PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
welk peron wil je hebben? zelf gemaakte foto's zijn in principe altijd rechten vrijquote:Op maandag 8 februari 2010 08:46 schreef DrDarwin het volgende:
Ha trein enthousiasten, ik heb een vraagje dat ik misschien hier kan stellen.
Ik heb een rechtenvrij fotootje nodig van een Nederlandse perron of stationschef, aan het werk.
Als iemand me daar aan kan helpen zou ik er zeer blij mee zijn.
perron- of stationschef....quote:Op maandag 8 februari 2010 08:53 schreef Yreal het volgende:
[..]
welk peron wil je hebben? zelf gemaakte foto's zijn in principe altijd rechten vrij
I stand corrected...
Sorryquote:Op maandag 8 februari 2010 09:06 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
perron- of stationschef....
I stand corrected...
NS heeft daar vrij strenge regels voor:quote:Op maandag 8 februari 2010 09:06 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
perron- of stationschef....
I stand corrected...
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)eren?p=1175591758962
Met name:
quote:Let op: Op grond van onder meer het recht op de persoonlijke levenssfeer en het portretrecht mogen reizigers of NS-medewerkers in beginsel niet zonder hun toestemming herkenbaar worden afgebeeld in een publicatie of reportage.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat Duvel zegt dus. Je beste kans is er zelf op eentje afstappen en vragn of je een foto van hem mag maken. Overigens nog steeds een vrij kleine kans, maar als je het ongevraagd doet krijg je zeker gedonder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze mogen niet herkenbaar gefotografeerd worden, dan zou je toch een foto kunnen maken waarbij het gezicht op dat moment niet goed zichtbaar is?
Jat gewoon dat lekkere wijf met die krulletjes van al die NSfolders 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Probeer het bij een Fyra trainmanager.. Die zijn toch aandachtsgeil en er zit een lekkere blonde tussen..
Zegguh, ik ben geen ingewijde hoor.....quote:Op maandag 8 februari 2010 11:36 schreef Ireyon het volgende:
Probeer het bij een Fyra trainmanager.. Die zijn toch aandachtsgeil en er zit een lekkere blonde tussen..
Welk deel van "een lekkere blonde" gaat je boven de pet?quote:
[..]
Zegguh, ik ben geen ingewijde hoor.....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dan wordt het toch lastig... Heeft NS geen fotoverzameling voor educatieve doeleinden of zo?quote:
[..]
Zegguh, ik ben geen ingewijde hoor.....
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Beide kanten kan bij al het materieel dat op de traditionele ' UIC' manier rijdt. Dit kan dus ook nog altijd bij de benelux, vroeger ook bij binnenlands ICRm.quote:Op maandag 8 februari 2010 07:58 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Eigen ervaring.. Door stom toeval ontdekt dat de deuren op 't station aan beide kanten open kunnen, wat later nog geprobeerd terwijl we reden en ook toen kwamen ze zonder moeite door de vergrendeling heen. Maar 'k ben niet zo suīcidaal dat ik gelijk die deur volledig open heb gegooid.
Maar hoe hard reed de trein toen je het probeerde? Bij snelheden tot 5 km/u werkt de vergrendeling niet. Daarna moet het in principe niet mogelijk zijn.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
linkquote:Op zondag 7 februari 2010 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
op HGBTF is er al dagen een discussie aan de gang of het nou een menselijke fout was of niet
Verder heeft de ICE ooit wel eens op de HSL zuid gereden ?
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
You lost me @ ..Probeer het bij een Fyra trainmanager..quote:Op maandag 8 februari 2010 11:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Welk deel van "een lekkere blonde" gaat je boven de pet?
Niet dat ik weet.quote:Op maandag 8 februari 2010 12:44 schreef SpeedyRich het volgende:
[..]
Verder heeft de ICE ooit wel eens op de HSL zuid gereden ?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fles heeft gistermiddag al het voorrecht gehad de meuk op de RE 13 (Venlo - ) Mönchengladbach - Hamm(Westf) te zien, nu mogen jullie
Sinds 13 december 2009 heeft de eurobahn de treindienst op de Maas-Wupper-Express overgenomen van de Deutsche Bahn, na het winnen van een openbare aanbesteding. Eurobahn is onderdeel van Keolis, waartoe ons eigen Syntus ook behoord. Het wagenpark van de treindienst tussen Hamm en Venlo bestaat uit 14 treinstellen van het type Flirt. Deze treinstellen zijn op het moment nog niet toegelaten in Duitsland, door strenger geworden botsnormen. Om toch reizigers te kunnen vervoeren, zet eurobahn sinds 1 februari 2010 tussen Hamm(Westf) en Mönchengladbach Ersatzzüge in. Getrokken door de 185-CL-009 en 5 bijelkaar geraapte rijtuigen is trein 92346 zojuist uit Wuppertal Hbf vertrokken.
De Eurobahn heeft in totaal 5 treinen nodig om tussen Hamm(Westf) en Mönchengladbach Hbf te rijden. Vier van deze vijf treinen bestaan uit een vrij nieuwe Elok en enkele opvallende rijtuigen. De ERB 185-CL 008 heeft trein 92348 aan de haak en passeert Wuppertal Steinbeck op weg naar Düsseldorf, Neuss en Mönchengladbach.
ERB 185-CL 001 staat een uur later met trein 92350 uit Hamm(Westf) op het station van Wuppertal-Oberbarmen te wachten op vertrek naar Wuppertal Hbf en Mönchengladbach.
Als het 's avonds donker is, staat in Mönchengladbach Hbf de 185-CL 003 te wachten op de reizigers uit Venlo alvorens te vertrekken naar eindbestemming Hagen. In de avonduren wordt er blijkbaar niet meer doorgereden naar eindbestemming Hamm(Westf). Doordat de treinen uit Venlo altijd moeten keren in Mönchengladbach, rijdt de DB nog het traject naar Venlo. Doorgaande reizigers moeten hier overstappen.
Sinds 13 december 2009 heeft de eurobahn de treindienst op de Maas-Wupper-Express overgenomen van de Deutsche Bahn, na het winnen van een openbare aanbesteding. Eurobahn is onderdeel van Keolis, waartoe ons eigen Syntus ook behoord. Het wagenpark van de treindienst tussen Hamm en Venlo bestaat uit 14 treinstellen van het type Flirt. Deze treinstellen zijn op het moment nog niet toegelaten in Duitsland, door strenger geworden botsnormen. Om toch reizigers te kunnen vervoeren, zet eurobahn sinds 1 februari 2010 tussen Hamm(Westf) en Mönchengladbach Ersatzzüge in. Getrokken door de 185-CL-009 en 5 bijelkaar geraapte rijtuigen is trein 92346 zojuist uit Wuppertal Hbf vertrokken.
De Eurobahn heeft in totaal 5 treinen nodig om tussen Hamm(Westf) en Mönchengladbach Hbf te rijden. Vier van deze vijf treinen bestaan uit een vrij nieuwe Elok en enkele opvallende rijtuigen. De ERB 185-CL 008 heeft trein 92348 aan de haak en passeert Wuppertal Steinbeck op weg naar Düsseldorf, Neuss en Mönchengladbach.
ERB 185-CL 001 staat een uur later met trein 92350 uit Hamm(Westf) op het station van Wuppertal-Oberbarmen te wachten op vertrek naar Wuppertal Hbf en Mönchengladbach.
Als het 's avonds donker is, staat in Mönchengladbach Hbf de 185-CL 003 te wachten op de reizigers uit Venlo alvorens te vertrekken naar eindbestemming Hagen. In de avonduren wordt er blijkbaar niet meer doorgereden naar eindbestemming Hamm(Westf). Doordat de treinen uit Venlo altijd moeten keren in Mönchengladbach, rijdt de DB nog het traject naar Venlo. Doorgaande reizigers moeten hier overstappen.
Nog wel behoorlijk was aan geklierd zo te zien Zug, de originelen waren zeer matig 
Nou zie ik ook eens hoe je dat doet 
Nou zie ik ook eens hoe je dat doet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Verrader!quote:Op maandag 8 februari 2010 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Nog wel behoorlijk was aan geklierd zo te zien Zug, de originelen waren zeer matig
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De fyra die zojuist amsterdam binnenkwam had nog geen 10 personen aan boord. Hoe dat ooit moet gaan lopen. Verder nog een verrassing dat de spitstrein vanuit hwd naar ut en verder voortaan 2 minuten later vertrekt.
Watbetreft Fyra, het wordt nog leuker: de 40% korting die je krijgt met een VDU of een jaartrajectabonnement, staat op de tocht. Reizen met Fyra wordt voor een hoop mensen met een abonnement dus nķg eens duurder, want op de toeslag kreeg je sowieso al geen korting.
NS.nl
[ Bericht 66% gewijzigd door James1988 op 08-02-2010 14:40:42 ]
NS.nl
quote:# 40% korting op treinreizen met Fyra tussen Amsterdam en Rotterdam. Dit aanbod geldt tot 1 maart 2010. U krijgt geen korting op de toeslag.
[ Bericht 66% gewijzigd door James1988 op 08-02-2010 14:40:42 ]
Een 'FYRA trainmanager' is zeg maar de Hoofdconducteur. Alleen bij FYRA moeten ze weer een andere naam hebben.quote:Op maandag 8 februari 2010 13:00 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
You lost me @ ..Probeer het bij een Fyra trainmanager..
De FYRA rijd tussen Rotterdam - Schiphol - Amsterdam via de HSL-Zuid, en mag alleen betreden worden met toeslag.
Alhoewel je zonder instappen die Trainmanager wel kan vragen voor een foto..
Dat is normaal voor de FYRAquote:Op maandag 8 februari 2010 14:25 schreef Mathijz het volgende:
De fyra die zojuist amsterdam binnenkwam had nog geen 10 personen aan boord. Hoe dat ooit moet gaan lopen. Verder nog een verrassing dat de spitstrein vanuit hwd naar ut en verder voortaan 2 minuten later vertrekt.
Volgens die Trainmanagers in die FYRA rijden hun hoogstens met 20 personen per rit.
De cijfers die in de media zijn gepubliceerd zijn volstrekte onzin..
Het gebeurd ook regelmatig dat een FYRA uitvalt 'wegens materieelproblemen' of dergelijke, maar vaak hebben ze dan vertraging
opgelopen tijdens de rit, en om dit weg te werken uit de cijfers, laten ze hem vervallen.Wanneer de HSL-Zuid helemaal in gebruik is, en de directe verbindingen Vlissingen - Amsterdam en dergelijke komen te vervangen, zal er geadviseerd worden gebruik te maken met de FYRA, waar je toeslag plichtig bent, en een half uur sneller als nu onderweg bent.
Indien je niet met FYRA wilt reizen, kan je er natuurlijk voor kiezen om met de 'InterCity' te gaan, welke een aantal stops extra maakt, zoals Heemstede-Aerdenhout. De Sneltrein komt te vervallen, en zal 2 stops minder maken.
Je hebt straks de keuze tussen Fyra -> Net zo snel of IC -> Half uur langer.quote:Op maandag 8 februari 2010 14:54 schreef greavy het volgende:
[..]
Wanneer de HSL-Zuid helemaal in gebruik is, en de directe verbindingen Vlissingen - Amsterdam en dergelijke komen te vervangen, zal er geadviseerd worden gebruik te maken met de FYRA, waar je toeslag plichtig bent, en een half uur snellernet zo snel als nu onderweg bent.
Ik mag hopen dat NS Hispeed failliet gaat voor het zo ver is.
Zijn we meteen van de kruimeldieven verlost
Zijn we meteen van de kruimeldieven verlost
Ik dacht dat je met FYRA half uur sneller was als nu..quote:Op maandag 8 februari 2010 15:00 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Je hebt straks de keuze tussen Fyra -> Net zo snel of IC -> Half uur langer.
En de IC een half uur langer als nu.,
Waarschijnlijk dat FYRA dan meer klanten trekt
De toeslag die ze vragen is tevens ook belachelijk hoog
Zit er denk ik niet snel in.. Ze hebben al een paar keer steun gehad van bijvoorbeeld de regering..quote:Op maandag 8 februari 2010 15:02 schreef James1988 het volgende:
Ik mag hopen dat NS Hispeed failliet gaat voor het zo ver is.
Zijn we meteen van de kruimeldieven verlost
Die willen ook niet dat hun miljarden investering naar een fiasco loopt.
Klopt, maar die steun blijkt nu mogelijk niet eens rechtsgeldig te zijn. De EU onderzoekt het afaik...quote:Op maandag 8 februari 2010 15:10 schreef greavy het volgende:
[..]
Zit er denk ik niet snel in.. Ze hebben al een paar keer steun gehad van bijvoorbeeld de regering..
Die willen ook niet dat hun miljarden investering naar een fiasco loopt.
Edit: wat ik eerder zei, over de 40% korting op Fyra die op de tocht staat, dit klopt niet, aldus NS Hispeed:
Je kan veel zeggen over Twitter, maar het is wel een handige tool voor zoiets. En leuk dat NSH ook reageert.quote:Klopt niet. De 40% korting op Fyra geldt ook na 1 maart 2010 voor jaartrajectkaarthouders en de rest.
[ Bericht 31% gewijzigd door James1988 op 08-02-2010 15:34:15 ]
OK, HiSpeed Fail, maar nu geen hypothetische reis.
Ik wil van Gouda naar Brugge, vrijdag 5-3 heen, maandag 8-3 terug. Twee volwassenen, voorzien van voordeelurenkaart.
Voer je dit in op die boutsite, krijg je de geweldige prijs van ¤ 124,40. Twee personen, heen en terug.
Boek ik echter separaat bij NSHiFail Gouda - Essen, kost me dat ¤ 46,80.
Vervolgens bij de NMBS Essen - Brugge ¤ 69,20.
Is totaal 116 euro.
Whøt the Føck??
Ik wil van Gouda naar Brugge, vrijdag 5-3 heen, maandag 8-3 terug. Twee volwassenen, voorzien van voordeelurenkaart.
Voer je dit in op die boutsite, krijg je de geweldige prijs van ¤ 124,40. Twee personen, heen en terug.
Boek ik echter separaat bij NSHiFail Gouda - Essen, kost me dat ¤ 46,80.
Vervolgens bij de NMBS Essen - Brugge ¤ 69,20.
Is totaal 116 euro.
Whøt the Føck??
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heeft dat er misschien mee te maken dat je dan voor het hele Belgische deel het CIV-tarief betaalt en bij de tweede mogelijkheid heb je Essen-Brugge een binnenlands Belgisch tarief.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja zou kunnen. Is dat verschillend? Wat een idiotie.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja dat is verschillend, en het is niet eens idiotie. Alleen wat Dennis zegt is maar het begin van het verhaalquote:Op maandag 8 februari 2010 19:12 schreef Duvel het volgende:
Ja zou kunnen. Is dat verschillend? Wat een idiotie.
Het verschil zit in de tariefvoorwaarden. ALs jij Gouda - Brugge boekt heb je tot aan Brugge tickets die een volle maand geldig zijn. In je tweede voorbeeld zijn je tickets Essen - Brugge v.v. gebonden aan een reisdatum. Overigens ben je gek als je dergelijk schandalige bedragen betaalt. Pak dan een Rail Pass.
Wat ook goedkoper is trouwens: losse tickets voor alle etappes:
Gouda - Roosendaal
Roosendaal - Essen
Essen - Brugge
Weer om dezelfde reden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Amsterdam - Rotterdam met de sneltrein is nu 7 minuten langer dan met de huidige intercity. Ik kan mij dus niet voorstellen dat het dan vanaf Vlissingen opeens een halfuur extra is. De toekomstige intercity zal op de Zeelandlijn nog eens 4 extra stops maken, dus dat zal ongeveer 10 minuten extra kosten. Maakt samen dus 17 minuten langer van Vlissingen naar Amsterdam.quote:Op maandag 8 februari 2010 15:10 schreef greavy het volgende:
Ik dacht dat je met FYRA half uur sneller was alsdan nu..
En de IC een half uur langer als nu.,
Waarschijnlijk dat FYRA dan meer klanten trekt
De toeslag die ze vragen is tevens ook belachelijk hoog
De Fyra gaat in de toekomst Amsterdam - Rotterdam 27 minuten sneller doen dan nu het geval is, maar vanaf Vlissingen is dat wel een extra overstap, wat natuurlijk ook tijd kost.
Dat laatste klopt wel helemaal.
OK, het wordt duidelijk. Waar koop in je in NL een Rail Pass? Nergens zeker.quote:Op maandag 8 februari 2010 19:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja dat is verschillend, en het is niet eens idiotie. Alleen wat Dennis zegt is maar het begin van het verhaal
Overigens ben je gek als je dergelijk schandalige bedragen betaalt. Pak dan een Rail Pass.
Wat ook goedkoper is trouwens: losse tickets voor alle etappes:
Gouda - Roosendaal
Roosendaal - Essen
Essen - Brugge
Weer om dezelfde reden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In NL niet nee. Dat wordt een uurtje laten lopen aardige tussendoor-excursie in Essenquote:
[..]
OK, het wordt duidelijk. Waar koop in je in NL een Rail Pass? Nergens zeker.
Theoretisch zou je het kunnen proberen bij de Treinreiswinkel natuurlijk, maar je weet hoe ik daar over denk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
OK. Ik boek wel gewoon via NSHiFail en NMBS.quote:Op maandag 8 februari 2010 20:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
In NL niet nee. Dat wordt een uurtje laten lopen aardige tussendoor-excursie in Essen
Theoretisch zou je het kunnen proberen bij de Treinreiswinkel natuurlijk, maar je weet hoe ik daar over denk
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat valt er in hemelsnaam in Essen te doenquote:Op maandag 8 februari 2010 20:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
In NL niet nee. Dat wordt een uurtje laten lopen aardige tussendoor-excursie in Essen
? Ze hebben een geweldige ijssalon maar daar houdt 't ook mee op.
Mja weet ik veel.. Misschien dat ik één of ander gaaf spoorwegmuseum over 't hoofd heb gezien tijdens die 10x per jaar dat ik er kom
In België hebben ze geen spoorwegmuseum dat die naam mag dragen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zag vanmiddag de Thalys (net als een paar maanden geleden elke dag) over de brug bij Dordrecht rijden. Die dingen gaan toch via de HSL-zuid tegenwoordig?
Take on the situation, but not the torment ...
een goeie snackbar, een Rail Pass, een (duur) spoorboekje, een meer dan fotowaardig stationsgebouw... Je moet er wel een beetje zelf wat van maken hoor. Of mag je alleen mee met het schoenen kopen Duufje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Theoretisch wel ja, maar daarmee hebben ze nog wel eens problemen...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een paar keer per jaar rijdt deze trein door Essen, normaliter gaat deze via Maastricht het land uit.quote:Op maandag 8 februari 2010 21:31 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Wat valt er in hemelsnaam in Essen te doen
Er wordt iemand 30.quote:
Of mag je alleen mee met het schoenen kopen Duufje?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op spoor 3 staat thans gereed de stoptrein naar Elst, Zetten-Andelst en Tiel, deze stopt niet op Arnhem-Zuidquote:Op zaterdag 6 februari 2010 19:44 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Hier hebben ze dat begrip nooit afgeschaft hoor..
"U bevindt zich in de sneltrein naar Etten-Leur, Breda, vervolgens zullen wij verder gaan als intercity naar Tilburg en 's-Hertogenbosch, daarna als sneltrein naar Oss, Nijmegen, daarna als stoptrein naar Arnhem, vervolgens als intercity naar Dieren, Zutphen, Deventer en tenslotte als stoptrein naar Zwolle."
Zo is het serieus een keer omgeroepen, I kid you not.
. Reizigers voor de richting Arnhem-Zuid, Nijmegen-Lent wordt geadiviseerd de Intercity te nemen naar Nijmegen, Oss en als eindbestemming Roosendaal 
.
Oh je moet de schoenen ook zelf betalen? En meezeulen natuurlijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Normaal zouden ze via de HSL-Zuid gaan.quote:Op maandag 8 februari 2010 21:52 schreef SevenWonders het volgende:
Zag vanmiddag de Thalys (net als een paar maanden geleden elke dag) over de brug bij Dordrecht rijden. Die dingen gaan toch via de HSL-zuid tegenwoordig?
Vandaag heb ik ook de Thalys mogen bewonderen te Zwijndrecht, en ik dacht eerst dat ik geesten zag
Reed langs het spoor, waar je een deel kijk hebt op het spoor. Echter reed de Thalys wél over het oude spoor..Er is niet iets concreets over terug te vinden.
Dus van Arnhem-Zuid naar Zetten-Andelst moet je overstappen in Elstquote:
[..]
Op spoor 3 staat thans gereed de stoptrein naar Elst, Zetten-Andelst en Tiel, deze stopt niet op Arnhem-Zuid
Kansloos land is het ook hier. Zo'n beetje de enige plek waar je echt marktwerking op het spoor had kunnen hebben: hoppa, meteen de Protectionisme-joker trekken 
Jaaaa dan heb je het echt goed begrepen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet. Hoaxquote:
.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Leuk, een of andere grappenmaker een bommelding gedaan voor station den bosch. Dat is weer chaos en ik kan retour en omrijden via rotterdam. 
Doet de ns schade van de gtbvtjes verhalen op de melder?
Doet de ns schade van de gtbvtjes verhalen op de melder?
Je fobo zegt iets anders (tel de hits, tel de hits!).quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het werkt ook nog!quote:Op dinsdag 9 februari 2010 08:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je fobo zegt iets anders (tel de hits, tel de hits!).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fijn. Nķg meer treinennerds in m'n FoBo 
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Iets op tegenquote:Op dinsdag 9 februari 2010 08:39 schreef XcUZ_Me het volgende:
Fijn. Nķg meer treinennerds in m'n FoBo
Ik heb m'n handen al vol aan Duvelquote:
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Wāt?quote:
Nu ook echt explosieven in die trein bij den bosch
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
112 Teletekst di 09 feb
***************************************
NS:bom gevonden in trein Den Bosch
***************************************
` Het station van Den Bosch is rond
acht uur vanochtend ontruimd na een
bomalarm.Het treinverkeer ligt stil.
Passagiers in de trein van Roosendaal
naar Zwolle hadden NS-medewerkers
gewaarschuwd dat er een verdachte man
in de trein zat.Hij droeg een lang wit
gewaad met daaroverheen een groene jas.
Hij riep dat hij een bom had die zou
ontploffen.Ook zei hij tegen zijn
medepassagiers dat hun hetzelfde zou
overkomen als de Amerikanen op 11
september 2001.Hij is aangehouden.
De NS zegt dat er een bom is gevonden
in de trein.De politie zegt dat ze dat
niet kan bevestigen.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
***************************************
NS:bom gevonden in trein Den Bosch
***************************************
` Het station van Den Bosch is rond
acht uur vanochtend ontruimd na een
bomalarm.Het treinverkeer ligt stil.
Passagiers in de trein van Roosendaal
naar Zwolle hadden NS-medewerkers
gewaarschuwd dat er een verdachte man
in de trein zat.Hij droeg een lang wit
gewaad met daaroverheen een groene jas.
Hij riep dat hij een bom had die zou
ontploffen.Ook zei hij tegen zijn
medepassagiers dat hun hetzelfde zou
overkomen als de Amerikanen op 11
september 2001.Hij is aangehouden.
De NS zegt dat er een bom is gevonden
in de trein.De politie zegt dat ze dat
niet kan bevestigen.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vast iemand met een téringhekel aan carnaval .
.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Nu moet ik hier ook weer even posten hoor, met al die enge dingen in de trein! Scary hoor!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hebben sommige CTA's storing ofzo?
Die op spoor 1 (bhv) doet geen bal meer. ;o Handig dus, als de tijd 12:11 zegt en er tig mensen staan te dringen bij de vertrekstaat of binnen om te vragen wanneer de trein gaat.
Die op spoor 1 (bhv) doet geen bal meer. ;o Handig dus, als de tijd 12:11 zegt en er tig mensen staan te dringen bij de vertrekstaat of binnen om te vragen wanneer de trein gaat.
Een niet-katholiek, zo lijkt het. Of mag het zo ook al niet meer heten?quote:Op dinsdag 9 februari 2010 09:43 schreef XcUZ_Me het volgende:
Vast iemand met een téringhekel aan carnaval
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weer lekker tegnstrijdig. De Ns zegt wel bom, de politie zegt geen bom. Al zullen die in kader van het onderzoek niet zoveel zeggen. Ben benieuwd of het ook een echt explosief of een neppe namaak is.
Heel Den Bosch is ontruimd door een trein vol met moslims en bommen en jij maakt je druk over een CTA in Bilthovenquote:
Hebben sommige CTA's storing ofzo?
Die op spoor 1 (bhv) doet geen bal meer. ;o Handig dus, als de tijd 12:11 zegt en er tig mensen staan te dringen bij de vertrekstaat of binnen om te vragen wanneer de trein gaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat van Den Bosch volg ik lekker op twitter.quote:
[..]
Heel Den Bosch is ontruimd door een trein vol met moslims en bommen en jij maakt je druk over een CTA in Bilthoven
Die CTA irriteert mij alleen vanwege de lui die die tijden niet kent en dus onnodig overal gaat staan vragen/zeuren
Prima timing tochquote:
Ik ga ook eens een dagje niet met die trein, gelijk dit soort fratsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zie, het is allemaal jouw schuld! Pak de volgende keer de auto, dan ben ik tenminste op tijd op mijn werk.quote:Op dinsdag 9 februari 2010 09:54 schreef Ireyon het volgende:
Ik ga ook eens een dagje niet met die trein, gelijk dit soort fratsen
Kunnen die mensen geen vertrekstaten lezen ofzo?...quote:
[..]
Dat van Den Bosch volg ik lekker op twitter.
Die CTA irriteert mij alleen vanwege de lui die die tijden niet kent en dus onnodig overal gaat staan vragen/zeuren
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heel veel mensen kunnen geen vertrekstaten lezen.quote:
[..]
Kunnen die mensen geen vertrekstaten lezen ofzo?...
Sowieso is het gehalte analfabeten enorm. Ga maar eens in een stiltecoupé zitten en constateer hoe veel mensen het woord "STILTE" niet begijpen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"Tis heel simpel.. Deze kant van de lijn, daar rijden alle treinen naar A, aan de andere kant naar B, Aangezien je geen invloed hebt op wanneer er een trein komt, kun je simpelweg wachten tot er zo'n geel-blauw ding voor komt rijden. LAAT JE VERRASSEN!"quote:Op dinsdag 9 februari 2010 09:47 schreef Crientj het volgende:
[..]
Dat van Den Bosch volg ik lekker op twitter.
Die CTA irriteert mij alleen vanwege de lui die die tijden niet kent en dus onnodig overal gaat staan vragen/zeuren
dag
Das ook niet verplicht en wordt door een conducteur ook niet (voldoende) afgedwongen..quote:
[..]
Heel veel mensen kunnen geen vertrekstaten lezen.
Sowieso is het gehalte analfabeten enorm. Ga maar eens in een stiltecoupé zitten en constateer hoe veel mensen het woord "STILTE" niet begijpen.
dag
In dat laatste geval kan ik me nog voorstellen dat ze het bewust niet willen lezen, maar zo'n vertrekstaat zou je juist wel willen lezen.... en zo ingewikkeld zijn die dingen nou ook weer niet...quote:
[..]
Heel veel mensen kunnen geen vertrekstaten lezen.
Sowieso is het gehalte analfabeten enorm. Ga maar eens in een stiltecoupé zitten en constateer hoe veel mensen het woord "STILTE" niet begijpen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[..]
Das ook niet verplicht en wordt door een conducteur ook niet (voldoende) afgedwongen..
quote:Huisregels in Stiltezone
In de stiltezone reist u rustig, zonder dat u uw medereizigers stoort met geluidsoverlast. Fluisteren en naar muziek luisteren is natuurlijk toegestaan, zolang medepassagiers er geen last van hebben. Als iemand wegens te weinig zitplaatsen toch 'gedwongen' met een medereiziger in een stiltezone zit, dient hij vanzelfsprekend hiermee rekening te houden
quote:Overtreden huisregels
In het geval dat iemand zich niet aan de huisregels houdt, zal die reiziger door een NS-medewerker worden aangesproken op zijn of haar gedrag. In het uiterste geval kan dit ertoe leiden dat een proces verbaal wordt opgemaakt. Voor reizigers die weigeren mee te werken en daarmee ook andere reizigers een onaangename reis bezorgen, schakelt NS de Spoorwegpolitie in.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Als jij van de NS loskrijgt dat er al boetes zijn uitgeschreven voor lawaai maken in de stiltecoupé, dan vind ik dat knap 
dag
ik heb wel eens meegemaakt dat een lawaaimaker de trein uit is gezet. Was in Hoogeveen, die plaats die zo hamert op een IC-status.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, dat laten ze de reizigers die er last van hebben zelf uitzoeken. Ik wil een gericht EMP-device om op afstand mobiele telefoons definitief uit te schakelen.quote:
Als jij van de NS loskrijgt dat er al boetes zijn uitgeschreven voor lawaai maken in de stiltecoupé, dan vind ik dat knap
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een cell-blocker alleen al zou leuk zijnquote:
[..]
Nee, dat laten ze de reizigers die er last van hebben zelf uitzoeken. Ik wil een gericht EMP-device om op afstand mobiele telefoons definitief uit te schakelen.
Jammer dat die officieel niet mogen in NL..
Top, maar das dus geen bon?quote:
ik heb wel eens meegemaakt dat een lawaaimaker de trein uit is gezet. Was in Hoogeveen, die plaats die zo hamert op een IC-status.
dag
is die kuttrein nou al ontploft of was het echt alleen maar een aandachtshoerende haatjurk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zijn snuffelhonden aan de gang nu. En zometeen komt het nieuws, kijken wat er gebeurd is (niks, most likely)
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik weet dat je een hekel hebt aan VIRM, maar ontploffen is ook weer zonde.quote:
Als die plofkip nou in een van de V250's had gezeten zou het natuurlijk ineens een stuk interessanter zijn geworden ("doe het, doe het!").
Maar dr zat heul geen bom in, was net op het nieuws
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Kunnen ze niet een paar van die verschrikkelijke dieseltreintjes opblazen. Van die lelijke dingen die in het midden half doorbuigen, alsof er een te zwaar iemand op heeft gezeten. Wat haat ik die intens.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
kunnen ze niet eens ophouden met dat amechtige gezanik over bommen die er toch niet zijn Halve land weer een halve dag plat om zo'n kutmongool Ben er goed klaar mee eigenlijk
Halve land weer een halve dag plat om zo'n kutmongool Ben er goed klaar mee eigenlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
relax...chillquote:Op dinsdag 9 februari 2010 12:51 schreef Dr_Flash het volgende:
kunnen ze niet eens ophouden met dat amechtige gezanik over bommen die er toch niet zijn
denk eens aan fijne dingen als
en 
in de weial dat trappenlopen is slecht voor je humeur
Neuh, die gast moest een half uur op de volgende trein wachten.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooi man, ja kan oude afleveringen van Rail Away terugzien op Uitzendinggemist.nl. Erg handig is vooral de manier waarop je een bepaalde aflevering kunt opzoeken in de lijst 
Ik pak wel een cabineritje, bedankt
Ik pak wel een cabineritje, bedankt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is ICRm volgens somdaquote:
[..]
Ik weet dat je een hekel hebt aan VIRM, maar ontploffen is ook weer zonde.
Als die plofkip nou in een van de V250's had gezeten zou het natuurlijk ineens een stuk interessanter zijn geworden ("doe het, doe het!").
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heeft iemand hier de wijziging op ns.nl al gezien?
Er staat nu een spoorkaart bij, waarbij, indien er problemen zijn, dat aangegeven wordt.
Dit is te vinden op de voorpagina, waar je normaal ook op Storingen e.d. kan klikken.
Ik vind het wel geinig. Vanochtend werkte het best goed, toen Den Bosch plat lag, en er ook nog op een andere plek een zelfdoding was.
De kaart van Traphic.nl vind ik daarnaast nog beter dan die van de NS.
tevens:
Tijd Naar Spoor Trein Via Opmerkingen
22:30 Amsterdam Centraal 3b Intercity Dordrecht, Rotterdam C, Den Haag HS +1 uur.
Doet de NS goed, +1 uur Is tevens station Roosendaal
Er staat nu een spoorkaart bij, waarbij, indien er problemen zijn, dat aangegeven wordt.
Dit is te vinden op de voorpagina, waar je normaal ook op Storingen e.d. kan klikken.
Ik vind het wel geinig. Vanochtend werkte het best goed, toen Den Bosch plat lag, en er ook nog op een andere plek een zelfdoding
was.De kaart van Traphic.nl vind ik daarnaast nog beter dan die van de NS.
tevens:
Tijd Naar Spoor Trein Via Opmerkingen
22:30 Amsterdam Centraal 3b Intercity Dordrecht, Rotterdam C, Den Haag HS +1 uur.
Doet de NS goed, +1 uur
Is tevens station Roosendaal
+1 uur... dan ligt het waarschijnlijk ķf aan defect materieel (Traxx die niet meer wilde in Brussel), of de verkeersleiding in België heeft er een soepzooi van gemaakt
Eigenlijk zou die pseudoterrorist door het Internationaal Strafhof vervolgd moeten worden. Verzwarende omstandigheden.quote:
kunnen ze niet eens ophouden met dat amechtige gezanik over bommen die er toch niet zijn
Eigenlijk zou de NMBS tijdelijk onder Europees toezicht geplaatst moeten worden wegens structureel wanbeleid.quote:
+1 uur... dan ligt het waarschijnlijk ķf aan defect materieel (Traxx die niet meer wilde in Brussel), of de verkeersleiding in België heeft er een soepzooi van gemaakt
Ik stel voor om B-Cargo aan Eurotunnel te verkopen (Europorte), Infrabel in DB Netz te laten opgaan en de passagiersdiensten door NS Reizigers of Abellio uit te laten voeren.quote:Op dinsdag 9 februari 2010 22:45 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Eigenlijk zou de NMBS tijdelijk onder Europees toezicht geplaatst moeten worden wegens structureel wanbeleid.
Een nieuw hoofdstuk in je sprookjesboek?quote:
[..]
Ik stel voor om B-Cargo aan Eurotunnel te verkopen (Europorte), Infrabel in DB Netz te laten opgaan en de passagiersdiensten door NS Reizigers of Abellio uit te laten voeren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
