dit moment..
Vorige week tochtje gemaakt van 117km, ging wel redelijk. Maar als ik hier die snelheden lees...daar kom ik echt niet aan. Totaal 4 uur 50 min over gedaan, dus iets meer dan 24 km/u gemiddeld
quote:Snelheden maakt toch niets uit, als je het maar naar je zin hebt!
Zal wel vloeken in de kerk zijn, maar de Aldi heeft een hele goedkope bril in de aanbieding (vanaf 23-06).
Vorige week tochtje gemaakt van 117km, ging wel redelijk. Maar als ik hier die snelheden lees...daar kom ik echt niet aan. Totaal 4 uur 50 min over gedaan, dus iets meer dan 24 km/u gemiddeld
quote:Aldi en Lidl hebben wel vaker handig fietsspul..Op maandag 21 juni 2010 17:08 schreef Loohcs het volgende:
Zal wel vloeken in de kerk zijn, maar de Aldi heeft een hele goedkope bril in de aanbieding (vanaf 23-06).
Vorige week tochtje gemaakt van 117km, ging wel redelijk. Maar als ik hier die snelheden lees...daar kom ik echt niet aan. Totaal 4 uur 50 min over gedaan, dus iets meer dan 24 km/u gemiddeld
Ga hem denk ik ook ff halen overmorgen
Overigens heeft de Lidl vanaf de 28e een hele fiets in de aanbieding voor 400
quote:Heb hem ook al op het lijstje gezet voor m'n vrouw idd. Kan zij er een voor me oppikkenOp maandag 21 juni 2010 17:24 schreef ursel het volgende:
[..]
Aldi en Lidl hebben wel vaker handig fietsspul..
Ga hem denk ik ook ff halen overmorgen
Overigens heeft de Lidl vanaf de 28e een hele fiets in de aanbieding voor 400
De buitenband en ook op de velg staat 622x18 28 x 1 1/4 dus mijn bandjes zijn dus te groot...
Weet iemand welke banden ik dan wel moet nemen?
Ik zie alleen 700 en 650 banden bij de Decathlon...
Zullen deze geschikt zijn?
http://www.decathlon.nl/NL/650x28-42-13675149/
http://www.bikeradar.com/(...)eer-venture-gt-18898
quote:Nee hoor, we kijken hier absoluut niet neer op Aldi en Lidl, als je nog geen pomp met meter hebt zou ik deze oppikken
http://www.lidl.nl/cps/rde/xchg/lidl_nl/hs.xsl/index_14114.htm
een normale pomp krijgt je band gewoon niet vol genoeg!
Even gekeken of ik zelf mijn 39 blad in een 34 kon veranderen, dat lukte! *Trots is*. Meteen maar even gepoetst enzo. 
Als ik trouwens Zonda's onder m'n fiets gooi scheelt dat bijna een kilo. Maar daarnaast zou het ook beter moeten " lopen", toch? Betere wielen (lagers) lopen beter dan goedkope?
quote:Inderdaad, die heb ik ook en werkt gewoon prima. En dat voor 7 euri.Op maandag 21 juni 2010 20:28 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Nee hoor, we kijken hier absoluut niet neer op Aldi en Lidl, als je nog geen pomp met meter hebt zou ik deze oppikken
http://www.lidl.nl/cps/rde/xchg/lidl_nl/hs.xsl/index_14114.htm
een normale pomp krijgt je band gewoon niet vol genoeg!
Voor dat soort dingen is Lidl gewoon prima.quote:Ze zullen voornamelijk van hoogwaardig en licht materiaal zijn gemaakt. Lichter en stijver. Dat stijver merk je dat het wiel voornamelijk naar voren wilt en niet ook nog zijdelings. Dit zijdelings merk je vooral als je aanzet en flink aan het rammen bent of aan het sprinten. Ook kun je bochten sneller nemen, er gaat minder energie verloren, ze zwabberen minder.Op maandag 21 juni 2010 20:49 schreef Oksel het volgende:
Ik ben ook even aan het knutselen geweest. Wel relaxed, speciaal een fietsenschuurtje met ophangmeganisme!
[ afbeelding ]
Als ik trouwens Zonda's onder m'n fiets gooi scheelt dat bijna een kilo. Maar daarnaast zou het ook beter moeten " lopen", toch? Betere wielen (lagers) lopen beter dan goedkope?
Pas op met te lichte wielen, ze moeten wel jouw gewicht kunnen dragen, ik weet niet tot hoeveel kilo ze gaan? Anders is het een putdeksel of gat in de weg en je hebt een slag.
Het is in bochten nog een beetje wennen, maar ik begin ze nu wel 'door' te krijgen. Het rijdt in ieder geval echt geweldig. Ik twijfelde ook aan full-carbon wielen maar deze zijn qua gewicht ook laag, erg stijf, maar toch nog zodanig dat je op slechte wegen niet als een stuiterbal de hele straat door hupt.
Geld dubbel en dwars waard.
Vandaag weer wezen klimmen. Ging wel lekker, 950 hoogtemeters dit keer. Waarschijnlijk in augustus de Alpe d'Huez op. Heb wat vrienden, waaronder een nietfietser overgehaald om die kant op te reizen. Hoop alleen niet dat die nietfietser afhaakt want hij is degene met een auto. Ik wil wel een beetje normaal daar boven komen, dus even goed wat meters klimmen de komende tijd.
[ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 21-06-2010 23:02:11 ]
quote:Campa wielen hebben onofficieel vaak geen max gewicht..Op maandag 21 juni 2010 21:32 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ze zullen voornamelijk van hoogwaardig en licht materiaal zijn gemaakt. Lichter en stijver. Dat stijver merk je dat het wiel voornamelijk naar voren wilt en niet ook nog zijdelings. Dit zijdelings merk je vooral als je aanzet en flink aan het rammen bent of aan het sprinten. Ook kun je bochten sneller nemen, er gaat minder energie verloren, ze zwabberen minder.
Pas op met te lichte wielen, ze moeten wel jouw gewicht kunnen dragen, ik weet niet tot hoeveel kilo ze gaan? Anders is het een putdeksel of gat in de weg en je hebt een slag.
Staan iig bekend om hun onverwoestbaarheid. "Jouw" gewicht.. 
.. dan zit ik 8:28 achter m'n laptop, en 8:30 maak ik m'n eerst post in dit topic.. quote:Of wielen wel of niet je gewicht kunnen dragen is niet puur afhankelijk natuurlijk van het gewicht van de wielen zelf. Gaat er in eerste plaats om of die wielen stijf genoeg zijn volgens mij. De combinatie licht en stijf gaat namelijk prima samen.
Pas op met te lichte wielen, ze moeten wel jouw gewicht kunnen dragen, ik weet niet tot hoeveel kilo ze gaan? Anders is het een putdeksel of gat in de weg en je hebt een slag.
quote:Zolang je dat a.s. zaterdag voor je houdt als mn vriendin in de buurt is vind ik alles prima..Op maandag 21 juni 2010 22:45 schreef Yankee het volgende:
[..]
De combinatie licht en stijf gaat namelijk prima samen.
quote:Je weet zeker dat die niet andere dingen erbij gaat denken?Op maandag 21 juni 2010 23:01 schreef Oksel het volgende:
[..]
Zolang je dat a.s. zaterdag voor je houdt als mn vriendin in de buurt is vind ik alles prima..
quote:Dank je. Ik hoorde hem dat zeggen tijdens de Tour de Suisse. Ik maak inderdaad een shake en ben nog aan het fine tunen. Wat ik nu maak is het volgende: 3 a 4 bananen in een blender, chocopoeder erbij en magere yoghurt en apparaat aanzetten. Heerlijk. daarna vaak nog 250 gram magere kwark met of Nutella of Honing of Jam. Dit werkt goed voor de benen. Het is het eerste wat ik maak als ik thuis ben.Op maandag 21 juni 2010 22:10 schreef No-P het volgende:
Superher0, jij bent redelijk actief bezig met je voedsel he? Museeuw vertelde dat de profs gelijk nadat ze gefinished zijn een shake krijgen. Ze krijgen het gelijk omdat in de eerste tijd na de inspanning de opname van koolhydraten het grootst is en het de recuperatie bevorderd. Een half uur/uur later heeft het al minder zin. Misschien kun je er wat mee.
Vandaag weer wezen klimmen. Ging wel lekker, 950 hoogtemeters dit keer. Waarschijnlijk in augustus de Alpe d'Huez op. Heb wat vrienden, waaronder een nietfietser overgehaald om die kant op te reizen. Hoop alleen niet dat die nietfietser afhaakt want hij is degene met een auto. Ik wil wel een beetje normaal daar boven komen, dus even goed wat meters klimmen de komende tijd.
[ afbeelding ]
quote:Maar 1 minuut later dan gepland! Super netjes!!! Bravo. Altijd leuk om kop over kop te gaan met iemand. Een soort stilzwijgend verbond wordt er gesloten. Je kijkt elkaar aan, je knikt en dan gaan de benen.Op dinsdag 22 juni 2010 08:32 schreef Oksel het volgende:
Vanochtend 15km kop over kop gefietst, 35-36km/u.. kwam iemand tegen! Die gaat elke dag op de fiets, maar vertrekt een half uur vroeger normaal.
Gisteren ook een rondje gefietst, 65km, beetje door de polder, de veluwe nog aangestipt en weer richting huis. Mooie herstelstraining, samen met mijn vriendin. Woei trouwens best wel en het was nog frisjes. Vanavond de clubkampioenschappen, ben benieuwd. Ow en vrijdag kan ik mijn proefrit maken. Ik ben benieuwd!
quote:Ok jammer, ik vertrek volgende week dinsdag naar Oz om eerst een paar dagen te wennen aan het klimmen en dan zaterdags de Marmotte. Mijn streeftijd is onder de 8 uur.Op maandag 21 juni 2010 13:13 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Nee, helaas niet dit jaar, wel overwogen maar ik ben bijna door mijn vakantiedagen heen
Ik heb de trois Ballons al laten schieten want iedereen die mee zou gaan kon opeens niet. Nu heb ik mijn pijlen op de Grand Picarde gezet in September. Misschien dat er meer mensen mee willen? http://www.sportcommunication.info/web2010/epreuve2.php?langue=1&trophee=55
De Grand Picarde is misschien wel een idee. Ik heb nog niets gepland rond die datum.
quote:Je bent laat
quote:Succes! 8 uur is een scherpe tijd. Ik was gevallen in de afdaling van de Glandon en heb 140km met een linkerschouder die ik niet meer echt prettig kon gebruiken gefietst. Kon mijn arm maar in 3 posities houden, beugels, op de remmen en boven het stuur en het wisselen was geen grapje. Dat grapje heeft mij 15 minuten gekost aan stilstaan en waarschijnlijk ook 15 minuten aan vermogen en concentratie.Op dinsdag 22 juni 2010 08:57 schreef Wielracer het volgende:
[..]
Ok jammer, ik vertrek volgende week dinsdag naar Oz om eerst een paar dagen te wennen aan het klimmen en dan zaterdags de Marmotte. Mijn streeftijd is onder de 8 uur.
De Grand Picarde is misschien wel een idee. Ik heb nog niets gepland rond die datum.
voor de Picarde rijd ik waarschijnlijk vrijdag naar Frankrijk om zaterdag de wedstrijd te rijden en dan na de wedstrijd weer terug of anders de dag erna. Misschien wel leuk om met meerderen te gaan om kosten te drukken en om als Fok team te gaan. Het Fok Cycling Team! We houden wel contact!
quote:Leuk idee ook voor de Alpe d'HuZes.Op dinsdag 22 juni 2010 09:11 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Succes! 8 uur is een scherpe tijd. Ik was gevallen in de afdaling van de Glandon en heb 140km met een linkerschouder die ik niet meer echt prettig kon gebruiken gefietst. Kon mijn arm maar in 3 posities houden, beugels, op de remmen en boven het stuur en het wisselen was geen grapje. Dat grapje heeft mij 15 minuten gekost aan stilstaan en waarschijnlijk ook 15 minuten aan vermogen en concentratie.
voor de Picarde rijd ik waarschijnlijk vrijdag naar Frankrijk om zaterdag de wedstrijd te rijden en dan na de wedstrijd weer terug of anders de dag erna. Misschien wel leuk om met meerderen te gaan om kosten te drukken en om als Fok team te gaan. Het Fok Cycling Team! We houden wel contact!
quote:Je bedoelt het Fok Cycling Team? Als we voor Alp D'Huzes gaan moeten we het zeker groots kunnen aanpakken vanuit Fok. Het Fok team! Ik denk dat we ook genoeg fanatiekelingen hebben om een leuke groep te maken en die puist eventjes doen.
quote:Ja, problemen met de laptop.. die was niet op standby gegaan, en sloot zichzelf af vannacht, dus daar ging m'n minuut..
Kwam wel kotsend over de finish.
quote:Kan dat in een weekend? Vrijdagavond wegrijden, zondagavond weer thuis?Op dinsdag 22 juni 2010 09:33 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Je bedoelt het Fok Cycling Team? Als we voor Alp D'Huzes gaan moeten we het zeker groots kunnen aanpakken vanuit Fok. Het Fok team! Ik denk dat we ook genoeg fanatiekelingen hebben om een leuke groep te maken en die puist eventjes doen.
Count me in.
quote:Heb je he... T'is dinsdag, Windows updates.Op dinsdag 22 juni 2010 09:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ja, problemen met de laptop.. die was niet op standby gegaan, en sloot zichzelf af vannacht, dus daar ging m'n minuut..
tenzij ik eerst een maandje onsite kan gaan trainen...of mischien ga ik wel gewoon dan met water op de top staan om julie aan te moedigen. Of shakes mixen aan de voet voor de tussentijdse voeding.
Kwam trouwens zaterdag iemand tegen die net de Alpe had gedaan, van de tourclub Nijkerk. En ik fietste met een bidon van hun Alpe team, klimgeiten.nl, dus ze vroegen zich wel even af hoe ik daar nou aan kwam...ken een oudcollega van hun hoofd-klimgek John de Ridder, dus had een bidon en wat sokken gekocht als sponsoring, vind het wel humor, ik met ' klimgeit' op een drinkbus en op m'n enkels
Een Fok team zou ook best inventief kunnen zijn met goodies om geld te verzamelen denk ik.
quote:Als ik mij niet vergis is er een weg op die bergkam op de achterrgond. Die begint bij het stuwmeer en loopt ergens tot bocht 6. Veel mooier uitzicht dan de Alp D'hues. En ja het kan binnen een weekend, maar ik ben dan geen chaffeur. Ga niet 6 keer die puist omhoog en dan met de auto de volgende dag terug.
quote:Maar eens over hebben aankomend weekend. Kunnen inderdaad wel een leuke team maken.Op dinsdag 22 juni 2010 10:15 schreef Oksel het volgende:
C_F melde zich net al aan als chauffeur. En ik vind 2 keer wel genoeg denk ik.
Het enige wat mij niet aanspreekt is trouwens om 5 uur in de ochtend starten! Ow en na elke beklimming weer afdalen.
quote:Ah, ik vroeg me al af waarom je die niet gereden had.Op maandag 21 juni 2010 13:13 schreef Superher0 het volgende:
Ik heb de trois Ballons al laten schieten want iedereen die mee zou gaan kon opeens niet.
quote:Ronde Picarde.Nu heb ik mijn pijlen op de Grand Picarde gezet in September. Misschien dat er meer mensen mee willen? http://www.sportcommunication.info/web2010/epreuve2.php?langue=1&trophee=55
Ik ga 'm (in principe) ook doen.
Ben nu telkens bang dat m'n remmen het gewoon niet gaan houden als ik moet stoppen, is er trouwens een groot verschil tussen Sora remmen en bv Ultegra? Want ik wil eigenlijk wel wat beter kunnen afremmen dan ik nu doe! Zeker in het heuvelige.
Kortom: blokjes op ca. 3 mm van de velg.
quote:Denk dat ik daar ff 1 of 2 van koop. M'n huidige bril heeft 4 dagen op 'n rotonde gelegen, niet bevorderlijkOp maandag 21 juni 2010 17:08 schreef Loohcs het volgende:
Zal wel vloeken in de kerk zijn, maar de Aldi heeft een hele goedkope bril in de aanbieding (vanaf 23-06).
Ik had dit weekend het NSK tijdrijden.
Zaterdag waren we er al met de groep om 't rondje wat te verkennen. Van 'n ploegmaat mocht ik een Spinergy voorwiel lenen, dus ik ging daar even mee oefenen. Ik heb dat geweten, want de eerste bocht werd ik ongeveer de berm ingeblazen.
Toch heb ik besloten maar met wat wiel te starten, al was het maar om het vette geluid en de looks. Om 7u was ik wakker (de eerste van ons moest om 11u al starten, ik hom half 2). Ik kon merken dat ik de afgelopen week te weinig had gerust (tentamens, hard trainen en weinig slapen is een slechte voorbereiding) en tijdens het intacxen was het al zwoegen om aan m'n omslagpunt te komen. Ik wist dat m'n doelstelling (podium) Eenmaal gestart maar rond omslagpunt gaan rijden, maar dat ging veel te langzaam voor m'n gevoel, als ik nog podium wou halen.
Vanaf dat moment was het de dood of de gladiolen en heb ik maar 'n paar keer naar m'n hartslagmeter gekeken. Ik miste echt power en 't was echt zwoegen geblazen. Op zich ging 't wel redelijk en kon ik dat zwoegen wel de hele rit volhouden, maar de snelheid was toch net iets te laag. Op een gegeven moment haalde vlak voor de 180 graden-bocht iemand van Mercurius in. Vervolgens sprintte hij vol de bocht uit, om daarna stil te vallen en met 35 per uur voor me te rijden op de dijk, snapte er niets van. Ik kon hem daar niet voorbij en verloor weer 'n paar seconden door die mafkees. De laatste ronde heb ik nergens meer aan gedacht en ben ik alleen maar wezen rammen. M'n uiteindelijke gemiddelde was 38,8. 30 seconden te weinig voor podium. Wel 7e geworden, ook niet verkeerd. Er zat ook nietsm eer in, ik was helemaal leeg. Als ik echt uitgerust was had ik denk ik wel 30 seconden sneller gereden, maar ik kwam gewoon tekort.
Over de breedte hebben we 't wel goed gedaan, met behalve in mijn categorie, in elke categorie een medaille en op één iemand na iedereen in de top 10. Yankee z'n vriendinnetje is 2e geworden in haar categorie!
Ik heb je cassette nog even schoongemaakt, was ook wel nodig
quote:Als je snel wilt stil staan moet je gewoon tegen iets aanrijden
Ik heb nooit problemen gehad met 105 en nu Ultegra. sta behoorlijk snel stil, waarbij ik op moet passen dat ik niet ga slippen anders kan ik er een nieuwe achterband omdoen.
ja, wel balen van de Trois ballons maar het groepje wat eerst 5 man was dunde steeds verder uit. Ik had geen zin om in mijn eentje op en neer te rijden met de auto en nog een wedstrijd te rijden.
Misschien een idee om met z'n 3-en te gaan? Wombcat en Wielracer en ik? Ik heb een fietsendrager waar 3 fietsen oppassen (zo'n Spider hawk).
quote:Ik denk dat we via Fok! toch wel heel wat sponsorgeld binnen zouden kunnen halen ja. En Fok! bidons en kledingOp dinsdag 22 juni 2010 10:06 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een Fok team zou ook best inventief kunnen zijn met goodies om geld te verzamelen denk ik.
Maar serieus, Alpe d'HuZes wordt hem vermoed ik volgend jaar voor mij nog niet omdat ik een 'redelijk druk' jaar voor de boeg heb. Zou voor mij dus pas over 2 jaar worden, tenzij het komende jaar ernstig meevalt.
quote:Nee, want ik ga al met iemand anders en daarna door naar de Jura.Op dinsdag 22 juni 2010 10:34 schreef Superher0 het volgende:
Misschien een idee om met z'n 3-en te gaan? Wombcat en Wielracer en ik? Ik heb een fietsendrager waar 3 fietsen oppassen (zo'n Spider hawk).
quote:Wow. ik wou dat ik zoveel dagen had. Waar heb je of ga je dit jaar niet fietsen?Op dinsdag 22 juni 2010 10:40 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Nee, want ik ga al met iemand anders en daarna door naar de Jura.
quote:Ja, heb ik ook eens gedaan (tegen een plotseling overstekende auto), daar werd ik niet zo enthousiast vanOp dinsdag 22 juni 2010 10:34 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Als je snel wilt stil staan moet je gewoon tegen iets aanrijden
En 't kostte een voorvork (op de verzekering van de automobilist(e), want ik had voorrang.
quote:Op meer plaatsen dan ik wel gefietst hebOp dinsdag 22 juni 2010 10:42 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Wow. ik wou dat ik zoveel dagen had. Waar heb je of ga je dit jaar niet fietsen?
quote:Toch nog welOp dinsdag 22 juni 2010 10:43 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Op meer plaatsen dan ik wel gefietst heb
'bestelbusje-rijder vol met fietsen en wieleridioten' volgende zomer, zeg maar, in vergelijking met werken is dat nog steeds vakantie
Ik masseer volgens m'n vrouw ook erg lekker dus voor wat benenkneden kan ik ook wat beteken. Misschien eerst maar eens tochtje Ardennen ofzo, of omgeving Rijn/Moezel. Ik kan in Koblenz ook wel gratis onderdak regelen, slaap je wel in een erotische massage studio, is dat een probleem?
Het is dat ik komende vrijdag op vakantie ga, anders had ik het zeker gedaan komend weekend. Het wordt namelijk heerlijk fietsweer.
quote:Moeten we dan eerst werken voor die slaapplaats of nietOp dinsdag 22 juni 2010 10:54 schreef Oksel het volgende:
Ik kan in Koblenz ook wel gratis onderdak regelen, slaap je wel in een erotische massage studio, is dat een probleem?
Ik denk trouwens dat 'oficiele' Fokmerchandise voor een Alpeduzes er niet gaat komen, er was vorig jaar een rel met She die naakt zou gaan als er voldoende sponsors waren voor een dierennassiel of zoiets, en uiteindelijk weigerde, denk niet dat Danny nog een keer z'n vingers gaat branden
Overigens over dat organiseren. Ik zou gewoon een busje huren, een dubbelcabine busje. Kan je met 6 man reizen en meer dan voldoende ruimte voor alle shit die je mee moet nemen.
Zo hebben wij dat ook gedaan de afgelopen 2 jaren.
Bij Flexrent heb je vaak in de zomer ook nog eens kilometer vrij.
ooh. en heb nog ideale locatie voor verblijf.
Busje huren + benzine + verblijf = prijzig fietstochtje..
quote:Tja, volgens mij is dat sowieso al als je die kant opgaat.Op dinsdag 22 juni 2010 11:09 schreef Oksel het volgende:
Ik zit op mijn fiets in de auto!
Busje huren + benzine + verblijf = prijzig fietstochtje..
Daarom is een busje goedkoper. Je rijdt diesel, busje kost voor een week +/- ¤400 / 6 = ¤67 de man.
Wij waren all-in voor een volle week volgens mij nog geen ¤500 kwijt de man.
quote:Sja, dat is je persoonlijke sponsoring voor de tocht zeg maar..tenten misschien? Of maakt dat niet uit in het seizoen? Hoeveel kost een weekend een busje eigenlijk? Het is wel praktischer dan met een paar auto's gaan denk ik.Op dinsdag 22 juni 2010 11:09 schreef Oksel het volgende:
Ik zit op mijn fiets in de auto!
Busje huren + benzine + verblijf = prijzig fietstochtje..
quote:Op zoiets kom ik ook altijd uit als ik een week met mijn broer ga, met eigen auto (benzine) en hotellekes.Op dinsdag 22 juni 2010 11:14 schreef ursel het volgende:
[..]
Tja, volgens mij is dat sowieso al als je die kant opgaat.
Daarom is een busje goedkoper. Je rijdt diesel, busje kost voor een week +/- ¤400 / 6 = ¤67 de man.
Wij waren all-in voor een volle week volgens mij nog geen ¤500 kwijt de man.
quote:Hmm, die Thule clip-ons kunnen op veel auto's, je zou eens moeten kijken.Op dinsdag 22 juni 2010 11:03 schreef Oksel het volgende:
Ik mik m'n fiets altijd gewoon achter in de auto. Er is voor mijn auto geen kofferbakdrager (ofzo), dus dan moet ik weer dakrails + drager aanschaffen.. teveel gedoe.
Maar als ik een fiets in de auto wil doen moet ik het voorwiel en achterwiel eraf halen, en dan heb ik weinig ruimte voor andere spullen. Dus zo'n fietsendrager is ideaal als je een keer een weekendje weg gaat.
quote:Aan die Clipon 9105 zat ik ook al te denken, hoewel ik een auto zou kunnen regelen mét trekhaak. Past ie ook op een Citroen Berlingo denk je?Op dinsdag 22 juni 2010 10:55 schreef Blik het volgende:
Ik heb afgelopen week een fietsendrager besteld (Thule Clipon High 9105) voor op mijn Polo zonder trekhaak. Dan kan ik een keer op een fatsoenlijke manier naar bijvoorbeeld Limburg rijden om te fietsen.
Het is dat ik komende vrijdag op vakantie ga, anders had ik het zeker gedaan komend weekend. Het wordt namelijk heerlijk fietsweer.
Zat overigens sowieso te denken dat op het dak van een Berlingo wel 3 fietsen kunnen, achterop ook wel 3, en erin ook 2 á 3 als je de (het 2-zits deel) achterbank omgooit. En dan heb je nog plek voor totaal 3 personen
quote:Oh dat is van voor mijn tijd denk ikOp dinsdag 22 juni 2010 10:59 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Moeten we dan eerst werken voor die slaapplaats of niet
Ik denk trouwens dat 'oficiele' Fokmerchandise voor een Alpeduzes er niet gaat komen, er was vorig jaar een rel met She die naakt zou gaan als er voldoende sponsors waren voor een dierennassiel of zoiets, en uiteindelijk weigerde, denk niet dat Danny nog een keer z'n vingers gaat branden
Ik zit hier pas sinds afgelopen maand ofzo. Maar houdt dat in dat de merchandise niets wordt en de sponsorshirts wél, of alles met Fok! erop niet?quote:Dat zou je even op de site van Thule moeten kijken (http://www.thule.com/) Daar kun je invullen wat voor auto je hebt en dan krijg je een aantal mogelijkheden te zien. Bij mij kwam die Thule 9105 er als beste fit uit.Op dinsdag 22 juni 2010 11:49 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Aan die Clipon 9105 zat ik ook al te denken, hoewel ik een auto zou kunnen regelen mét trekhaak. Past ie ook op een Citroen Berlingo denk je?
quote:Zodra we een goed plan en deelnemers hebben kunnen we het altijd proberen, maar het zal een goed en serieus voorstel moeten zijn voordat we Fok! als logo mogen gebruiken, schat ik zo in. Maar ik teken wel eens wat, zal wel eens wat schetsen van de berg, en fietsers, je zal iets moeten hebben voor je iets kan regelen.Op dinsdag 22 juni 2010 11:49 schreef Freddeh het volgende:
[..]
houdt dat in dat de merchandise niets wordt en de sponsorshirts wél, of alles met Fok! erop niet?
quote:Ik was te laat terug om er iets van mee te krijgen. Hoe vond je mijn hardlooprondjeOp dinsdag 22 juni 2010 10:33 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik had dit weekend het NSK tijdrijden.
.foto weg
[ Bericht 3% gewijzigd door No-P op 23-06-2010 12:21:05 ]
quote:Omdat wij kont gaan schoppen op de Alpe d'Huez?Op dinsdag 22 juni 2010 12:05 schreef Oksel het volgende:
Ik denk trouwens niet dat Fok! wat gaat sponsorren. Waarom zouden ze?
Right.quote:Denk je dat er maar 3 man zijn die er aan mee zouden willen doen? Er zal toch wel meer animo voor zijn dan 3 dikkerds?Op dinsdag 22 juni 2010 12:07 schreef Oksel het volgende:
Jij, ik en C_F met onze dikke buiken?
quote:Hehe, ja weet ik. Dat stond vorige week op de planning maar ben ik uiteindelijk vergeten. Jammer dat het niet helemaal top ging. M'n vriendin was inderdaad wel redelijk bezig, op 3 seconden van de nummer 1 geloof ik.Op dinsdag 22 juni 2010 10:33 schreef Tommeke het volgende:
Over de breedte hebben we 't wel goed gedaan, met behalve in mijn categorie, in elke categorie een medaille en op één iemand na iedereen in de top 10. Yankee z'n vriendinnetje is 2e geworden in haar categorie!
Ik heb je cassette nog even schoongemaakt, was ook wel nodig
quote:Sponsoren heeft geen zin omdat iedereen een alp d'huzes wielerkleding draagt. Je krijgt dus, koopt eerder denk ik, kleding. Iedereen die die berg omhoog fietst tijdens dat evenement heeft dezelfde outfit.Op dinsdag 22 juni 2010 12:05 schreef Oksel het volgende:
Ik denk trouwens niet dat Fok! wat gaat sponsorren. Waarom zouden ze?
Mooie van Alp D'huzes is dat het voor de volle 100% naar het KWF gaat. Er blijft niets aan de strijkstok hangen.
http://www.opgevenisgeenoptie.nl/
Dat snap ik toch allemaal niet. Zeg dat dan!
Fok! stickers voor op de bidons dan maar?
quote:Je kan weldegelijk sponsoren (is juist de bedoeling). En bij bedragen vanaf 1000,- krijg je een vermelding op het shirt van het door jou gesponsorde rijder/team.Op dinsdag 22 juni 2010 12:20 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Sponsoren heeft geen zin omdat iedereen een alp d'huzes wielerkleding draagt. Je krijgt dus, koopt eerder denk ik, kleding. Iedereen die die berg omhoog fietst tijdens dat evenement heeft dezelfde outfit.
Mooie van Alp D'huzes is dat het voor de volle 100% naar het KWF gaat. Er blijft niets aan de strijkstok hangen.
http://www.opgevenisgeenoptie.nl/sponsors/aanmelden.php
quote:Als je denkt aan sponsoring dan moet je denken aan media visibility, aan extra sponsorinkomsten. Dat FOK!kers kunnen sponsoren, dat we artikelen krijgen, gevolgd worden, foto's op de voorpagina, vervloekt, verguisd en bespuugd worden, bedreigingen krijgen om van de weg afgereden te worden, voor homeaux uitgemaakt te worden (vul alle voordelen maar in).Op dinsdag 22 juni 2010 12:29 schreef Freddeh het volgende:
Ohw... Ja, dan heeft idd sponsoring geen zin
Fok! stickers voor op de bidons dan maar?
Als we dit zouden doen moeten we eerst consensus over een goed doel bereiken. Alp D'Huzes is een goed doel en het scheelt dat je niet hoeft uit te leggen wat het is, bijna elke nederlander weet wel wat het is en waarvoor je fietst. Ook heeft Alp D'huzes een goede organisatie voor het innen van sponsorbedragen, het gaat direct naar de organisatie. We hoeven zelf geen rekeningnummers te openen, overzichten bij te houden en aan andere eventuele fiscale voorwaarden te voldoen. Tevens is Alp D'huzes een officeel goede doel waarvoor belastingaftrek geldt.
Als het consensus er is, dan moeten we nog een groep vormen, draaiboekje maken van welke sponsors we gaan aanspreken en de tegenprestatie. dan is het een kwestie van aanmelden en rijden maar.
quote:Ok dat wist ik niet. Ik bedoelde met sponsoren dat kledingsponsoring niet echt de moeite waard is. Heb ik mij in vergist.Op dinsdag 22 juni 2010 12:32 schreef marcodej het volgende:
[..]
Je kan weldegelijk sponsoren (is juist de bedoeling). En bij bedragen vanaf 1000,- krijg je een vermelding op het shirt van het door jou gesponsorde rijder/team.
http://www.opgevenisgeenoptie.nl/sponsors/aanmelden.php
quote:Ik doe mee
[..]
vervloekt, verguisd en bespuugd worden, bedreigingen krijgen om van de weg afgereden te worden, voor homeaux uitgemaakt te worden (vul alle voordelen maar in).
Heeft iemand hier ervaring met zulk iets?
quote:Dat vind ik ook een slecht idee eigenlijk, dus ik vroeg me af of er ook andere mogelijkheden waren.Op dinsdag 22 juni 2010 13:21 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Oksel heeft zoiets laatst gedaan, maar ik geloof dat z'n rug het niet zo tof vond om een rugzak mee te slepen.
Hij vraagt aan mij ook elk jaar of ik eens mee wil doen maar het komt er maar niet van. Te druk schema met de wedstrijden.
quote:Trekkingfiets kopen. Kun je fietstassen achter en voor ophangen. Of een fietskarretje. Of als je geld over hebt je bagage laten vervoeren van hotel naar hotel. Of een volgwage met rijder hebben.Op dinsdag 22 juni 2010 13:22 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Dat vind ik ook een slecht idee eigenlijk, dus ik vroeg me af of er ook andere mogelijkheden waren.
http://www.futurumshop.nl(...)-tubus-dragers.phtml
http://www.futurumshop.nl(...)lowrider-black.phtml
probleem is dat racefietsen geen voorgeboorde gaten hebben om een bagagedrager op te zetten, ik denk dat dit soort systemen dan een oplossing zijn?
quote:Op dinsdag 22 juni 2010 13:56 schreef Oksel het volgende:
10kg. Echte mannen dragen alles op hun rug natuurlijk.
[ afbeelding ]
quote:Ohja, dat was nog eens een mooie relOp dinsdag 22 juni 2010 10:59 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Moeten we dan eerst werken voor die slaapplaats of niet
Ik denk trouwens dat 'oficiele' Fokmerchandise voor een Alpeduzes er niet gaat komen, er was vorig jaar een rel met She die naakt zou gaan als er voldoende sponsors waren voor een dierennassiel of zoiets, en uiteindelijk weigerde, denk niet dat Danny nog een keer z'n vingers gaat branden
quote:Aardig rondje, wel 'n mooie polder. Alleen een 180 graden bocht die niet fijn was. Voor de rest kon je wel lekker kachelen!Op dinsdag 22 juni 2010 12:04 schreef No-P het volgende:
Ik hoorde het inderdaad ook bij de TDS.
[..]
Ik was te laat terug om er iets van mee te krijgen. Hoe vond je mijn hardlooprondje
[ afbeelding ]
Coole foto al zeg ik 't zelf, thnx
Daar gaat m'n laatste beetje anonimiteit
quote:Ik had toch niets te doen vandaarOp dinsdag 22 juni 2010 12:15 schreef Yankee het volgende:
[..]
Hehe, ja weet ik. Dat stond vorige week op de planning maar ben ik uiteindelijk vergeten. Jammer dat het niet helemaal top ging. M'n vriendin was inderdaad wel redelijk bezig, op 3 seconden van de nummer 1 geloof ik.
Alleen die LiveStrong bril, ga je volgend jaar bij Gaul! fietsen?
quote:Een racefiets met bagagedrager. Ultra_ivo weet daar alles vanOp dinsdag 22 juni 2010 13:22 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Dat vind ik ook een slecht idee eigenlijk, dus ik vroeg me af of er ook andere mogelijkheden waren.
quote:Je hoeft er niet mee voor te doen om dit allemaal mee te maken
quote:de tip van ivoOp dinsdag 22 juni 2010 13:58 schreef Tommeke het volgende:
Een racefiets met bagagedrager. Ultra_ivo weet daar alles van
Stevens Gran Turismo ¤ 1299.-
Dit is een sterke kandidaat voor de volgende fiets voor mij...ik moet gewoon eens een keer iets mafs als 1000km ofzo achter elkaar fietsen gedaan hebben in m'n leven. Er schijnt alleen wel verslavingsgevaar te zijn
quote:Ik zit zelf ook nog na te denken om te werken met (station)kluisjes en het huis van mijn zusje (Utrecht). In de stad waar je de eerste nacht door moet brengen een tas neerleggen zodat je de eerste dag zonder tas fiets en dan uiteindelijk alles in Utrecht dumpen (komt wel weer terug), zodat je twee dagen met een rugzak ofzo moet fietsen.Op dinsdag 22 juni 2010 13:34 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Als je van hostel naar hostel trekt, zou je misschien alles in een combinatie zadeltas(grootste formaat) en frametas en een stuurtas kunnen doen, voor een paar dagen heb je genoeg aan wat kleren voor 's avonds tenslotte. Oksel ging in hooibergen slapen enzo dus had een idioot grote rugzak mee als ik de foto goed herinner. En een bescheiden rugzakje moet ook kunnen, het is misschien even wennen maar voor lichte dingen best te doen.
quote:Leek me goed te passen bij mijn toerdersimago, dat ik verder aan het perfectioneren benOp dinsdag 22 juni 2010 13:58 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik had toch niets te doen vandaar
Alleen die LiveStrong bril, ga je volgend jaar bij Gaul! fietsen?
[..]
quote:Die moet je ff uitleggen. Waar past precies die Livestrong bril in het toerdersimago?Op dinsdag 22 juni 2010 14:49 schreef Yankee het volgende:
[..]
Leek me goed te passen bij mijn toerdersimago, dat ik verder aan het perfectioneren ben
quote:Was vanochtend toch nog 8C toen ik van huis ging. Lekker fris aan de blote onderbenen, had dat wintervachtje nog even moeten laten zittenOp dinsdag 22 juni 2010 15:08 schreef Oksel het volgende:
Zal ik eens heel dapper morgen ook op de fiets gaan? Dus 3 dagen achter elkaar? En dan misschien een kwartiertje extra pakken, zodat ik 28-29 kan fietsen ipv 31-32? 't Is van dat lekkere weer..
En eigenlijk ook nog bijna overschoentjes. Wind mee of tegen? De wind is wat west dus ik ben even aan het kijken voor een route voor vanavond. 37km. Ga rustig aan fietsen heb ik besloten, dan kan ik morgen weer op de fiets.quote:Op dinsdag 22 juni 2010 15:27 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ga vanavond weer een rondje doen? Wie nog meer?
Klimtraining/intervaltraining op het Kopje van Bloemendaal met de club vanavond. quote:Windkracht 2? Hoef je je niet druk om te maken... Ik weet niet wat voor rondjes je fietst, maar je zou richting Capelle a.d. IJssel kunnen rijden en terug. Rijd je heen via de A16 (pas op voor de ganzenOp dinsdag 22 juni 2010 16:32 schreef CyclingGirl het volgende:
Ja hoor als je maar fietst
) en rijd je terug binnendoor via Ridderkerk en Papendrecht.Kom je op 50km
quote:Denk dat ik een rondje van 40km ga maken of even op de wielerbaan in Geleen ga kijkenOp dinsdag 22 juni 2010 15:27 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ga vanavond weer een rondje doen? Wie nog meer?
quote:Ik weet nog niet of we met de trein of met de auto gaan, maar mijn bedoeling was zonder er echt over na te denken:Op dinsdag 22 juni 2010 14:26 schreef Freddeh het volgende:
Klinkt ook als een plan, maar dan zit je ook weer aan die stationskluisjes vast en moet je vooraf langs die stations om de spullen heen te brengen, en achteraf nog een keer om alles weer op te halen.
Dag 1: Ergens uitstappen in fietskleding en fietsen naar een bepaalde plaats waar een tas ligt.
Dag 2: Met rugzak naar rustplaats drie (waar misschien ook al wat extra ligt)
Dag 3: Met rugzak naar Utrecht (waar mijn zusje woont die er dan wel weer voor zorgt dat ik het thuis krijg).
Dag 4: Zonder rugzak weer terug naar Groningen.
Zijn er beter alternatieven?
Verder heb ik net afbericht gedaan voor het fietsen vanavond. Er moet nog te veel gestudeerd worden.
quote:Net terug, lekker weer, vrijwel geen wind, goede temperatuur en een zonnetje af en toe.Op dinsdag 22 juni 2010 15:27 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ga vanavond weer een rondje doen? Wie nog meer?
quote:ik ben helaas een beetje ziek / zwak & misselijkOp dinsdag 22 juni 2010 15:27 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ga vanavond weer een rondje doen? Wie nog meer?
quote:En we zijn weer terug in de ziekenboeg...Op dinsdag 22 juni 2010 18:19 schreef Yankee het volgende:
[..]
ik ben helaas een beetje ziek / zwak & misselijk
Sterkte!
quote:verwacht me morgen wel weer goed genoeg te voelen om even te gaan fietsen
[..]
En we zijn weer terug in de ziekenboeg...
Sterkte!
quote:Gister 54km... vandaag 15km gewoon omdat het lekker weer was... en morgen waarschijnlijk ook weer een aantal km's
Ik ga vanavond weer een rondje doen? Wie nog meer?
Heb hem nog niet zover gekregen dat ie overslaat op de cassette, dus dat maakt me al heel blij.Om een of andere reden pakt hij trouwens het buitenste kransje niet op de cassette, terwijl de limit screw zover open staat dat hij niet meer verder naar buiten loopt. Ideeën iemand?
quote:Op dinsdag 22 juni 2010 14:49 schreef Yankee het volgende:
[..]
Leek me goed te passen bij mijn toerdersimago, dat ik verder aan het perfectioneren ben
Ik vind 't wel 'n vette bril trouwens!
Ik ga vandaag ook niet fietsen, ben brak
Morgen maar ff.
quote:Niet per sé. Je kan in het geval van Tubus een montageset met klemmen erbij kopen, waardoor die gaatjes niet nodig zijn. Ook zijn er wel een paar 'beam-racks' te koop, die je met een klem aan je zadelpen monteert en verder zweven.Op dinsdag 22 juni 2010 21:21 schreef JohnDDD het volgende:
Kun je zomaar op elke fiets een bagagedrager monteren? Ik hoorde dat je daarvoor gaatjes moet hebben in je achtervork terwijl ik die niet heb...
Ondanks dat ik zou studeren ben ik toch even anderhalf uur wezen fietsen, het was ook te lekker weer om niet te gaan. Had dit keer wel voor een enorm touristische route gekozen, aangezien ik op het laatst op een grind pad kwam. Maarja als je niet zo snel kan moet je je op andere manieren vermaken.
Bij wijze van test vandaag veel op mijn buitenblad gereden. Ging opvallend lekker in totaal 45 km gereden met een gemiddelde van 30.1. Voor het eerst een totaal gemiddelde boven de 30
De laatste 5 km waren in de stad. Na 40 km lag mijn gemiddelde op 30.8. Hopelijk heb ik dit weekend weer tijd om een echt lange rit te maken >100 km.
quote:Je hebt ook bagagedragers die aan je zadelpen vast komen te zitten.. gewoon vastgeklemd dus.Op dinsdag 22 juni 2010 21:21 schreef JohnDDD het volgende:
Kun je zomaar op elke fiets een bagagedrager monteren? Ik hoorde dat je daarvoor gaatjes moet hebben in je achtervork terwijl ik die niet heb...
quote:Jaja, afgelopen jaren ieder jaar wel 2 fietsvakanties.Op dinsdag 22 juni 2010 13:15 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik ben van het zomer van plan om met (sowieso) twee vrienden de trein te pakken naar een plaats of in Duitsland of in Frankrijk en dan in een stuk of wat (4 á 5) weer terug te rijden naar Groningen.
Heeft iemand hier ervaring met zulk iets?
Op een racefiets zou ik het niet proberen. Met een kg of 15 aan bagage, wat toch wel redelijk normaal is als je gaat kamperen kom je met een 52/42 alleen lopend boven. Zelfs met een triple is het nog flink aanpoten af en toe. Maar, als je 4 a 5 dagen gaat is het nog wel te doen om van hotel naar hotel te fietsen natuurlijk, en dan kun je zo'n geintegreerde tas/bagagedrager aan je zadelpen maken.
Ik weet niet wat voor fiets je hebt, maar 32spaaks wielen zijn wel het absolute minimum als je bagage achterop gaat dragen. Tevens vind ik ook dat dual pivot remmen te weinig remkracht leveren in lange afdalingen met bagage.
Ikzelf heb voor vakanties een Cannondale met hydraulische velgremmen, een loeisterk 40 spaaks achterwiel en deore xt afgemonteerd. Met een grootste achtertandwiel van 32. Nou klim ik wel voornamelijk op het middenblad, maar voor alles boven de 13 procent ben ik maar wat blij met mijn ruime keus aan lichte verzetten.
Trouwens neit een idee om een fietsvakantietopic te openen voor dit soort discussies/tips?
quote:Is puur wat jezelf lekker vind zitten. Ikzelf zweer erbij, omdat het sowieso mijn zweet beter afvoert (daar zijn ze immers voor) en omdat ik de binnenkant van mijn shirtje zo vind prikken.Op dinsdag 22 juni 2010 23:36 schreef twisteddlogic het volgende:
Ik fiets zelf altijd in alleen een fietsshirt en fietsbroek. Nou vertelde mijn tante dat het altijd beter is om er een zweetshirt onder te hebben. Ik heb het altijd heel snel warm, daarom doe ik dit niet, maar is dit ook echt beter?
quote:Raad eensOp dinsdag 22 juni 2010 20:52 schreef Freddeh het volgende:
Yay! Nieuwe derailleur zit erop
Om een of andere reden pakt hij trouwens het buitenste kransje niet op de cassette, terwijl de limit screw zover open staat dat hij niet meer verder naar buiten loopt. Ideeën iemand?
quote:Ja m'n cassette zit idd verkeerd om
Nee, ik dacht dat het overslaan op m'n cassette voorbij zou zijn, maar het is er toch weer. Dus nieuw achterpat, nieuwe derailleur. Maar wel een duidelijkere diagnose kunnen stellen nu. Nieuwe derailleur pakt het buitenste kransje niet en slaat nog steeds over, lijkt er op dat m'n euh... achterhanger(?) verbogen is tijdens m'n crash eerder dit jaar.
Kan de FM dat nog recht trekken?
quote:goedemorgen. Het kan ook zijn dat de kabel waarmee je de derailleur bedient te strak staat. Overslaan duidt ook dat de spanning van de kabel niet denderend is, of dat de cassette of de ketting versleten is. Ik zou toch even langs de fietsenmaker gaan, die kan je dat zo zeggen.Op woensdag 23 juni 2010 08:39 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ja m'n cassette zit idd verkeerd om
Nee, ik dacht dat het overslaan op m'n cassette voorbij zou zijn, maar het is er toch weer. Dus nieuw achterpat, nieuwe derailleur. Maar wel een duidelijkere diagnose kunnen stellen nu. Nieuwe derailleur pakt het buitenste kransje niet en slaat nog steeds over, lijkt er op dat m'n euh... achterhanger(?) verbogen is tijdens m'n crash eerder dit jaar.
Kan de FM dat nog recht trekken?